االربعاء 27دٌسمبر 2017
1 http://www.ahram.org.eg/
حصاد الطٌران المدنً فً )1(2017 محلٌا بروتوكول أمنى لعودة الرحالت الروسٌة أشرف الحدٌدى 5مطارات جدٌدة تنضم لمنظومة النقل الجوى أٌام قلٌلة وٌرحل عام 2017بكل أحداثه لنستقبل عاما جدٌدا بكل األمل فى أن ٌكون أفضل من سابقه ولعل األحداث التى مرت بنا فى هذا العام الذى ٌوشك أن تتساقط أوراقه األخٌرة منها ما ٌستحق الرصد والتسجٌل لكى تكون حافزا لنا لتقدٌم ما هو أفضل فى العام الجدٌد الذى نتمنى أن ٌكون عام خٌر ورخاء على مصرنا الحبٌبة فى كل المجاالت ،ومن بٌنها الطٌران المدنى الذى شهد أحداثا متنوعة ما بٌن إٌجابٌة وسلبٌة نسعى لتسلٌط الضوء علٌها وفقا ألهمٌتها ،ولٌس بالترتٌب الزمنى. فى مقدمة هذه األحداث ٌجا ملف عودة الرحالت الروسٌة إلى مصر الذى شهد تطورا سرٌعا قرب نهاٌة العام مع اإلعالن عن توقٌع بروتوكول للتعاون األمنى فى مجال الطٌران بٌن مصر وروسٌا فى منتصف دٌسمبر الستبناف الرحالت بٌن موسكو والقاهرة فى فبراٌر المقبل خالل لقاء بٌن وزٌر الطٌران المدنى شرٌف فتحى ووزٌر النقل الروسى مكسٌم سوكولوف ،والتى توقفت عقب سقوط الطابرة الروسٌة فى منطقة الحسنة بسٌناء منذ ما ٌزٌد عن عامٌن ،ولكن ظلت عودة السٌاحة الروسٌة إلى المدن السٌاحٌة، خاصة شرم الشٌخ والغردقة بصورة نهابٌة مؤجلة إلى ابرٌل من العام الجدٌد. أٌضا كان الطٌران المدنى على موعد مع اإلنجازات .حٌث أعلن شرٌف فتحى وزٌر الطٌران المدنى أن الربٌس عبد الفتاح السٌسى أصدر توجٌهاته بضرورة بدء العمل فى 5مطارات دفعة واحدة وانتهاء العمل فٌها فى أزمنة قٌاسٌة جدا خالل هذا العام لتنضم إلى منظومة المطارات المصرٌة مؤكدا أن اتخاذ قرار إنشاء مطار واحد لٌس باألمر السهل نظرا للتكلفة المادٌة لبناء المطار ،وقال وزٌر الطٌران إن المطارات الخمسة ،والتى تعد هدٌة من الربٌس السٌسى للمصرٌٌن ستبدأ العمل العام المقبل ،وتشمل مطار العاصمة اإلدارٌة الجدٌدة ومطار سفنكس أو غرب القاهرة لخدمة الفٌوم والمحافظات المتاخمة لها ومدٌنة أكتوبر إضافة إلى مطارات «رأس سدر» و «برنٌس» جنوب البحر األحمر و «الملٌز». وضمن منظومة تأمٌن المطارات تم مع بداٌات العام تزوٌد مطارات القاهرة وشرم الشٌخ والغردقة بأجهزة البصمة البٌومترٌة لتنظٌم دخول العاملٌن إلى داخل الدابرة الجمركٌة والصاالت ومهبط الطابرات ،وذلك فى إطار رفع كفاءة تأمٌن المطارات. فى 27ابرٌل تم اإلعالن عن ختام مشروع اتفاقٌة التوأمة بٌن سلطتى الطٌران بمصر وإٌطالٌا ،والذى تكلف 1٫1ملٌون ٌورو ،مما كان له أثر كبٌر فى دعم العالقات بٌن مصر واالتحاد األوروبى فى مجال صناعة النقل الجوى فى إطار «تعزٌز معاٌٌر السالمة الجوٌة لسلطة الطٌران المدنى».
2 http://www.ahram.org.eg/
على الجانب اآلخر ،كانت هناك بعض األحداث الساخنة منها ما هو سلبى ،وفى مقدمتها انقطاع التٌار الكهربابى عن مبنى الركاب رقم 3بمطار القاهرة لمدة قاربت الساعة ونصف الساعة فى سابقة لم تحدث من قبل مما أحدث ارتباكا بالمطار.. كما جاءت أزمة المعتمرٌن المصرٌٌن فى مطار القاهرة على رحالت الخطوط السعودٌة ،التى بدأت الثالثاء 18ابرٌل لتلقى بمشهد سلبى أحدث ارتباكا بمبنى الركاب 2بالمطار بسبب تكدس اآلف المعتمرٌن على مدار نحو 5أٌام ،حٌث تم تشكٌل فرٌق من مختلف الجهات إلدارة األزمة وبحضور مدٌر عام الخطوط السعودٌة لحل األزمة ،وتقرر حٌنها نقل رحالت الخطوط السعودٌة «اإلضافٌة» إلى مبنى الركاب رقم ( )1واستمرار الرحالت «األساسٌة» بمبنى الركاب ( )2كما احتل مطار النزهة مساحة كبٌرة من االهتمام بعد ما تردد أنه سٌتم اغالقه وبٌع األرض لمستثمرٌن ،ولكن وزارة الطٌران أكدت أن موضوع المطار مازال معروض على األجهزة السٌادٌة ،ولم ٌتم تحدٌد ماذا سٌتم بشأنه حتى اآلن. كما تم توقٌع مذكرة تفاهم بٌن سلطة الطٌران المدنى وهٌبة الرقابة النووٌة واإلشعاعٌة فى ٌ 18ناٌر والتى تهدف لتعزٌز ودعم منظومة األمن النووى على المستوى الوطنى و خاصة المطارات. ولم تنس مصر دورها فى تشجٌع المرأة ،خاصة أن 2017كان عام المرأة المصرٌة فاستقبلت مصر فى ٌ30ونٌو الشابة األفغانٌة «شٌستا وٌز» 29عاما والتى وصلت بطابرة «األحالم» إلى مطار القاهرة ضمن جولتها حول العالم ،حٌث أقٌمت احتفالٌة لها بحضور شرٌف فتحى وزٌر الطٌران وقطعت شٌستا مسافة 25800كٌلو متر حول العالم بطابراتها الصغٌرة «بٌتش كرافت» لتثبت قدرة المرأة على التحدى والعمل.
