OCTOBER 2009 VOLUMN ONE
旅攝
旅遊和攝影，已經成為人們的生活必須品。 我們從旅遊尋找攝影塑型；從旅遊尋找生命軌 跡。與你在這裡同路相識，自是緣因彼此一份 共鳴。
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京都 Kyoto 嵐山浪漫之旅 嵯峨野和嵐山位於京都府西部。8 世紀前後因爲貴族們在這片土地上欣賞紅 葉、玩耍遊船，田園和竹林的景色逐漸擴大，至今往日的風貌仍然依稀可辨。 被列入世界文化遺産的天龍寺是當時的大將軍足利尊氏爲悼念天皇而建造的， 現在已成爲京都五山之一，五個主要寺院之一。庭園也被指定爲國家特別名 勝。 竹林叢中散佈的寺院和古迹 這一帶散佈著國寶大覺寺、有多寶塔的常寂光寺、藏有釋迦如來立像和阿彌陀 如來像的二尊院、藏有國寶釋迦如來立像的直指庵、有國寶釋迦如來像的清涼 寺、以及以每年 8 月舉行千燈供奉聞名的佛野念佛寺等寺院。
■ 交通 乘坐 JR 東海道新幹線從東京車站 至京都車站約 2 小時 15 分鐘。 乘坐 JR 東海道本線從大阪車站 至京都車站約 29 分鐘。 乘坐 JR 山陰本線從京都車站至 嵯峨嵐山車站約 20 分鐘。
嵐山嵯峨野 日本國內的紅葉櫻色名所多不勝數，始終最美的是嵐山。位於渡月橋上流右岸 的山就是嵐山，自古以來嵐山已是著名的勝景。平安時代，每逢春祭和秋祭， 貴族們就會乘船遊覽嵐口的景緻。 渡月橋 渡月橋全長 155 公尺的橋，現在的橋是於昭和 9 年架設。橋的上游為保津川， 下游為桂川。櫻花和紅葉等，四季各具特色的景觀最能吸引遊客的目光。 交通：嵐山站步行 3 分鐘 天龍寺 天龍寺建於 1339 年，當時耗費了不少金錢，規模宏大。除了本堂的禪寺外，還 修建了多座院廟，當中以迴遊式大庭園最為著名，是日本名園之一。寺內種滿 不少櫻樹，在如此優美的日式庭園中賞櫻，是一種樂趣。 費用：庭園¥500；法堂¥500 交通：嵐山站步 5 分鐘 開放時間：08:30-17:30；11 月由 07:30 開始開放；10 月 21 日至 3 月 20 日開放 至 17:00 休息日：全年無休 常寂光寺 常寂光寺於 1595 年興建。從仁王門門進入，有長長的上坡參道，兩旁種滿楓 樹，是京都的賞楓勝地。本堂則據說是由桃山城的客殿移築而成；於元和 6 年 （1620 年）建的多寶塔，更是寺中重要文化財產。 費用：¥300 交通：市巴士站嵯峨小學前步行 7 分鐘或嵐山站步行 10 分鐘 開放時間：09:00-17:00 休息日：全年無休 落柿舍 據說江戶時代的商人曾依約與當時的柿子園買賣柿子，結果卻因一場大風而吹 落整遍柿子園的柿子，因此將此取名為落柿舍。舍裡種有十多棵柿子樹，每逢 秋冬時節，紅得飽滿！ 費用：¥200 交通：市巴士站嵯峨小學前步行 10 分鐘或嵐山站步行 10 分鐘 開放時間：09:00-17:00；1、2 月 10:00-16:00 休息日：全年無休
西山草堂 嵯峨野最早烹調湯豆腐的名店，料亭位於天龍寺前，可欣賞到寧安的山色和精 緻的庭園景觀。 交通：嵐山站步行５分鐘 營業時間：11:30-17:00 休息日：星期三 湯豆腐定食 ¥3,150 泉仙 嵯峨野店 在日本各地均開設有分店，店內所有菜餚均以禪僧所用的鐵鉢模樣食器盛載。 師傅會採用當造的食材烹調出各種精進料理，當中以胡麻豆腐最受歡迎。 交通：京都巴士站護法堂弁天前步行 2 分鐘 營業時間：11:00-16:00 休息日：星期二
嵯峨野 小火車 嵐山 嵯峨野有觀光小火車，是遊覽保津 河的上佳路徑，風光極佳。小火車由嵯 峨站出發，經四個站後到龜崗，全程 7 公里，中途穿越八條隧道，車程約需時 25 分鐘。 火車沿著保津川，遊客可欣賞蜿蜒的溪 谷之美，在山谷間火車緩行的山水之旅 ，常為許多文人墨士筆下的世外桃源。
