NEUMÁTICOS MOTOCICLETA Y SCOOTER 2018
ÍNDICE
TECNOLOGÍAS
ultimate EYE
PRESIÓN DE NEUMÁTICOS
H.T.S.P.C.
V-M.S. BELT
PÁG.
04-04
PÁG.
05-05
PÁG.
07-09
PÁG.
10-11
PÁG.
13-17
PÁG.
19-25
PÁG.
26-31
PÁG.
32-38
PÁG.
40-42
PÁG.
43-44
PÁG.
46-50
3LC + CAP¬BASE
Recomendaciones de presión de los neumáticos para uso solo de pista
NUEVO
RACING
V01
V02
HIPERSPORT
SPORT
S21
S20 EVO
W01
R11
RS10
BT-001
S20
BT-016 PRO
NUEVO
SPORT TOURING
CUSTOM
T31
T30 EVO
BT-023
EXEDRA RADIAL
BT-021
H50
EXEDRA MAX
ADVENTURE A40
BATTLE WING
X10
X20
X30
X40
ED663/ED668
ED11/ED12
ED77/ED78
ED03/ED004
NUEVO
NUEVO
SCD2
SCD2 RAIN
SC RADIAL ECOPIA
SC DIAGONAL
EXEDRA DIAGONAL
NUEVO
El nuevo Battlax Racing R11, una nueva era para los slicks rayados
TRAIL
ADVENTURE A41
MOTOCROSS Mejora la sensación de contacto con la pista, con un neumático que trabaja para mejorar sus tiempos durante la carrera, vuelta tras vuelta, asegurando consistencia hasta el final. Renovadas características en cuanto a su construcción y su composición, todo esto sin comprometer el verdadero ADN de Bridgestone y sin perder la consistencia.
ENDURO
• Estabilidad y agarre, sensación de contacto en la entrada en curva aumentando la confianza.
TRAIL WING On/Off TRAIL WING Off Road
• 1,5 seg. más rápido, basado en 2’00”00 de tiempo de vuelta. • Aportando lo mejor para conseguir la victoria en las diferentes categorías al más alto nivel.
SCOOTER
Tecnologías
Presión de neumáticos
Conoce toda la tecnología que Bridgestone aplica a sus neumáticos. Ultimate Eye: Bridgestone presenta la innovadora tecnología Ultimate Eye, que permite visualizar el comportamiento de contacto de un neumático bajo diversas velocidades y condiciones. Neumáticos con tecnología Ultimate Eye S21-H50. H.T.S.P.C. (High Tensile Super Penetrated Cord): Bridgestone es el primer fabricante de neumáticos en adoptar la tecnología de filamentos HTSCP. 1x5 filamentos de acero en espiral con un recubrimiento de goma, creando el Cinturón Mono Espiral. La incorporación del HTSPC en MSB proporciona las siguientes ventajas: permite mayor flexibilidad, reduce la generación de calor y proporciona estabilidad sin reducir la absorción de baches. M.S. BELT (Cinturón Mono Espiral): Un solo hilo continuo que se envuelve en forma de espiral en la zona del rodamiento, evitando capas y empalmes, para conseguir más estabilidad y proporcionar una mayor capacidad de absorción y amortiguación. GP-BELT: Optimiza el área de contacto e incrementa la presión de contacto, mejorando las prestaciones de agarre. CAP & BASE: La tecnología CAP & BASE se basa en dos compuestos de goma uno en la parte exterior o banda de rodadura (CAP) y otro en la parte interior (BASE). En la banda de rodadura (CAP) se emplea un compuesto con Sílice orientado a conseguir un mejor agarre bajo cualquier condición meteorológica, alta durabilidad y extraordinario agarre en curva. En la parte interior (Base) se emplea un compuesto que, además de proporcionar rigidez, mejora la absorción de las irregularidades de la carretera. 3LC (3 capas de compuesto): Ofrece el comportamiento de agarre necesario para poder afrontar todas las situaciones y tipos de conducción. El compuesto central ofrece las máximas prestaciones en línea recta, los compuestos de los hombros (laterales de la banda de rodadura) aseguran un alto grado de agarre y una sólida sensación de contacto. 5LC (5 capas de compuesto): Ofrece el máximo agarre en cualquier tipo de conducción y situación. El compuesto central ofrece la máxima estabilidad. El compuesto de los hombros (laterales de la banda de rodadura) transfiere toda la potencia del motor a la carretera asegurando la máxima tracción. El compuesto de los bordes (límite de los laterales de la banda de rodadura) ofrece el máximo agarre lateral inclinando al límite. SILICA RICH: Usando el nuevo compuesto con alto contenido en Sílice seconsigue una mejora del agarre en mojado y en bajas temperaturas, asegurando una excelente manejabilidad desde que el neumático empieza a rodar. El nuevo compuesto con alto contenido en Sílice también proporciona mayor duración del agarre y mayor consistencia. ASYMMETRIC: Tecnología que aporta estabilidad en el frenado y máximo agarre en las curvas.
SILICA RICH EX: Nuevo compuesto con un mayor porcentaje de Sílice mejorando las prestaciones convencionales. Mejora del agarre en mojado y en bajas temperaturas, asegurando una excelente manejabilidad desde que el neumático empieza a rodar. El nuevo compuesto con alto contenido en Sílice también proporciona mayor duración del agarre y mayor consistencia. M.S. BELT (Cinturón Mono Espiral): Un solo hilo continuo que se envuelve en forma de espiral en la zona del rodamiento, evitando capas y empalmes, para conseguir más estabilidad y proporcionar una mayor capacidad de absorción y amortiguación. NANO PRO TECH: Nueva tecnología mediante la cual se consigue combinar dos compuestos: el compuesto de Sílice enriquecido y el RC Polymer. Combinados mejoran el kilometraje del neumático y el comportamiento en mojado. PERFIL EN 3D C.T.D.M.(Comprensive Tyre Desing Method): Gracias a este exclusivo programa de simulación, hemos logrado en nuestros neumáticos el máximo equilibrio entre agarre y conducción mejorando la estabilidad a altas velocidades. V-M.S. BELT: Nueva variable en la construcción del Cinturón Mono Espiral V-MSB: optimiza el espacio entre el sistema de alambres HTSPC. Cambia la rigidez a su nivel óptimo en toda la superficie de la banda de rodadura. En el delantero: más espacio en ángulo de entrada a la curva y ángulo completo, menos espacio en la línea recta de frenado. En el trasero: menos espacio en el hombro y el área central, combinado con un mayor espaciado en el área de tracción, que permite la deformación correcta. SACT (Mayor durabilidad): La tecnología SACT combina 2 compuestos de caucho distintos en la misma banda de rodadura que proporciona a los neumáticos una gran durabilidad y resistencia al desgaste para la conducción diaria en la rectas y, al mismo tiempo, consigue que los hombros ofrezcan una excepcional agarre en las curvas. El neumáticos se desgasta adaptándose a tu forma de conducir con hombros de tracción mejorada y una superficie central de excepcional durabilidad. La opción perfecta para conductores deportivos que buscan durabilidad y rentabilidad en sus neumáticos. MX S.A.C.T. (Motocross Straight and Cornering Technology): Combina dos compuestos en la misma banda de rodadura. Se emplea en neumáticos traseros. En los tacos centrales se emplea un compuesto más duro para tener una mejor tracción y prestaciones en línea recta. En los laterales se emplea un compuesto más blando para obtener un mejor agarre en curva, una mejor adaptación a los peraltes y mejor control de derrapaje. CASTLE BLOCK TECHNOLOGY: Los bloques convexos modelados dan mayor efecto de borde al neumático, ayudando a mejorar la aceleración, los giros y tiempo de vuelta. COOLING FIN: Tecnología mediante la cual se reduce el calor generado por la continua flexión del flanco, ayudando a mantener las prestaciones de consistencia.
Recomendaciones de presión de los neumáticos para uso solo de pista Las siguientes presiones son solo indicadores. Necesita adaptarlas dependiendo de las condiciones de la pista (superficie/temperatura), su feeling y experiencia*. SLICKS Modelo
Medida
V02 F (SBK) V02 R (SBK)
Presión en frío
Presión en caliente
120/600 R17 200/655 R17
— —
2.3 1.6
V01 F V01 R
120/600 R17 190/650 R17
— —
2.2 1.7
LLUVIA Modelo
Medida
Presión en frío
Presión en caliente
W01F W01R W01R W01F W01R
120/600 R17 190/650 R17 165/630 R17 110/590 R17 140/620 R17
2.2 2.2 2.1 2.1 2.0
— — — — —
RACING DOT Modelo
Medida
Presión en frío
Presión en caliente
R11 F R11 R R11 R R11 R R11 R
120/70 R17 160/60 R17 180/55 R17 190/55 R17 200/55 R17
— — — — —
2.2 1.9 1.8 1.75 1.65
R11 F R11 R R11 R
110/70 R17 140/70 R17 150/60 R17
— — —
2.0 2.0 2.0
RACING STREET Modelo
Medida
Presión en frío
Presión en caliente
RS10 H RS10 H RS10 H
110/70 ZR17 140/70 ZR17 150/60 ZR17
— — —
2.0 2.0 2.0
RS10 RS10 RS10 RS10 RS10
120/70 ZR17 180/55 ZR17 190/50 ZR17 190/55 ZR17 200/55 ZR17
1.9 1.8 1.8 1.8 1.7
— — — — —
HYPERSPORT Modelo
Medida
Presión en frío
Presión en caliente
S21 S21 S21 S21 S21 S21
120/70 ZR17 160/60 ZR17 180/55 ZR17 190/50 ZR17 190/55 ZR17 200/55 ZR17
2.1 2.0 1.9 1.9 1.8 1.8
— — — — — —
S20 / EVO S20 / EVO S20 / EVO S20 / EVO
120/70 ZR17 180/55 ZR17 190/55 ZR17 200/55 ZR17
2.1 2.0 1.9 1.9
— — — —
Comentarios PRESIÓN DE NEUMÁTICO EN CALIENTE Debe de tomarse cuando el neumático está en temperatura de funcionamiento (ex. V02 MED 200/655R17 - 80°C) = Caliente después de la conducción cuando entra a Pit lane (-0.1bar ~ -0.05bar); después de 1 hr. Calentadores de neumaticos a 80ºC
Comentarios LLUVIA VS MOJADO VS HUMEDAD >>+2mm de agua en pista: +0,1 bar >>pista húmeda: +0 bar >>secándose y manchas húmedas: 0.1bar
Comentarios
PRESIÓN DE NEUMÁTICO EN CALIENTE Debe de tomarse cuando el neumático está en temperatura de funcionamiento (ex. V02 MED 200/655R17 - 80°C) = Caliente después de la conducción cuando entra a Pit lane (-0.1bar ~ -0.05bar); después de 1 hr. Calentadores de neumaticos a 80ºC
Comentarios
USO DEL MODELO DE CALLE EN CIRCUITO Las presiones recomendadas son solo para el uso en circuito.
BT016 Pro BT016 Pro BT016 Pro
120/70ZR17 180/55 ZR17 190/55 ZR17
2.2 2.0 2.0
— — —
Si los neumaticos son usados en carretera, por favor, consulte las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Comentarios
USO DEL MODELO DE CALLE EN CIRCUITO Recuerde que el uso de un neumático de calle no tiene la misma temperatura óptima de funcionamiento que un neumático de racing (la temperatura de funcionamiento es menor). Por lo tanto, es importante adaptar la presión de los neumáticos adecuadamente. No bajar la presión demasiado para prevenir una rápida degradación. El uso de neumáticos de calle no están diseñados puramente para el uso en pista y por lo tanto, solo es apropiado para principiantes o intermedios corredores. Las presiones recomendadas son solo para uso exclusivo de circuito. Si los neumáticos son usados en carretera, consulte las recomendaciones del fabricante del vehículo.
*Si la motocicleta no lleva el inflado adecuado en el neumático, se puede disminuir el rendimiento de la misma y provocar roturas y/o disfunciones en la llanta, lo que puede ponerlo en peligro. Bridgestone no aceptará responsabilidades por reclamaciones relacionadas con una presión inadecuada de los neumáticos.
07
RACING NEUMÁTICOS SOLO CIRCUITO (NO HOMOLOGADOS PARA VÍAS PÚBLICAS) DRY (SECO)
Slick de competición diseñado especialmente para motos de 600cc (SSP 600). — Tecnología de moto GP para uso en circuito. — Excelente Grip y Manejabilidad. — Recomendado para uso en competición y tandas rápidas. código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
120/600 R17
—
TL
V01F
SSP: COMPUESTO BLANDO
5889
190/650 R17
—
TL
V01R
SSP: COMPUESTO BLANDO
5890
190/650 R17
—
TL
V01R
SSP: COMPUESTO MEDIO
Delanteros
V01
5888 Traseros
Nuestro neumático buque insignia de competición, slicks para acceder al Podium. (SBK 1000). — Herencia directa de los desarrollos de Moto GP para uso en competición. — Estabilidad y Grip excepcionales. — Mayor durabilidad. código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
7192
120/600 R17
—
TL
V02F
SBK: COMPUESTO BLANDO
7193
120/600 R17
—
TL
V02F
SBK: COMPUESTO MEDIO
8432
200/655 R17
—
TL
V02R
SBK: COMPUESTO MEDIO-BLANDO
7195
200/655 R17
—
TL
V02R
SBK: COMPUESTO MEDIO
Delanteros
V02
Traseros
* Presiones recomendadas uso general, pueden variar según circuito/reglajes de vehículo.
Diseñado para asegurar un comportamiento ultra deportivo Siente el pilotaje extremo tanto en las carreteras más sinuosas como en los circuitos más radicales. El nuevo RS10 asegura un agarre excelente gracias a la tecnología desarrollada para los mejores pilotos de Moto GP y ha sido adaptada para poder hacer un uso ultra deportivo en calle, sacando todo el partido a cada curva con total confianza. • Gran estabilidad en frenada, tanto en entrada como en salida de curva. • Inmejorable respuesta a máximo ángulo de inclinación para asegurar mejores tiempos por vuelta. • Nuevo compuesto que adquiere la temperatura óptima muy rápido, asegurando un tremendo agarre y gran durabilidad.
08
RACING NEUMÁTICOS SÓLO CIRCUITO (NO HOMOLOGADOS PARA VÍAS PÚBLICAS)
09
RACING ULTRAPRESTACIONES CIRCUITO
WET (LLUVIA)
Neumático de lluvia para uso en competición. — Réplica del diseño de la banda de rodadura de los neumáticos para lluvia de MotoGP de 2015. código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
— Sensación de contacto en la entrada en curva. — Buen grip tanto en frenada como en aceleración. — Rendimiento consistente hasta fin de vida útil. — Disponibilidad para toda clase de carreras: SSP 300 - SSP 600 - SST 1000 - Todas las copas de fabricantes.
NUEVO
Delanteros
W01
9777
110/590 R17
—
TL
W01F
—
código
8433
120/600 R17
—
TL
W01
(SBK) SUPERFICIE MUY MOJADA
Delanteros
R11
Traseros
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
lanzamiento ABRIL
10526
110/70 R17
54H
TL
R11F
BLANDO
120/70 R17
58V
TL
R11F
BLANDO
120/70 R17
58V
TL
R11F
MEDIUM
10529
140/70 R17
66H
TL
R11R
MEDIUM
ABRIL
10530
150/60 R17
66H
TL
R11R
MEDIUM
ABRIL
10531
160/60 R17
69V
TL
R11R
MEDIUM
10532
180/55 R17
73V
TL
R11R
MEDIUM
10533
190/55 R17
75V
TL
R11R
BLANDO
10534
190/55 R17
75V
TL
R11R
MEDIUM
10535
200/55 R17
78V
TL
R11R
BLANDO
10536
200/55 R17
78V
TL
R11R
MEDIUM
9799
140/620 R17
—
TL
W01R
—
10527
9778
165/630 R17
—
TL
W01R
—
10528
3721
180/640 R17
—
TL
E08Z
YEK: SUPERFICIE MUY MOJADA
8434
190/650 R17
—
TL
W01
(SBK) SUPERFICIE MUY MOJADA
Traseros
* Presiones recomendadas uso general, pueden variar según circuito/reglajes de vehículo.
10
HIPERSPORT ULTRAPRESTACIONES CARRETERA (GRAN COMPORTAMIENTO CIRCUITO)
HIPERSPORT RS10 (EQUIPOS DE ORIGEN ESPECIALES)
Bridgestone pone a tu disposición el neumático más deportivo para las motos hipersport más avanzadas.
Neumático diseñado para asegurar un comportamiento ultra deportivo (Híbrido 50% Circuito 50% Carretera).
código
RS10
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
8039
120/70 ZR17
58W
TL
RS10F
YAMAHA R1 (2015)
8042
120/70 ZR17
58W
TL
RS10F
KAWASAKI H2 (2015)
8909
120/70 ZR17
58W
TL
RS10F
HONDA RC213V-S
8911
120/70 ZR17
58W
TL
RS10F
KAWASAKI ZX-10R
10266
120/70 R17
58W
TL
RS10F
CBR1000RR SP
9341
120/70 ZR17
58W
TL
RS10F
SUZUKI GSX 1.000R
Delanteros
Características: — Estabilidad en frenada, tanto en entrada como en salida de curva. — Inmejorable respuesta a máximo ángulo de inclinación. — Compuesto nuevo que adquiere su temperatura óptima muy rápido asegurando agarre y durabilidad. código
11
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
120/70 R17
58W
TL
RS10F
—
9007
150/60 ZR17
66H
TL
RS10R
—
10267
190/50 R17
73W
TL
RS10R
CBR1000RR SP
8317
180/55 R17
73W
TL
RS10R
—
9342
190/55 ZR17
75W
TL
RS10R
SUZUKI GSX 1.000R
8437
190/50 ZR17
73W
TL
RS10R
—
8040
190/55 ZR17
75W
TL
RS10R
YAMAHA R1 (2015)
7898
190/55 R17
75W
TL
RS10R
—
8910
190/55 ZR17
75W
TL
RS10R
HONDA RC213V-S
7899
200/55 R17
78W
TL
RS10R
—
8912
190/55 ZR17
75W
TL
RS10R
KAWASAKI ZX-10R
8041
200/55 ZR17
78W
TL
RS10R
YAMAHA R1 (2015)
8043
200/55 ZR17
78W
TL
RS10R
KAWASAKI H2 (2015)
RS10
Delanteros 7897
Traseros
Traseros
BT-01 (NEUMÁTICOS EXCLUSIVOS DE LA DUCATI MOTO GP RÉPLICA)
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
120/70 R17
58W
TL
BT-01F
DUCATI D-16RR DESMOCEDICI
200/55 R16
77W
TL
BT-01R
DUCATI D-16RR DESMOCEDICI
Delanteros 1744 Traseros 1746
BT-01
13
SPORT NEUMÁTICOS DEPORTIVOS PARA CARRETERA (RADIAL TECNOLOGÍA MULTICOMPUESTO)
El performance definitivo para las motos Hypersport más exigentes y modernas. — Primera cubierta Bridgestone fabricada usando la innovadora y revolucionaria tecnología Ultimate. — Delantero bi-compuesto en tres capas y trasero tri-compuesto en 5 capas. — Nuevos compuestos, dibujo, tecnología y construcción para asegurar el máximo rendimiento, manejabilidad y todo ellos con una mejora considerable en el kilometraje con respecto a su antecesor. código
S21
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
Delanteros 8440
110/70 ZR17
54W
TL
S21
STANDARD
8441
120/60 R17
55W
TL
S21
STANDARD
8442
120/70 R17
58W
TL
S21
STANDARD
8443
130/70 R16
61W
TL
S21
STANDARD
8444
150/60 R17
66W
TL
S21
STANDARD
8445
160/60 R17
69W
TL
S21
STANDARD
8446
180/55 R17
73W
TL
S21
STANDARD
8447
190/50 ZR17
73W
TL
S21
STANDARD
8448
190/55 R17
75W
TL
S21
STANDARD
8449
200/55 R17
78W
TL
S21
STANDARD
Traseros
(Equipos de Origen Especiales) código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
10260
120/70 R17
58W
TL
S21F
GSX-S750
13526
120/70 ZR17
58W
TL
S21F
H2 LOW
13518
120/70 ZR17
58W
TL
S21F
CB1000R
10264
120/70 R17
58W
TL
S21F
CBR1000RR STD
10274
120/70 R17
58W
TL
S21F
YZF-R6
10261
180/55 R17
73W
TL
S21R
GSX-S750
10275
180/55 R17
73W
TL
S21R
YZF-R6
10265
190/50 R17
73W
TL
S21R
CBR1000RR STD
13527
190/55 ZR17
75W
TL
S21R
H2 LOW
13519
190/55 ZR17
75W
TL
S21R
CB1000R
lanzamiento
Delanteros
El rendimiento soñado hecho realidad
• Una excelente combinación del ya reconocido rendimiento en mojado del S20EVO. Las nuevas características del S21, mejora del rendimiento en seco y aumenta el kilometraje. • Diseñado y desarrollado para sacar el máximo rendimiento de las máquinas Hypersport del mercado. • Nuevo diseño, nuevo dibujo, nueva tecnología; todo, para mejorar la adherencia y el agarre que permite realizar virajes a mayor velocidad y con mayor confianza. Ultimate EYE (U-EYE) es el nuevo desarrollo indoor testado y desarrollado por el grupo de Investigación y Desarrollo de Bridgestone. El nuevo S21 de Bridgestone es el primero en beneficiarse de esta tecnología. ¿En qué consiste? U-EYE permite visualizar el comportamiento de contacto de un neumático bajo diversas velocidades y condiciones. El análisis U-EYE ayuda a encontrar las mejores soluciones en cuanto a la combinación óptima de compuesto, el diseño de la huella, la construcción y el perfil de los neumáticos. Da una distribución muy detallada de presión de superficie de contacto incluyendo el área de deslizamiento a distintas velocidades, cargas y el ángulo de deslizamiento.
OFRECE UN 36% MÁS DE KILOMETRAJE QUE SU ANTECESOR
FEBRERO
Traseros
FEBRERO
14
SPORT NEUMÁTICOS DEPORTIVOS PARA CARRETERA (RADIAL TECNOLOGÍA MULTICOMPUESTO)
15
SPORT NEUMÁTICOS DEPORTIVOS PARA CARRETERA (RADIAL TECNOLOGÍA MULTICOMPUESTO) (Equipos de Origen Especiales)
Neumático Hypersport de altas prestaciones
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
5164
110/70 ZR17
54W
TL
S20F
—
7176
110/70 R17
54H
TL
S20 EVO
—
5162
120/60 R17
55W
TL
S20F
—
7171
120/70 R17
58W
TL
S20 EVO
—
6161
120/70 R17
58W
TL
S20F
—
5161
130/70 R16
61W
TL
S20F
—
7177
140/70 R17
66H
TL
S20 EVO
USO 250 CC (NINJA 250 - CBR 250...)
5165
150/60 R17
66W
TL
S20R
—
7178
150/60 R17
66H
TL
S20 EVO
USO 250 CC (NINJA 250 - CBR 250...)
5166
160/60 R17
69W
TL
S20R
—
5167
170/60 R17
72W
TL
S20R
—
7172
180/55 R17
73W
TL
S20 EVO
—
7173
190/50 R17
73W
TL
S20 EVO
—
7174
190/55 R17
75W
TL
S20 EVO
—
5171
200/50 R17
75W
TL
S20R
—
7175
200/55 R17
78W
TL
S20 EVO
—
Delanteros
S20EVO
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
6642
120/70 R17
58W
TL
S20F
YAMAHA MT 09
6824
120/70 R17
58W
TL
S20F
KAWASAKI NINJA Z1000
5072
120/70 R17
58W
TL
S20F
SUZUKI
5027
120/70 R17
58W
TL
S20F
EO HONDA
5155
120/70 R17
58W
TL
S20F
KAWASAKI ZZR-1.400/ZX-14R
9335
120/70 R17
58W
TL
S20F
YAMAHA FZ1 / MT-10
6643
180/55 R17
73W
TL
S20R
YAMAHA MT 09
6162
180/55 R17
73W
TL
S20R
KAWASAKI ZXR 636
5073
190/50 R17
73W
TL
S20R
SUZUKI
6825
190/50 R17
73W
TL
S20R
KAWASAKI NINJA Z1000
5156
190/50 R17
73W
TL
S20R
KAWASAKI ZZR-1.400/ZX-14R
5028
190/50 R17
73W
TL
S20R
EO HONDA
9336
190/55 R17
75W
TL
S20R
YAMAHA FZ1 / MT-10
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
49927
140/60 R18
64W
TL
BT050R
YAMAHA FZR600
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
77012
110/70 R17
54H
TL
BT090F
—
77013
120/60 R17
55H
TL
BT090F
—
77014
120/70 ZR17
58H
TL
BT090F
—
77015
140/70 R17
66H
TL
BT090RP
—
77016
150/60 R17
66H
TL
BT090RP
—
77018
150/60 R18
67H
TL
BT090RP
—
77017
160/60 R17
69H
TL
BT090RP
—
Delanteros
— Gran comportamiento en seco y mojado. — Delantero y trasero Bi - Compuesto en 3 capas. — Neumático ganador del test independiente de Motorrad 2012. código
medida
S20
Traseros
Traseros
Traseros
Delanteros
Traseros
BT-090
16
SPORT NEUMÁTICOS DEPORTIVOS PARA CARRETERA (RADIAL TECNOLOGÍA MULTICOMPUESTO)
17
SPORT NEUMÁTICOS RACING (DEPORTIVO DIAGONAL) RACING código
Comportamiento deportivo al alcance de todos. — Neumático equilibrado de prestaciones deportivas. — Delantero y trasero Bi-Compuesto en 3 capas. — 13 medidas disponibles. código
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
80/90-17
44S
TL
BT39F SS
—
72819
90/80-17
46S
TL
BT39F SS
NO HOMOLOGADO PARA CARRETERA
74873
100/80-17
52S
TL
BT39F SS
—
49757
100/80-17
52S
TL
BT39R SS
—
72950
120/80-17
61S
TL
BT39R SS
—
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
75187
100/80-17
52H
TL
BT39F
—
76089
110/70-17
54H
TL
BT39F
—
76072
130/70-17
62H
TL
BT39R
—
76074
140/70-17
66H
TL
BT39R
—
49996
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
6369
110/70 R17
54W
TL
BT016FP
—
6370
110/80 R18
58W
TL
BT016FP
—
6371
120/60 ZR17
55W
TL
BT016FP
—
4258
120/70 R17
58W
TL
BT016FP
—
6372
130/70 R16
61W
TL
BT016FP
—
6373
150/60 R17
66W
TL
BT016RP
—
6374
150/70 R18
66W
TL
BT016RP
—
6375
160/60 R17
69W
TL
BT016RP
—
6376
160/60 R18
70W
TL
BT016RP
—
6377
170/60 R17
72W
TL
BT016RP
—
4259
180/55 R17
73W
TL
BT016RP
—
4261
190/50 R17
73W
TL
BT016RP
—
4263 4263
190/55 R1 R17 7 190/55
75W
TL
BT016R BT0 16RP P BT016RP
—
Traseros
Delanteros
BT-016 PRO
medida
Delanteros
BT-39SS
DEPORTIVO
Traseros código Delanteros
Traseros
BT-39
19
SPORT TOURING NEUMÁTICOS SPORT TOURING (RADIAL TECNOLOGÍA MULTICOMPUESTO)
La seguridad que transmite el T31 es posible gracias a la excelente sensación de contacto y respuesta del neumático. Con su innovador diseño y renovada composición, todo motorista de sport touring se sentirá seguro en cualquier circunstancia. Disponible en modelos “GT” diseñados especialmente para motos de más de 250kg en vacío.
NUEVO
— Mejor drenaje de agua: mejor agarre en mojado. — Rigidez de carcasa optimizada que permite reducir considerablemente la distancia de frenado. — Mayor área de contacto: fuerza de inclinación superior. — Neumático trasero Bi-compuesto. Innovadora tecnología 3LC + Cap&Base. código
T31
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
10537
110/70 ZR17
54W
TL
T31F
STANDARD
10540
110/80 ZR18
58W
TL
T31F
STANDARD
Delanteros
10552
110/80 R18
58V
TL
T31F
STANDARD
10543
110/80 ZR19
59W
TL
T31F
STANDARD
10538
120/60 ZR17
55W
TL
T31F
STANDARD
10539
120/70 ZR17
58W
TL
T31F
STANDARD
10541
120/70 ZR18
59W
TL
T31F
STANDARD
10542
120/70 ZR19
60W
TL
T31F
STANDARD
10554
120/70 ZR17
58W
TL
T31F
GT
10555
120/70 ZR18
59W
TL
T31F
GT
Traseros
Nuevo Battlax Sport Touring T31, la unión entre seguridad y rendimiento
10553
140/70 R18
67V
TL
T31R
STANDARD
10544
150/70 ZR17
69W
TL
T31R
STANDARD
10545
160/60 ZR17
69W
TL
T31R
STANDARD
10546
160/60 ZR18
70W
TL
T31R
STANDARD
10547
160/70 ZR17
73W
TL
T31R
STANDARD
10548
170/60 ZR17
72W
TL
T31R
STANDARD
10549
180/55 ZR17
73W
TL
T31R
STANDARD
10550
190/50 ZR17
73W
TL
T31R
STANDARD
10551
190/55 ZR17
75W
TL
T31R
STANDARD
10556
170/60 ZR17
72W
TL
T31R
GT
10557
180/55 ZR17
73W
TL
T31R
GT
10558
190/55 ZR17
75W
TL
T31R
GT
(Equipos de Origen Especiales) código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
120/70 ZR17
58W
TL
T31F
CB1300SF
180/55 ZR17
73W
TL
T31R
CB1300SF
Delanteros 13522 Traseros 13523
Proporciona una fuerza de inclinación superior gracias a una mayor área de contacto en todos los ángulos, llevando a un nuevo nivel el factor diversión en las motos Sport Touring, con un excelente rendimiento en seco y grandes avances en el comportamiento sobre mojado. • Agarre en mojado, coeficiente de fricción un 3% superior en condiciones húmedas. • Sensación de contacto y respuesta para una máxima confianza. • Sin sacrificar la vida útil. • Gama completa
20
SPORT TOURING NEUMÁTICOS SPORT TOURING (RADIAL TECNOLOGÍA MULTICOMPUESTO)
SPORT TOURING NEUMÁTICOS SPORT TOURING (RADIAL TECNOLOGÍA MULTICOMPUESTO)
Neumático Premium que abre la puerta a la conducción touring deportiva más avanzada. Confort, tranquilidad, versatilidad y las más altas prestaciones tanto en seco como en mojado sin renunciar a la deportividad.
Neumático de referencia elegido por los cuerpos de seguridad del estado por su rendimiento y kilometraje. — Combina la conducción turística con prestaciones deportivas: alta durabilidad y prestaciones en superficies mojadas. — Neumático trasero Bi-Compuesto en 3 capas. — Especificación para vehículos pesados “GT”. — Gran estabilidad y la necesaria respuesta para asegurar las buenas sensaciones en la conducción por carretera.
— Inclinación segura con gran precisión de trazada. — Máxima seguridad sobre mojado. — Maniobrabilidad y estabilidad en seco. Comportamiento más deportivo y estimulante en viajes.
T30 EVO
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
21
observaciones
BT-023
Delanteros
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
Delanteros
8450
110/70 R17
54W
TL
T30 EVO
STANDARD
8453
110/80 R18
59W
TL
T30 EVO
STANDARD
3430
110/70 R17
54W
TL
BT023F
STANDARD
8466
110/80 R18
58V
TL
T30 EVO
STANDARD
4871
110/80 R19
59W
TL
BT023F
STANDARD
8456
110/80 R19
59W
TL
T30 EVO
STANDARD
3433
110/80 R18
58W
TL
BT023F
STANDARD
STANDARD
3431
120/60 ZR17
55W
TL
BT023F
STANDARD
STANDARD
3432
120/70 R17
58W
TL
BT023F
STANDARD
120/70 ZR18
59W
TL
BT023F
STANDARD
8451 7894
120/60 R17 120/70 R17
55W 58W
TL TL
T30 EVO T30 EVO
8455
120/70 R18
59W
TL
T30 EVO
STANDARD
3434
8452
120/70 R17
58W
TL
T30 EVO
GT
3516
120/70 R17
58W
TL
BT023F
GT
8454
120/70 R18
59W
TL
T30 EVO
GT
4874
120/70 ZR18
59W
TL
BT023F
GT
Traseros
Traseros 8467
140/70 R18
67V
TL
T30 EVO
STANDARD
3435
150/70 ZR17
69W
TL
BT023R
STANDARD
3436
160/60 ZR17
69W
TL
BT023R
STANDARD
8457
150/70 R17
69W
TL
T30 EVO
STANDARD
7895
160/60 ZR17
69W
TL
T30 EVO
STANDARD
3441
160/60 ZR18
70W
TL
BT023R
STANDARD
8458
160/60 R18
70W
TL
T30 EVO
STANDARD
3437
160/70 ZR17
73W
TL
BT023R
STANDARD
8459
160/70 R17
73W
TL
T30 EVO
STANDARD
3438
170/60 ZR17
72W
TL
BT023R
STANDARD
STANDARD
3439
180/55 ZR17
73W
TL
BT023R
STANDARD
190/50 ZR17
73W
TL
BT023R
STANDARD
8460
170/60 R17
72W
TL
T30 EVO
7896
180/55 ZR17
73W
TL
T30 EVO
STANDARD
3440
8463
190/50 R17
73W
TL
T30 EVO
STANDARD
4873
170/60 ZR17
72W
TL
BT023R
GT
8464
190/55 R17
75W
TL
T30 EVO
STANDARD
3517
180/55 ZR17
73W
TL
BT023R
GT
8461
170/60 R17
72W
TL
T30 EVO
GT
4872
190/55 ZR17
75W
TL
BT023R
GT
8462
180/55 R17
73W
TL
T30 EVO
GT
8465
190/55 R17
75W
TL
T30 EVO
GT
(Equipos de Origen Especiales) código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
10272
120/70R17
58W
TL
T30F
CB1100 Type-2 (café racer)
13534
120/70 ZR17
58W
TL
T30F
K1600GTL
7864
120/70R17
58W
TL
T30F
VERSYS1000
10273
180/55R17
73W
TL
T30R
CB1100 Type-2(café racer)
7865
180/55R17
73W
TL
T30R
VERSYS1000
13535
190/55 ZR17
75W
TL
T30R
K1600GTL
lanzamiento
Delanteros FEBRERO
Traseros
FEBRERO
22
SPORT TOURING NEUMÁTICOS SPORT TOURING (RADIAL TECNOLOGÍA MULTICOMPUESTO)
23
SPORT TOURING NEUMÁTICOS SPORT TOURING (RADIAL TECNOLOGÍA MULTICOMPUESTO) (Equipos de Origen Especiales)
(Equipos de Origen Especiales) código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
código
Delanteros
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
6416
120/70 R17
58W
TL
BT023F
YAMAHA MT 07
3306
120/70 R17
58W
TL
BT021F
HONDA VFR1200
5029
120/70 R17
58W
TL
BT023F
HONDA
4169
120/70 R17
58W
TL
BT022F
BMW K1600 GT
5157
120/70 R17
58W
TL
BT023F
—
3913
120/70 R17
58W
TL
BT021F
YAMAHA FZ8
3605
120/70 R17
58W
TL
BT021F
GTR1400
5030
160/60 ZR17
69W
TL
BT023R
HONDA
3869
120/70 R17
58W
TL
BT021F
EQUIPO ORIGEN
7324
180/55 ZR17
73W
TL
BT023R
YAMAHA MT 07
2660
130/70 ZR17
62W
TL
BT021F
HONDA DN-01
5158
180/55 ZR17
73W
TL
BT023R
EQUIPO ORIGEN
Traseros
6417
180/55 ZR17
73W
TL
BT023R
EQUIPO ORIGEN
3870
180/55 ZR17
73W
TL
BT021R
EQUIPO ORIGEN
2661
190/50 ZR17
73W
TL
BT021R
HONDA DN-01
3606
190/50 ZR17
73W
TL
BT021R
GTR1400
3308
190/55 ZR17
75W
TL
BT021R
HONDA VFR1200
4171
190/55 ZR17
75W
TL
BT021R
BMW K1600 GT
Traseros
BT-023
medida
Delanteros
BT-021
24
SPORT TOURING NEUMÁTICOS SPORT TOURING (RADIAL TECNOLOGÍA MULTICOMPUESTO)
25
SPORT TOURING NEUMÁTICOS SPORT TOURING (DIAGONAL)
HyV
(Equipos de Origen Especiales) Neumático presente en Equipos originales por su fiabilidad.
código
— Estabilidad a altas velocidades. — Prestaciones en mojado. — Confort y seguridad en la conducción. código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
Delanteros
BT-020
IC / IV
TL / TT
modelo
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
Traseros
76207
3.25/-19
54H
TL
BT45F
76055
4.00/-18
64H
TT
BT45R
76054
3.50/-18
56H
TT
BT45F
76206
4.00/-18
64H
TL
BT45R
76056
90/90-18
51H
TL
BT45F
76040
110/80-18
58H
TL
BT45R
78378
90/90-21
54H
TL
BT45F
76041
110/90-17
60H
TL
BT45R
76034
100/80-17
52H
TL
BT45F
76042
110/90-18
61H
TL
BT45R
76035
100/80-18
53H
TL
BT45F
76044
120/80-17
61H
TL
BT45R
77895
120/70 B17
58V
TL
BT020F
BMW K1.200LT
79026
120/70 R17
58W
TL
BT020F
BMW K1.200GT (2.006) / K1.300GT
77921
120/70 R17
58W
TL
BT020F
EQUIPO ORIGEN
76036
100/90-16
54H
TL
BT45F
76045
120/80-18
62H
TL
BT45R
77267
120/70 R17
58W
TL
BT020F
ZZR1200
76037
100/90-18
56H
TL
BT45F
76216
120/90-17
64V
TL
BT45R
77342
120/70 R17
58W
TL
BT020F
EQUIPO ORIGEN CC
76222
100/90-18
56V
TL
BT45F
76224
120/90-18
65V
TL
BT45R
79138
120/70 R18
59W
TL
BT020F
STX1300 PAN EUROPEAN
75932
100/90-19
57H
TT
BT45F
76046
130/70-17
62H
TL
BT45R
77662
120/70 ZR18
59W
TL
BT020F
YAMAHA ROAD STAR WARRIOR
76225
100/90-19
57V
TL
BT45F
76047
130/70-18
63H
TL
BT45R
78317
150/80 R16
71V
TL
BT020F
KAWASAKI VN 2.000
76038
110/70-17
54H
TL
BT45F
78301
130/70-17
62H
TL
BT45R
78300
110/70-17
54H
TL
BT45F
76048
130/80-17
65H
TL
BT45R
Traseros
BT-45
1514
160/60 ZR17
69W
TL
BT020R
GSF650/S
76039
110/80-17
57H
TL
BT45F
76220
130/80-18
66V
TL
BT45R
78395
160/70 B17
79V
TL
BT020R
BMW K1.200LT
76296
110/80-17
57V
TL
BT45F
76049
130/90-16
67H
TL
BT45R
77289
170/60 ZR17
72W
TL
BT020R
STX1300 PAN EUROPEAN
76957
110/80-18
58V
TL
BT45F
76211
130/90-16
67V
TL
BT45R
77922
180/55 ZR17
73W
TL
BT020R
YAMAHA FZS600
76212
110/90-16
59V
TL
BT45F
76215
130/90-17
68V
TL
BT45R
1943
190/60 ZR17
78W
TL
BT020R
HONDA X4
76223
110/90-18
61V
TL
BT45F
76050
140/70-17
66H
TL
BT45R
77663
200/50 ZR17
75W
TL
BT020R
YAMAHA ROAD STAR WARRIOR
76043
120/70-17
58H
TL
BT45F
76051
140/70-18
67H
TL
BT45R
76213
120/80-16
60V
TL
BT45F
76218
140/70-18
67V
TL
BT45R
76958
140/80B17
69V
TL
BT45R
76217
140/80-17
69V
TL
BT45R
76052
150/70-17
69H
TL
BT45R
76297
150/70-17
69V
TL
BT45R
76214
150/80-16
71V
TL
BT45R
BATTLAX código
BT-028 medida
(Equipos de Origen Especiales) IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
Delanteros 2618
120/70 R18
59V
TL
BT028F
YAMAHA V-MAX 2009
200/50 R18
76V
TL
BT028R
YAMAHA V-MAX 2009
Traseros 2619
BATTLAX código
BT-54 CB1000
(Big One)
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
110/80 R18
58V
TL
BT54F
HONDA CB1000 BIG ONE
Delanteros 6367 Traseros
BT-54 CB1000
medida
Delanteros
6368
140/70 R18
58V
TL
BT54R
HONDA CB1000 BIG ONE
49941
170/60 ZR18
73W
TL
BT54R
HONDA CB1000 BIG ONE
26
CUSTOM NEUMÁTICOS CUSTOM (RADIAL)
27
CUSTOM NEUMÁTICOS CUSTOM (RADIAL) RADIAL (Equipos de Origen Especiales)
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
lanzamiento
código
10576
120/70 ZR18
59W
TL
H50F
—
—
13516
130/70 R18
10575
120/70 ZR19
60W
TL
H50F
—
—
13517
200/55 R16
10577
140/75 R17
67V
TL
H50F
—
—
HONDA GL 1.800 GOLD WING
Delanteros
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
63H
TL
G853
G
HONDA GL1800 GOLDWING (2018)
77H
TL
G852
G
HONDA GL1800 GOLDWING (2018)
HONDA GL1800 GOLD WING
Traseros
H50
medida
ABRIL
77270
130/70 R18
63H
TL
G709
—
GL1800
79137
180/60 R16
74H
TL
G704
—
GL1800
9798
140/75 R15
65H
TL
H50R
—
—
10580
150/60 ZR17
66W
TL
H50R
—
—
10579
200/55 R17
78V
TL
H50R
—
—
7319
130/70 R18
63V
TL
G853
—
HONDA TOURING CTX 1300 2014 / GL 1800
10578
240/40 R18
79V
TL
H50R
—
—
7320
200/50 R17
75V
TL
G852
—
HONDA TOURING CTX 1300 2014 / GL 1800
G853/G852
HONDA TOURING CTX 1.300 C / GL 1800 (SMALL VERSION)
SUZUKI C 1.800 R INTRUDER
RADIAL código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
150/80 R16
71V
TL
G853
E
EQUIPO ORIGEN EXCLUSIVO C1800R
2181
240/55 R16
86V
TL
G852
G
EQUIPO ORIGEN EXCLUSIVO C1800R
SUZUKI INTRUDER observaciones
Delanteros
E-MAX
2180
2762
120/70 ZR18
59W
TL
G853
G
INTRUDER
2763
200/50 R17
75W
TL
G852
G
INTRUDER
150/80 R17
72H
TL
G701
G
HONDA VALKYRIE F6C
HONDA VALKYRIE F6C
6074
120/70 ZR18
59W
TL
E-MAX
—
—
6082
120/70 R19
60W
TL
E-MAX
—
—
49889
6084
130/70 ZR17
62W
TL
E-MAX
—
—
SUZUKI
6079
130/70 R18
63W
TL
E-MAX
—
—
6208
130/80 R17
65H
TL
G853
G
SUZUKI
—
6209
200/60 R16
79H
TL
G852
G
SUZUKI
73H
TL
G852
G
XVS1300CU
6075
150/80 R16
71V
TL
E-MAX
—
YAMAHA XVS1.300CU
Traseros 6080
170/60 R17
72W
TL
E-MAX
—
—
6083
180/70 R16
77V
TL
E-MAX
—
—
6081
190/60 R17
78V
TL
E-MAX
—
—
6076
200/50 R17
75W
TL
E-MAX
—
—
6077
200/60 R16
79V
TL
E-MAX
—
—
6078
240/55 R16
86V
TL
E-MAX
—
—
7327
210/40 R18
28
CUSTOM NEUMÁTICOS CUSTOM (DIAGONAL)
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
9782
80/90-21
54H
TL/TT
H50F
—
STANDARD
9797
100/80 -17
52H
TL
H50F
—
STANDARD
9780
100/90 B19
57H
TL/TT
H50F
—
STANDARD
10582
130/60 B19
61H
TL
H50F
—
STANDARD
10583
130/60 B21
63H
TL
H50F
—
STANDARD
10584
130/70 B18
63H
TL
H50F
—
STANDARD
10581
130/80 B17
65H
TL
H50F
—
STANDARD
9779
130/90 B16
73H
TL/TT
H50F
—
STANDARD
9781
130/90 B16
67H
TL/TT
H50F
—
STANDARD
lanzamiento
Delanteros
H50
ABRIL
Traseros 9785
130/90 B16
73H
TL/TT
H50R
—
STANDARD
9784
140/90 B16
77H
TL/TT
H50R
—
STANDARD
9783
150/80 B16
77H
TL/TT
H50R
—
STANDARD
9786
160/70 B17
73V
TL/TT
H50R
—
STANDARD
10586
180/55 B18
80H
TL
H50R
—
STANDARD
10587
180/60 B17
75V
TL/ TT
H50R
—
STANDARD
10585
180/65 B16
81H
TL/TT
H50R
—
STANDARD
10588
180/70 B16
77H
TL
H50R
—
STANDARD
CÁMARAS código
medida
válvula
grosor
10611
TU 130/90A-16M/C
TR-4
4 mm
10612
TU 325A100/90A-19M/C
TR-4
4 mm
10613
TU 80/90-21M/C
TR-4
4 mm
10614
TU 140/90B-16M/C
TR-4
4 mm
10615
TU 140/90C-16M/C
PV-78
ACODADA
10616
TU 140B160/70A-17M/C
TR-4
4 mm
10617
TU 130/90B16M/C
TR-4
4 mm
10618
TU 180/65-16M/C
PV-78
ACODADA
10619
TU 180/60-17M/C
TR-4
4 mm
Delanteros
* Póngase en contacto con su delegado comercial para adquirir cámaras.
Presentamos el nuevo Bridgestone Battlecruise H50 fabricado específicamente para las grandes motos V-twin Americanas. Utilizando la avanzada tecnología de Bridgestone con los mejores materiales a nuestro alcance, el Battlecruise H50 te permite conectar con la carretera, dándote una gran manejabilidad tanto en superficies secas como mojadas. Con un desgaste prolongado y duradero de la banda de rodadura y un buen agarre, el neumático permite disfrutar con total confianza. http://www.bridgestone.es/neumaticos-motos/
30
CUSTOM NEUMÁTICOS CUSTOM (DIAGONAL)
31
CUSTOM NEUMÁTICOS CUSTOM (DIAGONAL) DIAGONAL
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
código
observaciones
6121 6123
E-MAX
80/90-21 80/90-21 90/90-21
48H 48H 54H
TT TL TL
E-MAX E-MAX E-MAX
— — —
STANDARD STANDARD STANDARD
6133
90/90-21
54H
TT
E-MAX
—
STANDARD
6117
100/90-19
57H
TL
E-MAX
—
STANDARD
6128
100/90-19
57H
TT
E-MAX
—
STANDARD
6125
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
76237
2.75/-18
42P
TT
G511
—
STANDARD
73583
3.00/-17
45P
TT
L301
—
STANDARD
73323
3.00/-19
49S
TT
L303
—
STANDARD
76616
110/80-19
59S
TT
G515
—
STANDARD
76240
3.00/-18
52P
TT
G510
—
STANDARD
49999
110/90-16
59S
TL
G508
—
STANDARD
73022
170/80-15
77S
TT
G546
—
STANDARD
Delanteros
Delanteros 6131
medida
110/90-18
61H
TL
E-MAX
—
STANDARD
6134
110/90-19
62H
TT
E-MAX
—
STANDARD
6124
110/90-19
62H
TL
E-MAX
—
STANDARD
6130
120/90-17
64H
TT
E-MAX
—
STANDARD
6120
120/90-17
64H
TL
E-MAX
—
STANDARD
6086
130/90 B16
67H
TL
E-MAX
—
STANDARD
6115
130/90-16
67H
TL
E-MAX
—
STANDARD
6136
130/90-16
67H
TT
E-MAX
—
STANDARD
6116
150/80-16
71H
TL
E-MAX
—
STANDARD
6137
130/90-15
66S
TT
E-MAX
—
STANDARD
6126
130/90-15
66S
TL
E-MAX
—
STANDARD
6122
140/90-15
70H
TL
E-MAX
—
STANDARD
6132
140/90-15
70H
TT
E-MAX
—
STANDARD
6127
150/80-15
70H
TL
E-MAX
—
STANDARD
6138
150/80-15
70H
TT
E-MAX
—
STANDARD
6089
150/80 B16
71H
TL
E-MAX
—
STANDARD
6091
150/80 B16
71H
TT
E-MAX
—
STANDARD
6090
150/90 B15
74V
TL
E-MAX
—
STANDARD
6119
160/80-15
74S
TL
E-MAX
—
STANDARD
6129
160/80-15
74S
TT
E-MAX
—
STANDARD
6088
170/80 B15
77H
TL
E-MAX
—
STANDARD
6087
170/70 B16
75H
TL
E-MAX
—
STANDARD
6118
180/70-15
76H
TL
E-MAX
—
STANDARD
Traseros
EXEDRA G510
Traseros
DIAGONAL (Equipos de Origen Especiales) código
medida
IC / IV
TL / TT
49087
3.00/-18
47P
TT
73706
3.00/-18
47S
TT
49256
3.00/-19
49H
TL
76271
100/90-17
55S
modelo
letra EO
observaciones
L303
—
HONDA REBELL 125 y 250 / YAMAHA XV250
L303
—
SUZUKI TU250X
L303
—
YAMAHA XV 535 VIRAGO
TT
L309
—
HONDA VT 125 SHADOW
Delanteros
EXEDRA G701-G702
9337
100/90-19
57H
TT
G721
—
BOLT
10057
100/90-19
57H
TT
G721
—
BOLT(Tube type)
70172
100/90-19
57S
TT
L309
—
VT600C
75158
110/80-18
58V
TL
G547
—
HONDA ST 1.100 PANAEUROPEAN
75162
110/90-18
61V
TL
G525
—
YAMAHA V-MAX
7323
120/70-21
62H
TL
G721
—
XVS1300CU
76249
130/70-18
63H
TL
G701
—
HONDA GL 1.500 SE GOLD WING
3027
130/70-18
63H
TL
G721
—
YAMAHA MIDNIGHT
77555
130/90-16
67H
TL
G721
—
KAWASAKI VN 1.600 (2.003)
76565
130/90-16
67H
TT
G703
—
VN1500N
2900
130/90 B16
67H
TL
G721
—
VN1700
4580
130/90-16
67H
TT
G721
—
KAWASAKI VN 900 BANDA BLANCA
77271
140/80-17
69H
TT
L309
—
HONDA VT 1.100 C3W Shadow
77346
150/80 B16
71H
TL
G703
—
BMW R 1.200 CL
140/90-16
71H
TT
G702
—
KAWASAKI VN 800 VULCAN BOLT(Tube type)
Traseros 76294
EXEDRA G721-G722
10058
150/80 B16
71H
TT
G722
—
9338
150/80 B16
71H
TT
G722
—
BOLT
75174
160/70-17
73V
TL
G548
—
HONDA ST 1.100 PANAEUROPEAN
76252
160/80-16
80H
TL
G702
—
HONDA GL 1.500 SE GOLD WING
2901
170/70 B16
75H
TL
G722
—
VN1700
3028
170/70 B16
75H
TL
G722
—
MIDNIGHT
77020
170/80-15
77H
TT
G702
—
HONDA VT1.100 C3W SHADOW
77347
170/80 B15
77H
TL
G702
—
BMW R 1.200 CL
77348
170/80-15
77S
TT
G702
—
HONDA VT 600 C SHADOW
4579
180/70-15
76H
TT
G722
—
KAWASAKI VN 900 BANDA BLANCA
32
TRAIL NEUMÁTICOS TRAIL RADIAL
A41 se convertirá en tu nuevo compañero de Trail en carretera, haciendo del viaje una experiencia increíble, sean cuales sean las condiciones. Supone una revolución respecto a anteriores modelos en cuanto a construcción y compuestos.
NUEVO
— Excelente drenaje en agua, mayor agarre en mojado. — Rigidez del bloque, estabilidad en curvas y rectas. — Deformación correcta, respuesta y seguridad. — Primer neumático Bi-compuesto de Trail, innovadora tecnología 3LC + Cap&Base.
A41
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
10561
110/80 R18
58H
TL
A41F
—
—
10562
110/80 R19
59V
TL
A41F
—
—
10563
120/70 ZR17
58W
TL
A41F
—
—
10564
120/70 R19
60V
TL
A41F
—
—
10565
120/70 ZR19
60W
TL
A41F
—
—
10566
130/80 R17
65H
TL
A41R
—
—
10567
140/80 R17
69V
TL
A41R
—
—
Delanteros
Traseros
10568
150/70 R17
69V
TL
A41R
—
—
10569
150/70 ZR18
70W
TL
A41R
—
—
10570
160/60 ZR17
69W
TL
A41R
—
—
10571
170/60 R17
72V
TL
A41R
—
—
10572
170/60 ZR17
72W
TL
A41R
—
—
10573
180/55 ZR17
73W
TL
A41R
—
—
10574
190/55 ZR17
75W
TL
A41R
—
—
(Equipo Original) código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
120/70 R15
56V
TL
A41F
—
Yamaha MWT-9
190/55 R17
75V
TL
A41R
—
Yamaha MWT-9
Delanteros 10278 Traseros 10279
El nuevo Battlax Adventure A41, una nueva forma de explorar Proporcionar a los usuarios de Trail en carretera un verdadero compañero de viaje, tanto para motos medianas como grandes. La clave es la confianza y la sensación de contacto. Un neumático fiable que les llevará allá donde quieran, sean cuales sean las condiciones meteorológicas y el tipo de superficie. • Mejorar el agarre y manejo en condiciones húmedas en general, con especial atención en situaciones de bajas temperaturas. • Adherencia y sensación de contacto en mojado (vuelta un 8% más rápida). • Mejor rendimiento en todos los aspectos, sin sacrificar la vida útil. • Gama completa.
34
TRAIL NEUMÁTICOS TRAIL RADIAL/DIAGONAL
35
TRAIL NEUMÁTICOS TRAIL RADIAL
DIAGONAL código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
(Equipo Original) código
observaciones
NUEVO
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
Delanteros
Delanteros 10559
90/90 V-21
54V
TL
A41F
—
—
10262
110/80 R19
59V
TL
A40F
—
Suzuki V Strom 650
10560
100/90-19
57V
TL
A41F
—
—
10270
120/70 R17
58W
TL
A40F
—
Honda VFR800X Crossruner
10263
150/70 R17
69V
TL
A40R
—
Suzuki V Strom 650
10271
180/55 R17
73W
TL
A40R
—
Honda VFR800X Crossruner
Traseros
A41
A40 (CRF 1000L AFRICA TWIN) código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
13524
90/90-21
54H
TT
A41F
—
CRF1000L (AFRICA TWIN)
13525
150/70 R18
70H
TT
A41R
—
CRF1000L (AFRICA TWIN)
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
13532
90/90 -21
54V
TL
A41F
—
13530
110/80 R19
59V
TL
A41F
—
F750GS
FEBRERO
13531
150/70 R17
69V
TL
A41R
—
F750GS
FEBRERO
13533
150/70 R17
69V
TL
A41R
—
F850GS
FEBRERO
Delanteros
(BMW F750/F850GS) código
observaciones
lanzamiento
F850GS
FEBRERO
Delanteros BMW
Traseros
(Equipos de Origen Especiales) código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
Delanteros
BW501/BW502
1887
90/90-21
54V
TT
BW501
G
BMW F800GS
1778
110/80 R19
59V
TL
BW501
G
BMW F650GS 2008
3915
110/80 R19
59V
TL
BW501
E9
YAMAHA SUPER TENERE
5031
110/80 R19
59V
TL
BW501
F
HONDA
7317
110/80 R19
59V
TL
BW501
—
SUZUKI DL 1000
9331
120/70 R17
58W
TL
BW501
—
NC750X
1780
140/80 R17
69V
TL
BW502
G
BMW F650GS 2008
1889
150/70 R17
69V
TT
BW502
G
BMW F800GS
5032
150/70 R17
69V
TL
BW502
F
HONDA
3916
150/70 R17
69V
TL
BW502
E9
YAMAHA SUPER TENERE
7318
150/70 R17
69V
TL
BW502
—
SUZUKI DL 1000
9332
160/60 R17
69W
TL
BW502
—
NC750X
Traseros
36
TRAIL NEUMÁTICOS TRAIL RADIAL/DIAGONAL
medida
TRAIL NEUMÁTICOS TRAIL RADIAL/DIAGONAL
RADIAL código
IC / IV
TL / TT
101/152
modelo
letra EO
DIAGONAL (Mixtos)
observaciones
código
Delanteros 77508
110/80 R19
59H
TL
TW101
E
130/80 R17
65H
TT
TW152
—
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
On Road/Off Road letra EO
observaciones
Delanteros
VARADERO
Traseros 49539
37
—
70179
90/90-21
54S
TT
TW41
G
—
72887
100/90-18
56P
TL
TW53
G
—
70277
120/90-16
63P
TL
TW40
G
—
7416
120/90-17
64S
TT
TW42
G
—
73709
130/80-17
65S
TT
TW42
G
—
Traseros
TW101/152
TW41/TW42
DIAGONAL RADIAL
101/152
código
(Equipos de Origen Especiales) código
medida
IC / IV
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
79219
80/100-19
49P
TT
TW201
G
YAMAHA TRICKER 250
75025
90/90-21
54S
TT
TW47
G
HONDA TRANSALP XL600V
Delanteros TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
Delanteros
TW101/152
On Road/Off Road
(Mixtos Equipos de Origen Especiales)
9339
100/90-19
57H
TT
TW101
—
BOLT Scrmbl
72879
90/100-19
55P
TT
TW39
G
HONDA NX250 DOMINATOR
1742
100/90-19
57H
TT
TW101
—
HONDA TRANSALP
77349
130/80-18
66P
TT
TW203
G
YAMAHA TW125
76264
110/80 R19
59H
TL
TW101
G
BMW R1150GS
78319
110/80 R19
59H
TL
TW101
—
SUZUKI V-STROM 650
79220
120/90-16
63P
TT
TW202
G
YAMAHA TRICKER 250
10268
120/70R17
58H
TL
TW101
—
HONDA ADV
72974
120/90-16
63P
TT
TW40
G
HONDA NX250 DOMINATOR
74848
120/90-17
64S
TT
TW48
G
HONDA TRANSALP XL600V
9340
140/80R17
69H
TT
TW152
—
BOLT Scrmbl
76368
120/90-18
65P
TT
TW42
G
SUZUKI DRZ400S
77509
150/70 R17
69H
TL
TW152
—
VARADERO
77256
180/80-14
78P
TT
TW204
G
YAMAHA TW125
76265
150/70 R17
69H
TL
TW152
G
BMW R1150GS
77224
150/70 R17
69H
TL
TW152
—
V-STROM
10269
160/60R15
65H
TL
TW152
—
HONDA ADV
TW47/TW202
Traseros
Traseros
TRIUMPH SCRAMBLE código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
100/90-19
57H
TT
TW101
G
TRIUMPH SCRAMBLE
130/80-17
65H
TT
TW42
G
TRIUMPH SCRAMBLE
Delanteros 49540 Traseros 79080
TW101/TW42
38
TRAIL NEUMÁTICOS TRAIL OFF ROAD DIAGONAL
Off Road
(Fuera de carretera) código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
2.75/-21
45P
TT
TW301
—
—
74714
4.10/-18
59P
TT
TW302
—
—
49767
4.60/-17
62P
TT
TW302
—
—
74715
4.60/-18
63P
TT
TW302
—
—
Delanteros 74717 Traseros
TW301
Off Road
DIAGONAL (Fuera de carretera) (Equipos de Origen Especiales) código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
letra EO
observaciones
2210
80/100-21
51P
TT
77245
90/90-21
54S
TT
TW301
F
YAMAHA WR250R (2.008)
TW301
—
KTMLC4
2211
120/80-18
62P
TT
77246
130/80-18
66S
TT
TW302
F
YAMAHA WR250R (2.008)
TW302
—
KTMLC4
Delanteros
Traseros
Foto cedida por revista Motociclismo
TW302
La tecnología más avanzada para todo tipo de terrenos y todo tipo de pilotos
BARRO ARENA
TERRENO BLANDO
TERRENO MEDIO
DELANTERA
TERRENO DURO
DELANTERA
Rotación Capa dura Capa blanda
Efecto de borde
Delantero "X20F" Trasero "X20R"
Tecnología de Taco con forma de “pala”
Tecnología de Taco con forma de Castillo
• Nuevo diseño de taco en forma de “pala”. • Tecnología directamente del circuito al alcance de todos. • Menor rigidez longitudinal de tacos centrales. Permite mayor deformación de tacos para conseguir mayor ángulo. • Nuevo diseño que fomenta la autolimpieza y mejora significativamente la tracción y el control con respecto a su antecesor.
• Taco en forma de castillo (Castle Block). • El borde de los tacos convexos se agarra a la superficie del circuito para generar más tracción, sobre todo en terrenos medios. • El resultado es un rango operativo más amplio. Nueva distribución de los tacos. • El nuevo diseño, que afecta a la posición de los tacos, la rigidez y los componentes del borde, aumenta el agarre en curvas y la tracción en terrenos blandos.
LÍNEA CENTRAL DEL DIBUJO
Tecnología MX asimétrica de taco
Tecnología de Taco con forma de Castillo
Tecnología de Ventilación
• Distribución optimizada de los tacos. • Más estabilidad en frenadas y excelente agarre en curvas. • Un taco adicional moldeado dentro de otro. • Menor generación de calor. • El Castle Block tiene una sección convexa en sus tacos para aumentar la potencia de tracción al mejorar el “efecto de borde”. • El mayor efecto de borde proporciona un gran agarre en curvas y una excelente tracción en distintos terrenos. • Gracias a ello, los neumáticos X30 y X40 se pueden utilizar en más tipos de terreno.
40
MOTOCROSS NEUMÁTICOS MOTOCROSS NO HOMOLOGADOS PARA CIRCULAR POR CARRETERA
MOTOCROSS NEUMÁTICOS MOTOCROSS NO HOMOLOGADOS PARA CIRCULAR POR CARRETERA
Nueva gama
FAMILIA
X10
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
Delanteros
TL / TT
modelo
observaciones BLANDO
M102
76263
2.50/-10
33J
TT
M40
1302
60/100-12
33M
TT
M403
MEDIO
2155
60/100-14
30M
TT
M203
BLANDO
1303
60/100-14
30M
TT
M403
MEDIO
2156
70/100-17
40M
TT
M203
BLANDO
1304
70/100-17
40M
TT
M403
MEDIO
2157
70/100-19
42M
TT
M203
BLANDO
70/100-19
42M
TT
X30F
MEDIUM
9787
80/100-21
51M
TT
X10F
BARRO Y ARENA
7907
80/100-21
51M
TT
X20F
BLANDO
76366
2.75/-10
38J
TT
M40
BLANDO
7182
80/100-21
51M
TT
X30F
MEDIUM
1308
70/100-10
38M
TT
M404
MEDIO
7188
80/100-21
51M
TT
X40F
HARD
2161
80/100-12
41M
TT
M204
BLANDO
9790
90/100-21
57M
TT
X20F
BLANDO
1309
80/100-12
41M
TT
M404
MEDIO
9795
90/100-21
57M
TT
X40F
DURO
2160
90/100-14
49M
TT
M204
BLANDO
7183
90/100-21
57M
TT
X30F
MEDIUM
1310
90/100-14
49M
TT
M404
MEDIO
2162
90/100-16
52M
TT
M204
BLANDO
Traseros
9793
90/100-16
52M
TT
X30R
MEDIUM
2163
100/100-18
59M
TT
M204
BLANDO
9788
100/90-19
57M
TT
X10R
BARRO Y ARENA
2168
100/100-18
59M
TT
M604
MIXTO DURO
7187
100/90-19
57M
TT
X30R
MEDIUM
79408
110/100 -18
64M
TT
M102
BARRO Y ARENA
7190
100/90-19
57M
TT
X40R
HARD
7908
100/90-19
57M
TT
X20R
BLANDO
9794
100/100-18
59M
TT
X30R
MEDIUM
9789
110/90-19
62M
TT
X10R
BARRO Y ARENA
7910
110/90-19
62M
TT
X20R
BLANDO
7184
110/90-19
62M
TT
X30R
MEDIUM
7191
110/90-19
62M
TT
X40R
HARD
7909
110/100-18
64M
TT
X20R
BLANDO
7186
110/100-18
64M
TT
X30R
MEDIUM
7189
110/100-18
64M
TT
X40R
HARD
9791
120/80-19
63M
TT
X20R
BLANDO
9796
120/80-19
63M
TT
X40R
DURO
7185
120/80-19
63M
TT
X30R
MEDIUM
M203/M204
X30
M403/M404 M203/M204
M101/M102
BARRO ARENA
X40
IC / IV
9792
Traseros
X20
medida
Delanteros
— Rediseño de los tacos en forma de castillo para asegurar un grip superior. — Innovadora tecnología “Cooling Fin” para reducir la generación de calor por la continua flexión del flanco en los neumáticos X30 y X40. medida
M
código
Desarrollados para la competición, los Battlecross X10, X20, X30, X40 se ajustan a las necesidades de todo tipo de pilotos. Neumáticos totalmente renovados con tecnología innovadora.
código
41
TERRENO BLANDO
TERRENO MEDIO
TERRENO DURO
42
MOTOCROSS CÁMARAS MOTOCROSS / ENDURO
ENDURO NEUMÁTICOS ENDURO F.I.M. HOMOLOGADOS CARRETERA
ENDURO F.I.M. ED663 / ED668
CÁMARAS MOTOCROSS / ENDURO código
medida
43
válvula
grosor
código
observaciones
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
90/90-21
54R
TT
ED663
—
Delanteros
Delanteros 62032
TU 90/100 A-14
TR-4
2 mm
—
62088
TU 70/100 A-17
TR-4S
2 mm
—
78529 Traseros
62261
TU 100/90 A-19
TR-4
4 mm
—
78530
120/90-18
65R
TT
ED668
—
62262
TU 110/100C-18
TR-4
4 mm
—
78531
140/80-18
70R
TT
ED668
—
62264
TU 100/100B460-18
TR-4
4 mm
—
62277
TU 275-80/100-12
TR-4S
2 mm
—
62278
TU 60/100-14
TR-4
2 mm
—
62446
TU 110/120/90A-19
TR-4
4 mm
—
62447
TU 80/100B300-21
TR-4
4 mm
—
62036
TU 325/350A-16
TR-4
4 mm
—
60556
TU 140/90B-16
PV-78
2 mm
—
62058
TU 130/90-16
TR-4
2 mm
—
48142
TU 3.25A/100/90-19
TR-4
2 mm
—
48145
TU 2.75B3.50-21
TR-4
2 mm
—
62026
TU 180/80-14
TR-4
4 mm
SUZUKI VAN & VAN
62003
80/100C-21 / 90/90-21
TR-4
4 mm
AFRICA TWIN
13656
150/70R 18M/C
TR-4
4 mm
AFRICA TWIN
ED663/ED668 NEUMÁTICOS ENDURO NO HOMOLOGADOS CARRETERA
ENDURO RAID ED12 (ESPECIAL “BAJAS”) código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
120/90-18
65M
TT
ED12
—
Traseros 74154
* Póngase en contacto con su delegado comercial para adquirir cámaras.
ED12
44
ENDURO NEUMÁTICOS ENDURO NO HOMOLOGADOS CARRETERA
ENDURO RAID ED78 (ESPECIALES DESIERTO) código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
120/100-18
68M
TT
ED78
—
Traseros 77911
ED78
ENDURO RAID ED03 / ED04 código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
80/100-21
51P
TT
ED03
SUZUKI DR-Z 400/ YAMAHA WR 450 F
120/90-18
65P
TT
ED04
SUZUKI DR-Z 400/ YAMAHA WR 450 F
Delanteros 5159 Traseros 5160
ED03 / ED04
Nuevos Battlax Scooter SC2 y SC2 Rain, los neumáticos radiales de scooter que se adaptan a tu estilo Proporciona el máximo rendimiento en consonancia con las necesidades de los motoristas de Maxi-Scooter. Da una sensación de seguridad y de máxima confianza, en cualquier circunstancia. Optimiza, en todos los sentidos, el rendimiento de los neumáticos Bridgestone para scooter radial. • Gama completa. Sin sacrificar la vida útil. • Uso turístico y para el día a día: SC2 Rain — Mejora el agarre en mojado. — Máxima confianza. • Rendimiento emocionante y deportivo: SC2 — Impresionante manejo en seco. — Respuesta y linealidad de rotación.
46
MAXI SCOOTER NEUMÁTICOS SCOOTER RADIAL
47
MAXI SCOOTER NEUMÁTICOS SCOOTER RADIAL (Equipo de Origen Exclusivo)
El carácter deportivo del SC2 convertirá cualquier maxi scooter en un auténtico devorador de carreteras, ya que sus características técnicas vienen heredadas del último neumático hypersport de la gama, el Battlax Hypersport S21.
código
— Gama completa. Sin sacrificar la vida últil. Rendimiento ecomocionante y deportivo. — Impresionante manejo en seco. — Respuesta y linealidad de rotación.
SC2
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
10276
120/70 R15
56H
TL
SC F
YAMAHA T-MAX
7179
120/70 R15
56H
TL
SC ECO
BMW 650 C ELECTRIC
1830
120/70 R15
56H
TL
BT011F
YAMAHA T-MAX BMW 650 C ELECTRIC
Delanteros
Traseros
lanzamiento
Delanteros
SC1 ECOPIA
7181
160/60 R14
65H
TL
SC ECO
10277
160/60 R15
67H
TL
SC R
YAMAHA T-MAX
10589
120/70 R14
55H
TL
SC2F
—
7180
160/60 R15
67H
TL
SC ECO
BMW 650 C ELECTRIC
10590
120/70 R15
56H
TL
SC2F
—
1831
160/60 R15
67H
TL
BT012R
YAMAHA T-MAX
10591
160/60 R14
65H
TL
SC2R
—
10592
160/60 R15
67H
TL
SC2R
—
código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
120/70 R15
56H
TL
TH01F
BURGMAN 650 cc
160/60 R14
65H
TL
TH01R
BURGMAN 650 cc
Traseros FEBRERO Delanteros 77311 Traseros 2694
— Gama completa. Sin sacrificar la vida últil. Uso turístico y para el día a día. — Mejorado el agarre en mojado. — Máxima confianza. código
medida
IC / IV
TL / TT
modelo
observaciones
lanzamiento
120/70 R15
56H
TL
SC2FR
—
FEBRERO
Delanteros 10593
SC2 Rain
Traseros 10596
130/70 R16
61S
TL
SC2RR
—
10594
160/60 R14
65H
TL
SC2RR
—
10595
160/60 R15
67H
TL
SC2RR
—
MARZO
48
SCOOTER URBANO NEUMÁTICOS SCOOTER DIAGONAL
49
SCOOTER URBANO NEUMÁTICOS SCOOTER DIAGONAL
SCOOTER URBANO
SCOOTER URBANO
Tomando el diseño de los Battlax SC1 Radiales, hemos desarrollado recientemente el SC diagonal. Un neumático equilibrado y capaz de asegurar el mejor rendimiento para las motos urbanas dotado de renovada tecnología. — Nueva tecnología heredada del Battlax SC1 Radial ahora también disponible en versión diagonal para asegurar una excelente tracción, un perfecto grip y un buen kilometraje.
SC
B03 - B02
ML16 - ML17
IC / IV TL / TT
modelo
POS.
reforzada
B01/B02
medida
8473
120/70-12
IC / IV TL / TT 51L
TL
modelo SC R
POS.
reforzada
observaciones
8029
120/70-12
51S
TL
SC F
F
76306
120/70-13
53L
TL
B03
F
BMW C1
7205
120/70-13
53P
TL
SC F
F
YAMAHA MAXAM / SUZUKI BURGMAN
76833
120/70-14
55S
TL
B03
R
—
7488
120/70-15
56S
TL
SC F
F
—
F/R
—
— —
código
medida
74551
3.50/-10
51J
TL
B01
—
76006
120/80-12
54J
TL
ML50
76301
3.50/-10
51J
TL
BT39SSM
—
8483
120/80-12
55J
TL
B01
—
—
8489
120/80-12
65J
TL
B01
—
REFORZADA
observaciones
código
74832
3.50/-10
59J
TL
B01
F
72448
3.50/-8
35J
TT
TW2
R
HONDA MONKEY
7210
120/80-14
58S
TL
SC F
F
HONDA SILVERWING / GRANDMAJESTY
70040
4.00/-8
55J
TT
SS
—
1257
120/80-14
58S
TL
B03
R
—
49341
5.4/-10
48F
TT
JG
—
76805
120/80-14
58S
TL
B03
R
—
70261
5.4/-14
44F
TT
RE
—
8028
120/80-16
60P
TL
SC R
R
—
120/90-10
54J
TL
TW37
F
YAMAHA BW'S
70921
6.7/-12
55F
TT
RE
—
72470
8032
70/90-14
34P
TL
SC F
—
76026
120/90-10
56J
TL
ML50
F/R
—
8485
80/100-10
46J
TL
B01
—
77950
120/90-10
66J
TL
ML16
R
HONDA CN250 SPAZIO
8030
80/90-14
40P
TL
SC F
—
8474
120/90-10
66J
TL
SC R
8033
80/90-14
40P
TL
SC R
—
8486
120/90-10
66J
TL
B01
130/60-13
53L
TL
B02
R
—
F/R
— HONDA SCOOPY SH300 2.011
F
— —
8034
90/80-14
49P
TL
SC F
—
76172
8035
90/80-14
49P
TL
SC R
—
76173
130/60-13
53L
TL
ML50
78548
90/90-10
50J
TL
B01
F
—
3966
130/70 R16
61S
TL
BT012R
R
76025
90/90-10
50J
TL
ML50
F/R
—
76018
130/70-10
52J
TL
ML50
F/R
—
8478
90/90-10
50J
TL
B01
—
76170
130/70-12
49L
TL
ML50
R
—
76463
90/90-12
44J
TL
B01
HONDA LEAD 110 4T
76916
130/70-12
56L
TL
ML50
F/R
—
—
8475
130/70-12
56L
TL
SC R
F
8480
90/90-12
44J
TL
B01
8031
90/90-14
46P
TL
SC R
R
—
7200
90/90-14
46P
TL
SC F
F
HONDA PCX
76017
100/80-10
53J
TL
ML50
F/R
—
8484
100/80-10
53J
TL
B01
—
8488
100/80-12
53J
TL
B01
76464
100/80-12
56J
TL
B01
F
—
8027
100/80-16
50P
TL
SC F
F
8479
100/90-10
56J
TL
B01
—
8481
100/90-10
61J
TL
B01
—
74833
100/90-10
61J
TL
B01
R
—
7203
100/90-14
57P
TL
SC R
R
HONDA PCX
49461
110/100-12
67J
TL
ML17
F
HONDA CN250 SPAZIO
8472
110/100-12
67J
TL
SC F
—
8470
110/70-12
47L
TL
SC F
—
1344
110/70-16
52P
TL
B03
F
10597
110/70 -16
52S
TL
SC
F
—
3964
110/70-16
52S
TL
BT45F
F
HONDA SCOOPY SH300 2.011
76022
110/80-10
58J
TL
ML50
F/R
—
76005
110/80-12
51J
TL
ML50
F/R
YAMAHA SLIDER 50
8038
110/80-14
53P
TL
SC R
8482
110/90-10
51J
TL
B01
—
8471
110/90-12
64L
TL
SC F
—
7201
110/90-13
x
TL
SC F
F
HONDA FORZA
7202
110/90-13
56L
TL
SC F
F
HONDA FORZA
76915
120/70-12
51L
TL
ML50
F/R
—
SUZUKI HOKUTO 110 —
HONDA SCOOPY SH300
—
—
50
SCOOTER URBANO NEUMÁTICOS SCOOTER DIAGONAL SCOOTER URBANO
ML50
código
medida
modelo
POS.
78693
130/70-12
IC / IV TL / TT 62L
TL
B02PRO
R
reforzada
8476
130/70-12
62P
TL
SC R
7208
130/70-13
57P
TL
SC R
R
SUZUKI BURGMAN 250/400
7209
130/70-13
63P
TL
SC R
R
YAMAHA MAXAM HONDA SCOOPY SH300
REFORZADA
observaciones — —
1346
130/70-16
61P
TL
B02
R
72472
130/90-10
59J
TL
TW38
R
YAMAHA BW'S
76028
130/90-10
61J
TL
ML50
F/R
YAMAHA SLIDER 50
8487
130/90-10
61J
TL
B01
76031
140/60-13
57L
TL
ML50
F/R
—
—
76023
140/70-12
60L
TL
ML50
F/R
—
8477
140/70-12
65L
TL
SC R
7204
140/70-13
61P
TL
SC R
R
HONDA FORZA
7782
140/70-14
68S
TL
SC R
R
—
7211
150/70-13
64S
TL
SC R
R
HONDA SILVERWING/GRANDMAJESTY
78695
150/70-13
64S
TL
B02PRO
R
3251
150/70-13
64S
TL
B02
R
76806
150/70-13
64S
TL
B02
R
78696
150/70-14
66S
TL
B02PRO
R
76834
150/70-14
66S
TL
B02
R
—
REFORZADA
— — —
REFORZADA
— —
BRIDGESTONE HISPANIA, S.A. Isla Graciosa, 3 - 1º. Polígono Industrial Norte 28703 San Sebastián de los Reyes. Madrid
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Todos los neumáticos de esta lista de precios pertenecen al NFU GRUPO A (Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Usados. R.D. 1619/2005).
LISTADO DE PRECIOS RECOMENDADOS 2018. Nº 32. Válido desde el 1 de enero de 2018.