SUR-I11, el primer desarrollo industrial en Azuqueca en dos décadas (pág

> Es el primer desarrollo industrial en Azuqueca en los últimos 20 años Empieza la urbanización del sector urbanístico SUR I-11, en el polígono industrial Ródano

Con la firma del acta de replanteo, el pasado 21 de noviembre, se iniciaban las obras de urbanización del sector SUR-I11 de Azuqueca de Henares, que tiene una superficie de 114.000 metros cuadrados y está ubicada en el polígono industrial Ródano. El alcalde, José Luis Blanco, destacaba durante el acto que este es “el primer terreno industrial que se desarrolla en la ciudad después de 20 años” y afirmó que “se trata de una nueva oportunidad para la gente de Azuqueca y del Corredor porque la actividad productiva que se ponga en marcha en unos años en esta parcela va a generar bastantes puestos de trabajo”.

Los trabajos de urbanización y de las instalaciones eléctricas, con un plazo de ejecución de un año, van a suponer una inversión de cerca de 1,5 millones de euros, a cargo de Parques Intermodales Gran Europa S.A. (PIGESA), agente urbanizador. El primer edil agradeció a PIGESA, que lleva más de 30 años en el municipio, que siga “apostando por Azuqueca”.

El desarrollo del sector SUR-I11, que se aprobó en el Pleno del Ayuntamiento en agosto de 2016, supone la “terminación del suelo industrial contemplado en el Plan de Ordenación Municipal de 1999”. En este sentido, José Luis Blanco, avanza que el Ayuntamiento “ya está trabajando en el futuro polígono industrial de Azuqueca ,con casi un millón de metros cuadrados situados entre las vías del ferrocarril y la avenida de Alcalá”. El alcalde insistió en que “Azuqueca tiene una situación

El alcalde y los promotores del sector, durante la firma del acta de replanteo

geográfica extraordinaria que favorece el crecimiento industrial”.

Los detalles

Jesús Lacasia, de PIGESA, explicó que la urbanización del nuevo sector contempla la construcción de “un aparcamiento, una acera y una calle paralela” y mostró su confianza en que el plazo de ejecución, fijado en un año, se pueda acortar, aunque “en estos momentos, se está trabajando en la zona para el soterramiento de una línea de alta tensión”.

Esta parcela, que incluye una pequeña superficie perteneciente al municipio de Alovera, era “una cicatriz en el Corredor”, en palabras de Lacasia, en referencia a que es “la última zona sin desarrollar entre la frontera con Madrid y con Guadalajara capital”. Tras la urbanización, quedará una superficie de 93.000 metros cuadrados que albergará una nave de 50.000 metros cuadrados, cuyo proyecto de ejecución se está preparando. PIGESA pretende comercializar esta nave en régimen de alquiler para uso en logística, “el sector más boyante en Guadalajara”, según Lacasia. “La logística ha evolucionado y ya no se limita al almacenamiento, sino que incluye también producción con empaquetamiento o tramitación de pedidos”, resaltó el responsable de PIGESA. •

> De lunes a viernes, con un servicio especial para el Corredor del Henares La línea C2 refuerza los trenes semidirectos entre Azuqueca y Madrid

Los trenes de Cercanías de la línea C2, que tiene parada en Azuqueca y une Guadalajara con Chamartín, cuentan desde el 18 de noviembre con un servicio especial para el Corredor del Henares a través de la denominada vía de contorno de O’Donnell.

Con este servicio, se ofrece, de lunes a viernes no festivos, una frecuencia media de un tren a la hora, mientras que en periodos de hora punta, se reduce a 3045 minutos. “Son trenes semidirectos que reemplazan a los anteriores Civis y suponen una mejora ya que casi se cuadriplica la cantidad al pasarse 11 Civis a 39 semidirectos -19 de entrada a Madrid y 20 de salida-”, explica el alcalde azudense, José Luis Blanco.

Paradas

En cuanto al recorrido, los trenes tienen el punto de salida en Guadalajara y, después de Azuqueca, realizan paradas en Meco, Alcalá Universidad, Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, San Fernando, Fuente de la Mora y Chamartín. •

Trenes semidirectos*

Azuqueca-Chamartín: 6:11, 6:42, 7:21, 7:56, 9:12, 10:21, 11:19, 12:19, 13:18, 14:26, 15:25, 15:54, 16:26, 16:55, 17:40, 18:25, 19:26, 20:25, 21:12 y 22:19. Chamartín-Azuqueca: 6:37, 7:50, 8:23, 8:48, 9:48, 10:46, 11:46, 12:38, 13:47, 14:38, 15:10, 16:08, 16:47, 17:53, 18:38, 19:08, 19:52, 20:46 y 21:47. Azuqueca-Guadalajara: 7:25, 8:38, 9:11, 9:36, 10:36, 11:34, 12:34, 13:26, 14:35, 15:26, 15:58, 16:56, 17:35, 18:41, 19:25, 19:56, 20:31, 21:34 y 22:35.