Més prop de la renovació integral de la línia de tren Alcoi-Xàtiva

Obert el període d'exposició pública de les expropiacions del projecte en el tram Xàtiva-Ontinyent

L’IES Pare Vitòria es desplaça fins a Grècia

Sis alumnes i dos professores del centre han estat des del 27 de novembre al 3 de desembre en l'institut de Thesprotiko per a continuar amb el projecte 'Hydrantages'

BR | Alcoi./ L’IES Pare Vitòria continua fent viatges gràcies al programa de mobilitat Erasmus+. En aquesta ocasió han sigut sis alumnes i dos professores les que han anat fins a l’institut grec de Thesprotiko, amb l’objectiu de continuar amb el projecte ‘Hydrantages’, en el qual s’estudia la qualitat de l’aigua dels ecosistemes aquàtics que ens envolten. En aquest viatge, els alcoians van poder visitar la natura de la zona, on comenten que “mars, llacs, pantans, marjals, rius i preses conviuen en un entorn privilegiat”, i expliquen que en la marjal d’Amvrakikos van trobar una informació “essencial per tal d’entendre la importància de la seua conservació per a l’home, la fauna i la flora”. Allí van analitzar amb paràmetres bioquímics l’estat de l’aigua de diferents pantans i rius, i van participar en la neteja d’una platja dins del programa ‘Adopt a beach’ de World Wildlife Fund (WWF). La visita a Nikkopolis, Arta i Ioannina, una ciutat que té una illa habitada dins d’un llac, va completar aquest projecte del qual van poder gaudir alumnat i professorat de l’IES Pare Vitòria.

La Unió Europea s’encarrega de finançar aquest tipus de projectes que tenen com a finalitat crear una consciència europea de treball i col·laboració entre els estudiants, que han d’afrontar els reptes mediambientals de manera urgent i creativa.

BR | Alcoi./ Sembla que estem més a prop de la renovació integral del traçat ferroviari de la línia AlcoiXàtiva. Aquestes actuacions tindran un cost de 150 milions d’euros, i fins ara, s’està seguint el curs segons els terminis marcats. El Butlletí Oficial de la Província d’Alacant ha publicat, en el dia 23 de desembre, el període d’exposició pública de les expropiacions del projecte de renovació de la línia en el tram Alcoi-Ontinyent. Aquest procés suposa un pas important per a continuar amb la renovació integral del traçat ferroviari de la línia Alcoi-Xàtiva. Aquest període durarà quinze dies hàbils des de l’endemà de la publicació de l’anunci, sobre la relació de béns i drets afectats per l’execució de les obres definides en el projecte de referència, a fi que qualsevol persona puga aportar per escrit les dades oportunes per a rectificar possibles erros de la relació que es publica en aquest anunci, o oposar-se, per raons de fons o forma, a la necessitat d’ocupació.

Per a la renovació de la línia s’invertiran 150 milions d’euros, que estan dins del Pla de Rodalia de la Comunitat Valenciana, i es durà a terme en dos pro- jectes, un per al tram Xàtiva-Ontinyent, i l’altre per a Ontinyent-Alcoi. Una vegada finalitze aquest procés d’informació pública de les expropiacions, i després de la resolució d’al·legacions, està previst que l’aprovació dels projectes es faça al primer trimestre de 2023. Seguidament es farà la licitació. En primer lloc, s’havia pensat que licitar cada tram per separat, però es va decidir fer-ho de manera conjunta perquè s’executen de manera simultània i amb una major agilitat. Quan les obres estiguen adjudicades, el termini d’execució s’espera que s’inicie en 2024, i que tinga una durada de 64 setmanes. Durant la primera quinzena de desembre va estar en exposició pública el projecte del tram Xàtiva-Ontinyent.

Amb aquestes actuacions es pretén modernitzar la via, o fer obres als túnels i en els passos a nivell. D’aquesta manera, s’eliminaran les restriccions de velocitat en alguns trams, millorant així el temps de viatge i les freqüències. L’alcalde d’Alcoi, Toni Francés, ha explicat que: “Ens trobem davant una inversió històrica per part del Govern d’Espanya i d’Adif, 150 milions d’euros que milloraran significativament les comunicacions a les nostres comarques i més, si tenim en compte que Xàtiva es convertirà en un nus fonamental de connexió ferroviària amb Madrid, Barcelona i el sud d’Espanya, a través del Corredor Mediterrani i de l’Alta Velocitat. Aquesta millora és una oportunitat i una aposta per la ver- tebració del territori amb un procés complex que segueix el seu curs i està previst que s’aproven els projectes en el primer trimestre de 2023 per a passar a la licitació conjunta”.

A més, també s’estan duent a terme les obres per a modernitzar les instal·lacions de seguretat de la línia Alcoi-Xàtiva, uns treballs que s’han adjudicat per un valor de 7 milions d’euros.

El projecte està dins del Pla de Supressió del Bloqueig Telefònic d’ADIF, i comprén la implantació del sistema denominat Bloqueig per Alliberament Automàtic en Via Única (BLAU), que permetrà, mitjançant moderns equips automàtics, augmentar de manera significativa les condicions de fiabilitat de les instal·lacions, així com incrementar la capacitat i regularitat de les circulacions, racionalitzant i optimitzant l’explotació ferroviària. Alguns d’aquests treballs són la instal·lació de nous enclavaments electrònics en les estacions d’Ontinyent i Alcoi, que tindran sistemes videogràfics, que s’integraran en el Control de Trànsit Centralitzat de València, i s’adaptaran en els equips existents a Xàtiva.