Ebike Store Magazine Edizione 1

L’AVVENTURA CHE SOGNI, NELLO STORE

PIU’ GRANDE D’ITALIA

“Lele”

Inviaci le tue foto migliori marketing@ebikestorebrescia.it

Nel buio della notte, tra le luci delle città, l'avventura in bicicletta ci trasporta in un'altra dimensione, dove la passione si accende e il mondo si rivela sotto una nuova luce

Mirko Rodondi

LETTERE AL DIRETTORE

Da tempo sto cercando di utilizzare la bici per il tragitto casa-lavoro ma trovo che le ciclabili a Brescia siano poco fruibili. come vedete questo utilizzo?

Luca C. - Brescia

Ciao Luca, siamo davvero entusiasti di ricevere questa tua domanda su un argomento così importante e spesso trascurato.

Condividiamo pienamente la tua visione sul futuro del ciclismo elettrico e sull'importanza di trasformare la bicicletta da semplice strumento sportivo a mezzo di vera mobilità sostenibile.

È innegabile che il tema delle piste ciclabili sia al centro dell'attenzione di molti, ci fa piacere sapere che a Brescia si stia compiendo un lavoro significativo in questo ambito. Tuttavia, come sottolinei giustamente, la presenza di ciclabili non è sempre sufficiente se non sono adeguatamente collegate tra loro.

Troppo spesso ci troviamo di fronte a situazioni in cui le belle piste ciclabili esistono, ma sono interrotte da lunghi tratti di strade che rendono difficile o addirittura impossibile il loro utilizzo. È fondamentale ottenere ciclabili lunghe e ben connesse che possano essere utilizzate in modo pratico e sicuro Speriamo che l'interesse crescente da parte delle istituzioni possa portare a una svolta in questo senso Lavorare per creare una rete ciclabile efficiente e completa non solo favorirebbe lo sviluppo della mobilità sostenibile, ma anche migliorerebbe la qualità della vita dei cittadini e contribuirebbe a ridurre l'inquinamento atmosferico e il traffico nelle nostre città

Da molto tempo sono un ciclista “della domenica” su strada, da sempre sono stato interessato esclusivamente alle bici muscolari in quanto trovo molto limitante i 25 km/h, cosa ne pensate degli sblocchi velocità?

Grazie mille per la sua interessante domanda È una questione su cui ci troviamo spesso a riflettere, poiché cerchiamo sempre di fornire risposte basate sulla nostra esperienza e sui dati forniti dalle case produttrici di motori

Riguardo alla categoria e-bike da corsa o gravel, concordiamo pienamente con te sul fatto che il limite di 25 km/h sia una considerazione importante

Tuttavia, con gli ultimi sviluppi tecnologici, le biciclette sono diventate estremamente leggere e i motori sono progettati per offrire un'assistenza senza attrito. Questi progressi consentono una pedalata sopra i 25 km/h estremamente fluida, rendendo l'esperienza di guida simile a quella di una bicicletta tradizionale. Inoltre, l'ausilio del motore durante le partenze, i "rilanci" e soprattutto durante le salite può soddisfare le esigenze di molti utenti, offrendo un supporto efficace e confortevole.

Per quanto riguarda lo sblocco della velocità, siamo fermamente contrari. Oltre ad essere illegale, uno sblocco della velocità potrebbe danneggiare seriamente il motore, portandone l'usura ad un livello eccessivo.

Per questi motivi, consigliamo vivamente di non installare alcun componente non originale o non raccomandato dalla casa produttrice. Non solo da un punto di vista etico, ma anche da un punto di vista commerciale, preferiamo promuovere l'uso sicuro e responsabile delle biciclette elettriche. Siamo certi che i nostri clienti apprezzeranno questo consiglio ben ponderato e attento. Grazie ancora per la sua domanda e per averci dato l'opportunità di discutere questo argomento così importante.

Giorgio M - Mantova

LETTERE AL DIRETTORE

Lo scorso anno siamo stati al Brescia Bike Festival ma non abbiamo più avuto notizie sulle altre edizioni, farete questo evento anche quest’anno?

Maurizio C. - Brescia

Ciao Maurizio, Innanzi tutto, grazie per aver sollevato questa domanda e per essere stato parte del nostro indimenticabile Brescia Ebike Festival nel 2022. È stato un evento straordinario che ha richiesto un impegno incredibile da parte di quasi 100 persone coinvolte nell'organizzazione.

Il successo che abbiamo ottenuto è stato oltre ogni aspettativa. Con oltre 4.000 partecipanti, il Brescia Ebike Festival è stato non solo un successo senza precedenti per un negozio di biciclette, ma anche un'opportunità straordinaria per introdurre un gran numero di persone al mondo delle e-bike per la prima volta Anche se organizzare un evento di tale portata è tutt'altro che semplice, quest'anno stiamo lavorando instancabilmente con importanti partner per superare ancora una volta le aspettative e creare un'esperienza ancora più innovativa e unica per tutti i partecipanti.

Resta connesso, presto speriamo di poterti fornire nuovi sviluppi e dettagli su ciò che stiamo preparando per il prossimo Brescia Ebike Festival. La tua partecipazione e il tuo supporto continuo sono fondamentali per il successo di questa iniziativa.

Grazie ancora per la tua domanda e per essere un pilastro della nostra comunità ciclistica Non vediamo l'ora di condividere con te tutte le novità in arrivo!

In questa rubrica, ci immergeremo nel mondo delle E-Bike e di Ebike Store Brescia come mai fatto prima, svelando i numeri e i segreti di un settore che nel 2023 è stato definito da molti come disastroso

Tuttavia, crediamo che coloro che si sono trovati spiazzati potrebbero non aver compreso appieno la natura mutevole del mercato ciclistico e le sfide che comporta

Nonostante le difficoltà del 2023, il settore del ciclismo rimane un campo vibrante e promettente La bicicletta è un mezzo che offre emozioni intense, promuove uno stile di vita sano ed è sempre più al centro dell'attenzione delle istituzioni, desiderose di promuovere la mobilità sostenibile e il trasporto su due ruote.

Basta pensare ai finanziamenti europei per la creazione di nuove piste ciclabili in tutta Italia o alle proposte legislative volte a limitare la velocità delle auto in città a 30 km/h: queste iniziative potrebbero trasformare radicalmente il modo in cui percepisci gli spostamenti quotidiani.

Fino ad oggi, la visione comune in Italia riguardo alla bicicletta è stata prevalentemente legata allo sport, con una forte inclinazione verso la mountain bike di alta qualità

Nonostante ciò, il nostro paese non figura tra i primi tre in Europa per vendita di biciclette, ma eccelle nel settore dell'MTB di fascia alta, superando addirittura la Germania

Tuttavia, se iniziassimo a considerare la bicicletta non solo come uno strumento per lo sport, ma anche come un mezzo di trasporto quotidiano, potremmo aprire la strada a un futuro molto diverso

Personalmente, ho vissuto la stessa trasformazione di prospettiva Da ciclista appassionato di MTB, il mio punto di vista è cambiato radicalmente con l'arrivo dei miei tre figli.

Ho imparato a gustarmi la bicicletta in modi nuovi e alternativi, come mezzo di trasporto per accompagnarli alla scoperta del mondo, anche sotto la pioggia e con il freddo, lungo le ciclabili della nostra città.

Nella prossima pagina, esploreremo i segmenti più rilevanti del mercato e presenteremo la classifica delle prime cinque biciclette più vendute da Ebike Store Brescia!

