االثنٌن 2018/4/2
صورة أرشٌفٌة
https://www.shorouknews.com
«مصر للطٌران» للخدمات األرضٌة تتعاقد مع الخطوط السعودٌة لخدمة 6آالف رحلة سنوٌا كتبٌ :وسف مجدى تعاقدت شركة مصر للطٌران للخدمات األرضٌة مع الخطوط السعودٌة لتقدٌم الخدمات األرضٌة لنحو 6آالف رحلة سنوٌا بمطار القاهرة فقط ،بحسب مصدر مسئول فى الشركة. وقال المصدر لـ (مال وأعمال ــ الشروق) إن التعاقد مع الخطوط السعودٌة ٌعد األفضل خالل العام الجارى .وأضاف أن الخطوط الكوٌتٌة تقترب من إعادة تشغٌل رحالتها لمطار شرم الشٌخ بواقع 3رحالت أسبوعٌا .وذكر أن الخطوط التركٌة رفعت رحالتها لمطار شرم الشٌخ لنحو 7رحالت أسبوعٌا بدال من 3فقط خالل الفترة الماضٌة. وأكد أن الحركة الجوٌة تحسنت بواقع % 40خالل الفترة الماضٌة بفضل تحسن الحركة السٌاحٌة بداخل المطارات المحلٌة .ولفت إلى أن الشركة تستقبل نحو 3700 رحلة شهرٌا حالٌا مقارنة بنحو 2000رحلة فقط بداخل 12محطة أرضٌة تخدمها الشركة بداخل المطارات المحلٌة. وٌتوقع المصدر استعادة التعاقدات مع الشركات الروسٌة التى تم تجمٌدها بعد حادث سقوط الطائرة الروسٌة خالل أكتوبر .2015وذكر أن الشركة تمكنت من تنوٌع مصادر تعاقداتها بهدف تعوٌض السوق الروسٌة الذى كان ٌستحوذ على % 40من تعاقدات الشركة قبل حادث سقوط الطائرة. ٌأتى ذلك فى الوقت الذى قال فٌه رئٌس الشركة أحمد شاهٌن إن مصر للطٌران للخدمات األرضٌة نقلت جمٌع األجهزة والمعدات والسٌارات التى تحتاجها إلى مطار سفنكس الجدٌد المقرر افتتاحه خالل أسابٌع.
صورة أرشٌفٌة
http://www.elmwatin.com/
"مصر للطٌران" تس ٌّر 102رحلة دولٌة فً 24ساعة كتب :محمد جمال أقلعت من مطار القاهرة الدولً ،خالل 24ساعة الماضٌة 102 ،رحلة دولٌة وداخلٌة تابعة لشركة مصر للطٌران ،تم نقل على متنها 8آالف و 633راكبا من مختلف الجنسٌات. وقال مصدر بالمطار ،إن معظم الرحالت انتظمت مواعٌدها حسب جدول التشغٌل المقرر ،مضٌ ًفا أن طائرات الشركة نقلت ركابها للعدٌد من العواصم العربٌة والعالمٌة والمدن الداخلٌة المصرٌة. وكانت "مصر للطٌران" ،قد سٌرت 36رحلة داخلٌة للمطارات والمدن السٌاحٌة المصرٌة فى إطار خطة الشركة للعمل على تنشٌط السٌاحة من خالل تسٌٌر رحالت إلى كل المدن والمطارات المصرٌة.
صورة أرشٌفٌة
https://www.youm7.com
مطار القاهرة ٌشهد وصول 104رحلة لمصر للطٌران خالل 24ساعة كتب :محمد طنطاوى شهد مطار القاهرة الدولى خالل الـ 24ساعة الماضٌة وصول 104رحلة دولٌة وداخلٌة ،سٌرتها الشركة الوطنٌة مصر للطٌران على متنها 8آالف و 599راكب من مختلف الجنسٌات قادمٌن فى رحالت مباشرة إلى مصر وآخرٌن فى رحلة ترانزٌت. ووصل المطار 72رحلة دولٌة قادمة من عدة دول عربٌة وأجنبٌة فٌما وصلت إلى المطار 32رحلة أخرى قادمات من المدن السٌاحٌة المصرٌة وكان على متنها ألفٌن و 211راكب. وقامت سلطات المطار بالتعاون والتنسٌق مع العالقات العامة بشركة مصر للطٌران بتخصٌص فرق من إدارتى العالقات العامة بالشركتٌن الستقبال وتوجٌه الركاب وتسفٌر ركاب الترانزٌت وشهدت معظم الرحالت وصوال فى مواعٌدها المقررة حسب جدول التشغٌل.
صورة أرشٌفٌة
https://www.youm7.com
أكثر من 8آالف راكب ٌغادرن القاهرة على متن 102رحلة لمصر للطٌران كتب :محمد طنطاوى شهد مطار القاهرة الدولى ،خالل 24ساعة الماضٌة ،إقالع 102رحلة دولٌة وداخلٌة تابعة لشركة مصر للطٌران لتنقل جمعٌها 8آالف و 633راكبا من مختلف الجنسٌات. وأفاد مصدر مالحى أن معظم رحالت مصر للطٌران شهدت انتظا ًما فى مواعٌد ً موضحا أن طائرات الشركة نقلت ركابها للعدٌد اإلقالع حسب جدول التشغٌل المقرر، من العواصم العربٌة والعالمٌة والمدن الداخلٌة المصرٌة. وسٌرت الشركة الوطنٌة مصر للطٌران 36رحلة داخلٌة للمطارات والمدن السٌاحٌة المصرٌة فى إطار خطة الشركة للعمل على تنشٌط السٌاحة من خالل تسٌٌر رحالت إلى كل المدن والمطارات المصرٌة.
صورة أرشٌفٌة
http://www.alwast.net
مطار مصر ٌشهد ُبلُوغ 104رحلة لمصر للطٌران خالل 24ساعة مطار مصر ٌشهد ُبلُوغ 104رحلة لمصر للطٌران خالل 24ساعة حسبما ذكر الٌوم السابع ٌنقل لكم موقع صحٌفة الوسط محتوي خبر مطار مصر ٌشهد ُبلُوغ 104رحلة لمصر للطٌران خالل 24ساعة . شهد مطار مصر الدولى خالل الـ 24ساعة الماضٌة ُبلُوغ 104رحلة دولٌة وداخلٌة ،سٌرتها الشركة الوطنٌة مصر للطٌران على متنها 8آالف و 599راكب من مختلف الجنسٌات قادمٌن فى رحالت مباشرة إلى مصر وآخرٌن فى رحلة ترانزٌت. ووصل المطار 72رحلة دولٌة قادمة من عدة دول عربٌة وأجنبٌة فٌما وصلت إلى المطار 32رحلة أخرى قادمات من المدن السٌاحٌة المصرٌة وكان على متنها ألفٌن و 211راكب. وقامت سلطات المطار بالتعاون والتنسٌق مع العالقات العامة بشركة مصر للطٌران بتخصٌص فرق من إدارتى العالقات العامة بالشركتٌن الستقبال وتوجٌه الركاب وتسفٌر ركاب الترانزٌت وشهدت معظم الرحالت وصوال فى مواعٌدها المقررة حسب جدول التشغٌل.
صورة أرشٌفٌة
http://www.masrawy.com
مطار القاهرة :وصول ومغادرة 371رحلة طٌران منذ انطالق موسم العمرة
كتب :طه عبٌد شهد مطار القاهرة الدولً ،وصول ومغادرة 371رحلة طٌران للخطوط السعودٌة ،خالل شهر مارس الماضً منذ انطالق موسم العمرة أول الشهر الماضً وحتى اآلن. قالت مصادر مالحٌة بالمطار ،إن صاالت السفر والوصول بمبنى 2بالمطار استقبلت 186رحلة طٌران للخطوط السعودٌة قادمة من جدة والمدٌنة المنورة، وغادر منها 185رحلة إلى نفس الوجهتٌن. ٌذكر أن موسم العمرة انطلق فً مارس الماضً ،بعد اعتماد الدكتورة رانٌا المشاط ،وزٌرة السٌاحة ،للضوابط الجدٌدة بإجمالً 500ألف تأشٌرة ٌتم تنفٌذ 400ألف تأشٌرة خالل شهري رجب وشعبان ،و 100ألف تأشٌرة خالل شهر رمضان.
صورة أرشٌفٌة
https://www.mobtada.com
خالل شهر 371 ..رحلة ُعمرة بمطار القاهرة كتب :حسٌن عبٌد طالئع المعتمرٌن تغادر مطار القاهرة الى األراضى المقدسة شهد مطار القاهرة الدولى ،وصول ومغادرة 371رحلة طٌران للخطوط السعودٌة ،منذ انطالق موسم العمرة بداٌة مارس الماضى وحتى اآلن. وقالت مصادر مالحٌة بالمطار أن صاالت السفر والوصول بمبنى 2بالمطار، ً قادمة من جدة والمدٌنة المنورة، استقبلت 186رحلة طٌران للخطوط السعودٌة وغادرت 185رحلة إلى نفس الوجهتٌن. ٌذكر أن موسم العمرة انطلق مطلع مارس المنصرم ،بعد اعتماد الدكتورة رانٌا المشاط وزٌرة السٌاحة ،الضوابط الجدٌدة بإجمالى 500ألف تأشٌرةٌ ،تم تنفٌذ 400ألف تأشٌرة خالل شهرى رجب وشعبان ،و 100ألف تأشٌرة خالل شهر رمضان.
صورة أرشٌفٌة
https://akhbarelyom.com
حاجا مسٌح ًٌّا ٌغادرون مطار القاهرة إلى القدس عبر تل أبٌب ًّّ 433 كتب :محمد عبٌد حاجا مسٌح ًٌّا متوجهٌن إلى غادر مطار القاهرة الدولً ،الٌوم األحدًّ 433 ، إسرائٌل ،ومنها إلى مدٌنة القدس ،بهدف زٌارة األماكن المقدسة وأداء الطقوس الدٌنٌة .وأنهٌت إجراءات سفرهم على طائرتٌن تابعتٌن لشركة «إٌر سٌناء» المتجهة إلى تل أبٌب. ووصل األقباط وسط إجراءات مشددة إلى مبنى الركاب رقم ،1وتابع فرٌق أمنى وصولهم لتأمٌنهم حتى إنهاء إجراءات سفرهم. ومن المقرر أن تشهد الساعات المقبلة انطالق 3رحالت أخرى إلى تل أبٌب. ٌشار إلى أن «إٌر سٌناء» تسٌّر 26رحلة جوٌة من مطار القاهرة إلى مطار بن جورٌون فً تل أبٌب ،لنقل نحو 4700مسٌح ًٌا قبٌل أسبوع اآلالم وحضور عٌد القٌامة بمدٌنة القدس ،والقٌام بجوالت سٌاحٌة باألماكن المقدسة فً مدٌنة بٌت لحم وكنٌسة القٌامة.
صورة أرشٌفٌة
http://www.dostor.org/
انتظام الحركة الجوٌة والركابٌة فً مطار القاهرة كتب :محمود السعدى شهد مطار القاهرة الدولً خالل الساعات الماضٌة انتظاما فً الحركة الجوٌة والركابٌة ،حٌث لم ٌتلق مركز المالحة الجوٌة أى إخطارات من جانب شركات الطٌران العاملة فً المطار بتأجٌل أو تأخر إقالع ووصول رحالت جوٌة، باستنثاء تأخر إقالع 4رحالتدولٌة بسبب سوء األحوال الجوٌة بمطارات الوصول وظروف التشغٌل واألعطال الفنٌة والصٌانة. من جانبها ،سهلت السلطات األمنٌة بالمطار إجراءات الوصول والسفر بجمٌع صاالت المطار.
صورة أرشٌفٌة
http://www.dostor.org
«مصر للطٌران» تشارك فً مؤتمر « «WTCEبألمانٌا
كتب :محمود السعدى صرح اللواء مهندس هشام عبدالحفٌظ رئٌس مجلس إدارة شركة مصر للطٌران ،بأن الشركة بصدد المشاركة فً مؤتمر « «WTCE فً ألمانٌا خالل الشهر الجاري. وأضاف هشام عبدالحفٌظ فً تصرٌحات لـ«الدستور» أن المؤتمر سٌشارك فٌه كبرى الشركات المتخصصة فً مجال الخدمات الجوٌة.
صورة أرشٌفٌة
https://www.shorouknews.com
توقعات بوصول نسب اإلشغال فى فنادق الغردقة إلى %90مع عودة السٌاح الروس توقع إٌهاب شكرى عضو غرفة شركات السٌاحة أن ترتفع نسب اإلشغال فى فنادق الغردقة إلى %90مع بدء عودة السٌاح الروس إلى مصر خالل الفترة القادمة ،مشٌرا إلى أن نسبة اإلشغال حالٌا تصل إلى %55من سٌاح ألمان وإنجلٌز وأوكرانٌٌن. وحظرت موسكو رحالتها الجوٌة إلى مصر منذ سقوط طائرة ركاب روسٌة فوق سٌناء فى أكتوبر ،2015وفى ٌناٌر الماضى وافق الرئٌس الروسى فالدٌمٌر بوتٌن على استئناف الرحالت بٌن البلدٌن ،وأخٌرا أعلنت شركة «مصر للطٌران» عن بدء استئناف الرحالت الجوٌة المباشرة بٌن القاهرة وموسكو اعتبارا من ٌوم 12إبرٌل القادم. وكان عدد السٌاح الروس قد وصل إلى 3مالٌٌن سائح عام .2015من جانبه، قال مصطفى خلٌل عضو مجلس األعمال المصرى الروسى ،إنه ال ٌمكن حالٌا توقع أعداد السٌاح الروس الذٌن ٌعتزمون زٌارة مصر «لكن موسكو من أضخم األسواق المصدرة للسٌاحة وكلما اجتهدنا فى تقدٌم خدمات أفضل لسائحٌها سنعزز قدرتنا على جذب أعداد أكبر». وال ٌرى خلٌل أن قصر اسئناف الرحالت الجوٌة بٌن البلدٌن على القاهرة فقط ٌعنى أن السٌاحة الروسٌة لن تصل إلى المدن السٌاحٌة األخرى ،وقال إن «القاهرة ستكون فقط نقطة البداٌة لرحلة السائح الروسى الذى سٌتمتع بحرٌة التنقل الحقا بٌن المدن الساحلٌة أو محافظات الصعٌد لزٌارة اآلثار».
صورة أرشٌفٌة
1 https://www.shorouknews.com
«رجال األعمال» تطالب بتخفٌض أسعار تذاكر الطٌران الداخلى لشرم الشٌخ كتب :طاهر القطان للحفاظ على االستثمارات بالمدٌنة بعد أن هجرتها شركات اإلدارة العالمٌة طالبت لجنة السٌاحة بجمعٌة رجال األعمال المصرٌٌن بضرورة تخفٌض أسعار تذاكر الطٌران الداخلى لشرم الشٌخ حفاظا على استثمارات المدٌنة من االنهٌار .وتواجه المدٌنة شبح االنحسار السٌاحى نتٌجة استمرار فرض حظر السفر من أهم االسواق المصدرة للسٌاحة إلٌها خاصة روسٌا وبرٌطانٌا ،كما تعانى فنادق شرم الشٌخ من االنخفاض الشدٌد فى نسب االشغال وهو ما أدى إلى قٌام شركات إدارة عالمٌة بفسخ التعاقد بالتراضى مع الفنادق التى كانت تدٌرها بسبب ضعف نسب االشغال لسنوات عدٌدة. وتشٌر المؤشرات إلى أن نسبة االشغال فى فنادق ومنتجعات شرم الشٌخ ال تتجاوز الـ % 30فى معظم الفنادق وهى نسبة متدنٌة وتكشف مدى صعوبة الوضع الذى وصلت الٌه مدٌنة السحر والجمال والخسائر التى ٌتكبدها المستثمرون السٌاحٌون عالوة على هجرة العمالة المدربة ورفضهم العمل بهذه المدٌنة بعد ان انخفضت أجورهم بشكل كبٌر. وأكد المهندس أحمد بلبع رئٌس لجنة السٌاحة بجمعٌة رجال األعمال أن هناك شكاوى من مستثمرى السٌاحة بجنوب سٌناء من االرتفاع الكبٌر فى أسعار الطٌران الداخلى وهو ما ساهم فى انخفاض حركة السٌاحة الداخلٌة إلى المدن السٌاحٌة بجنوب سٌناء، مشٌرا إلى أن هذه األسعار أصبحت عائقا كبٌرا فى حركة السٌاحة الداخلٌة وخاصة إلى مدٌنة شرم الشٌخ وذلك بعد قرار منع مرور السٌارات ذات الدفع الرباعى للدواعى األمنٌة كما تردد مؤخرا. وأضاف بلبع أنه البد أن تقوم مصر للطٌران بزٌادة عدد الرحالت وتخفٌض أسعارها بنسبة % 50إلى مدٌنة شرم الشٌخ أما باقى المدن فال توجد قٌود على سٌارات الدفع الرباعى ،ولكن ٌجب أن ٌقابله أن تقوم الشركة الوطنٌة بتخفٌض أسعارها بنسبة %50 تعوٌضا عن الحركة البرٌة.
صورة أرشٌفٌة
2 https://www.shorouknews.com
وطالب رئٌس لجنة السٌاحة بجمعٌة رجال األعمال من وزارتى السٌاحة والطٌران والبنوك المستثمرة بشرم الشٌخ بدعم الطٌران الداخلى إلى شرم الشٌخ لعدة أسباب أهمها انحسار الحركة السٌاحٌة الخارجٌة للمدٌنة على مدار السبع سنوات الماضٌة ،باإلضافة إلى صعوبة السفر بالسٌارات إلى شرم الشٌخ وكذلك ارتفاع سعر تذكرة الطٌران والتى تصل إلى 3500جنٌه ،باإلضافة إلى أنه ال ٌوجد طرٌقة اخرى للوصول إلى المدٌنة غٌر الجوى أو البرى ولذا ٌجب ضرورة تخفٌض تذكرة السفر بالطائرة لتصل إلى 1000جنٌه فقط ذهابا وعودة والعمل على تسهٌل حركة السٌارات ودراسة البدائل لها. وأوضح بلبع أن انخفاض السائحٌن إلى المدٌنة ٌؤدى إلى انهٌار األصول الثابتة السٌاحٌة من فنادق ومطاعم ومحالت وشركات ومشروعات ترفٌهٌة ،باإلضافة إلى زٌادة عزوف الشباب عن العمل فى القطاع ،مطالبا باإلسراع فى اٌجاد حلول عاجلة إلنقاذ استثمارات بالملٌارات. وقال رئٌس لجنة السٌاحة بجمعٌة رجال األعمال المصرٌٌن ان التعاقدات التى تمت مع منظمى الرحالت األجانب على هامش بورصة السٌاحة الدولٌة ببرلٌن التى اختتمت فعالٌاتها مؤخرا ،كشفت أنه ال ٌوجد طلب سٌاحى على شرم الشٌخ ٌذكر وتواصل انحسار الحركة السٌاحٌة الوافدة الٌها بسبب استمرار فرض حظر السفر من أهم االسواق المصدرة للسٌاحة خاصة روسٌا وبرٌطانٌا. وأكد أن شرم الشٌخ تحتاج جهدا كبٌرا وتكاتف الحكومة والقطاع الخاص وفكرا مختلفا من التسوٌق والدعم لمنظمى الرحالت حتى ٌزداد التدفق على شرم الشٌخ وكذا التركٌز على االسواق الواعدة «الصغٌرة والمتوسطة».
صورة أرشٌفٌة
https://www.elakhbaar.com
الرئٌس وحرٌة االنتقاد
كتب :شرٌف داود لقد أثار انتباه الرئٌس عبد الفتاح السٌسً بشدة خالل حواره األبوي والعائلً (شعب ورئٌس )2018نقطة مهمة وصمم علً الوقوف أمامها برحابة صدر وهً حرٌة الحدٌث واالنتقاد ..وبما أن تلك النقطة ذات أهمٌة لدي سٌادته وأكد علٌها ..فنود نحن صحفًٌ المؤسسات الصحفٌة القومٌة بمطار القاهرة الدولً والتً تعمل به منذ 55عاما من سٌادته مراجعة القرار الذي اتخذته وزارة الداخلٌة والجهات األمنٌة بمنع دخولنا للدائرة الجمركٌة والمهبط الن ذلك القرار ٌمنعنا من أداء عملنا الذي ٌتطلب التواجد عن قرب من المسئولٌن والموظفٌن والعاملٌن والركاب لنقل مشاكلهم ونكون حلقة الوصل والمساعدة فً حلها ولٌس كما ٌظن بعض المسئولٌن بان ذلك االنتقاد هجوماعلٌهم ..هذا باالضافة الً اننا ال نري أي خطورة من تواجدنا فجمٌع مطارات العالم ٌتم نقل ما ٌحدث داخلها بالفٌدٌو ولٌس فقط بالكلمة والصورة من قبل الركاب والعاملٌن قبل الصحفٌٌن من خالل مواقع التواصل االجتماعً أو ارسالها من قبلهم أٌضا للصحف والمواقع والقنوات حٌث ٌحمل جمٌعهم الهواتف الذكٌة والكامٌرات والتً لٌس ممنوعا اصطحابها معهم داخل الصاالت او فً المهبط أو حتً علً الطائرات وهذا ما حدث علً سبٌل المثال فً حادث اصطدام طائرة مصر للطٌران بأخري فً مطار جون كٌنٌدي وتوجد امثلة اخري كثٌرة ..لذا نرجو انصاف الحرٌة طالما انها ال تمس األمن القومً الذي ال ٌمكننا أٌضا نحن الصحفٌٌن ان نمسه ألننا أوال وأخٌرا نعمل فً مؤسسات قومٌة وطنٌة ال ٌمكنها اٌضا السماح بالمساس به.
صورة أرشٌفٌة
http://www.vetogate.com
تأخر 3رحالت للخطوط السعودٌة وأخرى للكوٌت فً مطار القاهرة
كتب :محروس هنداوي شهدت حركة المالحة الجوٌة المتجهة من مطار القاهرة الدولً المتجهة إلى المملكة العربٌة السعودٌة والكوٌت ،حالة من االضطراب ،صباح الٌوم األحد؛ بسبب سوء األحوال الجوٌة هناك ،وانخفاض مستوى الرؤٌة وارتفاع حدة الشبورة المائٌة والضباب. وقالت مصادر مالحٌة بالمطار ،إن المطار شهد تأخر إقالع 3رحالت للخطوط الجوٌة السعودٌة أرقام 308والمتجهة إلى جدة لمدة 7ساعات، ورحلة رقم 386والمتجهة إلى جدة أٌ ً ضا لمدة 60دقٌقة ،ورحلة رقم 314 والمتجهة إلى الرٌاض لمدة 120دقٌقة. وأضافت المصادر أن رحلة الخطوط الكوٌتٌة رقم 1544والمتجهة إلى الكوٌت تأخرت عن موعدها المحدد بجدول التشغٌل لمدة 120دقٌقة؛ بسبب سوء األحوال الجوٌة فوق مطار الكوٌت الدولً.
صورة أرشٌفٌة
https://www.youm7.com
اضطراب حركة الطٌران بٌن القاهرة والسعودٌة بسبب سوء الطقس
كتبت :رحاب نبٌل شهدت حركة المالحة الجوٌة المتجهة من مطار القاهرة الدولى إلى المملكة العربٌة السعودٌة والكوٌت ،حالة من االضطراب ،صباح الٌوم األحد ،بسبب سوء األحوال الجوٌة فى الخلٌج ،وانخفاض مستوى الرؤٌة ،وارتفاع حدة الشبورة المائٌة والضباب. وأفادت مصادر مالحٌة بالمطار ،أن المطار شهد تأخر إقالع 3رحالت للخطوط الجوٌة السعودٌة أرقام ،308والمتجهة إلى جده لمدة 7ساعات، ورحلة رقم 386والمتجهة إلى جده أٌضا لمدة 60دقٌقة ،ورحلة رقم 314 والمتجهة إلى الرٌاض لمدة 120دقٌقة. وأضافت المصادر ،أن رحلة الخطوط الكوٌتٌة رقم 1544المتجهة إلى الكوٌت تأخرت عن موعدها المحدد ،بجدول التشغٌل لمدة 120دقٌقة ،بسبب سوء األحوال الجوٌة فوق مطار الكوٌت الدولى.
صورة أرشٌفٌة
https://www.elbalad.news
شاهد " ..كذبة أبرٌل" ..طٌران اإلمارات ٌكشف عن طائرة بـ"صالون زجاجى مكشوف" كشفت شركة "طٌران اإلمارات" عبر حسابها الرسمً على موقع التغرٌدات القصٌرة الشهٌرة "توٌتر" ،عن أحدث خدمة تقدمها الشركة للمسافرٌن عبرها وهى صالون جوى مكشوف ٌحمل اسم "SkyLounge". أعلنت "طٌران اإلمارات" عن أولى رحالتها بالصالون الزجاجى المكشوف ستكون فى عام ،2020أي بعد عامٌن من اآلن ،من خالل طائرة "بوٌنج ."777 نشرت الشركة فى تغرٌدتها عدة صور تظهر الشكل المستقبلً للطائرة التى ستقدم تلك الخدمة الممٌزة ،وهو األمر الذى القى إعجاب العدٌد من رواد "توٌتر" فور مشاهدة التغرٌدة. وجاءت بعض التعلٌقات أنها كذبة أبرٌل مع بداٌة أولى الشهر ،حٌث كانت قد نشرت الشركة اإلماراتٌة العام الماضى عن طائرات بـ 3طوابق وحمامات سباحة فى نفس التارٌخ.
صورة أرشٌفٌة
http://www.masrawy.com
بالفٌدٌو -هكذا ٌتم التعامل مع حقائب المسافرٌن فً مطارات "كوكب الٌابان"
تداول رواد مواقع التواصل االجتماعً مقطع فٌدٌو ٌوضح كٌفٌة ٌتم التعامل بحرص مع حقائب المسافرٌن فً أحد مطارات الٌابان. وأوضح الفٌدٌو الذي نشره موقع " "dknاإلخباري الفٌتنامً ،موظفة ٌابانٌة تقوم بترتٌب وتنظٌم وضع الحقائب على سٌر الحقائب فً إحدى المطارات، وبحوزتها قطعة قماش تقوم بتنظٌف الحقائب قبل أن ٌتسلمها أصحابها. ونال الفٌدٌو الذي لم ٌتعدى ثوان ،ردود فعل إٌجابٌة ،وخالل ٌوم واحد حصد الفٌدٌو أكثر من 23ملٌون مشاهدة على "الفٌسبوك" ،وآالف التعلٌقات.
صورة أرشٌفٌة
1 https://www.forbesmiddleeast.com European Budget Airlines Eyeing New Opportunities In The Middle East Recently, two of Europe‟s leading discount airlines started targeting new business opportunities in the Middle East. In February 2018, Ireland-based budget carrier Ryanair announced it was expanding in the Middle East with its first flights to Jordan. Last month, the airline flew its inaugural routes between Cyprus and Amman, initially offering prices at around $25 a ticket. The airline says it will add additional routes between Amman and several European markets later this year, as well as starting flights to Aqaba, Jordan‟s Red Sea resort town. There‟s no word yet as to whether Ryanair will continue to expand into additional regional markets, but the airline said it expects to transport almost 500,000 customers per year on its new routes to Jordan. “These routes will introduce new business and leisure travellers from eleven European countries to one of the most attractive tourist destinations in the world,” said Ryanair‟s Chief Commercial Officer David O‟Brien, regarding the airline‟s entry to Jordan. Meanwhile, Ryanair‟s rival easyJet also recently revealed it was exploring new opportunities in the Middle East as part of its long-haul connections program Worldwide by easyJet. Last year, the British carrier began partnering with long-haul carriers, including WestJet and Norwegian, to allow its customers to connect to multiple flights on the same booking for the first time. Previously, easyJet‟s customers were limited to short-haul flights, as the airline doesn‟t operate long-haul routes. In March 2018, easyJet announced it was extending its long-haul connections program to additional airports in Europe, while simultaneously looking to the Middle East and Asia as well. “
صورة أرشٌفٌة
2 https://www.forbesmiddleeast.com
EasyJet will sign up other airlines to Worldwide by easyJet throughout 2018, with talks already far advanced with middle and far-eastern carriers amongst others,” said the airline‟s CEO Johan Lundgren in a press release last week. It‟s currently unclear which regional airlines easyJet is in talks with, but such a partnership could greatly expand budget travel options between the Middle East and Europe (for its part, easyJet already flies to Egypt). Ryanair and easyJet aren‟t the only European discount carriers operating routes in the Middle East, but overall options are still limited. Hungary-based Wizz Air currently offers flights to Dubai, while Latvia-based airBaltic flies to Abu Dhabi. The Middle East has a number of homegrown budget airlines, such as flydubai and Air Arabia in the U.A.E. and flynas in Saudi Arabia. Flying from hubs in the Gulf, they mostly operate inter-regional flights, as well as flying to a handful of destinations in Eastern Europe, India and East Africa. Indian low-cost carriers fly into the Gulf too, examples being IndiGo. In Turkey there‟s Pegasus Airlines, which flies to markets across both Europe and the Middle East. Still, routes between major European hubs and the Middle East have mostly been the domain of large flag carriers, like Emirates or Turkish Airlines. With Europe‟s largest discount airlines eyeing further growth opportunities in the region, that could be set to change.
صورة أرشٌفٌة
1 http://www.traveller.com.au Tourism to Lebanon: Emirates makes one-off A380 flight to Beirut airport The first of its kind, to test if the city's airport is ready to handle regular A380 service. Photo: Shutterstock The world's largest passenger jet has landed at Beirut's international airport, bringing with it hopes of a sustained revival to Lebanon's tourism and travel sectors. The one-off Emirates Airbus A380 flight from Dubai was a nod to the substantial passenger traffic between Lebanon and Gulf nations, where many Lebanese nationals work, and many more pass through on the way to destinations farther afield. Emirates said it scheduled the flight, the first of its kind to carry paying passengers to Beirut, to see if the airport was ready to handle regular A380 service. Lebanese officials will hope the results return positive, as tourism arrivals climb to levels last seen in 2010. Lebanon welcomed 1.85 million tourists in 2017, according to the Tourism Ministry, the most since 2.16 million came in 2010, after which civil strife in Syria and political uncertainty in Lebanon sent the industry into a protracted depression. There are nine flights daily from Dubai to Beirut, on three different carriers.. Tourism is one of the key pillars of Lebanon's economy, contributing to 19 per cent of the country's GDP, according to the UK-based World Travel and Tourism Council. However, Beirut's Rafik Hariri International Airport, Lebanon's only commercial airfield, is sorely out-of-date and lines at security can stretch for hours in the summer months, when throngs of expatriates visit the country for business and pleasure.
صورة أرشٌفٌة
2 http://www.traveller.com.au
The airport, renovated in 1992 after the civil war, is designed to handle six million passengers annually. In 2017, it saw over eight million, according to the airport's research department. Its gate areas are grimy and gloomy - a poor reflection of politicians' outsized ambitions for the national tourism industry. Lebanon's cabinet and the country's flagship airline, Middle East Airlines, are considering two plans to expand and improve the airport's facilities, one costing $US88 million ($A115 million) and the other $US200 million ($A260 million). Their aim is to expand capacity to 10 million passengers annually by 2020 and then support continued growth beyond that.
صورة أرشٌفٌة
http://www.ksdk.com Flights from Mid America Airport canceled due to suspicious laptop TSA screeners said the device had "suspicious wires" in it. Boarding was stopped and the laptop was taken. MASCOUTAH, Ill. – Three flights from Mid America Airport were canceled and two were held on the tarmac Sunday after TSA screeners discovered a carry-on laptop contained "suspicious wires". The laptop has since been ruled to be harmless. A spokesman for the St. Clair County Sheriff's Department said a passenger was attempting to board an Allegiant Airlines flight headed for Florida when the suspicious laptop was discovered. Boarding was stopped and the laptop was taken. The Illinois bomb squad was called in to investigate and was found to harmless. Allegiant Airlines said the two flights held on the tarmac had more than 300 passengers between them. Three flights were canceled and two more are may be canceled. The canceled flights are to Destin, Jacksonville, and Ft Lauderdale. .
صورة أرشٌفٌة
1 http://www.ksdk.com Aircraft Brake System Market: Business Opportunities, Current Trends, Market Challenges & Industry Analysis by 2022 The Aircraft Brake System Market report offers a detailed Outlook and future prospects of the Aircraft Brake System Industry. The Aircraft Brake System Market report analyses major information that helps Industry experts, analysts and business decision makers to decide their business strategies and achieve proposed business aims. The Aircraft Brake System Market report provides crucial information about the market, including Opinions from Industry experts, and the recent progressions and developments of the Aircraft Brake System industry. Aircraft Brake System Market Research report will be beneficial for: New Entrants/Investors Venture Capitalists and Private Equity Firms Analysts and Strategic Business Planners Aircraft Brake System Manufacturers, Suppliers and Distributors Government Regulatory and Research Organizations Investment Research Firms / Associations End-Use Industries And Many Others… On the basis of Product, Aircraft Brake System market report displays the production, revenue, price, market share and growth rate of each type: Braking Systems, Wheels, Brakes. On the basis on the end users/applications, Aircraft Brake System market report focuses on the status and outlook for major applications/end users, sales volume, market share and growth rate for each application, including: Aircraft Brake System.
صورة أرشٌفٌة
2 http://www.ksdk.com
Manufacturers, Aircraft Brake System Material Manufacturers, Aircraft Brake System Service Providers, Subcomponent Manufacturers, MRO Service Providers. Aircraft Brake System Market competition by top manufacturers/players, with Aircraft Brake System sales volume, Price (USD/Unit), revenue (Million USD) and market share for each manufacturer/player; the top players including: Safran, UTC Aerospace Systems, Honeywell International Inc, Crane Aerospace & Electronics, Parker Hannifin Corporation, AAR Corporation, Beringer Aero, Lufthansa Technik, Jay-Em Aerospace, Hong Kong Aircraft Engineering Company. Scope of the Aircraft Brake System Market report is as follows: To define and segment the market for Aircraft Brake System To analyse and forecast the market size & share of Aircraft Brake System, in terms of value and volume ($) Raw Material Supply and Downstream Consumer Information are provided in Aircraft Brake System Industry report. Market forecasts from 2017-2022, including market volumes, Value ($), Consumption is provided by regions, by types, and by applications. For Any Query on Aircraft Brake System market report, Speak to Expert @ https://www.360marketupdates.com/enquiry/preorder-enquiry/10810906 Aircraft Brake System market report also covers all the regions and countries of the world, which shows a regional development status. .
صورة أرشٌفٌة
3 http://www.ksdk.com Region Segmentation: United States Europe Japan China India Southeast Asia Reasons to buy Aircraft Brake System Market Report: To gain insightful analyses of the Aircraft Brake System Industry and have comprehensive understanding of the global market and its commercial landscape Assess the production processes, major issues, and solutions. Market strategies that are being adopted by leading respective organizations The report gives specific analysis for rapidly changing dynamics of Aircraft Brake System Industry. To understand the future outlook and prospects for the Aircraft Brake System market with Marketing & Price (Price and Margin, Factors of Price Change, Manufacturers Gross Margin Analysis) Purchase Report @ http://www.360marketupdates.com/purchase/10810906 In the end, Aircraft Brake System Industry report provides the main region, market conditions with the product price, profit, capacity, production, supply, demand and market growth rate and forecast etc. This report also Present new project SWOT analysis, investment feasibility analysis, and investment return analysis
صورة أرشٌفٌة
http://aviationtribune.com/ Oman Air and Bangkok Airways Announce New Codeshare Agreement Oman Air, the national carrier of the Sultanate of Oman, announced a new codeshare agreement with Bangkok Airways, offering greater connectivity and an extended range of services between Muscat and popular cities in Thailand. The new agreement, which commenced on April 1, 2018, was signed by Mr. Aboudy Nasser, Senior Vice President of Network Planning and Revenue Management for Oman Air and Mr. Pakorn Rattanarod, Director of Route Profitability and Alliance for Bangkok Airways. Under the agreement, Oman Air will put its “WY” designator code on Bangkok Airways flights, serving eight domestic routes. This includes well-known destinations in Thailand such as Chiang Rai, Chiang Mai, Phuket, Krabi, Lampang, Trat, Sukhothai and Samui. Thailand is an increasingly important market for Oman Air and the growth in passenger numbers on Thailand routes is a testament to Oman Air‟s high-quality service and the ongoing support of the airline‟s valued guests. Oman Air‟s guests traveling on Bangkok Airways will enjoy the boutique airline‟s high level of service, lounge access and in-flight meal. Codeshares are an important part of Oman Air‟s expansion strategy, providing greater choice, convenience and a seamless travel experience. The codeshare will support Oman Air and Bangkok Airways operations between the two countries and allow more travel options and facilities to Oman Air guests. Bangkok Airways operates scheduled services to destinations in Thailand, Cambodia, China, Hong Kong, India, Laos, Malaysia, Maldives, Myanmar, Singapore, and Vietnam from its main base is Suvarnabhumi Airport.
صورة أرشٌفٌة
1 http://www.menafn.com/ In-Flight Catering Service Market Bonded to a Striking Growth by 2023 : Pune, India, April 2, 2018/MRFR Press Release/- Market Research Future published a cooked research 'Global In-Flight Catering Service Market Research Report - Forecast to 2023 - Market Analysis, Scope, Stake, Progress, Trends and Forecast up to 2023. The leading market players in the global in-flight catering service market primarily include SATS, Servair, Emirates Flight Catering, dnata, Air Culinaire Worldwide, LLC., Compass Group Rus, Do & Co, Egypt Air In Flight Services, Gate Gourmet, and Goddard Catering. In-Flight Catering Service Market Market Overview In Flight catering services would witness impressive levels of growth in the market, as carriers will improve quality of food served on the planes. The increase in the quality of food and services provided would be directly driven by passenger demand to have healthier and better quality food in their flights the catering service providers are now getting involved in providing sophisticated snacks, which resemble more of a mini-meal, instead of only providing light snacks like that of nuts, pretzels etc. Travellers are now like to have organic food, due to this airline has started obtaining its food and beverage items from local farms, bakeries and other nearby businesses, and prepares meals on each flight's day of departure. Air Canada has also devised a NutriCuisine menu, which was developed through a partnership with the healthy eating program-Food with a Conscience. The program, initiated in 2009, adheres to low-sodium, additive and preservative-free standards, among other guidelines. Virgin America provides a thorough detail in their calorie counts and nutrition information on their in-flight menus. .
صورة أرشٌفٌة
2 http://www.menafn.com/ Major Income of the aircraft catering services comes from full service carriers and their slowing growth rates in comparison to the low cost carriers would limit the growth in the aircraft catering services market. Commercial Aviation is a highly competitive business and carriers have to continuously stay ahead of the game in order to retain market share. The expectations of passengers flying in full fare airlines rising and carriers will continue to invest higher amounts in the sector. Access Complete Report @ https://www.marketresearchfuture.com/reports/in-flight-cateringservice-market-1303 In-Flight Catering Service Market Competitive Analysis In case of supplying small-medium size airports, the market is fairly fragment with presence of regional players. Demand for food with high quality and safety were the main reasons for airlines to prefer produce from the major manufacturers than the regional players. Further, these big players have increased their R & D spending exponentially to integrate the innovation with culinary excellence. This resulted in premium quality food for airline inflight catering services. Companies, such as IGS and JETFINITY, are trying to expand their presence beyond corporate catering, in to the global aviation catering market, by working on integrated food solutions for premium culinary experience. These companies are also providing a fast-track 2-hour order service for last-minute charter customers. IGS Catering is now offering VIP catering service to VIP guests. Major companies like dnata, Gate Gourmet, SATS are now providing tailor made catering services to low-cost carriers as well. Significant numbers of small/medium scale players are now emerging from Asia Pacific countries. Offering premium quality products at comparative prices could drive the market share of these companies in the global inflight catering services market by 2023.
صورة أرشٌفٌة
3 http://www.menafn.com/ Industry/ Innovation/ Related News: March 2018: Since March 25th, Newrest Spain Company have been offering the services for SAS new operation, which consists in basing aircraft from Malaga. January 2018: India's leading airline catering company, TajSATS announced its exclusive inflight catering partnership with Singapore Airlines for the new Airbus A380 operations. November 2016: Emily's Inflight Food Services Ltd. was acquired by On Air Dining Ltd, company. It is a UK based catering company provides services for business and private aviation sector. January 2016 Hainan Airlines named Flying Food Servair ORD was nominated as „Outstanding Catering Company of 2015. In-Flight Catering Service Market Segments For the convenience of the report and enhanced understanding; the In-Flight Catering Service market is segmented in to four key dynamics: Segmentation by Aircraft Class: First Class, Business Class, Premium Economy Class, and Economy Class. Segmentation by Flight Type: Full Service and Low Cost. Segmentation by Catering Type: Bakery & Confectionary, Meals, Beverages, and Others. Segmentation by Regions:Comprises Geographical regions North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, and South America. In-Flight Catering Service Market Regional Analysis In Flight Catering was historically not a big industry within the business jet market, but with increased expectations from the business jet
صورة أرشٌفٌة
4 http://www.menafn.com/ passengers and rising concerns related to safety of food, In-Flight catering service segment will increasingly participate in the market.North American commercial aviation market would remain to be the biggest and most profitable market in the in-flight catering services in the world. North America market is moving towards saturation in the forecasted period, due to this its growth rate would be quite lower than the regions like that of Asia Pacific, Latin America and Middle East & Africa. The Middle East and Africa in-flight catering market will be one of the fastest growing regions amongst all the regions of the world. The Middle East Aviation market is comparatively developing than the African market where the air connectivity is relatively poor as a whole. Most of the income in the aircraft catering services comes from full service carriers and their relatively slow growth rates in the European and Asian market, in comparison to the low cost carriers would restrict the growth of the aircraft catering services market. Asia Pacific region due to high growth in orders from the region, is the fastest growing region for this sector and will continue to be the fastest growing till the forecasted period. United States and China will continue to anchor the market by showing strong rates of growths.About Market Research Future: At Market Research Future (MRFR), we enable our customers to unravel the complexity of various industries through our Cooked Research Report (CRR), Half-Cooked Research Reports (HCRR), Raw Research Reports (3R), Continuous-Feed Research (CFR), and Market Research & Consulting Services. MRFR team have supreme objective to provide the optimum quality market research and intelligence services to our clients. Our market research studies by products, services, technologies, applications, end users, and market players for global, regional, and country level market segments, enable our clients to see more, know more, and do more, which help to answer all their most important questions. In order to stay updated with technology and work process of the industry, MRFR often plans & conducts meet with the industry experts and industrial visits for its research analyst members
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطٌران