الخميس 2017/11/30
صورة أرشيفية
http://www.youm7.com
انطالق ثانى طائرة مصرية متوجهة إلى موسكو لتصدير محاصيل زراعية دمحم طنطاوى قلعت من مطار القاهرة الدولى ،اليوم األربعاء ،رحلة تجارية تابعة لشركة مصر للطيران للشحن الجوي، متوجهة إلى روسيا على متنها كمية كبيرة من الحاصالت الزراعية ،فى ثانى رحالت الشركة لموسكو منذ توقف الحركة الجوية بين البلدين عقب حادث سقوط الطائرة الروسية المنكوبة.
وقالت مصادر بشركة مصر للطيران ،إن الشركة سيرت رحلة من طراز A300B4تسجيل SU-GACمن مطار القاهرة الدولى متوجهة الى مطار دوموديدوفو الروسى ،لنقل شحنة من الحاصالت الزراعية . وأضافت المصادر ،أن رحلة الشركة تعتبر ثانى رحلة للشركة تتوجه الي العاصمة الروسية موسكو ،وذلك عقب توقف الحركة بين البلدين ،بعد سقوط الطائرة الروسية المنكوبة والتى أقلعت من شرم الشيخ وراح ضحيتها 224راكبا على متنها ،حيث سبق للشركة وأن سيرت رحلة علي متنها كمية من الخضروات والفاكهة .
صورة أرشيفية
http://www.elbalad.news
مصر للطيران تحصل على "االيازا" بعد نجاحها فى تفتيش السالمة األوروبي ..صور كتب ــ دمحم عبدالناصر : حصلت شركة مصر للطيران للصيانة واألعمال الفنية على شهادة الجودة "االيازا" بعد اجتيازها التفتيش الدورى الوكالة األوروبية لسالمة الطيران الـ( )EASAعلى المقر الرئيسي للشركة بالقاهرة ومحطة الغردقة ،واعتماد خدماتها وألول مرة بمطار المدينة المنورة وهنجر 7آالف وتنفيذ عمرة محركات طراز بوينج 737خالل األيام الماضية. قام صفوت مسلم ،رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران ،بتهنئة العاملين بشركة مصر للطيران للصيانة، لنجاحها فى اجتياز التفتيش الذى تضمن توسيع نطاق اعتماد الخدمات الفنية المقدمة باعتماد محطة المدينة المنورة بالمملكة العربية السعودية ،واعتماد هنجر 7000وكذا اعتماد تنفيذ عمرة محركات CFM56- 7Bالمثبتة على طائرات بوينج B737-800بمجمع عمرة المحركات واعتماد المقر الجديد إلدارة خدمة الشركات األجنبية. يأتي التفتيش في إطار المتابعة الدورية ألنشطة الشركة ومدى التزامها بالتشريعات الملزمة لشركات عمرة وصيانة الطائرات كما يسهم في تمكين شركة مصر للطيران للصيانة من جذب العديد من العمالء من خالل توسيع نطاق االعتماد. وأشاد "مسلم" بالمستوى الفنى المتميز للعاملين بشركة مصر للطيران للصيانة ،الذي كان العامل الرئيسي في تجديد االعتماد بنجاح ،باإلضافة إلى اإلمكانيات التقنية التي تتمتع بها الشركة ودعا العاملين إلى االستمرار في الحفاظ على الحالة الفنية المتميزة ،مطالبا بالمزيد من أجل تغطية الخدمة الفنية ألسطول مصر للطيران وتلبية متطلبات العمالء ،معربا عن ثقته في األطقم الفنية لمواجهة هذا التحدي الكبير. وصرح المهندس "أبو طالب توفيق" رئيس شركة مصر للطيران للصيانة" :إن أهم نتائج هذا التفتيش هى اعتماد محطة المدينة المنورة لتقديم خدمات الصيانة اليومية للشركات األجنبية ،مما يتيح التعاقد مع عدد أكبر من عمالء الطرف الثالث بمطار المدينة المنورة ،خاصة في مواسم الحج والعمرة ،كما تم أيضا اعتماد هناجر 7000بعد تجديده بما يمنح الشركة ميزة أخرى وهى استيعاب عدد أكبر من الطائرات ،وهو ما يعنى تقديم الخدمة الفنية ألكبر عدد ممكن من العمالء فى نفس الوقت. وقال :إن اعتماد تنفيذ عمرة محركات CFM56-7Bبمجمع عمرة المحركات يعد نقلة كبيرة فى الخدمات الفنية التي تقدمها الشركة لعمالئها وتوسيع لنطاق تلك الخدمات ،وبالتالي استهداف عدد أكبر من العمالء وهو ما تسعى الشركة إلى زيادته باستمرار من خالل إضافة إمكانيات فنية جديدة ومواكبة أحدث التطورات في مجال صيانة وعمرة الطائرات وأجزائها. وقال المهندس "دمحم سامى" عضو مجلس اإلدارة والمسئول عن االعتمادات المحلية والدولية :إن فريق التفتيش أشاد باإلمكانيات الفنية لتطوير هنجر ،7000وإعداد وتجهيز مجمع عمرة المحركات وتدريب األطقم الفنية على طراز المحركات الجديد.
صورة أرشيفية
وأضاف أنه تم اعتماد المقر الجديد إلدارة خدمة الشركات األجنبية ،حيث أشاد المفتشون بالتجهيزات المختلفة بالموقع لتقديم الخدمة الفنية بالدقة المطلوبة ،كما تم اعتماد خدمة الكشف عن الشروخ ( )NDTبتقنية ،Thermographyوالتي تعد أحدث تقنية في هذا المجال استعانت بها شركة مصر للطيران للصيانة لتطوير المنظومة الفنية تقنيًا. وقال المهندس "أيمن عز الدين "مدير عام اإلدارة لتوكيد الجودة :إن زيارة الوفد األوروبى جاءت فى إطار التفتيش السنوي لتجديد اعتماد شركة مصر للطيران للصيانة ،وذلك بغرض الوصول ألعلى كفاءة ممكنة لألطقم الفنية ،وتضمن التفتيش أيضا مراجعة األنشطة الفنية بمحطة الغردقة لتجديد اعتمادها ،حيث يتم تقديم الخدمة الفنية فيها لجميع شركات الطيران التي تهبط طائراتها بمطار بالغردقة ،كما شملت المراجعة تجديد اعتماد المقر الرئيسي للشركة من حيث أعمال الجودة وأعمال صيانة وعمرة الطائرات وأجزائها والمحركات والوحدات الميكانيكية والمخازن الفنية.
صورة أرشيفية
http://www.youm7.com
انطالق 22رحلة للمدن السياحية المصرية لنقل سائ ًحا ألف 840 سائحا دمحم طنطاوى شهد مطار القاهرة الدولى خالل ال 24ساعة الماضية انطالق 22رحلة تابعة لشركة مصر للطيران إلى المدن السياحية المصرية لنقل ألف و 840سائحا مصريا وعربيا وأجنبيا لقضاء إجازاتهم.
وقامت سلطات المطار بالتنسيق مع شركة مصر للطيران بتخصيص فرق من العالقات العامة داخل الصاالت لتسهيل عملية تسفير السائحين وفقا لرحالتهم. وشهد المطار انطالق 7رحالت إلى مدينة الغردقة ،و 6رحالت إلى مدينة شرم الشيخ و 4رحالت إلى األقصر و 3رحالت إلى أسوان ورحلة وأحدة لكل من أبو سمبل وبرج العرب.
صورة أرشيفية
http://www.masrawy.com
"مصر للطيران" تسير رحلة شحن جوي بحاصالت زراعية إلى روسيا كتب -طه عبيد: شهد مطار القاهرة الدولي اليوم األربعاء ،إقالع رحلة تابعة لشركة مصر للطيران للشحن الجوي ،متوجهة إلى روسيا علي متنها كمية كبيرة من الحاصالت الزراعية ،في ثاني رحالت الشركة لموسكو منذ توقف الحركة الجوية بين البلدين عقب حادث سقوط الطائرة الروسية المنكوبة في نهاية . 2015 وقالت مصادر بشركة مصر للطيران ،أن الشركة سيرت رحلة من طراز " "A300B4تسجيل " "SU-GAC من مطار القاهرة الدولي متوجهة إلى مطار "دوموديدوفو" الروسي ،لنقل شحنة من الحاصالت الزراعية. وأضافت المصادر ،أن رحلة الشركة تعتبر ثاني رحلة للشركة تتوجه إلى العاصمة الروسية موسكو ،وذلك عقب توقف الحركة بين البلدين ،بعد سقوط الطائرة الروسية المنكوبة والتي أقلعت من شرم الشيخ وراح ضحيتها 224راكبا على متنها ،سبق للشركة وأن سيرت رحلة على متنها كمية من الخضروات والفاكهة.
صورة أرشيفية
http://www.youm7.com
مصر للطيران للصيانة توسع نطاق اعتماداتها الفنية خالل التفتيش الدورى لـEASA رحاب نبيل نجحت شركة مصر للطيران فى اجتياز التفتيش الدورى للوكالة األوروبية لسالمة الطيران الـ ( ) ،EASAعلى المقر الرئيسى للشركة بالقاهرة ومحطة الغردقة ،باإلضافة إلى توسيع نطاق اعتماد الخدمات الفنية المقدمة باعتماد محطة المدينة المنورة بالمملكة العربية السعودية واعتماد هنجر ،7000وكذا اعتماد تنفيذ عمرة محركات CFM56- 7Bالمثبتة على طائرات بوينج B737-800بمجمع عمرة المحركات واعتماد المقر الجديد إلدارة خدمة الشركات األجنبية. يأتى التفتيش فى إطار المتابعة الدورية ألنشطة الشركة ومدى التزامها بالتشريعات الملزمة لشركات عمرة وصيانة الطائرات ،كما يسهم فى تمكين شركة مصر للطيران للصيانة من جذب العديد من العمالء من خالل توسيع نطاق االعتماد. من جانبه أشاد صفوت مسلم رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران ،بالمستوى الفنى المتميز للعاملين بشركة مصر للطيران للصيانة ،والذى كان العامل الرئيسى فى تجديد االعتماد بنجاح ،باإلضافة إلى اإلمكانيات التقنية التى تتمتع بها الشركة ودعا العاملين إلى االستمرار فى الحفاظ على الحالة الفنية المتميزة، مطالبّا بالمزيد من أجل تغطية الخدمة الفنية ألسطول مصر للطيران وتلبية متطلبات العمالء معربا عن ثقته فى األطقم الفنية لمواجهة هذا التحدى الكبير. ومن جانبه ،قال المهندس أبو طالب توفيق رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة ،إن أهم نتائج هذا التفتيش هى اعتماد محطة المدينة المنورة لتقديم خدمات الصيانة اليومية للشركات األجنبية مما يتيح التعاقد مع عدد أكبر من عمالء الطرف الثالث بمطار المدينة المنورة خاصة فى مواسم الحج والعمرة. وأوضح أبو طالب ،أنه تم أي ً ضا اعتماد هنجر 7000بعد تجديده بما يمنح الشركة ميزة أخرى وهى استيعاب عدد أكبر من الطائرات ،وهو ما يعنى تقديم الخدمة الفنية ألكبر عدد ممكن من العمالء فى نفس الوقت.
صورة أرشيفية
www.elbalad.news
تفاصيل أول رحلة لـ"مصر للطيران" بعد استئناف الحركة مع روسيا ..صور دمحم عبدالناصر استأنفت شركة مصر للطيران اليوم األربعاء رحالتها بين القاهرة وموسكو ولكنها خاصة بالبضائع بعد توقف منذ أواخر 2015عقب سقوط الطائرة الروسية بوسط سيناء بعد إقالعها من مطار شرم الشيخ. وكشفت مصادر مطلعة بمصر للطيران عن تفاصيل الرحلة حيث قالت" :نجحت شركة مصر للطيران للشحن الجوى فى تسيير أولى رحالتها هذا الموسم إلى مطار ديمودوف بموسكو بطائرة بضائع بطراز االيرباص 300/600وذلك ضمن الخطه التسويقية للشركه لفتح اسواق جديده لخدمة الصادرات المصرية حيث قامت الطائرة بنقل 44طنا من ثمار الفراولة الطازجة مباشرة من القاهره إلى مطار ديمودوف فى العاصمة الروسية". وقالت المصادر" :تأمل الشركة فى استمرار تسيير الجدول المخطط له من رحالت الشحن بواقع رحلتين أسبوعيا كل يوم سبت وأربعاء وحتى نهايه فبراير 2018ويأتى هذا التوجه وسط الصعوبات والحظر الجوى المفروض على رحالت الطيران بين مصر وروسيا آملين أن تكون تلك الرحالت بداية إلستعادة حركة النقل الجوى بين الدولتين وبما يخدم الوجهات السياحية فى مصر ويعزز حركة التجارة بين البلدين".
صورة أرشيفية
http://www.dostor.org
«مصر للطيران» توسع نطاق اعتماداتها الفنية خالل التفتيش الدورى لـEASA هدير مصطفي هنأ صفوت مسلم ،رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران ،العاملين بشركة مصر للطيران للصيانة لنجاحها فى اجتياز التفتيش الدورى للوكالة األوروبية لسالمة الطيران الـ ( )EASAعلى المقر الرئيسي للشركة بالقاهرة ومحطة الغردقة. كما تم توسيع نطاق الخدمات الفنية المقدمة باعتماد محطة المدينة المنورة بالمملكة العربية السعودية واعتماد هنجر ،7000وكذا اعتماد تنفيذ عمرة محركات CFM56-7Bالمثبتة على طائرات بوينج B737-800بمجمع عمرة المحركات واعتماد المقر الجديد إلدارة خدمة الشركات األجنبية. يأتى التفتيش فى إطار المتابعة الدورية ألنشطة الشركة ومدى التزامها بالتشريعات الملزمة لشركات عمرة وصيانة الطائرات ،كما يسهم فى تمكين شركة مصر للطيران للصيانة من جذب العديد من العمالء من خالل توسيع نطاق االعتماد. وأشاد مسلم بالمستوى الفنى المتميز للعاملين بشركة مصر للطيران للصيانة والذى كان العامل الرئيسى فى تجديد االعتماد بنجاح ،باإلضافة إلى اإلمكانيات التقنية التى تتمتع بها الشركة. ودعا العاملين إلى االستمرار فى الحفاظ على الحالة الفنية المتميزة ،مطالبين بالمزيد من أجل تغطية الخدمة الفنية ألسطول مصر للطيران وتلبية متطلبات العمالء معربا عن ثقته فى األطقم الفنية لمواجهة هذا التحدي الكبير. وصرح المهندس أبو طالب توفيق رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة ،أن أهم نتائج هذا التفتيش هى اعتماد محطة المدينة المنورة لتقديم خدمات الصيانة اليومية للشركات األجنبية ،مما يتيح التعاقد مع عدد أكبر من عمالء الطرف الثالث بمطار المدينة المنورة خاصة فى مواسم الحج والعمرة. وأفاد أنه تم أيضا اعتماد هنجر 7000بعد تجديده بما يمنح الشركة ميزة أخرى وهى استيعاب عدد أكبر من الطائرات ،وهو ما يعنى تقديم الخدمة الفنية ألكبر عدد ممكن من العمالء فى نفس الوقت ،كما أوضح ان اعتماد تنفيذ عمرة محركات CFM56-7Bبمجمع عمرة المحركات يعد نقلة كبيرة فى الخدمات الفنية التي تقدمها الشركة لعمالئها وتوسيع لنطاق تلك الخدمات وبالتالي استهداف عدد أكبر من العمالء وهو ما تسعى الشركة إلى زيادته باستمرار من خالل إضافة إمكانيات فنية جديدة ومواكبة أحدث التطورات فى مجال صيانة وعمرة الطائرات وأجزائها. وقال المهندس دمحم سامى ،عضو مجلس اإلدارة والمسئول عن االعتمادات المحلية والدولية ،أن فريق التفتيش أشاد باإلمكانيات الفنية لتطوير هنجر 7000وإعداد وتجهيز مجمع عمرة المحركات وتدريب األطقم الفنية على طراز المحركات الجديد.
صورة أرشيفية
وأضاف أنه اعتماد المقر الجديد إلدارة خدمة الشركات األجنبية ،حيث أشاد المفتشون بالتجهيزات المختلفة بالموقع لتقديم الخدمة الفنية بالدقة المطلوبة ،كما تم اعتماد خدمة الكشف عن الشروخ ( )NDTبتقنية Thermographyوالتى تعد أحدث تقنية فى هذا المجال استعانت بها شركة مصر للطيران للصيانة لتطوير المنظومة الفنية تقنيًا. وأوضح المهندس أيمن عز الدين ،مدير عام اإلدارة لتوكيد الجودة ،أن الزيارة تأتى فى إطار التفتيش السنوى لتجديد اعتماد شركة مصر للطيران للصيانة ،وذلك بغرض الوصول ألعلى كفاءة ممكنة لألطقم الفنية ،وتضمن التفتيش أي ً ضا مراجعة األنشطة الفنية بمحطة الغردقة لتجديد اعتمادها ،حيث يتم تقديم الخدمة الفنية فيها لجميع شركات الطيران التي تهبط طائراتها بمطار بالغردقة. كما شملت المراجعة تجديد اعتماد المقر الرئيسى للشركة ،من حيث أعمال الجودة وأعمال صيانة وعمرة الطائرات وأجزائها والمحركات والوحدات الميكانيكية والمخازن الفنية.
صورة أرشيفية
http://www.algomhuria.net.eg
القوة الغاشمة حتمية ..واإلعالم يحتاج إلي عالج!! حسن الرشيدي ** إن مصر تقف وحدها لتحارب اإلرهاب نيابة عن العالم ..هذه الحقيقة أكدها الرئيس عبدالفتاح السيسي الذي قال إننا سنواجه اإلرهاب بقوة غاشمة ..ردا ً علي ما حدث في مجزرة مسجد الروضة بشمال سيناء. الذي تعرض لهجوم إرهابي خسيس سيبقي في ذاكرة األمة والتاريخ .ألنه العدوان اإلرهابي األبشع ضد مصلين أبرياء ع َّ ُـزل راح ضحيته 305شهداء باإلضافة ألكثر من مائة جريح ..إنه عدوان بربري إرهابي ضد اإلنسانية. كلمة "غاشمة" التي أطلقها الرئيس جذبت انتباه الناس ..فالكلمة تعبر عن استخدام القوة العنيفة .بكافة السبل لمواجهة اإلرهاب األسود واإلصرار علي اجتثاثه من جذوره .ألنه انتقل لمرحلة نوعية جديدة في قتل األبرياء ..ولم يرحم المصلين والشيوخ واألطفال ..داخل المسجد ..أو دور العبادة ..فخطر اإلرهاب يتطلب المواجهة القوية الغاشمة ..فلم تعد هناك دولة ..أو أحد ..بمأمن عن هذا الخطر البشع المروع. وعندما يقول الرئيس السيسي إن مصر تقف وحدها لتحارب اإلرهاب نيابة عن العالم .فإن تلك الكلمة لم تأت من فراغ ..وإنما للفت أنظار العالم كله بضرورة وحتمية تكاتف كل الدول والمنظمات العالمية وتماسكها لمواجهة خطر اإلرهاب بقوة وحسم ..وليس بكلمات وشعارات تتحول إلي دخان في الهواء. الرئيس األمريكي ترامب بادر بإدانة الهجوم اإلرهابي علي مسجد الروضة بعد ساعات من وقوعه مؤكدا ً ضرورة التصدي بحزم للجماعات اإلرهابية ودعاة الفكر المتطرف ..ولكن كلمات الرئيس األمريكي حول اإلرهاب .لم تترجم ألعمال واقعية ألن أمريكا وبعض الدول مازالت تمثل غطاء لتحركات بعض الجماعات اإلرهابية ولم تتخذ موقفًا جادا ً وحاسما ً لمواجهة بعض الدول والمنظمات التي تمول اإلرهاب وتمثل مالذا ً لإلرهابيين وقادتهم. وبعد إدانة ترامب للهجوم اإلرهابي علي المسجد ..أطلق المتحدث باسم وزارة الدفاع األمريكية "البنتاجون" أن الهجوم اإلرهابي علي مسجد الروضة يعد بمثابة نموذج لألسباب التي تحتم علي الواليات المتحدة الحضور بقوة في ملفات الشرق األوسط ..ويجب مساندة شركائها في الدول الكبري علي بناء قدراتهم الخاصة في الدفاع والشرطة .كضمان حتي ال تستطيع داعش والقاعدة والتنظيمات المشابهة لهما التخطيط لهجمات وتنفيذها. في الحقيقة ..هناك "ميوعة" في مواقف أمريكا وبعض الدول الغربية فيما يتعلق بمواجهة اإلرهاب رغم أن تلك الدول تبكي وتنوح عندما يطالها اإلرهاب. وبصراحة إذا كانت مثل تلك األحداث اإلرهابية تزيد المصريين تالحما ً وصالبة ..إال أن بعض وسائل اإلعالم المصرية والفضائيات ال تجيد تناول األحداث أو الحديث عنها باألسلوب المناسب..وما حدث من مذيعة مصرية أثناء تناولها قضية الهجوم اإلرهابي علي مسجد الروضة .وسقوطها بكلمات غير مقبولة ..مثل قولها" :قتلوا جيش وأقباط ماشي ..ولكن يقتلون مسلمين ..ازاي؟!!" ..وأيضا ً كلماتها الغريبة" :أنا عقلي مش قادر يستوعب الحادث ..شفنا هجمات بين اإلرهابيين والشرطة والجيش ..وقلنا إنه عنف متبادل"!! كالم ال يجوز أن يخرج علي لسان مذيعة مصرية ..فليس كل من يقف أمام الكاميرا .ويجلس أمام
صورة أرشيفية
أخيرا ً ..مصر للطيران تطبق المعاش المبكر بـ مليار جنيه اتخذ مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران برئاسة صفوت مسلم قرارا ً مهما ً بتطبيق المعاش المبكر للعاملين الذين بلغوا سن 55عاما ً فأكثر .بشرط أن يكون اختياريا ً. كما قال لي صفوت مسلم :إن المعاش المبكر يتضمن مزايا متعددة جذابة .منها صرف مكافأة صندوق العاملين كاملة .أسوة بمن بلغوا سن التقاعد. واستمرار صرف المرتب األساسي بجانب 1500جنيه شهريا ً حتي بلوغ سن الستين رغم معاشه المبكر. ..وأيضا ً استمرار صرف مخصصات التذاكر المجانية والرعاية الصحية. بالطبع مزايا متعددة جاذبة ستؤدي إلقدام العديد من العاملين علي المعاش المبكر. وكما يقول صفوت مسلم .فإن تكاليف المعاش المبكر التي ستتحملها الشركة حوالي مليار جنيه. في الحقيقة ..المعاش المبكر كان ضروريا ً إلصالح مصر للطيران ..ألن العمالة الزائدة كبيرة ..وتعاني من بطالة مقنعة في العديد من المواقع. وفي نفس الوقت ..المعاش المبكر يلبي طلبات بعض العاملين الذين ينتظرون تطبيقه. ..ولكن البعض يتساءل :لماذا تطبق الشركة المعاش المبكر .رغم أنه سيكلفها مليار جنيه؟!! الجواب :أنها ستوفر المبالغ المالية الضخمة التي تصرفها كحوافز للعاملين شهريا ً. وهل كل عامل بلغ 55عاما ً يمكن أن يتقدم بطلب للمعاش المبكر؟!! الجواب ..نعم .ولكن بشرط موافقة الشركة .ألن هناك عاملين لديهم خبرة في المجاالت الفنية ال يمكن االستغناء عنهم ..وهناك وظائف تتطلب استمرار من يشغلونها ألهميتهم ..واحتياج العمل لهم. هل يزيف زيدان التاريخ؟!! ** الدكتور يوسف زيدان .أثار زوبعة وضجة كبري في وسائل التواصل االتجتماعي وبعض الفضائيات بسبب كلماته وآرائه حول بعض الرموز الوطنية .واإلساءة إليها .مثل صالح الدين األيوبي وأحمد عرابي ..وأيضا ً القدس ..واإلسراء والمعراج. وصف يوسف زيدان ..القائد صالح الدين األيوبي بأنه من أحقر الشخصيات في التاريخ اإلنساني ..ولم يحرر القدس .وأنه خاض 3معارك فقط .انتصر في واحدة فقط هي حطين ..أما الذي حرر القدس فهو المنصور قالوون. وقال زيدان عن الزعيم أحمد عرابي :إنه لم يقف أمام الخديو .وإنه حرق اإلسكندرية عندما انسحب منها ..وأمر الجنود باستباحة المدينة ..وضيع البلد .و أدخلنا في استعمار 70سنة. ال أدري إذا كان يوسف زيدان كاذبا ً أم صادقاً؟! ..ولكنه يخالف ما ورد في كتب التاريخ التي درسناها حول األيوبي وأحمد عرابي. البعض يهاجم زيدان بضراوة .بسبب تصريحاته وتعمده إثارة الجدل باإلساءة لرموز وطنية.. وشخصيات تاريخية .والبعض اتهمه بتزييف التاريخ وتخريب ذاكرة األمة .وهويتها. في الحقيقة من حق يوسف زيدان أن يدلي بآرائه .إذا كان مقتنعا ً بما يقول .وفقا ً ألبحاثه وقراءاته.. ولكن ليس من حقه أن يزيف التاريخ ..فاألمر يتطلب لجنة محايدة تعيد صياغة التاريخ وتدوين الحقائق المؤكدة كاملة .ألنه بصراحة حدثت عمليات تشويه تحتاج لتنقية وتصحيح.
صورة أرشيفية
http://www.iata.org
IATA DGR for Electronic Flight Bags Takes Off Geneva – The International Air Transport Association (IATA) announced that Emirates Airline is the launch customer for the IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) for Electronic Flight Bags (eFB). This important innovation brings the IATA DGR into the cockpit where flight crew make important pre- and in-flight safety decisions. “For almost 60 years IATA’s DGR has been helping the industry safely transport air cargo. The DGR for eFB places the most comprehensive resource on the carriage of dangerous goods into the cockpit in a format that will assist the flight deck crew in making timely operational safety checks and decisions,” said Nick Careen, IATA’s Senior Vice President, Airport, Passenger, Cargo and Security. “Safety is a number one priority at Emirates and we are constantly exploring innovative ways to provide our flight deck crew with easy access to crucial information pertaining to flight safety. With the IATA DGR for eFB, the flight deck crew have efficient and easy access to the most up to date regulatory information,” said Captain Hassan Alhammadi, Emirates Senior Vice President, Flight Operations Technical. The IATA DGR suite of products tracks the latest developments in evolving regulations for the safe carriage of air cargo. The industry safely carries some 50 million tonnes of cargo annually with a value of $6.4 trillion. All cargo shipments must comply with stringent global standards—from dry ice and lithium batteries to the most complex of articles or substances. The DGR is referenced across the air cargo supply chain. Working closely with governments and the International Civil Aviation Organization (ICAO), IATA ensures the DGR reflects the most up-to-date regulations. It is available in formats tailored to different areas of the supply ch
صورة أرشيفية
www.atn.aero
Aviation: Commission updates the EU Air Safety List to ensure highest level of protection for passengers Today the European Commission updated the EU Air Safety List, the list of non-European airlines that do not meet international safety standards, and are therefore subject to an operating ban or operational restrictions within the European Union. The EU Air Safety List seeks to ensure the highest level of air safety for European citizens, which is a top priority of the Commission's Aviation Strategy. With today's update, one airline, Avior Airlines (Venezuela), is added to the list, while two others - Mustique Airways (St. Vincent and the Grenadines) and Urga (Ukraine) - are removed following safety improvements. Commissioner for Transport Violeta Bulc said: "Our objective is to
offer the highest level of safety in European skies. The EU's Air Safety List remains one of our most effective tools to achieve this. Today we are showing that with our help, airlines can be quickly removed from the list when they tackle their safety issues. Work pays off and I hope that the example of Mustique Airways and Urga will inspire others." Avior Airlines (certified in Venezuela) is added to the list due to unaddressed safety deficiencies that were detected by the European Aviation Safety Agency during the assessment for a third country operator authorisation (TCO) (*1). On the contrary, Mustique Airways and Aviation Company Urga – which are respectively certified in St. Vincent and the Grenadines and Ukraine – made safety improvements since their inclusion to the Air Safety List in May 2017. This allows them to be today removed from the list. The EU Air Safety List not only helps to maintain high levels of safety in the EU, but it also helps affected airlines and countries to improve their levels of safety, in order for them to eventually be taken off the list. In addition, the EU Air Safety List has become a major preventive tool, as it motivates countries with safety problems to act upon them before a ban under the EU Air Safety List would become necessary.
صورة أرشيفية
Following today's update, a total of 178 airlines are banned from EU skies: 172 airlines certified in 16 states (*2), due to a lack of safety oversight by the aviation authorities from these states. Six individual airlines, based on safety concerns with regard to these airlines themselves: Avior Airlines (Venezuela), Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi Airways (Iraq), Blue Wing Airlines (Suriname), Med-View Airlines (Nigeria) and Air Zimbabwe (Zimbabwe). An additional six airlines are subject to operational restrictions and can only fly to the EU with specific aircraft types: Afrijet and Nouvelle Air Affaires SN2AG (Gabon), Air Koryo (Democratic People's Republic of Korea), Air Service Comores (the Comoros), Iran Air (Iran) and TAAG
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطيران