Esther Gonstalla
Nord–Ostsee–Kanal
Nord–Ostsee–Kanal
Nord-Ostsee-Kanal
die Ostsee-Anrainerstaaten. Mit einem Wegevorteil von etwa 250 Seemeilen, erspart es die gefährliche Fahrt um das Skagerrak, eine Meerenge zwischen Dänemark und Schweden in der schon zahlreiche Schiffe bei Unwetter gekentert sind. Der NOK hingegen ist bei jedem Wetter befahrbar, 365 Tage im Jahr, 24 Stunden in beide Richtungen. Das ist nur möglich durch ein perfekt aufeinander abgestimmtes System aus dem Mensch und der Technik die gemeinsam den Verkehr lenken. Der exakt 98,637 Kilometer lange Kanal verläuft mitten durch Schleswig-Holstein, durchtrennt dabei Dörfer, Straßen und Seen, ist nicht immer gerade sondern für eine künstliche Wasserstraße enorm
Durch den Bau des Nord-Ostsee-Kanals vor mehr als hundert Jahren ist die meistbefahrene künstliche Seeschifffahrtstraße der Welt entstanden. 1896 wurde der Kanal von Kaiser Wilhelm dem II. eröffnet. Er war zunächst 67 m breit und 9 m tief und hieß Kaiser-WilhelmKanal. Schon 1907 stand fest das der Kanal den Anforderungen der immer größer werdenden Schiffe nicht mehr gewachsen ist, die Breite wurde verdoppelt. 1948, lange nach der Kaiserzeit, wurde der Kanal umgetauft in seinen jetzigen Namen, Nord-Ostsee-Kanal (NOK). Der Kanal erwies sich als schnelle Verbindung zu internationalen Schiffsrouten, vorallem für Skandinavien und
Einleitung
Deutschlands bekannt sind.
die als eine der spannensten Routen
ten 98 Kilometern Radwanderwege,
des NOK befinden sich auf den komplet-
schnell fahren. Entlang beiden Ufern
können, denn die dürfen maximal 15 kmh
nen mit den ganz größen Pötten liefern
Radfahrern beliebt, die sich hier ein Ren-
seine Ufer. Der NOK ist vorallem bei
schiffe locken tausende Menschen an
ganz besonders die riesigen Kreuzfahrt-
fen aus ca 100 verschiedenen Staaten,
Fernweh mit seinen internationalen Schif-
dere Anziehungskraft aus. Er weckt
ein Kanal, von ihm geht eine ganz beson-
kurvig. Der NOK ist aber nicht irgend
2 Ă–resund
1 GroĂ&#x;er Belt
Wegersparnis in Seemeilen
285 185
London
Newcastle
280 180
180 80
190 290
Antwerpen
90 250
Emden
1
2
bis zu den Kreuzfahrtrouten.
rund um den Kanal, von den Fischarten
41 Gieselau Kanal | Weiche und Fähre Oldenbüttel
31 Hochbrücke Grünental
35
24
21 Hochbrücke + Fähre Hohenhörn
Weiche Dükerswisch
Fähre Hochdonn
19
Hochbrücke Hochdonn
18
Fähre Burg
7 10 13 15
Das Internationale Flaggenalphabeth
Weiche Kudensee | Lichtzeichen am Kanal
Fähre Kudensee
Hochbrücke Brunsbüttel
6
Verkehrsleitzentrale | Hafen | Schleuse | Brunsbüttel
Weiche und Fähre Fischerhütte
Im Anhang findet man Informationsgrafiken
Weichen, Fähren und Schiffen gezeigt.
allen seinen wichtigen Stationen, Brücken,
Auf 50 Seiten wird der Kanalverlauf mit
geblättert und gelesen.
wird dieses Buch von oben nach unten
lometerangaben, statt von links nach rechts
Weise erleben. Statt Seitenzahlen gibt es Ki-
Kanal auf eine ganz andere Art und
In diesem Buch kann man den Nord-Ostsee-
Inhalt
0
Kilometer
84
Weiche Groß-Nordse
91 93
Schleuse | Hafen | Fähre Kiel-Holtenau
Olympiabrücke und Prinz-Heinrich-Brücke
Levensauer Hochbrücken
Weiche Schwartenbek
86
79
Weiche Königsfürde
Fähre Landwehr
75
95
58
49
45
61 63 65
68
Fähre Sehestedt
Weiche Audorf-Rade und Europabrücke
Hochspannungsleitungen und Fähre Nobiskrug
Hochbrücke und Fähre Rendsburg
Straßentunnel und Fußgängertunnel
Weiche Schülp | Lotsenstation Rüsterbergen
Weiche und Fähre Breiholz
Haaler Au
98 Kilometer
Flaggenanteile
Kreuzfahrtrouten
Weg-Zeit-Diagramm
115 117
Gütermengen pro Jahr
Kanäle im Vergleich
Verkehrsgruppen
Zahlen + Fakten
Fischarten
113
111
109
103
101
99
Seiten
Verkehrsgruppe 3
Breite 16,0 m
Länge 97,0 m
Flagge UK
Frachtschiff »CEC LEADER«
2
1 Km
fähigkeit von 2 x 100 Tonnen.
Sie ist die größte Fähre, mit einer Trag-
im Brunsbütteler Hafen bei Kilometer 2,1.
Fähren. Dies ist die erste, direkt
Auf dem Nord-Ostsee-Kanal gibt es 14
Fähre »Brunsbüttel«
gelenkt, beobachtet, kontrolliert werden.
auch 7 Tage die Woche, 24 Stunden
nur in eine Richtung – muss der Verkehr
kurrenten der Suez- und Panama-Kanal
befahrbahr ist – nicht wie seine Kon-
Da er zu jeder Zeit in beide Richtungen
der Welt: das Leitsystem des NOK.
Die Verkehrsleitzentrale – einmalig auf
4
3 Km
Verkehrsgruppe 3
Breite 15,0 m
Mit einer Tragfähigkeit von 45 Tonnen.
Die zweite Fähre, bei Kilometer 4,3.
Fähre »Ostermoor«
Länge 108,0 m
Flagge Niederlande
Frachtschiff »SYLVIA«
6
5 Km
die längste Brücke über dem Nord-Ostsee-Kanal.
42 m in die Höhe. Mit einer Länge von 2826 m ist sie
Bei Kilometer 6,1 ragt die »Hochbrücke Brunsbüttel«
Hochbrücke Brunsbüttel, 1979-1983
8
7 Km
sowie PKWs, Fahrradfahrer und natürlich Fußgänger.
deren Land durch den Kanal gespalten wurde,
45 Tonnen befördert sie die Traktoren der Großbauern,
Bei Kilometer 7,4. Mit einer Tragfähigkeit von
Fähre »Kudensee«
Verkehrsgruppe 3
Breite 15,0 m
Länge 100,0 m
Flagge Zypern
Tanker »AMBER 1«
10
9 Km
und höher
zeuge der VG 2
für FahrFahrzeuge der VG 3 und höher
ROT – Stopp – Stopp für alle
VG 6
und höher
Fahrzeuge
Fahrzeuge
Fahrzeuge der
der VG 5
VG 4 und höher
für alle
ROT-WEISS-
Stopp für
für Fahrzeuge
Fahrzeuge der
Freie Fahrt
ROT-ROT-ROT
WEISS –
WEISS – Stopp
– Stopp für
GRÜN –
ROT – Stopp für
ROT-WEISS-
ROT-ROT-
ROT-ROT
im Überblick.
Links: alle Signale
regeln.
Verkehrsgruppen (VG)
den Verkehr nach
anlagen« die
bzw. »Lichtzeichen-
stehen 2 Ampeln
bei Kilometer 9,3
Weiche Kudensee
12
11 Km
7,0 m Breite
3
94,0 m Länge
Verkehrsgruppe
Portugal Flagge
Tanker »GEORG ESSBERGER«
14
13 Km
»Alpha«
vorgestellt.
folgenden Seiten werden sie exemplarisch
heute unverzichtlich sind. Auf den
gibt es einige wichtige Flaggen die auch
tung: die Kommunikation. Dennoch
nicht mehr seine ursprüngliche Bedeu-
heute, in Zeiten von GPS und Funk
Das Internationale Flaggenalphabeth hat
Ich habe Taucher unten, halten Sie bei langsamer Fahrt gut frei von mir.
16
15 Km
»Bravo«
straße 135.
von 45 Tonnen verbindet sie die Land-
Bei Kilometer 14,8 mit einer Tragfähigkeit
Fähre »Burg«
wäre das eine riesige Umweltkatastrophe.
varie in die Gewässer gelagen solle,
gütern. Wenn diese Ladung bei einer Ha-
Überholen eines Schiffes mit Gefahren-
ist es enorm wichtig zum Beispiel beim
an Bedeutung verloren. Auch heute
Bedeutung haben, hat die Flagge B kaum
Signalen die heute nicht mehr so viel
signale. Im Gegensatz zu vielen anderen
genannt ist eine der wichtigsten Flaggen-
Die Flagge »Bravo« oder »B-Flagge«
Ich lade, lösche oder befördere gefährliche Güter.
18
17 Km
2218 m.
Breite von 142 m und einer Länge von
aus Stahl, mit einer Höhe von 42 m, einer
Eisenbahnbrücke mit Fachwerkträgern
Bei Kilometer 18,7 steht eine zweigleisige
Die Hochbrücke »Hochdonn«
20
19 Km
»Charly«
möglich ist.
ständigung mit anderen Schiffen
wenn keine andere Möglichkeit der Ver-
in speziellen Notfällen verwendet,
Die Flagge »Charly« wird heute nur noch
»Ja« oder »bestätige«.
Bundesstraße 431.
Bei Kilometer 19,0 verbindet sie die
Fähre »Hochdonn«
22
21 Km
»Delta«
installiert die den Verkehr regeln.
begegnen. Auch hier sind zwei Ampeln
Möglichkeit das sich große Schiffe
Bei Kilometer 21,5 besteht wieder die
Weiche »Dükerswisch«
mit anderen Schiffen möglich ist.
keine andere Möglichkeit der Verständigung
speziellen Notfällen verwendet, wenn
Die Flagge »Delta« wird heute nur noch in
Ich habe Manövrierschwierigkeiten, halten sie frei von mir.
24
23 Km
1985 – 1989.
wurde diese neue Autobahnbrücke
390 m Länge und 180 m Breite. Errichtet
über eine Stahlkonstruktion von
Bei Kilometer 24,8 führt die Autobahn A23
»Hochbrücke Hohenhörn«
straße 132.
Bei Kilometer 24,0 verbindet sie die Land-
Fähre »Hohenhörn«
26
25 Km
»Echo«
hauptsächlich in Häfen verwendet.
Verwendung, und wenn, wird sie
Die Flagge »Echo« findet kaum mehr
Ich ändere meinen Kurs nach Steuerbord.
28
27 Km
»Foxtrott«
situationen.
wichtige Flagge in schwierigen Not-
Die Flagge »Foxtrott« ist immer noch eine
Ich bin Manövrierunfähig, nehmen sie Kontakt mit mir auf.
21,0 m
Breite 4
141,0 m
Länge
Verkehrsgruppe
Niederlande
Flagge
Frachtschiff »ARNEBORG«
32
31 Km
Verkehrsgruppe 1
Breite 1,2 m
Länge 4,0 m
Flagge Deutschland
Segelschiff »Maria«
Bundesstraße gleichzeitig über den Kanal.
führt eine Bahnstrecke und eine
Die von 1984 bis 1986 erbaute Brücke
»Hochbrücke Grünental«
34
33
34
33 Km
»Hotel«
dem Nord-Ostsee-Kanal Lotsenpflicht.
muss, denn ab VG 2 besteht auf
Verkehrsgruppe 2 oder höher hissen
sten Flaggen, die jedes Schiff mit
Die Flagge »Hotel« ist eine der wichtig-
Ich habe einen Lotsen an Bord.
36
35 Km
straße 131.
Bei Kilometer 35,6 verbindet sie die Land-
Fähre »Fischerhütte«
Weiche »Fischerhütte«
38
37 Km
»Oscar«
ist eine Person zu bergen.
Schiffen zu signalisieren das man dabei
Flagge unbedingt zu hissen, um anderen
Funkkontakt ausfallen sollte, ist die
sofort an alle Schiffe gemeldet. Falls der
ein Mann über Bord geht, wird es per Funk
Ostsee-Kanal eher selten benutzt. Wenn
Die Flagge »Oscar« wird auf dem Nord-
Mann über Bord.
40
39 Km
Verkehrsgruppe 2
Breite 8,0 m
Länge 65,0 m
Flagge Deutschland
Frachtschiff »ALBATROS«
42
41 Km
Weiche »Oldenbüttel«
straße 308.
Bei Kilometer 41,1 verbindet sie die Land-
Fähre »Oldenbüttel«
die Probleme größtenteils gelöst sind.
Eider mit dem Nord-Ostsee-Kanal, womit
Kilometer lange Gieselau-Kanal die
trophen. Seit 1937 verbindet nun der 2,8
Überschwemmungen und Flut-Katas-
zuflüsse abgeschnitten. Die Folgen waren
Unterlauf wurden viele wichtige Neben-
wurde die Eider zerteilt, vorallem im
Durch den Bau des Nord-Ostsee-Kanals
»Gieselau-Kanal«
44
43 Km
»Victor«
fall jeglicher Elektronik.
Hilferuf, zum Beispiel bei einem Totalaus-
Die Flagge »Victor« ist ein allgemeiner
Ich benötige Hilfe.
46
45 Km
Zander-Fanggebiet.
von Anglern ein geschätzes Hecht- und
zum Nord-Ostsee-Kanal, vorallem
Ein Feuchtbiotop, mit Radwanderwegen
»Haaler Au«
48
47 Km
»Papa«
an Bord kommen sollten.
signalisieren das sie wieder schnellstens
Häfen gehisst, um der Besatzung zu
Die Flagge »Papa« wird ausschliesslich in
Besatzung zurück an Bord, bereite Auslaufen vor (im Hafen).
50
49 Km
straße 126.
Bei Kilometer 49,9 verbindet sie die Land-
Fähre »Breiholz«
Weiche »Breiholz«
52
51 Km
Verkehrsgruppe 5
Breite 25,0 m
Länge 161,0 m
Flagge Gibraltar
Frachtschiff »SUDEROOG«
54
53 Km
Verkehrsgruppe 1
Breite 8,0 m
Länge 28,0 m
Flagge Polen
Schlepper »ZEUS«
56
55 Km
»Golf«
Weiche Schülp.
Von Kilometer 56,4 bis 57,9 reicht die
Weiche »Schülp«
hauptsächlich in Häfen verwendet.
Verwendung, und wenn wird sie
Die Flagge »Golf« findet kaum mehr
Ich benötige einen Lotsen.
58
57 Km
fahren.
gewartet, um zurück zum Heimathafen zu
nächste entgegen kommende Schiff
gewechselt. In Rüsterbergen wird auf das
halben Kanal und werden dann aus-
die in Kiel. Alle Lotsen fahren nur den
senbrüderschaft Brunsbüttel und einmal
Nord-Ostsee-Kanal, einmal die Lot-
Es gibt zwei Lotsenbrüderschaften am
vorzunehmen.
halten müssen um einen Lotsenwechsel
an der alle Schiffe ab Verkehrsgruppe 2
Nordseite die Lotsenstation Rüsterbergen,
Auf Kilometer 58,2 befindet sich auf der
Lotsenstation »Rüsterbergen«
60
59 Km
Verkehrsgruppe 3
Breite 12,0 m
Länge 89,0 m
Flagge Niederlande
Frachtschiff »PANDA«
62
61 Km 1,3 Kilometer.
zwei Röhren und einer Gesamtlänge von
sung war ein 2 Spuriger Tunnel mit
Drehbrücke zum Nadelöhr. Die neue Lö-
lich zunahm, wurde die Rendsburger
Als in den 50er Jahren der Verkehr deut-
Straßentunnel, 1957 – 1961
Tunnel täglich.
und Radfahrer nutzen den 130 m langen
Rollstuhlfahrer. Etwa 3000 Fußgänger
führen, sowie Fahrstühle für Fahrrad- und
ausgestattet, die 55 m in die Tiefe
mit den längsten Rolltreppen Europas
Fußgängertunnel erbaut. Er ist
Von 1962 – 1965 wurde zusätzlich ein
Fußgängertunnel
64
63 Km
schwebefähre.
Kanalbrücke angebrachte Seil-
Besonderheit ist die am Untergurt der
gesamte Bauwerk 4,5 km lang. Eine
Zusammen mit den Erdrampen ist das
und der 1260 m langen Nordbrücke.
Südbrücke, der 318 m langen Kanalbrücke
Brücke besteht aus der 908 m langen
Die Stahlkonstruktion der zweigleisigen
Hochbrücke und Fähre »Rendsburg«
66
65 Km
straße 126.
Bei Kilometer 65,3 verbindet sie die Land-
Fähre »Nobiskrug«
50 m den Kanal.
nungsleitungen auf einer Höhe von
Bei Kilometer 65 überqueren Hochspan-
Hochspannungsleitungen
68
67 Km
Verkehrsgruppe 4
Breite 23,0 m
Länge 134,0 m
Flagge UK
Containerschiff »ANNABELLA«
wohl größte Weiche des Kanals.
Zwischen Kilometer 66,1 bis 71,7 ist die
Weiche »Audorf-Rade«
verläuft über diese Brücke.
von 1498 m den Kanal. Die Autobahn A7
Stahlbetonkolloss auf einer Länge
Bei Kilometer 68,1 überquert ein riesiger
»Europabrücke«
70
69 Km
Verkehrsgruppe 4
Breite 21,0 m
Länge 130,0 m
Flagge Zypern
Containerschiff »ALEXA«
einer Höhe von 50 m den Kanal.
überqueren Hochspannungsleitungen auf
Bei Kilometer 68,7 im »Rader Durchstich«
Hochspannungsleitungen
72
71 Km
Verkehrsgruppe 2
Breite 12,0 m
Länge 82,0 m
Flagge Niederlande
Frachtschiff »PASAAT«
74
73 Km
Verkehrsgruppe 3
Breite 19,0 m
Länge 115,0 m
Flagge Norwegen
Tanker »HAVSTRAUM«
76
75 Km
straße L 293.
Bei Kilometer 75,3 verbindet sie die Land-
Fähre »Sehestedt«
78
77 Km
Verkehrsgruppe 3
Breite 16,0 m
Länge 90,0 m
Flagge Gibraltar
Frachtschiff »BREMER ELENA«
80
79 Km
Verkehrsgruppe 2
Fußgänger mit Hund
Breite 12,0 m
Länge 80,0 m
Flagge Antigua + Barbuda
Tanker »RMS SAIMAA«
Bei Kilometer 79,3.
Weiche »Königsförde«
82
81 Km
den Kanal.
nungsleitungen auf einer Höhe von 50 m
Bei Kilometer 83,3 überqueren Hochspan-
Hochspannungsleitungen
Verkehrsgruppe 3
Breite 18,0 m
Länge 121,0 m
Flagge Antigua + Barbuda
Tanker »CARLA«
Verkehrsgruppe 3
Breite 14,0 m
Länge 112,0 m
Flagge Niederlande
Frachtschiff »NORMED GEMLIK«
Bei Kilometer 84,3 bis 85,6.
Weiche »Groß-Nordsee«
86
85 Km
straße L 194.
Bei Kilometer 86,7 verbindet sie die Land-
Fähre »Landwehr«
Zwei Radfahrer
88
87 Km
Verkehrsgruppe 4
Breite 22,0 m
Länge 125,0 m
Flagge Zypern
Frachtschiff »IDUNA«
Kanal.
leitungen auf einer Höhe von 53 m den
wehr überqueren Hochspannungs-
Bei Kilometer 87,8 östlich der Fähre Land-
Hochspannungsleitungen
90
89 Km
Verkehrsgruppe 3
Breite 15,0 m
Länge 120,0 m
Flagge Niederlande
Frachtschiff »NORDLAND«
92
91 Km
Bei Kilometer 91,8 bis 92,7.
Weiche »Schwartenbek«
Verkehrsgruppe 3
Breite 19,0 m
Länge 133,0 m
Flagge Zypern
Frachtschiff »PIRITA«
94
93 Km
Verkehrsgruppe 3
Breite 18,0 m
Länge 118,0 m
Flagge Deutschland
Frachtschiff »ANTJE«
Straßenverkehr.
eine neue Stahlbetonbrücke für den
Stahlbogenbrücke für die Eisenbahn und
Abstand von 100 Metern: eine alte
Es gibt zwei Levensauer Hochbrücken im
»Hochbrücke Levensau«
96
95 Km
Zollkontrollen durchgeführt.
genommen, oder von Bord gelassen, und
Hier werden außerdem die Lotsen an Bord
Schleusenzeit beträgt in etwa 30 min.
alles am NOK durchgehend im Betrieb, die
Die Schleuse in Kiel-Holtenau ist wie
Schleuse Kiel-Holtenau
Metern.
Holtenau, im Abstand von wenigen
Es gibt zwei Hochbrücken in Kiel-
»Prinz-Heinrich-Brücke«
»Olympiabrücke« und
98
97 Km
Verkehrsgruppe 4
Breite 20,0 m
Länge 127,0 m
Flagge Antigua + Barbuda
Containerschiff »MONSUN«
im Hafen von Kiel-Holtenau.
baut ist (max 25), den Nord-Ostsee-Kanal
Fähre, die ausschließlich für Personen ge-
Bei Kilometer 97,3 kreuzt die kleinste
Fähre »Kiel-Holtenau«
Southampton
Newcastle
Rosyth
Calais
Dover
Harwich
Hull
Amsterdam
Bremerhaven
Hamburg
Travem端nde
Kiel
Aeroskoeping
Gdingen Danzig
Teil II, Informationsgrafiken
Warnem端nde
Rudkoeping
Kopenhagen
Visby
Helsinki
100
99 Seite
Fische im Nord-Ostsee-Kanal
»Brotfisch« der Fischerei.
Aal und Zander sehr gut. Der Aal ist der
der gesamten Strecke ist der Bestand an
bis Brunsbüttel beangelt werden. Auf
Der Nord-Ostsee-Kanal kann von Kiel
»Aal«
Größen sind aber Ausnahmen.
schwer und 1,50 m lang werden, solche
Gewässer. Der Hecht kann bis zu 35 kg
weise klare, fließende und stehende
Hechte bewohnen verkrautete, vorzugs-
»Hecht«
dabei ein Gewicht von bis zu 19 Kg.
Fällen wird er bis 1,20 m lang und erreicht
beträgt 40 – 50 Zentimeter. In seltenen
wächst sehr schnell. Die mittlere Länge
Europas. Er lebt in tieferen Wassern und
fließenden Flüssen, Seen und Haffen
Der Zander lebt als Raubfisch in langsam
»Zander«
fischerei entwickelt.
zu einem bedeutendem Zweig der Angel-
angeln hat sich in der letzten Zeit
lektiv beangeln lässt. Das Karpfen-
groß wird und sich durch Boilies sehr se-
da er ein starker Kämpfer ist, sehr
Der Karpfen ist sehr beliebt bei Anglern,
»Karpfen«
man in der Kieler Region gut angeln.
und andere Plattfisch-Arten kann
wiegen dann bis zu 7 Kilogramm. Schollen
Sie werden bis zu 45 Jahre alt und
Körperlänge von 40 bis maximal 70 cm.
Ausgewachsene Schollen haben eine
Augen auf der rechten Körperflanke trägt.
Die Scholle ist ein Plattfisch, der die
»Scholle«
interesse zu rechnen.
In dieser Zeit ist mit verstärktem Angler-
in Flussmündungen und Buchten.
bis Mitte Mai kommen sie zum Laichen
Wasser durch die Meere ziehen. Von April
leben (Schwarmfisch) und im freien
(30 – 40 cm), die in großen Schwärmen
Es handelt sich um kleine Fische
»Hering«
102
101 Seite
0
32,5 m
max. Schiffsbreite
43.000 Schiffe (2007)
ø 3000 Euro
Passagekosten Passagen pro Jahr
ø 8 Stunden
Fahrzeit
8 Knoten | 15 km/h
235 m
11 m
44 – 90 m
102 – 162 m
98,637 km | 53,3 sm
1887 – 1895
Nord- und Ostsee
KIEL-CANAL
max. Schiffslänge
Tiefe
Sohlenbreite
Oberflächenbreite
Länge
Bauzeit
Verbindung
Internationaler Name
Höchstgeschwindigkeit
Zahlen und Fakten
50
98
45,0 m
Schleusenquerschnitt – Brunsbüttel und Kiel
1966
1914
1895
Kanalquerschnitt
22,0 m
44,0 m
66,7 m
9,0 m
102,5 m
11,0 m
90,0 m 162,0 m
11,0 m
104
28,0 m 8,0 m
Länge: Breite: 1
Polen
Schlepper
ZEUS
Flagge:
Schiffsart:
Name:
Verkehrsgruppe:
103 Seite
Weiche warten.
Begegnungen muß ein Schiff in der nächsten
maximal 8, das heißt bei allen »größeren«
ziffer. Diese ist auf dem gesamten Kanal aber
das eine Summe von 10, die Begegnungs-
2 Schiffe der Verkehrsgruppe 4 und 6, macht
zeichensystem richtet. Begegnen sich
sind, nach denen sich das komplette Licht-
schiedene Verkehrsgruppen unterteilt
das funktioniert nur, weil die Schiffe in 6 ver-
beiden Richtungen befahren werden, und
Der Nord-Ostsee-Kanal kann zu jeder Zeit in
Verkehrsgruppen
12,0 m
Breite: 2
80,0 m
L채nge:
Verkehrsgruppe:
Antigua + Barbuda
Frachtschiff
RMS SAIMAA
Flagge:
Schiffsart:
Name:
106
Niederlande 108,0 m 15,0 m
Flagge: L채nge: Breite: 3
Frachtschiff
SYLVIA
Schiffsart:
Name:
Verkehrsgruppe:
105 Seite
23,0 m
Breite: 4
134,0 m
L채nge:
Verkehrsgruppe:
UK
Containerschiff
ANNABELLA
Flagge:
Schiffsart:
Name:
108
156,3 m 23,9 m
Länge: Breite: 5
Schweden
Frachtschiff
M/S ÖSTRAND
Flagge:
Schiffsart:
Name:
Verkehrsgruppe:
107 Seite SCA TRANSFOREST
29,9
Breite: 6
229,8
L채nge:
Verkehrsgruppe:
Bahamas
Kreuzfahrtschiff
NORWEGIAN DREAM
Flagge:
Schiffsart:
Name:
110
109 Seite
ist auf der Welt einmalig. -> siehe Seite 117
zwei Richtungen befahren werden. Das
der Nord-Ostsee-Kanal kann zu jeder Zeit in
Strecke. Wie das sein kann? Ganz einfach,
Panama-Kanal mit 24 Stunden, trotz kürzerer
Kanal zu passieren, im Gegensatz zum
nur 8 Stunden braucht um den Nord-Ostsee-
Kanalbreite
Vergleich. Dabei fällt besonders auf, dass man
die praktisch alle Weltmeere verbinden, im
Die drei wichtigsten Wasserstraßen der Welt,
Kanäle im Vergleich
Panamakanal 152 m
Nord-Ostsee-Kanal 162 -102m
300 m
Suezkanal
163,0 km
98,6 km
81,6 km
11 – 16 Std
8 Std
24 Std
112
111 Seite
werden eher in den Osten transportiert.
sieht. Ein Container steht hier für 1 Millionen
auf dem NOK fast doppelt soviel von dem
Hier kann man deutlich erkennen das
Nordsee verschifft wird sowie anders herum.
zwischen Ladung die von der Ostsee in die
40 343 820 Tonnen
West->Ost
24 246 539 Tonnen
2002
64 590 359 Tonnen
dem Osten, Futtermittel und Düngemittel
man in den dunkelblauen Teilen der Grafik
Ost-> West
Holz- und Erdöl-Ladungen kommen eher aus
hautsächlich Stückgüter (z.B. Container), wie
2002
als vom Westen in den Osten. Vorallem
mehr als 64 Millionen Güter transportiert,
Tonnen. Es wird grundsätzlich unterschieden
Baltikum Richtung Westen transportiert wird
Jährlich werden auf dem Nord-Ostsee-Kanal
Gesamtladung 2002
= 1 000 000 Tonnen
2003
72 292 863 Tonnen
West->Ost
Erdöl
Stückgüter
2003
Holz
Sonstige Massengüter
Eisen
Ost-> West
Getreide
Düngemittel
Zellulose
Futtermittel
Chemikalien
Kohle
Irland 48
Malawi 1
Georgien 27
T체rkei 23
Japan 1
Vanuatu 48
Syrien 1
Malta 537 Tschechische Republik 12
Mexiko 1
Luxemburg 333
Marokko 1
Honduras. 28
Deutschland 12.770
Jamaika 1
Burma 45
Niederlande 6202
Spanien 12
Haiti 1 Phillippinen 8
Zypern 1437 Marschall Inseln 40
Finnland 1242
Russland 1668
Polen 47
Ukraine 3
114
113 Seite
12.770 Schiffen.
somit Platz zwei hinter Deutschland mit
Beispiel ganz genau 6202 Schiffe und
Aus den Niederlanden waren es 2003 zum
Flaggen passieren j채hrlich den NOK.
Schiffe unter mehr als 100 verschiedenen
Internationaler Verkehr 2003
Bulgarien 2
Caiman Inseln 4
Barbados 17
Italien 223
Mongolei 3
Frankreich 14
Britisch Ozeanien 2
Lettland 31
Rumänien 48
China (Taiwan) 1
Tansania 1
Antillen 5
Tuvalu 61
Island 7
Pakistan 1
Kanada 3
Ungarn 2
Singapur 19
Indonesien 2
St. Vincent + Grenadinen 369
China (Volksrep.) 10
Belize 83
Österreich 1
Nigerien 1
Norwegen 960
Dominikanische Republik 1
Indien 1
Kambodscha 125
Faröer Inseln 4
Dänemark 641
Bermudas-Bahamas 354
Cap Verde-Inseln 1
Belgien 6
Panama 423
Antigua + Barbuda 3736
Korea (Nord) 2
Portugal 623
Trinidad + Tobago 64
Großbritannien 2617
Katar 2
Kroatien 4
Libanon 18
Estland 329
Algerien 7
Griechenland 43
Israel 1
Liberia 147
Tonga 2
Schweden 989
Slowak. Republik 1
Schweiz 7
Litauen 49
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die »Traumschiff-Fans« stehen und winken, denn davon gibt es nicht wenige. Die Traumschiffe stellen mittlerweile einen riesigen Tourismusmagneten dar. Denn wo sonst hat man die Gelegenheit ein Kreuzfahrtschiff von oben zu betrachten?
NOK oft genannt wird, stellt ein besonderes Highlight des Kanals dar. An 39 Terminen fahren die riesigen Kreuzfahrtschiffe im Jahr 2008 durch den NOK, die Routen kann man auf der Karte ablesen. Eine willkomme Abwechslung auch für die Passagiere an Bord, sehen
besonderes.
fern, Städten und Brücken etwas ganz
Fahrt durch den NOK mit den vielen Dör-
sie ja sonst nur weites Meer, ist die
Vorallem wenn auf den Brücken schon
Die »Straße der Traumschiffe« wie der
Kreuzfahrtrouten 2008
Southampton
Newcastle
Rosyth
Calais
Dover
Harwich
Hull
Amsterdam
Bremerhaven
Hamburg
Travem端nde
Kiel
Aeroskoeping
Warnem端nde
Rudkoeping
Kopenhagen
Gdingen Danzig
Visby
Helsinki
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aller Schiffe berechnet, und festgelegt wann welches Schiffe in einer Weiche warten muss. Durch das Setzen der Weichensignale können die Schiffe schon von weitem erkennen, ob sie freie Fahrt haben oder warten müssen. Falls dieses Ampelsystem einmal ausfallen sollte, wissen trotzdem alle Schiffe wie sie den Rest ihrer Strecke zu fahren haben, da ein Funkspruch im 30 Minuten-Takt alle Schiffe darüber informiert.
Seit Oktober 2006 gibt es ein neues Elektronisches Verkehrsleitsystem, das aus mehreren Komponenten besteht: Dem Schiffsdatenverarbeitungssystem und dem Positionsdatenerfassungssystem aus denen ein elektronisches Verkehrsdiagramm, ein Weg-Zeit-Bild erstellt wird. (s. Grafik unten) Dieses Diagramm wäre aber ohne die Verkehrslenker in der Verkehrsleitzentrale in Brunsbüttel nutzlos, denn dort werden die unerlaubten Begegnungen
Weg-Zeit-Diagramm
MARNEDIJK
VINDÖ
AURIGA
MARVITA
ORATECA VEGALAND
0
Kiel-Hoitenau Schwartenbek
Groß-Nordsee Königsförde
Audorf-Rade
Kreishafen Schülp
50 Breiholz
Oldenbüttel
Fischerhütte
Dükerswisch
Kudensee
Brunsbüttel
98 12:00
WESTGARD
10:00
BIANCA
CAPRICORN
MISTRAL
8:00
ANUND
6:00
MAGDA
ORANESS
4:00
Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord
»Nord-Ostsee-Kanal Jahresbericht 2003«
Wasser-und Schiffahrtsverwaltung des Bundes
systems Nord-Ostsee-Kanal«
»Die Modernisierung des Verkehrssicherungs-
Herrlich, Christian
Husum Druck- und Verlagsgesellschaft, 2007
»Kleines ABC des Nord-Ostsee-Kanals«
Brumm, Dieter
Literaturangaben
Atrium, Museum an der Schleuse in Brunsbüttel
Brunsbüttel und seinen Mitarbeitern
Frank Lohmann, Leiter der Verkehrsleitzentrale
Schifffahrtsamtes Kiel-Holtenau
Verena Fietz, Marketingleitung des Wasser- und
Danke