หนาปก
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
คูมือการประเมิน 0920163100501 สาขาชางบํารุงรักษารถยนต ระดับ 1
ชุดการฝกตามความสามารถ (CBT)
โมดูลการฝกที่ 2 09210102 คณิตศาสตรประยุกต การบวก ลบ คูณ หาร จํานวนเต็ม เศษสวน และทศนิยม
กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
คํานํา คูมือการประเมิน สาขาชางบํารุงรักษารถยนต ระดับ 1 โมดูล 2 คณิตศาสตรประยุกต การบวก ลบ คูณ หาร จํานวนเต็ม เศษสวน และทศนิยม ฉบับนี้ ไดพัฒนาขึ้นภายใตโครงการพัฒนาระบบฝกและชุดการฝกตามความสามารถเพื่อการพัฒนา ฝมือแรงงาน (Competency Based Workforce Skill Training System) พ.ศ. 2560 โดยมีวัตถุประสงคเพื่อนําไปใชเปน ระบบการฝกอบรมตามความสามารถ สาขาชางบํารุงรักษารถยนต ระดับ 1 เพื่อใหตอบสนองความตองการของกําลังแรงงาน และตลาดแรงงานไดอยางเหมาะสมมากยิ่งขึ้น และเพื่อรองรับระบบการรับรองมาตรฐานฝมือแรงงานแหงชาติและระบบการ รับรองความรูความสามารถในอนาคต อีกทั้งเพื่อสงมอบระบบการฝกอบรมนี้ใหแกกําลังแรงงานกลุมเปาหมายตางๆ ให กวางขวางมากยิ่งขึ้น ทั้งในแงของขอบเขตของการใหบริการและจํานวนผูรับบริการ ระบบการฝกอบรมตามความสามารถเปนระบบการฝกอบรมที่สงเสริมใหผูรับการฝกอบรมสามารถฝกฝนเรียนรูได ตามพื้นฐานความสามารถของตนในเวลาที่มีความสะดวก โดยเนนในเรื่องของการสงมอบการฝกอบรมที่หลากหลายไปใหแก ผูรับ การฝ กอบรม และต องการให ผู รั บ การฝ ก อบรมเกิด การเรี ย นรู ดว ยตนเอง การฝกปฏิบัติจ ะดํ าเนิน การในรู ป แบบ Learning by Doing และเนนผลลัพธการฝกอบรมในการที่ทําใหผูรับการฝกอบรมมีความสามารถในการปฏิบัติงานตามที่ ตลาดแรงงานต องการ โดยยึ ดความสามารถของผูรั บ การฝ กเปน หลั ก การฝ กอบรมในระบบดัง กล าว จึงเปน รูป แบบ การฝกอบรมที่สามารถรองรับการพัฒนารายบุคคลไดเปนอยางดี นอกจากนี้ เนื้อหาวิชาในหลักสูตรการฝกตามความสามารถ (Competency Based Curriculum : CBC) ซึ่งไดจากการวิเคราะหงานอาชีพ (Job Analysis) ในแตละสาขาอาชีพ จะถูก กําหนดเปนรายการความสามารถหรือสมรรถนะ (Competency) ที่ผูรับการฝกอบรมจําเปนตองใชในการปฏิบัติงาน และ สอดคลองกับความตองการของสถานประกอบกิจการและภาคอุตสาหกรรม ซึ่งผูรับการฝกจะตองเรียนรูและฝกฝนจนกวาจะ สามารถปฏิบัติเองได ตามมาตรฐานที่กําหนดในแตละรายการความสามารถ ทั้งนี้ การสงมอบการฝก สามารถดําเนินการได ทั้งรูปแบบการเรียนรูผานสื่อสิ่งพิมพ (Paper Based) และผานสื่อคอมพิวเตอร (Computer Based) โดยผูรับการฝกสามารถ เรียนรูไดดวยตนเอง (Self-Learning) ที่บานหรือที่ทํางาน และเขารับการฝกภาคปฏิบัติตามความพรอม ตามความสะดวก ของตน หรือตามแผนการฝก หรือตามตารางการนัดหมาย การฝกหรือทดสอบประเมินผลความรูความสามารถกับหนวยฝก โดยมีครูฝกหรือผูสอนคอยใหคําปรึกษา แนะนําและจัดเตรียมการฝกภาคปฏิบัติ รวมถึงจัดเตรียมและดําเนินการทดสอบ ประเมินผลในลักษณะตางๆ อันจะทําใหสามารถเพิ่มจํานวนผูรับการฝกไดมากยิ่งขึ้น ชวยประหยัดเวลาในการเดินทาง และ ประหยั ด งบประมาณค า ใช จ า ยในการพั ฒ นาฝ มือแรงงานใหแกกําลังแรงงานในระยะยาว จึงถือเปน รูป แบบการฝกที่มี ความสําคัญตอการพัฒนาฝมือแรงงาน ทั้งในปจจุบันและอนาคต ซึ่งหากมีการนําระบบการฝกอบรมตามความสามารถมาใช ในการพัฒนาฝมือแรงงาน จะชวยทําใหประชาชน ผูใชแรงงาน ผูวางงาน นักเรียน นักศึกษา และ ผูประกอบอาชีพอิสระ สามารถเขาถึงการฝกอบรมเพื่อพัฒนาตนเองไดอยางสะดวก และไดรับประโยชนอยางทั่วถึงมากยิ่งขึ้น
กรมพัฒนาฝมือแรงงาน
ก กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
สารบัญ เรื่อง
หนา
คํานํา
ก
สารบัญ
ข
ขอแนะนํา
1
ผลลัพธการเรียนรู
3
แบบทดสอบกอนฝก
4
แบบทดสอบหลังฝก
7
กระดาษคําตอบ
10
เฉลยคําตอบแบบทดสอบกอนฝก-หลังฝก
11
ตัวอยางบันทึกผลการประเมินความสามารถ บันทึกผลการประเมินความสามารถ
12 18
ข กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
ขอแนะนํา ขอแนะนํา คือ คําอธิบายเกี่ยวกับวิธีการใชคูมือการประเมิน เพื่อนําไปใชในการประเมินผลผานการฝกโมดูลของผูรับการ ฝก โดยมีรายละเอียดดังนี้
1. ผังการฝกอบรม
1 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
2. วิธีการประเมินผล การประเมินผลภาคทฤษฎี 1) ครูฝกมอบหมายใหผูรับการฝกทําแบบทดสอบกอนฝก (Pre-Test) ลงในกระดาษคําตอบของคูมือการประเมิน ที่พิมพจากสื่ออิเล็กทรอนิกส (.pdf) หรือบนแอปพลิเคชัน DSD m-Learning 2) ผูรับการฝกทําแบบทดสอบกอนฝก (Pre-Test) ลงในกระดาษคําตอบ แลวสงกระดาษคําตอบใหครูฝก เพื่อตรวจและประเมินผล กรณีที่ทําบนแอปพลิเคชันระบบจะตรวจและประเมินผลอัตโนมัติ 3) ครูฝกประเมินแบบทดสอบกอนฝก - ถาผลการประเมินผานเกณฑรอยละ 70 ตามที่กําหนดในเอกสารโครงรางหลักสูตร จะมีสิทธิ์ ขอเขารับการฝกภาคปฏิบัติ (ถามี) หรือเขารับการฝกในโมดูลถัดไปได - ถาผลการประเมินต่ํากวารอยละ 70 ใหครูฝกมอบหมายใหผูรับการฝกศึกษาเนื้อหาจากสื่อ ดวยตนเองจนเขาใจ จึงทําแบบทดสอบหลังฝก (Post-Test) 4) ครูฝกประเมินแบบทดสอบหลังฝก โดยใชหลักเกณฑเดียวกับการประเมินแบบทดสอบกอนฝก
3. การวัดและประเมินผล การประเมินผลภาคทฤษฎี (ดานความรู) ประเมินผลจากแบบทดสอบภาคทฤษฎี โดยกําหนดเกณฑการใหคะแนนและการระบุความสามารถดานความรู ดังนี้ เกณฑการใหคะแนน ภาคทฤษฎี ตั้งแตรอยละ 70 ขึ้นไป ต่ํากวารอยละ 70
เกณฑการประเมิน ความสามารถ ผาน (C) ไมผาน (NYC)
ผูรับการฝกจะไดรับการประเมินผลการฝกจากครูฝก โดยจะตองสามารถปฏิบัติตามความสามารถในแตละโมดูลนั้น ๆ ไดตามเกณฑที่กําหนด จึงจะถือวาผานการฝกโมดูลนั้น และเมื่อผานการฝกครบทุกโมดูล จึงจะถือวาฝกครบชุดการฝกนั้น ๆ แลว
4. เงื่อนไขการผานการฝก ผูรับการฝกที่จะผานโมดูลการฝก ตองไดรับคารอยละของคะแนนการทดสอบภาคทฤษฏี คะแนนรวมไมต่ํากวารอยละ 70 จึงจะผานโมดูลการฝก
2 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
ผลลัพธการเรียนรู โมดูลการฝกที่ 2 09210102 คณิตศาสตรประยุกต การบวก ลบ คูณ หาร จํานวนเต็ม เศษสวน และทศนิยม 1. สามารถบวก ลบ คูณ หาร จํานวนเต็มได 2. สามารถบวก ลบ คูณ หาร เศษสวนได 3. สามารถบวก ลบ คูณ หาร ทศนิยมได
3 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
แบบทดสอบกอนฝก คําชี้แจง: 1. ผูรับการฝกสามารถรับแบบทดสอบกอนฝกไดจากครูฝก 2. อานคําชี้แจงหรือคําสั่งใหเขาใจกอนทําแบบทดสอบทุกครั้ง 3. หามนําแบบทดสอบออกนอกบริเวณหองสอบ 4. ใหผูรับการฝกทําเครื่องหมาย x ลงในกระดาษคําตอบขอที่ถูกที่สุดเพียงขอเดียว 5. เมื่อทําแบบทดสอบเสร็จแลว ใหสงครูฝกเพื่อตรวจประเมินผล
4 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
แบบทดสอบกอนฝก โมดูลการฝกที่ 2 09210102 คณิตศาสตรประยุกต การบวก ลบ คูณ หาร จํานวนเต็ม เศษสวน และทศนิยม 1. 9,840 ÷ (-12) มีผลลัพธเทากับเทาไร ก. 820
ค. 480
ข. -820
ง. -480
2. ขอใดตอไปนี้ถูกตอง ก. 44 + (-13) + (-12) = 9
ค. (13 - (-25)) - 8 = 30
ข. (-9) + (-11) × 3 = 97
ง. 72 ÷ (-6) = -8
3. กําหนดให a = -5, b = 3, c = 9 จงหาคาของ (a + b) - c ก. 10
ค. 12
ข. -13
ง. -11
4. คาของ ก.
23 18
ข. −
4 9
+
5 6
มีคาเทากับขอใดตอไปนี้ ค. −
23 18
ง.
25
ค.
8
5. ขอใดถูกตอง ก. ข.
1 6
2
+ =
22 11
5
−
9
18
5
15
=
+
13 13
5
30
+
11 22
ง.
19
9
25 19
×
14 15
11 13 4
=
22 39
2
+
÷ = ÷
5 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
9
3
1 9
2 3
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
1
3
6. รถยนตคันหนึ่งมีน้ํามันอยู ของถัง เติมลงไปอีก ของถัง มีน้ํามันคิดเปนเศษสวนเทาใดของถัง ก. ข.
4
10 2 4
ของถัง
3
7
ของถัง
ค. ง.
16 21 3
21
ของถัง ของถัง
7. คาของ (45.76 + 62.8) - (12.464 + 1.587) มีคามากกวา 94 อยูเทาใด ก. 0.509
ค. 0.709
ข. 0.609
ง. 0.809
8. 90.42 - (31.945 + 0.087) มีคาเทากับขอใด ก. 55.883
ค. 57.338
ข. 56.383
ง. 58.388
9. ขอใดตอไปนี้มีคาเทากับ (4 - 2.67) × (2.8 ÷ 4) ก. 0.931
ค. 0.813
ข. -0.931
ง. -0.813
10. ชาวสวนเก็บทุเรียนสวนแรกได 425.5 กิโลกรัม เก็บสวนที่สองได 386.9 กิโลกรัม นําไปขายกิโลกรัมละ 125 บาท หัก คาใชจายไป 15,000 บาท ชาวสวนไดเงินจากการขายทุเรียนเทาไร ก. 15,937 บาท
ค. 86,550 บาท
ข. 35,826 บาท
ง. 101,550 บาท
6 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
แบบทดสอบหลังฝก คําชี้แจง: 1. ผูรับการฝกสามารถรับแบบทดสอบหลังฝกไดจากครูฝก 2. อานคําชี้แจงหรือคําสั่งใหเขาใจกอนทําแบบทดสอบทุกครั้ง 3. หามนําแบบทดสอบออกนอกบริเวณหองสอบ 4. ใหผูรับการฝกทําเครื่องหมาย x ลงในกระดาษคําตอบขอที่ถูกที่สุดเพียงขอเดียว 5. เมื่อทําแบบทดสอบเสร็จแลว ใหสงครูฝกเพื่อตรวจประเมินผล
7 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
แบบทดสอบหลังฝก โมดูลการฝกที่ 2 09210102 คณิตศาสตรประยุกต การบวก ลบ คูณ หาร จํานวนเต็ม เศษสวน และทศนิยม 1. ขอใดถูกตอง ก. ข.
22 11 1 6
−
2
9
18
+ = 5
=
5
13 13
15
+
+
5
11
ค.
22
ง.
30
8 9
×
14 15
11 13 4
=
22 39
2
+
÷ = ÷ 9
3
1 9
2 3
2. ชาวสวนเก็บทุเรียนสวนแรกได 425.5 กิโลกรัม เก็บสวนที่สองได 386.9 กิโลกรัม นําไปขายกิโลกรัมละ 125 บาท หัก คาใชจายไป 15,000 บาท ชาวสวนไดเงินจากการขายทุเรียนเทาไร ก. 15,937 บาท
ค. 101,550 บาท
ข. 35,826 บาท
ง. 86,550 บาท
3. 9,840 ÷ (-12) มีผลลัพธเทากับเทาไร ก. -480
ค. -820
ข. 480
ง. 820 1
3
4. รถยนตคันหนึ่งมีน้ํามันอยู ของถัง เติมลงไปอีก ของถัง มีน้ํามันคิดเปนเศษสวนเทาใดของถัง ก. ข.
3
21 16 21
ของถัง
3
7
ของถัง
ค. ง.
5. ขอใดตอไปนี้มีคาเทากับ (4 - 2.67) × (2.8 ÷ 4)
2
4 4
10
ของถัง ของถัง
ก. -0.931
ค. 0.931
ข. 0.813
ง. -0.813
8 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
6. คาของ (45.76 + 62.8) - (12.464 + 1.587) มีคามากกวา 94 อยูเทาใด ก. 0.509
ค. 0.709
ข. 0.809
ง. 0.609
7. ขอใดตอไปนี้ถูกตอง ก. 44 + (-13) + (-12) = 9
ค. (-9) + (-11) × 3 = 97
ข. (13 - (-25)) – 8 = 30
ง. 72 ÷ (-6) = -8
8. 90.42 - (31.945 + 0.087) มีคาเทากับขอใด ก. 58.388
ค. 57.338
ข. 56.383
ง. 55.883
4
9. คาของ ค.
25 19
ง. −
9
+
23 18
5 6
มีคาเทากับขอใดตอไปนี้ ค. −
ง.
10. กําหนดให a = -5, b = 3, c = 9 จงหาคาของ (a + b) - c
23 18
ก. -11
ค. 12
ข. 10
ง. -13
25 19
9 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
กระดาษคําตอบ
คะแนนที่ได คะแนนเต็ม
ชื่อ-นามสกุลผูเขารับการฝก …………………………………………………… เลขประจําตัวประชาชน ……………………………….......... คําสั่ง จงทําเครื่องหมายกากบาท
ทับขอที่ถูกที่สุดเพียงขอเดียว
แบบทดสอบกอนฝก ก
ข
ค
แบบทดสอบหลังฝก ก
ง
1.
1.
2.
2.
3.
3.
4.
4.
5.
5.
6.
6.
7.
7.
8.
8.
9.
9.
10.
10.
10 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
ข
ค
ง
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
เฉลยคําตอบ แบบทดสอบกอนฝก ก
หมายเหตุ
ข
ค
แบบทดสอบหลังฝก ก
ง
1.
1.
2.
2.
3.
3.
4.
4.
