• Se completa la construcción de la nave de logística de Merlin para Carrefour (pág

El alcalde y la concejala de Innovación Urbana visitaron la macronave junto con el director de Merlin Properties y técnicos municipales y de la empresa

> Está previsto que la actividad comience en otoño Finaliza la construcción de la macronave de Merlin para Carrefour, en Miralcampo

La construcción de la macronave logística del polígono de Miralcampo impulsada por la empresa Merlin Properties ya se ha completado. Esta instalación, que va a funcionar como centro distribuidor de Carrefour, tiene una superficie de alrededor de 98.000 metros cuadrados y se prevé que genere más de 300 empleos.

El alcalde, José Luis Blanco, acompañado de la concejala de Innovación Urbana, Yolanda Rodríguez; del director de Merlin Properties, Javier Inchauspe, y de técnicos municipales y de la empresa, visitaron el 31 de agosto la nave que, sólo en obra, ha supuesto una inversión de treinta millones de euros, según los datos facilitados por la empresa Merlin. Esta promotora tiene cerrado desde 2019 el contrato de alquiler de larga duración con Carrefour para la utilización de la nave como centro distribuidor a nivel nacional para productos de baja rotación. La actividad comenzará en otoño, según las previsiones..

El primer edil se mostró satisfecho por un proyecto que apuesta por “el empleo, el crecimiento y la innovación”. En este sentido, el regidor destacó la importancia de que “precisamente, en este momento de dificultades derivado de la pandemia por la COVID-19, vea la luz una iniciativa que va a suponer la generación de un buen número de puestos de trabajo”.

Inchauspe, por su parte, reiteró las grandes dimensiones de la edificación y señaló que se convertirá en la más importante de las utilizadas por la empresa Carrefour para gestionar su logística y el abastecimiento de sus centros y espacios comerciales.

Drenaje sostenible

La nueva nave incorpora un vanguardista Sistema Urbano de Drenaje Sostenible (SUDS) para evacuar el agua de lluvia. Permite reducir la cantidad de agua que se envía a la depuradora a través de la red de saneamiento. A diferencia de las redes pluviales convencionales, este sistema ralentiza la evacuación del agua y, además realiza su tratamiento, eliminando una parte importante de los posibles elementos contaminantes. “Por un lado, las aguas procedentes de la cubierta de la nave pasan procesos de decantación y filtración mediante productos geotextiles y, por el otro, para las escorrentías de las calzadas que rodean a la nave, que tendrán un volumen mayor de contaminantes debido a la circulación de

Interior de la nave, que tiene una superficie de cerca de 98.000 metros cuadrados

vehículos, se ha diseñado un tratamiento adicional mediante un separador hidrodinámico”, describe Yolanda Rodríguez.

Además, el propio suelo y las gravas sobre las que se instalan los drenajes sostenibles de la nave cuentan con una comunidad biótica con una alta capacidad de depuración, según los responsables del proyecto. El diseño contempla asimismo la posibilidad de cortar el flujo de agua hacia el subsuelo mediante sistema de obturación de los drenajes, en caso de que se produzcan vertidos accidentales en la zona. •

> Se harán encuestas telefónicas para conocer el estado del tráfico en cada barrio El Ayuntamiento actualiza el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)

El Ayuntamiento de Azuqueca de Henares está trabajando en la actualización del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de la ciudad, a través de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado, cofinanciada en un 80 por ciento por el fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

El actual Plan de Movilidad de Azuqueca de Henares se elaboró en 2008. “El objetivo de este documento es identificar las necesidades y deficiencias del modelo de movilidad actual, para, en base a ellas, planificar y programar las actuaciones pertinentes en todas las áreas que afecten a la movilidad”, explica el concejal de Buen Gobierno, Álvaro Cuevas. La empresa Doymo Madrid se ocupa de los trabajos de actualización del Plan, por un importe de 18.107,65 euros.

En una primera fase, se contempla el análisis y diagnóstico de la situación, tanto de la zona residencial como de la industrial. A continuación, se van a definir los objetivos y planes de actuación con dos horizontes temporales a corto y medio plazo (2 y 5 años, respectivamente) y, una vez aprobado el documento, se elaborará un programa de seguimiento y posibles medidas correctoras.

Encuestas telefónicas

En el marco de la primera fase de recogida de información, se están realizando desde finales de agosto encuestas telefónicas para contar con la valoración de la ciudadanía sobre la situación del tráfico en los diferentes barrios de la ciudad. “Es necesario conocer la movilidad de los residentes”, explica el edil, que ruega colaboración a la ciudadanía. De manera complementaria, se ha habilitado un buzón de sugerencias en la web municipal, www.azuqueca.es, para fomentar la participación ciudadana.

“El Plan debe asegurar un equilibrio entre las necesidades de movilidad y accesibilidad, de forma que favorezca la protección del medio ambiente, impulse el desarrollo económico y mejore la inclusión social, que son los principios básicos para alcanzar una movilidad sostenible”, señala Cuevas, que añade que “el Ayuntamiento de Azuqueca tiene muy claro que hay que avanzar hacia una mejora de la movilidad de los ciudadanos, desarrollar iniciativas que permitan optimizar desplazamientos, promover el uso

Imagen de archivo de uno de los accesos a Azuqueca de Henares

racional del vehículo privado, aumentar el uso de medios de transporte alternativos y sostenibles -transporte público, traslados a pie y en bicicleta- y conseguir un incremento de la seguridad vial y, por tanto, un descenso de la siniestralidad, además de una disminución de la contaminación, tanto ambiental como acústica, derivada del tráfico”. •

> El Ayuntamiento destina este año 100.000 euros al MOU (Memorandum Of Understanding) Renovada la colaboración con el municipio jordano de Al Ramtha

Por segundo año, el Ayuntamiento de Azuqueca de Henares va a colaborar con el municipio de Al Ramtha, en Jordania, a través del ‘Memorandum Of Understanding’ (MOU, Memorando de Entendimiento) que ambas partes suscribieron por primera vez en abril del año pasado con una dotación económica de 60.000 euros. En esta ocasión, la aportación se ha incrementado en un más de un 66 por ciento y el Consistorio va a destinar al MOU 100.000 euros.

“Al Ramtha es una de las ciudades de Jordania que mayor número de refugiados sirios acogen en su territorio, lo que les genera dificultades en la gestión de los recursos públicos que destinan al mantenimiento urbano”, explica el alcalde de Azuqueca, José Luis Blanco, quien añade que “la crisis derivada de la COVID-19 ha empeorado la situación”.

El objetivo del MOU es “el enriquecimiento mutuo de ambas ciudades para mejorar la prestación de servicios públicos y el funcionamiento de las administraciones municipales”, recuerda. Entre las acciones que ya se han puesto en marcha en el marco de este Memorando, se encuentra la mejora de la movilidad y la reparación de instalaciones deterioradas en Al Ramtha.

Imagen de archivo del encuentro que el alcalde de Azuqueca mantuvo en septiembre del año pasado con la embajadora del Reino Hachemita de Jordania en España

to del Ayuntamiento contempla otras tres partidas para cooperación: dos de Ayuda Oficial al Desarrollo (AOD) -bilateral, con 100.000 euros, y multilateral, con 80.000 euros- y una de cooperación directa (60.000 euros). ocupa la vicepresidencia de la Comisión de Cooperación al Desarrollo de la FEMP (Federación Española de Municipios y Provincias), destaca que “se están explorando nuevas vías de colaboración en los proyectos de la Agencia Española de Cooperación Internacional al Desarrollo”. •