الثالثاء 2018/1/23
صورة أرشٌفٌة
https://arabic.rt.com
السلطات األمرٌكٌة تطالب شركات طٌران عربٌة بتعزٌز فحص الشحن الجوي طلبت هٌئة أمن النقل األمرٌكٌة من ست شركات طٌران عربٌة المشاركة فً برنامج معزز لفحص الشحنات الجوٌة ،كجزء من الجهود الهادفة إلى تعزٌز أمن الطٌران العالمً. وٌخص هذا الطلب العاجل شركة "مصر للطٌران" العاملة فً مطار القاهرة الدولً، و"الملكٌة األردنٌة" فً مطار الملكة علٌاء الدولً ،و"الخطوط السعودٌة" فً مطاري الملك عبد العزٌز والملك خالد الدولٌٌن ،و"الخطوط القطرٌة" فً مطار الدوحة الدولً ،وشركتً "اإلمارات" و"االتحاد" العاملتٌن فً مطاري دبً وأبوظبً الدولٌٌن. هذا وتشترط هٌئة أمن النقل األمرٌكٌة فحص جمٌع الشحنات الجوٌة التً ترسل من تلك المطارات وتأمٌنها بموجب بروتوكوالت الفحص المسبق للشحن الجوي. وأضافت الوكالة أن معظم المتطلبات ٌتم تطبٌقها فً األساس بشكل طوعً من قبل شركات الطٌران حول العالم. حظر أمرٌكً على نقل الشحنات الجوٌة من مطار القاهرة وفً وقت سابق نقلت وكالة "روٌترز" عن مصدر فً مطار القاهرة الدولً تأكٌده على أن السلطات األمرٌكٌة فرضت حظرا على نقل جمٌع الشحنات الجوٌة من مطار القاهرة الدولً إلى أراضٌها باستثناء حقائب الركاب. وقالت المصادر للوكالة إن الوالٌات المتحدة أوقفت نقل الشحنات الجوٌة بسبب "عدم الثقة فً إجراءات األمن الخاصة بمطار القاهرة".
صورة أرشٌفٌة
https://arabic.rt.com
القاهرة :الحظر األمرٌكً للشحنات "قدٌم وغٌر دقٌق" أكدت وزارة الطٌران المدنً المصرٌة ،أن تقارٌر حظر جمٌع الشحنات المتجهة إلى الوالٌات المتحدة من مطار القاهرة "قدٌمة وغٌر دقٌقة" ،مضٌفة أن الحظر قائم منذ عام .2015 وقالت الوزارة فً بٌان لها" :هناك تعاون إٌجابً مع السلطات األمرٌكٌة وفى تطور مستمر باإلضافة إلى أن مصر اآلن بصدد االشتراك فً برنامج المعلومات المقدمة عن الشحنات تمهٌدا لرفع الحظر نهائٌا". وكانت مصادر فً مطار القاهرة وشركة مصر للطٌران ذكرت فً وقت سابق ،أن السلطات األمرٌكٌة حظرت نقل جمٌع الشحنات من المطار الدولً إلى الوالٌات المتحدة ،معللة قرارها بـ"غٌاب الثقة" فً إجراءات األمن بمطار القاهرة. ٌذكر أن الطلب شمل مطارات وناقلٌن فً دول عربٌة أخرى ،وخص شركة "مصر للطٌران" العاملة فً مطار القاهرة الدولً ،و"الملكٌة األردنٌة" فً مطار الملكة علٌاء الدولً ،و"الخطوط السعودٌة" فً مطاري الملك عبد العزٌز والملك خالد الدولٌٌن، و"الخطوط القطرٌة" فً مطار الدوحة الدولً ،وشركتً "اإلمارات" و"االتحاد" العاملتٌن فً مطاري دبً وأبوظبً الدولٌٌن.
صورة أرشٌفٌة
http://www.masrawy.com/
"مصر للطٌران" ردًا على حظر أمرٌكا "الشحنات" من مطار القاهرة :قرار قدٌم كتب -طه عبٌد: قالت مصادر مطلعة بشركة مصر للطٌران ،مساء االثنٌن ،إن القرار األمرٌكً الخاص بحظر شحن البضائع والطرود على طائرات الركاب المتجهة من مطار القاهرة الدولً إلى مطار جون كٌندي فً نٌوٌورك ،صدر منذ عامٌن ولٌس جدٌدا. ً قرارا تطالب فٌه ست شركات طٌران فً وأصدرت إدارة أمن النقل األمرٌكٌة الٌوم، الشرق األوسط بالمشاركة فً برنامج لتعزٌز فحص الشحنات ،وذلك فً إطار الجهود الرامٌة إلى زٌادة تأمٌن الطٌران العالمً .وٌشمل التعدٌل العاجل شركة مصر للطٌران العاملة والخطوط الملكٌة األردنٌة العاملة من مطار الملكة علٌاء الدولً، والخطوط السعودٌة التً تعمل انطالقا من مطار الملك عبد العزٌز الدولً ومطار الملك خالد الدولً ،والخطوط الجوٌة القطرٌة العاملة من مطار الدوحة الدولً وشركة االتحاد للطٌران العاملة من مطاري دبً وأبوظبً الدولٌٌن ،بحسب روٌترز. وأوضحت المصادر ،فً تصرٌحات خاصة لـ"مصراوي" ،أن القرار كان ٌتضمن 5 ً الفتة إلى تطبٌقه منذ صدوره وال ٌتم شحن أي بضائع أو طرود دول ،مصر إحداها، بالفعل إلى أمرٌكا. وأضافت المصادر ،أن جوالت الوفود األمرٌكٌة خالل أخر عامٌن ،أشادت باإلجراءات المتبعة فً مطار القاهرة الدولً علً الرحالت المتجهة إلى نٌوٌورك، وأن اإلشادة جاءت بموافقة السلطات االمرٌكٌة على صعود األجهزة اإللكترونٌة واللوحٌة علً الرحالت المتجهة إلى نٌوٌورك منذ ٌولٌو العام الماضً ،ثم تابعتها إنجلترا فً الموافقة على اصطحاب نفس األجهزة خالل سبتمبر من العام الماضً. ٌشار إلى أن القرار األمرٌكً أشترط فحص جمٌع الشحنات الصادرة من تلك المطارات وتأمٌنها بموجب بروتوكوالت الفحص المسبق للشحن الجوي .وقالت إدارة أمن النقل األمرٌكٌة إن معظم المتطلبات ٌتم تطبٌقها طوعا من قبل شركات الطٌران حول العالم.