5.
5.
6.
6.
7.
7.
8.
8.
9.
9.
10.
10.
ข
ค
ง
ใหครูฝกประเมินผลภาคทฤษฎีจากแบบทดสอบกอนฝก ถาผูรับการฝกไดคะแนนมากกวาหรือเทากับคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถือวา ผาน (C) จะมีสิทธิ์ขอเขารับการฝกภาคปฏิบัติ (ดานทักษะ) (ถามี) หรือเขารับการฝกในโมดูลถัดไปได ถาผูรับการฝกไดคะแนนนอยกวาคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถือวา ไมผาน (NYC) ใหครูฝกมอบหมายใหผูรับการฝกศึกษาเนื้อหาจากสื่อดวยตนเองจนเขาใจ แลวจึงทําแบบทดสอบหลังฝก โดยใชหลักเกณฑเดียวกับการประเมินแบบทดสอบกอนฝก
11 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
ตัวอยางบันทึกผลการประเมินความสามารถ ชื่อ-นามสกุลผูเขารับการฝก …………………………………………………….............. เลขประจําตัวประชาชน ………………………………. คําชี้แจง ใหครูฝกบันทึกคะแนนและประเมินความสามารถของผูเขารับการฝก การประเมินผลภาคทฤษฏี ภาคทฤษฏี แบบทดสอบ กอนฝก
1. 2.
3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
ผลลัพธการเรียนรู คะแนนเต็ม คะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 อธิบายเกี่ยวกับวิธีใชวัสดุติดไฟ 10 7 งายและสารอันตรายได บอกขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ ปลอดภัยทั้งผูปฏิบัติงาน เครื่องมือ และอุปกรณได อธิบายกฎของโรงงานและปาย เตือนตาง ๆ ได อธิบายวิธีใชอุปกรณปองกัน อันตรายประเภทตาง ๆ ได ใชอุปกรณปองกันอันตราย ประเภทตาง ๆ ได อธิบายวิธีการปองกันอัคคีภัย และหลักการดับเพลิงได ปฏิบัติตามวิธีการปองกัน อัคคีภัยและหลักการดับเพลิงได อธิบายวิธีการปฐมพยาบาล เบื้องตนได ปฐมพยาบาลเบื้องตนได ประเมินผลภาคทฤษฏี
* หมายเหตุ คะแนนมากกวาหรือเทากับรอยละ 70 ถือวาผานเกณฑ
12 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คะแนนที่ได 6
ผาน ไมผาน (C) (NYC)
/
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
คําอธิบาย การประเมินผลภาคทฤษฎีจากแบบทดสอบกอนฝก ใหครูฝกบันทึกคะแนนที่ผูรับการฝกตอบถูกลงในชองคะแนน ที่ได แลวเปรียบเทียบคะแนนที่ไดกับคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถาผูรับการฝกไดคะแนนมากกวาหรือเทากับคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถือวา ผาน (C) ถาผูรับการฝกไดคะแนนนอยกวาคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถือวา ไมผาน (NYC) หากผูรับการฝกผานการประเมินผลภาคทฤษฎีแลว สามารถขอเขารับการฝกภาคปฏิบัติ (ถามี) หรือเขารับการฝก ในโมดูลถัดไปได การประเมินผลภาคทฤษฏี ภาคทฤษฏี แบบทดสอบ หลังฝก
1. 2.
