CONTINENTAL SIGUE DESARROLLANDO EL ABS

Redacción/enmoto.es

Los Aprilia Racers Days volvieron este año 2023 y lo hicieron primeramente los días 27 y 28 de mayo en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, pero también puedes tener la oportunidad de probar las motos más deportivas y radicales de la firma italiana en Madrid, en el circuito del Jarama. La cita es el 23 y 24 de septiembre y puedes participar por precios muy económicos a partir de 100 euros para clientes de Aprilia y de 130 euros para clientes de otras marcas.

Tienes la información completa de este evento en este enlace: VUELVEN LOS APRILIA RACERS DAYS

Evolucionar en sistemas de seguridad para ir más seguros en moto resulta primordial, sobre todo si con ello se consigue reducir el número de accidentes. En este sentido, la empresa alemana Continental, pionera en presentar el primer ABS de la historia, sigue evolucionando este sistema de antibloqueo de frenos y nos explica como actúa el ABS en frenada combinada para que, accionando la maneta delantera o el pedal de freno trasero, se actúe conjuntamente sobre las dos ruedas controlando la presión que ejercen las pinzas en los discos.

En nuestra web www.enmoto.es tienes desarrollada esta información con los datos que nos mandan desde Continental, donde también nos explican cómo se desarrollan los nuevos neumáticos para moto que se adaptan mejor a las prestaciones de los sistemas de seguridad.

La información en la web en este enlace directo: CONTINENTAL DESARROLLA TECNOLOGÍAS EN ABS PARA MEJORAR LA FRENADA EN MOTO

El premio Axa a la innovación y desarrollo en seguridad vial ha sido para el sistema de seguridad avanzada en motocicletas de Kawasaki España. Concretamente, este meritorio premio ha sido para la nueva Ninja H2 SX SE, que lo ha conseguido gracias a los avances tecnológicos que monta de serie y que favorecen a la seguridad en moto, minimizando en gran medida los accidentes producidos por errores humanos derivados del piloto de la moto.

La Ninja H2 SX SE incorpora sistemas de seguridad como ABS de última generación, sensor inercial IMU, control de tracción o cambio semi-automático. Tienes la información completa en este enlace:

LA KAWASAKI H2 SX SE PREMIADA EN I+D