VELOSTAZIONE CONTAINER Un progetto a servizio della sostenibilità e della mobilità ciclistica Idea di: Nicola Berloco Tecnomobility Abstract 0ŞEWWSGME^MSRI Tecnomobility, formata da professionisti con competenze specifiche nei trasporti sostenibili e nelPŞIHMPM^ME EFMXEXMZE MRRSZEXMZE ZMRGMXVMGI HIP FERHS 4VMRGMTM %XXMZM HIPPE Regione Puglia col progetto Ali in bici, partendo dal presupposto che uno dei principi chiave per un EHIKYEXS WZMPYTTS JYXYVS « PŞMRRSZE^MSRI MRXIWE GSQI GSRGVIXM^^E^MSRI HM MHII sostenibili ed intelligenti a servizio della comunità ma comunque in sintonia colle richieste del mercato, ha ideato una velostazione, unica nel suo genere, esportabile in qualsiasi contesto che voglia adeguarsi alle esigenze della mobilità ciclistica, verWS GYM SKKM GŞ« YR JSVXI MRXIVIWWI MR particolare HE TEVXI HIPPI EQQMRMWXVE^MSRM TYFFPMGLI I HIPPŞEWWSGME^MSRMWQS La velostazione è una infrastruttura puntuale di trasporto a servizio della ciclabilità di cui attualmente non esiste una produzione su scala industriale che è generalmente posizionata in nodi di trasporto urbani per integrare in maniera multimodale la bicicletta con altri mezzi di trasporto pubblici o privati. Lo step che Tecnomobility vorrebbe conseguire è la realizzazione del prototipo della velostazione per verificarne la possibilità di industrializzazione. A questo scopo si ricercano figure imprenditoriali ed imprese aventi la volontà di sperimentare ed un know how adeguato alla realizzazione (settore metalmeccanico, riutilizzo di materiali, energie alternative, settore dei trasporti, settore della mobilità sostenibile). -P QSHIPPS TVSKIXXYEPI HIJMRMXMZS REWGI HEPPŞMHIE HM VMWTSRHIVI EH YRE WIVMI HM TVMRGMTM I VIUYMWMXM modularità: i moduli funzionali sono componibili a seconda delle esigenze del territorio e/o della committenza; flessibilità: bassi costi di gestione e manutenzione, minimizzazione del personale addetto; trasportabilità: compatibile con le principali modalità di trasporto aero-navale-terrestre, la velostazione può essere installata in qualunque contesto; sostenibilità: realizzazione con materiali riciclati ed inserimento nel contesto ad impatto zero; autosufficienza energetica: produzione autonoma di energia elettrica con pannelli fotovoltaici.
La velostazione adopererebbe container dismessi, opportunamente modificati ed equipaggiati per la rifunzionalizzazione. Una volta giunto nel luogo di installazione il container assumerebbe la configurazione definitiva espandendo i volumi interni attraverso lo scorrimento HM ŠGEWWIXXMš ritraibili PE VSXE^MSRI HIM TERRIPPM PEXIVEPM TEVEWSPI ERGLŞIWWM provenienti da materiali riciclati) e PŞSVMIRXEQIRXS HIM TERRIPPM WSPEVM WSZVEWXERXM MR FEWI EPPI condizioni si luminosità e soleggiamento. I volumi coperti e le superfici esterne del modello possono assumere funzionalità differenti in base alle esigenze: velo-SJJMGMRE TIV PE VMTEVE^MSRI I PŞEWWMWXIR^E HIM QI^^M ERKSPS VMWXSVS GSR HMWXVMFYXSVM EYXSQEXMGM WIVZM^MS MKMIRMGS GSR VMWIVZE MHVMGE EHIKYEXE EPPŞYXMPM^^S HIPPE infrastruttura; ciclo posteggi scoperti, postazioni di bike sharing (convenzionale o elettrico); box chiusi con serratura elettronica per il rilascio di biciclette e di bagagli, distributori automatici di accessori TIHEPM GEVVIPPM TSQTI GEQIVI HŞEVME GSTIVXSRM IGG TYRXo di distribuzione di aria compressa; info point turistico automatico (con distribuzione di brochure di itinerari ciclabili, punti di interesse, bed & breakfast, ecc.); bici-gril con sedie e tavolini; impianto di condizionamento interno. La superficie utilI TIV PŞMRWXEPPE^MSRI « QMRSVI HM QU mentre quella a disposizione dei pannelli solari è pari a circa 20 mq. 0E QSHYPEVMX£ HIM ZSPYQM I HIPPI WYTIVJMGM WM WTSWIVIFFI MR QERMIVE REXYVEPI GSR PŞEXXMXYHMRI EPPE produzione su scala industriale: considerato che nella configurazione container la velostazione potrebbe essere trasportata praticamente ovunque, il mercato di riferimento potrebbe configurarsi su confini internazionali. %ZVIQQS UYMRHM PŞMRXIVIWWI HM TVIWIRXEVI TIVWSREPQIRXI MP TVSKIXXS MR QEKKMSV dettaglio a tutti GSPSVS GLI WMERS MRXIVIWWEXM EH MRZIWXMVI WY YRŞMHIE GLI TSXVIFFI TSVXEVI RIP RSWXVS XIVVMXSVMS PE leadership europea nella realizzazione di infrastrutture a servizio della ciclabilità.
VINCITORE DEL CONCORSO PRINCIPI ATTIVI Giovani idee per una Puglia migliore
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13 novembre 2012 ś Ex Palazzo Poste, Bari
PROGETTO ALI IN BICI INTERMODALITÀ CICLABILE NEI PRINCIPALI AEROPORTI PUGLIESI