3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
ผลลัพธการเรียนรู คะแนนเต็ม คะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 อธิบายเกี่ยวกับวิธีใชวัสดุติดไฟ 10 7 งายและสารอันตรายได บอกขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ ปลอดภัยทั้งผูปฏิบัติงาน เครื่องมือ และอุปกรณได อธิบายกฎของโรงงานและปาย เตือนตาง ๆ ได อธิบายวิธีใชอุปกรณปองกัน อันตรายประเภทตาง ๆ ได ใชอุปกรณปองกันอันตราย ประเภทตาง ๆ ได อธิบายวิธีการปองกันอัคคีภัย และหลักการดับเพลิงได ปฏิบัติตามวิธีการปองกัน อัคคีภัยและหลักการดับเพลิงได อธิบายวิธีการปฐมพยาบาล เบื้องตนได ปฐมพยาบาลเบื้องตนได ประเมินผลภาคทฤษฏี
* หมายเหตุ คะแนนมากกวาหรือเทากับรอยละ 70 ถือวาผานเกณฑ 13 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คะแนนที่ได 8
ผาน ไมผาน (C) (NYC)
/
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
คําอธิบาย การประเมินผลภาคทฤษฎีจากแบบทดสอบหลังฝก ใหครูฝกบันทึกคะแนนที่ผูรับการฝกตอบถูกลงในชองคะแนน ที่ได แลวเปรียบเทียบคะแนนที่ไดกับคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถาผูรับการฝกไดคะแนนมากกวาหรือเทากับคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถือวา ผาน (C) ถาผูรับการฝกไดคะแนนนอยกวาคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถือวา ไมผาน (NYC) หากผูรับการฝกผานการประเมินผลภาคทฤษฎีแลว สามารถขอเขารับการฝกภาคปฏิบัติ (ถามี) หรือเขารับการฝก ในโมดูลถัดไปได
14 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
การประเมินผลภาคปฏิบัติ ภาคปฏิบัติ แบบทดสอบ ภาคปฏิบัติที่ 4.1 แบบทดสอบ ภาคปฏิบัติที่ 5.1 แบบทดสอบ ภาคปฏิบัติที่ 6.1 แบบทดสอบ ภาคปฏิบัติที่ 6.2
ใชอุปกรณปองกันอันตรายประเภทตาง ๆ ได ปฏิบัติตามวิธีการปองกันอัคคีภัยและ หลักการดับเพลิงได ปฐมพยาบาลเบื้องตนได
58
คะแนนที่ผานเกณฑ รอยละ 70 41
36
25
31
28
20
22
ปฏิบัติการใชและบํารุงรักษาเครื่องมือทั่วไปได
33
23
30
คะแนนรวมภาคปฏิบัติ
155
109
113
ผลลัพธการเรียนรู
คะแนนเต็ม
ประเมินผลภาคปฏิบัติ
คะแนนที่ได 30
ผาน (C)
ไมผาน (NYC)
/
* หมายเหตุ คะแนนมากกวาหรือเทากับรอยละ 70 ถือวาผานเกณฑ คําอธิบาย การประเมินผลภาคปฏิบัติ ใหครูฝกบันทึกคะแนนที่ผูรับการฝกไดจากการปฏิบัติลงในชองคะแนนที่ได แลว เปรียบเทียบคะแนนที่ไดกับคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ในแตละใบทดสอบ ถาผูรับการฝกไดคะแนนมากกวาหรือเทากับคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถือวา ผานเกณฑ ถาผูรับการฝกไดคะแนนนอยกวาคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถือวา ไมผานเกณฑ หากไมผานเกณฑ ผูรับการฝกตองขอทดสอบภาคปฏิบัติในใบทดสอบนั้นใหม จนกระทั่งผานเกณฑ ครูฝกรวมคะแนนที่ไดบันทึกลงในคะแนนรวมภาคปฏิบัติ แลวเปรียบเทียบคะแนนที่ไดกับคะแนนที่ผานเกณฑ รอยละ 70 ในแถวคะแนนรวมภาคปฏิบัติ ถาผูรับการฝกไดคะแนนรวมมากกวาหรือเทากับคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 และผานเกณฑทุกใบทดสอบ ถือวา ผาน (C) ถาผูรับการฝกไดคะแนนรวมนอยกวาคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถือวา ไมผาน (NYC)
15 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
การประเมินผลผานโมดูล สัดสวนการคิด คะแนน ภาคทฤษฎี (รอยละ 20) ภาคปฏิบัติ (รอยละ 80)
คะแนนที่ได
คา Factor
คะแนนที่ไดคูณ คา Factor
8
2
16
113
0.516
58.308
ผลการ ทดสอบ รวมคะแนนภาคทฤษฎีและ ภาคปฏิบัติที่คูณคา Factor ผาน ไมผาน (C) (NYC) 74.308
/
* หมายเหตุ คะแนนรวมภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติที่คูณคา Factor มากกวาหรือเทากับ 70 คะแนน ถือวาผานเกณฑ คําอธิบาย 1. ครูฝกบันทึกคะแนนภาคทฤษฎีที่ผูรับการฝกทดสอบครั้งลาสุด ไมตองนําคะแนนแบบทดสอบกอนฝกและ หลังฝกมารวมกัน 2. ครูฝกบันทึกคะแนนรวมภาคปฏิบัติที่ผูรับการฝกทดสอบ 3. นําคะแนนที่ไดคูณคา Factor โดยมีตัวอยางการคิดดังนี้ สูตรการคํานวณคา Factor ของภาคทฤษฏี คือ
20 ผลรวมของคะแนนเต็มภาคทฤษฏี
ผลรวมของคะแนนเต็มภาคทฤษฎี คือ
10
ดังนั้น คา Factor ของภาคทฤษฏี คือ
20 10
∴ คะแนนที่ไดคูณคา Factor
8 × 2 = 16
คือ
16 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
=2
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
สูตรการคํานวณคา Factor ของภาคปฏิบัติ คือ
80 ผลรวมของคะแนนเต็มภาคปฏิบัติ
ผลรวมของคะแนนเต็มภาคปฏิบัติ คือ
155 80 = 0.516 155
ดังนั้น คา Factor ของภาคปฏิบัติ คือ
∴ คะแนนที่ไดคูณคา Factor
คือ
113 × 0.516 = 58.308
4. รวมคะแนนภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติที่คูณคา Factor คือ 16 + 58.308 = 74.308 5. ประเมินผลการผานโมดูล ถาผูรับการฝกไดคะแนนมากกวาหรือเทากับคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถือวา ผาน (C) ถาผูรับการฝกไดคะแนนนอยกวาคะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 ถือวา ไมผาน (NYC)
17 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
บันทึกผลการประเมินความสามารถ ชื่อ-นามสกุลผูเขารับการฝก …………………………………………………….............. เลขประจําตัวประชาชน ………………………………. คําชี้แจง ใหครูฝกบันทึกคะแนนและประเมินความสามารถของผูเขารับการฝก การประเมินผลภาคทฤษฏี ภาคทฤษฏี แบบทดสอบ กอนฝก
ผลลัพธการเรียนรู 1. สามารถบวก ลบ คูณ หาร จํานวนเต็มได 2. สามารถบวก ลบ คูณ หาร เศษสวนได 3. สามารถบวก ลบ คูณ หาร ทศนิยมได
คะแนนเต็ม คะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 10 7
ประเมินผลภาคทฤษฏี * หมายเหตุ คะแนนมากกวาหรือเทากับรอยละ 70 ถือวาผานเกณฑ
18 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คะแนนที่ได
ผาน ไมผาน (C) (NYC)
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
การประเมินผลภาคทฤษฏี ภาคทฤษฏี แบบทดสอบ หลังฝก
ผลลัพธการเรียนรู 1. สามารถบวก ลบ คูณ หาร จํานวนเต็มได 2. สามารถบวก ลบ คูณ หาร เศษสวนได 3. สามารถบวก ลบ คูณ หาร ทศนิยมได
คะแนนเต็ม คะแนนที่ผานเกณฑรอยละ 70 10 7
ประเมินผลภาคทฤษฏี * หมายเหตุ คะแนนมากกวาหรือเทากับรอยละ 70 ถือวาผานเกณฑ
19 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
คะแนนที่ได
ผาน ไมผาน (C) (NYC)
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
การประเมินผลผานโมดูล สัดสวนการคิด คะแนน ภาคทฤษฎี (100 คะแนน)
คะแนนที่ได
คา Factor
คะแนนที่ไดคูณ คา Factor
ผลการ ทดสอบ รวมคะแนนภาคทฤษฎีและ ภาคปฏิบัติที่คูณคา Factor ผาน ไมผาน (C) (NYC)
10
* หมายเหตุ คะแนนภาคทฤษฎีที่คูณคา Factor มากกวาหรือเทากับ 70 คะแนน ถือวาผานเกณฑ คําแนะนํา .................................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................................... …………………………………………….. ( ตําแหนง …………………………… วัน……..เดือน………………….ป……… หมายเหตุ: ใหบนั ทึกผลการฝกใหผูรับการฝกแตละคนหลังจากจบการฝกและการประเมิน
20 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน
)
คู มื อ การประเมิ น สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 2
21 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน