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9^ Ronde dei Peloritani 2013

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Pubblicato il 22 ottobre 2013

Sommario 1. 9^ Ronde dei Peloritani 2013: Elenco Iscritti 2. Calendario e Gare Challenge Ronde Asfalto 2013

26-27 Ottobre 2013 Validità: Challenge Ronde Asfalto Località: Spadafora (ME) Website: www.scuderiamessinaracingteam.it Programma: clicca QUI

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Giuseppe La Torre e Bruno Briguglio su Peugeot 207 Super 2000 hanno vinto la “IX Ronde dei Peloritani”, dodicesima prova del Challenge Italia Ronde Asfalto 2013, valida per il Campionato Siciliano Rally, promossa dalla Scuderia “Messina Racing Team” ed organizzata tecnicamente dalla “Eagles Racing”.

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Un folto pubblico ha accompagnato la competizione, che ha riportato le auto da rally a Messina sin dal via

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alla partenza durante la serata di sabato 26 ottobre nel centro di Spadafora, municipalità cuore della gara ed ospite anche per il traguardo finale. I vincitori, portacolori del “Team Phoenix”, hanno ottenuto un doppio

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scratch negli ultimi due passaggi sui 10 Km della prova ed hanno agguantato così il successo finale. Le prime due prove sono state vinte dall’equipaggio formato dal giovane catanese Andrea Currenti e Plug-in sociale di Facebook

dall’esperto navigatore messinese Franco Chambeyront sulla Peugeot 207 Super 2000.

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Poco prima del secondo riordino della giornata purtroppo l’equipaggio al comando è stato costretto allo stop per un malore, che ha colpito il copilota successivamente deceduto in ospedale. La

NOVEMBRE: 2013 L

classifica ha così subito un cambiamento inaspettato; anche l’equipaggio formato da Salvatore Claudia Armaleo su Renault Clio S1600 ha abbandonato la gara, mentre occupava la seconda piazza assoluta. “Abbiamo voluto provare l’esperienza di correre insieme anche se siamo due piloti. – ha dichiarato La Torre – Ringrazio Bruno perché ha accettato di sedersi accanto a me, ma l’esperienza ci ha regalato una grande soddisfazione. Il nostro pensiero è rivolto all’amico Franco Chambeyront, scomparso a seguito del malore e durante questa competizione”. “Giuseppe è stato un ottimo pilota; – ha detto Briguglio – non è

« ott

stato facile per me calarmi nel ruolo di navigatore, ma alla fine è andata bene”. Podio tutto a favore di equipaggi del “Team Phoenix” con seconda posizione per l’equipaggio di casa formato dal giovane Giuseppe Arena e Gaetano Caputo sulla perfetta Citroen Saxo VTS 1.6 di gruppo A sviluppata dallo stesso

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pilota. Arena ha agguantato il secondo posto sulla quarta prova, quando una foratura ha rallentato la Renault New Clio di Attilio Villari e Giovanni Lo Verme, ottimi protagonisti della corsa e secondi in quel

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momento, quando hanno perso ben due posizione pur mantenendo il comando in classe R3C,

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concludendo al quinto posto finale. “É la prima volta che salgo sul podio. – ha commentato Arena – La vettura ha girato sempre al meglio permettendomi di attaccare nella seconda parte di gara”. Terza piazza

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per i vincitori delle edizioni 2011 e 2012 Giuseppe Nucita e Nico Salvo sulla Abarth 500 con cui hanno

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anche vinto il gruppo R: per loro rimonta nelle due crono conclusive, dopo aver apportato le opportune regolazioni alla vettura. “Il podio è il risultato del lavoro nostro e della LB Tecnorally. – ha detto Nucita al

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traguardo – Si è trattato di una gara test per provare alcuni lavori sulla vettura, sapevamo di non poter

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puntare alla vittoria, ma siamo arrivati più in alto che abbiamo potuto”. Sotto al podio ha concluso una bella gara il vincitore del gruppo N, il giovane messinese della “New Turbomark” Angelo Bruno, navigato da

Calcio

Massimo Giacobbe sulla Peugeot 206 RC, sulla quale nelle prime battute è stata necessaria una modifica

Caltanissetta

di set up e dopo la terza prova si è rotto un particolare del cambio, immediatamente riparato. Sesta posizione e successo tra le vetture di gruppo F per Angelo Onofrio Sturiale e Samuel La Torre sulla

Catania

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Renault Clio Williams, seguiti dai vincitori di classe FA6 portacolori della Scuderia promotrice, Antonino Sofia e Denise Gambadoro con la Peugeot 106. Ottavi e primi di classe A7 Letterio Mondello e Marco

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Inferrera su Peugeot 206 RC, seguiti dai secondi di gruppo N portacolori “Messina Racing Team”,

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Massimiliano Spanu e Antonio Carmelo Serra, che con la loro Renault Clio RS hanno centrato l’obiettivo

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della vigilia di entrare nella top ten.

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Armaleo espugna il Tirreno Su Renault Clio Super 1600 in coppia con Franco Chambeyront decano dei navigatori siciliani.

Armaleo – Chambeyront su Renault Clio Super 1600 vincitori del 10° Rally del Tirreno

n colpo da outsider ha segnato il trionfo dei messinesi Salvatore Armaleo e Franco Chambeyront, decano dei navigatori siciliani, nella decima edizione del Rally del Tirreno valido tra l’altro per il Challenge di 8^ Zona, a bordo di una Renault Clio Super 1600 curata da Michele Ferrara. La manifestazione messa a punto dalla Top Competition ha ancora una volta esaltato la regolarità nella guida del

santateresino Giuseppe La Torre su Peugeot 207 S2000 secondo e le doti velocistiche del cefaludese Marco Runfola su Renault Clio R3C, terzo.

Armaleo – Chambeyront su renault Clio Super 1600 vincitori del 10° Rally del Tirreno;

Ronde dei Peloritani S Vincono la 9^ edizione Giuseppe La Torre e Bruno Briguglio su Peugeot 207 Super 2000 per i colori del Team Phoenix.

Giuseppe La Torre e Bruno Briguglio su Peugeot 207 Super 2000

i è svolta nei dintorni di messina la 9^ Ronde dei Peloritani, tappa siciliana e dodicesima prova del Challenge Italia Ronde Asfalto promossa dalla Scuderia Messina Racing Team ed organizzata dalla Eagles Racing. Cuore della competizione è stata la caratteristica Spadafora, alle porte della città dello Stretto. Hanno vinto Giuseppe La Torre e Bruno Briguglio su Peugeot 207 Super 2000 per i colori del Team Phoenix, con doppio scratch negli ultimi crono. Le prime due prove sono state vinte dall’equipaggio formato dal giovane catanese Andrea Currenti e dall’esperto navigatore messinese Franco ChamACI MEDI@ MAGAZINE

beyront sulla Peugeot 207 Super 2000. Al secondo riordino della giornata purtroppo l’equipaggio al comando è stato costretto allo stop per un malore che ha colpito il copilota. La classifica ha così subito un cambiamento inaspettato. Seconda posizione per l’equipaggio Giuseppe Arena e Gaetano Caputo sulla perfetta Citroen Saxo VTS 1.6 di gruppo A che lo stesso pilota ha sviluppato. Arena ha agguantato il secondo posto sulla quarta prova, quando una foratura ha rallentato la Renault New Clio di Attilio Villari e Giovanni Lo Verme, quarti alla fine. Sul podio è salito con merito il giovane vincitore del gruppo N Angelo Bruno, navigato da Massimo Giacobbe sulla Peugeot 206 RC portacolori New Turbomark, nonostante qualche noia di troppo.

29/10/13

La Sicilia

Lunedì 28 Ottobre 2013 Formula 1 Pagina 36

La Torre e Briguglio il tandem inedito che sorprende tutti nel Ronde dei Peloritani Spadafora. L'inedito equipaggio formato dal "gentleman" mandanicese Giuseppe La Torre, nonché dal nizzardo di Sicilia Bruno Briguglio (esperto pilota, per una volta nel ruolo di navigatore) ha scritto per la prima volta il suo nome nell'albo d'oro dei vincitori nella nona Ronde dei Peloritani, rally ospite lungo una severa e storica prova speciale (ripetuta quattro volte) alle porte di Messina, con "start" ed arrivo nel comune di Spadafora, nel Messinese. La Torre (alla sua seconda affermazione stagionale dopo l'acuto al Rally Event a Taormina) ha rilevato il testimone della gara nel corso della terza prova speciale al volante della sua Peugeot 207 Super 2000 schierata dalla Phoenix, complice il prematuro ritiro del brontese Andrea Currenti, su Peugeot 207 Super 2000 di New Turbomark e del messinese Salvo Armaleo (vincitore al recente Rally del Tirreno), su Renault Clio Super 1600 di La Martina Rally Team, rispettivamente al comando e al secondo posto assoluto nella Ronde, fino a quel momento. Un grave malore ha infatti colto durante un riordino il copilota di Currenti, ossia il forte messinese Franco Chambeyront, il quale è stato immediatamente soccorso da un medico rianimatore presente e poi accompagnato all'ospedale di Messina, per gli accertamenti di rito. In serata le sue condizioni sono migliorate. Salvo Armaleo ha preferito poi ritirarsi, come ovviamente già Andrea Currenti, angustiato per le condizioni di salute del suo amico. Piazza d'onore, alle spalle di Giuseppe La Torre, per il sorprendente messinese Giuseppe Arena, cooperato alle note da Gaetano Caputo, i quali hanno condotto molto in alto la "piccola" Citroen Saxo Vts della Phoenix (che realizza così una doppietta nella Ronde peloritana valida per lo Challenge Italia Ronde asfalto), a 17" dalla vetta. Terzo gradino sul podio, infine, per i santateresini Peppe Nucita e Nico Salvo (vincitori delle due ultime edizioni della gara), al debutto con una Abarth 500 R3T anch'essa iscritta dalla Phoenix, a 27"4 dalla vetta, davanti ai due messinesi Angelo Bruno e Massimo Giacobbe, piazzati al quarto posto con una Peugeot 206 Rc schierata dalla New Turbomark. Flavio Lipani 28/10/2013

giornaleonline.lasicilia.it/GiornaleOnLine/stampa_articolo.php?id_articolo=2215874&pagina=36

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Oggi, lunedì 28 ottobre 2013 A La Torre–Briguglio Su Peugeot 207 S2000 La 9. Ronde Dei Peloritani L’equipaggio del Team Phoenix sulla 207 S 2000 ha vinto la gara messinese prova delChallenge It alia Ronde Asfalto con validità per il Campionato Siciliano. Sul podio Arena – Caputo su Citroën Saxo e Nucita – Salvo su Abarth 500. MESSINA – Giuseppe La Torre e Bruno Briguglio su Peugeot 207 Super 2000 hannovinto la 9^ Ronde dei Peloritani, la dodicesima prova del Challenge Italia Ronde Asfalto2013, valida per il Campionat o Siciliano Rally, promossa dalla Scuderia Messina RacingTeam ed organizzata tecnicamente dal la Eagles Racing. Un folto pubblico ha accompagnato la competizione messinese che ha riportato le auto da rallya M essina, sin dal via, alla cerimonia di partenza che si è tenuta nella serata di sabato 26 ottobrenel cent ro di Spadafora, il comune che è stato cuore della gara ed ha ospitato anche il traguardofinale. I vin citori, portacolori del Team Phoenix, hanno ottenuto un doppio scratch negli ultimidue passaggi sui 10 Km della prova denominata “Ronde dei Peloritani” ed hanno agguantatocosì il successo finale. Le prime due prove sono state vinte dall’equipaggio formato dal giovanecatanese Andrea Currenti e dall’esperto navigatore messinese Franco Chambeyront sullaPeugeot 207 Super 2000. Poco pri ma del secondo riordino della giornata purtroppol’equipaggio al comando è stato costretto allo stop per un malore che ha colpito il copilota. Lostesso navigatore è stato prontamente soccorso e traspor tato in ospedale dal personale medicoe paramedico presente al parco assistenza. La classifica ha cos ì subito un cambiamentoinaspettato. Anche l’equipaggio formato da SalvatoreClaudia Armaleo su Renault ClioS1600 ha abbandonato la gara, mentre occupava la seconda piazz a assoluta.