صورة أرشٌفٌة
http://www.elfagr.com/
بعد حظرها نقل الشحنات الجوٌة القادمة من مطار القاهرة.. "الدٌهً"" :طظ فً أمرٌكا" هدى عبدالرازق علق اإلعالمً نشأت الدٌهً ،على حظر الوالٌات المتحدة األمرٌكٌة نقل شاحنات جوٌة قادمة من مطار القاهرة ،قائالً" :الوالٌات المتحدة األمرٌكٌة تضغط على مصر ،ولكن مصر لن تقبل الضغوط". وأضاف "الدٌهً" ،مقدم ببرنامج "بالورقة والقلم" ،المذاع عبر فضائٌة "" ،tenالٌوم اإلثنٌن ،أن الرئٌس عبدالفتاح السٌسً ال ٌخشى أمرٌكا أب ًدا ،متاب ًعا" :طظ فً أمرٌكا، هنعامل أمرٌكا المعاملة بالمثل". وقال "الدٌهً" ،إن أمرٌكا لٌست دولة مالئكٌة ،بل ٌوجد بها بطالة وتمٌٌز عنصري، ولكنها سطحٌة ولٌست عمٌقة كما ٌتصورها البعض.
صورة أرشٌفٌة
https://www.elbalad.news
"مصر للطٌران" تنظم 14رحلة أسبوعٌا بأسعار تنافسٌة بٌن القاهرة ولندن كتب ــ محمد عبدالناصر أعلنت شركة مصر للطٌران،الٌوم "اإلثنٌن"،زٌادة رحالتها بٌن القاهرة ولندن إلى 14رحلة طٌران أسبوعٌا بسعة مقعدٌة تصل إلى 3500راكب وتقدٌم أسعار تنافسٌة للركاب إحدى طرازات الطائرات المنظمة ألسطول الشركة. وذكرت الشركة فً بٌان أصدرته الٌوم":أنه فى إطار تلبٌة مصرللطٌران رغبات عمالئها وحر ً صا منها على مالئمة مواعٌد الرحالت لكافة الشرائح ،تسٌر مصر للطٌران ١4رحلة أسبوعٌا إلى العاصمة البرٌطانٌة لندن بواقع رحلة صباحٌة بطراز البوٌنج B777-300ERالذي ٌتسع لعدد 346راكبا وٌتمٌز بأعلى مستوٌات الراحة والرفاهٌة من مقاعد علً شكل آسرة منبسطة full flat bedوشاشات ترفٌهٌة شخصٌة فى كل مقعد وغٌرها وأخرى مسائٌة طراز البوٌنج B737-800NGأحدث الطرازات التً انضمت ألسطول مصر للطٌران منذ أشهر قلٌلة والتى تسع لعدد ١54 راكبا وبها كافة وسائل الترفٌة والرحابة. كما توفر مصر للطٌران لعمالئها على هذا الخط مٌزة الرحلة المباشرة بٌن مطار القاهرة ومطار هٌثرو بلندن،وبهذا توفر وقت ومجهود المسافرٌن لٌستمتعوا برحلتهم إلى الوجهة مباشرة دون الترانزٌت بمطار اخر وتبلغ السعة المقعدٌة لرحالت مصر للطٌران إلى لندن 3500راكبا مما ٌناسب كافة اختٌارات العمالء المختلفة. وٌمكن للعمالء االستمتاع بتجربة سفر ممٌزة بأسعار تنافسٌة علً رحالت الشركة الً لندن من خالل الحجز عبر مركز االتصاالت التلٌفونٌة علً رقم ١7١7او زٌارة الموقع اإللكترونى Egyptair.comاو وكالء السٌاحة والسفر.
صورة أرشٌفٌة
http://www.vetogate.com
«مصر للطٌران» :لم نتسلم تصارٌح الهبوط فً روسٌا مؤمن التهامً أكدت مصادر بشركة مصر للطٌران ،أن مدٌر مكتب الشركة بموسكو لم ٌتسلم حتى اآلن تصارٌح الهبوط بالمطار هناك. وأشار إلى أن مدٌر المكتب حالٌا ٌقوم باستخراج التصارٌح الالزمة بهبوط الرحالت هناك وتجهٌز المكتب. وأضافت المصادر أنه حتى اآلن لم ٌتم تحدٌد موعد محدد إلقالع أول رحلة لمصر للطٌران من مطار القاهرة إلى موسكو ،موضحه أنه بمجرد استالم التصارٌح الخاصة بالهبوط وجدول الرحالت ،سٌتم إخطار مكاتب حجز تذاكر الطٌران حتى ٌكون لدٌها الوقت الكافً المتالء الطائرة. وأكدت المصادر أن تصارٌح إقالع طائرات مصر للطٌران من القاهرة إلى موسكو جاهزة ،لكن فً انتظار تصارٌح الهبوط من جانب السلطات الروسٌة هناك. وكان وزٌر النقل الروسً أشار إلى أن استئناف رحالت شركة إٌر فلوت الروسٌة منتصف فبراٌر المقبل ،لحٌن االنتهاء من تجهٌز المكاتب واستخراج التصارٌح. ٌذكر أن الرئٌس الروسً فالدٌمٌر بوتٌن وقع على مرسوم عودة الرحالت الجوٌة بٌن القاهرة وموسكو فبراٌر المقبل ،على أن تعود حركة الطٌران بشكل كلً إلى باقً المطارات المصرٌة بعد مباحثات أبرٌل المقبل.
صورة أرشٌفٌة
https://www.almasryalyoum.com
مصادر بـ«مصر للطٌران» تكشف آخر تفاصٌل عودة الرحالت الجوٌة بٌن مصر وروسٌا بدء استخراج التصارٌح الالزمة لدخول المجال الجوي الروسً ٌوسف العومً قالت مصادر بمصر للطٌران إن مدٌر محطة الشركة بموسكو ،بدأ فً استخراج التصارٌح الالزمة لدخول طائرات الشركة للمجال الجوي الروسً وهبوطها بالمطارات الروسٌة ،الفتة إلى أنه حتى اآلن لم ٌتم تحدٌد موعد محدد إلقالع أول رحلة لمصر للطٌران من مطار القاهرة إلى موسكو ،موضحة أنه بمجرد تسلم التصارٌح الخاصة بالهبوط وجدول الرحالت ،سٌتم إخطار مكاتب حجز تذاكر الطٌران حتى ٌكون لدٌها الوقت الكافً لطرح التذاكر. وأكدت المصادر أن تصارٌح إقالع طائرات مصر للطٌران من القاهرة إلى موسكو جاهزة ،ولكن فً انتظار تصارٌح الهبوط من جانب السلطات الروسٌة هناك. كانت شركة إٌرفلوت الروسٌة ،قد حددت فً وقت سابق أن ٌوم 3فبراٌر القادم النطالق أولى رحالتها الجوٌة من موسكو إلى القاهرة وذلك فً خطاب رسمى أرسلته الشركة لمٌناء القاهرة الجوى ،بتنظٌم رحلتٌن أسبوعٌا من موسكو إلى القاهرة ٌومً السبت واألربعاء. وأن شركة «اٌرفلوت» تسلمت مكتبها بالمبنى رقم 2المحدد لها النطالق رحلتها، وٌتم تجهٌزه حالٌا للعمل ،وتم وضع «اللوجو» الخاص بالشركة ومواعٌد الرحالت. وقال المصدر ،إن الشركة أرسلت خطابا رسمٌا بعد الحصول على موافقة سلطة الطٌران المدنى المصرى بتحدٌد موعد انطالق رحالتها ٌوم 3فبراٌر وتنظٌم رحلتٌن أسبوعٌا ٌومى السبت واألربعاء ،بٌنما تنظم مصر للطٌران ثالث رحالت أٌام األحد والثالثاء والخمٌس من القاهرة إلى موسكو ،وذلك وفقا لإلجراءات األمنٌة التً تم االتفاق علٌها ونص علٌها البرتوكول الذي تم توقعٌة بٌن البلدٌن ،باتخاذ إجراءات أمنٌة إضافٌة على الرحالت المتجهة من القاهرة إلى موسكو وفقا لالتفاقات الدولٌة التً تنص على حق الدول فً اتخاذ تدابٌر أمنٌة أضافٌة على رحالتها.
صورة أرشٌفٌة
http://www.youm7.com
وفد أمنى روسى ٌتفقد مطار القاهرة الستئناف الرحالت بٌن موسكو والقاهرة كتب مؤمن مختار بدأ وفد أمنى روسى رفٌع المستوى ،متابعة إجراءات األمن المعتمدة ،لتأمٌن الركاب والبضائع فى مطار القاهرة ،استعدادا الستئناف الرحالت الجوٌة بٌن القاهرة وموسكو. وأفادت وكالة "سبوتنٌك" نقال عن مصدر أمنى فى مطار القاهرة ،الٌوم االثنٌن ،بأن هذا النوع من المتابعة ٌعد تفتٌشا روتٌنٌا ،تم االتفاق بٌن الجانبٌن المصرى والروسى علٌه ،لضمان جودة وقوة إجراءات األمن والسالمة المتبعة فى المطارات المصرٌة. وأوضح المصدر أن الوفد الروسى من المقرر أن ٌواصل متابعة اإلجراءات األمنٌة لمدة 3أٌام ،داخل المبنى رقم " "2الجدٌد ،والذى خصصته السلطات المصرٌة لرحالت الخطوط الروسٌة "آٌروفلوت". ولفت المصدر إلى أن السلطات األمنٌة فى مطار القاهرة أعلنت حالة الطوارئ القصوى داخل األجهزة واإلدارات التابعة لها ،باإلضافة لشركتى مصر للطٌران ومٌناء القاهرة الجوي ،حٌث تولى عدد من خبراء األمن المصرٌٌن التفتٌش على إجراءات األمن داخل المبنى رقم ،2قبل بدء تفتٌش الخبراء الروس.
صورة أرشٌفٌة
https://www.shorouknews.com
طوارئ فى مطار القاهرة مع بدء جوالت تفتٌشٌة لوفد أمنى روسى كتبت ــ صفٌة منٌر أعلنت سلطات مطار القاهرة الدولى حالة الطوارئ ،الٌوم اإلثنٌن ،تزامنا مع بدء جوالت وفد أمنى روسى رفٌع المستوى ،للتفتٌش على إجراءات األمن المتبعة لتأمٌن الركاب والبضائع بالمطار. وٌأتى التفتٌش فى إطار االستعداد الستئناف الرحالت الجوٌة بٌن القاهرة وموسكو الشهر المقبل. وضم الوفد 5خبراء أمنٌٌن لتفقد اإلجراءات األمنٌة فى مبنى الركاب « »2وداخل المهبط وخطوط إمداد الطائرة بالوقود ووجبات الطعام ،على مدى 3أٌام. ٌشار إلى أن مبنى الركاب « »2تم تخصٌصه لرحالت الخطوط الروسٌة «إٌرفلوت». وكان الرئٌس الروسى فالدٌمٌر بوتٌن ،وقع مرسوما الستئناف الرحالت الجوٌة المنتظمة بٌن موسكو والقاهرة ،بعد 26شهرا مرت على توقف رحالت الطٌران بٌن القاهرة وموسكو ،إثر سقوط طائرة ركاب روسٌة فى سٌناء ،أكتوبر ،20١5ومقتل 244راكبا. ومن المقرر أن ٌلتقى الوفد الروسى مع قٌادات وزارة الطٌران المدنى ،الستعراض جدول زٌارته خالل جوالته التفتٌشٌة.
