El motor Streetfighter V4 SP

MOTOR

El motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc, con homologación Euro 5, es el que da alma, voz y velocidad a la Streetfighter V4 SP. Con una arquitectura V4 a 90°, cuenta con una distribución desmodrómica derivada de la MotoGP.

Además, este motor es el único de su clase que cuenta con un cigüeñal contrarrotante y un orden de explosión "Twin Pulse". La potencia es de 208 CV a 13.000 rpm y el par llega a un pico de 123 Nm a 9.500 rpm.

Para garantizar el mejor control en la pista, incluso en las bajadas de marcha más agresivas, el V4 a 90º de la Streetfighter V4 SP utiliza un embrague en seco (más eficaz que el embrague en baño de aceite de la Streetfighter V4 S) STM EVO-SBK de 9 discos, realizado en aluminio mecanizado a partir de una pieza maciza.

El nuevo embrague también asegura una mayor fluidez en todas las fases de "off-throttle", así como la posibilidad de personalizar el nivel de freno motor "mecánico" eligiendo un muelle secundario diferente entre los disponibles en el catálogo Ducati Performance. El montaje de la tapa de embrague abierta de fibra de carbono, incluida en el equipamiento, proporciona el clásico ruido metálico que tanto gusta a todos los Ducatistas.