Tekst: Dakota Lavento Zdjęcia: Kuvaaja Ville Honkonen Oy
Lekkie, wytrzymałe i ekonomiczne wypełnienie do budowy mostów FINLANDIA Nowe przejście podziemne zbudowane latem 2019 r. na drodze Limingantie w centrum Oulu, wymagało lekkiego wypełnienia przy każdym wejściu. Po zakończeniu budowy drogi i przejścia podziemnego Rautionpolku w listopadzie 2019 r. znacznie poprawiło się bezpieczeństwo na tej ruchliwej trasie przebiegającej przez obszar Limingantulli. Prace na tym małym placu budowy w pobliżu dużego węzła okazały się trudne. Przejście podziemne budowano w dwóch etapach, ponieważ przez cały czas musiały być otwarte dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Pierwsza część budowy ukończono wczesnym, a drugą późnym latem. Słabe podłoże wymagało lekkiego wypełnienia „Geotechnik wskazał, że ze względu na grubą warstwę gliny pylastej, na której budowano przejście podziemne,
Bezpieczeństwo na ruchliwej drodze znacznie się poprawiło
26
potrzebne jest lekkie wypełnienie” - mówi kierownik projektu Toivo Kämäräinen z Plaana Oy, który nadzorował budowę. Wymagane było około dziesięciu metrów lekkiego wypełnienia pod płytą przejściową przy każdym wejściu. Ze względu na ruch uliczny i brak miejsca na placu budowy wykop zrobiono do połowy głębokości i wykonano wiadukt. Kiedy konstrukcja była już gotowa, pogłębiono wykopy do ostatecznego poziomu, na którym przebiega chodnik i ścieżka rowerowa. Lekkie wypełnienie było również konieczne, aby zapobiec osuwaniu się gruntu ze skarp wykopu na ciągi komunikacyjne.
