ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ «ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ» ΚΕΙΜΕΝΑ - ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΛΕΞΑΚΗΣ ΑΝΑΖΗΤΟΥΝ ΛΥΣΗ ΣΤΟΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΠΟΛΕΜΟ 15-16.10.2022
E
ίναι ήδη κλισέ, αλλά δεν
να αποτελεί μεγά
απειλή για την οικο
και την κοινωνία:
ενεργειακή κρίση που
διαρκεί τώρα για περισσότερο από
έναν χρόνο δεν διατηρεί μόνο όλα
τα χαρακτηριστικά της από την
ημέρα που ξέσπασε, αλλά κλιμα
κώνεται με ακόμη άγνωστες συνέ
πειες για τα ευρωπαϊκά έθνη και τη
χώρα μας. Η αποτυχία να αντιμετωπιστεί η πρωτοφανής αύξηση των τιμών στην ενέργεια και να επιλεγεί το κατάλληλο σχέδιο που θα μειώ σει το κόστος του φυσικού αερίου και του ηλεκτρισμού, καθώς
κατάστασης
για το μέλλον της Ευρώπης. Υπό το βάρος των εξελίξεων και την πολυπλοκότητα των απαιτήσε ων που εγείρονται, οι απαιτήσεις σε επίπεδο πολιτικής στόχευσης και ανάληψης δράσης πολλαπλα σιάζονται.
Η κυβέρνηση, ενεργώντας στο πλαίσιο των αποφάσεων και οδηγιών της Ε.Ε., έχει σπεύσει να υιοθετήσει ένα εμπροσθοβαρές αλλά και τακτικής φύσης πλέγμα μέτρων για να προστατευτούν οι καταναλωτές από τις χειρότερες επιπτώσεις της ενεργειακής ακρί βειας χωρίς να υπονομεύεται η δημοσιονομική ισορροπία εξαιτίας του άλματος στο κόστος της ενέρ γειας, αλλά και τη λήψη μέτρων αποτροπής ενός ανεξέλεγκτου πληθωρισμού που θα απειλούσε τα θεμέλια της οικονομίας και της ανάπτυξης και θα έβαζε φρένο στην πορεία για την «πράσινη» με τάβαση της χώρας. Και γεννάται το κρίσιμο ερώτη μα: πώς αντιμετωπίζουμε αυτή τη χαοτική κατάσταση στις αγορές και στην πραγματική οικονομία; Η απάντηση δόθηκε προ πολλού: η απεξάρτηση από τα ορυκτά καύ σιμα, η δυναμική στροφή στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, η αποθήκευση ενέργειας και η εξοι κονόμησή της καθώς και η κατα
σκευή υποδομών φυσικού αερίου και οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις και
συζεύξεις τόσο εντός της χώρας
Εως τότε είναι
2 15-16 Οκτωβρίου 2022Ενέργεια
παύει
λη
νομία
η
και η επιδείνωση της
στα μέτωπα της Ουκρανίας δίνουν το στίγμα μιας ιδιαίτερα επίφοβης ει κόνας
όσο και με τους γείτονές μας. Πράγματι τα τελευταία τρία χρόνια έχουν τεθεί οι βάσεις για το πέρασμα της χώρας στην επόμενη διάσταση της πράσινης οικονομί ας. Σήμερα η Ελλάδα είναι η έκτη χώρα στον κόσμο με τη μεγαλύτε ρη αύξηση παραγωγής ηλεκτρι σμού από ΑΠΕ. Το ποσοστό ηλε κτροπαραγωγής από ανανεώσιμες πηγές, κυρίως ηλιακά και αιολικά έργα, έφτασε στο 41,1% της συνο λικής κατανάλωσης ηλεκτρισμού το 2021 και στο 43,1% στο διάστημα Ιανουάριος-Μάιος 2022. Ο κεντρικός στόχος της κυβέρ νησης είναι η «πράσινη» ηλεκτρο παραγωγή να φτάσει στο 70% έως το 2030 και στο 100% το 2050.
προφανές πως θα βαδίσουμε με βασικό μεταβατικό εργαλείο το φυσικό αέριο. Η εργα λειοποίησή του από τη Ρωσία, έως πρότινος βασικό εταίρο της Ε.Ε., αποδεικνύει τον καίριο ρόλο που του αναλογεί καθώς θεωρείται το λιγότερο ρυπογόνο από τα συμβα τικά ορυκτά καύσιμα. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βρί σκεται στη διαδικασία της εξεύρε σης των κατάλληλων λύσεων στο πρόβλημα με ιδιαίτερη εστίαση στην καθιέρωση ανώτατης τιμής για το αέριο το οποίο καθοδηγεί και τις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας, αφού χρησιμοποιείται ως βασικό καύσιμο για την παραγωγή ηλε κτρισμού. Η κυβέρνηση έχει λάβει σημα ντικά μέτρα για την αποτροπή της περαιτέρω διάχυσης της ενεργει ακής κρίσης στην οικονομία και την κοινωνία και έχει υιοθετήσει μηχανισμούς, όπως το πλαφόν στην ηλεκτροπαραγωγή με φ. αέριο, που συγκρατούν το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας σε πολύ χαμηλότερα επίπεδα από πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Παράλληλα, προετοιμάζει έναν νέο μηχανισμό στην αγορά προμήθειας για να ανακτούμε μέρος από τα έκτακτα έσοδα που αποκομίζουν οι εταιρείες προμή θειας ενέργειας και τα οποία θα διοχετεύονται για την επιδότηση των λογαριασμών των οικιακών και επιχειρηματικών τιμολογίων ρεύματος. Επίσης σχεδιάζουμε και υλο ποιούμε πολιτικές για την περαι τέρω ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας, ώστε και να αποτρέψουμε πιθανές διακοπές στην ηλεκτροδότηση αλλά και να εξασφαλίσουμε ότι η χώρα δεν πρόκειται να μείνει δίχως φυσικό αέριο. Ηδη έχουμε προνοήσει, εκτός από τις νέες υποδομές υγρο ποιημένου φυσικού αερίου (LNG) που διαθέτουμε και συνεχίζουμε να κατασκευάζουμε, να αποθηκεύ σουμε 1,5 TWh αερίου στην Ιταλία. Σε συνδυασμό με τα αποθέματα της Ρεβυθούσας θα μπορούμε με αυτό τον τρόπο να καλύψουμε πλήρως τις ανάγκες της χώρας σε ενέργεια για σχεδόν έναν μήνα σε περίπτωση πλήρους διακοπής των ροών από τη Ρωσία. Στη «μάχη» για τη διασφάλιση της ενεργειακής επάρκειας της χώρας έχουμε ρίξει και το όπλο των λιγνιτών χωρίς να αναθεωρούμε την ειλημμένη απόφασή μας να τους καταργήσουμε οριστικά έως -το αργότερο- το 2030. Στόχος μας είναι το μερίδιο του λιγνίτη στην ηλεκτροπαραγωγή να αυξηθεί στο 17-20% αυτό τον χειμώνα. Ολα τούτα συμβαίνουν την ώρα που η κλιματική αλλαγή είναι πα νταχού παρούσα. Από την αποφα σιστικότητα που θα επιδείξουμε στην προώθηση των βέλτιστων πολιτικών για την αντιμετώπισή της, ανεξαρτήτως των συνθηκών που επικρατούν σήμερα, θα εξαρ τηθεί τελικά η επιτυχία της μετά βασης σε μια οικονομία με ουδέ τερο αποτύπωμα άνθρακα. Μόνη λύση η απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, η δυναμική στροφή στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, η αποθήκευση ενέργειας και η εξοικονόμησή της καθώς και η κατασκευή υποδομών φυσικού αερίου και οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις και συζεύξεις τόσο εντός της χώρας όσο και με τους γείτονές μας Γράφει η ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΣΔΟΎΚΟΎ, γ.γ. Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΚΡΙΣΗ Η επόμενη μέρα για την ενεργειακή ασφάλεια
Μ
όνο
βάλλον
διαμορ
φώνουν ο πόλεμος
στην Ουκρανία, η ενεργειακή κρί
ση και η εκτόξευση του πληθωρι
σμού, οι οικονομικές επιδόσεις της
MYTILINEOS για το πρώτο εξάμηνο
του 2022 επιβεβαίωσαν την ικανό
τητά της να ανταποκρίνεται θετικά
σε κάθε περίσταση, καταγράφο
ντας εντυπωσιακή ανθεκτικότη
τα. Ταυτόχρονα, το περίπλοκο και
ασταθές περιβάλλον δεν απέτρεψε
την εταιρεία από το να συνεχίσει να
υλοποιεί το μεγαλύτερο επενδυ
τικό πλάνο μεταξύ των ελληνικών επιχειρήσεων, το οποίο ξεπερνά τα 600 εκατομμύρια ευρώ! Η MYTILINEOS δραστηριοποι είται και στις 5 ηπείρους και πλέ ον αναγνωρίζεται διεθνώς ως μια εταιρεία που αντεπεξέρχεται σε απαιτητικές διεθνείς αγορές, με σημαντικές ενεργειακές ανάγκες, παραδίδοντας με συνέπεια και ποι ότητα υψηλού επιπέδου έργα. Χάρη στη δραστηριότητα του Τομέα Ανάπτυξης Ανανεώσι μων Πηγών & Αποθήκευσης Ενέργειας (RSD), έχει καταφέρει να καθιερωθεί ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές φω τοβολταϊκών έργων και έργων απο θήκευσης ενέργειας παγκοσμίως, προσφέροντας αξιόπιστες λύσεις, από αυτόνομα έργα έως πολύπλο κα υβριδικά συστήματα. Η συνολική δυναμικότητα του ώριμου διεθνούς χαρτοφυλακίου του Τομέα RSD είναι της τάξεως των 2.396 MW, εκ των οποίων: 123 MW σε λειτουργία, 829 MW υπό κατασκευή και 1.444 MW Ετοιμα για Κατασκευή (Ready To BuildRTB). Το χαρτοφυλάκιο αυτό περι λαμβάνει επίσης μια σειρά έργων σε διάφορα στάδια ανάπτυξης, δυναμικότητας περίπου 3,7 GW. Μεταξύ αυτών: Στο πλαίσιο δραστηριότητας του τομέα RSD, πριν από μερικές ημέρες, τέθηκε σε εμπορική λει τουργία το φωτοβολταϊκό έργο «Tutly» στο Ουζμπεκιστάν, ισχύος
131,35 MWp. Το έργο που είχε ανα ληφθεί για λογαριασμό της Total Eren, κορυφαίας εταιρείας παρα γωγής ενέργειας από ανανεώσιμες
πηγές (IPP) με έδρα τη Γαλλία, τον Ιούνιο του 2021, αναμένεται
ράγει 270 GWh ετησίως, αρκετές
για να καλυφθούν ανάγκες περίπου
των
ήδη από το α' εξάμηνο του 2023. Ετσι, επιταχύνεται η ωρίμανση του υπόλοιπου ελληνικού χαρτοφυλα κίου της τάξεως των 0,64 GW. Σε ό,τι αφορά τη δραστηριότη
παρόχων.
Ουζμπε κιστάν.
140.000 νοικοκυριών
Παράλληλα, ανακοίνωσε την επιτυχή ενεργοποίηση του έρ
γου «Pampa Tigre» στην περιοχή
Antofagasta της Χιλής. Πρόκει
ται για ένα
χώρο
ΑΠΕ,
εστιάζει σε μια
ενισχύοντας
δυναμικό της που σή μερα ανέρχεται στα 211 MW. Ηδη ολοκληρώνεται η κατασκευή του νέου Αιολικού Πάρκου ισχύος 43,2
MW, που προβλέπεται να τεθεί σε λειτουργία το δ' τρίμηνο του 2022, ενώ επιπρόσθετα προχωρά στην κατασκευή των φωτοβολταϊκών 135 MW (που
515-16 Οκτωβρίου 2022 Ενέργεια
τυχαίο δεν είναι ότι μέσα στο εξαιρε τικά αντίξοο περι
που
να πα
στο
φωτοβολταϊκό πάρκο 118,4MWp για λογαριασμό της εταιρείας Mainstream Renewable Power, μιας από τις πιο επιτυχη μένες εταιρείες μη συμβατικών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (NCRE) στη Λατινική Αμερική. Το έργο θα παράσχει περισσότερες από 300 GWh «πράσινης» ενέρ MYTILINEOS Η ελληνική ενεργειακή πολυεθνική που πρωταγωνιστεί διεθνώς και «διασφαλίζει» την εγχώρια παραγωγή Σε ένα περιβάλλον στο οποίο η ενέργεια διαδραματίζει ολοένα και σημαντικότερο ρόλο, η MYTILINEOS αναδεικνύεται στην ελληνική πολυεθνική που πρωταγωνιστεί στις εξελίξεις. Εχοντας εστιάσει στη διεθνή της ανάπτυξη, αλλά αποδίδοντας ιδιαίτερη σημασία και στις εσωτερικές εξελίξεις, αναγορεύεται σε καθοριστικό παράγοντα εθνικού χαρακτήρα για τα προσεχή, μεταβατικά χρόνια στον κλάδο της ενέργειας γειας στο δίκτυο, καλύπτοντας τις ανάγκες περίπου 125.000 νοικοκυ ριών στη Χιλή. Επιπλέον, εδραιώνει περαιτέ ρω την παρουσία του στην Ισπα νία, εκτελώντας συμβάσεις EPC για δύο φωτοβολταϊκά πάρκα: το Manzanares ισχύος 90 MW για τον επενδυτικό όμιλο Nexwell και το Badajoz ισχύος 50 MW για τον διεθνή ανεξάρτητο παραγωγό ηλιακής ενέργειας Sonnedix, αντί στοιχα. Το έργο Manzanares έχει ήδη ενεργοποιηθεί, ενώ το Badajoz έχει φτάσει στο στάδιο μηχανικής ολοκλήρωσης. Ετσι, αν και η διεθνής δραστη ριότητα της MYTILINEOS διαμορ φώνει τον κύριο –πλέον– όγκο της δραστηριότητας και κερδοφορίας της, η εταιρεία παραμένει προση λωμένη και στο εσωτερικό με κύ ριο στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη στις ΑΠΕ, την παραγωγή ενέργειας με υψηλή απόδοση, αλλά και στην προμήθεια, με την Protergia να δι ατηρεί την πρωτοπορία μεταξύ
ιδιωτών
Στον
των
η MYTILINEOS
δι αρκή ανάπτυξη,
σταθερά το
αποκτήθηκαν το 2021 από την ΕΓΝΑΤΙΑ), με την προο πτική να έχουν τεθεί σε λειτουργία
τα της προμήθειας, η Protergia διατηρεί επίσης την πρωτοπορία. Με το μερίδιο αγοράς της να δι αμορφώνεται σε 8,2% στο τέλος του α' εξαμήνου του 2022, η εται ρεία προχώρησε στην εξαγορά της WATT+VOLT πριν από μερι κές εβδομάδες. Με τη σημαντική αυτή προσθήκη, το μερίδιο αγοράς της πλέον θα αγγίζει το 10%, με 550.000 πελάτες και 516 σημεία φόρτισης. Στις εξελίξεις του «εσωτερικού μετώπου», κομβικής σημασίας είναι η νέα μονάδα ηλεκτροπα ραγωγής CCGT των 826 MW, με καύσιμο το φυσικό αέριο, στο συ γκρότημα του Αγ. Νικολάου Βοι ωτίας, η οποία έχει εισέλθει στο τελευταίο στάδιο δοκιμαστικής λειτουργίας και θα τεθεί σε εμπορι κή λειτουργία το προσεχές διάστη μα. Η νέα μονάδα, με τον υψηλότε ρο βαθμό απόδοσης στην ελληνική αγορά, θα είναι και ο πιο φθηνός και αποδοτικός χρήστης φυσι κού αερίου. Σε αυτό θα συμβάλει και το γεγονός ότι η MYTILINEOS εκμεταλλεύεται όλες τις δυνατές εναλλακτικές πηγές προμήθειας φυσικού αερίου της ελληνικής αγο ράς, όπως τον τερματικό σταθμό LNG της Ρεβυθούσας.
Τ
ο πάθημα της Ευρώ πης αναφορικά με την εξάρτησή της από το πανάκριβο εισαγόμενο φυσικό αέριο κινδυνεύει
να επαναληφθεί με την ηλεκτρο κίνηση. Η επέκταση της ηλεκτρο κίνησης στην καθημερινότητα
των πολιτών και των επιχειρήσεων
καθιστά επιτακτική την ανάγκη να
διασφαλιστεί η ομαλή παραγωγική
διαδικασία και τροφοδοσία υλικών που είναι αναγκαία για την κατα
σκευή οχημάτων, μπαταριών, φορ τιστών κ.λπ. προκειμένου να μην υπάρχουν οποιουδήποτε είδους εξαρτήσεις είτε από άλλα κράτη είτε από πανίσχυρους μονοπωλι ακούς ομίλους που θα διαθέτουν τις αναγκαίες σπάνιες γαίες ή την απαραίτητη τεχνογνωσία. Την ίδια στιγμή, η εποχή του υδρογόνου προβάλλει ως μια πολ λά υποσχόμενη νέα ενεργειακή πραγματικότητα, η οποία όμως χρειάζεται ακόμα να εξελιχθεί. Είναι τελικά η ηλεκτροκίνηση το μέλλον; Μπορεί η χώρα μας να τοποθετηθεί στον νέο παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη που διαμορ φώνεται και να αναβαθμίσει τον γεωπολιτικό της ρόλο αλλά και να αναπτυχθεί οικονομικά με όρους αειφορίας, κοινωνικής συνοχής και δικαιοσύνης για την ευημερία των πολιτών της; Να καταστεί δηλαδή όχι απλώς ένας διαμετακομιστι κός κόμβος αγωγών ενεργειακών πηγών, αλλά μια σημαντική ευρω παϊκή ψηφίδα παροχής ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας στους Ευρωπαίους πολίτες και την ευρωπαϊκή βιομηχανία; Στην Ελλάδα ξεκινήσαμε ανά ποδα με την ηλεκτροκίνηση. Ρίξα με πρώτα το μπαλάκι στην ατομική ευθύνη, με κάποιες επιδοτήσεις αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ θα έπρεπε να ξεκινήσουμε με τα δημόσια μέσα μεταφοράς, με τα μέσα σταθερής τροχιάς, τον σι δηρόδρομο, τα λεωφορεία, τους στόλους των οχημάτων των ΟΤΑ, μετά να πάμε στα εταιρικά, μετά στα οχήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας και τα ταξί. Θα έπρεπε αρχικά να «τρέξουν» η ηλεκτροκίνηση και η
νοκίνηση
στόλου
και
ΟΑΣΑ.