La classificazione delle categorie è quella che utilizziamo in Store e che vi accompagnerà nelle varie puntate della GUIDA ALLA SCELTA DELLA TUA E-BIKE. (nelle prossime pagine)

URBAN

Le e-bike Urban rappresentano un punto chiave su cui l'industria si sta concentrando, vista come la soluzione per una mobilità sostenibile e quotidiana Nel 2023, questo settore ha registrato una notevole crescita, indicando una strada promettente per il futuro della mobilità urbana.

LE 10 BEST SELLER CITY

TENWAYS CGO800S 1

SCOTT SUB-ACTIVE USX 2.

TENWAYS CGO600 3

TENWAYS CGO600 PRO 4

MOUSTACHE 28.3 OPEN 5.

SCOTT SUB TOUR ERIDE 30 6.

RIESE&MULLER NEVO 7

KTM MACINA AERA 772 8

LAPIERRE E-URBAN 6.5 9.

SCOTT SUB SPORT 20 LADY 10.

TREKKING

Come nel caso delle e-bike Urban, anche il mercato delle trekking ha registrato una crescita rispetto al 2022 Queste biciclette polivalenti sono principalmente utilizzate per viaggi e uscite in famiglia, rappresentando una parte significativa del mercato urban

LE 10 BEST SELLER TREKKING

MOUSTACHE XROAD 1.

TENWAYS AGO X 2.

GASGAS G-TREKKING 2.0 3. R&M CHARGER4 4.

ORBEA KEMEN 5.

BERGAMONT E-CONTRAIL SUV 6

R&M NEVO GT 7

R&M SUPERCHARGER 8

LAPIERRE E-EXPLORER 9.

HUSQVARNA E-TOWNER 10

FRONT

Il settore delle E-MTB Front è quello che sta subendo il cambiamento più evidente

Le E-BIKE MTB con sospensione anteriore stanno perdendo terreno rispetto alle Trekking bike e, in una fascia di prezzo superiore, alle MTB Full sospension

LE 10 BEST SELLER FRONT

ORBEA URRUN 1.

GASGAS G-CROSSCOUNTRY 2

SCOTT ASPECT ERIDE 3

CONWAY CAIRON S 2.0 4.

LAPIERRE OV. HT 5.5 5.

KTM MACINA TEAM 6

MONDRAKER PRIME 7

CUBE REACTION 8.

(1 mese di vendite)

BERGAMONT E-REVOX 9

TREK POWERFLY 10

LIGHT E-MTB

Le Light E-MTB rappresentano forse il settore più giovane del mercato delle ebike, fungendo da ponte tra le biciclette muscolari e quelle elettriche Questo mercato ha preso piede alcuni anni fa, ma ha visto un'esplosione con l'arrivo di prodotti come l'Orbea Rise, che rimane il modello più venduto fino ad oggi

LE 10 BEST SELLER LIGHT EMTB

ORBEA RISE M 1.

ORBEA RISE H 2

SCOTT LUMEN ERIDE 3.

TREK FUEL EXE 4

PIVOT SHUTTLE SL 5.

MONDRAKER NEAT (4 MESI) 6

GASGAS G-LIGHT TRAIL 7.

ENDURO

Le E-Bike da Enduro sebbene in leggero calo rispetto all'anno precedente, continuano a dominare il mercato Progettate per affrontare terreni impegnativi e discese tecniche, queste biciclette offrono prestazioni elettriche che consentono ai ciclisti di superare ostacoli con facilità

LE 10 BEST SELLER MTB FULL

SCOTT PATRON 1.

MONDRAKER CRAFTY 2

MOUSTACHE GAME 3

ORBEA WILD 4.

SCOR 4060 Z LT 5.

MONDRAKER CHASER 6

HUSQVARNA HC 7

TREK RAIL 8.

ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE 9

CONWAY XYRON S 10

ALL-MOUNTAIN

Le E-Bike All-Mountain si distinguono dalle E-Bike da Enduro per la loro maggiore comodità e maneggevolezza Queste biciclette sono progettate per affrontare una vasta gamma di terreni, offrendo una combinazione di agilità e resistenza Questa preferenza potrebbe riflettere le preferenze del mercato italiano che va in direzione opposta rispetto al resto dell’Europa Al 7° posto troviamo Cube Stereo nonostante sia arrivata a Dicembre

LE TOP 10 ALL-MOUNTAIN

MOUSTACHE TRAIL 1

HUSQVARNA MOUNTAIN CROSS 2

CONWAY XYRON S 3.

GASGAS G-TRAIL 4

SCOTT STRIKE 5

PIVOT SHUTTLE AM 6.

STEREO HYBRID 140 (1 MESE) 7

ROCKY MOUNTAIN INSTINCT 8

MONDRAKER DUSK 9

TREK POWERFLY FS 10.

ROAD E GRAVEL

Il mercato delle Road e delle Gravel è rimasto relativamente stabile negli ultimi anni, Tuttavia, le nuove tecnologie, come i motori centrali introdotti per la prima volta su modelli come BMC e SCOTT, stanno generando un interesse crescente per le biciclette gravel (arrivati negli ultimi 6 mesi) Questi sviluppi potrebbero portare a un aumento dell'appeal per le biciclette gravel e contribuire a una maggiore crescita del mercato in futuro

LE TOP 10 ROAD & GRAVEL

ORBEA GAIN 1

F-MOSER GRAVEL 2.

BMC ROADMACHINE (6 MESI) 3

SCOTT SOLACE (6 MESI) 4

TREK DOMANE 5.

BMC ALPENCHALLENGE 6

LAPIERRE E-SENSIUM 7

LUCKY EXPLORER GRAVEL 8

SCOTT AXIS 9.

GUIDA ALLA SCELTA DELLA TUA E-BIKE

cosa devo fare con la mia

prossima ebike?

Questa domanda deve essere la base di partenza per una scelta corretta, è da questa domanda che parte tutto per la corretta scelta della tua e-bike

Spesso, mi piace fare un esempio per chiarire questo concetto

Immagina di considerare due auto di eccellenza mondiale, due simboli di status nel mondo automobilistico, entrambe con qualità eccezionali e prestigio inestimabile: una Ferrari e una Bentley.

Entrambe sono prodotti di altissimo livello, ma se stai cercando un'auto per lunghi viaggi su strada, una Ferrari potrebbe non essere la scelta più adatta Al contrario, se stai cercando un'auto per girare in pista a Monza, una Bentley risulterebbe piuttosto inadeguata

Lo stesso principio si applica alle e-bike

Anche se una bicicletta può essere di eccezionale qualità, potrebbe non essere la scelta giusta se non soddisfa le tue esigenze specifiche

È fondamentale considerare attentamente il tuo stile di guida, i tuoi percorsi preferiti e le tue esigenze individuali prima di prendere una decisione.

Ora, dopo avervi posto la prima domanda vi proponiamo le scelta che dovrebbero corrispondere al 90% degli utenti in italia

AD OGNI ARTICOLO O PRODOTTO TROVERETE I LOGHI DI SEGUITO CHE INDICANO L’UTILIZZO PRINCIPALE INSIEME ALLA LINEA DELLA SPECIALITA’

La tua risposta alla prima domanda è il punto di partenza cruciale per iniziare il tuo viaggio alla ricerca della migliore bicicletta sul mercato.

