ARQUITECTÓNICODISEÑO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores Arq. Juan Luis Palacios Rojas Arq. Alexey Carrasco Escárcena Arq. Luis Enrique Morales Delgado MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez Integrantes: Condor Estrella, José Cueva Atoche, Harold Cotaquispe Asto, Patricia Mariana Iriarte Lima, Sol Leung Granados, Kai Long Molina Grandez, Diego Sebastián Montoro Ocaña, Haylin Raida Olivares Raymundo, Gina Palomino Izarra, Eisa Quispe aguilar, Ruth Rivas Arrué, Ricardo Ruiz Tineo, Jean Pierre Tomanguilla Poquis, Rocio Viviano Severino, Eduardo Yurivilca Vargas, Gabriel Zurita Yanarico, Héctor
LÍMITE DE LA ZONA DE ESTUDIO VÍAS ARTERIALES L2 ANÁLISIS URBANO 1 CALLAO Av.GambetaNéstorAv.ElmerFaucettAv.CuzcoAv.CarlosIzaguirre VISTA AÉREA DE LA ZONA DE TRABAJO MAR - ZONA INDUSTRIAL - ZONA RESIDENCIAL- HUACA PARAISO PERFIL URBANO AV. NESTOR GAMBETTA DIFERENCIALADIFERENCIADEALTURASALOLARGODEAV.NÉSTORGAMBETTA,UNADE3mFuente:Fuente:ImagenpropiaImagenpropia ZONA INDUSTRIAL ZONA RESIDENCIAL DE DENSIDAD MEDIA ZONA RECREACIÓNDE PÚBLICA ZONA MIXTA DE DENSIDAD MEDIA ZONA CON USOS ESPECIALES USO DE SUELO INDUSTRIAL DEL SECTOR RESPECTO A LA CONSTITUCIONALPROVINCIA DEL CALLAO 49.91 % VÍAS PRINCIPALES CONCLUSIONES Carencia de conexión física y visual con el mar JORGEAEROPUERTOCHÁVEZ AV.D ● parteconDebidoaserunodelosmásimportantesenlacesdelPerúlaeconomíaglobal,suáreaestádedicadaengrandeusodesueloindustrial. ● generadiscontinuidadlasNohayunaconexiónvisualyfísicadirectaentreelmaryzonasresidencialesaledañas.Además,hayunadeusodesuelosresidenciales,loquedelincuencia. ● Este-Oeste.Gambeta.Lapocapresenciadepuentespeatonalesenlaavenidaocasionamayordificultadaltránsitode VISTA AÉREA DESDE MAR A LA ZONA DE INTERVENCIÓN CALLAOELACCESOALMARPARAELPEATÓN;ESLIMITADOPORLAZONAINDUSTRIALDELFuente:ImagenpropiaACCESOS 2 1 12 USO DE SUELOS ZONIFICACIÓN VÍAMETROPOLITANASVÍASREGIONAL ÁREA DENSIFICABLE ÁREA CONSOLIDADAURBANA PTARTaboada Terminal CITEpesqueroPesqueroCallaoTerminal CITEpesqueroPesqueroCallao
están:Entrelosequipamientosmásimportantes
PLANO NOLLI EQUIPAMIENTOS Aeropuerto Internacional Jorge UNFVCementerioChávezParquedelRecuerdo-HuacaOquendoCancha
Terminal
PTAR Taboada, Plantade
AMPCO, Serviciode gestiónderesiduos
AMPCO unencarga,corporaciónmedioambiental,sedelosresiduossólidospasenporprocesodetratamiento.
presentaEndeprivadodiferenciazonasEnGambetta.ingresodebeLaaccesibilidadhacialazonadeplayaseslimitada,estoseaquelasindustriasobstaculizanelpaso,loqueimpideeldirectodesdelascallesperpendicularesalaAv.laszonasaledañas(enelplanodeNolli),seobservamásenblancoloquerepresentanlosespaciospúblicos,adelazonadeestudioquemuestrazonasdeusoensumayoríayunazonaresidencialdondeexistedéficitequipamientosdesaludyeducación.estazonaresidencial,existendosparquesdondesolounaequipamientoderecreación. de fútbol
tratamientodeaguas
PTAR residuales.mantenimiento,seencargadelestudio,yoptimizacióndeaguas ITP recursoscientíficaspromueve,InstitutoTecnológicodelaproducción,yrealizainvestigacionesconelpropósitodeoptimizarlosdeproducción.
L3 ANÁLISIS URBANO 2 CALLAO CONCLUSIONES
InstitutoPRODACTecnológico de la Producción pesquero
Árearesidencial DATOS METEREOLÓGICOS En los meses de verano, el sol gira hacia el norte y en haciainvierno,elsur. RÍORÍMACRÍOCHILLÓN ▪ NATURAL ▪ ANTRÓPICOS La dirección del viento haciaruidoSur,lapredominantemásenzonavienedelportanto,elsepropagaelNorte. ESTRUCTURACONTAMINACIÓNECOLÓGICACONCLUSIONES MARINOLITORAL SONORA 55-5960-6465-6970-74>75Nivel de avionesporproducidoruidolos(dB) ▪ DEL AIRE ▪ DEL AGUA La presencia de industrias contaminantes y la mala gestión de residuos de empresas pesqueras han degradado el litoral; esto a su vez, perjudica la implementación de proyectoscomoCostaAzul. ParquedelaprosperidadParquedeSantaBeatrizOQUENDOHUACA Estos factores contaminantes generan toxicidad para la fauna marina y la destrucción de los ecosistemasmarinos. ParqueS/N ▪ AMBIENTALTEMPERATURA MarFebEne AgoJunJul24 °C 16 °C 23 °C 12 °C CALUROSOSMESESMÁS MESESMÁSFRÍOS ▪ SOLARRECORRIDO ▪ VIENTOS N S E O Ruido 2% Áreaverde 2.5 m2/hab UnaciudadsostenibleCallao 9 m2/hab ÁREA VERDE Unaciudadsostenible Callao 80µg/m325µg/m3 EMISIÓN DE PM2.5, media de 1 día Unaciudadsostenible Callao 100 dB55dB NIVEL DE RUIDO <90% controladosNo El crecimiento poblacional (La Urb Santa beatriz y la Urb. Industrial) no se ve reflejado en la implementación de áreas verdes; determinando una menor calidad de vida de sushabitantes. servidaslasoloresMalosdeaguasdelcolectorLaTaboada dePasodeavionesSonidosclaxonDesechossólidosVertimientoservidasAguasdeefluentespesqueroscombustiblesEmisionesdevehículosQuemadefósiles Los principales factores que nos alejan de ser una ciudad sostenible (sector)son:ContaminacióndelaireydelaguaporlosresiduosdelcolectorLaTaboada. - Contaminación sonora provocada porlapresenciadelaeropuerto. L5 ANÁLISIS AMBIENTAL CALLAO
L5 ANÁLISIS POBLACIÓN CALLAO DEMOGRAFÍA Proyección en el tiempo (2020-2025-2030) de la población, según edad y sexo PEA Y ACTIVIDADES ECONÓMICAS (19.4%)ManufacturaComercio(25.9%)(18.5%)cionescomunicayTransporte Construcción (8.6%) PEA ocupada (66%) PEA desocupada (3.4%) EDUCACIÓN Primaria UniversitariaUniversitariaSuperiorSecundaria(25.9%)(43.5%)nouniv.(17.8%)(16.8%)completa(10%) DINÁMICAS URBANAS DINÁMICASSOCIALES Deportivo CAMPOMAR Usomixto(Deportivo-cultural) Recreación Clubcampestreprivado DENUNCIAS POR TIPO DE DELITO (SET-OCT 2021) 1.MERCADO MAYORISTA TERMINAL PESQUERO unapreponderanciaLazonapresentadeinfraestructuravialquepriorizalacirculacióndelautoprivadoysistemasde AV.NéstorGambetta 2. OVALO CANTOLAO AV. NÉSTOR GAMBETTA 3. PARQUEBEATRIZSANTA PORCENTAJE DE PERSONAS QUE HAN USADO EL MEDIO DE TRANSPORTE Existe comercio informal en las afueras del mercado, lo cual provoca un gran desorden y deterioro de los espacios públicos Paseos Deporte tradicional,Losbuses,custersycombis,quecomponeneltransportepúblicosiguensiendolosmodosmásempleadosdetransporteenelCallao. DENSIDAD POBLACIONAL POR DISTRITOS 1 32 CONCLUSIONES: movilidaddebidoElactualmodelourbanodelcallaosecaracterizaporundesarrollodesigualyunadinámicaterritorialfragmentada.Estoalapreponderanciadeunainfraestructuravialquepriorizalacirculaciónprivada,mientraslossistemasdepúblicosestándesarticulados.Estogenera: ● Lasactividadesantrópicasydinámicasurbanasexistentes generanafectacionessobrelasunidadesecológicas. ● Precariaaccesibilidadyconectividadconellitoralyelmar,conlosespaciosyvidapública. AV.CarlosIzaguirre Av.ElmerFaucett AV.Oquendo
c c L6 ANÁLISIS CONCLUSIONES CALLAO FORTALEZAS OPORTUNIDADES Forjaremos una nueva lógica con la interacción de todos los actores y con las fuerzas económicas y dinámicas del lugar. Haciendo énfasis en teorías de movilidad y la promoción de espacios urbanos justos, sostenibles y productivos. FODA LINEAMIENTOS JORGEAEROPUERTOCHÁVEZTERMINALPESQUERO CERCANÍATABOADAPTARALIMAMETROPOLITANA CONGESTIÓNVEHICULAR DEBILIDADES AMENAZAS CONTAMINACIÓNSÍSMICORIESGOAMBIENTALYSONOROLÍNEA 4 (TURISMO)PLAYASMETRODELAMPLIACIÓN AEROPORTUARIACONECTIVIDADAEROPUERTODELMARÍTIMAY ACCESO LIMITADO A PLAYAS DEPRESENCIALAZONAINDUSTRIAL FALTA DE PÚBLICOSESPACIOS PDM CALLAO 2040 SISTEMA DE MOVILIDAD Y CENTRALIDADES ESTRATEGIASDEGOBERNANZA SISTEMA DE INFRAESTRUCTURA ECOLÓGICA Y ESPACIOS ABIERTOS GESTIÓNDERIESGO SISTEMA DE EQUIPAMIENTOS SISTEMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS BÁSICOS SISTEMA DE PATRIMONIO CULTURAL INMUEBLE
L7 PROPUESTA REFERENTES CALLAO Propuesta para un corredor urbano en el litoral Oeste de La Habana Plan Maestro de UrbanoOrdenamiento y Territorial del Borde Costero y Paseo del Mar" / Mas ArchitectsFernandez 1 3 3 2 2 1 Este proyecto busca recuperar el frente marítimo a través de conexiones a partir de la reanimación de los espacios públicos generando costerorecuperandousuariosprogramáticadetravésusuariosintegraciónEstemultimodalesconexionesproyectobuscaladenuevosalbalnearioadelaampliaciónlaofertaparalosyasímismoelborde 1 2 3
L8 PROPUESTA ESQUEMA LÍNEA COSTERA CHALACA METROPOLITANAEQUIPAMIENTOFUNCIONALCULTURAYRECREACIÓNCOMERCIOYTÉCNICOPRODUCTIVOCONEXIÓNZONAL,YAMBIENTAL CENTRO CONTEMPLACIÓCOMUNITARIODESARROLLODEPABELLÓNDENCHALACOPESQUEROINTERMODALZONA 2 Z3Z2 Z4 Área=119.5ha Z1 GambetaNéstorAv. Av.ElmerFaucett ÓvaloLínea2MetroAv.CarlosIzaguirreCantolao Propuesta según sector Propuesta Muelle Vía principales Línea del Metro Límite de la zona de estudio HuacaOquendo JorgeAeropuertoChávez AzulCorredor Terminal CITEpesqueroPesqueroCallao PTARTaboada Propuesta Conexión entre sectores LEYENDA
ESQUEMA travésdeexistentescumpleLaEstaciónintermodalconconexiónalmuellecontinental:estaciónescomplementariaaalramal,línea4delmetro,queconelpapeldepuntodepartidahacialosserviciosyaynuevosqueofrecerálazonadeestudio.Y,ademásorganizarla,lavincularáconlazonahistóricadelaregiónadeunnuevomuelleconfinesdetransporteurbano.Av.GambetaCorredorazul ÓvaloCantolao Muelle SALIDA HACIA EL MUELLE INGRESO PEATONAL INGRESO VEHICULAR CORREDOR AZUL AVGAMBETA VISTA 1 VISTA 2 2 1 IMAGEN OBJETIVO estaciónintermodalestaciónintermodal ÁREAVERDE
L11 PROPUESTA ESQUEMA ZONA3 El pabellón de contemplación chalaco, permitirá hacer exposiciones al aire libre, estará sobre otra estructura para así además poder fungir como mirador. Asi los residentes y visitantes podrán contemplar el mar del callao pisos).aprovechandolasalturasdelasdemásedificaciones(2o3PLACIÓNCONTEMPABELLÓNDECHALACOÁREAVERDE ÁREAVERDE AV.NÉSTORGAMBETTA IMAGEN OBJETIVO Área verde recreativa colindante a la Av. Néstor GambettaPabellón esparcimientoÁreaContemplacióndeChalacoverdedeconvistaalmardelCallao. Av. Néstor Gambetta
actividadesElcrearParqueLapropuestasedebealacercaníaazonasresidencialesconsolidadasylapresenciadelcementeriodelRecuerdoqueresultafavorableparaelplanteamiento,yaqueapartirdeellosebuscaunespacioparaeldescansoylameditación,queintegrealapoblación.CentrodeDesarrolloComunitario,tienecomoobjetivolaparticipaciónciudadanamediantedetipoculturales,sociales,educativasydeportivasparapersonasdedistintasedades.
L12 PROPUESTA ESQUEMA ZONA4
IMAGEN OBJETIVO ÁREAVERDE CULTURALCENTRO RECREACIONALCENTRO Av.Gambeta Complejo deportivo Área verde, límite Av. Gambetta Centro para la cultura Chalaca Parque del RecuerdoZonas residenciales elVistashaciamar
L13 PROPUESTA IMAGEN OBJETIVO CALLAO INTERVENCIÓN EN CADA SECTOR Fuente: Imagen propia LEYENDA
ARQUITECTÓNICODISEÑO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores Arq. Juan Luis Palacios Rojas Arq. Alexey Carrasco Escárcena Arq. Luis Enrique Morales Delgado MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez Integrantes: Condor Estrella, José Cueva Atoche, Harold Cotaquispe Asto, Patricia Mariana Iriarte Lima, Sol Leung Granados, Kai Long Molina Grandez, Diego Sebastián Montoro Ocaña, Haylin Raida Olivares Raymundo, Gina Palomino Izarra, Eisa Quispe aguilar, Ruth Rivas Arrué, Ricardo Ruiz Tineo, Jean Pierre Tomanguilla Poquis, Rocio Viviano Severino, Eduardo Yurivilca Vargas, Gabriel Zurita Yanarico, Héctor ENTREGASEGUNDA
TOPOLÓGICOANÁLISIS
HUACA MÁRQUEZ Horizonte Medio (700-1200 d.C.) ANÁLISIS TOPOLÓGICO
HUACA PALACIO DE OQUENDO CAMINOS OQUENDO QHAPAQ ÑAN
1. ANÁLISIS HISTÓRICO
DISEÑO ARQUITECTÓNICO
5B GRUPO 1
Oquendo fue reutilizada con la llegada de los Incas durante el Horizonte Tardío (1440 a 1535 d C ), quedando como testimonios edificios, terrazas, cementerios y caminos epimurales que formaron parte del Camino Inca o Qhapaq Ñan que conectaba la costa con la capital del Tahuantinsuyo. Estos testimonios se encuentran fragmentados y diseminados debido al actual crecimiento urbano en la zona conocida como el ex Fundo Oquendo.
Aeropuerto Complejo arqueológico OquendoMárquezCapillaHuaca LOCALIZACIÓN
Parque recuerdodel CALLAO PREHISPÁNICO
Para la administración de esta ciudad portuaria, los Incas construyeron un gran palacio pegado al cerro Oquendo, de características muy similares al Palacio de Puruchuco (Ate), con planta trapezoidal y con ambientes residenciales privados, así como depósitos y grandes espacios para la concentración masiva de habitantes (tanto para ceremonias o reuniones, transmisión de órdenes, organización de la fuerza de trabajo y distribución de bienes) MURALLAS DE OQUENDO
Aparece Puerto Nuevo Aparición Balneario La Perla Creación de la Avenida Argentina Aparición de La Punta Terremoto y áreas Marginales 1960 Construcción del complejo habitacional Santa Rosa Invasiones en el eje de la Av. Gambeta Construcción de la Ciudad Satélite de Ventanilla Construcción de la Ciudad del Deporte Construcción de Pachacutec Construcción de Sarita Colonia, Los Ferroles PDM CALLAO
La Huaca Capilla Márquez es un centro de observación prehispánico con miras al mar Pertenece al periodo del Horizonte Medio (700 1200 d C ) y en sus cercanías fueron erigidos campos feriales inter valles, donde se concentraba el comercio de los productos marítimos con aquellos que provenían del interior del país para el intercambio o trueque Se puede apreciar el uso de la técnica del “adobón” o “tapial”, con la que construyeron los antiguos pobladores del Valle del río Chillón grandes templos y murallas defensivas Este sistema de construcción consiste en vaciar barro dentro de un molde para construir muros gruesos, resistentes y sobretodo estables
COMPLEJO ARQUEOLÓGICO DE OQUENDO Horizonte Tardío (1440-1535 d.C.)
2. GENIUS LOCI DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ANÁLISIS TOPOLÓGICO
1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4 5 1 6 7 8 OQUENDOPLAYA APU EL PARAISO QUIMPACFÁBRICA OQUENDOPUENTE PESQUEROTERMINAL AV.OQUENDOVISTA SANTAURB.CRUZOVALOCANTOLAO 12 3 4 56 7 8
El Mar del Callao es parte fundamental del lenguaje del lugar, lastimosamente acaparado de basura y residuos sólidos; desde la orilla en dirección al este se puede observar el APU EL PARAÍSO el cual se caracteriza por su cercanía y altura Las fábricas aíslan el lugar impidiendo el paso peatonal, fomentando áreas desoladas e inseguras y todo ello se repite a lo largo del área de las fábricas. Entre el cruce de a la av. Gambeta y la prolongación de la av Izaguirre se encuentra el TERMINAL PESQUERO DEL CALLAO, lugar que da vida a esta zona entre las 4 a 11 a.m. por la venta de productos marinos que llegan de altamar a espaldas del terminal se encuentra la urbanización santa Beatriz, una isla en medio del mar de fábricas, la cual es una zona bien urbanizada con edificaciones de hasta 4 pisos de altura, en nuestro recorrido no solo percibimos el espacio visualizandolo si no también escuchándolo, es por ello que es inevitable oír el paso de los aviones cada 5 minutos aprox. El cual se iba intensificando cada vez que nos aproximamos al aeropuerto Aun paso del mar, Pero tan lejos como caminar. La ciudad y la naturaleza está dividida, Por marchas interminables de camiones sin vida Los Apus observan en calma Pero tú te distraes con aves sin alma. Sobre el suelo el polvo nubla a los individuos Solo te guías por el aroma de residuos Solo hay calles sin vida extrañadas de verte andar buscando comida
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 EDIFICIOS PÚBLICOS Y CALLES 1. ENTRAMADO VIARIO 1. TRAMA ORTOGONAL Crecimiento ortogonal y planeado 2. TRAMA IRREGULAR Crecimiento sin planeamiento urbano previo 3. TRAMA RADIAL Planeamiento urbano previo Vías principales Vías colectoras 1 2 3 2. ESPACIOS PÚBLICOS 2. GENIUS LOCI - MORFOLOGÍA URBANA ANÁLISIS TOPOLÓGICO Existe una desvinculación de las grandes infraestructuras con su entorno inmediato. Los espacios públicos como las veredas se encuentran en mal estado, algunas tienen tramos inconclusos. La zona presenta espacios inseguros para los transeúntes, ya que en su mayoría las calles están conformadas por muros ciegos, carentes de actividad. , CALLEMERCADO MAYORISTA PESQUERO INDUSTRIA
1. FLUJOS Y PUNTOS DE QUIETUD 2. TIPOS DE VÍAS PARQUECAMPOMARSANTA BEATRIZ CALLE TERMINAL PESQUERO 3. ANÁLISIS MOVIMIENTO QUIETUD DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ANÁLISIS TOPOLÓGICO FLUJO FLUJOFLUJOPEATONALMIXTOVEHICULAR AV NESTOR GAMBETTA CALLE 6 CALLE TERMINAL PESQUERO
4. ANÁLISIS SENSORIAL DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ANÁLISIS TOPOLÓGICO AeropuertoJorgeChàvez 4. SONIDOS 5. TEXTURAS Y COLORES 1. ASOLAMIENTO 2. VIENTOS 3. OLORES 9:00 3:0012:00a.m.p.m.p.m. N OquendoHuaca El litoral es foco de malos olores provocados por desechos Ruido de los aviones en residencialzona
PARROQUIA
5. ELEMENTOS CONSTRUIDOS EXISTENTES DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ANÁLISIS TOPOLÓGICO USOTOPOGRAFÍADE SUELO
CONSTRUIDOS
PERFIL ELEMENTOSURBANOURBANOS
CORTE A-A Fuente: Imagen Propia La topografÍa es determinante en la zona, en el lugar los chalacos buscan la forma de asentarse en su cercanía al mar al norte como al sur del callao, las viviendas buscan un máximo de 3 a 4 pisos de altura, esto también por su cercanía a los aviones ya que queda en el lado sur del callao el Aeropuerto Jorge Chávez. Hacia el este encontramos lomas que están conectadas con las huacas Paraíso y Oquendo. La parte central, que es el territorio plano, se encuentra la zona industrial en un mayor área de territorio , esto se debe a su cercanía al puerto del Callao ESPÍRITU SANTO COMERCIOEDUCACIÓNVIVIENDA PÚBLICARECREACIÓN CORTE AV. LOS VENCEDORES CORTE AV. NESTOR GAMBETTA Fuente: Imagen Propia CORTE AV. NESTOR GAMBETTA Fuente: Imagen Propia Fuente: Imagen Propia A A Fuente: Imagen Propia
CERCANASINDUSTRIAS AL MAR
INDUSTRIA
JorgeInternacionalAeropuertoChávez
Óvalo Cantolao LAS ÁREAS VERDES EXISTENTES EN SU MAYORÍA SON PALMERAS ,PINOS,PONCIANA Y MOLLE SERRANO.LAS CUALES SE PUEDEN OBSERVAR DESDE EL EXTERIOR DE LAS FÁBRICAS.
PARQUE DE SANTA BEATRIZ PARQUE DE SANTA BEATRIZ 2 CANCHA DE FUTBOL DE FIBRASAJINOMOTOSA DELPERÚQUIMPAC S.A FLORA YUCA PALMERA MOLLE SERRANO PONCIANA PINO ÁREAS VERDES DE USO PÚBLICO ÁREAS VERDES DE USO PRIVADO
SUDAMERICANA(CEMENTERIO)RECUERDOPARQUEPRODACDEL
● LAS ÁREAS VERDES RESTANTES EN LA ZONA DE ESTUDIO SE ENCUENTRAN DENTRO DE LAS FÁBRICAS ,LAS CUALES SON DE USO EXCLUSIVO PARA ESTAS PARQUE SANTA BEATRIZ PARQUE SANTA BEATRIZ 2 AJINOMOTO DEL PERÚ( IMAGEN DESDE LA AV.GAMBETA) SUDAMERICANA DE FIBRAS SA(IMAGEN DESDE LA AV. GAMBETA) EN LA ZONA DE USO PÚBLICO SE OBSERVA LA EXISTENCIA DE VEGETACIÓN COMO LA YUCA , PONCIANA Y MOLLE SERRANO
● EN LA ZONA ANALIZADA SOLO EXISTE DOS PARQUES DE ACCESO AL PÚBLICO ,UBICADOS EN LA URBANIZACIÓN SANTA BEATRIZ, LAS CUALES NO TIENE UN MANTENIMIENTO CONSTANTE , ASÍ MISMO NO CUENTAN CON EQUIPAMIENTO EN LOS PARQUES
LA VEGETACIÓN EXISTENTE SE CARACTERIZA POR SER ADAPTABLE A TODO TIPO DE TERRENO Y DE UN BAJO HÍDRICOREQUERIMIENTO DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1
6. ZONAS VERDES ANÁLISIS TOPOLÓGICO
TURISTA: Generalmente están ubicados en el aeropuerto Jorge Chávez y el Callao historico RESIDENTE: Ubicados alrededor de la zona industrial, aunque algunas urbanizaciones están rodeadas por industrias, como la de Santa Beatriz ESTUDIANTE: Se concentran en las zonas urbanizadas, alejadas de las zonas industriales, en particular cerca a la Huaca Oquendo POBLACIÓN FLOTANTE: Ubicados mayormente en las zonas industriales, son personas que solo laburan por un determinado tiempo. COMERCIANTES: Se ubican en las zonas industriales, en calles cerca de la Av Néstor Gambetta VAGABUNDOS: Generalmente se ubican por la Av Néstor Gambetta INSEGURIDAD FALTA DEURB.PAVIMENTACIÓNSANTABEATRIZ
Contaminación de residuos sólidos acumulados a orillas de la playa, y cerca a los muelles Contaminación por industrias Espacios públicos vacíos y peligrosos Apreciación de los vuelos por las urbanizaciones cercanas, sin embargo hay contaminación sonora debido a esto Existen muchos aspectos que afectan la calidad de vida de las personas, en especial a los jóvenes, ya que son ellos los que dinamizan la zona; la inseguridad y la contaminación, son los dos factores de peligrosidad que se originan por el inadecuados usos de los espacios públicos, en especial las calles y áreas libres.
ANÁLISIS TOPOLÓGICO
7. ETNOGRAFÍA: ANÁLISIS EMIC Y ETIC DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 2. POBLACIÓN Y UTILIZACIÓN DE SUELOS1. GRUPO ETARIO 3. SECTORES DE POBLACIÓN 5. REGISTRO DE ENTORNO 6. ANÁLISIS EMIC Y ETIC 7. CONCLUSIONES 6.1. EMIC 6.2. ETIC
CENTRO EDUCATIVO COMERCIO
4. ESTILO DE VIDA Se observa mayormente una población joven (de 10 a 50 años). Respecto a la lengua materna, la mayoría habla castellano, y el quechua en una minoría Castellano (94.1%) Quechua (5.5%) Aimara (0.4%) Hay una marcada diferencia de sectores, como se puede observar en la vista aérea, el sector residencial, industrial y de almacén; separados por la Av Néstor Gambetta
El estilo de vida de la zona es activa, puesto que la mayor parte es de uso industrial y comercial, sin embargo, esto es de manera esporádica, ya que despues los espacios públicos, están inactivos
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL TRANSPORTE DE CARGA PESADA
8. SÍNTESIS DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ANÁLISIS TOPOLÓGICO LEYENDA Límite zona de estudio Vías ContaminaciónÁreaprincipalesverdes ambiental Contaminación sonora Parque Recuerdodel Huaca Oquendo Parque Santa Beatriz JorgeAeropuertoChávez Ruido de los aviones con mayor intensidad en zona residencial. Óvalo Cantolao Zona de riesgo sísmico, suelo Riesgoarenoso.portsunami.
9. FODA SENSIBLE DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 AMENAZAS CONTAMINACIÓN AMBIENTAL DEBILIDADESOPORTUNIDADESFORTALEZAS CONGESTIÓNRIESGOVEHICULARSÍSMICO TERMINAL PESQUERO CALLAO PTAR TABOADA AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ PLAYA OQUENDO ZONA INDUSTRIALIZADAOVALO CANTOLAO INGRESO A LAS PLAYAS AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO FALTA DE ESPACIOS PÚBLICOS ZONA DE ESTUDIO ANÁLISIS TOPOLÓGICO
VIRTUALMAQUETA
MAQUETA VIRTUAL DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1
OBJETIVOIMAGEN
IMAGEN OBJETIVO DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 PAISAJÍSTICOVERDECORREDOR RECREACIONALCULTURALCORREDOR/ COMERCIALCORREDOR PRODUCTIVO/ INTERMODALCORREDOR LÍNEA COSTERA CHALACA
ARQUITECTÓNICODISEÑO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores Arq. Juan Luis Palacios Rojas Arq. Alexey Carrasco Escárcena Arq. Luis Enrique Morales Delgado MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez Integrantes: Condor Estrella, José Cueva Atoche, Harold Cotaquispe Asto, Patricia Mariana Iriarte Lima, Sol Leung Granados, Kai Long Molina Grandez, Diego Sebastián Montoro Ocaña, Haylin Raida Olivares Raymundo, Gina Palomino Izarra, Eisa Quispe aguilar, Ruth Rivas Arrué, Ricardo Ruiz Tineo, Jean Pierre Tomanguilla Poquis, Rocio Viviano Severino, Eduardo Yurivilca Vargas, Gabriel Zurita Yanarico, Héctor ENTREGA
APROXIMACIÓN URBANÍSTICA
El Mar del Callao es parte fundamental del lenguaje del lugar, lastimosamente acaparado de basura y residuos sólidos; desde la orilla en dirección al este se puede observar el APU EL PARAÍSO el cual se caracteriza por su cercanía y altura Las fábricas aíslan el lugar impidiendo el paso peatonal, fomentando áreas desoladas e inseguras y todo ello se repite a lo largo del área de las fábricas. Entre el cruce de a la av. Gambeta y la prolongación de la av Izaguirre se encuentra el TERMINAL PESQUERO DEL CALLAO, lugar que da vida a esta zona entre las 4 a 11 a.m. por la venta de productos marinos que llegan de altamar a espaldas del terminal se encuentra la urbanización santa Beatriz, una isla en medio del mar de fábricas, la cual es una zona bien urbanizada con edificaciones de hasta 4 pisos de altura, en nuestro recorrido no solo percibimos el espacio visualizandolo si no también escuchándolo, es por ello que es inevitable oír el paso de los aviones cada 5 minutos aprox. El cual se iba intensificando cada vez que nos aproximamos al aeropuerto Aun paso del mar, Pero tan lejos como caminar. La ciudad y la naturaleza está dividida, Por marchas interminables de camiones sin vida Los Apus observan en calma Pero tú te distraes con aves sin alma. Sobre el suelo el polvo nubla a los individuos Solo te guías por el aroma de residuos Solo hay calles sin vida extrañadas de verte andar buscando comida
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1
1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4 5 1 6 7 8 PLAYA OQUENDO APU EL PARAISO QUIMPACFÁBRICA OQUENDOPUENTE PESQUEROTERMINAL AV.OQUENDOVISTA URB. SANTA CRUZ CANTOLAOOVALO 1 2 3 4 5 6 7 8 1. GENIUS LOCI APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 Texto SUBTÍTULO
2. PLAN MAESTRO APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 CALLAO EQUIPAMIENTO FUNCIONAL HOSPEDAJECULTURA, RECREACIÓNY COMERCIO Y AMETROPOLITANPRODUCTIVOTÉCNICOCONEXIÓNZONAL,YAMBIENTAL CENTRO DESARROLLODE COMUNITARIO PABELLÓN CONTEMPLACIDEÓNCHALACONUEVOTERMINALPESQUERO ESQUEMA DE UBICACIÓN INTERMODALESTACIÓN ZONA 4 ZONA 3 ZONA 2 ZONA 1 Z3Z2 Z4 Área = 85 ha Área = 109 Áreaha = 119.5 Áreaha = 128 ha Z1 LEYENDA
2. PLAN MAESTRO APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 Texto VIALIDAD AV. NESTOR GAMBETA AV.AV.OQUENDOVIACOSTA AZUL
1ZONA
3. ZONA 1 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ZONIFICACIÓN LEYENDA CENTRO TECNOLÓGICO, DE RECICLAJE ESPLANADAMARÍTIMO CHALACA ALAMEDA PARQUELUGARPUERTOTRATAMIENTOTALLERESVIVIENDASCENTRALCOMERCIODEPESCADORESDEAGUASRESIDUALESDEOCIOZONALECOLÓGICOBORDECOSTERO 2 43 5 1 2 1 3 4 5 6 6
3. ZONA 1 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 DESARROLLO DE ÁREAS COMERCIALES CORTE TRANSVERSAL DE LA AV. ELMER FAUCETT 3m 6m 2.5m 3m 3m 3m 6m 3m2.5m CORTE TRANSVERSAL DE LA AV. COSTA AZUL viviendas comercio viviendas comercio
● Aproximación al parque Ecológico por la avenida principal, dotado de un generoso espacio para el público y de algunos elementos que generan dinámicas urbanas.
3. ZONA 1 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 EQUIPAMIENTO URBANO
● La horizontalidad enmarcada por la cubierta proyecta una sombra que se convierte en espacialidad y revela una mirada amable que conversa con la naturaleza
● El parque Ecológico se dirige a generar estrategias participativas, productivas, sostenibles, educativas y recreativas, mediante una espacialidad fluida y vinculada a una naturaleza híbrida de práctica agrícola y dinámicas públicas, con la intención de integrar el paisaje natural con la ciudad.
● El vecindario, y en general el ciudadano, cumple un rol participativo en las actividades productivas para la gestión del proyecto, practicando la agricultura de distintas especies
VISTA AÉREA LUGAR DE OCIO
VISTA INTERIOR DE LA ALAMEDA CENTRAL ESPACIO PÚBLICO
3. ZONA 1 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 VISTA AÉREA ÓVALO CANTOLAO
2ZONA
3. ZONA 2 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ZONIFICACIÓN LEYENDA AAV. VIVIENDAS VIVIENDAS COMERCIO CENTROS DE COMERCIOINDUSTRIAINVESTIGACIÓNLOCAL DEPORTIVOURBANOEQUIPAMIENTORECREATIVO
CALLE 6
3. ZONA 2 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 DESARROLLO DE ÁREAS RESIDENCIALES
GAMBETTANÉSTORAV.GAMBETTANESTORAV.
AV. A CALLE 6 GAMBETTANÉSTORAV. 3. ZONA 2 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 DESARROLLO DE ÁREAS INDUSTRIALES
GAMBETTANÉSTORAV. 3. ZONA 2 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 DESARROLLO DE ÁREAS DE INVESTIGACIÓN
3. ZONA 2 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 DESARROLLO DE ÁREAS COMERCIALES
3. ZONA 2 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 EQUIPAMIENTO URBANO
3. ZONA 2 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 VIALIDAD
3ZONA
3. ZONA 3 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 Texto ZONIFICACIÓN LEYENDA EQUIPAMIENTORECREATIVODEPORTIVOHOTELESDEPORTIVASSALASCOMERCIORESIDENCIALURBANO AAV. nuevaAV. nuevaAV.
3. ZONA 3 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 DESARROLLO DE ÁREAS RESIDENCIALES LEYENDA RESIDENCIAL VÍA VEHICULAR nuevaAV.
3. ZONA 3 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 DESARROLLO DE HOTELES LEYENDA DEPORTIVASSALAS HOTELES VÍA VEHICULAR nuevaAV.
3. ZONA 3 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 DESARROLLO DE ÁREAS COMERCIALES LEYENDA CENTRO COMERCIALRESTAURANTESDISCOTECAS CAFETERÍAS TIENDASPUBS AAV.
3. ZONA 3 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 EQUIPAMIENTO URBANO DOMOAEATIVRECRAREA ZONA CONCIERTOSDE
3. ZONA 3 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ESPACIO PÚBLICO FERIA CENTRO DE INTERPRETACIÓN
3. ZONA 3 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ESPACIO PÚBLICO 1 1 3 2 2 3 4 4 VISTA AÉREA DE LOS DOMOS VISTA AÉREA DE LAS FERIAS Y CENTRO DE INTERPRETACIÓN VISTA PEATONAL DEL INGRESO HACIA LOS RESTAURANTES Y A,LAMEDA VISTA PEATONAL DESDE LAS RESIDENCIAS
3. ZONA 4 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ESC: 1/5000 ZONIFICACIÓN LEYENDA VIVIENDAS COMERCIO ASTILLEROINDUSTRIAÁREASVERDESDEPORTIVO RECREATIVO CULTURALEQUIPAMIENTO
3. ZONA 4 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ESC: 1/1000 DESARROLLO DE ÁREAS RESIDENCIALES
3. ZONA 4 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ESC: 1/2000 DESARROLLO DE ÁREAS INDUSTRIALES
3. ZONA 4 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 DESARROLLO DE ÁREAS COMERCIALES ESC: 1/1000
3. ZONA 4 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ESC: 1/1000 EQUIPAMIENTO URBANO
3. ZONA 4 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 ESPACIO PÚBLICO CALLE EL RECUERDO 1 3 4 2 1 4 1 1 5 5
VIRTUALMAQUETA
4. MAQUETA VIRTUAL APROXIMACIÓN URBANÍSTICA DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1
ARQUITECTÓNICODISEÑO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores Arq. Juan Luis Palacios Rojas Arq. Alexey Carrasco Escárcena Arq. Luis Enrique Morales Delgado MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez Integrantes: Condor Estrella, José Cueva Atoche, Harold Cotaquispe Asto, Patricia Mariana Iriarte Lima, Sol Molina Grandez, Diego Sebastián Montoro Ocaña, Haylin Raida Olivares Raymundo, Gina Palomino Izarra, Eisa Quispe aguilar, Ruth Rivas Arrué, Ricardo Ruiz Tineo, Jean Pierre Tomanguilla Poquis, Rocio Viviano Severino, Eduardo Yurivilca Vargas, Gabriel Zurita Yanarico, Héctor ENTREGA
El Mar del Callao es parte fundamental del lenguaje del lugar, lastimosamente acaparado de basura y residuos sólidos; desde la orilla en dirección al este se puede observar el APU EL PARAÍSO el cual se caracteriza por su cercanía y altura. Las fábricas aíslan el lugar impidiendo el paso peatonal, fomentando áreas desoladas e inseguras y todo ello se repite a lo largo del área de las fábricas. Entre el cruce de a la av. Gambeta y la prolongación de la av. Izaguirre se encuentra el TERMINAL PESQUERO DEL CALLAO, lugar que da vida a esta zona entre las 4 a 11 a.m. por la venta de productos marinos que llegan de altamar. a espaldas del terminal se encuentra la urbanización santa Beatriz, una isla en medio del mar de fábricas, la cual es una zona bien urbanizada con edificaciones de hasta 4 pisos de altura, en nuestro recorrido no solo percibimos el espacio visualizandolo si no también escuchándolo, es por ello que es inevitable oír el paso de los aviones cada 5 minutos aprox. El cual se iba intensificando cada vez que nos Aun paso del mar, Pero tan lejos como caminar. La ciudad y la naturaleza está dividida, Por marchas interminables de camiones sin vida. Los Apus observan en calma Pero tú te distraes con aves sin alma. Sobre el suelo el polvo nubla a los individuos Solo te guías por el aroma de residuos. Solo hay calles sin vida extrañadas de verte andar buscando comida EL PARAISO QUIMPACFÁBRICA AV.OQUENDOVISTA
SANTAURB.CRUZOVALOCANTOLAO Florelí
Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
1 2 3 4 5 6 7 8 1.GENIUS LOCI APROXIMACIÓN URBANÍSTICA Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L01 Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen
OQUENDOPUENTE PESQUEROTERMINAL
1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4 5 1 6 7 8 OQUENDOPLAYA APU
HITOS URBANOS ARQUITECTÓNICOSY
1. HITOS PAISAJÍSTICOS - GEOGRÁFICOS CALLAO Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L01 Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ● HUACA EL PARAISO ● ISLAS SAN LORENZO ● PALACIO OQUENDO
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L02
● IGLESIA CARMEN DE LA LEGUA ● CÁMARA DE COMERCIO (Edificio de Seoane)
Lugar de mayor flujo de pasajeros , es el principal ingreso y salida desde el exterior e interior del País. Ubicado en la av. Faucett cruce con al av. Tomas valle. Es un importante centro de conexión del subcontinente, como el principal aeropuerto de Sudamérica.
● AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ
2. HITOS ARQUITECTÓNICOS CALLAO
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
El primer edificio más alto del Callao
● EDIFICIO RONALD
2. HITOS ARQUITECTÓNICOS CALLAO Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L03 Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ● COLEGIO DOS DE MAYO ● IGLESIA MATRIZ ● TERMINAL PESQUERO ● CASA VALERA
200 millas, este lugar funge como un
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
● REAL FELIPE ● MIRADOR LA PUNTA ●
urbanístico pues por este óvalo se transita para dirigirse hacia la zona industrial y hacia el distrito de
L04
3. HITOS URBANOS CALLAO
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ● OVALO CANTOLAO Ubicado a la altura de la
en
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez urbanización hito ventanilla dirección Sur a Norte. ESCUELA NAVAL
de
ARTES ● PLAZA MIGUEL
3. HITOS URBANOS CALLAO
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L05
UNIVERSIDAD NACIONAL
DE ARQUITECTURA, URBANISMO
GRUPO
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez ARQUITECTÓNICO 5B 1 DE INGENIERÍA FACULTAD Y GRAU ● CEMENTERIO PARQUE DEL RECUERDO
DISEÑO
CASUÍSTICA
TIPOLÓGICA1.CASUÍSTICA
La
SECUENCIA ESPACIAL FORMA
de
UBICACIÓN El proyecto se ubica en la intersección entre la Avenida Central y la calle Longfeng. Consiste en una edificación de tres pisos y el centro de información sídecatorcepisosqueseconectanentrearmoniosamente. edificio adopta y considera las características la nieve. fachada del abiertosdestacanespacioconceptoacero,ramaedificiosonenformadeconestructuradeasífortaleceneldediseño.Elinteriorlosespaciosytransparentes.
Se ubica entre vías importantes, lo que permite ir de este lugar a cualquier punto de la ciudad, además por la forma que presenta el edificio se ha convertida en uno de los hitos de la ciudad.
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
CHINA RESTAURANTE OFICINA SALA BOLETOSDE SALA ESPERADEHALL peatonalIngreso peatonalOficinaIngresoCirculaciones verticales Circulaciones horizontales 2 3 4 1 4 32 complejaLasistemaentreestructuraPresentaunasuperposicióndevolúmenes,asímismoladeledificiodetransportedepasajerossecombinaaceroyhormigónparasoportarlaformacióndeunestructuralestable.estructuradeaceroeselcaminoparalograrlaformadelafachadayeltechodegranenvergadura.
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L01
ESTACIÓNINTERMODALZONACOMERCIALÁREAVERDEBARRIOSÁREAVERDE
1. Estación intermodal Daqing, China CASUÍSTICA TIPOLÓGICA
FICHA TÉCNICA RELACIÓN CON EL CONTEXTO CONCEPTO PÚBLICO OBJETIVO / USOS
DESCRIPCIÓN Sala esperade Sala boletosde Restaurante Hall El
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
CIRCULACIONES
UBICACIÓN: DaqingHeilongjiangChina
ARQUITECTO: HadArchitects Año: 2010 Área:30000 m2
La estación está organizado en base a un gran hall central articulador de los espacios El visitante tiene un recorrido planificadoyzonasespecíficasalascualespuedeacceder.
USOS CIRCULACIONES SECUENCIA
2. Estación intermodal Santiago de Compostela CASUÍSTICA TIPOLÓGICA
metropolitano.autobusespasajerosSeindustrialtranslúcidos.metálicaEnsudiseñodestacalaplataformadehormigónylaestructuraporticadaconsistemasconstructivosligerosyLasestructurasmetálicasvistasencolorverdeconstruyenelcarácterdelaintermodalestimaquelaintermodalmueveentornoasietemillonesdealaño,tresmilloneslaterminaldetren,dosladeyotrosdosmillonesrelacionadosconeltransporteEn el edificio conviven encapsulados en dos volúmenes, asoma a las vistas imponentes sobre el entorno natural del sur de la ciudad desde elUrbano.Balcón
ARTES RELACIÓN
DISEÑO
Circulaciones
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L02
1 UNIVERSIDAD
UBICACIÓN ESTACIÓNDETREN
ARQUITECTO: EstudioHerreros Año: 2021 Área:35250 m2
FORMA
La plataforma cubierta que comunica las estaciones de buses y trenes permite mejorar la conexión entre los barrios garantizando el tránsito de los usuarios entre la calle Clara Campoamor y la avenida Hórreo. Además es la primera calle pública encapsulada de Compostela
INGENIERÍA
CALLE HORREO PLAZA DE CLARA CAMPOAMOR CIUDAD DE LACULTURA DE GALICIA AGENCIADEALQUILER DE COCHES COLEGIO SANTAMARÍA ÁREAVERDE CONEXIÓNENTRELAVÍAFÉRREA
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO NACIONAL DE FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y CON EL CONTEXTO CONCEPTO PÚBLICO OBJETIVO / ESPACIAL
En su extremo sur se encuentra la Plaza de Clara Campoamor que aporta un espacio público generoso como democráticocontrapesodela Plaza de la Estación que se construirá en el lado norte.
PLAZA CAMPOAMORCLARADE PLAZADE ESTACIÓNLA así mismo resuelve con naturalidad la conexión peatonal entre la “Plaza de la Estación” y la Campoamor”de“PlazaClara
atenderendelocalizaencuentranSedistribuyeendosplantasquesesuperpuestas.Enlainferiorseeláreadeembarqueylosvialescirculaciónymaniobra,mientrasquelasuperiorseacogenlosserviciosparaalosusuarios REMATE
UBICACIÓN: SantiagodeCompostela,Galicia
PLAZA DE ESTACIÓNLA PASARELA ESPACIOPÚBLICO FICHA TÉCNICA verticales Circulaciones horizontales
APARCAMIENTOAUTOBUSESESTACIÓNDE
SECUENCIA ESPACIAL FORMA
PEATONALINGRESO ESTACIÓNDEFERRY
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq.
3. Terminales de ferry de Brisbane CASUÍSTICA TIPOLÓGICA
deParadaFerryAccesos Se dió forma de bote al muelle colocado lejos de la orilla, para en caso de debloqueardeladesechos.desviarinundación,permitelosMientraspasarela,cambiaposiciónparanoelpasodesechos. BOLETERÍA DE FERRY DE FERRY PASARELLA BOLETERÍA Brisbane,Australia CoxArchitecture Año: 2014 Área: 1150m2 hotel y comercio
PARADA
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L03
UBICACIÓN:
ARQUITECTO:
SaludResidencia,
Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
La estación de Ferry forma parte de la red de transporte a lo largo del río Brisbane. Esta parada se encuentra cerca a una zona de equipamientos y conectadaalareddeautobuses.
deParadabuses Circulaciones horizontales Circulaciones verticales
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES FICHA TÉCNICA RELACIÓN CON EL CONTEXTO CONCEPTO PÚBLICO OBJETIVO / USOS CIRCULACIONES
PASAJEROS
A diario transitan personas que usan los ferry como transporte público para movilizarse por la ciudad, además existe una interconecciónconunaparadadeautobuses.
DESCRIPCIÓNUBICACIÓN
4. Estación de Transferencia Multimodal Cuatro Caminos CASUÍSTICA TIPOLÓGICA
pasajeros de bus y metro,comomediodepaso.Ademásexistecomercioinmerso en elrecorridoconvencional DESCRIPCIÓNUBICACIÓN La estación de Transferencia Multimodal se ubica al norte de la ciudad sobre la centrodelúltimaestaciónsubterráneadelalínea2metro.Esunterminaldebuses,decomercioycentrourbano deEstaciónmetroAccesos La comunicación se da desde los andenes norte y sur a la estación cuatro caminos del metro en en centro del conjunto, gracias a las plazas y la pasarela del segundonivel PEATONALINGRESO ZONA ESTACIÓNBUSESDEDETRENESPEATONALINGRESOCOMERCIALÁREA BOLETERÍA PASAJEROS PASAJEROSAUTOBÚSDEDEMETRO PARADA DE BUSES PARADA DE TRENES ÁREA COMERCIAL BOLETERÍA UBICACIÓN: Naucalpan,México ARQUITECTO: EstudioManuelCervantes+JSa Año: 2014 Área: 90000m2 Industria Salud Cuartel militar ResidenciaPanteón deEstaciónbuses Circulaciones horizontales Circulaciones verticales VEHICULARINGRESO TRANSEÚNTES ESTACIONAMIENTO
FICHA TÉCNICA RELACIÓN CON EL CONTEXTO CONCEPTO PÚBLICO OBJETIVO / USOS CIRCULACIONES
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L04
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
Por este espacio transitan a diario peatones,
SECUENCIA ESPACIAL FORMA
UBICACIÓN: SaoPaulo,Brasil ARQUITECTO: 23Sul Año: 2018 Área: 16789m2
Más que una instalación de transporte urbano, es un punto de conexión intermodal en la ciudad de Sao Paulo. Por este espacio transitan a diario ypeatones,ciclistas,pasajerosdeautobúsmetro. comercial comercial Iglesia
Zona
Accesos La cubierta traslúcida favorece el filtrado controlado de la luz, dejando los ejes de circulación más iluminados y las zonas de metálicos.sobreelsombreadas.permanenciaOrganizaespacioyapoyadaesbeltospilares PEATONALINGRESO ZONA ZONABUSESDEDETRENESCOMERCIALÁREA PEATONALINGRESO BOLETERÍAESTANCIADELPEATÓNPASAJEROS PASAJEROSAUTOESTOPISTASCICLISTASAUTOBÚSDEDEMETRO PARADA DE BUSESPARADA DE TRENES ÁREA COMERCIALBOLETERÍA Circulaciones horizontales Circulaciones verticales
5. Estación de metro Sao Paulo-Morumbi CASUÍSTICA TIPOLÓGICA
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L05
Por este espacio transitan a diario peatones, ciclistas, formafinalizarautoestopistas,pasajerosdeautobúsymetro,yaseaparainiciarountrayectourbano,osimplementeparacambiardeunademovilidadaotra.
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES FICHA TÉCNICA RELACIÓN CON EL CONTEXTO CONCEPTO PÚBLICO OBJETIVO / USOS
CIRCULACIONES
SECUENCIA ESPACIAL FORMA
DESCRIPCIÓNUBICACIÓN
deEstaciónmetro Zona
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
reparaciónElsimplementemetro,Poresteespaciotransitanadiariopeatones,ciclistas,pasajerosdeyaseaparainiciarofinalizaruntrayectourbano,oparacambiardeunaformademovilidadaotra.objetivoespromoverelciclismo,instalandounaestacióndeycasilleros.
segregaciónáreatráfico,H+.ciudad,reforzarlaconexiónconlazonasurdelaconelcampusylafuturazonaSeesperaquelosnuevosflujosdemásactividadyvitalidadenelcontribuyanareducirlaenlaciudad.
deEstaciónmetroAccesos Edificio como un elemento escultórico para destacar el área donde tanta gente se dirige al sur todos los días. Un pulso.mayorcontribuyeurbanoatractivocomponenteenelpaisajequeaunaactividady Circulaciones verticales comercialZona EstacionamientoStadsparkenParque Línea del tren PASAJEROSCICLISTASDEMETRO Circulaciones horizontales CasillerosCiclioparqueaderoCiclioparqueaderoabierto450cerrado204102 BICICLETAS
USOS CIRCULACIONES SECUENCIA
DISEÑO
ARTES
PARADERODEBUSINGRESO CICLIOPAR-QUEADERO ZONATRENESDE ESTACIÓN REPARACIÓNDE ÁREA CASILLEROSDEBOLETERÍA CICLIOPARQUEADEROPARADA DE TRENES BOLETERÍA ESTACIONAMIENTO LÍNEA DEL TREN 6. The South Entrance CASUÍSTICA TIPOLÓGICA
FICHA TÉCNICA RELACIÓN CON EL CONTEXTO CONCEPTO PÚBLICO OBJETIVO / ESPACIAL FORMA
DESCRIPCIÓNUBICACIÓN Un aspecto importante del proyecto es
UNIVERSIDAD
UBICACIÓN: Helsingborg,Suecia ARQUITECTO: NCC-Tengbom Año: 2015 Área: 550m2
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L06
GRUPO
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez ARQUITECTÓNICO 5B 1 NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y
FICHA TÉCNICA RELACIÓN CON EL CONTEXTO CONCEPTO PÚBLICO OBJETIVO / USOS
CIRCULACIONES
El objetivo es crear un espacio que pueda fusionar todos los aspectos del transporte en un lugar, independiente del uso del transporte público o no. Creará un nuevo parque frente al mar que puede ser accesible para cualquier personaenlaciudad.
UBICACIÓN: LaHabana,Cuba
El nuevo diseño albergará un centro multimodal que incluirá acceso a trenes, autobuses, taxis acuáticos y vehículos con neumáticos blandos. Creará un nuevo parque frente al mar que puedeseraccesibleparacualquierpersonaenlaciudad.
8. Estación multimodal El Encuentro CASUÍSTICA TIPOLÓGICA
ARQUITECTO: AlbertoBarbetti Año: 2017 Área:24240 m2
UBICACIÓN
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L08
PASAJEROSPASAJEROSDEBUSDEMETROTURISTA
La Estación propone una renovación del paisaje que rodea el edificio para atraer tanto a los turistas como a la población local. Se convertirá en cubanaculturayunlugardeencuentroreunióndondelacallejeraresurgirá.
SECUENCIA ESPACIAL
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
TERMINAL DE TREN DESCRIPCIÓN residencialZona comercialZona eléctricoTren CastilloAtarésde industrialZona EstaciónAccesos Circulaciones verticales Circulaciones horizontalesTERMINAL DE BUS TERMINAL PORTUARIO ESTACIÓNDETREN ESTACIÓNDEBUSESESTACIÓNPORTUARIA PEATONALINGRESO VEHICULARINGRESO PEATONALPUENTE PEATONALINGRESO
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez ARQUITECTÓNICO 5B 1 DE Y ARTES UBICACIÓN: La Habana, Cuba ARQUITECTO: Alberto Barbetti Año: 2017 Área: La Estación propone una renovacióndelpaisaje.
TURISTADEPASAJEROSDEPASAJEROSBUSMETRO
DISEÑO
CUADRO COMPARATIVO APORTESANALIZADOEDIFICIO DAQING-CHINAINTERMODALESTACIÓN ESTACIÓN SANTIAGOINT.DECOMPOSTELA TERMINAL DE FERRY DE BRISBANE CUATROMULTIMODALESTACIÓNCAMINOS ESTACIÓN PAULO-MORUMBISAO THE ENTRANCESOUTH NUEVO PORTUARIOTERMINALCHAITÉN MULTIMODALESTACIÓNENCUENTROEL CONCLUSIONES CASUÍSTICA TIPOLÓGICA Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L09
GRUPO
UNIVERSIDAD NACIONAL
Alexey
UBICACIÓN: haciaVisualmente,urbanoSerentorno.unhitoenelpaisajeabiertoelmar.Usodelaestructuradeaceroparalograrformascomplejas,similaresalosdelentornomarino.Losusosnecesariosparaunaestaciónintermodalsonlaboleteríaysalasdeespera.Sinembargo,tambiénsepuedeincluirunáreacomercialquearticuleestosespaciosconlasparadasdelosmodosdetransporte.Lasáreasdecirculaciónvehicularypeatonal,tantohorizontalescomoverticales,abarcan,aproximadamente,el45%deláreatotal.Esconstanteencontrarespaciosamplios,quepermitenunfácildesplazamiento.Además,buscantenerambientesiluminados,graciasalusodematerialestranslúcidos.
Chaitén, Chile ARQUITECTO: Dianne Hellwing Año: 2008 Área:2670 m2 marElproyectoesabiertohaciaeldesdecualquierpuntodelterminal. PESCADORTURISTACHAITENINONUEVOCHAITENINO UBICACIÓN: Sao Paulo, Brasil ARQUITECTO: 23 Sul Año: 2018 Área: 16 789 m2 La cubierta traslúcida favorece el filtrado controlado de la luz, dejando los ejes de circulación másiluminados. AUTOESTOPISTASCICLISTASDEPASAJEROSAUTOBÚSPASAJEROSDEMETRO VerticalesHorizontales 1ERSÓTANO UBICACIÓN: Helsingborg, Suecia ARQUITECTO: NCC - Tengbom Año: 2015 Área: 550 m2 escultórico.unEdificiocomoelemento paisajeatractivoUncomponenteenelurbano. DEPASAJEROSCICLISTASMETRO 1RAPLANTA TIPOLÓGICOSREFERENTES FICHA TÉCNICA YCONTEXTO PROPUESTAYUSUARIOFORMACONCEPTOUSOSCIRCULACIÓNESPACIAL UBICACIÓN: Brisbane, Australia ARQUITECTO: Cox Architecture Año: 2014 Área: 1 150 m2 Se dió forma de bote al inundación.orilla,muellecolocadolejosdelaparaencasode PASAJEROS DE FERRY UBICACIÓN: Naucalpan, México ARQUITECTO: Estudio + JSa Año: 2014 Área: 90 000 m2 laconjunto,metroestaciónlosLacomunicaciónsedadesdeandenesnorteysuralacuatrocaminosdelenencentrodelgraciasalasplazasypasareladelsegundonivel TRANSEÚNTESDEPASAJEROSDEPASAJEROSAUTOBÚSMETRO UBICACIÓN:DaqingHeilongjiang China Área:Año:ARQUITECTO:HadArchitects201030000m2CHINA envergadura.fachadaparaLaestructuradeaceroeselcaminolograrlaformacomplejadelayeltechodegran Adopta las características de la losacero.formanieve.LafachadadeledificiosonenderamaconestructuradeElespaciointeriordestacanespaciosabiertosytransparentes. UBICACIÓN:Santiagode Compostela, Área:Año:ARQUITECTO:GaliciaEstudioHerreros202135250m2 PLAZA CAMPOAMORCLARADE PLAZADE ESTACIÓNLA En el edificio encapsuladosconvivenendosvolúmenes,asomaalasvistasimponentessobreelentornonaturaldelsurdelaciudaddesdeelBalcónUrbano. UBICACIÓN: Callao, Perú Área:30000 m2 Adapta a las formas y características de su
INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO
ARTÍSTICACASUÍSTICA2.
1. EL CENTRO BOTÍN CASUÍSTICA ARTÍSTICA
DISEÑO ARQUITECTÓNICO
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L01
GRUPO
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez 5B 1Y ARTES
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO
RELACIÓN CON EL ENTORNO VALOR SEMIÓTICO VALOR FORMACONTEXTUAL
ARQUITECTO: RessanoGarcía AÑO: 2010 Área: 327m2
El proyecto se emplaza en Sagres,Portugal, a las orillas del Océano Atlántico, sobre un terreno escarpado y exactamente sobre una falla geológica natural que conecta el mar La voz del mar Existe un manejo de la forma curvilínea, ondulada y continua por tramos que se expresan a través de los recorridos laberínticos. Se resalta la referencia de la forma troncopiramidal buscando una repartición sonora más limpia. Su forma laberíntica desfasada en alturas crea un mejor dinamismo con el entorno y cielo, además de generar una envolvente con las formas
2. LA VOZ DEL MAR CASUÍSTICA ARTÍSTICA
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L01 Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PROCESO DE DISEÑOCONCEPTO
CONTEXTO UBICACIÓN: Portugal,SagresFICHA TÉCNICA VALOR PLÁSTICO El proyecto se relaciona con el intrínsecamenteentorno por la falla geológica existentequegenera
VALORESVALORPLÁSTICOVALORSEMIÓTICOVALORCONTEXTUAL
Su modo de emplazamiento se enmarca de una buena forma dentro del espacio relacionando el rio con la calle.
PROCESO DE DISEÑO RELACIÓN CON EL ENTORNO CONCEPTO FORMA
TÉCNICAFICHA ARQUITECTO: Beckerarchitekten AÑO: 2010
El proyecto se emplaza en la ciudad de Kempten de Alemania, dentro del río Iller, este proyecto de desarrolla como un volumen continuo de doble uso, uno para la central hidroeléctrica y lo otro como un mirador del río en calma o en actividad.
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1
CONTEXTO UBICACIÓN: Alemania,Kempten
Existe un manejo de la forma plana, curvilínea y continua con algunas partes engrosadas y otras delgadas dándole un aspecto escultórico. Se resalta una referencia hacia la forma de una roca o ballena estrellada en la calle.
3. ESTACIÓN DE ENERGÍA HIDROELÉCTRICA CASUÍSTICA ARTÍSTICA
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L01
El proyecto se relaciona con su entorno a través de una sutil aparición desde el río hacia las calles aledañas, además genera espacios con miradores para los usuarios que desearían recorrerlo. Además sus dimensiones no son grandes, son intermedias lo que le permite relacionarse de mejor manera con su entorno.
