Entrevista Albert Costa y Miguel Toril

� � � � � � �Tiene 27 años y forma parte de una saga familiar plenamente imbuida en la competición. Su hermano Alex también es piloto y sus padres, José Luis y Petra e incluso su abuela Dorothea, han sido pilotos, muy conocidos en Andalucía. Miguel corre con el equipo Black Falcon y pilota un Mercedes-AMG GT3 en la categoría Pro-Am junto con Oliver Morley y Matt Griffi n. Según Miguel, “está siendo un año muy intenso, las Blancpain Endurance Series son una competición de altísimo nivel que exige mucho. En cuanto se baja un poco la guardia, la competencia está siempre disponible para ocupar tu lugar. La competitividad no deja de crecer y paralelamente con ello, el espectáculo. Sorprende ver como un categoría que hace unos años estaba planteada para pilotos amateur (no profesionales), acumula ahora tantos talentos y grandes nombres venidos de todas las categorías. Esto demuestra que hay mucho automovilismo por disfrutar más allá de las categorías clásicas”. Su acoplamiento al equipo “es muy bueno. Es mi quinta temporada con un Mercedes GT3. El anterior SLS era muy competitivo y desde el lanzamiento del nuevo AMG GT los resultados no han dejado de llegar. Sobre Black Falcon mis comentarios no pueden ser mejores, tenemos una sincronía muy Albert Costa, � � � � � � � buena, una gran comunicación y buscamos mejorar en todos los aspectos”. Toril concluye: “El público cada vez tiene un conocimiento mayor de la categoría y correr en casa es siempre agradable y en este n de esta buscaremos un buen resultado”. •

Miguel Toril, calidad y palmarés

un andaluz muy rápido

La carrera de este barcelonés de 27 años es fantástica. Ha sido campeón de la Eurocup FR 2.0 y la WEC (2009) y de la Mégane Trophy (2012), pero también ha ganado carreras de la FR 3.5 y ahora en los GT se encuentra en otra fase de su trayectoria. Forma parte del Emil Frey Jaguar Racing y tiene como compañeros al suizo Lorenz Frey y al francés Stéphane Ortelli. Albert valora esta segunda temporada en las Blancpain: “Estoy muy contento, hemos dado un salto cualitativo respecto a un año, con muchas y positivas evoluciones al Jaguar aunque el problema sigue siendo la abilidad, pero el coche es rápido y divertido de conducir aún siendo de concepción algo antigua. Poder cali car 4º en Francia y 8º en la carrera más importante del mundo de los GT en Bélgica quiere decir que estamos haciendo los deberes”. Para Costa, las Blancpain las defi ne como “el mundialito de los GT, pues están todas las marcas más prestigiosas, equipos o ciales y muchísimos pilotos exFórmula 1 o de diferentes campeonatos como el DTM o las 24 de Le Mans, es un campeonato para hacerte un hueco como piloto profesional. Nosotros trabajamos muchísimo junto con un gran equipo técnico y humano. Emil Frey es una gran familia, da gusto compartir esta experiencia con ellos”.

En cuanto a las Blancpain en el Circuit, Albert Costa es claro: “El campeonato ha crecido muchísimo, es la referencia en todos los campeonatos de Gran Turismo y la igualdad es extraordinaria. Me motiva y me gusta esa presión extra que quieras o no te produce la presencia de tu gente, ¡habrá que dejar el listón bien alto!”. •

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