Taller Por Jaime López
El manubrio de una moto es un componente tubular que hace parte del mecanismo de maniobra. Posee un espacio para montar los controles como el freno, el acelerador, el clutch, el claxon, los switches de luces y los espejos; a veces también soporta el peso del piloto.
Tipos de Manubrios
El Manubrio, Un estilo personal
también se pueden unir a la abrazadera de árbol triple superior y no ajustable.
Los manubrios vienen en una variedad de tipos y diseños para un stilo particular de manejo:
••Clubman bars: comunes en las cafe-racer. Se sujetan al árbol triple y se inclinan abajo para darle una posición más agresiva de conducción.
••Motocross bars: las motos de motocross y off-road tienen un manubrio tubular con una abrazadera cruzada para resistir el giro torsional. Este tipo de manubrio también puede ser encontrado en las dual-sport, streetfighter y las supermotos.
••Beach bars: usados comúnmente en las cruiser, tienen una forma inclinada hacia el piloto para permitir una conducción más relajada.
••Cruiser handlebars: largas y dobladas hacia el piloto, para que tenga una posición vertical de manejo. ••Clip-ons: populares en las motos deportivas, en las cuales dos manijas cortas separadas se sujetan directamente a los tubos de la horquilla. Estos pueden ser instalados por encima o por debajo del árbol triple y son fácilmente ajustables. Estas barras de clip de dos piezas 10
••Drag bars: casi en línea recta para brindar una posición de conducción más aerodinámica.
••Z-bar: cualquier manubrio fuertemente angulado con secciones rectas largas o cortas, que están inclinadas bruscamente hacia arriba desde el punto de montaje y nuevamente en ángulo agudo a la empuñadura y el área de comandos.