4. TERMINAL DE CRUCEROS DE LEIXOES
PORTO
ARTÍSTICA
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES FICHA TÉCNICA Distrito: AñoÁreaSilvaArquitectos:País:Ciudad:MatosinhosPORTOPORTUGALLuísPedro:17500m²:2015
VALORES SEMIÓTICO VALORES CULTURAL PROCESO DE DISEÑO
MATERIALIDADPROPUESTAESPACIALVALORESPLÁSTICO
CIIMARRecepciónTerminalCIIMAR(Producciónpúblicacientífica)decruceros(Bioterio)
FORMAUBICACIÓN
CONTEXTO ENTORNO PERCEPCIÓN ESPACIAL
Azulejos Encantado por la curva de los embarcaderos, el compromiso y rol intermediario, enlaza las curvas generando la prolongación de sí mismo en la forma de tres tentáculos exteriores. Los brazos exteriores se desenrollan y llevan a los investigadores al nivel de la orilla del mar, de la salida de cruceros y a una pasarela elevada que lleva a la playa o CASUÍSTICA
CONCEPTO
Pequeño complejo portuario que se asienta sobre un muelle de 340 m de largo e incluye un camino de acceso peatonal para uso de pasajeros y público en general Anfiteatro al aire libre Restaurante y área
Utiliza el lenguaje de la materialidad para generar un acercamiento con las tradicionesdellugar Se forja como un hito en la costa de Matosinho que te da la bienvenida a la ciudad a la vez que mejora la eficiencia comercial y crear una mejor integraciónurbana Escamas Representa la relación envolventeentre laciudadyel mar, abrazando en su interior el valor humano y científico que guarda.
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L04 Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
El concepto del proyecto se basa en la ysuestedelqueideadenubesflotantespuedanemergerocéano,asimismosemimeticeconentornomontañososucercaníaalmar.
El proceso de diseño inicia a través de la intención de conseguir una nube flotante que emerjadelmaryasímismoserelacioneconsuentorno,porloque suformageométrica resultante fueron domos de distintos volúmenes, con materiales ligeros y transparentes paraalbergarlosdistintosequipamientosdelproyecto.
durantedesecomponen,nubesporrecorridostravésfluidosyconectadosadeloscontinuoscadaunadelasquelaasímismovenacompañadasgrandesvisualestodoel
VALOR VALORPLÁSTICOSEMIÓTICOVALORCONTEXTUAL
La propuesta espacial del proyecto se presenta en el interior de sus espacios
DISEÑO5BARQUITECTÓNICOGRUPO1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES FICHA TÉCNICA
expresanatravésdelosdomosqueseencuentranconectadosentresí.Seresaltalareferenciadelaformaqueestehacedelasnubesatravésdelempleodelosdomosbuscandounamimetizaciónsutil.Suformadedomosconectadosentresíysemitransparentespermitenunmejordinamismoyfluidezdurantetodosurecorridoysurelaciónconelentorno.
La forma resultante del proyecto busco adecuarse al entorno ya existente paisajeybuscandoasemejarsealassinuosidadesdelasmontañasquerodeanellugartambiénaplicandosemitransparenciasparalograrmimetizarseconeldesusalrededores.
Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
RELACIÓN CON EL ENTORNO CONTEXTO PROCESO DE DISEÑO PROPUESTA ESPACIAL
5. MUSEO MARÍTIMO DE SHENZHEN CASUÍSTICA ARTÍSTICA
FORMACONCEPTO
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L05
UBICACIÓNShenzhen, China ÁREAARQUITECTOSANAACONSTRUIDA57.576m2
El proyecto se relaciona con su entorno a través de sus formas orgánicas, su paisaje.arquitecturacombinarlograndoalrededoresubicanpaisajesreflexiónquesemitransparentematerialpermiteladelosqueseasuslaysu
Existe un manejo de la forma curvilínea, ondulada y continua que se
El proyecto Museo Marítimo de Shenzhen se encuentra ubicado en la Península de Dapeng y elmardelabahíadeLongqi,eldiseño sebasó en la combinación de las culturas locales, domosdelelementosmarítimosylaspropiascaracterísticassitio,generandosuperficiescurvascomoconectadasentresí.
• Al oeste se encuentra la estación buses,taxis y el estacionamientodeautos
• Estación del metro
L06
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez Lisboa Arquitecto: SantiagoCalatrava Año de Construcción: 1998 Área construida: m2
• Estación de trenes
La estación se encuentra en el parque las naciones, en una posición central,siendo que la envolvente cambia mucho en función del lado de la estación en que nos encontremos
1.La forma del proyecto en relacion a su fachada principal esta inspirado claramente en una ballena (calatrava tiene fuentes de inspiración tanto en hombres como en animales)
El proyecto se basa en las formas del entorno por su cercanía al mar una forma de ballena en la fachada principal y los palmerales que dan otro tipo de ambiente para quien loElvisita.principal punto fuerte de la estación es su imagen, ofrece belleza , un espacio casi metafísico, religioso, lejos de la idea de nudo de intercambio, la altura y la composición formal en la que casi no existe el elemento muro para definir el espacio, sino que es el material, los pilares, el cambio de pavimento, el cambio de nivel, son los elementos que marca y dan carácter al proyecto El proyecto esta realizado en hormigón y acero en color blanco. Se puede observar como el edificio va a modificando su estructura desde la estación de metro a través de la caverna hasta el tren “el
Elpalmeral”.edificiose
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ypuntos,ElconceptoarquitectónicodelaEstacóndeOrientenaceparapoderunirdistintosalbergatráficodetrenes,autobusesymetro,conexióndirectaconelaeropuerto,tambiénincluyeunespaciocomercial. FICHA TÉCNICA FORMACONCEPTO SÍMBOLOIMÁGENY CARÁCTER:CONSTRUCCIÓNTECNOLOGÍAMATERIALIDADY CONTEXTO FUNCIÓN ARQUITECTÓNICOPROGRAMACONCLUSIONESUbicación:
• Comercio y servicios
• Al este se desarrolla el gran edificiocon6niveles.
• dosEnelsubsueloseencuentrannivelesparaelmetro
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
6. ESTACIÓN DE ORIENTE CASUÍSTICA ARTÍSTICA
• Aparcamiento • Terminal de buses y taxis
El proyecto fue concebido en relación a una respuesta de la necesidad del lugar tomando conceptos de la zona como por ejemplo al estar cerca del mar se aprecia la forma de ballena en su fachada principal y lo otro fue el uso de un palmeral que aliviana la zona con 25 metros de altura dándole satisfacción a las personas que transitan por este lugar
desarrolla en dos sectores:
industriaLaEstacóndeOrienteesunvínculodeunión,desdeunpuntodevistadeltransportecomoestético,conectalaszonasyresidencialquehabíanpermanecidosegregadas
2.El palmeral, esta se caracteriza por su estructura particular que imita una serie de arboles, realizados en acero y vidrio de 25 metros de altura 1 2
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
7. LOUVRE ABU DHABI CASUÍSTICA ARTÍSTICA
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L07
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1
FORMA CONCEPTO ESTRUCTURA
Paneles cruzados creando un patrón de "X". La disposición tejida permite la ventilación de las áreas técnicas y proporciona una estética coherente a los primeros siete pisos del edificio.
MATERIALIDAD
ENTORNO
movimientourbanidad,inferiorlaRepresentaelpodereconómicodeciudad,formadoenlaparteunespacioquegenerabuscandodaralaciudad
PROPUESTA ESPACIALVALORES
alGeometríasvariablesconfrentesinclinados,queseaferransueloconfinosdedosOficinasVestíbuloRestauranteSalademáquinasDepósitoÁreatécnica
TECNOLOGÍA
PLÁSTICO VALORES SEMIÓTICO VALORES CULTURAL PROCESO DE DISEÑO
VIdrio: Permite una relación de interior con el exterior, introduciendo la luz y la naturaleza Superficie Ultracompacta: la variedad de colores permite potenciar el carácter escultórico del edificio además que protege el interior.
Está esculpido para complementar las demandas de restricciones específicas del lugar y el contexto local.
Surge como una escultura para resolver los límites del enbaseterreno,erigiéndoseconunapequeñaycreciendoelcamino Se crea un hito, un referente para la ciudad relacionándose con su entorno, buscando sobresalir.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
área.cielo,serestriccionesbuscandodebulliciosasensacióncoloridoscoloresLaslíneasrápidasyloscaóticoscreanunadeurbanidaddíaydenoche.respetarlasdelsuelo,abrepasohaciaelensanchandosu
Ubicado cerca de la estación de tren más grande de la ciudad, las dos torres de oficinas se sitúan dentro de un generoso paisaje.
Año:ArchitectsArquitectura:País:Ciudad:TelAvivIsraelRonArad2019 FICHA TÉCNICA
8. Desarrollo de oficinas ToHA / Ron Arad Architects CASUÍSTICA ARTÍSTICA
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L08
de las formas para
57.576ÁREASANAAARQUITECTOShenzhen,UBICACIÓNChinaCONSTRUIDAm2
VALOR VALORSEMIÓTICOCONTEXTUAL
VALORVALORVALORPLÁSTICOSEMIÓTICOCONTEXTUAL
VALORVALORSEMIÓTICOCONTEXTUAL
VALOR VALORPLÁSTICOSEMIÓTICOVALORCONTEXTUAL
Existe un manejo de la forma plana, curvilínea y continua con algunas partes engrosadas y relacionandounaSuotrasdelgadasdándoleunaspectoescultórico.Seresaltaunareferenciahacialaformadeunarocaoballenaestrelladaenlacalle.mododeemplazamientoseenmarcadebuenaformadentrodelespacioelríoconlacalle.
VALOR PLÁSTICO Se concibe como una pequeña ciudad que alienta a los visitantes a disfrutar de la relación en layLamar,constantecambioentreelsolylacúpulayentreellosedificiosylatierra(microclimarígido)dualidad,laconversaciónsilenciosadelpasadoelfuturo,elaceroyconcreto,laluzylasombra,reflexiónylacalma.
naturaleza.potencialidadesmuyproyecto,preámbulosirvenrecorridostravésproyectosRelaciónacomodófueescenariospotenciandopreexistente,aconsideróenParaelprocesodediseño,todosloscasosseenprimeralugarlanaturalezarespetandoysusatalpuntoqueelproyectoquienseaesta.linealentrelosyentornoadecaminosyenvolventesquedetransiciónyunhaciaelelcualseamarrabienalasdela Formas plásticas escultóricas del conceptoResponde a su contexto de manera integral, considerando su historia como una de las piezas fundamentales en elRespondendesarrollo. al concepto inicial del proyectoadaptándoloasuentorno.
Utiliza el lenguaje de la materialidad para generar integraciónmejoraqueSeunacercamientoconlastradicionesdellugarforjacomounhitoenlacostadeMatosinhotedalabienvenidaalaciudadalavezquelaeficienciacomercialycrearunamejorurbanaRepresentalarelaciónenvolventeentrelaciudadyelmar,abrazandoensuinteriorelvalorhumanoycientíficoqueguarda.
ÁreaPiano: 6 823 m2 Ubicación: Portugal, Arquitectos:Sagres Ressano ÁreaGarcía:327 m2 Año: 2010 VALOR PLÁSTICO Existe un manejo de la forma curvilínea, ondulada y continua por tramos que se expresan a través de losrecorridoslaberínticos.Seresaltalareferenciadelaformatroncopiramidalbuscandounareparticiónsonoramáslimpia.Suformalaberínticadesfasadaenalturascreaunmejordinamismoconelentornoycielo,ademásdegenerarunaenvolventeconlasformas VALOR VALORSEMIÓTICOCONTEXTUAL VALOR
CUADRO COMPARATIVO CONCLUSIONESANALIZADOEDIFICIO EL CENTRO BOTÍNLA VOZ DEL MAR MUSEO MARÍTIMO DE SHENZHEN ESTACIÓNORIENTEDE LOUVRE ABU DHABI Desarrollo de oficinas ToHA Ubicación: AñoCalatravaArquitecto:LisboaSantiagodeConstrucción: 1998 UBICACIÓN:Santander, España Área:Año:ARQUITECTO:RenzoPiano20178.739m2 Ciudad: Tel Aviv País: Arquitectura:Israel Ron Arad Año:Architects2019 lasola,relaciónproyectosLatomarlaextenderseLosalcercaníaproyectosEndelqueunalgunosportugalescogidosLamayoríadelosproyectosestánubicadoenconcercaniaalmar.queotrosmantienenareamuchomasgrandeotrosesodependiendousoquetenga.cuantoalcontextolosseemplazanconalmaradaptandoentornosuvolumetría.proyectostratandesobresaliendodeparteterritorialhastapartedelmar.formayconceptodelosseconcibenenalaformasdelaslosanimalesmarinosytipologíasexistenenel CONCLUSIONES CASUÍSTICA ARTíSTICO Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L09
Surge como una escultura para resolver los límites del terreno, erigiéndose con una base Sepequeñaycreciendoenelcaminocreaunhito,unreferentepara la ciudad relacionándose con su entorno, buscandoRepresentasobresalir. el poder económico de la ciudad, formado en la parte inferior un espacio que genera urbanidad, buscando dar movimiento a laciudad VALOR VALORPLÁSTICOSEMIÓTICOVALORCONTEXTUAL
DISEÑO ARQUITECTÓNICO
VALOR PLÁSTICO VALOR SEMIÓTICO VALOR CONTEXTUAL
FICHA TÉCNICA Ubicación:
VALORVALORPLÁSTICOCONTEXTUAL Emplazado cerca al mar conectando, generandoSeunhitoysímboloparaLisboa.resaltalaformadeunaballena que crea el volumen principal que da a la fachada esté dando uningresodecarácterfuerte. VALOR SEMIÓTICO La simpleza de forma, ante su inmensa magnitud, dandolasensacióndequeflota.
Existe un manejo de la forma curvilínea, ondulada y continua que se expresan a través de los domos queseencuentranconectadosentresí.Seresaltalareferenciadelaformaque este hace de las nubes a través del empleo de los domos buscandounamimetizaciónsutil.Suformadedomosconectados entre sí y semi transparentes permiten un mejor dinamismo y fluidez durante todo su recorrido y su relación con elentorno. VALOR PLÁSTICO VALOR VALORSEMIÓTICOCONTEXTUAL Hace uso de un buen manejo para la forma el uso del material y el dominio de la técnica y la tecnología
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez 5B Santander, Arquitectos:España Renzo PLÁSTICO Se el intenso estudio Lahacerqueellasconversenconellugar.reutilizacióndelasviejasseñalesde la ciudad permitenestablecerunanuevayclaraconexión.Eledificioelparqueylaciudadseentrelazanenunvínculoíntimo.
rescata
PARAMÉTRICACASUÍSTICA3.
En el área de los árboles, estos presentan una estructura de acero con recubrimiento de plantas en los laterales
El proyecto cuenta con una inteligente,paramétricainfraestructura que permite que plantas en peligro puedan protegendoseles50alturas“supertrees”.gigantes,árbolesproyectoelementorefrigerados.conEstecrecersinproblemas.proyectocuentaconservatoriosOtrodelsonlosinteligentesllamadosCondeentre25ymetros,presentanquedelsol
El parque Gardens by the Bay, o Jardines de la Bahía, ocupa una extensión de más de 100 hectáreas en Singapur central. Presume de de erigirse en “tierra ganada al mar”, al ser un parque adyacente al estrecho deSingapur.
El proyecto se centra en hacer “una ciudad dentro de un jardín”. De esta manera, se combinan la naturaleza con la yformahumana,presenciadeatractivasingular.
COMPONENTE PARAMÉTRICO CONCLUSIONES
Ubicación: BayshoreRd,Singapur Arquitecto: GrantAssociates Año de Construcción: 2012 Área construida: 101000m2
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L01 Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
Se encuentran dos invernaderos, que se encuentran junto al mar. Otros volúmenes a destacar son los los “supertrees”. Son estructuras enformadeárbolesentrelos25a30metrosdealtura
1. Garden By the Bay CASUÍSTICA PARAMÉTRICAA
Software utilizado: TeklaStructures(BIM) Este software fue utilizado, especialmente para el diseño de los superárboles y los invernaderos, Para los ingenieros y arquitectos, se les fue muy útil la utilidad de este sofware por formassueficienciaalmomentoderealizarlascurvasdelasestructuras.
TECNOLOGÍA
UBICACIÓNDESCRIPCIÓN FICHA TÉCNICA
Colores: Los colores del proyecto se predominan principalmente en sus jardines, que presentan una flora fraganciamuycolorida,queledanunaciertaalosjardines
ciudad.aumentarmanera,cercanosalconcontrastequeavisiónElproyectonacedeunadelaidea“CityinGarden”desingapur,partedehacerundelaciudadenormesrascacielos,incorporarjardinesalrío.Deestaselograráelperfildela
SÍMBOLO MATERIALIDAD
El proyecto “Garden By the Bay es una fusión de naturaleza y tecnología, utilizando esta última para formar invernaderos y energía de manera eficiente y sostenible. A su vez, el diseño paramétrico de los invernaderos ayudan a que los cultivos se mantenganbiencuidadospormuchosaños.
FORMA
Proporción: áreasenElproyectosebasaespacialmente,3jardinesenproporcionesdede1,2y5aproximadamente
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES RELACIÓN CON EL CONTEXTO CONCEPTO IMAGEN Y CARÁCTER
Garden By the Bay, o también llamado”Jardines de la Bahía”, es un proyecto de jardinería de unas 101 hectáreas co, compuesto por 3 jardines. Su destino es ser un lugar localesúnicodeocioparalosusuarios.tantocomoextranjeros.
Ubicación: Metz,Francia Arquitecto: ShigeruBanArchitects Año de Construcción: 2012 Área construida: 10660m2
Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES RELACIÓN CON EL CONTEXTO CONCEPTO IMAGEN Y CARÁCTER FORMA
Este proyecto arquitectónico fue construido en el Amphitheatre District, cerca a la estación de trenes Metz, capital de Lorraine, Francia. Dispone de una buena lapasarelaconexiónconParísyunadirectadesdeestaciónalcentro.
atenciónTIenecomoapretendearquitectónicaatraertantolapoblaciónlocalinternacional.comoprincipal
Softwares utilizados: RSTAB
y módulos
TECNOLOGÍA
UBICACIÓNDESCRIPCIÓN FICHA TÉCNICA
2. Centro Pompidou Metz CASUÍSTICA PARAMÉTRICAA
SÍMBOLO MATERIALIDAD
Proporción: Consta principalmente de 3 volúmenes en forma de paralepípedo. Estos tienen unaproporciónde1.5/9 Colores: Al recorrer el volumen, se blanco.pálidosnotarálapresenciadecoloresyligeros,comoel
deestructuralacuadrados,cubrentextilesfibracubreElmarcodelaestructuraseconunacubiertadedevidriotranslúcidoydeteflónque8.000metrosdejandopasarluznaturalycubriendoladegrandesvigasmaderaclara.
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L02
La forma del proyecto nació en base a un sombrero chino tradicional, para luego irse modificando. Finalmente, la carcasa de la estructura sería como la de una rejilla-concha, utilizando como materialmallasdealambredetracciónconmaderalaminada.
COMPONENTE PARAMÉTRICO CONCLUSIONES
clara,daprotegeedificioprincipalmenteapoyoestructuralLasgaleríasatraviesaneltechohexagonalcuyotejidodemaderasetransformaenmuelledealtocarelsuelo.Eldiseñoexplotamediospasivosparaproduciruneficienteenenergía.Elgrantechovoladizolasfachadasdelaintemperieeninviernoysombraenverano.Enelinterior,laatmósferaesconsutechodemaderacolorcaramelo.
El sombrero hexagonal tejido iba a ser la inspiración para la construcción, tanto en el sentido literal, por lo concerniente a su fascinante estructura tejida, como por los estudios acerca de las japonesas,tradicionalesarquitecturas
Esta joya
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq.
estructurajaponesasElproyectosebasóenlastradicionalesarquitecturasydesustradiciones.Así,selograunafielalanaturalezayasuvez,sostenible.
