CATÁLOGO DE NEUMÁTICOS PIRELLI MOTO 2019 by El Motorista S.L.

TARIFA DE PRECIOS 2019

CONTENIDO /

GAMA DE NEUMÁTICOS PIRELLI

A RS

LO B A

SO S RO

E N

S U O VO I T E C NU E A U G LIN I S C IN DI

ra pa dor. o t a es ov pu inn om fil i-c er es. ult ro. P ion n m se tac co l tra res p ro e te en e y n r a r l o de st ga o pue o a c i át om xim um le c má e n rip un t er im ro y para r p e el nt do za dela eña n is l la lli en e n. D e r Pi o ció n, uest eti ia. ó i p r tic mp m to pe i-co la co yec om B e tra a c ed. a d a tu l de ak ad ol o y n eriv ntr d d Co un as m rtiv ura II. l d a o e e p da rs sd s de e ro Co idad. e o il D oto d ss ab m nda Ro spons o a re B abl on ec Di

GAMA DE NEUMÁTICOS

DATOS TÉCNICOS

RACING CIRCUITO SUPERSPORT CALLE Y CIRCUITO CALLE SPORT TOURING CUSTOM URBAN TRAIL ENDURO CALLE ENDURO ON/OFF RALLY MOTOCROSS ENDURO COMPETICIÓN MOTOCROSS CROSS COUNTRY TRIAL MOUSSE SCOOTER SPORT URBAN ON/OFF ACCESORIOS CÁMARAS VÁLVULAS

Índice de carga y código de velocidad Guía técnica / instrucciones El neumático de moto Marcas del neumático Condiciones generales de venta Organización de ventas

8 - 11 14 - 16 17 - 19 22 - 26 27 - 30 31

65 66 68 69 70 71

34 - 35 36 - 38 39 40 44 - 47 48 - 49 50 51 54 - 55 56 - 60 61 62 64 Síguenos en:

uc nd Co

¡Advertencia de seguridad! Un uso inapropiado puede resultar peligroso. Sigue siempre las instrucciones del fabricante. Los neumáticos presentados son únicamente para uso en los vehículos cuyos “neumáticos de motocicleta” fueron originalmente especificados por el fabricante. Cualquier otro uso podría ser peligroso. Los detalles técnicos pueden Es una marca registrada y distintivo del dibujo de la banda de rodadura de neumático de Pirelli DIABLO ROSSOTM CORSA II

experimentar modificaciones, aunque toda precaución ha sido contemplada en la realización de este folleto y en la información que contiene. PIRELLI no se hace cargo de las responsabilidades en caso de pérdidas o daños a consecuencia de errores o descuidos. Con esta edición, cualquier otra edición previa queda anulada. 1/2019

/ CONTENIDO

GAMA DE NEUMÁTICOS PIRELLI

RACING

NUEVAS MEDIDAS

DIABLOTM SUPERBIKE

DIABLOTM WET

CONTENIDO /

GAMA DE NEUMÁTICOS PIRELLI

NUEVO PRODUCTO

DIABLOTM RAIN

SCORPIONTM TRAIL II

PÁG. 7-11

DIABLOTM SUPERCORSA SC

SCORPIONTM TRAIL ENDURO CALLE

CIRCUITO

NUEVAS MEDIDAS NUEVAS MEDIDAS

NUEVAS MEDIDAS

TRAIL

NUEVO PRODUCTO

MT 60TM RS

MT 60TM

SCORPIONTM MT 90 A/T

SCORPIONTM RALLY STR

ENDURO ON/OFF DIABLOTM SUPERCORSA SP

DIABLO ROSSOTM CORSA II CALLE Y CIRCUITO

NUEVAS MEDIDAS

SCORPIONTM RALLY

PÁG. 33-39

MT 21TM RALLYCROSS

SUPERSPORT

RALLY DIABLO ROSSOTM III

DIABLO ROSSOTM II

DIABLOTM

PHANTOMTM SPORTSCOMP CALLE

NUEVAS MEDIDAS

NUEVO PRODUCTO

SCORPIONTM PRO F.I.M. ANGELTM GT II

ANGELTM GT

ANGELTM ST

ANGELTM CiTy

SPORT DEMONTM

SCORPIONTM MX SOFT

SCORPIONTM MX32TM* MID SOFT

ENDURO COMPETICIÓN

MT 75TM

SCORPIONTM MX32TM MID HARD

MOTOCROSS

SPORT TOURING

NUEVAS MEDIDAS

NIGHT DRAGONTM

ROUTE MT 66TM

CITY DEMONTM

SCORPIONTM MX EXTRA X

SCORPIONTM MX EXTRA J MOTOCROSS

PÁG. 13-31

MANDRAKETM MT 15

CUSTOM

SCORPIONTM MX HARD

URBAN

NUEVAS MEDIDAS

NUEVAS MEDIDAS SCORPIONTM XC MID SOFT

SCORPIONTM XC MID HARD

MT 16TM GARACROSS

CROSS COUNTRY

DIABLOTM SCOOTER

SL 36 SINERGYTM

ANGELTM SCOOTER

SPORT

EVO 21TM / EVO 22TM

SC 30TM

TRIAL

SL 26TM

URBAN

ML 12TM URBAN

ML 75TM

SL 60TM

PÁG. 55-61

SL 90TM ON/OFF

Es una marca registrada y distintivo del dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos PIRELLI DIABLOTM SUPERCORSA, SCORPIONTM TRAIL II y DIABLO ROSSOTM III.

NUEVAS MEDIDAS

ACCESORIOS

SCOOTER

DIABLOTM ROSSO SCOOTER

PÁG. 40-50

MT 43TM PRO TRIAL

MOUSSE - GEL

(*) SCORPION,

, MX32 son marcas comerciales de PIRELLI Tyre S.p.A

NUEVAS MEDIDAS

PÁG. 51

CÁMARAS

PÁG. 62

“WE SELL WHAT WE RACE, WE RACE WHAT WE SELL”

RACING

National Road Racing 2018 FRANCE

ALPE ADRIA

ITALY (CIV)

GERMANY (IRRC)

AUSTRIA (IOEM)

SWITZERLAND (FMS)

NEW ZEALAND

AUSTRALIA (ASBK)

1°, 2°, 3° SBK – 1° SSP

1°, 2°, 3° SBK

3° SBK - 1°, 2°, 3° SST 600

1°, 2°, 3° SBK - 1°, 2°, 3° SSP 600

1° STK 600 - 1° STK 1000 - 1° SSP 300

2° SBK – 1°, 3° SSP

1°, 2°, 3° SBK - 1°, 2°, 3° SST 1000 - 1°, 2° SSP

1°, 2°, 3° SBK - 1°, 2°, 3° SSP 600

USA

1° in several Classes and Series

DIABLO™ SUPERBIKE

Slick

Endurance 2018 24H LE MANS 3° EWC - 1° Stock

BOL D’OR

3° EWC, 1° - 3° Stock

8H Oschersleben

Mojado-Lluvia

DIABLO™ WET

DIABLO™ RAIN

2° EWC

Proveedor Oficial de • • • • • • • • • • • • •

INTERNATIONAL: WORLD SUPERBIKE – WORLD SUPERSPORT - STOCK 1000 CUP – SUPERSPORT 300 GREAT BRITAIN: BSB SUPERBIKE – BSB SUPERSPORT - BSB JUNIOR SUPERSPORT - STOCK CUP 1000 – STOCK CUP 600 – DUCATI CUP ITALY: CIV SUPERSPORT – PIRELLI CUP FRANCE: 600 CUP – EUROPEAN BIKE – PROMOSPORT GERMANY: IDM SBK – SSP AND SSP300 BELGIUM: R125 CUP MALAYSIA: SUPERBIKE SERIES PHILIPPINES: SUPERBIKE SERIES SOUTH AFRICA: STK 1000 CUP BRASIL: SUPERBIKE SERIES BAHRAIN: BSBK Championship Bahrain QUATAR: Quatar Superbike Championship KOREA: KSBK - Korea Superbike Championship

Legal para calle

DIABLO™ SUPERCORSA SC

CIRCUITO PROFESIONAL

CIRCUITO AMATEUR

/ RACING

CIRCUITO

RACING /

CIRCUITO

TU TIEMPO POR VUELTA ES SU OBJETIVO

EL NEUMÁTICO INTERMEDIO

• Compuesto SC optimizado para las mejores prestaciones en circuito • Perfil diseñado para una asombrosa manejabilidad • Prestaciones constantes en cada vuelta • Tracción y estabilidad soberbias a alta velocidad

• • • •

DELANTERO DIABLOTM SUPERBIKE

DELANTERO DIABLOTM WET

Código IP "17 2242600 3107000 2332900 2333000 2738400 3755200

TRASERO

Medida 100/70 R 17 NHS TL 110/70 R 17 NHS TL 120/70 R 17 NHS TL 120/70 R 17 NHS TL 120/70 R 17 NHS TL 125/70 R 17 NHS TL

Modelo DIABLO SUPERBIKE SC1 DIABLO SUPERBIKE SC1 DIABLO SUPERBIKE SC1 DIABLO SUPERBIKE SC2 DIABLO SUPERBIKE SC3 DIABLO SUPERBIKE SC1

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 182,50 € 190,00 € 206,00 € 206,00 € 206,00 € 210,00 €

Medida 120/70 R 17 NHS TL 120/70 R 17 NHS TL 120/70 R 17 NHS TL 140/70 R 17 NHS TL 160/60 R 17 NHS TL 180/55 R 17 NHS TL 180/60 R 17 NHS TL 180/60 R 17 NHS TL 180/60 R 17 NHS TL 180/60 R 17 NHS TL 190/55 R 17 NHS TL 200/60 R 17 NHS TL 200/60 R 17 NHS TL 200/60 R 17 NHS TL 200/60 R 17 NHS TL 200/65 R 17 NHS TL

Código IP 17” 2400100

TRASERO

Medida 120/70 R 17 NHS TL

Modelo DIABLO SUPERBIKE SC0 DIABLO SUPERBIKE SC1 DIABLO SUPERBIKE SC2 DIABLO SUPERBIKE SC1 DIABLO SUPERBIKE SC2 DIABLO SUPERBIKE SC2 DIABLO SUPERBIKE SC0 DIABLO SUPERBIKE SC1 DIABLO SUPERBIKE SC2 DIABLO SUPERBIKE SC3 DIABLO SUPERBIKE SC2 DIABLO SUPERBIKE SC0 DIABLO SUPERBIKE SC1 DIABLO SUPERBIKE SC2 DIABLO SUPERBIKE SC3 DIABLO SUPERBIKE SC0

Notas*

Especificaciones Moto 3 Moto 3 Moto 3

Precio € sin IVA 200,50 € 200,50 € 200,50 € 205,00 € 219,50 € 237,00 € 269,00 € 269,00 € 269,00 € 269,00 € 260,00 € 309,50 € 309,50 € 309,50 € 309,50 € 318,00 €

NHS = No homologado para calle

LA PRENSA Y SU OPINIÓN

“... En concreto, el gran agarre ha sido alabado por todos. Este neumático te permite ir al límite por encima de tus rivales y marcar el mejor… un neumático de ensueño.” EL GANADOR DEL TEST - PS: Número 7/2016

Modelo DIABLO WET

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 200,50 €

Modelo DIABLO WET

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 292,00 €

DIABLOTM WET

Código IP 17” 2378000 NHS = No homologado para calle

DIABLOTM SUPERBIKE

Código IP 17” 2818400 2818500 2818600 3107100 1631800 1632200 2706100 2561800 2561900 2738500 1736000 2333100 2333200 2333300 2738600 3755100

Neumático del Campeonato Mundial de Superbike Prestaciones y control en condiciones meteorológicas intermedias Desgaste regular sin pérdidas de prestaciones Excelente tracción y estabilidad a alta velocidad

Medida 190/60 R 17 NHS TL

10 / RACING

CIRCUITO

NUEVAS MEDIDAS

Neumático del Campeonato Mundial de Superbike Prestaciones y control en condiciones meteorológicas adversas Excelente tracción y estabilidad a alta velocidad Agarre en asfalto mojado y desgaste optimizado

• • • •

DELANTERO DIABLOTM RAIN Código IP 17” 2243100 3130900 2243800

TRASERO

Medida 100/70 R 17 NHS TL 110/70 R 17 NHS TL 120/70 R 17 NHS TL

NUEVO PRODUCTO

LA NUEVA GENERACIÓN INNOVADORA DE LOS NEUMÁTICOS DEPORTIVOS HOMOLOGADOS PARA LA CALLE

EL NEUMÁTICO DE LLUVIA • • • •

RACING /

CIRCUITO

Alma deportiva aprobada para un uso de calle (DOT) Nuevos perfiles deportivos actualizados, los mismos que usa Pirelli en el Campeonato WSBK Nueva geometría en la banda de rodadura Nueva fórmula de los compuestos

DELANTERO DIABLOTM SUPERCORSA SC Modelo DIABLO RAIN SCR1 DIABLO RAIN SCR1 DIABLO RAIN SCR1

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 182,50 € 173,00 € 200,50 €

Modelo DIABLO RAIN SCR1 DIABLO RAIN SCR1 DIABLO RAIN SCR1 DIABLO RAIN SCR1 DIABLO RAIN SCR1 DIABLO RAIN SCR2

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 196,00 € 238,00 € 255,50 € 292,00 € 301,00 € 301,00 €

Código IP 17” 3309200 3309100 2303500 2303600

Medida 120/70 ZR 17 M/C 58W TL 120/70 ZR 17 M/C 58W TL 120/70 ZR 17 M/C 58W TL 120/70 ZR 17 M/C 58W TL

Modelo DIABLO SUPERCORSA V3 SC2 DIABLO SUPERCORSA V3 SC1 DIABLO SUPERCORSA V2 SC1 DIABLO SUPERCORSA V2 SC2

Notas* Jan-19

Especificaciones

Precio € sin IVA 219,50 € 219,50 € 179,00 € 179,00 €

Modelo DIABLO SUPERCORSA V3 SC1 DIABLO SUPERCORSA V3 SC2 DIABLO SUPERCORSA V3 SC1 DIABLO SUPERCORSA V3 SC2 DIABLO SUPERCORSA V3 SC2 DIABLO SUPERCORSA V3 SC0 DIABLO SUPERCORSA V3 SC1 DIABLO SUPERCORSA V3 SC2 DIABLO SUPERCORSA V3 SC2 DIABLO SUPERCORSA V3 SC0 DIABLO SUPERCORSA V3 SC1 DIABLO SUPERCORSA V3 SC2 DIABLO SUPERCORSA V3 SC1 DIABLO SUPERCORSA V2 SC1 DIABLO SUPERCORSA V2 SC2 DIABLO SUPERCORSA V2 SC1 DIABLO SUPERCORSA V2 SC2 DIABLO SUPERCORSA V2 SC2 DIABLO SUPERCORSA V2 SC0 DIABLO SUPERCORSA V2 SC1 DIABLO SUPERCORSA V2 SC2 DIABLO SUPERCORSA V2 SC2 DIABLO SUPERCORSA V2 SC0 DIABLO SUPERCORSA V2 SC1 DIABLO SUPERCORSA V2 SC2

Notas* Feb-19 Jul-19 Jul-19

Especificaciones

Precio € sin IVA 237,00 € 237,00 € 245,50 € 245,50 € 267,50 € 298,00 € 298,00 € 298,00 € 293,50 € 310,50 € 310,50 € 310,50 € 341,50 € 193,00 € 193,00 € 200,00 € 200,00 € 217,50 € 242,50 € 242,50 € 242,50 € 238,50 € 252,00 € 252,00 € 252,00 €

DIABLOTM RAIN

Código IP 17” 2243200 2690100 1602600 2243900 2855300 3767500 NHS = No homologado para calle

Medida 125/70 R 17 NHS TL 140/70 R 17 NHS TL 160/60 R 17 NHS TL 190/60 R 17 NHS TL 200/60 R 17 NHS TL 200/60 R 17 NHS TL

TRASERO Código IP 17” 3309300 3309400 3309500 3309600 3309700 3309800 3309900 3310000 3310100 3310200 3310300 3310400 3626000 2333500 2303700 2333600 2303800 2303900 2304000 2304100 2304200 2304400 2304600 2304700 2304800

DIABLOTM SUPERCORSA SC Medida 150/60 ZR 17 M/C 66W TL 150/60 ZR 17 M/C 66W TL 160/60 ZR 17 M/C 69W TL 160/60 ZR 17 M/C 69W TL 180/55 ZR 17 M/C 73W TL 180/60 R 17 M/C 75V TL 180/60 ZR 17 M/C 75W TL 180/60 ZR 17 M/C 75W TL 190/55 ZR 17 M/C 75W TL 200/55 R 17 M/C 78V TL 200/55 ZR 17 M/C 78W TL 200/55 ZR 17 M/C 78W TL 200/60 ZR 17 M/C 80W TL 150/60 ZR 17 M/C 66W TL 150/60 ZR 17 M/C 66W TL 160/60 ZR 17 M/C 69W TL 160/60 ZR 17 M/C 69W TL 180/55 ZR 17 M/C 73W TL 180/60 R 17 M/C 75V TL 180/60 ZR 17 M/C 75W TL 180/60 ZR 17 M/C 75W TL 190/55 ZR 17 M/C 75W TL 200/55 R 17 M/C 78V TL 200/55 ZR 17 M/C 78W TL 200/55 ZR 17 M/C 78W TL

PROPIEDADES

EFECTOS

Jan-19 HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS

BENEFICIOS DEL CONSUMIDOR

Nuevo perfil derivado de WSBK

Área de contacto optimizada

Agilidad y un nuevo nivel de respuesta en entornos de competición

Fórmula de compuestos actualizada

Agarre y estabilidad mejorados en máximo ángulo de inclinación

Respuesta y precisión mejoradas en las curvas

Nuevo diseño de la banda de rodadura y optimización de la geometría

Desgaste y agarre homogéneos

Consistencia de prestaciones

SUPERSPORT

SIGUE TUS INCLINACIONES

Cilindrada 1.400cc 1.200cc 1.000cc

DIABLO™ SUPERCORSA SP DIABLO ROSSO™ CORSA II

ANGEL™ GT II

NIGHT DRAGON™

750cc

DIABLO ROSSO™ III

500cc

DIABLO ROSSO™ II

250cc

CARRETERA CIRCUITO

SPORT CARRETERA

SPORT DEMON™ CITY DEMON™ ANGEL CiTy ™

TOURING

CUSTOM

URBAN

14 / SUPERSPORT

CALLE Y CIRCUITO

SUPERSPORT / 15

CALLE Y CIRCUITO

NUEVO PRODUCTO

NUEVAS MEDIDAS TM

LA ÚLTIMA GENERACIÓN RÉPLICA DE LA COMPETICIÓN

SIGUE TUS INCLINACIONES

• Prestaciones de circuito en un neumático homologado para la calle • Nueva geometría en el diseño de la banda de rodadura para una mayor respuesta de las fuerzas laterales y un desgaste más homogéneo • Nuevo compuesto más deportivo en el hombro del neumático, desarrollado en el Campeonato del Mundo FIM de Superbikes • Nuevos perfiles que alcanzan un nuevo nivel de respuesta, manejo y agarre, tanto en carretera como en circuito • Bi-compuesto en el trasero que combina agarre, estabilidad y kilometraje

• Primer neumático delantero con tres zonas de compuesto y trasero con 5 zonas de compuesto • Diseñado para alinear el rendimiento de los neumáticos con la potencia y la electrónica de las motocicletas modernas • Nuevo diseño de la banda de rodadura para optimizar la huella de contacto y mejorar el agarre • Mejora la maniobrabilidad gracias al nuevo perfil y estructura, derivada de la competición

DELANTERO DIABLOTM SUPERCORSA SP

DELANTERO DIABLOTM ROSSO CORSA II

Código IP 17” 3657000 2812600 2166900 1925800

TRASERO Código IP 17” 3657100 3657200 3106800 3310500 3310600 3115100 3310700 2812700 2244800 2321700 2304300 2304500 2167000 1925900 1925700

Medida 110/70 ZR 17 M/C 54W TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL BSB

Modelo DIABLO SUPERCORSA V3 SP DIABLO SUPERCORSA V3 SP DIABLO SUPERCORSA V2 SP DIABLO SUPERCORSA BSB

Notas* Jul-19

Especificaciones

Precio € sin IVA 143,50 € OE New Panigale 2018 159,50 € 159,50 € 132,00 €

DIABLOTM SUPERCORSA SP Medida 140/70 ZR 17 M/C 66W TL 150/60 ZR 17 M/C 66W TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL 200/60 ZR 17 M/C (80W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL BSB 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL BSB PROPIEDADES

Modelo DIABLO SUPERCORSA V3 SP DIABLO SUPERCORSA V3 SP DIABLO SUPERCORSA V3 SP DIABLO SUPERCORSA V3 SP DIABLO SUPERCORSA V3 SP DIABLO SUPERCORSA V3 SP DIABLO SUPERCORSA V3 SP DIABLO SUPERCORSA V3 SP DIABLO SUPERCORSA V2 SP DIABLO SUPERCORSA V2 SP DIABLO SUPERCORSA V2 SP DIABLO SUPERCORSA V2 SP DIABLO SUPERCORSA V2 SP DIABLO SUPERCORSA BSB DIABLO SUPERCORSA BSB EFECTOS

Notas* Jul-19 Aug-19

Especificaciones

Precio € sin IVA 165,50 € 172,50 € Ducati Hypermotard SP '19 210,50 € 215,00 € 220,50 € Yamaha R1 2019 225,50 € 237,00 € OE New Panigale 2018 261,00 € 210,50 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 215,00 € 220,50 € 225,50 € 237,00 € 171,50 € 187,00 €

BENEFICIOS DEL CONSUMIDOR

Nuevo perfil derivado de WSBK en los neumáticos delantero y trasero

Optimización del área de contacto

Agilidad y mayor precisión en las curvas: puedes abrir gas antes

Bi-compuesto en el trasero con nuevos compuestos

Mayor agarre y estabilidad a un ángulo máximo de tumbada

Mayor sensación de control de la motocicleta en las curvas

Nuevo diseño y optimización de la banda de rodadura

Desgaste más regular y mayor agarre

Consistencia de prestaciones

“Aún es la referencia de los neumáticos circuito/carretera, combinando un agarre incredible con buen tacto y una rápida capacidad de calentamiento. También ofrecen un buen kilometraje.” Matt Wildee y John McAvoy Performance Bikes (UK) – Número 7/2015

Código IP 17” 2906900

TRASERO Código IP 17” 2907000 2907100 2907200 2907300 2907400 2907500 3559500

Medida 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

Modelo DIABLO ROSSO CORSA II

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 151,00 €

Modelo DIABLO ROSSO CORSA II DIABLO ROSSO CORSA II DIABLO ROSSO CORSA II DIABLO ROSSO CORSA II DIABLO ROSSO CORSA II DIABLO ROSSO CORSA II DIABLO ROSSO CORSA II

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 190,00 € 200,00 € 206,50 € 209,00 € 216,00 € 219,00 € 218,00 €

DIABLOTM ROSSO CORSA II Medida 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL 200/60 ZR 17 M/C (80W) TL

PROPIEDADES

Feb-19

EFECTOS

BENEFICIOS DEL CONSUMIDOR

Multi compuesto delantero y trasero con una innovadora combinación de sílice y negro humo

Aumento del agarre en cualquier condición y ángulo de inclinación

Mayor seguridad y confianza en las curvas, tanto en carretera como en pista, tanto en seco como en mojado

Perfil y estructura derivada del racing

Mayor agilidad y precisión en la trayectoria

Sensación mejorada con un mejor control de la moto en curva

Nuevo diseño de la banda de rodadura del trasero con un diseño Slick en los hombros

Optimización de la huella de contacto

Mayor agarre y regularidad de uso

LA PRENSA Y SU OPINIÓN

“Este neumático italiano trabaja bien en todas las condiciones y es el más versátil. Es definitivamente uno de los mejores en condiciones frías, ofreciendo agarre en mojado y en otros criterios; este neumático es siempre uno de los mejores. Para este neumático, Pirelli utiliza tres distintas combinaciones de compuestos en el trasero que se reparten en cinco zonas por primera vez. En el delantero, dos compuestos repartidos en tres zonas. Esto entrega un alto kilometraje y genera agarre al mismo tiempo.” PS Testsieger (Alemania) – Número: 06/2018

“En

este test, Pirelli ha cambiado la teoría de que los neumáticos de carretera no son aptos para la calle. Proporciona una excelente respuesta, además de agarre en mojado. Esto es lo que hace del Diablo Rosso Corsa II nuestro número uno” MOTORRAD Testsieger (Alemania) – Número: 12/2018

“Aunque este neumático está categorizado como neumático supersport, puede ser usado en el día a día y a cualquier nivel de conducción.” MOTORRAD MO TIPP (Alemania) – Número: 10/2018

“El Pirelli Diablo Rosso Corsa II te lleva allá donde sea, en carretera o en circuito, en seco o en mojado. Aquí hay más agarre del que vas a necesitar jamás tanto en circuito como en carretera. El agarre del neumático delantero y la confianza son sublimes y mientras intentas que el neumático trasero derrape en circuito es porque lo haces adrede. Es un producto cinco estrellas y un neumáticoimpresionante para motos deportivas de usuarios que alternan el circuito con las carreteras de curvas.” MCN (Reino Unido) – Premio 2018 «Neumático del Año»

16 / SUPERSPORT

CALLE Y CIRCUITO

SUPERSPORT / 17

CALLE

NUEVAS MEDIDAS TM

¿ESTÁS PREPARADO PARA EL SIGUIENTE NIVEL?

EL NEUMÁTICO SÚPER SPORT PUNTERO PARA CARRETERA

• • • •

• Bi-Compuesto en el trasero que combina durabilidad y excelente agarre. • PIRELLI Enhanced Patch Technology (EPT), optimizando el contacto y mejorando el agarre. • Functional Groove Design (FGD) para perfeccionar su comportamiento en mojado.

Tecnología PIRELLI del Mundial de Superbikes. Manejabilidad sin precedentes para un comportamiento deportivo de nueva generación. Bi-compuesto con amplia banda blanda que ofrece agarre total en plena inclinación. Amplia área de pisada a fin de mejorar la adherencia.

DELANTERO DIABLOTM ROSSO III Código IP 17” 2854700 2854900 2635000 2635100 2907600 2635200 2807800

TRASERO

DELANTERO DIABLOTM ROSSO II

Medida 100/80 R 17 M/C 52H TL 110/70 R 17 M/C 54H TL 110/70 ZR 17 M/C 54W TL 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 120/65 ZR 17 M/C (56W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (D)

Modelo DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III

Notas*

Especificaciones

Ducati Monster

Precio € sin IVA 113,00 € 115,00 € 127,50 € 128,00 € 133,50 € 139,00 € 139,00 €

TRASERO

DIABLOTM ROSSO III

Código IP 17” 2854800 2855000 2855100 2635300 2635400 2635500 3243700 2635600 2635700 2635800 3042900 2635900 2717800

Medida 130/70 R 17 M/C 62H TL 140/70 R 17 M/C 66H TL 150/60 R 17 M/C 66H TL 150/60 ZR 17 M/C 66W TL 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (D) 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL 240/45 ZR 17 M/C (82W) TL PROPIEDADES

Código IP 17” 2409200 2069900 2210300 2070000 2210400 2148800 2291900

Modelo DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III EFECTOS

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 119,00 € 129,50 € 142,50 € 159,50 € 174,00 € 183,00 € 183,00 € 190,00 € 192,00 € 199,00 € OE Ducati Monster 1200 MY 2017 199,00 € 201,50 € 222,00 €

BENEFICIOS DEL CONSUMIDOR

Compuestos de sílice de alto rendimiento

Amplio rango de temperaturas de uso

Agarre optimo en cualquier condición

Perfil derivado del WSBK

Inclinación más rápida

Manejabilidad de carreras

Dibujo “Flash” de la banda de rodadura, estilo competición

Desgaste uniforme

Consistencia de prestaciones

LA PRENSA Y SU OPINIÓN

“... tiene un lado deportivo. En la carretera es agradable para rodar y ofrece un alto kilometraje, manteniendo mucho perfil, incluso después de 4.000 km. Es el más en muchas cosas. El ganador del test 2017…” GANADOR DEL TEST - MOTORRAD (Alemania) - Fecha: 11/2017

Código IP 17” 2409300 2055400 2210500 2070100 2210600 2070200 2070300 2068500 2321900 2068600 2068700 2322000 2072400

Medida 100/80 R 17 M/C 52H TL (R) 110/70 ZR 17 M/C 54W TL 120/60 R 17 M/C 55H TL 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 120/70 R 17 M/C 58H TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (D) 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K)

Modelo DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II

Notas*

Modelo DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II DIABLO ROSSO II

Notas*

Especificaciones OE KTM e-SM

Ducati

Precio € sin IVA 92,50 € 103,50 € 94,50 € 103,50 € 102,00 € 113,50 € 113,50 €

DIABLOTM ROSSO II Medida 130/70 R 17 M/C 62H TL (R) 140/70 R 17 M/C 66H TL 150/60 R 17 M/C 66H TL 150/60 ZR 17 M/C 66W TL 160/60 R 17 M/C 69H TL 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 200/50 ZR 17 M/C (75W) TL 240/45 ZR 17 M/C (82W) TL

Especificaciones OE KTM e-SM HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS

Ducati Monster

MV Dragster Diavel

Precio € sin IVA 97,00 € 105,00 € 116,00 € 129,50 € 127,50 € 142,00 € 152,50 € 149,50 € 154,00 € 157,00 € 161,00 € 164,50 € 179,00 €

18 / SUPERSPORT

CALLE

SUPERSPORT / 19

CALLE

PHANTOM SPORTSCOMP

UN NEUMÁTICO DISEÑADO PARA LAS MOTOCICLETAS CLÁSICAS DEPORTIVAS PARA USO EN CARRETERA • Un diseño de banda “clásico” hecho con tecnología y compuestos específicos para motos de medias y altas prestaciones • Buena precisión en la entrada en curvas y fácil manejo en rutas mixtas • Estructura de carcasa radial con cinturón de acero a 0° para una mayor estabilidad y una gran sensación de control incluso en las superfícies más exigentes

DELANTERO PHANTOMTM SPORTSCOMP

DELANTERO DIABLOTM Código IP 16” 1429600 17” 1430700

TRASERO Código IP 17” 1430400 1430000 1429700 18” 1682600

Medida 130/70 ZR 16 M/C (61W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

Modelo DIABLO DIABLO

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 84,50 € 83,00 €

DIABLO

Medida 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 240/40 ZR 18 M/C (79W) TL

Modelo DIABLO DIABLO DIABLO DIABLO

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 103,00 € 109,00 € 114,50 € 122,00 €

Código IP 17” 1566300 2636200 18” 2499000 3131000

TRASERO Código IP 17” 2690200 1566400 2636300 18” 3135400 3131100

Medida 120/70 R 17 M/C 58V TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 100/90 - 18 M/C 56H TL 100/90 - 18 M/C 56H TL

Modelo PHANTOM SPORTSCO MP PHANTOM SPORTSCO MP PHANTOM SPORTSCO MP PHANTOM SPORTSCO MP

Notas*

Modelo PHANTOM SPORTSCO MP PHANTOM SPORTSCO MP PHANTOM SPORTSCO MP PHANTOM SPORTSCO MP PHANTOM SPORTSCO MP

Notas*

Feb-19

Especificaciones Yamaha XSR700 Nueva Bonneville Royal Enfield P81

Precio € sin IVA 126,50 € 135,00 € 112,00 € 112,00 €

PHANTOMTM SPORTSCOMP Medida 150/70 R 17 M/C 69H TL 180/55 R 17 M/C 73V TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 130/70 - 18 M/C 63H TL 130/70 - 18 M/C 63H TL

Jan-19

Especificaciones Nueva Bonneville Yamaha XSR700

Precio € sin IVA 137,50 € 168,50 € 177,00 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 125,00 € Royal Enfield P81 125,00 €

SPORT TOURING

Cilindrada 1.400cc 1.200cc 2018

1.000cc

DIABLO™ SUPERCORSA SP DIABLO ROSSO™ CORSA II

ANGEL™ GT II

NIGHT DRAGON™

750cc 2018

DIABLO ROSSO™ III

500cc

Y EL SÉPTIMO DÍA, SIGUIÓ CONDUCIENDO. Presentamos la nueva rueda Pirelli Angel GT. Ideal para viajes interminables o para salidas de fin de semana. Está diseñada para ofrecer la máxima confianza y mejor durabilidad, incluso sobre superficies mojadas. Un paso más allá del “Sport Touring”: es 100% Gran Turismo italiano.

DIABLO ROSSO™ II

250cc

CARRETERA CIRCUITO

SPORT CARRETERA

SPORT DEMON™ CITY DEMON™ ANGEL CiTy ™

SPORT TOURING

CUSTOM

URBAN

22 / SUPERSPORT

SPORT TOURING

SUPERSPORT / 23

SPORT TOURING

NUEVO PRODUCTO

EL SUCESOR DEL NEUMÁTICO SPORT-TOURING MÁS DURADERO

EL MÁS DURADERO DE LOS NEUMÁTICOS SPORT TOURING: 100% GRAN TURISMO ITALIANO

• La evolución del PIRELLI Angel™ GT desarrolla aún más el concepto PIRELLI Gran Turismo • Máxima maniobrabilidad en línea con el ADN Pirelli, que añade una nueva referencia en el segmento de neumáticos sport-touring • Excelente comportamiento en mojado gracias también a un nuevo e innovador diseño de la banda de rodadura derivado de los neumáticos de competición en lluvia PIRELLI DIABLO™ • Bi-compuesto en el neumático trasero

• El neumático ideal para viajeros de largo recorrido, con equipaje y pasajero, en busca de seguridad en mojado, estabilidad y durabilidad • La evolución del ANGELTM ST, estirando el concepto del Sport touring dentro del Gran Turismo, llevando la actitud deportiva a una gama más amplia de condiciones de uso y para distancias más largas • La referencia en cuanto a kilometraje entre los neumáticos Sport Touring. • Geniales en mojado en prestaciones y agarre • Grandes aptitudes en manejabilidad, típico del ADN PIRELLI • Consistencia de las prestaciones durante toda la vida del neumático • Bi-Compuesto

DELANTERO ANGELTM GT II

DELANTERO ANGELTM GT

Código IP 17” 3111200 3111300 3111400 19” 3111500

TRASERO Código IP 17” 3111600 3111700 3111800 3111900 3112000 3112100 3112200 3112300 3112400 3112500

Medida 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A) 120/70 R 19 M/C 60V TL

Modelo ANGEL GT II ANGEL GT II ANGEL GT II ANGEL GT II

Notas*

Modelo ANGEL GT II ANGEL GT II ANGEL GT II ANGEL GT II ANGEL GT II ANGEL GT II ANGEL GT II ANGEL GT II ANGEL GT II ANGEL GT II

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 127,50 € 139,50 € 145,00 € 156,00 €

Especificaciones

Precio € sin IVA 181,00 € 174,50 € 181,50 € 188,50 € 183,00 € 191,50 € 193,50 € 200,50 € 198,50 € 206,00 €

Feb-19

ANGELTM GT II Medida 150/70 ZR 17 M/C (69W) TL 160/60 ZR 17M/C (69W) TL 170/60 R 17 M/C 72V TL 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A) 190/50 ZR 17 M/C(73W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (A) 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (A)

Jan-19

TL=Tubeless

PROPIEDADES Nuevas estructuras más rígidas derivadas de las tecnologías y los compuestos innovadores utilizados en la categoría super sport Compuesto alto en sílice para combinar el innovador diseño de la banda de rodadura con las tecnologías en mojado del Diablo™ Wet

EFECTOS

BENEFICIOS DEL CONSUMIDOR

Un gran avance en el manejo del vehículo gracias a la consistencia del área de pisada en las tumbadas Excelentes prestaciones en mojado y sensación de seguridad

Desgaste regular y durabilidad que mantiene el ADN Pirelli hasta el último kilómetro

Materiales de amortiguación de la carcasa acoplados a un diseño innovador de la banda de rodadura

Olvida los derrapes indeseados Confort acústico

Medida 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A) 110/80 ZR 18 M/C (58W) TL 120/70 ZR 18 M/C (59W) TL 110/80 R 19 M/C 59V TL

TRASERO

Modelo ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT

Notas*

Especificaciones Precio € sin IVA HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 102,00 € 112,00 € Bitela 116,50 € 123,50 € 119,50 € 101,50 €

Medida

Modelo

Notas*

Especificaciones

150/70 R 17 M/C 69V TL 150/70 ZR 17 M/C (69W) TL 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A) 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (A) 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (A) 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) 160/60 ZR 18 M/C (70W) TL

ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT ANGEL GT

ANGELTM GT

Código IP 17” 2491000 2317300 2317400 2317500 2317600 2321200 2317700 2321300 2317800 2361600 2400000 18” 2317900

Precio € sin IVA

117,50 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 145,00 € 140,00 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 151,00 € 147,00 € Bitela 153,50 € 155,50 € Bitela 161,00 € 159,00 € Bitela 165,50 € Ducati Multistrada GT 159,00 € 147,00 €

TL=Tubeless Descubre el máximo potencial de tu máquina

El mejor asistente en la puesta a punto de la moto, combina perfectamente con las ayudas electrónicas de nueva generación

Materiales de la carcasa antio-rebote combinados con un diseño innovador de la banda de rodadura

Código IP 17” 2316900 2387600 2497200 18” 2317100 2317200 19” 2490900

Kilometraje a la pasión

Objetivos con confort

PROPIEDADES

EFECTOS

BENEFICIOS DEL CONSUMIDOR

Bi-Compuesto

Carácter exclusivo del neumático

Extra kilometraje y buen comportamiento en mojado

Perfil innovador

Área de contacto uniforme

Desgaste regular y durabilidad extendida

Banda de rodadura evolucionada

Eficiencia en la dispersión del agua

Sensación de confianza en mojado

LA PRENSA Y SU OPINIÓN

“Debido a los óptimos resultados tanto en condiciones de seco como en mojado, este neumático Pirelli puede recomendarse para todos los usuarios de moto deportivos. Agarre excelente. Este neumático puede con todo.”

PS Testsieger (Alemania) - Número: 07/2018

“Un neumático touring atlético, que puede ser usado en numerosas motocicletas gracias a sus excelentes características de conducción, así como al agarre que proporciona en distintas condiciones y en mojado.” MO MO Tipp (Alemania) - Número: 10/2018

24 / SUPERSPORT

SPORT TOURING

SUPERSPORT / 25

SPORT TOURING

EL NEUMÁTICO CON DOBLE ALMA

CONDUCCIÓN DEPORTIVA PARA LA LARGA DISTANCIA Y LA CIUDAD

• Compuesto sport touring: seguridad en mojado y en condiciones frías sin sacrificar agarre en seco • Diseño de la banda de rodadura innovador que garantiza kilometraje manteniendo un diseño atractivo • La apariencia de la cubierta cambia en la primera parte de la vida del neumático para reflejar la doble alma del producto • Perfil delantero y trasero a medida para las motocicletas sport touring: manejabilidad neutral y suave en todas las maniobras

• Neumático convencional para motocicletas sport touring de media cilindrada. • Manejabilidad ligera y precisa con comportamiento estable en todo tipo de condiciones de conducción.

DELANTERO ANGELTM ST Código IP 17” 2595800 1915700 1868400

TRASERO

Medida 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A) 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

DELANTERO SPORT DEMONTM Modelo ANGEL ST ANGEL ST ANGEL ST

Notas*

Especificaciones

Modelo ANGEL ST ANGEL ST ANGEL ST ANGEL ST ANGEL ST

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 87,50 € 90,00 € 90,00 €

ANGELTM ST

Código IP 17” 1868800 1868600 1868500 1868700 2068800

Medida 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (E) 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

Precio € sin IVA 112,50 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 119,00 € 119,00 € 131,50 € 134,50 €

TL=Tubeless

A 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 1915700. Carcasa modificada para estabilidad a alta velocidad. Kawasaki GTR 1400. E 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 1868600. Estructura y materiales diferentes para obtenir las mejores prestacions para BMW F 800 S/ST; K 1200 GT; K 1200 RS (5.50 llanta); R 1100 S (5.50 llanta); R 1200 RT; R 1200 S, 5.50 llanta; R 1200 ST. Ducati ST 3; ST 4 S; ST 4 Sport Touring; ST3 / S (ABS). Honda CBR 600 RR; Kawasaki ZRX 1200 S; ZRX 1200, R; ZZ-R 1200. Suzuki GSF 1200 SA ABS; GSF 1200, S Bandit ´06; GSF 1200/S. Triumph Daytona 1200; Daytona 900; Sprint ST (2005). Yamaha FJR 1300 A;FJR 1300 A / AS ´06.

MT 75

DISFRUTA CONDUCIENDO CADA DÍA • Neumático convencional para motocicletas de pequeña y media cilindrada

DELANTERO MT 75TM Código IP 16” 317400 3745100

TRASERO Código IP 16” 317500 3745200 17” 319800 968300

Medida 100/80 - 16 M/C 50T TL 100/80 - 16 M/C 50T TL

Modelo MT 75 MT 75

Notas*

Medida 120/80 - 16 M/C 60T TL 120/80 - 16 M/C 60T TL 100/80 - 17 M/C 52P TL 110/80 - 17 M/C 57S TL

Modelo MT 75 MT 75 MT 75 MT 75

Notas*

Jul-19

Especificaciones Precio € sin IVA HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 36,50 € 36,50 €

MT 75TM Jul-19

Especificaciones Precio € sin IVA HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 46,50 € 46,50 € 35,00 € 37,50 €

Código IP 16” 1403100 1622500 1342100 1628800 1447800 17” 2583900 2589300 1343000 1564700 18” 1419700 1404200 1404400 19” 1405200

TRASERO Código IP 15” 1628900 16” 2589400 1403600 1610300 1342300 17” 2589500 1343200 1403800 2589600 1342600 1343300 18” 1404300 1404500 1404600 1404700 1343400 1404800 1405000

Medida 100/90 - 16 M/C 54H TL 110/70 - 16 M/C 52P TL 110/90 - 16 M/C 59V TL 120/70 - 16 M/C 57P TL 120/80 V 16 M/C (60V) TL 100/80 - 17 M/C 52H TL 110/70 - 17 M/C 54H TL 110/80 - 17 M/C 57H TL 120/70 - 17 M/C 58H TL 100/90 - 18 M/C 56H TL 110/80 - 18 M/C 58V TL 110/90 - 18 M/C 61V TL 100/90 - 19 M/C 57V TL

Modelo SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON

Notas*

Especificaciones

Modelo SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON SPORT DEMON

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 97,00 € 58,50 € 106,00 € 64,00 € 113,00 € 91,50 € 91,00 € 97,00 € 102,00 € 102,00 € 107,50 € 116,00 € 113,50 €

SPORT DEMONTM Medida 140/70 - 15 M/C 69P TL Reinf 130/70 - 16 M/C 61P TL 130/90 - 16 M/C 67V TL 150/70 - 16 M/C 68S TL 150/80 V 16 M/C (71V) TL 130/70 - 17 M/C 62H TL 130/80 - 17 M/C 65H TL 130/90 - 17 M/C 68V TL 140/70 - 17 M/C 66H TL 140/80 VB 17 M/C (69V) TL 150/70 - 17 M/C 69H TL 110/80 - 18 M/C 58H TL 110/90 - 18 M/C 61H TL 120/80 - 18 M/C 62H TL 120/90 - 18 M/C 65V TL 130/70 - 18 M/C 63H TL 130/80 - 18 M/C 66V TL 140/70 - 18 M/C 67V TL

Precio € sin IVA 86,00 € 75,50 € 133,50 € OE Malaguti Spidermax 99,00 € 136,50 € 107,50 € 121,50 € 138,00 € 117,50 € 153,50 € 127,50 € 113,50 € 121,50 € 117,50 € 133,50 € 115,00 € 125,00 € 128,00 €

26 / SUPERSPORT

SPORT TOURING

CUSTOM

EL ANGELTM CITY ESTÁ DIRECTAMENTE DERIVADO DEL POPULAR Y GANADOR DE COMPARATIVAS ANGELTM GT • Neumático para las motos deportivas de hasta 250cc, ciclomotores de rueda alta y otras motocicletas urbanas. • La robustez de la construcción del neumático asegura una alta resistencia a pinchazos y consistencia de prestaciones a lo largo de la vida útil del neumático. • Los beneficios se aprecian claramente en cualquier condición, especialmente en asfalto irregular. • La banda de rodadura y un nuevo compuesto garantiza un agarre excelente tanto en seco y en mojado, resistencia al desgarre y kilometraje.

DELANTERO/TRASERO Código IP 17” 3445500 2580400 2780100 2702200 2580500

ANGELTM CiTy Medida 2.50 - 17 M/C 43P Reinf 90/80 - 17 M/C 46S TL 90/90 - 17 M/C 49S TL 110/70 - 17 M/C 54S TL 120/70 - 17 M/C 58S TL

Modelo ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy

Notas* F/R F/R F/R F/R F/R

Especificaciones

Precio € sin IVA 55,50 € 57,00 € 55,50 € 56,50 € 65,00 €

Modelo ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 49,50 € 54,00 € 55,00 € 55,50 € 60,50 €

Modelo ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy ANGEL CiTy

Notas*

DELANTERO ANGELTM CiTy Código IP 17” 2627000 2925800 2580600 2580700 2580800

TRASERO

Medida 70/90 - 17 M/C 38S TL 80/80 - 17 M/C 46S TL Reinf 80/90 - 17 M/C 44S TL 80/100 - 17 M/C 46S TL 100/80 - 17 M/C 52S TL

Suzuki Smash, Raider S, Honda Wave, Yamaha Vega

ANGELTM CiTy

Código IP 14” 2690500 17” 3445600 2627100 2902700 2580900 2581000 3243400 2581300 3566600 2690600

Medida 100/80 - 14 M/C 54S TL Reinf 2.75 - 17 M/C 47P Reinf 80/90 - 17 M/C 44S TL 100/70 - 17 M/C 49S TL 100/80 - 17 M/C 52S TL 100/90 - 17 M/C 55S TL 130/70 - 17 M/C 62S TL 140/70 - 17 M/C 66S TL 140/70 - 17 M/C 66S TL 150/60 - 17 M/C 66S TL

Especificaciones Liberty 3V

Precio € sin IVA 32,00 € 53,50 € 52,00 € Yamaha 135 LC 57,00 € 60,50 € 63,50 € 67,00 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 73,00 € 73,00 € 81,00 €

TL=Tubeless

PROPIEDADES

EFECTOS

BENEFICIOS DEL CONSUMIDOR

Carcasa robusta

Capacidad de amortiguación, resistencia al estrés y al uso

Larga durabilidad en cualquier tipo de carretera

Perfil innovador

Área de pisada más uniforme

Desgaste regular y kilometraje incrementado

Dibujo de banda de rodadura evolucionado

Dispersión del agua eficientel

Transmite seguridad sobre mojado

Cilindrada 1.400cc 1.200cc 1.000cc

DIABLO™ SUPERCORSA SP DIABLO ROSSO™ CORSA II

ANGEL™ GT II

NIGHT DRAGON™

750cc

DIABLO ROSSO™ III

500cc

DIABLO ROSSO™ II

250cc

CARRETERA CIRCUITO

SPORT CARRETERA

SPORT DEMON™ CITY DEMON™ ANGEL CiTy ™

SPORT TOURING

CUSTOM

URBAN

SUPERSPORT / 29

CUSTOM

NUEVAS MEDIDAS

EL NEUMÁTICO PARA CRUISERS CON LA SENSACIÓN DEPORTIVA DE PIRELLI

NIGHT DRAGONTM es el neumático PIRELLI desarrollado especialmente para los motoristas custom y para aquellos usuarios que buscan agarre, maniobrabilidad y kilometraje.

...todo se basa en la EMOCIÓN

• Construido para ajustarse tanto Harley-Davidson como motos cruiser métricas. • Dedicado a aquellos pilotos que buscan productos con un mejor agarre, estabilidad y manejo también en condiciones de humedad. • El primero de su categoría en emoción en la conducción, junto a unas impresionantes prestaciones, constantes durante toda la vida del neumático. • Versión GT disponible en algunos tamaños traseros, con nuevo compuesto

para mayor kilometraje.

DELANTERO NIGHT DRAGONTM Código IP 16” 2211500 2211600 1815400 1770500 17” 2211400 1815000 2211700 18” 2211200 2211300 1772700 19” 1772500 2211000 1814800 2812100 21” 2211100 1815300 1770400 23” 2468800

TRASERO

Medida 130/90 B 16 M/C 67H TL 130/90 B 16 M/C 73H TL Reinf 150/80 B 16 M/C 71H TL MT90 B 16 M/C 72H TL 130/80 B 17 MC 65H TL 140/75 R 17 M/C 67V TL 140/80 - 17 M/C 69H TL 130/70 B 18 M/C 63H TL 130/70 R 18 M/C 63V TL 140/70 - 18 M/C 73H TL Reinf 100/90 - 19 M/C 57H TL 110/90 - 19 M/C 62H TL 120/70 ZR 19 M/C (60W) TL 130/60 B 19 M/C 61H TL 120/70 B 21 M/C 68H TL Reinf 90/90 - 21 M/C 54H TL MH90 - 21 M/C 54H TL 130/60 B 23 M/C 65H TL

Modelo NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 139,00 € 191,50 € 177,50 € 155,00 € 129,50 € 229,50 € 155,50 € 129,50 € 141,00 € 159,50 € 125,00 € 134,00 € 192,00 € 213,50 € 195,00 € 119,50 € 126,50 € 171,50 €

Modelo NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON NIGHT DRAGON

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 163,00 € 178,50 € 215,00 € 230,50 € 184,50 € 184,50 € 218,00 € 241,00 € 251,00 €

NIGHT DRAGONTM

Código IP 15” 1815500 1815600 16” 2212300 17” 2212000 2212100 1773000 18” 1772900 1815100 1862300

Medida 180/70 B 15 M/C 76H TL 200/70 B 15 M/C 82H TL 180/70 R 16 M/C 77H TL 170/60 R 17 M/C 78V TL Reinf 180/60 B 17 M/C 75V TL 180/60 B 17 M/C 81H TL Reinf 150/70 B 18 M/C 76H TL Reinf 180/55 ZR 18 M/C (74W) TL 240/40 VR 18 M/C (79V) TL

TL=Tubeless

PROPIEDADES

AHORA DISPONIBLE EN EDICIÓN • Hasta un 20% más duraderos. • Avanzado compuesto “Full Carbon Black”. • Carcasa más rígida gracias a sus distintos materiales y a una estructura con lona de alta tensión. • Las mismas prestaciones legendarias pero con mayor kilometraje y 100% compatible con todos los neumáticos delanteros NIGHT DRAGONTM.

EFECTOS

BENEFICIOS DEL CONSUMIDOR

Perfil, zona de contacto estructura y la banda de rodadura optimizada

+ 8% área de contacto

Entregar potencia al suelo

Optimización del ratio lleno/vacio

Más goma en el suelo

Tracción y agarre en cualquier situación

Estructura exclusiva

Resistente pero no demasiado rígido, deformable y flexible pero no elástico

Facilidad de conducción

Compuesto de dimensión molecular más pequeña

Mayor superficie de contacto para el máximo agarre

Increíble aceleración

30 / SUPERSPORT

CUSTOM

SUPERSPORT / 31

URBAN

NIGHT DRAGON GT

CITY DEMON

DELANTERO/TRASERO

ÁBRETE PASO EN LA CIUDAD

Código IP 18” 2812200

TRASERO Código IP 15” 2592500 16” 2902500 2592600 2592700 2592800 2812300 2595700 17” 2902400 2595600 18” 3440600

NIGHT DRAGONTM GT Medida 180/55 B 18 M/C 80H TL Reinf

Modelo NIGHT DRAGON GT

Notas* F/R

Especificaciones

Precio € sin IVA 232,50 €

Modelo NIGHT DRAGON GT NIGHT DRAGON GT NIGHT DRAGON GT NIGHT DRAGON GT NIGHT DRAGON GT NIGHT DRAGON GT NIGHT DRAGON GT NIGHT DRAGON GT NIGHT DRAGON GT NIGHT DRAGON GT

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 184,50 € 175,50 € 181,00 € 209,00 € 205,00 € 195,00 € 212,00 € 190,00 € 251,00 € 317,50 €

NIGHT DRAGONTM GT Medida 170/80 B 15 M/C 77H TL 130/90 B 16 M/C 73H TL Reinf 150/80 B 16 M/C 77H TL Reinf 180/65 B 16 M/C 81H TL Reinf MU85 B 16 M/C 77H TL MT90 B 16 M/C 74H TL 180/60 R 16 M/C 80H TL Reinf 160/70 B 17 M/C 79V TL Reinf 200/55 R 17 M/C 78V TL 200/50 R 18 M/C 82H TL Reinf

Equipamiento Indian >2006 Dyna's

TL=Tubeless

ROUTE MT 66

• Banda de rodadura diseñada para asegurar óptima durabilidad y un correcto desgaste • Neumático delantero con surco central para ofrecer estabilidad en recta y prestaciones en mojado • Carcasa rígida para una elevada durabilidad y amplio rango de uso en motocicletas de pequeña cilindrada

DELANTERO CITY DEMONTM Código IP 17” 1102900 18” 1966900 1419300 2375600 1341000 19” 1341300

TRASERO

Código IP 15” 1545600 16” 1545700 1340800 1755500 17” 1103000 18” 1546100 1546200 3745300 1340900 2584100 1966800 2584000

CUBRE LA DISTANCIA, HAZTE CON LA CARRETERA • Ligero y confortable gracias a los materiales optimizados de la carcasa. • Alto kilometraje y prestaciones en mojado gracias a la profundidad de la banda de rodadura. • Diseño de la cubierta con surcos frontales direccionales y grandes tacos centrales para obtener estabilidad en línea recta.

Medida 2.25 - 17 M/C 38P Reinf 2.75 - 18 M/C 42P TL 90/90 - 18 M/C 51H 3.00 - 18 M/C 47S TL 90/100 - 18 M/C 54S TL 90/90 - 19 M/C 52S

Modelo CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON

Notas*

Especificaciones

Modelo CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON CITY DEMON

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 24,50 € 33,50 € 69,50 € 52,00 € 62,50 € 51,00 €

CITY DEMONTM Medida 130/90 - 15 M/C 66S TL 120/90 - 16 M/C 63S TL 130/90 - 16 M/C 67S 3.50 - 16 M/C 58P TT Reinf 2.50 - 17 M/C 43P TT Reinf 2.75 - 18 M/C 48P TL Reinf 3.00 - 18 M/C 52P TL Reinf 3.00 - 18 M/C 52P TL Reinf 3.25 - 18 M/C 52S 3.50 - 18 M/C 62P Reinf 90/90 - 18 M/C 57P TL Reinf 90/90 - 18 M/C 57P Reinf

Jun-19

Precio € sin IVA 82,50 € 78,00 € 81,00 € 77,00 € 43,50 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 52,00 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 58,00 € 58,00 € 68,00 € 83,00 € 58,00 € 55,50 €

DELANTERO ROUTE MT 66TM 16” 17” 18” 19”

21”

Código IP 800600 800700 1016400 1003900 1003500 800900 801000 3745600 1003600 760800 801100

TRASERO Código IP 15” 1003300 800200 800300 760900 1003400 929000 16” 800400 851900 800500 1004100

Medida 130/90 - 16 67H TL 150/80 - 16 71H TL 120/90 - 17 M/C 64S 100/90 - 18 M/C 56H TL 3.00 - 18 M/C 47S 90/90 - 19 52H TL 100/90 - 19 M/C 57H TL 100/90 - 19 M/C 57H TL 100/90 - 19 M/C 57S 110/90 - 19 M/C 62H TL 80/90 - 21 48H

Modelo ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66

Notas*

Modelo ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66 ROUTE MT 66

Notas*

Especificaciones

Oct-19 OE Yamaha

Precio € sin IVA 147,00 € 149,50 € 109,00 € 129,00 € 92,50 € 129,00 € 137,50 € 137,50 € 100,00 € 139,50 € 91,50 €

MANDRAKE MT 15 TM

UN NEUMÁTICO DE TURISMO PARA LA CIUDAD • Neumático convencional para moto y scooter de 14“ a 16“ • Ranuras centrales para una buena retroalimentación y rendimiento sobre mojado • Patrón de diseño de la banda clásico con perfil de sección baja y carcasa rígida

ROUTE MT 66TM Medida 130/90 - 15 M/C 66S 140/90 - 15 M/C 70H TL 150/90 - 15 M/C 74H TL 170/80 - 15 M/C 77H TL 170/80 - 15 M/C 77S TT 180/70 - 15 M/C 76H TL 130/90 - 16 73H TL Reinf 140/90 - 16 71H TL 150/80 - 16 M/C 71H TL 120/90 - 18 M/C 65H TL

Especificaciones

OE Yamaha

Precio € sin IVA 121,50 € 140,50 € 161,00 € 169,50 € 138,00 € 161,50 € 166,50 € 168,50 € 165,50 € 158,50 €

DELANTERO MANDRAKETM MT 15 Código IP 16” 2588000

TRASERO Código IP 14” 2588200 16” 1002300 2588100

Medida 80/80 - 16 M/C 45J TL Reinf

Modelo MANDRAKE MT 15

Notas*

Especificaciones

Modelo MANDRAKE MT 15 MANDRAKE MT 15 MANDRAKE MT 15

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 32,00 €

MANDRAKETM MT 15 Medida 110/80 - 14 M/C 59J TL Reinf 90/80 - 16 M/C 51J TL Reinf 90/80 - 16 M/C 51J TL Reinf

Precio € sin IVA 33,00 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 32,00 € 32,00 €

TRAIL

Cilindrada

1.200cc

1.000cc

750cc

500cc

250cc

125cc

ENDURO CALLE

ENDURO ON/OFF

COMPETICIÃ&#x201C;N

34 / TRAIL

ENDURO CALLE

TRAIL / 35

ENDURO CALLE

UN NUEVO CAMINO PARA LA AVENTURA

APARIENCIA OFF-ROAD Y PRESTACIONES DEPORTIVAS

• • • •

Banda de rodaje agresiva y reforzada con importantes innovaciones tecnológicas Prestaciones sport-turismo y TRAIL en un solo producto Bi compuesto en el neumático trasero Zona central que ofrece mayor kilometraje y altas prestaciones en curva además de mejor comportamiento en mojado • Desgaste uniforme y progresivo del neumático • Gran versatilidad en trayectos largos y carreteras reviradas en adversas condiciones

• Tecnología de cintura de acero a 0º en configuración radial patentada, que ofrece máxima estabilidad y excelente manejabilidad en todo tipo de terrenos incluso a plena carga. • El balance ideal entre durabilidad y agarre.

DELANTERO SCORPIONTM TRAIL II

DELANTERO SCORPIONTM TRAIL

Código IP 17” 2526300 18” 2526600 19” 2526700 2526500 2746700 2802800 2803000 21” 2526800 3745800

Medida 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 100/90 - 18 M/C 56V TL 100/90 - 19 M/C 57V TL 110/80 R 19 M/C 59V TL 120/70 ZR 19 M/C 60W TL (D) 120/70 R 19 M/C 60V TL 120/70 ZR 19 M/C 60W TL (K) 90/90 - 21 M/C 54V TL 90/90 - 21 M/C 54V TL

TRASERO

Modelo SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II

Notas*

Especificaciones

Jul-19

Precio € sin IVA 142,50 € 98,50 € 121,50 € 122,00 € OE Ducati Multistrada 124,50 € BMW GS 121,50 € KTM 124,50 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 110,50 € 110,50 €

Modelo SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL II

Notas*

Especificaciones

SCORPIONTM TRAIL II

Código IP 17” 2526900 2527000 2527100 2636400 2527200 2802900 2746800 2803100 2527400 2527500 18” 2803200

Medida 130/80 R 17 M/C 65V TL 140/80 R 17 M/C 69V TL 150/70 R 17 M/C 69V TL 150/70 R 17 M/C 69V TL (G) 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 170/60 R 17 M/C 72V TL 170/60 ZR 17 M/C 72W TL (D) 170/60 ZR 17 M/C 72W TL (K) 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 150/70 R 18 M/C 70V TL

BMW F800GS BMW GS OE Ducati Multistrada KTM

Africa-Twin

Precio € sin IVA 137,50 € 155,50 € 152,00 € 152,00 € 136,50 € 155,00 € 160,00 € 160,00 € 205,00 € 212,00 € 141,00 €

TL=Tubeless

PROPIEDADES

EFECTOS

BENEFICIOS DEL CONSUMIDOR

Bicompuesto

Comportamiento adaptable del neumático

Kilometraje extra y agarre en superficies mojadas

Perfil y estructura derivados del sport turismo

Área de contacto optimizada

Comportamiento dinámico también a plena carga

Dibujo especializado

Evacuación eficiente del agua

Confianza sobre superficies húmedas

LA PRENSA Y SU OPINIÓN

“Estos neumáticos estándar casan perfectamente con la Multistrada 950. Este neumático Pirelli proporciona un manejo neutral, incluso arrancando con temperaturas bajas. La respuesta es también muy buena y cuando el neumático trabaja a la temperatura adecuada, entrega grandes dosis de neutralidad y precisión. Hay cierta tendencia a ponerse de pie. Buena estabilidad en curvas. Incluso en mojado, el Scorpion™ Trail II ofrece una buena impresión.” MOTORRAD (Alemania) – Número 03/2018

MOTORRAD&REISEN (Alemania) - 1ª Posición Test de Neumáticos Enduro de calle - Fecha 09/2017

“… Agarre excelente en carreteras secas y mojadas, manejo predecible y bajo desgaste. Claramente una recomendación MOTORRAD”” MOTORRAD (Alemania) - Nr 18/2017

“…Scorpion Trail II rinde convincentemente hasta el final del test, independientemente de las condiciones meteorológicas.” MOTORRAD MAGAZINE (Alemania) - Test de Endurance Africa Twin - Fecha 04/2017

Código IP 17” 2399700 19” 1726400 1916800 21” 1726500

TRASERO Código IP 17” 1726700 1726900 1727200 1942400 2399800

Medida 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (E) 110/80 R 19 M/C 59V TL 110/80 R 19 M/C 59V TL (H) 90/90 - 21 M/C 54S TT

Modelo SCORPION TRAIL SCORPION TRAIL SCORPION TRAIL SCORPION TRAIL

Notas*

Especificaciones OE Honda CB500X

Precio € sin IVA 122,00 € 107,50 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 109,00 € 80,00 €

Modelo SCORPION TRAIL SCORPION TRAIL SCORPION TRAIL SCORPION TRAIL SCORPION TRAIL

Notas*

Especificaciones

SCORPIONTM TRAIL Medida 120/90 - 17 M/C 64S TT 130/80 - 17 M/C 65S TT 150/70 R 17 M/C 69V TL 150/70 R 17 M/C 69V TL (H) 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL

Precio € sin IVA 87,50 € 99,00 € 136,00 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 136,00 € OE Honda CB500X 120,50 €

36 / TRAIL

ENDURO ON/OFF

TRAIL / 37

ENDURO ON/OFF

MT 60 RS TM

¿CARRETERA O TIERRA? PURA ADRENALINA • Neumático radial diseñado para supermotard, asegurando una ligera maniobrabilidad • Diseño del dibujo optimizado para uso en carretera incluso en mojado • Compuesto específico que ofrece agarre en curvas

DELANTERO MT 60TM RS Código IP 16” 2925100 17” 2636000 18” 2402500 2864500

TRASERO

Medida 130/90 B 16 M/C 67H TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 110/80 R 18 M/C 58H TL 120/70 ZR 18 M/C (59W) TL

DELANTERO SCORPIONTM MT 90 A/T Modelo MT 60 RS MT 60 RS MT 60 RS MT 60 RS

Notas*

Especificaciones Indian Cobra OE Ducati Scrambler Ducati Scrambler XL

Precio € sin IVA 85,50 € 135,00 € 145,00 € 148,50 €

TRASERO

MT 60TM RS

Código IP 16” 2925200 17” 2504000 2504100 2636100 3535100

Medida 150/80 B16 M/C 77H TL Reinf 160/60 R 17 M/C 69H TL 180/55 R 17 M/C 73H TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (C)

Modelo MT 60 RS MT 60 RS MT 60 RS MT 60 RS MT 60 RS

Notas*

Especificaciones Indian Cobra OE Ducati Scrambler OE Ducati Scrambler BMW NineT GS Ducati Scrambler XL

Precio € sin IVA 110,00 € 163,00 € 172,50 € 177,00 € 177,00 €

Especificaciones

Precio € sin IVA

Apr-19

Royal Enfield Hymalayan

62,00 € 119,00 € 108,50 € 108,50 €

Notas*

Especificaciones

Apr-19

Royal Enfield Hymalayan

C 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL dedicated version for Ducati Scrambler 1100.