È importante capire le tue esigenze specifiche e i tuoi obiettivi di utilizzo per poter prendere la decisione più informata e soddisfacente

Tuttavia, è importante sottolineare che la scelta della bici perfetta non si ferma alla prima domanda, il mercato offre un'ampia e vasta gamma di opzioni, ognuna con le proprie caratteristiche uniche

Questa è la prima tappa del tuo percorso decisionale

Nei prossimi numeri del nostro magazine, continueremo insieme questo percorso, guidandoti attraverso le varie opzioni disponibili e fornendoti informazioni dettagliate su ciascun modello

Il nostro obiettivo è aiutarti a individuare la bici elettrica ideale per te, tenendo conto delle tue esigenze specifiche e delle tue preferenze personali

Resta sintonizzato per ulteriori consigli e suggerimenti che ti condurranno verso la scelta migliore per te!

Nel prossimo numero troverai la continuazione e potrai essere certo della tua prossima compagna di avventure!

SCOTT VOLTAGE ANTEPRIMA MONDIALE

THE QUEEN FOR THE KOM

“Immaginate di dare alla miglior mountain bike da trail al mondo un'arma segreta. Con la SCOTT Voltage eRIDE, è esattamente ciò che abbiamo fatto Progettata per gli appassionati di MTB che desiderano una bici da trail agile, leggera e incredibilmente capace, con l'aggiunta di un motore compatto e silenzioso, la nuovissima Voltage eRIDE supera ogni aspettativa trail dopo trail dopo trail”

Abbiamo avuto la fortuna di avere in anteprima mondiale la nuova SCOTT VOLTAGE, una light emtb da Enduro che proietta nel futuro il mercato! Una bicicletta dalle linee incredibilmente eleganti e futuristiche, una e-bike che può essere interpretata come opera d'arte di stile e bellezza In questo articolo vorremmo raccontarvi la parte tecnica, ma vi invitiamo a inquadrare il QR code per poter vedere il nostro video del test in anteprima mondiale.

La SCOTT Voltage ha le linee già presentate con la sorella minore Lumen ma con caratteristiche da vera enduro fuoriserie, forse il vero limite di SCOTT LUMEN per chi volesse una vera e propria bici leggera da enduro.

Qualche giorno fa SCOTT ha presentato la muscolare RANSOM, un fulmine a ciel sereno nel settore che ha scombussolato gli schemi delle bici da enduro Voltage sembra fare altrettanto con una linea mai vista prima

Motore: L’innovazione parte anche da qui

La SCOTT Voltage è alimentata dallo stesso innovativo motore TQ HPR50, già presente sulla SCOTT Lumen, il quale si sta rivelando efficace grazie alle sue dimensioni ridotte e alle prestazioni elevate

Con una potenza massima di 50 Nm, questo motore centrale offre un equilibrio perfetto per coloro che desiderano un supporto extra durante la pedalata senza compromettere la sensazione naturale di guida

TQ è un'azienda tedesca fondata 30 anni fa, specializzata in componenti elettrici per una vasta gamma di settori, tra cui l'aerospaziale, il medico e l'infrastrutturale Con il TQ HPR50, l'azienda ha rivoluzionato il settore, offrendo un rapporto peso/potenza senza precedenti: 1,8 kg per 50 Nm

Questo motore innovativo utilizza un sistema di ingranaggi armonici che consente dimensioni ridotte e un'accuratezza migliorata, garantendo una pedalata più naturale e una maggiore integrazione con il telaio della bicicletta

Grazie a questa tecnologia, il rumore del sistema è ridotto, contribuendo a un'esperienza di guida ancora più piacevole

Il motore è un elemento fondamentale nella progettazione di una e-bike, e la compattezza del TQ HPR50 offre numerosi vantaggi

Oltre a migliorare l'estetica complessiva della bicicletta le dimensioni ridotte del motore consentono agli ingegneri di progettare geometrie precise e bilanciate per una guida performante Questo si traduce in una bicicletta più agile ed equilibrata, capace di affrontare qualsiasi terreno con sicurezza e controllo

Batteria Potenziata: Puro Divertimento

La batteria integrata della nuova SCOTT Voltage offre una capacità di 360 Wh, assicurando un'ottima autonomia per le tue avventure in mountain bike Ma c'è di più: con l'opzione di aggiungere un'estensione da 160 Wh, puoi ampliare la capacità fino a 520 Wh, garantendoti ancora più divertimento sui sentieri.

L'attacco dell'estensore di batteria, un'esclusiva SCOTT, è progettato con estrema cura per garantire una connessione sicura e affidabile. Il design sottile e minimale si integra perfettamente con il telaio della bici, offrendo una versatilità senza precedenti. Con questa soluzione innovativa, la SCOTT Voltage ti permette di affrontare le tue escursioni più lunghe con stile e prestazioni impeccabili.

La missione principale degli ingegneri di SCOTT è sempre stata quella di creare biciclette robuste e affidabili, mantenendo però un occhio di riguardo per leggerezza e rigidità. Questo mix è il perfetto connubio per una bici perfetta. E così è stato anche per Voltage.

Le geometrie della Voltage sono, senza ombra di dubbio, da Enduro, con un'escursione di 155 mm sul posteriore, una forcella da 160 mm e ruote da 29"

In tutto e per tutto, Voltage è una vera e propria bicicletta da Enduro, ben bilanciata e con la giusta rigidità telaistica, distinguendosi come una delle più estreme Light EMTB da enduro sul mercato

Serie Sterzo Regolabile:

La Voltage è completamente personalizzabile, desiderando essere la tua perfetta compagna di adrenalina. La serie sterzo regolabile ti permette di avere un'apertura di sterzo da 64 a 65°, consentendoti di scegliere tra maggiore stabilità o maggiore agilità

Tutto Nascosto, la Magia è l'Arma di Voltage:

L'integrazione è ovviamente la parte focale di questa bici, con un design ben distinto e riconoscibile che comprende un'integrazione globale della bicicletta Un grande lavoro è stato fatto per creare un passaggio interno dei cavi, della batteria e del motore in modo estremamente elegante ma anche efficiente Lo sviluppo del passaggio interno dei cavi ha richiesto una grande attenzione, con un particolare focus sul cavo del reggisella in grado di scorrere in modo efficace e su una calotta che integra l'ammortizzatore in modo elegante e funzionale

In conclusione, Scott continua a brillare nell'ambito dell'innovazione, evidenziando un design futuristico, un'eccezionale integrazione e l'impiego del motore TQ, che segna la sua salita nel mondo delle Light EMTB

Sebbene la Lumen abbia rappresentato un passo significativo verso il futuro, alcuni rider potrebbero aver notato dei limiti legati alle geometrie, non del tutto idonee all'enduro, Lumen infatti è stata creata con l’intento di soddisfare il rider da CrossCountry mentre Voltage per spingersi verso l’estremo dell’Enduro.

Tuttavia, il design resta indiscutibil-mente distintivo e unico nelle ultime proposte di Scott, mentre la scelta del compatto motore TQ si rivela azzeccata per garantire un'esperienza di guida superlativa sulla nuova E-Light.

Voltage si profila dunque come l'arma vincente per i rider di enduro che desiderano conservare le prestazioni di una mountain bike muscolare, ora potenziate da 50 Nm di coppia! Un connubio incredibilmente sofisticato e unico che fa di Voltage una delle protagoniste indiscusse del 2024

Questo articolo è stato redatto con l'intento di offrire una panoramica tecnica e dettagliata sulle caratteristiche della Scott Voltage, tuttavia, per approfondire ulteriormente le nostre impressioni durante il test e lo studio del sistema di sospensione, ti invitiamo a guardare il nostro video su Youtube.

CARBONIO

360Wh

160

CONTESSA 900

Nelle immagini sotto puoi vedere dove è consigliato utilizzare questa E-Bike, più la linea è color verde e più è adatta a quella tipologia:

TQ

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Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 750

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AMS HYBRID ONE44

L’ARMONIA CHE

SFIDA I LIMITI

È giunto il momento delle Light EMTB, un segmento che ha visto la luce alcuni anni fa grazie a Orbea Ma, per essere precisi, dobbiamo riconoscere che il mercato delle Light EMTB è stato realmente inaugurato da Lapierre nel 2019 con il lancio della E-Zesty Questa bicicletta aveva il potenziale per essere rivoluzionaria, ma purtroppo non ha ricevuto l'attenzione necessaria dalla casa francese. Nel 2020, Orbea ha introdotto la Rise, aprendo così le porte a un nuovo modo di concepire la mountain bike, un segmento che fungerebbe da ponte tra le biciclette muscolari e quelle elettriche.

Cube si unisce ora al mercato delle light EMTB con la sua AMS Hybrid, seguendo la sua tradizione di collaborazione con Bosch.

Il nuovo motore SX della casa tedesca è stato presentato a Francoforte lo scorso luglio, e oggi Cube lo presenta al mondo con il suo stile inconfondibile, le sue linee distintive e la sua filosofia intramontabile: creare la migliore bicicletta al miglior prezzo!

Cube ha sempre rappresentato il meglio dell’ ingegneria tedesca, e la AMS Hybrid One44 non fa eccezione, il telaio in carbonio C:68X brevettato da Cube offre una combinazione straordinaria di leggerezza (peso del telaio: 2.1 kg) e rigidità, garantendo una guida precisa e reattiva su qualsiasi terreno Le sospensioni FOX, presenti su tutta la gamma, sono la scelta ideale per assicurare una performance senza compromessi, offrendo un'esperienza di guida superiore in qualsiasi situazione

MOTORE E BATTERIA, POTENZA E VERSATILITA’

Il motore, come già menzionato, è un Bosch SX con una coppia di 55 Nm, ma come si può notare anche dal Performance CX da 85 Nm, la potenza erogata da Bosch continua a impressionare ogni ciclista

Rispetto ad altri motori sul mercato, i rider definiscono quello di Bosch più potente e in grado di fornire un supporto significativo durante le salite

Anche con il motore SX, l'impressione è la stessa: un'erogazione più "cattiva", ma estremamente efficace nelle salite

La batteria ha una capacità di 400 Wh e, come spesso accade ultimamente, non è estraibile Tuttavia, con l'opzionale Powermore (batteria aggiuntiva rimovibile), è possibile aumentare la capacità fino a 650 Wh. Considerando il peso contenuto e la minore potenza rispetto al Performance CX, l'autonomia risulta essere superiore a quella di una batteria da 750 Wh.

La posizione della batteria è stata studiata per essere il più bassa possibile, garantendo così un baricentro più basso e un peso inferiore sull'avantreno della bicicletta, il che porta a una maggiore precisione di guida.

GEOMETRIE

Il display è il nuovo System Controller, completamente integrato nel telaio e ben visibile, abbinato al comando Mini Remote sul manubrio

DESIGN E TECNOLOGIA

Il design della Cube AMS Hybrid One44 è una sintesi perfetta di forma e funzione, con linee fluide e un'estetica futuristica che cattura l'immaginazione

Il passaggio cavi completamente integrato e la serie sterzo regolabile che permette al rider di decidere se avere un angolo pari a 65,4° o 66° sono solo alcuni degli esempi della meticolosa attenzione ai dettagli che caratterizza questa straordinaria bicicletta.

Le geometrie della Cube AMS Hybrid One44 sono tipiche di una vera e propria trail bike, con un'escursione di 144 mm, un reach di 449 mm e uno stack di 626 mm (nella taglia M)

La misura del carro, di 450 mm, è particolarmente interessante, così come l'angolo del tubo sella di 76,2° e il passo di 1217 mm (sempre nella taglia M)

Le taglie disponibili in tutte le versioni sono S, M, L, XL, mentre il peso massimo consentito del rider è di 115 kg, un dato notevole per una Light EMTB

Il sistema di sospensione posteriore Efficent Trail Control, brevettato da CUBE, offre un basso rapporto di leva e una compressione lineare, garantendo così una maggiore sensibilità nell'affrontare gli ostacoli L'adozione della Cube Agile Trail Geometry assicura un'ampia altezza dello standover, offrendo al rider una maggiore libertà di movimento sulla bici

Come nelle ultime generazioni, il forcellino posteriore è di tipo UDH, universale, e tutte le versioni possono essere equipaggiate con il cambio SRAM AXS (di serie nelle versioni TM 400X e Super TM 400)

PREZZO DI LISTINO 9.299 €

AMS HYBRID ONE44 SLT TM 400X

Per coloro che sono scettici riguardo al cambio wireless, Cube ha pensato di creare una versione top di gamma equipaggiata con il rinomato cambio e i freni Shimano XTR, i migliori della casa giapponese

Per tutto il resto, la bici monta le stesse componenti di alta qualità presenti nella versione top di gamma, inclusa la guarnitura, il manubrio e i cerchi in carbonio, garantendo un'esperienza di guida superiore e affidabile

AMS HYBRID ONE44

SUPER TM 400X

La versione Super TM 400X rappresenta il fiore all'occhiello della gamma

Dotata di forcelle FOX Factory Kashima FIT Grip 2 e ammortizzatore Fox Float X Factory, questa bici è pronta ad affrontare qualsiasi discesa. Il cambio Sram XX Eagle AXS, con comando Wireless, la guarnitura e*Thirteen Carbon, il manubrio Cube Stereo Carbon Cockpit e le ruote in carbonio completano questa esclusiva e-bike, offrendo prestazioni di altissimo livello e un'esperienza di guida senza compromessi.

PREZZO DI LISTINO 6.699 €

AMS HYBRID ONE44 SLX 400X

La versione SLX non deve essere considerata come un modello entry level, ma piuttosto come la configurazione che offre un ottimo rapporto qualità-prezzo senza compromettere su componenti sofisticati o estremamente performanti. Forcella FOX 34 Performance, ammortizzatore Fox Float, freni e cambio Shimano XT.

PREZZO DI LISTINO 8.299 €

AMS HYBRID ONE44 SUPER TM 400X

La versione TM 400X rappresenta la configurazione ideale per coloro che desiderano il cambio AXS Wireless ma preferiscono mantenere le sospensioni FOX Performance senza affrontare necessariamente i costi della versione Super TM 400X. Questa variante rimane una delle più bilanciate nella gamma, con freni Magura MT7, cambio SRAM AXS GX Wireless e cerchi in alluminio, garantendo prestazioni elevate a un prezzo accessibile

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INCENTIVI 2024

E’ via libera agli incentivi statali, fino al 40%

L'anno 2024 si profila come un periodo di rinnovato impegno verso la promozione della mobilità sostenibile in Italia

Gli ecoincentivi statali per moto e scooter rappresentano un importante strumento per incoraggiare l'adozione di veicoli a emissioni zero e la riduzione dell'impatto ambientale nel settore dei trasporti

Nel 2023, l'entusiasmo degli italiani per i veicoli a due ruote e per le minicar ha esaurito rapidamente i fondi destinati agli incentivi, dimostrando un forte interesse per la transizione verso modelli più ecologici Nel 2024, ci si aspetta un'analoga risposta positiva da parte dei consumatori

A partire dal 23 gennaio 2024, si sono riaperte le prenotazioni per l'Ecobonus, seguendo lo stesso schema adottato negli anni precedenti

Attualmente, sono previsti due stanziamenti per gli incentivi per moto e scooter:

Un fondo di 30 milioni di euro per modelli elettrici, parte di un programma più ampio introdotto con la legge di Bilancio 2021

Ulteriori 20 milioni di euro, di cui 15 milioni destinati a moto e scooter completamente elettrici e 5 milioni per modelli non elettrici, confermati dalla circolare del Ministero delle Imprese e del Made in Italy del dicembre 2023.

Ciò significa che nel corso del 2024 sono complessivamente disponibili 50 milioni di euro per incentivare l'acquisto di moto, scooter e minicar, con 45 milioni destinati ai modelli elettrici e 5 milioni ai modelli non elettrici.

Questo rappresenta un aumento di 10 milioni di euro rispetto all'anno precedente, confermando l'impegno crescente per la promozione della mobilità sostenibile.

Per usufruire degli incentivi, la procedura è semplice e diretta: la riduzione viene applicata direttamente sul prezzo di acquisto, e il totale al netto dei contributi statali viene saldato al rivenditore.

Questo processo semplifica notevolmente l'esperienza dell'utente finale, eliminando la necessità di impegnarsi in complesse procedure di rimborso.

Tuttavia, la gestione degli incentivi attraverso un meccanismo di detrazione fiscale non cedibile ha creato difficoltà per le aziende che importano in Italia moto e scooter elettrici comportando un serio rischio di mancanza di liquidità per molte aziende, poiché il credito d'imposta accumulato potrebbe richiedere molti anni per essere recuperato.

Di conseguenza, alcune aziende hanno deciso di limitare il numero di veicoli per i quali richiedere l'incentivo, al fine di evitare una grave compromissione delle proprie finanze.

Purtroppo, questa gestione inadeguata dei crediti d'imposta rischia di portare a un sottoutilizzo degli incentivi, vanificando gli sforzi volti a promuovere la mobilità sostenibile

Classificazione dei veicoli e possibilità di guida

Come per ogni veicolo esiste una classificazione che è importante comprendere e conoscere, non solo per i contribuiti statali ma anche per le possibilità di guida in funzione alla patente in possesso

L1: Veicoli con velocità massima 45 km/h e con potenza massima 4 kw (4.000 watt). Per poter guidare questi veicoli è sufficiente una qualsiasi patente, anche il “patentino” AM da 14 anni.

L3: Tutti i veicoli con velocità superiore ai 45 km/h e potenza superiore a 4 KW. In questo caso è necessario fare una ulteriore distinzione: Per veicoli tra i 4 e gli 11 Kw è necessaria la patente A1 oppure B, ma se la potenza supera gli 11Kw e arriva a un massimo di 35 Kw allora è necessaria la A2. Superiore ai 35 Kw è guidabile solo con patente A3.

L’utilizzo dei veicoli in Tangenziali e Autostrade è consentito a veicoli con potenza superiore agli 11 Kw.

In conclusione, gli ecoincentivi statali per moto e scooter offrono un'opportunità unica per coloro che desiderano adottare uno stile di vita più sostenibile e contribuire alla costruzione di un futuro più pulito ed ecologicamente responsabile.

Per ulteriori informazioni o per richieste di chiarimento, puoi contattare il nostro servizio clienti allo 0303363061.

Va sottolineato che gli incentivi moto e scooter non riguardano le e-bike o biciclette a pedalata assistita.

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RIDE TEST ABS Bosch

Bosch lo scorso anno ha annunciato e presentato il nuovo sistema Bosch ABS, una vera rivoluzione del segmento, come funziona? E’ efficace nell’enduro?

GUARDA IL VIDEO TEST COMPLETO

tra viaggi strada gravel montagna

strade bianche e sentieri facili

citta’

Il concetto di ABS, acronimo di Antilock Braking System, è diventato una componente essenziale in quasi tutte le autovetture e la maggior parte delle motociclette attualmente sul mercato.

Tuttavia, alcuni anni fa, pochi avrebbero immaginato che sarebbe diventato uno strumento così fondamentale e indispensabile nell'uso quotidiano

Oggi, l'ABS si inserisce con efficacia anche nel mondo delle biciclette, l’autore è Bosch che lancia sul mercato la sua evoluzione del sistema progettato diversi anni fa È interessante notare che il progetto ABS per biciclette è stato in fase di sviluppo da diverso tempo La versione precedente, lanciata nel 2017 proprio dalla casa tedesca, presentava alcune problematiche, tra cui il peso e le dimensioni ingombranti della centralina, che limitavano l'utilizzo su biciclette da mountain bike., inoltre, il suo funzionamento non era sempre ottimale.

Oggi, Bosch introduce un'evoluzione del sistema ABS, completamente rivisto sia dal punto di vista del design che della tecnologia, diventando efficace persino nell'utilizzo estremo offroad Nel nostro test sulla nuova CUBE STEREO HYBRID 2024, abbiamo messo alla prova il sistema ABS di Bosch in varie situazioni, dal ciclismo urbano fino all'uso più estremo su salti e radici, dove un sistema ABS è estremamente sollecitato e messo alla prova, un terreno che permette l’utilizzo solo se settato perfettamente

Ma come funziona questo nuovo sistema ABS di Bosch? La centralina, ora molto più compatta, è montata sulla forcella. Oggi, l'ABS, ha raggiunto livelli di perfezione elevati nelle automobili e nelle moto, grazie all'ottimizzazione dell'elettronica per garantire frenate sempre più efficienti Questo ha portato anche all'utilizzo dell'ABS in competizioni di alto livello, dove è impiegato un sistema appositamente progettato per garantire prestazioni ottimali, pur restando fedele ai principi fondamentali dell'ABS che troviamo sulla nostra auto di tutti i giorni

Personalmente, sono profondamente coinvolto in questo argomento Nel 2007, ho avuto l'onore di essere collaudatore ufficiale della Ducati Streetfighter, con uno dei primi prototipi dotati di ABS su una moto dalle caratteristiche sportive. Questa esperienza mi ha permesso di affinare la mia sensibilità e di lavorare a stretto contatto con progettisti e ingegneri, apprendendo l'importanza del perfetto sincronismo delle informazioni per sviluppare sensazioni ottimali Da allora, ho capito che il successo dell'ABS (e del controllo di trazione per le moto) risiede principalmente nel trovare il giusto equilibrio di dati e trasferirli alla centralina per ottenere la frenata più efficace

Quando ho avuto l'opportunità di testare il nuovo sistema ABS Bosch, sono rimasto sinceramente impressionato Mi aspettavo già un prodotto di ottima qualità, ma non avrei mai immaginato che sarebbe stato così efficace anche in situazioni estreme come quelle off-road.

Durante il test, impostando la mappatura dell’ABS sulla modalità TRAIL (facilmente configurabile dal display Bosch), ho potuto constatare la reale efficacia della frenata Salti e ostacoli non hanno provocato il solito problema di vibrazioni sulla leva del freno, grazie all'intervento tempestivo ed efficace dell'ABS che è stato in grado di interpretare rapidamente il terreno

Questa è stata per me la vera sorpresa: scoprire che l'ABS di Bosch è altrettanto efficace nel fuoristrada quanto lo è su strada Va notato che il sistema ABS Bosch è configurato solo sulla ruota anteriore, poiché il bloccaggio della ruota posteriore può essere necessario per dirigere la bicicletta in modo più preciso ed è più controllabile da parte del ciclista.

Il test è stato svolto in Maddalena, nel cuore di Brescia, in una giornata invernale caratterizzata da terreno viscido e ricoperto di foglie, condizioni estremamente impegnative che hanno messo alla prova l'efficacia dell'ABS

In questo ambiente ostile, un'impostazione errata avrebbe certamente causato problemi Tuttavia, ho trovato il sistema estremamente divertente e incredibilmente utile in queste situazioni

In particolare, ho apprezzato la sua efficacia in quei punti in cui le foglie nascondevano radici e pietre: grazie all'intervento tempestivo del sistema frenante, mi sono sentito molto più sicuro nell'affrontare le frenate anteriori, eliminando il rischio di cadute che avrei corso senza l'ABS

LA BICI:

CUBE STEREO HYBRID 140 HPC

La nuova Cube Stereo Hybrid 140 è l'e-bike ideata da Cube per soddisfare le esigenze di chi cerca una bicicletta versatile, rappresentando un concentrato di tecnologia e geometrie studiate per offrire il miglior equilibrio di utilizzo mai visto prima. Con la Stereo Hybrid 140, Cube ha puntato a creare una bicicletta adatta a qualsiasi terreno e a qualsiasi ciclista, garantendo comfort ed efficienza sia durante la pedalata che nelle discese, e assicurando un'ottima maneggevolezza e agilità in tutte le situazioni

GUARDA IL

VIDEO TEST SU YOUTUBE

3 MAPPATURE PER UNA RISPOSTA PERSONALIZZATA

Tramite il Display Bosch Kiox, hai il controllo completo sul settaggio dell'elettronica del tuo sistema ABS, permettendoti di ottenere una risposta efficace ed efficiente in qualsiasi situazione e su ogni tipo di terreno. Utilizzando il grafico a fianco, puoi visualizzare i diversi settaggi

CONCLUSIONI

offerti da Bosch per ciascuna mappa inserita, garantendo la massima efficacia in ogni tipo di utilizzo La modalità TRAIL è consigliata per un utilizzo più estremo, con un set-up ottimizzato per massima forza frenante e adattabilità al fondo stradale, permettendo anche il bloccaggio controllato della ruota anteriore in determinate situazioni, consentendo l’ alzamento del posteriore

D'altra parte, la modalità Touring cambia radicalmente l'approccio, dando priorità alla massima stabilità delle ruote durante la frenata e cercando di evitare l'alzamento della ruota posteriore per garantire la migliore risposta e comfort nel frenare. In questo caso, il sistema è configurato in modo più conservativo, con un intervento meno invasivo.

In conclusione, sono positivamente impressionato da questo nuovo sistema ABS

Sebbene molti di noi lo abbiano considerato inizialmente adatto solo per un utilizzo urbano, la capacità di creare settaggi adatti per ogni situazione è ciò che veramente sorprende

La mappatura TRAIL, ad esempio, consente anche di eseguire perfetti "NOSE PRESS" e affrontare rapidamente salti e radici, una caratteristica impensabile fino a poco tempo fa

A chi consiglio questo tipo di accessorio?

In realtà, a un pubblico estremamente vasto Per un utilizzo urbano, direi al 100% degli utenti, poiché consente di guidare in sicurezza e tranquillità in ogni situazione

Per l'utilizzo Off-Road, lo consiglierei a coloro che amano il trail flow e affrontano spesso terreni invernali o fangosi Per l'Enduro e il Gravity, sarebbe ideale per coloro che desiderano maggiore sicurezza e tranquillità durante la guida, specialmente se non hanno molta sensibilità sul freno anteriore o desiderano concentrarsi su altri aspetti della guida

Tuttavia, come evidenziato nei PREGI E DIFETTI, in situazioni in cui il grip del terreno è elevato e la velocità aumenta, potrebbe essere più efficace spegnere il sistema e affidarsi alla propria sensibilità al freno

SICUREZZA NEI PERCORSI URBAN

SICUREZZA NEI PERCORSI OFF-ROAD

MINOR SPAZIO DI FRENATA NEI

PERCORSI SCIVOLOSI

MIGLIOR TRANQUILLITA’ NELLA GUIDA

MINOR EFFICACIA NEI PERCORSI

VELOCI E CON TANTO GRIP

MAGGIOR PESO

PER I RIDER MOLTO ESPERTI PUO’ RISULTARE FASTIDIOSO NEI TERRENI

CON TANTO GRIP

REDEFINE THE RULES. SCOPRI

TECNICA

LE SOSPENSIONI.

ALLA SCOPERTA DI UN

MONDO AFFASCINANTE

Parlare di sospensioni è immergersi in un universo affascinante, dove ogni dettaglio racchiude segreti, trucchi e variazioni che potrebbero riempire pagine e pagine di discussione appassionata

Il mondo delle sospensioni mi ha sempre intrigato, soprattutto per la sua mancanza di regole fisse: non esiste uno standard universale per configurare una sospensione, le variabili coinvolte sono così numerose che ciò richiede l'intervento di esperti sospensionisti, veri maestri del loro mestiere con filosofie di lavoro e scuole di pensiero diverse.

Da un mese a questa parte, presso Ebike Store Brescia, siamo fortunati ad avere uno dei maggiori esperti di sospensioni in Italia: Antonio Rullo.

Con oltre 30 anni di esperienza nello sviluppo, nell'accordatura e nella formazione dei migliori centri di sospensioni in Europa, Antonio è una risorsa inestimabile per tutti gli appassionati di ciclismo. Antonio è qui in negozio per offrire consigli, rispondere alle vostre domande e condividere la sua vasta conoscenza tecnica.

Questa rubrica sarà condotta da lui e dai tecnici di Ebike Store Brescia, in ogni numero esploreremo aspetti cruciali della manutenzione e del funzionamento, non solo delle sospensioni, ma anche della tecnica della bicicletta

COME FUNZIONA UNA SOSPENSIONE EBIKE?

Nel vasto mondo delle sospensioni per biciclette, un elemento centrale è rappresentato dalla scelta tra forcelle ad aria e a molla Attualmente, il 90% delle e-bike in commercio monta forcelle ad aria, sebbene esistano forcelle Racing a molla, come quelle prodotte da Ohlins e Marzocchi

Ma come funziona una forcella ad aria? In questo caso, l'aria sostituisce la tradizionale molla Modulando la quantità di aria all'interno della forcella, è possibile regolare la sua compressione Aumentando o riducendo il volume dell'aria, si può variare la curva di compressione Questo permette di ottenere un setup personalizzato in base alle preferenze del ciclista

Al contrario, una forcella a molla richiede un'azione diretta sulla molla stessa per variarne la curva di compressione. Questa differenza comporta una sensazione e un setup differenti rispetto alle forcelle ad aria.

L'ammortizzatore posteriore segue un principio simile. Negli ultimi anni, si è assistito a una tendenza verso l'uso di ammortizzatori a molla, sebbene ancora l'80% delle e-bike in commercio monti ammortizzatori ad aria di serie. Questo perché è più facile regolare un setup personalizzato in base al peso del ciclista con un ammortizzatore ad aria rispetto a uno a molla.

La presenza del "serbatoio", noto anche come Piggy Back, rappresenta una delle principali differenze tra gli ammortizzatori. Il serbatoio consente di aumentare la quantità di olio all'interno dell'ammortizzatore, riducendo così il surriscaldamento dell'olio stesso.

Il SAG (Static Action Geometry), definisce la pressione corretta della sospensione in base al peso del ciclista in posizione statica I Token, degli spacer inseriti o tolti all'interno della sospensione ad aria, consentono di ottimizzare ulteriormente lo stile di guida

Il vantaggio delle sospensioni ad aria sta nel fatto che, potendo regolare la quantità dell’aria in modo ultra-preciso e il volume della stessa tramite TOKEN, possiamo arrivare a d avere un preciso set-up senza intervenire sui componenti. La molla invece è più lineare e progressiva ma allo stesso tempo è molto più complessa per trovare il set-up perfetto dovendo anche ricorrere a sostituzioni di molle. Per questo l’esperienza dei tecnici è fondamentale per un corretto utilizzo settaggio.

MANUTENZIONE: FONDAMENTALE PER PRESTAZIONI OTTIMALI

La manutenzione delle sospensioni è un aspetto spesso trascurato ma cruciale per garantire prestazioni ottimali nel tempo. Come ogni componente meccanico, anche le sospensioni sono soggette a usura, soprattutto considerando le continue evoluzioni che portano a materiali sempre più performanti e sofisticati

È fondamentale eseguire regolarmente la manutenzione corretta delle sospensioni, poiché questo incide in modo evidente sulla loro durata e sulle prestazioni complessive della bicicletta

Troppo spesso osserviamo ciclisti che investono in sospensioni di alta qualità ma poi trascurano la manutenzione, compromettendo così sia la durata che l'efficacia delle sospensioni stesse

Le principali aziende produttrici consigliano di eseguire la manutenzione delle sospensioni ogni 100200 ore di utilizzo o almeno una volta all'anno Questo intervallo di manutenzione garantisce che le sospensioni rimangano in condizioni ottimali e funzionino correttamente nel tempo.

Nel prossimo numero, approfondiremo ulteriormente le varie configurazioni e funzionalità delle principali sospensioni presenti sul mercato, offrendo consigli utili per ottimizzare il setup e migliorare le prestazioni della vostra bicicletta. Stay tuned!

RIDE TOUR GENNAIO, BUONA LA PRIMA

Il 24 gennaio si è tenuto il primo appuntamento dell'Ebike Store RIDE TOUR, un evento che ha visto la partecipazione di 40 entusiasti ciclisti divisi in due gruppi, pronti ad affrontare percorsi avvincenti e emozionanti.

I fortunati che hanno prenotato il proprio test ride hanno potuto godere appieno delle prestazioni e delle caratteristiche tecniche delle biciclette canadesi lungo i sentieri più avvincenti della zona

Il gruppo guidato da “Giulien Romano” ha affrontato un percorso All-Mountain che li ha condotti attraverso il nuovo sentiero "Medusa" e nei suggestivi sentieri del versante Sud, per un totale di 30 km di pura avventura.

Nonostante il freddo e la nebbia che hanno caratterizzato le prime ore della giornata, il sole ha fatto capolino al momento giusto, regalando una temperatura primaverile e un'atmosfera perfetta per una giornata in sella.

Il terreno impeccabile della zona Maddalena ha contribuito a rendere l'esperienza ancora più indimenticabile

Il tour è partito direttamente dall'Ebike Store Brescia, offrendo ai partecipanti l'opportunità unica di testare le nuove Rocky Mountain 2024, vere e proprie gemme del mondo delle biciclette.

Nel frattempo, il percorso Enduro ha visto una partecipazione improvvisata, con un numero di iscritti che è cresciuto durante l'evento. Dalle discese mozzafiato del sentiero Medusa alla sfida del sentiero "Epico" che porta fino a Botticino, i partecipanti hanno vissuto un'esperienza adrenalinica indimenticabile

Al termine della giornata, un ricco buffet e incredibili offerte nello shop abbigliamento e accessori hanno accolto i partecipanti,

confermando il successo dell'evento e suscitando grande interesse per i tour futuri

La prossima data sarà proprio in concomitanza dell’uscita di questo magazine, mentre il 23 e 24 Marzo sarà l’occasione del primo appuntamento dedicato all’ACCADEMY con un corso approfondito su tecnica di guida e regolazione sospensioni.

COS’E’ EBIKE STORE TOUR

L'Ebike Store RIDE TOUR è un programma pensato appositamente per tutti i possessori di E-Bike, un'occasione mensile per vivere avventure straordinarie in sella alla propria bicicletta, esplorando ogni volta una nuova location nella provincia di Brescia.

Ogni tour viene studiato in ogni dettaglio per renderlo unico e avvincente, ogni tour avrà un titolo e ti permetterà di testare i prodotti di quell’argomento Un occasione unica e avvincente per vivere la tua passione

Benvenuti nell'entusiasmante mondo di EBIKE STORE COMMUNITY, dove la passione per le ebike si unisce alla voglia di vivere avventure indimenticabili insieme! Qui troverai un ambiente accogliente e dinamico, pensato appositamente per tutti coloro che amano pedalare e scoprire nuovi percorsi

Entra a far parte di questa incredibile community seguendo semplici passaggi: iscriviti alla nostra newsletter per rimanere sempre aggiornato sulle ultime novità e sugli eventi in programma. Oppure, unisciti al nostro gruppo Facebook, al canale WhatsApp o Telegram, o partecipa al nostro gruppo su Strava. Le possibilità sono molteplici e tutte pensate per rendere la tua esperienza con noi ancora più coinvolgente.

Qui ogni occasione è un'opportunità per condividere la tua passione con altri appassionati, organizzare tour emozionanti, partecipare a uscite indimenticabili, gustare cene conviviali e tanto altro ancora Non importa se sei un principiante o un esperto, qui troverai sempre qualcuno con cui condividere avventure e divertirti insieme.

Unisciti a noi e preparati a vivere emozioni uniche sulla sella della tua ebike. La strada è pronta per essere esplorata, e insieme faremo ogni pedalata un'indimenticabile avventura!

ISCRIVITI AI NOSTRI GRUPPI E SEGUI EVENTI, TOUR E NOVITA’

EBIKE STORE LAB 008: UN ESERCIZIO DI STILE

Nel mondo delle biciclette, ci sono trasformazioni che vanno oltre il semplice aggiornamento: diventano vere e proprie opere d'arte su due ruote.

La Mondraker Chaser tramutata dalla magia di Ebike Store Brescia nella LAB 008, è un'epica testimonianza di questo concetto.

Un esercizio di stile che ha trasformato una già eccellente bicicletta in un'opera di precisione e bellezza senza pari.

La trasformazione della Mondraker Chaser in LAB 008 da Ebike Store Brescia è una testimonianza straordinaria di precisione artigianale e design innovativo Con attenzione ai dettagli impeccabile, la bicicletta unisce stile e prestazioni in modo sorprendente

Equipaggiata con componenti di alta qualità come attacco e manubrio Burgtec, freni Shimano XT, forcella Fox 38 Perf e wrapping personalizzato, la LAB 008 si distingue per la sua potenza, comfort e carattere unico

Ruote Hope Pro4, gomme Vittoria Mazza Race, pedali HT e sella Royal Vivo completano il pacchetto, offrendo un'esperienza di guida superiore. In breve, la LAB 008 è molto più di una semplice bicicletta: è la ricerca della migliore performance possibile. Una E-Bike da gara senza compromessi.

DETTAGLI FIAMMANTI

In conclusione, la nascita della Ebike Store LAB 008 rappresenta un'evoluzione naturale nel nostro impegno continuo verso l'eccellenza nel mondo delle ebike da competizione. Ogni dettaglio di questa creazione è stato attentamente studiato e realizzato con un unico obiettivo: offrire ai corridori la massima performance, stabilità e un design racing impeccabile.

Le sospensioni FOX 38 Performance, personalizzate con il tuning di Ebike Store Brescia, assicurano una risposta ottimale su qualsiasi terreno, mentre le ruote Hope Tech garantiscono rigidezza e affidabilità, fondamentali per affrontare le sfide della gara con sicurezza e determinazione.

La scelta della batteria da 625Wh è stata strategica, consentendo di mantenere i pesi contenuti e di concentrare il baricentro nella posizione ideale per una guida precisa e reattiva. La LAB 008 è molto più di una semplice ebike da corsa, è l'incarnazione della nostra passione per l'innovazione e la ricerca della perfezione.

Ogni uscita dell’EBIKE STORE MAGAZINE selezioneremo per voi alcuni dei prodotti più interessanti per voi dal nostro catalogo online www.ebikestore.shop, cercheremo di darvi consigli e vi offriremo sconti esclusivi! All’interno dello shop trovate i più importanti marchi di accessori e abbigliamento al mondo, tutti con una descrizione ma soprattutto con la possibilità di chiedere consiglio ai nostri consulenti che sapranno offrirti il miglior servizio di sempre!

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Il nuovo Reggisella Telescopico RockShox Reverb AXS rappresenta l'apice dell'innovazione nel settore

L'inserto protezione PTN R-Evolution possiede la struttura in schiuma è adatto per le e-bike da Enduro e Downhill

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Il nuovo Guanto Energrip è rivoluzionario e potenzia il grip e assorbe le vibrazioni del terreno

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I dischi Galfer sono il risultato di una tecnologia ad alta competitività messa a disposizione di tutti.

La linea Buteo è stata sviluppata parallelamente alla nostra serie di caschi da MTB

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Potenzia la tua bici gravel per terreni più impervi con la rivoluzionaria forcella ammortizzata Sterra per le tue uscite gravel

L'inserto protezione RokkLine è diventato sempre più popolare, ecco perchè PTN ha deciso di creare anche

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Nembo Slide Control è la sella top di gamma pensata per le discipline gravity, dall’Allmountain, all’Enduro fino al Downhill

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LIFE IS A BEATIFUL RIDE, THAT’S BETTER TOGETHER

Stefano e Paola si sono incrociati nel destino due anni fa, in un momento in cui entrambi stavano cercando qualcosa di nuovo e stimolante.

Lei, una donna che non aveva mai considerato la bicicletta come parte integrante della sua vita, mentre lui, un appassionato di lunga data di MTB ed Enduro, trovava nel ciclismo il rifugio perfetto per sfogare le sue emozioni più intense e vivere appieno la libertà dei sentieri.

L'incontro tra Stefano e Paola è stato il preludio di un viaggio straordinario che li ha portati a scoprire un mondo di emozioni inaspettate e di complicità senza pari.

Bastò una semplice proposta da parte di Stefano: provare una E-Bike. Da quel momento, entrambi hanno abbracciato la sfida di esplorare nuovi orizzonti, trovando nel ciclismo un terreno fertile per coltivare la loro passione comune.

Per Stefano, abituato alle emozioni estreme delle discese adrenaliniche, e per Paola, una neofita nel mondo delle due ruote, la bicicletta è diventata molto più di un semplice mezzo di trasporto È stata la chiave per aprire le porte a una nuova dimensione di vita, fatta di avventure entusiasmanti e di scoperte sorprendenti

Nell'ultimo anno, Stefano e Paola hanno affrontato insieme una serie di avventure indimenticabili Hanno pedalato attraverso i paesaggi mozzafiato dell'isola d'Elba, esplorando sentieri tortuosi e selvaggi per oltre 100 chilometri al giorno Ma non si sono fermati lì: hanno varcato confini e superato ostacoli, visitando luoghi incantevoli come Livigno, Venezia e le Cinque Terre, lasciandosi sorprendere ogni volta da panorami mozzafiato e sensazioni uniche

E quando hanno deciso di condividere le loro avventure su Instagram, hanno dato vita a qualcosa di straordinario e inaspettato: una comunità di amanti della bicicletta pronti a seguire ogni loro pedalata e a condividere la stessa passione

"Per me, la bicicletta è molto più di uno sport" , dice Stefano con un sorriso "È un modo di vivere, un'esperienza che va oltre la semplice pedalata. Con Paola al mio fianco, ogni uscita in bicicletta diventa un'avventura unica, un momento di condivisione e di scoperta. "

Paola: "Non avrei mai immaginato di trovare tanta gioia e soddisfazione nella bicicletta. Ogni pedalata è un'opportunità per scoprire qualcosa di nuovo, per immergersi nella natura e per connettersi con il mondo intorno a noi. E con Stefano accanto a me, ogni momento diventa magico e speciale. "

La storia di Stefano e Paola è un inno alla passione, alla complicità e alla bellezza di condividere esperienze uniche e indimenticabili sulla bicicletta. Una testimonianza vivente che dimostra come il ciclismo possa trasformare le vite e unire le persone in un legame indissolubile fatto di emozioni e avventure senza fine.

LETTERA DAI LETTORI

Chi è Andrea Liberini? Beh Quando mi viene fatta questa domanda posso rispondere: E’ mio amico da una vita, e non è per modo di dire ma proprio perchè ci conosciamo veramente da tutta la vita.

Più precisamente dai tempi dell’asilo, tenendo conto del fatto che sono quasi quarantenne, direi che è proprio un “sacco di tempo”

Andrea è un anno più giovane quindi all’asilo, come spesso ci ricorda sua mamma, io ero il “grande” e lui il “piccolo”.

Lui ha sempre avuto una mente brillante, intuitiva e carica di idee, sin da quando eravamo ragazzini, con una visione all’avanguardia delle cose tanto che all’epoca faticavo un po a seguirlo nei suoi ragionamenti

Credo sia più corretto dire che la sua è proprio una necessità, una continua sfida con se stesso, porsi degli obiettivi, raggiungerli e superarli con altri ancora senza mai fermarsi o accontentarsi

E’ indubbiamente una delle tante cose che mi rende fiero del mio amico e ad essere sincero, a volte, lo invidio per la sua grande voglia di fare.

Nel corso del tempo ci sono stati momenti dove magari ci siamo sentiti meno o frequentati poco ma si sa, a volte, nella vita si hanno tempi ed impegni differenti che ci fanno in qualche modo un po’ allontanare.

Ho comunque cercato di far parte il più possibile della crescita professionale ed i successi di Andrea, da passaggio dal mondo del trial alle prime gare con gli scooter per poi passare alla realtà delle supersportive (le moto dei grandi), quante emozioni!

E poi perchè non salire sulle 4 ruote? Anche li è andato forte e chi se lo scorda più il Rally 1000 Miglia del 2015??

Tutta questa sua irrefrenabile energia Andrea l’ha messa anche nel progetto della sua attività, Ebike Store Brescia, un punto di riferimento per tutti gli amanti di questo hi e un gruppo di lavoro preparato e ua famiglia con il papà Romeo e il

parlò per la prima volta dell’idea di e non ero fiducioso, anzi, a dire il vero ta volta aveva ragione lui. he non serva approfondire troppo, i

Ho partecipato ad eventi, presentazioni, fiere, cercando di dare per quanto possibile il mio contributo e sono felicissimo di averne fatto parte. E’ un mondo davvero interessante e divertente quello delle E-Bike soprattutto quello creato a Andrea, tanto che... me ne sono comprata una pure io

“Ora scrivo direttamente ad Andrea, mi sono permesso di sfruttare questa pagina in questo primo numero di questa nuova idea (Ebike Store Magazine) per far conoscere a tutti la persona che sei, quello che 35 anni fa era per me un “piccolo” ora è un grande uomo, imprenditore, marito e padre di 3 splendidi figli. Non fermarti mai Andre....

Il tuo amico Lele

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