Francia.temporalesmayorPompidouramaEl3DRFEMestructuradimensionarLuego,mutua.apropiadamentesimplificado,complejo,ParaadicionalesTIMBER,DYNAMyRSBUCK.elpredimensionamientodeesteseutilizóunsistemaparaconsiderarladependenciaparamodelar,calcularylas216conexionesaladeaceroseutilizóelsoftwaredeanálisisporelementosfinitosencentroPompidou-MetzesunadelcentroCulturalGeorgedeParís.Además,eselespacioparaexposicionesfueradelacapitalde
4. Centro Acuático de Londres CASUÍSTICA PARAMÉTRICA
Y CARÁCTER FORMA COMPONENTE PARAMÉTRICO CONCLUSIONES DESCRIPCIÓNUBICACIÓN FICHA TÉCNICA SÍMBOLO MATERIALIDAD TECNOLOGÍA UBICACIÓN: Londres,ReinoUnido ARQUITECTO: ZahaHadidArchitects AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 2011 ÁREA CONSTRUIDA:15950m² concluidosparareutilizablesinfraestructurasOlímpico.enEledificioseencuentraenLondres,lapartesudestedelParqueLaideainicialeraquelaspudieranserysepudieranadaptarsuusoydisfruteunavezlosjuegosolímpicos VíaVíaZonaconstrucciónÁreasoficinasEdificiosLondresOlímpicoEstadioLondresAcuáticoCentrodededeenindustrialfluvialférrea0 100 500 El movimientoaguafluidasgeometríasporesarquitectónicoconceptoinspiradolasdelen respuestaLaformadeledificiovienedefinidaporlaalmovimientodelagua. enenLaENFLUIDEZCENTROACUÁTICODELAGUAMOVIMIENTOmismalecturaelinteriorcomoelexterior 1 2 3 1. Concreto y acero 2. brasileñaMadera 3. Vidrio PilotesCimientosdeEstructuraFalsotechoacero generadolaqueenprogramasLevantamientomediantedemodelaje3Ddeunamaquetarepresentaformadelvolumenporlacubierta PROPORCIÓN enEssimétricovistoplanta, TEXTURA maderaEntabladode COLOR colorEsmonocromatico,dedemaderaclaro Parámetros Globales resguardancubierta,ondulaciónPorsuelo.puntosbase,,Sedimensionanellargoanchoyalturadeladefiniéndoseasí3deapoyoconelúltimosemodelaladeladondeselaspiscinas Parámetros Locales: parábolascurvaturaElvolumenposeedobleenformade Lasinuosidaddelproyecto,debidoala inspiracióndelaguaen espacioscurvasacabadounquemovimiento,daelcarácterdelequipamientodeportivoacuático,daénfasisalaspectoestructuraldelacobertura,generandoequipamientoorgánicodebidoalusodelamaderacomoyfalsocielo,ademáslaparametrizacióndedoblesylasformasparabólicas,ayudanagenerarlaformaydentroyfueradelCentroacuático
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
L04
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES RELACIÓN CON EL CONTEXTO
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez CONCEPTO IMAGEN
elmedioarquitectura,elementos;diseñorespuestashechoEarthlyCentrodeServicioPondfuesegúnlasdehaciatreslaelambienteyserhumano:
deelgeneralfinalynecesidadesformalasydiseño.3enaplicaunsistemaderejillaformadediamantededimensionesenelLarejillaseajustóadaptódeacuerdoavariacionesdeladelterrenoylasfuncionales,halogradoundiseñodelaestructurayelpaisajebajopretextodeparámetrosajusteconstantes.
concretoesempleadosLosmaterialesmásenestaobralamaderayelElcentrodeservicioEartPondinicialmentecreadoparalaconferenciainternacionaldehorticulturadel2014,sudiseñoestárelacionadoconelcontextourbano,eldiseñoparamétricoquetieneellugarhaceposiblelosdiferentesnivelesdelespacio
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L05
Paralosdiferentesnivelesdelcentroqueusarondiferentesángulosproporcionales.
DISEÑO
INGENIERÍA
natural.delellagohumedaljuntopatiohanLosmarino.delvistasvisitantesasíacomodandohundido,hastadescendiendocircundantes,callesnivelesabajodeslizancentraleslosespaciossehaciadesdelosdelaselpatioalosconnotablespaisajediseñadorescreadounhundidoaldelmedianteusocoloquialgradiente RELACIÓN CON EL CONTEXTO CONCEPTO IMAGEN Y CARÁCTER FORMA COMPONENTE PARAMÉTRICO CONCLUSIONES marítimo FICHA TÉCNICA SÍMBOLO MATERIALIDAD TECNOLOGÍA m²ÁREA2014AÑOARQUITECTOChinaUBICACIÓNFICHATÉCNICA:Qingdao,:HHD_FUNDECONSTRUCCIÓN:CONSTRUIDA:23000 2014horticulturainternacionalconferenciaconformariniciosElcentroensusfueparaladedel unraíceslorelacionarusanasimbologíLaqueesalasdecultivo
5. Centro de servicio Earth Pond CASUÍSTICA PARAMÉTRICA
ARQUITECTURA,
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 DE FACULTAD DE URBANISMO Y ARTES
UNIVERSIDAD NACIONAL
6. Centro Internacional de Conferencias Dalian
movimientoolasacerolasfachada,presentemarLafuerzadelestáensuyaqueplacasdeparecenen
L06
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES RELACIÓN CON EL CONTEXTO CONCEPTO IMAGEN Y CARÁCTER FORMA COMPONENTE PARAMÉTRICO CONCLUSIONES FICHA TÉCNICA SÍMBOLO MATERIALIDAD TECNOLOGÍA CoreaLiaoning,enpenínsulamásubicadocomercialmarítimo,importanteDalianesunpuertoindustrial,yturístico,enlapartemeridionaldeladeLiaodonglaprovinciadefrenteadelNorte.ciudad.ejesampliaciónfinalinstantereconociblecrearDaliandeCentroInternacionalConferenciasensebuscóunhitoalenelpuntodelafuturadelosprincipalesdela
internacional.comunidaddepoblacióndepaisajeancladoedificiofocal,Comopuntoelestáenelmentallayla
techo.sándwichElconceptoestructuralsebasaenunaestructuratipocompuestapor2elementos:la“mesa”yel
parámetrossuperficiessuparazona,Elcentrointernacionaldeconferenciasesunhitoparalaesunimportantepuertomarítimoindustrialyturísticolazona.diseñoparametricovectorialtridimensionalcreahiperbólicasqueasuvezfavorecenalosbioclimáticosyestructuraldelsitio.
concha.asemejelaquellenocontemporáneodiseñoflotantes,conaceroconstrucciónSetratadeunaderevestido,espaciosunaudazydecurvas,permitenqueazoteaseauna
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
loentreedificiogeometríaintensidad.disminuyasinampliashiperbólicascreandotridimensional,campodeformadosvolúmenesespaciosPrixescalaEnestaobrademonumentaldaformaalosconenunvectorialsuperficiesdedimensionesqueporellosuLanuevadeldestacalastorresquerodean.
aislamientoproporcionaventilaciónlluvia,penetraciónfachadaspantallasistemaQuadroClad.deporedificiofachadaLos30.600m²deexteriordelestáncubiertospanelesmetálicosaluminioEsteligerodeparacontrolaladelamantienelaytérmico.
ÁREA2008-2012AÑOCOOPARQUITECTO:CHINAUBICACIÓN:FICHATÉCNICADALIAN,LIAONING,ALEXANDEROTT,HIMMELB(L)AUDECONSTRUCCIÓN:CONSTRUIDA:40.000m²
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
CASUÍSTICA PARAMÉTRICA
La estructura horizontal de acero y vidrio, es sostenida por cuatro arcos de acero de 80 metros de luz, se desarrollan tres estructuras separadas e independientes de hormigón armado.
El edificio se erigió a orillas del río Tyne, en St Mary's Sq, y se ha convertido en un punto de referencia local y en el corazón de un proyecto interesante. Se encuentra junto a la nueva peatonal Baltic Millennium y Tyne Bridge, con su gran arco que se repite en la forma de la portada de Los Sabios.
Se sitúa en la rivera del río Tyne y el puentes Gateshead, El nuevo espacio fue diseñado después de extensas consultas con el público y los músicos, llenando un vacío para eventos musicales en el noreste y, a su vez, la posición de Tynesides se estableció como un destino artístico por derecho propio. El auditorio forma parte de la regeneración de la ribera del río Tyne .
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez que protege tres espacios principales independientes con un envolvente techo que se encoge como celofán alrededor del edificio y se extiende sobre el espacio público.
PROPORCIÓN Es asimétrico, formas curvas. TEXTURA Hormigón, acero, cubierto con paneles de vidrio. COLOR Cristales reflectores.
La cubierta es una estructura totalmente autónoma apoyada sobre cuatro arcos de acero que abarcan, en la dirección norte-sur, una longitud de 80 metros. Genera tres espacios interiores bien diferenciados.
Se utilizó una mezcla especial de hormigón "esponjoso", para mejorar la acústica. Los paneles del techo se pueden subir y bajar y las cortinas corren a través de las paredes laterales de madera con nervaduras, cambiando el perfil de sonido de la habitación para adaptarse a cualquier tipo de música.
arcosimbólicaContinuacióndeldelpuente
Para la cimentación se usó 1.100 pilotes de hormigón y acero, completando la cimentación con vertido de hormigón de 18.000m3.
El edificio es de gran importancia porque es parte esencial para el conjunto de edificios destinados a la restauración de las riberas del río Tyner, para brindarle importancia y ser un referente local. Su arquitectura paramétrica, es la continuación del arco del puente, lo que genera su forma ondulada.
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L07
7. Auditorio El Sabio Gateshead CASUÍSTICA PARAMÉTRICA
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES RELACIÓN CON EL CONTEXTO CONCEPTO IMAGEN Y CARÁCTER FORMA COMPONENTE PARAMÉTRICO CONCLUSIONES DESCRIPCIÓNUBICACIÓN FICHA TÉCNICA SÍMBOLO MATERIALIDAD Y ESTRUCTURA TECNOLOGÍA Ubicación: Tyne and Wear, Gateshead, Inglaterra Tipo: Centro de música Arquitecto: Norman Foster Año de Construcción: 1997-2004 Área construida: 20.000 m2 TyneRío ● inoxidablePanelesdeacero ● Panelesdemadera ● trapezoidesPanelesdevidrioplano ● Acero ● Concretoarmado Combina el Essostenible.estéticaunarendimientomejoracústico,llamativayundiseñounonduladotorsohorizontal
CUBIERTA PARAMÉTRICA
Terrazas de arroz en el paisaje chino, en Longji. onduladasTerrazas
Tiene aproximadamente 35 000 paneles de aluminio, con el diseño paramétrico se logró agruparlos en grupos o familias de paneles Volúmenes Unidad, resulta de la unión de 4 volúmenes que funcionan a través de independientes.núcleos
8. Galaxy Soho CASUÍSTICA PARAMÉTRICA
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
RELACIÓN CON EL CONTEXTO CONCEPTO IMAGEN Y CARÁCTER FORMA
Se sitúa cerca del segundo cinturón urbano, 2nd Ring Road, asegurando su fácil acceso y comunicación. Además junto a él discurre una de las arterias principales de la ciudad, la avenida Fangjiayuan Hutong. Se sustenta sobre una estructura de hormigón armado con luces de 8.4 metros entre pilares. Las alturas entre pisos varían entre 5.4 metros, en las plantas comerciales, y 3.5 metros, en las plantas de oficinas. El exterior está compuesto por paneles de aluminio de 3 mm de grosor, cristal tipo Low-E Glass y piedra. El interior está definido por cristal, terrazo, paneles GRC, acero inoxidable y paneles de yeso pintado. Se inspira en la naturaleza y el paisaje típico chino de distribuidosarrozalesenterrazas
PrototiposParedexteriordealuminioyvidrio
UBICACIÓNDESCRIPCIÓN
Arquitecto: ZahaHadidArchitects Año de Construcción: 2012 Área construida: 332857m2 Es una obra de 330000 m2 compuesto por un programa mixto que incluye oficinas, retail y entretenimiento principalmente. Este complejo espera integrarse rápidamente con su entorno urbano. Se compone de 5 volúmenes separados que se conectan a través de pasarelas, generando una óptica panorámica fluida en su recorrido.
ovaladosVolúmenes Puentes
Fue diseñado para incorporar elementos sostenibles, el techo tiene sistema de techado refrigerado, lo que genera microclima óptima. El edificio se ha convertido en un referente para la zona, su forma arquitectónica es única ya que se basa en el paisaje de los sembradíos de arroz en China. El diseño paramétrico crea plantas ovaladas en 4 volúmenes ovalados en altura unidos por puentes.
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
marítimoAcceso FICHA TÉCNICA
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L08
SÍMBOLO MATERIALIDAD Y ESTRUCTURA TECNOLOGÍA
PROPORCIÓN Esasimétrico,formasovaladas. TEXTURA panelesHormigónyacero,cubiertocondealuminio. COLOR losBlancoconcristalesentodosniveles.
Ubicación: Beijing,China Tipo: centrosUsomixto,edificiodeoficinas,comerciales
COMPONENTE PARAMÉTRICO CONCLUSIONES
TOPOFÍLICACASUÍSTICA4.
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L01
CASUÍSTICA TOPOFÍLICA
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES FUERZAS DE EMPLAZAMIENTO ANÁLISIS GRÁFICO RESPUESTA A LA MORFOLOGÍA MODO POÉTICO Y MIMESIS RELACIÓN CON LO ACONDICIONAMIENTOEDIFICADOCLIMÁTICO CONCLUSIÓN GENERAL 1. Estación Intermodal Naucalpan de Juárez, México CONDICIONES Y RETÓRICA SIMBOLOGÍA MÉXICO JUÁREZ RESPUESTA A LA TOPOGRAFÍA FUENTE GOOGLE MAPS ● SánchezCespedes,ManuelPROYECTISTA:CervantesJavier ● Naucalpan,UBICACIÓN:México ● ÁREA CONSTRUIDA: 30000m2 ● AÑO DE 2014CONSTRUCCIÓN: RELACIÓN PAISAJISTA Parte de la propuesta es mejorar el entorno urbano estaciónusuarioscalidadespaciosdandocircundante,paraequipamientoinvirtiendodándoleinmediato,ordeneeneláreaseguridadydealasdelayvecinos. FUENTE ARCHDAILY FUENTE ARCHDAILY cruzada.ligeramenteLacubiertaintercaladatragalucesparaquelaplazarecibaluznaturalyquedaseparadelosvolúmenescomercialesparagenerarventilaciónExisteunapredominanciadelazonacomercial,elintercambiodetransportesedaenelnivelcero. ANDENESCOMERCIALINGRESOHALLCENTROBOLETERÍAPATIODECOMIDASDEEMBARQUE ESTACIONAMIENTOÁREADESERVICIO ENTORNODIRECTO El edificio destaca por una arquitectura ligera que ofrece grandes entradas de luz, permitiendo una construcción más rápida y eficaz. Se proponen un conjunto de edificios que ordenarán los flujos existentes de usuarios y de mediosdetransporte. La propuesta es mejorar el entorno vecinosestaciónusuarioscalidadespaciosseguridaddandocircundante,paraequipamientoedándoleinmediato,urbanoordeninvirtiendoeneláreaydealosdelay FUENTE ARCHDAILY FUENTE : ARCHDAILY FUENTE ARCHDAILY FUENTE : ARCHDAILY FUENTE ARCHDAILY FUENTE : ARCHDAILY
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
RESPUESTA
FUENTEVIVA:ARQUITECTURA VIVA
FUENTE : ARQUITECTURA VIVA
FUENTE ARQUITECTURA VIVA
●
En el subsuelo, un espacio transversal a los andenes e articulacenitalmenteiluminado la condición de intermodalidad, al conectar los aparcamientos de la explanada sur y los carriles para taxis y autobuses con las vías del tren. deySehandesarrolladodiversastecnologíasdecomunicación:antorchasmultimediavideomurospermitenalusuariovisualizarlascondicioneshorariasyambientaleslaestaciónydesusmúltiplesdestinos.
El proyecto es el resultado del entorno natural y el diseño urbano del extiendeproyecto.Se el horizontalmovimiento de los trenes a los paños verticales. Cualquier usuario conocedor de la estación, llegando en cualquier medio de transporte, puede acceder en pocos minutos por otrenestelecomandadaspuertasadealtavelocidadatrenesdecercanías.
●
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES FUERZAS DE EMPLAZAMIENTO ANÁLISIS GRÁFICO RESPUESTA A LA MORFOLOGÍA MODO POÉTICO Y MIMESIS RELACIÓN CON LO ACONDICIONAMIENTOEDIFICADOCLIMÁTICO CONCLUSIÓN GENERAL 2. Estación Intermodal, Zaragoza
CONDICIONES Y RETÓRICA SIMBOLOGÍA A LA TOPOGRAFÍA ARQUITECTURA FelixJoséPROYECTISTA:CarlosFerrater,Valero,ElenaMateu,Arranz,P&T. UBICACIÓN: Zaragoza , España. AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 2013 ESPAÑA ZARAGOZA
Su relación con el centro urbano se consigue por medio de la equipamientos.ampliaPortillo,trasreurbanizacióndelosterrenosliberadosladesaparicióndelaestacióndelenlosquesehaprevistounadotacióndezonasverdesy
CASUÍSTICA TOPOFÍLICA
FUENTE : ARQUITECTURA VIVA FUENTE : ARQUITECTURA VIVA FUENTE : ARQUITECTURA
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L02
La estación se configura como una microciudad: dos hoteles, un auditorio, un centro de negocios y locales comerciales en el flanco norte, el vestíbulo de salidas y despachos ferroviarios en el extremo oriental, el módulo de llegadas y áreas de oficinas en el occidental, y los espacios de circulación en el lado sur rodean la nave central, en cuyo interior mueren diez vías férreas de ancho nacional e internacional.
RELACIÓN PAISAJISTA ENTORNODIRECTO FUENTE
VIVA ●
FUENTE : ARQUITECTURA VIVA FUENTE ARQUITECTURA VIVA
construcciónLosmurosdefachadaylacubiertaserevelanesencialesenladeestecomplejoespaciomultifuncional.
La idea principal ha sido crear vínculos naturales entre el centro de Estocolmo y la nueva área urbana que existe en relación con la terminal.
RESPUESTA TOPOGRÁFICA Con su ubicación
CIUDAD PUERTO la terminal se eleva para estar al nivel del sector urbano, por lo que es de fácil
La
L03
INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES 3. CASUÍSTICA TOPOFÍLICA RESPUESTA A LA MORFOLOGÍA FUERZAS DE EMPLAZAMIENTO ANÁLISIS
caracterizabalospuertos.
relaxEstocolmorampas,deaccesoparalospeatonesylosvehículos.Almismotiempo,eltechodeledificiolaterminalestádiseñadocomounvariadopaisajeverdeconescaleras,nichosyrinconesacogedores,invitandotantoaloshabitantesdecomoalospasajerosadarunpaseooadisfrutardemomentosdemientrassepuedeapreciarlavistadelhorizontedelaciudad.
CONDICIONES Y RETÓRICA TRANSPORTEESTOCOLMO,SUECIA ● Arquitectos:C.F.Møller ● Área:16000m² ● Año:2016
y diseño, la terminal de transbordadores marca el primer paso en el desarrollo de un nuevo distrito en Estocolmo que integrar de elmanerainnovadoralaciudadypuerto. espaciopracticablevientoElequipodearquitectoshadiseñadouninteresantesistemaapoyadoenelsol,elyelaguaparahacermássostenibleeledificio.Lacubiertaestotalmenteyprobablementesobreellasecreeunjardínqueseautilizadocomodetransiciónentreelentornoyelpropioedificio CONCLUSIÓN GENERAL ANTES DESPUÉS El proyecto busca mejorar el entorno urbano e integralo con las nuevas edificaciones .Asímismo formadelcomplejoresultadelabúsquedadeunasimple curva,fácildeentenderyejecutaratravésdelamodularidadgeométrica.
El proyecto se eleva un nivel para crear una visual de todo el espacio marítimo y del paisaje del lugar; y desciende un nivel para conectarse con el muelle y los barcos N terminal remite a la forma de un barco en movimiento y su arquitectura asociada -de grandes grúas y almacenes- que antes
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5BDE GRÁFICO POÉTICO Y MIMESIS RELACIÓN PAISAJISTA RELACIÓN CON LO EDIFICADO ACONDICIONAMIENTO CLIMÁTICO
Terminal de Ferry en Estocolmo
GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL
MODO
Delante del muelle, se encuentra el control aduanero y la parte posterior están las tiendas, cafés y aseos. En la parte sur se encuentra la circulación de servicio, el sectordelaPolicíaFederal,queseconectaconeldepósitodeequipajeadjunto.
ACONDICIONAMIENTOEDIFICADOCLIMÁTICO
CONCLUSIÓN GENERAL Fue bautizado con el nombre de la ciudad portuaria alojada en el estado brasileiro de Ceará, destacada zona turística y comercial por las transacciones en el mercado internacional que lo ha ubicado entre las tres ciudadesmásinfluyentesdeBrasil.
Sus volúmenes dinámicos, además de la petición del cliente de una expresividad formal de la función de Fortaleza como el primer puerto de cruceros que vienen del hemisferio norte, idealizadoprovienedelarelaciónentreelobjetoypropósitodeobservadorporlosarquitectos.
