Formalizan ingreso de Uber en Veracruz

A partir de hoy con la anuencia del gobierno del Estado

MARIO VAZQUEZ SANDOVAL / EL DICTAMEN

Luego de larga polémica, enfrentamientos entre taxistas tradicionales con los incorporados a plataformas y detenciones de conductores de parte de la autoridad, a partir de hoy, ingresará de manera formal el servicio de la empresa Uber con anuencia del gobierno del Estado dio a conocer el contador Guillermo Larios Barrios, director general de Taxi GL. Desde varios días atrás, los representantes de la citada plataforma circularon la convocatoria a veracruzanos interesados en participar en la zona metropolitana de Veracruz. Acciones de reclutamiento de unidades que les permitiera poner en práctica sus planes desde hoy lunes 27 de febrero, sin estar sujetos a la regulación de operaciones en los términos que exigen a los de la “vieja guardia“.

Activan Competencia Depredadora

Nadie se opone a una sana competencia del mercado; sin embargo en el caso concreto de los taxis opinó Larios Barrios, se trata de poner en desventaja a concesionarios obligados a cubrir obligaciones fiscales, carga impositiva alta frente a tarifas inamovibles desde una década atrás; mientras ahora aparece Uber beneficiado con trato preferencial, mucha tolerancia. Crece el grado de preocupación de los prestadores del servicio en las condiciones de siempre, porque según el entrevistado, una vez abierto el “camino“ dará pie a la incorporación de otras plataformas que en corto tiempo aniquilen los actuales cuadros de trabajo en la modalidad de taxis. Imposible competir contra potencias de cobertura nacional e internacional.

Crisis De Inicio De A O

En otra parte de la entrevista habló de la “cuesta de inicio de año“, porque la versión original de enero quedó rebasada. Sus efectos se prolongan a febrero y como se percibe el ambiente continuarán en marzo y abril. Los ingresos de los taxistas son bajos y cada vez peor; razón principal que motiva a los dueños de vehículos a buscar espacios en plataformas o de plano salir de ese capítulo del transporte público porque dejó de ser negocio rentable .

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