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en la nueva zona juvenil (pág
from Azucahica nº303
by editorialmic
> En la nueva zona juvenil Mesas de juego con iluminación y puntos de recarga, en el Bulevar
El proyecto de remodelación del Bulevar de Las Acacias afronta su recta final. En abril, han terminado las obras de elevación de los pasos de peatones, se han abierto al tráfico los dos cruces -con las calles Libertad y Pobos- y se ha completado la instalación del gran juego infantil. También se han instalado unas mesas de juego juvenil. “Se iluminan de noche y cuentan con puertos USB para la recarga de dispositivos electrónicos”, detalla el concejal de Ciudad Sostenible, Antonio Expósito.
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Ahora se está completando la actuación prevista en la zona del juego infantil, con la colocación del suelo de seguridad. Además, se van a revestir los muretes perimetrales con granito y, sobre ellos, se instalarán unas vallas de protección para evitar que las niñas y niños puedan salir del espacio del juego. Al tiempo, “se sigue trabajando en los últimos detalles de las dos fuentes transitables -a la altura de la calle Segovia y entre las calles Los Álamos y Los Abetos-, en la instalación del riego y de las señales verticales”, concreta el concejal.
Financiación europea
Este proyecto del Ayuntamiento de Azuqueca de Henares forma parte de la EDUSI de la ciudad y va a suponer una inversión total de 392.720,07 euros. El 80 por ciento procede del Fondo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Unión Europea y el 20 por ciento restante lo aporta el Ayuntamiento. •
Arriba, las mesas de juegos juveniles. Debajo, imagen de la zona de las fuentes
> A petición del Ayuntamiento, en un tramo de 500 metros entre el parque del Arroyo Vallejo y el límite del término municipal ADIF acomete la instalación del vallado pendiente de las vías del tren a su paso por Azuqueca
Los trabajos para completar el vallado de la vía de la línea de tren Madrid-Barcelona a su paso por Azuqueca de Henares comenzaron el 19 de abril. “Desde el Ayuntamiento, nos dirigimos en noviembre de 2020 a ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), en concreto, al Área de Mantenimiento Madrid-Norte, para solicitar el cierre de un tramo de 500 metros”, explica la concejala de Innovación Urbana, Yolanda Rodríguez. La actuación se centra en la parte del recorrido comprendida entre el parque del Arroyo Vallejo y el límite municipal con Alovera, en la margen izquierda.
“En esa zona, el vallado se encuentra en muy mal estado o, incluso, no existe, lo que genera situaciones de peligro ya que permite que algunas personas crucen a pie las vías para comunicarse peatonalmente entre las zonas residenciales y las zonas industriales de Azuqueca”, detalla la edil. “Además, es un punto próximo a una zona verde con áreas de juegos infantiles y muy transitada por paseantes”, añade Yolanda Rodríguez.
A petición del Ayuntamiento
“Desde ADIF, se ha atendido la
Una máquina, trabajando junto a la vía del ferrocarril
petición cursada y se ha iniciado la ejecución de las obras”, señala la concejala de Innovación Urbana. “Al tratarse de una zona de caracter urbano, se está utilizando el cerramiento denominado de tipo M con una altura total de 2,50 metros”, explica. Este cerramiento consiste en un muro de hormigón armado de 65 centímetros de alto y de 30 centímetros de ancho, sobre el que se coloca una malla de 1,85 centímetros de alto. “Para una mayor resistencia, la malla es electrosoldada de acero con triple galvanizado reforzado y se monta sobre un bastidor con montantes encastrados en el muro de hormigón”, detalla.
“Con esta actuación, se persigue aumentar la seguridad de la zona y evitar el acceso peatonal a las vías del ferrocarril, con el consiguiente riesgo”, destaca Yolanda Rodríguez, quien agradece la colaboración de ADIF. •
Avanza la demolición de las naves de la zona del Arroyo del Vallejo
Los trabajos de desmontaje de la cubierta de las naves agrícolas en desuso de la zona del parque del Arroyo Vallejo ya han finalizado y el 27 de abril, el Ayuntamiento firmaba el acta de recepción. Continúa ahora la actuación en la zona para demoler las estructuras de las naves, el silo y el resto de elementos construidos en la zona, así como la retirada de las antiguas torres metálicas del tendido eléctrico. También se ha previsto el acondicionamiento posterior del terreno. La parcela sobre la que se actúa tiene una superficie de 23.236 metros cuadrados y el coste de las demoliciones asciende a 67.590,73 euros, más IVA.