ГОРОДСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ И АНАЛИТИКА
Образование
1.09.2016-30.06.2018 Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики, Институт Дизайна и Урбанистики Основные изученные дисциплины Основы транспортного планирования; Наука о городе в социальной теории; Урбанистика и эволюция городов; Теория умного города; Правовые основы градостроительства и городского планирования; Устойчивое развитие городов; Системный анализ урбанизироанных территорий; Геоинформатика и ГИС; Технологии и инструменты городских исследований; Городская информатика; Бизнес-планирование и управление городскими проектами Магистр с отличием - Городская информатика (Наукоемкие технологии и экономика инноваций)
Грехнева Екатерина г. Санкт-Петербург 10.12.1994 +7 (999) 2398319 katyaGre@yandex.ru
18.09.2017-5.02.2018 Vrije Universiteit Brussel Principal subjects/occupational skills covered Urban Analysis; Urban Sociology; Sustainable Mobility and Logistics; Case Studies in Urban Planning and Design; Design Studio Exchange Master of Science in Urban Studies 1.09.2012-1.07.2016 Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ), Инженерно-строительный факультет Основные изученные дисциплины Архитектурно-конструктивное проектирование; Архитектурные конструкции; Реконструкция зданий; Технологии строительных процессов;, Сметное дело;, Управление строительными проектами; Рисунок и живопись;, Физика среды; Водоснабжение и водоотведение; Теплоснабжение; Строительная информатика; Геодезия Бакалавр с отличием - Проектирование зданий 1.09.2013-3.05.2016 Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ), Центр дополнительного образования Основные изученные дисциплины Лексикология, Стилистика, Практика устной и письменной речи, Практическая и теоритическая грамматика, Бизнес-курс английского языка Переводчик в сфере профессиональных коммуникаций (строительство)
ОПЫТ РАБОТЫ
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ • Microsoft Office Excel • Microsoft Office Word • Microsoft Office PowerPoint • Adobe Photoshop
15.04.2019-31.10.2019 ООО НСК, г. Санкт-Петербург Архитектор-проектировщик 01.02.2019-31.08.2019 ООО ВАЙПИГРУПП, г. Санкт-Петербург Архитектор, дизайнер 17.12.2018-1.03.2019 Холдинг ТИТАН-2, г. Санкт-Петербург Технический переводчик
• Adobe InDesign • Adobe Illustrator • Sketch Up • Autodesk AutoCad • 3Ds max studio
3.07.2018-21.09.2018 MLA+, г. Санкт-Петербург Интерн
• Lumion
10.02.2018-1.06.2018 Лаборатория «Оптимальные транспортные системы», Университет ИТМО, г. Санкт-Петербург Инженер-исследователь
• Compas
1.02.2017-1.09.2017 Институт Дизайна и Урбанистики, Университет ИТМО, г. Санкт-Петербург Инженер-исследователь
• QGis
30.06.2014-27.07.2014, 25.04.2016-23.05.2016 Сибирский институт по проектированию предприятий транспорта и хранения газа, нефти и нефтепродуктов ОАО «Сибнефтетранспроект», г. Омск Архитектор-стажер 3.08.2015-31.08.2015 Проектный институт реконструкции и строительства объектов нефти и газа ЗАО «ПИРС», г. Омск Архитектор-стажер
• Revit • ArchiCad
ПРОЧИЕ НАВЫКИ • Макетирование • Рисунок/Скетчинг • Фотография
УЧАСТИЕ В ВОРКШОПАХ, КОНФЕРЕНЦИЯХ И СТОРОННИЕ ПРОЕКТЫ 2019. Разработка концепции для организации марины в Кабатажной гавани (проект «Кронштадт. Остров фортов») 2019. Воркшоп Водная лаборатория / MLAb (MLA+) 2019. Проект Waterfront: neighbourhood & community / Водная линия 2018. Разработка проекта сквера для Дворца Молодежи в Гатчине 2018. Экспозиция «Города будущего / Будущее городов: Идеал и норма», Новая сцена Александринского театра 2018. The Why Factory / MVRDV Workshop. Visions for the Rustic belt. 2018. Международный градостроительный воркшоп “Совместное проектирование устойчивого университетского кампуса” (Blok 74, Университет ИТМО) 2018. VII Конгресс молодых ученых (Университет ИТМО) 2018. Sustainability Bootcamp (Vrije Universiteit Brussel) 2018. the Brussels Hypercentre Master Class, Zoom IN | Zoom OUT 2017. Транспортное исследование набережной Лейтенанта Шмидта (Городские проекты) 2017. ISOCARP/ITACUS workshop: The Young Planning Professionals (YPP) – Young Professional’ Think Deep Program (YPTDP) Workshop: Shaping the New City District: Wrocław West End. 2017. VI Конгресс молодых ученых (Университет ИТМО), лучший доклад 2017. Лучший студент Университета ИТМО 2016. Ассоциированный специалист Green Zoom 2016. Karlsruhe Institute of Technology. Metropol.X: St.Petersburg. 2016. Исследовательская программа UrbanHUB – Разработка гипотезы развития территории ресторана «Охотничий домик» в Удельном парке 2016. Бронзовый победитель Кейс-турнира LeaderCup – Разработка проекта реновации Ивановского карьера, г. Санкт-Петербург 2016. Международная научно-практическая конференция «Актуальные проблемы науки и техники глазами молодых ученых» 2015. Международная научно-практическая конференция «Архитектура, строительство, транспорт (к 85-летию ФГБОУ ВПО «СибАДИ») 2015. 75-ая студенческая научно-техническая конференция (СибАДИ) 2014. Международная научно-практическая конференция «Развитие дорожно-транспортного и строительного комплексов и освоение стратегически важных территорий Сибири и Арктики: Вклад науки» 2014. Присвоение звания студента-исследователя (СибАДИ) 2014. 74-ая студенческая научно-техническая конференция (СибАДИ) 2013. 73-ая студенческая научно-техническая конференция (СибАДИ)
ПУБЛИКАЦИИ 1. Kudinov S., Ilina E., Grekhneva E. Exploring the Connection Between the Existence of Local Web Communities and Civic Activity: St. Petersburg Case Study (Electronic Governance and Open Society: Challenges in Eurasia. EGOSE 2018. Communications in Computer and Information Science, vol 947. Springer, Cham – 2019) 2. SHAPING NEW CITY DISTRICT: WROCŁAW WEST END (International Society of City and Regional Planners report – 2017) 3. Ильина Е.Р., Грехнева E.A. Оценка влияния локальных интернет-сообществ на гражданскую активность населения в части отправки обращений по нарушениям городской среды (Материалы VI Конгресса молодых ученых Университета ИТМО – 2017) 4. Грехнева E.A. Потенциал Новосибирского региона по внедрению концепции «Smart City» (Альманах научных работ молодых ученых Университета ИТМО – 2017) 5. Volovnik N.S., Grekhnyova E.A., Titova V.K., Ruppel E.U. Student motivation for learning and professional competencies formation (Russia and Europe: the connection between culture and economy: the 12th International Scientific and Practical Conference proceedings - 2016) 6. Грехнева E.A., Репина В.И. Современные технологии проектирования зданий (Молодежь и XXI век: Материалы VI молодежной научной конференции: в 4-ех томах – 2016) 7. Грехнева E.A., Воловник Н.С. Некоторые вопросы оценки устойчивости городских экосистем (Russia and Europe: the connection between culture and economy: the 12th International Scientific and Practical Conference proceedings - 2016 8. Демидова А.Г., Воловник Н.С., Грехнева E.A. К вопросу об энергоэффективности и энергосбережению возводимых зданий и сооружений (Материалы Международной научно-практической конференции «Архитектура, строительство, транспорт (к 85-летию ФГБОУ ВПО «СибАДИ» 2015) 9. Грехнева E.A., Воловник Н.С. «Особенности развития «Зеленого» строительства и его сертификации в России» (Материалы Международной научно-практической конференции «Архитектура, строительство, транспорт (к 85-летию ФГБОУ ВПО «СибАДИ» 2015) 10. Volovnik N.S., Grekhnyova E.A., Repina V.I. The quality of university educational activities in the context of learning process development and student’s professional competency formation (Russia and Europe: the connection between culture and economy: the 11th International Scientific and Practical Conference proceedings - 2015) 11. Грехнева E.A., Воловник Н.С., Репина В.И. Совершенствование организационно-технологического проектирования в строительстве и BIM технологии (Материалы международной научно-практической конференции «Развитие дорожно-транспортного и строительного комплексов и освоение стратегически важных территорий Сибири и Арктики: Вклад науки – 2014) 12. Грехнева E.A., Воловник Н.С., Репина В.И. Некоторые вопросы BIM технологии проектирования зданий (Материалы международной научно-практической конференции «Развитие дорожно-транспортного и строительного комплексов и освоение стратегически важных территорий Сибири и Арктики: Вклад науки – 2014)
СОДЕРЖАНИЕ ОРГАНИЗАЦИЯ МАРИНЫ В КАБАТАЖНОЙ ГАВАНИ
1
- предпроектное исследование (градостроительный анализ) территории - разработка схем и планов территории, объектов и расстановки судов в AutoCad - подсчет ТЭПов объекта - подготовка пояснительной записки
- исследование параметров, функциональных и пространственных особенностей районов Серого пояса и индивидуальной застройки - полевые и кабинетные исследования - формирование стратегий преобразования и регламентов застройки для каждого района - сбор данных о зарубежном опыте. - разработка пилотных проектов преобразования выбранных районов - вычерчивание планов территории в AutoCAD/ создание 3D моделей в SketchUp - подсчет индексов территорий - тестирование предложенных стратегий и регламентов - создание макета исследованных территорий для экспозиции выставки «Идеал/Норма» - формирование выводов и финального отчета/ выделение основных принципов работы с каждой территорией. - создание иллюстраций для финального отчета в Adobe Illustrator/архитектурная визуализация в Adobe Photoshop
2
НЕРАСКРЫТЫЙ ПЕТЕРБУРГ
РАЗРАБОТКА СКВЕРА ДВОРЦА МОЛОДЕЖИ В ГАТЧИНЕ
3
- сбор информации на местности/ интервьюирование - разработка концепции и сценариев преобразования территории - анализ выбранных аналогов и подбор вариантов благоустройства - подготовка презентации и составление сметы - разработка графических материалов (AutoCad, SketchUp, Adobe Photoshop)
- полевые исследования - соц. опросы/ картирование/ подсчет пешеходов и соц. сценариев - кабинентные исследования (культурные коды, стейкхолдеры, аналитика) - поиск и анализ аналогов - разработка финальной гипотезы - разработка графических материалов (Adobe Illustrator/ Photoshop)
4
РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИИ ЗАБРОШЕННОГО РЕСТОРАНА В УДЕЛЬНОМ ПАРКЕ
СОДЕРЖАНИЕ SWEETS MANUFACTURING AND THE CITY: A GOOD MATCH?
WE SHAPING THE NEW CITY DISTRICT
6
- менеджер проекта - сбор информации на местности - составление карты для AntRoadPlanner - анализ существующей ситуации - анализ выбранных аналогов и вариантов благоустройства - подготовка финальной презентации - разработка графических материалов (Adobe Photoshop/ QGis)
5
ИССЛЕДОВАНИЕ КВАРТАЛА В МИКРОРАЙОННОЙ ЗАСТРОЙКЕ
- полевые исследования/ знакомство с контекстом территории и локальным законодательством - анализ существующей ситуации и потенциальных стейкхолдеров - разработка концепции и сценария развития пилотной территории - подготовка финальной презентации/отчета - разработка графических материалов (Adobe Illustrator/
8
- полевые исследования - интервьюирование стейкхолдеров и представителей индустии - исторический и градостроительный анализ - верстка финального буклета и разработка графического оформления (Adobe InDesign, Illustrator)
- кабинетные исследования - полевые и социологические исследования - разработка концепции музея/ интерактивного макета (AutoCad, SketchUp) - опытные испытания по очистке территории - работа с соц.сетями - открытие музея - подготовка финальной презентации
7
WATERFRONT/ МУЗЕЙ БОРЩЕВИКА
- полевые и кабинетные исследования - формирование стратегий преобразования реки Смоленка - разработка пилотных проектов преобразования точек на береговой линии - формирование выводов и финальной презентации/отчета - создание иллюстраций для в Adobe Illustrator/архитектурная визуализация в Adobe Photoshop
9
НЕРАСКРЫТЫЙ ПЕТЕРБУРГ. ВОДА
1 ОРГАНИЗАЦИЯ МАРИНЫ В КАБАТАЖНОЙ ГАВАНИ проект «Кроншадт. Остров фортов.» 2019
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Будущий объект будет располагаться на бывших и существующих военных территориях на юге острова Котлин в районе Кабатажной гавани. Каботажная гавань – одна из многих гаваней порта города Кронштадта, расположенного в южной части острова Котлин. В наши дни инфраструктура гавани находится в плачевном состоянии, вместо разгрузки торговых судов она стала местом швартовки военных кораблей. Исторический и культурный потенциал Кронштадта, его уникальные ландшафт и ресурсы дают все возможности и предпосылки для превращения города в мощный туристический кластер Санкт-Петербурга. С Проезд с ул. Зосимова Площадь намыва 48700 кв. м.
Площадь акватории 171400 кв. м.
границы территории объекта границы намываемых территорий (в т.ч. пляж) границы территории ОКН Гавань Купеческая
КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИИ
Кабатажная гавань
С СС С С
Общая схема объекта
Объект - марина для яхт и катеров с прилегающей коммерческой и гостиничной инфраструктурой и терминалом для паромов, является частью общей концепции проекта создания туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» - острова-музея, посвященного истории российского Военно-морского флота. Часть проектируемой инфраструктуры будет располагаться на намывных территориях, а именно: – техническая зона, – зона сухой марины и стоянки катеров, – здание эллинга с помещениями детской парусной школы, – административное здание марины с коммерческими помещениями и складом для частного использования, – апартаменты с террасами и пляж. На существующем гранитном пирсе будет размещаться благоустроенная территория, выход с причальной линии гостевой стоянки и стоянка мега-яхт и музейных судов на стационарный мол и парковка для автомобилей. границы территории объекта границы зон на территории объекта 1. Техническая зона (закрытый доступ) 2. Зона детской парусной школы 3. Рекреационная зона (открытый доступ) 4. Зона здания апартаментов 5. Зона технического причала и заправочной плавстанции места стеллажного хранения судов на берегу здания и сооружения на территории объекта 6. Эллинг для хранения судов с помещениями детской парусной школы, ремонтными мастерскими и прочими подсобными помещениями 7. Административное здание марины с коммерческими и офисными помещениями, а также складом для частного использования 8. Здание апартаментов 9. Контрольно-пропускной пункт пляж границы зон на акватории объекта 10. Акватория причала и судоподъемной группы 11. Акватория резидентной марины 12. Акватория стоянки музейных судов и мега-яхт 13. Акватория гостевой стоянки судов длиной до 20 м. 14. Акватория гостевой стоянки судов любых размеров до 40 м. 15. Акватория кратковременной гостевой стоянки, а также место для швартовки теплоходов и метеоров здания и сооружения на акватории объекта 16. Плавучая заправочная станция 17. Таможенный пункт 18. Паромный терминал границы территории ОКН Гавань Купеческая
границы кадастрового участка 78:34:0010331:4 границы зданий
Ситуационный план с общей схемой объекта
Зонирование территории и акватории объекта
2 «НЕРАСКРЫТЫЙ ПЕТЕРБУРГ» ИССЛЕДОВАНИЕ ПОТЕНЦИАЛА УРБАНИЗИРОВАННОЙ ТЕРРИТОРИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
=
MLA+ 2018
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Наблюдая экстенсивное разрастание российских городов, нужноразвить всеобщее понимание характера внутригородских территорий, рассматривая их, как ресурс для интенсивного роста - альтернативу комплексному освоению бывших сельскохозяйственных земель на границе города. Необходимо отойти от сложившейся функциональной интерпретации городского пространства, и сформировать подход, позволяющий увидеть и поддержать всё многообразие городских сред. Для тестирования такого подхода, выявления ценностей и потенциальной ёмкости внутригородских застроенных территорий, было запущено данное исследование.
Исторические слои городской ткани
Плотность сервисов
Выявленные барьеры
Границы рассмотрения выделены по принципу непрерывности интенсивно используемой городской ткани
Рабочие границы рассмотрения урбанизированной территории Санкт-Петербурга
КЛЮЧЕВЫЕ ВОПРОСЫ
СКОЛЬКО? Возможно ли разместить необходимые объемы нового жилья на урбанизированных территориях Петербурга, при условии развития качественных характеристик этих территорий? КАК? Как в процессе уплотнения урбанизированных территорий Петербурга обеспечить средовое разнообразие и качество (целостность) создаваемого городского продукта?
ПРОЕКТНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ 1. Определение границ исследуемой территории 2. Подход: город-набор разных типов ткани Вопросы: 3. Выбор пилотных территорий 4. Полевое исследование 5. Выбор принципов проектирования 6. Разработка тестовых проектов
Набор инструментов для развития каждого морфотипа
+ =
HC Исторический центр 1862-1917 гг
GB Серый пояс
HR Хрущёвки 1958-1974
BR Брежневки 1975-1991
SS Сталинки S 1918-1957 гг
SM Сталинки M 1918-1957 гг
PD Постсов. застройка После 1991 г
SUB Частный сектор
Кластеризация городской ткани по годам застройки
Что мы сохраняем?
Кварталы Петербурга, ранжированные по основным морфотипам застройки
Что мы исправляем? Как уплотняем / развиваем?
Укрупненные показатели ёмкости урбанизированных территорий Санкт-Петербурга Выявленные и дооформленные полигоны элементов планировочной структуры
СЕРЫЙ ПОЯС
Промышленные территории Санкт-Петербурга, расположенные практически в самом центре города, принято называть Серым Поясом. Он создает буфер между центральной исторической застройкой и более новыми районами советской и постсоветской застройки. Такие сформированные во время индустриализации XIX века промышленные зоны чрезвычайно обширны - занимают 11.8% территории городского ядра. Для тестового проекта был выбран участок на берегу Французского ковша и Обводного канала, в непосредственной близости от пл. Александра Невского. Близость территорий Серого Пояса к центру, существующим транспортно-пересадочным узлам и инфраструктуре делает их крайне привлекательными для осуществления девелоперских проектов. Значительная их часть уже выделена генеральным планом как перспективная зона с переводом производственной функции в смешанную, общественно-деловую. С другой стороны, Серый Пояс изобилует памятниками архитектуры, а близость к центру накладывает на застройку нормативные ограничения в виде охранных зон и строгого высотного регламента. Сложная структура собственности также является определенным барьером для редевелопмента. S кварталов данного морфотипа в Санкт-Петербурге 3244 Га S пилотной территории 110,14 Га Что исправляем? - несформированность городской структуры - непроницаемость/инфраструктурные барьеры - санитарные ограничения - заброшенные/неэффективно используемые участки
ПОКАЗАТЕЛИ БЫЛО Баланс частного и общественного 79% 21%
FSI
0,50 Плотность УДС 0,07
gross
0,23 OSR
GSI
Height index 2,16
Как уплотняем? 1. Формирование планировочной структуры территории 2. Развитие инфраструктурных проектов как импульсов роста 3. Сохранение индустриальных артефактов 4. Сохранение и развитие существующих экосистем 5. Гибкая реновация 6. Внедрение новых уникальных объектов 7. Интенсивная реновация
Парки
1,18
ПОКАЗАТЕЛИ СТАЛО Баланс частного и общественного 50% 50%
FSI
gross
GSI
gross
Что сохраняем? - архитектурная идентичность - индустриальные артефакты - выходы к воде/сложившиеся экосистемы - не грязные” производства
1,52
gross
gross
0,91 Плотность УДС 0,17 0,61 OSR
gross
Height index 3,45 Парки
0,80 22,29
ИНСТРУМЕНТЫ
ФОРМИРОВАНИЕ ПЛАНИРОВОЧНОЙ СТРУКТУРЫ ТЕРРИТОРИИ
ГИБКАЯ РЕНОВАЦИЯ
Новые улицы, бульвары, сады и парки сделают территорию доступной для новых функций и пользователей.
Развитие участков “чистых производств” и небольших участков складского назначения через внедрение в них новой недвижимости жилого, делового и производственного назначение. Оптимизация границ собственности через пробивку сети обслуживающих улиц.
РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВ КАК ИМПУЛЬСОВ РОСТА
ВНЕДРЕНИЕ НОВЫХ УНИКАЛЬНЫХ ОБЪЕКТОВ
Существующие, преимущественно грузовые, жд пути могут быть преобразованы в маршрут городской электрички. Остановки магистрального общественного транспорта “вскроют” некогда недоступные территории, преобразовав их в локальные центры реновируемых районов.
Уникальные культурные институции должны оживить создаваемую среду.
СОХРАНЕНИЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫХ АРТЕФАКТОВ
ИНТЕНСИВНАЯ РЕНОВАЦИЯ
Особая идентичность Серого пояса может быть сохранена и усилена благодаря грамотной работе с индустриальным наследием. Транспортёры, утилитарные сооружения, заброшенные пути выступят в роли ландшафтных достопримечательностей.
СОХРАНЕНИЕ И РАЗВИТИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ ЭКОСИСТЕМ Заросшие товарные и подъездные жд пути, склоны насыпей и дворы складских площадок формируют стихийные эко-коридоры. На их основе рекомендуется создавать новые системы открытых зеленых общественных пространств.
Преобразование крупных неэффективно используемых участков в кварталы новой застройки смешанного использования.
УЛИЦА В ЗОНЕ ГИБКОГО ДЕВЕЛОПМЕНТА
Было:
Улица, проходящая через территории промышленного пояса, представляет собой серое зрелище. Она складывается из старых промышленных зданий и складских помещений. Улица не выполняет своих основных функций, кроме подвозной и парковки. Это типичный индустриальный проезд. Промышленные здания, тем не менее, формируют уникальную атмосферу места.
Стало: На участках реализуется сценарий гибкой реновации – собственники сохраняют и развивают свои чистые производства и склады, также внедряют новые функции, создавая новую жилую и деловую недвижимость путем пристраивания и надстраивания существующих производственных зданий. Таким образом, здесь создаются креативные производства, раскрывается коммерческий и рекреационный потенциал места. Пространство становится привлекательным также за счет сохранения уникальных промышленных объектов. Привлечение новых акторов – бизнеса, жителей новых домов, работников предприятий и отдыхающих способствует наполнению территории активностями и ее благоустройству, в которой становятся заинтересованы собственники.
ТРАНСПОРТНЫЙ ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ
Было: Территории закрыты и находятся во владении одного собственника, используются не полностью. Потенциал проходящих поблизости транспортных коридоров не реализуется.
Стало:
Строительство транспортно-пересадочного узла с использованием существующих железнодорожных линий для организации маршрутов городской электрички и создание новой трамвайной ветки дает импульс к развитию застройки. Вокруг ТПУ формируется локальное ядро – собственники крупных неэффективно используемых участков застраивают их кварталами смешанной застройки, снося неиспользуемые промышленные постройки. Индустриальная идентичность территории сохраняется за счет реставрации артефактов промышленной архитектуры – в частности, элеватора. Он остается главенствующей архитектурной доминантой на территории, что подчеркивается трассировкой новой улицы, которая пробивается через участки для создания связности. Непрерывный фасадный фронт вдоль улицы наряду с высокими потоками людей к создаваемым точкам притяжения создают благоприятные условия для развития малого бизнеса, что также приносит доход собственникам участков.
3 РАЗРАБОТКА СКВЕРА ДВОРЦА МОЛОДЕЖИ В ГАТЧИНЕ
СОВМЕЩЕНИЕ ДВУХ ПУТЕЙ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ
Место, созданное своими руками - лучшее место. Для того, чтобы сквер наилучшим образом соответствовал потребностям ребят из Дворца Молодежи, нужно дать им самим максимум возможностей благоустроить его. Фестиваль «Do It Yourself» не только позволит настоящим пользователям пространства реализовать свои собственные креативные идеи и научиться работать с инструментами, строить и красить, но и обеспечит социальный контроль — ребята будут чувствовать ответственность за созданное своими руками место, беречь его и самостоятельно поддерживать в порядке. Большая часть благоустройства должна быть произведена именно таким образом - достаточно лишь закупить материалы и инструменты, провести инструктаж. Сложные элементы благоустройства, установка капитальных объектов, мощение дорожек и подключение к сетям, и тд. — должны быть выполнены профессионалами в рамках государственной закупки по принятой тендерной процедуре.
проектное предложение 2018
СУЩЕСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Гатчинский Дворец Молодежи — важнейший центр притяжения для молодых жителей города, не имеет в настоящее время собственной территории, соответствующей потребностям занимающихся в нем ребят. Площадь перед входом во Дворец представляет собой асфальтовое поле со стихийной парковкой автомобилей сотрудников расположенного в том же здании ресторана и соседней прокуратуры, а также мусорными контейнерами. Через площадь осуществляется заезд на закрытую территорию следственного изолятора временного содержания. Сквер во дворе находится в запустении, здесь расположены лишь остатки советской детской площадки и заросли, через сквер проходит стихийная тропа. В отсутствии уличных активностей образовательный и развлекательный потенциал Дворца реализуется не полностью. Обсуждения
ПОТРЕБНОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
Фотофиксация
В ходе общения с работниками Дворца Молодежи и ребятами, занимающимися здесь, удалось выявить следующие потребности: 1. Сцена. Для подготовки флешмобов, репетиции выступлений и постановки собственных спектаклей. 2. Беседка. Для настольных игр, проведения летних смен, посиделок и праздников. 3. Спортивная площадка. Для тренировок, спортивных игр и соревнований 4. Тихое пространство. Для уединения, чтения. 5. Летний кинотеатр. Для приятного времяпрепровождения в теплый период. 6. Зимние активности. Кроме того, важно учесть потребности и других акторов на территории: 7. Парковка. Необходима работникам Дворца, ресторана и прокуратуры. 8. Контейнерная площадка. Для хранения и вывоза отходов. 9. Проезд. Для подвоза людей и грузов к Дворцу, ресторану, прокуратуре и ИВС.
Благоустройство сквера
Самостоятельное
Профессиональное
Фестиваль DIY
Тендер, госзакупка
Картирование
Мастерплан
МАСТЕРПЛАН. ОБОСНОВАНИЕ
Для оптимизации движения по территории необходимо нанести дорожную разметку, которая организовывала бы пространство, ограничивая место для проезда и парковки, и освобождая место для пешеходов и пользователей Дворца Молодежи. Для физического отделения пешеходных пространств от проезда вдоль него необходимо установить растения в кадках. Это простое решение, обеспечивающее безопасность и создающее дополнительное озеленение, кроме того, оно не капитально — кадки легко передвинуть в случае необходимости. Для комфортного перемещения по территории необходимо мощение дорожек по траекториям троп и организация освещения. Перемещение контейнерной площадки дальше от входа в Дворец Молодежи и установка закрытых мусорных контейнеров также увеличит привлекательность территории для использования под нужды Дворца, а установка беседки-сцены и спортплощадок необходимо для удовлетворения потребностей ребят, занимающихся во Дворце.
Мощение дорожек Установка освещения Сцена-беседка Спортивные площадки Нанесение разметки Озеленение в кадках Контейнерная площадка
Элементы благоустройства на тендер. Опорный план.
Изометрия
Изометрия
Спортивные снаряды. Изометрия.
Вид спереди
Вид сбоку
Теннисный стол. Изометрия.
СЦЕНА-БЕСЕДКА ТРИБУНЫ Элемент сочетает в себе сцену-подиум для выступлений и беседку. Трибуны позволяют наблюдать за происходящим на сцене и могут Для летнего просмотра фильмов сцена оборудована креплениями быть использованы для сидения, чтения и созерцания. С обратной для рулонного экрана для проектора. Скамейки и стол позволяют стороны трибуны висит баскетбольное кольцо, таким образом использовать элемент для посиделок, настольных игр. Скатный площадка сцены неразрывно связана со спортивной площадкой. навес защищает от непогоды. Перед сценой установлены две трибуны, между оставлен проход шириной 1.5 метра.
СПОРТИВНЫЕ ОБЪЕКТЫ На территории предусмотрено две спортивные площадки. На южной площадке (площадью 45 кв.м.; 7.1 на 6.3 м) за сценой установлены два баскетбольных кольца и волейбольная сетка. На северной площадке (площадью 230 кв.м.; 14.7 на 15.6 м) установлены два теннисных стола и зона для воркаута с турниками и шведскими стенками. Площадки имеют мягкое резиновое покрытие. Зимой площадки могут заливаться для использования в качестве катка.
Мусорные контейнеры. Изометрия.
Резиновое амортизирующее покрытие для спортивных площадок, 275 кв.м.
Тротуарная плитка для мощения двух дорожек общей длинной 49 метров и шириной 1.5 м, площадь покрытия 75.7 кв.м.
Стол со скамьями. Вид спереди.
Дорожная разметка из термопластика для обозначения проезда и парковочных мест. Сплошная линия шириной 0.10 м, суммарная протяженность 633 метра. Покрытия Освещение
Светильник уличный мачтовый, высота от 6 метров, радиус освещения R от 10 метров, 10 штук
ОЗЕЛЕНЕНИЕ ПРОЧИЕ ЭЛЕМЕНТЫ БЛАГОУСТРОЙСТВА Для комфортного нахождения на территории сквера контейнерная Озеленить асфальтовую территорию без существенных трудозаплощадка переносится с нынешнего места (прямо напротив входа трат предлагается с помощью высадки растений в кадках. Такое решение не капитально, в случае необходимости пространство в Дворец Молодежи) в другое, справа от сцены, на территорию существующей парковки. Для хранения и вывоза отходов устанав- может трансформироваться по мере перемещения растений. Растения также будут физически обособлять пешеходную зону, ливаются закрытые контейнеры. Напротив входа в Дворец устанавливаются два стола со скамьями, повышая безопасность. таким образом пространство перед входом становится более при- Необходимо установить 27 хвойных растений в кадках. Это могут глашающим, появляются места для перекусов на свежем воздухе быть разные сорта, однако вечнозеленость и морозоустойчивость хвойников позволит им украшать территорию круглый год. и отдыха.
Светильник парковый, высота от 1.5 метра, радиус освещения R до 3 метров, 11 штук
Светильник уличный настенный, радиус освещения R от 10 метров, 3 штуки
ФЕСТИВАЛЬ DIY («СДЕЛАЙ САМ») ЧТО МОГУТ ДЕЛАТЬ РЕБЯТА?
Всё что угодно. Чтобы пользователи места почувствовали его своим, они должны создать его сами. На территории сквера есть множество возможностей для благоустройства руками ребят из Дворца Молодежи. Они могут: - Разрисовать асфальт, глухие стены и заборы - Посадить собственный огород - Соорудить себе беседки из паллет - Построить башню или статую Ктулху,...список ограничен лишь их фантазией и количеством материалов.
Возможные результаты
План фестиваля
4 РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИИ ЗАБРОШЕННОГО РЕСТОРАНА «ОХОТНИЧИЙ ДОМИК» В УДЕЛЬНОМ ПАРКЕ исследовательская программа UrbanHub 2016
ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯ
1. Разработать модель развития нового общественного пространства, интегрированного в парк 2. Разнообразить социальные сценарии использования паркового пространства. 3. Привлечь интересы горожан, бизнеса и власти.
Сценарии 9% Шоппинг Езда на велосипеде 7% Транзит Ожидание транспорта 6% Едят/выпивают 8% Гуляют/курят Гуляют с детьми 3% Выгуливают собак 2%
Возрастной состав
21%
21%
1. Исследовать территорию. 2. Выявить культурные коды и стейкхолдеров. 3. Выявить проблемы территории и их причины. 4. Определить запросы общества. 5. Разработать программу «оживления» территории. Социальные опросы
22%
Тишина Уединенность Природа Удобное расположение Спокойствие Удобное место для пикников Свежий воздух
Сталинская застройка Ресторан 1958 года
28%
Завод “Светлана”
6%
47%
8%
Советское благоустройство
24%
Кабинетные исследования
45%
Окружение
Советская эпоха Ротонда, неоклассицизм
Парк
Топоним “Парк Челюскинцев”
до 20
Берег древнебалтийского моря
20-30 М
Неухоженность Шашлычники Нет туалетов Негде погреться, перекусить Мало скамеек Плохое мощение Нет освещения
Общественное мнение
ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
Натурное обследование
49%
Удельная(18 мин)
30-55
Корабельная роща
старше 55
Челюскинцы
Туристы
Культурные коды Энгельса 28
Удельный парк Пионерская(17 мин) М
1832 Учебная база Удельного земледельческого училища
Местоположение
1941-45 1934 Парк Челюскинцев. Присо- По территории парка проходит линия обороны единён восточный лесной участок.
40-50s Проводятся работы по восстановлению парка
1958 В восточной части парка открывается ресторан «Лесной!
60-90s 2002 Здание продолжает использо- Здание передано инвестору ваться под ресторан, но меняет - ООО «Трансатлантика» под свое название на «Охотничий реконструкцию в качестве домик». развлекательного центра
2010 Произошел пожар, здание заброшено
Сильные стороны природа сформировавшиеся сообщества транспортная доступность всесезонность использования тишина и спокойствие большая площадь
Слабые стороны
Движение пешеходов
Территории объектов культурного наследия Зеленые насаждения Правила землепользования и застройки
Ж/д пути Автомобильные дороги Трамвайные пути
отсутствие благоустройства устаревшая инфраструктура отсутствие точек притяжения отсутствие функционального наполнения криминогенность деградирующая среда
Светофоры Остановки общественного транспорта
Юридический статус территории:
- управляется ОАО СПП «Приморское» Приморского р-на -расположен в Выборгском р-не
Промышленная зона Рекреационная зона (Р2)
Функциональное зонирование
S WOT
Угрозы снос объекта расширение застройки за счет территории парка строительство магистрали через парк отмена маршрутов общественного транспорта
Транспортная и пешеходная доступность
- на балансе города - на консервации
Жилая зона
историко-культурный потенциал привлечение новых категорий граждан благоустройство парка по программе подготовки к ЧМ 2018 создание локального районного центра инвестиционная привлекательность
Пешеходные переходы
Юридический статус здания:
Рекреационная зона (Р4) Зона инжнерной и транспортной инфраструктур Общественно-деловая зона
Возможности
Общепит Бизнес центры Торговля
Спортивные заведения Образовательные учреждения
Проблемы
Решения
Отсутствие благоустройства
Среда Архетипы
Изолированность территории
История Среда Архетипы
Отсутствие функционального и сценарного разнообразия
Среда Активности Архетипы
Административноэкономические проблемы
Архетипы История
Социально-культурный конфликт
Архетипы Среда
Производства
Медицинские учреждения
Причинно-следственные связи Субъекты на территории
ГИПОТЕЗА
По итогам полевых и кабинетных исследований была сформулирована гипотеза: Создание нового формата использования историко-культурного наследия, которое повлечет за собой качественную перезагрузку территории.
1. Консервация
разнообразие пространств
доступность
2. Активация 3.Перезагрузка 4.Импульс к развитию парка
разнообразие процессов
Существующие объекты
Восстановление, новые функции, благоустройство с сохранением стиля
Традиции
Сбережение и распространение существующих традиций, уже сформировавшихся коммьюнити и активностей
Брендирование
Формирование идентичности на основе истории
разнообразие архетипов
Прибыль
Кафе, сувенирная лавка, прокат, лектории.
Польза
Новые события и сценарии для жителей, повышение безопасности. Для инвесторов - положительный имидж, PR. Для города снижение социальной напряженности, рост привлекательности.
Расходы
Материальные затраты на реконструкцию и консервацию руин, материалы для архитектурных форм, благоустройство. Оборудование, электрификация, интернет.
5 ИССЛЕДОВАНИЕ КВАРТАЛА В МИКРОРАЙОННОЙ ЗАСТРОЙКЕ
проект по курсу «УРБАНИСТИКА И ЭВОЛЮЦИЯ ГОРОДОВ» 2016
N
АКТУАЛЬНОСТЬ
Значительную площадь Санкт-Петербурга составляют спальные микрорайоны, построенные в период с 60-х годов XX века, когда началось массовое панельное жилищное строительство, по наши дни. В подобной застройке проживает большое число людей, которые так или иначе регулярно сталкиваются с целым рядом проблем, такими как недостаточная транспортная доступность, низкое качество благоустройства, неудовлетворительное состояние пешеходной инфраструктуры. Решение этих проблем позволит повысить комфортность и уровень жизни в районе, поэтому исследование подобных жилых массивов и разработка предложений по их улучшению является крайне актуальной задачей.
ИСТОРИЯ
Квартал располагается в историческом районе «Гражданка». Район получил название от одноимённой деревни, которая основана в 1782 году (XVIII век) графом А. Р. Воронцовым. В 1827 году рядом с деревней Гражданка, на старой Муринской дороге, возникла немецкая Колония Гражданка. В 1960-е годы происходила активная застройка южной части района (от проспекта Непокорённых до Муринского ручья). В 1970-е годы, при активной застройке северной части района, эти две части, по аналогии с двумя частями Германии, получили в народе шутливые названия «ФРГ» и «ГДР». «ФРГ, Фешенебельный Район Гражданки» — благоустроенная южная часть, «ГДР, Гражданка Дальше Ручья» — северная часть района с менее благоприятными для жизни условиями.
3D вид
МЕТОДОЛОГИЯ Положение в городе Станция метро Ж/д станция Квартал
0
3.125
6.25
9.375
12.5 km
N
Целью данной работы является исследование квартала в спальном районе города с позднесоветской и современной микрорайонной застройкой и разработка предложений по совершенствованию транспортной инфраструктуры микрорайона. В рамках работы был проведен анализ качества благоустройства дворовой территории, наличия и качества объектов благоустройства, досуговых объектов, спортивных и детских площадок, парковочных мест, функционального зонирования, а также пешеходной и транспортной инфраструктуры. В исследовании использовалось мультиагентное моделирование пешеходных потоков, SWOT анализ и картирование в GIS системе. По результатам был выработан ряд предложений по улучшению транспортного обеспечения и совершенствованию транспортной инфраструктуры микрорайона.
9-этажные панельные
Кирпичномонолитные
600-я серия («Дом-корабль»)
Положение в районе Ж/д пути Станция метро Ж/д станция Квартал
Светлановский проспект, 1960-ые
0
0.58
1.16 km
Расположение
Кирпичные
5-этажные «Хрущевки»
Типы домов
Плотность
Высотность
Средняя этажность жил. домов
Плотность застройки жил. домами
Max 60 м
10
9497 кв. м./га
Min 6м
Площадь (застройки жил. домами)
Медиана 36 м
25572 кв. м.
Средняя 32 м
Улица Ушинского
Основные параметры застройки
Учительская улица
Проспект Луначарского
Светлановский проспект
Транспорт
Разрезы улиц
AntRoadPlanner - мультиагентная симуляция пешеходных потоков
Излишнее количество заборов
Плохая освещенность
Слабая организация общественных пространств
Обилие стихийных троп
Организация парковок на газонах и тротуарах
Отсутствие уличной мебели
Организация спортивных и детских площадок
Окружение
Текущая схема пешеходных потоков
Организация парковки вдоль улиц на границах квартала Предлагаемая схема пешеходных путей
Результаты полевых исследований
Границы квартала Водоемы Оборудованные пешеходные дорожки Точки притяжения Заборы и ограждения Остановки общественного транспорта Проезды Велодорожки
Предлагаемая схема организации пешеходных потоков
Зонирование
S сильные стороны
W слабые стороны
транспортная доступность района окружение (близость к Муринскому парку, небольшой сквер с озером во дворе) организация спортивных и детских площадок организация парковки вдоль улиц на границах квартала наличие велодорожки на пр-те Луначарского
отсутствие уличной мебели, урн слабая организация общественных пространств отсутствие освещения недостаточная обеспеченность квартала магазинами шаговой доступности неактивные первые этажи зданий излишняя запаркованность дворов наличие стихийных пешеходных дорожек отсутствие тротуаров несоответствие высотных зданий человеческому масштабу излишнее количество заборов велодорожка на пр-те Луначарского идет только вдоль Муринского парка
O возможности
T угрозы
наличие места для организации общественных зон и пространств возможность создания активных первых этажей вдоль улиц реновация непритягательных фасадов многоэтажек
точечная застройка на месте существующих скверов расширение парковки во дворах за счет общественных пространств отмена маршрутов общественного транспорта
СЦЕНАРИИ
До
До
После
После
Внутриквартальные улицы
Территории, соединяющие улицы и дворы также могут стать общественными пространсвами. Первые этажи зданий активизируются с помощью создания коммерческого фронта. Бывшие зоны парковок переогранизовываются для использования местными жителями.
Зона у озера
В настоящий момент территория уже является местной точкой притяжения, но недостаток вариантов активностей мещает раскрытию её потенциала. Разнообразие сценариев возможного использования этой зоны может превратить её в очаг новой жизни локального сообщества.
6
WE
Shaping the New City District - Wroclaw West End ISOCARP workshop 2017
CONCEPT AND VISION
Concept of development of the new urban area, Wrocław West End «WE» is an urban dimension document. The idea is to present a vision of the development of the area within designated boundaries. The concept is a document defining the direction of development, taking into account the current status of the area investing and guidelines resulting from planning documents. Relationship between planned investment processes and structure of existing management are formed in a proper way. The vision is a base that will make use of economic potential of the area, while taking care for the preservation and protection of environmental values. A particularly important issue is a design of the vision. The vision has an important project task, to create, adapt and maintain solutions that will make the most improvement quality of life of the area residents, those present and forthcoming ones. Furthermore, the vision is not a closed concept. It does not close the possibility of making changes and following constant development of the area. In brief description, the vision is a base to set directions and provide present and future development. WE «West End» project has the task of refreshing the image and introducing the new identification not only of the specified area, but of the whole city, Wrocław. As the area is part of the city, it has to be connected, live and created. As the concept assumes possibility of a stage investment realization. The whole concept consists of strategic vision, development goals, model of development, master plan, site plan, and selected technology solutions.
Functional connections - scheme
Masterplan
STRATEGY
The vision of the strategy is based on grid connections network of the most important places, which are: football stadium in the west; the airport in the south; Leśnica in the east; science centre in the north. These parts form a circular and cross connection of the whole area. The strategy provides development of the green zone in the north, which is natural boundary of the area. Furthermore, such an assumption creates one of the circular links, in that case between football stadium and Leśnica, including the riverside and science centre. Another issue of the strategy is development of the airport and bypass area as well. Complementary and significant part of the strategy is urban tissue, that covers the majority of the area. The strategy goal is to convert an urban tissue from fragmented structure to complete one. Such purpose is based on the new ideas of housing development, Nowe Żerniki project. The strategy issues are supported with key development goals like: sustainable development; providing mobility of area residents; make the area more efficiency according to housing and technology; environmental protection, especially of the riverside; investment in innovation; creation of local identity; taking care about urban heritage; create the whole city more walkable and compact as well as.
Transport - scheme
Site Plan of Nowe Żerniki Neighborhood
System of greenery - scheme
Activities in green areas
7 WATERFRONT: NEIGHBORHOOD & COMMUNITY МУЗЕЙ БОЩЕВИКА НА ОХТЕ
Красногвардейский район
проект при поддержке Института исследования стрит-арта и Датского института культуры 2019
Проектная территория
ОПИСАНИЕ
Waterfront: neighbourhood & community/Водная линия - междисциплинарный проект, посвященный изучению прибрежных территорий Санкт-Петербурга. Вода является неоценимым активом Петербурга, однако диалог жителей города с водными пространствами отсутствует. Цель проекта – привлечь внимание горожан к набережным, показать им, что это общее общественное пространство и каждый может его использовать.
ЭТАПЫ ПРОЕКТА
Ближайшие МО
Территория в городе РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ
• • • •
СЛЕПАЯ, ОТЧУЖДЁННАЯ ЗОНА КАБИНЕТНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ История места, транспортная и социальная инфраструктура, ПЗЗ, ОТСУТСТВИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ экологическая обстановка, пешеходные потоки, карты активноЗАГРЯЗНЕННОСТЬ р.ОХТА стей и мест притяжения жителей, объекты территории, активные сообщества, проблемы и потенциал территории. ВЕСНОЙ ЗАРАСТАЕТ ЯДОВИТЫМ РАСТЕНИЕМ (БОРЩЕВИКОМ), ПОЛЕВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЧТО ЗАТРУДНЯЕТ ДАЛЬНЕЙШУЮ РАБОТУ С ТЕРРИТОРИЕЙ Разработка анкет и гайдов. Картирование, наблюдение, опрос, интервьюирование. ПЛАНИРОВАНИЕ Сплав по реке Охта, анализ доступности берегов с воды, рассмотрение вариантов уничтожения борщевика и очистки территории, разработка концепции музея, поиск артефактов для музея, связь с потенциальным лектором, разработка макета территории для картирования, разработка проекта смотровой площадки. ПРОВЕДЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ С ЖИТЕЛЯМИ Создание группы Вконтакте, открытие Музея борщевика, создание интерактивного макета территории, строительство спуска к воде, сбор материалов для звуковой инсталляции с камнями и ее создание. Эксперимент. Неделю спустя Эксперимент по удалению борщевика химикатами на отдельном участке показал, что бороться с растением придется постоянно. Отсюда появилась концепция создания Музея борщевика. Это деревянная вышка с борщевиком на вершине, которая является центром активности для всех проводящихся событий. С помощью этой конструкции можно было осмотреть всю территорию – чтобы жители увидели, что за это место для отдыха стоит Вид сверху на территорию бороться.
Проект вышки
Реализация. Картирование территории с местными жителями
ИТОГИ
Было проведено несколько встреч с жителями, интерактивное картирование, с помощью которого все заинтересованные смогли предложить свою идею для благоустройства территории. В октябре 2019 г. состоялась отчетная выставка в пространстве Севкабель. На данный момент планируется дальнейшая работа с пространством. Проект вошел в лонг-лист Премии Сергея Курехина в номинации «Искусство в общественном пространстве».
8 SWEETS MANUFACTURING AND THE CITY: A GOOD MATCH? Design studio course project 2017-2018
RELEVANCE
As every tourist knows, the chocolate and pastry industries are important for the city’s economy and image, and it is definitely a sector that we were excited to get to know better. Our case study Vanparys mainly sells dragees, or sugar-coated chocolates and almonds, and has a market share of 80-90% in Belgium for this product. Since it wasn’t possible to get an interview with them, we tried to learn more about Vanparys and its connection with Brussels by looking at general trends in the sector, as well as other comparable companies based in Brussels. Like Vanparys, they all have a history dating back from before the Second World War. Some companies have stayed in their location for decades and seem to have integrated well with their surroundings, but others have left for more peripheral industrial sites. In this booklet, we have tried to identify the different factors that play an important role in this decision: what stops them from leaving, and what is pushing them away? And because we are convinced that this industry could fit perfectly within the urban fabric and residential functions, we have made some suggestions on how to achieve this. We want to thank Joris Sweets and Silly for their time, they were very helpful and have provided us with crucial information for this project.
Belgium
Raw materials of the chocolate and confectionery industries. Material flows.
Location and specialisation of different retailers
Production and retailing flows
Analysis of production processes through design
SHOULD I STAY OR SHOULD I GO?
We used a few other Brussels cases to compare the Vanparys case with. Joris Sweets, Neuhaus, Etna, Vanparys and Maison Dandoy all have some similarities and diff erences in the way they grew through time. Although some companies stayed at their first location, most of them relocated to the more outer regions of Brussels. At this moment in time, this is undoubtedly a part of the urban tissue. At the moment of the relocation however, these locations were still very much open and undeveloped. One can wonder if it is correct to say that the issues around suburbanisation of industry is a modern problem, since these companies seemed to have relocated to the countryside, only to be closed in by the growing city. We are convinced that, although Vanparys has many reasons to leave this location, this does not mean that the location in itself isn’t suitable for manufacturing purposes. Neither Joris, nor Silly has had any complaints from neighbours.
Types of expansion and suburbanisation in confectionery sector
9 НЕРАСКРЫТЫЙ ПЕТЕРБУРГ. ВОДА/ ВОДНАЯ ЛАБОРАТОРИЯ MLAB MLA+ 2019
АКТУАЛЬНОСТЬ
Вода – уникальный каркасный элемент. Водные артерии являлись основными транспортными коридорами и следовательно, вдоль них формировались города, места торговли\обмена, позже – промышленности. Утратив свое транспортное значение водные артерии стали «задним двором», к ним выходят заборы предприятий, гаражные кооперативы и другие хозяйственные постройки города. Не смотря на «борьбу» с водой: изменение русл, помещения рек под землю… водный каркас города все еще существует. И может возродиться в новом свете. Санкт-Петербург XXI века – город на воде. Данное аналитическое исследование направлено на поиск правильных подходов и стратегий для города.
Природные берега в городе
Места контакта с водой
Уличное искусство
Выход к морю
могут взаимодействовать между собой не только путем пребывания на общей территории, но и объединяя силы для ее активации. Для этих нужд необходимо предоставить площадки для проведения мероприятий и праздников. Организация новых пространств может работать не только на пользователей кластера, но и для его посетителей. Для увеличения проницаемости необходимо создать новые проходы на территорию, помимо существующих со стороны Наб. Смоленки и Сазоновской ул. Проанализированы потенциальные возможности для уплотнения жилыми единицами – надстройка и пристройка помещений к существующим цехам.
КЕЙС
В рамках первой водной лаборатории MLAB, работа проходила над концепцией преобразования реки Смоленки - малой реки, пронизывающей Васильевский остров от исторического центра до городской периферии, проходящей от реки до моря, собирающей вокруг себя разных пользователей, разные функции и впечатления. В течение нескольких проектных дней удалось познакомиться с пространством как с суши, так и с воды, в результате чего были выявлены ценности территории. Далее были определены небольшие площадки, которые должны дать импульс на окружающие территории и соединить их вдоль реки:
Схема возможного уплотнения территории и схема проектных предложений Водные артефакты
Знаковая архитектура
Ценности территории
ЗАВОДЬ «ГОРОД МАСТЕРОВ» В настоящее время резиденты существующего промышленного кластера «Рот-Фронт» на берегу Смоленки - мастерские с крупными цехами и преимущественно техническим производством. Пользователи кластера не взаимодействуют ни с территорией, ни друг с другом, однако запрос есть. Территория обладает хорошей проницаемостью со стороны набережной, внутри - сложная структура из коридоров вдоль существующих зданий и цехов. Также, на территории присутствует объект культурного наследия - «Особняк Р. Круга», в то время как оставшаяся часть построек бывшего Механического завода Круга может попасть под угрозу сноса. ПРЕДЛОЖЕНИЕ Для того, чтобы “подсветить” кластер с внешней стороны, необходимо создать активный уличный фронт, выходящий на Смоленку и оборудовать площадку для отдыха его резидентов. Внутри территория наполняется необходимыми функциями - питание, Смоленка - река множества историй. Для каждой площадки была отдых/досуг, спорт - все что необходимо человеку, проводящему разработана «история» с общей концепцией - каждая заводь здесь большую часть своего дня, потенциальные варианты для Смоленки представляет собой тихое место с живыми берегами. наполнения будут зависеть от запроса пользователей. Резиденты
Предложения