Retail Services Market Report 2019-2020 ¡ Catania
Immagine di copertina di Roberto Viglianisi
311.584
43,1
18.123 euro
9%
2.112.000*
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Popolazione Catania Population Catania
Età media Average age
PIL pro capite Catania GDP per capita Catania
Tasso di natalità Nativity rate
Presenze turisti 2018 No. of tourists 2018
Tasso di disoccupazione Unemployment rate
Capoluogo della omonima provincia siciliana con quasi quattrocentomila abitanti in città e circa un milione in tutta la provincia, Catania sorge tra il Mar Ionio e le pendici meridionali dell’Etna, sul golfo omonimo, a nord della foce del Simeto e della Piana di Catania. La città è servita dall’aeroporto internazionale Vincenzo Bellini, quinto in Italia per traffico di passeggeri (circa dieci milioni nel 2018), e dal porto, ormai divenuto hub di numerose compagnie marittime
The capital of the Sicilian province, sharing the same name, with a population of nearly 400,000 inhabitants in the city and approximately 1 million inhabitants throughout the province, Catania rises between the Ionian Sea and the southern slopes of Mt. Etna, on the gulf with the same name, north of Simeto river mouth and Catania Plain. The city is served by the international airport Vincenzo Bellini, the fifth in Italy as passengers’ traffic (approximately 10 million in
e crocieristiche. E’ l’unica città del sud Italia ad essere servita da una linea di metropolitana, in costante ampliamento. Da sempre considerata la “Milano del sud”, è tra le più vive città a livello commerciale del sud Italia. Da qualche anno è stata soggetta ad una crescita a livello turistico non indifferente, grazie alle nuove infrastrutture portuali ed aeroportuali in grado di accogliere flussi di visitatori da tutto il mondo. Da sempre prima città a livello regionale per ristorazione e movida notturna, Catania è anche considerata la capitale della nightlife del sud Italia.
2018) and by the port, currently a hub for numerous shipping and cruise companies. It is also the only city in Southern Italy to be served by the constantly expanding subway network. Always considered the “Milan of the South”, Catania is one of the liveliest commercial cities in southern Italy. For some years it has been subject to considerable tourist growth thanks to the new port and airport infrastructures able to accommodate flows of visitors from all over the world. Always the first regional city with restaurants and nightlife, Catania is also considered the
Dopo aver condotto uno studio relativo al Retail catanese, sono state individuate sei prime location commerciali, anche se nuovi centri di interesse commerciale stanno sorgendo anno dopo anno. L’obiettivo della ricerca è stato perseguito mediante un approccio metodologico prevalentemente di tipo “Field” e solo per alcuni tratti di tipo “Desk”. Nella fase “Field” ci si è concentrati sull’analisi su campo degli indicatori e delle serie statistiche illustrate nel presente elaborato in un arco temporale di sei settimane (mese oggetto di studio: aprile 2019). Nella fase “Desk” è stata effettuata un’analisi dei dati statistici provenienti da fonti diverse, successivamente messi in relazione con i dati rilevati da Engel & Völkers Commercial Sicilia.
capital of southern Italy’s nightlife. After conducting a study on the Catanese Retail, we have identified six commercial prime locations, though year after year new centers of commercial interest are being created. The research objective was mainly pursued through a methodological “Field” approach type and for some traits a methodological “Desk” approach type. In the “Field” phase, the focus was on the field analysis of the indicators and statistical series illustrated in this paper over a period of 6 weeks (month under study: April 2019). In the “Desk” phase, an analysis was carried out of the statistical data coming from different sources and subsequently they were compared to the data collected by Engel & Völkers Commercial Sicily.
*Fonte/Source: Dipartimento Turismo, Sport e Spettacolo della Regione Siciliana
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el 2019 la domanda per locazione in high street é cresciuta rispetto agli anni passati, mentre si registra un decremento di domanda negli shopping mall. Si è tornati a riscoprire il piacere di passeggiare ed acquistare nei centri città. In 2019, demand for high street rentals increased comparing to previous years, while there was a decrease in demand for shopping malls. The pleasure of walking and shopping in the city centres has been rediscovered. Niccolò Santocchini, Engel & Völkers Sicilia Commercial
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Via Etnea Salotto di Catania, è da sempre emblema dello shopping e della nightlife catanese. L’isola pedonale che percorre tutta la via, da Piazza Duomo a Villa Bellini, risulta essere meta fondamentale di turisti ed avventori provenienti da tutto il mondo. Di notevole interesse sono i flagship store dei grandi marchi del Retail che hanno deciso di investire in questa location. La stazione della Metropolitana dista pochi passi dalla via, che è oltretutto servita da svariati bus urbani ed extra urbani. Inoltre, a pochi passi è possibile raggiungere la Via Santa Filomena, da qualche anno divenuta nuovo “food court“ catanese di pregio, e la “Fiera”, il mercato storico della città.
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Catania’s city lounge, has always represented the emblem of the city’s night life and shopping. The pedestrian lane along the street, from Piazza Duomo to Villa Bellini, has proven to be essential to the tourists and businessmen from all over the world. To be noted the significant interest shown by the great retail brands that decided to invest in this location. The subway station is a few steps away from the street, also served by various urban and extra-urban buses. Moreover, it is possible to reach the Via Santa Filomena, just a few steps away, Catania’s new valuable “food center”, and the “Fair”, Catania’s historic market.
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Corso Italia e Viale XX Settembre Considerata come un’unica via, è il distretto delle boutique di lusso e delle banche d’investimento. I caffè e le pasticcerie che costellano la via la rendono meta prediletta per lo svago dei catanesi. A livello commerciale è popolata da diversi negozi di abbigliamento, banche, farmacie, etc. Di particolare rilievo sono l’Università di Economia ed il Tribunale di Catania, fronteggiato dal Grand Hotel Excelsior, unico hotel di lusso presente in centro città. La via pullula di avventori e professionisti dal lunedì al sabato. La domenica, invece, diventa luogo di ristoro e di incontro per le famiglie catanesi. Il Tasso di Sfitto illustrato nel seguente report è strettamente influenzato dalla percentuale di botteghe sfitte nel tratto di Viale XX Settembre, sensibilmente maggiore rispetto al dato del Corso Italia.
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Considered as one single street, it is the district of the luxury boutiques and the investment banks. Cafes and pastry shops lining the street make it the most favorite destination for the entertainment of the people of Catania. It is commercially populated by several clothing shops, banks, pharmacies, etc. To be noted as particularly important are the University of Economics and the Court of Catania, which is facing the Grand Hotel Excelsior, the only luxury hotel in the city center. The street is populated by businessmen and professionals from Monday to Saturday. On Sunday, instead, it becomes a place for the relaxation and meeting of the Catanese families. The Vacancy Rate shown in the following report is strictly influenced by the vacancy rate in Viale XX Settembre, significantly higher than in Corso Italia.
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Via Umberto La Via Umberto interseca la Via Etnea all’altezza della Villa Bellini e ne viene considerata il prosieguo. Tuttavia, le botteghe sono caratterizzate da dimensioni più contenute rispetto alla Via Etnea e da prezzi di affitto decisamente più accessibili. La varietà della proposta merceologica rende la Via Umberto molto trafficata a livello pedonale qualsiasi giorno della settimana, con un notevole incremento il sabato pomeriggio. Lo stesso discorso vale per i flussi veicolari. I tassi di sfitto sono relativamente bassi soprattutto nella porzione di via a ridosso della Via Etnea.
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Via Umberto meets Via Etnea at Villa Bellini, and it continues further on. However, shops are characterized by smaller dimensions compared to those on Via Etnea and considerable more affordable rent prices. The variety of the offered goods makes Via Umberto very busy with pedestrians any day of the week, with a significant increase on Saturday afternoons. The same is true for the auto traffic. Vacancy rates are relatively low especially in the portion of the street close to the Via Etnea.
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Corso Sicilia Da sempre considerato il Financial District catanese per la presenza dei principali istituti di credito, oggi vive un momento di deficit caratterizzato da un alto tasso di sfitto. Tuttavia, la vicinanza con la Via Etnea, la Stazione Centrale, il mercato, le stazioni dei bus e la metropolitana la rendono molto appetibile per qualsiasi tipo di investimento. Un plus è rappresentato dagli ampi parcheggi situati nelle vie parallele che aumentano il livello dei servizi alla via.
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Always considered Catania’s Financial District due to the presence of the main credit institutions, today it is experiencing a time of deficit characterized by a high vacancy level. However, the proximity to the Via Etnea, the Central Station, the market, the bus stations and the underground make it very attractive for any type of investment. A plus is represented by the large parking lots located in the parallel streets which increase the level of services at the street.
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Viale Jonio Micro realtà alle spalle di Corso Italia, è divenuta di recente un’interessante area commerciale. E’ una zona costellata da tutte le possibili tipologie di attività commerciali che spaziano dall’abbigliamento alle telecomunicazioni. Rilevante è il dato di sfitto che si attesta all’1%, indicando quindi l’ottimo “stato di salute” della zona di riferimento. Due parcheggi privati e la stazione della metropolitana rendono Viale Jonio efficiente a livello di servizi. Interessante risulta essere il dato sui passaggi, mostrando un trade-off tra auto e pedoni. E’ inoltre curiosa la statistica secondo cui, durante il sabato, la media dei passaggi, sia di auto che pedonali, risulta in linea con quella infrasettimanale, senza subire particolari incrementi.
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Micro reality behind Corso Italia, has recently become an interesting commercial center. It is an area with all possible types of commercial activities ranging from clothing to telecommunications. The vacancy figure of 1% indicates an excellent “state of health” of the respective area. Two private car parks and the underground station make Viale Jonio efficient in terms of services. Interesting is the data on the steps, showing a trade-off between cars and pedestrians. It is also interesting the statistic according to which, during the Saturdays, the average of the passages, both of cars and pedestrian, is in line with the midweek one without undergoing increases.
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Viale Africa Ha conosciuto un notevole sviluppo negli ultimi anni diventando la zona d’interesse per il design e l’arredamento di lusso, oltre ad essere già sede di alcune boutique storiche catanesi. Tutte le botteghe sono state costruite negli anni ‘60 e sono caratterizzate da ampi spazi e grandi vetrate su strada. La via non presenta grandi flussi pedonali, bensì consta un altissimo numero di passaggi veicolari. Tuttavia il Conversion Rate che accomuna gli shop è relativamente alto rispetto agli accessi, attenendosi su una media del 60%.
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It has undergone considerable development in recent years, becoming the area of interest for design and luxury furnishings, as well as being already home to some historic Catanese boutiques. All the shops were built in the 60s and are characterized by large spaces and big windows on the street. The road does not have large pedestrian flows, but rather consists of a very high number of vehicular passages. However, the Conversion Rate of the shops is relatively high compared to the accesses, maintaining an average of 60%.
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