“Abbiamo voluto provare l’esperienza di correre insieme anche se siamo due piloti – hadichiarato La Torre – ringrazio Bruno perché ha accettato di sedersi acanto a me, mal’esperienza ci ha regalato una gra ne e soddisfazione. Il nostro pensiero è rivoltoall’amico Franco Chambeyront, che possa avere una pronta guarigione”. –“Giuseppe èstato un ottimo pilota – ha detto Briguglio – non è stato facile per me calarmi nel ruolo dinavigatore, ma alla fine è andata bene”. Podio tutto a favore di equipaggi del TeamPhoenix, con seconda posizione per l’equipaggio di casa formato dal giovane Giuseppe Arenae Gaetano Caputo sulla perfetta Citroën Saxo VTS 1.6 di Gruppo A che lo stesso pilota hasviluppato. Arena ha centrato il secondo posto sulla quarta prova, quando una foratura ha rallentato la Renault New Clio di Attilio Villari e Giovanni Lo Verme, ottimi protagonistidella corsa e secondi in quel momento, qu ando hanno perso ben due posizione pur mantenendoil comando in classe R3C, concludendo al quin

to posto finale. “È la prima volta che salgo sulpodio – ha commentato Arena – la vettura ha girato sempre al meglio e mi ha permesso diattaccare nella seconda parte di gara ed essere pronto a conquistare la posizione. Ottimal’intesa con il copilota”. Terza piazza per i vincitor i delle edizioni 2011 e 2012 GiuseppeNucita e Nico Salvo, questa volta sulla Abarth 500 con cui hanno anche vinto il gruppo R.Anche per loro rimonta nei due crono conclusivi, dopo aver apportat o le opportune regolazionialla vettura. “Il podio è il risultato del lavoro nostro e della LB Tecnorall y – ha detto Nucitaal traguardo – si è trattato di una gara test per provare alcuni lavori fatti sulla vettura,sapevamo di non poter pun tare alla vittoria, ama siamo arrivati più in alto che abbiamopotuto”. Sotto al podio ha concluso un a bella gara il vincitore del gruppo N, il giovanemessinese della New Turbomark Angelo Bruno, na vigato da Massimo Giacobbe sullaPeugeot 206 RC, sulla quale nelle prime battute è stata necessar ia una modifica di set up edopo la terza prova si è rotto un particolare del cambio, immediatamente riparato. Sestaposizione e successo tra le vetture di gruppo F, ovvero le protagoniste del recente pas sato, perAngelo Onofrio Sturiale e Samuel La Torre sulla Renault Clio Williams, seguiti daivin citori di Classe FA6 portacolori della Scuderia promotrice, Antonino Sofia e DeniseGambadoro c on la Peugeot 106, con cui si sono messi bene in evidenza in dal cronod’apertura. Ottavi e primi di Classe A7 Letterio Mondello e Marco Inferrera su Peugeot206 RC, seguiti dai secondi di grupp o N portacolori Messina Racing Team, MassimilianoSpanu e Antonio Carmelo Serra, che con la loro Renault Clio RS hanno centrato l’obiettivodella vigilia di entrare nella top ten. Decimo posto p er i messinesi Nicola Sottile e Fabio Costaalla fine di una buona prova con la Peugeot 106. Classifica dei primi 10: 1. La Torre – Briguglio (Peugeot 207 S2000) in 29’37”4; 2. Arena – Caputo (Citroën Saxo VTS) a 17”0; 3. Nucita – Salvo (Abarth 500) a 27”4; 4.. Bruno – Giacobbe (Peugeot 206 RC) a 29”4; 5. Villari – Lo Verme (Renault New Clio) a 41”7; 6.Sturiale – La Torre (Renault Clio Williams) a 44”9; 7. Sofia – Gambadoro (Peugeot 106) a52”5; 8. Mondello – Inferrera (Peugeot 206 RC) a 1’00”3; 9. Spanu – Serra (Renault Clio RS)a 1’02”1; 10. Sottile – Costa (Peugeot 106) a 1’19”6.