صورة أرشٌفٌة
http://www.youm7.com
"مصر للطٌران لألسواق الحرة" تحقق %70من أرباحها فى النصف األول للعام المالى أكد رئٌس مجلس إدارة شركة مصر للطٌران لألسواق الحرة رضا متولى أن الشركة حققت من 60إلى %70من األرباح المستهدفة للعام المالى الحالى ( ،)2018/2017خالل النصف األول من العام المالى بنهاٌة دٌسمبر الماضى. وقال رئٌس الشركة ،فى تصرٌحات لوكالة أنباء الشرق األوسط األوسط ،الٌوم االثنٌن ،أن الشركة تستهدف تحقٌق 220ملٌون جنٌه فى العام المالى الحالى بزٌادة 89ملٌون جنٌه عن إجمالى أرباح العام المالى الماضى. وأضاف أن الجمعٌة العمومٌة اعتمدت نتائج أعمال الشركة للعام المالى ( ،)20١7/20١6حٌث حققت الشركة أرباحا بلغت ١3١ملٌون جنٌه فى حٌن كانت األرباح المستهدفة فى تلك الفترة 46.8ملٌون جنٌه بزٌادة %١79.8عن المستهدف، وبزٌادة ١١4.3ملٌون جنٌه عن أرباح العام المالى ( )20١6/20١5والتى بلغت ١6.7ملٌون جنٌه قبل الضرائب. وأوضح أن ارتفاع أرباح الشركة ٌأتى فى إطار خطة الشركة لتنمٌة مواردها وتطوٌر فورعها بالمطارات وخارجها ،وتوفٌر احتٌاجات الركاب من السلع المختلفة بأسعار تشجٌعٌة خاصة مع تحسن حركة السٌاحة فى مصر.
صورة أرشٌفٌة
http://www.dostor.org
الخطوط التركٌة تدرس فتح خطوط طٌران مباشر إلى األقصر من العواصم العالمٌة هدي االمٌر أعلن مسؤولو الخطوط الجوٌة التركٌة عن اعتكافهم على دراسة مقترح فتح خطوط نظرا طٌران مباشر من عواصم الدول العالمٌة لمدٌنة األقصر السٌاحٌةً ، لألهمٌةالثقافٌة والتارٌخٌة وطبٌعتها الجغرافٌة. وقال احمٌت اكبلوت ،مسؤول التسوٌق لخطوط الطٌران التركٌة فً مصر ،إن السٌاحة المصرٌة تحتل مكانة متقدمة للغاٌة على قائمة الدول السٌاحٌة على مستوى العالم،وذلك المتالكها الكثٌر من المقومات التً من شأنها إقامة سوق سٌاحً ممتاز، ممثلة فً ضمها للكثٌر من المزارات السٌاحة والمعالم األثرٌة ،والتً تجذب الكثٌرٌن ً إضافة إلى امتالكها للكثٌر من المجاالت السٌاحٌة األخرى من محبً السٌاحً الثقافٌة، كسٌاحة الشواطئ والرٌاضة والعالجٌة. وأضاف أن شركته تعمل خالل تلك الفترة على فتح خطوط جدٌدة للطٌران تستهدف ربط األقصر بجمٌع الدول على مستوى العالم ،وهذا ما سوف ٌسهم فً أحداث رواج كبٌر للغاٌة بالقطاع السٌاحً على المستوى المحلً فً األقصر. وأشار إلى عقد اجتماع تنسٌقً مع ممثلً كبري الشركات السٌاحٌة فً األقصر، استعرض من خالله عدد الرحالت المنظمة من جانب شركته والتً تتضمن إقالع ثالث رحالت ٌوم ًٌا إلى مطار القاهرة ،وعشر رحالت أسبوعٌة إلى اإلسكندرٌة، ً إضافة ورحلة ٌومٌة إلى الغردقة وشرم الشٌخ ،ومن المستهدف خالل الفترة المقبلة، إلى خط طٌران جدٌد بمحافظتً األقصر وأسوان. وألمح إسالم رضوان ،أحد مسؤولً الشركة ،أن الخطوط الجوٌة التركٌة تحتل المركز األول فً أوروبا من حٌث المدن التً تطٌر إلٌها ،وكما أنها تحتل مكانة متقدمة من حٌث صالة كبار زوار فً العالم ،باإلضافة إلى اتباعها أفضل األسالٌب العالمٌة فً الخدمة المقدمة للمسافرٌن على خطوطها. وأكد على أن فتح خط طٌران جدٌد باألقصر سوف ٌستكمل كافة المجهودات التً ً مؤخرا بعدما تجرٌها الدولة إلنعاش القطاع السٌاحً من جدٌد ،والتً كللت بالنجاح استطاعت السٌاحة فً األقصر من العودة بشكل ملحوظ إلى نسب اإلشغال المرتفعة.
صورة أرشٌفٌة
https://www.albawabhnews.com
مصر للطٌران 14 :رحلة طٌران أسبوع ًٌا بٌن القاهرة ولندن بأسعار تنافسٌة حنان عز الدٌن أعلنت شركة مصر للطٌران ،الٌوم االثنٌن ،زٌادة رحالتها بٌن القاهرة ولندن إلى 14رحلة طٌران أسبوعٌا بسعة مقعدٌة تصل إلى 3500راكب وتقدٌم أسعار تنافسٌة للركاب أحد طرازات الطائرات المنظمة ألسطول الشركة. صا وذكرت الشركة فً بٌان ،أنه فى إطار تلبٌة مصر للطٌران رغبات عمالئها وحر ً منها على مالئمة مواعٌد الرحالت لجمٌع الشرائح ،تسٌر مصر للطٌران ١4رحلة أسبوعٌا إلى العاصمة البرٌطانٌة لندن بواقع رحلة صباحٌة بطراز البوٌنج B777- 300ERالذي ٌتسع لعدد 346راكبا وٌتمٌز بأعلى مستوٌات الراحة والرفاهٌة من مقاعد علً شكل آسرة منبسطة full flat bedوشاشات ترفٌهٌة شخصٌة فى كل مقعد وغٌرها وأخرى مسائٌة طراز البوٌنج B737-800NGأحدث الطرازات التً انضمت ألسطول مصر للطٌران منذ أشهر قلٌلة والتى تسع لعدد ١54راكبا وبها جمٌع وسائل الترفٌة والرحابة. كما توفر مصر للطٌران لعمالئها على هذا الخط مٌزة الرحلة المباشرة بٌن مطار القاهرة ومطار هٌثرو بلندن ،وبهذا توفر وقت ومجهود المسافرٌن لٌستمتعوا برحلتهم إلى الوجهة مباشرة دون الترانزٌت بمطار آخر وتبلغ السعة المقعدٌة لرحالت مصر للطٌران إلى لندن 3500راكب ما ٌناسب جمٌع اختٌارات العمالء المختلفة. وٌمكن للعمالء االستمتاع بتجربة سفر ممٌزة بأسعار تنافسٌة علً رحالت الشركة إلى لندن من خالل الحجز عبر مركز االتصاالت التلٌفونٌة على رقم ١7١7أو زٌارة الموقع اإللكترونى Egyptair.comأو وكالء السٌاحة والسفر.
صورة أرشٌفٌة
http://arabic.arabianbusiness.com
شركات طٌران عالمٌة تنفً أي نٌة لتغٌٌر خطط التحوط من الوقود قالت أربع من أكبر شركات الطٌران فً العالمٌ ،وم االثنٌن إنها لٌس لدٌها خطط لبدء التحوط فً فواتٌرها للوقود رغم االرتفاع األخٌر فً أسعار النفط. روٌترز_ قالت أربع من أكبر شركات الطٌران فً العالم ،دلتا وأمرٌكان وٌوناٌتد وطٌران اإلمارات ومقرها دبًٌ ،وم االثنٌن إنها لٌس لدٌها خطط لبدء التحوط فً فواتٌرها للوقود رغم االرتفاع األخٌر فً أسعار النفط. وقال مسؤولون تنفٌذٌون من الشركات األربع ،متحدثٌن فً مؤتمر عن اقتصادات شركات الطٌران فً دبلن ،إنهم لٌس لدٌهم خطط لتغٌٌر استراتٌجٌاتهم المنفصلة لعدم التحوط من الوقود. وارتفع خام القٌاس العالمً مزٌج برنت متجاوزا 70دوالرا للبرمٌل لوقت قصٌر فً وقت سابق هذا الشهر للمرة األولى فً ثالث سنوات. وقالت أمٌلٌا أندرسون العضو المنتدب لدى أمرٌكان إٌرالٌنز ”لم نتحوط منذ االندماج ولم نغٌر اعتقادنا .نحن أكبر مشتر لوقود الطائرات ...ال أعتقد أن ممارستنا بشأن التحوط فً الوقود ستتغٌر فً األمد القصٌر“. واندمجت أمرٌكان إٌرالٌنز وٌو.إس إٌرواٌز فً .20١3وقال ماٌكل نسٌرٌوس نائب الرئٌس للشؤون المالٌة فً طٌران اإلمارات إن الناقلة لٌس لدٌها خطط لطلب شراء طائرات ضٌقة البدن ،نافٌا ما ذكرته تقارٌر إعالمٌة مؤخرا. وتقدمت الشركة الشقٌقة فالي دبً بطلبٌة لشراء ١75طائرة بوٌنج ضٌقة البدن فً نوفمبر تشرٌن الثانً ،وأعلنت الناقلتان عن خطط لتعاون أوثق بٌنهما.
صورة أرشٌفٌة
http://www.alkhaleej.ae/
«طٌران اإلمارات» تفاضل بٌن محركات «أنجٌن أالٌنس» و«رولز روٌس» قالت وكالة «بلومبٌرج» ،إن شركتً «جنرال إلكترٌك» و«برات آند وتنً» قد تستعدان لتزوٌد طائرات « «A380بالمحركات ،بعد الصفقة التارٌخٌة األخٌرة التً أبرمتها «إٌرباص» مع شركة طٌران اإلمارات لشراء 36طائرة. وبٌنما تقوم شركة «رولز روٌس» البرٌطانٌة بتزوٌد 50طائرة من طراز « «A380لطٌران اإلمارات بمحرك «ترٌنت ،900تتجه الناقلة نحو محرك منافس ٌقدمه تحالف «أنجٌن أالٌنس» المكون من «جنرال إلكترٌك» و«برات آند وتنً»، لتزوٌد الدفعة األخٌرة من الطائرات بالمحركات النفاثة ،وفقا ً لمصادر مطلعة رفضت الكشف عن هوٌتها. وقال جون لٌهً ،رئٌس المبٌعات فً «إٌرباص» خالل لقاء مع تلفزٌون «بلومبٌرج» ،إنه من الممكن أن تتحول «طٌران اإلمارات» إلى الشركات األمرٌكٌة، التً زودت أول 90طائرة من طراز « «A380للناقلة بمحركات ««،GP7200 مشٌراً إلى أن العقد بٌن «إٌرباص» و«طٌران اإلمارات» ٌنص على أن الناقلة لدٌها حرٌة اختٌار نوع المحركات. ومن شأن انتصار تحالف «أنجٌن أالٌنس» إنعاش خط إنتاج محركات الطائرات فً الشركة ،ذلك ألن محركات «رولز روٌس» تمثل جمٌع الطلبات المتعلقة بطراز « «A380تقرٌبا ً. وأضاف لٌهً ،إن «اإلمارات» قد ٌستغرق منها الوقت عدة أشهر لالختٌار بٌن مزودي المحركات ،بٌنما قالت متحدثة باسم الشركة ،إن القرار ٌخضع للمناقشة ولم ٌحدد موعد لإلعالن عن ذلك( .بلومبٌرج)
صورة أرشٌفٌة
https://www.nessma.tv
مضٌفة طٌران تحذر من وجبات الطعام على متن الطائرة كشفت مضٌفة طٌران عملت فً 5شركات طٌران كبٌرة ،أن الوجبات التً ُتقدم للمسافرٌن "غٌر صحٌة" على اإلطالق حتى للنباتٌٌن أو الذٌن ٌفضلون تناول الخضراوات نٌئة. وحذرت المضٌفة من وجبة الفطور بصفة خاصة ألن البٌض المخفوق أو األوملٌت الذي تتناوله لٌس بٌضا فقط بل ٌمكن أن ٌكون خلٌطا من البٌض وبدائل أخرى وبٌنت أن الفواكه المقدمة تقطع قبل ساعات طوٌلة لكن ضغط الجو هو الذي ٌجعلها تبدو طازجة ،حسب ما أورد موقع ''بٌزنٌس انساٌدر''. وأوضحت قائلة" :إن غالبٌة المسافرٌن ال ٌدركون أن الضغط داخل الطائرة حٌن تكون فً الجو ٌعادل نحو 8000قدم فوق سطح البحر ،وأن هذا ال ٌسبب مشكلة ضغط األذن وانسدادها فحسب بل ٌخدر أٌضا ً حاستً التذوق والشم بالمقارنة مع وجودنا على األرض'' مما ٌؤثر على مذاق الطعام ورائحته. ولهذا السبب عمدت الخدمات المطعمٌة لشركات الطٌران فً السنوات األخٌرة إلى زٌادة التوابل والملح والدهون إرضاء لحاسة ذوق المسافر. وكشفت أن الماء الذي ٌستخدم فً تحضٌر القهوة هو نفسه الذي ٌمر عبر منظومة دورة المٌاه.
