Daten, Farben und Ausführungen - Modelljahr 2015
“L” 90° in Fahrtrichtung-4-Takt-DOHC-11°-Testastretta-Dual-SparkEinspritzmotor, Wasserkühlung 1198 ccm - 106,0 mm Bohrung - 67,9 mm Hub 135 PS - 99 kW bei 8.750 Umin 17,5 Liter Stahltank 2.156 x 830 x 1.117 mm (LxBxH) 785 - 810 mm Sitzhöhe 182 Kg Trockengewicht
Leistung/Drehmoment wurde auf einem Inertial-Prüfstand (Massenträgheitsprüfstand) ermittelt und kann von den Angaben im COC abweichen. Das angegebene Gewicht ist das Trockengewicht ohne Batterie und Flüssigkeiten. Angaben ohne Gewähr. Änderungen in Preis, Technik und Ausstattung vorbehalten.
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Technisches Datenblatt - Details 1 - Modelljahr 2015
Motor
“L” 90° in Fahrtrichtung-4-Takt-DOHC-11°-Testastretta-Dual-Spark-Einspritzmotor, Wasserkühlung 1198 ccm - 106,0 mm Bohrung - 67,9 mm Hub - Verdichtung 12,5:1 (±0,5)
4-Ventil-DOHC-Desmodromik (Zahnriemen) Ventilsteuerung
Ventilhub: 12,2 mm (E) - 11,2 mm (A), Ventildurchmesser: 43,5 mm (E) - 36,5 mm (A) Steuerzeiten: Einlass öffent 4° v.o.T., schließt 58° n.u.T. - Auslass öffnet 58° v.u.T., schließt 7° n.o.T.
Schmierung
Kraftübertragung
Druckumlaufschmierung mit einem Ölkühler, 3,7 - 4,1 Liter Motoröl
Hydraulisch betätigte Anti-Hopping Mehrscheiben-Kupplung im Ölbad (Self-Servo-System) Antriebskette 525 (5/8” x 5/16”), 108 Glieder
17,5 Liter Stahltank Kraftstoffversorgung
Mikuni Benzineinspritzung, Steuergerät Continental M3D, 53 mm Drosselklappenkörper, Ride-By-Wire Technologie
Starter
Zündung
Elektrik
Rahmen
Gabel
Federbein
Räder
Elektrostarter
Zündung: Kontaktlose Elektronikzündung, Dual-Spark-System (Zwei Zündkerzen pro Zylinder), Zündkerze: NGK MAR9-J
12 V Spannung, 460 W Lichtmaschine, 12 V 10 AH (YT12B-BS) 12 V 55/60 W Scheinwerfer, LED Rücklicht, 12 V 10 W Blinker
Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen (ALS 450), einstellbarer Lenkungsdämpfer 30,0° Einschlag, 24,3° Lenkkopfwinkel, Aluminium-Einarmschwinge
Hydraulische Kayaba USD-Gabel, einstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung, 43 mm Standrohrdurchmesser, 130 mm Federweg
Progressives Sachs Mono-Federbein einstellbar in Zugstufe und Vorspannung, 152 mm Federweg
10-Speichen-Leichtmetallfelge - 3,50 x 17 / 6,00 x 17 Bereifung: 120/70-ZR17 / 190/55-ZR17 Alle Daten und Informationen wurden mit größter Sorgfalt zusammengestellt und geprüft. Eine Haftung oder Garantie für die Aktualität, Richtigkeit und Vollständigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht übernommen werden.
Technisches Datenblatt - Details 2 - Modelljahr 2015
Hydraulische Zweischeibenbremsanlage mit Bosch 9MP ABS-System, Funktionsweise einstellbar Bremse vorne
320 mm Bremsscheiben, schwimmend Brembo 4-Kolben-Monoblock-Bremszangen M4.32, feststehend, radial montiert Brembo PR18/19 Radial Bremszylinder
Hydraulische Einscheibenbremsanlage mit Bosch 9MP ABS-System, Funktionsweise einstellbar Bremse hinten
245 mm Bremsscheibe, schwimmend Brembo 2-Kolben-Bremszange P34E, feststehend Brembo PS11 Bremszylinder
Leistung *
135 PS - 99 kW bei 8.750 Umin / 118 Nm Drehmoment bei 7.250 Umin
Gewicht **
182 Kg Trockengewicht , 390 Kg Höchst zulässiges Gesamtgewicht
Abmessungen
2.156 mm Länge, 830 mm Breite, 1.117 mm Höhe, 1.511 mm Radstand, 785 - 810 mm Sitzhöhe
Garantie - Service
24 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung 1000 - 30000 und alle weiteren 30000 Km (Ölwechsel alle 15000 Km)
* Leistung und Drehmoment wurden auf dem Ducati Inertial-Prüfstand gemessen ** Trockengewicht ohne Batterie und Flüssigkeiten Alle Daten und Informationen wurden mit größter Sorgfalt zusammengestellt und geprüft. Eine Haftung oder Garantie für die Aktualität, Richtigkeit und Vollständigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht übernommen werden.
Technisches Datenblatt - Details 2 - Modelljahr 2015
Änderungen, Details
DIE VERSCHIEDENEN SITZHÖHEN 835mm - TOURING SITZBANK PN 96880101A 810mm - STANDARD MONTAGEPOSITION (OBEN) 785mm - NIEDRIGE MONTAGEPOSITION (UNTEN) 765mm - NIEDRIGE SITZBANK "-20" PN 96880111A 745mm - NIEDRIGE SITZBANK "-20" PN 96880121A FEATURES MONSTER 1200 ABS: Wassergekühlter 4-Ventil-Testastretta-Motor mit Doppelzündung, Motor als tragendes Element - direkt mit dem Rahmen verbunden (extrem schlanke Taille, niedrige Sitzposition), Einstellbare Sitzhöhe mit Block-und-Pin Systm (810 - 785 mm, mit Ducati Zubehör Sitzbank auf 745 mm reduzierbar), komfortable Sitzbank mit 80 mm Polsterung, 60 mm längerer Radstand (mehr Stabilität), Lenker um 45 mm höher und 40 mm näher (verbesserte Ergonomie), Kennzeichen Montage im „Diavel“ Stil, großer 17,5 Liter Tank, 30.000 Km Ventilserviceintervalle... ELEKTRONIK FEATURES: Riding Mode System (Sport, Touring, Urban), DTC (Ducati-TractionControll, 8 Stufen einstellbar), ABS (3 Stufen einstellbar), RBW (Ride-by-Wire, 3 Stufen einstellbar), TFT-Farb-Dashboard (3 Layouts einstellbar) RIDING MODES: Sport: 145 PS, sportliche Gasannahme, DTC Level 3, ABS Level 1, Dashboard im „Track“ Layout Touring: 145 PS, weiche Gasannahme, DTC Level 4, ABS Level 2, Dashboard im „Full“ Layout Urban: 100 PS, weiche Gasannahme, DTC Level 5, ABS Level 3, Dashboard im „Core“ Layout