EGYPTAIR News 27&28 DEC2019

Page 1



‫مصر للطٌران تسٌر ‪ ٤٠٠‬رحلة داخلٌة للمدن السٌاحٌة خالل أعٌاد رأس السنة المٌالدٌة‬ ‫كتبت‪:‬إنجً خلٌفة‬

‫قال الطٌار أحمد عادل رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران‪،‬إنه بمناسبة االحتفال بأعٌاد الكرٌسماس ورأس السنة‬ ‫الجدٌدة وأعٌاد المٌالد المجٌد قررت مصرللطٌران تسٌ​ٌر ‪ ٤٠٢‬رحلة داخلٌة‪.‬‬ ‫وأوضح أن هذه الرحالت‪ ،‬بواقع ‪ ٦٤‬رحلة إلى شرم الشٌخ و ‪ ٦٠‬رحلة إلى الغردقة و‪ ١١٤‬رحلة إلى األقصر و‬ ‫‪ ١٠٥‬رحلة إلى أسوان و ‪١٤‬رحلة إلى برج العرب و‪ ٨‬رحالت إلى مرسً علم و‪ ٣٧‬رحلة من أسوان إلى أبوسمبل‬ ‫وذلك خالل الفترة من ‪ ٢٥‬دٌسمبر وحتى ‪ٌ ٧‬ناٌر ‪.٢٠٢٠‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


‫وزٌر الطٌران المدنً ونائبه ٌتفقدان مبنى الركاب رقم ‪ ٢‬و‪ ٣‬والرحالت الموسمٌة بمطار القاهرة‬ ‫كتبت‪:‬صفٌة منٌر‬ ‫أجرى الطٌار محمد منار وزٌر الطٌران‪ ،‬والطٌار منتصر مناع نائب وزٌر الطٌران‪ ،‬الٌوم الجمعة‪ ،‬أولى جوالتهما‬ ‫التفقدٌة لمبنى الركاب رقم ‪ ٢‬و‪ ٣‬بمطار القاهرة الدولً؛ لالطئمنان على سٌر العمل وجدول التشغٌل وانتظام الرحالت‬ ‫واإلجراءات األمنٌة المطبقة داخل المطار فً ظل كثافة الرحالت التً ٌشهدها المطار خالل أعٌاد الكرٌسماس ورأس‬ ‫السنة الجدٌدة‪.‬‬ ‫رافق سٌادته المهندس محمد سعٌد محروس رئٌس مجلس إدراة الشركة المصرٌة القابضه للمطارات والمالحة الجوٌة‬ ‫والطٌار أحمد عادل رئٌس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطٌران والمهندس أحمد فوزى رئٌس مجلس إدارة‬ ‫شركة مٌناء القاهرة الجوي‪.‬‬ ‫تأتً هذه الجولة فى مستهل الجوالت التفقدٌة لجمٌع المطارات المصرٌة لمتابعة سٌر العمل على أرض الواقع‬ ‫والوقوف على آخر المستجدات فى المشروعات وأعمال التطوٌر‪.‬‬ ‫بدأت الجولة بتفقد مبنى الركاب رقم (‪ )٣‬لمتابعة إجراءات السفر والوصول للتأكد من مستوي الخدمات المقدمة بما‬ ‫ٌضمن الراحة والرفاهٌة للمسافرٌن‪ ،‬كما قام سٌادته بجولة تفقدٌة لمبنى الركاب رقم (‪ )٢‬تفقد خاللها صالة السفر‬ ‫والوصول ومنطقة سٌور الحقائب و كاونترات الجوازات واستراحات الخدمة الممٌزة واستراحات درجة رجال األعمال‬ ‫وكذلك االسواق الحرة وبوابات الدخول والخروج ومنطقة انتظار السٌارات بمبنً الركاب والجراج متعدد الطوابق الذى‬ ‫ٌخدم مبانى مطار القاهرة‪.‬‬ ‫وتفقد وزٌر الطٌران مبنى الرحالت الموسمٌة للوقوف على الخدمات المقدمة للمعتمرٌن ووجه بضرورة توفٌر كافة‬ ‫سبل الراحة وبخاصة لكبار السن وذوى االحتٌاجات الخاصة واستمع ألراء بعض المعتمرٌن واستفسر عن مدى‬ ‫رضائهم عن مستوى الخدمة المقدمة‪.‬‬ ‫وهنأ منار جمٌع العاملٌن بالمطار والمسافرٌن بمناسبة أعٌاد الكرٌسماس والعام الجدٌد‪ ،‬ووجه سٌادته بتقدٌم كافة‬ ‫التسهٌالت وتذلٌل العقبات أمام الركاب لسرعة إنهاء إجراءات السفر والوصول بسهوله وٌسر وخاصة خالل أوقات‬ ‫الذروة فى ظل انتعاش الحركة السٌاحٌة الوافدة إلى المطارات المصرٌة‪ ،‬مؤكداً أن ارضاء العمالء وتقدٌم أفضل‬ ‫الخدمات على قمة أولوٌاتنا للوصول إلى أعلى درجات التمٌز فى األداء والخروج بالصورة المشرفة التى تلٌق‬ ‫بالمطارات المصرٌة‪.‬‬ ‫وفً ختام الجولة‪ ،‬توجه سٌادته إلى برج المراقبة بالمطار لمتابعة سٌر العمل بالمنظومة المالحٌة‪ ،‬واالطمئنان على‬ ‫إجراءات السالمة الجوٌة‪ ،‬كما تفقد أقسام البرج المختلفة حٌث التقى وزٌر الطٌران ونائبه ببعض من المراقبٌن‬ ‫الجوٌ​ٌن واستمعا الى آرائهم ومقترحاتهم حول تطوٌر بٌئة العمل‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


‫فى أولى جوالته ‪ ..‬وزٌر الطٌران ‪ :‬إرضاء العمالء على قمة أولوٌاتنا‬

‫كتبت‪:‬حنان عز الدٌن‬

‫قام الطٌار محمد منار وزٌر الطٌران المدنى‪ٌ ،‬رافقه نائبه الطٌار منتصر‪ ،‬الٌوم الجمعة‪ ،‬بأولى جوالتهما التفقدٌة‬ ‫لمبنى الركاب رقم( ‪ ٢‬و‪ ) ٣‬بمطار القاهرة الدولى؛ لالطئمنان على سٌر العمل‪ ،‬وجدول التشغٌل وانتظام الرحالت‪،‬‬ ‫واإلجراءات األمنٌة المطبقة داخل المطار فى ظل كثافة الرحالت التى ٌشهدها مطار القاهرة خالل أعٌاد الكرٌسماس‬ ‫ورأس السنة الجدٌدة‪.‬‬ ‫واستهل الوزٌر جولته بتفقد مبنى الركاب رقم (‪ )٣‬لمتابعة إجراءات السفر والوصول للتأكد من مستوى الخدمات‬ ‫المقدمة‪ ،‬بما ٌضمن الراحة والرفاهٌة للمسافرٌن‪.‬‬ ‫كما تفقد الوزٌر ونائبه‪ ،‬مبنى الركاب رقم (‪ )٢‬حٌث تابع سٌر العمل بصالة السفر والوصول‪ ،‬ومنطقة سٌور الحقائب‪،‬‬ ‫وكاونترات الجوازات‪ ،‬واستراحات الخدمة الممٌزة‪ ،‬واستراحات درجة رجال األعمال‪ ،‬وكذلك األسواق الحرة‪،‬‬ ‫وبوابات الدخول والخروج‪ ،‬ومنطقة انتظار السٌارات بمبنى الركاب‪ ،‬والجراج متعدد الطوابق الذى ٌخدم مبانى مطار‬ ‫القاهرة‪.‬‬ ‫وواصل الوزٌر جولته‪ ،‬بتفقد مبنى الرحالت الموسمٌة؛ للوقوف على الخدمات المقدمة للمعتمرٌن‪ ،‬حٌث وجه‬ ‫بضرورة توفٌر كافة سبل الراحة‪ ،‬وبخاصة لكبار السن‪ ،‬وذوى االحتٌاجات الخاصة‪ ،‬كما استفسر عن مدى رضاء‬ ‫عدد من العمالء عن مستوى الخدمة المقدمة‪.‬‬ ‫وحرص منار على تقدٌم التهنئة لجمٌع العاملٌن بالمطار والمسافرٌن بمناسبة أعٌاد الكرٌسماس والعام الجدٌد‪ ،‬ووجه‬ ‫بتقدٌم كافة التسهٌالت وتذلٌل العقبات أمام الركاب لسرعة إنهاء إجراءات السفر والوصول بسهوله وٌسر‪ ،‬وخاصة‬ ‫خالل أوقات الذروة فى ظل انتعاش الحركة السٌاحٌة الوافدة إلى المطارات المصرٌة‪ ،‬مؤكداً أن إرضاء العمالء‬ ‫وتقدٌم أفضل الخدمات على قمة أولوٌاتنا للوصول إلى أعلى درجات التمٌز فى األداء والخروج بالصورة المشرفة‬ ‫التى تلٌق بالمطارات المصرٌة‪.‬‬ ‫وفى ختام الجولة توجه الوزٌر إلى برج المراقبة بالمطار لمتابعة سٌر العمل بالمنظومة المالحٌة‪ ،‬واالطمئنان على‬ ‫إجراءات السالمة الجوٌة‪ ،‬حٌث التقى ببعض من المراقبٌن الجوٌ​ٌن‪ ،‬واستمع إلى آرائهم ومقترحاتهم حول تطوٌر‬ ‫بٌئة العمل‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


‫فى أولى جوالته‪ ..‬وزٌر الطٌران ٌتفقد مطار القاهرة الدولً وبرج المراقبة‬ ‫كتبت رحاب نبٌل‬ ‫قام الطٌار محمد منار وزٌر الطٌران المدنً الجدٌد‪ ،‬الٌوم الجمعة‪ ،‬وٌرافقه الطٌار منتصر مناع نائب الوزٌر ‪ ،‬بأولً‬ ‫الجوالت التفقدٌة لمبنى الركاب رقم ‪ ٢‬و‪ ٣‬بمطار القاهرة الدولً لالطئمنان على سٌر العمل وجدول التشغٌل وانتظام‬ ‫الرحالت واإلجراءات األمنٌة المطبقة داخل المطار فى ظل كثافة الرحالت التى ٌشهدها مطار القاهرة خالل أعٌاد‬ ‫الكرٌسماس ورأس السنة الجدٌدة ‪ ،‬وذلك فى مستهل الجوالت التفقدٌة لجمٌع المطارات المصرٌة لمتابعة سٌر العمل‬ ‫على أرض الواقع والوقوف على آخر المستجدات فى المشروعات وأعمال التطوٌر‪.‬‬ ‫رافق الوزٌر المهندس محمد سعٌد محروس رئٌس مجلس إدراة الشركة المصرٌة القابضه للمطارات والمالحة الجوٌة‬ ‫والطٌار أحمد عادل رئٌس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطٌران والمهندس أحمد فوزى رئٌس مجلس إدارة‬ ‫شركة مٌناء القاهرة الجوى ‪.‬‬ ‫بدأت الجولة بتفقد مبنى الركاب رقم (‪ )٣‬لمتابعة إجراءات السفر والوصول للتأكد من مستوي الخدمات المقدمة بما‬ ‫ٌضمن الراحة والرفاهٌة للمسافرٌن‪ ،‬كما قام سٌادته بجولة تفقدٌة لمبنى الركاب رقم (‪ )٢‬تفقد خاللها صالة السفر‬ ‫والوصول ومنطقة سٌور الحقائب و كاونترات الجوازات واستراحات الخدمة الممٌزة واستراحات درجة رجال األعمال‬ ‫وكذلك االسواق الحرة وبوابات الدخول والخروج ومنطقة انتظار السٌارات بمبنً الركاب والجراج متعدد الطوابق الذى‬ ‫ٌخدم مبانى مطار القاهرة‪.‬‬ ‫كما تفقد وزٌر الطٌران المدنً مبنى الرحالت الموسمٌة للوقوف على الخدمات المقدمة للمعتمرٌن ووجه بضرورة‬ ‫توفٌر كافة سبل الراحة وبخاصة لكبار السن وذوى االحتٌاجات الخاصة واستمع ألراء بعض المعتمرٌن واستفسر عن‬ ‫مدى رضائهم عن مستوى الخدمة المقدمة ‪.‬‬ ‫كما هنأ منار جمٌع العاملٌن بالمطار والمسافرٌن بمناسبة أعٌاد الكرٌسماس والعام الجدٌد‪ ،‬ووجه الطٌار محمد منار‬ ‫بتقدٌم كافة التسهٌالت وتذلٌل العقبات أمام الركاب لسرعة إنهاء إجراءات السفر والوصول بسهوله وٌسر وخاصة‬ ‫خالل أوقات الذروة فى ظل انتعاش الحركة السٌاحٌة الوافدة إلى المطارات المصرٌة ‪ ،‬مؤكداً أن ارضاء العمالء‬ ‫وتقدٌم أفضل الخدمات على قمة أولوٌاتنا للوصول إلى أعلى درجات التمٌز فى األداء والخروج بالصورة المشرفة التى‬ ‫تلٌق بالمطارات المصرٌة ‪.‬‬ ‫وفى ختام الجولة توجه وزٌر الطٌران المدنً إلى برج المراقبة بالمطار لمتابعة سٌر العمل بالمنظومة المالحٌة‬ ‫واالطمئنان على إجراءات السالمة الجوٌة كما تفقد أقسام البرج المختلفة حٌث التقى وزٌر الطٌران ونائبه ببعض من‬ ‫المراقبٌن الجوٌ​ٌن واستمعا الى آرائهم ومقترحاتهم حول تطوٌر بٌئة العمل ‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


‫رغم التقلبات الجوٌة‪ ..‬انتظام الحركة فً مطار القاهرة‬ ‫كتب‪ :‬أٌمن حمزة‬

‫كشفت مصادر مالحٌة بمطار القاهرة الدولً‪ ،‬الٌوم‪ ،‬أن حركة الطٌران منتظمة حتى اآلن‪ ،‬رغم سوء األحوال الجوٌة‬ ‫وتساقط األمطار‪ ،‬وإن عملٌة اإلقالع والهبوط منتظمة فً المطار‪ ،‬وال توجد أي تأثٌرات على الحركة المالحٌة‪.‬‬ ‫أضافت المصادر‪ ،‬أن التقلبات الجوٌة السٌئة التً تشهدها البالد اآلن‪ ،‬لم تؤثر على حركة المالحة الجوٌة والطٌران‬ ‫حتى اآلن‪ ،‬وال ٌوجد أي إلغاءات فً إقالع الرحالت‪ ،‬ولم ٌحدث أي تحوٌالت إلى مطارات أخرى بدٌلة سواء من مطار‬ ‫القاهرة إلى المطارات األخرى والعكس‪.‬‬ ‫وأكدت أن الضباب الشدٌد أو زٌادة سرعة الرٌاح عن الحد المألوف فقط هوه الذي ٌؤثر على حركة المالحة الجوٌة‬ ‫والطٌران‪ ،‬وهو ما لم ٌحدث حتى اآلن‪ ،‬وغٌر متوقع حدوثة طبقا لنشرات األرصاد الجوٌة‪.‬‬ ‫وكشفت المصادر أن غرفة ومركز عملٌات الطوارئ بالمطار ٌتابعان وضع الطقس أوال بأول للتعامل مع أي متغٌرات قد‬ ‫تطرأ‪.‬‬ ‫وناشدت شركة مٌناء القاهرة الجوي برئاسة المهندس أحمد فوزي‪ ،‬العاملٌن فً المهبط بضرورة اتخاذ كل اإلجراءات‬ ‫الالزمة‪ ،‬واالهتمام بتنفٌذ التعلٌمات األمنٌة المعمول بها خالل هطول األمطار‪ ،‬وارتداء السترات السفراء‪ ،‬ورفع كل‬ ‫المعدات أوال بأول من أرض المهبط‪ ،‬والعمل على إزالة مٌاه األمطار حال وجودها بأرض المهبط‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


‫متى تلجأ شركات الطٌران لتأجٌر الطائرات؟‪ ..‬خبٌر ٌوضح‬ ‫كتب‪ :‬أٌمن حمزة‬ ‫هل مررت ٌوما ً بتجربة السفر مع شركة طٌران‪ ،‬والحظت أن الطائرة تبدو مختلفة قلٌالً عما تعرفه؟ أو وجدت بها‬ ‫بعض االختالفات عن طائرات الشركة األساسٌة؟ إذا كانت اإلجابة بنعم فأنت حتما مسافر على متن طائرة مستأجرة‪.‬‬ ‫ٌقول سمٌر شعبان الخبٌر بمجال صناعة النقل الجوي‪ ،‬إن إٌجار الطائرات هو عملٌة ٌقدم بموجبها مالك الطائرة‬ ‫(المؤجر )‪LESSOR‬خدمة تأجٌر الطائرة لشركة الطٌران (المستأجر )‪LESSEE‬بغرض تشغٌل الطائرة على‬ ‫خطوطه التً ٌرغبها‪ ،‬مشٌرا إلى أن شركات الطٌران تلجأ لعملٌة اإلٌجار تفادٌا ً ألسعار شراء الطائرات الباهظة جداً‬ ‫والتً تستنزف السٌولة النقدٌة للشركات بشكل قد ٌعرضها لإلفالس‪.‬‬ ‫وأضاف شعبان‪ ،‬خالل تصرٌحات خاصة لـ"الوطن"‪ ،‬أن أغلب مالك الطائرات هم إما شركات متخصصة فً مجال‬ ‫التملك واستثمار الطائرات أو البنوك التجارٌة حول العالم‪ ،‬مؤكدا وجود نوعٌن إلٌجار الطائرات وترجمتهما الحرفٌة‬ ‫هً إٌجار ‪Dry Lease‬وإٌجار ‪Wet Lease .‬‬ ‫وقال شعبان‪ ،‬أما بالنسبة لعملٌة اإلٌجار الجاف ‪Dry Lease‬فهو عملٌة إٌجار الطائرة فقط‪ ،‬وبأجزائها الرئٌسٌة مثل‬ ‫البدن ‪ ،Fuselage‬المحركات ‪ ،Engines‬دوالٌب الهبوط ‪ ،Landing Gear‬وما إلى ذلك‪ ،‬وتقع مسؤولٌة‬ ‫تأمٌن الطائرة ‪Insurance‬وصٌانتها ‪Maintenance Program‬وتوفٌر طاقمها ‪Operating Crew‬على‬ ‫عاتق شركة الطٌران‪.‬‬ ‫وٌتم تسجٌل الطائرة فً هذه الحالة تحت رخصة التشغٌل الجوي الخاصة بشركة الطٌران ‪AOC‬وتعامل معاملة‬ ‫الطائرة المملوكة للشركة‪ ،‬وعادة تكون مدة اإلٌجار الجاف عامٌن على أقل تقدٌر إال أن المتعارف علٌه هو ‪ ٥‬إلى ‪١٠‬‬ ‫أعوام‪.‬‬ ‫وتابع أما النوع الثانً من أنواع اإلٌجار فهو ‪Wet Lease‬وهو عملٌة اإلٌجار مع توفٌر الخدمات التالٌة‪ :‬الطائرة‪،‬‬ ‫والطاقم‪ ،‬والصٌانة‪ ،‬والتأمٌن‪ ،‬بالتالً ٌصبح النظام‪ ،‬تحت اختصار ‪ ،ACMI‬وهنا تعمل الطائرة برخصة المشغل‬ ‫الجوي األصلٌة أو المؤجر ()‪ ،LESSOR AOC‬ولكن بشرط أال تتجاوز تفصٌالت التشغٌل الخاصة بشركة الطٌران‬ ‫المستفٌدة أو المستأجر (‪LESSEE).‬‬ ‫وعادة تكون مدة اإلٌجار من شهر واحد إلى ‪ ٥‬أعوام‪ ،‬وٌستخدم اإلٌجار عند رغبة شركة الطٌران الحصول على‬ ‫طائرات جدٌدة‪ ،‬وتشغٌلها لفترات متوسطة إلى طوٌلة األجل مع االستفادة من إمكانٌة تحدٌث أسطول طائراتها دون‬ ‫مواجهة مشكلة األعباء المالٌة لشراء الطائرة‪.‬‬ ‫أما اإلٌجار المبتل فٌستخدم عند رغبة شركة الطٌران تغطٌة الزٌادات الموسمٌة فً أعداد المسافرٌن مثل "مواسم‬ ‫إجازة الصٌف والحج والعمرة‪ ،‬أو لتغطٌة فترة خروج طائرات من األسطول بغرض الصٌانة الثقٌلة"‪ ،‬ودون التأثٌر‬ ‫على العملٌات التجارٌة لشركة الطٌران‪.‬‬ ‫وقال شعبان‪ " :‬وتستطٌع الشركات أن تستأجر الطائرات بنظام اإلٌجار الجاف‪ ،‬ثم تستأجر خدمات الطاقم و الصٌانة‬ ‫والتأمٌن‪ ،‬وهو ما ٌعرف بنظام "‪ ،CMI‬مشٌرا إلى أن أغلب من ٌستخدم هذا النظام هو الشركات التً تقدم خدمة‬ ‫اإلٌجار ‪wet‬كاملة‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


New Boeing plane (B787-10) arrived at Jeddah Airport to join the Saudia Airlines fleet

A new Boeing plane (B787-10), (Dreamliner) departing from Charleston Airport in the United States of America, arrived at King Abdulaziz International Airport in Jeddah. The new plane, which is the latest version of the dream plane, is the third of the same type, from the total of 8 aircraft consequently joining the national carrier fleet as part of a deal with the American Boeing Company that also included 15 modern B777-300 aircraft that were received in full, within the framework of the largest program in the history of the organization to modernize and develop the fleet being implemented within a comprehensive program of transformation. The aircraft left Charleston Airport led by a crew of "Saudia" pilots.

The aircraft (B787-10) is characterized by modern features, including fuel savings of 25% compared to other wide-body aircraft, and its distinctive interior design and spacious interior containing 333 seats for the economy class and 24 seats for business class which have been fully equipped with the latest amenities and communications technology that makes travel on board Easy and fun, and the new plane was scheduled to serve many sectors in the continents of North America, Europe, Asia, Africa and the Middle East region, in addition to operating a number of internal sectors.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


Nouvelair Tunisie schedules Enfidha-Manchester service from May-2020

Nouvelair Tunisie plans to start Enfidha-Manchester service, commencing on 03 May 2020. The airline is scheduled to initially operate weekly, increase frequency to three times weekly from 20 May 2020 and reduce to twice weekly from 26 September 2020.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


Egyptian airports handle 3 million passengers in November 2019

Egyptian Holding Company for Airports and Air Navigation, via its official website, reported the following traffic highlights for November 2019: • Passengers: 3 million; +11.2% year-on-year • Aircraft movements: 27,914; +8.0%

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


1 Bek Air grounded after fatal Fokker 100 accident at Almaty

Kazakhstan’s government has suspended flight authorisation for local operator Bek Air in the aftermath of the fatal Fokker 100 accident at Almaty. The aircraft had been operating flight Z92100 to the capital, Nur-Sultan, when it lost height after take-off and crashed into a concrete wall, says the Kazakh ministry of industry. It confirms the identity of the aircraft as UP-F1007, a 23-year old airframe, adding that an airworthiness certificate for the Rolls-Royce Tay-powered twinjet was issued in May this year, and was valid until May 2020. The jet was placed on the Kazakh registry in July 2013. The ministry says the aircraft subsequently collided with a two-storey building in the Guldala region of the Talgar district of Almaty. It indicates that the aircraft came to rest some 500m to the right of the centreline, and at the far end, of runway 05R. Meteorological data from Almaty airport at the time of the accident, 07:22, indicate reduced visibility as a result of mist and a slight crosswind from the south-east on the departure runways. Temperatures were around minus 12C. Two pilots, both with valid certificates, and three cabin crew were on board, as well as 93 passengers. Preliminary information, says the government, indicates that the accident has resulted in 12 fatalities. “Details on the circumstances and causes of the accident will be established,” it adds.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


2 The government says that Bek Air’s flight certificate and operating authorisation have been “suspended” as of 27 December, until further notice, by the country’s civil aviation administration. Bek Air has nine Fokker 100s, it states. Kazakhstan had been the subject of a long blanket blacklisting by the European Commission, which commenced in 2009 and ended just three years ago after intense efforts by the government to bring safety oversight up to international standards. During the blacklisting only Air Astana had been approved to continue operations to European destinations. The Kazakh Civil Aviation Committee, the air transport regulator, undertook an in-depth overhaul of regulations and safety-management processes. This was recognised by the European Commission and the European Union Aviation Safety Agency, and the progress was rewarded with the lifting of the ban in late 2016

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


Aegean declares preliminary interest in Croatia Airlines Greek carrier Aegean is submitting an indicative offer as part of the privatisation plan for fellow Star Alliance operator Croatia Airlines. The Croatian government stated earlier this year, during events to mark the flag-carrier’s 30th anniversary, that it was launching a strategic partnership process to maintain the airline’s competitiveness. Croatian prime minister Andrej Plenkovic said the strategy aimed to expand the carrier’s network and increase its market share, as well as modernise the fleet. Aegean says it is participating in the non-binding indicative offer stage of the process. It stresses that this stage “does not include any commitments” from the company. “Any material decisions about Aegean’s potential participation, or not, in the next stage will be taken in the following months,” it adds. This would follow Aegean’s being granted access to additional information on Croatia Airlines as well as various discussions. Croatia Airlines operates a fleet of Airbus A320-family jets, including A320neos on order, as well as Bombardier Q400s. Aegean similarly uses A320-family jets and took delivery of its first A320neo on 19 December. This aircraft is one of 46 from the A320neo family set to be handed over to the Greek carrier by the end of 2024. The airline signed an initial order of 30 and supplemented it with 16 more from leasing firms. Aegean says it intends to commence commercial services with the A320neo around mid-February 2020. It will receive six of the type, powered by Pratt & Whitney PW1100G engines, by July.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


Istanbul Ataturk operator compensated for early closure

Turkish authorities are to compensate the operator of Istanbul Ataturk airport for the hub’s early closure following the transfer of traffic to a new airport for the city. Traffic was moved to the new airport on 6 April this year. French airports operator Groupe ADP holds a 46% share in the TAV Airports venture which held the concession for Ataturk. ADP had previously indicated that the 15.5-year lease on the hub, which commenced in 2005, was due to end on 2 January 2021 – and that the company would be due profits compensation from the early Ataturk closure. It states that, after “many months of exchanges” regarding calculation of this compensation, TAV Airports has agreed to a figure of €389 million with Turkish state airport company DHMI. Groupe ADP adds that it “welcomes” the Turkish government’s adhering to its commitment. It says the impact on the company’s net result should be “very slightly positive”, although it will depend on factors including the residual value of Ataturk assets to be removed from the balance sheet.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


India's newly recapitalised Turbo Aviation eyes Jet Airways

India's Turbo Aviation (Hyderabad Int'l), newly equipped with GBP100 million pounds (USD130 million) in fresh capital from UK investors, has emerged as one of two potential bidders for the assets of Jet Airways (9W, Mumbai Int'l), The Hindu BusinessLine has reported. Sources at Turbo Aviation said that while the group was exploring options to invest in Jet Airways, it has yet to file a formal offer. The Resolution Professionals have recently reopened a call for Expression Of Interest (EOI) in the bankrupt airline with a deadline to submit bids on January 6, 2020. The creditors have also revealed that besides Synergy Aerospace, the only bidder in the first round of bidding, two other potential investors have expressed tentative interest, including an Indian firm backed by UK investors. The other new investor is an unnamed fund based in West Asia. The National Company Law Tribunal has extended its deadline for the Resolution Professionals to find new investors through March 20, 2020. Turbo Aviation, a business charter specialist which also provides maintenance and ground handling services, has previously announced that it will use the fresh capital from UK investors to launch a low-cost carrier, TruStar, by mid2020. Jet Airways' most valuable assets are slots at Mumbai Int'l and Delhi Int'l, which could be used by the new start-up LCC. The group's founder and owner Vankayalapati Umesh was associated with TruJet (2T, Hyderabad Int'l) and retains a single-digit stake in the regional carrier.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


Kazakh CAA suspends Bek Air's AOC following deadly crash

The Civil Aviation Administration of Kazakhstan (CAAKZ) has grounded Bek Air (Z9, Almaty) in the wake of the crash of one of its ten Fokker 100s on Friday, December 27. UP-F1007 (msn 11496) was climbing out of Almaty en-route to Nur-Sultan at 0722L (0122Z) when it lost height, crashed through a concrete fence and impacted a two-storey building. According to a CAAKZ statement, the accident occurred in the Almaty region's Talgar district, between the settlements of Guldala and Almerek. Of the 93 passengers and 5 crew onboard, 12 (eight adults and four children) have so far been confirmed dead. A commission headed by the Prime Minister of Kazakhstan, Askar Mamin, and which includes Deputy Prime Minister Askar Zhumagaliyev and Minister of Industry and Infrastructure Development Beibut Atamkulov, has since been established to determine the cause of the accident. In the meantime, the CAAKZ has suspended Bek Air's Air Operator's Certificate (AOC) along with the Certificates of Airworthiness (COA) for its nine remaining Fokker Aircraft. UP-F1007's own COA was issued on May 22, 2019, and was valid through May 21, 2020. Bek Air has acknowledged the accident but declined to comment any further. Founded as Berkut Air (BEK, Almaty) in 1999, Bek Air specializes in scheduled domestic Kazakh passenger services as well as ACMI/charter operations.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬


‫ادارة العالقات العامة ‪ -‬الشركة القابضة‬ ‫لمصر للطيران‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.