صورة أرشٌفٌة
https://www.radiosawa.com
الجزائر ..إلغاء رحالت جوٌة بسبب إضراب المضٌفٌن ألغت الخطوط الجوٌة الجزائرٌة كل رحالتها المبرمجة من مطار الجزائر العاصمة صباح االثنٌن ،بعد إضراب مفاجئ لمستخدمٌها ،بحسب بٌان أصدرته الشركة. واكتظ بهو مطار هواري بومدٌن بمئات المسافرٌن فً انتطار رحالتهم ،وسط احتجاجات على عدم تلقً أي معلومات من الشركة التً وصفت اإلضراب بغٌر القانونً. وأكد األمٌن العام لنقابة مستخدمً المالحة الجوٌة ،كرٌم أوراد ،أن "اإلضراب قانونً" موضحا أن إشعارا باإلضراب تم تقدٌمه لكن إدارة الخطوط الجوٌة لم تحضر جلسات الصلح. وأضاف أوراد أن المضربٌن ٌطالبون بالرجوع إلى"برنامج" زٌادة األجور الذي وقعته اإلدارة السابقة الشهر الماضً ،قبل أن ٌجمده المدٌر الحالً. و أثار إعالن إقالع الرحالت المتوجهة إلى فرنسا فقط ،غضب المسافرٌن إلى وجهات أخرى ،بعدما استأجرت الخطوط الجوٌة الجزائرٌة طائرة من شركة أخرى لنقل المسافرٌن من رحلتٌن متوجهتٌن إلى بارٌس ،بحسب مسؤول فً المطار. هذا و لم تتأثر الرحالت القادمة وهبطت الطائرات من دون مشاكل.
صورة أرشٌفٌة
1
http://www.newsweek.com ISRAELI PILOTS REFUSE TO FLY DEPORTED REFUGEES BACK TO AFRICA WORLDISRAELREFUGEESIMMIGRATIONDEPORTATION A group of airline pilots in Israel recently vowed not to fly deported African asylum seekers and refugees back to war-stricken countries in their home continent, Israeli media has reported. Their protest comes days after Zizim Community Action, an Israeli non-government organization, launched an online campaign calling on pilots from the Israel Aviation Association and the Israel Pilots Association to refuse to fly migrants to Rwanda, Sudan or any other country deemed dangerous by the group. ”Throughout the world, citizens are fighting cruel expulsion decrees and stand alongside refugees and asylum-seekers,“ Raluca Gena, chief executive officer of Zizim, said in a statement last Thursday. ”This is a test for the Israeli public to determine the fate of tens of thousands of people." Keep Up With This Story And More By Subscribing Now In her statement, Gena pointed to the 222 planned deportations stopped by pilots in Germany last month as a source of inspiration. "We call on Israeli pilots to follow their European counterparts and stand on the right side of history,“ she proclaimed. As reported by The Times of Israel, Zizim says the Aviation Authority and the pilots union had received more than 7,500 calls by Monday asking the pilots not to get involved in deportations. A Boeing 777-200 from Israel's national carrier El Al manoeuvres on the tarmac at Ben Gurion International airport on the outskirts of Tel Aviv, on July 04, 2017.JACK GUEZ/AFP/GETTY In December, the Israeli government announced its plans to deport some 35,000 Eritrean and Sudanese asylum seekers who entered Israel without proper authorization since the early 2000s starting in March.
صورة أرشٌفٌة
2
http://www.newsweek.com The asylum seekers claim they are fleeing famine and civil war in their home countries. Israel claims that the Africans are "infiltrators" and "economic migrants," not refugees. The Israeli government also said it plans to hold African asylum seekers in indefinite detention if they do not choose to leave the country voluntarily. As reported by Hareetz on Monday, pilots from Israel's flagship airline, El Al, posted their intentions to refuse to fly planes carrying refugees back to Rwanda and other African nations and called on the Israeli government to forego their deportation plans on Monday. One of the pilots wrote, ”I’ve joined many of my colleagues in declaring that I will not fly refugees to their deaths. I will not be a partner to such barbarism.“ A second pilot stated, ”There is no way that I, as part of a flight crew, would participate in taking refugees/asylum seekers to a destination where their chances of surviving )in a ‘third country’( are minuscule.“ However, Hareetz reported the pilots' civil disobedience will not affect planned deportations as the airline doesn't operate flights to Rwanda. In a statement, El Al said it is "not required by the state to fly refugees." An unauthorized African migrant walks with the Israeli flag following his release from the Holot Detention Centre in Israel's Negev desert, on August 25, 2015. Israel has proposed deporting upwards of 40,000 African asylum seekers, refugees, and immigrants in the coming months.MENAHEM KAHANA/AFP/GETTY IMAGES The pilots' proclamations are the latest act of civil disobedience against Israel's deportation orders. On Monday, more than 1,000 Eritrean asylum seekers and some 100 Israelis held a protest in front of the Rwandan embassy, rejecting the planned deportations, "
صورة أرشٌفٌة
3 http://www.newsweek.com as reported by The Times of Israel. The protest came less than a week after hundreds of Israeli rabbis said they were willing to hide African asylum seekers facing deportation as part of The Anne Frank Sanctuary movement. Several prominent American Jewish organizations have also denounced Israel's deportation plans. In a letter addressed to Prime Minister Benjamin Netanyahu on January 8, leaders of the North American Jewish community urged the Jewish state to cease its plans to deport the asylum seekers on human rights grounds. "As a people who were once refugees, and were once strangers in a strange land, we believe we have a special obligation toward refugees, whatever their religion or race," the letter reads. "As a leading signatory to the International Convention on the Status of Refugees (1951), and moreover as a Jewish State founded by Jewish refugees, we believe Israel should be a model for the positive treatment of refugees.
صورة أرشٌفٌة
https://www.egypttoday.com Aviation Ministry: ban on shipping goods to U.S. is outdated CAIRO – 23 January 2018: Bassem Abdul Karim, media advisor to the Ministry of Civil Aviation, said that what was published by the Reuters news agency regarding the ban on shipping goods from Cairo to the United States of America is outdated and inaccurate. The ban on shipping goods to the U.S. has been in place since December 2015 (except for some types of cargo of a special nature). The ban included five airports in five different countries, including Egypt. Abdul Karim said in a statement to the Ministry of Civil Aviation that there is positive cooperation with the U.S. authorities, in addition to Egypt now participating in the information program on shipments in preparation for the lifting of the ban once and for all. The Civil Aviation Ministry deplores the fact that some correspondents send outdated and inaccurate information to their agencies to damage the reputation of security at Cairo Airport and its systems. On Monday, the U.S. Transportation Security Administration (TSA) required tougher security measures from the six Middle Eastern airports to develop cargo screening and raise the aviation security. The carriers and airports are EgyptAir, operating out of Cairo International Airport; Royal Jordanian Airlines, operating out of Queen Alia International Airport; Saudia, operating out of King AbdulAziz International Airport and King Khalid International Airport; Qatar Airways, operating out of Doha International Airport; and Emirates and Etihad, operating out of Dubai International Airport and Abu Dhabi International Airport, respectively. The United States banned electronic devices bigger than mobile phones from direct flights to the United States from many airports in the Middle East, North Africa and Turkey on March 25, 2017.
صورة أرشٌفٌة
1
http://www.globaltimes.cn China opens new chapter in Africa relations Chinese Foreign Minister Wang Yi paid an official visit to Rwanda, Angola, Gabon, and Sao Tome and Principe at the beginning of 2018, his 13th official visit to the continent since he took office. It has been 28 years that Chinese foreign ministers list Africa as their first destination in the new year. The 28-year tradition shows how important China's ties with Africa are, making it put forward new goals for Sino-African relations every year. The states in central, western and southern Africa that Wang visited this year include landlocked, coastal and island countries that speak English, French and Portuguese. This suggests that China develops relations with African countries on an equal basis irrespective of their economic conditions. Wang's Africa visit followed the Belt and Road Forum for International Cooperation in May and the 19th National Congress of the Communist Party of China (CPC) in October, and came prior to the Forum on China-Africa Cooperation (FOCAC) Beijing Summit. His visit, therefore, focused on the Belt and Road development, the 19th CPC National Congress and the FOCAC. The 19th CPC National Congress has been of great significance to both China and the world. The Belt and Road initiative is an embodiment of China's wisdom, in which Africa, with abundant resources and huge potential, is a key participant. Just as Wang said, "Africa cannot be absent from the building of the Belt and Road initiative, as well as from the common development of China and the rest of the world." In fact, Africa is not only a participator, but also a dominant player in the initiative. The FOCAC came into being 13 years before the Belt and Road initiative, but the two share a lot in common. For instance, the FOCAC's five cooperative concepts of common, intensive, green, safe and open development correspond to the B&R's vision of innovative, coordinated, green, open and inclusive development.
صورة أرشٌفٌة
2 http://www.globaltimes.cn The B&R-advocated policy coordination, connectivity, unimpeded trade, financial integration and people-to-people bonds have already been implemented in the continent. The Belt and Road development can draw experiences from the FOCAC. With the advancement of the Belt and Road initiative, FOCAC has steadily pushed forward Sino-African cooperation by aiding regional connectivity and enhancing capacity collaborations. The B&R's infrastructural investments have driven Africa's industrial development, alleviated poverty, built railways, highway and aviation networks in the region, and promoted Africa's economic integration. At the summit in Johannesburg, South Africa, in 2015, Xi Jinping, Chinese president, pledged $60 billion of funding support for 10 major plans to boost cooperation with the continent. This includes a China-Africa production capacity cooperation fund with an initial capital of $10 billion, $5 billion capital for the China-Africa Development Fund and the Special Loan for the Development of African small-and-medium enterprises. China and Africa have signed about 250 deals worth $50 billion since the Johannesburg Summit. Sino-African industrial capacity cooperation has made significant achievements. The railway connecting Addis Ababa and Djibouti opened in 2016, and the Mombasa-Nairobi railway was put into service in 2017, contributing to construction of industrial parks along the route. This shows African countries are eager to strengthen cooperation with China. In response to Africa's strong demand for cooperation, China will hold the FOCAC this year in Beijing, which will be the first multilateral activity since the 19th CPC National Congress. This highlights China's determination to develop Sino-African ties to new heights in the new era.
صورة أرشٌفٌة
1
https://www.khaleejtimes.com US orders extra air cargo screening for Middle East flights The countries falling under this order are Egypt, Jordan, Saudi Arabia, UAE and Qatar. The US Transportation Security Administration (TSA) said on Monday it will require six Middle Eastern carriers to undergo enhanced cargo screening as part of an effort to raise global aviation security. The emergency amendment covers carriers in five countries flying out of seven airports and focuses "on last points of departure locations where the threat is greatest," TSA said in a statement. It comes as the Trump administration has been working to increase international airport security. The carriers and airports are: Egypt Air operating out of Cairo International Airport, Royal Jordanian operating out of Queen Alia International Airport, Saudia operating out of King Abdul Aziz International Airport and King Khalid International Airport, Qatar Airways operating out of Doha International Airport and Emirates and Etihad operating out of Dubai International Airport and Abu Dhabi International Airport respectively. All cargo originating from those airports will have to be screened and secured under Air Cargo Advance Screening protocols. The TSA said most of the requirements were already being voluntarily applied by airlines around the world. Carriers must submit advance air cargo data to US authorities. The program uses US Department of Homeland Security "threat information and other data to employ a risk-based approach to improve air cargo security through targeted vetting." Abu Dhabi-based Etihad said in a statement that it was "fully compliant with all regulatory security requirements across its operations."
صورة أرشٌفٌة
2 https://www.khaleejtimes.com Abu Dhabi International Airport already has a US Customs and Border Protection facility that allows passengers to clear screening they'd otherwise have to go through when landing in America. That means passengers can walk right out of the airport on arrival. A Royal Jordanian spokeswoman said the airline had "received this new amendment from TSA to be implemented on air cargo shipments, and we were given one month period to apply the new amendment." In September, TSA issued a new security directive requiring enhanced screening of cargo from Turkey after an incident in Australia. In October, new security measures including stricter passenger screening started taking effect on all US-bound flights, including some short security interviews with passengers at check-in or the boarding gate. In July, the United States lifted restrictions on carry-on electronic devices on planes coming from 10 airports in eight countries in the Middle East and North Africa.
صورة أرشٌفٌة
1
http://www.newtimes.co.rw Is open skies the magic wand that will drive African airlines’ competitiveness? A RwandAir plane. Will the upcoming launch of the single African air transport market turn around aviation sector fortunes? / File. More in Business For one to travel from Kigali to Algeria, they have to pass through Turkey in Eurasia to get to the final destination. Equally, someone travelling to Morocco from Kigali has to pass through the Middle East. There are, literally, no direct flights connecting these African countries, with travellers spending long hours or even days in transit. The situation is similar across Africa, with infrequent commercial flights that are also expensive and circuitous. These are some of the main challenges that African Heads of State and Government will be examining at the forthcoming Africa Union summit in Addis Ababa, Ethiopia towards the end of this month. During the meeting, the leaders are expected to officially launch the single African air transport market initiative on January 28 as part of the 2063 Agenda, which is tipped to usher in a new dawn for the continent’s aviation industry as it will ”completely liberalise“ air transport markets in Africa. But is this initiative the magic bullet that will help solve the many challenges faced by the sector? Patrick Nkulikiyimfura, an industry expert, says that there is still no political will at the continental level to drive air transport. Because of the increasing protectionist policies, airlines are being pushed out or blocked from some markets, he adds. Ironically, carriers from outside the continent, like Etihad or Emirates from the Middle East have easy access to the continental aviation market, which has greatly impacted on African airlines. This is an example of the underlying challenges that most African airlines are facing. Blame all this to a combination of protectionist legal barriers and regulatory hurdles, in addition to inadequate infrastructure, high taxes, and protectionism, experts say. .
صورة أرشٌفٌة
2
http://www.newtimes.co.rw Nkulikiyimfura notes that every protectionist influenced movement is a lost opportunity. Alex Macheras, an aviation analyst, observes that, currently, Africa has more bilateral aviation agreements with actors outside of the continent than within. ”If this )trend( continues it will slow down the acceleration and growth of African aviation and airline industry as a whole,“ he says. The International Air Transport Association (IATA) semi-annual economic performance report released last month indicated that several African airlines are likely to close this year with a $100 million net loss as sluggish economies across the continent continue to weigh heavily on the industry. The association, which is made up of 275 airlines, including RwandAir, also indicated that, while passenger numbers among African carriers are growing, their sustained failure to attract more travellers will continue to erode their revenues. IATA projects losses for African airlines in 2018 due to sluggish economies, coupled with poor infrastructure, high taxes and protectionist policies by some governments. Many players and analysts are wondering whether the impending open skies initiative by African Union member countries will, in itself, help carriers on the continent return to profitability. Promoting open skies policy A single air transport market is one of the goals of AU’s Agenda 2063, aiming to connect Africa through aviation and other transport infrastructure to achieve integration and boost intra-Africa trade. The open skies policy also seeks to boost tourism and drive growth across the continent. Experts indicate that at the moment, airlines that are best positioned to dominate African skies are often based in Europe or the Middle East, urging countries in Africa to support and embrace the openskies policy being pushed by the African Union.
صورة أرشٌفٌة
3
http://www.newtimes.co.rw Macheras notes that agreeing on adopting open-skies policies among countries on the continent will be a game-changer for the industry as it will ease market entry and boost demand and increase traffic. ”An open skies policy would help modernise the air travel industry in Africa, and provide an incentive to airlines from the continent and elsewhere to fly more freely, helping to boost the demand, increase frequencies, and help turn key cities like Kigali into aviation hubs,“ he says. Priority sector But Macheras says that there needs to be a priority for African carriers if they are to compete with global airline giants. ”Africa has the potential to grow various aviation hubs. However, airlines also need to create more partnerships with airlines that do domestic air transport to ensure seamless connections to secondary cities. ”Such partnerships can help make the entire air travel process ‘easier’ and, therefore, more attractive for passengers flying to, from and around the continent,“ he adds. To achieve all this, he notes, African countries and their respective airlines should come together to secure more partnerships with each other. He believes this strategy would be the key driver to a ”united and single air transport market for Africa“. Nkulikiyimfura calls on political leaders to support the liberalised air transport, adding that the initiative by AU to promote open skies across the continent is ”long overdue“. Improve air connectivity Aviation currently supports 6.8 million jobs and contributes $72.5 billion in GDP to Africa. Over the next 20 years, passenger demand is set to expand by an average of 5.7 per cent annually. However, the continent also faces great challenges with many
صورة أرشٌفٌة
4 http://www.newtimes.co.rw airlines struggling to break-even. And, as a whole, the African aviation industry will lose $1.50 for each passenger it carries, according to IATA’. The Yamoussoukro Decision, which seeks opening up of intraAfrica aviation markets, has been signed by only 23 states, including Rwanda, most of which are also yet to follow through on their commitments. IATA believes that the African Union’s single Africa air transport market will boost intra-Africa air connectivity and unlock other opportunities. ”Opportunities are being lost simply because convenient flight connections are not available. While we cannot undo the past, we should not miss out on a bright future,“ it adds. Dr Elijah Chingosho, the former African Airlines Association (AFRAA) secretary general, recently said up to $1 billion airlines’ cash is currently blocked, affecting the industry’s capacity to reinvest
صورة أرشٌفٌة
http://www.newtimes.co.rw
Single African Air Transport Market to be launched this week African Union Heads of State will later this week launch the long-awaited Single African Air Transport Market (SAATM) in Addis Ababa, Ethiopia. The initiative, which is part of the wide 2063 Agenda, is tipped to usher in a new dawn for the continent’s aviation industry as it will ”completely liberalise“ air transport markets in Africa, according to experts. According to the Ministry of Infrastructure, the launch of SAATM will be presided over by President Paul Kagame who is also the Chairman of the African Union. ”The Single African Air Transport Market )SAATM( to be launched on 28 Jan 2018 in Addis Ababa, #Ethiopia during the upcoming @_AfricanUnion Heads of State Summit in an event to be presided over by HE @PaulKagame ,President of the Rep. of #Rwanda,“ the ministry tweeted. SAATM is a flagship project of the African Union Agenda 2063, aimed at creating a single unified air transport market in Africa, the liberalisation of civil aviation in Africa and as an impetus to the Continent’s economic integration agenda. In tomorrow’s edition of the Business Times, we will examine whether this initiative is the ”magic bullet“ that will help solve the many challenges faced by Africa’s aviation sector and intra-Africa trade by extension.
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطٌران