مصر للطٌران الناقل الرسمى لضٌوؾ مهرجان أسوان الدولى ألفالم المرأة كتب محمود عبد الؽنى
قامت الشركة الوطنٌة مصرللطٌران بدور الناقل الرسمً لضٌوؾ مهرجان أسوان الدولى ألفالم المرأة ،فى دورته الرابعة المقام فً الفترة من 10وحتً 15فبراٌر بمدٌنة أسوان. وٌشهد المؤتمر حضور كوكبة من نجوم السٌنما العربٌة والعالمٌة ،كما ٌشارك فً المهرجان هذا العام النجمة اإلسبانٌة فٌكتورٌا ابرل التً استضافتها مصرللطٌران بمطار القاهرة كونها ضٌؾ شرؾ المهرجان والتى تم تكرٌمها بحفل االفتتاح. أبرل وفى وأقامت إدارة مهرجان أسوان السٌنمائى الدولى ألفالم المرأة الٌوم ندوة تكرٌم للنجمة العالمٌة فٌكتورٌا ِ بداٌة الندوة رحب الكاتب الصحفى حسن أبو العال المدٌر الفنى للمهرجان بالمخرج أمٌر رمسٌس مدٌر الندوة والنجمة فٌكتورٌا والحضور ،متمنٌا أن تكون ندوة ثرٌة بقدر نجومٌتها واحترافٌة مدٌرها. وفى بداٌة الندوة قال المخرج أمٌر رمسٌس" :أنا تربٌت وعرفت السٌنما على مجموعة األفالم التى شاركت بها النجمة أبرل وأحب أن أتحدث عن أفالمها المؤثرة خاصة وأنها كانت سٌنما جدٌدة تطلبت نوع مختلؾ من العالمٌة فٌكتورٌا ِ التمثٌل". أبرل ،إن التعاون األطول فى حٌاتها كان مع المخرج فٌسنتى أراندا ،حٌث استمرت فى العمل وقالت الفنانة فٌكتورٌا ِ معه لمدة 40عاما قدمت معه فٌها 14فٌلم وحصلت على جائزة مهرجان برلٌن األكبر فى مسٌرتها فى فٌلم العاشقان، موضحة أن التعاون بٌنهما بدأ عام 1989واستمر لفترة طوٌلة. أبرل ،أن زٌارتها ألسوان هذا العام لٌست األولى لمصر ،حٌث سبق لها زٌارتها عام 1982وقت تصوٌر وأوضحت ِ فٌلم الرحلة ،مشٌرة إلى أنها قامت بتصوٌره فى مصر ما بٌن محافظتى القاهرة واإلسكندرٌة واكتشفت وقتها معالم مصر المهمة التى أثرت بها وخاصة النٌل والمتاحؾ. وأشارت فٌكتورٌا إلى أنها زارت مصر بدعوة من الفنان المصرى العالمى عمر الشرٌؾ عام 1990وقامت وقتها بزٌارة محافظة األقصر ولم تترك أى مكان أثرى بها إال وقامت بزٌارته لعشقها للحضارة المصرٌة ،كما زارت عدد من الجزر وحضرت وقتها مهرجان القاهرة وشاهدت فٌلم بسٌنما كرٌم ووقتها تدافع الجمهور لحضوره ودمرت السٌنما من الزحام الشدٌد وحرص المصرٌٌن على الحضور ومشاهدة األفالم.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
مصر للطٌران ناقل رسمً لضٌوؾ مهرجان أسوان الدولً كتب:أٌمن حمزة
أعلنت الشركة الوطنٌة القابضة مصر للطٌران ،أنها قامت بدور الناقل الرسمً لضٌوؾ مهرجان أسوان الدولى ألفالم المرأة ،فى دورته الرابعة المقام فً الفترة من 10وحتى 15فبراٌر بمدٌنة أسوان. وٌشهد المؤتمر حضور كوكبة من نجوم السٌنما العربٌة والعالمٌة ،كما ٌشارك فً المهرجان هذا العام النجمة اإلسبانٌة فٌكتورٌا ابرٌل التً استضافتها مصرللطٌران بمطار القاهرة كونها ضٌؾ شرؾ المهرجان والتى تم تكرٌمها بحفل االفتتاح ،وٌدٌر المهرجان الكاتب الصحفً حسن أبو العال.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
ضا %50على التذكرة الثانٌة للرحالت الدولٌة فً عٌد الحب| مصر للطٌران تمنح عمالئها تخفٌ ً كتب:إنجً خلٌفة
أعلنت مصر للطٌران ،الناقل الوطنً لجمهورٌة مصر العربٌة وعضو تحالؾ ستار العالمً عن إطالقها تخفٌض 50 %بمناسبة عٌد الحب. ٌأتً ذلك على معظم رحالتها الدولٌة من وإلى القاهرة وذلك على التذكرة الثانٌة التً ٌقوم العمالء بشرائها خالل ٌومً ً كامال مع االستفادة بالتخفٌض على التذكرة الثانٌة 13و 14فبراٌر 2020بحٌث ٌدفع العمٌل ثمن التذكرة األولى لمرافقه فً الرحلة. وٌمكن للعمالء االستفادة بهذا العرض عن طرٌق مكاتب الشركة المنتشرة حول العالم ومركز االتصاالت 1717و عبر موقعنا اإللكترونً egyptair.com. وٌأتً ذلك فً إطار اهتمام الشركة الوطنٌة مشاركة عمالئها فً األحداث والمناسبات المختلفة.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
وزٌر الطٌران ٌبحث مع سفٌر جورجٌا تحدٌث اتفاقٌة النقل الجوي كتب -طه عبٌد:
بحث الطٌار محمد منار وزٌر الطٌران المدنً ،مع سفٌر دولة جورجٌا لدى مصر ألكسندر نالبندوؾ سبل تحدٌث اتفاقٌة النقل الجوى بٌن البلدٌن ،وإمكانٌة تشؽٌل خط جوي مباشر بٌن (القاهرة) و(تبلٌسً) لزٌادة المنافع المتبادلة بٌن البلدٌن. سبل التعاون فً مجاالت الطٌران جاء ذلك خالل لقاء وزٌر الطٌران المدنً ،الٌوم الثالثاء ،بسفٌر جورجٌا؛ لبحث ُ المدنً وتنشٌط الحركة السٌاحٌة وزٌادة فرص االستثمار ،وبخاصة فً مجال النقل الجوي ،وذلك بحضور الطٌار منتصر مناع نائب وزٌر الطٌران المدنً ،والطٌار سامح الحفنً رئٌس سلطة الطٌران المدنً. وأشارت وزارة الطٌران ،فً بٌان الٌو ،أن وزٌر الطٌران أشاد ،فً بداٌة اللقاء ،بالتعاون الكبٌر بٌن البلدٌن واالستثمارات القائمة فً مجال التجارة والتصنٌع والزراعة ،مؤكداً أن تزاٌد حجم االستثمارات والتجارة سٌساهم بشكل كبٌر فً تنشٌط ونمو الحركة الجوٌة. ومن جانبه ،أعرب سفٌر جورٌا عن سعادته بهذا اللقاء ،مشٌداً بالعالقات الوطٌدة بٌن الدولتٌن فً جمٌع المجاالت، وخاصة مجال الطٌران المدنً ،معربا عن حرص بالده على زٌادة فرص االستثمار مع الدولة المصرٌة ،وخاصة فً ظل استقرار المناخ االقتصادي واألمنً الذي تعٌشه مصر. جدٌر بالذكر أن شركة (إٌر كاٌرو) تسٌر رحالت أسبوعٌة منتظمة بٌن الؽردقة وشرم الشٌخ وتبلٌسً.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1 محمد رمضان والطٌار ..أول بالغ ضد الثنائى بسبب األزمة كتب:حسام عبدهللا
تقدم المحامى مصطفى شعبان ببالغ للنائب العام حمل رقم 8847لسنة 2020عرائض النائب العام ضد الفنان محمد رمضان والطٌار أشرؾ أبو الٌسر كابتن طائرة شركة سمارت للطٌران. وذكر فى بالؼه أنه فى ؼضون شهر أكتوبر عام 2019نشر محمد رمضان عبر حسابه على تطبٌق االنستجرام مقطع تسجٌلى مصور "فٌدٌو" ٌوضح أنه ٌقود إحدى الطائرات خالل إقالعها بعد أن ه َّم بالقٌام من مقعد الركاب الخاص به وأعلن توجهه لؽرفة القٌادة الخاصة بالطائرة وأنه سٌقوم بقٌادتها لٌكون بعدها ما قرر ،إذ ظهر المتهم الثانى "كابتن طٌار أشرؾ أبو الٌسر" وقد أفرغ له المقعد الخاص بجانبه بعد إصداره أوامر للطٌار المساعد بترك المقعد الخاص به لٌقوم المتهم محمد رمضان بقٌادة الطائرة وٌعلن عبر الهاتؾ الداخلى للطائرة الفنان محمد رمضان هو من ٌقود الطائرة. محمد رمضان والطٌار وتابع "حٌث كان ذلك وكان الفعل المبلػ عنه ٌشكل عدة جرائم جنائٌة مما تملك النٌابة العامة تحرٌكها دون شكوى او اذن او طلب فأن المبلػ ٌتقدم بها تطبٌقا لقانون اإلجراءات الجنائٌة الذى اوجب على كل من علم بوقوع جرٌمة ال ٌتوقؾ تحرٌكها على شكوى ابالغ النٌابة العامة بشأنها". وأكمل شعبان" :وحٌث كان واقع الحال ٌكذب بٌان وزارة الطٌران المدنى والذى ادعت فٌه أن الشركة التى حدثت الواقعة على طائرتها هى إحدى شركات الطٌران الخاصة وان الطٌار تم سحب رخصته مدى الحٌاة وهذه التصرٌحات الوهمٌة ال تمت للواقع بأى صله وتوضح كذب هذا البٌان فى نقطتٌن رئٌسٌتٌن النقطة األولى أصرت وزارة الطٌران المدنى المصرٌة ،فى جمٌع بٌاناتها على أن شركة الطٌران صاحبة الواقعة ،هى شركة طٌران خاصة". محمد رمضان والطٌار وقال" :كما أصرت شركة مصر للطٌران فى بٌاناتها ،على أنه ال عالقة لها من قرٌب أو بعٌد بتلك الشركة الخاصة". وذكر البالغ" :بٌنما شركة سمارت للطٌران التى كانت إحدى طائراتها هى مسرح الجرٌمة واقعة قٌام الممثل محمد رمضان بقٌادة الطائرة هى شركة مملوكة لجهات حكومٌة ،حسبما ٌبٌن السجل التجارى ،الخاص بها رقم 22404 ومنها:
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم
قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2 % 30 - 1ملك بنك االستثمار القومى "تأسس بالقانون 119لسنة "1980وهذا البنك مؤسسة حكومٌة ،وٌرأس مجلس إدارته وزٌرة التخطٌط ،وٌمثله 3أعضاء فى مجلس إدارة الشركة. % 40 - 2ملك صندوق دعم وتطوٌر الطٌران المدنى وٌمثله عدد 4أعضاء فى مجلس إدارة الشركة .وطبقا للقانون 93لسنة ،2003فإن أموال هذا الصندوق أمواال عامة ،وهو ٌتبع وزارة الطٌران المدنى ،وأحد أهم أجهزتها "وٌرأس مجلس إدارته وزٌر الطٌران المدنى طبقا للقانون السارى". محمد رمضان والطٌار % 30 - 3الباقٌة من رأسمال شركة سمارت للطٌران مملوكة لكال من "القابضة لمصر للطٌران ،القابضة للمطارات، القابضة المالٌة للطٌران المدنى ،المالحة الجوٌة" وكلها شركات مملوكة للمال العام %100وتابعة لقطاع الطٌران المدنى. وقال المحامى" :مما سبق ٌتضح من خالل السجل التجارى لشركة سمارت أنها مملوكة ملكٌة خالصة للدولة وهى إحدى شركات قطاع األعمال برأس مال عام كامل ،والنقطة الثانٌة المتعلقة بسحب رخصة كابتن طٌار أشرؾ أبو الٌسر مدى الحٌاة وما أعقبه من قٌام الطٌار بالحدٌث عن تعوٌضه على وسائل التواصل االجتماعى المختلفة سوشٌال مٌدٌا ،فالثابت باألوراق وما سٌثبت من خالل مطالعة النٌابة العامة لبطاقة الرقم القومى أثناء تحقٌقها فى البالغ مع المتهم الثانى أن عمره شارؾ على الـ 65عاما أى أنه بعد أٌام سٌجال إجبارٌا للمعاش وأن مسألة سحب رخصته مدى الحٌاة ما هى إال محاولة المتصاص الرأى العام إذ أن رخصته لن تجدد بعد أشهر". وقال" :كان كشؾ هذه الحقائق واجب علٌنا لتكون أوراق القضٌة كاملة أمام النٌابة العامة بكل وقائعها ،كونها هى األمٌنة على الدعوى الجنائٌة ووكٌلة الشعب ونحن واثقون من أدائها بواجبها على أكمل وجه مهما كان اسم أو صفة المتهم متمنٌٌن فتح تحقٌق جنائى شامل فى الواقعة وما قد ٌتكشؾ من جرائم أخرى لدٌها أثناء مباشرة التحقٌق ،لذلك نلتمس بفتح تحقٌق قضائى فى الوقائع محل البالغ واتخاذ الالزم قانونا ضد المتهمٌن المبلػ ضدهم ألنهم فى ؼضون شهر أكتوبر 2019ارتكبوا ما ٌلى: محمد رمضان والطٌار أوال -المتهم األول "محمد رمضان" سلك سلوكا من شأنه االضرار بوسائل االتصال او السٌطرة المخصصة للمالحة الجوٌة مما عرض سالمة الطٌران للخطر ،وقاد طائرة دون الحصول على اجازات او االهلٌات المقرره لذلك ،وزاول نشاط من انشطة الطٌران المدنى قبل الحصول على ترخٌص من وزٌر الطٌران المدنى ،وقام بعمل من أعمال الطٌران المدنى دون الحصول على تصرٌح بذلك ،وأساء إلى سمعة البالد بالخارج بأن أظهر الدولة المصرٌة بصورة الدولة التى تستخؾ بركاب طائراتها مما اضر بسمعة الطٌران المدنى المصرى وجعل شركات الطٌران ومنظمة االٌكاو تضع مصر فى أدنى تصنٌؾ األمان بالنسبة للطٌران المدنى وهو ما ٌؤثر على سمعة الطٌران المدنى واقتصاد الدولة المصرٌة. ثانٌا -أما المتهم الثانى "أشرؾ أبو الٌسر" فاشترك مع المتهم األول فى عن طرٌق التحرٌض والمساعدة بأن سهل له القٌام بالجرائم بالمخالفة لواجبات وظٌفته.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
كاتب تركى ٌؤكد إفالس شركة الطٌران التركٌة أطلس جلوبال كتب :أحمد عرفة
قال موقع تركٌا اآلن ،التابع للمعارضة التركٌة ،إن الكاتب الصحفى التركى بجرٌدة "ٌنً بٌرلٌك" موسى علً أوؼلو، أكد أن شركة الطٌران التركٌة أطلس جلوبال ستوقؾ أنشطتها ،حٌث نشر علً أوؼلو تلك التأكٌدات خالل حسابه الرسمً بموقع التواصل االجتماعً توٌتر ،قائال" :لقد انتهت شركة أطلس جلوبال وتنهً أنشطتها خالل تلك الفترة". وأضاؾ الموقع التابع للمعارضة التركٌة ،أنه من المعروؾ أن شركة أطلس جلوبال ٌمتلكها علً مراد أرسوي ،شقٌق وزٌر الثقافة والسٌاحة التركً محمد نوري أرسوي. وفى وقت سابق ذكر ،موقع تركٌا اآلن ،التابع للمعارضة التركٌة ،أن زعٌم المعارضة التركٌة ،ورئٌس حزب الشعب الجمهوري التركى المعارض ،أن كمال أوؼلو ،وجه العدٌد من االنتقادات للرئٌس التركً رجب طٌب أردوؼان فٌما ٌخص السٌاسة الخارجٌة لتركٌا ،قائال إنه ٌجب أن ٌكون المحور األساسً لسٌاستنا الخارجٌة هو السالم .وعندما أنتقد التدخل فً سورٌا ،أتلقى ردود أفعال كثٌرة ،فلقد أنفقنا 40ملٌار دوالر ،وٌوجد 6ملٌون و 300ألؾ سوري، وهذا هو الرقم الرسمً ،لكن عدد المهاجرٌن أكثر من ذلك بكثٌر ..أنا أقول نفس الشًء ،ستلتقً بشار األسد فً سورٌا ،وستطرح األوضاع على الطاولة. وأشار زعٌم المعارضة التركٌة ،إلى أن سٌاسات حزب العدالة والتنمٌة الحاكم فً لٌبٌا خاطئة ،متابعا :لقد قلت أفكاري ضا فً موضوع لٌبٌا ،وأن إرسال الجنود خطأ ،فالقوات المسٌطرة ال تمسك النار بٌدها ،ولكنها تستخدم كملقط، أٌ ً وؼضبوا على األسد ،واستخدمونا كملقط ،واآلن ٌرٌدوننا أن نمسك النار فً لٌبٌا ،فاألمم المتحدة لدٌها قوات حفظ السالم ،ولم ٌكن أحد عدو لتركٌا ،وكان لكلمتنا وزنها فً المنطقة ،لكن اآلن أصبحنا طر ًفا .قلت لٌكن هناك قوات حفظ السالم .ؼضبوا منً .وقالوا إن األمم المتحدة ال تعرؾ حفتر .تعرفه أم ال ،أنت ادعوه.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1 بوٌنػ تحذر من آثار فٌروس كورونا على قطاع الطٌران أصدرت بوٌنػ تحذٌرا األربعاء من آثار تفشً فٌروس كورونا المستجد مشٌرة إلى أنه سٌؤثر بالتأكٌد على صناعة الطٌران تحدٌدا واالقتصاد عموما. وتسبب الفٌروس بوفاة أكثر من 1100شخص وإصابة المئات فً الصٌن حتى أن العدوى انتقلت إلى أكثر من 24 بلدا فً ما ٌعتبر تهدٌدا صحٌا على الصعٌد العالمً. وعلقت شركات الطٌران الكبرى رحالتها من وإلى الصٌن حٌث فرض حجر صحً على أكثر المناطق تأثرا ومنعت بلدان عدة الرحالت االتٌة من الصٌن. وأعلن إحسان منٌر نائب رئٌس قسم المبٌعات إلى منطقة الصٌن العظمى لدى بوٌنػ "هناك العدٌد من كبرى شركات الطٌران التً قلصت رحالتها من وإلى الصٌن وهذه خسائر". وأضاؾ "الؽٌت رحالت عمل وتوقفت الشحنات من وإلى البالد". وتابع "سٌكون لذلك عواقب على االقتصاد وعلى األرباح وعلى الطائرات ...ال شك فً ذلك". وكان ٌتحدث إلى الصحافٌٌن فً سنؽافورة فً أكبر معرض للطٌران فً آسٌا انسحب منه أكثر من 70مشاركا وتراجع عدد زواره بسبب مخاوؾ مرتبطة بالفٌروس. وسجلت سنؽافورة 47إصابة حتى اآلن ورفعت من مستوى االنذار إلى مستوى تفشً مرض السارس (متالزمة االلتهاب الرئوي الحاد) فً 2002و.2003 وعلى ؼٌر العادة كان المعرض الضخم الذي ٌستمر ألربعة أٌام ،مقفرا خصوصا مع إؼالق منصات الشركات التً انسحبت منه. واستخدم المنظمون أجهزة المسح الحراري لقٌاس حرارة المشاركٌن الذٌن اوصوا بتجنب المصافحة بالٌد. أجواء ملبدة فً األفق -وجاء تحذٌر بوٌنػ على خلفٌة مؤشرات متزاٌدة الى أن صناعة الطٌران ستواجه فترة صعبة بسبب الفٌروس. وحذرت شركة استشارات متخصصة فً مجال الطٌران هذا األسبوع من أن اآلثار على هذا القطاع قد تكون أسوأ مما كانت علٌه لدى تفشً سارس الذي انعكس سلبا على اقتصادات آسٌا. وظهر سارس على ؼرار كورونا فً الصٌن وانتشر فً دول أخرى متسببا بوفاة المئات. وأعلن رجٌؾ بٌسواس كبٌر االقتصادٌٌن االقلٌمٌٌن لدى شركة "آي اتش اس ماركٌت" اإلستشارٌة أن الرحالت التجارٌة فً آسٌا-المحٌط الهادىء "باتت تعتمد أكثر على السٌاحة فً الصٌن القارٌة ورحالت العمل خالل العقد الماضً". وسٌرت شركات طٌران آسٌوٌة رحالت مباشرة إلى عدة مدن صٌنٌة بعد ازدهار السٌاحة من ثانً دولة اقتصادٌة فً العالم كما قال.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2 وهناك دالئل اخرى على وقع الفٌروس االقتصادي مع تمدٌد اإلجازات وفرض الصٌن قٌودا على التنقل ما تسبب بخلل كبٌر فً االمدادات فً العالم. واألربعاء أعلنت الوحدة الكورٌة الجنوبٌة لشركة "جنرال موتورز" األمٌركٌة لصناعة السٌارات تعلٌقا جزئٌا للعملٌات األسبوع المقبل بسبب نقص فً قطع الؽٌار من الصٌن. كما تأثرت شركتا "نٌسان" الٌابانٌة و"هٌونداي" الكورٌة الجنوبٌة. وتحصل بوٌنػ على بعض من قطع الطائرات من الصٌن وٌمكن لصفقات محتملة لشراء الصٌن طائرات جدٌدة أن تتأخر كما قال بٌسواس. من جهة اخرى ،قالت بوٌنػ إن مسؤولٌها ٌحاولون طمأنة الزبائن الى قرب استئناؾ استخدام طائرات 737ماكس التً منعت من التحلٌق منذ آذار/مارس الماضً بعد حادثٌن قاتلٌن. وقال منٌر إن "الثقة تكتسب وعلٌنا أن نكسبها مجددا". وبوٌنػ التً علقت تسلٌم طائرات من هذا الطراز وأوقفت االنتاج بعد الحادثٌن المأسوٌٌن ،تعتزم استئناؾ االمر منتصؾ العام .2020 واضاؾ "كما تعلمون المباحثات لٌست سهلة دائما".
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
قطر تمتلك %49منها ..تصفٌة ثانً أكبر شركة طٌران فً إٌطالٌا
أعلنت شركة ”إٌر إٌطالٌا“ عن اتفاق مستثمرٌها على تصفٌتها؛ بسبب مشاكل تشؽٌلٌة وهٌكلٌة مرتبطة بالشركة والسوق معا ،فً مؤشر على إنهاء نشاط ثانً أكبر شركة طٌران إٌطالٌة بعد ”ألٌطالٌا“. وذكرت الشركة فً بٌان ،الٌوم الثالثاء ،أن القرار اتخذ بإجماع مالكٌها ،وهما كل من ”الخطوط الجوٌة القطرٌة“ المالكة لـ %49من حصتها ،وشركة ”ألٌساردا“ بنسبة .%51 وفً بٌان منفصل ،قالت الخطوط القطرٌة إنها كانت مستعدة للقٌام بدورها على أكمل وجه فً دعم نمو طٌران إٌطالٌا. ”الطٌران األوروبً“ تلؽً الحظر على األجواء اإلٌرانٌة الصٌن تعلق الرحالت الجوٌة من وإلى أراضٌها بسبب وباء كورونا وأضافت فً بٌان نشرته على موقعها الرسمً” :إال أن هذا األمر كان من الممكن تحقٌقه فقط ،فً حال أبدى الشركاء اآلخرون التزامهم بدعم الشركة“.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
Etihad Cargo partners with WebCargo by Freightos to expand digital air cargo reach
Etihad Cargo accelerated its commitment to deliver heightened customer experience by inking a new partnership for Digital Air Cargo with WebCargo by Freightos. The WebCargo partnership extends Etihad Cargo’s digital reach to more than 1,700 logistics providers and forwarder customers globally. with the platform serving as an additional strategic channel to avail Etihad Cargo eBookings following the successful launch of Etihad Cargo’s own portal in 2018, which today receives almost 50% of the carrier’s overall bookings. The WebCargo platform will provide instant Etihad Cargo booking schedules, promotional rates and eBooking, enabling sales and operations teams at forwarders to compare and book air freight in seconds. Following the announcement, Etihad Cargo’s flight schedules and market rates in mainland Europe and the UK will roll out on the WebCargo platform progressively allowing all platform members to review and compare airline offers, whilst instant eBookings functionality will follow in April upon the successful completion of API testing and systems integration. Markets where eBookings will be enabled first are Spain, France and UK, with a gradual rollout to more markets to ultimately cover all of Europe throughout 2020.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
Dubai World Central Airport passenger numbers exceed 1.6 million in 2019 12 February 2020 Dubai World Central (DWC) registered a surge in customer numbers in 2019 with annual traffic exceeding 1.6 million (+81.5%) during 2019. The sharp increase in customer numbers was primarily the result of the relocation of operations by a number of international carriers during the 45-day closure of Dubai International’s )DXB( southern runway for rehabilitation in April-May 2019. Year on year traffic also increased in the final quarter of the year compared with 2018 as DWC welcomed 363,626 customers in Q4 (+38.2%), mainly due to seasonal operations by chartered airlines. Top destinations in 2019 Regions contributing to traffic growth at DWC during 2019 were CIS with 583,763 passengers, followed by South Asia with 380,000 passengers, and the GCC with 281,244 passengers. Russia was the top country destination with 549,806 passengers followed by Saudi Arabia with 201,138 passengers and India with193,900 passengers. The top cities served by the DWC network included Moscow with 253,092 passengers, Budapest with 60,098 passengers and Jeddah with 55,873 passengers. Flights There were 8,871 flights during Q4 bringing the annual total to 36,949 movements (+23.3%). Cargo With a total of 234,741 tons of freight in recorded in Q4, DWC’s annual cargo volume reached 911,571 tons (-7.7%).
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
1 Former Airbus Americas exec supports smaller Boeing NMA Boeing needs to reinvigorate aerospace competition with a new aircraft programme, former Airbus Americas president Barry Eccleston said on 12 February, calling for the US airframer to introduce a smaller aircraft than its original draft for a 270-seat New Mid-market Airplane (NMA). ”The dominant Airbus, Boeing duopoly“ has dulled competition as a motivator for innovation, Eccleston told an audience today during an International Aviation Club luncheon in Washington, DC. With the need for competition in mind, Eccleston, who served as president of Airbus Americas from 2005 to 2018, said ”it’s in everyone’s interest – including Airbus“ that 737 Max aircraft are fixed and returned to service ”really quickly“. He also encouraged Boeing to launch a new aircraft programme as soon as possible. When Cirium asked Eccleston how the Chicago-based manufacturer could maximize competition with its next aircraft programme, he responded he is ”very encouraged“ that Boeing’s newly-appointed chief executive David Calhoun intends to challenge Airbus and is reevaluating what the NMA should be. The former Airbus executive says he ”never believed the business case“ of the NMA as it was originally proposed. ”The market is between 160 to 240 seats and 3,000nm to 5,000nm, that’s where the volume production is,“ Eccleston adds. ”I’m probably going to lean towards a single-aisle rather than a twin aisle for that volume market.“ The first draft for the NMA called for a range of 4,000-5,000nm (7,400-9,300km) with 270 seats for airlines to replace ageing Boeing 757 and 767 fleets. ”We will not design our next airplane on the basis of the A321,“ Calhoun told investors during Boeing’s 29 January earnings call. ”As soon as we come to a [specification] on what we want to do, we will move forward very quickly. ”I know where the NMA is targeted now. I want to be sure I understand everything about the widebody, narrowbody world.“ and spoke.“
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم
قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
2 Airbus’s A321XLR – which debuted at the 2019 Paris air show – seats 200 passengers and has a range of 4,700nm. Eccleston argues that the -XLR addresses a similar market to the 757, which likewise seats about 200 passengers and has a range of 4,700nm. Aging 767 fleets, he said, could be replaced by newer, long-range 787 aircraft. In December, United Airlines delivered a major blow to Boeing when it announced an order for 50 Airbus A321XLRs as it embarks on its replacement programme for its aging Boeing 757-200 fleet. The US major has said it is encouraged that Boeing continues to explore the NMA project. Teal Group aircraft industry analyst Richard Aboulafia, who also attended the speech, tells Cirium that any new aircraft programme would have to be designed with potential market shifts in mind. ”There is a revolution happening in airline route structures,“ Aboulafia says. ”People don’t want to connect, they would rather fly nonstop. When you fly direct, you get people to pay more to fly direct and you save money by only having to take off and land half as many times as you would through flying hub
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
Turkey’s AtlasGlobal reportedly set to halt flights again
Turkish media are reporting troubled local operator AtlasGlobal is to cease operations again, less than two months after restoring flights. The Turkish carrier was initially forced to halt operations on 26 November last year owing to financial troubles. The carrier resumed flights just before Christmas. While there is no formal comment or statement from AtlasGlobal on its status, Turkish media are widely reporting the carrier met with staff today to inform them of the decision and that it is stopping flights today. Launched as Atlasjet in 2001, the airline later rebranded as AtlasGlobal. But it cut a number of routes during a challenging 2018 amid depreciation of the Turkish lira and general economic instability in the country. The Airbus aircraft operator had been operating to destinations including Baghdad and London Stansted from Istanbul airport following its resumption of services in December.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
Cathay details flight suspensions caused by coronavirus
London Gatwick, Rome and Washington Dulles are among a raft of international routes that are being suspended until the end of March by Cathay Pacific as it seeks to conserve cash during the ongoing coronavirus outbreak. The Hong Kong-based carrier had already cut 90% of its capacity into mainland China, where the virus started, and announced earlier this month that overall capacity would be slashed by 30% as a result of falling demand related to the outbreak. Cathay has now detailed the international routes that will be affected, noting that temporary suspensions will be in place until 28 March on routes linking Hong Kong with London Gatwick, Rome, Washington Dulles, Newark, Male in the Maldives, Davao and Clark in the Philippines, Jeju in South Korea and Taichung in Taiwan. This is in addition to previously announced suspensions of mainland Chinese flights with the exception of those to Beijing, Shanghai, Chengdu and Xiamen. Cathay serves both Heathrow and Gatwick in the UK, so will still operate flights to London during the suspension. The Oneworld member also serves New York JFK, and thus can continue to serve the US city despite the suspension of Newark. Earlier this month, the airline asked employees earlier this month to take three weeks of unpaid leave. In addition to the effects of the coronavirus outbreak, Cathay has been hit hard by political unrest in Hong Kong, where prodemocracy protests have been raging since June.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم
قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
Airbus takes 75% of A220 programme as Bombardier exits Airbus is increasing its share in the A220 programme to 75%, with the Canadian government’s Investissement Quebec holding the 25% balance, as Bombardier exits from the former CSeries partnership. The European airframer has confirmed that, under the revised ownership agreement for Airbus Canada Limited Partnership, the Investissement Quebec share will be redeemable to Airbus from 2026, three years later than the previous 2023 timeframe. Airbus has also agreed to acquire A220 and A330 work package production capabilities from Bombardier in Saint-Laurent, to be taken through the Stelia Aerospace subsidiary. Bombardier will receive $591 million net through the deal from Airbus, of which $531 million was received at closing. The remaining $60 million will be paid over 2020-21. Airbus adds that Bombardier is ”released of its future funding capital requirement“ to the partnership. Investissement Quebec’s increased shareholding will come at ”no cash consideration“, says Airbus. The overall ownership transaction takes immediate effect. Bombardier had previously revealed, in January, that it was ”reassessing“ its participation in the A220 programme. Airbus took a share in the programme, previously known as the CSeries, in 2017 when it was overseen by a 62:38 partnership, called CSALP, between Bombardier and Investissement Quebec. Its involvement gave the European airframer just over 50% in CSALP. Bombardier retained 33.6% and Investissement Quebec held 16.4%. Airbus’s majority in the programme led to the CSeries’ redesignation as the A220 and, last year, a change in CSALP’s name to Airbus Canada Limited Partnership.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
Royal Jordanian inks voluntary dismissal contract with union
Royal Jordanian (RJ, Amman Queen Alia) and the General Union for Air Transport and Tourism (GUATT) signed a collective contract on February 9, allowing the airline's employees to apply for "voluntary redundancies" until February 29. The agreement, signed by RJ's President and Chief Executive Officer (CEO) Stefan Pichler and union President Yousef Qannab, allows employees who apply for the voluntary scheme to receive half of a month's salary for every year of service at the airline. During the contract signing, Pichler said that the agreement is part of the airline's restructuring plan as it looks to increase profits, which included reducing staff numbers. The CEO also expressed his appreciation to all of Royal Jordanian's employees, and his pride in their "professionalism, expertise and keenness to serve [the company's] passengers." Qannab expressed GUATT's keenness to ensure that all employees applying for dismissal receive all their rights. He also expressed his appreciation for RJ employees' "immense efforts in all locations to present the best services for passengers." RJ embarked on a five-year turnaround plan in 2017 to reduce years of accumulated losses and repair its balance sheet by 2021. The strategy includes growing its network and fleet, increasing capacity on existing routes, launching fare promotions and expanding the activities of loyalty programmes. America.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم
قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران
The airline's recent lacklustre financial performance has been the main driver for the airline's CEO to seek further improvements in the carrier's ongoing turnaround strategy with voluntary dismissals. In the last financial reports filed for Q3 2019, the airline's profit before tax for the nine months ending on September 30 had increased to JOD24.4 million dinar (USD34 million) up from JOR10.2 million dinar (USD14.41 million) during the same period in 2018. By the end of that year, the small profit had become a JOR5.9 million dinar (USD8.33 million) loss, reflecting the harsher market conditions in Q4, which will also affect the airline's yet to be published full-year report for 2019. Last year, Pichler talked about finalising plans to renew the airline's narrowbody and regional fleet, as well as a strategic partnership with another carrier. Still, there has been no news from Amman on either matter for months. It is, however, launching a 3x weekly service to Antalya from May 23, as part of its network expansion plans. According to the ch-aviation fleets advanced module, RJ operates a fleet of 25 aircraft, consisting of five A319-100s, six A320-200s, two A321-200s, seven B787-8s, two E175LRs, two E195ARs, and a single A310-300(F). Its route network is spread across the Middle East, Africa, Asia, Europe, and North
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطٌران