Genesis GV60

El primer eléctrico del fabricante coreano no deja a nadie indiferente

Roger Rivero

El 2025 está “al doblar de la esquina” como quien dice, y ese es el año en que el fabricante coreano Genesis, dejará de introducir nuevos vehículos con motores de combustión interna. La transición se completará cinco años después, pero justo ahora, tenemos la oportunidad de asomarnos a ese inminente futuro, de la mano del primer modelo eléctrico de la división de lujo de Hyundai, el 2023 Genesis GV60.

De los primos hermanos corporativos Kia y Hyundai, ya hemos conocido modelos eléctricos que luego de probarlos, nos han dejado buena impresión. El GV60 es un SUV compacto de lujo que está construido sobre la misma plataforma utilizada en el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. Genesis adereza la fórmula con una jugosa cantidad de caballos de fuerza, tecnología, refinamiento y suficiente lujo como para no dejar a nadie indiferente.

DESDE AFUERA Y POR

DENTRO

Recuerdo vivamente las miradas curiosas y hasta las preguntas sinceras cuando comencé a probar autos de Genesis. El fabricante ha descollado en los últimos años por presentar sedanes y utilitarios que tornan miradas en la calle, algo que quizás no se repita con el GV60.

La fisonomía clásica del SUV la camuflan en lo que parece ser más un sportback o hatchback. Observado de flanco, las cosas cambian.Tratándose de un auto eléctrico, el espacio interior es abundante y los asientos delanteros tienen buena combinación entre comodidad y apoyo. El asiento trasero es ajustado en espacio para la cabeza y apretado en espacio para los pies bajo los asientos delanteros. La fila trasera es cómoda para adultos, pero las personas más grandes podrían preferir más espacio para las piernas, que solo alcanza 37.6 pulgadas o 95 centímetros. La capacidad de carga de 24 pies es excelente para un SUV compacto.

Equipamiento Y Seguridad

En la mayoría de los autos eléctricos las enormes pantallas digitales acaparan la atención, pero no en el Genesis GV60. Aquí la ya mencionada esfera iluminada de cristal grabado en el centro de la consola marca la diferencia, y su función no es solo estética, pues también nos ayuda a saber cuándo el auto está encendido, algo que no siempre es sencillo de determinar en los eléctricos o EV. Es un toque futurista en el auto, pero no el único. Los gráficos son nítidos y de buen tamaño, la respuesta táctil es instantánea y el dial redundante de la consola cen- tral facilita la navegación por todos los ajustes, aunque la pantalla es muy fácil de alcanzar con los dedos. El problema está en la conexión con los teléfonos. Como es común (y algo inexplicable) en la mayoría de los productos Hyundai, Genesis y Kia de gama alta, para acoplar con Android Auto o Apple CarPlay no hay opción inalámbrica.

EN LA CARRETERA

El modelo Advanced del GV60 tiene una potencia combinada en sus dos motores eléctricos de 314 caballos, mientras que el acabado Performance como el que probamos, llega a los

429 caballos de potencia, con una interesante sorpresa de color verde claro en el volante, con la inscripción “Boost”

Con ese modo de conducción activado, logramos llegar a los 100 kilómetros o 60 millas por hora en solo 3,7 segundos. Todo este incremento en potencia tiene un costo asociado. El GV60 Performance es capaz de recorrer 235 millas con la batería cargada, algo por debajo de la media en este punto de precio.

En casa, con una toma doméstica de 120 voltios, el GV60 tardará unas 68 horas en cargarse. Quienes tengan 240 voltios (Nivel II) solo necesita- rán unas siete horas. Con una estación de carga rápida de Nivel III pasará de una carga del 10% al 80% en unos 18 minutos, siempre que no le suceda como a mí, que luego de media hora estirando las piernas mientras cargaba el

PARA ESCOGER

El Genesis GV60 2023 está disponible en dos acabados: Advanced y Performance. El Genesis GV60 Advaced comienza en $59,290, mientras que la versión de rendimiento o Performance salta a los $68,290.

CONCLUYENDO

Hay mucho que admirar en el primer intento de Genesis para electrificar sus autos. También hay espacio para mejoras, si consideramos su autonomía más bien modesta, alto precio o manejo. Aun así, el nuevo GV60 logra una mezcla interesante y satisfactoria de comodidad, refinamiento, tecnología y lujo, atractivos fáciles de enamorar a quienes busquen en el mercado un SUV compacto eléctrico de lujo.

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