En Moto nº52 by En Moto / En Auto

Compramos y vendemos motos en el acto

.es

NO ME TIRES. REGÁLAME O RECÍCLAME

P U B L I C A C I Ó N G R AT U I TA P O R U N A M E J O R M O V I L I D A D

Ventas y Exposición: 91 640 72 50 Compras y Tasaciones: 616 54 22 75

AÑO VI - Nº 52 - 15 ENERO-15 FEBRERO 2012

MOTIVOS 12

MES A D A C TIS Y A R G ADRID RA EN MDALAJA GUA

PARA IR EN MOTO EN

2012 VOY EN MOTO POR : 1 - Agilidad • 2 Aparcar • 3 - Compañerism o... ...12 - Por que me gusta

Despres gana el Dakar a Marc Coma

Pingüinos agota las inscripciones

SUMARIO

ENERO-FEBRERO 2012 -3

Tema del mes

Editorial

Arena y cal para empezar

o acabo de tener claro, entre la cal y la arena, cual es la buena y cual la mala, porque seguro que depende de cada punto de vista. El caso es que me viene bien para comentar este principio de año en todos los aspectos motociclistas. Empezamos con la primera comeptición, el Dakar, donde nos hemos llevado la desilusión con Coma, al que prácticamente le han arrebatado lo que habría sido su cuarta victoria teniendo que luchar con algo más que los propios pilotos contrincantes y su máximo rival Despres, ¿cal o arena? En cambio, nos hemos llevado una alegría con el segundo puesto final que ha conseguido Nani Roma, quién también ha cedido ante otro francés, el multicampeón dakariano Peterhansel, pero en esta ocasión con pocas opciones de ganarle, ¿arena o cal? Hay más buenas noticias, como la que representa la fuerza con la que empiezan las concentraciones de motos en nuestro país, con la celebración de la mejor invernal europea que hay, que no es otra que Pingüinos, con una asistencia de casi 27.000 inscritos, una sorpresa incluso para la organización, que agotó las inscripciones cuando llegaron a 25.000, pensando que la crisis que tenemos encima les iba a hacer mella, ¿cal o arena? También tenemos cerca el Salón MotoMadrid, que se celebra el último fin de semana de marzo y que, a día de hoy, ya es un éxito con la cantidad de marcas y empresas del mundo de la moto que han confirmado su asistencia, algo que sin duda le hace falta a este sector de la utomoción tan maltratado en muchos aspectos, ¿arena o cal? Está bien, a mi personalmente me gusta más la arena, así que me lo tomo como lo bueno y, analizando lo comentado veo que hay más arena que cal. Espero que para todos la arena sea protagonista este año, aunque en el Dakar ha sido lo malo para muchos. ¡Qué lio! bermejo@enmoto.es

4 12 motivos para ir en moto 6 en 2012 8 Motivos personales Pruebas

10 BMW K 1600 GT Ducati Mulstistrada 1200 S Touring Novedades

13 La nueva T-Max en Motos Cortés Deportes

15 Gala de campeones de la RFME

16 Dakar 2012, Coma contra

todo 17 La San Silvestre Endurera de Las Rozas 18 Calendario de MotoGP y Superbike 19 Victor Rodríguez, futuro campeón

Ruta de los Exploradores Olvidados

A Nairobi por la Moyale Higway Road, mala opción

Concentraciones

32 Pingüinos supera los

26.000 inscritos 33 Y después llega Motauros Mercado de ocasión

34 Entre particulares

Por Madrid en moto con PDK

35 Peugeot Tweet 125

Precios de motos nuevas

36 Todas las motos con su precio justo

Madrid Movilidad

29 Mas motos y menos accidentes

Decanos en moto

30 Juan Roldán Calero de Rolen Motor Eventos

31 Salón MotoMadrid

Noticias

23 Gana un Mercedes SLS AMG por jugar con GT5 El tercer Salón ClassicAuto a finales de febrero

.es PUBLICACIÓN GRATUÍTA POR UNA MEJOR MOVILIDAD Diseño CARCHE e-mail Editor/Director Impresión

CHEMA BERMEJO Director Comercial

JUAN

ORDUÑA

Redacción

CRISTIAN GONZÁLEZ JOSÉ MEDINA

Colaboradores

IMEDISA

ALICIA SORNOSA FLORIAN REYES CHICHO LORENZO JAVIER DÍAZ

Depósito legal M-19154-2007 Administración CARMEN CAÑADAS

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4 - ENERO-FEBRERO 2012

EN MOTO EN 2012

Usa la moto los 12 meses Hace tiempo se nos ocurrió hacer un reportaje para En Moto preguntando a los motoristas que veíamos por la calle ¿por qué vas en moto? Las respuestas fueron muy variadas, pero destacaban la rapidez y la economía sobre todo. Ahora queremos ser nosotros los que os demos motivos para ir en moto, concretamente 12 motivos para afrontar este nuevo año 2012

Redacción

lo mejor te estás planteando la posibilidad de adquirir una moto para tus desplazamientos, o al contrario, estás pensando en deshacerte de tu moto porque no le encuentras aliciente para usarla (que todo puede pasar). En este número de En Moto hemos elaborado hasta 12 motivos diferentes y evidentes por los que puedes disfrutar de la moto durante todo el año y convertirla en tu medio ideal de transporte, tanto para moverte por la ciudad como para tus largos desplazamientos. Ir en moto es algo más que querer llegar a tiempo y ahorrar en gastos. Es una forma de vivir la vida con mas libertad de movimientos, disfrutando de una pasión que une a muchos aficionados y que también se vive de forma mas individual. La moto nos proporciona grandes satisfacciones, sobre todo si nos tenemos que mover a diario por la gran ciudad. Podemos aparcar prácticamente en la puerta de nuestro destino, sin tener que pagar por ello. Llegamos a la hora estipulada independientemente de cómo esté el tráfico en ese momento. Podemos transportar lo necesario para nuestro quehacer gracias a la capacidad de carga que ofrece, ya sea con mochilas adecuadas, maletas específicas o la propia capacidad de la moto, sobre todo si se trata de un scooter. Pero es mucho más que una gran movilidad, la moto es satisfacción, es compañerismo, es diversión. Quedar con los “colegas” para hacer una rutita y tomar algo en lugares míticos de nuestra ciudad, como puede ser la Cruz Verde; afrontar una carretera de montaña y disfrutar con impresionantes curvas que domi-

namos sin problemas; acudir a alguna de las numerosas concentraciones moteras que se organizan a la largo del año, a las que no importa si vas solo o acompañado porque seguro que te relacionas sin problemas; recoger a tu pareja y plantear un agradable viaje de un día o de varios, recorriendo parajes impresionantes; o simplemente salir a dar una vuelta por la zona… Por todo esto ya merece la pena ir en moto. Incluso, aunque el tiempo no acompañe como puede pasar en esta época del año, el mercado tiene buenas soluciones para afrontar el frío o la lluvia y que esto no sea motivo para dejar la moto aparcada. Además, muchas de las motos modernas están equipadas con sistemas de seguridad como el ABS o el control de tracción, lo que hace que el disfrute sobre la moto lleve añadido un importante nivel de seguridad. Claro, que siempre están los que reniegan de la moto a toda costa, los que piensan que es muy peligrosa e incómoda, y prefieren perder muchos minutos de su vida dentro de un coche, en atascos, dando vueltas para aparcar y pagando mucho más por todo. Pero bueno, son precisamente este tipo de gente el que cuando prueba la moto por primera vez reconocen su valía y prestaciones y se convierte en su mejor aliado. Para todos los que quieren a la moto de siempre, y para sus nuevos seguidores, esperamos que estos 12 consejos que damos sirvan para tener un nuevo año muy motero. Aunque seguro que a muchos de vosotros se os ocurren más de 12 motivos para ir en moto. ¡Ánimo y a disfrutar!

6 - ENERO-FEBRERO 2012

EN MOTO EN 2012

12 motivos para ir Voy en moto por:

3 • Compañerismo Aunque vayas en moto solo, este es un mundo donde el compañerismo tiene un papel muy importante, en el que puedes involucrarte a voluntad, ya sea a través de los numerosos motoclubes o con los lugares a donde se puede ir de concentración para disfrutar en compañía de muchos otros motoristas “solitarios” que acaban haciendo amigos.

4 • Confort El mercado tiene una amplia y variada oferta de modelos de motocicletas, lo que facilita mucho que el aficionado pueda adquirir la moto que mas se ajusta a sus condiciones para que le ofrezca el mayor confort posible. De esta forma, además de disfrutar conduciendo, se va cómodo, lo que se traduce también en un mejor control del vehículo.

1 • Agilidad Moverse con soltura por el tráfico de la ciudad es una de las principales características de ir en moto, algo que cada día se comprueba con el crecimiento imparable que tiene la motocicleta en la ciudad de Madrid, donde está demostrando ser un medio ideal de transporte por la posibilidad de desplazarse de puerta a puerta sin perder tiempo.

5 • Diversión Ir en moto es siempre divertido, sobre todo cuando se tiene totalmente dominada la situación y se va disfrutando de los trayectos. Ya sean carreteras amplias y rápidas, como estrechas y enrevesadas, la moto nos proporciona un alto grado de diversión, da igual si vamos solos o en compañía.

6 • Economía 2 • Aparcamiento Lo que peor lleva el que va en coche por la ciudad es encontrar aparcamiento, y sobre todo tener que pagar por ello. Cuando vas en moto este problema prácticamente no existe, ya que se cuenta con aparcamientos específicos y gratuitos para la moto, además de poder aparcar en la acera o utilizar los espacios de la ORA de forma gratuita.

Cada vez preocupa más el consumo de combustible y los gastos que generan los vehículos. Con la moto podemos contar con una importante economía, sobre todo en cuanto a combustible, ya que los motores son bastante más “ahorradores” frente a los coches, sobre todo los motores pequeños. Otro ahorro importante lo tenemos con el aparcamiento y con la reducción en el tiempo invertido en los trayectos.

EN MOTO EN 2012

ENERO-FEBRERO 2012 -

en moto en 2012 7 • Ecología

1 0 • Rapidez

Ahora, uno de los datos importantes en las fichas técnicas de los vehículos es su grado de emisión de CO2 a la atmósfera, sobre todo desde que se paga según las emisiones. En este aspecto, las motos tienen una gran ventaja por su bajo nivel contaminante, incluso hasta llegar a no pagar por este concepto en las motos con motores pequeños y de baja potencia.

No se trata de ser los más rápidos, sino de ser los más ligeros, así podremos desplazarnos con rapidez por cualquier sitio sobre nuestra montura. La moto tiene la particularidad de poder ser muy ligera, sobre todo si hemos elegido el modelo adecuado a nuestras características y posibilidades de conducción. De esta manera, además de disfrutarla nos hará ser veloces para llegar a cualquier sitio.

1 1 • Seguridad

8 • Independencia

A pesar de la “mala reputación” que atesora la moto, lo cierto es que cada vez se fabrican motos más seguras, fáciles de conducir y con mejores sistemas de seguridad para los frenos, la tracción o la estabilidad, lo que hace que el piloto pueda disfrutarla con más tranquilidad, algo que también se transmite a aquellos que tanto desconfían de la motocicleta como medio de transporte.

Moverse con libertad, recorrer lugares impresionantes de difícil acceso, disfrutar de los más bellos paisajes, conocer todo tipo de localidades, aventurarse a realizar las distancias más largas e intrépidas… es la independencia que nos da ir en moto, el poder elegir nuestro destino de viaje y la compañía que mas nos apetezca si no queremos hacerlo solos.

1 2 • Porque me gusta

9 • Puntualidad Llegar a tiempo es importante, y sobre todo ser puntual. Con la moto la puntualidad está prácticamente asegurada al poder “pasar” de la mayoría de los atascos de horas punta y podernos mover con agilidad por el denso tráfico, esto nos permite programar citas o reuniones con un tiempo muy aproximado del trayecto y llegar a tiempo.

Lo más importante, y el mejor consejo que podemos dar, es que se utilice la moto por el placer de ir en moto, por el deseo de disfrutarla, por la necesidad de sentir la libertad que nos brinda, por el ahorro que nos supone, por la agilidad que nos da en el tráfico, pero sobre todo: “porque nos gusta”, así la dominaremos mejor y tendremos un mayor nivel de seguridad sobre ella.

8 - ENERO-FEBRERO 2012

EN MOTO EN 2012

12 motivos “personales” para ir en moto

CO RT ÉS M IG U EL AN G ELOS CORTÉS OT GERENTE DE M i vida, voy en La moto es m que puedo, moto siempre rapidez or sobre todo p

JOSÉ LUIS ABELLÁN GERENTE DE MOTOR B

Por economía, es mucho mas barato por la gasolina y para aparcar

M AR IA N GA RC ÍA RI CH AR D ADMINISTRATIVA Porque me gust a y por ahorro en gasolin a, en viajes y aparcam iento

M AR CE L BA RR IL ER O

ÁNG EL SOR IA

FIESTA MUÉVETE POR MADRID EN MOTO

Por la facilidad y comodidad que tiene para aparcar

FR AN CI SC O ESTE BA N SE RR AN O PTE. CLUB PAN-EUR OPEAN ESPAÑA Por placer y por el gran ambiente que se vive en este mundo

JUAN ANTONIO FERNÁNDEZ

CARLOS INFANTE GERENTE DE CENTRO TÉCNICO

Por una hora más en la cama

ANTONIO CAN ALE S SAL AS

DIRECTOR COMERCIAL

MAKINOSTRA

Porque es lo más divertido que se puede hacer vestido

GESTOR ADMINISTRATIVO

Z JUAN BO RIA MI GU ELA ÑE RA

Por diversión, me gusta perderme los fines de semana sin rumbo fijo

etros Por el millón de kilóm que calculo que llevo, y los que me quedan

JUAN HURTADO

PROTECCIÓN DEL MEDIOAMBIENTE

PREPARADOR FÍSICO

Porque desde pequeño mantengo la ilusión por las motos y la pasión

Porque me permite un transporte diario eficaz y rápido por Madrid

PRESIDENTE DE LUCHA MOTE

EM IL IA NO SÁ NC HE Z- CR ES PO PROFESOR DE E.S.O . Es un escape qu e me permite conoce r gente y hacer nuevos am igos

10 - ENERO-FEBRERO 2012

PRUEBAS

BMW K 1600 GT

La Sexta Maravilla El El cuadro de relojes combina a la perfección analógico con digital que incluye pantalla multifunción

Sus amplias maletas guardan una perfecta armonía con el resto del conjunto Su motor hexacilíndrico es suave a cualquier régimen, con unas prestaciones fuera de lo común.

Juan de Orduña FOTOS: JADO/HÉCTOR

o primero que debes tener en cuenta al hora de ponerte a los mandos de este ‘Boing’con ruedas es, el milimétrico tacto de su acelerador electrónico sin margen de holgura posible, lo que necesitará un poco de atención al principio. También, la masa que está en movimiento (319 kg) y la velocidad media que alcanzarás en el momento que distraigas la mirada del impresionante cuadro de relojes analógico-digital del que dispone, ya que, como dice mi buen amigo y colaborador, Morales: “Las rotondas con esta moto llegan demasiado pronto, niño”. El salto al ‘hiperespacio’ que se vive a cada golpe de gas se debe en gran parte a su nuevo motor transversal de 6 cilindros en línea y 4 tiempos, refrigerado por aceite/agua, 2 árboles de levas en culata y 4 válvulas por cilindro, con una

potencia de 160 CV a 7.750 rpm y que suena de forma jamás oída en una BMW. Pero por mucho que empuje el corazón, si no disponemos de un buen sistema motriz, nada podremos hacer. Su chasis es un doble viga de aluminio fundido y del que el motor forma parte, de ahí la sensación de ir sobre raíles cada vez que, con un golpe de estribera, negociamos la próxima curva, y después la otra y... Las suspensiones, como ya es habitual en las series ‘K’, son monoamortiguador, y montan los ya conocidos sistemas Duolerver (delantero) y Telelever con basculante monobrazo y transmisión por cardan sin mantenimiento (trasero), que realizan a la perfección su trabajo cuando nos metemos en zonas reviradas y ‘abusamos’ un poco del freno, aguantando la trazada en cualquier tipo de asfalto. El potente sistema de frenos semi-integral ABS, con tres discos de 320 mm, nos permite detener el conjunto con total control en distancias realmente pequeñas.

A pesar de sus dimensiones, la parte ciclo es espectacular

Como decíamos al inicio, de lo más destacable en esta motocicleta es, el gran equipamiento que monta de serie y la gran variedad de extras (GPS, packs Seguridad y Confort) con los que se puede personalizar. Empezando por el mega centro de control, al cual se accede a través de un monomando situado en el semimanillar izquierdo. Con él y mediante una nítida pantalla electrónica, podremos regular: equipo audio, mapas de encendido, calefacción en puños y asiento delantero, suspensiones ESA y verificar la presión de los neumáticos, entre otros. Con el mando a distancia, podremos conectar la alarma, bloquear las dos guanteras, las maletas y el topcase. Terminada la sesión fotográfica y ya de vuelta a Madrid, quisimos hacer la prueba de ver hasta donde aguantaba el hexacilíndrico sin reducir una marcha. Desde San Lorenzo del Escorial hasta Pinto, vinimos con la sexta velocidad engranada, por supuesto, respetando los límites legales y haciendo todos los Ceda el Paso, etc. que nos encontramos en el camino; sin comentarios. Como se dice en los anuncios de compra-venta: mejor probar. De los pocos ‘peros’ que podemos ponerle a esta súper moto (además del precio) es, la falta de caballete central eléctrico pues, aunque su peso está perfectamente equilibrado entre ambos ejes (5050), la verdad es que este detallito sería de agradecer, algo que ya equipaba en origen la, recientemente jubilada, K 1200 LT. Si eres de los agraciados en

Las seis salidas de escape ya te dan un idea de lo que viene detrás de pulsar ‘start’

FICHA TÉCNICA Motor: Monocilíndrico. 4 T, 6 cil. Cilindrada: 1.649 cc Potencia máx: 160 CV/7.750 rpm Cambio: 6 velocidades Embrague: Centrífugo Peso neto: 319 kg Longitud total: 2.324 mm Chasis: Doble cuna de aluminio Suspensiones: Delantera Duolever con amortiguador. Trasera Monoamortiguador Telelever más ESA. Frenos: Delantero 2 discos de 320 mm. Trasero 1 disco de 320 mm con sistema ABS Neumáticos: Delanteros 120/70 ZR17. Detrás 190/55 ZR17. Capacidad depósito: 24 litros Altura asiento: 810 mm Distancia entre ejes: 1.440 mm Velocidad máxima: Precio recomendado: 22.300 euros

poder encontrarte esta BMW cada vez que bajas al garaje, te doy mi más sincera enhorabuena por tu inteligente elección. Si todavía no lo eres, pero lo estás pensando, a partir de 22.300 euros la tendrás disponible en tu concesionario. Llena el depósito, desconecta el móvil, ajusta la cúpula y disponte a disfrutar cada kilómetro de esta auténtica maravilla de la tecnología sobre ruedas. Buenas Curvas.

12 - ENERO-FEBRERO 2012

Chema Bermejo

PRUEBAS

DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING

ucati apuesta fuerte por su maxi-trail y sigue desarrollando una moto que cuando se presentó en 2010 ya ofrecía elementos que la situaban más evolucionada que su competencia. Ahora, para este nuevo año la Multistrada ha mejorado sobre todo en el aspecto rutero, con un asiento más amplio que da mas confort al piloto, sin que por ello se resienta el acompañante, además de unas maletas laterales con más capacidad. Incuso se cuenta con unos puños calefactables y una pantalla mas alta, así como con un práctico caballete central. Pero lo que de verdad llama la atención de esta Ducati, además de su agresivo y atractivo diseño, es la suavidad de funcionamiento de su poderoso motor de 150 CV de potencia, una potencia que se dosifica con el sistema Ride-by-Wire y que consiste en entregar la potencia adecuada en una escala de 100 a 150 CV, dependiendo del modo de conducción que se seleccione, a elegir entre cuatro diferentes: Sport, Touring, Urban o Enduro. Gracias a ello, la Multistrada puede presumir de una gran polivalencia que la hace apta para circular por cualquier terreno, como pudimos comprobar durante esta prueba combinando asfalto y tierra. Solo el neumático que monta, mas enfocado al asfalto, nos impedía movernos con mas soltura por los caminos. Las espectaculares suspensiones Öhlins juegan un papel muy importante en el comportamien-

Polivalencia total

El asiento es ahora más amplio y confortable para el piloto.

La capacidad de las maletas crece y se agradece para los largos desplazamientos.

La imagen de la Multistrada es muy atractiva, y refleja la agresividad que demuestra en marcha. El cuadro, totalmente digital, tiene una completa información.

to, y además cuenta con el sistema DES (Ducati Electronic Suspension) que regula la suspensión y la altura de la moto en función del uso que se le va a dar. En carretera, el comportamiento es excelente, con un notable agarre y una estabilidad que te

El comportamiento en carretera de la Multistrada es impecable.

permite disfrutar de las carreteras más reviradas con total seguridad. Pero si lo que te has propuesto es darle el uso que las trail permiten, fuera del asfalto el resultado es igual de agradable con unas suspensiones que se ajustan a las necesidades.

Con estilo Eso sí, la nueva Multistrada no es solo potencia y estabilidad, además derrocha estilo y personalidad que queda patente por la admiración y comentarios que despierta. Paséate con una por los puntos más concurridos de moteros y lo comprobarás (yo lo hice). En cuanto a mandos y relojes, bien de todo, sobre todo en cuestión del cuadro, que es totalmente digital y con un montón de información y modos que hay que aprender para tener todo bajo control. Eso sí, es bastante intuitivo y se aprende rápido. También hay que destacar el gran confort y la protección que ofrece, tanto para el piloto como para el pasajero, con una posición muy cómoda con la que afrontar distancias largas sin fatigarse demasiado. Sin duda, una gran maxi-trail.

Horquilla Öhlins y potentes frenos Brembo para tener estabilidad y seguridad.

FICHA TÉCNICA Motor: Bicilindrico en L. 8 vál. Distribución desmodromica. Cilindrada: 1.198 cc Potencia máx: 150 CV / 9.250 rpm Cambio: 6 velocidades Peso neto: 220 kg Longitud total: 2.150 mm Chasis: Bastidor multitubular Suspensiones: Delantera horquilla invertida Öhlins de 48 mm regulable. Trasera monobrazo de aluminio con Öhlins. Frenos: Discos delante de 320 mm con pinza radial de cuatro pistones. Trasero disco de 245 mm. Neumáticos: Delante 120/70-17. Detrás 190/55-17. Capacidad depósito: 20 litros Altura asiento: 850 mm Distancia entre ejes: 1.530 mm Precio recomendado: 19.595 euros

NOVEDADES

ENERO-FEBRERO 2012 -

La nueva T-Max la vimos en Motos Cortés e

Redacción

l pasado mes de diciembre nos convocaros los amigos de Motos Cortés a sus instalaciones para que conociésemos en vivo la nueva Yamaha T-Max y pudiésemos ver las mejoras incorporadas. No pudimos probarla (lo haremos pronto) pero lo que pudimos ver estáticamente ya dice mucho de los avances introducidos. Para empezar, el motor pasa de 499 a 530 cc, y la potencia sube de 43,5 a 45,8 CV. Puede parecer poco aumento de cilindrada y potencia, pero según nos explicaron, con las mejoras técnicas que ha recibido el motor parece que el aumento es superior al indicado. Pero son muchas más las mejoras introducidas en esta T-Max 2012. Ahora, la transmisión es por correa, con un nuevo bascu-

lante y un chasis modificado. El diseño también cambia un poco (esto va en gustos) y elementos como el cuadro son totalmente diferentes. Cambia la ubicación de los espejos, la capacidad bajo el asiento, se incorporan nuevas guanteras y una pantalla ajustable. Y todo por 10.199 euros, de momento sin ABS, poco más que la versión anterior. Seguiremos informando.

14 - ENERO-FEBRERO 2012 NOTICIAS

Suzuki GSR 750 edición Namura

Redacción

n Namura Bikes celebran la llegada del año 2012 con una novedad que sin duda será un aliciente más para el nuevo año motero. Se trata de la GSR 750 “Namura Limited”, que consite en una personalización elegante y atractiva que te dará ese toque de excllusividad que buscas para ti y tu moto. De la mano de Vinelit, empresa distribuidora e instaladora de la marca Nº1 en el mundo de vinilos de alta calidad 3M, han realizado una serie limitada de cinco unidades en color blanco y cinco en color negro que sin duda le dan un toque de exclusividad a la nueva GSR750. La decoración de esta edición “Namura Limited” consiste en unas bandas decorativas longitudinales

en azul/rojo, combinadas con simil carbono en tapas de radiador, protección silencioso y aletines de colín; todo esto rematado con un exclusivo portamatricula de la marca Evo-Tech. El precio de promoción de lanzamiento de esta serie limitada es de 7.649 euros en cualquiera de los dos colores: blanco o negro. Las tienes en Namura Bikes, concesionario exclusivo Suzuki, en C/ Cartagena, 174.

R 1200 GS, la más vendida Redacción

a moto maxi-trail de BMW, la R 1200 GS, es la mas vendida durante 2011 a falta de conocer las ventas del mes de diciembre. Parece que la crisis no afecta a los fieles seguidores de la marca alemana, ya que serán cerca de 1.200 las motos vendidas. En cuanto a los scooter, el más vendido el pasado año ha sido el Honda PCX, con nada menos que 5.301 unidades hasta diciembre.

DEPORTES

ENERO-FEBRERO 2012 -

Los mejores en moto de 2011 No ha sido como en 2010, pero este pasado año los pilotos españoles han vuelto a brillar

Redacción

a Real Federación Española de Motociclismo (RFME) cerró el año 2011 con su tradicional gala anual en la que premia a los pilotos nacionales que por sus meritos han sido campeones o han destacado en su modalidad durante el último año. En esta ocasión no se ha podido repetir el éxito mundial del motociclismo español del 2010 cuando se consiguieron 12 títulos mundiales, aunque se han cosechado también un gran número de títulos mundiales que nos permiten seguir siendo la envidia del resto de países. Joan Moreta, presidente de la RFME, aparte de abrir el acto que se celebró en Madrid y felicitar a todos los campeones nacionales de este año, aprovechó para mencionar la importancia que nuevamente los pilotos españoles han tenido fuera de nuestras fronteras, con cinco campeones del mundo y dos premiados especiales más:

FILA MUNDIALISTA En la entrega de premios de la RFME pudimos ver juntos a los mundialistas Viñales, Terol y Márquez

Carlos Checa a la Personalidad y Laia Sanz a la Mujer del Año. Entre los premiados este año por la RFME se encontraban: Nico Terol, campeón del mundo de Velocidad de 125cc; Marc Márquez, subcampeón del mundo de Velocidad de Moto2; Maverick Viñales, tercero en el Mundial de Motociclismo en 125cc; Carlos Checa, quien no pudo acudir a la gala y conseguía ganar el título de campeón mundial de Superbike, uno de los títulos más importantes para el motociclismo

español porque aún ningún piloto nacional lo había conseguido; David Salom, subcampeón de Supersport; Jordi Torres e Iván Silva campeones de Europa de Velocidad y de España en las categorías de Moto2 y Stock Extreme respectivamente; Alex Rins, campeón de España de Velocidad en 125cc; Cristóbal Guerrero y Mario Román, por lograr por primera vez para el motociclismo español el Subcampeonato de los Seis Días Internacionales de Enduro, conseguir de manera indivi-

dual el Subcampeonato Mundial de E2 de Enduro y lograr además Guerrero el título nacional de Enduro y Román el Subcampeonato Mundial Junior de Enduro; Sandra Gómez, por su título en el Campeonato Nacional de Trial y proclamarse campeona con el equipo femenino de Trial en el Trial de las Naciones; Alfredo Gómez, campeón mundial júnior de Trial; Toni Bou, campeón del mundo de Trial, campeón del Trial de las Naciones y doble campeón de España, el cual no pudo asistir; Laia Sanz, campeona mundial de féminas en Trial, quien tampoco acudió al estar preparando el Dakar; Jonathan Barragán, José Luís Martínez y Jorge Pardo por sus campeonatos de MX Élite, MX2 y Campeonato del Mundo de Motocross respectivamente; Enrique Pardo por su título de campeón de España en Quads Q2; y Francesc Cucharrera y David Jiménez por sus campeonatos en las dos máximas categorías de Supermotard.

16 - ENERO-FEBRERO 2012

DEPORTES

“El Dakar es de los franceses” Cyril Despres consigue imponerse por cuarta vez en la competición más dura del mundo, el Dakar, superando a su máximo rival Marc Coma

Redacción

cabó una nueva edición del rallye más duro del mundo, el Dakar, una prueba que se ha disputado en 14 etapas y que este año veía ampliado su recorrido a casí 9.000 kilómetros, añadiendo a las etapas de Argentina y Chile, las de un nuevo país, Perú. En lo que respecta a las motos, este año se ha impuesto el francés Cyril Despres, quién con la victoria de esta última edición ya suma cuatro Dakar, aventajando en uno al español de AMV, Marc Coma, que este año ha finalizado en segunda posición. A pesar de su victoria, la polémica en esta edición no ha faltado, cuando la organización en la octava etapa, ante los problemas en un barrizal de varios pilotos al encallar sus motos, y entre los que se encontraba Despres, decidía compensarles anulando el tiempo que habían perdido ahí, atribuyendo la decisión al mal estado de algunas zonas, algo que perjudicó gravemente a Coma, que le había sacado al francés en un principio 17 minutos, y vio reducida esta

ventaja a 9 minutos, algo que a partir de ese momento hizo que Coma tuviera que plantearse de otra forma la segunda parte del Dakar e influyera notablemente en el desenlace del Rallye, al quedar a un minuto escaso de diferencia con el francés. En cuanto al resto de los españoles, entre otros destacan Jordi Viladoms, que acabó cuarto, justo por detrás del portugués Helder Rodrígues; Gerard Farres séptimo, que a pesar de los problemas con su moto ha conseguido acabar entre los diez primeros; Joan Barreda undécimo, convirtiéndose en la gran sorpresa de este Dakar al lograr su primera victoria de etapa; José Manuel Pellicer, que consiguió acabar en la posición número 23; y Laia Sanz, que acabó en el puesto 39 y vuelve a ser la mejor piloto entre las chicas, ya que ha sido la única en está edición capaz de completar todo el recorrido del Rallye. Las primeras impresiones de Marc Coma tras acabar el Dakar fueron: “Creo que el balance final tiene que ser positivo. Nos vamos habiendo competido bien, manteniendo hasta el último día las opciones de ganar,

Laia, la mejor de las chicas La piloto pluricampeona de trial, Laia Sanz, ha vuelto a llevarse el trofeo a la mejor mujer clasificada en esta edición del Dakar, siendo la única que ha sido capaz de llegar a la meta final. Por otra parte, Laia, que era la segunda vez que participaba en el Rallye, ha vuelto repetir la posición 39 en la clasificación general.

Marc Coma, se mostraba satisfecho tras haber obtenido el segundo puesto en esta 34 edición del Rallye Dakar, que como él mismo decía antes de empezar, “ha sido una competición bastante complicada por la dificultad que entrañaban las etapas que componían esta edición”.

CLASIFICACIÓN FINAL 1. Cyril Despres (FRA) 2. Marc Coma (ESP) 3. Helder Rodrigues (PRT) 4. Jordi Viladoms (ESP) 7. Gerard Farres (ESP) 11. Joan Barreda (ESP) 23. Manuel Pellicer (ESP) 39. Laia Sanz (ESP) 63. Miguel Puertas (ESP) 71. Jorge Gomez (ESP) 78. Paco Martínez (ESP) 80. Pedro Penate (ESP)

KTM KTM YAMAHA KTM KTM HUSQVARNA HUSQVARNA GAS GAS YAMAHA HUSQVARNA KAWASAKI KTM

pese a haber ido toda la carrera a remolque” Con estos resultados, la armada española se despide hasta la próxima edición del Dakar que será la número 35 de su historia, en la cual los pilotos españoles tratarán de volver a estar arriba e intentar revalidar el título.

DEPORTES

La San Silvestre del enduro e

Redacción

l pasado 8 de enero se celebró en la localidad madrileña de Las Rozas la San Silvestre Endurera, la primera prueba offroad de las que organizan a lo largo del año los motoclubes Las Matas y Rozas Racing, muy vinculados al motociclismo de campo. Al igual que el pasado año, la prueba se realizó con un gran ambiente de participantes y público, a los que acompañó un exce-

lente día de sol y un terreno muy apto para la práctica del enduro. Lo mejor de esta primera prueba del año es el gran compañerismo que se respira, donde parece que la competición es lo de menos. Como indica la organización, esta prueba tiene un carácter social, y está formada por equipos de tres pilotos e individuales, con un precio de participación de 135 euros por equipo y 45 individual. La salida se daba a las 10h de la mañana y el último relevo se reali-

ENERO-FEBRERO 2012

El habiente que se vive en esta particular prueba de Las Rozas es muy ameno y participativo. El público disfrutó de la competición.

zó a las 14h, cuatro horas de auténtico enduro con muy diferentes niveles de participantes, lo que le da el auténtico carácter social. Al final, los ganadores fueron por equipos el Motos Arribas, con los pilotos García de Vinuesa, Gimeno y López, que dieron un total de 31 vueltas, mientras que individualmente la victoria fue para Alejandro Lahera Castillo, del Rutas Solidarias, en este caso con un total de 26 vueltas. ¡Enhorabuena a la organización!

18 - ENERO-FEBRERO 2012

DEPORTES

El Mundial de Motociclismo repite los 18 Grandes Premios que se disputaros la pasada temporada

LOS 18 GRANDES PREMIOS DE MOTOGP FECHA

LUGAR

8 29 6 20 3 17 30 8 15 29 19 26 16 30 14 21 28 11

Qatar España Portugal Francia Catalunya Gran Bretaña Holanda Alemania Italia Estados Unidos Indianápolis República Checa San Marino España Japón Malasia Australia Valencia

Abril Abril Mayo Mayo Junio Junio Junio Julio Julio Julio Agosto Agosto Septi. Septi. Octubre Octubre Octubre Novi.

*Solo participa la categoría MotoGP

CIRCUITO

Losail Jerez Estoril Le Mans Catalunya Silverstone Assen Sachsenring Mugello Laguna Seca* Indianápolis Brno Misano Motorland Motegi Sepang Phillip Island Ricardo Tormo

En poco más de un mes, Carlos Checa empezará a defender su título de campeón del mundo de Superbike

ESTE AÑO, 14 GRANDES PREMIOS FECHA

LUGAR

26 1 22 6 13 28 10 1 22 5 26 9 23 7

Australia Italia Holanda Italia Gran Bretaña Estados Unidos San Marino España República Checa Gran Bretaña Russia Alemania Portugal Francia

Febrero Abril Abril Mayo Mayo Mayo Junio Julio Julio Agosto Agosto Septi. Septi. Octubre

CIRCUITO

Phillip Island Imola Assen Monza Donington.P Motorsport.P Misano Motorland Brno Silverstone Moscow Nürburgring Portimao Magny Cours

Entre las principales novedades para este año en el Mundial de Superbike, se encuentra la inclusión en el calendario del circuito de Moscow (Russia), que supone la primera vez que el campeonato visita tierras moscovitas.

Miralles, Campeón de España de Freestyle Redacción

l piloto catalán José "Loco" Miralles se proclamó nuevamente Campeón de España de la Copa Burn de Freestyle, tras vencer en la prueba disputada en el Palacio de Deportes de Gijón (Asturias) ante la presencia de casi 6.000 espectadores. De esta forma Miralles logra ganar por sexta vez el Campeonato de España de Freestyle y por segunda vez de manera consecutiva. Los espectadores pudieron gozar de un gran espectáculo gracias entre otras

cosas a la igualdad que mostraron el francés Remi Bizouard y José Miralles, decantándose la victoria final a los puntos de modo “in extremis” hacía el piloto español. Por otra parte los allí presentes fueron testigos del establecimiento de un nuevo récord que marcaron todos los pilotos que participaban al saltar por encima de los 7.5 metros, algo insólito, y la destreza que mostró el joven Albert Florenza que en uno de sus saltos llegó hasta los 8 metros de altura, logrando establecer una marca nunca antes conseguida.

SIGUE CON NOSOTROS LA ALTA COMPETICIÓN A TRAVÉS DE

www.enmoto.es

DEPORTES

ENERO-FEBRERO 2012

VICTOR RODRÍGUEZ NÚÑEZ

Con madera de campeón

Victor se declara un autentico fan de su ídolo y piloto de MotoGP, Álvaro Bautista, motivo por el cual siempre le acompaña el dorsal 19. Nos hizo una visita a la redacción de En Moto en diciembre.

Cristian González

on tan solo ocho años, los padres de Víctor Rodriguez Núñez decidieron regalarle una minimoto “china”, y rápidamente se dieron cuenta del talento que tenía Víctor para ir en moto, motivo por el cual su padre, aficionado a las motos y mecánico de coches, decidió invertir en una buena minimoto y comenzó a inscribirle en

distintas competiciones nacionales. De esta forma, si en 2009, en su primer año en competició, lograba acabar octavo en el Campeonato de Minimotos Comunidad de Madrid, al año siguiente conseguía una meritoria tercera posición en esta misma competición, a la vez que conseguía ganar el Campeonato de Minimotar Comunidad de Madrid. Ya en el 2011 y tras dos años de

experiencia, Victor ha conseguido ganar la Copa Nacional ANPA de Minimotard, al mismo tiempo que ha corrido en la Copa Motor Hispania con una moto de 180 cc y contra chicos de entre 10 y 19 años, donde acabó tercero. Con este palmares y 11 años de edad, en 2012 da el salto a Motodes, escalón previo para el Campeonato de España de Velocidad, donde ya los gastos empiezan a ser

muy importantes, motivo por el cual y al igual que muchos otros pilotos, se ve obligado a buscar patrocinadores para poder continuar con su prometedora carrera. Desde En Moto esperamos que este joven piloto de Piedralaves (Ávila) consiga toda la financiación necesaria para poder disputar las competiciones que pretenda y en un futuro rellenar muchas de nuestras páginas gracias a sus éxitos.

22 - ENERO-FEBRERO 2012

NOTICIAS

La Navidad con Santamaría Motor

Moda urbana en Fasionbiker

Redacción

ntonio y Gabriel son los autores de esta genial iniciativa empresarial con sede en la madrileña calle de Rodríguez San Pedro, 13, duplicado. Este establecimiento, que abrió sus puertas el pasado mes de noviembre,

cuenta con una superficie total de 100 m2 y forma parte de una cadena de franquicias a nivel nacional. Sus vitrinas exhiben exclusivos productos de las principales marcas del sector: Tucano, Belstaf, Premier, AGV y LS2, entre otros. Una tienda motera con un marcado estilo y claros tintes urbanos, muy dirigida a personas que utilizan la moto o el scooter como medio de transporte diario. Desde estas páginas queremos desearles la mejor de las suertes y felicitarles por haber hecho realidad un bonito proyecto. Más en: www.fasiónbiker.info

En Moto de media maratón Redacción

stá claro que lo nuestro es ir en moto, pero no por eso vamos a dejar de participar en una carrera como la Media Maratón popular de Villaverde, sobre todo si nos pide la organización que abramos la carrera con tres estupendas Harley Davidson para darle al evento el “toque rockero” que le han querido dar en esta ocasión. Agradecemos la presencia de Marcel Barrilero y José Cervera, que junto a nuestro director Chema Bermejo se hicieron la media maratón, en moto, claro está.

Redacción

ita ineludible para los amigos y clientes de Santamaría Motor, servicio oficial de las principales marcas japonesas en la calle Rodríguez San Pedro, 11, en Madrid. Tuvimos la ocasión de acudir al suculento aperitivo de Navidad que en esta ocasión se celebró al mediodía del viernes 23 de diciembre. Esta tertulia anual de moteros es algo que los hermanos Santamaría (Víctor, Ángel, Ser-

gio y Óscar) junto con Nieves y el resto del equipo, llevan a cabo desde el año 1986, para reunir a los que ellos denominan como ‘su gente’. Un año más desde estas páginas les deseamos la mejor de las suertes en este recién estrenado 2012, para que sigan siendo por mucho tiempo referente mecánico en la zona de Argüelles, que cumplan otros 25 años más de profesión y que sigan contando con nosotros para celebrar tan entrañable evento.

ENERO-FEBRERO 2012 -23

PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO

Un Mercedes SLS AMG por jugón Redacción

finales del pasado mes de diciembre, Marcos Calvo no podía haber recibido un mejor regalo de Navidad, nada menos que todo un Mercedes SLS AMG, el cual ganó y nunca mejor dicho ¡por jugón! Lo consiguió tras proclamarse vence-

dor en la fase final de un concurso que PlayStation y Mercedes-Benz organizaron con motivo de la edición exclusiva del juego Gran Turismo 5. Marcos Calvo tuvo que enfrentarse durante dos días a otros 14 jugadores de toda Europa, tanto en pruebas de conducción virtual, como en otras de conducción real, conduciendo impresionantes deportivos de de la firma alemana. Tras recibir las llaves de su Mercedes SLS AMG, Marcos declaraba encontrarse muy feliz y ser consciente del potencial y fiabilidad de su nuevo y flamante vehículo.

Clásicos en Madrid Redacción

n año más, y ya van tres, el pabellón de Cristal del recinto ferial de la Casa de Campo (Madrid), volverá a acoger entre los días 24, 25 y 26 de febrero, una nueva edición del exitoso Salón ClassicAuto Madrid. Dicho salón, que en solo tres años de existencia se ha posicionado como un gran referente del sector en Europa, contará con una superficie expositiva de 20.000

metros cuadrados divididos en tres plantas en el interior, y 7.000 metros cuadrados en el exterior destinados al desarrollo de actividades lúdicas y deportivas. Coches de época, motos clásicas, recambios, accesorios y actividades relacionadas con el mundo del motor no faltaran durante los tres días que dura el evento, en el cual habrá una gran representación de países y empresas relacionadas con el mundo de los clásicos.

24 - ENERO-FEBRERO 2012

OPINIÓN / VIAJE

Como yo lo veo / RUTA DE LOS EXPLORADORES OLVIDADOS ALICIA SORNOSA

Llegamos a Nairobi después de enfrentarnos a la Moyale “Higway” Road

legar hasta la capital de Kenia no fue nada fácil. Pasamos la frontera y decidimos no llevar las motos en camión pese a las advertencias de todos: ha llovido mucho y está todo roto, nos decían, nosotros pensamos que si hemos venido en moto, habría que intentar continuar con ellas. Comenzamos un largo periplo para recorrer los 500 km que separan la frontera de Etiopía con Nairobi. Mucho se ha escrito sobre esta larga pista, en la que los endureros más valientes viven su mejor experiencia.

Hay momentos que el camino se hace agotador y es necesario hacer un alto donde sea, aunque se trate de un montón de piedras.

Moyale Higway Road, mala opción Mi F650GS con los neumáticos TKC 80 de Continental se agarraba perfectamente, era capaz de pasar sorteando cada bache, agujero y zanja que me encontraba. El tiempo se nos echó encima justo cuando llegamos al pueblín de Sololo. Hasta el momento de media habíamos hecho 40 km/h, nos decían que llegar hasta Moyale por nuestras propias ruedas iba a ser imposible, la cosa se complicaría cada vez mas. Al día siguiente, conseguía avanzar a duras penas, Miquel me iba animando y en más de una ocasión tuvo que coger a Descubierta Con un camino tan agrietado había que tener la máxima precaución para no meter las ruedas. y pasar con ella el trozo del camino que yo era incapaz. La media era de 10 km/h y nos esperaban aún más de 70 km hasta llegar a Moyale. El terreno se iba complicando, de piedras pasaba a asfalto triturado y depositado en grandes roderas, de esto a gigantescas roderas de barro donde al pasar las maletas de 2TMoto rozaban en los lados, me sentía como una mosca ante tanta grandiosidad en mi contra. Mis brazos doloridos, la El camino de la Moyale Road se convirtió en una cabeza me estallaba por el esfuerzo y he de reconocer que más de una auténtica trampa, incluso para los camiones. lágrima se me escurrió entre el casco y las veo que está chorreando aceite. A tan gafas de sol Adidas que me van prote- solo 40 km de Moyale y me pasa esto. giendo del polvo. Tras siete horas de dura Miquel mira el lado bueno, al menos estamarcha encontramos un pueblo, precedi- mos cerca de un pueblo, me dice. La suerdo de un campamento de casas prefabri- te sigue de nuestro lado, uno de los jefes cadas, Turbi. Está a unos 45 km de Moya- chinos nos carga las motos en su camión le. En el campamento prefabricado viven hasta Moyale. Es un pueblo de paso, los chinos que construyen la autopista que grande y como todo lo que he visto de cruzará África. Tras el merecido descanso Kenia hasta el momento: está destartalareanudamos la marcha, por esta parte do, sus casas de madera tienen restauparece que la pista está mejor, se divide rantes en la parte de arriba, hechas con en dos y optamos por la pista derecha, tablas y techadas con planchas de metal, mala opción, está cubierta de arena del todo recién pintado con anuncios de colodesierto. De pronto oigo un ruido y se me res chillones. Estaba lloviendo y tuvimos cae la moto. Cuando levanto la mirada que pasar la noche en un mugriento y

mohoso hotel, pero conseguimos dormir, estábamos muy cansados. Por la mañana, comenzó a llover de nuevo y todo se convirtió en un gran barrizal. Tendríamos que encontrar un camión que llevara las motos hasta Nairobi, el camino hasta el asfalto es intransitable, nos lo han advertido. Miquel llama a un amigo suyo que vive en Nairobi, un hombre que llegó hasta esta ciudad en Vespa hace ya unos cuantos años y que es conocido por organizar estupendos safaris: Topo Pañeda que nos dio la dirección y teléfono de otro que consiguió un camión a un precio razonable y salimos hacia Nairobi. Cuando habíamos recorrido menos de 10 km por la pista embarrada nos dimos cuenta de que no hubiésemos conseguido pasar con nuestras BMW. Nos quedan 17 h de camino. Cuando llegamos a Nairobi nos recibe con un monumental atasco en su única carretera principal, dos horas más y estamos en Jungle Juntion lugar de encuentro de muchos over-landers. En dos días Descubierta estaba como nueva y la probamos yendo a la línea del Ecuador. Pasamos por varios parques nacionales, pero nos espera una gran aventura: un Safari en moto.

No dejes de visitar nuestras web: www.unmillondepiedras.com www.aliciasornosa.com

OPINIÓN

Por experiencia

Desde dentro

CHICHO LORENZO

CRISTIAN GONZÁLEZ

Comenzamos fuerte el año

ENERO-FEBRERO 2012

ué manera de empezar el año!, apenas llevamos 18 días y ya hemos disfrutado de dos grandes eventos, por un lado del Rallye Dakar, donde este año Coma a pesar de tener opciones hasta la última etapa, no ha podido revalidar el título, y por otro lado de Pingüinos, una de las mayores concentraciones invernales de motos del mundo, a la cual asistí y ví a más gente que nunca a pesar de no batir el récord de inscripciones. Pero aquí no queda la cosa, antes de acabar el mes de enero volvemos a celebrar otra gran concentración invernal, en este caso la de Motauros, que año tras año va ganando más adictos. No menos importantes son los eventos en febrero, donde disfrutaremos por un lado del comienzo del Mundial de Superbike, en el cual Carlos Checa tratará de volver a ganar el título, y del salón del vehículo clásico ClassicAuto, en el cual se podrá disfrutar de coches y motos de época, junto una variada gama de recambios y accesorios. Y finalmente en el mes de marzo cuando nos estamos reponiendo de tantas emociones, llega el plato fuerte a la Comunidad de Madrid , “MotoMadrid”, un salón dedicado a la moto con carácter comercial, en el que la venta de motos nuevas, de ocasión, accesorios, vestuario para el motorista, actividades al aire libre, etc… no faltarán. Con este panorama se puede decir que por lo menos los tres primeros meses del año los tenemos bastante entretenidos, solo espero que los próximos tres que les siguen continúen en la misma dinámica.

2011, año movido para la Liga Interescuelas

l recién acabado 2011 era el segundo año de vida para esta nueva formula de promoción de jóvenes pilotos, que con muy pocos medios, pero mucha ilusión, esta consiguiendo cambiar este deporte desde la base. La crisis nos ha golpeado con dureza, como a todo el mundo, pero aún así hemos crecido como la espuma, pasando de dos escuelas participantes en el 2010 a diez en el 2011, mientras que el de pilotos inscritos ha subido de treinta y cinco en la primera temporada a mas de cien en esta, unas cifras que nos sitúan como la Formula de Promoción de Jóvenes Pilotos con mas éxito de participación en toda la historia de este deporte, no solo en España, sino también a nivel Mundial. Estamos consiguiendo socializar un deporte, que cada vez se aleja mas del poder económico de una familia media en nuestro país y lo

estamos consiguiendo utilizando la lógica y el sentido común, recortando gastos en la preparación de las motos, que es la parte de este deporte mas cara, y potenciando el aspecto deportivo, la técnica de pilotaje, la formación del

piloto, que curiosamente es la parte mas barata y la única que realmente vale la pena, pues al final triunfan los pilotos mejor formados. La ultima carrera de la temporada pasada de la Liga, fue en Madrid, a donde esperamos volver este nuevo año. Si os gusta el deporte de la moto en estado puro, estáis invitados. El espectáculo merece la pena. Feliz año nuevo 2012.

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NOTICIAS

Ofensiva de SYM para el nuevo año Redacción

n la firma SYM se han puesto las pilas para este año 2012 y han preparado una ofensiva con novedades en todos los segmentos, que incluye un nuevo scooter eléctrico, el e-Virid, un modelo de evidente carácter urbano con una autonomía de 60 km y tres niveles de potencia. Para la familia de la popular Wolf 125 se

WOLF 125

incorpora una nueva versión que eleva la cilindrad hasta los 250 cc con un motor de 4T y una potencia de 25 CV. Este aumento de prestaciones GTS 300 viene acompañado también de un mayor equipamiento, destacando el freno delantero con pinza de anclaje radial, un neumático trasero de mayor sección y un indicador digital de la marcha que se lleva engranada. A la amplia familia de modelos SYM se suma también para la primera mitad de 2012 una completa renovación de la familia del scooter GTS, entre los que destaca el GTS 300, uno de los modelos mas populares de la marca y el mas potente de su clase. Tanto el motor como el chasis son de nuevo desarrollo, así como los grupos ópticos y los intermitentes que se integran ahora en los retrovisores. También incluye como novedad una toma de corriente de 12V y un sistema de calefacción mediante un ventilador que envia aire caliente al piloto.

Nuevo director general para Peugeot Scooters España Redacción

a empresa Peugeot Scooters España acaba de recibir a un nuevo director general, Borja Sekulits Fernández, que sustituye a Fernando de Haro, quien retorna a la actividad del automóvil después de forjar una buena relación con los medios de comunicación “moteros”. Borja Sekulits ha ocupado diferentes puestos en las direcciones de Márketing, Comunicación y Ventas en Peugeot Automóviles.

ENERO-FEBRERO 2012 -

Sobre gomas JAVIER DÍAZ

Año nuevo; bajada de precios

arece que la crisis también afecta a los fabricantes de neumáticos. En el poco tiempo que llevamos de año, los principales fabricantes sacan nuevas tarifas y nuevos modelos de neumáticos. Es momento de posicionarse de nuevo en un maltrecho mercado donde la caída de ventas en la gama radial “Supersport” ha sido la nota predomínate en el 2011. Conscientes de la acuciante crisis que nos está tocando vivir, los fabricantes han decidido bajar los precios de las ruedas. Hace unos años, la tónica general era una subida de precios, no sólo al final del ejercicio, incluso varias veces al año, pero los tiempos están cambiando y con ellos los procesos hasta ahora considerados normales. Supongo que para la mayoría de los usuarios de motocicletas es una buena noticia, pero no para todos. Los distribuidores que se dedican al mundo de las dos ruedas observan atónitos cómo sus almacenes pierden valor, quiero decir, todas las ruedas que estaban almacenadas previas a la bajada de precios pierden valor, no hablamos de dos o tres juegos de ruedas, son muchas las ruedas que hay que tener en stock para poder ofrecer un servicio a los clientes, lo que significa que la entrada de año comienza con pérdidas. Hasta un 15% es la bajada producida en modelos de neumáticos de mucha rotación, creerme que son muchos euros perdidos. Desde mi punto de vista, no tenía mucho sentido tener una tarifa de neumáticos y comprobar como un juego de ruedas sumaba cerca de los 600 euros en algunos casos, para posteriormente rebajarlo a la mitad, ¿Qué sentido tiene?, confusión y la creencia errónea de que el distribuidor gana un dineral con un juego de ruedas, además, la agresividad comercial que existente parece ya cómodamente instalada en un sector en el que todos sus actores se han acostumbrado a rebajar márgenes y sacrificar su rentabilidad, esa es la realidad. La reflexión que se puede hacer de un movimiento de estas características es que los hábitos de los consumidores están cambiando y ahora lo que predomina es precio y más precio. Puede parecer que no estamos contentos con nada, pero la verdad es que los distribuidores de neumáticos están soportando un peso mayor que los propios fabricantes, donde cada vez intentan que el distribuidor soporte mayor stock, con la intención de adecuar su fabricación y las roturas de stock no sean percibidas por el usuario final.

Scarabeo, como marca Redacción

l popular scotter de la itlaina Aprilia busca su propia identidad y para este año 2012 se ha desarrollado la marca Scarabeo, con la que se pretende aumentar la visibilidad de este modelo en el mercado español, con la intención de desarrollar una base

solida del Scarabeo para el cliente final y potenciar su identidad e imagen de marca, para apartarla de este modo cada vez del paraguas de la marca Aprilia. En www.dosruedaspormenos.com, la marca Scarabeo se encuentra visible y con carácter independiente con botón propio.

Puntos donde puedes encontrar MADRID CENTRO

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LOCALIDAD C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Madrid C/ Príncepe de Vergara, 24 Madrid C/ Francisco Silvela, 96 Madrid C/ Bravo Murillo,74 Madrid Pl. Juan Zorrilla, 4 Madrid C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Madrid C/ Genova, 13 Madrid C/ María de Molina, 21 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Madrid C/ Gandía, 8 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Madrid C/ Martín de los Heros, 21 Madrid C/ Del Buen Suceso, 23 Madrid C/ Princesa, 26 Madrid C/ Alcalá, 84 Madrid C/ Feijoo, 10 Madrid Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Madrid C/ General Álvarez de Castro, 26 Madrid C/ García de Paredes, 16 Madrid C/ Ganadería, s/n Madrid Paseo Ermita del Santo, 48 Madrid C/ Ronda de Atocha, 7 Madrid C/ Andrés Torrejón, 5 Madrid C/ Galileo, 16 Madrid C/ Joaquin María López, 22 Madrid C/ Joaquin María López, 59 Madrid C/ Rodríguez San Pedro, 9 Madrid C/ Joaquín María López, 9 Madrid C/ Bravo Murillo,30 y 36 Madrid C/ Rodriguez San Pedro, 11 Madrid C/ Gutierrez de Cetina, 26 Madrid C/ José María Pereda, 9 Madrid C/ Matilde Hernandez, 10 Carabanchel-Madrid C/ Hernai, 58 Madrid C/ General Moscardo, 8 Madrid C/ Pedro Villar, 8 Madrid C/ Infanta Mercedes, 70 Madrid C/ Hernani, 19 Madrid Paseo de Talleres, 3-nave 1 Villaverde-Madrid C/Stocolmo, 91 Madrid C/ Nestares, 20 Madrid C/ Alcalá, 505 Madrid C/ Alcalá, 460 Madrid C/ Canillas, 57 Madrid C/ Jorge Juan, 139-141 Madrid C/ Cartagena, 126 Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Madrid C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Madrid C/ López de Hoyos, 163 Madrid C/ Ferrer del Rio, 28 Madrid C/ Cartagena, 64 Madrid C/ Pilar de Zaragoza, 64 Madrid C/ Cartagena, 63 Madrid C/ Ferrocarril, 30 Madrid C/ Bascones, 16 Madrid A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Madrid A-3, Km. 11,200, Valencia - Madrid Madrid Plaza de don Antonio de Andrés, 18 -3º planta. Madrid Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Madrid C/ Agustín de Foxa, 27 Madrid Est. de Chamartín s/n Madrid C/ Padre Damian, 36 Madrid C/ Serrano, 197 Madrid Plaza del Dr. Lázaro, 14 Madrid C/ Picos de Europa, 50 Madrid C/ Pamplona, 28 Madrid C/ María Zayas, 5 Madrid C/ Ambrosio Vallejo, 12 Madrid Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid C/ Santa María Reina, 4 Madrid Avda. de Logroño, 233 Madrid Avda. de Logroño, 323 Madrid C/ Mota del Cuervo, 16-18 Madrid C/ Carretera de Canillas, 140 Madrid C/ Santa María de la Cabeza, 18 Madrid C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid Paseo de las Delicias, 97 Madrid Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid C/ Delicias, 8 Madrid Avda. del Plánetario, s/n Madrid Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid C/ Nuestra Señora de Fatima, 87 Madrid

D.P 28001 28001 28002 28003 28003 28003 28004 28006 28007 28007 28007 28008 28008 28008 28009 28010 28010 28010 28010 28011 28011 28012 28014 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28017 28017 28019 28020 28020 28020 28020 28020 28021 28022 28024 28027 28027 28028 28028 28028 28028 28025 28028 28028 28028 28028 28028 28045 28029 28031 28031 28032 28035 28036 28036 28036 28036 28038 28038 28039 28039 28039 28041 28041 28041 28042 28042 28043 28043 28012 28044 28045 28045 28045 28045 28046 28047

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Avda. Ntra. Sra. De Fatima, 87 Madrid 28047 C/ Guabairo, 34 Madrid 28047 C/ María de Portugal, 8 -15 Pau de Sanchinarro-Madrid 28050 C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia-Madrid 28053 Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas-Madrid 28053 C/ Francisco Silvela, 98 Madrid 28020 C/ Virgilio, 3 Madrid 28038 C/ Cartagena, 174 Madrid 28002 C/ Fernández de los Ríos, 70 Madrid 28015 Paseo de las Acacias, 67 Madrid 28005 C/ Isaac Peral, 4 bajo. Edificio Galaxia Madrid 28015 C/ Santa Engracia, 108 Madrid 28003 C/ Joaquín María López, 22 Madrid 28015

ZONA Alcobendas/San Sebastian de los Reyes AMV Policia de Alcobendas Circuito Del Jarama Gasolinera BP Moto Store Milla Custom/ Milla Verde ITV Motorrad Centro Gasolinera Cepsa Gasolinera Cepsa Tu Ricón Motero

LOCALIDAD Avda. de Bruselas, 38, Portal A Alcobendas C/ Plaza del Pueblo, 1 Alcobendas Ctra. N-1 Km. 27, 800 S.S. de los Reyes Km. 19,500 es Gta. Antonio Gaudy. Poligono Ind. S.S. de los Reyes C.C Factory. C/ Salvador de Madariaga, s/n. L 84 S.S. de los reyes Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 S.S. de los Reyes A-I Km. 23,500 (desvio Algete) S.S. de los Reyess Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya S.S. de los Reyes C/ María de Portugal, 15 Sanchinarro Plaza Abaco Tres Cantos C/ Real, 15 El Molar

ZONA Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/ Torrejon de Ardoz/ Rivas Vaciamadrid. LOCALIDAD Shell Repsol CEPSA Coslada Racing Boutique Coslada Motos Cano CEPSA Alcalá de Henares Alcano Motosceni Hispania Racing Service

Arganda del Rey Rivas Vaciamadrid Coslada Coslada Alcalá de Henares Alcalá de Henares Alcalá de Henares Torrejón de Ardoz Alcalá de Henares

D.P 28500 28522 28820 28821 28802 28806 28807 28850 28804

LOCALIDAD C/ Virgilio, 2b. Edif. Centro Empresarial El Arco Pozuelo C/ Granja del Conde, 2-Local B. Majadahonda Ctra. Plantío, 62 Majadahonda Ctra. N·VI, Km. 20,4 Las Rozas Avda. Dr. Toledo 44 Las Rozas C/ Romalcalderas,3 Galapagar Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba Collado-Villalba C/ Romeral, 3 Collado-Villalba C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 Collado-Villalba A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. Collado-Villalba A-6 Km 25.500 Collado-Villalba Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Boadilla del Monte Ctra. Brunete-boadilla, M-513 - Km.1,8 Boadilla del Monte Avda. Sierra de Grazalema, 2 Villanueva de la Cañada Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde C/ Cabo Rufino Lázaro, 4 - P.E. Európolis Las Rozas

D.P 28028 28220 28220 28230 28231 28260 28400 28400 28400 28400 28400 28660 28660 28691 28297 28297 28230

Avda. De Madrid, 126 Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Avda. España, 34 C/Mar Rojo, 2 Avda. de Madrid, 3 Avda. Daganzo, 12 Vía Complutense, 11 Plza. Del Progreso, 3 C/ Ávila s/n (c/v a Via Complutense)

ZONA Cruz Verde/ Majadahonda/Las Rozas/Galapagar Villalba/ Villanueva de la Cañada. Madrileña de Gas PDK Majadahonda Movilnorte ITV Casa de la Juventud Asador el Parque Gasolinera BP Esvisa II ITV Moto-K Gasolinera BP Gasolinera Repsol Galp Boadilla Brunete Galp Brunete Castilla GMV Racing Casa Paco Asador Guillermo Moto Joker

ZONA Getafe/ Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/ Parla/Pinto/Valmojado. Motos Panea Gasolinera Repsol Loessa I, Gasolinera Repsol Loessa I, ITV Multiservicio del Motorista Pekus ITV ITV Shell Motocircuito Repuestos Reyes Daytona Road Side Café Bicho Bike Gasolinera Galp ITV

GUADALAJARA

J.Domarco Psicotecnico Castilla Autoescuela San Cristóbal Autoescuela San Cristóbal Autoescuela San Cristóbal E.S. Cuatro Caminos Autoescuela San Cristóbal Bar un alto en el camino

D.P 28108 28100 28700 28700 28700 28703 28709 28709 28750 28760 28710

LOCALIDAD

D.P

Alcorcón Getafe Getafe Getafe Getafe Getafe Leganés Alcorcón Alcorcón Móstoles Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Parla

28921 28901 28901 28906 28906 28906 28914 28923 28925 28933 28942 28946 28946 28947 28980

LOCALIDAD Guadalajara Guadalajara Guadalajara Guadalajara Guadalajara Guadalajara Azuqueca de Henares - Guadalajara Tortola de Henares - Guadalajara

D.P 19002 19004 19005 19005 19005 19005 19200 19198

C/ Geológicas, 4 A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña A-4, Km. 15,400 C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Avda. Ada Lovelace, 4 Pol. Ind. Sra. Butarque C7/ Esteban Terradas Pol. Ind. Urtinsa. C/ Las fabricas, 17 Avda. Polvoranca, 158 Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Ctra. Moraleja de En medio, 2 C/ Brasil, 7 C/ Lanazarote,12 esq. Extremadura M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1 C/ Virgen del Amparo, 34 Avda. Del Ejercito, 9 F. Avda. Buendía, 28 C/ Zaragoza, 23 C/ Segovia, 23 C/ Toledo, 50 Ctra. Torrelaguna, 2 C/ Real, 1

MOVILIDAD

ENERO-FEBRERO 2012 -

Desde En Moto queremos apoyar las iniciativas que el Ayuntamiento de Madrid realiza por la moto en la ciudad. En este espacio reflejamos parte de la información que va apareciendo en la web destinada a la movilidad en moto.

+ motos, - accidentes

+ Noticias en www.madridmovilidad.es/motos/ • Durante el mes de octubre y noviembre se han instalado 19 nuevas reservas de estacionamiento para motos y se han ampliado otras. Muchas de ellas gracias a las sugerencias que los usuarios hacen a través de la web de Movilidad.

Redacción

urante la última Tribuna de Movilidad organizada a finales del 2011 para analizar la accidentalidad de las motos en Madrid, Pedro Calvo, delegado de seguridad del Ayuntamiento de Madrid, aseguró que el número de motoristas fallecidos en la capital ha descendido en casi un 50%, aún habien-

dose incrementado en un 40% el parque de motos en los últimos diez años, pasando de 100.000 a las 140.000 motocicletas acuales. Pedro Calvo aprovechó además para defender su postura a favor de que las motos puedan "zigzaguear" entre los coches o transitar por el arcén en caso de una congestión circulatoria siempre que lo hagan a una velocidad adecuada.

• En la última Tribuna de Movilidad, Pedro Calvo recuerda que el consistorio disponede su propia escuela de conducción segura de motocicletas en la instalaciones que pose en el municipio de Vicálvaro y que gestiona la escuela CSM.

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30 - ENERO-FEBRERO 2012

DECANOS EN MOTO

Los Decanos En Moto es nuestro particular homenaje a los profesional de este sector, que hace mucho tiempo apostaron por la moto como medio honrado de vida. A todos ellos, los que están y los que se fueron: GRACIAS

Juan Roldán Calero

Rolen Motor a

Juan de Orduña FOTOS: J.O. / ROLEN MOTOR

utodidacta en gran parte, Juan Roldán fue piloto con Ducati hasta 1972, año en el que ‘levantó el cierre’ de su negocio por primera vez con un capital total ya invertido de 78.000 pesetas, apostando por la calidad y la honradez en el trabajo diario desde sus inicios (1966), de los que guarda gratos recuerdos como ocurre con el que fue su jefe y amigo, Javier Cortés.

¿Cuándo empieza Juan Roldán en el mundo de las dos ruedas? Nos tenemos que remontar a 1959, cuando empecé a colaborar por primera vez en un taller de mecánica en la localidad de Almenara (Castellón), cuando sólo tenía 11 años. Aunque fue en 1964, cuando, ya en Madrid, empecé a trabajar de forma continuada en un taller Vespa, con un sueldo de 225 pesetas a la semana; ‘todo un capital’… (Sonríe).

¿En qué fecha abrió sus puertas Rolen Motor y por quién? Me establecí por mi cuenta en Madrid en el año 1972 como Motocicletas Roldán. Tuvieron que pasar 6 años hasta que, en 1978, se fundara Rolen, ya conjuntamente asociado con Juan León. En aquellos años éramos Servicio Oficial Ducati y Ossa. Así estuvimos hasta 1982, año en que nace Rolen Motor, S.A., ya como concesionario oficial BMW Ibérica.

¿En estos 29 años transcurridos desde entonces, en qué cree que ha cambiado más el sector de las dos ruedas? Desde un punto de vista mecánico, lo que más ha cambiado, sin duda, es la tecnología de los motores y los dispositivos electrónicos que llevan en la actualidad: gestión electrónica, sistemas inteligentes de inyección, controles de tracción (ASC), presión de neumáticos (RDC) y, por supuesto, el antibloqueo de frenos ABS, un auténtico salva vidas.

¿Qué destacaría principalmente de las motos BMW, marca a la que representa como concesionario oficial desde 1982? En general, la calidad del producto. Fueron pioneros en sistemas de inyección electrónica, con lo que esto supuso como avance en ahorro de combustible, en el ABS y en el resto de sistemas que ya he nombrado anteriormente, entre otros. También, en el desarrollo de la Red de concesionarios y la exigente formación de los profesionales que la componen, siempre en beneficio del cliente BMW.

l a n o s r e p y Mu

¿De qué metros cuadrados disponen y qué servicios prestan en ellos a sus clientes? Actualmente disponemos de 1.100 m2 aproximadamente, repartidos en: Venta de motocicletas nuevas y de ocasión, Taller mecánico, venta de Recambios, Accesorios y un amplio stock en Boutique para el motorista y su acompañante.

Dos personas destacadas hoy en día dentro del ‘equipo Rolen’ son sus dos hijas, Sonia (Resp. Dpto. Comercial) y Ana (Resp. Dpto. Administración), que forman parte de la plantilla desde 2004, ¿Cómo se lleva la relación padrehijas, jefe-empleadas? Fue en 2004 cuando me separé profesionalmente del que hasta entonces fue mi socio, Juan

Año 1976. Roldán se presenta en el circuito del Jarama como mecánico oficial de la marca italiana durante la presentación de la emblemática Ducati 500.

León. Ese mismo año ellas dos se incorporan a la empresa, integrándose perfectamente en la plantilla, manteniendo (como no puede ser de otra forma) una excelente relación con el resto de compañeros y, por supuesto, conmigo, jefe y padre. No hay problemas en este sentido, los tres sabemos muy bien diferenciar el trabajo de la familia.

¿En todos estos años hay algún modelo de motocicleta en concreto que recuerde de forma especial?

Nombre: Juan Apellidos: Roldán Calero Natural de: Villarrobledo (Albacete) Empresa: Rolen Motor, S.A. Cargo: Gerente Dirección: C/ Jorge Juan, 139141. Madrid Teléfono: 91 409 19 13 Web: www.rolenmotor.com

Los modelos K 100 y K 75 (1985) fueron realmente sorprendentes al montar de serie el sistema de inyección electrónica y ABS (1988). Yo era mecánico y sabía de motores, claro, pero la llegada de la electrónica era otra cosa mucho más avanzada para lo que no estábamos preparados en ningún sentido; esto fue, sin duda alguna, un gran reto, al tener que aprender las nuevas tecnologías que BMW estaba implantando en ese momento.

Para acabar la entrevista, Juan ¿Qué cree que valoran más sus clientes cuando traen su BMW a Rolen Motor?

En la boutique Rolen, Juan, nos muestra la calidad de las prendas BMW.

La atención recibida y la calidad del servicio. Además, por supuesto, de una garantía absoluta en las reparaciones; algo que he llevado como estandarte desde mis inicios en el año 1972. Son ya muchos años y muchos clientes los que saben perfectamente que, además, son amigos.

NOTICIAS

ENERO-FEBRERO 2012 -

El Salón MotoMadrid nos hace falta c Redacción

erca de 30 marcas de motocicletas han confirmado su presencia en la primera edición del Salón MotoMadrid, lo que supone un gran aliciente para el mercado de la moto en general por la necesidad que hay de que se mueva este sector y se animen las ventas, no solo de motocicletas sino también de accesorios, repuestos, talleres, y todo lo que tenga que ver con este mundo. MotoMadrid está pensado para que sus expositores “hagan negocio” y puedan ofrecer sus productos a los miles de aficionados al mundo de la moto que van a pasar por allí durante los tres días previstos de Salón, que se celebrará del 30 de marzo al 1 de abril. A las cerca de 30 marcas de motos se suman, por ahora, más de 150 empresas de la industria auxiliar, con el fin de que el asistente pueda encontrar una gran variedad en productos y, lo mejor de todo, importantes descuentos. En comunicados de la empresa ERMEvents, organizadora de este primer Salón Comercial de la Motocicleta, nos han informado de que el precio de la entrada será de 10 euros, lo que supone

un precio bastante asequible y que se ajusta al mal momento económico que estamos atravesando en la mayoría de los sectores de negocio del país. De esta forma se pretende que el aficionado a la moto y aquellos que quieren conocer de cerca este especial mundo de las dos ruedas puedan tener a su alcance una amplia oferta, tanto de motos como de accesorios y equipamiento para la moto y el motorista. Además, esta primera edi-

ción de MotoMadrid también apuesta por el mercado de ocasión, con una zona específica en la que las empresas de este sector puedan exponer sus modelos, todos ellos revisados y con la garantía pertinente de que se llevan un buen producto.

Hace falta Está claro, MotoMadrid hace falta, no solo para que las empresas de la capital puedan vender sus productos, ya que el carácter

nacional del Salón abre las puertas a expositores de toda España, sino para que el mercado y el aficionado sienta que el mundo de la moto se mueve, que la moto es una excelente alternativa al tráfico de la ciudad y a los desplazamientos en general, y que supone un importante ahorro en el uso del vehículo. Experiencia por parte de la organización no faltará, ya que es la misma que lleva dos años organizando el Salón ClassicAuto, que se celebra este año del 24 al 26 de febrero en el mismo lugar previsto para MotoMadrid, el Recinto Ferial Casa de Campo. En Moto estará en MotoMadrid, apoyando esta importante iniciativa por el mercado de la moto y compaginando nuestra actividad de información y difusión con la presencia de la Escuela de Conducción Segura de Motocicletas CSM, y la radio Vinilo FM, con la que estaremos haciendo radio en directo para informar cada día de lo que acontece en el Salón. MotoMadrid va a ser un éxito, lo tenemos claro, y el mercado y el aficionado en general agradecerá este esfuerzo por parte de todos los que decidimos apostar por ello.

32 - ENERO-FEBRERO 2012 EVENTOS

Pingüinos 2012, agotadas

las 25.000 inscripciones Chema Bermejo

sta edición de la concentración invernal Pingüinos ha sido muy especial. Ni la misma organización esperaba la afluencia de motoristas que han tenido hasta el punto de llegar a agotar las 25.000 inscripciones creadas. No se ha llegado al récord de 2008 con 29.800 inscripciones, algo que en los tiempos que vivimos tan apretados económicamente resulta casi impensable, pero resulta que la realidad es otra, y las ganas del aficionado a la moto por moverse y participar en eventos importantes como es la concentración invernal Pingüinos va más allá de las previsiones. Este año han sido, según datos de la organización, 26.815 “pingüineros” los que han decidido hacer frente al frío invierno y apuntarse a formar parte de esta reunión motera, la primera del año. La organización había previsto hasta 25.000 inscripciones, como nos declaraba Mariano Parellada, uno de los principales organizadores, “tirando por lo alto”, y resulta que se han quedado cortos. Está claro que la afición tiene ganas de moverse y el mercado está falto de actividad y repercusión. Esta ha sido la edición 31 de

Pingüinos, y cada año parece que va a mas. Las previsiones meteorológicas aseguraban que no habría lluvia ni nieve, lo que provoca también que haya más afluencia de moteros. Eso sí, frío todo el que se quiso, con temperaturas bajo cero que mantenían las hogueras de la zona de acampada a tope. Además, esta edición de Pingüinos ha sido especial en otros aspectos a los habituales, con la presencia de algunas marcas que

aprovecharon la gran afluencia de público para dar a conocer algunos de sus nuevos modelos, como ha sido el caso de Ducati con la “bella” Panigale, Triumph con la nueva Tiger o la nueva marca Quadro que comercializará PDK en nuestro mercado, con un nuevo scooter de tres ruedas. Tampoco faltaron empresas afines al mundo de la moto que ofrecían sus artículos de accesorios o equipamiento, y otros productos como AMV con

Haciendo radio en directo con Vinilo FM En esta ocasión, En Moto hemos estado presentes con Vinilo FM, realizando un programa especial de radio que duró desde las 10 de la mañana hasta las 8 de la tarde, donde pudimos contar en directo lo que iba aconteciendo en esta importante concentración invernal como es Pingüinos. Los aficionados a la moto pudieron ver y escuchar una forma diferente y amena de hacer radio del motor y disfrutar con los concursos (momento de la imagen), y de paso conocer más en profundidad la nueva emisora Vinilo FM, que os invitamos a compartir cada día a través de su web www.vinilo.fm, y cada martes con el programa En Moto, que se emite de 11 a 12 de la noche.

En la imagen los Pingüinos de Oro Phil Read, Nico Terol y José Peiro -en representación de Honda-, junto a Mariano Parellada (de azul), de la organización.

Empresas protagonistas y afines a la moto, como PDK, la nueva Ounichi o AMV, estuvieron presentes en Pingüinos 2012.

sus seguros especiales de moto o la nueva empresa de origen japonés Ounichi, que vendían los artículos Warmers (reguladores de temperatura que dan calor). Zona de restauración, con numerosos “chiringuitos” donde beber y comer; conciertos en el gran escenario; espectáculo dentro del recinto y en la ciudad de Valladolid, que para esta ocasión se acondiciona para recibir a la numerosa afición motera; y por supuesto los tradiciones desfiles de banderas y antorchas el sábado, que junto a la quema de la falla pingüinera hacen que los que han decidido vivir esta experiencia les resulte inolvidable. Este año, el mayor galardón que otorga la organización a los personajes o entidades más destacados a lo largo de año, el Pingüino de Oro, ha sido para Nico Terol, como campeón del mundo de 125 cc; Phil Read en reconocimiento a toda una vida dedicada a la competición y por sus siete títulos mundiales conseguidos; la marca Honda; y TVE por sus muchos años de retransmisión del Mundial de Velocidad. Esta edición de Pingüinos será recordada por una afluencia de moteros que no se esperaba y por el excelente habiente vivido (vamos, como siempre).

EVENTOS

ENERO-FEBRERO 2012

En ruta JUAN DE ORDUÑA

La 5ª GS Life en marcha

Y después... MOTAUROS 2012 y

Redacción

a esta todo preparado para Motauros 2012. Del 19 al 22 de enero tendrá lugar en Tordesillas (Valladolid) una nueva edición de la concentración invernal internacional de Motauros, a la cual se prevé una asistencia de más de 10.000 visitantes. Para esta edición, todos los moteros que hasta esta gran cita invernal se acerquen podrán disfrutar de un completo programa de entretenimiento, en el cual como nos ha confirmado la organización, aparte de alguna novedad, no faltarán los ya tradicionales desfiles de antorchas, excursiones, espectáculos y conciertos. Tampoco faltará a la cita la firma de neumáticos Continental

Moto, que aprovechará la concentración para dar a conocer su nuevo neumático ContiSport Attack 2 y presentar a su “Caballero Negro”, el americano Randy Mamola, quien se acercará hasta Motauros para liderar una ruta de Tordesillas a Matapozuelos y recaudar fondos para la Fundación Riders for Health, a través de un sorteo benéfico en el que por una donación de 2 euros se podrá optar a increíbles premios.

or 5º año consecutivo se volverán a reunir en la concentración nacional, GS Life, los ‘GeSeros’ mas afines al emblemático modelo bicilíndrico alemán que hay en nuestro país, y al que ya algunos denominan como el encuentro maxi-trail monomarca por excelencia. No en vano los éxitos de esta concentración motera han llegado hasta el mismísimo Múnich, villa olímpica donde tiene ubicada su sede la Bayerische Motoren Werke, factoría de la que salieron cada una de estas auténticas todo terreno. Este año se celebrará el fin de semana del 30 de marzo al 1 de abril, en el mismo lugar que la anterior edición, la elitista Aldea Santillana, junto a la madrileña localidad de El Berrueco. Esta finca será cuartel general, restaurante y pernocta, y desde allí partirá el sábado por la mañana la caravana mototurística para realizar una interesante ruta por los alrededores, en la que disfrutar del paisaje en compañía de buenos amigos, todos ellos amantes de la naturaleza y usuarios de BMW GS, con independencia de su cilindrada y año de fabricación. Pese a los ‘ajustes de cinturón’ que todos llevamos encima, los organizadores, haciendo una vez más gala de su capacidad de superación, contarán con la colaboración de varios patrocinadores, entre los que se encuentran: Motos Hernández, CSM Escuela de Conducción, y esta, tu revista En Moto, entre otros. Tanto Juan Antonio Fernández como el resto del equipo, esperan superar los 93 participantes de la anterior edición, y a buen seguro lo conseguirán. Para más información: www.bmwmotos.com y gslifebmw.blogspot.com. No lo dudes, 180 kilómetros de serpenteantes carreteras con todo tipo firme te están esperando.

Un año más, la GS Life reunirá a bemeuwistas de toda España en una cita ineludible para todo maxi-trailero que se precie. Buen yantar y mejor compañía os esperan a tod@s.

34 - ENERO-FEBRERO 2012

OCASIÓN

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LAS MEJORES MARCAS AL MEJOR PRECIO

POR MADRID Cristian González

urante estos días atrás de tanto tráfico en Madrid, nuestros amigos de Centro Técnico, taller oficial de PDK, nos invitaron a probar el nuevo Peugeot Tweet, un scooter de 125cc con el que aprovechamos para saber un poco más de la capital acercándonos al Museo de la Ciudad. Este nuevo scooter de la firma francesa resulta bastante fácil de manejar, debido entre otras cosas a sus reducidas dimensiones, algo ideal para la gente que no es muy alta, y a su rueda de 16 pulgadas. En cuanto a su apartado técnico, el Tweet monta un motor refrigerado por aire de 4 tiempos y 125cc, capaz de desarrollar 8, 5 CV, una potencia más que suficiente para moverse con gran agilidad por núcleos urbanos y zonas interurbanas. Para detenerse usa dos frenos de discos, uno en la rueda delantera y otro en la trasera, que junto a su juego de suspensiones compuesto por un doble amortiguador trasero y una horquilla delantera de 30 mm, le permiten gozar de una gran estabilidad tanto en

movimiento como en la frenada. En lo que respecta al confort, el Tweet dispone de un hueco debajo del asiento algo escaso, solo permite guardar cascos tipo Jet, algo típico en los scooters de rueda alta. Para compensar esta carencia, incorpora una guantera delantera en la que se puede guardar pequeños objetos. Respecto a su imagen, este Peu-

CON

P e u g e o t Tw e e t 1 2 5

Útil y sencillo

geot se presenta como un scooter de líneas poco pronunciadas, con un gran faro delantero y un grupo óptico trasero que une la luz de freno e intermitentes. Finalmente, no podemos acabar este reportaje sin mencionar otro detalle, aparte de disponer de un arranque eléctrico, incorpora una palanca lateral que permite su accionamiento de forma manual, algo que poco a poco ha ido desapareciendo de los scooters y puede ser de gran utilidad.

EL cuadro de instrumentos del Tweet es bastante completo y sencillo, combina elementos analógicos con digitales, garantizando toda la información necesaria.

PRECIO PROMOCIÓN PDK: 1.599 EUROS

ENERO-FEBRERO 2012 -

El museo de la capital Madrid es uno de los grandes centros urbanos del mundo, y como no podía ser de otra manera, también tiene su propio museo, el Museo de la Ciudad, el cual fue inaugurado en 1992 en su sede actual de la calle Príncipe de Vergara 140, tomando como referencia el Museo de Londres. El Museo cuenta con cinco plantas circulares, en las cuales se hace un repaso desde los tiempos primitivos hasta nuestros días de la ciudad, mostrando la evolución de la capital a través de sus infraestructuras y de su historia, por medio de Maquetas, objetos, documentos y reproducciones. Cada planta tiene una temática. En la baja se encuentran el salón de actos y una galería con imágenes de algunos de los alcaldes de Madrid, comenzando con Carlos III. La planta primera está destinada a muestras temporales, mientras que la segunda, tercera y cuarta tienen una exposición permanente. Lo mejor de todo es que la entrada es gratuita, se encuentra muy bien comunicado y es una excelente forma para curiosos, amantes de la ciudad y todos los turistas que vienen a visitar la capital, de conocer un poco más de Madrid.

36 - ENERO-FEBRERO 2012

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AIYUMO CLASSIC 125 LUXOR 125 NASSAU 125 PARAISO II 125 NASSAU 250 HI-BIRD 125 WEST II 250 ZIP START 250

2.099 1.999

SCOOTER SCOOTER

Tel.: 95 356 87 34 1.290 1.990 1.750 1.990 3.190 1.690 2.490 3.190

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER CROSS CUSTOM CUSTOM

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

RR 400 EN RACING RR 400 RR 450 RR 450 EN RACING RR 525 RR 525 EN RACING

9.621 8.067 8.220 9.837 8.311 9.837

ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO

SONAR 125 4T GPR 125 4T MULAHACEN 125 MULAHACEN 125 CAFE RAMBLA 125 SENDA DRD 125 R SENDA DRD 125 SM SENDA BAJA R 125 SENDA BAJA SM 125 TERRA 125 ADVENTUR TERRA 125 4T RAMBLA 250I RAMBLA 300 I

2.067 SCOOTER 3.499 DEPORTIVA 3.177 TURISMO 3.641 TURISMO 2.699 SCOOTER 4.003 ENDURO 4.104 DEPORTIVA 2.666 ENDURO 2.666 ENDURO 4.003 TRAIL 3.802 TRAIL 3.457 SCOOTER 3.399 SCOOTER

BIMOTA TESI 3D DB 5 R DB 5 S DB 6 DELIRIO DB 6 R DELIRIO DB 7 DB 8

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3.795 4.153 3.828

ENDURO ENDURO HI SPORT

1.900 2.175

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AZEL SICILIAN 125 SAMAR 50 2T SAMAR 125 2T NEW SOHO 125 SWEET 125 ARIES 50 SPAX 50 2T APOLO 50

BENELLI BX 449 CROSS TNT 899 TNT 899 S TNT 1130 TNT 1130 CAFE RACER TNT 1130 SPORT EVO TORNADO 1130 TRE. TRE-K 1130 TRE-K 1130 AMAZONA

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SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER HI-SPORT ENDURO DEPORTIVA TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO DEPORTIVA DEPORTIVA TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA TURISMO TURISMO OFF ROAD OFF ROAD DEPORTIVA DEPORTIVA CROSS

Tel.: 976 45 88 12 1.535 1.265 995 995 895 995 995 890

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

Tel.: 93 721 91 80 7.500 9.998 10.498 12.498 13.398 12.998 14.998 11.998 12.298

CROSS TURISMO TURISMO DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA TURISMO TURISMO

Tel.: 93 777 55 17 3.428 TRIAL 2.947 TRIAL 5.224 TRIAL 3.742 TRAIL 2.999 ENDURO 3.250 ENDURO 3.683 DEPORTIVA 3.394 TRAIL 4.426 TRIALL 5.480 TRIAL 5.480 TRIAL 7.226 TRIAL 4.084 TRIAL 7.369 ENDURO 5.305 DEPORTIVA 5.194 TRAIL

G 650 GS SERTAO G 650 GS F 650 GS F 800 GS F 800 R F 800 S F 800 ST S 1000 RR R 1200 GS R 1200 R R 1200 RT R 1200 GS ADVENTURE K 1300 S K 1300 R K 1600 GT K 1600 GTL

BUELL LIGHTNING CITY XB9SX 1.125 CR 1.125 R XB 12 SCG XB 12 SS XB 12 X ULYSSES 12X ULYSSES 12XT

CAGIVA MITO SP 525 RAPTOR 125 RAPTOR 650

CATPILLAR JIAXIN 125 BLACK CYCLONE MARTIAN

CLIPIC CJ 80 R2 MECHA 125 FROG 125 CITY NEW CITY 125 NJM 125 ENDURO NJN 125 SUPERMOTAR SAMURAI 125 RADAR 125 TRONIC E 125 TRONIC T 125 GUEPARD 250 NJM 200 ENDURO

CPI ARAGON 125 OLIVER 125 CITY

CSR MAX 125 T17 125 4T B09 125 CUSTOM 125 TWIM CUSTOM 250 TWIM NAKED 125 ONA 125 4T NAKED 250 CRUISER 250 AUT MAX 250

DAELIM ROADWIN FI 125 ROADWIN FI 125 R ROADWIN 250 R FI B-BONE 125 DAYSTAR FI 125 DAYSTAR L FI 125 BESBI 125 DELFINO 125 S1 125 FI S2 125 FI S3 125 FI

Tel.: 675 695 367 31.595 25.754 22.435 21.971 24.625 30.267 27.612

DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA

Tel.: 902 35 79 02 7.600 6.850 7.900 9.950 8.400 9.098 9.647 17.100 14.550 12.300 17.850 16.150 19.100 16.650 22.700 23.700

TRIAL TRAIL TRAIL TRAIL TURISMO TURISMO TURISMO DEPORTIVA TRAIL TURISMO TURISMO TRAIL DEPORTIVA DEPORTIVA TURISMO TURISMO

Tel.: 902 427 539 10.550 13.250 14.400 11.100 11.250 13.250 13.250 13.600

DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA TRAIL DEPORTIVA

Tel.: 93 588 11 33 4.999 DEPORTIVA 4.199 TURISMO 7.595 TURISMO

Tel.: 923 20 40 37 2.120 2.190 2.290

SCOOTER CUSTOM SCOOTER

Tel.: 902 101 113 3.100 TRIAL 2.199 ENDURO 1.390 SCOOTER 1.699 SCOOTER 2.490 ENDURO 2.490 DEPORTIVA 2.112 TURISMO 1.881 TURISMO 2.375 ENDURO 2.285 TRAIL 3.500 CUSTOM 2.750 ENDURO

Tel.: 93 588 11 33 1.599 1.599

SCOOTER SCOOTER

Tel.: 902 365 335 1.999 SCOOTER 1.500 SCOOTER 999 SCOOTER 1.999 CUSTOM 2.499 CUSTOM 2.199 DEPORTIVA 2.299 SCOOTER 2.999 CUSTOM 3.300 CUSTOM 2.499 SCOOTER

Tel.: 96 153 94 82 2.049 2.549 3.049 2.049 2.189 2.239 1.369 1.425 1.879 2.049 2.649

TURISMO TURISMO TURISMO SCOOTER CUSTOM CUSTOM SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

DH HAOTIAN Tel.: 691 67 36 44 HT T2 125 HT T7 125 HT T8 125

DERBI BOULEVARD 125 4T CROSS CITY 125

1.449 1.490 1.749

SCOOTER SCOOTER SCOOTER

DORTON CHEYENE 125 FORCE 125 LIBERTY EVOLUTON MASSTER 125 CITY 125 SUNNY 125 DTR 125 FORCE 200 CHEYENE 250 MASTER 250

DUCATI

CLASE

Tel.: 96 154 40 75 2.199 CUSTOM 1.999 TRAIL 1.999 CUSTOM 1.800 SCOOTER 2.100 SCOOTER 1.600 SCOOTER 1.999 DEPORTIVA 2.400 TRAIL 2.499 CUSTOM 2.899 SCOOTER

Tel.: 96 153 93 30

MONSTER 696 7.995 TURISMO MONSTER 696 ABS 8.895 DEPORTIVA HYPERMOTARD 796 9.795 DEPORTIVA HYPERMOTARD 796 MATT 9.495 DEPORTIVA MONSTER 796 9.395 TURISMO MONSTER 796 ABS 9.995 TURISMO 848 EVO 14.495 DEPORTIVA 848 EVO CORSE 15.995 DEPORTIVA DESMOSEDICI RR 68.578 DEPORTIVA DIAVEL 1200 17.995 TURISMO DIAVEL 1200 CROMO 18.995 TURISMO DIAVEL 1200 CARBON 20.295 TURISMO DIAVEL 1200 CARBON RED 20.295 TURISMO DIAVEL 1200 AMG 26.995 TURISMO HYPERMOTARD 1100 EV0 12.495SUPERMOTO HYPERMOTARD 1100 EV.SP 14.495SUPERMOTO MONSTER 1100 EVO ABS 14.245 TURISMO STREETFIGHTER 848 13.595 DEPORTIVA STREETFIGHTER 1100S 19.995 DEPORTIVA MULTISTRADA 1.200 ABS 16.495 TRAIL MULTISTRADA 1200 SPORT 19.895 TRAIL MULTISTRADA 1200 S TOU. 19.895 TRIAL MULTISTRADA 1200 S P.P 22.495 TRIAL 1199 PANIGALE 20.995 DEPORTIVA 1200 PANIGALE ABS 21.995 DEPORTIVA 1201 PANIGALE S 25.995 DEPORTIVA 1202 PANIGALE S ABS 26.995 DEPORTIVA 1203 PANIGALE TRICOLORE 31.195 DEPORTIVA

EXPLORER

Tel.: 902 196 392

KIWI KW 90 KANGURO KN 107 KANGURO KN 125 R KOBRA KBR SM 125

1.044 ENDURO 1.479 ENDURO 1.624 ENDURO 1.972 S-MOTARD

FACTORY BIKE Tel.: 902 10 15 50 DESERT YR 125 CHRONO 125 SM

2.610 ENDURO 2.610 DEPORTIVA

FANTIC MOTOR Tel.: 675 69 53 67 TZ 125 CASA ENDURO TZ 125 SUPERSEI TZ 150 SUPERSEI C.

GAS GAS MOTOCROSS 65 TXT 80 CADET EC 125 RAING HALLEY 125 R 2T HALLEY 125 SM 2T MOTOCROS 125 PRIMERA 125 TXT 125 PRO TXT 125 RAGA EC 200 RACING ENDUCROSS 200 TXT 250 PRO EC 250 RACING ENDUCROSS 250 ENDUCROSS 250 F TXT 280 PRO TXT 280 PRO RAGA TXT 300 PRO TXT 300 PRO RAGA R EC 300 RACING ENDUCROSS 300 MOTOCROSS 300 EC 450 DESERT ENDUCROSS 450 ENDUCROSS 450 SM HALLEY 450 R 4T HALLEY 450 SM 4T MOTOCROSS 250 MOTOCROSS 450

4.350 ENDURO 4.350 DEPORTIVAS 4.950 ENDURO

Tel.: 902 47 62 54 2.999 CROSS 3.299 TRIAL 6.249 ENDURO 3.999 TRAIL 4.299 DEPORTIVAS 5.549 CROSS 2.729 ENDURO 4.949 TRIAL 4.999 TRIAL 6.269 ENDURO 5.750 ENDURO 5.299 TRIAL 6.399 ENDURO 5.899 ENDURO 7.499 ENDURO 5.399 TRIAL 5.699 TRIAL 5.499 TRIAL 5.699 TRIAL 6.699 ENDURO 6.199 ENDURO 5.799 CROSS 8.199 ENDURO 7.149 ENDURO 7.799 DEPORTIVA 5.999 TRAIL 6.099 DEPORTIVA 5.499 CROSS 6.749 CROSS

Tel.: 93 565 78 78 1.879 1.899

SCOOTER TRAIL

GILERA RUNNER ST 125

Tel.: 91 567 43 50 3.560

SCOOTER

MARCA/MODELO

PVP CLASE

MARCA/MODELO

NEXUS 125 IE NEXUS 300 NEXUS 500 FUOCO 500 IE GP 800

3.399 4.099 6.619 7.425 8.599

CBR 1000 RR CBR 100 RR C-ABS VFR 1200 F VFR 1200 FD CB 1300 S ABS PAN-EUROPEAN ABS PAN-EUROPEAN 1300 VT 1300 C X FURY VT 1300 CX FURY ABS 1800 GOLDWING AIRBAG

GOES G 125 L G 125 M G 125 RT G 125 XM ENDURO G 250 MAX G 250 X ENDURO G 125 BOX G 125 CLASSIC

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

Tel.: 91 357 92 92 1.395 1.745 1.445 2.495 2.795 2.895 1.395 1.495

SCOOTER SCOOTER SCOOTER ENDURO SCOOTER ENDURO SCOOTER SCOOTER

HUSABERG FE 390 FE 450 E FE 570

PVP

CLASE

15.749 DEPORTIVA 17.199 DEPORTIVA 16.249 TURISMO 17.4999 TURISMO 13.619 TURISMO 18.699 TURISMO 16.299 TURISMO 15.149 CUSTOM 16.099 CUSTOM 34.999 TURISMO

Tel.: 93 877 08 62 8.590 8.690 9.095

ENDURO ENDURO ENDURO

HARLEY DAVIDSON Tel.: 902 427 539

HUSQVARNA Tel.: 93 588 11 33

SPORTSTER 883 IRON SPORSTER 883 R SPORTSTER 883 SLOW SPORTSTER 1200 NIG SPORTSTERFORTYEIGH XR 1200 XR 1200 X NIGHT ROD SPECIAL V ROD MUSCLE CROSS BONES CVO STREET GLIDE DELUXE ELECTRA GLIDE CLASSIC FAT BOB FAT BOY FAT BOY SPECIAL HERITAGE SOFTAIL C ROAD KING CLASSIC ROCKER C. STREET BOB STREET GLIDE SUPER GLIDE CUSTOM WIDE GLIDE SOFTAIL CONVERTIBLE CVO ELECTRA GLIDE CVO ROADULTRAGLIDE

CR 65 CR 125 SM 125 2T SMR 125 2T TE 125 4T WR 125 WRE 125 2T TC 250 TE 250 WR 250 WR 300 TE 310 SM 450 R TC 450 TE 449 SM 511 20KW SM 511 R SMR 630 TE 630 E NUDA 900 NUDA 900 R

HM CRM F 125 X DERRAP CRM F 125 X DERRARR CRE F 125 X BAJA CRE F 125 X BAJARR

HONDA CRF 70 F CR 85 R CRF 100 F LEAD 110 INNOVA 125 CBF 125 CBR 125 R PASSION PS 125 SH 125 SCOOPY SH 125 SCOOPY R S-WING 125 VARADERO XL 125 V CRF 150 R PASSION 150 SH 150 SCOOPY CBR 250 R CRF 250 R CRF 250 X FORZA 250 EX FORZA 250 X VTR 250 SH 300 I SCOOPY SH 300 I SCOOPY ABS SH 300 I SCOOPY R SW-T 400 SW-T 400 ABS CRF 450 R CRF 450 X SW-T 600 C-ABS CB 600 F HORNET CB 600 F HORNET ABS CBF 600 N CBF 600 N ABS CBF 600 S CBF 600 S ABS CBR 600 RR CBR 600 F CBR 600 F C-ABS CBR 600 RR C-ABS DEAUVILLE 700 ABS DN-01 NT 700 V DEAUVILLE TRANSALP 700 TRANSALP 700 ABS SHADOW 750 SHADOW 750 ABS VT 750 S VFR 800 FI VFR A800 FI ABS XL 1000 V VARADERO CB 1000 R CB 1000 R C - ABS CBF 1000 CBF 1000 ABS

8.400 8.700 8.800 10.650 11.350 11.650 12.500 18.850 20.700 20.500 37.700 21.500 20.750 16.750 21.900 22.300 22.750 23.000 23.000 13.990 24.750 15.500 16.150 34.500 42.500 42.000

CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM

Tel.: 93 874 22 62 3.990 DEPORTIVA 4.690 DEPORTIVA 3.950 ENDURO 4.600 ENDURO

Tel.: 93 574 07 70 2.229 3.929 2.699 2.229 2.249 2.249 3.299 2.849 3.769 3.819 3.999 5.399 5.969 3.379 4.359 3.999 7.299 7.649 6.649 6.019 4.939 4.999 5.549 5.049 7.599 8.199 7.829 8.149 8.599 8.329 8.899 7.299 7.829 7.679 8.299 12.799 9.199 9.799 14.619 10.999 12.399 10.269 8.499 9.129 8.949 8.999 7.299 10.899 12.139 13.199 10.999 11.699 10.949 11.599

CROSS CROSS CROSS SCOOTER SCOOTER TURISMO DEPORTIVA SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER TRAIL CROSS SCOOTER SCOOTER DEPORTIVA CROSS ENDURO SCOOTER SCOOTER TURISMO SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER CROSS CROSS SCOOTER TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO DEPORTIVA TURISMO TURISMO DEPORTIVA TURISMO TURISMO TURISMO TRAIL TRAIL CUSTOM CUSTOM CUSTOM TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO

HYOSUNG GT COMET 125 GV 125 AQUILA RT KARION 125 RX 125 D GT COMET 250i GT COMET 250 Ri GV AQUILA 250i GT AQUILA 650i GT COMET 650 R i GT COMET 650 GV 650I AQUILA ST7 700

3.620 6.090 4.690 3.990 3.890 6.190 4.490 7.890 8.190 6.490 6.990 8.390 8.990 8.090 8.420 9.220 9.220 7.490 7.390 9.990 11.590

ROSS CROSS S-MOTARD S-MOTARD ENDURO ENDURO ENDURO CROSS ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO S-MOTARD CROSS ENDURO S-MOTARD S-MOTARD S-MOTARD ENDURO DEPORTIVA DEPORTIVA

Tel.: 96 153 94 81 2.649 2.699 2.239 2.259 3.259 2.659 3.249 5.699 5.099 4.799 5.699 6.399

TURISMO CUSTOM TRAIL TRAIL TURISMO DEPORTIVA CUSTOM CUSTOM TURISMO TURISMO CUSTOM CUSTOM

I-MOTO Tel.: 00 351 234 601 500 RC 125 ROAD DRAGON II 125 FELIS 125 STRADA TIGER 125 TIGER SM125 TIGRIS 125 SM

ITALJET PIT YET 125 TORPEDO 125 JACK 150

KAWASAKI KX 65 KX 85 RUEDA PEQUEร A KX 85 RUEDA GRANDE KLX 125 KLX 250 KX 250 F NINJA 250 R NINJA 250 R SP KLX 450 R KX 450 F ZX 6 R NINJA ER 6 F ER 6 F ABS ER 6 N ER 6 N ABS VERSYS 650 VERSYS 650 ABS Z 750 Z 750 ABS Z 750 R Z 750 R ABS W 800 VN 900 CLASSIC VN 900 CLASSIC SPE VN 900 CUSTOM S.E ZX 10 R ZX 10 R ABS ZX 10 R ECO K ZX 10 ECO L Z 1000 Z 1000 ABS Z 1000 SX Z 1000 SX ABS GTR 1400 ZZR 1400 ABS VN 1700 CLASSIC VN 1700 CLASSIC T

1.176 PIT-BIKE 1.880 CUSTOM 1.399 SCOOTER 2.160 TURISMO 1.950 TRAIL 2.060 S-MOTARD 2.025 DEPORTIVA

Tel.: 675 69 53 67 1.380 1.779 1.996

ENDURO SCOOTER SCOOTER

Tel.: 93 223 14 60 3.499 CROSS 3.999 CROSS 4.399 CROSS 3.299 TRAIL 4.999 TRAIL 7.399 CROSS 4.999 DEPORTIVA 5.199 DEPORTIVA 9.199 ENDURO 7.750 CROSS 11.999SUPERSPORT 6.899 TURISMO 7.499 TURISMO 6.399 TURISMO 6.999 TURISMO 7.999 DEPORTIVA 8.599 DEPORTIVA 7.450 DEPORTIVA 8.099 DEPORTIVA 8.449 DEPORTIVA 8.948 DEPORTIVA 8.199 TURISMO 8.650 CUSTOM 8.850 CUSTOM 9.199 CUSTOM 16.599SUPERSPORT 17.599SUPERSPORT 16.950SUPERSPORT 17.975SUPERSPORT 11.999 DEPORTIVA 12.599 DEPORTIVA 12.699 DEPORTIVA 13.199 DEPORTIVA 18.099 DEPORTIVA 15.699 DEPORTIVA 14.999 CUSTOM 18.199 CUSTOM

PRECIOS MOTOS NUEVAS

1.599 1.499 1.999 1.499 1.299 1.499 1.499 1.499 2.299 1.599 1.799 1.299 1.499 1.399 2.299 1.899 2.699

G5 125 I PEOPLE 125 GTI POPLE 125 S QUANNON 125 ZING II 125 AGILITY 125 AGILITY CITY 125 GRAND DINK 125 LIKE 125 SUPER DRINK 125 YAGER GT 125 SUPER DRINK 300 XCITING 500 R ABS

SCOOTER SCOOTER CUSTOM SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER TURISMO SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM CUSTOM

Tel.: 93 736 35 35 3.916 CROSS 4.669 CROSS 4.669 CROSS 6.297 ENDURO 6.499 ENDURO 6.297 CROSS 6.600 CROSS 6.805 ENDURO 6.871 ENDURO 6.990 ENDURO 8.331 ENDURO 8.790 ENDURO 7.490 ENDURO 6.704 CROSS 7.924 CROSS 8.090 ENDURO 7.619 ENDURO 8.367 ENDURO 8.367 ENDURO 8.290 ENDURO 8.990 ENDURO 8.850 DEPORTIVA 8.433 CROSS 8.942 ENDURO 9.390 ENDURO 7.688 DEPORTIVA 7.990 ENDURO 8.998 ENDURO 7.772 S-MOTARD 12.989 TRAIL 12.990 TRAIL 13.490 TRAIL 13.566 TRAIL 10.489 DEPORTIVA 12.989 DEPORTIVA 13. 497 S-MOTARD 12.289 TRAIL 14.898 DEPORTIVAS

Tel.: 902 15 38 37 2.199 SCOOTER 2.299 SCOOTER 1.199 DEPORTIVA 2.299 DEPORTIVA 2.499 CUSTOM 1.599 SCOOTER 1.799 SCOOTER 2.299 SCOOTER 1.899 SCOOTER 2.999 SCOOTER 2.099 SCOOTER 3.880 SCOOTER 4.890 SCOOTER

1.790 2.195 1.590 3.600 2.350 2.200 3.200 3.500 3.600 3.095 4.000 4.700 4.500

Tel.: 93 221 40 70

STAR 125 2T STAR 125 4T STAR 150 4T

2.650 2.750 2.850

LIFAN

DK11 110 BBR DK11 110 SMR 110 HELIO 125 NEON 125 XENON 125 RADON 125 VIPPER 125 ARGON 125 DK 125 BBRII GOES 125 NITRO 125 RX 125 RADON 250 RACE 1 RX 200 VIPPER 250 MOTARD 300

Tel.: 91 683 41 10 988 496 1.202 987 1.330 999 1.617 1.608 1.409 1.268 1.509 1.409 1.806 2.704 194 1.697 2.298 3.396

CROSS CROSS DEPORTIVA SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER DEPORTIVA CUSTOM DEPORTIVA DEPORTIVA SCOOTER DEPORTIVA

SCOOTER SCOOTER SCOOTER

Tel.: 952 72 46 77

LF 125 GY6 LF 125 T -16 LF 125 T- 9L LF 125- 14F LF 200- 18 LF 250 LF 250 B LF 250 GY 7 LF 400

1.999 1.799 1.779 1.999 2.699 2.899 2.999 2.899 3.999

LINHAI

Tel.: 00 351 234 611 210

DRIVE IN 125 EGGY 125 MAINSTREET 300 MAINSTREET 300 S

MACBOR

1.790 1.390 2.990 3.090

MALAGUTI

1.699

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

CROSS

Tel.: 91 639 01 52

MADISON 3 125 CENTRO 125 X3M 125 X3M 125 MOTARD CENTRO 160 CIAK MASTER 200 MADISON 3 250 PASSWORD 250 SPIDERMAX GT 500 SPIDERMAX RS 500

3.450 SCOOTER 2.690 SCOOTER 2.950 ENDURO 3.095 DEPORTIVA 2.690 SCOOTER 2.513 SCOOTER 3.999 SCOOTER 3.899 SCOOTER 5.891 SCOOTER 5.995 SCOOTER

METALCO

Tel.: 96 849 05 37

MT R TENERIFE MT R GOMERA MT R GOMERA ROSA MT GOMERA 12’ MT R MALLORCA MT R IBIZA MT R MAXI MT RT HUNDER MT R HUNDER BLANCO MT REXECUTIVE NAKED M1

MEKO

TRAIL SCOOTER SCOOTER CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM TRAIL CUSTOM

Tel.: 93 588 11 33

XCR 125

1.395 1.359 1.475 1.475 1.424 1.623 1.521 1.383 1.483 1.550 1.850

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER NAKED

Tel.: 902 43 04 61

CROSS BIKE 110 ARIZONA 125 CALIFORNIA 125 SUPER SCOOTER 125 MAXI SCOOTER 125 PASEO 125 TERRA PRO 125 CALIFORNIA 250

MH MH7

696 1.200 1.690 1.290 1.990 1.390 1.590 2.500

CROSS CUSTOM CUSTOM SCOOTER SCOOTER TURISMO CROSS CUSTOM

Tel.: 954 475 687

MONTESA

ALPINE III 125 BIG BOSS 125 INFINITY 125 KAPPA 125 OMEGA 125 PHOENIX 125 SIGMA 125 LE STREET 125 BIG BOSS 250 COSMOS 125 ROAD 125

7.299 7.839

TRIAL TRIAL

Tel.: 96 385 18 24

ATHENS 110 ATHENS EVO 125 PARIS EVO 125 COTE 125 PARIS EVO 260 SOFIA EVO 125 VENIZE 125 ROBOT 125 NEW YORK 125 TECHO VIRGINIA 125 TUAREG 125 VIRGINIA 250 TUAREG 250 TUAREG 400 FUSION 400

1.197 1.700 1.980 1.350 2.300 1.531 1.531 1.900 2.999 2.100 1.480 2.950 4.064 3.790 3.690

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM TURISMO CUSTOM TURISMO TURISMO TURISMO

MOTO GUZZI Tel.: 91 746 00 66 BREVA 750 NEVADA 750 NEVADA AQUILANERA V7 CAFE CLASSIC V7 CLASSIC BREVA 850 NORGE 850 BELLAGIO AQUILANERA BELLAGIO 940 CALIFORNIA VINTAGE CALIFORNIA 1100 CALIFORNIA AQUILANE BREVA 1200 BREVA 1200 ABS NORGE 1200 4V STELVIO 1200 NTX STELVIO 1200 NTX ABS STELVIO 8V 1200 STELVIO 8V 1200 ABS 1200 SPORT 4V 1200 SPORT ABS 4V

7.390 TURISMO 7.990 TURISMO 8.290 TURISMO 8.890 TURISMO 8.490 TURISMO 10.990 TURISMO 11.990 TURISMO 11.490 TURISMO 10.990 CUSTOM 16.990 TURISMO 13.990 TURISMO 14.990 TURISMO 11.990 TURISMO 12.990 TURISMO 15.990 TURISMO 14.990 TRAIL 15.990 TRAIL 12.990 TURISMO 13.990 TURISMO 12.990 DEPORTIVA 13.990 DEPORTIVA

MOTO MORINI

Tel.: 93 209 23 66

CORSARO AVIO CORSAR0 VELOCE CORSARO 1200 SCRAMBLER 1200 GRANPASSO 1200 GRANPASSO H83 1200 SPORT 9 1/2

11.051 DEPORTIVA 14.417 DEPORTIVA 12.493 S-TURISMO 12.792 TURISMO 13. 455 TRAIL 13. 455 TRAIL 12.493 S-TURISMO 11.243 TURISMO

1.150 1.849 1.999 1.499

SCOOTER SCOOTER SCOTTER SCOOTER

Tel.: 902 229 902 1.699 ENDURO 1.999 SCOOTER 1.699 SCOOTER 999 SCOOTER 1.699 SCOOTER 1.999 CUSTOM 1.199 SCOOTER 1.599 SCOOTER 2.399 SCOOTER 1.499 SCOOTER 1.799 DEPORTIVA

MONKEY BIKES

Tel.: 91 658 23 65

R 90 D 110 G 110 SM 125 TR 125 ENDURO SM 200

1.700 TURISMO 1.480 TURISMO 1.450 TURISMO 1.950 DEPORTIVA 1.950 ENDURO 2.150 DEPORTIVA

MARCA/MODELO

PVP

MZ RT 125 RT 125 CLASSIC RT 125 STRIKER SM 125 SM 125 CUP RÉPLICA SM 125 MIG SX 125 SX 125 SIX DAYS SUPERMOTO 660 SUPERMOTO 660 S 1000 S 1000 SF 1000 ST

CLASE

MARCA/MODELO

Tel.: 95 253 08 39

RS3 TANGO 125 TANGO 250 MARATHON PRO 250 MARATHON PRO 450

3.720 4.080 3.820 4.080 4.500 4.190 3.875 4.190 7.492 7.492 12.502 11.575 12.502

TURISMO TURISMO TURISMO DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA CROSS CROSS DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA TURISMO

PEDA MOTOR Tel.: 91 662 65 33 TIMAX 125 NEW ADVENTURE 125

1.734 1.634

SCOOTER SCOOTER

Tel.: 91 639 86 80

NEW VIVACITY 125 TWEET 125 BLCKSAT 125 K PREM BLCKSAT 125 K EXEC GEOPOLIS 125 PREMIUM GEOPOLIS 125 RS GEOPOLIS 125 URBAN GEOPOLIS 125 PREMIU LXR 125 SATELIS 125 COM EX. SATELIS 125 COM PR. SATELIS 125 EXECUT SATELIS 125 PREMIUM SATELIS 125 RS SATELIS 125 URBAN SATELIS 125 URBAN RS SUM-UP 125 SATELIS 250 PREMIUM SATELIS 250 RS SATELIS 250 URBAN GEOPOLIS 300 RS GEOPOLIS 300 PREMIUN GEOSTYLE 300 RS GEOPOLIS 400 PREMIUM GEOPOLIS 400 RS GEOPOLIS 500 URBAN SATELIS 400 PREMIUM SATEIS 400 RS SATELIS 400 URBAN GEOPOLIS 500 PREMIUM SATELIS 500 PREMIUM SATELIS 500 RS SATELIS 500 URBAN

PGO

1.799 1.749 4.299 4.899 3.349 3.479 3.829 3.349 2.699 4.759 4.149 4.029 3.399 3.529 3.879 3.979 1.799 4.149 4.249 4.599 4.059 3.939 4.059 5.099 5.199 5.599 5.199 5.299 5.649 5.499 5.799 5.899 6.249

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

Tel.: 902 10 15 50

LIBRA125 X-HOT 125 LIGERO 125 T-REX 125 G-MAX

1.994 2.160 1.650 1.650 1.950

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

SPEDDY 125 DESIREE 125 S1 125 BELLA 125 LEON 125 STEALTH 125 TIMEX 125

1.508 1.577 1.577 1.798 1.740 1.856 1.798

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

MOTOR HISPANIA Tel.: 95 477 56 87 DUNA 125 EN ECO KN1 125 AIR COOLED KN1 125 LIQUID COOLED DUNA 125 DUAL PLUS DUNA 125 SPORTS CITY MH-7 125 AIR COOLED MH-7 125 LIQUID COOLED RX 125 R

1.999 ENDURO 2.199 TURISMO 2.866 TURISMO 2.289 TRAIL 2.499 S.MOTARD 2.199 TURISMO 2.866 TURISMO 2.999 DEPORTIVA

INDIAN 110 ASPE 125 CAMPUS 125 COMET 125 GOMERA 125 HOUSTON 125 IBIZA 125 MALLORCA 125 TENERIFE 125 URBAN 125 VOLCANO 125 MAXI 125 THUNDER 125 BROOKLYN 250

Tel.: 96 849 05 37 1.600 1.100 1.615 1.650 1.175 1.862 1.752 999 1.250 1.778 1.900 1.585 1.500 1.890

CROSS SCOOTER CROSS SCOOTER SCOOTER CUSTOM SCOOTER SCOOTER SCOOTER CROSS CUSTOM SCOOTER SCOOTER CUSTOM

PIAGGIO

QINGQI

F4 989 BRUTALE R F4 990 BRUTALE R F4 1078 BRUTALE RR F4 1078 RR 1+1 F4 1090 BRUTALE RR

DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA TURISMO DEPORTIVA

T-10A 125 T-10V 125 YY 125 T L-4B 125 GY-2B

Tel.: 91 848 71 61

RIEJU

MX MOTOR SOLERA 125 E-SPACE 125 TECHNO 125 BIG RUNNER 125

17.151 16.500 20.218 22.454 20.000

1.155 2.395 1.190 1.398

SCOOTER SCOOTER SCOOTER ENDURO

CLASE

LEOPARD 650 ST MAGNUM 650 S MILITARY 650 M1 MILITARY 650 M2

5.108 5.409 5.108 5.409

TURISMO TURSIMO TURISMO TURISMO

ROYAL ENFIELD Tel.: 93 237 32 84 BULLET 500 CLASSIC EFI BULLET 500 ELECTRA EFI BULLET ELECTRA EFI TRAIL BULLET ELECTRA CLUBMAN

5.850 TURISMO 6.430 TURISMO 6.095 TRAIL 7.915 CAFE RACER

Tel.: 947 591 048

XTC RACING 125 X-ROAD 125

5.436 DEPORTIVA 4.569 S-MOTARD

SAMADA

Tel.: 902 102 551

SAMADA RACE 125CC/4T SAMADA POLE 125CC/4T SAMADA METRO 125CC/4T SAMADA BIKET 125CC/4T

SCORPA SY 125 F TY-S 125 F TY-S 175 FLR TY-S 125 FR SY 175 F TY-S 175 F TY-S 175 FLR TY-S 175 FR SY 250 SY 250 F SY 250 F LONG RIDE SY 250 LONG RIDE T-RIDE 250 F

SHERCO 0.8 ST 1.25 SE 2.5 SE 2.5 R ST 2.5 ST 2.9 SE 3.0 SE 3.0 R 3.2 4F SE 4.5 SE 4.5 R SM 4.5 SE 5.1 SE 5.1R SM 5.1 R CITY CORP 125 SM CITY CORP 125 EN

1.290 1.390 1.690 1.990

SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM

Tel.: 972 51 02 94 4.490 3.690 3.690 3.690 4.590 3.990 3.990 3.990 4.990 6.590 6.037 4.990 6.599

TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL ENDURO

Tel.: 93 865 56 90 4.063 5.085 8.192 8.192 5.399 5.499 8.331 8.539 6.645 8.400 8.608 8.740 8.717 8.925 8.999 3.008 3.050

TRIAL TRIAL ENDURO ENDURO TRIAL TRIAL ENDURO ENDURO TRIAL ENDURO DEPORTIVA DEPORTIVA ENDURO ENDURO DEPORTIVA ENDURO DEPORTIVA

Tel.: 0080081829800

TYPHOON 125 1.999 BEVERLY 125 IE 3.699 FLY 125 4T 1.999 LIBERTY 125 2.049 LIBERTY 125 ELLE 2.135 MP3 YOURBAN ERL 5.437 MP3 125 IE RL 5.648 MP3 125 IE RL TOURING 5.748 MP3 125 HYBRID 9.235 MP3 125 HYBRID TOURING 9.335 X EVO 125 3.797 X7 EVO 125 IE 2.799 MP3 250 LT 6.458 MP3 250 RL 6.102 X EVO 250 4.323 BEVERLY 300 IE 4.099 CARNABY 300 CRUISER 4.004 MP3 YOURBAN ERL 6.043 MP3 300 LT TOURING 7.387 MP3 30 HYBRID TOURING 9.380 MP3 300 LT HYBRID 10.088 MP3 300 LT HYBRID TOU. 10.188 X7 EVO 300 3.599 BEVERLY TOURER 400 4.987 MP3 400 RL 6.859 MP3 400 LT 8.196 X EVO 400 5.593 BEVERLY 500 CRUISER 5.648 BERVELY 500 “10 ANIVERS” 5.648 MP3 500 RL BUSINESS 7.209 MP3 500 LT SPORT 8.396 MP3 500 LT BUSNIESS 8.496

MV AGUSTA Tel.: 93 588 11 33

PVP

3.717 DEPORTIVA 2.299 TRAIL 3.599 TRAIL 5.999 ENDURO 5.999 ENDURO

ROYAL CLASSIC Tel.: 91 889 37 12

SACHS PEUGEOT

MOTO MANIA Tel.: 987 84 92 90

MTR FORTUNE 110 EASYRIDER 125 FLASH 125 FORTUNE 125 L

CLASE ENDURO CUSTOM TURISMO TURISMO

Tel.: 93 574 07 70

COTA 250 4RT COTA 250 4RT REPSOL

MOTIVAS

PVP 2.150 2.300 1.750 1.700

2.750 DEPORTIVA

MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48

MINELLI LANVERTTI

SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM

MARCA/MODELO TR 200 ENDURO BULL 250 D 125 G 125

MARATHON 125 MARATHON 125 SM MARATHON PRO SM 125 MARATHON PRO 125

Tel.: 965 680 575 1.395 1.595 1.925 1.949 1.895

SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM TRAIL

Tel.: 972 50 08 50 3.099 3.099 3.865 3.815

ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO

€ 4 1

TIMAX 125 LEMAX 125 FIGTHER 125 BOBBER 125 CUSTOM 125 RAPTOR 125 SPYDER 125 SPYDER II 125 DAYTONA 125 RAPTOR 250 SPYDER 250 SPYDER II 350 DAYTONA 350

LML

CLASE

SUMCO DINGO DG110 KIRA KR 125 SM KIRA KR 125 TR MOHICANO MH 125 MANGA MG 125 MAXY MS 150 STREETER ST 125 WB MAXY MS 150 KIRA KR 200 TR KIRA KR 200 SM

SUMO ROCKET 125 T-18 125 XIREX 125 RUNNER 125 M-PLUS 125 IPANEMA 125 RAIDER 125

SUZUKI

Tel.: 93 838 18 30 1.537 TURISMO 2.019 DEPORTIVA 2.019 TRAIL 1.949 CUSTOM 1.559 SCOOTER 1.995 SCOOTER 1.888 TURISMO 1.995 SCOOTER 2.239 TRAIL 2.239 DEPORTIVA

Tel.: 669 990 843 1.450 1.490 1.690 1.690 1.760 1.990 1.990

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM TRAIL

Tel.: 985 30 73 73

RM85L RM 125 RM 125E UH BURGMAN 125 UH BURGMAN 125 EXE UH BURGMAN 125 R UX SIXTEEN 125 DR 125 SM GZ 125 MARAUDER RV VAN VAN 125 SIXTEEN 150 UH BURGMAN 200 UH BURGMAN 200 EXE RM 250 RM 250E

3.865 ENDURO 4.678 ENDURO 5.916 ENDURO 3.508 SCOOTER 3.608 SCOOTER 3.608 SCOOTER 3.254 SCOOTER 3.051 S-MOTARD 3.152 CUSTOM 3.559 TURISMO 3.407 SCOOTER 3.661 SCOOTER 3.769 SCOOTER 4.983 CROSS 6.221 ENDURO

RMZ 250

6.799

CROSS

RMZ 250 E

6.853

ENDURO

BURGMAN 400

6.713

SCOOTER

BURGMAN 400 ABS

7.221

SCOOTER

RMX Z 450

8.239

ENDURO

RMZ 450

7.199

CROSS

RMZ 450 E

7.260

ENDURO

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Tel.: 952 72 46 77

SX 65 SX 85 RUEDA PEQUEÑA SX 85 RUEDA GRANDE EXC 125 EXC 125 FACTORY SX 125 SX 150 EXC 200 EXC 250 EXC 250 E EXC 250 F EXC 250 F SIX DAYS EXC 250 SIX DAYS SX 250 SXF 250 EXC 300 E SIX DAYS EXC 300 E EXC 400 EXC 450 EXC 450 CHAMPION EXC 450 RACING SIX DAYS SMR 450 SXF 450 EXC 530 EXC 530 SIX DAYS DUKE III 690 LC4 690 LC4 690 R SMC 690 AVENTURE 990 ABS AVENTURE 990 LE AVENTURE 990 R AVENTURE 990 R LE SUPER DUKE 990 SUPER DUKE 990 R SUPERMOTO 990 R SUPERMOTO 990 T ABS RC8 1190 R

KYMCO

TURISMO SCOOTER SCOOTER SCOOTER TURISMO CUSTOM CUSTOM

PVP

Tel.: 93 757 61 01

r o p o Sol

1.999 1.549 1.599 2.099 1.599 2.899 1.999

ATLAS 125 CAT 125 CUSTOM 125 FOX 125 FUNNY 125 HERO 125 LINX 125 NAKED 125 MOTARD 125 ODISSEY 125 TANCO 125 URBAN 125 URBAN 125 II ZEUS 125 ATLAS 250 CUSTOM 125 CUSTOM 250

KTM

MARCA/MODELO LEONART

Tel.: 93 721 91 80

SPERLIGHT 125 ARN 125 MATRIX 125 OUTLOOK 125 SPEED 125 LAND CRUISER 250 SUPERSHADOW 250

KENROD

CLASE CUSTOM CUSTOM

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MARCA/MODELO VN 1700 VOYAGER VN 2000 VULCAN

ENERO-FEBRERO 2012 -

38 - ENERO-FEBRERO 2012 MARCA/MODELO GSR 600 GSR 600 ABS

PRECIOS MOTOS NUEVAS

PVP

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

7.221

TURISMO

JOYRIDE 125 EVO

2.299

SCOOTER

7.730

TURISMO

MARCA/MODELO

PVP

SM 125 Y

3.099 DEPORTIVA

CLASE

JOYRIDE 200 i EVO

3.199

SCOOTER

GSX R 600

11.499 DEPORTIVA

GTS 300 i EVO

3.399

SCOOTER

TRIUMPH

BURGMAN 650 EXE ABS

CITYCOM 300i

3.799

SCOOTER

DAYTONA 675

10.995 DEPORTIVA

DAYTONA 675 S.E

11.295 DEPORTIVA

10.165

SCOOTER

DL V-STROM 650

8.299

TRAIL

DL V-STROM 650 ABS

8.799

TRAIL

TGB

Tel.: 94 421 85 95

Tel.: 902 25 52 75

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

PHANTERA 150

2.399

SCOOTER

PHANTOM GT5 150

1.999

SCOOTER

PHANTOM 150

1.799

SCOOTER

VESPA

STREET TRIPLE 675

7.695

TURISMO

GTS 125 SPORT

Tel.: 91 567 43 50 3.869

SCOOTER

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

WRC 125

2.150

ENDURO

XISPA

Tel.: 972 16 52 56

10.199

SCOOTER

YZF R6-R ANIVERSARY

13.499 DEPORTIVA

ENDURO

XJ6 N

1.590

SCOOTER

XJ6 N ABS

7.499 DEPORTIVA

X 250

3.989

TRIAL

XJ6 S

7.499 DEPORTIVA

6.599

TURSIMO

X-MOTION 125

2.339

SCOOTER

STREET TRIPLE 675 R

8.695

TURISMO

GTS 125 SUPERSPORT

4.105

SCOOTER

TURSIMO

X-MOTION 125R

2.439

SCOOTER

BONNEVILLE

7.955

TURISMO

LX 125

2.799

SCOOTER

YAMAHA

SV 650

6.408

TURSIMO

X-MOTION 250

3.049

SCOOTER

BONNEVILLE AMERICA

9.395

TURISMO

LX 125 IE TOURING

3.227

SCOOTER

TT R 110 E

3.049

ENDURO

SV 650 S

6.916

TURSIMO

X-MOTION 250R

3.149

SCOOTER

BONNEVILLE SE

8.695

TURISMO

LXV 125 “Via Della Moda” 3.489

SCOOTER

YZ 85

4.099

CROSS

GSX 650 F

7.110 DEPORTIVA

X-MOTION 300

3.259

SCOOTER

BONNEVILLE T100

8.895

TURISMO

S 125

3.288

SCOOTER

BW´S 125

2.799

GSX 650 F ABS

7.618 DEPORTIVA

X-MOTION 300 R

3.359

SCOOTER

SCRAMBLER

9.595

TURISMO

S 125 SPORT

3.368

SCOOTER

MAJESTY 125

3.099

BANDIT 650 S ABS

7.415

TURISMO

EXPRESS 125

1.879

SCOOTER

SPEEDMASTER

9.595

CUSTOM

S 125 COLLEGE

3.418

SCOOTER

WR125 X

BANDIT 650

6.399

TURSIMO

THRUXTON 900

9.595

TURISMO

PX 125

3.099

SCOOTER

X-MAX 125

BANDIT 650 ABS

6.907

TURISMO

10.045

TURISMO

PX 150

3.199

SCOOTER

X-MAX 125 SPORT

TURISMO

12.499 DEPORTIVA

530 T-MAX 1.690

7.099

GSX R 750

CLASE SCOOTER

CRONO 125

GLADIUS 650 ABS

THRUXTON 900 SE

PVP 11.199

500 T-MAX ABS SPORT

CRONO 150

GLADIUS 650

TM RACING Tel.: 973 47 02 97

MARCA/MODELO

Tel.: 93 703 15 00

6.899 DEPORTIVA

XJ6 S ABS

8.299 DEPORTIVA

XJ6 F

8.049 DEPORTIVA

XJ6 F ABS

8.899 DEPORTIVA

MT-03

7.099 TURISMO

SCOOTER

XT 660 R

6.549

SCOOTER

XT 660 X

6.999 DEPORTIVA

4.099

ENDURO

TENERE XT 660 Z

7.349

4.149

SCOOTER

TENERE XT 660 Z ABS

7.849

TRAIL

4.449

SCOOTER

MIDNIGHT XVS 950 A

7.799

CUSTOM CUSTOM

TRAIL TRAIL

J 85 alta

4.742

CROSS

SPEED TRIPLE 1050i

11.995

GTS 300 IE TOURING

4.419

SCOOTER

X-MAX 125 ABS

4.649

SCOOTER

MIDNIGHT XVS 1300 A

9.699

INTRUDER M800

8.544

CUSTOM

J 85 baja

4.762

CROSS

SPRINT ST

12.495 DEPORTIVA

GTS S 300 SUPER

4.619

SCOOTER

XT 125 R

3.249

TRAIL

MIDNIGHTSTAR XVS 1900

16.549 CUSTOM

VL INTRUDER 800 C

8.849

CUSTOM

MX 125

6.537

CROSS

SPRINT ST ABS

13.295 DEPORTIVA

GTS S 300 SUPERSPORT

4.882

SCOOTER

YBR 125

2.549

SPORT

FAZER8 N

8.749 TURISMO

VZ M INTRUDER 800

8.544

CUSTOM

EN 125

6.831

ENDURO

SPRINT ST

12.495 DEPORTIVA

GTV 300 VIA

5.289

SCOOTER

YBR 125 CLASSIC

2.649

SPORT

FAZER 8 N SPORT

9.349 TURISMO

GTV 300 ie “Via Della Moda” 5.336

SCOOTER

YZF 125 R

4.099

CROSS

FAZER 8 S

9.249 TURISMO

YZF 125 R ANIVERSARY

4.299 DEPORTIVA

FAZER 8 S SPORT

9.849 TURISMO

CYGNUS 125 X

2.699

SCOOTER

FAZER 8 S ABS

9.999 TURISMO

INTRUDER 800 VOLUS

8.646

CUSTOM

SMM 125 BLACK D

8.595 DEPORTIVA

SPRINT GT 1050 ABS

13.695

GSX 1000R

15.499

TURISMO

SMR 125

7.344 DEPORTIVA

TIGER 1050

11.695 NEW SPORT

TURISMO

GSX 1000R 25º ANIV

15.736

TURISMO

MX 144

6.763

CROSS

TIGER 1050 ABS

12.650 NEW SPORT

VICTORY

GSX 1250 F ABS

10.158

TURISMO

EN 144

7.057

ENDURO

THINDERBIRD

13.995

CUSTOM

CROSS COUNTRY

19.490

CUSTOM

VITY

1.999

SCOOTER

FAZER Z-1 S

12.499

NTRUDER M1500

11.885

CUSTOM

MX 250

6.891

CROSS

THUNDERBIRD 1700 ABS 16.195

CUSTOM

CROSS ROADS

16.990

CUSTOM

WR125 R

3.899

ENDURO

FZ-1 N

11.899 DEPORTIVA

ROCKET III

19.995

CUSTOM

CROSS ROADS TOURIN

17.990

CUSTOM

WR125 X

4.099

ENDURO

FZ-1 S ABS

13.199 TURISMO

ROCKET III CLASSIC

20.595

CUSTOM

CROSS COUNTRY CORYN

23.900

CUSTOM

X-CITY 125

4.099

SCOOTER

YZF R1 ANIVERSARY

16.899 DEPORTIVA

VISION TOUR ABS

22.490

CUSTOM

X-CITY 250

3.749

SCOOTER

SUPER TENERE XTZ 1200

14.849

TRAIL

X-MAX 250

4.799

SCOOTER

XTZ 1200 ADVENTURE

16.349

TRAIL

NTRUDER C1800R

14.536

CUSTOM

MX 250 F

8.375

CROSS

INTRUDER M1800R

14.999

CUSTOM

EN 250 F e.s.

8.767

ENDURO

B-KING 1300

13.223

TURISMO

SMR 250

7.563 DEPORTIVA

ROCKET III TOURING

20.995

CUSTOM

HAYABUSA 1300R

13.528 DEPORTIVA

EN 300

7.283

ROCKET III TOURING ABS

21.695

CUSTOM

ROCKET III ROAD ABS

18.295

CUSTOM

ENDURO

MX 300

7.042

CROSS

EN 450 F e.s.

8.924

ENDURO

1.929 SCOOTER

MX 450 F

8.522

CROSS

CITYCOM 125

3.099 SCOOTER

SMR 450 F e.s.

9.428 DEPORTIVA

SYMPLY 125

1.499 SCOOTER

450 F BLACK DREAM ES

SYMPHONY 125 DD

1.699 SCOOTER

SYMPHONY 125 SR SPORT FIDDLE II 125 GTS 125 EVO

SYM

Tel.: 91 588 11 33

MIO 100

VOXAN

Tel.: 93 871 70 47

Tel.: 902 43 08 40

TURISMO

X-MAX 250 ABS

5.299

SCOOTER

XJR 1300

11.769 TURISMO

CHARADE V 1000

18.900 DEPORTIVA

X-MAX 250 SPORT

5.099

SCOOTER

FJR 1300 ABS

17.599

TURISMO

UNO RACING Tel.: 93 490 40 93

SCRAMBLER 1000 STR

11.990 DEPORTIVA

YBR 250

4.599

TURISMO

1300 MIDNIGHT STAR

12.029

CUSTOM

JUNIOR 90

990

CROSS

BLACK CLASSIC 1000

14.990 DEPORTIVA

YZ 250

7.449

CROSS

MT-01

14.269

CUSTOM

CROSS

BLACK MAGIC 1000

14.900 DEPORTIVA

YZ 250 F

8.449

CROSS

VMX 1700 V-MAX

23.349

CUSTOM

7.199

ENDURO ENDURO

10.653 DEPORTIVA

PERIMETRAL 125

2.490

SMR 530 F e.s

9.651 DEPORTIVA

SUPERMOTO 125

1.490 DEPORTIVA

CHARADE RACING

19.500 DEPORTIVA

WR 250 F

1.699 SCOOTER

EN 530 F e.s.

9.146

ENDURO

PRO 125

1.972

V1000 CAFE RACER

12.990 DEPORTIVA

WR 250 FR

6.599

1.899

SCOOTER

MX 530 F

8.617

CROSS

V 1000 ROADSTER

11.900

WR 250 FR SM

6.099 S-MOTARD

KIROS 125

1.199

SCOOTER

2.999

SCOOTER

J 100

4.647

CROSS

X-MAX 250 ABS

5.199

SCOOTER

AVENTURA 125

1.550

SCOOTER

GTS 125 EVO EFI

2.999

SCOOTER

SMM 250 BLACK DREAM

8.813 DEPORTIVA

RAIDER 125

2.199

CUSTOM

HD 125 EVO

2.699

SCOOTER

SMR 250 F e.s.

9.280 DEPORTIVA

VS-3 125

2.159

SCOOTER

SMR 300

JET - 4

1.499

SCOOTER

250 F BLACK DREAM ES

XS 125

1.999 DEPORTIVA

EURO MX 125

1.799

SCOOTER

TOMOS

7.706 DEPORTIVA 10.498 DEPORTIVA

Tel.: 93 736 49 07

EURO MX 125 DD

1.899

SCOOTER

SE 125 Y

2.999

HD 200 i EVO

2.999

SCOOTER

SM 125 CUP REPLICA

4.599 DEPORTIVA

ENDURO

VECTRIX

CROSS

TURISMO

Tel.: 913 440 257

ELECTRIC

10.930

VENTO

SCOOTER

Tel.: 93 736 49 07

WILDLANDERTel.: 976 10 84 16 WILDLANDER

X-MAX 250 SPORT

4.999

SCOOTER

BISCUIT 125

1.799

SCOOTER

MAJESTY 400

6.899

SCOOTER

CMX 125

2.295

CUSTOM

MAJESTY 400 ABS

7.549

SCOOTER

PHANTERA GT5 125

2.499

SCOOTER

DANAN 125

1.990

SCOOTER

WR 450 F

7.499

ENDURO

PHANTERA 125

2.199

SCOOTER

PIXEL 125

1.495

SCOOTER

YZ 450 F

8.849

CROSS

PHANTOM GT5 125

1.799

SCOOTER

TIRAMISU 125

1.795

SCOOTER

500 T-MAX

9.799

SCOOTER

PHANTOM 125

1.599

SCOOTER

CXM 250 A

2.995

CUSTOM

500 T-MAX SPORT

10.499 SCOOTER

PHANTERA GT5 150

2.799

SCOOTER

NIVARIA 125 L

1.995

CUSTOM

500 T-MAX ABS

10.499

ZEN-TAURUS Tel.: 955 611 549

SCOOTER

CICLOMOTORES ADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07

DAELIM

AIRTEC1 50 NOBLE 50 LC SILVER FOX THUNDER BIKE 50

A-4 50 CORDI 50 S FIVE 50 S FOUR 50 BONITA 50

AIYUMO

1.499 1.399 1.699 1.190 1.349 Tel.: 902 10 43 80

YOUNG 50 YOUNG 50 4T APRILIA

1.290 890 Tel.: 91 746 00 66

COMPAY 50 CUSTOM RS 50 RX 50 SCARABEO 50 STREET SCARABEO 50 4T 4V SONIC 50 GP REPLICA SPORT CITY ONE 50 2T SPORT CITY ONE 50 4T SR 50 R AZEL

2.339 3.599 2.799 1.850 2.085 1.932 1.729 1.879 2.499 Tel.: 976 45 88 12

ARIES 50 CC SAMAR 50 CC SPAX 50 CC APOLO 50 DIAMOND BACK 50 FORCE 50 SWEET 50 BENELLI

1.140 1.265 1.045 995 890 1.195 890 Tel.: 93 721 91 80

PEPE 50 PEPE 50 LX 49X OFFROAD BETA

1.299 1.399 1.699 Tel.: 93 777 55 17

ARK 50 ARk 50 LC ART 50 ART 50 SUPERMOTARD MINI TRIAL MINICROSS 10/10 MINICROSS 12/15 RR-T 50 ENDURO RR-T 50 ENDURO RACING RR-T 50 ENDURO 25 ANIVERSARIO RR-T 50 SM RACING RR-T 50 SM TRACK RR-T 50 SM CLIPIC

Tel.: 902 101 113

BULL 50 JUNIOR CJ 50 HIT3 COMPET CJ 50 HIT3 RÉPLICA STRIPPER 50 QT9 50 CPI

550 2.005 1.350 1.100 1.190 Tel.: 93 588 11 33

GTR 50 OLIVER 50 CITY SPERCROSS SX 50 SM 50 ARAGON 50 ARAGON 50 GP FORMULA 50 R CSR B09 50

1.958 2.174 3.520 3.550 1.880 1.358 1.523 2.633 2.857 3.146 2.951 2.844 2.704

2.499 1.199 2.199 2.499 1.399 1.599 1.999 Tel.: 902 365 335

1.199

DERBI

1.269 1.169 1.269 1.269 1.269 Tel.: 93 565 78 78

BOULEVARD 50 2T ATLANTIS 50 2T ATLANTIS 50 4T SONAR 50 2T GP1 50 OPEN GPR 50 SENDA X-RACE R SENDA X-RACE SM SENDA X-TREME SM SENDA X-TREME R SENDA DRD RACING R SENDA DRD RACING SM SENDA DRD EVO SENDA DRD PRO R SENDA DRD PRO SM SENDA DRD EVO ED.LIMIT. SM EXPLORER

HONDA

Tel.: 96 153 94 82

1.363 986

FACTORY BIKE CHRONO 50 RP CHRONO 50 SM DESERT RP 50 DESERT YR 50 MINI DESERT RC 14

2.871 2.697 2.784 2.610 1.363

FANTIC MOTOR CABALLERO 50 CASA CABALLERO COMPE 50 SUPERSEI MOTARD 50 SUPERSEI COMPET 50 GAS GAS

3.499 4.350 3.499 4.350 Tel.: 902 476 254

ENDUCROSS BOY TXT 50 BOY TXT 50 CADET TXT 50 ROOKIE GENERIC

2.174 2.329 3.099 3.299 Tel.: 968 49 05 37

IDEO 50 TRIGGER 50 SM TRIGGER 50 X XOR 50 XOR 50 COMPETICIÓN XOR 50 STROKE MINI TRIGGER SAMAIu MINI TRIGGER SMSte MINI TRIGGER X ALU MINI TRIGGER XSTEE GILERA

1.449 2.140 2.099 1.449 1.549 1.349 1.199 999 1.199 999 Tel.: 91 567 43 50

RUNNER 50 SP RUNNER 50 SPNEGRO SOUL HM CRE 50 BAJA CRE 50 SIX DERAPAGE 50 MX 50 BAJA 12-14

2.039 2.415

HSUN

Tel.: 902 95 59 00

HS 50 QT

1.049

HYOSUNG 1.349 1.538 1.525 1.845 2.533 3.458 2.052 2.052 2.359 2.359 2.874 2.874 3.171 3.439 3.509 3.458

Tel.: 902 196 392

KARIBU KR 14 KIWI KW 50

Tel.: 93 574 07 70

CRF 50 F ZOOMER 50

2.499 2.571

2.899 3.399 2.999 1.799

1.099 1.299 1.299

ITALJET

Tel.: 675 69 53 67

FAST BOY 10 FAST BOY 8 I-MOTO

834 651 Tel.: 00 351 234 611 210

ROOSTER 50 JINCHENG

1.125

KEEWAY

KENROD

SX 50 KYMCO AGILITY 50 4T BET & WIN 50 DINK 50 LC DJ 50 R PEOPLE 50 S SCOUT 50 VITALITY 50 LANVERTTI ARGON 50 CRIPTON 50 NEON 50 NITRO 50 RBLAT aluminio RGP 3 reverse LIFAN

Tel.: 952 72 46 77

Tel.: 91 639 01 52

CIAK MASTER 50 DRAKON 50 DRAKON 50 DUCATI PHANTOM PHANTOM CAPIREX F 12 PHANTOM R LC F 15 FIREFOX TDS AC GRIZZLY RCX 10 GRIZZLY RCX 12 XSM 50 XTM 50 METALCO

1.830 2.650 2.750 2.299 2.260 2.160 2.249 865 941 2.470 2.390 Tel.: 96 849 05 37

MT R FIRE MT R ON MT R GO!

1.246 1.O80 966 Tel.: 902 43 04 61

RALLY 50 YAMEKO 50

1.270 1.290

MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48

MINELLI

1.299 Tel.: 902 22 99 02

STAR 50 EPSILON 50 FASHION 50 SPORT 50

799 999 899 1.099

MONKEY BIKES Tel.: 91 402 41 72 999 1.299 1.099 1.299

D 50 G 50 R-50 MOTO GAC

Tel.: 93 736 35 35

3.090 Tel.: 902 15 38 37

1.190 1.955 1.795 1.070 1.590 1.180 1.320 Tel.: 91 683 41 10

1.352 813 1.168 1.352 425 450

999 Tel.: 93 588 11 33

1.949 1.199 1.999 1.299

1.350 1.300 1.500 Tel.: 94 620 06 00

CADY CAMPERA HAPPY KANOWEY RURAL

762 893 841 1.029 893

MOTOR HISPANIA Tel.: 95 447 56 87 FURIA 50 MAX FURIA 50 MAX SUPERMOTARD RACING 50 RX RYZ URBAN BIKE RYZ 50 ENDURO RYZ 50 PRO RACING BL RYZ 50 PRO RACING RYZ PRO RACING SM RYZ PRO RACING URBAN RYZ 50 SM RYS 50 URBAN BIKE RX R 50 MTR

Tel.: 95 272 46 77

LF 50 QT 2-A

XC 510 RACING XC 510 S XC 512 RACING XC 512 S

1.399 2.299

TANGO 50

1.199 999 999 1.299 1.849 1.899

FITY 50 SKY 50 21 RUNNER 50 SKY 50 2T KTM

1.373 1.479 1.692

Tel.: 93 721 91 80

F-ACT 50 FLASH 50 HURRICANE 50 MATRIX 50 X-RAY 50 ENDURO X-RAY 50 SM

MALAGUTI

MEKO

Tel.: 93 838 18 30

DINGO 50 MOHICANO 50 4L CLASICA MOHICANO 50 CHOPP.

MACBOR

Tel.: 93 874 22 62

Tel.: 96 153 94 81

SUPER CAB 50 M RACING 50 RALLY 50

XC 512 T XC 515 R

FIRE 50 MENORCA 50 GO! 50 ON 50 PEUGEOT KISBEE 50

2.098 2.198 2.764 2.380 2.275 2.899 2.699 2.799 2.799 2.380 2.380 3.149

Tel.: 968 49 05 37

1.099 799 899 1.099 Tel.: 91 639 86 80

1.199

JET 50 C-TECH JET 50 C-TECH RDS LUDIX 50 BLASTER LUDIX 50 ICE BLADE LUDIX 50 ONE LUDIX 50 ONE BIPLA LUDIX 50 14 PRO LUDIX 50 TREND SPEEDFIGHT3 AIRE SPEEDFIGHT3 LIQUIDO SPEEDFIGHT3 AIRE RS SPEEDFIGHT3 LIQUIDO RS ELYSTAR 50 TKR 50 V-CLIC 50 NEW VIVACITY 2T 50 NEW VIVACITY 4T 50 PGO

2.359 2.459 1.849 1.849 1.169 1.270 1.556 1.399 1.999 2.249 2.099 2.349 2.149 1.749 1.099 1.549 1.599

PIAGGIO

1.800 1.300 1.499 2.628 Tel.: 91 310 99 50

FLY 50 2T FLY 50 4T LIBERTY 50 2T LIBERTY 50 2T TE EN LIBERTY 50 4T NRG POWER DD TYPHOON 50 ZIP 50 2T ZIP 50 4T ZIP 50 SP LC POLARIS

1.499 1.629 1.966 2.016 2.168 2.339 1.575 1.219 1.379 2.067 Tel.: 91 567 43 50

MINI QUAD 50 RIEJU

899 Tel.: 972 50 08 50

RR 50 SPORT MRT MRT PRO TANGO MOTARD TANGO 50 2009 TANGO O! 50 SMX 50 FR MRT SUPERMOTARD MRT PRO SM STREET RS2 MATRIX RS2 NKD 50 RS2 MATRIX PRO MX 50 INFANTIL MX 50 DISCO INFANTIL ROXON

2.349 2.299 2.849 1.999 1.999 2.599 2.549 2.349 2.899 2.850 2.749 3.090 1.235 1.335 Tel.: 93 736 49 07

DUEL 50 SM DUEL 50 SM RACE DUEL 50 TT DUEL 50 TT RACE P ONE 10-10 P ONE 10-10 SM P ONE 12-15 P ONE 12-15 SPORT P ONE 8-8 SAMADA SAMADA RACE 50 SAMADA POLE 50 SAMADA RACE 50

Tel.: 93 865 56 90

SUMCO

2.690 2.754 2.690 2.757 2.675 2.757 2.675 1.999 Tel.: 93 838 18 30

JUNIOR CROSS MR70 JUNIOR CROSS MR90 SUZUKI

1.299 1.717 Tel.: 985 30 73 73

KATANA 50 RACING

Tel.: 902 10 15 50

G-MAX 50 LIGERO 50 RS T-REX 50 TR3 50

SHERCO

ENDURO 50 ENDURO CHAMP. REPLICA SUPERMOTARD 50 HDM SM 50 SM 50 CUP REP SM 50 CHAM. FR REPLICA SM 50 IPONE KID 0,5

2.399 2.599 2.299 2.499 1.099 1.199 1.280 1.490 999 Tel.: 902 102 551

990 1.090 1.090

SYM DD 50 SYMPLY 50 MASK 50 FIDDLE II 50 JET EURO X 50 JET 50 SPORT RS MIO 50 TGB

2.181 Tel.: 93 588 11 33

1.299 1.199 1.199 1.499 1.499 1.699 1.699 Tel.: 94 421 85 95

EXPRESS 50 R 50 X TM RACING

1.679 1.679 Tel.: 973 47 02 97

CR 1 CR 2 C1 C2 SM 1 VESPA

2.893 2.942 1.343 1.358 1.853 Tel.: 91 567 43 50

LX 50 2T LX 50 2T TOURING LX 50 4T 4V S 50 S 50 4T 4V

2.039 2.360 2.360 2.259 2.370

WILDANDER Tel.: 976 10 84 16 BEAT 50 BISCUIT 50 SWEET 50 WORLD 50 XISPA ENDUCROSS 50 ENDUCROSS 50 4T SUPERMOTARD 50 XISPA 25 YAMAHA AEROX AEROX REPLICA BW´S NEXT GENERATION DT 50 R DT 50 SM JOG 50 R JOG-RR LC TZR 50 WHY 50 NEO´S NEO´S 4T USB

1.395 1.495 995 1.395 Tel.: 972 16 52 56

1.250 1.590 1.250 1.197 Tel.: 93 703 15 00

2.399 2.549 1.879 2.849 2.949 1.799 2.099 2.999 1.899 1.799 2.199

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