KIKITA - LISBETH - GIORDANA TERCIA DE REINAS EN COPA PRESTIGE 2017
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Editorial
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Revista Quiubo
Editorial
Editorial Septiembre 2017
Arte & Diseño
Magical Art Studio Septiembre, mes patrio les traemos esta edición de lo más importante del mes pasado, en donde pudimos ver automovilismo, fitness, música, y mas… Ya estamos emocionados y ansiosos por ver la Formula 1, para apoyar a nuestro piloto mexicano, Sergio “Checo” Pérez. Esta edición contiene una sección nueva denominada nuestro lente, esta sección la ocuparemos para mostrar el trabajo fotográfico de nuestra gente, que ponemos a sus órdenes para que ustedes amigos conozcan a nuestros profesionales, y si gustan contar con sus servicios fotográficos. Estuvimos presentes en el 65 Mr. México, pero hasta el próximo mes tendremos la reseña de este evento, no se lo pierdan.
Editor
Jonathan Mondragón
Editor
Alfredo Sánchez
Informes & Contacto info@revistaquiubo.com
Redes Sociales www.revistaquiubo.com @Rquiubo revquiubo Revista Quiubo eliassancho0
Colaboradores
Yarishna Ayala hermosa chica fitness, nos regaló unas palabras en su visita a nuestro país.
JesKat Agencia Fotográfica
Así como también Diana Pau Arellano quien nos representara en USA, en el Mr. Olympia 2017, asi que no te pierdas esta edición, saludos a todos.
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Fotografia
Fotografia y video
Quiubo Media Fotografia y video
Victoria Mof Presentadora
Hugo Ruiz Corresponsal
Monica Bernal REVISTA QUIUBO, Año 2, No. 23, septiembre de 2017, es una publicación mensual http://www.revistaquiubo.com, Editor Responsable: Alfredo Sánchez Prado, info@revistaquiubo.com. Reservas de Derechos al Uso Exclusivo No. 04-2016-030410581100-102 y ISSN: (en trámite). Responsable de la última actualización de este número, Revista Quiubo, fecha de última modificación, septiembre 2017. Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura del editor de la publicación. Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización de Revista Quiubo.
Presentadora
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Contenido
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Formula 1 Requiere compromiso
Ser piloto conlleva mucho más que sólo preparación técnica, es un deporte con una alta demanda física que requiere esfuerzo y compromiso. Para que conozcan un poco de lo que implica la nutricion de un piloto de esta gran categoria.
Nascar En Mexico y USA
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La séptima fecha de Telcel Presenta NASCAR PEAK México Series, que se disputó en el Autódromo Moisés Solana de Epazoyucan. La octava fecha de Telcel Presenta NASCAR PEAK México Series, realizada en el Autódromo EcoCentro de Querétaro. Daniel Suárez en NASCAR Cup Series.
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Musica Los proximos eventos
La Barranca regresa a los escenarios de la CDMX con su Línea de Fuego Teatro Metropólitan Heffron Drive regresa a México. Presentarán los temas de su más reciente EP, “The Slow Motion”. Fifth Harmony Anuncia Gira Latinoamericana Con Fechas En México. ¡El proyecto sonoro Rock en tu Idioma Sinfónico sigue haciendo historia!
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Contenido
Copa Prestige En la CDMX
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Algunas imรกgenes y reportajes de lo ocurrido en la Copa Prestige 2017, con las grandes ganadoras del evento.
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Nuestro lente Trabajo de fotografia
Esta secciรณn la ocuparemos para mostrar el trabajo fotogrรกfico de nuestra gente, que ponemos a sus รณrdenes para que ustedes amigos conozcan a nuestros profesionales, y si gustan contar con sus servicios fotogrรกficos.
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Formula 1
Una F1®ESTA que implica mucho compromiso Rumbo al FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017TM, así es la nutrición de un piloto de F1®
Nico Hülkenberg saluda a su entrenador Martin Poole Ser piloto conlleva mucho más que sólo preparación técnica, es un deporte con una alta demanda física que requiere esfuerzo y compromiso. “En la era moderna de F1®, el peso y equilibrio del coche es extremadamente importante, por lo que la masa corporal del piloto debe permanecer lo más baja dentro de los parámetros saludables” comenta Martin Poole, entrenador de Nico Hülkenberg. Quedan menos de noventa días para el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017TM; sin embargo, los pilotos que corran el próximo octubre en el circuito Autódromo Hermanos Rodríguez probablemente no podrán disfrutar a su antojo las delicias de la famosa comida mexicana, pero sí de nuestra incomparable afición.
exigencias para conducir un monoplaza a más de 350 km/hrs. De esta forma, la alimentación que mantienen los pilotos de cara a un Gran Premio debe cumplir con ciertas características que los mantenga saludables y en forma. Martin Poole, especialista en desempeño y entrenador del piloto de Renault Sport Formula One Team, Nico Hülkenberg, nos comparte los sacrificios y la disciplina que deben de cumplir cada uno de ellos y que muchas veces es desconocida en este deporte. Y es que, para correr en Formula 1®, se necesita mucho más que ganas y talento. A continuación algunas de las características especiales que deben de seguir los pilotos como Checo Pérez, Hamilton y Vettel fuera de las pistas en su búsqueda por alcanzar el pódium.
Formula 1® es un deporte en el que, a pesar de que no resulta tan evidente la ardua preparación física de los pilotos, los atletas deben de cumplir con muchas www.facebook.com/revquiubo
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Formula 1 P: ¿Cómo debe de ser la alimentación de un piloto de F1®? R: La dieta de un piloto de F1® es esencial para su desempeño en la pista. Durante un Gran Premio tenemos sesiones en pista durante la mañana y la tarde, por lo que es importante que el piloto se alimente adecuadamente. Los mejores alimentos para esto son una combinación de carbohidratos (pasta, arroz, papa y verduras) y alimentos ricos en proteína (pollo, pescado y verduras de hoja verde). P: ¿Los pilotos siguen un régimen durante todo el año o solamente en las semanas en las que hay carrera? R: Lo hacen durante todo el año. Fuera de la pista, los pilotos siguen un estricto plan de entrenamiento físico, su alimentación debe de satisfacer dichas exigencias y ayudarlos en su recuperación. En la era moderna de F1®, el peso y equilibrio del coche es extremadamente importante, por lo que la masa corporal del piloto debe permanecer lo más constante posible durante todo el año y lo más baja dentro de los parámetros saludables. Un buen plan de nutrición es parte fundamental para cumplir estos objetivos. P: ¿Cuáles son los 5 elementos básicos en la dieta de un piloto? MANEJO DE TIEMPOS: Normalmente trabajamos de forma muy rutinaria en la pista, por lo que los tiempos que el piloto tiene paracomer están limitados a espacios muy breves entre sus diferentes compromisos. HIDRATACIÓN: En realidad, esto es una ventaja ya que obliga al piloto a planificar sus tiempos de alimentación de manera precisa, lo que significa tener buenos hábitos a la hora de alimentarse. En ocasiones corremos en climas muy cálidos, además de que el piloto se sienta frente a una fuente de potencia (motor) muy caliente, utilizando dos capas de ropa a prueba de fuego, guantes y un casco por lapsos de horas. El piloto llega a perder de 2 a 3 kilogramos de masa corporal durante un Gran Premio, esto equivale a 2 ó 3 litros de fluidos, de los cuales tenemos que reemplazar el 150% para rehidratarlos adecuadamente. ¡Son demasiados líquidos que manejar! VITAMINAS Y MINERALES: Suena obvio, pero como entrenador de un piloto de F1®, uno de mis principales objetivos es asegurar que el piloto esté libre de lesiones y cansancio durante el campeonato. En una temporada, se tienen 20 Grandes Premios, pruebas, clasificatorias… Viajamos a través de múltiples zonas horarias, diferentes climas y culturas. Maximizar el consumo de nutrientes clave es fundamental para mantener al piloto fuerte y
en forma. Además, hay ciertos nutrientes como el Boro – que se puede encontrar en las pasas – que pueden ayudar a mejorar las funciones cognitivas como la toma de decisiones y la concentración, que ayudan al piloto en el rendimiento de la carrera. EQUILIBRIO: Es importante tener un buen equilibrio entre macronutrientes para guardar los niveles de energía altos, tanto fuera como dentro de la pista. VARIEDAD: Tratamos de tener una dieta variada, pues de lo contrario sería cada vez más difícil para el piloto mantener una buena alimentación a largo plazo. Siempre fomento que mis pilotos sean independientes y que decidan por ellos mismos en los restaurantes e incluso cuando se aventuran a cocinar para ellos. Se trata más de darles una buena educación alimenticia en lugar de decirles qué pueden o no comer y beber. P: ¿El menú de los pilotos cambia dependiendo el país en el que sea la carrera? R: Cambia un poco. En un Gran Premio, por lo general, desayunamos y almorzamos en la pista. Todo el personal de cada escudería cuenta con un fantástico equipo de hospitalidad con la capacidad de atender las necesidades nutricionales de los pilotos. Generalmente trabajo con nuestros chefs y les digo lo que nos gustaría de alimentos para el piloto. Esta parte del plan nutricional no cambia mucho de carrera en carrera, ya que necesitamos consistencia. No obstante, después de la actividad en pista, somos libres para aventurarnos en los restaurantes locales. Aun así, debemos tener cuidado a la hora de elegir la comida, al menos hasta después de la carrera del domingo. P: ¿Qué porcentaje de carbohidratos y proteínas es lo recomendable para un piloto? R: Esto varía bastante entre los pilotos debido a su estat ura y peso. Generalmente recomiendo una dieta alta en proteína, pues esto permite liberar energía de manera controlada y una buena recuperación. Entonces, 50% de carbohidratos, 35% de proteína y 15% de grasas. P: ¿Hacen trampa alguna vez? ¿En México van a poder comer tacos y antojitos? R: ¡Por supuesto! ¡Pero siempre después de la carrera! P: ¿Nos podrías compartir 5 consejos para estar en forma para conducir un monoplaza? Desarrolla fuerza en el cuello. Sin esto no durarás ni cinco vueltas en un monoplaza de F1®.
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Formula 1 Trabaja en tus reacciones. Los pilotos de F1® tienen reacciones sobrehumanas en la pista, mismas que son resultado de su sentido de lucidez y sus reflejos, pero también de un fuerte entrenamiento en el gimnasio enfocado en la destreza, agilidad y entrenamiento visual. Tener fuerza en core. Los pilotos de F1® tienen que pisar el pedal del freno cientos de veces por carrera, además de girar el volante y resistir fuertes fuerzas G. Al igual que con muchos movimientos funcionales, la estabilidad central del piloto es la base para poder realizar estos movimientos en repetidas ocasiones. Tener un buen acondicionamiento aeróbico. Una carrera puede durar hasta 2 horas y genera una gran demanda física y mental para el piloto. Por ello su preparación aeróbica es fundamental para mantener el rendimiento vuelta tras vuelta. Siempre sé competitivo. Nunca he conocido a alguien que odie tanto perder como lo hace un piloto de F1®, ya sea dentro o fuera de la pista. Así que inevitablemente entrenan a una alta intensidad y siempre buscan hacerlo lo mejor posible. Esto es sólo una pequeña prueba de la ardua disciplina que se vive alrededor de uno de los mejores espectáculos del mundo. Fuerza, pasión, profesionalismo, entrega y compromiso son sólo algunos de los valores que viven a diario los protagonistas del deporte del automovilismo. Disfruta en vivo la experiencia de ver a los pilotos demostrar toda esta dedicación en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017TM, donde la altura de la Ciudad de México y el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez pondrán a prueba aún más su destreza rumbo a ganar el campeonato.
Frustrante GP de Bélgica para Checo. Spa-Francorchamps, Bélgica, agosto del 2017.- El mexicano Sergio Pérez Mendoza abandonó el Gran Premio de Bélgica, decimosegunda fecha del Campeonato del Mundo de F1 2017, y se va de Spa-Francorchamps sin puntos. Esto tras un contacto con su coequipero en la vuelta 30, que le dejó sin llanta trasera derecha, lo que le complicó llegar a pits, pero tras su regreso a la pista, en la decimotercera posición, el originario de Jalisco, México, sólo pudo llegar a la vuelta 42, cuando tuvo que abandonar. Desde la largada, los pilotos de Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum se tocaron antes de Eau Rouge, cuando Esteban Ocon y Sergio chocaron, y no obstante que Checo se relegaba al undécimo lugar, pudo continuar la competencia. Luego Checo hacia un buen trabajo, ganando posiciones efectivas en pista, pero llegaría la vuelta 25 cuando Checo fue llamado a pits para cumplir una sanción de cinco segundos por cortar pista, lo que simultáneamente le sirvió para hacer el undercut a Ocon. Así, en el giro 29 Ocon iba a pits y se reincorporaba undécimo, por detrás de Pérez, décimo, pero en la vuelta 30 se tocaban los coequiperos de Force India, y el mexicano sacaba la peor parte, con el consecuente abandono, aunque el piloto fue ubicado 17. Ocon ha cerrado noveno, sumando dos puntos a su cuenta en el Mundial de Pilotos. El triunfador del GP belga ha sido Lewis Hamilton, seguido de Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo. Checo Pérez: “Una lástima, la verdad. Estoy muy apenado con todo el equipo porque perdimos puntos muy importantes, en una pista que teníamos que haber sumado puntos importantes a nuestro favor”. En la arrancada no lo vi (a Esteban Ocon). Fue totalmente mi culpa porque no seleccioné el mapa de arrancada, entonces no tenía la velocidad en recta, me iba protegiendo de Hulkenberg, a quien había pasado, y cuando voy para adentro ahí estaba Esteban. Entonces ese fue totalmente mi error, porque no lo vi, sinceramente.
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Formula 1
Después vino la penalización con Grosjean, sentí que me empujó un poco para afuera, al final me dieron una penalización de cinco segundos, entré y tenía un ritmo muy fuerte, remontamos, hicimos el undercut a Esteban como de siete segundos...
1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 44 vueltas 1.24’42”820
Después llegó el contacto. Yo pensé que había margen, que íbamos a ir en una línea a Eau Rouge y después me iba a pasar, creo que no había necesidad de pasar en ese momento porque teníamos toda la recta por delante. Pero en fin, es una pena.
4 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 14”471
Fue una carrera que todo me salió mal y bueno así son estos fines de semana, cuando nada te sale y así fue el día de hoy.
7 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 31”553
El primer (incidente) sin duda que fue mi culpa, no hay nada qué decir ahí, hay que saber aceptar cuando comentemos errores, y ese fue mi error.
9 - Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 38”154
El segundo (incidente) creo que fue de carrera, igual y pudo haber esperado (Esteban) para hacer la maniobra. No había por dónde pasar tampoco.
11 - Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 48”999
Lo importante es que hay una buena rivalidad, pero sí sin duda fuimos más agresivos el día de hoy y perjudicamos al equipo”.
13 - Jolyon Palmer (Renault) - 52”239
2 -Sebastian Vettel (Ferrari) - 2”358 3 - Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 10”791
5 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 16”456 6 - Nico Hulkenberg (Renault) - 28”087
8 - Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 36”649
10 - Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) - 39”447
12 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) - 49”940
Resultados GP Bélgica
Vuelta rápida: Sebastián Vettel 1’46”577 Abandonos Sergio Pérez Fernando Alonso Max Verstappen Pascal Wehrlein
Fecha 12 Mundial F1 2017 (Extraoficiales)
Fuente: Telcel Racing
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Nascar
Fin de semana soñado para Abraham Calderón en la Red Cola Pachuca
Abraham Calderón, piloto del auto #2 de ARRIS-Telcel, se llevó la bandera a cuadros de la Red Cola Pachuca, séptima fecha de Telcel Presenta NASCAR PEAK México Series, que se disputó en el Autódromo Moisés Solana de Epazoyucan.
“Estoy muy contento de seguir sumando puntos y mantenerme en la punta del campeonato, tuvimos un fin de semana difícil, realmente no estuvimos adelante en las prácticas ni en la calificación, pero terminamos la carrera”, resaltó Fabián Welter.
Tras la arrancada, el poleman Rubén Pardo, de Citizen-Potosinos-La Btk-M, comenzó a perder terreno por lo que Calderón aprovechó para adueñarse de la punta y así terminar en lo alto del podio por segunda ocasión consecutiva.
Resultados de la NASCAR PEAK México Series Top 5
“Fue un fin de semana con el que sueñas y esto es el resultado que día con día trabaja todo el equipo. Agradezco a ARRIS-Telcel por su dedicación y el rendimiento dado hoy en Pachuca”, afirmó el regiomontano al final de la competencia. En NASCAR Challenge, el piloto del auto #3 ARRIS-Telcel, Fabián Welter, ganó de punta a punta para imponerse a Michael Dorrbecker, de FedEx-Telcel , y se mantiene como líder del campeonato y se aleja de Jorge Contreras Jr., del equipo Gear W Rench / Grupo Cedva, quien se quedó con el tercer lugar en el trazado hidalguense.
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Pos. No. Nombre 1) #2 Abraham Calderón 2) #68 Manolín Gutiérrez 3) #40 Michael Jourdain Jr. 4) #31 Jorge Goeters 5) #77 Xavi Razo
Equipo ARRIS- Telcel Apymsa – Grupo Gume Grupo Indi – Axalta Cavall Sport – Asaint La Costeña-Café Oro
Total de vueltas: 56 Longitud del Autódromo: 1.75 kilómetros. Resultados de la NASCAR PEAK Challenge Top 5 Pos. No. Nombre 1) #3 Fabian Welter 2) #1 Michael Dorrbecker 3) #58 Jorge Contreras Jr. Cedva
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Equipo ARRIS Infinitum FedEx - Telcel Gear Wrench – Grupo
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Nascar 4) # 35 Jacobo Cosio 5) #10 Oscar Peralta retaro
Escudería TAME - Havoline Harley Davidson Que-
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Total de vueltas: 44 Longitud del Autódromo: 1.75 kilómetros.
Abraham Calderón vuelve a la victoria en los Freightliner
Abraham Calderón de Telcel-Arris, volvió a la senda de la victoria en los tractocamiones Freightliner, al cruzar la meta primero en la séptima fecha de NASCAR México Series, que se corrió en el Autódromo Moisés Solana de Epazoyucan.
Los tres pilotos coincidieron en opinar las mejoras que presentan los Freightliner en esta temporada aclarando que cada vez son más competitivos y que en cada pista que se visita se rompen records en relación al año pasado.
“Es una gran categoría y es muy buena esta victoria porque me permite afianzarme en el primer lugar general y volver a pensar en mi segundo título”, dijo el regiomontano.
Por otra parte se habló también de la seguridad que presentan este tipo de unidades y todos estuvieron de acuerdo en que nunca se descuidó este aspecto, que por el contrario, siempre se mejora sobre el mismo.
Segundo cruzó la meta el piloto Axalta-Freightliner, Michel Jourdain, quien comentó que a pesar de la presión que sufrió por Richards, supo controlarlo en la última parte de la competencia. El tercer escalón del podio fue para el piloto Grupo Zapata: “Pensé que si lograba superar a Michel, pero lamentablemente no pude lograrlo, de todas manera es un buen resultado.
FOTOS: FACEBOOK
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Nascar
Regina Sirvent se mete al séptimo lugar en Pachuca su segundo Top10, en Mikel’s Truck. La séptima fecha de NASCAR PEAK México Series se corrió en el Autódromo Moisés Solana, el 5 y 6 de agosto, la categoría Mikel’s Trucks como ya es costumbre dio un gran espectáculo.
Entre quienes fueron protagonistas de esta carrera fue Regina Sirvent, piloto de la camioneta #2 de Adya Recursos Corporativos / Pricetravel. com.mx, que este fin de semana demostró lo fuerte que puede ser para sobreponerse a las dificultades de las carreras, incluso un fuerte contacto. Regina en el entrenamiento uno tuvo un fuerte impacto con otro competidor, lo que dejó su camioneta con fuertes daños, sin embargo, el equipo NS Motorsport trabajó arduamente para tener lista la camioneta lista para el siguiente entrenamiento. En el entrenamiento dos la camioneta presentó otra falla, lo que solo www.facebook.com/revquiubo
le permitió dar dos giros, con estos problemas la calificación no fue de lo mejor así que se arrancó en la posición 15 del contingente, el equipo revisó arduamente, para el día de carrera tener un vehículo competitivo. Ya con una camioneta con un mejor desempeño Regina logró recuperar posiciones desde la última posición remontó hasta ubicarse en la séptima al recibir la bandera a cuadros, esto durante los 40 minutos que duró la carrera y 34 giros, con estrategia inteligente y con el apoyo de su spotter, para librar los problemas en pista. “Me siento muy contenta porque a pesar de que tuvimos que arrancar desde atrás por un incidente que tuvimos el sábado logramos remontar hasta el séptimo lugar entre los 18 competidores. Definitivamente está carrera se volvió inolvidable. @Rquiubo
Gracias a toda la gente de Pachuca que me apoyo y por supuesto a los miembros de mi equipo, familia y a mis patrocinadores Adya Recursos Corporativos y Price Travel,” comentó Regina Sirvent. Esta fecha Regina demostró lo que ha aprendido, teniendo mejores trazos y realizando bien los cambios de velocidad lo que le permitió hacer tiempos competitivos, además de sobreponerse al fuerte contacto y dificultades para después meterse a su segundo Top10. Sigue a Regina Sirvent en sus redes sociales: Facebook: reginasirvent12 Twitter: reginasirvent Instagram: reginasirvent/ WebSite: www.reginasirvent.com/ Prensa Regina Sirvent
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Nascar
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Golpe frustra ascenso de Oliveras en el Moisés Solana
Un fin de semana que parecía perfecto fue arruinado por un golpe al Dodge #11 MonsterEnergy-3M-PotosinosG r u p oT O P / Z T E - P E N N Z O I LUnderArmour-LaBTK-MoparJMdisplay-PPG-54D-Drive de Hugo Oliveras, quien se vio obligado a finiquitar la séptima fecha de NASCAR PEAK México Series en el sitio número décimo tercero. El fin de semana del líder del HO Speed Racing marchaba bien desde las prácticas donde se impuso con tiempos bastante competitivos, así como en la calificación, donde logró el tercer lugar general para de esta forma pensar en grande de cara a la
competencia en el Autódromo Moisés Solana de Pachuca.
Una vez con la bandera verde ondeando, el piloto de la Ciudad de México se abalanzó en busca del triunfo confiando al cien por cierto en su bólido, el cual respondió de buena forma durante las 56 vueltas pactadas de competencia. “Fue una carrera buena, en la cual lamentablemente en las últimas dos vueltas antes de finalizar la competencia nos pegan por atrás cuando ya estábamos muy cerca de lograr el triunfo. Es triste terminar así, pero supimos recuperarnos para sumar puntos”, afirmó Oliveras. A pesar de lo problemático que
estuvo el final de la competencia, el piloto capitalino sacó la garra que le caracteriza, remontando posiciones a pesar de estar el auto bastante golpeado, finalizando en el décimo tercer puesto general, gesto que fue reconocido por el público que abarrotó las gradas del Autódromo Moisés Solana. El resultado le otorga a Hugo buenos puntos de cara al campeonato en donde marcha con gran sigilo en la búsqueda de un liderato y campeonato de NASCAR PEAK México Series. “Estamos un tanto frustrados y tristes porque se había hecho un buen fin de semana. Doy las gracias a los patrocinadores por su apoyo
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Nascar
y a todo el público de Hidalgo, que siempre nos dio ánimo. Queríamos dar un buen resultado, no se logró pero seguiremos trabajando para conseguirlo”, externó Hugo. De esta manera, y con un sabor de boca un poco amargo, el piloto
del Dodge #11 MonsterEnergy3 M - Po to s i n o s - G r u p oTO P / Z T E PENNZOIL-UnderArmour-LaBTKMopar-JMdisplay-PPG-54D-Drive, abandonó tierras hidalguenses para encarar ahora un nuevo episodio en NASCAR PEAK México Series en Querétaro el próximo 20 de agosto.
Sigue a Hugo Oliveras en Twitter en @HugoOliveras11 HO Speed Racing / EPI Press Fotos: Victor Alonso Información: Pedro Jiménez Vega EPI Press
Nuevo podio de Michel Jourdain en Pachuca
El tercer lugar en la séptima fecha de NASCAR Peak México Series, disputada en Pachuca, enorgulleció al piloto mexicano Michel Jourdain, pero no lo dejó completamente satisfecho, ya que esperaba otra victoria. Contento por el resultado del domingo pasado, aunque esperaba más, el piloto Grupo Indi, Freightliner, Axalta, Grupo Multi, Refaccionaria Continental, espera que en adelante empiecen a caer muchas buenas posiciones, en especial su segundo triunfo en la categoría. Al igual que lo hizo el fin de semana pasado señaló que es clave andar www.facebook.com/revquiubo
consistente desde las calificaciones para ocupar un sitio favorable en la parrilla de salida, y sin perder la concentración puede transformarse en una victoria. El piloto tuvo palabras de elogio para el “Che” González y todo el equipo por el auto que le dieron, que fue eficaz desde el inicio de campaña. “Estuve a punto de ganar la carrera pero cuando intenté rebasar a Calderon para no pegarle perdí un poco el auto y eso provocó que no solamente me quedara sin la victoria, sino que me fuera hasta la tercera posición, porque Gutiérrez @Rquiubo
aprovechó para rebasarme” dijo el piloto Grupo Indi, Freightliner, Axalta, Grupo Multi, Refaccionaria Continental. Con el tercer puesto de Pachuca, Michel Jourdain Lascurain, se ubica ya en el top ten a 44 unidades del líder que es Rubén Rovelo: “Ahora el objetivo es el top five del cual estoy a solamente 9 unidades, hablar del campeonato tendrían que combinarse algunos resultados, y lo que sí quiero dejar en claro que vamos a pelear hasta la última carrera”. “Sin duda estoy necesitado de otro triunfo para ponerme en la pelea Revista Quiubo
Nascar del máximo galardón, llegué a disputarlo en Pachuca y desgraciadamente no pude dar ese pasito, no
logré cruzar la meta en la posición de honor, ahora Querétaro es una nueva oportunidad, nueva revancha
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y tengo la necesidad de ganar, voy con muchas ganas de hacer una buena carrera”. Julio Enrique Giliberti Lenz
Santiago Tovar se lleva un peleado Top 10 en su visita a Pachuca Una carrera bastante peleada brindó Santiago Tovar en Pachuca, Hidalgo, donde finalizó en el octavo lugar, luego de situarse cerca de los punteros en lo que fue la séptima fecha de NASCAR PEAK México Series. Tovar calificó en el puesto 16, desde el cual buscó rebasar a sus rivales para poco a poco irse consolidando en los sitios punteros, y así fue, pasada la mitad de la competencia, el originario de la Ciudad de México consiguió el objetivo situándose en el Top 5 general. “Hicimos una carrera bastante buena en donde buscamos a toda costa lograr la victoria, lamentablemente el tiempo y lo peleado de la competencia nos impidió salir adelante como lo planeamos”, comentó el piloto del Dodge #26 PENNZOIL-Potosinos-MonsterEnergy-UnderArmour-JMdisplay-PPG.
En cuanto a la preparación de su vehículo, el capitalino aseguró que tuvo un auto bastante rápido, pero no tan bien balanceado, razón por la cual las opciones de ser más agresivo para alcanzar a los punteros no se dio de la forma esperada.
De esta manera y con la meta cumplida de luchar y hacer un buen trabajo sobre la pista, Santiago Tovar se encamina ahora junto con todo el equipo a la nueva cita en el campeonato, la cual se llevará a cabo en QuerétarO.
En total Santiago completó las 56 vueltas de la carrera, cruzando la meta en el octavo puesto, para de esta forma cerrar una participación interesante en el circuito del Autódromo Moisés Solana durante el fin de semana.
Sigue al HO Speed Racing en el Twitter @HOspeedracing y a Santiago Tovar en @SantiagoTvr HO Speed Racing / EPI Press Fotos: Víctor Alonso Información: Pedro Jiménez Vega EPI Press @EPIpressMx
“No logramos el balance que queríamos en el auto, el cual fue rápido, pero no constante. A pesar de todo me siento contento y vamos a seguir trabajando para lograr un mejor desempeño en las carreras que vienen, el triunfo está pendiente para los patrocinadores”, detalló Tovar.
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Nascar
Mike Sánchez se metió al Top 10 en Pachuca en NASCAR PEAK Challenge Un buen trabajo sobre la pista le otorgó a Mike Sánchez finalizar en el décimo puesto la carrera número siete de la temporada de NASCAR PEAK Challenge en Pachuca, Hidalgo. Mike enfrentó serios problemas para tener listo el auto 16 para la revisión técnica de la categoría NASCAR PEAK México después de tener un incidente en las prácticas en el autódromo de Pachuca. Situación que orilló al piloto mexiquense a participar en la categoría NASCAR PEAK Challenge Para Mike Sánchez, la contienda en el Autódromo Moisés Solana fue bastante peleada, sin embargo, su experiencia bastó para encaminarse a un buen resultado, el cual pudo haber sido mucho mejor pero un detalle significó la diferencia.
en una pista por demás conocida, en la cual también participa dentro de la TC2000, donde ya ha logrado cosas importantes como par de podios. Aunado a esto, Mike, aseguró que las condiciones de la pista son buenas en Pachuca, resaltando mucho el apoyo del público, el cual no dejó de impulsarlo en busca de un buen lugar. “El Moisés Solana es un circuito que conozco bien, por la experiencia que tengo al participar en la TC2000 donde he logrado dos terceros lugares con mi patrocinador incondicional SIKA, a quien le agradezco su confianza y compromiso tanto en dicha serie como en NASCAR PEAK México, donde estuvimos de vuelta”, finalizó el piloto mexiquense.
“Me siento contento con el resultado ya que estuvimos trabajando duro para lograr algo más que el Top 10, quedamos cerca de meternos hasta en los cinco primeros, pero por ahí un error mío nos costó”, externó Mike.
De esta forma y con la misión cumplida en Pachuca, es como el piloto mexiquense finalizó su actuación para concentrarse en Querétaro, donde buscará mejorar aún más, dentro de lo que será la octava fecha de NASCAR PEAK México el próximo 20 de agosto.
A pesar del pequeño error, el piloto del auto #16 SIKA-BrainFactory-BROK-Promopista supo sobreponerse
Fotos: Luis Licona, Víctor Alonso Información: Pedro Jiménez Vega EPI Press @EPIpressMx
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Irwin Vences conquista la Chedraui 120 en Querétaro tras una emocionante carrera Querétaro, Qro. agosto de 2017.Irwin Vences, del auto #46 Vences JV Motorsport, se llevó la victoria eL domingo 20 de agosto en la Chedraui 120, octava fecha de Telcel Presenta NASCAR PEAK México Series, realizada en el Autódromo EcoCentro de Querétaro. Vences dejó en el segundo puesto al auto #19 Canel’s- Gama Elite de Héctor Aguirre y a Abraham Calderón, en el auto #2 de ARRIS Telcel, quienes completaron el podio. Tras partir en séptimo lugar y las diferentes contingencias presentadas en la pista, Irwin mantuvo su ritmo desde la arrancada y faltando dos vueltas para el final, despojó al piloto del auto #19 Canel’s- Gama Élite de la punta para así adjudicarse la victoria.
“Cuando regresé en la sexta fecha, tras mi retiro en 2015, mi ingeniero me dijo que en las dos primeras carreras no ganaría, pero en Querétaro será la victoria y así sucedió. Estoy muy contento por mi regreso y por el trabajo logrado del equipo. Dedico este triunfo a mi padre que hoy cumple años y a mi familia que son mi motivación por continuar con mi carrera”, declaró Irwin Vences. Héctor Aguirre, de Canel’s Gama Élite, dijo estar feliz por su segundo lugar de la temporada. “Fue una emocionante carrera y tuvimos la posibilidad de ganarla, sin embargo, en las últimas vueltas Irwin me rebasó. Estoy satisfecho por el resultado y vamos a trabajar para llevarme el triunfo en Guadalajara”. El regiomontano Abraham Calderón señaló que su objetivo será buscar el campeonato y acercarse en Guadalajara a sus rivales.
“Querétaro es una pista difícil y muy competitiva, a mitad de carrera nos complicamos ya que tuvimos una pinchadura en la llanta trasera derecha, al caer la bandera amarilla. Afortunadamente nos recuperamos con una tercera posición y a pensar en Guadalajara”, afirmó Calderón. Rodrigo Rejón ganó en el óvalo queretano de la categoría NASCAR PEAK Challenge, seguido del actual líder Fabián Welter, con el auto #3 del ARRIS Infinitum y en tercero el auto #25 de Grupo Jurado. Welter continúa con su racha como líder del campeonato de la categoría. La siguiente parada de NASCAR PEAK México Series se llevará a cabo el próximo 10 de septiembre en Guadalajara.
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Doble podio para Abraham Calderón en Querétaro.
Querétaro, Qro., agosto de 2017.-
Abraham Calderón extendió su gran racha, al conquistar doble podio este domingo en el Autódromo EcoCentro de Querétaro, donde se disputó la octava ronda de Telcel Presenta NASCAR México Series. En la estelar V8, Abraham Calderón comenzó la justa en la primera posición, luego de una sanción a Ruben Gracía Jr., pero una llanta ponchada le impidió continuar con el buen ritmo que llevaba y lo mandó hasta la decimoquinta plaza, debido a que el equipo no quiso que ingresara a pits bajo bandera verde. Tuvo que esperar a que cayera la amarilla para que ingresar por el cambio de neumático. Cuando regresó a la pista, lo hizo en el décimo segundo sitio, pero rápidamente fue escalando posiciones hasta llegar a la tercera plaza. El tiempo no le dio para más, y así fue como subió al podio y acumuló puntos importantes para el estado del campeonato, en el que de manera extraoficial se encuentra a tres puntos del liderato. Además, Calderón se agenció la tercera posición en los Tractocamiones, y con ello mantiene el liderato en camino hacia un nuevo título. Desafortunadamente, José Luis Ramírez, del auto #08 Telcel-BitCoin-Infinitum-PrestoFlam-Castrol Edge, sólo pudo agenciarse la decimo sexta posición; Luis Felipe Montaño finalizó décimo noveno en el #17 Telcel-FedEx, www.facebook.com/revquiubo
y Enrique Baca, que conduce el auto #4 Telcel-PEAK, finalizó en la vigésima segunda plaza. Abraham Calderón (#2 ARRIS-Telcel-Castrol Edge): Categoría V8 - 3º / Tractocamiones - 3º “Se nos ponchó la llanta trasera derecha a mitad de carrera y eso nos complicó mucho, tuvimos que aguantar a que cayera la bandera amarilla. Afortunadamente logramos recuperarnos y obtener una tercera posición, creo que son buenos puntos para el campeonato, hay que seguir trabajando. Estoy muy agradecido con todos mis patrocinadores y equipo por todo el trabajo. Gracias a toda la afición en Querétaro que siempre responde bien”. Luis Felipe Montaño (#17 Telcel-FedEx): Categoría V8 - 19º “Nos pasó de todo, nos quedamos sin gasolina, nos tocaron, al final tuvimos que entrar a pits nuevamente por gasolina. No tuvimos un buen desempeño en esta carrera. Al final vamos a perder una posición en el campeonato, pero seguimos en la pelea y todavía nos quedan cuatro fechas para remontar”.
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Elliot Van Rankin se queda cerca de la gloria queretana Un golpe a tan sólo dos vueltas de terminar la carrera, evitó que Elliot Van Rankin se llevara su primera victoria de la temporada en NASCAR PEAK Challenge en Querétaro. Para el piloto del Alpha Racing, la competencia en el Autódromo EcoCentro fue bastante positiva pues estuvo en todo momento peleando la victoria aprovechando los errores de sus rivales y sobre todo aludiendo a su habilidad al volante. “Veníamos con una carrera bastante controlada y sobre todo inteligente evitando cometer errores, pero faltando dos vueltas para el final le pegan al que venía atrás de mí, este me impacta y ahí terminaron las aspiraciones por el triunfo”, explicó el oriundo de la Ciudad de México.
Luego de ser impactado, Van Rankin intentó recuperar algunas posiciones, pero el tiempo ya no fue suficiente, por lo que al mando del auto #8 Volaris-genoVive concluyó en la décimo octava posición general. El resultado dejó al capitalino con un sabor de boca amargo, pero a la vez consciente de que las carreras son así y que habrá que seguir trabajando de cara a la nueva cita que se viene, en este caso Guadalajara, Jalisco, el próximo 10 de septiembre. “Me siento agradecido con todo el equipo por el excelente auto que me dieron para competir el fin de semana. Desde luego nos vamos un poco frustrados por lo que sucedió, pero no quedará más que seguir viendo al frente esperando que la suerte nos acompañe ahora en Guadalajara”, finalizó Elliot.
Cabe señalar que además de participar en la NASCAR PEAK Challenge, Elliot Van Rankin también vio actividad en los Tractocamiones, donde se llevó la pole, pero finalizó en el cuarto sitio al mando del vehículo #10 de Volaris. De esta manera, Van Rankin y todo el ALPHA Racing ya apuntan a su nueva cita con la serie, la cual promete ser una novena fecha bastante competida y emocionante. Sigue al equipo Alpha Racing en el Twitter: @alpharacing1 Alpha Racing / EPI Press Fotos: Luis Licona, Victor Alonso Información: Pedro Jiménez Vega EPI Press @EPIpressMx
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Fuerte choque con Kahne deja a Daniel fuera de combate en Michigan Brooklyn, Michigan. Esta vez no llegó a buen puerto el domingo de Daniel Suárez en NASCAR Cup Series, al sufrir un fuerte contacto con Kasey Kahne que lo dejó fuera de combate en el Michigan International Speedway.
No se apreció mala fe de ninguna manera por parte de Kahne en la maniobra, fue uno de esos incidentes de carrera; sin embargo, sí es evidente un claro error de su parte al subir por donde no había espacio, causando la colisión con Daniel.
El piloto Telcel, que no abandonaba desde la fecha inaugural en Daytona y sumaba cuatro top-10 en fila, marchaba con un buen ritmo hasta que Kahne se le atravesó en su camino y le arruinó el auto sin remedio cuando se corría el giro 139 de 200 pactados en el óvalo de dos millas (3.2 kilómetros).
Daniel llevaba hasta entonces una buena carrera. Tomó la bandera de salida en el sitio 16 y ahí se mantuvo en promedio. Al concluir de la etapa dos, cerró en la quinta posición e incluso lideró tres vueltas por un desfase en el ingreso a pits. Al final se ubicó oficialmente en el puesto 37 tras el percance que no le causó ningún problema físico.
La competencia en Michigan, correspondiente a la fecha 23 de la máxima división de NASCAR, se corría con una inusual pulcritud hasta que el incidente provocado por Kahne generó la primera bandera amarilla, la cual le costó la tarde a ambos pilotos.
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Suárez se fue algo desilusionado con el desenlace en Michigan, pues llegaba con altas expectativas luego del tercer puesto conquistado la ronda pasada en el circuito de Watkins Glen y liderando la lucha por el Novato del Año.
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Tras la visita a Michigan, NASCAR Cup Series viajará a Bristol para correr la siguiente ronda del campeonato, la 24, el próximo sábado 19 de agosto. Daniel Suáez (#19 ARRIs-Telcel Toyota): “Yo traté de mantener mi línea de carrera y él (Kahne) se fue hacia arriba. Yo estaba incluso tratando de darle espacio. No sé si el creyó que ya era momento correcto para subir. Es una pena porque estaba haciendo bien las cosas, tenemos que reagruparnos para regresar la próxima semana”. TELCEL RACING
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Podio para Memo Rojas en Paul Ricard y sigue de líder.
Un segundo puesto estupendo para Memo Rojas que, combinado con el tercer puesto de sus perseguidores, hace aumentar su ventaja a 12 unidades.
Un buen domingo es él tuvo el piloto mexicano Memo Rojas Jr., quien sumo su cuarto podio consecutivo en la European Le Mans Series, el cual le ha permitido aumentar su ventaja en el campeonato con tan solo dos carreras por disputar, lo que les permite enfocarse a su siguiente cita a celebrarse en Spa Francorchamps, con un ambiente menos tenso, pero con los mismos compromisos de seguir aumentando la ventaja. Un gran trabajo es el que ha realizado Rojas en su turno de manejo, el cual les ha permitido mantener la posición con respecto a sus rivales. Lo más importante era mantener la mayor distancia posible con los rivales directos, objetivo que se ha cumplido al terminar por delante del #32 del United Autosports, quienes
terminaron en el tercer puesto detrás del #22 de Rojas y sus compañeros, y del # 27 del SMP Racing, ganadores en la Costa Azul francesa.
Los problemas que se vivieron en los primeros días en el trazo de Le Castellet quedaron a un lado para el G-Drive/DragonSpeed Racing, quienes supieron sacar adelante estas situaciones y que evitaron nuevas, como ocurrió en las anteriores pruebas, teniendo paradas en pits sin problemas, permitiendo a los pilotos por fin enfocarse al 100% en la pista. Solo una diferente estrategia fue la que le dio al #27 la victoria. La siguiente prueba será el 24 de septiembre, en una de las pistas más imponentes del automovilismo internacional, el mítico trazo de Spa Francorchamps. Memo Rojas (#22 Oreca07-Gibson DragonSpeed): “Sumamos otro podio en la tempo-
rada y sumamos ya cuatro consecutivos. Se cumplió el primer objetivo que teníamos que era terminar delante de nuestro principal rival, el #32 del United Autosports, con quien estamos peleando el título. Ellos terminaron en tercer puesto. Además logramos aumentar la diferencia en puntos lo cual es un paso más para la búsqueda del título este año. A pesar de que no logramos el triunfo, logramos una buena carrera. Definitivamente el autoganador del equipo SMP ruso, hizo el mejor papel el día de hoy, con un ritmo de carrera más rápido a pesar de que nosotros éramos más rápidos que ellos a una vuelta con llantas nuevas, ellos parecían tener un mejor ritmo de carrera largo, conservando mejor sus llantas, y ese fue un factor que jugó un papel muy importante este fin de semana, con el exceso de calor y lo mucho que se estaban degradando las llantas. Fuente: Telecel Racing
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Musica marzo, y que ahora llegará a uno de los escenarios más exquisitos de la CDMX, con toda una energía que fluirá en plena construcción para armar una rueda de los tiempos en esta piedad ciudad llena de una denzura que nos transportará a ese eclipse de memoria mágico y nostálgico.
La Barranca regresa a los escenarios de la CDMX con su Línea de Fuego
Viernes 8 de Septiembre – Teatro Metropólitan 20:30 horas
Para este show, La Barraca contará con alineación de lujo José Manuel Aguilera, Federico Fong, Alfonso André, Cecilia Toussaint, Adolfo y Ernick Romero, Navi Vass y Yann Zaragoza Harán un repaso por sus dos grandes obras maestras El Fuego de la Noche y Tempestad. Para beneplácito de sus fieles seguidores, La Barranca, una de las bandas más importantes y trascendentales de la escena del rock nacional, regresa a los escenarios de la CDMX, y qué mejor lugar que el emblemático Teatro Metropólitan, luego de su contundente y exitosa aparición en la pasada edición del Festival Vive Latino. La cita para esta intensa velada onírica será el viernes 8 de septiembre. La banda liderada y comandada por José Manuel Aguilera presentará el mismo espectáculo que realizó para su participación de la decimoctava edición del Vive Latino, pero está vez corregido y aumentado, para continuar celebrando más de dos décadas de hacer música irrepetible. La Barranca ofrecerá un programa especial, un reocrrido exhaustivo por los temas de sus dos primeros álbumes, El Fuego De La Noche (1996) y Tempestad (1997), producciones que han sido consideradas todos unos clásicos del rock nacional. Para ello, la banda encabezada por José Manuel Aguilera presentará una formación excepcional, que reunirá en el escenario a los músicos originales, que dieron vida a esas canciones (Federico Fong, Alfonso André y Cecilia Toussaint) junto con los músicos de la alineación actual (Adolfo Romero, Navi Nass, Ernick Romero y Yaan Zaragoza). Sin duda alguna, una suerte de Barranca extendida, con arreglos específicos para este show. Un espectáculo que promete una noche llena de música excepcional e inigualable, como ya lo constataron algunos, quienes se dieron cita en su participación del Vive Latino en el mes de www.facebook.com/revquiubo
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Heffron Drive se formó en el 2008 y el nombre hace referencia a la calle donde Kendall Schmidt y Dustin Belt residían en Burbank, California. Son conocidos por formar parte de las filas de la banda norteamericana Big Time Rush creada por la cadena Nickelodeon. Tras este proyecto y ya consolidados musicalmente, el dúo anunció el lanzamiento de su primer álbum, “Parallel”, el cual se dio a conocer el 25 de marzo de 2014. De entonces a la fecha han llevado su música con gran éxito en diferentes ciudades de Estados Unidos, Europa y Latinoamérica.
Heffron Drive regresa a México Presentarán los temas de su más reciente EP, “The Slow Motion”. 11 de Noviembre, 8:00 p.m. El dúo de pop Heffron Drive regresará a México por cuarta ocasión para compartir en vivo con sus fans los temas de su más reciente EP titulado “The Slow Motion”. Kendall Schmidt y Dustin Belt se presentarán en El Plaza Condesa el próximo 11 de Noviembre para deleite de sus miles de seguidores. La agrupación californiana regresa a nuestro país con energías renovadas y de la mano de temas completamente nuevos como son: “Slow Motion”, “Living Room” “Fingers Crossed” y “Heights (It Reminds Me). FOTOS: FACEBOOK
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Fifth Harmony Anuncia Gira Latinoamericana Con Fechas En México 10 De Octubre 2017 – Auditorio Nacional – Ciudad De México 12 De Ocubre 2017 – Auditorio Telmex - Guadalajara. Fifth Harmony saldrá nuevamente de gira por América Latina a partir del 29 de septiembre en Santiago de Chile. El grupo se prepara para tomar el escenario en Argentina, Brasil, México, Panamá y Costa Rica con nuevo material y los temas ya favoritos de los fans y con una producción en vivo completamente nueva. Más fechas del tour se anunciarán muy pronto. En México, Fifth Harmony ofrecerá un concierto el 10 de octubre en el Auditorio Nacional así como uno en el Auditorio Telmex de Guadalajara el 12 de octubre de 2017. La gira comenzará después del lanzamiento de su esperado álbum “Fifth Harmony”. Antes de viajar al extranjero, las chicas de Fifth Harmony concluirán el verano con una actuación en los MTV. Video Music Awards el 27 de agosto - su primera vez en los VMA - sólo dos días después del tan esperado lanzamiento de su tercer material. Ally, Dinah, Lauren y Normani co-escribieron más de la mitad del album junto a productores como The Stereotypes, Skrillex, Poo Bear, Monsters and Strangerz, Ester Dean, Ammo & Dallas K, Dreamlab, Harmony Samuels, Tommy Brown y Sebastian Kole. El sencillo principal del disco “Down” feat. Gucci Mane fue lanzado el 2 de junio y marca el mejor debut de ventas de Fifth Harmony, alcanzando el #1 como la canción más agregada en el Top 40 y en las listas de radio.
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¡El proyecto sonoro Rock en tu Idioma Sinfónico sigue haciendo historia! Vive lo mejor del Vol. 1 y se parte de la grabación en vivo del Vol. 2 con nuevos artistas y nuevas canciones Miércoles 6 de Septiembre – Auditorio Nacional 20:30 horas. Se marcará una fecha importante y especial para el ensamble encabezado por el músico Sabo Romo, Rock en tu Idioma Sinfónico, ya que pisarán por quinta ocasión el majestuoso escenario del Auditorio Nacional. Igualmente, aparte de tocar los temas de su Vol. 1, que los ha llevado a realizar 32 presentaciones por toda la República Mexicana, ejecutarán la grabación en vivo de su Vol. 2, donde contarán con nuevos artistas y nuevas canciones. Rock en tu Idioma Sinfónico ha sido todo un suceso y éxito, aspecto que se ha reflejado al vender más 100 mil copias del DVD del Vol. 1, desde su lanzamiento en el 2015. Además, este proyecto se ha presentado con gran éxito en el Festival Vive Latino, Festival Pal Norte y en importantes ferias del país como la de Zacatecas, Querétaro, Puebla, Valle de Bravo, Hermosillo, entre otras. Hablar de Rock en tu Idioma Sinfónico es ya una etiqueta que ha quedado marcada en el corazón de miles de seguidores y que ahora llegará por quinta ocasión al Auditorio Nacional, este 6 de septiembre, para dar vida y forma al Vol. 2 con nuevos artistas y nuevas canciones, que han marcado el soundtrack de la vida de muchos
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Musica Este nuevo material está compuesto por 12 temas. Los dos primeros sencillos que se lanzaron fueron Quiero vivir a tu lado y 743, éste último cuenta con más de dos millones de vistas en la plataforma de YouTube. El disco fue producido por su compatriota Cachorro López y contó con las colaboraciones de los músicos Natalia Oreiro y Jesús Navarro del grupo Reik. “Es una colección de canciones. En algunos discos buscamos una sonoridad un poco más discotequera; en otro, un pulso más orgánico. Acá elegimos las canciones que mejor se pudieran sustentar por sí solas, que puedan funcionar como singles o combinadas de a dos, tres o seis en una playlist con otros artistas. En un punto, relajamos la idea de la escucha continua del álbum”, comentó Sergi. ¡A lo largo de más de 15 años de trayectoria, Miranda! ha llevado su música a varios países. También, participaron en diferentes festivales de Latinoamérica, compartiendo escenario con artistas de la talla de Robbie Williams, Gorillaz, Katy Perry, entre otros. Desde sus orígenes, el grupo cautivó al público gracias a su inagotable producción de hits y melodías reconocidas.
Su distinguida trayectoria resalta al observar sus logros, 7 premios MTV, 5 premios Gardel, 2 Gaviotas de Plata y 4 Antorchas en el Festival Viña del Mar y vender más de 500 mil álbumes. ¡Miranda! llegará a la Perla de Occidente para presentar de manera oficial su disco Fuerte. Esto sucederá el próximo viernes 13 ¡Para beneplácito de sus fieles seguidores tapatíos, la banda de electro-pop mel- de octubre en el Teatro Diana. odramático argentino Miranda!, formada en el 2001 y compuesta por los cantantes Alejandro Sergi y Juliana Gattas, llegará a la Perla de Occidente para ofrecer lo mejor de su repertorio musical. Además, presentarán de manera oficial su nuevo disco, séptimo en su carrera, llamado Fuerte. La cita será el próximo viernes 13 de octubre en el Teatro Diana.
¡Miranda! retornará a Guadalajara para presentar su nuevo disco “Fuerte”
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Gaby de la Hoz Participo en la Copa `Prestige 2017 Llevándose un gran resultado Gaby de la Hoz, es modelo y hace 6 meses termino la carrera de derecho, actualmente ella trabaja en un despacho jurídico y en una agencia de modelaje. En entrevista que nos regaló para Revista Quiubo nos comentó que ella siempre ha hecho ejercicio, siempre le han encantado los
Le preguntamos que a quien le quiera dedicar este gran debut en las tarimas del mundo fitness a lo que Gaby nos comentó: “bueno primero que nada a mi coach Abraham Jaramillo, el cual siempre me impulsó y me ha apoyado incondicionalmente en este deporte, también a Miguel Palomeque y a su esposa Blanquita Mochi por confiar en mí, y por supuesto a mi mamá y a mi familia por apoyarme tanto ¡en todo momento!
deportes, como el fútbol americano o el voleibol, y pues en el gym ya tiene 3 años.
encantado por la estructura de los cuerpos y la simetría “Wellness” quedando en 1er lugar.
En la Copa Prestige en la CDMX fue su debut como atleta fitness y quedo encantada con el mundo del Fitness. Gaby concurso en la categoría Ms. Curves quedando en 3er lugar y en la categoría que siempre le ha
categoría y ser la mejor, siempre me he caracterizado por destacar y por ser la mejor versión de mí misma, día con día. Muchas gracias a Gaby por regalarnos estas palabras y sin duda la verán en otras competencias, cada día mejorando más y más.
Para Gaby de la Hoz lo que sigue es seguirse preparando más. Y por último nos dijo que quiere: “Subir de www.facebook.com/revquiubo
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Producto de Fit Balance Paola se enteró de la Copa Prestige a través de Fit Balance donde Miguel Palomeque y Blanka Mochi hacen campeones. Ella compitió en 2 categorías y a lo cual nos dijo las siguientes palabras:
Esta fue mi primera competencia y participe en la categoría de curves novatas, ganando el primer lugar; la otra categoría en la que competí fue en comercial model y en esa quede en segundo lugar. Principalmente Paola agradece a Fit Balance, a su familia que la han apoyado en cada paso que ha dado. Por último, Paola comento lo sigue para ella después de la Copa Prestige: “Seguir preparándome día a día para ser mejor tanto en lo académico como en el área del fitness”. Gracias a Paola por sus palabras y esperamos traer más noticias de ella para nuestros seguidores de Revista Quiubo.
Paola Cervantes Paola Cervantes 1er lugar Curves novatas. En la CDMX, en el Centro de Espectáculos H Show Center, se llevó a cabo la edición 2017 de la Copa Prestige, donde en la categoría Curves Novatas, la hermosa Paola Cervantes se llevó el 1er lugar. Después de este triunfo Paola nos regaló unas palabras para Revista Quiubo: Ella responde al nombre de Paola Cervantes y actualmente está estudiando dos licenciaturas, una en acondicionamiento físico y recreación y la otra licenciatura de nutrición.
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Lisbeth Sanchez Comer Model Copa Prestige 20
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Hermosa representante de Venezolana, participo en la Copa Prestige celebrada en el Centro de Espectáculos H Show Center en la CDMX en la categoría Comercial Model, al término de su participación nos regalos estas palabras: estoy agradecida con mi preparador Miguel Palomeque, y también con Blanka Mochi por todo el apoyo que me han dado, y a todos sus patrocinadores porque disfruto muchísimo la competencia. Ella lleva muy en alto a su país, está radicando ahora en México. Sigue más noticias de Lisbeth por Revista Quiubo.
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Raquel Rodríguez 2 primeros lugares en la Copa Prestige Participo en 2 categorías. Curves llevándose el 1er lugar. Wellness también en 1er lugar. Ha sido un proceso fuerte, el que ha tenido que andar Raquel, para llegar a este lugar donde esta, el entrenamiento es super fuerte, las comidas, las dietas, pero vale la pena, nos comentó después de sus triunfos en el Centro de Espectáculos H Show Center en la CDMX Quiere seguir participando, para obtener primeros lugares, y quedarse de fijo en la categoría Wellness.
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Giordana Pasta
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Por 3ª vez que está de visita en México Hace 2 años estuvo por acá en el Mr. México y ahora nos regala unas palabras ¿Que te ha parecido el pueblo mexicano su cultura fitness? Definitivamente un amor, cada vez que vengo a México me reciben con un amor increíble, estoy bien contenta de estar aquí, veo que el deporte cada vez sigue creciendo más y más, me llena de alegría, México es como mi segunda casa. ¿Que opinas de los patrocinadores? Agradecida con esas personas, porque son los que nos da la oportunidad a nosotros de poder seguir compitiendo, como todos saben es un deporte bien costoso, sin ellos no lograríamos estos resultados. Nos declaramos fans tuyos y vimos que subiste una foto a Instagram mostrando tu belleza sin ropa, platícanos ¿porque si tomarse este tipo de fotos? Yo estoy de acuerdo con este tipo de fotos, porque pienso que el cuerpo humanos es un arte, entonces tanto ejercicio que nosotros hacemos en el gimnasio, el sacrificio en las comidas, para mantenernos, porque no mostrar un poco más, para que la gente vea este arte. ¿Piensas competir? Este año estoy en planes de tomar un descanso. Síguela en todas sus redes sociales. Facebook: @YarishnaNAyala Instagram: @Yarishna
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Nos encontramos en el 65 Mr. México a Diana Pau Arellano, ganadora del primer lugar de Bikini Wellness en el Campeonato Nacional Selectivo 2017, realizado en el Gimnasio Juan de la Barrera de la CDMX. Diana Pau estará representando a México en las vegas, nevada, en el evento Mr. Olympia 2017 a realizarse los días 14-17 septiembre. The Orleans Hotel & Casino, será la sede de este gran evento de talla internacional. Nos regaló una pequeña entrevista en la cual le preguntamos: RQ - ¿Cuál ha sido el proceso más complicado en este proceso? DA - Soltar un poco la dieta después de haber ganado el nacional, y volver a agarrar el ritmo de la dieta, si fue complicado, pero nada que no se pueda resolver en una semanita.
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RQ - ¿Que aspiraciones llevas para el Mr. Olympia? DA - Pues ya llegar al Mr. Olympia y competir con los grandes, con la campeona mundial de wellness que es Angela Borges, pararme con ella en el escenario para mí ya es wow, haber ganado, estar en la grandes ligas, espero el mejor resultado, creo que voy bien preparada, me siento muy bien, mi gran cruz es que de arriba estoy muy chiquita, pero veamos cómo nos va.
Gracias a Diana Pau por estas palabras, no te pierdas más de ella, le estaremos dando seguimiento a través de Revista Quiubo. Y te deseamos todo el éxito Diana, con todo.
RQ - ¿Que sientes que estarás frente a personas que son tu motivación y ahora compartirás la tarima con ellas? DA - Si lo sé, uno trabaja precisamente para ello, para que a quien admiras se convierta en algún di tu rival, y eso es lo que hoy estoy viviendo y estoy muy muy emocionada, super contenta, y hay días que no me la creo.
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Creo que voy bien preparada, me siento muy bien.
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