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Realidades que son de gran impacto para una clase media sin opciones de progreso, víctima de un sistema que opera más "un cargo impositivo" que el valor del energético, una sociedad víctima de la mala información que no entiende por qué además se le indica que es un producto subsidiado... un misterio que ahora es motivo de reforma legislativa que apunta a una diversidad de contextos comerciales que tampoco se entiende. En un país donde el transporte público no es eficiente en términos de alcances, rutas y calidades, el uso del automóvil es un mal necesario. La gasolina es el combustible que todo usuario del transporte debe de pagar si quiere transportarse en tiempo y forma a sus diferentes destinos. El automóvil es un commoditie necesario para el trabajo cotidiano, la productividad y el desempeño clave en la movilidad en la zona urbana y en el campo.
El continuo aumento del costo del litro de gasolina, que va sobre cargos impositivos y no sobre el valor del combustible en sí, son algunos de los factores que en forma directa depredan la rentabilidad de la productividad en un país de una minoritaria clase media, una mayoría clase pobre y paupérrima y un beneficio altamente rentable a transportistas del combustible, al sistema mismo de distribución y a quienes desde posiciones políticas claves, no permean los beneficios de una venta a sobreprecio del crudo que exportamos, un beneficio que va más a la caja chica de Hacienda Gubernamental que a los bolsillos del mexicano común y corriente.
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En México Una banca empeñada en depredar mediante el cargo por comisiones por cualquier servicio que opera donde el promedio equivale al 40% del importe en referencia, es un usufructo amoral, un agiotismo inminente que sobresale de un rendimiento de 0% que paga sobre los saldos de miles de cuenta habientes que no opera "mesa de dinero" o portafolios de renta fija que tampoco va arriba del 3% anual... Bancos que ven en sus clientes, monederos interminables de cargos por comisiones, que merman y rasuran todos los días por cualquier concepto, una forma legal de robo hormiga... Ese sistema bancario que además en su mayoría extranjero, no aporta riqueza a un país cada vez más pobre, y con escalas de riqueza que ahondan la brecha entre los que tienen y los que menos tienen. Víctimas por sistemas de nómina empresarial, o por el manejo de recursos en afores, tarjetas de crédito o cualquier esquema de chequera o cargo por pedir
saldo, o entregar estados y cortes de cuenta fuera de los plazos, son múltiples fórmulas de depredar al mexicano promedio, al que menos tiene, al que le cuesta mucho más estar acorde a miles de trabas que enfrenta a diario no solo por cuidar su patrimonio sino al mismo tiempo tratar de ser productivo y rentable para sí mismo, para su familia, para el país mismo. Vivir en México con estos esquemas bancarios solamente motivan a no estar presentes en una dinámica de tecnología actualizada... es más importante comer y tener donde dormir, que usar los servicios bancarios...
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Otra fórmula para depredar la clase media en México, es ser cautivo del pago de estacionómetros o parquímetros, que en forma dinámica opera a favor de una recaudatoria y rentable fórmula gubernamental de la que no se salva el ciudadano común y corriente, aquel que es el que menos tiene y que será en forma legal depredado día a día a menos de que emigre a otros esquemas de transportación complicado. Esta es una realidad que afecta en las grandes urbes a la clase media o clase baja que por diferentes motivos, vive, radica o tiene que asistir a los centros urbanos que entre los Estacionamientos, o áreas controladas por parquímetros son una caja permanente que minuto a minuto depreda las monedas del bolsillo... Si bien están a veces son escasas, la otra cara de la moneda es la multa que de no ser cubierta en un plazo de cinco días equivale a
un tercio del salario mínimo de un empleado de la más baja escala (que nunca tendrá automóvil). Entre los costos del mantenimiento automotriz básico, que es la gasolina el primer orden, le sigue los espacios de estacionamiento, donde se le cobra un derecho de piso, un derecho de paso como en cualquier territorio controlado por criminales, o esquemas de crimen organizado...
Este es el México que depreda en sus ciudades a la misma clase media que es víctima de muchas otras cargas por ser mexicano común y corriente...
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El cobro por el acceso a la tecnología de las comunicaciones celulares, sobre diferentes tarifas no homologadas hace que la clase media utilice en forma obligada planes de contratación onerosos en comparación a otros esquemas tarifarios internacionales, donde la clase media utiliza el servicio como un commoditie universal y no como un obligado y caro servicio de comunicación necesario...
La comunicación es una necesidad, acorta distancias, acerca personas, mantiene enlaces, es una necesidad y el algunos casos es una obsesión... En México tener un celular permitió al país acceder a medios de comunicación y conectividad que el teléfono básico jamás logró. El cobro de tarifas no es un asunto estandarizado, hay diferentes precios y cobros por el mismo servicio, solo por estar en diferentes esquemas de contratos tarifarios. Este modelo que al igual que la telefonía pública de la empresa FRANCE TELECOM, en sociedad con TELMEX hace dos décadas que mermó los últimos pesos de cada tarjeta de prepago de los usuarios que no tenían opción más que dar por perdido dicho saldo menor... Hoy el cobro de minutos incompletos, cortes en el servicio o tarifas no estandarizadas son algunos de los esquemas que el mexicano común y corriente debe de absorber sin chistar...
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