Toyota, líder en vehículos electrificados, presenta Tecnologías del Futuro

Redacción Suplementos elPeriódico

En la presentación Tecnologías del Futuro, realizada en el salón Jade, de Ciudad Cayalá, Toyota dio a conocer ayer las nuevas tecnologías de movilidad que ha impulsado durante las últimas décadas, así como los vehículos híbridos, híbridos enchufables, eléctricos, y a hidrógeno.

Toyota es pionera en el desarrollo de vehículos electrificados, tanto a nivel global como en Guatemala. En 1997 presentó el primer híbrido comercial de la historia, Toyota Prius, que en 2009 se convertiría en el primer híbrido de América Latina. En 2019, se presentó Corolla Hybrid, el primer vehículo híbrido fabricado en la región, en la planta de Toyota en Indaiatuba, Brasil.

Toyota lleva vendidos más de 20 millones de vehículos electrificados a lo largo de su historia, entre híbridos, híbridos enchufables, eléctricos y a hidrógeno. En comparación con la motorización convencional, el uso combinado de estos vehículos ahorró un estimado de 65 mil millones de litros de combustible, equivalente al ahorro de 160 millones de toneladas de CO2. En Guatemala, el 56% de los vehículos electrificados vendidos durante 2022, fueron híbridos Toyota o Lexus.

Fuentes De Energ A

“Es importante recalcar que en Guatemala el 73% de la energía primaria es en base de hidroeléctricas y biomasa. El 82% de la energía eléctrica proviene de fuentes renovables y es por ello que se puede determinar que la expansión de vehículos eléctricos sería, en un mediano plazo, sostenible en el país. En la contra parte, lamentablemente no tenemos una infraestructura desarrollada para ampliar nuestra oferta de vehículos electrificados, esto dado a que la infraestructura es muy limitada, actualmente solo contamos con aproximadamente 38 puntos de carga en toda la República; por lo mismo, requiere de una inversión muy grande”, expresa Axel Barillas Barrios, Gerente de Mercadeo de Cofiño Stahl.

“No existe una única solución para las necesidades de los consumidores, pero si hablamos de la situación de Guatemala, la mejor alternativa a corto plazo es expandir la electrificación por medio de los vehículos híbridos auto recargables ya que estos no requieren de una infraestructura adicional”, informa Barillas.

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