Como resultado de esta situación geográfica privilegiada, el terminal se emplaza en desentidolongitudinalalolargodelnuevomuellemultipropósito,creandodosfachadasvidrioestructural
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
conplanastieneluceslasParahacerfrentealaflexibilidaddedemandasdeusoygrandesnecesarias,lapartesuperiorunacubiertadecerchasestructuralesyunacubiertaunamantatermoplástica
CONDICIONES Y RETÓRICA
proporcionangeométricopilaresenVsimétricosconrigordemallametálicaundiseñoconciso. visualesmismoparadestacarelproyectofuediseñadoconelfindeunazonaturísticaycomerciallaciudaddelaFORTALEZA.asísuformaysuubicacióngeneraparalosturistas.
fácilLaformadelcomplejoresultadelabúsquedadeunasimplecurva,deentenderyejecutaratravésdelamodularidadgeométrica
L04
La parte sur está diseñada como un contenedoresalalbergayelementoencerradoporrejillasquerodeandefineneldiseñocurvodelacubiertaylossectoresdeservicios,evitandomismotiempolavistaalpatiodejuntoalaterminal.
Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales CON LO
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5BUNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES 4. Terminal Marítimo de Pasajeros de Fortaleza CASUÍSTICA TOPOFÍLICA RESPUESTA A LA MORFOLOGÍA FUERZAS DE EMPLAZAMIENTO ANÁLISIS GRÁFICO RESPUESTA TOPOGRÁFICA FLUJOVEHICULAR eventos,teniendoFortalezafuediseñadodesdeelprincipioparaqueactúecomounespaciopolivalente,encuentatantolaactividaddelturismomarítimocomoelespacioparaexposiciones,fiestasyespectáculos. MODO POÉTICO Y MIMESIS RELACIÓN PAISAJISTA ArchitectusArquitectos:ArchitectusS/S;S/S RELACIÓN
Entradas y salidas alineadas cuidadosamente permiten que el paisaje urbano se impregne en el edificio, definiendo caminos claros y eficientes para todos los trenes. Una vez fuera del plataformas.complejoclaraanchospasajespasajeroscontroldetarifasymetro,losseencontraránconmásbrillantesyconseñalizaciónqueconectaelconjuntode
CASUÍSTICA TOPOFÍLICA FUERZAS DE EMPLAZAMIENTO ANÁLISIS GRÁFICOMODO POÉTICO Y MIMESIS 5. Estación Intermodal Centro Fulton, New York, Estados Unidos ESTADOS UNIDOS NEW YORK ● PROYECTISTA:Grimshaw ● UBICACIÓN:NewYork,EstadosUnidos ● ÁREACONSTRUIDA:3200m2 ● AÑODECONSTRUCCIÓN:2014 crecienteestedinámicoentornoreurbanizacióncatalizadorestáManhattan,SituadoenelcorazóndelBajoelCentrodeFultondiseñadoparaserunparaladelazona.Eldeltransporteesunenlacevitalacentrocomercialysusectorresidencial. RESPUESTA A LA CONDICIONESMORFOLOGÍAYRETÓRICA
Y ARTES RELACIÓN PAISAJISTA RELACIÓN CON LO EDIFICADO RESPUESTA A LA TOPOGRAFÍA La estación intermodal se encuentra sobre una topografía plana creando niveles inferiores y se expande sobre alturas de densidadmediayalta Inspirándose en los edificios de hierro
ACONDICIONAMIENTO CLIMÁTICO CONCLUSIÓN GENERAL Tanto un activo de barrio e sulamemorable,modernovisitantesdesdecomocumpleintercambioregional,elCentroFultonunpapelcívicoimportantepuertadeentradahaciayelBajoManhattan.Viajerosylleganysalenatravésdeuncentrodetránsitoquecelebralahistoriadeciudadmientrassemiraconinterésfuturooptimista. El concepto arquitectónico central de redirigir la luz natural hacia el entorno de tránsito, culmina en el diseño del interior de la cúpula y una nueva obra de arte integrada titulada Sky Reflector-Net. FORMAINICIAL FORMAFINAL Existe una yuxtaposición yadicióndevolúmenes espaciocontenedoresVolúmenesdel restauracióndecónicasreflejeelgranElCentrodeFultonseorganizaalrededordeunatriodeescalaysucoberturaseinclinasuavementehaciasur,loquepermitequeentremásluzsolardirectayseenelespaciodeabajo.LascolumnasdeaceroseinspiranenlosbarrioshistóricosdeledificioshierrofundidoycomplementanlaintegraciónyladeledificioCorbinadyacente.
GRUPO
Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B 1 NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO
yenciudadtransportehistóricomejorcomplejo1888,CorbinincorporandofundidodelvecindarioeeledificiorestauradodeelextensoofreceunaaccesibilidadalsistemadepúblicodeladeNuevaYorkunentornoduraderoelegante.
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L05
UNIVERSIDAD
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L06
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1
Los materiales de construcción son locales.principalmenteTodas las paredes y techos sustibetanos,mamposteríaconstructoreslevantadasLasrecogidasestánhechosderocasenelsitio.paredesfueronpordeatravésdepropiospatrones.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
6. Terminal Naútico del Río Yaluntzangpu FUERZAS DE EMPLAZAMIENTO RESPUESTA A LA MORFOLOGÍA CASUÍSTICA TOPOFÍLICA ANÁLISIS GRÁFICOMODO POÉTICO Y MIMESIS RELACIÓN PAISAJISTA CONCLUSIÓN GENERAL ACONDICIONAMIENTO CLIMÁTICO CONDICIONES Y RETÓRICA RESPUESTA A LA TOPOGRAFÍA ● atecture+EmbaixadZAO/StandardarchiPROYECTISTA: ● MéxicoNaucalpan,UBICACIÓN: ● 430ÁREACONSTRUIDA:m2 ● AÑO 2008CONSTRUCCIÓN:DE CHINA LINZHI El proyecto consta de una serie de rampas se elevan desde el agua y alrededor de varios álamos de gran tamaño. A distancia, el edificio está totalmente fusionado con la topografía y se convierte en parte del paisaje. El terminal forma parte del paisaje tanto en la parte formal como en la materialidad ya que está construído con materiales del lugar entornointegrarselograndoalnatural.
La paraeconómicodesarrollomayorestagenerandoNamchabawa,montañahaciabuscanviajeroslocallalapaisajeunomaneralocalmaterialidadimportanciadándoleentornoybuscapropuestamejorarserpartedelnaturalaladequeessoloconeldándolebienvenidaapoblaciónyalosquemoverseladedemaneraturismoyellugar
Objeto reconocible en la continuidad de la costa, que se constituya en una referencia tanto para quienes se aproximan tanto por mar como para quienes se mueven por la ciudad. Un elemento significativo y referencial en el borde costero. Se reconoce la franja de intervención no como una línea, sino como un borde con espesor, capaz de conectar e integrar eficazmente la trama geográfico.urbanaconsucontexto
7. Terminal Internacional
Los rasgos arquitectónicos de la intervención se deben a un imaginario heterogéneo. Principalmente construcciones con una doble condición, como los follies de parques clásicos o los faros australes, los que funcionan simultáneamente como puntos de referencia y orientación en el paisaje, a su vez que como instrumentos de percepción de su entorno. Se busca construir una relación alternada y continua entre el entorno natural y el construido, donde el nuevo Edificio del Terminal Internacional (TIP) asume además un rol particular en la relación con su entorno, ya sea entendido como hito, umbral, o instrumento de observación. La reorganización del recinto portuario, junto con posibilitar el públicodenuevoconstituyéndoseyconexiónvezoriente-poniente)bordepaseopermitiráactividadespasajerosdelcompartidofuncionamientoyarmónicoterminaldeylaslogísticas,generaruncontinuoenelcostero(ejeyasupotenciarladelaciudadelmar(ejenorte-sur),enuncentrourbanoserviciosyespacioparalaciudad.
recreativa).costanerapeatonal(callecontinuidadfavoreciendonatural,aparentementetopografíaapoyadolevantadolaEledificioapareceadistanciaysobreestalavisual–mar)y(ciudad–
FUERZAS DE EMPLAZAMIENTO ANÁLISIS GRÁFICO RESPUESTA A LA MORFOLOGÍA MODO POÉTICO Y MIMESIS RELACIÓN CON LO
ACONDICIONAMIENTOEDIFICADOCLIMÁTICO
A nivel peatonal, y al estar el cuerpo principal del edificio levantado 3 metros sobre el nivel de la calle, se crea un traspaso fluido del terreno mediante una serie de umbrales que conecta de manera efectiva y continua a la ciudad con su borde costero.
CONCLUSIÓN GENERAL de Pasajeros,
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L07
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
CONDICIONES Y RETÓRICA
La propuesta busca vincularse con los diferentes aspectos del lugar sin que estos pierdan su identidad. Además de articular los flujos y variadas actividades que se dan en este centralidad.
RESPUESTA A LA TOPOGRAFÍA
CASUÍSTICA TOPOFÍLICA
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
Beals Lyon
RELACIÓN PAISAJISTA
CASUÍSTICA TOPOFÍLICA
RELACIÓN PAISAJISTA
CONCLUSIÓN GENERAL de Pasajeros,
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L08
Murtinho
queequipamientoaguatorre-faro,conavenidaIndependenciadelencuentroenfrentados,definidoporlosedificiosconeldelcruceboulevardylaCostanera,elhitoverticaldelaelespejodecentralyunurbanolocomplementa.EledificioprincipaldelaterminalportuariasehapensadocomounagrangaleríayPortaldeaccesodesdeelmarqueenvuelvealvisitanteparaluegorelanzarloaldescubrimientodelaciudad.LanuevaPlazahacedelugarderecepciónysalidadelturista,paraqueluegoyatravésdelasnuevasáreaspeatonalesproyectadas,conducirloalaplazaMuñozGameroyalrecorridodeloslugaresmássignificativosyemblemáticosdelaciudad.
La apertura de la planta hacia el paisaje, la transparencia y la luminosidad del constituyenproyecto, su reforzadodestacable,atractivopor el uso de la madera como lenguajeestructural. Se constituye además, a través de esta nueva modernidad, en el Palacio de Invierno que rinde homenaje a la historia y a lo naval, conectando la ciudad y el mar. Equipado con sus comercios y locales gastronómicos, se configura como Hall, estanciaFoyeryEstarUrbanoendondesebuscaelencuentrosocialydeprotegidodelClima.
ACONDICIONAMIENTOEDIFICADOCLIMÁTICO
CONDICIONES Y RETÓRICA A LA TOPOGRAFÍA
FUERZAS DE EMPLAZAMIENTO ANÁLISIS GRÁFICO RESPUESTA A LA MORFOLOGÍA MODO POÉTICO Y MIMESIS RELACIÓN CON LO
La propuesta se basa en una operación urbana de “apertura y vínculo”, que interviniendo un contexto de borde-mar, hoy desestructurado, recupere su significado y el valor histórico que tuvo en el origen, como “ciudad de acceso a Chile” a comienzos del siglo XX. Su imagen arquitectónica de modernidad y transparencias se imponen en el paisaje costero como telón de fondo, proponiendo un cambio refundacional dentro de la tipología de espacios de encuentro abiertos y cerrados de la ciudad. Esta operación constituye la “nueva centralidad” y lugar de encuentro de Punta Arenas: un espacio urbano que queda
8. Terminal Internacional
La propuesta busca dialogar con el lugar mediante sus aberturas y transparencias. Y trata de ser el medio que impulse la relación entre los visitantes y la ciudad.
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
RESPUESTA
En lo relacionado con su entorno se observa que las materiales,yyclimáticoEnhistoria.visitantessentidocomolosidentidadexistenteunaformaconedificacionesseintegrantantolamaterialidad,coloryparaasíestablecerarmoníaconloyayasínosepierdaladepuerto.proyectosanalizadostienenfinalidadenmarcarunsimbólicoparalos,laciudadysuelacondicionamientolosproyectosbuscanproponenunconforttérmicoautosuficienteconeficiente.
CASUÍSTICA TOPOFÍLICA
conjuntoydelLayuxtaposicióndevolúmenesvolumetríarespetalaalturaedificioadyacentelohacepartedelarquitectónico
CONCLUSIONES
El equipo de arquitectos ha diseñado un interesante sistema
TOPOFÍLICOSREFERENTES ACONDICIOCONRELACIÓNRESPUESTAMORFOLÓGICARESPUESTATOPOGRÁFICARELACIÓNPAISAJÍSTICALOEDIFICADOSIMBOLOGÍANAMIENTOCLIMÁTICO
Parte de la propuesta es mejorar el entorno urbano inmediato, dándole orden e invirtiendo en equipamiento para el área circundante, dando seguridad y espacios de calidad a las usuariosdelaestaciónyvecinos.
sitio.hechoslassonprincipalmentelocales.TodasparedesytechosestánderocasrecogidasenelElvolumenseadaptanalpaisajegenerandodesnivelesElrecorridohaciaelobjetoarquitectónicoseadaptaasutopografía.Elobjetoarquitectónicosecomplementaconlapresenciadelrío,vegetaciónymontañas.Lapresenciadelpaisajenaturalinfluyeenlaformadelaedificación
ubicado entre las tres ciudades estadociudadFuemásinfluyentesdeBrasil.bautizadoconelnombredelaportuariaalojadaenelbrasileirodeCearáLapartesurestádiseñadacomounelementoencerradoporrejillasquerodeanfuediseñadodesdeelprincipioparaqueactúecomounespaciopolivalente,teniendoencuentatantolaactividaddelturismomarítimo
Existe una superposición y
fondo.enSuimagenarquitectónicaseimponenelpaisajecosterocomotelónde
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B
Se ha pensado como una gran galeríayPortaldeacceso desdeel mar que envuelve al visitante para luego relanzarlo al descubrimiento delaciudad. El cuerpo principal del edificio levantado 3 metros sobre el nivel de la calle, crea un traspaso fluido mediante una serie de umbrales continua.queconectademaneraefectivay Los materiales de construcción
GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CUADRO COMPARATIVO CONCLUSIONESANALIZADOEDIFICIO
La propuesta se basa en una operación urbana de “apertura y vínculo” Objeto reconocible en la continuidad de la costa, que se constituya en una referencia tanto para quienes se aproximan tanto por mar como para quienes se muevenporlaciudad.
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L09
● UBICACIÓN: Zaragoza España.
Situado en el corazón del Bajo Manhattan, el Centro de Fulton está diseñado para ser un catalizador para la reurbanización Ladelazona.estación intermodal se encuentra sobre una topografía deredirigirElciudadsistemamejorelplanacreandonivelesinferioresextensocomplejoofreceunaaccesibilidadalhistóricodetransportepúblicodeladeNuevaYorkconceptoarquitectónicocentraldelaluznaturalhaciaelentornotránsitocrealacobertura.
transportelosSeproponenunconjuntodeedificiosqueordenaránflujosexistentesdeusuariosydemediosde
2. ZaragozaIntermodal,Estación 3. PasajerosMarítimoTerminaldedeFortaleza 4. Terminal Marítimo de Pasajeros de Fortaleza 5. Intermodal,Estación Centro Fulton de New York 6. Terminal Naútico del YaluntzangpuRío INTERNACIONAL7.TERMINAL DE PASAJEROS, BEALS LYON INTERNACIONAL8.TERMINAL DE MURTINHOPASAJEROS, En todos los proyecto se puede observa que hay una trama existente la cual define el acceso a los terminales losterrestreymarítimo.terminalesmarítimo y terrestre en su mayoría tienen un emplazamiento amigablesgenerarletopográficodelterrenolocualpermitealosterminalesespaciosdiferenteyconsutopografía.
La idea principal ha sido crear vínculos naturales entre el centro de Estocolmo y la nueva área laurbanaterminal se eleva para estar al caracterizabagrúasarquitecturabarcoLapeatonesesniveldelsectorurbano,porloquedefácilaccesoparalosylosvehículosterminalremitealaformadeunenmovimientoysuasociada-degrandesyalmacenes-queanteslospuertos.
ladebúsquedaLaformadelcomplejoresultadeladeunasimplecurva,fácilentenderyejecutaratravésdemodularidadgeométrica
● AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 2013 Conecta e integra eficazmente la trama urbana con su contexto geográfico.
Los rasgos arquitectónicos de la sucomoorientaciónheterogéneo,intervenciónsedebenaunimaginariopuntosdereferenciayenelpaisaje,asuvezqueinstrumentosdepercepcióndeentorno.Sebuscaconstruirunarelaciónalternadaycontinuaentreelentornonaturalyelconstruido
parabuscaConelaguaapoyadoenelsol,elvientoyelparahacermássostenibleedificiosuubicaciónydiseñoseusarlatramaexistentegeneraraccesosalpuerto
ypotenciarenPermitegenerarunpaseocontinuoelbordecosteroyasuvezlaconexióndelaciudadelmar.
1.EstaciónIntermodal,NaucalpandeJuárez.México
demaneraverano,queunaLaArenas.lugarConstituyela“nuevacentralidad”ydeencuentrodePuntaenvolventedecristalcuentaconsegundapielinteriorconparasolesprotegenelinteriordelsolNorteenacondicionanelairedenaturalatravésdeunsistemaventilacióncruzadaFormaunanuevaPlazaquehacedelugarunarecepciónysalidadelturista.
Sus volúmenes dinámicos, además deexpresividaddelapeticióndelclientedeunaformaldelafunciónFortalezacomoelprimerpuertodecrucerosquevienendelhemisferionorte La relación con el paisaje de los proyectos analizados es manejado a través de su forma materialidad y remates, lo cual logra una composición amena con su entornomarítimoyterrestre
APROXIMACIÓNURBANÍSTICA
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L01 Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez ARQUITECTÓNICO 5B 1 NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
1. LINEAMIENTOS DE ORDENAMIENTO
GRUPO
APROXIMACIÓN URBANÍSTICA UNIVERSIDAD
DISEÑO
DISEÑO
1. LINEAMIENTOS DE ORDENAMIENTO
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L02 Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez ARQUITECTÓNICO 5B 1
GRUPO
APROXIMACIÓN URBANÍSTICA
3. VIALIDAD APROXIMACIÓN URBANÍSTICA ESPACIO PÚBLICO DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B LEYENDA Av. Néstor Gambetta Av. CostaAzul Av. VíasVíasCorredoresOquendoVerdesarterialescolectoras Vías arteriales Costa Azul Av. Oquendo Vías Colectoras Av. Nestor Gambetta Av. Oquendo Av. Costa Azul Av.Av.CostaAzulNestorGambettaAv.NestorGambetta Av.OquendoAv.Oquendo CorredoresVerdes CorredoresVerdes Av. Costa Azul
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
L05
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
4. ESPACIO PÚBLICO APROXIMACIÓN URBANÍSTICA
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES 1 2 3 4 CORREDOR VERDE CULTURAL CORREDOR VERDE RECREATIVO 4 2 1 AA CORTE A-A 3 LEYENDA CORREDORES VERDES - EJES PEATONALES
GRUPO 1Y ARTES VEGETACIÓN MUROS VERDES Los muros verdes podrán reducir hasta el 50 por ciento del ruido emitido por el parque automotor AVIONES El uso de formas triangulares truncas ayuda a que la dirección del sonido se propague hacia el cielo 37 parqueSiempreTecomastans8mverdeDensoPocoriegoOrnamental,yjardines Ornamental,Delonixregia6-8mPerenneDensoPocoriegoencallesUSOSRIEGOFOLLAJETIPOALTURAESPECIEDEPLANTAOrnamental,WashingtoniaParkinsoniaaculeata8mHojacaducaDensoToleralasequíaOrnamental,comoseto,medicinalrobusta20mPerenneDensoPocoriegocomoenplazas y edificios institucionales. USOSRIEGOFOLLAJETIPOALTURAESPECIEDEPLANTA LANTANACAMARA 15 30 60 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5BUNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORREDOR DERECHO 3 10 5 19 33 14 15 14 3 APROXIMACIÓN URBANÍSTICA5. DESARROLLO DE ÁREAS VERDES
6. LINEAMIENTOS DE DISEÑO DE MACRO MANZANAS APROXIMACIÓN URBANÍSTICA Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L08 Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES 82.5 PeatonalVehicular FLUJOS Áreacomún ÁREA VERDE 700 m 700 m C1 C4 C2 C3 C C existenteCentralidadCentralidadpropuestaBarriotipo
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES LEYENDA Zona de Recreación Pública Residencial de Densidad ComercioMedia
L09
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
ViviendaIndustriaComercioBajaResidencialEquipamientosZonaldeDensidadMetropolitanoTaller
7. PLANO DE ZONIFICACIÓN APROXIMACIÓN URBANÍSTICA
L10
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES LEYENDA 343568PISOSPISOSPISOSPISOSPISOSPISOSRESIDENCIALRESIDENCIALDENSIDADMEDIADENSIDADBAJAVIVIENDATALLER FACTORES CONTAMINACIÓN AeropuertoParámetrosPARÁMETROSSISMICIDADSONORAURBANOSUrbanísticosyEdificatoriosInternacionalJorgeChávezZonaderiesgosísmico 8. PLANO DE ALTURAS APROXIMACIÓN URBANÍSTICA
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
L11
Mayorpresenciadeáreasverdeslocales Menorpresenciadeáreasverdeslocales
GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES APROXIMACIÓN URBANÍSTICA INDUSTRIASAREAVÍASVÍASDEINDUSTRIAPRINCIPALESCAMINOINCAVERDE VIVIENDASDEDENSIDADBAJA
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez 5B
DISEÑO ARQUITECTÓNICO
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
ARTES 9. DESARROLLO DE ÁREAS RESIDENCIALES APROXIMACIÓN URBANÍSTICA COMERCIO
MANZANAS
PRINCIPALVÍASECUNDARIA
GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL
ÁREA
VÍA
Gracias al uso de áreas verdes colocadas de LOCAL
DISEÑO
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
DE ARQUITECTURA, URBANISMO
acústicoUsodelosárbolescomoamortiguadoresdelruidoAMORTIGUADORESACÚSTICOS
ambiental.residencialesdemaneraestratégicacomozonasderecreaciónyamortiguamientoacústico,laszonaspresentanunmejorconfort COMERCIOZONAL COMERCIO
INGENIERÍA
VÍA PEATONAL MANZANAS
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez ARQUITECTÓNICO 5BDE FACULTAD Y ZONAL COMERCIO ZONAL EN FORMA DE “U” EN FORMA DE “L” VERDE RECREATIVA PRINCIPAL
L12
VÍA
L13
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez 5B
10. DESARROLLO DE ÁREAS INDUSTRIALES
DISEÑO ARQUITECTÓNICO
GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES LEYENDAINDUSTRIALIVIANAVÍASDEINDUSTRIAGRANINDUSTRIAVÍASPRINCIPALESCAMINOINCAAREAVERDEINDUSTRIAS APROXIMACIÓN URBANÍSTICA
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
L14Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES INDUSTRIASALMACENAMIENTOAREAVERDEVÍASDEINDUSTRIA LOGÍSTICA EJEALBORADA ALMACENAMIENTO VISTA1 VISTA2 2 1 LEYENDA: En el caso de las áreas industriales se encuentran en una zona estratégica ya que está rodeado de vivienda, parques lo que le da a la zona mayor seguridad y confianza de poder transitar ya sea de nocheyduranteeldía. 10. DESARROLLO DE ÁREAS INDUSTRIALES APROXIMACIÓN URBANÍSTICA
L15 Cátedra:
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES y(Gambettaestratégicos,Lasáreascomercialesseencuentranenlugarestalcomo,avenidasdegranimportanciayOquendo),ypróximosalazonaresidencialalosequipamientoscomercialesimportantes COMERCIOBARRIAL EQUIPAMIENTOS COMERCIALES IMPORTANTES: 4.LAS3.MERCADO2.TERMINAL1.CENTROCOMERCIALPESQUEROZONALPESQUERAS 1 2 3 4 APROXIMACIÓN VOLUMÉTRICA11. DESARROLLO DE ÁREAS COMERCIALES
VÍASVÍASCOMERCIOMETROPOLITANOPEATONALESCOMERCIOZONALPRINCIPALES LEYENDA AREACAMINOINCAVERDEEQUIPAMIENTOCOMERCIAL
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES AVENIDANÉSTORGAMBETTA COMERCIOZONAL ● BODEGAS ● FARMACIAS ● RESTAURANTES ● ETC METROPOLITANOCOMERCIO ● BANCOS ● MERCADOS ● HOSPITALES ● ETC establecimientoszonal,comercialpersonasimportantes,Graciasalasvastasavenidasprincipales,losequipamientosyelcontextodellugar,segeneraaltadensidadde(entrelugareñosyturistas),locualinducealdesarrolloensuentorno,yaseabarrial,queusanelespaciocomún,puedenserviviendas-comercio,ometropolitano,importantescomomercados. AVENIDAPRINCIPAL AVENIDASECUNDARIA AVENIDASECUNDARIA APROXIMACIÓN VOLUMÉTRICA11. DESARROLLO DE ÁREAS COMERCIALES
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
L16
PESQUERONUEVOTERMINAL
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L17 Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
EQUIPAMIENTO URBANO
COMERCIALCENTRO
CENTRODEPORTIVO Centro Deportivo para diversos deportes será un espacio diseñado para lograr la formación integral de la comunidad, el cual ofrece programas de Ejercicio, ActividadFísicayDeporte, El centro comercial alberga tiendas y locales donde se efectúan negocios. Así, congrega a un importante número de vendedores y compradores con lo cual se logrará mayorafluenciadevisitantes. El Nuevo Terminal pesquero tendrá Instalaciones para el desembarque y la comercialización del pescado,para así poder alcanzar niveles más altos de producción y comercio L a Estación Intermodal se conectara con el resto de lima uniendo la línea 4 del metro y el puerto , haciendo de la estación un lugar turístico tanto para los visitantes y los residentes delcallao
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES APROXIMACIÓN VOLUMÉTRICA ESTACIÓNINTERMODAL
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES 13. VISTA OBJETIVO AÉREA APROXIMACIÓN URBANÍSTICA
L18
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar SuárezY ARTES
L19
14. VISTA OBJETIVO PEATONAL APROXIMACIÓN URBANÍSTICA
Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol
/ Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo /
L20 14. VISTA OBJETIVO PEATONAL APROXIMACIÓN URBANÍSTICA
1. TERRENO OCUPADO - USUARIOS Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L01 Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES TERRENO líneacomoLaestaciónintermodalconfrenteallitoralmarinoseemplazaunrematedelaprolongacióndelaAv,Faucettuniendola4delmetrodeLimayelpuertodelCallao. 285 m m147 290m m15089°90° 94° 85° Prolongación Faucett OquendoAv. Av.Costaazul chalacoMalecón Área del terreno: 43,400 m2 USUARIOSTURISTAS INTERNACIONALESNACIONALES LOCALESTRABAJADORES CHALACOSRESIDENTES POBLACIÓN OBJETIVO 40 % 25 % 35 % ESTACIÓN INTERMODAL SEGURIDADTURISMOCULTURACOMERCIOTRANSPORTE CALLAO NORTECALLAO CENTRO CALLAO SUR Área libre 60% GambetaAv. Ov. Cantolao Prolongación Av. Faucett OquendoAv. Ov.Cantolao PLAZA Aeropuerto Aeropuerto
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
L02
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES FUERZAS DE EMPLAZAMIENTO RESPUESTA A LA MORFOLOGÍA INTERMODALESTACIÓNMARÍTIMO-TERRESTRE SEMIPÚBLICOPÚBLICOESPACIO- SERVICIOS GENERALES COMERCIALZONA ZONA DE BUSES ZONATRENESDE ABOR-DAJE ABOR-DAJE RESTAU-RANTE CAFETERÍABARTERRAZA CULTURALZONA SALA CONVEN-DECIONES EXPOSI-CIONESMEDIA-TECA ZONA PASAJEROSDE ADMINISTRACIÓN INGRESO GEREMCIA CABOTAJE ABOR-DAJE CARGA APROXIMACIÓN VOLUMÉTRICA2. ORGANIGRAMA - PROGRAMA ARQUITECTÓNICO
GRUPO
L04
DISEÑO ARQUITECTÓNICO
UNIVERSIDAD NACIONAL
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor
ARTES APROXIMACIÓN VOLUMÉTRICA
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez 5B 1 DE Y
INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO
5. VISTA AÉREA
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES APROXIMACIÓN VOLUMÉTRICA FUERZAS DE EMPLAZAMIENTO RESPUESTA A LA MORFOLOGÍA
5. PLANIMETRÍA 1:250 L05
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L06
GRUPO
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES FUERZAS DE EMPLAZAMIENTO RESPUESTA A LA MORFOLOGÍA APROXIMACIÓN VOLUMÉTRICA
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez 5B 1
6. APUNTES PEATONALES
DISEÑO ARQUITECTÓNICO
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B 1 NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE Y
GRUPO
UNIVERSIDAD
ARQUITECTURA, URBANISMO
Integrantes: Cóndor, José / Cueva, Harold / Cotaquispe, Patricia / Iriarte, Sol / Molina, Diego / Montoro, Haylin / Olivares, Gina / Palomino, Eisa / Quispe, Ruth / Rivas, Ricardo/ Ruiz, Jean / Tomanguilla, Rocio / Viviano, Eduardo / Yurivilca, Gabriel / Zurita, Héctor L07
6. APUNTES PEATONALES
Cátedra: MSc Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
ARTES APROXIMACIÓN VOLUMÉTRICA
ESTACIÓN INTERMODAL “ENCUENTRO INDUSTRIAL”
PLANO DE UBICACIÓN CALLAO Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L01 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA 1:1000 AZULCOSTAAV. AV. PROL. ELMER FAUCETT
SÍNTESIS DEL LUGAR
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PROCESO CONCEPTUAL LLEGADA DE CABOTAJE LLEGADA DESDE COSTA AZUL LLEGADA DESDE LIMA Y CALLAO LLEGADA DESDE VENTANILLA LLEGADA DESDE AV. OQUENDO ONDA DIRECCIÓNSONORASDELTSUNAMI APROXIMACIONES FUERZAS DEL LUGAR MEMORIA DEL VARIABLESLUGARPARAMÉTRICAS VARIABLE CLIMÁTICA LOGÍSTICAMEMORIAINDUSTRIALYLaformayestructuradeloscontainersescaracterísticodellugar,llamativoporsuvariedaddecolores Los fuertes aires que vienen del sur, y la caída del sol son variablesatomarencuenta paraeldesarrollodelproyecto EstructurasROMPEOLASque se construyen con el fin de lalosralentizarlaerosiónyprotegerlosembarcaderosdeefectosdelascondicionesclimáticasadversasyderivalitoral. TSUNAMI
Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L02 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez SONORO ACÚSTICO
FORMA DE LA PLANTA CIRCULACIÓN CIRCULACIÓN LLEGADA POBLACIONLLEGADATSUNAMIDEDE TRANSFORMACIÓN DE LA MASA MEMORIA GRÁFICA DESCRIPTIVA PROCESO CONCEPTUAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L03 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES APROXIMACIÓN GANANCIA VISUAL VEHICULARCIRCULACIÓNPRINCIPALAPROXIMACIÓNLLEGADADELTSUNAMILLEGADA VIENTOSDE PLANOS TENTATIVOS JUEGO DE PLANOS ELEVADOS TRABAJO DE PERFILES APROXIMACIÓNFRONTAL LLEGADA COSTA AZUL E - O N-S CONTROL DE VIENTOS SONOROCONTROL SONOROCONTROL VISUALAPROVECHAMIENTO
PROGRAMA ARQUITECTÓNICO TERMINAL INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L04 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
ORGANIGRAMA FUNCIONAL TERMINAL INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L05 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PRIMER PISO SEGUNDO PISO PRIMER PISO
FLUJOS PEATONALES TERMINAL INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L07 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA 1: 500 ÁREA INGRESODE HALL LIBRERÍACAFÉ ÁREADEESPERAINFORMES EMBARQUESALADE ANDENES TRACIÓNADMINISANDENES VÍADEBUS DERECOJOCARGA-CABOTAJETRABAJADORES COMPLEMENTARIOSSERVICIOS PASAJEROS BUSES PASAJEROS TRABAJADORESCABOTAJETURISTAS
FLUJOS PEATONALES TERMINAL INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L08 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA 1: 500 DEPARTAMENTOTIENDASPOR EXPOSICIONESSALADECONVENCIONESSALACONVENCIONESSALADEDERESTAURANTETERRAZA TRACIÓNADMINISTERRAZA COMIDASPATIODEPUESTOSDECOMIDA MARKETMINITRABAJADORESTURISTAS
PLOT PLAN ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L09 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES AZULCOSTAAV. AV. PROL. ELMER FAUCETT
AXONOMETRÍA
PLANIMETRÍA
PLANIMETRÍA
Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L15 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
CORTES FUGADOS ESTACIÓN INTERMODAL Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L16Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez GRUPO 1.1FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES APROXIMACIÓN
CORTES FUGADOS ESTACIÓN INTERMODAL Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L17 APROXIMACIÓN
APUNTES AÉREOS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L18 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES APROXIMACIÓN
APUNTES PEATONALES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L19 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES APROXIMACIÓN
APUNTES PEATONALES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L20 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES APROXIMACIÓN
ESTACIÓN INTERMODAL “ENCUENTRO INDUSTRIAL”
ORGANIGRAMA FUNCIONAL TERMINAL INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L05 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PRIMER PISO SEGUNDO PISO PRIMER PISO
PLANIMETRÍA ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L20 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PRIMER NIVEL 1-1 2-2
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L20 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORTE 2-2
VISTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L20 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORTE fugado 1 CORTE fugado 2
ESTACIÓN INTERMODAL “ENCUENTRO INDUSTRIAL”
PLOT PLAN -URBANO TERMINAL INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L02 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES LEYENDA HUACAÁREASPISTASVIVIENDASPROYECTOVERDES
PLANO DE UBICACIÓN EN EL CONJUNTO TERMINAL INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L03 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES Costa Azul Av. Oquendo Av. Costa Azul Av.CostaAzul Av. Nestor Gambetta Av. Nestor Gambetta Av.OquendoAv.Oquendo CorredoresVerdes CorredoresVerdes LEYENDA Av. Néstor Gambetta Av. CostaAzul Av. VíasCorredoresOquendoVerdesarterialesConexiónLimaCentro - Callao Av.Libertad PROYECTO Prol.FaucettIzaguirreProl.
CONEXIÓN VIAL - RUTA DE TRANSPORTE TERMINAL INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L04 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES Muelle Azul LEYENDA CORREDOR CALLAO CONEXIÓN CABOTAJE PROL. LÍNEA4 METRO DE LIMA Prol.FaucettIzaguirreProl. Av.Libertad PROYECTO EST. CANTOLAO EST. OQUENDO EST. GAMBETA
Muelle Azul Prol.Faucett 130 m 2.85Ancho:mB2:7MetroautomáticoGOA4DRIVERLESSCOCHESBusscarUrbanussPluss 13.2 m 2.6Ancho:m Radio exterior: 12.8 m Radio interior: 7.4 m Sobre ancho: 1.3 m Buggy 2.5 m 1.4Ancho:m ESQUEMADE UBICACIÓN 2DO3ERNIVELNIVEL 1ERNIVEL:SUBTERRÁNEO
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
PROGRAMA ARQUITECTÓNICO
Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L06 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
ORGANIGRAMA FUNCIONAL TERMINAL INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L07 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PRIMER PISO TERCER PISO SEGUNDO PISO
CONCEPTO TERMINAL INTERMODAL Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L08 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES MEMORIA DEL LUGAR LOGÍSTICAMEMORIAINDUSTRIALYLaformayestructuradeloscontainersescaracterísticodellugar,llamativoporsuvariedaddecolores VARIABLE PARAMÉTRICA Se plantean elementos lineales y angulares, para el diseño paramétrico, culturalmovilizarsezonasprotagonismodarácobertura,exterior,endeelcualseráalolargotodoelproyecto,lasuperficieyenlaloquelemayoralasdeesperaparaylazonadelproyecto. APROXIMACIONES LLEGADA DE CABOTAJE LLEGADA DESDE COSTA AZUL LLEGADA DESDE LIMA Y CALLAO LLEGADA DESDE LIMA NORTE LLEGADA DESDE AV. OQUENDO metálicadeDeformacióngeométricalaestructura CONCEPTO CALLAOTRADICIÓNYPESCADECONSTRUCCIÓNDELPESCADO Se genera una estructura protectora que envuelve el interior evocando la imagen industrial, perfilando cada secuencia como un seguimiento espinal GANOIDEASEscamas ABSTRACCIÓN DE ESCAMAS PARAMÉTRICAPROPUESTA
GSEducationalVersion PLANIMETRÍA ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES -10.00 -10.00 ANDEN SUR ANDEN NORTE SOTANO 2
GSEducationalVersion PLANIMETRÍA ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES -4.00 -4.00 -4.00 TORNIQUETES ZONA ESTACIONAMIENTOSACCESODETREN SS HH C11 C 12 L09 SOTANO 1
GSEducationalVersion PLANIMETRÍA ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ±0.00 ±0.00 ±0.00 ±0.00 ±0.00 ±0.00 ±0.00 ±0.00 CAFÉ LIBRERIA HALL DE ACCESO CONTROL ANDEN 1 ANDEN ANDEN 3 ANDEN ANDEN 5 PRIMEROS AUXILIOS ZONA DE ACCESO BUSES PRIMER NIVEL
GSEducationalVersion PLANIMETRÍA ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES C10 C11 C 12 +5.00 +5.00 +5.00 +5.00 +5.00 +5.00 +5.00 +5.00 +5.00 +5.00 +5.00 CULTTURALHALL BOLETERÍAADMINISTRACIÓNADMINISTRACIÓNCABOTAJE CONTROL EXPOSICIONES SALA CONVECIONESDE HALL PISO COMERCIO COMERCIOCOMERCIO COMERCIALZONA HALL PISO 2 CABOTAJEESPERA SEGUNDO NIVEL
GSEducationalVersion PLANIMETRÍA ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES C10 C11 C 12 SERVICIO TERCER NIVEL
GSEducationalVersion PLANIMETRÍA ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES LONGITUDINALCORTE
CORTES FUGADOS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L09 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
VISTAS DEL VOLUMEN ESTACIÓN INTERMODAL L10
VISTAS INTERIORES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L11 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
VISTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L12 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
ESTACIÓN “ENCUENTROINTERMODALINDUSTRIAL”
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L04 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PLANTAS 1 2 12 | 3 3 44 5 5
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L07 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 SÓTANO2
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L08 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 SÓTANO2
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L09 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 SÓTANO1
ESCALA:1/150 SÓTANO1
ESCALA:1/150 SÓTANO1
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L13 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L14 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L15 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 PLANTA1
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L16 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 PLANTA1
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L18 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PLANTAS ESCALA:1/150 PLANTA2
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L20 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PLANTAS ESCALA:1/150 PLANTA3
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L21 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORTES CORTE 1-1
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L22 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORTE 2-2
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L23 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORTE 3-3
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L24 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORTE 4-4
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L25 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORTE 5-5
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L27 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ELEVACIÓN 2
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L28 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ELEVACIÓN 3
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L29 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ELEVACIÓN 4
Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo EnriqueRojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez GRUPO 1.1Y ARTES
ESTACIÓN INTERMODAL “ENCUENTRO INDUSTRIAL”
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
PROGRAMA ARQUITECTONICODESCRIPCIÓN DEL PLANTEAMIENTO
Proyecto Intermodal ubicado frente a las playas del Callao conectando la Prol. Faucett y Prol. Izaguirre, siendo la ubicación del Intermodal un punto estratégico de conexión de Nuevo Oquendo con los distritos de Lima y Callao La Intermodal (**) consta de tres servicios de transporte público; Servicio de buses que conectan mediante cuatro líneas los distritos de Ventanilla, Lima Norte, Lima Centro y la Zona Monumental del Callao; Servicio de Tren que se conecta con la Línea 4 del Metro de Lima; y un Servicio de Cabotaje, que permitirá conectarse con los diferentes puertos del Perú El proyecto ubicado en un predio de 12000 Ha, planificado en su uso para la atención de más de 5000 pasajeros por día con un promedio de 530 viajes diarios
La forma y estructura de los containers es característico del lugar, llamativo por su variedad de colores geométricaDeformaciónde la estructura metálica
GRUPO 1.1
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B
PROCESO CONCEPTUAL
CONCEPTO meMEMORIA GRÁFICA DESCRIPTIVA ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L01 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
MEMORIA INDUSTRIAL Y LOGÍSTICA
VARIABLES PARAMÉTRICAS Y ARTÍSTICASSÍMBOLO - SIGNIFICADO
La forma evoca la memoria industrial de un conteiner deconstruido tomando los materiales, las formas y colores que maneja las industrias logísticas y marítimas, todo ello buscando romper con el paradigma de la memoria del lugar, que negaba la salida al mar, logrando una interacción entre el edificio y el mar mediante aberturas en sus fachadas, buscando introducir el exterior al edificio
Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L02 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez
ESPACIO
MEMORIA GRÁFICA DESCRIPTIVA ESTACIÓN INTERMODAL
DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1
FORMA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
ABSTRACCIÓN DE LAS ESCAMAS GONOIDEAS Conversión a parámetro
En su interior está compuesto por dos halls de llegada conectados por un espacio central, los cuales permiten visualizar los 3 tipos de transporte que alberga. Generando espacios de encuentro y convivencia que invitan a conocer lo que hay más allá de sus cerramientos.
AXONOMETRÍA EXPLOTADA ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L03 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
FLUJOS VEHICULARES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L04 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CIRCULACIÓN TRANSPORTE: BUSES TRANSPORTE: CABOTAJE TRANSPORTE: ESPACIOSSERVICIOSCULTURALCOMERCIALADMINISTRACIÓNTRENGENERALESSERVIDORES ÁREAS DE LA INTERMODALESTACIÓN BUSES ALIMENTADORESURBANOS BICICLETASPARTICULARESAUTOSBUGGY CABOTAJE-TREN ELÉCTRICO 130 m 2.85Ancho:m PROL. LÍNEA 4 METRO DE LIMA Metro automático GOA4 DRIVERLESS 7 COCHES
FLUJOS VEHICULARES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L05 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CIRCULACIÓN TRANSPORTE: BUSES TRANSPORTE: CABOTAJE TRANSPORTE: ESPACIOSSERVICIOSCULTURALCOMERCIALADMINISTRACIÓNTRENGENERALESSERVIDORES ÁREAS DE LA INTERMODALESTACIÓN BUSES ALIMENTADORESURBANOS BICICLETASPARTICULARESAUTOSBUGGY CABOTAJE-TREN ELÉCTRICO
FLUJOS VEHICULARES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L05 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES BUSES ALIMENTADORESURBANOS BICICLETAS PARTICULARESAUTOSBUGGY CABOTAJE-TREN ELÉCTRICO CORREDOR CALLAO B2: Busscar Urbanuss Pluss 13.2 m Ancho: 2.6 m Radio exterior: 12.8 m Radio interior: 7.4 m TAXIS CIRCULACIÓN TRANSPORTE: BUSES TRANSPORTE: CABOTAJE TRANSPORTE: ESPACIOSSERVICIOSCULTURALCOMERCIALADMINISTRACIÓNTRENGENERALESSERVIDORES ÁREAS DE LA INTERMODALESTACIÓN
FLUJOS VEHICULARES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L05 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CIRCULACIÓN TRANSPORTE: BUSES TRANSPORTE: CABOTAJE TRANSPORTE: ESPACIOSSERVICIOSCULTURALCOMERCIALADMINISTRACIÓNTRENGENERALESSERVIDORES ÁREAS DE LA INTERMODALESTACIÓN BUSES ALIMENTADORESURBANOS BICICLETASPARTICULARESAUTOSBUGGY CABOTAJE-TREN ELÉCTRICO CONEXIÓN CABOTAJE Buggy 2.5 m 1.4Ancho:m
CIRCULACIÓN TRANSPORTE: BUSES TRANSPORTE: CABOTAJE TRANSPORTE: ESPACIOSSERVICIOSCULTURALCOMERCIALADMINISTRACIÓNTRENGENERALESSERVIDORES ÁREAS DE LA INTERMODALESTACIÓN FLUJOS PEATONALES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L06 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES BUSESPASAJEROS CABOTAJEPASAJEROS TRABAJADORES TURISTASTRENESPASAJEROS SDISCAPACITADO
CIRCULACIÓN TRANSPORTE: BUSES TRANSPORTE: CABOTAJE TRANSPORTE: ESPACIOSSERVICIOSCULTURALCOMERCIALADMINISTRACIÓNTRENGENERALESSERVIDORES ÁREAS DE LA INTERMODALESTACIÓN FLUJOS PEATONALES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L06 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES BUSESPASAJEROS CABOTAJEPASAJEROS TRABAJADORES TURISTASTRENESPASAJEROS SDISCAPACITADO
CIRCULACIÓN TRANSPORTE: BUSES TRANSPORTE: CABOTAJE TRANSPORTE: ESPACIOSSERVICIOSCULTURALCOMERCIALADMINISTRACIÓNTRENGENERALESSERVIDORES ÁREAS DE LA INTERMODALESTACIÓN FLUJOS PEATONALES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L06 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES BUSESPASAJEROS CABOTAJEPASAJEROS TRABAJADORES TURISTASTRENESPASAJEROS SDISCAPACITADO
CIRCULACIÓN TRANSPORTE: BUSES TRANSPORTE: CABOTAJE TRANSPORTE: ESPACIOSSERVICIOSCULTURALCOMERCIALADMINISTRACIÓNTRENGENERALESSERVIDORES ÁREAS DE LA INTERMODALESTACIÓN FLUJOS PEATONALES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L06 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES BUSESPASAJEROS CABOTAJEPASAJEROS TRABAJADORES TURISTASTRENESPASAJEROS SDISCAPACITADO
FLUJOS PEATONALES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L06 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CIRCULACIÓN TRANSPORTE: BUSES TRANSPORTE: CABOTAJE TRANSPORTE: ESPACIOSSERVICIOSCULTURALCOMERCIALADMINISTRACIÓNTRENGENERALESSERVIDORES ÁREAS DE LA INTERMODALESTACIÓN BUSESPASAJEROS CABOTAJEPASAJEROS TRABAJADORES TURISTASTRENESPASAJEROS SDISCAPACITADO
TIPOS DE VEHÍCULOS TERMINAL INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L05 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PROL. LÍNEA 4 METRO DE CONEXIÓNCORREDORLIMACALLAOCABOTAJE 130 m Ancho: 2.85 m Metro automático GOA4 DRIVERLESS 7 B2:COCHESBusscar Urbanuss Pluss 13.2 m 2.6Ancho:m Radio exterior: 12.8 m Radio interior: 7.4 m Sobre ancho: 1.3 m Buggy 2.5 m Ancho: 1.4 m ESQUEMA DE UBICACIÓN 3ER NIVEL 2DO NIVEL 1ER NIVEL: SUBTERRÁNEO 2ER NIVEL: SUBTERRÁNEO
PLOT PLAN ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L01 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA1/500
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L02 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PLANTAS
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L03 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PLANTAS
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L04 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PLANTAS 1 2 12 3 3 44 5 5
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L05 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PLANTAS
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L06 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PLANTAS
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L07 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 SÓTANO2
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L08 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 SÓTANO2
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L09 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 SÓTANO1
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L10 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 SÓTANO1
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L11 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 SÓTANO1
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L14 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L15 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 PLANTA1
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L16 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 PLANTA1
PLANTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L17 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ESCALA:1/150 PLANTA2
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L18 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PLANTAS ESCALA:1/150 PLANTA2
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L19 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PLANTAS ESCALA:1/150 PLANTA3
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L20 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PLANTAS ESCALA:1/150 PLANTA3
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L21 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORTES CORTE 1-1
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L22 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORTE 2-2
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L23 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORTE 3-3
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L24 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORTE 4-4
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L25 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES CORTE 5-5
ELEVACIONES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L26 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ELEVACIÓN
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L27 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ELEVACIÓN 2
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L28 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ELEVACIÓN 3
CORTES ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L29 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES ELEVACIÓN 4
VISTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L31 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
VISTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L32 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
VISTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L33 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
VISTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L34 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
VISTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L35 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
VISTAS ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Olivares Raymundo, Gina Nancy Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique L36 Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
ESTACIÓN INTERMODAL Integrantes: Iriarte Lima, Sol Molina Grandez, Diego Sebastián Viviano Severino, Eduardo Enrique Cátedra: MSc. Arq. Robinson C. Ortiz Agama / Arq. Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq. Juan Luis Palacios Rojas / Arq. Alexey Carrasco Escárcena / Arq. Luis Enrique Morales Delgado /MSc. Arq. Jorge Zaldívar Suárez DISEÑO ARQUITECTÓNICO 5B GRUPO 1.1
GSPublisherVersion GSEducationalVersion240.85.86.100
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INTENIEÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES DISEÑP ARQUITECTONICO 5B GRUPO 1.1 Cátedra: Msc Arq Robinson C Ortiz Agama / Arq Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq Juan luis Palacios Rojas / Arq Alexey Carrasco Escárcena / Arq Luis Enrique Morales Delgado / Msc Arq Jorge Zaldívar Suarez PLANO: ESCALA:ALUMNO: A.1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES PLOT PLANT N ZONA DE TRABAJO PLANO LLAVEGYNA OLIVARES RAYMUNDO 1:500
GSEducationalVersion PLANIMETRÍA
GSEducationalVersion 0 50 2 05 11 05 0 50 13 10 0 50 27 70 0 50 4 90 3 20 5 00 0 50 13 10 0 50 27 70 N P T. - 4 00 N P T - 4 00N P T - 4 00 N P T. - 4 00 N P T - 4 00 N P T - 4 00 N P T - 4 00 N P T - 4 00 N P T - 4 00 N P T - 5 00 N P T - 5 00 N P T - 4 00 N P T - 4 00 N P T. - 4 00 N P T - 4 00 N P T - 4 00 N P T - 5 00 N P T. - 4 00 N P T - 4 00 N P T - 4 00 N P T. - 4 00 N P T - 4 00 N P T - 4 00 SALIDA EMERGENCIADESALIDA EMERGENCIADE BARANDILLA DE PANELES DE VIDRIO PROYECCIÓN DE VIGA SUMIDERO PROYECCIÓN DE TECHO MURO SISTEMACORTINASTICK MURO MOLINETESISTEMACORTINASTICKTRÍPODEDEBRAZOFIJOMOLINETE TRÍPODE DE BRAZO FIJO ELEVADOR DISCAPACITADOSPARA ESCALERA EMERGENCIADE ESCALERA EMERGENCIADEPASILLO DE SALIDA DE EMERGENCIA ESCALERA EMERGENCIADE ÁREA DE ESPERA Piso de cerámico 0 30x0 30 Piso de cerámico 0 30x0 30 ÁREA TORNIQUETESDE Piso de cerámico 0 30x0 30 ÁREA TORNIQUETESDE HALL DE INGRESO AL MÓDULOTRENSDEVENTA ESTACIONAMIENTO Piso de porcelanato 20mm PATIO MANIOBRADE Piso de porcelanato 20mm ALMACÉN DE PROVISIONES TALLER REPARACIONESDE Piso de porcelanato 0 60 0 60 PATIO DE TRANSPORTE Piso de porcelanato 0 60x0 60 DEMÓDULOVENTA RECARGATARJETADE ESTACIONAMIENTO HALL ASCENSORESDE Piso de cerámico 0 30x0 30 HALL ASCENSORESDE Piso de cerámico 0 30x0 30 PASILLOSALIDADE Piso de cerámico 0 30x0 30 PASILLOINGRESODE Piso de cerámico 0 30x0 30 ACCESO AL ANDÉN NORTE Piso de cerámico 0 30x0 30 ACCESO AL ANDÉN SUR Piso de cerámico 0 30x0 30 1 1 2 3 4 5 6 8 7 A A 6 6 5 5 4 4 F F B B C C D D E E 0 50 54 05 0 50 3 30 3 90 0 50 4 75 0 50 8 85 0 50 4 75 0 50 3 90 3 30 0 50 54 05 4 50 0 50 6 80 0 50 5 50 0 50 3 28 3 92 0 50 4 75 0 50 8 85 0 50 4 75 0 50 7 20 0 50 4 50 0 50 6 80 0 50 5 50 0 50 A1 A1 B1 B1 C 1 C 1 D 1 D 1 E 1 E 1 PROYECCIÓN DE VIGA G G H H SOTANO 1 1:150 0 1 2 3 4 5 10 20 m 1 Puestos de informe 2 Elevador para discapacitados 3 Oficina de almacén 4 Cuarto de basura 5 Cuarto de montacarga 6 Cámara frigorífica 7 Estación de carretas de carga 8. Andén de carga descarga N GSPublisherVersion GSEducationalVersion240.85.86.100 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INTENIEÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES DISEÑP ARQUITECTONICO 5B GRUPO 1.1 Cátedra: Msc Arq Robinson C Ortiz Agama / Arq Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq Juan luis Palacios Rojas / Arq Alexey Carrasco Escárcena / Arq Luis Enrique Morales Delgado / Msc Arq Jorge Zaldívar Suarez PLANO: SOTANO 1 ESCALA:ALUMNO: A.2GYNA OLIVARES RAYMUNDO 1:150
GSEducationalVersion 7.60 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T ± 0 00 N P T - 0 30 R 6.500 PROYECCIÓN DE VIGA METÁLICA PROYECCIÓN DE TECHO PROYECCIÓN DE TECHO MURO SISTEMACORTINASTICK PROYECCIÓN DE VIGA METÁLICA PROYECCIÓN DE VIGA PROYECCIÓN DE VIGA ACCESO CABOTAJEAL ACCESO AL INGRESO DEL TREN ELÉCTRICO ACCESO AL ENBARQUE DE MÓDULOBUSESVENTADE MOLINETE TRÍPODE DE BRAZO FIJO MOLINETE TRÍPODE DE BRAZO MÁQUINAFIJODE RECARGA DE TARJETA DUCTO DE SHAFTBASURADE MONTACARGA MURO SISTEMACORTINASTICK 4 5 3 CAFÉ LIBRERÍA: ZONA CAFETERÍA Piso de porcelanato 0 60x0 60 1 2 MUJERESSS.HH. Piso de cerámico 0 30x0 30 VARONESSS.HH. Piso de cerámico 0 30x0 30 CAFÉ ZONALIBRERÍA:LIBRERÍA HALL DE INGRESO TÓPICO ÁREA DE ESPERA Piso de porcelanato 0 60x0 60 ÁREA TORNIQUETESDE Piso de adoqu n de concreto 0 30x0 12 ACCESO A LOS MODOS TRASNPORTEDE Piso de porcelanato 0 60x0 60 ÁREA TORNIQUETESDE ANDÉN LIMALIMAEMBARQUEDENORTEANDÉNDEEMBARQUECENTROANDÉNDEEMBARQUELIMASURPiso de porcelanato 0 60x0 60 PATIO MANIOBRADE Losa de concreto (pavimento rígido) ZONA COMERCIAL F F C C D D E E B B G G H H 6 6 5 5 4 4 46 35 0 50 6 05 1 00 6 05 0 50 6 14 4 21 2 75 0 50 46 35 0 50 4 75 0 50 8 85 0 50 4 75 0 50 7 20 0 50 3 60 0 30 2 25 5 65 0 50 5 50 0 50 27 70 0 50 13 10 0 50 6 00 2 25 4 85 0 50 27 70 0 50 4 75 0 50 8 85 0 50 4 75 0 50 7 20 0 50 4 50 0 50 6 80 0 50 5 50 0 50 A2 A2 B2 B2 C 2 C 2 D 2 D 2 E 2 E 2 PRIMERA PLANTA 1:150 0 1 2 3 4 5 10 20 m 1 Cocina de cafetería 2 Área de atención de cafetería 3 Área de recarga de tarjetas 4 Cuarto de basura 5 Cuarto de montacarga N GSPublisherVersion GSEducationalVersion240.85.86.100 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INTENIEÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES DISEÑP ARQUITECTONICO 5B GRUPO 1.1 Cátedra: Msc Arq Robinson C Ortiz Agama / Arq Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq Juan luis Palacios Rojas / Arq Alexey Carrasco Escárcena / Arq Luis Enrique Morales Delgado / Msc Arq Jorge Zaldívar Suarez PLANO: PRIMERA PLANTA ESCALA:ALUMNO: A.2GYNA OLIVARES RAYMUNDO 1:150
GSEducationalVersion N P T + 9 00 N P T. + 9 00 N P T. + 9 00 N P T. + 9 00 N P T + 9 00 N P T + 9 00 N P T. + 9 00 N P T. + 9 00 N P T. + 9 00 DUCTO DE SHAFTBASURADE MONTACARGA MUROPARAMÉTRICOCORTINA PROYECCIÓN DE VIGA MURO SISTEMACORTINASTICK PROYECCIÓN DE VIGA BARANDILLA DE PANELES DE VIDRIO MUROPARAMÉTRICOCORTINA MURO SISTEMACORTINASTICK BARANDILLA DE PANELES DE VIDRIO BARANDILLA DE PANELES DE VIDRIO ALMACÉN DE PROVISIONESCUARTODELIMPIEZAPiso de cerámica 0 30 0 30 Piso de cerámica 0 30x0 30 3 4 MUJERESVARONESSS.HH.SS.HH. PATIO COMIDASDE Piso de porcelanato 0 60x0 60 PUESTOSCOMIDADE PUESTOSCOMIDADE TERRAZA Piso de porcelanato 0 60x0 60 PATIO COMIDASDE F F C C E E B B D D G G 6 6 4 4 5 5 40 35 0 50 4 55 8 55 40 35 0 50 4 75 0 50 8 85 0 50 4 75 0 50 7 20 6 65 6 15 27 70 0 50 13 10 0 50 3 00 5 50 4 60 0 50 27 70 0 50 4 75 0 50 8 85 0 50 4 75 0 50 7 20 0 50 4 50 0 50 6 80 0 50 0 50 0 50 13 10 E 4 E 4 A4 A4 B4 B4 C 4 C 4 D 4 D 4 TERCERA PLANTA 1:150 0 1 2 3 4 5 10 20 m N GSPublisherVersion GSEducationalVersion240.85.86.100 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INTENIEÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES DISEÑP ARQUITECTONICO 5B GRUPO 1.1 Cátedra: Msc Arq Robinson C Ortiz Agama / Arq Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq Juan luis Palacios Rojas / Arq Alexey Carrasco Escárcena / Arq Luis Enrique Morales Delgado / Msc Arq Jorge Zaldívar Suarez PLANO: TERCERA PLANTA ESCALA:ALUMNO: A.2GYNA OLIVARES RAYMUNDO 1:150
GSEducationalVersion A B C D E F G H 10 SOTANO000 TREN 4 SOTANO000 1 0 TECHO13PISO9PISO5PISO000100020003000 ANDÉNNORTE ANDÉNSUR HALL ASCENSORESDEHALL ASCENSORESDE MÓDULOS DE VENTA LIBRERÍACAFÉ BASURACUARTOBASURACUARTODEDE PATIO DEBUGGYMANIOBRA PATIO DEDESEMBARQUECOMIDASANDÉNDE HALL DE SALIDA DEL CABOTAJE BASURABASURACUARTODECUARTODE CORTE B - B 1:150 GSPublisherVersion GSEducationalVersion240.85.86.100 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INTENIEÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES DISEÑP ARQUITECTONICO 5B GRUPO 1.1 Cátedra: Msc Arq Robinson C Ortiz Agama / Arq Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq Juan luis Palacios Rojas / Arq Alexey Carrasco Escárcena / Arq Luis Enrique Morales Delgado / Msc Arq Jorge Zaldívar Suarez PLANO: CORTE B-B ESCALA:ALUMNO: A.2GYNA OLIVARES RAYMUNDO 1:150
GSEducationalVersion 6 5 4 10 SOTANO000 TREN 4 SOTANO000 1 0 TECHO13PISO9PISO5PISO000100020003000 VÍA DEL TREN MÓDULOS DE VENTA ÁREA ESPERADE PATIOÁREALIBRERÍACAFÉDEDESEMBARQUECABOTAJEDECOMIDAPUESTOS DE COMIDA 6 5 4 10 SOTANO000 TREN 4 SOTANO000 1 0 TECHO13PISO9PISO5PISO000100020003000 HALL ASCENSORESASCENSORESDEHALLDEACCESO AL ANDÉNÁREASUR DE RECARGA DE TARJETASHALLDE SALIDA DELHALLCABOTAJEDELPATIO DE COMIDAS CORTE C - C 1:150 CORTE D - D 1:150 GSPublisherVersion GSEducationalVersion240.85.86.100 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INTENIEÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES DISEÑP ARQUITECTONICO 5B GRUPO 1.1 Cátedra: Msc Arq Robinson C Ortiz Agama / Arq Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq Juan luis Palacios Rojas / Arq Alexey Carrasco Escárcena / Arq Luis Enrique Morales Delgado / Msc Arq Jorge Zaldívar Suarez PLANO: CORTE CORTED-DC-C ESCALA:ALUMNO: A.2GYNA OLIVARES RAYMUNDO 1:150
GSEducationalVersion ELEVACIÓN A 1:100 ELEVACIÓN B 1:100 GSPublisherVersion GSEducationalVersion240.85.86.100 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INTENIEÍA FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES DISEÑP ARQUITECTONICO 5B GRUPO 1.1 Cátedra: Msc Arq Robinson C Ortiz Agama / Arq Carmen Florelí Cárdenas Flores / Arq Juan luis Palacios Rojas / Arq Alexey Carrasco Escárcena / Arq Luis Enrique Morales Delgado / Msc Arq Jorge Zaldívar Suarez PLANO: ELEVACIO ELEVACIONAB ESCALA:ALUMNO: A.2GYNA OLIVARES RAYMUNDO 1:150