http://www.ahram.org.eg/
بانوراما 2017 هشام عبد العزٌز من أهم المشاهد التى شهدتها صاالت مطار القاهرة الدولى األزمة التى تفجرت من بعض أعضاء مجلس النواب لتعطل الطابرة التى كانت تقلهم الى الغردقة لعدة ساعات دون وجود أى مسبول! ..أٌضا احتجاز ركاب طابرة دبى فى «الجٌت» عقب الوصول لمدة نصف ساعة كاملة داخل تٌوب الوصول والذى كان مغلقا لعدم التنسٌق مابٌن الشرطة و وشركة المٌناء ! > على الرغم من التعلٌمات الروسٌة من فرق التفتٌش الخاصة بهم اال ان بعضهم كانوا ٌثٌرون األزمات لرفض التفتٌش أولها زوجة دبلوماسى رفضت خلع حذابها عند التفتٌش كما رفض دبلوماسى روسى فتح حقاببه بعد كشف أجهزة التفتٌش وجود مسدس داخل الحقابب وبعد تدخل الخارجٌة امتثال للتفتٌش وتبٌن أن المسدس لعبة اطفال وخلعت زوجة الدبلوماسى الحذاء ووضعته على أجهزة التفتٌش. > أثار سابق مٌكروباص حالة من االرتباك بعد هروبه من كمٌن احدى اللجان االمنٌة بمدخل المطار واصطدم بسٌارة وأصاب احد أمناء الشرطة وبالبحث عنه عثر علٌه رجال المباحث مختببا داخل محطات الكهرباء وتبٌن أن سبب هروبه أنه ال ٌحمل رخصة قٌادة وأن رخصة السٌارة منتهٌة. > شهد مطار المدٌنة واقعة غرٌبة ،حٌث فقد راكب موباٌله وقامت السلطات األمنٌة السعودٌة باالستعانة بشرابط كامٌرات التصوٌر بالمطار هناك والتى أظهرت قٌام احد ركاب الطابرة باالستٌالء علٌه وقامت السلطات السعودٌة بتسلٌم الراكب سى دى ٌتضمن واقعة السرقة وعند وصوله مطار القاهرة سلم الراكب السى دى الى العمٌد رفعت صبرى مدٌر مباحث المطار والعقٌد سامح الحمٌلى ربٌس المباحث حٌث تم القاء القبض على الراكب الذى استولى على الموباٌل والذى كان على نفس الطابرة وبمواجهته بالسى دى اعترف انه لم ٌكن ٌقصد سرقته ..أمر اللواء طه بٌومى مدٌر شرطة مٌناء القاهرة الجوى بإحالة الراكب الى النٌابة > من بٌن الوقابع «الفنٌة» تم احالة المطرب وابل جسار الى النٌابة للعثور بحوزته على مبالغ نقدٌة كبٌرة أثناء سفره تزٌد عن المسموح به قانونا كما الغى الفنان فاروق الفٌشاوى سفره للعراق بعد أن اكتشف ان الشركة الراعٌة حجزت له على الدرجة السٌاحٌة ،كما تم الغاء سفر اوكا واورتٌجا لعدم انهاء الخدمة العسكرٌة .وإلغاء سفر المخرج خالد ٌوسف لحٌازته دواء مدرج على أنه مخدر وتم اإلفراج عنه من النٌابة بعد تقدمه بروشتات طبٌة تفٌد بأن الدواء خاص بزوجته المرٌضة وإثبات الصٌدلٌة التى صرفت الدواء وفقا للروشتات الطبٌة. > تسبب شرٌط فٌدٌو تم تداوله على الٌوتٌوب فى اإلطاحة بمدٌرى أحد المطارات السٌاحٌة بعد واقعة غٌر البقة؟ وسماحه بإقامة احتفال فى إحدى الكافٌترٌات بالمطار. > رحلة مصر للطٌران القادمة من أسوان إلى القاهرة تعرض الزجاج األمامى فى قمرة القٌادة إلى شرخ كبٌر نتٌجة اصطدام طابر به أثناء تحلٌقها األمر الذى دفع قابد الطابرة لتحوٌل مسار الرحلة والهبوط بمطار األقصر .مما اضطر الشركة الرسال طابرة بدٌلة لعودة الركاب. > قررت شركة مٌناء القاهرة الجوى استجابة لما نشرته عالم المطارات وقف تحصٌل مبلغ 10جنٌهات مقابل استخدام عربات الحقابب صغٌرة الحجم للركاب داخل صاالت السفر والوصول وذلك لحٌن دراسة المشروع مرة ثانٌة مع الشركة المنفذة.
www.albawabhnews.com
"مصر للطٌران" تحتفل بالكرٌسماس فوق السحاب
حنان عز الدٌن
شاركت شركة مصر للطٌران المبات من ركاب طابراتها االحتفال بأعٌاد الكرٌسماس فوق السحاب وأهدت تذكرة مجانٌة لراكب عربً بعد إجراء سحب على أرقام مقاعد الركاب. وقالت مصادر مطلعة فً مصر للطٌران إنه فى إطار الدور الوطنً والمجتمعً للشركة الوطنٌة بدأت فى مشاركة ركابها من كل الجنسٌات بأعٌاد الكرٌسماس والعام الجدٌد من خالل االحتفال على الطابرات ،وتم إجراء سحب على أرقام مقاعد إحدى رحالتها وفاز خاللها راكب المقعد "رقم 28إتش" ،وكان ٌجلس علٌه راكب عربى ٌدعى "عثمان" وتم تسلٌمه تذكرة طٌران مجانٌة للسفر على طابرات مصر للطٌران ،حٌث أبدى الراكب سعادته البالغة لفوزه بالتذكرة المجانٌة وأنه حرٌص على السفر على رحالت مصر للطٌران. ٌذكر أن مصر للطٌران بدأت فى مشاركة ركابها بمختلف المطارات فى احتفاالت أعٌاد الكرٌسماس والعام الجدٌد بالورود وأشجار المٌالد وزى بابا نوٌل وتقدٌم الهداٌا لألطفال المرافقٌن للركاب علىرحالت مصر للطٌران وإضفاء روح األعٌاد على ركاب رحالتها وشاركوهم االحتفاالت بالكرٌسماس كما تم وضع أشجار المٌالد وبابا نوٌل فى معظم المحطات الخارجٌة ومطار القاهرة خاصة فى قاعات األسواق الحرة بصاالت السفر والوصول والترانزٌت.