πρώτα
ευθύνη, με κάποιες
επιδοτήσεις
αγοράς
ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ
θα έπρεπε να ξεκινήσουμε με
τα δημόσια μέσα μεταφοράς, με
τα μέσα σταθερής τροχιάς, τον σιδηρόδρομο,
λεωφορεία, τους στόλους
των οχημάτων
των ΟΤΑ, μετά να
στα
6 15-16 Οκτωβρίου 2022Ενέργεια
υδρογο
με την ανανέωση του
των δημοτικών οχημάτων
του στόλου του ΟΑΣΘ και του
Σε δεύτερη φάση θα έπρε πε να δοθούν γενναία κίνητρα για ανανέωση στόλου ταξί και οχημά των αστικών διανομών. Και στη συνέχεια να πάμε στα… ηλεκτρικά πατίνια που καλά καλά δεν είχαμε ετοιμάσει το πλαίσιο για το πώς θα λειτουργούν στους δρόμους μας και πώς θα τα αντιμετωπίζει ο ΚΟΚ. Είναι πραγματικά απογοητευτικό το γεγονός ότι πριν από το 2024 δεν πρόκειται να δούμε νέο ηλεκτρικό δημόσιο λεωφορείο στους δρό μους της χώρας μας. Παράλληλα, έχουν γίνει προ σπάθειες διαφήμισης της χώρας μέσω νησιών, με παραδείγματα blue economy και green economy, αλλά θα πρέπει να προσέξουμε ποιος τελικά διαφημίζεται πιο πολύ. Η Ελλάδα ή οι ξένες εταιρείες και τα οχήματά τους; Μην καταλή ξουμε απλά ως ένα διαφημιστικό «σκηνικό-ντεκόρ» ξένων, σε μια ετεροβαρή σύμβαση. Η πολιτεία οφείλει να διασφαλίσει την «πράσι νη» ενεργειακή μετάβαση για όλα τα νησιά και να μην αφεθεί κάθε τόπος ή νησί στην «καλή διάθεση» κάποιων επενδυτών. Πρέπει πά ντως να έχουμε στο μυαλό μας 4 πράγματα για την ηλεκτροκίνηση: ➊ Η ηλεκτροκίνηση δεν είναι πανάκεια, καθώς υπάρχει ο προ βληματισμός για το συνολικό πε ριβαλλοντικό αποτύπωμα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην κατανάλωση ενέργειας (σπάνια υλικά, μπαταρίες κ.λπ.). ➋ Δεν έχει νόημα αν η ενέργεια που χρειάζεται για τη φόρτιση δεν είναι «πράσινη». ➌ Κατά πόσο θα μπορούν να αγο ράσουν τα πολύ ακριβότερα ηλε κτρικά αυτοκίνητα οι αυτοαπα σχολούμενοι επαγγελματίες και οι πολίτες, τη στιγμή που ακόμα και η απόκτησή τους από δεύτερο χέρι είναι αρκετά δαπανηρή και καθι στά την αυτοκίνηση είδος πολυτε λείας. ➍ Θα πρέπει να αναπτύξουμε και εδώ κάποια τεχνογνωσία και εγχώ ρια παραγωγή για να μην έχουμε τον απόλυτο αρνητικό αντίκτυπο στο εμπορικό έλλειμμα της Ελλά δας. Αλλά και σε ό,τι αφορά την προ οπτική του υδρογόνου στη χώρα μας, παρατηρούμε ότι υπάρχουν πολλά «χρώματα» υδρογόνου. Το «μπλε», το «καφέ», το «πράσινο» κ.λπ. ανάλογα με την πηγή που το παράγει, φυσικό αέριο, λιγνί της, ΑΠΕ. Η χώρα μας, δεδομέ νου του πολύ μεγάλου δυναμικού που έχει στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, μπορεί και πρέπει να πρωτοστατήσει στην προώθηση μονάδων παραγωγής πράσινου υδρογόνου. Ηδη έχουν σχεδιαστεί ορισμένα έργα, κάποια πιο μεγαλεπήβολα, όπως το «White Dragon» στη Δυ τική Μακεδονία που απέτυχε όμως να χρηματοδοτηθεί από ευρωπαϊ κούς πόρους, και κάποια πιο στο χευμένα και καινοτόμα, όπως το «Green HIPo» και το «H2CEM» για την εφαρμογή πράσινου υδρογό νου στις μονάδες παραγωγής της τσιμεντοβιομηχανίας. Χρειάζεται ωστόσο να δοκιμαστεί ακόμα στην πράξη αυτή η νέα τεχνολογία. Σε κάθε περίπτωση όμως, πρέπει να θέσουμε ως προτεραιότητα για κάθε σχεδιασμό και για κάθε έργο το στοιχείο της υπεραξίας για την ελληνική οικονομία, το στοιχείο των ανταποδοτικών για τους κα τοίκους των περιοχών από την ανά πτυξη τέτοιων έργων και το στοι χείο της αειφορίας. Μόνο έτσι θα ανταποκριθούμε στην απαίτηση για ένα νέο βιώσιμο παραγωγικό μοντέλο με οφέλη για την κοινωνία και το περιβάλλον. Στην Ελλάδα ξεκινήσαμε ανάποδα με την ηλεκτροκίνηση. Ρίξαμε
το μπαλάκι στην ατομική
τα
πάμε
εταιρικά, μετά στα οχήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας και τα ταξί Γράφει ο ΓΙΏΡΓΟΣ ΑΡΒΑΝΙΤΙΔΗΣ βουλευτής Β' Θεσσαλονίκης, αν. γραμματέας Κοινοβουλευτικής Ομάδας ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, υπεύθυνος Ενέργειας και Περιβάλλοντος ΟΙ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΥΔΡΟΓΟΝΟΥ Φρένο στις εξαρτήσεις
Φ
ιλόδοξο, καινοτόμο και εμβληματικό – είναι μερικές μόνο από τις λέξεις που ορίζουν το project-μαμούθ που προετοιμάζει μεθοδικά
η Elica του Ομίλου Κοπελούζου και αφορά
την ηλεκτρική διασύνδεση της Ελλάδας με την Αίγυπτο με υποθαλάσσιο καλώδιο διπλού ζεύγους. Ενα έργο για τη μεταφορά
100% πράσινης ενέργειας από τη Βόρεια Αίγυπτο απευθείας στην Αττική, με στό χο η Ελλάδα αλλά και η Ευρώπη να έχουν πρόσβαση σε άφθονη και φθηνή ενέργεια. Με το ζητούμενο να είναι η εισαγωγή φθηνής καθαρής ενέργειας, η ηλεκτρι κή διασύνδεση που θα ξεκινά από την περιοχή Sidi Barrani, ακολουθώντας μια διαδρομή περίπου 950 χιλιομέτρων για να φτάσει στην Αττική, αναμένεται να δη μιουργήσει νέα δεδομένα σε πολλαπλά επίπεδα. Τα πλεονεκτήματα του έργου είναι πολλά και σημαντικά, καθώς μεταξύ άλλων ο «GREGY-Elica Interconnector» θα καταστήσει τη χώρα μας ένα σημαντικό ενεργειακό κόμβο πράσινης ενέργειας στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο και στην Ευρώ πη γενικότερα. Παράλληλα, θα συμβάλει στην αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης και στην ταχύτερη μετάβαση σε μία πρά σινη οικονομία, που παρά τις δυσκολίες της γεωπολιτικής συγκυρίας παραμένει ο μεγάλος στόχος σε όλη την ευρωπαϊκή ήπειρο.
Η οικονομική παράμετρος
Τα οφέλη από τη μεταφορά 3.000 ΜW καθαρής ενέργειας στην Ευρώπη, μέσω της Ελλάδας, αναμένεται να είναι σημα ντικά τόσο για τους καταναλωτές όσο και για την εγχώρια βιομηχανία, αφού η πρά σινη ενέργεια από τις ΑΠΕ της Αιγύπτου θα είναι κατά πολύ φθηνότερη από τις τιμές της ενέργειας σήμερα. Το γεγονός αυτό, θα έχει άμεσα θετικό αντίκτυπο στην ελ ληνική βιομηχανία, καθώς η φθηνότερη πράσινη ενέργεια θα της επιτρέψει να κα ταστεί ανταγωνιστική και εξαγωγική. Είναι χαρακτηριστικό πως τα 3.000 MW της πράσινης ενέργειας, παραγόμενη από τα 9,5 GW Ανανεώσιμων Πηγών Ενέρ γειας που θα κατασκευάσει και θα λειτουρ γήσει ο Ομιλος Κοπελούζου στην Αίγυπτο, θα μπορούν να χρησιμοποιούνται όχι μόνο για κατανάλωση στην Ελλάδα, αλλά και για παραγωγή πράσινου υδρογόνου, ενώ μέρος θα εξάγεται σε ευρωπαϊκές χώρες. Και αυτό γιατί,
Η γεωπολιτική παράμετρος
και η σημασία
το καλώδιο διασύνδεσης χωρητικότητας 3GW, που θα είναι το μεγα λύτερο στη Μεσόγειο, θα επιτρέπει στην Ελλάδα να καταναλώνει το ένα GW, να εξάγει ένα GW σε γειτονικές ευρωπαϊκές χώρες και το τρίτο GW να χρησιμοποιείται εδώ στην Ελλάδα για την παραγωγή πρά σινου υδρογόνου, το μεγαλύτερο μέρος του οποίου θα εξάγεται και αυτό στις γει τονικές ευρωπαϊκές χώρες. Με αυτό τον τρόπο, η ηλεκτρική δια σύνδεση θα συμμετέχει πολύ ενεργά στους στόχους που έχει θέσει η Ευρωπαϊ κή Ενωση για τη γρήγορη απεξάρτησή της από τα ορυκτά καύσιμα και την επίτευξη μηδενικών εκπομπών διοξειδίου του άν θρακα. Αλλωστε, αυτός είναι και ένας από τους λόγους που το έργο έχει υποβληθεί για χρηματοδότηση και αξιολογείται ως έργο στρατηγικής σημασίας για την Ευ ρωπαϊκή Ενωση (PCI), στο πλαίσιο της δι ασύνδεσης των Διευρωπαϊκών Δικτύων Ενέργειας. Η «πράσινη» παράμετρος Η ηλεκτρική διασύνδεση των δύο χω ρών θα γίνει με την πόντιση υποθαλάσ σιου καλωδίου που θα μεταφέρει απο κλειστικά «πράσινη» ενέργεια. Ετσι, θα συμβάλλει ουσιαστικά στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, ενώ οι ποσότητες ενέργειας που θα εισάγονται από την ηλεκτρική διασύνδεση θα οδηγή σουν σε μείωση των τιμών ηλεκτρισμού, στην ενδυνάμωση του ανταγωνισμού και την εξοικονόμηση πόρων, καθώς η ενέρ γεια από ΑΠΕ είναι αισθητά φθηνότερη συγκριτικά με εκείνη που παράγεται από ορυκτά καύσιμα. Παράλληλα, η απευθεί ας ζεύξη της Αιγύπτου με την ηπειρωτική Ελλάδα επιλύει τεχνικά ζητήματα και δεν επιβαρύνει αναίτια το κόστος με ενδιάμε σες προσαιγειαλώσεις.
Καθοριστική είναι
του έργου για τη γεωπολιτική ισορροπία στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο, καθώς ο «GREGY-Elica Interconnector» είναι πολύ προσεκτικά σχεδιασμένος, ώστε η όδευ ση από τη Βόρεια Αφρική στην Αττική να παρακάμπτει την ΑΟΖ της Λιβύης και να περνάει μέσα από τη συμφωνία που έχουν η Ελλάδα και η Αίγυπτος για την ΑΟΖ των δύο χωρών. Η πρόνοια αυτή του Ομίλου Κοπελούζου αφενός διασφαλίζει τα ελ ληνικά κυριαρχικά δικαιώματα, αφετέρου ευνοεί την ειρήνη στην ευρύτερη περιοχή. Το έργο, που εμπνεύστηκε ήδη από το 2008 ο ιδρυτής του Ομίλου, Δημήτρης Κο πελούζος, και με επιμονή επιμελείται –πλέον προχωρά με ταχύτερους ρυθμούς–η Elica του Ομίλου Κοπελούζου, έχει την κυβερνητική υποστήριξη των δύο χωρών και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Στην κα τεύθυνση αυτή, εντάσσονται οι συναντή σεις και τηλεδιασκέψεις μεταξύ του πρω θυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με τον πρόεδρο της Αιγύπτου Αμπντέλ Φατάχ Αλ Σίσι και τον πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Τρά πεζας Επενδύσεων, Βέρνερ Χόγιερ, αλλά και η πρόσφατη συνάντηση εργασίας του Δημήτρη Κοπελούζου με τον Αιγύπτιο πρόεδρο, παρουσία του πρωθυπουργού της Αιγύπτου, δρ Moustafa Madbouly, και του υπουργού Ηλεκτρισμού και Ανανεώ σιμων Πηγών Ενέργειας, dr. Mohamed Shaker. ΟΜΙΛΟΣ ΚΟΠΕΛΟΥΖΟΥ Αφθονη και φθηνή ενέργεια με την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου
Η
ταχεία μετάβαση της
κοινωνίας μας σε ένα
υπόδειγμα βιώσιμης
ανάπτυξης προϋπο
θέτει ότι όλες οι επιχει
ρήσεις θα εφαρμόσουν, χωριστά η
κάθε μια και όλες συνολικά, φιλό
δοξα σχέδια μετάβασης τα επόμε
να χρόνια. Η επιτυχία των δημόσι
ων πολιτικών που στόχο έχουν την
ταχύτερη και αποτελεσματικότερη
μετάβαση θα κριθεί από το τελικό αποτέλεσμα σε ό,τι αφορά τη διευ κόλυνση, στην πράξη, της εφαρμο γής αυτών των σχεδίων. Τα σχέδια αυτά θα αντιμετωπίσουν πολλές προκλήσεις, επιχειρηματικούς και τεχνολογικούς κινδύνους, και προϋποθέτουν τη ριζική μεταβο λή των συστημάτων συλλογής και αξιολόγησης πληροφορίας καθώς και των συστημάτων διοίκησης. Το εγχείρημα, αθροιστικά και χωριστά για επιχειρήσεις, πολιτικές ηγεσίες και την κοινωνία μας, θα είναι πρω τόγνωρο.
Οι 4 αρχές για μια επιτυχημένη μετάβαση Η επιτυχία όμως θα εξαρτηθεί και από την τήρηση, ως απαράβα των, ορισμένων αρχών: Διατήρηση της ανταγωνιστικό τητας της ευρωπαϊκής παραγωγι κής βάσης. Αναλογικότητα των μέτρων πο λιτικής.
Νομοθέτηση υποχρεώσεων σε κάθε στάδιο που μπορούν στην πράξη να εκπληρωθούν. Διευκόλυνση της εφαρμογής στην πράξη των λύσεων που υπο στηρίζουν τη μετάβαση προς τη βιώσιμη ανάπτυξη. Η ανταγωνιστικότητα των ευ ρωπαϊκών επιχειρήσεων είναι κρίσιμος παράγοντας επιτυχίας, καθώς αυτές θα προσφέρουν τελι κά, έμμεσα και άμεσα, του πόρους που θα χρηματοδοτήσουν και θα καταστήσουν τεχνικά εφικτή τη μετάβαση. Μάλιστα, την ίδια ώρα πρέπει να διατηρηθεί μια εύρω στη αγορά εργασίας που θα είναι προσβάσιμη σε όλες τις γενεές. Η διάσταση αυτή έχει σημασία για δύο λόγους. Πρώτον, διότι θα διασφαλίσει
αθροιστικά.
Οι ευρωπαϊκές οδηγίες
CSRD και CSDDD Αυτές οι παρατηρήσεις αφο ρούν και τις προτάσεις Οδηγίας όπως η Corporate Sustainability
ουσιαστικό κίνητρο μετάβα
χωρίς να δημιουργήσει πιθανά
-κάτι που πιστεύουμε
δεν είναι στις προθέσεις του νο μοθέτη- και που τελικά θα εμποδί σει τη βέλτιστη μετάβαση κυρίως στο πεδίο της επίτευξης κλιματι κών και περιβαλλοντικών στόχων.
είναι κρίσιμο να ανα
από το κείμενο και κατά
σκοπούμενη επέκταση
10 15-16 Οκτωβρίου 2022Ενέργεια
ότι αξιοποιείται το ανθρώπινο δυναμικό πλήρως και δεύτερον, διότι είναι απολύτως κρί σιμη προϋπόθεση για τη διατήρη ση της κοινωνικής συνοχής κατά τη μετάβαση. Είναι κατανοητό ότι οι φιλόδοξοι στόχοι απαιτούνται στην παρούσα συγκυρία, αλλά εξίσου σημαντική για την τελική επιτυχία είναι η διασφάλιση ότι η διαδρομή προσαρμογής σε κάθε σημείο θα είναι συμβατή με τους περιορισμούς που θέτουν οικονο μικές, τεχνολογικές αλλά και κοι νωνικές πραγματικότητες. Γι' αυτό η ανταγωνιστικότητα των ευρωπα ϊκών επιχειρήσεων αναδεικνύεται σε κρίσιμο παράγοντα επιτυχίας του εγχειρήματος που πρέπει να διαφυλαχθεί από κάθε ευρωπαϊκή και εθνική πολιτική χωριστά, αλλά και
Reporting Directive (CSRD) και Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CSDDD). Σε ό,τι αφορά τη CSRD για τη δημοσιοποίηση στοιχείων που αφορούν την κοινωνία και το πε ριβάλλον, το στοίχημα είναι η δι ατήρηση ενός επιπέδου αναλο γικότητας στα υπό διαμόρφωση πρότυπα που εξειδικεύουν την εφαρμογή της, ώστε να αποφευ χθεί ένας υπερβολικός και χωρίς προστιθέμενη αξία φόρτος. Ενδει κτικό παράδειγμα είναι η αποφυγή δημιουργίας βάρους συλλογής και δημοσιοποίησης πληροφορίας για θέματα που εμφανώς δεν προσθέ τουν αξία συγκρίσιμη με το κόστος. Σε ό,τι αφορά τη CSDDD, που αφορά την υποχρέωση δέουσας επιμέλειας των επιχειρήσεων να εντοπίσουν, αποτρέψουν και μει ώσουν αρνητικούς κινδύνους για κοινωνικά και περιβαλλοντικά ζη τήματα, οριστικοποιείται αυτή την περίοδο. Είναι σημαντικό να διαμορφω θεί με έναν τρόπο που να αποτε λέσει
σης
αντικίνητρα
ότι
Ενδεικτικά,
γνωριστεί
τη
της υπο χρέωσης δέουσας επιμέλειας και των ευθυνών που απορρέουν από αυτήν ότι οι επιχειρήσεις δεν έχουν ομοιόμορφο έλεγχο και δυνατότη τα επιρροής σε όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας, που ξεκινάει από τους προμηθευτές και καταλήγει στην ανακύκλωση ή απόσυρση του προϊόντος από τον τελικό κα ταναλωτή. Ο κρίσιμος ρόλος των ρυθμίσεων και των πολιτικών Μια άλλη σημαντική παράμε τρος αφορά τη δυνατότητα των επιχειρήσεων να υλοποιήσουν λύ σεις που θα καταστήσουν εφικτή τη μετάβαση. Στο ζήτημα αυτό οι διαδικασίες αδειοδότησης έχουν κρίσιμο ρόλο, όπως παρατηρούμε ενδεικτικά στο ζήτημα της ανάπτυξης μονάδων παραγωγής ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ). Σχετικά, η Ε.Ε. πρόσφατα έθεσε ως προτεραιό τητα την επιτάχυνση των σχετικών διαδικασιών. Το ζήτημα είναι ιδιαίτερα σύν θετο, καθώς αφορά όχι μόνο την αδειοδότηση νέων τεχνολογιών αλλά και ζητήματα χωροταξίας και επιπλέον απαιτεί την ταυτόχρονη διαχείριση των διαφορετικών περι βαλλοντικών προτεραιοτήτων που περιλαμβάνουν ζητήματα από τη βιοποικιλότητα έως την κλιματική αλλαγή. Τέλος, είναι κρίσιμο να αξιοποι ηθούν όλα τα διαθέσιμα εργαλεία πολιτικής, δηλαδή φορολογία, ρυθμίσεις και κίνητρα, ώστε να εί ναι εφικτή η αξιοποίηση όλων των λύσεων που είναι τεχνολογικά και οικονομικά εφικτές. Σχετικά με το τρίτο εργαλείο, η αξιοποίηση του Ταμείου Ανάκαμψης αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία αλλά και πρό κληση για τη χώρα μας. Οι προκλήσεις είναι μεγάλες, για όλα τα εμπλεκόμενα μέρη, αλλά συνεργαζόμενοι μπορούμε και πρέπει να βρούμε εφικτές αλλά συνάμα φιλόδοξες λύσεις. Αυτό είναι κάτι που αξίζουν η Ευ ρώπη και ο πλανήτης. Απαιτείται να διατηρηθεί μια εύρωστη αγορά εργασίας που θα είναι προσβάσιμη σε όλες τις γενεές. Η διάσταση αυτή έχει σημασία για δύο λόγους. Πρώτον, διότι θα διασφαλίσει ότι αξιοποιείται το ανθρώπινο δυναμικό πλήρως και δεύτερον, διότι είναι απολύτως κρίσιμη προϋπόθεση για τη διατήρηση της κοινωνικής συνοχής κατά τη μετάβαση Γράφει ο ΜΙΧΆΛΗΣ ΜΗΤΣΌΠΌΥΛΌΣ, διευθυντής του Τομέα Επιχειρηματικού Περιβάλλοντος και Ρυθμιστικών Πολιτικών ΣΕΒ Η ΕΥΡΩΠΆΪΚΗ ΒΙΌΜΗΧΆΝΙΆ ΚΆΙ Η ΔΙΆΣΦΆΛΙΣΗ ΤΗΣ ΆΝΤΆΓΩΝΙΣΤΙΚΌΤΗΤΆΣ Η πρόκληση της πράσινης μετάβασης
Ο
ασπίδα
μίας, του περιβάλλοντος και της κοινωνίας δείχνει τον δρόμο για τον ενεργειακό μετασχηματισμό της χώρας, συμβάλλοντας ταυτό χρονα στην εθνική προσπάθεια να μειωθεί το περιβαλλοντικό απο τύπωμα και να αναβαθμιστεί η ποιότητα της ανθρώπινης ζωής. Εχοντας επενδύσει μέχρι σήμε ρα περισσότερα από 2 δισ. ευρώ, η ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ συνεχίζει να αναπτύσσεται δυναμικά με νέες επενδύσεις που προσεγγίζουν τα 6 δισ. ευρώ στην παραγωγή και αποθήκευση καθαρής ενέρ γειας για την περίοδο 2022-2029, στοχεύοντας τα 6,4 GW εγκατε στημένης ισχύος έως το 2029, με ενδιάμεσο στόχο τα 3,3 GW στο τέ λος του 2025. Σε αυτό το πλαίσιο, η ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ έχει αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη έργα συνο λικής εγκατεστημένης ισχύος 1,2 GW που αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία το αμέσως επόμενο διάστημα, με μέρος από αυτά να μπαίνει σε δοκιμαστική λειτουρ γία ήδη από το τρέχον έτος. Πα ράλληλα, επιπλέον 1,1 GW έργων βρίσκεται σε προχωρημένο στά διο ωρίμανσης. Στο «πράσινο» χαρτοφυλάκιο της εταιρείας περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων η ανάπτυξη αιολι κών πάρκων σε διάφορες περιο χές της χώρας, φωτοβολταϊκά και υδροηλεκτρικά έργα καθώς και έργα αντλησοταμίευσης.
Παράλληλα με τις ΑΠΕ, η ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ενδυναμώ νει τον πρωταγωνιστικό της ρόλο στους τομείς της βιώσιμης ανά πτυξης
των πολιτών.
ενός
ομίλου
συνθήκες
είναι
Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ο οποίος στηρίζει την εθνική
οικονομία προωθώντας προς υλοποίηση σημαντικές επενδύ σεις στους
ι Ανανεώσιμες Πη γές Ενέργειας, η πιο φθηνή και δη μοκρατική μορφή ενέργειας, είναι το κλειδί για ισχυρή οικονομία με ήπιες μορφές ανάπτυξης, κοινω νική δικαιοσύνη και ευημερία για όλους. Ιδιαίτερα στην τρέχουσα αρνητική συγκυρία, τα έργα και οι επενδύσεις στις ΑΠΕ αποτελούν
απέναντι στην ακρίβεια, τον πληθωρισμό και την ύφε ση, αφού οι ΑΠΕ, και η αιολική ενέργεια ειδικότερα έχει αποδει χθεί περίτρανα ότι μειώνουν τη χονδρική τιμή του ρεύματος έως και 30%. Η ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ πρωτα γωνιστεί στον τομέα της καθαρής ενέργειας εδώ και 25 χρόνια και με το βλέμμα της στραμμένο στην ισόρροπη ανάπτυξη της οικονο
και της κυκλικής οικονο μίας με ολοκληρωμένα έργα δι αχείρισης απορριμμάτων, όπως αυτά των Περιφερειών Ηπείρου και Πελοποννήσου, ενώ διεκδικεί κάθε σχετικό έργο από τη νέα γε νιά έργων διαχείρισης απορριμ μάτων που προκηρύσσεται στην Αττική, τη Θεσσαλονίκη και σε όλες τις περιοχές της χώρας. Αξί ζει, εδώ, να σημειωθεί ότι το έργο ΣΔΙΤ «Ολοκληρωμένη Διαχείρι ση Απορριμμάτων Περιφέρειας Πελοποννήσου», μια επένδυση ύψους 152 εκατ. ευρώ, θα λύσει οριστικά το μείζον πρόβλημα των απορριμμάτων στην Πελοπόννη σο βελτιώνοντας σημαντικά την ποιότητα ζωής και τις
υγείας
Μέλος
ισχυρού
Η ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ
μέλος του
τομείς της παραγωγής και αποθήκευσης καθαρής ενέρ γειας, της κυκλικής οικονομίας, των υποδομών και των παρα χωρήσεων, δημιουργώντας πα ράλληλα δεκάδες χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας μέσα στην επό μενη πενταετία. ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ: ΜΕ ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΠΛΑΝΟ ΥΨΟΥΣ 6 ΔΙΣ. ΕΥΡΩ Πρωταγωνιστεί στην παραγωγή καθαρής ενέργειας
Ε
ναρμονιζόμενη με τις ανάγκες που, επιτακτι κά πλέον, αναδεικνύει η εποχή μας, η ελληνική βιομηχανία πλαστικών
έχει δεσμευτεί να συνεισφέρει
σημαντικά στην εκπλήρωση των στόχων της Ευρωπαϊκής Πράσινης
Συμφωνίας (European Green Deal)
για την επίτευξη της κλιματικής
ουδετερότητας έως το 2050. Στο
πλαίσιο αυτό, οι επιχειρήσεις-μέλη
του Συνδέσμου Βιομηχανιών Πλα
στικών Ελλάδος (ΣΒΠΕ) εργάζονται ήδη για να επιτευχθούν αυτοί οι φιλόδοξοι στόχοι προσφέροντας
καινοτόμες εφαρμογές και υλικά, καθώς και νέες τεχνολογίες που μειώνουν αποφασιστικά το περι βαλλοντικό αποτύπωμα. Προκειμένου να επιταχυνθεί η μετάβαση στην κλιματική ουδετε ρότητα έως το 2050, η βιομηχανία πλαστικών βελτιώνει ήδη την ενερ γειακή απόδοσή της και εντείνει τις προσπάθειές της για περαιτέρω μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στη διαδικασία πα ραγωγής.
Αλλωστε, όπως απέδειξε πρόσφατη μελέτη της εταιρείας McKinsey, τα πλαστικά «διαδραμα τίζουν σημαντικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμο κηπίου». Σύμφωνα με τη μελέτη, στις περισσότερες εφαρμογές τα πλαστικά έχουν χαμηλότερη συ νολική συνεισφορά σε αέρια του θερμοκηπίου συγκριτικά με τα εναλλακτικά υλικά, ενώ η εξοικο νόμηση κυμαίνεται από 10% έως 90%, εάν ληφθούν υπόψη τόσο ο κύκλος ζωής του προϊόντος όσο και ο αντίκτυπος της χρήσης. Αποτελεσματική ανακύκλωση Στον ίδιο τομέα, στη μείωση δηλαδή των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, συμβάλλει και η αποτελεσματική ανακύκλωση πλαστικών απορριμμάτων, η οποία προσφέρει προστιθέμενη αξία στα προϊόντα κατά τη μετάβαση προς
το μοντέλο της κυκλικής οικονο μίας. Εφαρμοσμένο στον δικό μας
τομέα, το μοντέλο αυτό αναδει
κνύει το πλαστικό περισσότερο ως πόρο παρά ως απόρριμμα.
Με αυτό το πνεύμα, οι βιομη
χανίες πλαστικών στην Ελλάδα
και στην Ευρώπη έχουν πραγμα
τοποιήσει επενδύσεις σε υποδο
μές συλλογής και διαλογής και σε
νέες τεχνολογίες ανακύκλωσης,
συμπεριλαμβανομένης
χημικής.
Η
και τεχνολογιών
ανάκτηση
κρύο και
την κατασκευή τους,
απαι
16% λιγότερη ενέρ
γεια και εκπέμπουν 9% λιγότερα αέρια θερμοκηπίου σε σύγκριση με τα εναλλακτικά υλικά. Τα πλαστικά είναι και το βασι
κό υλικό που χρησιμοποιείται στα φωτοβολταϊκά πάνελ και τις ανε μογεννήτριες συμβάλλοντας στην παραγωγή ανανεώσιμης ενέργει ας. Σε αυτές τις δυο εφαρμογές, τα πλαστικά εξοικονομούν, αντιστοί χως, 140 φορές και 340 φορές τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου
παραγωγή
1315-16 Οκτωβρίου 2022 Ενέργεια
και της
αξιοποίηση νέων τεχνικών
θα ενισχύσει την
ανακυκλώσιμων υλικών και ενέργειας, θα αυξήσει την απο δοτικότητα της ανακύκλωσης και της επεξεργασίας, καθώς επίσης θα μειώσει το ποσοστό των απορ ριμμάτων που οδηγούνται για καύ ση και ταφή. Ας σημειωθεί ότι τα πλαστικά που είναι δύσκολο να ανακυκλω θούν μπορούν να παρέχουν μια πει στική απάντηση στις προκλήσεις που εγείρει ενώπιον των κοινωνιών μας το ξέσπασμα της ενεργειακής κρίσης. Η ανάκτηση ενέργειας από αυτά είναι μια εναλλακτική επιλο γή που προσφέρει πολύτιμες λύ σεις στο σημερινό ασφυκτικό πε ριβάλλον που έχει διαμορφωθεί. Η δέσμευση για την προστασία του πλανήτη εκτείνεται, επίσης, και στον τρόπο με τον οποίο οι επι χειρήσεις παράγουν τα προϊόντα τους και εξοικονομούν ενέργεια. Η συμβολή των πλαστικών στη βιώσιμη ανάπτυξη Εκτός όλων των παραπάνω, πρέπει να είναι γνωστό ότι η χρή ση των πλαστικών όχι μόνο έχει δι ευκολύνει τη ζωή των ανθρώπων παγκοσμίως, αλλά επίσης συμβάλ λει στη βιώσιμη ανάπτυξη. Μπορεί να αναφερθεί πλήθος εφαρμογών που φανερώνουν ότι τα πλαστικά συμβάλλουν στη μείωση της κα τανάλωσης ενέργειας και των εκ πομπών αερίων του θερμοκηπίου. Ενδεικτικά: Τα προϊόντα από πλαστικά είναι ελαφρύτερα σε σχέση με τα εναλ λακτικά υλικά, εξοικονομώντας έτσι σημαντικές ποσότητες ενέρ γειας κατά τη χρήση τους, ενώ η συσκευασία από πλαστικά έχει συχνά χαμηλότερο αποτύπωμα άν θρακα σε σύγκριση με άλλα υλικά. Τα πλαστικά παρέχουν αποτελε σματική μόνωση από το
τη ζέστη. Για
τα πλαστικά μονωτικά υλικά
τούν περίπου
που εκλύονται κατά την
τους. Τα πλαστικά προϊόντα απαιτούν συνήθως λιγότερη ενέργεια για την παραγωγή τους από τα εναλλα κτικά υλικά, ειδικά σε εφαρμογές όπως οι μεταφορές, οι κατασκευ ές, η συσκευασία και οι ηλεκτρο νικές συσκευές. Τα παραδείγματα που μόλις αναφέραμε «γεννούν» την ανάγκη να αποφύγουμε ως οργανωμένη κοινωνία την «ευκολία» της δαι μονοποίησης των πλαστικών και να στρέψουμε την προσοχή μας στη σωστή, αποτελεσματική, βι ώσιμη διαχείριση των πλαστικών αποβλήτων. Η σημασία του θεσμικού πλαισίου Φυσικά, κρίσιμο ρόλο για τη βελτίωση της διαχείρισης των πλα στικών αποβλήτων και τη στροφή προς ένα υπόδειγμα κυκλικής οι κονομίας διαδραματίζει το θεσμικό πλαίσιο.Η μετάβαση σε μια βιώσι μη κυκλική οικονομία απαιτεί συ νεργασίες, δέσμευση των εμπλε κόμενων μερών στην υλοποίηση των στόχων και σημαντικές, μα κροπρόθεσμες επενδύσεις. Ο ΣΒΠΕ είναι αφοσιωμένος στην αντιμετώπιση των τεράστιων αυτών προκλήσεων και αποτελεί συμπαραστάτη της πολιτείας στην υιοθέτηση των βέλτιστων πρακτι κών που θα οδηγήσουν στην επί τευξη των κοινών στόχων. Μακροπρόθεσμος στόχος της βιομηχανίας πλαστικών είναι να επιτευχθεί ο στόχος κοινωνιών με μηδενικά απόβλητα. Με την αυ ξημένη συλλογή και διαλογή των απορριμμάτων θα λάβει σάρκα και οστά το όραμα της κυκλικής οικο νομίας για το οποίο έχει δεσμευτεί να συμβάλει η ελληνική βιομηχα νία πλαστικών. Οι βιομηχανίες πλαστικών στην Ελλάδα και στην Ευρώπη έχουν πραγματοποιήσει επενδύσεις σε υποδομές συλλογής και διαλογής και σε νέες τεχνολογίες ανακύκλωσης, συμπεριλαμβανομένης και της χημικής ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΚΑΙ ΕΠΕΝΔΥΣΗ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΙΣ ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ Η βιομηχανία πλαστικών στον δρόμο της ανάπτυξης Γράφει ο ΒΑΣΙΛΗΣ ΓΟΥΝΑΡΗΣ, πρόεδρος του Συνδέσμου Βιομηχανιών Πλαστικών Ελλάδος
Ε
χοντας μπροστά μας
λίγες εβδομάδες για τη
λήξη της φετινής τουρι
στικής σεζόν φαίνεται ότι
η ατμομηχανή της ελλη νικής οικονομίας επιβεβαιώνει τις προβλέψεις, προσελκύοντας αφί ξεις κοντά στη χρονιά-ρεκόρ του 2019, με τον στόχο των τουριστικών εσόδων που είχε προβλεφθεί στον προϋπολογισμό 2022 στα 15 δισ. ευρώ ή 80% των εσόδων του 2019, όχι μόνο να «πιάνεται», αλλά και να ξεπερνιέται. Βέβαια, παράλληλα με τις καλές επιδόσεις τα θέματα του ενεργειακού κόστους αλλά και της βιωσιμότητας του όλου προ σφερόμενου προϊόντος μπαίνουν δυναμικά στη συζήτηση, καθώς οι πολλαπλές ταχύτητες στα έσοδα αλλά και το ενεργειακό «τσουνάμι» αναμένεται να επηρεάσουν κατα λυτικά τις εξελίξεις. Είναι χαρακτηριστικές οι αναφο ρές του προέδρου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρή σεων (ΣΕΤΕ), Γιάννη Ρέτσου, στο πλαίσιο του συνεδρίου «Η Ελλάδα μετά VI: Εθνική στρατηγική και διεθνής περιδίνηση» του «Κύκλου Ιδεών». Ο κ. Ρέτσος χαρακτήρισε το 2022 έτος υπεραπόδοσης για τον ελληνικό τουρισμό, αλλά ανέ δειξε τα θέματα της ενεργειακής κρίσης και της βιωσιμότητας του προϊόντος ως βασικά για το επόμε νο διάστημα.
«Ο τουρισμός υπεραπέδιδε σε όλη τη διάρκεια της δημοσιονο μικής κρίσης. Ξεκινώντας από το 2012 και μετά μέχρι το 2019, όταν έκανε το απόλυτο ρεκόρ, ο τουρι σμός ήταν ο κλάδος της οικονομίας που πήγαινε κόντρα στην πορεία της οικονομίας τα χρόνια εκείνα. Τα δύο χρόνια της πανδημίας ου
σιαστικά ανέκοψαν την εξέλιξη
καταστροφή
που ήταν τα έσοδα του 2019, τα έχουμε σίγουρα. Μπορούμε να κινηθούμε μέχρι την περιοχή των 18,8-19 δισ. ευρώ, κάτι το οποίο είναι πάρα πολύ σημαντικό αν σκεφτούμε ότι ο φετινός προϋπο λογισμός προέβλεπε το 80% των εσόδων του 2019. Δημιουργείται, λοιπόν, ένα σημαντικό μαξιλάρι», τόνισε ο Γ. Ρέτσος και σημείωσε ότι παρά τις προκλήσεις που αφορούν τις γεωπολιτικές εξελίξεις, την ενεργειακή κρίση και τον υψηλό πληθωρισμό, το 2023 θα είναι μια επίσης θετική χρονιά για τον ελλη
επιλογές. Αυτό μας κάνει
αισιοδοξούμε, προφανώς δεν
είναι εύκολος ο δρόμος, αλλά
των αναλογιών, νομί
ότι και το 2023 θα είναι μια θετι
χρονιά», προσέθεσε.
σε ένα από τα
ζητήματα που
νούργια,
τρίμηνο
υπεραπόδοσης.
του ιδιαίτερου
φυσικού και ανθρωπογενούς
περιβάλλοντος, ιδίως στις
Κυκλάδες που αποτελούν
τη ναυαρχίδα
16 15-16 Οκτωβρίου 2022Ενέργεια
και την πορεία του, πράγμα το οποίο ήταν αναπόφευκτο. Ηδη από την περσινή χρονιά βλέπαμε ότι τα πράγματα έχουν μπει σε μια και
ανοδική πορεία. Το 2022, παρότι ξεκίνησε δύσκολα -το α’
είχαμε περιοριστικά μέτρα και στην Ελλάδα και στο εξωτερικό λόγω COVID-, είναι μια χρονιά πάλι
Εχουμε στοιχεία του 7μήνου από την Τράπεζα της Ελλάδος, όμως μπορώ να σας πω με βεβαιότητα, βλέποντας και τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο πώς εξελίχθηκε και τον Οκτώβριο πώς εξελίσσεται, ότι θα τα φτάσουμε τα έσοδα του 2019 και θα τα ξεπερά σουμε. Νομίζω τα 18,2 δισ. ευρώ,
νικό τουρισμό. «Προφανώς τα μα κροοικονομικά και τα γεωπολιτικά μάς δημιουργούν ανησυχίες για την επόμενη χρονιά», επισήμανε ο Γ. Ρέτσος, λέγοντας πως είναι δε δομένο ότι η αγοραστική δύναμη των βασικών αγορών του ελληνι κού τουρισμού, κυρίως των ευρω παϊκών, θα μειωθεί. «Η Ελλάδα έχει καταφέρει τα τελευταία χρόνια να δημιουργήσει ένα πάρα πολύ ισχυ ρό τουριστικό brand. Είμαστε πλέ ον στα 5 σημαντικότερα τουριστικά brands παγκοσμίως. Αυτό σημαίνει ότι στις βασικές αγορές-στόχους και ειδικά στις ευρωπαϊκές αγορές, η Ελλάδα σε επίπεδο επιθυμίας των πολιτών τους να την επισκε φθούν είναι στις θέσεις από 1 έως 3. Αρα, αν πάρουμε ως δεδομένο ότι του χρόνου θα έχουμε μια μι κρότερη δεξαμενή επισκεπτών, συνεπεία του πληθωρισμού, του αυξημένου ενεργειακού κόστους κ.λπ., η Ελλάδα θα είναι στις τρεις πρώτες
να
θα
τηρουμένων
ζω
κή
Αναφερόμενος
καίρια
απασχόλη σαν φέτος τους επιχειρηματίες του κλάδου, πέρα από την έλλειψη εργαζομένων, ο κ. Ρέτσος εστίασε στην ανάγκη εμπλουτισμού και μετασχηματισμού του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, επισημαί νοντας ότι το μοντέλο «ήλιος-θά λασσα», που έχει αναδείξει την Ελλάδα ως μια μεγάλη τουριστική δύναμη παγκοσμίως, πρέπει να εξελιχθεί. Ενέργεια και βιωσιμότητα επιχειρήσεων Μάλιστα, αναφέρθηκε στη διαχείριση προορισμών, το ενερ γειακό, τη βιωσιμότητα, το περι βάλλον αλλά και τις υποδομές. «Το πιο σημαντικό είναι την επόμενη ημέρα να δούμε πώς βελτιώνου με τις υποδομές των προορισμών, υποδομές που έχουν να κάνουν και με τα δίκτυα κοινής ωφέλειας, τη διαχείριση των σκουπιδιών, τα αποχετευτικά συστήματα και την επάρκεια του νερού. Εξίσου ση μαντικό είναι πώς εξελίσσουμε τα προϊόντα μας», υπογράμμισε. Να σημειωθεί ότι προτάσεις για τη διαχείριση της αύξησης του ενεργειακού κόστους των του ριστικών επιχειρήσεων έχει ήδη καταθέσει ο ΣΕΤΕ στα αρμόδια υπουργεία, σημειώνοντας ότι «δεν πρέπει όμως να παραγνωρίζουμε πως η γεωπολιτική, αλλά και η χρη ματοοικονομική διεθνής συγκυρία αυξάνουν την αβεβαιότητα και απειλούν το παρόν και το μέλλον των επιχειρήσεων του τουρισμού. Λόγω της τεράστιας, μη διαχειρί σιμης, αύξησης στο ενεργειακό κόστος, οι επόμενοι μήνες αναμέ νεται να είναι ιδιαίτερα δύσκολοι, ειδικά για εκείνες τις τουριστικές επιχειρήσεις που θα συνεχίσουν τη λειτουργία τους και μετά τον Οκτώ βριο, όταν παραδοσιακά ολοκλη ρώνεται η τουριστική περίοδος». Για τον περιορισμό της έκτασης του ανωτέρω προβλήματος, ο ΣΕΤΕ προτείνει μέτρα όπως η άμεση υλοποίηση του ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ ΙΙ για επιχειρήσεις, προκειμένου οι τουριστικές επιχειρήσεις να μπο ρέσουν να αναβαθμίσουν ενερ γειακά τις εγκαταστάσεις τους, η Τι πρέπει να γίνει για να αναβαθμιστεί το ελληνικό τουριστικό προϊόν και να προστατευτεί από τις συνέπειες του μαζικού τουρισμού και του υπερτουρισμού, την υπερδόμηση, την άναρχη δόμηση, τη σταδιακή
του ελληνικού τουρισμού Του ΑΡ. ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ, διευθύνοντος συμβούλου ΖΕΒ ΑΕΕΥ ΑΠΟ ΡΕΚΟΡ ΣΕ ΡΕΚΟΡ Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ Η ατμομηχανή της ελληνικής οικονομίας επιβεβαιώνει τις προβλέψεις
Ζ
μετά την ει σβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία– ανάγκασε την Ευρω παϊκή Ενωση να πάρει αποφάσεις ώστε να περιοριστεί η χρήση του αερίου τον χειμώνα 2022/23. Πράγματι, σε όλα τα πλάτη και τα μήκη της Ενωσης, η προσπά θεια είναι να καταναλωθεί λιγότε ρο αέριο και όπου αυτό είναι δυνα τόν να αντικατασταθεί με άλλες ενεργειακές πηγές. Ομως ακριβώς η ένταση των προσπαθειών για διαφύλαξη των προμηθειών φυ σικού αερίου δίνει και τον βαθμό κρισιμότητας που αυτό το καύσιμο έχει για την ευρωπαϊκή οικονομία και την κοινωνία. Το πρόβλημα είναι ότι σε πολλές περιπτώσεις η μείωση στην κατανάλωση του αε ρίου το τελευταίο δωδεκάμηνο δεν προέρχεται από δράσεις εξοικο νόμησης, αλλά από «καταστροφή ζήτησης» ιδίως στις ενεργοβόρες βιομηχανίες και επιχειρήσεις. Δη λαδή, από τον περιορισμό παραγω γής ή ακόμα και το ολικό κλείσιμο βιομηχανικών εγκαταστάσεων κι επιχειρήσεων. Κάτι που φυσικά δεν μπορεί να είναι μια θεμιτή επιλο γή από οικονομική και κοινωνική σκοπιά.
Ειδικά στην Ελλάδα, το φυσι κό αέριο αποτελεί βασικό πυλώνα του ηλεκτρικού Συστήματος. Οι ανανεώσιμες πηγές αναπτύσσο νται με ταχύ ρυθμό, όμως ακόμα
έχουν δρόμο – ιδιαίτερα όσον αφορά τη συνεισφορά τους στην ασφάλεια εφοδιασμού κάθε στιγ μή.
Με τον λιγνίτη φαίνεται ότι υπάρ
χουν δυσκολίες να πάρει
ώθηση
χθεί
ζήτησης
δωδεκάμηνο.
με
σφαλίσουν
ιδιωτικές εταιρείες ηλεκτρισμού – οι οποίες έχουν συστήσει και τον Ελληνικό
χαρακτηριστικό
εταιρειών-μελών του ΕΣΑΗ είναι η σύγχρονη τεχνολογία και ο υψη λός βαθμός απόδοσης – που μπο ρεί να πλησιάζει και το 63%. Αυτό το δεδομένο προσφέρει ισχυρό πλεονέκτημα στη χώρα μας, διότι έτσι καταναλώνονται σημαντικά
από στενότητα και πολύ υψηλές τιμές, μεγάλος βαθμός απόδοσης στην ηλεκτρο παραγωγή σημαίνει ότι η Ελλάδα
να συ
γκρατηθεί το κόστος του ρεύματος
για τα νοικοκυριά και τις επιχειρή σεις. Από τον Ιούλιο 2022, τα έσοδα αυτών των μονάδων, από την πώ
ληση στη χονδρεμπορική αγορά
της ενέργειας που παράγουν, υπό
κεινται σε πλαφόν. Οταν η τιμή
18 15-16 Οκτωβρίου 2022Ενέργεια Οι μονάδες με καύσιμο φυσικό αέριο συνεισφέρουν στη συνολική προσπάθεια της χώρας για να συγκρατηθεί το κόστος του ρεύματος για τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις Γράφει ο Δρ ΓΙΏΡΓΟΣ ΣΤΆΜΤΣΗΣ, γενικός διευθυντής Ελληνικός Σύνδεσμος Ανεξάρτητων Εταιρειών Ηλεκτρικής Ενέργειας
ούμε σε εποχές πρωτό γνωρες για την ενέργεια. Η κρίση του φυσικού αε ρίου –ειδικά
εκ νέου
για να μπορέσει να επιτευ
ο στόχος κάλυψης του 20% της
ηλεκτρισμού το επόμενο
Απομένει, λοιπόν, στις μονάδες ηλεκτροπαραγωγής
καύσιμο φυσικό αέριο να δια
ότι δεν θα υπάρξει πρό βλημα στην τροφοδοσία με ρεύμα φέτος τον χειμώνα. Και επιπλέον, ότι αυτό θα γίνει με το λιγότερο δυ νατό κόστος για τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις. Από τα σχεδόν 6.000 Μεγαβάτ που μετρούν συνολικά οι μονάδες φυσικού αερίου στη χώρα μας, πάνω από τα μισά ανήκουν στις
Σύνδεσμο Ανεξάρτητων Εταιρειών Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΣΑΗ). Κύριο
των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής των
μικρότερες ποσότητες αερίου για να παραχθεί ο απαραίτητος ηλε κτρισμός. Οταν η παγκόσμια αγορά αερί ου χαρακτηρίζεται
θα πρέπει να αναζητήσει λιγότερα πλοία με υγροποιημένο φυσικό αέριο και, φυσικά, να πληρώσει λιγότερα χρήματα για τις εισαγω γές αερίου. Εάν τα πράγματα φτάσουν σε οριακό σημείο όσον αφορά τον εφοδιασμό της χώρας με αέριο, ορισμένες από τις μονάδες των εταιρειών-μελών του ΕΣΑΗ έχουν τη δυνατότητα να λειτουργήσουν και με ντίζελ. Διασφαλίζοντας έτσι ότι, ακόμα και σε ακραίες καταστά σεις, τα εργοστάσια ρεύματος θα παράγουν ηλεκτρισμό και έτσι θα είναι πολύ μειωμένες οι πιθανότη τες για αναγκαστικές περικοπές σε καταναλωτές ηλεκτρισμού. Πέρα από τη συμβολή τους στην ασφάλεια εφοδιασμού, οι μονάδες με καύσιμο φυσικό αέριο συνεισφέρουν και στη συνολική προσπάθεια της χώρας για
στο χρηματιστήριο ηλεκτρισμού είναι υψηλή, το ποσό πέραν του πλαφόν δεν εισπράττεται από τις εταιρείες ηλεκτρισμού, αλλά οδηγείται στο Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης. Και από εκεί με τη μορφή επιδότη σης ελαφρύνει τους λογαριασμούς των καταναλωτών. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα δεδομένα, θα ανέμενε κανείς ότι οι μονάδες αερίου και γενικότερα ο τομέας της ηλεκτροπαραγωγής δεν θα υπόκειντο σε ένα κυνήγι μαγισσών. Συγκεκριμένα, η από φαση της κυβέρνησης να φορολο γηθούν οι εταιρείες ηλεκτρισμού με 90%(!) για τα παραπάνω κέρδη που πέτυχαν στο τέλος του ’21 και τις αρχές του ’22 δεν είναι ούτε αναλογική ούτε αποδοτική. Σε μια έκτακτη κατάσταση οι κυβερνή σεις έχουν, προφανώς, δικαίωμα ή και επιβάλλεται να λάβουν έκτα κτα μέτρα. Ομως δεν πρέπει ποτέ να ξε χνάμε: Μηδέν άγαν. Και άλλες ευρωπαϊκές χώρες έχουν προχω ρήσει σε έκτακτη φορολόγηση ενεργειακών εταιρειών, με συντε λεστή όμως περίπου 25%-30%. Ακόμα και ο πρόσφατος Ευρωπα ϊκός Κανονισμός για τα έκτακτα μέτρα αντιμετώπισης της ενεργει ακής κρίσης εισάγει συντελεστή 33% για την έκτακτη φορολόγηση των εταιρειών υδρογονανθράκων. Επιπλέον, η πρόσφατα ανακοινω θείσα πρόθεση της κυβέρνησης να επιβάλει και ακόμα ένα τέλος στο φυσικό αέριο, ύψους 10 ευρώ ανά μεγαβατώρα, που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρισμού, θα επιβαρύνει τόσο τις εταιρείες ηλεκτρισμού όσο και τους κατα ναλωτές, σε μια περίοδο που όλη μας η προσοχή πρέπει να είναι στραμμένη στο πώς θα μειωθούν τα κόστη. Ας συνεχίσουμε, λοιπόν, όλοι οι φορείς να είμαστε επικεντρωμέ νοι στο τιτάνιο έργο αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης, διατηρώ ντας την αποφασιστικότητά μας και την αίσθηση του μέτρου. ΕΝΕΡΓΕΙΆΚΗ ΚΡΙΣΗ Ο ρόλος της ηλεκτροπαραγωγής με φυσικό αέριο
Η
σύγκρουση στην Ου
κρανία ήταν η αφορμή για να στραφούν τα
φώτα της ευρείας δη
μοσιότητας στα ανα νεώσιμα καύσιμα αέρια, δηλαδή στο βιομεθάνιο και στο πράσινο υδρογόνο. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρου σίασε στις 8 Απριλίου το σχέδιο
REPowerEU (σε ελεύθερη μετά φραση: Νέα Ενέργεια για την Ευ ρωπαϊκή Ενωση), το οποίο στοχεύ ει στην απεξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο πριν από το 2030. Ενας από τους πυλώνες αυτού του σχεδίου είναι η αύξηση των στόχων παραγωγής για τα ανανεώσιμα αέ ρια (βιομεθάνιο και υδρογόνο) στα 35 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm) τον χρόνο για το βιομεθάνιο και στα 20 εκατομμύρια τόνους (mtn) τον χρόνο (10 παραγόμενοι εντός της Ε.Ε. και 10 εισαγόμενοι) για το Πράσινο Ηλεκτρολυτικό Υδρογόνο. Η αναγγελία του REPowerEU προέκυψε υπό την πίεση της νέας γεωπολιτικής πραγματικότητας που διαμορφώνει η Ουκρανική κρίση, αλλά έχει γενικότερη στό χευση, αφού βάζει τις βάσεις μιας νέας πολιτικής για απεξάρτηση του ενεργειακού εφοδιασμού από τις εισαγωγές. Σε αυτήν την πολιτική οι ανανεώσιμες πηγές έχουν τον πρώτο λόγο, δεδομένου ότι, αντί θετα με τα ορυκτά καύσιμα που
ήταν επί αιώνες η κύρια πρωτογε
νής πηγή ενέργειας, είναι διαθέσι μες, σε διαφορετικό βαθμό, σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της Γης.
τις
Σύμφωνα με
τις μελέτες
του Κέντρου
Ανανεώσιμων
Πηγών Ενέργειας, αλλά και τις εκτιμήσεις της
Ευρωπαϊκής
Πρωτοβουλίας
για το βιώσιμο
βιομεθάνιο, στην Ελλάδα το
δυναμικό άμεσα αξιοποιήσιμης
Κέ
Ανανεώσιμων Πηγών Ενέρ
αλλά
βιομάζας προς παραγωγή βιομεθανίου αντιστοιχεί
παραγωγή 500 εκατομμυρίων
βικών μέτρων (mcm). Πρόκειται
βιομάζας προς παραγωγή βιομεθανίου
αντιστοιχεί σε ετήσια παραγωγή
500 εκατομμυρίων
κυβικών μέτρων (mcm). Πρόκειται για ποσότητες
που μπορούν
να καλύψουν
το μερίδιο της
Ελλάδας στον
πανευρωπαϊκό
στόχο μέχρι
22 15-16 Οκτωβρίου 2022Ενέργεια
Οι δυνατότητες της Ελλάδας Σύμφωνα με
μελέτες του
ντρου
γειας,
και τις εκτιμήσεις της Ευρωπαϊκής Πρωτοβουλίας για το βιώσιμο βιομεθάνιο, στην Ελ λάδα το δυναμικό άμεσα αξιοποι ήσιμης
σε ετήσια
κυ
για ποσότητες που μπορούν να καλύψουν το μερίδιο της Ελλάδας στον πανευρωπαϊκό στόχο μέχρι το 2030. Αυτό όμως που έχει μεγαλύτε ρη σημασία είναι ότι το ένα τέταρτο αυτής της ποσότητας (125 mcm τον χρόνο) ήδη παράγεται υπό μορφή βιοαερίου (μίγματος μεθανίου και διοξειδίου του άνθρακα) και οδη γείται σε ηλεκτροπαραγωγή. Αυτή η ποσότητα μεθανίου αντιστοιχεί στο 9% της συνολικής κατανάλω σης της χώρας και κατευθύνεται στα δίκτυα διανομής που υπηρε τούν την οικιακή, εμπορική και μι κρής κλίμακας παραγωγική κατα νάλωση, καθώς και χρήσεις μικρής συμπαραγωγής ηλεκτρισμού-θερ μότητας. Αν οι υπάρχουσες μονάδες βιοαερίου-προς-ηλεκτρισμό μετατραπούν για παραγωγή βιομεθανίου με ταυτόχρονη επαύξηση της ισχύος τους (μια μετάβαση που τεχνικά θα μπο ρούσε να πραγματοποιηθεί μέ χρι το 2024), θα μπορούσαμε να καλύψουμε τον στόχο των περι κοπών του 15% στο φυσικό αέριο που κατευθύνεται στη μικρή και μεσαία κατανάλωση. Μια τέτοια συμβολή θα είχε πολλαπλές ωφέλειες τόσο για τους καταναλωτές (που δεν θα είναι υποχρεωμένοι να υποβληθούν σε υποχρεωτικές περικοπές κατανά λωσης, ενώ οι τιμές θα υποχωρή σουν υπό την πίεση ενός προϊόντος χαμηλότερου κόστους. Ωφέλειες όμως θα προέκυπταν και για το πε ριβάλλον καθόσον η μείωση των εκπομπών Αερίων του Θερμοκη πίου (ΑτΘ) με το Βιομεθάνιο είναι τέσσερις φορές μεγαλύτερη από αυτήν του ισοδύναμου Βιοαερί ου-προς-ηλεκτρισμό. Ο δρόμος και τα εμπόδια Εχει γίνει πλέον κοινά αποδε κτό ότι η μόνη λύση για την άριστη αξιοποίηση του βιοαερίου είναι η μετατροπή των μονάδων σε βιοαέ ριο-προς-βιομεθάνιο. Η μετατρο πή αυτή θα συμβάλει καθοριστικά στην επίλυση των προβλημάτων βιωσιμότητας των μονάδων βιοα ερίου-προς-ηλεκτρισμό που έχουν πληγεί (περισσότερο από όλες τις άλλες ΑΠΕ), από την κλιμάκωση του κόστους των πρώτων υλών, των γενικών εξόδων και της ενέργειας. Η κατάρτιση και ψήφιση του πο λυαναμενόμενου νόμου-πλαίσιο ενίσχυσης του βιομεθανίου (που, ελέω άλλων ενεργειακών προτε ραιοτήτων, έχει μετατεθεί για το 2023) δεν επαρκεί για την ανάπτυξη της παραγωγής βιομεθανίου στην Ελλάδα. Το μείζον ζήτημα είναι η δυνα τότητα έγχυσης-μεταφοράς του βιομεθανίου στα δίκτυα διανομής, ειδικά σε αυτά που αναπτύσσονται σε περιοχές που δεν καλύπτονται από το Εθνικό Σύστημα Μεταφο ράς του ΔΕΣΦΑ. Σε πρόσφατη ερώτηση του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ κ. Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλου («Γιατί η κυβέρνηση συνεχίζει την κατασκευή δικτύων φυσικού αερί ου στη χώρα;») ο Υπουργός κ. Σκρέ κας στη Βουλή στις 17 Σεπτεμβρίου δεσμεύτηκε για την ανάπτυξη των νέων δικτύων, αλλά και το «πρασί νισμα» των παλιότερων που θα τρο φοδοτηθούν με ανανεώσιμα αέρια. Αυτή είναι και η ρητή γραμμή της της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η αναθεώρηση της Οδηγίας και
το 2030 Γράφει ο Κ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΊΔΗΣ, μηχανολόγος, ηλεκτρολόγος μηχανικός, παραγωγός βιοαερίου ΒΊΟΜΕΘΑΝΊΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ: ΑΚΟΜΗ ΜΊΑ ΕΥΚΑΊΡΊΑ ΘΑ ΧΑΘΕΊ; «Φυσικό αέριο υπάρχει, είναι ντόπιο, οικονομικό και ανανεώσιμο» Μονάδα Βιοαερίου στη Θεσσαλία. Διακρίνεται ο αγωγός του ΔΕΣΦΑ που μπορεί να μεταφέρει το Βιομε θάνιο σε οποιοδήποτε σημείο κατανάλωσης.
