مصر للطٌران تسٌر رحالت جدٌدة بٌن شرم الشٌخ واألقصر كتب طه عبٌد قال الطٌار أحمد عادل رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران إن الشركة تسٌٌر رحلة جدٌدة داخلٌة أسبوعٌا بٌن مدٌنتً (شرم الشٌخ) و(األقصر) خالل الموسم الحالً ،قابلة للزٌادة فً حال الطلب. وذكر بٌان صادر عن الشركة ،الٌوم الثالثاء ،أن الرحالت ستسهم فً تنشٌط الحركة السٌاحٌة من خالل ربط المدن السٌاحٌة المصرٌة بشبكة خطوط مصر للطٌران الدولٌة عن طرٌق مطار القاهرة وإتاحة الفرصة بسهولة أمام السائحٌن ومنظمً البرامج السٌاحٌة فً تنظٌم رحالت تضم االستمتاع بالسٌاحة الشاطئٌة والثقافٌة فً برنامج واحد.
ومن المقرر أن تقلع الرحلة صباحا من شرم الشٌخ إلى األقصر ،ومٌعاد العودة مساء من األقصر إلى شرم الشٌخ ،وذلك فً إطار توجهات وزارة الطٌران المدنً و دور الشركة الوطنٌة فً دعم و تنشٌط السٌاحة الوافدة إلى مصر والربط بٌن مدن الجذب السٌاحً المصرٌة. وأشار البٌان إلى أن الشركة الوطنٌة تبدأ فً تشغٌل هذه الرحالت ٌوم الخمٌس من كل أسبوع اعتبارا من ٌوم 20فبراٌر الحالً وحتً 28ماٌو القادم بأحدث طائرات مصر للطٌران التً تسلمتها مؤخرا من طراز اإلٌرباص ،A220-300التً تتمٌز بمستوي عال من الراحة والرفاهٌة. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
وزٌر الطٌران ٌبحث مع سفٌر جورجٌا تحدٌث اتفاقٌة النقل الجوي كتب طه عبٌد بحث الطٌار محمد منار وزٌر الطٌران المدنً ،مع سفٌر دولة جورجٌا لدى مصر ألكسندر نالبندوف سبل تحدٌث اتفاقٌة النقل الجوى بٌن البلدٌن ،وإمكانٌة تشغٌل خط جوي مباشر بٌن (القاهرة) و(تبلٌسً) لزٌادة المنافع المتبادلة بٌن البلدٌن. جاء ذلك خالل لقاء وزٌر الطٌران المدنً ،الٌوم الثالثاء ،بسفٌر جورجٌا؛ لبحث سُبل التعاون فً مجاالت الطٌران المدنً وتنشٌط الحركة السٌاحٌة وزٌادة فرص االستثمار ،وبخاصة فً مجال النقل الجوي ،وذلك بحضور الطٌار منتصر مناع نائب وزٌر الطٌران المدنً ،والطٌار سامح الحفنً رئٌس سلطة الطٌران المدنً.
وأشارت وزارة الطٌران ،فً بٌان الٌو ،أن وزٌر الطٌران أشاد ،فً بداٌة اللقاء ،بالتعاون الكبٌر بٌن البلدٌن واالستثمارات القائمة فً مجال التجارة والتصنٌع والزراعة ،مؤكداً أن تزاٌد حجم االستثمارات والتجارة سٌساهم بشكل كبٌر فً تنشٌط ونمو الحركة الجوٌة. ومن جانبه ،أعرب سفٌر جورٌا عن سعادته بهذا اللقاء ،مشٌداً بالعالقات الوطٌدة بٌن الدولتٌن فً جمٌع المجاالت ،وخاصة مجال الطٌران المدنً ،معربا عن حرص بالده على زٌادة فرص االستثمار مع الدولة المصرٌة ،وخاصة فً ظل استقرار المناخ االقتصادي واألمنً الذي تعٌشه مصر. جدٌر بالذكر أن شركة (إٌر كاٌرو) تسٌر رحالت أسبوعٌة منتظمة بٌن الغردقة وشرم الشٌخ وتبلٌسً. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
وزٌر الطٌران المدنً ٌلتقً سفٌر دولة جورجٌا لبحث سبل التعاون واالستثمار كتب لٌلً عبد الحمٌد استقبل الطٌار محمد منار وزٌر الطٌران المدنً صباح الٌوم الثالثاء بمكتبه ألكسندر نالبندوف سفٌر سبل التعاون فً مجاالت الطٌران المدنً و تنشٌط دولة جورجٌا لدى جمهورٌة مصر العربٌة ،لبحث ُ الحركة السٌاحٌة وزٌادة فرص االستثمار وبخاصة فى مجال النقل الجوى . حضر اللقاء الطٌار منتصر مناع نائب وزٌر الطٌران المدنً ،والطٌار سامح الحفنى رئٌس سلطة الطٌران المدنً .
وفى بداٌة اللقاء رحب وزٌر الطٌران بسفٌر جورجٌا ،وأشاد بالتعاون الكبٌر بٌن البلدٌن واالستثمارات القائمة فً مجال التجارة والتصنٌع والزراعة ،مؤكداً أن تزاٌد حجم االستثمارات والتجارة سٌسهم بشكل كبٌر فً تنشٌط ونمو الحركة الجوٌة ،كما ناقش الجانبان سبل تحدٌث اتفاقٌة النقل الجوى بٌن مصر وجورجٌا وإمكانٌة تشغٌل خط جوي مباشر بٌن القاهرة وتبلٌسً عاصمة جورجٌا لزٌادة المنافع المتبادلة بٌن البلدٌن . كما أعرب ألكسندر عن سعادته بهذا اللقاء ،مشٌداً بالعالقات الوطٌدة بٌن الدولتٌن فً جمٌع المجاالت وخاصة مجال الطٌران المدنً ،معربا ً عن حرص دولة جورجٌا على زٌادة فرص االستثمار مع الدولة المصرٌة وخاصة فً ظل استقرار المناخ االقتصادي واألمنً الذي تعٌشه مصر .
جدٌر بالذكر أن شركة اٌركاٌرو تسٌر رحالت أسبوعٌة منتظمة بٌن الغردقة وشرم الشٌخ وتبلٌسً . االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
حساسٌن ٌناشد وزٌر الطٌران بتحقٌق عادل فً واقعة قٌادة محمد رمضان لطائرة كتب محمد ٌوسف ناشد الدكتور سعٌد حساسٌن عضو مجلس النواب ،الطٌار محمد منار عنبة وزٌر الطٌران المدنً، بضرورة إجراء تحقٌق عادل وشفافٌ ،شرف علٌه بنفسه ،فً الواقعة الخاصة بقٌادة الفنان محمد رمضان ،إلحدى الطائرات. وذلك بعدما كشف الطٌار أشرف أبو الٌسر الموقوف مدى الحٌاة ،أن فٌدٌو محمد رمضان "مفبرك"، حٌث جرى إدخال فٌدٌو كلٌب على الصور التذكارٌة التً طلبها الفنان ،أثناء وجوده على الرحلة ،دون علم الطٌار ،ما ٌعد تجاوز لحقوق الملكٌة الفكرٌة ،وتشهٌر علنً ،وأن الطٌار طلب من "رمضان" فً رحلة العودة ،رفع الفٌدٌو من السوشٌال مٌدٌا ،فوعده ولم ٌلتزم. وأعرب "حساسٌن" فى بٌان له ،أصدره الٌوم ،عن ثقته الكاملة فى وزٌر الطٌران المدنً ،مؤكدا أنه لن ٌتردد لحظة فى إعالن الحقٌقة الكاملة أمام الرأي العام ،بعدما أعلن "أبو الٌسر" ،أن الطائرة التً جرت بها الواقعة ،لها طبٌعة خاصة ،حٌث ال توجد حواجز لمنع دخول الراكب إلى قمرة القٌادة التً تبعد مترٌن فقط عن الركاب. وأوضح أن لحظة جلوس "رمضان" ،مكان الطٌار المساعد ،كان األخٌر فً حمام الطائرة ،وأن كل أدوات التحكم الخاصة بالطائرة ،كانت تحت سٌطرة كابتن الرحلة ،بنسبة ،%100وأن ما ٌزعم به الفٌدٌو ،بأن "رمضان" كان ٌقود الطائرة ،كالم غٌر صحٌح ،ففً حالة عدم وجود المساعد ألي سبب، تغلق لوحة التحكم الخاصة به الكترونٌا. تجدر اإلشارة ،إلى أن "أبو الٌسر" ،كان تخرج فً القوات الجوٌة عام ،1976ورشح مدرسا للطٌران بالكلٌة الجوٌة ،تخرج علً ٌدٌه عدة أجٌال ،ممن رفعوا اسم مصر عالٌا ،وكان انتقل للعمل بالطٌران المدنً عام ،2000وذلك لتعرضه لظروف صحٌة منعته من الطٌران بالتشكٌالت الجوٌة.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
مسئولة روسٌة :مصر أحرزت تقدما ملحوظا فً مجال أمن المطارات والنقل الجوي زوبوفا :نأخذ فً االعتبارات التغٌٌرات اإلٌجابٌة ..ونعد تقرٌرا للدراسة أكدت القائمة باألعمال الروسٌة لدى مصر ،سفٌتالنا زوبوفا ،أن القاهرة تمكنت من إحراز تقدما ملحوظا فً مجال تعزٌز أمن المطارات ،وكذلك النقل الجوي. وقالت "زوبوفا" ،فً تصرٌحات أوردتها قناة "روسٌا الٌوم"" ،من وجهة نظرنا ،تمكنت السلطات المصرٌة ،من إحراز تقدم كبٌر فً مجال تعزٌز األمن بالمطارات والنقل الجوي ،لقد أكد متخصصونا هذا األمر". وأشارت القائمة باألعمال الروسٌة فً مصر ،إلى أن القاهرة اتخذت تدابٌر فعالة لجعل الموانئ الجوٌة تتماشى مع متطلبات منظمة "إٌكاو" (منظمة الطٌران المدنً الدولً) ،مؤكدة أن بالدها تأخذ فً االعتبار هذه التغٌٌرات اإلٌجابٌة ،التً أتاحت على وجه الخصوص ،الفرصة الستئناف الرحالت الجوٌة المباشرة مع القاهرة فً أبرٌل .2018 وأضافت "زوبوفا" ،أنه "بناء على نتائج التفتٌش الذي أجراه خبراء روس فً ٌناٌر الماضً ،فإنهم سٌعدون تقرٌرا مفصال لتدرسه الوزارات واإلدارات الروسٌة المعنٌة ،دراسة شاملة" ،معربة عن أملها فً استئناف الرحالت الجوٌة شارتر بٌن روسٌا والمنتجعات المصرٌة.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
صور ..تعرف على مواعٌد رحالت طٌران القاهرة الوادى الجدٌد بواقع 3رحالت أسبوعٌا أعلنت محافظة الوادي الجدٌد عن مواعٌد رحالت الطٌران من مطار القاهرة إلى مطار الخارجة الجوي والعودة بواقع 3رحالت أسبوعٌا وذلك بعد إضافة رحلة ثالثة لتكون اٌام التشغٌل هً ٌوم األحد رحلة شركة سٌاف من القاهرة إقالع فً الثامنة صباحا والعودة فً الحادٌة عشر صباحا ورحلة ٌوم اإلثنٌن شركة الخدمات البترولٌة إقالع من مطار القاهرة فً الثامنة صباحا والعودة فً الثالثة عصرا ورحلة ٌوم الخمٌس على متن طائرة شركة الخدمات البترولٌة ورحلة ٌوم الخمٌس على طائرة نفس الشركة إقالع فً الثامنة صباحا من مطار القاهرة والعودة فً العاشرة صباحا. مواعٌد رحالت الطٌران للوادى الجدٌد
وكان اللواء محمد الزملوط ،محافظ الوادي الجدٌد ،وقع مؤخرا ،بروتوكول تعاون بٌن المحافظة وشركة "سٌاف للطٌران" لتسٌٌر رحلة طٌران إضافٌة بخط سٌر القاهرة -الخارجة والعودة حٌث قال الزملوط، فً بٌان صحفً ،إن هذا البروتوكول ٌأتً فً إطار خطة المحافظة لزٌادة عدد الرحالت القادمة إلٌها،
1
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
لخدمة أبنائها وإنعاش حركة السٌاحة ودعم مناخ االستثمار بها ،بما ٌخدم خطط التنمٌة بالمحافظة. مواعٌد رحالت الطٌران للوادى الجدٌد
كما التقى المحافظ مع الطٌار محمد منار وزٌر الطٌران المدنً ،لبحث تطوٌر خدمات الطٌران بالمحافظة ،وجرى االتفاق على تطوٌر مطار الخارجة وسرعة االنتهاء من تطوٌر مطار الداخلة بما ٌسهم فً دعم خطط التنمٌة واالستثمار ،كما جري عرض ودراسة تنظٌم رحلة أسبوعٌة بخطوط شركة مصر للطٌران ،وذلك لزٌادة عدد الرحالت القادمة إلى المحافظة وتشجٌع حركة السٌاحة ،كما أنه جرى مناقشة تٌسٌر إجراءات استخراج تراخٌص الطٌران للمبانً للتٌسٌر على المواطنٌن والمزارعٌن والمستثمرٌن. وفً سٌاق آخر أعلن اللواء محمد الزملوط ،محافظ الوادي الجدٌد ،عن اإلنتهاء من االستعدادات الخاصة باستضافة ملتقً التمور المصري األول ،نهاٌة فبراٌر المقبل بأرض المعارض بحً األمل بمدٌنة الخارجة،حٌث أكد أنه سٌقام علً هامش المهرجان ،سباق للهجن ،بمشاركة عدة محافظات ودول عربٌة ،فٌما تتولى شركة فوسفات مصر التابعة لوزارة البترول رعاٌة ملتقً التمور حٌث إن الوادي الجدٌد من أكبر قالع التمور المصرٌة على مستوى العالم ،وتمتلك أكثر من ملٌونً نخلة وتصدر كمٌات كبٌرة من اإلنتاج لمختلف الدول اآلسٌوٌة واألوربٌة. ولفت الً ،استكمال التجهٌزات الخاصة بالمعرض الذي ٌقام بمدٌنة الخارجة بمنطقة أرض المعارض بحً األمل، حٌث تم تركٌب حمامات عمومٌة جاهزة الفك والتركٌب ،كما جري االنتهاء من أرضٌة المعرض وتركٌب سور حدٌدي وتوصٌل كافة المرافق الالزمة للظهور بالشكل الالئق والمشرف للمحافظة. وأضاف أن المهرجان سٌجري من خالله توجٌه الدعوات للدول المختلفة المنتجة للتمور ،وسوف ٌتضمن معر ً ضا وورش عمل ومسابقات ولقاءات ألصحاب المصانع والمستوردٌن من مختلف دول العالم ،وٌعد فرصة تسوٌقٌة كبٌرة للمحافظة ،وٌشمل محاور مختلفة فى الزراعة واألبحاث ونماذج المنتجات الفلكلورٌة ،ومزارع النخٌل وأصناف البلح ،والتقنٌات المستخدمة فً زراعة النخٌل والزراعة العضوٌة ،وأفضل عبوات تغلٌف للتمور.
2
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
بعد قرار تصفٌتها..الخطوط القطرٌة تعلن استعدادها لدعم "طٌران إٌطالٌا" المتعثرة مباشر :أكدت الخطوط الجوٌة القطرٌة استعدادها لدعم شركة طٌران إٌطالٌا المتعثرة ،التً اتفق مستثمروها ،فً وقت سابق الٌوم الثالثاء ،على تصفٌتها. وذكرت الخطوط الجوٌة القطرٌة -التً تمتلك نسبة 49بالمائة من شركة طٌران إٌطالٌا -إنها واجهت التغٌّرات التً طرأت على البٌئة التنافسٌة والظروف السوقٌة متزاٌدة الصعوبة والتً كان لها عظٌم األثر على قطاع النقل الجوي ،بتأكٌد التزامها باالستثمار فً شركة طٌران إٌطالٌا بسبب 3عناصر ،وفقا ً لوكالة أنباء قطر "قنا".
وأوضحت الخطوط القطرٌة ،أن العناصر هً دعم النمو االقتصادي ،وإتاحة المزٌد من خٌارات السفر أمام الركاب ،ودعم المجتمعات المحلٌة والشركاء اآلخرٌن. وأشارت الخطوط الجوٌة القطرٌة ،إلى أنها دعمت خطة عمل إدارة طٌران إٌطالٌا منذ استحواذها على حصة أقلٌة فٌها فً سبتمبر/أٌلول ،2017بهدف تعزٌز نموها وتمكٌنها من إتاحة المزٌد من الوظائف، مع إضافة رحالت طوٌلة المدى إلى شبكة وجهاتها. وبٌنت ،أنه على الرغم من دورها المرتبط بحجم حصتها فً الشركة اإلٌطالٌة ،إال أنها لم تدخر جهداً لمساندة الشركة اإلٌطالٌة منذ البداٌة ،انطالقا ً من تزوٌدها بطائرات من أسطولها ،ودعم خٌارات اإلدارة، وض ّخ رأس مال واستثمارات إذا اقتضت الضرورة وضمن المسموح به. ٌذكر أن شركة طٌران إٌطالٌا تعرف فً السابق باسم مٌرٌدٌانا ،وهً ثانً أكبر شركة طٌران فً إٌطالٌا بعد "ألٌطالٌا". االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
«الطٌران» تستعٌن بشٌخ وقس فً تنفٌذ السٌنارٌو النهائً الحتراق طائرة ركاب كتب :محمد السٌد سلٌمان استعانت وزارة الطٌران المدنً بالتنسٌق مع مطار الغردقة الدولً بشٌخ وقس خالل تنفٌذ السٌنارٌو النهائً إلجراء تجربة حادث احتراق طائرة ركاب بمطار الغردقة والتعامل معه ،باالستعانة بمجسم لطائرة ركاب.
وبٌنما كانت أجهزة اإلطفاء والدفاع المدنً تعمل على إطفاء الحرٌق الذي نشب بطائرة ركاب بمطار الغردقة الدولً تمت االستعانة بأحد الشٌوخ من مدٌرٌة األوقاف ،وأحد القساوسة من مطرانٌة الغردقة، وعدد من المترجمٌن للقٌام بجلسات تأهٌل نفسً ودٌنً للناجٌن من الحادث والتخفٌف عنهم من هول الصدمة التً تعرضوا لها ،حٌث خصصت الشركة المصرٌة للمطارات صالة الوصول الداخلً لتكون ً مقرا الستقبال الناجٌن وتهدئتهم واستقبال أهالً وأقارب الناجٌن وٌقوم الشٌخ بتالوة عدد من اآلٌات القرآنٌة واألحادٌث الشرٌفة لتخفٌف هول الصدمة على الناجٌن من الحادث وتذكٌرهم بأنه قضاء هللا وأن المؤمن مصاب والصبر عند البالء والرضا بالقضاء فٌما ٌقوم أحد القساوسه بتذكٌر المصابٌن المسٌحٌٌن بتعالٌم المسٌح إذا تعرضوا للمصائب والكوارث والصبر على كل مكروه ومصٌبة. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
بعد اختبارات سرٌة ..إٌرباص تكشف عن طائرة مافرٌك إٌرباص تكشف النقاب عن طائرة مافرٌك السرٌة وكاالت -أبوظبٌطائرة جدٌدة بالكامل تنهً العمل بالطائرات ذات الشكل األسطوانً كشفت عنها شركة إٌرباص األوروبٌة لصناعة الطائرات ،الٌوم الثالثاء ،فً معرض سنغافورة للطٌران. لٌس هذا فحسب بل إن الطائرة التً أطلق علٌها اسم "مافرٌك" ،والتً ٌمزج تصمٌمها ذو الجناح المخلوط ،الرشٌق بٌن الجناح والجسم ،وهو مصمم أٌضا لخفض انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى نحو 20فً المئة. وبدأت شركة إٌرباص تجري اختبارات طٌران للطائرة "مافرٌك" فً موقع سري فً وسط فرنسا منذ العام الماضً ،وفقا لما ذكرته روٌترز. ٌشار إلى أن مفهوم تصمٌم "جسم الجناح المخلوط" موجود منذ األربعٌنٌات ،وأسفر عن بناء قاذفة القنابل األمٌركٌة "بً ،"2وكذلك مشروع البحث "إكس "48بٌن بوٌنغ وناسا قبل عقد من الزمن. وعلى الرغم من أن هذه الطائرات معقدة من جهة التحكم بها ،فإنها فً المقابل تحتاج قدرة جر دٌنامٌكً أقل ،مما ٌجعلها أكثر فعالٌة للطٌران وتوفٌرا للوقود. وقال نائب الرئٌس التنفٌذي للهندسة فً إٌرباص ،جان براٌس دومون ،فً تصرٌحات للصحفٌٌن "نعتقد أن الوقت قد حان اآلن لدفع هذه التكنولوجٌا إلى أبعد من ذلك ودراسة ما تجلبه لنا ..نحن بحاجة إلى هذه التقنٌات لمواجهة التحدٌات البٌئٌة .إنها تمثل الجٌل التالً من الطائرات". وأضاف أنه من السابق ألوانه القول ما إذا كانت مثل هذه األشكال ٌمكن أن تسهم فً الجٌل القادم من الطائرات متوسطة المدى ،المتوقعة فً ثالثٌنات القرن الحالً. الجدٌر بالذكر أن صناعة الطٌران شهدت منذ الجٌل السابق تحسٌنات فً المواد التً تجعل هذا النوع من الطائرات أخف وزنا وأكثر قوة وتقنٌة مع التحسن الكبٌر فً التحكم بالطٌران. وتدرس إٌرباص اآلن كٌف ستعمل المقصورة وكٌف سٌتم دمج الطائرة فً المطارات. وال شك أن أحد األسئلة التً لم ٌتم حلها بالنسبة إلى هذه الطائرات هو ما إذا كانت ستحتوي على نوافذ أم ستستخدم شاشات فٌدٌو إلعطاء الركاب إحسا ًسا بمحٌطهم. ومع ذلك ال ٌوجد جدول زمنً محدد لدخول مثل طائرة مافرٌك إلى الخدمة. ٌشار إلى أن طائرة مافرٌك المعروضة فً معرض سنغافورة للطٌران حالٌا عبارة عن نموذج بطول 6.5أقدام وعرض 7.5أقدام. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
أرباح "طٌران الجزٌرة" ترتفع بنسبة %124.1إلى 14.9ملٌون دك فً عام 2019 نمو عدد المسافرٌن بنسبة %20.6إلى 2.4ملٌون مسافر ارتفاع اإلٌرادات التشغٌلٌة بنسبة %25.9إلى 103.7ملٌون دك إطالق ثمان خطوط رحالت جدٌدة ،وتس ّلم 3طائرات من طراز A320neoخالل العامالكوٌت :أعلنت شركة طٌران الجزٌرة الٌوم عن نتائجها المالٌة والتشغٌلٌة لعام ،2019حققت خاللها ارتفاعا ً بنسبة %124.1فً أرباحها الصافٌة التً بلغت 14.9ملٌون دٌنار كوٌتً ،مدعومة بنمو بنسبة %20.6فً عدد المسافرٌن الذي بلغ 2.4ملٌون مسافر ،وبارتفاع بنسبة %25.9فً اإلٌرادات التشغٌلٌة التً بلغت 103.7ملٌون دٌنار كوٌتً. وحققت الشركة ارتفاعا ً بنسبة %108.7فً أرباحها التشغٌلٌة التً بلغت 14.2ملٌون دٌنار كوٌتً ،فً حٌن بلغ مع ّدل إشغال المقاعد نسبة %77.5ومتوسط كفاءة استخدام أسطول الطائرات 13.3ساعة تشغٌل خالل العام. أما نتائج الربع األخٌر من العام الماضً ،كانت الشركة قد سجلت خسائر صافٌة بلغت 1.2ملٌون دٌنار كوٌتً (وتشمل الربح من بٌع محرّ ك) وذلك بانخفاض عن خسائر بلغت 1.8ملٌون دٌنار كوٌتً فً الفترة ذاتها من العام الذي سبق .وسجلت الشركة فً الربع األخٌر نمواً بنسبة %28.5فً عدد المسافرٌن ،فً حٌن ارتفعت اإلٌرادات التشغٌلٌة بنسبة %11.8لتبلغ 20.9ملٌون دٌنار كوٌتً ،فٌما بلغ متوسط كفاءة استخدام أسطول الطائرات 13.8ساعة تشغٌل. أبرز النتائج المالٌة والتشغٌلٌة لعام :2019 · اإلٌرادات التشغٌلٌة 103.7 :ملٌون د.ك ،ارتفاع بنسبة %25.9عن 2018 · األرباح التشغٌلٌة 14.2 :ملٌون د.ك ،ارتفاع بنسبة %108.7عن 2018 · األرباح الصافٌة 14.9 :ملٌون د.ك ،ارتفاع بنسبة %124.1عن 2018 · عدد المسافرٌن 2.4 :ملٌون ،ارتفاع بنسبة %20.6عن 2018 · مع ّدل إشغال المقاعد ،%77.5 :زٌادة بنسبة %2.3عن 2018 · كفاءة استخدام أسطول الطائرات 13.3 :ساعة أبرز النتائج المالٌة والتشغٌلٌة للربع األخٌر من :2019 · اإلٌرادات التشغٌلٌة 20.9 :ملٌون د.ك ،ارتفاع بنسبة %11.8عن الربع األخٌر من 2018
1
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
· الخسائر التشغٌلٌة 2.8 :ملٌون د.ك ،زادت بنسبة %31.9عن الربع األخٌر من 2018 · الخسائر الصافٌة 1.2 :ملٌون د.ك ،ارتفاع بنسبة %34.8عن الربع األخٌر من 2018 · عدد المسافرٌن 614 :ألف ،ارتفاع بنسبة %28.5عن الربع األخٌر من 2018 · مع ّدل إشغال المقاعد ،%75.5 :زٌادة بنسبة %6.8عن الربع األخٌر من 2018 وقال رئٌس مجلس إدارة شركة طٌران الجزٌرة ،السٌد /مروان بودي" :حققت طٌران الجزٌرة أفضل نتائج تشغٌلٌة لها منذ التأسٌس ،وجاء االرتفاع الملحوظ فً ربحٌتها نتٌجة النمو المنتظم والمربح على الجانب التشغٌلً باإلضافة إلى التركٌز المستمر على إدارة التكالٌف .وواصلت الشركة نموها وتوسعها على مستوى الشرق األوسط وأوروبا وآسٌا ،بٌنما ساهم كذلك مبنى ركاب الجزٌرة T5الذي ٌُعد المثال الوحٌد لمبنى ركاب مملوك لشركة طٌران فً المنطقة ،فً تحقٌق اإلٌرادات بشكل ملحوظ للشركة .وتحافظ طٌران الجزٌرة الٌوم على مٌزانٌة قوٌة تدعمها عملٌات متٌنة وتوسّع ٌخدم الطلب من شرائح عمالء جدٌدة فً المناطق التً تخدمها رحالتنا". توصٌة بتوزٌع األرباح أوصى مجلس إدارة شركة طٌران الجزٌرة بتوزٌع أرباح بنسبة %67.5من رأسمال الشركة ،أي ما ٌعادل 67.5فلس لكل سهم .وقام مجلس اإلدارة بتقدٌم التوصٌة بعد اجتماعه المنعقد فً 11فبراٌر 2020 وٌخضع لموافقة مساهمً الشركة خالل اجتماع الجمعٌة العامة القادم. التوسّع فً أوروبا والشرق األوسط وآسٌا واصلت طٌران الجزٌرة توسّعها فً عام 2019لتو ّفر للمسافرٌن خٌارات جدٌدة منخفضة التكالٌف للسفر، وأطلقت فً هذا الصدد ثمانً رحالت مباشرة جدٌدة أهمها كانت الرحالت المباشرة إلى مطار لندن غاتوٌك فً شهر أكتوبر .كما أطلقت رحالت إلى مطار صبٌحة كوكجن الدولً فً إسطنبول ،ومدٌنة بودروم الساحلٌة التركٌة ،والعاصمة النٌبالٌة كاتماندو ،ومدٌنة أوش فً قٌرغٌزستان ،وثانً أكبر مدٌنة فً باكستان ،كراتشً ،والوجهة الترفٌهٌة العائلٌة فً اإلمارات ،العٌن ،باإلضافة إلى الدمام فً السعودٌة. ثالث طائرات A320neoجدٌدة ،وطلبٌة لعام 2020 تسلّمت طٌران الجزٌرة ثالث طائرات إٌرباص A320neoجدٌدة فً الربع األخٌر من عام ،2019 لٌصل أسطولها إلى 13طائرة تشمل تسع طائرات من طراز A320وأربع طائرات من طراز A320neo.ومن المجدول أن تتسلّم الشركة خمسة طائرات A320neoأخرى فً عام .2020 وانتقلت طٌران الجزٌرة إلى طائرات A320neoلما تتمٌز به هذه الطائرة بكونها مزودة بمحرك CFM
2
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
LEAP-1ومصممة بأطراف األجنحة المعروفة باسم Sharkletsالتً تحقق وفورات فً حجم استهالك الوقود ،وتخفض مستوى ضوضاء المحرك وانبعاثات ثانً أكسٌد الكربون الذي هو أقل من معٌار القطاع الحالً. أداء مبنى ركاب الجزٌرة احتفلت الشركة فً شهر ماٌو 2019بمرور عام على تشغٌل مبنى ركاب الجزٌرة T5فً مطار الكوٌت الدولً .وساهم هذا المبنى فً نتائج الشركة بأرباح تشغٌلٌة بلغت 1.2ملٌون دٌنار كوٌتً لعام .2019وقام المبنى بخدمة ما ٌقارب 1.2ملٌون مسافراً مغادراً من الكوٌت ،وأكثر من 969ألف مسافراً عائداً إلٌها، وأكثر من 325مسافراً ٌواصل رحلته إلى وجهة أخرى مع طٌران الجزٌرة .وتفوق طاقة هذا المبنى الثالث مالٌٌن مسافراً سنوٌا ً فٌما ٌوفر أحدث خدمات وأجهزة التسجٌل عند السفر. عقود صٌانة جدٌدة و ّقعت طٌران الجزٌرة فً شهر نوفمبر الماضً اتفاقٌة جدٌدة مع شركة "إٌرباص" لتزودها بدعم متكامل ألجزاء الطائرات لعدد ٌصل إلى 29طائرة من طراز A320ceosو A320neosوذلك كجزء من خدمات إٌرباص المعروفة باسم " Flight Hour Services (FHS)".وبهذه االتفاقٌة ،تستفٌد طٌران الجزٌرة من الخدمات ذات المستوى العالمً التً تتمٌز بها "إٌرباص" والتً تم ّكن طٌران الجزٌرة من الحفاظ على تمٌّزها التشغٌلً بتوفٌر أجزاء الطائرات بشكل فعّال لدعم توسّع األسطول النامً ،والذي بدوره ٌساهم فً تعزٌز أداء الشركة ونسبة التزامها بمواقٌت السفر. كما وقعت طٌران الجزٌرة مؤخراً على اتفاقٌة خدمات طوٌلة المدى مبنٌة على الكلفة مقابل ساعات الطٌران مع شركة "سً أف أم" العالمٌة ( )CFMالمصنعة لمحركات الطائرات التجارٌة ،حٌث ستقوم األخٌرة بصٌانة محركات أسطول طائرات A320neoالتابعة لطٌران الجزٌرة والتً تعمل بمحركات من طراز LEAP-1A.وتق ّدر هذه االتفاقٌة بقٌمة 1.3ملٌار دوالر أمرٌكً ،إذ تشمل عدد 20طائرة كحد أدنى باإلضافة إلى خمسة محركات احتٌاطٌة ،مع امكانٌة إضافة طائرات جدٌدة لهذه االتفاقٌة لمواكبة التوسّع فً حجم أسطول الشركة. جوائز وتقدٌرات حصدت طٌران الجزٌرة خالل العام جائزة "أفضل شركة طٌران لعام "2019من قبل جوائز مجلة "أرٌبٌان بزنس" لقطاع األعمال فً الكوٌت ،كما حصدت على جائزتً "مٌد" ( )MEEDألفضل مشروع للنقل وأفضل المشروعات الصغٌرة لعام 2019كلٌهما على مستوى الكوٌت ،وذلك عن تصمٌم مبنى ركاب الجزٌرة T5. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم
3
قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
تطلعات عام 2020 بعد توسّعها المحوري خالل عام ،2019تخطط طٌران الجزٌرة إلطالق رحالت مباشرة جدٌدة من الكوٌت إلى كل من الشارقة فً اإلمارات العربٌة المتحدة ،وشٌتاغونغ ودكا فً بنغالدٌش ،والقصٌم وحائل فً المملكة العربٌة السعودٌة .كما تبحث الشركة عن فرص واعدة لمواصلة توسّعها فً السوق األوروبً بما ٌبعد عن الكوٌت بمدة 6.5ساعة طٌران. واختتم بودي قائالً" :نتطلع إلى مواصلة توسّعنا فً السنوات القادمة مع التركٌز على المناطق التً نخدمها حالٌا ً وهً الشرق األوسط وأوروبا وآسٌا .وسٌدعم هذا التوسع زٌادة عدد الطائرات فً أسطول الشركة وخدمة فرٌدة ُترت ّكز على العمالء والتً تم ّكنهم من اختٌار الطرٌقة التً ٌفضلون السفر بها على متن طٌران الجزٌرة". عن طٌران الجزٌرة تخدم شركة طٌران الجزٌرة 37وجهة من األكثر طلبا ً لألعمال والعطالت فً الشرق األوسط والهند وأوروبا ومنها لندن ،دبً ،البحرٌن ،الدوحة ،بٌروت ،عمّان ،االسكندرٌة ،القاهرة ،شرم الشٌخ ،أسٌوط، األقصر ،سوهاج ،ج ّدة ،الرٌاض ،الطائف ،النجف ،مشهد ،كوتشً ،مومباي ،حٌدر آباد ،أحمد آباد، نٌودلهً ،الهور ،اسطنبول ،بودروم ،باكو ،تبلٌسً ،كاتماندو ،كراتشً ،العٌن والدمام. وتقوم طٌران الجزٌرة بتسٌٌر جمٌع رحالتها من مبنى الركاب T5الخاص بها والذي ٌوفر تجربة سفر سلسة بفضل 12كاونتر تسجٌل األمتعة وثمانٌة أجهزة للتسجٌل الذاتً وإجراءات مخصصة لجوازات السفر والكشف األمنً ،باإلضافة إلى المحالت والسوق الحرة والمطاعم وخدمة اإلنترنت المجانٌة عند بوابات صعود الطائرة فً المبنى .كما تم تخصٌص خدمة هاتفٌة خاص للمبنى على الرقم 176وفرٌق للمساعدة والرد على استفسارات الركاب وتوجٌههم داخل المبنى. تش ّغل طٌران الجزٌرة أسطوالً مكونا ً من 9طائرات من طراز إٌرباص A320وأربع طائرات من طراز إٌرباص A320neo.
4
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
The Antonov AN-225 vs Airbus A380 – What Plane Is Bigger? The A380 is known for its impressive size, range, and carrying capacity. But to call it the king of the skies would be a misnomer when the Antonov AN-225 exists. The Russian built freighter is so colossal that it puts most aircraft to shame… but is it better than an A380? Let us explore. Is the An-225 bigger than an A380?
The Antonov AN-225 was created in 1988 to carry the Russian version of the Space Shuttle. NASA was using the Boeing 747 at the time and thus Russia needed to find an aircraft that had similar properties. Whilst the space shuttle program did not move beyond the fall of the USSR in the turn of the 90s, the plane was less forgotten about. It sat around for a few years until returning to service in 2001 for active cargo duty. You can read a full article about the Antonov AN-225 by fellow writer Tom Boon here. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1
It has six engines and 32 wheels to support its huge wingspan of 290 feet. This is bigger than the A380 and does technically answer the question asked in the title. But bare with me, does bigger mean better?
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2
Naturally, the two aircraft have been built with very different purposes. The A380 is a large passenger aircraft made to connect two different distant hubs, but at the same time fly as fuel efficiently as possible. The Antonov AN-225 is designed to carry as heavy cargo as possible to a massive range, with no regard for fuel or costs. If you need to get something moved quickly, as Boeing did with their GE9x engines, then the AN-225 is needed. Thus, with two different purposes, it might seem like we are comparing apples to oranges. But if we break down the two planes into their essential concepts (an aircraft transporting cargo) we can actually say which is better. Range Let us begin by looking at the range of the two aircraft: Antonov AN-225 can fly 4500 km loaded, empty it can travel an impressive 15400 km. Airbus A380 can fly 14,800 km fully loaded with passengers. There is no record as to the range of the A380 without a passenger load. The AN-225 has an impressive empty range, covering most of the world’s land from London. Image: GC MapsAt first, it looks like the range of the Antonov is fantastic, but when you see that the Airbus is designed with an operational range that almost matched the empty weight rant of the Antonov, then there is a clear winner. There is no point in being able to fly across the world without being able to carry a full cargo load.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
3
But which aircraft can carry the most goods to the destination? If it was a short trip under the range of the Antonov full load, then which aircraft would be able to carry more? The An-225 has a cargo deck (essentially the entire plane) with a volume 1,300 m3 (46,000 cu ft). It has no upper end of payload weight, only world records such as 189t (418,830 lb) for a single object (a generator). The Airbus A380 has a volume of only 175.2 m3 (6,190 cu ft), as most of the space is taken up by passenger seating. A rumored Airbus A380 freighter that was never built, would have had a payload of 150 t (330,000 lb), with a 5,600 nautical mile (10,400 km) range. Thus even a freighter version of the Airbus A380 doesn’t come close to carrying as much. The An-225 is bigger than an A380 but not as effective as a transport. Photo:
Bottom Line The An-225 is the perfect cargo carrier… if money is no option. If you are willing to pay then it can take almost anything from A to B. However, if you are flying regular long haul routes then it might be better to employ an A380 with the bigger range and better fuel expenditure. After all, the AN-225 can only carry (based off record attempts) an extra 30t more than the A380F. Sometimes bigger isn’t’ always better.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
4
Ethiopian Set To Only Operate The 787 To Johannesburg byNicholas Cummins Ethiopian Airlines is turning its mainline route between Addis Ababa – Johannesburg into an exclusive Dreamliner service, swapping out a Boeing 737 and Airbus A350 with Boeing 787s. Passengers now flying on the route will be able to fly exclusively on 787s.
Currently, Ethiopian flies between Addis Ababa (ADD) and Johannesburg (JNB) three times a day. But what is fascinating is until March 29th, you had the option to either fly onboard a Boeing 737-800, a Boeing 787-8 or an Airbus A350XWB.
The three times a day daily route. Photo: GCMapsNo other route in their االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1
entire network has a less consistent hard product, range of aircraft nor dynamic changing premium availability. In one morning you might fly on either a stuffy singleaisle narrowbody aircraft only to switch around to lie-flat featuring widebody cutting edge aircraft on the return. Advertisement Naturally, passengers in premium will much prefer the lie-flat experience for the five hour and 25-minute journey and should have seen the Boeing 737-800 on the rotation as a bee lurking in the rose bushes so to speak. But now that fear is gone, with the removal of the Boeing 737-800 and replacement with a Boeing 787-8. Ethiopian Airlines has also replaced the Airbus A350 with another new 787-9, ensuring a consistent product on the route.
“We were the first airline to bring jet service to Africa and now we are the first to bring this game-changing environmental leader, the Boeing 787 Dreamliner, to the continent. And while this is an entirely new aircraft, one thing that will never change is our warm Ethiopian hospitality.” – Ethiopian Airlines website statement on the 787. Will there be any secluding changes? According to Routes Online, the three daily flights will have the same schedules as before, with the new 787-9 leaving first in the morning from ADD at 0840. This will be followed by the two 787-8 services at 1530 and 2330 (overnight) respectively. The change to a fleet of 787 Dreamliners is great for those who normally in business took the overnight flight between the two capital cities as now they know they are getting a lie-flat bed. For the other passengers heading northbound on the return, they have a choice of a 787-8 at 0820, followed by the lunch return of the 787-9 at 1410 and then the night flight of the 787-8 flying back up. The two 787-8s cross paths in the night. These flights are daily and the fleet change over will occur on March 29th, this year (2020). What is the Ethiopian Airlines Boeing 787 like? Ethiopian Airlines has two cabins onboard its Boeing 787 fleet, Cloud Nine Business, and Economy.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2
Cloud Nine Business is set out in a 2-2-2 configuration with 74 inches of pitch. This pitch depth is actually pretty fantastic compared to other airlines that have a reduced pitch in seat mode than more in lie-flat (looking at you Singapore Airlines). However, it is missing some features that you would come to expect from more award willing cabins like suites, doors, privacy and the much sought after direct aisle access.
The Cloud Nine business class. Photo: Ethiopian AirlinesEconomy is in a 3-3-3 configuration with 33 inches of seat pitch. This economy is equally generous with its legroom and is much nicer than the 31 inches of seat pitch found on other international carriers economy configuration onboard their 787s (Qantas for one).
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
3
Emirates Flew An A380 From Frankfurt To Manchester Yesterday byTom Boon Yesterday Emirates flew an Airbus A380 from Frankfurt to Manchester. While it may seem like a really bizarre flight, Emirates operated the flight for good reason. Due to storm Ciara, a couple of the airline’s Airbus A380 flights were displaced.
Emirates operated an Airbus A380 flight from Frankfurt.– Simple FlyingStorm Ciara wreaked havoc across the United Kingdom. In fact, according to the BBC, the storm has killed at least seven people so far across the continent. In the UK alone, gusts of wind up to 97 mph were detected. While this meant a new subsonic transatlantic speed record, it also meant that a number of flights ended up diverting from their intended destinations. Why was the A380 in Frankfurt? Flight EK17 is Emirates’ daily connection between Dubai and Manchester. On Sunday, the aircraft had flown all the way from Dubai to Manchester passing right over Frankfurt airport. However, after two attempts at landing in Manchester, the pilots called off the attempt altogether. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1
As a result, the pilots opted to divert to another airport where weather conditions were not quite as bad. In this case, that happens to be Frankfurt airport. An airport which the aircraft had already passed a couple of hours earlier.
The aircraft passed Frankfurt before flying back to the German airport. Image: FlightRadar24.comFollowing the second attempt at landing in Manchester, the aircraft began to climb again as it headed towards Frankfurt. It finally touched down in Frankfurt at 1328 UTC, some two hours after the first landing attempt in Manchester. Thankfully, the first landing attempt in Frankfurt went without a hitch. However, this did mean that a number of passengers were stranded with the English Channel in between themselves and their intended destination. At the time of the diversion, Emirates told Simple Flying that the aircraft would continue to Manchester the next day and that passengers would be placed in Frankfurt hotels overnight. The airline added:
“Emirates apologizes for any inconvenience caused but the safety of our passengers and crew is of the utmost importance”. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2
Frankfurt to Manchester This is the reason that the United Arab Emirates flag carrier ended up operating a flight within Europe from Frankfurt to Manchester with the Airbus A380 yesterday. The flight initially got off to an eventful start, returning to the terminal. However, it eventually got airborne out of Frankfurt at 14:14.
The aircraft eventually flew from Frankfurt to Manchester landing some 27 hours after the first landing attempt. Image: FlightRadar24.comFollowing a one hour 32 minute flight, the aircraft finally touched down in Manchester at 14:46 the day after its two unsuccessful landing attempts. As a result, the passengers on board the aircraft were delayed by around 27 hours in total. Since returning to Dubai around 14 hours ago, the aircraft, A6-EEA, has remained on the ground. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
3
United Airlines Has Been Allocated Additional Mexico City Slots byDaniel Martínez Garbuno The Mexico City International Airport (AICM) awarded United Airlines an extra slot pair. The airline will use it to increase its frequency of services from San Francisco, California from two to three daily flights. Let’s see what this means. Mexico City Airport awarded United Airlines an extra slot.
United will launch this new frequency on April 26, 2020, as it was reported first by Ch-Aviation. The carrier started selling its tickets for this new frequency a few days ago, on 8 February. In a filing to the US Department of Transportation (DOT), United said, Advertisement
“United is now filing this notice, in the interest of full transparency, to inform the Department that the AICM [Mexico City Int’l] slot coordinator recently responded to United’s long-pending request for a slot pair and has provided United its requested Mexico City slot for the summer season.” Currently, United Airlines flies to Mexico City from Chicago, Houston, Newark, and Washington Dulles, besides San Francisco. It has 2% of the market share by weekly seating capacity in Mexico’s City airport. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1
United Airlines has 2% of the market share in Mexico City
We all know that Mexico City International Airport is operating beyond its capabilities. Since 2013 is saturated and one way or the other it has managed to grow in the last few years. In 2019, the hub received 50 million 304 thousand passengers. It posted a growth of 7.1% in the domestic market, while the international market had a growth of 2.6%. There’s no much room left at the airport. That’s why airlines like Aeromexico are weighing on renewing its fleets with bigger aircraft, while other carriers are focusing on other Mexican hubs like Cancun. Also, US airlines like American and United are focusing on point-to-point routes that connect smaller cities like Puebla or Oaxaca with big hubs like Houston. The Mexican government has made miracles to allocate new airlines such as Emirates and Turkish with daily flights in Mexico City. But, for other carriers, with a long history operating in the country, this hasn’t been the case. So, for United to get a new slot at the AICM is a big win. And where did it came from? Maybe it was JetBlue’s. Last month, the lowcost carrier ended its own Mexico City services and returned six pairs of slots. JetBlue previously received these slots after the DOT ordered Delta and Aeromexico to drop them in 2017. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2
We don’t know if this third frequency is only for the summer season. Photo: UnitedWill it be a yearly frequency? The biggest issue right now for United Airlines is that this new slot is only granted for the summer season. In a filing to the DOT, the carrier said that “is at risk of not being able to
operate its planned third flight on a year-round basis. Therefore, United urges the Department to recognize its eligibility for the Delta/Aeroméxico divested slots and grant it the requested divested slot pair to ensure United has a slot to continue operating year-round service.” Finally, let’s add that only United and Aeromexico operate direct flights between San Francisco and Mexico City.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
3
Here’s a first look at Delta’s Tokyo Haneda Sky Club Zach Honig This post contains references to products from one or more of our advertisers. We may receive compensation when you click on links to those products. Terms apply to the offers listed on this page. For an explanation of our Advertising Policy, visit this page. U.S. airlines are beginning their much-anticipated shift to Tokyo’s more convenient airport, Haneda, with new service set to launch next month. As part of its move, Delta will be opening a brand-new Sky Club in the close-in Haneda. Construction is now underway, with an anticipated opening ahead of the 2020 Summer Olympics. American Airlines, meanwhile, will be utilizing partner JAL’s Haneda (HND) lounges, and United travelers will continue to have access to Star Alliance member ANA’s Haneda locations.
.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1
Located near the gates Delta plans to use to serve its flights to Atlanta (ATL), Detroit (DTW), Los Angeles (LAX), Minneapolis/St. Paul (MSP), Portland (PDX), Seattle (SEA) and Honolulu (HNL), the new Sky Club will offer 9,000 square feet of amenities, and is expected to open in early July.
Guests will find international and local food options, including a noodle bar, along with a full-service bar, shower suites, Wi-Fi and power outlets at almost every seat.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2
Delta One flyers will have access, of course, as will customers traveling on a same-day Delta flight and visiting with The Platinum Card® from American Express, The Business Platinum® Card from American Express, the Delta SkyMiles® Reserve American Express Card or the Delta SkyMiles® Reserve Business American Express Card. See our complete guide to accessing the Delta Sky Club for more.
Images courtesy of Delta Air Lines. Sign up for our daily newsletter Sign up I would like to subscribe to The Points Guy newsletter and special email promotions. The Points Guy will not sell your email. See PRIVACY POLICY. Zach Honig is Editor-at-Large at TPG, with contributions ranging from articles digging deep on loyalty programs and credit cards to delivery flight coverage to drone photography and much more.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
3