www.elbalad.news
مصر للطٌران تحتفل بأعٌاد الكرٌسماس فى مطار نٌوٌورك
كتب ــ محمد عبدالناصر : احتفل طاقم محطة مصر للطٌران بمطار جى إف كٌنٌدى بنٌوٌورك بأعٌاد الكرٌسماس وسط ركاب رحالتها المتجهة إلى القاهرة فى إطار مشاركة الشركة الوطنٌة لركابها فى كل المطارات بأعٌاد الكرٌسماس والعام الجدٌد. صرحت مصادر مطلعة بمصر للطٌران بأنه فى إطار الدور القومى والمجتمعى للشركة الوطنٌة بدأت فى مشاركة ركابها من كل الجنسٌات بأعٌاد الكرٌسماس والعام الجدٌد بالورود وأشجار المٌالد وزى بابا نوٌل وتقدٌم الهداٌا لألطفال المرافقٌن للركاب على رحالت مصر للطٌران وكان لطاقم محطة مصر للطٌران فى مطار جى إف كٌنٌدى دورا كبٌرا فى إضفاء روح األعٌاد على ركاب رحلتنا المتجهة إلى القاهرة وشاركوهم االحتفاالت بالكرٌسماس كما تم وضع أشجار المٌالد وبابا نوٌل فى معظم المحطات الخارجٌة وبمطار القاهرة خاصة فى قاعات األسواق الحرة بصاالت السفر والوصول والترانزٌت.
1 http://www.youm7.com
"مصر للطٌران فى مٌزان البرلمان ..مجلس النواب ٌفتح ملف تطوٌر الخدمة الجوٌة بعد أزمة "المضٌفات" ..واستدعاء الوزٌر لمراجعة المعاٌٌر العالمٌة ..جلٌله عثمان تطلب من "عبد العال" الرد على نقابة الضٌافة الجوٌة كتبت إٌمان على فتحت أزمة "المضٌفات" التى أثٌرت بمجلس النواب بعد تقدم الناببة جلٌلة عثمان بطلب إحاطة بشأن سن ومظهر المضٌفات و طلبها بوجود " كوافٌر و ماكٌٌر" لهن فى المطار ،المطالب بالنظر لبرنامج الخدمة الجوٌة المقدمة بشركات "مصر للطٌران" و تطوٌره بما ٌلٌق بوضع مصر و صورتها خارجٌا ،و توفٌر اإلمكانٌات المادٌة المناسبة لتحسٌنها . و كانت النقابة العامة للضٌافة الجوٌة ،برباسة ،أسامة عبدالباسط قد قالت فى بٌان لها ،ردا على طلب الناببة جلٌلة عثمان ،بأن المعٌار الربٌسى لمهنة الضٌافة اللٌاقة الطبٌة للطٌران والمسؤول عنها المجلس الطبً. وأضافت النقابة ،أن طلب اإلحاطة المقدم من الناببة ٌعتبر نوع من التمٌٌز العنصرى ضد المرأة ،مطالبه ناببة البرلمان بتنفٌذ االقتراح داخل مجلس النواب أوال باعتباره واجهة مصر األولى ،عندها ستقتدى النقابة بتطبٌق التجربة. جلٌله عثمان تتقدم بطلب لـ"عبد العال" بعد ما وصفته بالتطاول على البرلمان و من جانبها قالت الناببة جلٌلة عثمان ،عضو مجلس النواب ،أنها تقدمت لطلب لربٌس مجلس النواب للرد على تصرٌحات النقٌب العام للضٌافة الجوٌة ،و الذى وصفته بـ"التهكم و السخرٌة " غٌر المقبول على البرلمان و ٌعتد على كرامة مجلس النواب .
2 http://www.youm7.com و أشارت " عثمان " ،فى تصرٌحات لـ"الٌوم السابع " أن ردود النقٌب كانت غرٌبة و خرجت عن السٌاق الذى تقدمت فٌه بطلب إحاطة لٌتحول األمر لمطالب شخصٌة . و أكدت أن ما تقدمت به فى طلب اإلحاطة ٌستهدف حسن المظهر للحفاظ على صورة مصر خارجٌا ،كما أنها طالبت بوجود كوافٌر وماكٌٌر للمضٌفات فى المطار؛ لالهتمام بالمضٌفات قبل الصعود للطابرة. وكٌل " خارجٌة البرلمان " :راكب الطابرة غٌر مضطر للتعامل مع " شوال بصل " و استنكرت الناببة غاده عجمى ،وكٌل لجنة العالقات الخارجٌة بمجلس النواب ،ما طالبت به النقابة العامة للضٌافة الجوٌة ،برباسة أسامة عبدالباسط ،بتنفٌذ حسن المظهر داخل مجلس النواب أوال باعتباره واجهة مصر األولى ،قابلة "عندها ستقتدى النقابة بتطبٌق التجربة" و ذلك على إثر طلب إحاطة لوزٌر الطٌران شرٌف فتحً ،بشأن سن ومظهر المضٌفات . و أشارت ،فى تصرٌحات صحفٌة لها ،أن بعض األعمال تتطلب مظهر معٌن ومراقبة مستمرة سواء للوزن أو المظهر العام لإللتزام بالمعاٌٌر مثل المضٌفة واإلعالمٌة ،مؤكدا أن النقابة أن تراجع القواعد الدولٌة مثل طٌران اإلمارات والسنغافورٌة والكوٌتٌة والسعودٌة خاصة و أن هذه المعاٌٌر من ضمن قواعد كثٌرة تعكس تقٌٌم خطوط الطٌران ، و تابعت قابلة " النقٌب ٌرٌد فقط الرد أو الثرثرة ..و لكن علٌه أن ٌقول أوال ماهو تقٌٌم المظهر لدٌك ..الراكب مش مضطر ٌتعامل مع شوال بصل مثال وال واحدة شعرها منكوش دى معاٌٌر عالمٌة لٌست مطلوبة من المهندسة وال الناببة ..مش عشان إنت نقٌب الضٌافة حتمشٌها على مزاجك ". وشددت أن هذه الخطوط حكومٌة تخص مصر ،و لٌست ملك شخص وبالتالى تخص مظهر الخطوط وٌنتج علٌه اإلقبال وعدم اإلقبال على التعامل ،و ال ٌتطلب الشروط الواجبة لدخول مجلس النواب الوزن والطول و غٌرها ،قابلة "المضٌفة مسبولٌتها األولى السٌفتى أى السالمة على الطابرة كٌف لها أن تساعد الركاب فى غرق الطابرة ..أو كٌف ستسٌر على حافة الجناح بخفة حتى تستطٌع المرور لمساعدة الركاب ألٌست هذه قواعد الطٌران والسفتً و وصفت "عجمى" تصرٌحات النقابة العامة بأنه تطاول ،قابلة " ما هو إال جدال ..استقٌموا ٌرحمكم هللا ..ولنا وزٌر الطٌران ٌطبق القواعد وال ٌهمه من الثرثرة ..وسأتبنى بنفسى تطبٌقها ". أنٌسه حسونه تطالب بتطوٌر الخدمة الجوٌة لتلٌق بالمعاٌٌر العالمٌة و فى السٌاق ذاته ،أكدت الناببة أنٌسة حسونة ،عضو لجنة العالقات الخارجٌة بمجلس النواب ،أنه ال داعى لتصعٌد األمر أكثر من ذلك ،فنحن ال نرٌد مجلس النواب فى خالف و صدام مع نقابة معٌنة ،فما قامت به الناببة كان موجها لوزٌر الطٌران و هو ما ٌحتم وقوفة عند هذا الحد . و أشارت إلى أنها لها مالحظات على مستوى الخدمة و بعض التصرفات بالضٌافة و لكن صعب تعمٌمها ،موضحة انه ٌجانب ذلك علٌنا أن نضع فى االعتبار مطالبات المضٌفات بضرورة توفٌر إمكانٌات مادٌة تسمح بتطوٌر الخدمة بالشكل الذى ٌتمنونه أن ٌحدث لٌلٌق بالمعاٌٌر العالمٌة ،و هو ما ٌستلزم ضرورة االستماع لهن أٌضا . محمد المسعود ٌطالب باستدعاء وزٌر الطٌران لبحث األزمة واستنكر النابب محمد المسعود ،عضو مجلس النواب بلجنة السٌاحة ،رد نقٌب الضٌافة ،معتبره غٌر البق و ال ٌناسب ما تم إثارته عن وضع المضٌفات بشركة مصر للطٌران ،فمجلس النواب له حق الرقابة و التعلٌق على أى شأن ٌخص العمل المؤسسى بالدولة . محمد المسعود و أشار إلى أنه سٌطالب الٌوم بلجنة السٌاحة ،بضرورة استدعاء وزٌر الطٌران لمناقشة هذه األزمة و بحث آلٌات تطوٌر الخدمة الجوٌة و مظهر المضٌفات و تحسٌنه .
http://www.vetogate.com
باألرقام ..راتب المضٌف فً 5شركات طٌران محروس هنداوى-مؤمن التهامً تثٌر العدٌد من التساؤالت الركاب والمواطنٌن حول الرواتب المخصصة ألطقم الضٌافة بشركات الطٌران ،حٌث ٌعتقد البعض أن مرتبات العاملٌن بالضٌافة تتعدي الـ 15ألف جنٌه ،وهو أمر غٌر حقٌقً إذا ما قورن بالواقع. وتختلف مرتبات أطقم الضٌافة من شركة طٌران إلى أخرى ،حٌث إن راتب المضٌف فً الخطوط اإلماراتٌة ٌختلف عن نظٌره فً باقً شركات الطٌران ،وحسب ساعات الطٌران والخبرة. وفً ضوء ذلك تقدم "فٌتو" لقرابها الفروق بٌن مرتبات العاملٌن بالضٌافة فً 5شركات طٌران: إٌر كاٌرو تكون مدة العقد 3سنوات ،وٌكون الراتب األساسً 1750جنٌها شهرٌا ،وٌختلف من مضٌف آلخر حسب سنوات الخبرة ،فً حٌن ٌحاسب المضٌف على ساعات الطٌران لكل ساعة 25جنٌها، باإلضافة إلى ساعات اإلقامة لحٌن إقالع الطابرة ،والتً تختلف من شركة طٌران ألخرى ومن مطار آلخر. وتحدد إٌر كاٌرو الشرط الجزابً لمدة 3سنوات 20ألف جنٌه مصري. نسما للطٌران توقع نسما للطٌران عقدا لمدة 3سنوات مع المضٌف ،براتب شهري 2600جنٌه مصري ،وتحدد 5دوالرات أمرٌكٌة لكل ساعة طٌران ،فً حٌن تصل تكلفة اإلقامة داخل مصر فً اللٌلة الواحدة 150جنٌها ،وفً الخارج اللٌلة الواحدة 80دوالرا أمرٌكٌا. إٌر لٌجر تبلغ مدة العقد 3سنوات ،براتب شهري ٌصل إلى 2500جنٌه بشكل متغٌر وفقا للخبرة ،بالنسبة لمن لدٌه خبرة أكثر من 3سنوات ٌبلغ 3500جنٌه ،وأكتر من 5سنٌن 4500جنٌه ،وٌحاسب لكل ساعة طٌران 3دوالرات أمرٌكٌة ،وٌشترط فً الشرط الجزابً لمده العقد 10ألف جنٌه. النٌل للطٌران تتعاقد الشركة مع المضٌف لمدة سنتٌن ،براتب شهري 3000جنٌه ،فً حٌن تحاسب المضٌف لكل ساعة طٌران 40جنٌها ،وتضع شرطا جزابٌا لمدة العقد 30ألف جنٌه. المصرٌة العالمٌة للطٌران العقد ٌتجدد كل سنة والتدرٌب لمدة 3شهور ،براتب شهري 2800جنٌه مصري ،وتحاسب المضٌف لكل ساعة طٌران 65جنٌها ،بالنسبة لإلقامة داخل مصر 200 :جنٌه فً اللٌلة الواحدة، و 65دوالرا فً اللٌلة الواحده بالخارج ،فً حٌن تضع الشركة الشرط الجزابً حسب شروط العقد.
http://www.dostor.org
تعرف على أغرب شروط العمل لـ«مضٌفة الطٌران» شٌماء دهب أثار تصرٌح الناببة جلٌلة عثمان ،بتقدٌمها طلب إحاطة إلعادة تقٌٌم المضٌفات ،حٌث أن خدمة مصر للطٌران هً واجهة البلد فالبد أن تشمل علىمضٌفات لها مواصفات معٌنة ،مطالبة بنقل المضٌفات فوق الخمسٌن عا ًما إلى وظابف أخرى ،وف ًقا لعمرهن ،وهذا ما اعتبره البعض أنه عنصرٌة ضد المرأة. وفً هذا الصدد نبرز أغرب شروط العمل كمضٌفة فً الصٌن وغٌرها من دول العالم ،فهو أمر لٌس هٌن بالمرة ،زنرصد أبرز تلك المتطلبات وفقا لموقع "telegraph". »طول الذراع» ارتفاعا محددًا فً "ذراع الوصول" ،فٌجب أن ٌكون الذراع تتطلب معظم شركات الطٌران ً قادرا على الوصول إلى 210سم بدون حذاء ،فً حٌن ٌجب أن ٌكون مضٌفات ً طٌران اإلمارات بذراع ٌصل إلى 212سم. «الوشم وثقب» معظم شركات الطٌران ال تسمح بأي وشم أو ثقب مربً عندما ٌرتدي طاقمالطابرة الزي الرسمً، ومعظمهم وعلى رأسهم شرطة طٌران اإلمارات الٌسمحون بتغطٌة أي وشم مربً بمستحضرات التجمٌل أو اللصقات أو حتى المجوهرات.
«الشعر والمكٌاج» من األفضل لدى الكثٌر من شركات الطٌران أن تكون تسرٌحة الشعر الخاصة بهم بسٌطة للغاٌة وال ترفع شعرها لمستوى معٌن ،كما هو الحال بالنسبة للمكٌاج. «مهارات السباحة» ٌجب أن ٌكون المضٌفون لشركات الطٌران المختلفةٌ ،متلكون القادرة على السباحة على األقل مترا. حوالً ً 20 «مهارات الدفاع عن النفس» أما فً الصٌن علٌنا أن ندرك أن العمل كمضٌفة طٌران لٌس أمر هٌن ،حٌث ٌجب علٌها أن تقوم بالتدرٌب وأن ٌكون لدٌها مهارات الدفاع عن النفسوخبرة فً السٌر على الوحل والماء. كما ٌجب أن ٌكون لدٌها خبرة فً الوثب وحمل جذع شجرة مقطوع ،وتكسٌر األطباق باستخدام الٌدٌن والسقوط فً المٌاه.
http://www.masrawy.com
بعد أزمة مصر للطٌران ..تعرف على أجمل مضٌفات فً العالم كتب-فاطمة خالد: جدل كبٌر ،أثاره طلب اإلحاطة الذي قدمته الناببة فرٌدة عثمان لوزٌر الطٌران ،وطالبت فٌه باالستغناء عن بعض مضٌفات بخطوط مصر للطٌران ،خصوصا كبٌرات السن، وكذلك المضٌفات اللواتً ال ٌتمتعن بمظهر جٌد ،وكان الغضب شدٌدا بٌن عدد كبٌر من المضٌفات ،بسبب ذلك الطلب الذي اعتبرنه مسٌبا مهٌنا. مصراوي ٌستعرض فً هذا التقرٌر أجمل المضٌفات فً 6خطوط جوٌة ،وفقا ً لما جاء فً موقع "بزنس انساٌدر" األمرٌكً. -1الخطوط الجوٌة الفرنسٌة مهما كانت رحلتك على هذه الخطوط ،سواء طوٌلة أو قصٌرة أو مزعجة ،فبمجرد أن ترى مضٌفات الطٌران لن تشعر بمدة الرحلة "هكذا ٌصفون المضٌفات على تلك الخطوط الجوٌة". -2الخطوط الجوٌة السنغافورٌة تجمع مضٌفات الخطوط الجوٌة السنغافورٌة بٌن الجمال واإلثارة والود فً التعامل، وحصلن على العدٌد من الجوابز لتقدٌم أفضل خدمة على الخطوط الجوٌة فً العالم لمدة 17عا ًما متواصلة. -3خطوط "إٌروفلوت" الجوٌة تابعة لمنظمة الطٌران الروسٌة ،وتحتل المركز الثالث على قابمة أفضل 10شركات طٌران من حٌث أداء وجمال المضٌفات. -4خطوط "كٌنج فٌشر" الجوٌة شركة طٌران هندٌة ،تختار المضٌفات بعد العدٌد من االختبارات والفحص الدقٌق ،وبشروط وصفها البعض بالقاسٌة. " -5كاسً باسٌفٌك" مقرها هونج كونج فً الصٌن ،وهذه الخطوط الجوٌة تحدٌ ًدا ،ال توظف المضٌفات باالعتبارات المهنٌة التقلٌدٌة ،بل تشترط على من تتقدمن لشغل وظٌفة المضٌفة ،أن تتمتع بالجمال الفابق. -6الخطوط الجوٌة اإلماراتٌة واحدة من أفخم شركات الطٌران فً العالم ،ومضٌفاتها من مختلف بلدان العالم ،وٌنصنفن ضمن األكثر أناقة فً العالم لٌس فقط فً الزي والمظهر بل أٌضا فً طرٌقتهن الراقٌة فً التعامل مع الركاب.
http://www.dostor.org
وزٌر الطٌران ٌستقبل ربٌس شركة «إٌر جٌبوتً» وسفٌرها فً مصر هدٌر مصطفً استقبل شرٌف فتحً وزٌر الطٌران المدنً ،الٌوم الثالثاء ،فً مكتبه محمدظهر حرسً سفٌر دولة جٌبوتً فً القاهرة ،وعبدالرحمن علً عبدهللا ربٌس شركة «إٌر جٌبوتً» والوفد المرافق له ،لبحث أوجه التعاون بٌن مصر وجٌبوتً فً مجاالت الطٌران المدنً ودراسة تسٌٌر خط جوي مباشر ٌربط بٌن القاهرة والعاصمة جٌبوتً. وخالل اللقاء ت َّم مناقشة االتفاقٌة الثنابٌة بٌن البلدٌن فً مجال النقل الجوي، كما اتفق الجانبان على أن ٌقوم وفد من وزارة الطٌران المدنً وشركة مصر للطٌران بزٌارة لجٌبوتً فً النصف الثانً من ٌناٌر المقبل ،التخاذ الخطواتالالزمة لتفعٌل التعاون المشترك بٌن البلدٌن.
