Relat贸rio CHT Brazil Junho 2013
Relat贸rio de atividades 30/Abril a 18/Junho 2013
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Releases Releases enviados
Data
1
Seminário internacional Container Handling Technology acontece em São Paulo dias 12 e 13 de junho
09/mai
2
Nova legislação portuária é um dos temas do Seminário internacional Container Handling Technology que acontece nos dias 12 e 13 de junho em São Paulo
29/mai
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Começa amanhã em São Paulo o Seminário internacional Container Handling Technology com os maiores especialistas do mundo em portos e terminais
11/jun
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Cônsul Geral do Reino Unido abre Seminário internacional Container Handling Technology em São Paulo e fala das possibilidades de parcerias e negócios entre os dois países no segmento portuário Container Handling Technology – CHT BRAZIL 2013 - Navios com maior capacidade, economia de escala e conteinerização exigem portos mais agéis, destaca Marcelo Procópio, do Tecon Sepetiba Paulo Vaz defende o uso da tecnologia OCR (Optical Character Recognition) na identificação de contêineres durante a segunda edição da Container Handling Technology em São Paulo
12/jun
12/jun
13/jun
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Consultorias internacionais mostram como será os terminais portuários do futuro; apenas 2,5% dos terminais do mundo são totalmente automatizados hoje
14/jun
8
Sucesso do seminário sobre movimentação de contêineres anima mercado para o Port Finance International em novembro
18/jun
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Seminário internacional Container Handling Technology acontece em São Paulo dias 12 e 13 de junho Os maiores especialistas em operações de movimentação de conteineres nos portos e terminais do país e do mundo estarão em São Paulo nos dias 12 e 13 de junho para a segunda edição do seminário internacional e feira Container Handling Technology (CHT). Promovido pela Port Financial Internacional, empresa com sede em Londres e responsável por diversos seminários e treinamentos em todo o mundo, o Container Handling Technology aconteceu em janeiro em Istambul na Turquia e, em novembro, será realizado também em Hamburgo, na Alemanha. Para esta edição no Brasil, os organizadores esperam um crescimento de 20% no público, sempre muito seleto e composto apenas de gerentes, diretores e presidentes de empresas. Durante o CHT Brazil 2013, entrarão em pauta temas como o mercado de movimentação de conteineres hoje e nos próximos anos, as tecnologias disponíveis para eficiência e otimização dos processos, incluindo verificação de peso de conteineres, segurança e produtividade com uso de rede wireless. No Brasil, a movimentação de conteineres vem batendo recordes nos últimos anos e deve dobrar até 2021. Entre os palestrantes já confirmados no CHT Brasil 2013 estão Danilo Dias, Presidente, Smiths Detection Brasil, Edwin Dekker, Sócio, Seaport Innovations, Elder Alves Justo, Cia. Bandeirantes - Armazéns Gerais & Instalação Portuária Alfandegada, Elias Gedeon, Diretor, Notre Dame Consultores Associados, Luis Resano, Vice-Presidente Executivo, Syndarma Marcelo Patricio, PIM (Project Implementation Manager), BTP (Brasil Terminal Portuario) Marcelo Procopio, Diretor Comercial / CCO, Sepetiba Tecon, Matheus Miller, Diretor Executivo, ABTRA, Michael Dempsey, General Manager, Port and Terminal Solutions, Identec Solutions Nelson Carlini, Presidente, LOGZ Logistica Brasil, Paulo Vaz, Gerente de TI, anteriores designações, Danilo Dias, presidente da Smiths Detection Brasil; Cláudia Cristina de Campos da Silva, Gerente do Depto de Transportes de Logística do BNDES, que vai falar de financiamento para projetos de conteineresCláudia Cristina de Campos da Silva, Gerente do Depto de Transportes de Logística, BNDES; e Marcelo Patricio, gerente de projetos do BTP (Brasil Terminal Portuário), com o tema os desafios da automação, entre vários outros. Outros nomes importantes confirmados são Matheus Miller, secretário executivo da Abtra (Associação Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados), e Stefan Wiech, da alemã Hamburg Porto Consulting. A programação completa pode ser conferida em http://www.portfinanceinternational.com/cht-brazil O CHT Brasil 2013 acontece no Hotel InterContinental São Paulo (Alameda Santos, 1123 – Jardim Paulista), onde um espaço foi reservado para a feira, com a presença de diversos estandes. Para mais informações e inscrições, basta acessar: www.portfinanceinternational.com Egom Assessoria de Imprensa Jornalista responsável: Marcela Matos MTb: 20.801 Sala de imprensa em www.egom.com.br Telefone: (11) 3263 1124 E-mail: egom@egom.com.br
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Nova legislação portuária é um dos temas do Seminário internacional Container Handling Technology que acontece nos dias 12 e 13 de junho em São Paulo Os maiores especialistas em operações de movimentação de conteineres nos portos e terminais do país e do mundo estarão em São Paulo nos dias 12 e 13 de junho para a segunda edição do seminário internacional e feira Container Handling Technology (CHT). Um dos temas de destaque será a Nova Lei Portuária, aprovada pelo Congresso Nacional recentemente, e o impacto sobre os terminais de Contêineres. Elias Gedeon, diretor da Notre Dame Consultores Associados vai falar sobre o tema no primeiro dia do evento, às 14h30. Promovido pela Port Financial Internacional, empresa com sede em Londres e responsável por diversos seminários e treinamentos em todo o mundo, o Container Handling Technology aconteceu em janeiro em Istambul na Turquia e, em novembro, será realizado também em Hamburgo, na Alemanha. Para esta edição no Brasil, os organizadores esperam um crescimento de 20% no público, sempre muito seleto e composto apenas de gerentes, diretores e presidentes de empresas. Durante o CHT Brazil 2013, entrarão em pauta, além da nova Lei Portuária, temas como o mercado de movimentação de conteineres hoje e nos próximos anos, as tecnologias disponíveis para eficiência e otimização dos processos, incluindo verificação de peso de conteineres, segurança e produtividade com uso de rede wireless. No Brasil, a movimentação de conteineres vem batendo recordes nos últimos anos e deve dobrar até 2021. Entre os palestrantes já confirmados no CHT Brasil 2013 estão Danilo Dias, presidente da Smiths Detection Brasil; Cláudia Cristina de Campos da Silva, Gerente do Depto de Transportes de Logística do BNDES, que vai falar de financiamento para projetos de conteineres; Marcelo Patricio, gerente de projetos do BTP (Brasil Terminal Portuário), que abordará os desafios da automação; Edwin Dekker, do Grupo Seaport, falando sobre como melhor utilizar equipamentos para manuseio de contêineres, entre vários outros. Outros nomes importantes confirmados são Matheus Miller, secretário executivo da Abtra (Associação Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados), e Stefan Wiech, da alemã Hamburg Porto Consulting. A programação completa pode ser conferida em http://www.portfinanceinternational.com/cht-brazil O CHT Brasil 2013 acontece no Hotel InterContinental São Paulo (Alameda Santos, 1123 – Jardim Paulista), onde um espaço foi reservado para a feira, com a presença de diversos estandes. O evento terá tradução simultânea inglês/português e vice-versa. Para mais informações e inscrições, basta acessar: www.portfinanceinternational.com
Egom Assessoria de Imprensa Jornalista responsável: Marcela Matos MTb: 20.801 Sala de imprensa em www.egom.com.br Telefone: (11) 3263 1124 E-mail: egom@egom.com.br
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Começa amanhã em São Paulo o Seminário internacional Container Handling Technology com os maiores especialistas do mundo em portos e terminais Começa amanhã, quarta-feira (12/06), o evento que vai reunir pelo segundo ano consecutivo os maiores especialistas em operações de movimentação de conteineres nos portos e terminais do país e do mundo em São Paulo. A segunda edição do seminário internacional e feira Container Handling Technology (CHT) acontece ao longo de dois dias, quarta e quinta-feira. Um dos temas de destaque será a Nova Lei Portuária, aprovada pelo Congresso Nacional recentemente.
Promovido pela Port Financial Internacional, empresa com sede em Londres e responsável por diversos seminários e treinamentos em todo o mundo, o Container Handling Technology aconteceu em janeiro em Istambul na Turquia e, em novembro, será realizado também em Hamburgo, na Alemanha. Para esta edição no Brasil, os organizadores esperam um crescimento de 20% no público, sempre muito seleto e composto apenas de gerentes, diretores e presidentes de empresas. Durante o CHT Brazil 2013, entrarão em pauta, além da nova Lei Portuária, temas como o mercado de movimentação de conteineres hoje e nos próximos anos, as tecnologias disponíveis para eficiência e otimização dos processos, incluindo verificação de peso de conteineres, segurança e produtividade com uso de rede wireless. No Brasil, a movimentação de conteineres vem batendo recordes nos últimos anos e deve dobrar até 2021. Entre os palestrantes já confirmados no CHT Brasil 2013 estão Danilo Dias, presidente da Smiths Detection Brasil; Cláudia Cristina de Campos da Silva, Gerente do Depto de Transportes de Logística do BNDES, que vai falar de financiamento para projetos de conteineres; Marcelo Patricio, gerente de projetos do BTP (Brasil Terminal Portuário), que abordará os desafios da automação; Edwin Dekker, do Grupo Seaport, falando sobre como melhor utilizar equipamentos para manuseio de contêineres, entre vários outros. Outros nomes importantes confirmados são Matheus Miller, secretário executivo da Abtra (Associação Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados), e Stefan Wiech, da alemã Hamburg Porto Consulting. A programação completa pode ser conferida em http://www.portfinanceinternational.com/cht-brazil O CHT Brasil 2013 acontece no Hotel InterContinental São Paulo (Alameda Santos, 1123 – Jardim Paulista), onde um espaço foi reservado para a feira, com a presença de diversos estandes. O evento terá tradução simultânea inglês/português e vice-versa. Para mais informações e inscrições, basta acessar: www.portfinanceinternational.com CREDENCIAMENTO DE IMPRENSA: os jornalistas interessados em cobrir o evento, pode se credenciar com a Egom, por email em egom@egom.com.br ou por telefone (11) 3263 1124. Egom Assessoria de Imprensa Jornalista responsável: Marcela Matos MTb: 20.801 Sala de imprensa em www.egom.com.br Telefone: (11) 3263 1124 E-mail: egom@egom.com.br
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Cônsul Geral do Reino Unido abre Seminário internacional Container Handling Technology em São Paulo e fala das possibilidades de parcerias e negócios entre os dois países no segmento portuário Começou hoje (12/06) pela manhã em São Paulo o Container Handling Technology Brazil, um evento que vai reunir por dois dias os maiores especialistas em operações de movimentação de conteineres nos portos e terminais do país e do mundo. A abertura ficou a cargo de John Doddrell, Cônsul Geral do Reino Unido e diretor da UK Trade Investments, que destacou a importância dos investimento em portos como fundamental para o desenvolvimento do Brasil. Segundo Doddrell, a possibilidade de parcerias entre os dois países é muito grande, pois a indústria de portos do Reino Unido emprega 120 mil pessoas e contribui com 8 bilhões de libras para o PIB (Produto Interno Bruto) britânico. “A privatização tem dado às empresas britânicas uma ótima experiencia de portos modernos e seguros, hoje 15 dos 20 maiores portos são operados pela iniciativa privada. Com isso, as empresas britânicas já têm um grande know how em conteiner handling, tecnologia, gestão, capacitação, entre outros.” A segunda edição do seminário internacional e feira Container Handling Technology (CHT) reúne mais de 100 participantes na capital paulista e um dos temas de destaque será a Nova Lei Portuária, aprovada pelo Congresso Nacional recentemente. Promovido pela Port Financial Internacional, empresa com sede em Londres e responsável por diversos seminários e treinamentos em todo o mundo, o Container Handling Technology aconteceu em janeiro em Istambul na Turquia e, em novembro, será realizado também em Hamburgo, na Alemanha. Durante o CHT Brazil 2013, entrarão em pauta, além da nova Lei Portuária, temas como o mercado de movimentação de conteineres hoje e nos próximos anos, as tecnologias disponíveis para eficiência e otimização dos processos, incluindo verificação de peso de conteineres, segurança e produtividade com uso de rede wireless. No Brasil, a movimentação de conteineres vem batendo recordes nos últimos anos e deve dobrar até 2021. A programação completa pode ser conferida em http://www.portfinanceinternational.com/cht-brazil O CHT Brasil 2013 acontece no Hotel InterContinental São Paulo (Alameda Santos, 1123 – Jardim Paulista), onde um espaço foi reservado para a feira, com a presença de diversos estandes. O evento terá tradução simultânea inglês/português e vice-versa. Para mais informações, basta acessar: www.portfinanceinternational.com
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Container Handling Technology – CHT BRAZIL 2013 Navios com maior capacidade, economia de escala e conteinerização exigem portos mais agéis, destaca Marcelo Procópio, do Tecon Sepetiba Na manhã de hoje (12/06), durante o Container Handling Technology Brazil, que acontece em São Paulo até amanhã, o tema foi o desenvolvimento da capacidade portuária de movimentação de contêineres relacionada às questões de infraestrutura. A palestra ficou a cargo de Marcelo Procópio, diretor comercial do Sepetiba Tecon, que ressaltou a necessidade de o país contar com portos mais ágeis e de serem solucionados os problemas de acesso da carga. Durante dois dias, os maiores especialistas em operações de movimentação de conteineres nos portos e terminais do país e do mundo estão reunidos na capital paulista. É a segunda edição do seminário internacional e feira Container Handling Technology (CHT), com mais de 100 participantes entre presidentes, diretores e gerentes de alto escalão de empresas, consultorias, terminais portuários do Brasil e do mundo. Marcelo Procópio, durante a palestra no primeiro dia do evento, destacou o crescimento exponencial do volume de contêineres no Brasil e dos tamanhos dos navios em todo o mundo, graças ao aumento do comércio internacional e a conteinerização de mais tipos de cargas. “De 1981 para cá, os navios ficaram maiores, mais largos e com maior capacidade, por isso exigem uma adaptação dos portos”, afirma. A mudança do setor começou há algum tempo atrás e é vista por Procópio em três fases, de 1985 a 1995 a adoção dos contêineres, com a “conteinerização” de bens de consumo, depois a fase de aceleração com o processo de globalização mundial. O pico de crescimento, no entanto, veio de 2000 em diante, com a evolução da cabotagem, até por segurança no transporte, e o grande volume de produtos importados. “Hoje grande parte das commodities já foram colocadas em contêineres, mas ainda há espaço para crescimento com o milho, o açúcar, a soja e o minério de ferro”, analisa. Para Procópio, ainda há capacidade de crescimento para os portos brasileiros, mas o grande problema está no entorno, na chegada da carga ao porto. “Podemos falar de Santos que tem estado em destaque no noticiário, mas o problema é o mesmo para os outros portos.” Quando falamos em tempo de desembaraço aduaneiro, “estamos mais para a Nigéria com 20 dias do que para os países desenvolvidos”. Hoje o Brasil leva cinco dias e meio para o desembaraço e Procópio acredita que portos com funcionamento 24h já reduziria este tempo. Em termos de custo de importação por contêiner, o Brasil ainda não tem uma boa posição no cenário mundial.
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Saiba mais sobre o CHT BRAZIL 2013 Promovido pela Port Financial Internacional, empresa com sede em Londres e responsável por diversos seminários e treinamentos em todo o mundo, o Container Handling Technology aconteceu em janeiro em Istambul na Turquia e, em novembro, será realizado também em Hamburgo, na Alemanha. Durante o CHT Brazil 2013, entrarão em pauta, além da nova Lei Portuária, temas como o mercado de movimentação de conteineres hoje e nos próximos anos, as tecnologias disponíveis para eficiência e otimização dos processos, incluindo verificação de peso de conteineres, segurança e produtividade com uso de rede wireless. No Brasil, a movimentação de conteineres vem batendo recordes nos últimos anos e deve dobrar até 2021. A programação completa pode ser conferida em http://www.portfinanceinternational.com/cht-brazil O CHT Brasil 2013 acontece no Hotel InterContinental São Paulo (Alameda Santos, 1123 – Jardim Paulista), onde um espaço foi reservado para a feira, com a presença de diversos estandes. O evento terá tradução simultânea inglês/português e vice-versa. Para mai s informações, basta acessar: www.portfinanceinternational.com
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Paulo Vaz defende o uso da tecnologia OCR (Optical Character Recognition) na identificação de contêineres durante a segunda edição da Container Handling Technology em São Paulo No segundo dia do seminário Container Handling Technology em São Paulo, Paulo Vaz, exgerente de TI do Tecondi e atualmente no Ergos Group, falou sobre os desafios e os ganhos dos processos de automação portuária no Brasil. Ele destacou que o grande diferencial para os terminais está nos projetos e não necessariamente nos produtos. “Não adianta adquirir produtos, é preciso contar com projetos que realmente agreguem produtividade e competitividade à operação”, destacou. Segundo Vaz, algumas novidades devem surgir no mercado brasileiro, em especial o uso da tecnologia OCR para a identificação de contêineres, com sensível melhora do fluxo das operações e redução de mão de obra, e, no médio prazo, o uso da tecnologia para a automação da pesagem. “Ainda são poucos provedores interessados em desenvolver e certificar a tecnologia para automatizar a pesagem de contêineres, mas isso seria fundamental para reduzir uma etapa do processo e evitar as paralizações da operação para a remoção de um contêiner para pesagem na balança rodoviária”, explicou.
A segunda edição do seminário internacional e feira Container Handling Technology (CHT) reuniu durante dois dias mais de 100 participantes na capital paulista e um dos temas de destaque foi a Nova Lei Portuária, aprovada pelo Congresso Nacional recentemente. Promovido pela Port Financial Internacional, empresa com sede em Londres e responsável por diversos seminários e treinamentos em todo o mundo, o Container Handling Technology aconteceu em janeiro em Istambul na Turquia e, em novembro, será realizado também em Hamburgo, na Alemanha. Durante o CHT Brazil 2013, entraram em pauta, além da nova Lei Portuária, temas como o mercado de movimentação de conteineres hoje e nos próximos anos, as tecnologias disponíveis para eficiência e otimização dos processos, incluindo verificação de peso de contêineres, segurança e produtividade com uso de rede wireless. No Brasil, a movimentação de conteineres vem batendo recordes nos últimos anos e deve dobrar até 2021. Para mais informações, basta acessar: www.portfinanceinternational.com
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Consultorias internacionais mostram como será os terminais portuários do futuro; apenas 2,5% dos terminais do mundo são totalmente automatizados hoje Nova geração de terminais portuários foi o tema da manhã de ontem (13/06) no Container Handling Technology Brazil, evento que reuniu em São Paulo durante dois dias os maiores especialistas do mundo em terminais portuários e movimentação de conteineres. De acordo com Ashebir Jacob, da Moffatt & Nichol, os ingredientes para um porto do futuro incluem infraestrutura para atender a demanda local e atender o que ele chama de três Es, sustentabilidade economica, eficiência (com menor custo) e sustentabilide ambiental. “Os portos do futuro serão totalmente automatizados, com emissão zero”, afirmou. As perspectivas são boas e a tecnolgia está disponivel ou em desenvolviemnto, mas ainda há um longo trajeto a ser percorrido. Hoje os terminais em todo mundo somam 1400, mas apenas 2,5% são automatizados totalmente. “Nem todos terminais podem bancar a automação total”, disse Matt Ramsey, vice presidente para as Américas da Identec Solutions. Para Ramsey, o mercado mundial caminha para três modelos de terminais: os tradicionais com alguma automatização em certas áreas, os semi- automatizados que usam, por exemplo, tecnologia OCR, e os totalmente automatizos. “O grande segredo é que os portos podem ganhar produtividade, eficiência e segurança com automatização sem necessariamente fazer investimentos grandes.” A segunda edição do seminário internacional e feira Container Handling Technology (CHT) reuniu durante dois dias mais de 100 participantes na capital paulista e um dos temas de destaque foi a Nova Lei Portuária, aprovada pelo Congresso Nacional recentemente. Promovido pela Port Financial Internacional, empresa com sede em Londres e responsável por diversos seminários e treinamentos em todo o mundo, o Container Handling Technology aconteceu em janeiro em Istambul na Turquia e, em novembro, será realizado também em Hamburgo, na Alemanha. Durante o CHT Brazil 2013, entraram em pauta, além da nova Lei Portuária, temas como o mercado de movimentação de conteineres hoje e nos próximos anos, as tecnologias disponíveis para eficiência e otimização dos processos, incluindo verificação de peso de conteineres, segurança e produtividade com uso de rede wireless. No Brasil, a movimentação de conteineres vem batendo recordes nos últimos anos e deve dobrar até 2021. Para mais informações, basta acessar: www.portfinanceinternational.com
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Sucesso do seminário sobre movimentação de contêineres anima mercado para o Port Finance International em novembro Foram dois dias de intenso debate e network em São Paulo, durante o Container Handling Technology, que contou com feira e conferências (dias 12 e 13/5). Ao todo, estiveram presentes pouco mais de 100 inscritos, entre gerentes, diretores e presidentes de terminais portuários, empresas de tecnologia, consultores e outros. “Ficamos muito animados com a participação e com a riqueza dos debates”, disse Patrick Schweitezer, gerente de desenvolvimento de novos negócios da Port Finance International, lembrando que a nova lei portuária torna o cenário ainda mais dinâmico e desafiador no Brasil. Os dois dias do Container Handling foram um bom aquecimento para o próximo evento da Port Finance no Brasil, o Port Finance Internacional Brazil, que acontece dias 12 e 13 de novembro, no Rio de Janeiro. Em pauta, temas como os principais investimentos em portos no país, plano e impacto, os desafios para financiar o projeto portuário do país, novos recursos para custear estes projetos e ainda como atrair investimento privado para o setor. Os dois eventos são promovidos pela Port Financial Internacional, empresa com sede em Londres e responsável por diversos seminários e treinamentos em todo o mundo. O Container Handling Technology aconteceu em janeiro em Istambul na Turquia e, em novembro, será realizado também em Hamburgo, na Alemanha. O Port Finance também é realizado em várias partes do mundo, sendo o mais recente em Istambul, em março passado. Mais informações em www.portfinanceinternational.com
Egom Assessoria de Imprensa Jornalista responsável: Marcela Matos MTb: 20.801 Sala de imprensa em www.egom.com.br Telefone: (11) 3263 1124 E-mail: egom@egom.com.br
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Jornalistas presentes no evento
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Nome
Veículo
1
Luciana Collet
Agencia Estado
2
Natasha Guerrize
Boqnews
3
Andrezza Queiroga
Guia Marítimo
4
William Miron
Guia Marítimo
5
Thaísa Michelle Santos
Informativo dos Portos
6
Paulo Setti
Intarnational Foreign Trade
7
Cleo Brito
LogWeb
8
Ricardo Gonçalves
Revista Crane Brasil
9
Edna Donaires
Revista Grandes Construções e M&T
10
Thomas Tjaddef
Revista M&T
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Clipping
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VEĂ?CULO: Revista Crane Brasil
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DATA: 06/2013
VEĂ?CULO: Estado de S. Paulo
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DATA: 12/06/13
VEÍCULO: Jornal do Comércio – Porto Alegre/RS
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DATA: 13/06/13
VEÍCULO: Revista Isto é Dinheiro (online)
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DATA: 12/06/13
VEÍCULO: Portal Yahoo
DATA: 12/06/13
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VEÍCULO: DCI (online)
DATA: 12/06/13
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VEÍCULO: Portal R7
DATA: 13/06/13
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VEร CULO: Diรกrio do Grande ABC (online)
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DATA: 12/06/13
VEĂ?CULO: Portal Hoje em Dia
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DATA: 13/06/13
VEÍCULO: BoqNews – Santos/SP
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DATA: 15/06/13
VEÍCULO: Portal Boq News
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DATA: 14/06/13
VEĂ?CULO: Portal Import Export Press
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DATA: 12/06/13
VEĂ?CULO: Portal Import Export Press (cont.)
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DATA: 12/06/13
VEĂ?CULO: Portal Import Export Press
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DATA: 12/06/13
VEĂ?CULO: Portal International Foreign Trade
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DATA: 18/06/13
VEĂ?CULO: Portal International Foreign Trade
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DATA: 12/06/13
VEĂ?CULO: Portal International Foreign Trade
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DATA: 12/06/13
VEร CULO: Portal Viapalhoรงa
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DATA: 09/05/13
VEĂ?CULO: Portal Transporta Brasil
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DATA: 12/06/13
VEĂ?CULO: Portal Brasil Engenharia
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DATA: 13/06/13
VEÍCULO: Portal Conexão Marítima
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DATA: 31/05/13
VEĂ?CULO: Portal Portos e Navios
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DATA: 13/06/13
VEĂ?CULO: Portal Jornal EmpresariAll
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DATA: 17/06/13
VEĂ?CULO: Portal Fator Brasil
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DATA: 13/06/13
VEĂ?CULO: Portal Fator Brasil
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DATA: 13/06/13
VEÍCULO: Portal Fator Brasil – RJ
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DATA: 13/06/13
VEÍCULO: Portal Fator Brasil – RJ
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DATA: 14/06/13
VEÍCULO: Portal Fator Brasil – RJ
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DATA: 14/06/13
VEร CULO: Portal Jornal Portuรกrio
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DATA: 12/06/13
VEร CULO: Portal Jornal Portuรกrio
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DATA: 12/06/13
VEร CULO: Portal Jornal Portuรกrio
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DATA: 18/06/13
VEร CULO: Portal Jornal Portuรกrio
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DATA: 03/06/13
VEร CULO: Portal Jornal Portuรกrio (cont.)
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DATA: 03/06/13
VEร CULO: Portal Jornal Portuรกrio (cont.)
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DATA: 03/06/13
VEĂ?CULO: Portal Cargo News
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DATA: 11/06/13
VEĂ?CULO: Portal Cargo News
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DATA: 14/06/13
VEĂ?CULO: Portal Informativo do Portos
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DATA: 11/06/13
VEÍCULO: Portal Conexão Marítima
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DATA: 31/05/13
VEÍCULO: Portal Conexão Marítima (cont.)
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DATA: 31/05/13
VEĂ?CULO: Portal Informativo dos Portos
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DATA: 11/06/13
VEÍCULO: Portal ABTRA – Associação Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados DATA: 21/06/13
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VEĂ?CULO: Portal Transpodata
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DATA: 18/06/13
VEÍCULO: Portal OGMO – Santos/SP
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DATA: 03/06/13
VEĂ?CULO: Portal TI Bahia
DATA: 03/06/13
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VEÍCULO: Portal PR
DATA: 01/06/13
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VEÍCULO: Portal Macae Offshore
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DATA: 07/06/13
VEร CULO: Portal CenรกrioMT
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DATA: 12/06/13
VEĂ?CULO: Portal Canal do Produtor
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DATA: 12/06/13
VEĂ?CULO: Portal Fiorde
DATA: 12/06/13
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VEÍCULO: A Tribuna – Santos/SP
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DATA: 09/05/13
VEÍCULO: Portal Agência Estado
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DATA: 09/05/13
VEÍCULO: Portal UOL
DATA: 09/05/13
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VEÍCULO: Portal R7
DATA: 09/05/13
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VEÍCULO: Portal Yahoo
DATA: 09/05/13
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VEÍCULO: Portal Fator Brasil – RJ
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DATA: 09/05/13
VEĂ?CULO: Portal Transpo Online
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DATA: 09/05/13
VEÍCULO: Portal RAC
DATA: 09/05/13
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VEĂ?CULO: Jornal EmpresariALL
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DATA: 09/05/13
VEĂ?CULO: Portal Naval
DATA: 29/05/13
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VEÍCULO: Portal ABTP – Associação Brasileira dos Terminais Portuários DATA: 09/05/13
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VEÍCULO: Portal ABTP – Associação Brasileira dos Terminais Portuários DATA: 12/05/13
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VEÍCULO: Portal Guia Marítimo
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DATA: 09/05/13
VEÍCULO: Portal Guia Marítimo
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DATA: 03/06/13
VEĂ?CULO: Portal Transporta Brasil
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VEĂ?CULO: Portal Transporta Brasil
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VEĂ?CULO: Portal Net Marinha
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VEĂ?CULO: Portal Cargo News
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VEĂ?CULO: Portal Imprensa
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VEÍCULO: Portal ABTRA – Associação Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados DATA: 09/05/13
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VEร CULO: Portal Jornal Portuรกrio
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VEร CULO: Portal Jornal Portuรกrio
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VEร CULO: Portal Jornal Portuรกrio (cont.)
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VEĂ?CULO: Portal International Foreign Trade
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VEÍCULO: Portal Comissão Portos
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VEĂ?CULO: Portal Manaus Online
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VEÍCULO: Portal Jornal do Comércio
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VEĂ?CULO: Portal Port Finance International
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VEÍCULO: Portal Destinos São Paulo
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VEÍCULO: Portal Alpha Autos
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VEÍCULO: Portal Admiro New’s
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VEÍCULO: Portal PR
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VEÍCULO: Portal Câmara Portuguesa
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VEĂ?CULO: Portal Almanaque do Bem
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VEÍCULO: Portal Clínica Literária
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VEÍCULO: Portal Comércio Exterior
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VEÍCULO: Portal André Dutra
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VEÍCULO: Portal Editoria de Saúde
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VEÍCULO: Portal Ipoom
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VEÍCULO: Portal Luxus Auto
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VEĂ?CULO: Portal Marine Science and Technology Brasil DATA: 09/05/13
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