RETRO Y CUSTOM

Redacción/enmoto.es

Royal Enfield sigue ampliando su oferta con motos cada vez más actuales y avazadas tecnológicamente. Es el caso de la nueva Super Meteor 650, que llega con un personal estilo custom que la sitúa en un espacio con poca competencia en el mercado de la media cilindrada. Está equipada con elementos que suponen un salto de calidad y acabados que remarcan estas mejoras en la construcción de los modelos de la marca india.

Royal Enfield no pierde su característica imagen retro, y la nueva Super Meteor 650 muestra esta cualidad pero dejando claro que cuenta con los últimos avances en cuanto a tecnología con una iluminación LED o un atracivo cuadro que combina lo analógico con lo digital, además de incorporar el exclusivo sistema de navegación TBT que se conecta al móvil. Tampoco falta una conexión USB situada en una de las tapas laterales.

Asiento bajo, depósito de lágrima, manillar alto y ancho, pedales avanzados, llantas de 19” delante y 16” detrás, neumático trasero de 150 mm... todo indica en la Super Meteor 650 su carácter custom. Además, y por primera vez en la marca, se utiliza una horquilla invertida. En cuanto a los frenos, cuenta con un disco delantero de 320 mm y el ABS Bosch de dos canales.

En una primera toma de contacto durante la jornada de prensa comprobamos el notable salto de calidad de Royal Enfield con este modelo al mostrarse muy confortable y agradable de conducir. No falta una oferta de accesorios con los que personalizar la moto como la pantalla, el asiento touring, las maletas laterales o el respaldo. La nueva Super Meteor 650 está disponible en tres versiones a partir de un precio de 7.247 euros.

Aquí la información completa de la Royal Enfield Super Meteor 650

Y TAMBIÉN... EDICIONES ESPECIALES PARA CONTINENTAL GT E INTERCEPTOR 650

La marca Royal Enfield anuncia versiones especiales ‘Thunder’ y ‘Lightning’ para sus modelos Continental GT e Interceptor 650, a los que han equipado con una gama premium de accesorios originales. Además, disponen de un chasis de inspiración clásica desarrollado por el centro tecnológico de Royal Enfield en Reino

Unido y cuentan con el motor bicilíndrico en paralelo de 648 cc y 46,8 CV de potencia.

En estas dos ediciones especiales son comunes los nuevos accesorios como las alforjas desmontables, la cúpula ahumada, las defensas del motor Compact, el cubrecárter en aluminio, o el kit de montaje para las alforjas. Son diferentes los retrovisores tope de manillar y el asiento biplaza touring para la Continental GT, y los retrovisores y el asiento touring para la Interceptor 650. Están a la venta por un precio a partir de 6.987 euros la Continental GT y 6.787 euros la Interceptor 650.

Información ampliada de las ediciones especiales