وأجرى ربٌس «إٌر جٌبوتً» والوفد المرافق له ،جولة تضمنت شركة مصر للطٌران للصٌانة واألعمال الفنٌة وشركة مصر للطٌران للخدمات الجوٌةوأكادٌمٌة تدرٌب مصر للطٌران. وأشاد الوفد الجٌبوتً بما شاهدوه خالل الجولة من إمكانٌات كبٌرة فً مجاالت التدرٌب والصٌانة والخدمات الجوٌة ،كما تطلع الوفد إلى تعزٌز سبل التعاون بٌن مصر وجٌبوتً فً مختلف مجاالت وأنشطة الطٌران المدنً واالستفادة من الخبرة المصرٌة فً هذه المجاالت.
akhbarelyom.com
بحث إنشاء خط طٌران مباشر بٌن القاهرة وجٌبوتى
إنجً خلٌفة
استقبل شرٌف فتحً وزٌر الطٌران المدنً الٌوم ،محمد ظهر حرسى سفٌر دولة جٌبوتى بالقاهرة ،وعبد الرحمن على عبدهللا ربٌس شركة "إٌر جٌبوتى" والوفد المرافق له لبحث أوجه التعاون بٌن مصر وجٌبوتى فى مجاالت الطٌران المدنى ودراسة تسٌٌر خط جوى مباشر ٌربط بٌن القاهرة والعاصمة جٌبوتى . وخالل اللقاء تم مناقشة اإلتفاقٌة الثنابٌة بٌن البلدٌن فى مجال النقل الجوي ،كما اتفقا الجانبان على ان ٌقوم وفد من وزارة الطٌران المدنى وشركة مصر للطٌران بزٌارة لجٌبوتً فى النصف الثانى من ٌناٌر القادم التخاذ الخطوات الالزمة لتفعٌل التعاون المشترك بٌن البلدٌن . كما قام ربٌس "إٌر جٌبوتى" والوفد المرافق له بجولة تضمنت شركة مصر للطٌران للصٌانة واألعمال الفنٌة وشركة مصر للطٌران للخدمات الجوٌة وأكادٌمٌة تدرٌب مصر للطٌران . أشاد الوفد الجٌبوتً بما شاهدوه خالل الجولة ،من إمكانٌات كبٌرة فى مجاالت التدرٌب والصٌانة والخدمات الجوٌة ،كما تطلع الوفد الى تعزٌز التعاون بٌن مصر وجٌبوتى فى مختلف مجاالت وأنشطة الطٌران المدنى واالستفادة من الخبرة المصرٌة فى هذه المجاالت .
http://www.almasryalyoum.com مصر للطٌران تستعد لرأس السنة ونصف العام بـ 2121رحلة لشرم والغردقة واألقصر وأسوان
قال صفوت مسلم ،ربٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران ،إن شركتى مصر للطٌران للخطوط الجوٌة ومصر للطٌران للخطوط الداخلٌة واإلقلٌمٌة (إكسبرٌس) تسٌٌر 2121رحلة جوٌة منتظمة وإضافٌة إلى كل من شرم الشٌخ والغردقة، وذلك اعتبارا من 23دٌسمبر الحالى وحتى 28فبراٌر ،2018لنقل المصرٌٌن والسابحٌن الراغبٌن فً قضاء احتفاالت الكرٌسماس وأعٌاد المٌالد ورأس السنة، وكذلك إجازات نصف العام فً مناطق الجذب السٌاحى بجمهورٌة مصر العربٌة. وأضاف الطٌار شرٌف عزت ،ربٌس مصر للطٌران للخطوط الجوٌة ،أنه من منطلق حرص الشركة على تلبٌة رغبات الكثٌر من العمالء داخل وخارج مصر ،فإنه تقرر تسٌٌر 507رحالت داخلٌة إضافٌة ومنتظمة إلى كل من شرم الشٌخ والغردقة واألقصر وأسوان بواقع 91رحلة جوٌة إلى شرم الشٌخ و 90رحلة جوٌة إلى الغردقة و 164رحلة جوٌة إلى أسوان و 158رحلة جوٌة إلى األقصر وكذلك 4 رحالت جوٌة إلى أبوسمبل ،وذلك بما ٌتناسب مع مواعٌد حجز الفنادق والبرامج السٌاحٌة تٌسٌراً على المواطنٌن. من جانبه ،قال الطٌار حلمى رزق ،ربٌس شركة مصر للطٌران للخطوط الداخلٌة واإلقلٌمٌة «إكسبرٌس» ،إنه من المقرر أن تنظم الشركة 1614رحلة منتظمة وإضافٌة خالل فترة أعٌاد رأس السنة وإجازة نصف العام بواقع 392رحلة جوٌة إلى شرم الشٌخ و 311رحلة جوٌة إلى الغردقة و 288رحلة جوٌة إلى أسوان و 392رحلة جوٌة إلى األقصر ،جمٌعهم من وإلى مطار القاهرة ،خالل نفس الفترة ،فضال عن 231رحلة جوٌة من أسوان إلى أبوسمبل ،وأضاف رزق أن الشركة اتخذت استعداداتها فً حال زٌادة الطلب على هذه الرحالت.
http://www.almasryalyoum.com
إحباط محاولتً تهرٌب عاج نادر و 20ألف دوالر بمطار برج العرب (صور) كتب :رجب رمضان أحبط رجال جمارك الموانا الجوٌة بمطار برج العرب برباسة محمود فرغلً ،مدٌر عام الموانا الجوٌة ،الثالثاء ،محاولتً تهرٌب كمٌة من العاج النادر والنقد األجنبً بالمخالفة لقرار ربٌس الجمهورٌة رقم 102لسنة 1983بتطبٌق االنضمام لالتفاقٌة الدولٌة لحماٌة أنواع الحٌوانات البرٌة المهدد باالنقراض (ساٌتس) وقانون البٌبة ق رقم 4لسنة 1994 وتعدٌالته وقانون البنك المركزي والجهاز المصرفً رقم 88لسنة 2003وتعدٌالته والتعلٌمات النقدٌة السارٌة وقانون مكافحة غسٌل األموال رقم 80لسنة 2002وقانون الجمارك رقم 66لسنة 1963وتعدٌالته وقانون اإلستٌراد والتصدٌر رقم 118لسنة 1975وتعدٌالته. وقال مصدر أمنً إن المحاولة األولى كانت فً صالة الوصول ففى أثناء إنهاء إجراءات تفتٌش الركاب القادمٌن من إٌطالٌا على رحلة طابرة مصر للطٌران طٌران دولى داخلى إشتبه أحمد البنا ،ربٌس الوردٌة ،فً الراكب المصرى «ك .م .ح» ،القادم من إٌطالٌا، وبالعرض على مصطفی العربً ،مدٌر الجمرك ،قرر تشكٌل لجنة جمركٌة لتفتٌشة من ولٌد الشٌخ التعرٌفة ومحمد الشربٌنى ربٌسى قسم التعرٌفة وعمرو عٌد مأمور التعرٌفة ومحمود الجزار مأمور الحركة حٌث تبٌن وجود 5قطع من العاج ( سن الفٌل ) بوزن 3.5كٌلوجرام مخفاة داخل حقٌبته بٌن طٌات المالبس وبلغت قٌمة المضبوطات 350ألف جنٌه. وأضاف المصدر أن المحاولة الثانٌة كانت فً صالة السفر ففى إثناء إنهاء إجرءات تفتٌش الركاب المغادرٌن على رحلة طابرة الشركة السعودٌة المتجهة إلى الرٌاض اشتبه سعٌد محمود مأمور الجمرك فً الراكب المصري «ا .ح .م» المسافر إلى دبى وكان ٌحمل 2 حقٌبة «هاد باج» وبالعرض على أحمد األزهري ،مدٌر الجمرك قرر تشكٌل لجنة من رٌهام محمد ومى محمد لتفتٌش أمتعة الراكب ومحمد العدوي لتفتٌش الراكب ذاتٌاوبتفتٌش األمتعة الشخصٌة الخاصة بالراكب تبٌن وجود مبلغ 10أالف دوالر أمرٌكى داخل الحقٌبة الهاندباج وبتفتٌشه ذاتٌا تبٌن وجود 10آالف دوالر أمرٌكً. وقرر عبدالناصر عزٌز الدٌن ،ربٌس اإلدارة المركزٌة ،إتخاذ اإلجراءات القانونٌة وتحرٌر محضر تهرب جمركً رقم 55و 56لسنة 2017وتحرٌز المضبوطات.
http://www.ahram.org.eg
عربٌا حظر جوى على قطر ..ودحض إدعاءاتها لدى «اإلٌكاو» تهانى عبدالرحٌم إلغاء منع األجهزة اإللكترونٌة بالطابرات المتجهة إلى أمرٌكا فى السادس من ٌونٌو فرضت دول المقاطعة العربٌة وهى مصر والسعودٌة واإلمارات والبحرٌن حظرا جوٌا على قطر فى أعقاب قطع العالقات الدبلوماسٌة معها لتورطها فى اإلرهاب وتوالت األحداث ساخنة فى بداٌة أغسطس حٌن تقدمت قطر بشكوى للمنظمة الدولٌة للطٌران المدنى «اإلٌكاو» وإدعابها بأنها محاصرة جوٌا من دول المقاطعة ،واتفقت دول المقاطعة التزاما منهم بقواعد الطٌران العالمى على توفٌر «ممرات طوارئ جوٌة» فوق المٌاه الدولٌة لمرور الطابرات القطرٌة، وهو تحرك كان مطلوبا لدحض اإلدعاءات القطرٌة ،كما لم تستجب المنظمة لطلب قطر ادانة الدول االربع. > فى 21مارس الماضى فرضت السلطات األمرٌكٌة وتلتها مباشرة السلطات البرٌطانٌة حظرا على سفر األجهزة االلكترونٌة بصحبة الركاب داخل مقصورة الطابرات المتجهة إلى أمرٌكا ،على رحالت 9شركات طٌران بالشرق األوسط، ألسباب قالت إنها أمنٌة ،وهو ماأثار موجة من الغضب تجاه هذا القرار ...وفى ٌ 2ولٌو أعلنت أمرٌكا أنها أعادت السماح بنقل األجهزة االلكترونٌة داخل الطابرات ، وفى ٌ12ولٌو تم رفع الحظر على اصطحاب األجهزة االلكترونٌة على رحالت مصر للطٌران إلى نٌوٌورك ...وفى األول من سبتمبر تم رفع الحظر على رحالت مصر للطٌران إلى لندن.. > شهد معرض دبى للطٌران فى دورته خالل األسبوع األول من نوفمبر صفقات «تارٌخٌة» بلغت نحو 114ملٌار دوالر لشراء نحو 800طابرة جدٌدة ،حٌث شهد صفقات شراء من شركات عربٌة وصلت ألكثر من 50ملٌار دوالر مقتربة من نصف قٌمة الصفقات الموقعة .
http://www.youm7.com/
إلغاء رحلة طٌران النٌل المتجهة إلى الطابف لعدم جدواها اقتصادٌا كتب هانى عثمان -أحمد حمادة
شهد مطار القاهرة الدولى ،إلغاء رحلة خطوط طٌران النٌل المتجهة إلى الطابف وذلك لعدم الجدوى االقتصادٌة . وقالت مصادر مالحٌة ،إن سلطات المطار تلقت اخطارا من شركة طٌران النٌل بإلغاء رحلتها 101المتجهة إلى الطابف وذلك لعدم جدواها اقتصادٌا وقلة عدد الركاب. وأشارت المصادر إلى أن الشركة قامت بالتنسٌق مع الركاب على رحالت أخرى.
blueswandaily.com/ Lufthansa confirms winter 2018/19 destinations for A380s stationed at Munich
Lufthansa announced (21-Dec-2017) plans for A380 aircraft based at Munich Airport for winter 2018/19. As previously reported by CAPA, Lufthansa will base five A380s at Munich from 25-Mar-2018, serving Los Angeles, Hong Kong and Beijing. The winter 2018/19 season will however see a destination change from Munich to Miami, Shanghai and San Francisco
http://www.newtimes.co.rw
1
African airlines wait for open skies Since relocating to the Democratic Republic of the Congo (DRC) two years ago, Firmin Agossou has had a variety of options when traveling home to Benin. Employed in the eastern city of Goma, he often returns to Cotonou to spend time with his family. The quickest way would be by car from Goma to Kigali and from there take a fivehour direct flight by RwandAir to Benin, Agossou told Africa Renewal. Or he could fly out of Goma to Kinshasa and then fly home aboard ASKY, a West African airline with an active hub in Lomé, Togo. There is also the option of flying through Addis Ababa. But when it comes right down to it, the best choice for Agossou is to fly out of Kigali or risk getting stranded in Lomé should he miss a connecting flight. “Flying out of Kigali is the most convenient option. It’s simple and no hassle,” he says. Thousands of air travellers like Agossou face complicated choices when flying between cities across the continent. Although transiting through Europe when flying between two African cities is for the most part no longer necessary, still, as Agossou has discovered, choices remain constrained by sub-optimal travel conditions including long layovers, relatively high fares, uncertain flight schedules and poor quality of services, underscoring the challenges facing air carriers trying to attract passengers and at the same time make profits. The African Union and the International Air Transport Association (IATA) are urging countries to open their skies to market competition. African airlines executives are pushing back against what they are calling government intrusions, red tape, high taxes and political meddling. Indebted growth Last year Ethiopian Airways, Kenya Airways and South African Airways, three top airlines on the continent, sold two-thirds of the estimated 9.2 million seats purchased for travel within sub-Saharan Africa. The remaining one-third was spread among more than a dozen smaller carriers such as Nigeria-based Arik Air, Air Mauritius, and RwandAir. Just over “10 million seats were offered in 2001,” says Heinrich Bofinger, senior transport economist at the World Bank. “That capacity more than doubled to 22.7 million in 2015.”
http://www.newtimes.co.rw
Experts say air traffic on the continent will grow by an annual average of 5.1% in the next 18 years, outpacing the global projected average of 4.7%, according to IATA. Yet while more flights are linking big cities than they did are decade ago, most airlines based in sub-Saharan Africa are losing money due to stiff competition from Gulf, Turkish and European carriers on transcontinental routes. Of Africa’s big three carriers, only Ethiopian Airlines posted a profit last year. Kenya Airways and South African Airways suffered losses. Collectively, African airlines posted losses of around $700 million in 2015 and $800 million in 2016, and aviation experts at IATA and the African Airlines Association (AFRAA) say this trend may continue. To make the air travel industry profitable, African countries need to liberalise air traffic, according to IATA and the African Union. As far back as 1999, 44 countries agreed in Yamoussoukro, Côte d’Ivoire )the Yamoussoukro Decision) to deregulate air services and promote the opening of regional air markets to transnational competition. Since then, however, implementation has been slow and inconsistent. Industry experts often criticise African countries for having more bilateral open sky agreements with partners outside the continent than with African partners. As demand for air travel grows, countries are rushing to launch or revive national carriers. “Countries often want to have their own carrier as a matter of national pride,” Bofinger observed. However, African aviation history shows that state-owned carriers are hardly commercially sustainable. Ghana, Mali, Nigeria and Senegal are struggling to establish viable national carriers. Undaunted by past experiences, some of these countries are dusting off old plans. And now a rising middle class and new economic opportunities are reawakening national aviation dreams. Côte d’Ivoire, where the Yamoussoukro Decision was reached, has relaunched its own airline to serve
2
http://www.newtimes.co.rw
3
destinations in West Africa. IATA has warned that protecting small, fragmented and closed markets could end up hampering the development of air services by limiting their potential to contribute to development and economic growth. At the same time, experts are urging African countries to create more airlines, especially low-cost carriers, to serve the continent’s internal air transport needs. Were African airspaces to be fully liberalized, there would be better services, cheaper fares to stimulate additional traffic and greater trade flows, an IATA study found in 2014. “Opening borders, lowering barriers and implementing the open skies agreement is always favourable to the industry,” Alexandre de Juniac, IATA director general and CEO, told Aviation & Allied Business Business Journal, a magazine that focuses on African airlines news. “There will be winners and losers, but it will be favourable because it will boost their traffic.” The renewed push to implement the Yamoussoukro Decision is expected to usher in the Single African Air Transport Market (SAATM) in January 2018, with 40 countries expected to be signatories by then. So far 20 African countries out of 54, including Ethiopia, Kenya, Nigeria and South Africa, are committed to implementing the policy. Freedom flights Ethiopian Airlines, Kenya Airways and others have taken advantage of the Yamoussoukro accord by aggressively promoting Fifth Freedom Flights in subSaharan Africa, providing a persuasive argument for liberalisation. Fifth Freedom Flights “allow the capacity of an aircraft to be spread amongst multiple international destinations on one marketed flight,” Bofinger noted in a 2017 study for the World Bank and the United Nations University. Bofinger explained to Africa Renewal that Fifth Freedom Flights “allow, for example, a flight to originate out of Addis Ababa, land in Nairobi, Kenya, drop off and pick up passengers, continue on to Kilimanjaro in Tanzania to drop off passengers destined there, and move on to Dar es Salaam.” Agossou also noted that RwandAir already uses this arrangement. According to Bofinger, success in implementation can be measured by the number of international airport connections served by multi-stop flights, adding that services in sub-Saharan Africa have thrived, with multilegged connections having increased significantly.
http://www.newtimes.co.rw
But even if the African skies were suddenly opened, industry experts believe it will not be enough to ensure sustainability. Other challenges will have to be addressed, such as poor infrastructure, high costs of operation and a lack of cooperation between airlines. “How can we liberalise airlines when we are overtaxing them?” Elijah Chingosho, the secretary general and chief executive officer of the African Airlines Association (AFRAA), asked at the Aviation Africa conference in Kigali in February. Overall, AFRAA noted, airport passenger charges in Africa are two to five times higher than the global $25 average. Reportedly, fuel is also 2.5 times more expensive in Africa than in other regions. “If [governments] reduce charges and taxes, it brings more prosperity, jobs, GDP and trade that overcompensate for the reduction in charges,” De Juniac emphasized. Politically motivated appointments at management levels at the expense of proven competence, a recurrent problem for state-owned enterprises, also plagues most national airlines. However, the most decried government move, which has the effect of skewing competition, is the regular infusing of public money to keep ailing airlines afloat. In November 2016, AFRAA declared Ethiopian Airlines the best in Africa for the fifth consecutive time, recognising, in part, its “exemplary” cooperation with other African carriers. To some, the airline’s successes appear to be showing the way forward for the industry on the continent. While wholly owned by the government, the airline has an independent management team. It has embarked on an ambitious development programme, which includes promoting travel hubs in East and West Africa with regional partners. Other airlines such as ASKY and RwandAir are following suit, indicating that, with open skies and fair competition, African airlines can successfully find their way to profitability.
4
http://allafrica.com
Nigeria: Airline Operators Decry Security Agencies' Inability to Check Unruly Passengers
By Chinedu EzeDomestic airline operators have frowned on the failure of security operatives at the nation's airports to rein in unruly passengers who react violently to flight delays and cancellations due to the Harmattan haze which affects flights at the end of every year. The operators said over the years such incidents recur and security operatives allegedly seemed indifferent to such agitations, which also disrupt flight operations to other destinations not affected by such unfavourable weather.
http://sunnewsonline.com
Airlines decry insecurity at Nigerian airports As the harmattan haze blowing across Nigeria continues to prevent numerous flights at airports from taking off as scheduled, domestic airline operators are lamenting the absence of adequate security measures to forestall aggrieved passengers from venting their anger on the ground staff during such moments. The operators decry a situation where over the years, the lack of security at airports to check mate unruly passengers, have left them at the mercy of those passengers who abuse their staff and also prevent other passengers and flights heading to different destinations from boarding or taking-off. An airline official told aviation correspondents yesterday that since Saturday, the harmattan haze has reduced visibility to many airports in the southern part of the country, which witness passenger surge during the Christmas festivities. He, particularly lamented how, Enugu and Owerri passengers have been extremely unruly and uncontrollably violent that some of the travellers in their midst were miffed by their excessive reactions. An affected passenger, Mrs. Rose Waziri, told reporters that her Lagos-Abuja flight on Air Peace airline was prevented from boarding by Enugu-bound passengers, who barricaded the boarding gate for hours.
أسعار العمالت الٌوم
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطيران