AUTOS
& MOTOS
TOYOTA
253911 500326 7
febrero de 2020
$
10
SUPRA2021 Leรณn Cupra
Originalidad al extremo.
Jeep Gladiator Mojave 2020 Especial para el desierto.
Yamaha YZR-F15 Modificaciones que inspiran.
ÍNDICE
AUTOS
& MOTOS
TOYOTA
253911 500326
Jeep Gladiator Mojave 2020
León Cupra
Originalidad al extremo.
Especial para el desierto.
7
febrero de 2020
$
10
SUPRA2021 síguenos en nuestras redes sociales ESTILO DE VIDA EL HORIZONTE @ESTILODEVIDAMX
visita nuestro sitio web ELHORIZONTE.MX/ESTILO
Yamaha YZR-F15 Modificaciones que inspiran.
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20>
Cupra León 2021 Estilo, velocidad y tecnología se unen en el nuevo Cupra León 2021.
en portada
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Toyota GR Supra 2021 El renovado GR Supra llega de la mano de ediciones especiales.
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poder sin fronteras
Jeep Gladiator La nueva Jeep Gladiator Mojave 2020
Guillermo Salinas Pliego PRESIDENTE FUNDADOR Alberto Hinojosa Canales VICEPRESIDENTE FUNDADOR Rubén Jordán
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corre con la bandera de la libertad.
DIRECTOR GENERAL
de lujo
Roberto Solís DISEÑO
Hebert Garza alejandro acosta María Hernández Alejandro Santana REPORTEROS
Manuel Sancho manuel_sancho@ elhorizonte.mx
JEFE DE DISEÑO
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Los siete autos más económicos de este año.
NOTICIAS Y MÁS
AUTOS
MOVILIDAD Y LUJO Por: María Hernández
Taxi aéreo
Huella digital
Yate AMG
Cerrarán Holden
Porsche ofrece a los dueños de un 911, la oportunidad de imprimir su huella digital en el cofre empleando un método de impresión directa, esta tecnología permite estampar elementos gráficos de la más alta calidad visual en las partes pintadas de la carrocería.
Hyundai y Uber presentaron el prototipo del taxi aéreo eléctrico durante el CES 2020 en Las Vegas, su primer modelo enfocado a la movilidad aérea urbana para producir en volumen.
Mercedes-Benz sigue la tradición de unirse con Cigarette Racing para crear el yate con el sello AMG, sus 2 mil 500 hp lo validan. La compañía ha establecido nuevos estándares en términos de rendimiento y diseño, logrando el equilibrio perfecto entre un yate de lujo y una lancha deportiva.
Como parte de su plan de restructuración global, General Motors cerrará operaciones en Australia y Nueva Zelanda, y venderá una planta en Tailandia. Esta medida involucra la desaparición de la marca Holden en Oceanía. GM se retirará de las regiones donde no existía rentabilidad.
08
TOP SPEED
AUTOS
EL PESO DEL PATROCINIO Por: Alejandro Hernández
Hola amantes de la velocidad, esperando que se encuentren bien hoy les quiero comentar sobre algo que a nivel nacional afecta fuertemente al deporte motor, y eso es la crisis económica que vive actualmente el país. Y es que en un deporte tan caro como el automovilismo, siempre hay que tocar puertas para conseguir los apoyos necesarios de los patrocinadores, y cuando se trata de mover a todos los equipos a las diferentes ciudades donde se lleva a cabo este espectáculo, se necesita de un fuerte respaldo económico de los patrocinadores, organizadores y equipos. Para este año muchos de los patrocinios que apoyaron fuerte a los diferentes participantes se han retirado, dejando a los equipos en aprietos para afrontar, en el caso de los participantes de la Nascar México, las 12 fechas que consta
el calendario y que inicia en menos de un mes. Lo mismo sucede en la Súper Copa Mercedes Benz, con las 10 fechas del campeonato que inicia el primero de marzo. Hoy en día se reporta una baja importante de participantes confirmados para el inicio de las temporadas de las dos mejores categorías del país. Nascar México reporta la mitad de participantes contra el año pasado en sus dos categorías principales, la Nascar y la Challenger. Aunque aún falta un mes para el inicio de temporada en Querétaro y hay tiempo para agregarse más participantes, no se estima que sean muchos más. En el caso de la Súper Copa Mercedes Benz que inicia el domingo primero de marzo, se han reportado una baja de pilotos sobre todo en la categoría estelar, los Turismos Mercedes Ben, donde la cantidad de vehículos participantes el año pasado (en el relanzamiento del serial), era de poco más de 10 autos.
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Para el inicio de esta temporada solo se tiene contemplados ocho vehículos participantes y aunque los organizadores han tratado de motivar la participación con nuevas dinámicas de competencia, la falta de apoyos han pegado mucho en el ánimo de los competidores. Aun así llegan grandes pilotos a competir en la inauguración de la temporada en una pista nueva para la categoría en la ciudad de Mérida, donde llevaran cuatro categorías para este inicio de temporada 2020 que son: la Turismo Mercedes Benz, Los Tracto Camiones, La Fórmula 1800 y las MexBike. Ojalá que venga un apoyo fuerte por parte de las empresas mexicanas para que este deporte tan bello crezca más y pueda dar espacio a los talentos mexicanos existentes, consagrados y las nuevas generaciones de pilotos que buscan el apoyo para desarrollarse y escalar a niveles internacionales.
PARA LEER
AUTOS
LIBROS IMPRESCINDIBLES Por: Alejandro Santana
Solamente los apasionados por el motociclismo reconocen lo sagrado que se vuelven los recuerdos de cada rodada. Estos autores recopilaron en texto y fotografías sus experiencias y aventuras en lugares inimaginables para compartirlos en estos libros.
Moto
Salí a dar una vuelta
‘The World’s Fastest PlacE’
Los caballos alados de la ruta de seda
Por: Alberto García-Alix El libro recopila extraordinarias fotografías acompañadas de textos autobiográficos, que cuentan las experiencias y aventuras del autor, quien reúne su pasión por las motos y la fotografía recopiladas de sus más de 30 años de experiencia. El autor fue acreedor del premio Nacional de Fotografía otorgado por el Ministerio de Cultura.
Por: Fabián C. Barrio El escritor y comunicador relata en este libro cómo dejó su vida para emprender un viaje a bordo de una Triumph Tiger Explorer para recorrer el mundo. Cuenta los sueños, las historias y las aventuras que vivió durante dos años.
Por: A. Lier y K. Thomson Más que un libro, es un álbum con imágenes captadas por Alexandra Lier del salar de Bonneville, considerado el punto más rápido del planeta para las rodadas en motocicleta. Esta colección de fotografías están acompañadas con textos de Kevin Thomson, un personaje de la cultura ‘biker & hot rod’. Y muestran las aventuras logradas en ese lugar.
Por: Carlos Martínez de Campos Tres amigos emprendieron un viaje a la frontera de Pakistán, cruzando por el Himalaya y el desierto de Taklamakán, con la finalidad de transformar un buen viaje, en una gran aventura.
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AUTOS
Creta 2021
GENERACIÓN MEJORADA
En el equipamiento encontramos cargador inalámbrico para teléfonos, techo panorámico, tapicería en piel, infotenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático, llave inteligente, asientos con ventilación y calefacción.
La misma esencia de su
antecesor, pero transformado en un SUV, así es el nuevo
La longitud total del vehículo es de 4.31 metros.
modelo de Hyundai. Por: Alejandro Santana
Con una apariencia más extrovertida, el Creta 2021 de Hyundai llegaría a México a mitad de este año, con un motor turbo de 1.4 litros capaz de entregar 138 hp, y portando una transmisión manual de seis velocidades, o una automática de doble embrague de siete cambios.
Sus grandes rivales serán: Ford EcoSport, Nissan Kicks, Suzuki Vitara, Chevrolet Trax y el Renault Captur.
Cuenta con diversos elementos al estilo del todoterreno.
El color del techo presenta una combinación de tonalidades, al frente está pintado de negro para crear un contraste con los detalles de los espejos, y en la parte trasera de plata.
Una de sus versiones tendrá un motor atmosférico de 1.5 litros, logrando 115 hp. Estará disponible con transmisión manual de seis cambios, o automática CVT.
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Los faros y calaveras están divididos en tres piezas, creando una ilusión perfecta con la iluminación LED. Esta es la segunda generación del Creta.
Sus rines son de 17 pulgadas y lucen un diseño estilo diamante.
AUTOS
Mercedes-Benz GLB 2020
SOFISTICADA, CÓMODA Y LUJOSA Atrévete a sentir el poder de esta SUV y recorre tus caminos preferidos. línea de equipamiento progressive. En la parte interior, el tablero es dominado por un set de dos pantallas de alta resolución y 10.25 pulgadas desde donde se visualizan y controlan buena parte de las funciones de la GLB. La pantalla de la derecha es táctil, aunque también se puede operar a través del pad táctil ubicado en la consola central que tiene feedback háptico. La Mercedes-Benz GLB 250 4Matic Progressive 2020 lleva un motor cuatro cilindros turbo de 2.0 litros con 224 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque. Esta motorización se complementa de una transmisión automática de 8 velocidades y tracción integral para las cuatro ruedas 4Matic. Gracias a estas características logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos, aparte de lograr un rendimiento de 12.07 km/l en ciudad, elevándose hasta 19 km/l para carretera.
Por: María Hernández
Este vehículo cuenta con la particularidad que ofrece tres filas de asientos, el Mercedes Benz GLB es compacto, mide 4.6 metros, pero gracias a sus 2.8 metros de distancia entre ejes, es capaz de alojar a una personas de hasta 1.68 metros, para este concepto se adaptó una tipo caja con superficies acristaladas muy grandes, y un parabrisas en una posición vertical. Desde fuera los trazos son más rectos y la apariencia en general es bastante cuadrada. La versión que llegó a México tiene la denominación GLB 250 4Matic Progressive, la SUV que lleva un diseño exclusivo y tecnológico con elementos deportivos como las pronunciadas entradas de aire, es versátil y se acopla a distintos gustos. En la parte exterior incluye rines de aleación de 18 pulgadas, faros antiniebla, paquete exterior offroad, faros led high performance y
Ficha técnica
Motor: 4 cilindros turbo 2.0 litros Potencia: 224 caballos de fuerza Torque: 258 libras-pie Combustible: 60 l Transmisión: automática de 8 velocidades
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MOTOS
Yamaha YZR-F15
EVOLUCIÓN INSPIRADORA
Las modificaciones generadas en este modelo, permitirán un
Ficha técnica
manejo estable al usuario.
Motor: 4 tiempos, refrigeración por líquido, SOHC, monocilindro fuel injection Cilindrada: 155 cc Potencia: 14.2 KW a 10 mil RPM Torque máximo: 14.7 NM a 8 mil 500 RPM Capacidad de combustible: 11 litros Transmisión: 6 velocidades 18
Por: María Hernández
La nueva YZF-R15 V 3.0 de Yamaha se percibe como una motocicleta súper deportiva, con un compacto motor de 155cc, 3 por ciento más grande que la versión pasada. Gracias a las múltiples modificaciones realizadas, ofrece un impresionante 18.3 por ciento más de potencia que su predecesora, con lo que se llega a 19 HP y 10 mil revoluciones por minuto con una mayor eficiencia de combustible de 4.7 por ciento. Con este sistema, la motocicleta automáticamente modifica el tiempo de la apertura de las válvulas a partir de las 7 mil 400 RPM para asegurar una buena entrega de potencia y torque a lo largo del rango de revoluciones del motor. En este modelo se incorpora un rediseñado cuadro Deltabox que provee de una óptima rigidez y un balance para la misma, de tal forma que se obtiene un gran manejo y se logra aprovechar al máximo la potencia del motor en la pista. Gracias a la eliminación del torque inverso generado al realzar retrocesos de marcha a altas RPM, permite tener el control de la motocicleta en todo momento, dejando al usuario disfrutar de su aventura al conducir.
AUTOS
Cupra León 2021
ORIGINALIDAD AL EXTREMO El coche se presenta con esencia propia y se distingue por el desempeño, la exclusividad y el 20
diseño.
Por: Alejandro Santana
Un sello exclusivo y desempeño aguerrido conforman la identidad del nuevo Cupra León 2021, un modelo preparado para dar batalla en el asfalto gracias a su carácter deportivo de 300 hp y 295 lb-pie. En su versión libre de electrificación, cuenta con un motor 2.0 TSI de 245 hp y 272 lb-pie; sin embargo, para las dos variantes se ofrece una transmisión automática de doble embrague. La firma española también ofrece el León ST, que llega a ser el modelo de más alto desempeño al estar equipado con un motor 2.0 TSI de 310 hp y tracción 4drive, logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos con la capacidad de llegar a los 250 km/h.
La firma española tiene estimado comenzar con el lanzamiento del León en noviembre.
Su diseño se distingue por las cuatro salidas de escape, sus grandes tomas de aire y unos rines de 18 pulgadas, mientras que los acabados y sus líneas dominantes definen la esencia de un verdadero hothatch. El vehículo sufrió de un ajuste de suspensión orientado al alto desempeño para acercarlo a la aventura deportiva, pero también fue acondicionado con amortiguadores que brindan el confort necesario para los paseos diarios. Cabe destacar que los ingenieros lo dejaron 25 mm más bajo al frente y 20 mm más bajo que un Seat León, logrando un Cupra auténtico. Para el equipamiento, se preparó un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas que muestran el medidor de fuerzas G, presión del turbo y potencia en tiempo real; infotenimiento con pantalla de 10 pulgadas, freno de estacionamiento eléctrico, cargador inalámbrico y sistema de navegación con información de tráfico en tiempo real. En su interior sobresalen los acabados y las texturas de las puertas, los asientos con un diseño deportivo con costuras en color cobre, mientras que las cabeceras de los asientos lucen detalles en aluminio. Por otro lado, ofrece un botón de encendido y un interruptor Cupra integrados al volante. VARIANTE HÍBRIDA Aunque la marca ya ofrece más de dos versiones de motores, también habla de una variante híbrida enchufable con una autonomía eléctrica de 60 km. Estará dotada por un motor 1.4 TSI de 150 hp asistido por un propulsor eléctrico de 115 hp con batería de 13 kWh, y será capaz de generar 245 hp. 21
El Cupra Leรณn 2021 ofrece cuatro modos de manejo: comfort, sport, cupra e individual, mismos que se pueden seleccionar desde el botรณn situado en el volante.
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AUTOS
Jeep Gladiator Mojave 2020
ATLETA DEL DESIERTO El nuevo todoterreno es campeón en velocidad y respuesta en zonas áridas.
Por: Alejandro Acosta
Los ambientes arenosos, áridos y complejos del desierto ahora serán como un parque de diversiones para el nuevo Jeep Gladiator Mojave 2020, vehículo que cuanta con la certificación Desert Rated que lo avalan como el amo y señor para ese tipo de terrenos sin sacrificar su excelente desempeño en la montaña y en la ciudad. Su motor V6 Pentastar de 3.6 litros con 285 hp y 260 lb-pie de torque logra un rendimiento en carretera de 12.55 kilómetros por litro y 9.02 kilómetros por litro en la ciudad. Su transmisión tiene opción a manual de seis velocidades o automática de 8. Uno de sus principales atractivos es la mejora que presenta en la suspensión a la que se le añaden amortiguadores FOX tipo baipás de 2.5 pulgadas que garantizan un manejo más amable independientemente de los rebotes que el camino ríspido proponga.
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Su óptimo desempeño en la arena se debe a los rieles laterales especiales con los que cuenta, además de que posee placa protectora inferior para los bajos del motor y caja. En el modo Off Road se puede conducir a alta velocidad en superficies desérticas gracias a la suspensión que tiene un elevador delantero de una pulgada. Cuenta con iluminación LED y en la batea luce una serie de ganchos y anclas que permiten sujetar mejor la carga. La parte trasera tiene nuevos asientos que junto a la distancia entre ejes alargada permite tener mejor espacio para piernas. Tiene un sistema de infotenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Presume tener cerca de 80 funciones de seguridad activa y pasiva como la detección de punto ciego, cámara de reversa con alerta de tráfico cruzado, control de velocidad crucero adaptativo y control electrónico de estabilidad con función de mitigación de balanceo de la carrocería. El exterior está adornado con calcomanías únicas en su campana extractora central de servicio pesado, insignias exteriores patentadas, ganchos de remolque de color naranja y ruedas y rieles laterales únicos de 17 por 7.5 pulgadas.
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FICHA TÉCNICA
Motor: V6 Pentastar de 3.6 litros Ángulos: de ataque 44.7°, ventral es de 20.9° y el de salida es de 25.5°. Distancia al piso: 29.4 cm. Llantas: Falken Wildpeak todoterreno de 33 pulgadas. Amortiguadores: Internos de derivación FOX de 2.5 pulgadas Capacidad de arrastre: con el motor V6 a gasolina es de 3 mil 469 kg
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NOVEDADES
Lazzarini FD One
ARRANCA Y DESPEGA
La ilusión de tener un coche que también circule por el cielo se hace cada vez más probable con este prototipo.
Por: Alejandro Santana
Con el Ferrari como fuente de inspiración, el fabricante italiano Lazzarini se encargó de crear el FD One, un prototipo que combina el diseño de un coche del pasado con tecnologías del futuro y es capaz de viaje por los cielos. La carrocería de este automóvil está basado en el Fórmula 1 de Ferrari de los años 50, pero la principal novedad es que gracias a la tecnología de propulsión adecuada, el ejemplar FD One podría volar, pues de acuerdo al fabricante, estaría impulsada por un sistema híbrido compuesto por seis motores (dos por cada hélice), conectándose a través de un sistema de correa al motor V12 situado abajo del cofre. Además, estaría equipado con tres paquetes de baterías escondidas también bajo la carrocería, logrando una velocidad máxima de 500 km/h y con la capacidad de mantenerse en el aire hasta por tres horas. Pero esto sería posible solo si Lazzarini encuentra los patrocinadores que quieran trabajar en este proyecto.
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NOVEDADES
CONTRA LA CONTAMINACIÓN
Reino Unido adelanta la prohibición de la venta de coches de combustión al 2035. Por: Hebert Garza
Europa vive un momento de grandes ambiciones en cuanto materia ecológica. La Unión Europea reveló su propuesta del año durante el 7º Programa de acción en materia de medioambiente (7EAP, por sus siglas en inglés), en la que destaca la necesidad de convertir a la Unión en una economía verde y competitiva, con bajas emisiones de carbono y un uso eficiente de los recursos para el año 2050. Para ello la UE considera necesario implantar nuevas tecnologías y nuevas visiones de negocio. Estas ideas innovadoras, a su vez, permitirán a las empresas europeas ser más competitivas y les ayudarán a impulsar su crecimiento. A este objetivos se le suma que la Agencia Europea de Medioambiente reportó en el 2015 que la industria medioambiental creció más de un 50 por ciento entre el 2000 y el 2011, y es hoy en día un mercado cuyo valor es de mil millones de euros, y cuya derrama económica se este se duplique en los próximos años según información de la Comisión
Europea. Es bajo este contexto que Reino Unido, tras la resolución del Brexit, decidió adelantar la prohibición en la venta de vehículos de combustión a base de gasolina y diésel del 2040 al 2035; sin embargo, los expertos en medioambiente han propuesto que esta prohibición debería adelantarse hasta el 2030. Esta noticia fue confirmada hace unas semanas por el primer ministro inglés Boris Jonhson durante la presentación de la Cumbre del Clima (COP26) ha llevarse a cabo en Glasgow, Escocia, en el siguiente mes de noviembre. La prohibición original, pensada para el 2040, fue anunciada en julio del 201, pero inmediatamente criticada como “suave”. Esta medida se suma al compromiso de cero emisiones de gases de invernadero para el 2050; sin embargo, los expertos en descarbonización han señalado que este margen es insuficiente e incluso se discute si incluir a los coches híbridos e híbridos enchufables, lo que significaría un “baneo” a todo automóvil de combustión parcial o total.
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AUTOS
Ford GT Liquid Carbon Edition 2020
ASOMBRO ACELERADO
Esta edición especial logra 660 hp y una velocidad de 348 kilómetros por hora. Por: Alejandro Acosta y Hebert Garza
Hace unos días la familia Ford Performance México le dio la bienvenida a su nuevo miembro, el Ford GT 2020. Pero fue en el reciente Salón del Automóvil de Chicago, llevado a cabo del 8 al 17 de febrero, que la firma aprovechó para presentar el sorprendente Ford GT Liquid Carbon Special Edition 2020, un modelo con piel de fibra de carbono brillante. A los cambios estéticos se le añaden ajustes mecánicos que sobresalen por su ferocidad, estos son la potencia del V6 biturbo de 3.5 litros que se incrementó de los 647 hp del GT 2020 estándar a 660 caballos de fuerza para esta edición especial. Esto fue gracias a unos pistones refrigerados nuevos y a unas bobinas de encendido de mayor energía, entre otras cosas. El modelo GT Liquid Carbon Special Edition 2020 posee un V6 3.5 l Biturbo EcoBoost que produce 660 hp y 746 Nm (550 lb-pie) logra alcanzar una velocidad máxima de
348 kilómetros por hora. Cuenta con una transmisión Getrag de doble embrague con siete velocidades. Sus frenos son Brembo carboncerámicos de alto poder. La forma de este veloz fue inspirada en el icónico modelo que en la década de 1960 corrió en las carreras de Le Mans, por lo que destacan sus líneas aerodinámicas de alto desempeño. Además, se le añade un sistema de alerón activo que permiten mejorar el agarre y la capacidad de frenado, lo que le permite perder velocidad con la misma prontitud con que la gana. Este modelo no solo es único por la complejidad que representar estar compuesto por fibra de carbono, sino que es además el modelo que necesita mayor tiempo de ensamble, con tres semanas de producción. El costo de este modelo comienza en casi los 20 millones de pesos, lo que representa un salto significativo sobre el precio inicial de un GT 2020, que ronda los 13 millones de pesos.
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UNA FAMILIA SÚPER PODEROSA Shelby GT500 Su motor 5.2L V8 supercargado puede entregar 760 caballos de fuerza y 625 libras pie de par, y logra pasar del 0 a 100 kilómetros en tan solo 3.5 segundos y un cuarto de milla en tan solo 11 segundos.
Regreso del Gulf Heritage Edition
Ford Edge ST El primer SUV deportivo de la marca que usa un V6 biturbo de 2.7 litros EcoBoost que llega a los 335 caballos de fuerza y 380 lb- pie de par. Lobo Raptor Todoterreno que puede sortear caminos complejos sin problemas. Obtiene su poderío de un motor de 3.5L V6 EcoBoost biturbo que genera 450 hp y 510 libras pie de torque.
El 2020 también marca el regreso del emblemático Gulf Heritage Edition, que agrega al GT líneas a color y cambia los rines de aluminio forjado por unos de fibra de carbono. Presume el número seis al frente en conmemoración del chasis 1075 que los pilotos Jacky Ickx y Jackie Oliver condujeron durante su victoria en las 24 Horas de LeMans en 1969.
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PORTADA
Toyota GR Supra
¡MÁS
VELOCIDAD! Con motivo de la carrera Daytona 500 2020, Toyota presentó el nuevo vehículo con motorización y ediciones especiales de lujo.
Toyota fabricará solamente mil ejemplares del nuevo Toyota Supra A91. 38
Por: Hebert Garza
Toyota aprovechó la última edición de la Daytona 500 para presentar las nuevas versiones del GR Supra, estas son el GR Supra 3.0 de seis cilindros, el Supra 3.0 Premium, el nuevo GR Supra 2.0 de cuatro cilindros y la edición especial A91. La versión de calle más potente del Toyota GR Supra tiene un motor de 3.0 litros turbocargado de seis cilindros en línea, y aumentó su potencia de 335 caballos de fuerza a 5,000 - 6,5000 rpm a 382 hp a 5,800 - 6,500 rpm (lo que representa un aumento del 14 %) y de 365 lb-pie a 368 lb-pie de torque; tanto la versión estándar como la Premium tienen una transmisión automática de doble embrague con paletas de cambio en el volante. Asimismo, la más nueva variante del GR Supra 2.0 tiene un motor de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros turbocargado con una capacidad de 255 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque de tracción trasera unida a una transmisión automática de ocho velocidades. Esta versión tendrá una capacidad muy similar aunque a un costo mucho menor al del modelo tradicional, además que será la versión más ligera y con una ejemplar distribución de peso 50/50.
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AUTOS
Seguridad
Las versiones 2.0 y 3.0 tendrán un paquete de seguridad que incluirá: ● Control de crucero adaptativo ● Monitor de punto ciego ● Alerta de tráfico cruzado ● Sensores de estacionamiento y función de freno de emergencia ● Sistema de navegación ● Sistema de audio JBL de doce altavoces ● Compatibilidad con Apple CarPlay y sistemas de conectividad Supra
Todas las versiones del GR Supra 2021 tendrán una pantalla táctil de 8.8 pulgadas para su sistema de infoentretenimiento, pues la pantalla de 6.5 pulgadas ha sido descontinuada.
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Por otro lado, la nueva edición especial A91 Edition estará disponible en los colores exclusivos Nocturnal o Refraction, tendrá un bloque de seis cilindros en línea y 3.0 litros con un poco más de 300 caballos de fuerza. En su exterior se le añade un ‘spoiler’ trasero tipo ‘lib’ en negro carbón, rines de color negro mate, gráficos en el pilar C y retrovisores laterales en fibra de carbono. Por dentro poseerá un interior con acabados en Alcantara y detalles azules en la tapicería, además de una pantalla de 8.8 pulgadas. Las versiones 3.0 Premium y la edición A91 tendrán cálipers frontales de la firma Brembo en color rojo y el logotipo “Toyota Supra”, además de una pantalla de 8.8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento de todos los modelos 2021. GR Supra GT4 La renovación de la versión de carreras está diseñada bajo la misma base de producción, aunque con mucho más potencia, pues se construyó bajo los lineamientos de la FIA para la competencia en la categoría Grand Tourer. Presume un motor V6 de 3.0 litros biturbo con 430 caballos de fuerza acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades con diferencial autoblocante; además de una suspensión delantera McPherson y una trasera multibrazo KW, así como frenos Brembo en las cuatro ruedas con seis pistones al frente y cuatro detrás. Su carrocería fabricada en fibra de carbono se diseñó para, gracias a su capacidad aerodinámica, reducir su peso a solo 1,530 kilos.
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GR Supra 3.0 2021
Motor: 3.0 L, 6 cilindros y turbocompresor de doble entrada Potencia: 382 hp @ 5,800 - 6,500 rpm Torque: 368 lb-pie @ 1,800 - 5,000 rpm Transmisión: ZF automática de 8 velocidades Ruedas: 19” aluminio forjado Peso: 1,542 kilogramos Llantas delanteras: 255/35 ZR19 Llantas traseras: 275/35 ZR19 0 a 100 km/h: 3.9 s
GR Supra 2.0 2021
Motor: 2.0 L, 4 cilindros y turbocompresor de doble entrada Potencia: 255 hp @ 5,000 - 6,500 rpm Torque: 295 lb-pie @ 1,550 - 4,400 rpm Transmisión: ZF automática de 8 velocidades Ruedas: 18” aluminio forjado Peso: 1,442 kilogramos Llantas delanteras: 255/40 ZR18 Llantas traseras: 275/40 ZR18 0 a 100 km/h: 5.0 s
GR Supra A91 2021
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MOTOS
Triumph Street Triple R
DEPORTIVA Y RENOVADA La fuerza que sentirás al manejar esta
Incluye cerca de 60 accesorios extras como los intermitentes secuencias LED, nuevos espejos retrovisores, una bolsa sobre depósito, un silenciador Arrow o puños calefactables.
motocicleta rebasará tus expectativas. Por: María Hernández
La nueva Triumph Street Triple R hereda el carácter de la RS, renueva su aspecto a imagen y semejanza de esta. Por fuera son visibles los cambios en la cúpula con una nueva toma de aire en los paneles laterales y la parte trasera, además, el silenciador, los retrovisores, los gráficos y los colores ahora son Sapphire Black y Matt Silver Ice. Desde su creación hace 13 años este modelo siempre ha estado de referencia como una deportiva naked. Este año debajo de la carrocería tiene un motor tricilíndrico de 765 cc actualizado para cumplir con la normativa Euro 5; se le redujo un 7 por ciento las inercias rotacionales, lo que lo convierte en un propulsor con una respuesta aún más inmediata y deja la potencia máxima en los 118 CV con un par motor de 77 Nm que es aprovechable desde el rango bajo y medio de revoluciones. La caja de cambios tiene una relación más corta en las dos primeras marchas e incluye de serie un cambio rápido Triumph Shift Assist bidireccional para no tener que accionar la maneta de embrague. En el ciclo recurre en la parte delantera a una horquilla invertida Show a BPF de 41 mm y un amortiguador trasero Showa con depósito piggyback, ambos ajustables en precarga, extensión y compresión. En los frenos utiliza unas pinzas delanteras radiales Brembo monobloque M4.32 de cuatro pistones y una pinza deslizante monopistón en la parte trasera que también pertenece a Brembo. Para las gomas los de Hinckley se decantan por unas Pirelli Diablo Rosso III pensados para el uso en carretera.
Ficha Técnica
Motor: Tipo: tricilíndrico en línea, refrigeración líquida, 12 válvulas, DOCH Cilindrada: 765 cc Diámetro x carrera: 77,99 x 53,38 mm Compresión: 12,54:1 Potencia: 118 cv a 12.000 rpm Par Motor: 77 Nm a 9.4000 rpm Alimentación: inyección electrónica Escape:3 en 1 de acero Embrague: multidisco en baño de aceite con funcionamiento antirrebote Caja de cambios: 6 velocidades
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AUTOS
Este vehículo fue creado como un tributo a una película emblemática, a diez años de su estreno, como lo fue Avatar, por eso el nombre del modelo y la presencia del productor y cineasta James Cameron en la presentación realizada en Las Vegas.
Mercedes-Benz Avatar
Un modelo al estilo de la ciencia ficción podría rodar por las calles en corto tiempo.
Renuncia a un volante a favor de una unidad de control, en su lugar cuenta con un montículo brillante cerca del centro del interior del automóvil, desde el cual se puede manejar siempre y cuando no se opte por el modo autónomo.
INTERIOR FUTURISTA Y MINIMALISTA Por: María Hernández
El prototipo de un coche similar a las naves de la película Avatar ha sido presentado por la compañía Mercedes Benz en Las Vegas durante la feria tecnológica CES 2020, este es el Vision AVTR un espectacular y futurista vehículo eléctrico que prescinde de todo control analógico, elimina volante y pedales para reemplazarlo por un comando digital, cuenta con un diseño extravagante, puede transitar hacia los costados, es plenamente sustentable, y con sus formas y color, te transporta al filme de James Cameron. Este vehículo es un ensayo para exponer desarrollos pensados a futuro, incluso para probar elementos tecnológicos que serán replicados en próximos modelos. Este viene con una serie de características que incluyen un conjunto de 33 aletas biónicas en movimiento 46
en su parte trasera, donde al colocar la mano en la unidad de control, el interior cobra vida y el vehículo reconoce al conductor por sus latidos y su respiración a través de la inteligencia artificial. Cameron colaboró con el diseño del auto, quien quedó satisfecho con los resultados. “Veo un futuro en el que continuamos co-evolucionando con nuestra tecnología. Nos fusionaremos, la absorberemos y se convertirá en una parte tan natural de nuestras vidas” dijo el cineasta. Otra de las peculiaridades del Mercedes-Benz Vision AVTR, es que cuenta con una batería orgánica hecha de materiales reciclables desarrollada con una química celular basada en grafeno, que está completamente libre de tierras raras y metales, de esta manera, la electromovilidad se vuelve independiente de los recursos fósiles.
NOVEDADES
Ciudad laboratorio Toyota
No se permitirá circular a vehículos con conductor.
AVENTURA ROBÓTICA Grandes modelos y tecnologías se desarrollarán en este espacio futurista.
Por: María Hernández
Toyota reveló que construirá una ciudad inteligente en Tokio, en la que albergará a los empleados en el país de origen de la compañía, y lo hará en los terrenos de una vieja planta en desuso, al pie del monte Fuji. Será una comunidad a modo de colonia de nombre Woven City, que comenzará los trabajos en 2021. Esta ciudad será tomada como un gran laboratorio donde los ensayos en la aplicación de nuevas tecnologías en la movilidad serán la constante, y los ciudadanos, edificios y vehículos se comunicarán entre ellos mediante datos y sensores. “Construir una ciudad entera desde cero es una oportunidad única para desarrollar tecnologías del futuro, incluyendo un sistema operativo digital para la infraestructura”, dijo Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor en el marco de la feria CES realizada en Las Vegas. 48
El lugar será un campo de pruebas para nuevas tecnologías como los vehículos eléctricos y completamente autónomos, tanto de transporte de pasajeros como de mercaderías, robots e inteligencia artificial. Los encargados de diseñar la ciudad serán los arquitectos del estudio danés Bjarke Ingels, que adelantaron que la ciudad será completamente sostenible, en el interior de los hogares, robots y sensores marcarán el paso de la vida de sus habitantes. Habrá pequeños transportes individuales para cubrir trayectos cortos, entre ellos, el e-Trans, con fisonomía de auto de calle, pero también pensado para la movilidad compartida., además de unidades del e-Racer, un deportivo eléctrico que estará destinado al entretenimiento, con ajustes de realidad virtual en el habitáculo para sentirse como en un gran videojuego.
MOTOS
Ducati Superleggerra V4
TAN POTENTE COMO LIGERA Esta moto es una pluma, pero desarrolla velocidad como la bala.
Por Alejandro Acosta
La Ducati Superleggerra V4 2020 tiene una excelente relación entre peso y potencia, pues apenas alcanza los 152 kilos pero desarrolla los 234 CV. Esta mezcla de bondades la convierten en una atractiva opción para los motociclistas que aman ir ligeros a toda velocidad. La firma italiana limitó esta versión que privilegia en su chasis materiales como el titanio, el aluminio y la fibra de carbono a solo 500 unidades. En cuanto a su look destacan su corte aerodinámico más radical que su prima hermana, la Ducati Panigale V4 R, y los alerones que vienen heredados del
modelo Ducati Desmosedici GP16. Cuenta con tres programas de motor reprogramados, Race A, Race B y Sport y con cinco modos de conducción que pueden ser personalizados. Sus frenos son Brembo con una bomba MCS y pinzas Stylema que fueron diseñadas exclusivamente para este modelo. Como valor agregado incluye un kit de competición que incluye un escape Akrapovic, una cubierta de embrague en fibra de carbono, una cubierta para la moto, cubierta del basculante de titanio y carbono, tapas del agujero de los retrovisores, cubierta del hueco del porta-matrícula y cubiertas de los faros delantero y trasero.
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FICHA TÉCNICA
Cilindrada exacta: 998 cc Ciclo: 4 T Distribución: Desmodrómica Cilindros: 4 Válvulas por cilindro: 4 Alimentación: Inyección electrónica con dos inyectores por cilindro. Cuerpos elípticos ride-by-wire Potencia: 234 CV a 15.250 rpm Encendido: Electrónico CDI Batería: Litio 12V Transmisión primaria: Engranajes de dientes rectos Transmisión secundaria: Cadena Accionamiento: Hidráulico Número de marchas: 6
AUTOS
Aston Martin Vantage Roadster
CONDUCCIÓN PRECISA Y ÁGIL El convertible que puede quedar sin techo en un tiempo récord, ya puede ser adquirido.
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Por: María Hernández
La velocidad y dinamismo que posee el Aston Martin Vantage 2020 se complementa con su nuevo modelo descapotable en su más reciente versión, este súper turismo es un deportivo de gran tradición con un gran rendimiento y uno de los más veloces del segmento con el que llega a reafirmar su fama. Este vehículo cuenta con un motor V8 de 4.0 litros twin turbo que entrega 503 caballos de fuerza y 505 lb-pie de torque que se transmite a las ruedas traseras a través de una caja automática de doble embrague ZF de ocho velocidades, otorgándole una aceleración brutal de 0 a 100 en 3.7 segundos, tan solo dos décimas más que el modelo de techo rígido. “Los convertibles son considerados inferiores a sus equivalentes en coupé, pero el Vantage Roadster se encarga de entregar una conducción precisa, ágil y expresiva, combinando con un performance asombroso en línea recta, sin olvidarnos del plus que otorga conducirlo sin techo, que es de otra dimensión”, dijo Matt Becker, jefe de ingeniería de Aston Martin. El mecanismo de techo plegable llega a 60 kilos de peso que gracias al sistema de despliegue rápido levanta la capota en solo 6.8 segundos y la vuelve a plegar en 6.7, con la capacidad de realizarlo hasta a 50 km/h, convirtiéndose en el procedimiento más rápido que existe en el mundo. Y aunque parece poco en comparación de los 306 km/h que levanta, es uno de los modelos que puede accionar su mecanismo a mayor velocidad, ya que la mayoría de los vehículos no sobrepasan los 20 o 30 kilómetros por hora.
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Celebra 70 años
En 2021 la compañía estará celebrando su 70 aniversario, por lo que la firma británica ha incorporado en sus modelos Vantage una serie de opciones para el festejo, entre ellos una parrilla que homenajea a los modelos clásicos de la marca y una amplia gama de rines y colores de carrocería específicos.
Ficha técnica Carrocería: Descapotable Potencia máxima: 510 CV Torque: 505 lb-pie Caja de cambios: automática Tracción: trasera Combustible: gasolina 54
AUTOS
Chevrolet Onix 2021 En febrero comenzó la venta del nuevo subcombato de la firma estadounidense. Por: Hebert Garza
Disponible en tres versiones, LS, LT y Premier, el nuevo Chevrolet Onix se estrenó en el país este mes, con lo que Chevrolet intenta dominar el segmento de los sedanes. “La apuesta de Onix es revolucionar el segmento de los subcompactos con una propuesta de valor inigualable, conformada por su nueva generación de motores turbo eficientes que ofrecen balance entre potencia y rendimiento, conectividad total y un alto nivel de seguridad en todos los paquetes”, comentó Adriana Schütte, gerente de mercadotecnia de Chevrolet. Las versiones LS y LT se basan en un motor 1.0 litros turbo con dirección electroasistida capaz de generar 114 hp a 5,500 rpm y 120 lb-pie de torque a 4,500 rpm; ambas versiones se ofrecerán con transmisión automática de seis velocidades o manual de cinco velocidades. La versión Premier cuenta con un motor 1.2 L turbo acoplado a una transmisión automática de seis velocidades con una potencia de 130 hp a 5,500 rpm y un torque de 141 lb-pie a 4,000 revoluciones por minuto. En cuanto tecnología, el nuevo Onix posee luces LED delanteras y traseras, faros de halógeno con proyector y sistema de infoentretenimiento; a partir de la versión LS se le agrega una pantalla táctil de siete pulgadas en el panel de instrumentos, compatibilidad Android Auto y Apple CarPlay, así como conectividad Bluetooth para dos dispositivos simultáneos y para la aplicación MyChevroletApp.
COMODIDAD Y BALANCE
Sistemas de seguridad
Ficha técnica
6 bolsas de aire ● Frenos ABS ● Distribución electrónica de frenado (EBD) ● Asistente de frenado en pendientes (BA) ● Sistema de estabilidad StabiliTrak ● Cámara de visión trasera ● Sensores de reversa ● Alarma y seguros automáticos sensibles a la velocidad
Onix 2021 LS y LT Potencia: 114 hp @ 5,500 rpm Torque: 120 lb-pie @ 4,500 rpm Transmisión: automática de 6 velocidades o manual de 5 velocidades Suspensión delantera: McPherson
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AUTOS
Volkswagen Vento 2020
ESENCIA DEPORTIVA
El nuevo modelo llega a México con diversas mejoras que lo hacen ver más imponente.
Por: Alejandro Santana
No solo llega derrapando en tierras aztecas con un diseño más deportivo, sino también con ligeras modificaciones en el equipamiento, y así, el Vento 2020 de Volkswagen está más que listo para encender su motor y recorrer la ciudad con una esencia más agresiva. Mecánicamente este nuevo modelo cuenta con un motor atmosférico de 1.6 litros de 105 hp y 112 lb-pie con transmisión manual de cinco velocidades, o bien, automática de seis en modo manual. En su exterior luce una parrilla de acabado tipo panal y una fascia con retoques que lo hace ver más imponente. En la parte trasera, las calaveras se oscurecieron y se instaló un pequeño difusor deportivo. Aunque en su interior Volkswagen no hizo modificaciones de diseño, si ofrece diversos cambios en el equipamiento. De serie están equipados con bolsas de aire frontales, aire acondicionado, reproductor de música, conexión bluetooth y vidrios y seguros eléctricos. La versión más equipada (Comfortline Plus) presume de agregar un infotenimiento con pantalla de 6.5 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto; así como de clima automático, faros de niebla, rines de aluminio de 16 pulgadas y control de velocidad crucero.
El Vento 2020 cuenta con dos versiones: la Startline y la Comfortline Plus
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NOVEDADES
Daniel Suárez y Gaunt Brothers
ARMARÁN BUEN EQUIPO El regiomontano consiguió pactar contrato como piloto en la temporada 2020 de la Nascar, y correrá en un Toyota Camry.
Por: Alejandro Santana
Después de varios meses de dudas, la Escudería Telmex ya hizo lo hizo oficial. Daniel Suárez firmó con el equipo Gaunt Brothers Racing para la próxima temporada 2020 de la Nascar. El piloto se ha destacado en el mundo del automovilismo gracias a su compromiso y dedicación. “Mi carrera en Nascar comenzó muy bien y Toyota fue una gran parte de eso. Tenerlos de nuevo me da mucha confianza. Gaunt Brothers Racing tiene algo que demostrar y yo también. Estamos comprometidos uno con el otro y vamos a construirnos mutuamente”, dijo el regiomontano en un comunicado. El piloto tiene 28 años de edad y es la cuarta ocasión que competirá en la Nascar Cup. Para el equipo de Gaunt Brothers Racing será la primera vez que correrán una campaña de tiempo completo.
Correrá arriba de un auto Toyota, estará marcado con el número 96. Su jefe de tripulación será Dave Winston, un veterano de la Nascar que ha sido jefe de pilotos como Alex Bowman, Michael McDowell y Daniel Hemric. Entre sus patrocinadores están Coca-Cola, CommScope y Networks. El equipo Gaunt Brothers Racing se unió a Nascar Cup en 2017. Logró dos terceros lugares en el óvalo de Texas, con el equipo Stewart-Haas Racing, y quedó en el decimoséptimo lugar en el campeonato de Nascar Cup Series en 2019. Compitió por primera vez en la Serie Xfinity en 2014, en el 2015 ganó el título de novato y luego se coronó campeón en 2016. Sus pistas favoritas son Daytona y Monterrey. Inició en el kartismo en 2002, pero fue hasta 2007 cuando obtuvo el campeonato y el pase directo para el Mundial de Rótax.
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MOTOS
Triumph Thruxton RS
LA EVOLUCIÓN DE UNA LEYENDA La clásica Café Racer pero con una potencia mejorada para una conducción dinámica y segura. Por: Alejandro Santana
Entre otras mejoras podemos destacar el nuevo cigüeñal, un alternador más ligero, tapas de motor de pared delgada, pistones de mayor compresión y culata modificada con las toberas, además del embrague y ejes de equilibrado de baja inercia. Asimismo el sistema de escape cumple con la normativa Euro5. Está configurada con un calado a 270°, y emite un sonido fascinante a través del catalizador ubicado tras un colector de elegante trazado.
El nombre de Triumph Thruxton es una leyenda dentro del motociclismo, y en su versión 2020 mantiene los rasgos y características principales de la R, pero ofrece una conducción ágil y una esencia deportiva. Gracias a las pinzas radiales monobloque de 4 pistones, los 2 discos flotantes de 320 mm y la bomba de freno otorgan una mayor capacidad de frenado y control.
PANEL DE INSTRUMENTOS Entre las novedades resalta el panel de instrumentos LCD multifuncional, pues está equipado con velocímetro y tacómetro analógicos, con indicador de marcha engranada, nivel de combustible, autonomía, consumo medio e instantáneo, indicador de manteniminento, estado del control de tracción y el modo de conducción, además de un reloj y control de menú desde el manillar.
Un rediseño de motor a fondo dejó como resultado un bicilíndrico en paralelo de 1.200 cc, una potencia máxima de 105 cv y un par máximo de 112 Nm a menos revoluciones (4.250 rpm), y de esta manera la Triumph Thruxton RS subió de nivel increíblemente, luciendo a su vez acabados y detalles insuperables logrando un estilo contemporáneo.
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Motor: bicilíndrico en paralelo calado a 270°, 8 válvulas y refrigeración líquida. Cilindrada: 1.200 cc Diámetro: 97.6 mm Potencia máxima: 105 CV a 7.500 rpm Par máximo: 112 Nm a 4.250 rpm Sistema de inyección: electrónica secuencial multipunto
AUTOS
Accesibles e innovadores
LOS COCHES MÁS ECONÓMICOS DEL 2020 Estos son los cinco automóviles más baratos de este año. Por: Hebert Garza
La falta de infraestructura, unidades y en general un pésimo servicio del sistema de transporte público en la ciudad han hecho que un coche, más que un lujo, sea toda una necesidad. Pensando en ello, las distintas marcas con sede en México presentaron modelos de gama baja con un precio accesible por un poco más de 200 mil pesos.
Nissan V-Drive Desde $191, 900 hasta $203, 900 Este sorprendentemente económico modelo de Nissan integra dos bolsas de aire frontales y frenos ABS, así como sistema de anclaje para silla de bebé ISO-FIX. Tiene un propulsor de 1.6 litros con 106 hp de cuatro cilindros y una transmisión manual de cinco velocidades. Este es el auto más amplio en su rango de precios. Posee sistema de asistencia de frenado (BA) y distribución electrónica de frenado (EBD).
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Nissan March Desde $166,000 hasta $254,100 Aunque no cuenta con frenos ABS, la versión más escueta posee dos bolsas de aire frontales y cinturones de seguridad de tres puntos. Tiene un motor de 1.6 litros de 106 hp y 105 lb-pie de torque anclado a una transmisión manual de cinco velocidades. Con 17 km/l de rendimiento combinado, el Nissan March es de los modelos más eficientes. El Nissan March está disponible en ocho versiones distintas.
Hyundai Grand i10 Hatchback Desde $189, 500 hasta $235, 500 Con un rendimiento combinado de 19 km/l, dos bolsas de aire y frenos ABS en las cuatro ruedas, la oferta económica de Hyundai está propulsado por un motor de 1.2 litros con cuatro cilindros y una potencia de 85 hp y 88 lb-pie de par con una transmisión de cinco velocidades. Tiene cinco versiones distintas con caja manual o automática. Es uno de los modelos más eficaces del segmento.
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Chevrolet Beat Desde $179, 200 hasta $224,100 Disponible en nueve colores distintos, el Beat tiene un motor de 1.2 litros de 81 hp y 80 lb-pie de par con una caja de cinco velocidades, rines de 14 pulgadas, frenos ABS en las cuatro ruedas y dos bolsas de aire. El Chevrolet Beat tiene un rendimiento combinado de 21 kilómetros por litro. Está disponible con el parabrisas y las ventanas entintados.
Renault Kwid Desde $164,900 hasta $189, 900 Este compacto francés tiene un motor de 1.0 litros, de tres cilindros y potencia de 66 hp y 69 lb-pie de par. Todas las versiones poseen una transmisión manual de cinco cambios y un rendimiento promedio de 20.9 km/l, cuatro bolsas de aire y frenos ABS. El Renault Kwid está disponible en cinco tonalidades. Tiene espacio para cinco personas y sistema multimedia.
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AUTOS
Toyota Highlander
CORREGIDA Y AUMENTADA La SUV japonesa viene este año dispuesta a conservar a sus fans y hacerse de muchos más.
Por: Alejandro Acosta
Con más espacio interior, más equipo, más entretenimiento, más versiones y más comodidades, así llega a nuestro país la cuarta generación de la Toyota Highlander. Y arriba con todas las ganas de arrebatar el número uno en el cada vez más competido segmento de las SUV. Su motor es V6 de 3.5 litros con 295 hp y 263 lb-pie de par, y está acoplado a una caja automática de ocho cambios con el poder al eje delantero y cuenta con el sistema Start & Stop para incrementar su capacidad de ahorro de combustible. La capacidad de su cajuela es de 455 litros, pero si se abate la tercera fila de asientos puede alcanzar los mil 149 litros. Es casi 10 cm más larga que la versión anterior y cuenta 6 centímetros extra entre ejes con lo que se incrementa su capacidad de carga de 390 a 453 litros. De acuerdo a su nivel de equipamiento se divide en tres niveles, comenzando por LE que tiene rines de 18”, aire acondicionado de tres zonas, asiento eléctrico del conductor, botón de arranque, cámara de reversa, cinco entradas USB y pantalla táctil de 6.1 pulgadas. Le sigue la versión XLE en la que se suman quemacocos, faros de niebla, asientos delanteros con calefacción, asiento con soporte lumbar para el conductor, computadora de viaje, monitoreo de punto ciego y pantalla táctil de 8 pulgdas. En la Limited se aumentan los rines a 19 pulgadas, asientos delanteros con ventilación, sistema de audio con 12 bocinas JBL, cargador inalámbrico para teléfonos, cámara para visión de 360 grados, sistema de navegación y volante con regulación de temperatura. Además, tiene la opción de techo panorámico, sistema de entretenimiento Blu-Ray y DVD y pantalla de 12.3 pulgadas compatible con Apple CarPlay, Android Auto y Alexa.
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FICHA TÉCNICA
Motor: 3.5 L, V6, 24 válvulas, VVT-i Dual, ETCS-i, SEFI, 295 HP @ 6,600 rpm, 263 lb-pie @ 4,700 rpm Sistema de ignición: Directa Toyota (TDI) Transmisión: Automática secuencial de 8 velocidades con ECT-i Modos de manejo: ECO/PWR/ SNOW Sistema de tracción: VSC (Vehicle Stability Control) mejorado + EPS, TRAC (Traction Control) y HAC (Hill Assist Control) Suspensión delantera: Independiente tipo McPherson con resortes helicoidales y barra estabilizadora Suspensión trasera: independiente de doble horquilla con brazos tirados, resortes helicoidales y barra estabilizadora Dirección: Eléctrica (EPS) Diámetro de giro: 11.8 m Frenos delanteros: Discos ventilados Frenos traseros: Discos sólidos Sistema de frenado: Sistema Antibloqueo (ABS) con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado (BA)
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