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Tunnel

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SSF Gruppe

SSF Gruppe

Baukunst im Verborgenen

SSF Ingenieure ist auf Ingenieurdienstleistungen für Tieflagenbauwerke und unterirdische Projekte spezialisiert, insbesondere für Tunnel und komplexe Untergrundtragwerke. Gemeinsam mit dem Baugeologischen Büro Bauer stellen wir für jede denkbare Aufgabenstellung individuelle Teams aus erfahrenen Ingenieuren der Disziplinen angewandte Geologie, geotechnische Wissenschaften, Gesteinsmechanik, Tragwerksplanung, Tiefbau, Projekt- und Baumanagement zusammen.

Entwurf und Planung In unsere Planungen fließen zahlreiche Bauverfahren ein (NOET-Verfahren, Hartgestein-Tunnelbohrmaschinen, Gesteinsbohrmaschinen mit Schild, Erddruck- und Slurry-Schilde für weiche Baugründe). Unsere Spezialisten verfügen über kompetentes Fachwissen zur Berechnung von Tunneln und Portalen, tiefgehenden Schächten und Baugruben. Wir entwickeln wirtschaftliche Konzepte zum Auffahren von Tunnel unter Druckluft oder im Schutze von Bodenvereisungen.

Analysen Wir führen nichtlineare geotechnische FEM-Analysen von komplexen Grundbaumaßnahmen unter Berücksichtigung von Primärspannungen, Belastungshistorie und Boden-Tragwerk-Interaktionen durch und bewerten die Stabilität von Erdböschungen und Felsabhängen, einschließlich Felsrutschanalysen. Die Vortriebssimulation im bergmännischen Tunnelbau an räumlichen und ebenen Modellen unter Verwendung der Steifigkeits-Reaktions-Methode (α-Methode) ist ebenfalls ein Spezialgebiet unseres Hauses.

Inspektionen Unsere Experten inspizieren bestehende Tunnel zur Bewertung struktureller und baulicher Mängel, beurteilen den Anlagenzustand und definieren Grundlagen für Verstärkungs- oder Instandsetzungsarbeiten. Wir liefern Voranalysen zu Kosten und Terminen und entwerfen, planen und überwachen Maßnahmen für die Sanierung oder Erweiterung von Tunnelröhren, Kavernen und unterirdischen Bahnsteiganlagen.

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Tunnel

U-Bahn U5, Alexanderplatz – Brandenburger Tor, Berlin

Erweiterung der U5 um drei U-Bahnstationen und eine Wendeanlage in INGE Streckenlänge: 2,2 km Tunnelquerschnitt: 6,90 m SSF: OP-ING: Lph 3 (teilw.), 4 – 7; TWP Lph 3 (teilw.), 4 – 6; OP-VA (Straße) Lph 3 – 7; OP-VA (Bahn) Lph 3 – 7

Kamera weg / Boden säubern heller und gelb raus aus weiß

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