MT 60

NUEVAS MEDIDAS

¿CARRETERA O TIERRA? SÓLO DIVIÉRTETE • Neumático de calle orientado al on-off para maxitrail de grandes prestaciones • Modo de construcción moderno para asegurar confort y estabilidad • Diseño especial on-off para un mayor agarre y tracción en todo tipo de superficies y condiciones meteorológicas

DELANTERO MT 60TM Código IP 19”

995500 282200 21” 281800 3617700

TRASERO 17”

Código IP 998000 947500 3617800 284000 281900

Código IP 21” 1005100 1005200 1417500

Medida

Modelo

90/90 - 19 M/C 52P 100/90 - 19 M/C 57H TL 90/90 - 21 M/C 54H TL 90/90 - 21 M/C 54H TL (E)

MT 60 MT 60 MT 60 MT 60

Medida 110/90 - 17 M/C 60P 120/90 - 17 M/C 64S 120/90 - 17 M/C 64S (E) 130/80 - 17 M/C 65H TL 140/80 - 17 M/C 69H TL

Modelo MT 60 MT 60 MT 60 MT 60 MT 60

Notas*

MT 60TM Precio € sin IVA 78,00 € 102,00 € 102,00 € 134,00 € 152,50 €

Código IP 17” 1004300 18” 1004500 1004600 1017100 1421900

Medida 80/90 - 21 M/C 48S 90/90 - 21 M/C 54S 90/90 - 21 M/C 54V TL

Modelo MT 90 A/T SCORPION MT 90 A/T SCORPION MT 90 A/T SCORPION

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 84,50 € 91,00 € 129,00 €

Modelo MT 90 A/T SCORPION MT 90 A/T SCORPION MT 90 A/T SCORPION MT 90 A/T SCORPION MT 90 A/T SCORPION

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 124,50 € 116,50 € 119,50 € 133,50 € 161,00 €

SCORPIONTM MT 90 A/T Medida 120/90 - 17 M/C 64S 110/80 - 18 M/C 58S 120/80 - 18 M/C 62S 140/80 - 18 M/C 70S 150/70 R 18 M/C 70V TL

38 / TRAIL

ENDURO ON/OFF

TRAIL / 39

RALLY

NUEVAS MEDIDAS

ELECCIÓN DE CAMPEONES

EL NUEVO NEUMÁTICOS DE ASFALTO CON TACOS DE TRAIL ON/OFF PARA UNA AVENTURA SIN LÍMITES

• Gracias al Advanced Mixing Process, los compuestos implementan materiales innovadores que aportan alta resistencia a la fatiga y prestaciones hasta el final de la vida del neumático • La disposición frontal de los tacos está especialmente diseñada para ofrecer estabilidad direccional y guiar al piloto hasta la victoria • Los tacos del neumático trasero están diseñados para aportar tracción en todo tipo de terrenos encontrados en los rallies más exigentes • La innovadora estructura concede asombrosas prestaciones y alta resistencia a los pinchazos

Diseñado específicamente para la última generación de motos adventure, trail y trail street, consigue combinar las mejores prestaciones de un neumático de competición de rally con las de un neumático de trail street. Ofrece prestaciones off-road combinadas con una excelente maniobrabilidad, agarre y estabilidad en la carretera. • Alto contenido en sílice que permite un excelente agarre en cualquier condición y un alto kilometraje • Perfil y estructura de neumático asfáltico para garantizar un manejabilidad sin tacha en carretera • Innovadora banda de rodadura para proporcionar tanto tracción en caminos de tierra como estabilidad en asfalto

DELANTERO SCORPIONTM RALLY DELANTERO SCORPIONTM RALLY STR Código IP 2808100 2919800 3246500 3114900 2865300 3246600 2865100 2803600 2803400 3287200

17”

18” 19”

21”

TRASERO

Medida 110/70 R 17 M/C 54H M+S TL 120/70 R 17 M/C 58H M+S TL 120/70 R 17 M/C 58V M+S TL 120/70 R 18 M/C 59V M+S TL 100/90 - 19 M/C 57V M+S TL 110/80 R 19 M/C 59H M+S TL 110/80 R 19 M/C 59V M+S TL 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)

Modelo SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR

Notas*

Modelo SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR SCORPION RALLY STR

Notas*

Especificaciones Scrambler Husqvarna Honda X ADV Ducati Scrambler XL Aprilia Pegaso, BMW 650,.. Honda CB500X Yamaha new model Ducati Desert Sled Africa-Twin OE YAMAHA Tènèrè

Precio € sin IVA 106,00 € 107,00 € 112,00 € 116,00 € 118,00 € 113,50 € 119,00 € 118,00 € 101,50 € 101,50 €

Código IP 19” 2068200

Medida 110/80 - 19 M/C 59R M+S TL

Modelo SCORPION RALLY

2439200

120/70 R 19 M/C 60T M+S TL 90/90 - 21 M/C 54R M+S TL (C) 90/90 - 21 M/C 54R MST

21” 2287200 1745300

TRASERO

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 110,00 €

SCORPION RALLY

KTM1190Adv/opt MULTISTRADA REAL ENDURO

116,00 €

SCORPION RALLY SCORPION RALLY

HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 103,50 € 99,00 €

SCORPIONTM RALLY

Código IP 17” 2803800 2068300

Medida 130/80 - 17 M/C 65R M+S 150/70 - 17 M/C 69R M+S TL

Modelo SCORPION RALLY SCORPION RALLY

2439600

170/60 R 17 M/C 72T M+S TL

SCORPION RALLY

140/80 - 18 M/C 70R MST

SCORPION RALLY

18” 1688700

Notas*

Especificaciones Precio € sin IVA HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 134,00 € 149,50 € KTM1190Adv7/ opt MULTISTRADA REAL ENDURO

158,50 € 145,00 €

M+S = Barro + Nieve MST = Neumático Multiuso

SCORPIONTM RALLY STR

Código IP 15” 2919900 17” 2865400 2865500 2808200 2865200 2803700 3115000 18” 2803500

Medida 160/60 R 15 M/C 67H M+S TL 130/80 R 17 M/C 65V M+S TL 140/80 R 17 M/C 69V M+S TL 150/60 R 17M/C 66H M+S TL 150/70 R 17 M/C 69V M+S TL 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL 180/55 R 17 M/C 73V M+S TL 150/70 R 18 M/C 70V M+S TL

Especificaciones Honda X ADV

Precio € sin IVA 122,00 € 133,50 € 126,00 € Scrambler Husqvarna 122,00 € Triumph, Scrambler xR 132,50 € Ducati Desert Sled 152,00 € Ducati Scrambler XL 183,00 € Africa-Twin; OE YAMAHA 129,50 €

M+S = Barro + Nieve

MT 21 RALLYCROSS TM

SAL DE LA CARRETERA Y VE A DONDE TE APETEZCA • Alta estabilidad y precisión en curva gracias a la rigidez de su carcasa • Banda de rodadura optimizada para su uso en polvo y grava por campoo rutas por el desierto • Prestaciones de off-road durante toda la vida útil del neumático y tacos resistentes al desgarro gracias al compuesto especial para off-road

LA PRENSA Y SU OPINIÓN

80 90 100

40 30 20

sehr gut www.motorradundreisen.de

“El Scorpion™ Rally STR es un neumático en el que cualquier usuario se puede sentir cómodo en carretera, pero también puede ser usado en terrenos secos de off-road- El perfil objetico de este neumático es aproximadamente un 70% asfalto y un 30% off-road.” Motorrad & Reisen Sehr gut (Alemania) – Número: 88/2018

DELANTERO MT 21TM RALLYCROSS 21”

Código IP 341400 341100 3745900

TRASERO

Medida 80/90 - 21 M/C 48P 90/90 - 21 M/C 54R MST 90/90 - 21 M/C 54R MST

Modelo MT 21 RALLYCROSS MT 21 RALLYCROSS MT 21 RALLYCROSS

Notas*

Especificaciones

Jun-19

Precio € sin IVA 58,00 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 68,00 € 68,00 €

Modelo MT 21 RALLYCROSS MT 21 RALLYCROSS MT 21 RALLYCROSS MT 21 RALLYCROSS MT 21 RALLYCROSS MT 21 RALLYCROSS MT 21 RALLYCROSS

Notas*

Especificaciones

MT 21TM RALLYCROSS

Código IP 17” 342300 697800 18” 341500 342000 342400 697900 341000 MST = Neumático Multiuso

Medida 120/90 - 17 M/C 64R 130/90 - 17 M/C 68P 110/80 - 18 M/C 58P 120/80 - 18 M/C 62R 120/90 - 18 M/C 65R 130/90 - 18 M/C 69R 140/80 - 18 M/C 70R

Precio € sin IVA 98,50 € 96,00 € 74,50 € 94,50 € 101,50 € 107,00 € 104,50 €

40 / MOTOCROSS

EDURO COMPETICIÓN

MOTOCROSS

DEDICADO AL TRAIL • • • •

Materiales mejorados, resistentes al desgarre, cortes, abrasión y desgaste. Construcción que combina rigidez y suavidad. Distribución y geometría de los tacos optimizadas para mejorar tracción y frenada. Homologación F.I.M.

OFF ROAD: LA LLAVE DEL ÉXITO 2018 FIM Motocross World Championship MXGP: Jeffrey Herlings MX2: Jorge Prado

FIM Motocross of Nations

DELANTERO SCORPIONTM PRO F.I.M Código IP 21” 2322100 3286000 3286100

TRASERO Código IP 18” 2322200 3107600 3107700 2322300 3286300

Medida 90/90 - 21 M/C 54M M+S 90/90 - 21 M/C 54R M+S 90/90 - 21 M/C 54R M+S

Modelo SCORPION PRO SCORPION PRO SCORPION PRO

Notas* Jan-19 Jul-19

Especificaciones

Hard

MXGP: Jeffrey Herlings MX2: Jorge Prado OPEN: Glenn Coldenhoff

Precio € sin IVA 58,00 € 58,00 € 58,00 €

Nations overall: France

MX Internazionali d’Italia

Supercampione: Antonio Cairoli MX1: Antonio Cairoli

SCORPIONTM PRO F.I.M Medida 120/90 - 18 M/C 65M M+S 140/80 - 18 M/C 70M M+S (S) 140/80 - 18 NHS 70M SuperSoft 140/80 - 18 M/C 70M M+S 140/80 - 18 M/C 70R M+S

Modelo SCORPION PRO SCORPION PRO SCORPION PRO SCORPION PRO SCORPION PRO

Notas* Jan-19

Especificaciones Soft

Jan-19 Jul-19

Precio € sin IVA 84,00 € 89,00 € 94,50 € 84,00 € 84,00 €

Lacapelle Marival

MXGP: Jeffrey Herlings MX2: Hunter Lawrence

MX Hawstone International Super Final: Jeffrey Herlings MXGP: Jeffrey Herlings MX2: Pauls Jonass

EMX2

EMX250: M. Boisrame

PROFESIONAL

M+S = Barro + Nieve

MX32™ MID SOFT

DELANTERO

TRASERO

MX SOFT

MX32™ MID HARD

MX32 MID SOFT

MX HARD

TRAINING

MX EXTRA X MX EXTRA J

XC MID SOFT

BLANDO

(*) SCORPION,

MX32 MID HARD

, MX32 son marcas propiedad de Pirelli Tyre S.p.A.

MEDIO BLANDO

XC MID HARD

MEDIO DURO

DURO

42 / MOTOCROSS

MOTOCROSS / 43

SALÓN DE LA FAMA

La participación de PIRELLI en la alta competición ha significado una búsqueda contínua en todos sus neumáticos de off-road de competición de la familia Scorpion™ MX. Con este gran palmarés de victorias, el éxito de la gama Scorpion™ MX es incuestionable y seguirá aportando las máximas prestaciones durante los próximos años.

1980 – 2018

70 Títulos Mundiales 500 cc

500 cc

(Honda)

Malherbe

500 cc

Malherbe

Smets

(Husaberg)

250 cc

500 cc

250 cc

500 cc

MX 1

MXGP

MX 1

MXGP

(Suzuki)

(Yamaha)

(Ktm)

(Honda)

(Husaberg)

(Honda)

(Yamaha)

(Suzuki)

(Ktm)

(Yamaha)

(Ktm)

Jobè

Laporte

Kinigarder

Thorpe

Smets

S. Everts

Bartolini

S. Everts

S. Ramon

A. Cairoli

R. Febvre

A. Cairoli

125 cc

500 cc

125 cc

250 cc

MX - GP

MX 1

MX 3

MX 2

(Suzuki)

(Cagiva)

(Ktm)

(Honda)

(Husqvarna)

(Honda)

(Yamaha)

(Honda)

(Suzuki)

(Yamaha)

(Ktm)

(Honda)

(Ktm)

H. Everts

Geboers

Rinaldi

Stijbos

Parker

Jobè

Martens

Puzar

Chiodi

Bolley

Pichon

1980 1982 1984 1986 1989 1991 1993 1995 1997 1999 1981 1983 1985 1987 1990 1992 1994 1996 1998 2000 500 cc

500 cc

Malherbe

Carlqvist

Thorpe

250 cc

125 cc

(Cagiva)

(Honda)

Hudson (Yamaha)

125 cc

H. Everts (Suzuki)

(Yamaha)

Geboers (Suzuki)

(Honda)

Vehokonen

250 cc

Gobers (Honda)

500 cc

Geboers

500 cc

(Honda)

Jobè

(Honda)

Hansson

250 cc

125 cc

(Suzuki)

(Yamaha)

Puzar

Smith

(Honda)

Moore

(Yamaha)

500 cc

S. King (Ktm)

500 cc

Smets

(Husaberg)

125 cc

Langston (Ktm)

S. Everts

Y. De Maria

M. Musquin

K. Roczen

J. Herlings

T. Gajser

P. Jonass

2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 500 cc

S. Everts (Yamaha)

250 cc

Pichon

(Suzuki)

MX 1

S. Everts (Yamaha)

MX 1

(Yamaha)

MX 1

MXGP

MXGGP

MXGP

S. Everts D. Philippaerts

A. Cairoli

T. Gajser

J. Herlings

MX 2

T. Rattray (Ktm)

MX 3

S. Breugelmans (Ktm)

(Ktm)

M. Musquin (Ktm)

(Ktm)

J. Herlings (Ktm)

(Ktm)

J. Tixier (Ktm)

(Honda)

J. Herlings (Ktm)

(Ktm)

J. Prado (Ktm)

44 / MOTOCROSS

MOTOCROSS

MOTOCROSS / 45

MOTOCROSS

SOFT

MID SOFT

LA ELECCIÓN DE LOS CAMPEONES PARA UN USO EXTREMO EN TIERRA Y BARRO

EL NEUMÁTICO VENCEDOR EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS

• Excelente tracción y propiedades de drenaje para atacar desde la salida gracias al contorno del neumático y al diseño de los tacos. • Prestaciones constantes en condiciones de carrera con terrenos blandos gracias a la carcasa de poliéster. • Disposición de los tacos en forma de remo con una unión trasera para ofrecer la máxima tracción y potencia en barro y tierra muy profundos desde la línea de salida.

• Tacos con forma de V para mejorar la estabilidad de la frenada y el agarre en las curvas. • Alta consistencia de las prestaciones en condiciones de carrera severas. • Resistencia al calentamiento en carrera y peso reducido sin comprometer la estabilidad y el comportamiento en los giros gracias a la carcasa de poliéster.

TRASERO

DELANTERO SCORPIONTM MX32TM MID SOFT

SCORPIONTM MX SOFT

Código IP 19” 2901500 2901600 3256900 2263700 2541800 MST = Neumático Multiuso; NHS = No homologado para calle

Medida 100/90 - 19 NHS 57M 110/90 - 19 NHS 62M 110/90 - 19 NHS 62M 90/100 - 16 NHS 51M 120/80 - 19 NHS 63M

Modelo SCORPION MX SOFT SCORPION MX SOFT SCORPION MX SOFT SCORPION MX SOFT SCORPION MX SOFT

Notas*

Oct-19

Especificaciones

Precio € sin IVA 75,50 € 78,50 € 78,50 € 62,50 € 81,50 €

Código IP 1663900 1664000 1664100 1664200 1664300 3252600 20” 1662400 21” 1662500 2588300 1749900

Medida 2.50 - 10 NHS 33J 60/100 - 12 NHS 36M 60/100 - 14 NHS 29M 70/100 - 17 NHS 40M 70/100 - 19 NHS 42M 70/100 - 19 NHS 42M 90/100 - 20 M/C 56M MST 80/100 - 21 M/C 51M MST 80/100 - 21 M/C 51M MST 90/100 - 21 M/C 57M MST

10” 12” 14” 17” 19”

TRASERO

Modelo SCORPION MX32 MID SOFT SCORPION MX32 MID SOFT SCORPION MX32 MID SOFT SCORPION MX32 MID SOFT SCORPION MX32 MID SOFT SCORPION MX32 MID SOFT SCORPION MX32 MID SOFT SCORPION MX32 MID SOFT SCORPION MX32 MID SOFT SCORPION MX32 MID SOFT

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 29,00 € 33,00 € 34,00 € 43,00 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 48,00 € 48,00 € 59,00 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 58,00 € 58,00 € 61,00 €

Notas*

Especificaciones

SCORPIONTM MX32TM MID SOFT

Código IP 1664400 1664500 1664600 1664700 3252700 19” 1662600 2588400 2167300 3556200 1662700 2588500 3107500 1662800

10” 12” 14” 16”

MST = Neumático Multiuso; NHS = No homologado para calle

Medida 2.75 - 10 NHS 37J 80/100 - 12 NHS 50M 90/100 - 14 NHS 49M 90/100 - 16 NHS 51M 90/100 - 16 NHS 51M 100/90 - 19 NHS 57M 100/90 - 19 NHS 57M 110/85 - 19 NHS 110/85 - 19 NHS 61M 110/90 - 19 NHS 62M 110/90 - 19 NHS 62M 120/80 - 19 NHS 63M 120/90 - 19 NHS 66M

HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS Sep-19 HASTA AGOTAR EXISTENCIAS

Precio € sin IVA 45,00 € 51,00 € 55,00 € 59,00 € 60,00 € 72,00 € 72,00 € 69,00 € 69,00 € 74,00 € 74,00 € 76,00 € 79,00 €

46 / MOTOCROSS

MOTOCROSS

MOTOCROSS / 47

MOTOCROSS

EXTRA X

MID HARD NUEVAS MEDIDAS

LA ELECCIÓN DE LOS CAMPEONES PARA EL MEJOR DE LOS RENDIMIENTOS SOBRE TERRENO MEDIO-DURO • Mayor tamaño de los tacos para incrementar el contacto de la zona de pisada y mejorar la durabilidad en suelos medio-blandos hasta medio-duros. • Tacos laterales modificados con “hoyuelos” que optimizan el ángulo de inclinación, el agarre y la estabilidad. • Carcasa moldead, incluyendo el logo “ScorpionTM”, para mejorar el confort durante el pilotaje. • Disposición de los tacos espaciados y radio del contorno diseñados para ampliar el rango de uso del neumático. • Desarrollado con pilotos profesionales de motocross y supercross y campeones en pruebas de MXGP y AMA Supercross.

• Agarre y tracción en un amplio abanico de terrenos (desde medios blandos a medios duros) • Perfectos para entrenar • Óptimo compromiso entre prestaciones y durabilidad

DELANTERO SCORPIONTM MX EXTRA X

DELANTERO SCORPIONTM MX32TM MID HARD Código IP 21” 2901000 3556300 2901100

TRASERO

Medida 80/100 - 21 M/C 51M MST 80/100 - 21 M/C 51M MST 90/100 - 21 M/C 57M MST

Modelo SCORPION MX32 MID HARD SCORPION MX32 MID HARD SCORPION MX32 MID HARD

Notas* Sep-19

Especificaciones Precio € sin IVA HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 57,00 € 58,00 € 62,00 €

SCORPION MX32 MID HARD TM

Código IP 19” 3107400 2901200 2901300

Medida

Modelo

Notas*

100/90 - 19 NHS 57M 110/90 - 19 NHS 62M 120/80 - 19 NHS 63M

SCORPION MX32 MID HARD SCORPION MX32 MID HARD SCORPION MX32 MID HARD

ELECCIÓN ÓPTIMA PARA ENTRENAMIENTOS PROFESIONALES EN TODO TIPO DE TERRENOS

Especificaciones

Precio € sin IVA 73,00 € 75,00 € 78,00 €

MST = Neumático Multiuso; NHS = No homologado para calle

Código IP 21” 2133700 2588600

TRASERO

Medida 80/100 - 21 M/C 51M MST 80/100 - 21 M/C 51M MST

Modelo SCORPION MX EXTRA X SCORPION MX EXTRA X

Notas*

Especificaciones Precio € sin IVA HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 46,00 € 46,00 €

Modelo SCORPION MX EXTRA X SCORPION MX EXTRA X SCORPION MX EXTRA X SCORPION MX EXTRA X SCORPION MX EXTRA X SCORPION MX EXTRA X SCORPION MX EXTRA X SCORPION MX EXTRA X SCORPION MX EXTRA X SCORPION MX EXTRA X

Notas*

Especificaciones

SCORPIONTM MX EXTRA X

Código IP 18” 2133100 2133200 2589900 2133300 2590000 19” 2133400 2588700 2133500 2588800 2133600

Medida 100/100 - 18 NHS 59M 110/100 - 18 NHS 64M 110/100 - 18 NHS 64M 120/100 - 18 NHS 68M 120/100 - 18 NHS 68M 100/90 - 19 NHS 57M 100/90 - 19 NHS 57M 110/90 - 19 NHS 62M 110/90 - 19 NHS 62M 120/90 - 19 NHS 66M

HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS

Precio € sin IVA 60,00 € 65,00 € 65,00 € 69,00 € 69,00 € 60,00 € 60,00 € 65,00 € 65,00 € 69,00 €

MST = Neumático Multiuso; NHS = No homologado para calle

HARD

EXTRA J

ELECCIÓN DE CAMPEONES, IMBATIBLE EN TERRENOS DUROS Y ROCOSOS

DEDICADO A PILOTOS DE MINICROSS Y A LOS ENTRENAMIENTOS

• Excelentes prestaciones en mojado, estabilidad optimizada y mayor resistencia a los pinchazos en terrenos duros debido a su carcasa de especial rigidez con cuerdas textiles PET • Límites de trabajo de los tacos incrementado en el delantero combinado con una mayor superficie de los tacos en el trasero para ofrecer máxima tracción • Desgaste reducido para unas prestaciones constantes hasta el final de la carrera

• Tracción y agarre en terrenos cambiantes • Alta durabilidad con consistencia de las prestaciones • Perfectos para entrenar

TRASERO

DELANTERO SCORPIONTM MX EXTRA J - MINICROSS

SCORPIONTM MX HARD

Código IP 19” 1661800 1661900 1807000 MST = Neumático Multiuso; NHS = No homologado para calle

Medida 100/90 - 19 NHS 57M 110/90 - 19 NHS 62M 120/80 - 19 NHS 63M

Modelo SCORPION MX HARD SCORPION MX HARD SCORPION MX HARD

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 75,50 € 78,50 € 81,50 €

10” 14” 17” 19”

Código IP 2134200 2134300 2134400 2134500

TRASERO

Medida 2.50 - 10 NHS 33J 60/100 - 14 NHS 29M 70/100 - 17 NHS 40M 70/100 - 19 NHS 42M

Modelo SCORPION MX EXTRA J SCORPION MX EXTRA J SCORPION MX EXTRA J SCORPION MX EXTRA J

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 21,00 € 26,00 € 33,00 € 37,00 €

Modelo SCORPION MX EXTRA J SCORPION MX EXTRA J SCORPION MX EXTRA J SCORPION MX EXTRA J SCORPION MX EXTRA J SCORPION MX EXTRA J

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 35,00 € 45,00 € 46,00 € 47,00 € 48,00 € 54,00 €

SCORPIONTM MX EXTRA J - MINICROSS

Código IP 2133800 2133900 2134000 2134100 3556400 17” 2134700

10” 12” 14” 16”

NHS = No homologado para calle

Medida 2.75 - 10 NHS 37J 80/100 - 12 NHS 50M 90/100 - 14 NHS 49M 90/100 - 16 NHS 51M 90/100 - 16 NHS 51M 110/90 - 17 NHS 60M

Oct-19

48 / MOTOCROSS

CROSS COUNTRY

MID SOFT

MT 16 GARACROSS TM

NEUMÁTICO CAMPEÓN PARA USO EXTREME EN CONDICIONES MEDIAS BLANDAS

NEUMÁTICO MULTIUSO CON UNA GRAN DURABILIDAD • Alto nivel de agarre • Tracción y agarre en terrenos en condiciones cambiantes

• Carcasa de poliéster de alta resistencia ante los daños, con una zona de pisada amplia y regular para maximizar la tracción y la frenada. • Precisión de dirección y de tracción optimizada gracias a los pequeños y duros tacos de la rueda delantera. • Compuesto de competición para un nivel elevado de prestaciones durante toda la carrera, en todas las condiciones.

DELANTERO SCORPIONTM XC MID SOFT Código IP 21” 3556500

TRASERO

Medida 80/100 - 21 M/C 51R MST

DELANTERO MT 16TM GARACROSS Modelo SCORPION XC MID SOFT

Notas*

Modelo SCORPION XC MID SOFT SCORPION XC MID SOFT SCORPION XC MID SOFT SCORPION XC MID SOFT

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 53,50 €

SCORPIONTM XC MID SOFT

Código IP 18” 1767700 3556600 1767800 3556700

Medida 110/100 - 18 NHS 64M 110/100 - 18 NHS 64M 120/100 - 18 NHS 68M 120/100 - 18 NHS 68M

MOTOCROSS / 49

CROSS COUNTRY

Nov-19 Nov-19

Especificaciones Precio € sin IVA HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 69,00 € 69,00 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 72,00 € 72,00 €

MST = Neumático Multiuso

21”

Código IP 249400 1418500

TRASERO

Medida 3.00 - 21 51R 80/100 - 21 M/C 51R MST

Modelo MT 16 GARACROSS MT 16 GARACROSS

Notas*

Especificaciones Precio € sin IVA HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 49,00 € 49,00 €

Modelo MT 16 GARACROSS MT 16 GARACROSS MT 16 GARACROSS MT 16 GARACROSS

Notas*

Especificaciones

MT 16TM GARACROSS

Código IP 18” 1418700 1418600 248900 249000

Medida 110/100 - 18 NHS (64) 120/100 - 18 NHS (59) 4.00 - 18 NHS 64M 4.50 - 18 NHS 70M

Precio € sin IVA 64,00 € 67,00 € 64,00 € 67,00 €

MST = Neumático Multiuso M+S = Barro + Nieve

SCORPION MX MUD

MID HARD

EL NEUMÁTICO DEFINITIVO PARA TERRENOS DE MEDIOS A DUROS

TRASERO Código IP 19” 2902000

• Alta estabilidad, precisión en curva y gran resistencia a los pinchazos gracias a la rigidez de la carcasa • Prestaciones off-road hasta el final y resistencia al desgarro de los tacos gracias al compuesto especial off-road • Disposición de los tacos optimizada para incrementar el número de tacos en la zona de contacto y los límites de trabajo para un máximo agarre y tracción • Homologado por el Departamento de Transportes

NHS = No homologado para calle

DELANTERO SCORPIONTM XC MID HARD Código IP 21” 1767900 3107800

TRASERO

Medida 80/100 - 21 M/C 51R M+S 80/100 - 21 NHS 51R

Modelo SCORPION XC MID HARD SCORPION XC MID HARD

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 53,50 € OE Honda CR230T(K99) 53,50 €

Modelo SCORPION XC MID HARD SCORPION XC MID HARD SCORPION XC MID HARD SCORPION XC MID HARD

Notas*

Especificaciones Precio € sin IVA OE Honda CR230T(K99) 65,50 € 66,00 € 69,00 € 75,00 €

SCORPIONTM XC MID HARD

Código IP 18” 3107900 1942200 1768100 1804600 MST = Neumático Multiuso M+S = Barro + Nieve

Medida 100/100 - 18 NHS 59R 110/100 - 18 M/C 64M MST 120/100 - 18 M/C 68M M+S 140/80 - 18 M/C 70M M+S

SCORPIONTM MX MUD Medida 110/90 - 19 NHS 62M

Modelo SCORPION MX MUD

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 81,50 €

50 / MOTOCROSS

MOUSSE / 51

TRIAL

MT 43 PRO TRIAL

MOUSSE

NUEVAS MEDIDAS

PARA AFICIONADOS • Prestaciones óptimas en terreno duro, mojado y seco; incluso en eventos indoor • Carcasa X-ply resistente para reducir la deformación y maximizar la pisada en todo tipo de terrenos • Aprobado por el Departamento de Transportes

DELANTERO MT 43TM PRO TRIAL Código IP 21” 1414400

TRASERO Código IP 18” 1414500 DP = Dual Purpose

Medida 2.75 - 21 45P TL

Modelo MT 43 PRO TRIAL

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 49,00 €

Modelo MT 43 PRO TRIAL

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 78,50 €

MT 43TM PRO TRIAL Medida 4.00 - 18 64P DP TL

Un mousse es un elemento 3-D circular hecho con particulares celdas de esponja para reemplazar cámaras convencionales en los neumáticos de off-road; técnicamente es un anillo de esponja butyl honeycamb con celdas rellenadas de gas para simular una presión de 0.7 bar. Gracias a su estructura, un mousse consigue una máxima resistencia en condiciones extremas de off-road. Por su utilidad técnica, los mousses son NHS (no homologadas para la calle). La utilización de mousses PIRELLI con otras marcas de neumáticos tampoco es aconsejable. Cada mousse PIRELLI se entrega en una caja junto a gel de montaje. Cuando se instala o reinstala un mousse PIRELLI se tiene que lubricar utilizando al gel de montaje.

DELANTERO MOUSSE Código IP “14 9319900 “19 9320000 “21 9254000 9260100 9254100 9253800 9253900

TRASERO Código IP “12 9320200 “16 9320100 “18 9254200 9254300 9254400 9254500 9264800 “19 9254600 9254700 9254800 9254900 9259900

Medida

Modelo

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA

MOUSSE X-14A1-Medium MOUSSE X-19A1-Medium MOUSSE E-21C1-Medium MOUSSE E-21C1-Hard MOUSSE E-21C2-Medium MOUSSE X-21B1-Medium MOUSSE X-21B1-Medium (AS)

CROSS CROSS ENDURO ENDURO ENDURO CROSS CROSS

Aug-19 Aug-19

60/100-14 70/100-19 90/90 90/90 90/100 80/100-21 80/100-21

177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 €

Medida

Modelo

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA

MOUSSE X-12B1-Medium MOUSSE X-16C1-Medium MOUSSE E-18F1-Medium MOUSSE E-18H1-Soft MOUSSE E-18H1-Medium MOUSSE E-18H1-Hard MOUSSE R-18H1-Medium MOUSSE X-19D1-Medium MOUSSE X-19E1-Medium MOUSSE X-19E1-Medium (AS) MOUSSE X-19F1-Medium MOUSSE X-19F1-Medium (AS)

CROSS CROSS ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO RALLY CROSS CROSS CROSS CROSS CROSS

Aug-19 Aug-19

80/100-12 90/100-16 120/90-18 140/80-18 140/80-18 140/80-18 140/80-18 Rally 100/90, 110/85 110/90 110/90 120/80, 120/90 120/80, 120/90

177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 € 177,50 €

MOUSSE

GEL Código IP 9203200 9203400

Modelo BOX of 12 GEL Tube 60g GEL TUB 1 Kg

Especificaciones

Precio € sin IVA 126,00 € 52,50 €

SCOOTER

650cc 500cc 300cc

DIABLO ROSSO™ SCOOTER

ANGEL™ SCOOTER

200cc 125cc 100cc

SL 36 SINERGY SL 38™ UNICO SL 26™

SL 60™

™

50cc

SPORT

SC 30™

TOURING

ML 12™ ML 75™

SL 90™

URBAN

ON/OFF

54 / SCOOTER

SPORT

SCOOTER / 55

SPORT

NUEVAS MEDIDAS

IDEAL PARA SCOOTER DE ALTAS PRESTACIONES DE USO URBANO O DE MEDIO ALCANCE

ADN DE LA FAMILIA DIABLO™ DE PIRELLI PARA SCOOTERS DE ALTAS PRESTACIONES, PRESTACIONES DE MOTO EN UN NEUMÁTICO DE SCOOTER, PROPORCIONANDO UN AGARRE Y MANEJABILIDAD SIN PRECEDENTES. • Mejora de la maniobrabilidad, agarre total y excelentes prestaciones en agua combinadas con lo último en tecnologías, materiales, procesos y los conocimientos adquiridos por PIRELLI en actividades de competición. • Pensado para los motoristas con un estilo de conducción deportivo tanto en el entorno urbano como en carreteras sinuosas o de montaña. • Neumático trasero con un alto contenido en sílice para incrementar el kilometraje y un excelente agarre en todas las condiciones.

DELANTERO/TRASERO Código IP

Medida

12” 2925400

DELANTERO DIABLO™ SCOOTER

DIABLO ROSSO™ SCOOTER 120/70 - 12 58P TL Reinf

Modelo

Notas*

Especificaciones

DIABLO ROSSO SCOOTER

F/R

Sym Fighter, Kymco racing, Yamaha Cygnus. Solo indu piano operativo

Precio € sin IVA 64,00 €

Modelo

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 59,00 €

DELANTERO DIABLO ROSSO™ SCOOTER Código IP

Medida

12” 2925300

110/70 - 12 47P TL

DIABLO ROSSO SCOOTER

Sym Fighter, Kymco racing, Yamaha Cygnus. Solo indu piano operativo

14” 2768500 2768600 2768700 15” 2768800 2768900 16” 2769000 17” 3562600

120/70 - 14 M/C 55S TL 120/70 R 14 M/C 55H TL 120/80 - 14 M/C 58S TL 120/70 - 15 M/C 56S TL 120/70 R 15 M/C 56H TL 120/70 R 16 M/C 57H TL 120/70 R 17 M/C 58H TL

DIABLO ROSSO SCOOTER DIABLO ROSSO SCOOTER DIABLO ROSSO SCOOTER DIABLO ROSSO SCOOTER DIABLO ROSSO SCOOTER DIABLO ROSSO SCOOTER DIABLO ROSSO SCOOTER

Mar-19

82,00 € 142,00 € 86,00 € 86,00 € 145,00 € 166,00 € Honda X ADV CITY ADVENTURE 162,00 €

Modelo

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA

Sym Fighter, Kymco racing, Yamaha Cygnus. Solo indu piano operativo

68,00 €

TRASERO

DIABLO ROSSO™ SCOOTER

Código IP

Medida

12” 2925500

130/70 - 12 62P TL Reinf

DIABLO ROSSO SCOOTER

13” 2769100 14” 2769200 2769300 15” 2769400

150/70 - 13 M/C 64S TL 150/70 - 14 M/C 66S TL 160/60 R 14 M/C 65H TL 160/60 R 15 M/C 67H TL

DIABLO ROSSO SCOOTER DIABLO ROSSO SCOOTER DIABLO ROSSO SCOOTER DIABLO ROSSO SCOOTER

PROPIEDADES

EFECTOS

92,00 € 105,00 € 167,00 € 175,00 € BENEFICIOS DEL CONSUMIDOR

Altas prestaciones compuesto con sílice

Amplio range de temperaturas de trabajo

Optimo agarre en todas las situaciones

Perfiles deportivos

Rapidez en la entrada en curva

Agil manejabilidad

Banda de rodadura “Flash” de competición

Desgaste uniforme

Consistencia de prestaciones

LA PRENSA Y SU OPINIÓN

“El Diablo Rosso Scooter convenció a nuestros probadores y es muy recomendable por nuestra sección editorial.”

Redacción de la revista Sccoter & Sport (Alemania) – Número 05/2018

Código IP 13” 2616800 14” 1660600 1907400 15” 3624800 16” 1678100 2769000 17” 3562600

TRASERO Código IP 13” 1823100 1661300 14” 1823000 3624700 16” 2319100

Medida

Modelo

120/70 - 13 M/C 53P TL 120/70 - 14 M/C 55S TL 90/90 - 14 M/C 46P TL 120/70 - 15 M/C 56S TL 110/70 - 16 M/C 52S TL 120/70 R 16 M/C 57H TL 120/70 R 17 M/C 58H TL

DIABLO SCOOTER DIABLO SCOOTER DIABLO SCOOTER DIABLO SCOOTER DIABLO SCOOTER DIABLO ROSSO SCOOTER DIABLO ROSSO SCOOTER

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA

HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HONDA FORZA 300 HASTA AGOTAR EXISTENCIAS

66,00 € 78,00 € 75,00 € 82,00 € 82,00 € 166,00 € 162,00 €

Mar-19

Honda X ADV CITY ADVENTURE

Notas*

Especificaciones

DIABLO™ SCOOTER Medida 130/70 - 13 M/C 63P TL Reinf 150/70 - 13 M/C 64S TL 140/70 - 14 M/C 68S TL Reinf 140/70 - 14 M/C 68S TL Reinf 130/70 - 16 MC 61S TL

Modelo DIABLO SCOOTER DIABLO SCOOTER DIABLO SCOOTER DIABLO SCOOTER DIABLO SCOOTER

HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HASTA AGOTAR EXISTENCIAS HONDA FORZA 300 HASTA AGOTAR EXISTENCIAS

Precio € sin IVA 70,00 € 88,00 € 97,00 € 97,00 € 108,00 €

56 / SCOOTER

URBAN

SCOOTER / 57

URBAN

NUEVAS MEDIDAS

TRASERO EL ÁNGEL DE LA GUARDA PARA LA MOVILIDAD URBANA. EXCELENTE CONFORT, MÁXIMAS PRESTACIONES SOBRE MOJADO Y MANEJABILIDAD PARA LA JUNGLA URBANA. • Gran confort gracias a la acción combinada de estructuras rígidas con el diseño de la banda de rodadura • Nuevo compuesto con un alto porcentaje de sílice para unas prestaciones superiores en mojado • Manejabilidad dinámica en ciudad gracias al nuevo contorno multi radio que permite cambios de dirección más rápidos

DELANTERO/TRASERO 10”

11” 12”

14” 16”

Código IP 2903200 2903000 2903400 2903300 2902900 2903100 2925000 2769500 2769600 2771000 2770200 2902200 2770700

ANGEL™ SCOOTER Medida 3.00 - 10 50J TL Reinf 3.50 - 10 59J TL Reinf 80/90 - 10 44J TL 80/100 - 10 46J TL 90/90 - 10 50J TL 100/90 - 10 56J TL 120/70 -11 56L TL Reinf 110/70 - 12 47P TL 110/90 - 12 64P TL 130/70 - 12 62P TL Reinf 90/80 - 14 M/C 49S TL Reinf 90/80 - 16 M/C 51S TL Reinf 110/70 - 16 M/C 52P TL

Modelo ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER

Notas* F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R

Especificaciones Honda Dio, yamaha Jog Honda Lead, Yamaha Sygnas Yamaha Jog, Vino Suzuki Address Honda Dio, Giorno, Tact Honda Dio, yamaha Axis, Jog Yamaha Sygnas Piaggio Vespa Primavera 50, 125, 150

Piaggio Libery

Precio € sin IVA 48,00 € 52,00 € 44,00 € 46,00 € 57,00 € 54,00 € 50,00 € 59,00 € 72,00 € 68,00 € 49,00 € 80,00 € 82,00 €

DELANTERO ANGEL™ SCOOTER

ANGEL™ SCOOTER

Código IP 12” 2770900 2771100 13” 2771200 2771300 2771400 2902100 3107300 14” 2902300 3445700

Medida 120/70 - 12 58P TL Reinf 140/70 - 12 65P TL Reinf 130/70 - 13 M/C 63P TL Reinf 140/60 - 13 M/C 63P TL Reinf 130/60 - 13 M/C 60P TL Reinf 140/70 - 13 M/C 61P TL 150/70 - 13 M/C 64S TL 100/80 - 14 M/C 54S TL Reinf 100/90 - 14 M/C 57P TL Reinf

Modelo ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER

2925600

110/70 - 14 M/C 56S TL Reinf

ANGEL SCOOTER

2902800

110/80 - 14 M/C 59S TL Reinf

ANGEL SCOOTER

120/80 - 14 M/C 58P TL 140/60 - 14 M/C 64P TL Reinf 140/60 - 14 M/C 64S TL Reinf 140/70 - 14 M/C 68P TL Reinf 140/70 - 14 M/C 68S TL Reinf 150/70 - 14 M/C 66P TL 150/70 - 14 M/C 66S TL 150/70 - 14 M/C 66S TL (B) 130/80 - 15 M/C 63S TL 120/80 - 16 M/C 60P TL 130/70 - 16 M/C 61P TL 130/70 R 16 M/C 61S TL 130/80 - 16 M/CT64P TL 140/70 - 16 M/C 65P TL

ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER

2864000 2771500 2854300 2771600 2771700 2771800 2771900 3567600 15” 2854400 2772000 16” 2772100 2772200 2772300 2772400

PROPIEDADES

Código IP 11” 2924900 12” 2769700 2769800 13” 2769900 3078300 2770000 2770100

Medida 110/70 - 11 45L TL 120/70 - 12 51P TL 120/70 - 12 51S TL 110/70 - 13 M/C 48P TL 110/70 - 13 M/C 48S TL 110/90 - 13 M/C 56P TL 120/70 - 13 M/C 53P TL

Modelo ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER

14” 2925700

80/80 - 14 M/C 43S TL Reinf

ANGEL SCOOTER

2770300 15” 2770400 2770500 16” 2770600 2770800

120/70 - 14 M/C 55P TL 120/70 - 15 M/C 56P TL 120/70 - 15 M/C 56S TL 100/80 - 16 M/C 50P TL 110/70 - 16 M/C 52S TL

ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER ANGEL SCOOTER

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA Piaggio Vespa Primavera 50, 125, 150 51,00 € 63,00 € 66,00 € 66,00 € PIAGGIO MP3 LT 500 69,00 € 72,00 € 70,00 € Yamaha Mio, Sporty, Soul, Indu solo in piano operativo

45,00 € 78,00 € 83,00 € 86,00 € 72,00 € 86,00 €

EFECTOS

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 64,00 € 74,00 € 74,00 € 79,00 € 73,00 € Oversize Yamaha N-MAX 79,00 € Yamaha X-Max 400 92,00 € Piaggio Libery 53,00 € 78,00 € Honda Vaio, Beat, Scoopy. Indu solo piano operativo Honda (Scoopy, Beat, Vario), Yamaha (Mio, Soul, Xride) Piaggio Medley

Piaggio Beverly 350 Feb-19

79,00 € 83,00 € 82,00 € 94,00 € 99,00 € 99,00 € 102,00 € 100,00 € 105,00 € 105,00 € 88,00 € 85,00 € 109,00 € 153,00 € 95,00 € 102,00 €

BENEFICIOS DEL CONSUMIDOR

Innovadora banda de rodadura y estructura rígida

Absorción de las asperezas urbanas

Comfort y excelente agarre en cualquier tipo de pavimento urbano

Compuesto de silice y surcos equilibrados

Agarre en agua

Sensación de seguridad en mojado

Banda de rodadura con elementos cruzados

Absorción y distribucion de las fuerzas de frenado

Reducción de la distancia de frenado

Perfil de radio variable

Comportamiento adaptado

Confianza en la manejabilidad urbana

58 / SCOOTER

URBAN

SCOOTER / 59

URBAN

SL 36 SINERGY

SL 26

NEUMÁTICO DEPORTIVO PARA LA GENERACIÓN DE SCOOTER CON RUEDAS DE 11” Y 12”

BANDA DE RODADURA SPORT TOURING PARA SCOOTER CON RUEDAS DE 10” A 13”

• Línea de radios para el contorno del neumático que asegura manejabilidad y precisión de la dirección.

• Grandes surcos y tacos en la banda de rodadura que aportan unas buenas prestaciones en mojado y aseguran confort de conducción, alto kilometraje y desgaste regular

DELANTERO / TRASERO SL 36 SINERGY™

DELANTERO / TRASERO SL 26™

Código IP 10” 2583700 2583800 1201900 11” 2589200 2149800 12” 2149900

Medida 100/80 - 10 53L TL 120/70 - 10 54L TL Reinf 130/70 - 10 59L TL Reinf 110/70 - 11 45L TL 130/70 - 11 60L TL Reinf 140/60 - 12 62L TL Reinf

Modelo SL 38 UNICO SL 38 UNICO SL 38 UNICO SL 38 UNICO SL 36 SINERGY SL 36 SINERGY

Notas* F/R F/R F/R F/R F/R F/R

Especificaciones

Precio € sin IVA 42,00 € 48,00 € 49,00 € 48,00 € 61,00 € 72,00 €

Código IP 10” 531800 531100 532000 737100 791900 531600 531000 12” 695600 1232800 998800 736900 998900 13” 1081300

Medida 100/80 - 10 53J TL 100/90 - 10 56J TL 110/80 - 10 58J TL 120/90 - 10 66J TL 130/90 - 10 61J TL 3.50 - 10 59J TL Reinf 90/90 - 10 50J TL 110/100 - 12 67J TL 120/70 - 12 51L TL 120/70 - 12 51P TL 130/70 - 12 56L TL 130/70 - 12 56P TL 130/60 - 13 M/C 53L TL

Modelo SL 26 SL 26 SL 26 SL 26 SL 26 SL 26 SL 26 SL 26 SL 26 SL 26 SL 26 SL 26 SL 26

Notas* F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R F/R

Especificaciones

Precio € sin IVA 41,00 € 44,00 € 48,00 € 54,00 € 58,00 € 42,00 € 46,00 € 57,00 € 52,00 € 51,00 € 56,00 € 56,00 € 56,00 €

Modelo EVO 21 / EVO 22

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 45,00 €

Modelo EVO 21 / EVO 22

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 56,00 €

SC 30

EVO 21 / EVO 22

DESPLAZAMIENTOS NEUMÁTICOS PARA SCOOTERS

NEUMÁTICO DEPORTIVO PARA SCOOTER DESDE 50CC

• Ranuras centrales para una buena retroalimentación y rendimiento sobre mojado • Banda de rodadura clásico diseñado con perfil de sección baja y carcasa rígida

DELANTERO EVO 21TM / EVO 22TM

DELANTERO / TRASERO SC 30™ Código IP 10” 401900 402000 3734700

Medida 3.00 - 10 42J 3.50 - 10 51J 3.50 - 10 51J

Modelo SC 30 SC 30 SC 30

Notas* F/R Feb-19

Especificaciones

Precio € sin IVA 37,00 € HASTA AGOTAR EXISTENCIAS 39,00 € 39,00 €

Código IP 12” 1951100

TRASERO Código IP 12” 1951200

Medida 110/70 - 12 47L TL

EVO 21TM / EVO 22TM Medida 120/70 - 12 51L TL

60 / SCOOTER

URBAN

SCOOTER / 61

ON/OFF

ML 12

SL 60

PERFIL ÓPTIMO PARA CICLOMOTORES ESTÁNDAR

NEUMÁTICO ON-OFF PARA SCOOTER DE 10” A 12”

• Carcasa de nylon reforzado que ofrece alta durabilidad y resistencia a los pinchazos • Fiable y económico incluso en superficies ásperas

• Diseño de la banda de rodadura clásico con perfil bajo y carcasa rígida • Bloques de la banda de rodadura amplios para terrenos mojados, además de alto kilometraje y desgaste regular

DELANTERO / TRASERO ML 12™ Código IP 14” 244700 16” 244100 244000 17” 244200 244300

Medida 80/80 - 14 43J Reinf 2 1/2 - 16 42J Reinf 2 1/4 - 16 38J Reinf 2 - 17 31J Reinf 2 1/4 - 17 39J Reinf

DELANTERO / TRASERO SL 60™ Modelo ML 12 ML 12 ML 12 ML 12 ML 12

Notas* F/R F/R F/R F/R F/R

Especificaciones

Precio € sin IVA 46,00 € 42,00 € 42,00 € 38,00 € 42,00 €

Código IP 10” 550500 550800 12” 800000 800100

Medida 120/90 - 10 57J TL 130/90 - 10 61J TL 120/80 - 12 55J TL 130/80 - 12 60J TL

Modelo SL 60 SL 60 SL 60 SL 60

ML 75

SL 90

DISFRUTA CONDUCIENDO CADA DÍA

NEUMÁTICO DE DOBLE PROPÓSITO PARA 10”

• Neumático convencional para motocicletas de pequeña y media cilindrada

• Grandes tacos centrales en la trasera para obtener confort de conducción, alta durabilidad y desgaste regular

Notas* F/R F/R F/R F/R

Especificaciones

Precio € sin IVA 49,00 € 53,00 € 53,00 € 56,00 €

DELANTERO / TRASERO ML 75™ Código IP 16” 947700 947600 17” 894000

Medida 2 3/4 - 16 46J Reinf 2 1/2 - 16 42J Reinf 2.50 - 17 43J Reinf

Modelo ML 75 ML 75 ML 75

Notas* F/R F/R F/R

Especificaciones

Precio € sin IVA 56,00 € 50,00 € 54,00 €

DELANTERO SL 90™ Código IP 10” 1471600

TRASERO Código IP 10” 1471700

Medida 120/90 - 10 57L TL

Modelo SL 90

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 49,00 €

Medida 150/80 - 10 65L TL

Modelo SL 90

Notas*

Especificaciones

Precio € sin IVA 66,00 €

SL 90™

62 / ACCESORIOS

ACCESORIOS / 63

CÁMARAS

CÁMARAS MOTO Código IP

Medida

Modelo

Precio € sin IVA

10 C 10

3.00-10, 3.50-10, 80/90-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10, 110/80-10, 120/7010, 120/90-10, 130/70-10

17,00 €

2552710

MA 10

2.50-10, 2.75-10

20,50 €

12” 2552810

MA 12

80/100-12

20,50 €

2598910

MH 12

60/100-12

20,50 €

10” 2598310

14” 648510

6 M 14

15,50 €

2598610

MA 14

60/100-14

20,50 €

2598510

MB 14

90/100-14, 110/80-14

20,50 €

16” 781010

6 E 16

15,50 €

640810

7 A 16

15,50 €

2108910

MB 16

3.1/4-16, 3.00-16, 3.25-16, 3.50-16, 90/90-16, 100/90-16, 110/80-16, 80/100-16, 90/100-16

20,50 €

2598710

MC 16

110/90-16, 120/80-16, 120/90-16

20,50 €

2552310

MD 16

130/90-16, 140/80-16, 150/80-16, 130/90-15, 140/90-15, 150/90-15, 140/90-16

20,50 €

17” 639410

7 A 17

15,50 € 2.75-17, 3.00-17, 3.25-17, 3.50-17, 3.75-17, 70/100-17, 80/100-17, 90/90-17, 90/80-17, 100/80-17 4.00-17, 4.60-17, 110/80-17, 110/90-17, 120/70-17, 120/80-17, 120/90-17, 130/70-17, 110/70-17 5.10-17, 130/80-17, 130/90-17, 140/70-17, 140/80-17, 150/70-17, 160/60-17, 160/70-17

2108210

MA 17

2108510

MC 17

2108610

MD 17

18” 2107610

MA 18

2107710

MB 18

2107810

MD 18

2552510

21 B 18 NHS

100/90-18, 110/90-18, 110/80-18, 120/80-18, 130/80-18, 140/80-18

31,00 €

19” 2107910

MA 19

2,75-19, 3.00-19, 3.25-19, 3.60-19, 90/90-19

20,50 €

2552210

MC 19

100/80-19, 100/90-19, 110/90-19, 110/80-19, 120/80-19

20,50 €

2110510

MH 19

2.50-19, 70/100-19

20,50 €

2552610

21 B 19 NHS

100/90-19, 110/85-19, 110/90-19, 110/80-19, 120/80-19, 130/80-19, 140/80-19

31,00 €

MA 21

2.50-21, 2.75-21, 3.00-21, 70/90-21, 80/90-21, 90/90-21, 80/100-21

20,50 €

10 B 21 NHS

3.00-21, 80/100-21, 90/90-21

31,00 €

21” 2108110 2596710

3.1/4-18, 2.50-18, 2.75-18, 3.00-18, 3.25-18, 90/90-18, 100/80-18, 80/100-18

20,50 € 20,50 € 20,50 € 20,50 €

3.50-18, 4.00-18, 4.10-18, 120/70-18, 100/90-18, 110/80-18, 90/100-18, 110/10020,50 € 18 4.00-18, 4.25-18, 4.50-18, 4.60-18, 5.10-18, 120/80-18, 110/90-18, 120/90-18, 20,50 € 130/80-18, 100/100-18, 130/90-18, 140/70-18, 140/80-18, 150/70-18

64 / VÁLVULAS EN SUS CÁMARAS

DATOS TÉCNICOS 65

Válvulas

Índices de carga y velocidad

A continuación los tipos de válvula que usa PIRELLI en sus cámaras. Encuentre la válvula correspondiente con la cámara.

V1-07-1

ÍNDICES DE CARGA

EJEMPLO

El índice indica la velocidad máxima a la que el neumático está homologado. Los índices de carga y velocidad deben ser siempre respetados, y en las sustituciones deben igualar o superar los mismos. Los índices de carga y velocidad (SI and LI) se indican en los datos técnicos de cada neumático PIRELLI.

PIRELLI MT 68E: 130/90-17 68 H TL. El neumático tiene una capacidad de carga (68) ) máxima de 315 kg permitidos, a su velocidad máxima admitida (H) de 210 km/h con la presión adecuada.

ÍNDICES DE CARGA

V1-08-1

Europa ETRTO V1-07-1 V1-08-1 V1-09-1 V1-09-1 V6-02-1

Standards D USA Angulo Posición DIN TRA de flexión TR1 33G/90° *TR87 90 SV 34G TR4 34G TR4 SV 41.5G/70° 70 SV

SV = Sitio de válvula

V1-09-1

V6-02-1

Kg.

92.5

121

165

218

290

387

515

125

170

224

300

400

530

97.5

128

175

230

307

412

545

100

132

180

236

315

425

560

77.5

103

136

185

243

325

437

580

106

140

190

250

335

450

600

82.5

109

145

195

257

345

462

112

150

200

265

355

475

87.5

115

155

206

272

365

487

118

160

212

280

375

500

* = a presión normal

CÓDIGOS DE VELOCIDAD

Símbolo

Velocidad máxima Km/h

Símbolo

Velocidad máxima Km/h

Símbolo

Velocidad máxima Km/h

Símbolo

Velocidad máxima Km/h

Símbolo

Velocidad máxima Km/h

Símbolo

Velocidad máxima Km/h

110

140

170

200

270

120

150

180

210

(W)

over 270

100

130

160

190

V/VB

240

(V) (VB)

over 240

66 DATOS TÉCNICOS

DATOS TÉCNICOS 67

Instrucciones Técnicas EL CUIDADO Y EL ALMACENAJE

Examinar siempre los neumáticos para saber si hay pinchazos, impactos, daños, o desgaste antes de ser usados. La manera en la cual usted almacena sus neumáticos afectará la vida y el funcionamiento de los mismos. Deben ser almacenados en un área fresca, seca, oscura, y moderadamente ventilada. La temperatura del almacenaje debe ser relativamente estable, y debe permanecer por debajo de los 25° C/77° F. El contacto con las cañerías y los radiadores deben ser evitados. La concentración de ozono acelera el envejecimiento del neumático, por lo tanto, usted nunca debe colocar el neumático cerca de los motores eléctricos o de otros tipos de equipos que puedan producir chispas u otras descargas eléctricas porque producen una concentración más alta de ozono. El contacto prolongado con aceite o gasolina puede contaminar el compuesto de goma, y por lo tanto hacer el neumático inadecuado para el uso. Limpie siempre enseguida cualquier mancha de aceite o gasolina.

PRECAUCIÓN

Para evitar el peligro de la fuga de aire, utilice solamente los pesos de equilibrio aprobados por el fabricante de la motocicleta, Ej. Pesos entre radios, el peso con borde adhesivo, el alambre del plomo. PIRELLI no garantiza los neumáticos en los que se haya inyectado sistemas antipinchazos.

DIVERSAS CONSTRUCCIONES

Tenemos tres tipos de construcción distintos: Neumáticos diagonales (Bias) (“-”), neumáticos con cintura diagonal (Bias belted) (“B”), y neumáticos radiales (“R”). La capacidad de los neumáticos de soportar fuerzas laterales y periféricas es diferente para cada tipo de construcción. Por lo tanto, una combinación de diversos tipos de construcción puede influenciar en el funcionamiento de la motocicleta. Solamente las combinaciones del neumático enumeradas en las listas de equipamiento de los fabricantes de la motocicleta son permitidas.

DIFERENTES DIBUJOS DE NEUMÁTICO

PIRELLI ofrece neumáticos delanteros y traseros en diversos dibujos, y para diversos tipos de uso, de modo que los neumáticos delanteros y posteriores puedan complementarse. No se permite, por ejemplo, montar un neumático de carretera con un neumático de fuera carretera.

USO DEL DINAMÓMETRO

Las pruebas efectuadas con un banco de potencia, pueden causar daños en los neumáticos. Posiblemente los daños, a menudo invisibles, se puedan causar durante la pruebas que puede conducir, r bajo ciertas condiciones, a una falta más adelante, los neumáticos de la motocicleta que se han utilizado en un dinamómetro no deben ser utilizados posteriormente en carretera.

MARCA DELANTERA Y POSTERIOR

El uso simultáneo de diferentes marcas de neumáticos delanteros y posteriores puede causar problemas. Lamentablemente, no podemos equipar los neumáticos de PIRELLI conjuntamente con los de los nuestros competidores, y por lo tanto, le recomendamos –por razones de seguridad – utilizar los neumáticos de PIRELLI tanto en el delantero cómo en el posterior simultáneamente.

SELLANTES LÍQUIDOS

No recomendamos el uso de sellantes líquidos. Los sellantes líquidos son una forma de reparación temporal. Su utilización preventiva puede causar un daño secundario causado por el objeto penetrante.

CAPACIDAD DE CARGA

Se ofrecen diversas capacidades de carga. Es extremadamente importante no exceder el r grado máximo de la carga. Usted debe tener en cuenta el peso de la motocicleta, el peso de cualquier equipo opcional, así como el peso de un pasajero, antes de determinar la capacidad de carga de sus neumáticos. La capacidad de carga de sus neumáticos se puede reducir por la falta de presión de aire. Usted puede sobrecargar un neumático incluso si es el tamaño especificado por el fabricante.

NEUMÁTICOS NUEVOS – CÁMARAS NUEVAS

Las cámaras Pirelli se equipan con los neumáticos PIRELLI. Las cámaras son una parte vital del montaje de la rueda con cámara. Deben ser montados con cuidado. Una cámara nueva debe ser montada a la vez que se monta un neumático nuevo. Una cámara vieja, estirada, montada en un neumático nuevo, puede causarle pliegues y fallar. Cerciórese siempre que el tamaño del neumático esté impreso en la cámara, asegurándose así que usted tiene el tamaño correcto de la cámara.

NEUMÁTICOS NUEVOS SIN CÁMARAS – NUEVAS VÁLVULAS Y VÁSTAGOS DE VÁLVULA

Cuando se monta un neumático nuevo sin cámara sobre la llanta sin cámara usted debe utilizar siempre una válvula nueva. Recomendamos altamente esto porque el cuerpo de las válvulas usadas en llantas sin cámara está hecho de un material de goma, que se endurecerá y envejecerá con el tiempo. Se acelera el envejecimiento y e l proceso de endurecimiento cuando la válvula está en contacto con aceite, ozono y otros elementos hostiles. Al frenar o acelerar, la válvula es doblada por las fuerzas dinámicas. Una vieja válvula podría, bajo fuerzas

Instrucciones Técnicas de frenada, causar una pérdida repentina del aire. PIRELLI recomienda el uso de los vástagos de válvula cortos. A elevadas velocidades las fuerzas centrífugas actúan en la válvula y crean una tensión en el resorte. La presión de aire no es suficiente mantener la válvula cerrada. Dado el pequeño tamaño de la masa de los vástagos de válvula cortos (comparados a los vástagos de válvula largos) la válvula permanece cerrada a las altas velocidades.

NEUMÁTICOS SIN CÁMARA PIRELLI

Al instalar una cámara en un neumático sin cámara PIRELLI, nunca se debe apretar la tuerca de fijación del vástago de la válvula hasta que el neumático se asienta y se infla correctamente a la presión apropiada. Siempre que usted instale una cámara, debe asegurarse no pellizcarla y recordar de espolvorear con talco para su a correcto posicionamiento. Utilice siempre un tapón de válvula.

NEUMÁTICOS RADIALES

El Montaje de cámaras en neumáticos radiales es posible bajo ciertas condiciones específicas. Consulte por favor directamente con PIRELLI antes de instalar una cámara en un neumático sin cámara radial. Los neumáticos sin cámara radiales ZR con una cámara instalada, tienen una velocidad permitida máxima de 230 Km/h.”.

SUSTITUCIÓN DE UN NEUMÁTICO GASTADO

Recuerde emparejar exactamente el neumático delantero y el posterior para obtener un funcionamiento y direccionabilidad óptimos. Al montar un neumático delantero nuevo, compruebe el desgaste en el neumático posterior. Un neumático delantero nuevo combinado con el neumático posterior gastado puede causar inestabilidad. Considere por favor que muchos otros factores pueden afectar la direccionabilidad de una motocicleta, incluyendo el peso y la a altura del piloto, así como la adición de equipaje. Consulte por favor al fabricante de la motocicleta antes de hacer modificaciones no estándares.

LLANTAS

Por favor, consulte la sección de datos técnicos de esta tarifa o llámenos para asegurarse de que los neumáticos que usted elige son los que deben ir montados en las llantas. La anchura correcta de la llanta es vital para la direccionabilidad y estabilidad. Si un neumático está montado en una llanta más ancha que la recomendada, el neumático adquiere un perfil aplanado, y el piloto puede alcanzar fácilmente el límite del dibujo en las curvas. Un neumático montado en una llanta que sea demasiado estrecha, alterará el perfil del neumático, reduciendo el contacto y concentrando el desgaste del neumático en un área pequeña.

RODAJE

Para que unos neumáticos nuevos proporcionen un funcionamiento óptimo, todos los neumáticos nuevos deben efectuar un rodaje muy cauteloso durante los primeros 100-200 Km. Inmediatamente después de montar unos neumáticos nuevos, las fuertes aceleraciones, las fuertes frenadas, y la toma de curvas muy cerradas deben ser evitados hasta que se termina el período de rodaje a e de 100-200 s.

ÍNDICES DE VELOCIDAD

El índice de la velocidad (SI) indica la velocidad máxima a la que el neumático está homologado. A pesar de que los neumáticos PIRELLI tienen índices de velocidad superiores a los legales, recomendamos no exceder estos últimos. Los neumáticos pueden tener el mismo dibujo y tamaño, pero un índice de velocidad diferente, esto es debido a la construcción del neumático y por lo tanto son diferentes. Al elegir los neumáticos nuevos PIRELLI, asegurase de elegir el índice de velocidad correcto. Antes de comprar, r consulte la lista de equipamiento original y los datos técnicos en el catálogo técnico PIRELLI o llámenos directamente. La capacidad de velocidad máxima varía de medida a medida, pero siempre es igual o mayor que a la de los neumáticos originales cuando son montados según las recomendaciones de PIRELLI. El uso de un neumático con un índice más alto de la velocidad (Ej. “H” en lugar de “S”) solamente está permitido si aparece en el listado de equipamientos Especialmente en los casos donde el índice de velocidad excede de 210 km/h, las recomendaciones de PIRELLI deben ser respetadas.

SUFICIENTE SEPARACIÓN

Antes de la instalación de los neumáticos en la motocicleta, hay que comprobar los espacios libres. Las medidas indicadas variarán entre las marcas de fábrica y los modelos. Recuerde consultar al r fabricante de la motocicleta antes de decidir que medidas montar, con excepción de los especificados en esta tarifa. Las dimensiones físicas deben prever las separaciones del inicio, el brazo de oscilación adecuado, etc. Si usted aumenta el tamaño del neumático, puede ser necesario también aumentar la anchura de la llanta. Si usted aumenta el tamaño del neumático y/o la anchura de la llanta, es muy importante rotar la rueda y examinarla de cerca para ver que hay una separación amplia. Consulte nuestra sección de datos técnicos para obtener más información sobre el radio dinámico del neumático.

NEUMÁTICOS SIN CÁMARA

Los neumáticos sin cámara requieren un asiento especial, porque el talón tiene que formar un sello hermético en la llanta. Limpiar bien la superficie de la llanta es necesario para montar bien el neumático sin

cámara. No monte neumáticos sin cámara, a menos que el fabricante de la rueda lo recomiende. Si se monta una cámara, entonces es posible montar un neumático sin cámara en una llanta tube type.

MONTAJE DEL NEUMÁTICO – INFORMACIÓN IMPORTANTE

Estos neumáticos deben ser utilizados solamente en los vehículos para los cuales los neumáticos de la motocicleta fueron estipulados originalmente por el fabricante. Cualquier otro uso puede ser peligroso. Compruebe si el neumático tiene flechas direccionales. Si lo hace, usted debe montar el neumático de modo que la flecha señale en la dirección de la rotación. Los neumáticos PIRELLI tienen algún punto rojo en el lateral. Esto indica el punto más ligero, y se debe colocar al lado de la válvula. El lubricante del montaje del neumático debe ser agua jabonosa, lubrique el talón del neumático y el borde de la llanta. Para asentar la válvula: quite la base de vástago de válvula e infle el neumático. Por razones de seguridad, no inflar los neumáticos de la motocicleta a más de 50 PSI (barra 3.5); para neumáticos scooter, que la presión no exceda un 150 % de la presión máxima indicada. Asegurase de reinstalar el interior de la válvula u obús e inflar el neumático/cámara a la presión recomendada. Compruebe las líneas del control del talón para saber si el asiento es apropiado. Si el talón no se ha asentado netamente tendrá que desinflar el neumático/cámara y repetir el procedimiento anterior.

PRESIÓN DE AIRE

Hinchar siempre el neumático a la presión correcta. Asegurase de comprobar la presión en frío con frecuencia, es decir una vez por semana. Aunque la mayoría de los motoristas se preocupan por sus motocicletas, raramente se recuerdan de comprobar las presiones del neumático. La presión correcta del neumático, sin embargo, es crítica para una dirección segura. La sobre inflación o la presión extrema del neumático, deteriorará la comodidad de pilotaje y disminuirá el contacto del neumático con el asfalto. La falta de aire o demasiada poca presión de aire dará lugar a una pobre direccionabilidad y la moto tenderá a inclinarse. La presión incorrecta y escasa del neumático también causará el desgaste rápido del neumático, un aumento en la consumición de combustible, una velocidad superior más baja, y proporciona menos control. Recuerde comprobar la presión de hinchado de sus neumáticos semanalmente. Usted encontrará la presión correcta en el manual de la motocicleta. La información del fabricante son solamente los valores mínimos. Con equipaje o con un pasajero, el neumático posterior necesita un suplemento de 0.2, y para elevadas velocidades, la presión del neumático delantero se debe también aumentar en r 0.2. Atención: Cuando la presión recomendada se ha cambiado para el uso off-road (pista, camino, etc.), debe ser reajustada al valor correcto antes de volver a la carretera.

REPARACIÓN DEL NEUMATICO

Neumáticos sin cámara: Debido a las diferentes regulaciones de cada gobierno, no podemos ofrecer una recomendación general en cuanto a la reparación de un neumático. Por favor, dirígete a tu distribuidor para obtener información sobre la regulación de tu país. En caso de que puedas reparar el neumático, te recomendamos que repares únicamente pequeños pinchazos localizados en la zona de la banda de rodadura, con un reparador de pinchazos de tipo tapón. El encargado de reparar el pinchazo sólo es responsable de la reparación y de cualquier consejo dado al usuario en relación al neumático reparado. Neumáticos sin cámara reparados no deberían ser usados nunca con cámara. Neumáticos con cámara: No está permitido reparar una cámara. En un neumático con cámara que ha sufrido un pinchazo, la cámara debe ser sustituida. En ese caso, además, tanto el neumático como la llanta debe ser inspeccionado por un experto. El pinchazo del neumático debería ser reparado por medio de la vulcanización de la zona afectada, realizada por un reparador de neumáticos, para prevenir que la humedad afecte a la cubierta del neumático. El reparador del neumático es únicamente responsable de la reparación y de cualquier inspección posterior.

SELECCIÓN DEL NEUMATICO

Al elegir tus nuevos neumáticos PIRELLI, debes estar seguro de que se ajustan a los requerimientos de tu motocicleta y que son adecuados a los tipos de carretera por los que vas a circular.

TAPONES DE LA VALVULA

Las fuerzas centrífugas ejercen presión sobre la válvula. A altas velocidades, experimentan el mismo efecto que si la presionases con los dedos. El neumático puede desinflarse. ELltapón de la válvula es el único elemento que previene esto. Normalmente este fenómeno se produce sólo a altas velocidades, pero una válvula vieja o de baja calidad puede abrirse a velocidades por debajo de los 200 km/h. Por tanto, el tapón de la válvula debe estar siempre bien apretado. PIRELLI sugiere el uso de tapones herméticos de metal con revestimiento de goma.

EQUIPAMIENTO PARA EL VEHÍCULO Y EQUIVALENCIA DE MEDIDAS

Cuando elijas unos neumáticos, has de estar siempre seguro de que sus medidas, capacidad de carga e índice de velocidad son equivalentes a los del neumático homologado por el fabricante de la motocicleta: • Los índices de carga y de velocidad no han de ser más bajos que los indicados en el manual de la motocicleta. • Al montar un nuevo neumático comprueba que no interfiere con ninguna parte mecánica del vehículo, especialmente en diferentes condiciones de marcha. NOTA: Variaciones en las medidas del neumático respecto a las indicadas por el fabricante del vehículo, incluso si técnicamente son viables, deben regirse por las regulaciones locales existentes.

ALINEACION DE LA RUEDA

Asegúrate de alinear las ruedas cada vez que la trasera haya sido cambiada o la cadena haya sido ajustada. Cada rotación de unas ruedas alineadas incorrectamente repercute en un desgaste adicional de la banda de rodadura, disminuye el kilometraje del neumático, y afecta a la dirección y los giros.

EQUILIBRADO DE LA RUEDA

Los cuerpos elásticos como los neumáticos no pueden ser construidos en una forma circular perfecta, con un equilibrio perfecto. Por tanto, asegúrate de equilibrar un nuevo neumático antes de montarlo. Hay dos maneras de equilibrarlo: equilibrado estático y equilibrado dinámico. El equilibrado estático puede realizarse sin necesidad de hacer girar la rueda, a la vez que calibra la desviación de las masas respecto al centro de la rueda. PIRELLI recomienda el equilibrado dinámico para llantas de más de 2,5 pulgadas de anchura.

68 DATOS TÉCNICOS

DATOS TÉCNICOS 69

El Neumático de moto PRINCIPIOS DE ESTRUCTURA Y CONSTRUCCION

Dado que las motocicletas existen desde hace más de cien años, su apariencia actual ha cambiado notablemente respecto a entonces. Las modernas superbikes de los noventa tienen muy poco en común con la estructura de tipo bicicleta de las primeras motocicletas. Sólo una parte –los neumáticos de la motocicleta- ha permanecido aparentemente igual desde diferentes puntos de vista. ¡Sólo son redondos y negros! Pero eso no es todo. Los modernos neumáticos radiales de PIRELLI son productos de alta tecnología y sólo el nombre “neumático de motocicleta” y el color negro tienen algo que ver con los neumáticos de hace cine años. Debajo puedes encontrar varios principios de construcción que PIRELLI usa hoy en día. Cada neumático, de calle, de on-/off-road, de motocross o de scooter, tiene en términos generales las siguientes características de construcción:

BANDA DE RODADURA Y COMPUESTO

La banda de rodadura es la parte externa del neumático en contacto con la carretera. El perfil y el compuesto de la goma son elegidos en base al uso del neumático. El compuesto de la goma, especialmente, requiere un alto nivel de experiencia y de ‘know-how’ técnico. En general, se puede decir que con un compuesto de goma duro aumenta el kilometraje y disminuye el agarre, mientras que con un compuesto de goma blando sucede todo lo contrario.

BANDA LATERAL

La banda lateral es la “placa de inscripción”de un neumático. Las combinaciones de números y letras no sólo indican el nombre del neumático, sino también la velocidad y carga máximas permitidas. En la transmisión de las fuerzas circunferenciales y laterales, así como en la absorción de sacudidas, la banda lateral juega un papel muy importante.

Marcas del Neumático DIFERENTES TIPOS DE CONSTRUCCIÓN

CONSTRUCCION DE LONAS CRUZADAS BANDA DE RODAJE

TALÓN

CABLE DEL TALÓN

FLANCO LÁMINAS DE CARCASA

También llamados neumáticos convencionales o “x-ply”. Dependiendo de las diferentes especificaciones en cuanto a velocidad y carga, la carcasa del neumático se estructura usando dos o más capas solapadas. Cada capa está hecha de cordones textiles recubiertos de goma y el ángulo de solapamiento está pensado para que el neumático se adecue a las características dinámicas necesarias.

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CONSTRUCCION DE LONAS EN DISPOSICION DIAGONAL

BANDA DE RODAJE

LONA

CARCASA

La carcasa es la base de todo el sistema y da al neumático su forma. Los materiales empleados son una o más láminas de nailon, rayón o poliéster. La función principal de la carcasa es proporcionar flexibilidad a las fuerzas producidas durante la conducción, desde los talones a la cubierta.

TALON

Esta es la parte por medio de la cual el neumático queda montado en la llanta. Está reforzado con cordones de acero recubiertos de goma. Su objetivo es transmitir el par de fuerza de la aceleración y la frenada, además de conectar mecánicamente el neumático con la llanta y evitar la pérdida de presión de aire.

LAS LLANTAS DE MOTOCICLETA MAS POPULARES Con cámara WM Contorno WM Adecuadas para todos los neumáticos PIRELLI de tipo con o sin cámara. Siempre ha de ser usada una cámara PIRELLI (incluso para neumáticos sin cámara). Al usar una cámara en un neumático PIRELLI, la cámara ha de ser también PIRELLI.

TALÓN FLANCO CABLE DEL TALÓN

LÁMINA DE LA CARCASA

La estructura de estos neumáticos está realizada con una carcasa convencional y una cubierta interna a base de dos o más capas cruzadas. La diferencia entre la carcasa y la cubierta interna está determinada por los diferentes objetivos que tienen que cumplir y, consecuentemente, por los diferentes materiales de que están hechos. La cubierta interna está hecha principalmente de aramida y su función es la de reducir la deformación causada por las fuerzas centrífugas, mientras que la carcasa tiene el deber primordial de aportar rigidez y capacidad de carga al neumático.

CONSTRUCCION DE LONAS EN DISPOSICION RADIAL

CARCASA

LONA

PLACA ADHESIVA BANDA DE RODAJE

FORRO INTERIOR DEL NEUMÁTICO SIN CÁMARA

TALÓN

CABLE DEL TALÓM

Contorno MT H2

Contorno MT H2. Adecuadas para todos los neumáticos PIRELLI de tipo con o sin cámara. Debe tenerse en cuenta las recomendaciones del fabricante de la motocicleta.

1 RELLENO DEL TALÓN

La diferencia principal de los neumáticos de lonas de cima está determinada por la estructura de la carcasa, que en este caso es radial. Esto quiere decir que sus cordones están entrelazados de forma radial alrededor del neumático, desde un flanco del neumático al otro flanco. De esta manera se puede realizar un neumático de baja sección, proporcionando grandes ventajas en términos de estabilidad en las curvas, reducción de peso y rendimiento a alta velocidad. Su rigidez es extremadamente elevada, a la vez que es posible poner a punto el espaciado de las lonas para conseguir una distribución de la rigidez diferente en el centro y en los laterales de la cubierta.

CONSTRUCCION DE CARCASA RADIAL CON LONAS DE ACERO A CERO GRADOS CINTURA DE ACERO A CERO GRADOS

BANDA DE RODAJE

TALÓN

Al usar una cámara en un neumático PIRELLI, la cámara ha de ser también PIRELLI. Al usar una cámara en un neumático PIRELLI sin cámara, la cámara ha de ser también PIRELLI. Al usar una cámara en un neumático PIRELLI sin cámara, la cámara ha de ser también PIRELLI para cualquier tipo de llanta. CUIDADO: La velocidad máxima para los neumáticos sin cámara del tipo “V”, usados con una cámara, ha de ser 230 km/h.

FLANCO

LONA DE LA CARCASA RELLENO DE TALÓN

La tecnología patentada permite que la estructura del neumático delantero y la del trasero puedan llevar una carcasa radial y una única capa hecha de acero. Teniendo en cuenta la dirección de giro del neumático, esta lona es colocada de forma radial alrededor de la carcasa, con un ángulo próximo a los 0º. Las ventajas del uso del acero vienen dadas por su extrema rigidez y por la posibilidad de modular el espaciado de las cubiertas internas para conseguir una distribución de la rigidez diferente de los laterales a la parte central.

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NOMBRE DEL FABRICANTE

Nombre de la marca y marca registrada

NOMBRE DEL MODELO Medidas

Por ejemplo: 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180 Anchura nominal del neumático (mm). ZR - Tipo de construcción del neumático “-” Neumático de carcasa X-ply “B” En disposición diagonal respecto a los talones del neumático. “R” En disposición radial respecto a los talones del neumático. 17 - Diámetro de la llanta (pulgadas). M/C: Tipología sólo para motocicletas. (73W): Código del índice de velocidad y carga. TL: Tubeless (Neumático sin cámara)- TL: Neumático con cámara.

OTRAS MARCAS:

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FECHA DE PRODUCCIÓN

Por ejemplo: 0310 Dos primeros dígitos – semana Dos últimos dígitos – año NÚMERO DE HOMOLOGACIÓN

de acuerdo a ECE R 75 ESPECIFICACION

Especificación del número de capas utilizadas para la carcasa y las lonas, y el correspondiente material usado. DOT - ABREVIATURA DE “DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES”

Sirve para indicar que el neumático cumple los términos de regulación de los departamentos de transporte de Estados Unidos y Canadá.

Flecha = La flecha indica la dirección de rotación de acuerdo con el sentido adecuado (delantero – trasero). EX = Código que identifica el país en el que el neumático ha sido homologado. TT = Neumático con cámara. Estos neumáticos deben llevar montada una cámara. TWI = Indicador del desgaste de la banda de rodadura que señala el nivel mínimo de la profundidad del dibujo. NHS = No para uso en carretera. Los neumáticos con esta marca son sólo para la competición o para el uso off-road, y no pueden ser usados en carreteras públicas.

70 CONDICIONES GENERALES DE VENTA PIRELLI NEUMÁTICOS, S.A. Sociedad Unipersonal CONDICIONES GENERALES DE SUMINISTRO Apreciado Cliente, Por medio de la presente le notificamos las condiciones generales que regularán los suministros de los productos comercializados por Pirelli Neumáticos, S..A. Sociedad Unipersonal (en adelante designados, respectivamente, las “Condiciones Generales”, los “Suministros”, los “Productos” y “Pirelli”) en ejecución de los Pedidos realizados por Vd. incluyendo los cursados por vía telemática (en adelante designados, respectivamente, los “Pedidos” y el “Cliente”). Con independencia de que Vd. haya suscrito, bien personalmente o por vía telemática, las presentes Condiciones Generales de Suministro, le informamos que la formulación de un pedido a Pirelli por parte de cualquier Cliente implica necesariamente la aceptación de forma tácita de las presentes Condiciones Generales de Suministro. 1. MODO DE EJECUCIÓN DE LOS SUMINISTROS Pirelli tendrá la plena, completa e incondicional facultad de aceptar, en todo o en parte, los Pedidos, así como de rechazarlos. La aceptación de los Pedidos por parte de Pirelli debe entenderse siempre efectuada con reservas, bien con respecto a los cuantitativos, o bien con respecto a los términos de la entrega, que no podrán nunca considerarse - los primeros y los segundos – tasados ni vinculantes. Sin perjuicio de lo anterior, Pirelli cumplimentará los Pedidos en el más breve plazo posible, de acuerdo con su propio nivel de exigencia organizativa y comercial. En ningún caso Pirelli deberá responder por cualquier reducción o recorte de las cantidades suministradas, o por las demoras en la ejecución de los suministros o por cualquier fraccionamiento de los mismos en varias entregas, excepto cuando existan comportamientos fraudulentos, incumplimiento de obligaciones legales o conductas que vulneren los derechos esenciales del Cliente. Todo ello el Cliente lo acepta plenamente. Las previsiones de compra de productos Pirelli emitidas por los clientes, no tendrán carácter de pedido vinculante, salvo que hayan sido expresamente aceptadas en su totalidad por Pirelli 2. PRECIOS Los precios de los Productos que Pirelli podrá modificar en cualquier momento, a su discreción, mediante comunicación al Cliente incluso por vía telemática en el web site de Internet http://b2b.pirelli.com( en adelante designado el “web site”) serán aquellos indicados en los catálogos de tarifas en vigor en el momento de la recepción de cada Pedido, a los que será de aplicación los posibles descuentos que podrán ser acordados de tanto en tanto, ya sea en dinero o en especie. Sobre el precio se aplicarán los impuestos y tasas legalmente exigibles (IVA, etc). En relación al precio de venta al público (PVP) de los Productos Pirelli, éste será libremente determinado y ofertado por el Cliente (Cliente y/o Distribuidor de Pirelli), en cumplimiento de lo dispuesto por la legislación en materia de defensa de la libre y leal competencia, la normativa sobre el comercio minorista y demás normas de aplicación. 3. PAGO El pago de las facturas expedidas por Pirelli en relación a los Suministros, debe realizarse sin dilación en las fechas y condiciones de pago indicadas en la factura o en cualquier otro documento contable que la sustituya expedido por Pirelli, y con independencia de la fecha de la entrega del Producto. Cualquier cantidad adicional que el Cliente deba abonar a Pirelli por cualquier causa, deberá pagarla sin excepción de acuerdo con lo dispuesto en la factura o en cualquier otro documento contable que la sustituya. Las facturas deberán ser aceptadas por el Cliente en el plazo de 30 días a partir de su recepción. En ausencia de reclamación escrita por parte del Cliente dentro del indicado plazo, se entenderá que éste acepta plenamente la factura a todos los efectos, al amparo de lo dispuesto en el artículo 5.2.b) del vigente Reglamento de facturación, Real Decreto 1619/2012, de 30 de noviembre. Cualquier retraso (aunque sea de un solo día) del Cliente en el pago de las facturas, provocará automáticamente: a) El vencimiento anticipado de los pagos pendientes por todos los Suministros realizados por Pirelli, y la resolución automática del derecho del Cliente a percibir un posible descuento por el pronto pago, por el pago al contado o por la puntualidad en los pagos, y, b) Asimismo, Pirelli tendrá la facultad de suspender la ejecución cualquier Pedido pendiente, aunque ya haya sido aceptado, y/o a suspender y/o a resolver todas las relaciones comerciales con el Cliente y/o sus filiales según se define en el artículo 13.5, y, c) Como consecuencia, cualquiera de dichas filiales tendrá la facultad de suspender el cumplimiento de cualquier pedido pendiente. Cualquier factura impagada a su vencimiento producirá automáticamente, sin necesidad de preaviso, la aplicación de un interés de demora al amparo de lo dispuesto en la Ley 3/2004 de fecha 29 de diciembre, por la que se establecen medidas de prevención de la morosidad en operaciones comerciales. 4.- MARCA Los Suministros realizados por Pirelli al Cliente, en el marco del cumplimiento de una relación contractual de suministro de carácter continúo o periódico, no confieren al Cliente ningún derecho ni facultad con respecto al uso en cualquier forma de la marca PIRELLI ( “letras” o “logo”), propiedad de Pirelli & C., SpA, ni de otras marcas o denominaciones de productos de los cuales PIRELLI & C., SpA o Pirelli Tyre, SpA o Pirelli sean los titulares o licenciatarios (en adelante denominados de forma conjunta e indistinta, las Marcas), ni de marcas que puedan confundirse con las Marcas, salvo en caso que el Cliente cuente con una autorización específica y escrita concedida por Pirelli. El Cliente deberá comunicar, con carácter previo, a la dirección de correo electrónico trademarks@pirelli.com y al Departamento de Marketing de Pirelli para: (i) cada una de las campañas de ventas, actividades promocionales y publicitarias relativas a los productos relacionados con las marcas, así como, (ii) cualquier otra forma de uso de las Marcas (por ejemplo, rótulos y signos distintivos), para los que el Cliente solicita la autorización. El titular de las marcas determinará a su propia y exclusiva discreción dicha solicitud de autorización y será libre para otorgar o denegar la autorización solicitada. La falta de respuesta a la solicitud de autorización deberá ser entendida como una denegación de uso de las marcas y no podrá interpretarse como un consentimiento tácito del uso indicado. El uso de las marcas por parte del Cliente, previa autorización de su respectivo titular (es decir, Pirelli & C., SpA o Pirelli Tyre, SpA o Pirelli, en su caso), debe desarrollarse conforme a la autorización realizada por el titular, y a los efectos de legitimación registral y de titularidad de los derechos de propiedad industrial relacionados con las Marcas, dicho uso se realizará en beneficio exclusivo del respectivo titular de la marca, Pirelli & C., SpA o Pirelli Tyre, SpA o Pirelli, en su caso. El Cliente faculta a PIRELLI & C. SpA, Pirelli Tyre, SpA y Pirelli, o sus representantes. para efectuar controles e inspecciones en los locales del Cliente, en cualquier momento, a fin de poder comprobar el respeto por parte del Cliente de las condiciones previstas en la presente cláusula.

5. GARANTÍA Pirelli garantiza que todos sus Productos: (i) cumplen con las especificaciones contenidas en la información técnica que ha sido entregada al Cliente (en cualquier forma, incluyendo su publicación en el web site Pirelli), (ii) han sido fabricados de forma que carecen de cualquier defecto de fabricación o defecto de material que impida su idoneidad para el uso para el que son destinados habitualmente los bienes de la misma clase, y , (iii) que no han sido privados de las cualidades esenciales para el mencionado uso. La existencia de eventuales defectos deberá venir declarada por los servicios técnicos de Pirelli. Las condiciones para la aplicación de la presente garantía son las siguientes: a)- Los productos deben ser almacenados y mantenidos en las condiciones adecuadas para asegurar su óptima conservación y/o su correcto uso respetando todas las condiciones técnicas y cualitativas que se mencionan en la información técnica referida anteriormente y. b)- Los eventuales defectos deben haberse manifestado a Pirelli dentro de los términos previstos por la Ley y en todo caso dentro de los 12 meses siguientes a la fecha de entrega del Producto al Cliente, o, c)- En el caso de que el Cliente sea un distribuidor autorizado para comercializar los productos Pirelli (en adelante denominado el Distribuidor), con respecto a los productos vendidos a los usuarios finales o consumidores (definidos según el artículo 1 de la Directiva de la Unión Europea 1999/44/CE, la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias), deberá haber puesto de manifiesto los defectos a Pirelli dentro de los 24 meses siguientes a la fecha de entrega de los Productos a terceros, y el Distribuidor debe: • Haber recibido una reclamación del usuario ﬁnal y haber sometido los Productos al examen técnico de los técnicos de Pirelli, después de cumplimentar el correspondiente Módulo de reclamaciones en todas sus partes, • Poner en evidencia a Pirelli la fecha de entrega del Producto al usuario ﬁnal y de la garantía especifica realizada al usuario final (reemplazo o reparación del/los Productos o reducción en el precio de adquisición). En el supuesto de la existencia de cualquier defecto, Pirelli deberá, a su sola opción, únicamente: • Reparar o reemplazar, a su cargo, el Producto, o • Aplicar al Cliente una reducción del precio basada en la disminución del uso de los Productos como consecuencia del defecto, fijándose como cantidad máxima el precio pagado por el Cliente a Pirelli por el suministro del Producto o, en el caso de que sea menor, el precio que ha recibido el Distribuidor del tercero. Mediante el presente artículo, Pirelli da cumplimiento a lo establecido por el Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias. Pirelli no aplicará ninguna garantía convencional o adicional o distinta a la descrita en el presente artículo 5º –Garantía-. El Cliente, una vez ejercido su derecho de garantía, renuncia y deja sin efecto cualquier reclamación o acciones frente a Pirelli o frente a cualquiera otra sociedad del Grupo Pirelli, incluso a las obligaciones asumidas por el Cliente directamente frente a terceros. Asimismo, el Cliente mantendrá libre e indemne a Pirelli y a cualquiera otra compañía del Grupo Pirelli frente a cualquier reclamación, demanda o acción que pudiera ser interpuesta contra éstas por terceros. 6.- OBLIGACIONES DEL CLIENTE CON RESPECTO A LA SEGURIDAD DE LOS PRODUCTOS. El Cliente se compromete a: - Mantener (y exhibir a Pirelli si es necesario) el registro de las ventas y las copias de las facturas necesarias, que han de permitir al Cliente, en cualquier momento, identificar las personas que han comprado sus productos durante los últimos DIEZ (10) AÑOS; - Asegurarse de que los Clientes de los Productos que comercializa mantienen en relación a sus ventas a terceros, registros de similares características y - Tomar cualquiera otra medida (incluyendo alguna actuación que permita asegurar el completo seguimiento y trazabilidad de los Productos vendidos o cedidos de cualquier otra forma por el Cliente, para el caso de las campañas de RECALL que realice Pirelli o soliciten las autoridades competentes) para poder comprobar en cualquier momento, en base a la razonable opinión de Pirelli, la seguridad del Producto conforme a la legislación vigente. 7.- TRANSPORTE Si el transporte de los Productos se realiza por cuenta de Pirelli, Pirelli será responsable del riesgo de pérdida de los Productos durante el transporte, siempre que por parte del Cliente se verifique el cumplimiento de las siguientes obligaciones: El Cliente o el destinatario de los Productos (la persona designada por el Cliente para la recepción de los Productos), deberán revisar minuciosamente los Productos en la entrega, y que el número de bultos coincide con lo indicado en el albarán de entrega antes de firmarlo. Todas las faltas deberán anotarse en el albarán de entrega en la recepción. Las reclamaciones deberán efectuarse dentro de los TRES (3) DÍAS siguientes a la fecha de entrega del Producto, y deberán ser tramitadas por el Cliente o bien por el destinatario de la mercancía dirigiéndose directamente a la empresa transportista mediante carta certificada con acuse de recibo, a la que indicará que obra en nombre propio y por encargo de Pirelli. El riesgo de pérdida de los Productos se transmite al Cliente en el momento de la entrega de éstos. En el supuesto de que el Cliente incumpla dichas obligaciones, el Cliente será el responsable de cualquier resultado que se produzca por el descubrimiento de productos defectuosos o no conformes, renunciando a todo derecho para reclamar contra Pirelli y/o su Compañía aseguradora por dicho motivo. En consecuencia, la entrega se considerará válidamente realizada y plenamente conforme, y será exigible el pago de la factura y/o cualquier otro documento contable de Pirelli expedido en relación con dicha entrega. Si alguna reclamación y/o procedimiento judicial instado por Pirelli contra la empresa transportista resulta inadmisible por cualquier causa imputable al Cliente y/o a la persona designada por éste como destinatario para la recepción de los Productos, Pirelli será exonerada de cualquier responsabilidad frente a terceros o frente al Cliente, quién mantendrá asimismo indemne a Pirelli de cualquier responsabilidad exigible frente al transportista. En cualquier supuesto, exista o no una reclamación respecto a la recepción de los Productos, el Cliente se obliga a conservar el duplicado del albarán de entrega y enviará una copia de dicho albarán a Pirelli. Para el supuesto de que el Cliente y Pirelli acuerden que la entrega de los Productos se realizará en los almacenes de Pirelli, la recepción de dichos Productos en los citados almacenes implicará que los riesgos por la posible pérdida de los Productos se transmitirán al Cliente a partir del momento de su recepción en dichos almacenes. 8.- RESERVA DE DOMINIO PIRELLI conservará sobre los Productos una reserva de dominio en tanto el Cliente no pague el total precio de la compraventa. En consecuencia la titularidad de los productos no pasará al Cliente hasta que el Cliente haya pagado en su totalidad la factura correspondiente. Pirelli tendrá derecho a requerir al cliente el pago del precio una vez que la factura haya vencido. El Cliente está obligado a tomar las medidas necesarias para proteger la titularidad de Pirelli sobre los productos hasta el pago de éstos.

ORGANIZACIÓN DE VENTAS 71 El Cliente concede a Pirelli la retirada del material con reserva de dominio en el domicilio del cliente. La reserva de dominio no afectará a la transmisión del riesgo al Cliente en virtud de lo dispuesto en la cláusula 7. 9.- MODIFICACIÓN DE LAS CONDICIONES GENERALES Pirelli podrá libremente modificar, en todo o en parte, las presentes Condiciones Generales mediante la previa comunicación al Cliente incluso por vía telemática en el web site Pirell. Las indicadas modificaciones de las condiciones generales entrarán en vigor a los 15 días siguientes contados desde su publicación en el web site ó desde el momento en que el Cliente reciba efectivamente la mencionada comunicación. En dicho supuesto, el Cliente dispone de la facultad de cancelar los posibles Pedidos en proceso de ejecución mediante una comunicación dirigida a Pirelli dentro de los 15 días posteriores siguientes a la publicación o al recibo efectivo del Cliente de las nuevas Condiciones Generales modificadas.

Paco Lence (Galicia) Móvil 620 207 330 f.martinez7@cgac.es

Rubén del Rio (Norte) Móvil 609 410 994 ruben@rubendelrio.com

10. FUERZA MAYOR Pirelli no será responsable del incumplimiento de sus obligaciones debido a una circunstancia de fuerza mayor o un caso fortuito. En el momento en que Pirelli informe al Cliente de la existencia de circunstancias de fuerza mayor o de un caso fortuito, se le reconocerá una razonable extensión del tiempo necesario para la ejecución de las prestaciones todavía no realizadas. 11.- LEY APLICABLE Y JURISDICCIÓN 11.1 Las presentes Condiciones Generales, así como cualquier suministro y pedido en relación con las mismas, están regidos por el ordenamiento jurídico español. Cualquier disputa o controversia que surja en aplicación o en relación de las Condiciones Generales, su efectividad, validez, ejecución, interpretación, resolución o cese así como cualquier hecho relativo a los citados Suministros y Pedidos o relacionados con los mismos, deberá resolverse por los jueces y Tribunales de la ciudad de Barcelona, renunciando las partes a cualquier otro fuero y domicilio que pudiera corresponderles. 11.2 Sin perjuicio de lo establecido anteriormente, Pirelli podrá entablar acciones legales contra el cliente ante los tribunales correspondientes al domicilio del cliente. La ley aplicable, en ese caso, será la del país del domicilio del Cliente. De entablarse cualquier tipo de acción ante el tribunal y el país mencionado en este artículo, ninguna de las Partes podrá acudir a la jurisdicción establecida en el artículo 11.1 anterior, para accionar sobre la materia objeto de litigio, sea durante el procedimiento o después del juicio. 12.- PRIVACIDAD- INFORMACIÓN SOBRE EL TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES (Artículo 13 Reglamento de la UE 2016/679 - Reglamento general de protección de datos - “RGPD”). Pirelli realizará el tratamiento de los datos personales relativos al Cliente (en el caso de una empresa individual, empresario o profesional) y sus representantes, agentes, empleados y colaboradores, cuyo conocimiento, aunque no sea obligatorio, resulte necesario para realizar y mantener las relaciones contractuales entre las partes. Por lo tanto, dichos datos serán tratados con la finalidad de gestionar dichas relaciones contractuales de Suministro, así como para el cumplimiento de las obligaciones legales relacionadas con dicho suministro y también para el ejercicio de los derechos relativos a la defensa de los datos personales. Por lo tanto, el tratamiento de los datos personales es imprescindible para la realización de estas actividades contractuales que, sin los datos personales, no sería posible realizar correctamente. Los datos personales se archivan en los archivos informáticos y en papel gestionados por las compañías del Grupo Pirelli en España durante el tiempo en que existan las relaciones contractuales así como por el tiempo requerido por la ley para fines administrativos y contables, sin perjuicio de la necesidad de conservación durante otros períodos con fines de defensa. Estos datos serán conocidos por el personal autorizado de Pirelli y se transmitirán solo a aquellas personas involucradas en el proceso de las transacciones de Pirelli y quienes los procesen lo harán en cumplimiento de obligaciones legales específicas. Asimismo, dicho tratamiento podrá realizarse por compañías que, como encargados del tratamiento, realizan actividades de soporte técnico y organizativo. En su caso, a fin enumerativo y no exhaustivo, consistirán en empresas de recuperación de crédito, en compañías de seguros de crédito y en abogados externos. El interesado podrá ejercer los derechos previstos en el artículo 15 y ss. del RGPD (por ejemplo, saber en cualquier momento que datos personales son tratados y cómo se utilizan, actualizarlos, corregirlos, cancelarlos, solicitar el bloqueo u oponerse al tratamiento por motivos legítimos, ejercer el derecho de portabilidad de datos) comunicándose con la siguiente dirección: Dpto. Atención al Cliente de Pirelli Neumáticos SA Sociedad Unipersonal, Plaza Europa nº 21-23 Planta 7ª, CP 08908 L’Hospitalet de Llobregat –BARCELONAContact center tyres España, e-mail: cct.es@pirelli.com El Cliente otorga su consentimiento al tratamiento de sus datos de carácter personal. 13.- VARIOS 13.1 Pirelli podrá ceder –en todo o en parte- los Pedidos a otras compañías del Grupo Pirelli o bien cederlos a terceros, en todo o en parte, en caso de una cesión o de un cambio de organización del ramo de actividad a la cual los Pedidos se refieren. La personalidad, la competencia y la reputación del Cliente son elementos esenciales que PIRELLI valora para cumplimentar los Pedidos. Por lo tanto, excepto en el caso dispuesto en el artículo 13.2, el Cliente se obliga a no ceder los Pedidos a terceros; el Cliente se obliga asimismo a no subrogar a un tercero en el ejercicio de su negocio de reventa de neumáticos. 13.2 En el supuesto de que el Cliente decida transmitir toda su actividad a un tercero, deberá previamente notificarlo a Pirelli, la cual se reserva el derecho a cancelar cualquier pedido pendiente sin que el Cliente pueda interponer contra dicha actuación ningún tipo reclamación o acción por daños o de cualquier otra naturaleza como consecuencia de dicha cancelación. 13.3 Cualquier modificación de la estructura accionarial o social de la Compañía del Cliente deberá ser comunicada a Pirelli, que quedará facultada para resolver cualquier Pedido pendiente por parte de dicha Compañía, sin que el Cliente pueda interponer contra esta decisión ningún tipo reclamación o acción por daños o de cualquier otra naturaleza como consecuencia de dicha resolución. 13.4 La nulidad parcial de una o más de las cláusulas establecidas en las presentes Condiciones Generales no afectará la validez de las restantes cláusulas, las cuales seguirán siendo válidas. La cláusula declarada nula será sustituida por otra cláusula con un significado lo más cercano posible a la cláusula invalidada. 13.5 “Filiales” significa, con respecto a una persona física o jurídica, cualquier persona física o jurídica, que ejerza el control directa o indirectamente, controle o tenga bajo un control común a una persona o entidad jurídica. “Control” significa (i) en el caso de una compañía, la propiedad de más del 50% de las acciones de dicha sociedad con derecho a voto o, en el caso de cualquier otra entidad, la propiedad de la mayoría de los derechos de voto en interés de dicha entidad o (ii) la facultad de una persona física o jurídica por sí sola, o conjuntamente con otra u otras personas o entidades, directa o indirectamente, para dirigir la gestión de la persona o entidad controlada, ya sea por medio de su participación en el capital, por contrato o de otra manera. “Control” y “controlada” tendrán un significado similar. PIRELLI NEUMÁTICOS S.A. Sociedad Unipersonal El Cliente declara haber leído atentamente las presentes Condiciones Generales. En aceptación de éstas: Cliente

Luís Yuguero (Cataluña) Móvil 615 989 874 l.yuguero@cgac.es

Carlos Muñoz (Castilla, Extremadura y Portugal) Móvil 609 842 780 cmunoz@vueltarapida.es

Miguel Brosa (Islas) Móvil 607 804 002 miguelbrosa@telefonica.net

Tomás Fernández (Madrid) Móvil 610 073 045 tfsa6@hotmail.com

Raúl Rasero (Andalucia) Móvil 652 486 454 raul.rasero@gmail.com

Ximo Ródenas (Levante) Móvil 670 362 428 ximorodenas@gmail.com

VENTA TELEFÓNICA Miguel Brosa (Islas) Móvil 607 804 002 miguelbrosa@telefonica.net

& 902 501 423 Fax 93 366 35 86 E-mail: cct.es@pirelli.com Para más información sobre precios que no encuentre en esta tarifa, póngase en contacto con la fuerza de ventas de Pirelli.

Las fechas de lanzamiento de nuevos neumáticos indicadas en esta tarifa quedan condicionadas a la producción en dicho período.