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La Torre vince la 9° Ronde dei Peloritani By Peppe Natoli On 27 ott, 2013 At 09:18 PM | Categorized As Comunicati | With 1 commenti 32

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L’equipaggio del Team Phoenix sulla 207 S 2000 ha vinto la gara messinese prova del Challenge Italia Ronde Asfalto con validità per il Campionato Siciliano. Sul podio Arena – Caputo su Citroen Saxo e Nucita – Salvo su Abarth 500. Giueppe La Torre e Bruno Briguglio su Peugeot 207 Super 2000 hanno vinto la 9^ Ronde dei Peloritani, la dodicesima prova del Challenge Italia Ronde Asfalto 2013, valida per il Campionato Siciliano Rally, promossa dalla Scuderia Messina Racing Team ed organizzata tecnicamente dalla

Eagles Racing. Un folto pubblico ha accompagnato la competizione messinese che ha riportato le auto da rally a Messina, sin dal via, alla Cerimonia di partenza che si è tenuta nella serata di sabato 26 ottobre nel centro di Spadafora, il

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Maria Papale · Ingegneria perchè mettere la foto di nucita inevidenza e non quella del vincitore, la torre? nulla contro nucita un bravo pilota, ma la torre e il vincitore abbiate pazienza Rispondi · Mi piace · 53 minuti fa

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Ronde dei Peloritani di autom obilism o, prom ossa dalla scuderia Messina racing team , organizzata dalla Eagles racing e in program m a il 2 6 e 2 7 ottobre. La gara è v alida com e 1 2 /a prov a del Challenge Italia ronde asfalto e del Cam pionato italiano rally . Il quartier generale della m anifestazione sarà a Spadafora (Messina). Prev isti qua

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07 :1 5 | STANOTTE TORNA L'ORA SOLARE Stanotte si dorme un'ora in più: torna l'ora solare Stanotte si dorm e un'ora in più. Forse è l'unico lato positiv o del cam bio dell'ora v isto che questo significa di fatto che le giornate si accorciano, che il freddo è alle porte, che torniam o a rintanarci in casa. Nella notte tra sabato e dom enica dunque le lancette dell'orologio v anno portate indietro di un'ora e ritorniam o all'ora solare, l'ora legale tornerà a fine m arzo.Data di pubblicazione: S

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Stanotte torna l'ora solare Stanotte spostate le lancette Alle 3 torna l'ora solare

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Nella notte fra sabato 2 6 e dom enica 2 7 ottobre torna l'ora solare: alle ore 3 si dov ranno spostare un'ora indietro le lancette degli orologi. L'ora legale tornerà inv ece il prossim o 3 0 m arzo 2 01 4 .

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GIOVEDÌ 24 OTTOBRE SI PRESENTA LA 9.RONDE DEI PELORITANI Alle 11.30 presso il Centro Commerciale Tremestieri i vertici della Messina Racing Team, della dirigenza del nuovo partner della competizione, della Eagles Racing, unitamente agli esponenti del Comune di Spadafora illustreranno la gara valida per il Challenge Itaia Ronde Asfalto ed i nuovi programmi futuri. Sarà presentata alle 11.30 di giovedì 24 ottobre al Centro Commerciale Tremestieri di Messina la 9^ Ronde dei Peloritani, la gara in programma sabato 26 e domenica 27 ottobre, promossa dalla Scuderia Messina Racing Team ed organizzata tecnicamente dalla Eages Racing, dodicesima prova del Challenge Italia Ronde Asfalto 2013, con validità per il Campionato Siciliano Rally. La scelta della sede della presentazione è dovuta alla nuova partnership siglata tra la dirigenza del Centro e la Scuderia promotrice. Nell’ambito della presentazione saranno illustrati i particolari dell’edizione 2013 della corsa che ha riportato le vetture da rally a Messina, ma anche dei programmi futuri relativi alla collaborazione, già operativa, tra le due realtà messinesi. Alla presentazione è prevista la partecipazione dei promotori, organizzatori, vertici dell’AC Messina e del Comune di Spadafora, dove anche per quest’anno la Ronde dei Peloritani avrà il quartier generale e le sedi partenza ed arrivo. La corsa messinese diventa così per la sua nona edizione, tappa della neonata serie ACI CSAI riservata ai Rally Ronde, per la quale sono previste numerose promozioni ed agevolazioni, con particolare attenzione verso i giovani. Infatti, gli equipaggi under 21 saranno gratuitamente ammessi alla gara, mentre a tutti i vincitori di classe sarà rimborsata la metà della tassa d’iscrizione. Il Challenge Italia Ronde Asfalto 2013 si articola su diciotto gare ed una finale, che sarà la Ronde di Pomarance del 23 e 24 novembre in provincia di Pisa, per decretare i vincitori. Occasione siciliana per

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l’accesso alla finale è riservato a coloro che si qualificheranno in una delle prove della serie, che prevede le classifiche di gara sui tempi realizzati durante i quattro passaggi sulla prova speciale, non si prevedono scarti. Ai primi tre classificati nella finale tra gli iscritti al Challenge, sarà assegnata a priorità nel secondo elenco internazionale, ogni vincitore di classe avrà l’iscrizione gratuita alle gare del Challenge Italia Ronde Asfalto 2014, mentre i primi tra gli under 23 saranno ammessi al Supercorso Federale CSAI 2014. Le iscrizioni aperte fino ad oggi, lunedì 21 ottobre. Poi la competizione entrerà nel vivo a partire da sabato 26.

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SCATTA DOMANI LA 9.RONDE DEI PELORITANI Domenica 27 Ottobre 2013 17:02

Per gli ottantotto gli iscritti sabato 26 ottobre verifiche ed in serata Cerimonia di Partenza dal centro di Spadafora alla gara promossa dalla Scuderia Messina Racing Team, ed organizzata dalla Eagles Racing, valida per il Challenge Italia Ronde Asfalto. Domenica 27 le quattro prove ed il traguardo alle 17.00 . Apripista il Campione Italiano Andrea Nucita.

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Messina 25 ottobre 2013. Scatta domani sabato 26 ottobre la 9^ Ronde dei Peloritani, promossa dalla Scuderia messina Racing Team ed organizzata tecnicamente dalla Eagles Racing è la dodicesima prova del C hallenge Italia Ronde Asfalto 2013 ed è valida per il C ampionato Siciliano Rally. Il programma entrerà nel vivo con le verifiche sportive e Tecniche che si svolgeranno dalle 10.00 alle 14.30, al C astello di Spadafora i controlli dei documenti ed in Piazza Vittorio Emanuele II la punzonatura delle auto. Alle 19.30 la C erimonia di Partenza della 9^ Ronde dei Peloritani, dinnanzi al C astello con il Sindaco Giuseppe Pappalardo e l’intera Amministrazione cittadina a salutare i protagonisti della gara. Dopo la partenza il riordino notturno, dal quale gli equipaggi usciranno alle 7.45 per affrontare i quattro passaggi sulla prova speciale denominata “Ronde dei Peloritani”, ciascuno da 10 Km, alle 8.20, 10.55, 13.30 e 16.05 per un totale di 40 Km cronometrati sui 248,65 dell’intero percorso di gara. I riordinamenti presso il C entro sportivo UNIME saranno alle 9.37 ed alle 12.12, mentre i parchi assistenza sono previsti alle 7.47, 10.07, 12.42 e 15.17.

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Traguardo finale ancora nel cuore di Spadafora alle 17.00 di domenica 27 ottobre, mentre la C erimonia di Premiazione si terrà all’interno del C omune alle 19.00. Sarà il giovane santateresino Andrea Nucita l’apripista d’eccezione. Il C ampione Italiano Rally produzione 2013 e vincitore anche della C oppa C SAI equipaggi indipendenti, già C ampione Italiano Rally Junior ne 2012 insieme a Giuseppe Princiotto, sarà sulla vettura “0” l’ultimo ricognitore sulle prove prima del passaggio dei concorrenti. Andrea Nucita ha corso tre volte la Ronde dei Peloritani ed ha espresso apprezzamento per l’impegnativa prova: -“Un tracciato che può essere tranquillamente annoverato tra i più belli ed impegnativi – ha spiegato il due vote C ampione Italiano – del resto faceva parte del leggendari Rally di messina, di cui il percorso era definito l’Università del rallismo. Si inizia con un tratto scorrevole ma scivoloso, poi si continua con tratti molto guidati che si alternano a parti tecniche. Davvero divertente”-.

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-“La Ronde dei Peloritani negli anni ha riscosso un successo di partecipanti, pubblico e partner sempre crescente – ha dichiarato Mauro Amendolia, Direttore Sportivo Messina Racing Team – anche quest’anno il trend è stato confermato con l’entrata di nuovi compagni di viaggio, con l’arrivo del C entro C ommerciale Tremestieri, che si aggiunge agli storici, Telepass, C onsorzio per le Autostrade Siciliane Formula Tre, Gruppo Alphaomega, Gentiluomo e l’Agenzia SAI di Spadafora,. Anche quest’anno possiamo affermare di avere dei debuttanti, infatti il giovane Biagio Irrera farà il suo esordio in gara con la Peugeot 205 di classe FN1”-.

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Ben ottantotto gli equipaggi attesi domani in verifica, tra cui spiccano i nomi Sempre dei vincitori delle ultime due edizioni Giuseppe Nucita e Nico Salvo che saranno al via con una Abarth C inquecento Turbo di classe R3T, di Giuseppe La Torre che per l’occasione avrà al fianco un altro driver assai esperto come Bruno Briguglio, sulla Peugeot 207 Super 2000, altra Peugeot 207 S2000 sarà per il giovane catanese Giuseppe C urrenti navigato da Franco C hambeyront. Tre le Mitsubishi, la Lancer del corleonese Renato Di Miceli in versione R4, mentre in versione gruppo N saranno le due EVO X dei peloritani Angelo Di Dio e Marco Murabito. Sulla Renault C lio Super 1600 Salvatore e C laudia Armaleo, papà e figlia, su vettura gemella anche Giovanni C elesti. Fiat Puto Super 1600 per Giuseppe Alioto, che sarà come sempre navigato da Alessandro Anastasi. Nella pattuglia delle Renault New C lio spicca il nome del palermitano Filippo Vara, dei messinesi Attilio Villari, Giuseppe Vazzano e Santino Trifirò. Tra le vetture di gruppo A due ruote motrici, in classe 2000 svettano i nomi di Maurizio Rizzo e Letterio Mondello, oltre che del palermitano Nazareno Pellitteri tutti su Renault C lio RS.

L’Ufficio Stampa Rosario Giordano

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BRIGUGLIO SU PEUGEOT I VINCITORI Domenica, 27 ottobre 2013 | Nessun Commento Pubblicato in: Sport

Sono Giueppe La Torre e Bruno Briguglio su Peugeot 207 Super 2000 ad aggiudicarsi la 9^ Ronde dei Peloritani, dodicesima prova del Challenge Italia Ronde Asfalto 2013, valida per il Campionato Siciliano Rally, promossa dalla Scuderia Messina Racing Team ed organizzata tecnicamente dalla Eagles Racing. Successo di pubblico per la gara, già a partire dalla cerimonia di partenza di ieri a Spadafora. “Abbiamo voluto provare l’esperienza di correre insieme open in browser PRO version

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anche se siamo due piloti – ha dichiarato La Torre – ringrazio Bruno perché ha accettato di sedersi acanto a me, ma l’esperienza ci ha regalato una grane e soddisfazione. Il nostro pensiero è rivolto all’amico Franco Chambeyront, che possa avere una pronta guarigione”. “Giuseppe è stato un ottimo pilota – ha detto Briguglio – non è stato facile per me calarmi nel ruolo di navigatore, ma alla fine è andata bene”. Proprio l’esperto navigatore messinese è stato colto da malore e prontamente portato in ospedale dagli operatori del 118, con l’equipaggio formato da Currenti e appunto Chambeyront costretto ad abbandonare la gara proprio mentre si trovava al comando avendo vinto le prime due prove. Podio tutto a favore di equipaggi del Team Phoenix, con la seconda posizione per l’equipaggio di casa formato dal giovane Giuseppe Arena e Gaetano Caputo sulla perfetta Citroen Saxo VTS 1.6 , mentre terza piazza per i vincitori delle edizioni 2011 e 2012 Giuseppe Nucita e Nico Salvo, questa volta sulla Abarth 500. (ROBERTO FAZIO) Mi piace

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Mauro Pitrone · University of Messina Forza Franco!!!!!! Reply ·

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