旅日精算錦囊 京都適用之各種交通證及優惠 JR Rail Pass JR 的周遊券是供短期逗留的國外旅客使 用，在有效期間內，可不限次數的自由 乘搭日本各地，包括新幹線在內的 JR 特 急、急行、普通列車、JR 巴士、JR 渡船 等，亦可用作免費購買指定席的車票。 7 天有效期的周遊券為¥28,300； 14 天有效期的周遊券為¥45,100。 近鐵優惠乘車券 利用 KINTETSU RAIL PASS 券， 可以前往京阪及三重縣觀光遊覽 ¥3,500 全線自由乘坐！5 天有效！ KANSAI THRU PASS 分為 2 日¥3,800 和 3 日¥5,000 兩種，持 有 Kansai Thru Pass 的旅客能不限次數乘 坐關西的私營鐵路、地鐵和巴士，在大 多數觀光地區都能夠使用。此外，持有 人更可在關西觀光設施優惠。 不過要注意 Kansai Thru Pass 只在關西機場 1 樓的 TravelCounter 發售，而且 必須在抵達日本後兩日內購買。 京都市巴士 1 日乘車咭 每張乘車咭售價¥500，可無限次乘搭市內 統一票價的巴士，但不可搭乘定期觀光巴士和市營地鐵。 乘車咭可於月票售票處、市巴士售票處、 市巴士‧地鐵觀光導遊處、24 小時便利店購得。 京都一日遊‧二日遊乘車券 在票面上標明的有效日期內，可無限次乘坐市內巴士、地鐵、京都巴士（包括 多間路線），使用這張乘車券基本上可到達京都市內大部分旅遊觀光點。乘車 券可於地鐵車站自動售票機、地鐵資訊處、月票售票處、地鐵車站、市巴士售 票處、京都巴士售票處、觀光導遊中心，以及全國大型旅行代理店購得。
攝影．初試 光圈的認識
光圈大小除了控制光圈葉片開口大小以期達到進光量多寡外，和控 制景深長短的作用。鏡頭上的光圈環有一組控制調節光圈葉片大小 的數字，數字從 1.8 至 16 每個數字皆有其應用的地方；某些鏡頭光 圈最大能到 1.4.，而有些鏡頭光圈值能小到 32 光圈值除了影響曝光 亦影響景深.意義深遠。 光圈越大，進入的光線越多；光圈越小，進入的光線越少。光圈大 小還可以確定景深。 光圈越大，景深越小。光圈越小，景深越大。
職業為護士的金鈴喜愛旅遊，自從一次走訪絲路後，深感市面上關於絲路旅遊 書都不合心意，回港後出版了第一本旅遊書，其後更撰寫旅遊小說甚至考取導 遊牌
藉著旅遊，金鈴不但增廣見聞，更重要的是能夠操練文筆，正如她所說：「旅 遊和寫作是兩種互相影響的行為，在我身上是分不開的。」2001 年，她夢寐以 求的絲路之旅終於實現。那次旅途對她影響深遠，十多年的操練也終於派上用 場。「記得我在柳園火車站乘公車前往敦煌途中，認識了兩位來自以色列的遊 客，一位是生物學教授，另一位則專門研究針灸。看見她倆對中國文化那樣迷 戀，我很感動，心裡有一股衝勁，希望讓更多人認識絲路，從而瞭解中國博大 精深的文化底蘊。」回港後，她花了兩個月整理文字。
「那時沒有門路，隨手拿起一本雜誌， 剛好看見一則徵求作者的廣告。翌日， 便大著膽子，把手稿送上雜誌社交主編 審閱。主編看罷，馬上答應替我出 版。」原來，當時該出版社正計劃出版 一些旅遊書，金鈴來得正好；加上她的 文稿，既有實用資訊，又有個人感受， 風格有別於一般旅遊書，主編認為有市 場。整個過程順利得難以想像，而更令 她興奮的是，旅遊書出版後，榮登書局 的「新書暢銷榜」，給她當作家的美夢 打下一支強心針。 於是，金鈴有更大膽的計劃──出版 《金鈴旅行事件簿》系列小說。她覺得 旅遊指南只能吸引那些已有旅遊計劃的 讀者，為了幫助那些本來對某地不感興 趣的人去認識當地的文化，誘發他們的 遊興，她決定寫小說，並以歷險故事為 藍圖，加入探險、科幻、愛情等元素， 當中大部分是改寫親身經歷的情節，務 求令內容深入淺出，將當地的歷史和文 化呈現讀者眼前。 金鈴只花了 1 個月，便完成第一本歷險小說《埃及猜．情．尋》。通過出版旅 遊書時認識的編輯，她很快便找到出版商。金鈴自此就成為業餘作家，已出書 二十四本，而且並不是將旅遊資料集結成實用的工具書，而是將自己的旅遊經 歷，以及世界各地的名勝特點化作文字。 旅遊熱情
一觸即發
究竟是甚麼觸發她對旅遊的熱情？源於十九歲的一次歐洲背囊之旅，十四天六 日歐洲遊令金鈴迷上旅遊，而她更專門尋找文化歷史濃厚、人跡罕至的遊點。 究竟當中最喜愛是那個國家？金鈴說是曾兩度跨越的埃及，除了她具備四千多 年歷史外，當地由乾旱沙漠以至紅海潛水，港人至愛的都應有盡有，可算是旅 遊者天堂，至於近兩年則推介朋友到國內旅行，皆因國內迅速發展，及早的到 訪未被文明開發之地，是金鈴的目標。 出版旅遊書、推廣旅遊，還要兼顧護士工作，聽起來好像已分身不下，那麼金 鈴在來年還會再下一城嗎？她表示來年想加強推廣旅遊攝影，有感圖像和文字 一樣，可以令創作者經過思考，領略旅遊文化。
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