Autos & Motos - Septiembre 2017 by Estilo de Vida El Horizonte

Cavalier 2018

Chevrolet presenta su nueva versión del reconocido ícono de la marca.

actitud a bordo Distinguished Gentleman’s Ride, un evento con causa.

AUTOS

un clásico

Conoce la nueva versión de la Indian Scout Bobber.

& MOTOS

I.D BUZZ

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septiembre de 2017

ALMA HIPPIE

ESTILO MODERNO Volkswagen presenta la nueva versión eléctrica de su clásica “combi”, que estará lista en el 2022.

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EVENTO CON CAUSA

Distinguished Gentleman’s Ride Motociclistas buscan crear conciencia sobre la prevención del cáncer recorriendo las principales arterias de la ciudad el próximo 24 de septiembre.

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Guillermo Salinas Pliego PRESIDENTE FUNDADOR Alberto Hinojosa Canales VICEPRESIDENTE FUNDADOR Rubén Jordán

ricardo gonzález

DIRECTOR GENERAL

DIRECTOR COMERCIAL ZONA NORTE

Vicente Díaz DIR. ADMINISTRATIVO

Angel González

Iván Caloca

DIRECTOR DE COMERCIAL CDMX

DIR. DE PRODUCCIÓN

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EN PORTADA

Cavalier 2018

I.D Buzz

El nuevo modelo cuenta con un renovado diseño, motor y sistema de seguridad para la protección de los pasajeros. El auto ya se encuentra disponible en la Versión LT y Premier.

La furgoneta tipo 1 de Volkswagen volverá al mercado en el año 2022 como un vehículo edición limitada completamente eléctrico y con la mejor tecnología.

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MOTOCICLETA

Ultra Limited El pequeño vehículo de la familia HarleyDavidson presenta mayor comodidad en su asiento, respaldo y descansabrazos con el objetivo de brindar confort al conductor.

Pablo Rodríguez Fernando Garza DIR. DE SISTEMAS

ricardo morales DIR. DE LOGÍSTICA

DIRECTOR DE CUENTAS CLAVE

érick guerra DIRECTOR PROYECTOS ESPECIALES

Valente Hernández valente_hernandez@ elhorizonte.mx EDITOR

Manuel Sancho manuel_sancho@ elhorizonte.mx JEFE DE DISEÑO

Miriam Rojas COORDINADORA DE DISEÑO

Tania Reyes DISEÑADORA CREATIVA

Hebert Garza COORDINADOR DE ESTILO

SEDÁN COMPACTO

Aleida Salmerón Alejandro Santana Arlen Cortez heriberto castillo REPORTEROS

Alejandra coronado COEDITORA WEB

Abraham Luna Álvaro Chimal Carlos Palomo miguel leyva Víctor Ordoñez COLABORADORES

DEPORTE MOTOR

PORMENORES DEL AUTOMOVILISMO Por: Álvaro Chimal

Estimados lectores: Empezando rápidamente con el deporte motor nacional, la Nascar México se pone muy cerrada para la parte final de la competencia de este año, ya que para media temporada nos presentaba un pelea entre Rubén Rovelo y Rogelio López como contendientes para el título. Para esta última parte del campeonato, donde faltan solo cuatro carreras, el campeonato aún presenta a Rubén Rovelo como líder del serial, pero perdiendo ‘punch’ con relación al inicio de temporada y a un impresionante Abraham Calderón como segundo lugar a solo doce puntos del liderato; esto luego de ganar tres carreras: Puebla (fecha tres), Aguascalientes (fecha seis) y Pachuca (fecha siete), lo que lo convierte en un fuerte contendiente por el campeonato, esperemos que el regio mantenga este paso y lo veamos nuevamente como campeón del serial más fuerte de México. El top 5 del Nascar México lo completan los pilotos Jorge Goeters en tercer lugar, Luis Felipe Montaño en cuarto lugar y Hugo Oliveras; lo que nos pronostica un cierre de campeonato de muchas emociones. En el ámbito internacional, malas noticias para el regiomontano Esteban Gutiérrez, ya que con el regreso de Sébastien Bourdais a la escudería Dale Coyne Racing de Indy Car, Esteban pierde su lugar en la categoría, y ahora se encuentra enfocado en prepararse para competir de tiempo completo en el 2018 en esta misma categoría; ojalá que el regio pronto regrese de tiempo completo en una categoría de elite del automovilismo.

En cuanto al mexicano Checo Pérez, sigue con problemas con su compañero de equipo Esteban Ocon; cuando parecía que se estaban acabando los problemas entre los integrantes del Force India y al menos llevarían una relación un poco más cordial. En el último Gran Premio en Bélgica no solo volvieron los problemas, sino que se agudizaron al grado de tener dos contactos en la competencia, lo que evitó que Checo terminara la carrera y Ocon perdiera la oportunidad de conseguir un mejor lugar al final de la misma, desatando la ira del francés que en cada comunicación por radio con su equipo cuestionó las decisiones de Checo. Ojalá que los directivos del equipo puedan poner orden en sus pilotos, ya que es casi un hecho que se mantengan para la temporada 2018, y eso podría traer problemas más graves para el equipo y sus pilotos. “En el automovilismo no hay victorias individuales, hay victorias de equipo.” –Frank Williams, Fundador y mánager del equipo Williams F1 06

NOTICIAS Y MÁS

AUTOS Y PRESENTACIONES Por: Heriberto Castillo

Volkswagen T-Roc 2018

Volvo CXC90

La compañía alemana presentará en el Salón de Frankfurt su más reciente innovación para el segmento de las SUV. El T-Roc estará disponible al público a partir del próximo noviembre en dos versiones, Style y Sport. Ambas tienen la ﬁnalidad de cumplir con las expectativas de los clientes con sus diversas características incluidas, entre ellas destacan los colores, los faros dobles, la tecnología LED y la plataforma de bloque de construcción transversal modular (MQB).

El modelo cuenta con siete plazas para que los pasajeros puedan disfrutar de las mejores vistas y detalles estéticos del auto. Además, con su motor de 2.0 litros, 320 caballos de fuerza y cuatro cilindros Turbo y Supercargado, el viaje será más ameno y sin problemas al abordar la carretera. El conductor tendrá la opción de decidir entre cinco modos de manejo: ECO, Comfort, Dynamic, Offroad y Personalizado.

BMW M5 2018

Niagara Speedway

Tras probarlo en diferentes carreras y circuitos europeos, el fabricante de autos BMW ya dio a conocer la imagen deﬁnitiva del BMW M5 2018, el cual se destaca por sus nuevos parachoques abultados y ensanchados, como en algunas versiones anteriores. La parrilla frontal cromada, las llantas de siete radios dobles, el pequeño spóiler y las salidas de escape, lo posicionan como un vehículo moderno y de calidad.

Pronto será posible transitar en un circuito al estilo de Mario Kart en las Cataratas del Niágara, en donde los conductores de go-karts podrán manejar sobre una pista de varios niveles en forma de espiral, con una altura de 40 pies. La empresa de turismo HOCO Entertainment and Resorts tiene previsto terminar su construcción durante este otoño y abrirla al público a partir de abril del 2018.

MOTOS

Motociclismo a beneficio

CABALLEROS CON CAUSA Motociclistas en atuendos sofisticados recorrerán la ciudad para crear conciencia sobre la prevención del cáncer de próstata. Rolando Kleen, organizador del movimiento en Monterrey, nos comparte los pormenores del evento. Por: Arlen Cortez Fotos: Miguel Leyva

El próximo 24 de septiembre se llevará a cabo la tercera edición del Distinguished Gentleman’s Ride en Monterrey, una actividad donde se unen hombres en motocicletas clásicas y de estilo ‘vintage’ para dar un paseo por las principales avenidas de la ciudad con el propósito de recaudar fondos. Este evento mundial comenzó en Sydney, Australia en el año 2012 y al día de hoy se han sumado más de 600 ciudades en 95 países, logrando recaudar más de 8 millones de dólares que se invierten en investigaciones de cáncer de próstata y programas de salud mental para caballeros. Roberto Kleen, representante del evento en Monterrey, comentó para Autos&Motos que el Distinguished Gentleman’s Ride ha causado furor en las principales ciudades de México, tanto que cada año se ha aumentado la cifra de participantes, así como de donaciones. En esta ocasión serán más de 40 distinguidos caballeros regios

los que encenderán los motores para desfilar al estilo de la década de los sesentas en motocicletas tipo cafe ‘racer’, ‘boober’ y otros modelos clásicos. Los participantes llevan un código de vestimenta elegante como una manera de expresar la solidaridad entre hombres y hacer conciencia sobre estas enfermedades que afectan al género masculino. “El objetivo es que una vez al año las personas nos vean y sepan que puedan colaborar con el movimiento, que capten la invitación para tomar conciencia que somos caballeros solidarios y respetuosos, por eso vestimos elegante, para demostrar que no todos los motociclistas son renegados y hacen destrozos. DGR es un evento en el que podemos demostrar que el motociclismo es un estilo de vida y que los que desfilamos somos respetuosos de los reglamentos de tránsito y que estamos encaminados a una buena causa”, señaló Rolando Kleen. El organizador en Monterrey hizo una atenta invitación a las familias para participar este 24 de septiembre en el movimiento donde desfilarán cerca de 70 mil personas alrededor del mundo.

La ruta Fecha: 24 de septiembre Municipio: San Pedro Garza García Reunión: Torre Avalanz 8:30 a.m. Salida: Torre Avalanz 10:00 a.m. Final del recorrido: Plaza Fiesta San Agustín Convivencia: restaurante Bife Ancho Velocidad máxima: 50km/h Consideraciones: respetar el reglamento y tráfico vehicular

Listos para el recorrido Rolando Kleen, su esposa Alicia Coindreau y el pequeño Rolando Kleen Coindreau pasearán en una motocicleta vintage, enseguida las especificaciones. Marca: Triumph Bonneville T100 modificada Modelo: 2013 Motor: 900 cm3 Modificaciones: ‘sidecar’ hecho a la medida y pintura especial 11

PARA LEER

LIBROS IMPRESCINDIBLES Por: Arlen Cortez

Los autos y motocicletas más deseados de la historia se encuentran entre las páginas de la siguiente serie de libros. Descubre los secretos de las firmas de lujo y conoce las máquinas que se han destacado a través de los años.

One Of 100: Maserati And Zegna

Ferrari 275 GTB #08011 Por: Ken Gross Ilustraciones y lectura de una de las joyas de la firma italiana es lo que encontrarás en las 168 páginas de este coleccionable. El Ferrari 275 GTB es el sueño de muchos y aunque tenerlo en la cochera es difícil, siempre estará disponible en el librero. Conoce los detalles de esta impresionante máquina de la compañía de Enzo Ferrari.

Por: Fabrizio Ferri Esta edición recopila cien años de la exclusiva marca de coches en colaboración con el diseñador Ermenegildo Zegna, quienes buscan complacer a los gustos más sofisticados a través del arte y el uso de materiales finos. Es así como el estilo italiano queda impreso por el aclamado fotógrafo de moda Fabrizio Ferri.

Balazo

CABEZA CABEZA Motocicletas míticas: Sumario sumario sumario sumario sumario sumario sumario sumario una fascinante sumario colección sumario sumario sumario sumario sumario sumario sumario Motocicletas clásicas sumario sumario sumario de las motocicletas más extraordinarias Redacción

Un elevado Por: AA. VV. nivel de prestaciones, una tecnología sobresaliente y una verdadera sensación deportiva puedenfascinantes expresarse con solo símbolo: M. MelPower World Este libro reúne modelos que un forman parte, como ofreceloinformación loshasta automóviles dehoy. altasAprende prestaciones M y es título dice, de lasexclusiva mejoressobre motos el día de más sobre el increíble de estas máquinas alto pasión: la emoción el lugar de encuentro de mundo todos aquellos unidos por unade misma rendimiento y cómo incluyen lo más nuevo en tecnología. de la letra más poderosa del mundo.

Por: Roland Brown Un recorrido a través de la historia con las motocicletas representativas de cada época. Esta publicación incluye más de 150 modelos, algunos de ellos datan de principios del siglo XX; los espectaculares vehículos de dos ruedas se describen a detalle y se ilustran con sensacionales fotografías a color.

AUTOS

La estrella de GMC con nuevas mejoras

GMC TERRAIN 2018 Descubre las recientes implementaciones en esta SUV premium que se prepara para competir con los modelos dominantes del mercado. Por: Abraham Luna

Sería muy generalizado decir que cada vez se implementan más motores asistidos con turbo en vehículos comerciales, pero no se puede negar el efecto ‘downsizing’ en la gama tradicional de carros y camionetas grandes. A esto mismo llega un nuevo escenario, básicamente, la propuesta de GMC es ofrecer en su SUV ligera, la Terrain, motorizaciones con sobrealimentación en todas sus versiones (solo en México se dispondrá de una variante). En el mercado estadounidense se ofrecen las variantes a gasolina de 1.5 y 2.0 litros, además de una versión diésel de 1.6 litros, prometiendo un rendimiento de 12.75, 11.9 y 16.58 kilómetros por litro, respectivamente. Este modelo 2018 brinda nuevas y grandes mejoras, entre las que destacan su reducción de peso de aproximadamente 150 kilos y la inclusión de una transmisión de 9 velocidades para sus motores a gasolina. En México, la oferta se remite al motor de litros turbo de 252 hp y 258 lb-ft de torque. La plataforma que utiliza es la misma que la Chevrolet Equinox y Buick Envision (D2XX), la cual aumenta la rigidez en un 34 %, aportando un mejor comportamiento dinámico.

La marca GMC intenta competir con sus rivales en el segmento de las SUV premium, incluyendo en la Terrain detalles estéticos y funcionales. En la versión Denali se pueden disfrutar de asientos calefactables con ventilación y masaje; además de sistema de memorias configuradas por el conductor, en conjunto con la posición de los espejos laterales. Además, esta misma variante agrega cargador inalámbrico para ‘smartphones’, volante calefactable, sistema de infoentretenimiento con bocinas BOSE, navegación, pantalla de 8” y cámaras con visibilidad de 360 grados. De serie se incluye botón de encendido, aire acondicionado automático de dos zonas, sistema de cancelación de ruido y OnStar 4G LTE con wifi hasta para siete dispositivos con 3 GB o hasta con tres meses de servicio gratis. La transmisión es manipulada por cinco botones principales (P, R, N, D y L) y dos botones secundarios habilitados para realizar los cambios en forma manual cuando esté seleccionada en “L”.

Al exterior existen elementos llamativos que además de otorgarle un carácter premium, la hacen lucir esbelta. Los faros delanteros son autorregulados en su intensidad, bi-xenón y faros LED con luces de día; igualmente, las luces traseras son LED con encendido y apagado automático. En la versión Denali se incluye preparación para remolque, manijas y espejos laterales cromados, quemacocos panorámico y rines de 19”. GMC intentó crear la ilusión de techo flotante al emplear el negro en el poste C, algo que los autos de lujo llevan tiempo empleando. En México por lo pronto no podremos ver las motorización de 1.5 litros a gasolina ni la de 1.6 litros a diésel; en el primero la potencia es de 170 hp y par de 203 lb-ft, y para el diésel de 137 hp y 240 lb-ft, esta va acoplada a una transmisión convencional de seis velocidades. Tampoco se sabe si se dispondrá de tracción AWD, puesto que en los Estados Unidos todas las versiones se tienen como opción. En el tema de seguridad en conducción sobresale el modo de “Manejo adolescente”, un sistema de monitoreo y control de los hábitos, (limitando la velocidad máxima, volumen de audio, advertencias de velocidad y generación de reportes de manejo) informando a los padres las veces que se requirieron los frenos ABS, el control de estabilidad y las alertas de colisión frontal. En ambas versiones, la Terrain se equipa con control de velocidad de crucero adaptativo, control de descenso (Control Hill Descent) y seis bolsas de aire. En caso de intento de hurto, el vehículo inmoviliza el sistema de inyección de combustible. Para la versión más equipada se reserva el sensor de punto ciego, de distancia frontal, de tráfico cruzado trasero y alerta de choque frontal con asistente de frenado, permanencia de carril y de estacionamiento. 16

MOTOS

Indian Motorcycles

SCOUT BOBBER

Te mostramos los detalles de la nueva Scout Bobber, así como de dos más de sus hermanas de línea.

Miembros de Indian Indian Scout Indian Chief Classic Indian Chieftain Classic Indian Scout Sixty Indian Springfield Indian Chief Indian Chief Dark Horse Indian Chief Vintage Indian Chieftain Indian Chieftain Limited Indian Chieftain Dark Horse Indian Roadmaster Indian Roadmaster Classic

Por: Alejandro Santana

Desde hace ya cinco años que la firma Indian Motorcycles cuenta con una docena de afamadas motocicletas en su catálogo y, para este año, se añadirán tres modelos más, además de conformarse algunos cambios en los modelos ya existentes. Las nuevas integrantes de la firma norteamericana son la Scout Bobber, Roadmaster Elite y la Springfield Dark Horse. En palabras de Reid Wilson, director de marketing de Indian Motorcycle, “La Scout Bobber es la máquina más musculosa de Indian hasta la fecha”. Te presentamos los detalles confirmados de estos tres excitantes nuevos modelos. Scout Bobber Con su característica principal de silueta oscura, neumático trasero ancho y actitud agresiva, es como llegará a imponerse sobre el asfalto la nueva máquina americana, la Indian Scout Bobber. Esta dos ruedas cuenta con un diseño mejorado en el que se puede apreciar el manillar ancho que permite un cambio en la postura al conducirla, así como los 38 mm retrasados del reposapiés para una conducción más directa. Cabe destacar que la suspensión en la parte trasera sufrió cambios, pues se encuentra rebajada en 25 mm; por el contrario, la parte delantera llega en tipo cartucho. Para aclarar más sobre el dinamismo con el que cuenta, es importante señalar que incluye protectores térmicos de escape ventilados. En rueda de prensa, Reid Wilson agregó que la Bobber “es una motocicleta increíblemente divertida de conducir, y con el estilo Bobber que muchos fans de la Scout estaban pidiendo desde hace algún tiempo”. Es por ello también que la oferta es amplia y destinada a entrar en todos los gustos. Se presentará en cinco colores: rojo, negro Thunder, negro Thunder Smoke, plata Star Smoke y bronce Smoke. Por otro lado, Ben Lindaman, gerente de producto internacional de Indian Motorcycle, señaló que “La Scout Bobber se enfoca en un estilo exclusivo gracias a su bajo perfil, guardabarros recortados y componentes en negro; además se desempeña muy bien. Incorporamos una nueva horquilla delantera tipo cartucho, la nueva posición de conducción permite que te sientas más conectado con la máquina; el motor desarrolla unos contundentes 94 CV, convirtiéndola en una impresionante moto para conmocionar las calles”, finalizó.

Roadmaster Elite Si buscamos una característica que destaque fácilmente a esta pieza, entonces hay que señalar su color, pues se presenta en un tono azul cobalto, o bien, con la variante en negro, ambas pintadas a mano; además tiene detalles en oro de 23 quilates. Agrega un sistema de audio premium de 300 W de potencia y defensas cromadas. En cuanto al motor, la firma incluyó un propulsor Thunder Stroke 111. Por otro lado, la suspensión frontal cuenta con una horquilla telescópica de 119 mm, y la trasera es de choque simple con ajuste de aire de 114 milímetros.

Springfield Dark Horse Este modelo cuenta con un tono en negro mate y detalles en acabado brillante. La llanta delantera es de 19” e incluye un guardabarros delantero abierto. Cabe destacar su pantalla frontal desmontable. Su transmisión cuenta con accionamiento de engranajes, mientras que en la suspensión frontal se instaló una horquilla telescópica de 113 mm y en las traseras de choque simple poseen ajuste de aire en 114 milímetros.

AUTOS

Chevrolet Cavalier 2018

RENDIMIENTO PARA LA BATALLA Enamórate del diseño, motor y sistema de seguridad de este nuevo modelo. Por: Alejandro Santana

Con un motor de 1.5 L, 107 hp y 104 lb-pie de par, así como una transmisión automática de seis velocidades, es como llega a México el Cavalier 2018, una máquina creada por Chevrolet en colaboración con el fabricante local chino SAIC. Un automóvil capaz de dar pelea a los modelos que ya se encuentran en el mercado, como el Sentra de Nissan, el Toledo de Seat o el Sonic de la misma compañía, pues posee la composición, el rendimiento y los sistemas de tecnología que todos necesitan. Cuenta con el sistema de ahorro de combustible Stop/Start, frenos de disco ABS en las cuatro ruedas y un rendimiento combinado de 19.3 kilómetros por litro. Entre sus novedades, este sedán compacto cuenta con llave inteligente, espejos retrovisores calefactables, monitoreo de presión de neumáticos, cámara de reversa, controles de tracción y estabilidad, y sensores de proximidad. El Cavalier 2018 –compuesto en un 67 por ciento de acero de alta resistencia– fue sometido a distintos exámenes, es decir, 870 mil km de prueba de durabilidad convencional y 306 mil km para prueba de motor. El equipamiento de este modelo varía dependiendo de la versión, aunque cabe destacar un cuadro de instrumentos con pantalla de 3.5” y controles de audio al volante, así como monitor de presión de llantas y sistema de infoentretenimiento MyLink con pantalla de 7 pulgadas.

A la fecha en que se realizó este artículo, los precios de este sedán compacto se encontraban de la siguiente manera en la página oficial de la firma: www.chevrolet.com. LT- Automático: $283,900.00 M.N. Premier- Automático: $311,900.00 M.N. Cuenta con sensores de reversa. Está disponible en seis colores.

Tipo de vehículo: Versión LT Rines de aluminio de 15” Manijas exteriores al color de la carrocería Faros de halógeno con luz diurna LED Asiento de tela con tacto de piel Radio AM/FM con USB, MP3, AUX y Bluetooth Frenos delanteros de disco y traseros de tambor con sistema ABS en las 4 ruedas Hill Start Assist (asistencia en pendiente) 2 bolsas de aire frontales Premier Rines de aluminio de 16” Asientos en tacto de piel con insertos Quemacocos eléctrico Pantalla de 7” Chevrolet MyLink Frenos de disco ABS en las 4 ruedas 4 bolsas de aire, 2 frontales y 2 laterales

ficha técnica Dimensiones: Altura: 1.467 mm Ancho: 1.779 mm Largo: 4.544 mm Distancia entre ejes: 2.600 mm

Tipo de motor: Capacidad: 1.5 L Potencia: 107 hp a 6,000 rpm Torque: 104 lb-pie a 3,600 rpm

frenos: (se incluye de acuerdo a la versión LT o Premier) Asistencia en pendiente Control de estabilidad Frenos delanteros de disco y traseros de tambor con sistema ABS en las 4 ruedas Frenos de disco ABS en las 4 ruedas Indicador de presión de llantas 2 bolsas de aire frontales para conductor y pasajero 2 bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, más 2 bolsas laterales

AUTOS

‘el futuro es ahora’

SALÓN DE FRANKFURT Conoce los modelos que estarán disponibles en el evento automovilístico a partir del próximo 14 de septiembre. Por: Heriberto Castillo

El Salón Internacional del Automóvil de Frankfrut (Internationale AutomobilAusstellung o IAA) se lleva a cabo cada dos años y tiene la finalidad de mostrar al público los coches con la última tecnología provenientes de fabricantes alemanes; además de ser el evento de este tipo más relevante en Alemania y en todo Europa. Desde sus inicios, la presentación se convoca días antes de comenzar el otoño, ya que de esta manera las marcas reconocidas aprovechan para lanzar sus mejores apuestas al público y, posteriormente, se agregan a los puntos de venta en su debido momento. Dicho evento tiene la capacidad de albergar inmensos ‘stands’ en donde los fabricantes se instalan y exhiben las novedades sobresalientes de la compañía ante los visitantes. El Salón de Frankfurt 2017, que se celebrará desde el 14 al 24 de septiembre, pretende lanzar un gran número de coches y SUVs de excelente calidad con lo más nuevo en tecnología, diseño interior y estética, así como con los motores más eficientes. Hasta el momento serán 40 coches en la exposición, mismos que llegarán al mercado durante el segundo semestre del año y principios del 2018. La canciller alemana Angela Merkel será quien inaugure la edición. Además se esperan importantes novedades en cuanto a movilidad eléctrica, conectividad entre autos y conducción autónoma. Algunas compañías ya confirmaron su asistencia: Mercedes, Porsche, Renault, Seat, Suzuki, Toyota, Kia, Jaguar, Honda, Dacia, Chery, Ferrari, Hyundai, Audi, BMW, Aston Martin, Bentley y Volkswagen, entre otros. Otros fabricantes como Peugeot, Jeep, Fiat, Nissan e Infiniti decidieron no participar en esta edición por diversos motivos internos.

Modelos previstos para el Salón de Frankfurt 2017 Audi: A6 Concept BMW: X3 Hyundai: i30N Jaguar: E Pace Kia: Stonic Mercedes: Clase S Coupé 2018 Volkswagen: Golf Sportsvan Seat: Arona Dacia: Duster 2018 Ferrari: Ferrari Portofino Porsche: Cayenne 2018

El Salón de Frankfurt acogió mil 100 expositores y 932 mil visitantes en su edición 2015 y este año esperan superar estas cifras. 24

NOTICIAS DE MOTOS

RENOVAR, INNOVAR Y CELEBRAR Por: Arlen Cortez

Harley-Davidson festeja su 115 aniversario

La otra cara de Suzuki Burgman

La empresa líder en motociclismo conmemora su permanencia en la industria y en el gusto del público por 115 años presentando nuevos modelos de edición limitada. Las motocicletas Forty-Eight, Breakout 114, Fat Boy 114, Ultra Limited, Street Glide, Street Glide Special, Heritage Classic 114, Tri Glide Ultra y CVO Limited incluirán características únicas alusivas al festejo; entre ellas una placa numerada, el logotipo del aniversario y el de la marca impresos en relieve en la tapa del filtro de aire. Adicionalmente, algunos modelos tendrán asientos con logos y costuras en azul, emblemas metálicos y pintura bitono.

Elegante y atlética son los principales adjetivos que recibe el nuevo modelo Suzuki Burgman 400i ABS 2018. El renovado ‘scooter’ de inyección electrónica presenta cambios en el apartado dinámico y en su diseño, algunos de ellos son la nueva llanta delantera de 15 pulgadas, el tren delantero que se destaca por su estabilidad y la revisión del reglaje de las suspensiones, lo que ayuda a tomar las curvas con más seguridad. Es así como la compañía japonesa pone al alcance una nueva máquina para la ciudad.

Velocidad máxima en la MTT 420R La compañía Marine Technologies mostró a través de redes sociales un video donde presumen la primera unidad MTT 420R, este vehículo de dos ruedas resulta increíble, ya que entre sus componentes destaca una turbina de helicóptero. Es el motor Rolls-Royce C-20B lo que hace que esta moto tenga una bestial potencia que comprende 420 caballos de vapor y la capacidad de alcanzar una velocidad máxima de 420 km/h. Para su fabricación se trabajó una parte del ciclo desde cero, alrededor de un chasis monocasco extra largo y un cambio automático de dos velocidades. Por su parte, la innovadora empresa estadounidense tiene la certeza que su creación estará pronto en el mercado y se convertirá en la moto más rápida del mundo.

La nueva Honda Elite 125 Los mexicanos podrán tener la oportunidad de llevar a las calles la renovada motoneta de la compañía japonesa. La Elite 125 modelo 2018 cuenta con un motor de 125 cc que genera 8.9 caballos de fuerza, lo que la hace ideal para las calles de la ciudad; asimismo, se ha renovado el tanque de combustible, ahora 16 % más grande en comparación con el modelo 2015; cabe mencionar que este vehículo destaca por su menor consumo de gasolina. Otra de las mejoras es su reluciente diseño que incluye iluminación LED, líneas estéticas angulares y un nuevo panel de instrumentos. 26

NOVEDADES F1 Y GP INTERNACIONAL

PROTAGONISTAS EN LA F1 Por: Arlen Cortez

Piensan en el 2021 Zac Brown, presidente de grupo McLaren, declaró en Monza, Italia, que es factible desarrollar su propio motor, esto siempre y cuando tengan claras las reglas que aplique la F1 para el 2021. Agregó, tendrían que designar un presupuesto importante, ya que tienen presente que un proyecto de este tipo requiere de una gran inversión: “Estamos interesados en ver cómo será la Fórmula 1 de 2021, en sí, vamos a pensar en fabricar nuestro propio motor o si vendrá alguien más con las reglas nuevas. Creo que justo ahora tenemos que centrarnos en los próximos tres años. Tan pronto como solucionemos eso, vamos a tener que mirar más allá”, declaró Brown para el portal Crash.net.

Deceso de piloto de F1 Histórica Un accidente durante el evento de autos históricos de F1 en el circuito holandés Zandvoort, ocasionó la muerte del piloto francés David Ferrer, de 61 años, quien conducía un March 701 el pasado 2 de septiembre. Tras varios días hospitalizado por la gravedad de las lesiones, la FIA anunció el fallecimiento del piloto y expresó su condolencias para la familia y personas cercanas.

Seguidor del Real Madrid C.F. GP de Italia suma un nuevo récord Fernando Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula 1, recibió la condecoración como socio de honor del Real Madrid Club de Fútbol. Es su gran pasión por el equipo español desde temprana edad lo que lo hizo acreedor a la máxima distinción que pueda recibir un seguidor. El lunes 4 de septiembre se llevó a cabo el nombramiento en el Palco de Honor del estadio de Santiago Bernabéu, donde también estuvo presente el presidente del club, Florentino Pérez.

Alrededor de 185 mil apasionados del deporte motor se dieron cita en la casa de Ferrari para alentar a su escudería, por lo que la F1 pudo confirmar un nuevo récord de asistencia, lo que indica un aumento del 32.8 % en relación con el 2016. La carrera del Mundial de Fórmula 1 que se llevó a cabo el domingo 3 de septiembre en el circuito de Monza arrojó al podio en primer lugar a Lewis Hamilton, seguido por Valtteri Bottas y Sebastian Vettel.

PERFIL

Marc Márquez

‘GIVE ME FIVE’ De niño promesa del motociclismo a pentacampeón mundial. Por: Aleida Salmerón

Con 23 años, Marc Márquez logró convertirse en el piloto más joven de la historia en lograr cinco títulos mundiales, después de obtener su tercer triunfo en MotoGP, el año pasado. En el 2008, en su primera temporada en el Campeonato del Mundo de 125cc subió al podio y, dos años más tarde, obtuvo el primer título de su carrera antes de pasar a Moto2, donde logró triunfar en el 2012. Para ese entonces Márquez ya estaba preparado para dar el salto a MotoGP, donde continuaría con su exitosa carrera en el deporte motor a dos ruedas. Del enduro a los circuitos Originario de Cervera, municipio de la provincia de Lérida, ubicada en Cataluña, España, Márquez sentía curiosidad por la velocidad desde antes de cumplir sus primeros cuatro años de vida, por lo que pidió una moto a sus padres, Julià y Roser, como regalo de Reyes. A partir de entonces nació esa pasión que lo llevaría a conquistar los títulos más importantes en el ámbito del motociclismo. “La familia es por lo que he llegado hasta aquí. Es la base de todo. Son los que dan la primera oportunidad”, compartió Márquez en una ocasión, con esa amplia sonrisa que lo caracteriza. Tras iniciarse en el enduro y obtener el título de campeón de Cataluña en 2001, decidió pasar al asfalto y, al siguiente año, obtuvo el tercer lugar en el Campeonato de Cataluña. En el 2004 quedó como subcampeón catalán de 125cc, detrás de Pol Espargaró, pero eso lo impulsaría a proclamarse campeón de Cataluña los dos años siguientes, bajo la instrucción de Emilio Alzamora, director de la escudería Monlau Competición y campeón del mundo en la categoría 125cc en 1999. “Nuestro objetivo sigue siendo ayudar a jóvenes valores y Marc está en un buen momento”, comentó Alzamora en aquél entonces. Márquez consiguió su primera victoria sobre una KTM 125 FRR en la tercera carrera del Circuito de Jerez, en 2007. Sin embargo, ese mismo año terminó noveno en la clasificación final del Campeonato de España de Velocidad (CEV), donde compitió junto a otras promesas del panorama nacional. “Aprendí en mis dos primeros años en 125. Con la KTM me curtí mucho y cometí errores estúpidos, pero lo importante es aprender de los errores para que no vuelvan a pasar”, dijo el piloto. Un año después, en su debut mundialista, Marc logró el primer podido en el Gran Premio de Inglaterra con el equipo de KTM Repsol, convirtiéndose en el piloto español más joven al podio en el Campeonato del Mundo, con tan sólo 15 años y 126 días. Una hazaña que además le trajo una legión de fieles seguidores. “Desde que entré en el Mundial, en 2008, siempre he percibido mucho el cariño de la gente y eso te hace estar más relajado y ser tú mismo. Ves que eres tú y que la gente te acepta como eres”, dijo Márquez. Uno de los momentos más memorables en su carrera fue la remontada que protagonizó en Portugal, en 2010. Tras caer en la vuelta de formación, remontó desde la última posición en parrilla hasta conseguir la victoria, y gracias a este resultado se proclamó campeón en Valencia. “Los rivales son los que te ponen en tu sitio, los que te ponen el listón, los que te marcan el camino si quieres ganar y lograr tus metas. Son los que te hacen crecer. Si corrieras solo, no mejorarías nunca”, aseveró. Dos años más tarde, un 28 de octubre, Marc se proclamaría campeón del Mundo de Moto2 al subir al podio en Philip Island, en Australia. 31

Su gran sueño Con su segundo título mundial bajo el brazo, Márquez dio el salto a MotoGP como piloto oficial del Repsol Honda Team. Como era de esperarse, Márquez volvió a protagonizar los titulares en el 2013 al convertirse en el campeón del Mundo de MotoGP más joven de la historia. El podio en su debut en Qatar, el primer triunfo en el Circuito de las Américas y las cuatro victorias consecutivas en verano fueron los momentos claves de la temporada. “Tengo un estilo inconformista, de querer siempre más y esto me hace luchar en cada carrera a mi cien por cien, aunque tenga que arriesgar más. Si puedo llegar primero no quiero llegar segundo. Hasta ahora me ha funcionado bien”, dijo el catalán. El segundo año de Marc en la categoría reina fue para enmarcar. Consiguió 10 triunfos consecutivos y finalizó el campeonato con 13 victorias y 13 poles. A esto se sumó el título de Moto3 conseguido por su hermano Álex. “Yo creo que se nace o no se nace con espíritu guerrero. Por ejemplo, mi hermano, con el que paso todo el día juntos, también tiene estas ganas y este espíritu, pero su personalidad fuera de la pista es un poco diferente”, expresó Marc al periódico español As. “Recuerdo que, con catorce años, yo quería entrenar, entrenar y entrenar, mientras que él con esa edad prefería estar en el sofá.

Yo era diferente, pero él ahora ha cambiado y se ha dado cuenta de lo que quiere, así que ha hecho un cambio de empujar y de ir hacia delante”. El 2015 significó una temporada de desencuentro con su otrora ídolo, Valentino Rossi, ya que tuvieron varios roces en la pista. “A Rossi lo veía, lo veo y siempre lo veré como algo muy grande por todo lo que ha hecho con el motociclismo, por la afición que ha creado. Mucha gente no seguía las motos y con Rossi se aficionó. Todos los títulos que tiene y el nivel de la categoría... lo ves muy grande y lo seguirás viendo grande hasta que algún día, con suerte, alguien se vaya acercando”, manifestó. “He aprendido que cada uno debe mirar por sus intereses. Esta rivalidad entre nosotros y todo lo que pasó en los últimos meses me ha hecho ver que tengo que mirar por mí. Entre los pilotos top, entre ese grupo de pilotos en el que te mueves, con quienes acostumbras a luchar, la relación tiene que ser profesional, no puede ser de amistad porque todos queremos lo mismo”, agregó. En el 2016 Márquez aprendió de sus errores y sacó su versión más consistente para lograr un campeonato que parecía imposible al principio de la temporada: el quinto en su prodigiosa carrera. “Me gusta trabajar duro para conseguir los objetivos. Sin trabajo no hay recompensa”, recalcó.

acerca de... Marc Márquez Equipo: Repsol Honda Team Moto: Honda Lugar de nacimiento: Cervera, Lérida, España Fecha de nacimiento: 17 de febrero de 1993 Peso: 59 kg Altura: 1.68 m

Títulos mundiales 3 MotoGP (2016, 2014 y 2013) 1 Moto2 (2012) 1 125cc (2010)

“La familia es por lo que he llegado hasta aquí. Es la base de todo. Son los que dan la primera oportunidad.” – Marc Márquez

MotoGP 2017 Tras haber llegado como líder a Silverstone en la duodécima prueba del Mundial de MotoGP, con 174 puntos, Marc se retiró del Gran Premio de Gran Bretaña por problemas mecánicos el pasado 27 de agosto. “Todo iba bien hasta que, de repente, he tenido un problema con el motor a final de la recta. Es una pena, pero es algo que puede suceder en las carreras y ha sido la primera vez que me pasa con Honda”, declaró en su sitio web. “La parte positiva es que hemos sido rápidos aquí, como lo hemos sido en otras pistas, y que aún estamos en la lucha por el campeonato. Cero puntos hoy, pero me siento bien con la moto y estoy deseando que lleguen las siguientes carreras”, puntualizó el pentacampeón catalán. Solidario En abril de 2015, Marc Márquez y Allianz Seguros presentaron el proyecto social Laps for Life 93, el cual busca desarrollar iniciativas solidarias en ámbitos como la salud, la seguridad vial o el fomento de una vida saludable. Para conseguirlo, esta plataforma se vincula con asociaciones e instituciones benéficas y pide la colaboración ciudadana a través de las redes sociales.

“Los objetivos de Laps for Life 93 se basan en promover actitudes responsables, fomentar la excelencia e impulsar el compromiso social entre jóvenes y adultos a través de proyectos solidarios para una sociedad mejor”. “Estoy seguro de que juntos podremos conseguir mucho”, aseveró Marc. La hormiga Cuando Marc Márquez comenzó a participar en el CEV pesaba tan poco que tuvieron que lastrar su moto con 21 kilos para que alcanzara el peso mínimo requerido. Este inconveniente se repitió en su primer año en el Mundial, por lo que se le añadieron 16 kilos de plomo, repartidos en su 125cc, lo cual suponía que Marc tuviera que dominar una moto que pesaba más del doble que él. A raíz de ello su equipo empezó a compararlo con una hormiga, un insecto tan pequeño pero a la vez tan fuerte que es capaz de levantar 100 veces su peso. Además de su fuerza, Marc también compartía con este formícido una gran capacidad de sacrificio, constancia y trabajo en equipo, y en 2012 decidió identificarla como su mascota. Desde entonces, la imagen de la hormiga que lleva en su casco le recuerda cada vez que sale a pista que el trabajo duro es el único camino para ganar.

“Me gusta trabajar duro para conseguir los objetivos. Sin trabajo no hay recompensa.” – Marc Márquez

MOTOS

Ultra Limited

ESTILO CLÁSICO Y CONDUCCIÓN VELOZ Descubre las novedades que trae consigo esta motocicleta.

Por: Alejandro Santana

La nueva Ultra Limited de Harley-Davidson se presentó con un impresionante e imponente diseño, una máquina repleta de grandes atributos. Entre estos se hallan su tanque de combustible de 22.7 litros, y una nueva caja de aire que le permite al motor respirar mejor para así producir más potencia. Su diseño está pensado para brindar un mayor espacio para las piernas y suavizar así el flujo de aire alrededor del conductor. Siguiendo con el tema de la comodidad, el respaldo y el descansabrazos llegan mejorados en ancho, largo y alto. El asiento del pasajero es 2.54 cm más ancho y largo; así como cinco centímetros más en cuanto al espacio entre los altavoces, los cuales se presentan en 13.3 cm. Por otro lado, las empuñaduras cuentan con calefacción y seis niveles de ajustes. Entre otras cosas, se incluye una pantalla táctil de 16.5 cm que muestra la información necesaria durante el viaje a todo color. En cuanto a su perfil, debemos señalar los faros delanteros y las luces de niebla, ambos LED, estas últimas con una amplitud de 48 metros y un alcance de 137 metros. Hay que destacar también que el diámetro de la horquilla aumentó un 18 por ciento para alcanzar los 49 mm. En cuanto seguridad, se incluyeron frenos ABS Reflex. Ahora bien, podemos dar a conocer que cuenta con mayor potencia y desplazamiento al contar con cabezales de cuatro válvulas, logrando una aceleración superior. En tanto neumáticos, este modelo cuenta con rines delanteros de 17” y traseros de 16 pulgadas.

ficha técnica rendimiento

motor Tipo: Twin-Cooled Milwaukee-Eight 107 Diámetro interior: 101.6 mm Carrera: 111.1 mm Desplazamiento: 1,745 cc Relación de compresión: 10.0:1 Sistema de combustible: inyección electrónica de combustible de toma secuencial Capacidad de combustible: 18.9 L Capacidad de aceite (con filtro): 3.3 L

Método de prueba del par motor del motor: EC 134/2014 Par motor del motor: 152 Nm Par motor del motor: 3,250 rpm Ángulo de inclinación derecho: 31.9 grados Ángulo de inclinación izquierdo: 31.8 grados Consumo de combustible: 5.5 L /100 km secuencial

chasis Escape: cromado doble 2-1-2 con silenciadores ahusados

Dimensiones Longitud: 2,600 mm Altura del asiento (sin carga): 740 mm Espacio libre al suelo: 135 mm Inclinación (cabeza de dirección): 26 grados Arrastre: 170 mm Distancia entre ejes: 1,625 mm Peso en estado de funcionamiento: 413 kg Capacidad de equipaje: en volumen 0.132 m3

llantas Tipo de ruedas: aluminio fundido con contraste de cromo Freno, tipo mordaza: 32 mm, 4 pistones fijos delanteros y traseros Neumáticos delanteros: 130/80B17 65H Neumáticos traseros: 180/65B16 81H

AUTOS

Volkswagen I. D Buzz

LA ‘COMBI’ DEL FUTURO

El fabricante alemán reinventa el clásico microbús tipo 1 como un vehículo eléctrico.

Por: Aleida Salmerón

La icónica furgoneta de Volkswagen regresará en el 2022 en una nueva versión eléctrica y con tecnología de punta. El fabricante confirmó recientemente que producirá una edición limitada de la I. D Buzz, inspirada en el microbús Tipo 1 – conocida como “combi” en México– que marcó época en los años sesenta y setenta. “Este vehículo une al pasado y al futuro. El coche icónico de la era eléctrica debe ser un Volkswagen”, aseveró Herbert Diess, presidente de la compañía alemana. “Nuestro objetivo es claro: queremos que el automóvil sea completamente eléctrico y totalmente conectado, que sea un ‘best-seller’ en todo el mundo”. El anuncio se llevó a cabo en Pebble Beach, California, región que, de acuerdo con el ejecutivo, ha desempeñado un papel significativo en la historia de la clásica furgoneta. “El microbús ha sido parte del estilo de vida de California y ahora lo estamos trayendo de vuelta, reinventándolo como un vehículo eléctrico”, agregó. Este modelo será construido sobre la nueva Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB, por sus siglas en inglés) de Volkswagen Group. Su comercialización estará enfocada principalmente en los mercados de Europa, China y Estados Unidos, y se contempla vender un millón de unidades al año para el 2025.

Este nuevo modelo, cuyo concepto I. D Buzz fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit de este año, tiene una autonomía de hasta 600 kilómetros, 374 caballos de fuerza en su sistema de transmisión eléctrico, tracción en cualquier terreno y una batería de 111 kWh que puede alcanzar una carga del 80 por ciento en 30 minutos. Los dos motores eléctricos que proporcionarán dicha autonomía se ubicarán tanto en la parte delantera como en la trasera. Su conducción autónoma se regirá por un nuevo sistema denominado I. D Pilot Mode, el cual se apoyará en diferentes sensores, radares y cámaras. Asimismo, el volante será sensible al tacto y a través de este se podrán controlar las principales funciones del automóvil. En su interior se podrán acomodar hasta ocho pasajeros, con una gran vista exterior. Podrá contener hasta 4.60 metros cúbicos de carga cuando los asientos estén plegados o eliminados. Sus dimensiones son de 4.9 metros de largo, 1.9 metros de ancho y 1.9 metros de altura. Además, cuenta con un espacio diseñado para bicicletas y tablas de surf, ideal para cualquier tipo de viaje. El frente en forma de V en dos tonos alude a su predecesora, sin embargo, el nuevo modelo posee una tira que rodea al vehículo, lo que le da una apariencia única. Asimismo, los faros LED cuentan con segmentos hexagonales que funcionan como “ojos” para comunicar el estado del vehículo. “Para mí, el I. D Buzz es el coche eléctrico más hermoso y emocionante del mundo”, resaltó Diess. “I.D Buzz significa el nuevo Volkswagen. Estamos totalmente comprometidos con el futuro de la movilidad”, finalizó.

ficha técnica Tipo de motor:

Dimensiones:

Autonomía: 600 kms Transmisión: eléctrica Potencia: 374 hp Batería: 111 kWh

Altura: 1.9 metros Ancho: 1.9 metros Longitud: 4.9 metros Capacidad de carga: 4.6 m2 Pasajeros: 8

Sabías que... El nombre de I.D BUZZ está compuesto por dos partes. “I. D” surge del concepto de identidad, idea, individualidad, inteligencia y diseño icónico. “Buzz” es una onomatopeya del inglés alusiva al ‘buzzing’ o “zumbido silencioso” del sistema de manejo.

lookmonterrey.com

JUEVES 3 DE NOVIEMBRE DE 2016

NOVEDADES MOTO GP

PARRILLA 2018 Por: Heriberto Castillo

La MotoGP es la máxima categoría del motociclismo internacional y el certamen más importante en el ámbito de la velocidad a dos ruedas. En dicha clasificación compiten las motocicletas de mayor cilindrada; además que permite a los pilotos elegir entre un vehículo de dos o cuatro tiempos, es decir, desde 500 cc hasta 900 cc. Actualmente se lleva a cabo la edición 2017, la última carrera de esta se dio el pasado 27 de agosto con el nombre de Octo British Grand Prix en el circuito Silverstone de Gran Bretaña. El primer lugar lo recibió Andrea Dovizioso del equipo Ducati con 25 puntos; el segundo y tercer lugar fueron para Maverick Viñales y Valentino Rossi, con 20 y 16 puntos respectivamente, ambos del equipo Yamaha. Tras varios cambios presentados dentro de la organización, la parrilla para la próxima temporada está casi lista, pues ya se dieron a conocer a la mayoría de los conductores que participarán en el próximo certamen mundial. El último piloto incorporado fue Thomas Lüthi del equipo Marc VDS Honda. Sin embargo, aún quedan dos puestos por confirmar, en donde se espera que el victorioso de GP de España de Moto2 en el 2013, Esteve Rabat, se integre a la carrera. Actualmente la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) incorporó a Tito Rabat para ocupar la alineación Avintia Ducati; solo falta uno para completar el equipo. A continuación te presentamos la lista oficial de la parrilla de MotoGP 2018.

equipos motogp 2018 Movistar Yamaha MotoGP Valentino Rossi Maverick Viñales Tech 3 Yamaha Johann Zarco Jonas Folger Repsol Honda Marc Márquez Dani Pedrosa LCR Honda Cal Crutchlow Takaaki Nakagami Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda Franco Morbidelli Thomas Lüthi Octo Pramac Yakhnich Ducati Danilo Petrucci Jack Miller Aspar Team Ducati Álvaro Bautista Karel Abraham Suzuki Ecstar Andrea Iannone Alex Rins Aprilia Racing Gresini Aleix Espargaro Scott Redding Red Bull KTM Pol Espargaro Bradley Smith Ducati Factory Andrea Dovizioso Jorge Lorenzo Reale Avintia Racing Ducati Tito Rabat (Pendiente) 42

AUTOS

Nissan 370Z y Sentra Nismo

VERSIONES QUE DESAFÍAN Descubre lo que estos vehículos son capaces de

La versión

automática cuenta con transmisión de 7 velocidades con modo manual.

entregar a su dueño. Por: Alejandro Santana

En esta ocasión traemos dos autos: misma firma y línea, pero diferente versión, hablamos del 370Z Nismo y del Sentra Nismo. Ambos poseen un diseño deportivo, audaz y aerodinámico; dos motores dispuestos a llevarte al límite de tus sentidos gracias a su fluidez en carretera. Por su parte, el 370Z llega en transmisión manual y automática, mientras que el Sentra solamente en manual. Conócelos y elige un modelo para recorrer la ciudad. 44

La carrocería del 370Z Nismo está disponible en rojo, negro, plata y blanco.

Nissan 370Z: un auto 100 por ciento aerodinámico Con un aspecto deportivo e imponente es como se presenta el nuevo modelo de la línea Z. El 370Z Nismo cuenta con un motor más potente que las versiones anteriores, pues acopla un propulsor VQ37VHR V6 de 3.7 L 350 hp a 7,400 rpm y más 276 lb-ft de torque. El vehículo incluye frenos frontales de 14” y cuatro pistones, y traseros de 13.8” y dos pistones; combinación que lo convierte en el modelo Z con los frenos más grandes. Su naturaleza aerodinámica se complementa con su diseño exterior e interior, y es que cada centímetro de este modelo demuestra un espíritu deportivo. Por otro lado, cuenta con un escape de doble salida que proporciona menor presión y mejora su rendimiento. Entre otros detalles se haya un volante forrado en piel, controles de audio y navegación, sistema de audio Bose de seis parlantes, sistema de Bluetooth con reconocimiento de voz, monitor de 7” con sistema de navegación, y bolsas de aire frontales de doble etapa, laterales y tipo cortina para una mayor seguridad.

Equipado al máximo En el interior del 370Z Nismo se pueden apreciar asientos ‘sport’ forrados en piel de una inmejorable comodidad. El asiento del conductor posee ocho posiciones manuales entre reclinable, deslizable y en altura; los asientos de los pasajeros se presentan en cuatro posiciones manuales (reclinable y deslizable). Asimismo, presume espejo retrovisor eléctrico, computadora de viaje, pedales deportivos de aluminio perforado y volante con ajuste de altura y toma de corriente T2V. Por fuera, las luces tanto traseras como delanteras son tipo LED, los faros son Bi-Xenón, y el encendido y apagado es automático; en la fascia trasera se encuentra la luz de niebla, los espejos exteriores son eléctricos y abatibles manualmente, y llegan con función desempañante. En cuanto a la tecnología y el confort, ambos modelos (manual y automático) tienen aire acondicionado, cámara de visión trasera, llave inteligente y botón de encendido. Por último, las llantas están acompañadas de rines de aluminio de 19 pulgadas.

ficha técnica Tipo de motor: Motor: 350 hp / 276 lb-ft Válvulas: 24 (DOHC)

Desplazamiento: 3.7 L Potencia neta: 350 hp, 7400 rpm Torque neto: 27 lb @ 5200 rpm Para un mayor control de vibraciones, el 370Z Nismo cuenta con amortiguadores montados al frente y detrás.

Relación de compresión: 11.1 Pistón, diámetro y carrera 95.5 mm por 86 mm Sistema de alimentación de combustible: Inyección secuencial multipunto con c-vtc Sistema de encendido: Eléctrico

llantas: Tracción: Trasera Dirección: Hidráulica asistida electrónicamente sensible a la velocidad

Transmisión: Manual de 6 velocidades

Sentra Nismo: el más intrépido Este modelo de transmisión manual de seis velocidades incorpora un motor turbocargado de 1.6 L capaz de generar un torque de 177 lb-ft y 188 caballos de fuerza. El nuevo Sentra llega repleto de detalles aerodinámicos, como un chasis de fluidez aumentada, fascia, faldones laterales y spóiler trasero de corte ‘sport’. Asimismo incluye Control Dinámico Vehicular, frenos ABS y bolsas de aire frontales de doble etapa, laterales y de cortina. Su interior no se queda atrás, pues mantiene ese espíritu deportivo.

detalles que emocionan El nuevo Sentra posee comodidades como aire acondicionado manual, asientos delanteros deslizables, reclinables y con ajuste en forma manual, y asientos traseros abatibles 60/40. Asimismo, en su exterior presume espejos exteriores abatibles con calefacción, faros LED y luces diurnas. En cuanto a tecnología, este modelo posee cámara de reversa, controles de audio al volante, llave inteligente, computadora de viaje, pantalla a color de 5.8” y sistema de navegación.

Tipo de motor:

Dimensiones:

Motor: MR16 DDTTurbocargado Desplazamiento: 1.6 L Número y disposición de cilindros: 4 en L Pistón, diámetro por carrera: 79.7 mm por 81.1 mm Número de válvulas: 16 Potencia neta: 188 hp @ 5,600rpm Torque neto: 177 lb-pie @ 1.600 - 5,200 rpm Sistema de alimentación de combustible: Turbocargado de inyección directa de gasolina Relación de compresión: 10.5:1

Largo: 4.666 mm Ancho: 1.761 mm Alto: 1.506 mm Distancia entre ejes: 2.700 mm

frenos: Sistema ABS, BA y EBD: Estándar Delanteros: Disco ventilado 406 mm Traseros: Disco

Tipo de vehículo: Dirección Asistida eléctricamente sensible a la velocidad del vehículo

Transmisión: Manual de 6 velocidades

Suspensión Delantera: independiente con barra estabilizadora Trasera: barra de torsión con barra estabilizadora

Rendimiento: Tanque de combustible: 50 L Capacidad de cajuela: 503 L

Sistema eléctrico Alternador: 110 46

Los rines son de aluminio y se presentan en 18 pulgadas.

RENOVACIÓN

VALIANT ‘CUDA HARDTOP 1970 Pablo Flores, apasionado de los autos ‘vintage’, nos da los detalles de la renovación de este clásico. Por: Arlen Cortez Fotos: Cortesía

En esta edición de Autos&Motos te presentamos un Valiant ‘Cuda Hardtop 1970, este vehículo definitivamente resalta los atributos de un auto clásico, no solo en su estética, sino también en lo mecánico. “El Valiant Barracuda llegó a México en 1970 únicamente con una serie de 70 autos”, comentó Pablo Flores, propietario de este automóvil clásico. El oriundo de la Ciudad de México es aficionado a los autos desde muy temprana edad y por influencia de su padre, por esta razón, entre amigos y familiares –con conocimientos de mecánica y estética automotriz– se dieron a la tarea de restaurar este vehículo de la familia Chrysler.

El Valiant en el que trabajaron es la unidad número 41 en México, cuando Pablo lo adquirió, el auto tenía un avance de restauración del 50 %, y en el trascurso de dos años pudieron dar por finalizado el proyecto. “El auto renovado cuenta con un motor HEMI 472 original con 920 caballos de fuerza totalmente nuevo, suspensión de aire en las cuatro ruedas tipo ‘lowrider’, caja de velocidades rápida con diferentes tipos de manejo, cuarto de milla y sistema para ‘driftear’ independientemente y discos hiperventilados en las cuatro ruedas con sistema ABS, además el chasis es nuevo”, mencionó Pablo Flores. Agregó que en el interior se instalaron asientos de piel, se cambiaron los pedales, se acopló un volante térmico e incluyeron una palanca de velocidad Pistol Grip Chift Boot.

El proyecto Tiempo dedicado: 2 años Modificaciones más importantes: motor, transmisión, complementos para interiores ESPECIFICACIONES Modelo: Valiant ‘Cuda Hardtop 1970 Motor: 472 HEMI Transmisión: automática Cilindrada: 8 cilindros Carburador: doble carburador de cuatro gargantas Suspensión: aire tipo ‘lowrider’ Rines: 22 pulgadas Llantas: 18 pulgadas

AUTOS

El poder de la electricidad

TESLA MODELO X P100D Este modelo de Tesla busca complacer los gustos de un mercado variado.

Por: Victor Ordóñez

Hablar de Tesla nos lleva inevitablemente a hablar de Elon Musk, director general de la compañía y al que se le ha apodado como el “Tony Stark” de la realidad. Ha hecho una gran inversión para demostrar que los autos eléctricos son viables, atractivos y, mejor aún, que estos pueden competir con los grandes motores de combustión interna. Con esas bases es como se ha llegado al Modelo X P100D, la versión más completa de la SUV deportiva. Primeramente habrá que definir lo que significa P100D. Su nombre se desprende del ‘performance’ del vehículo y de las actualizaciones que recibirá por medio de Internet. El ‘100’ se refiere a la capacidad del motor en kilowatts por hora y la ‘D’ de ‘double’, se refiere a que posee dos motores trabajando. La autonomía del motor está relacionada con la capacidad de la batería, en el caso de este modelo, puede tener, en condiciones óptimas, una autonomía de 465 kilómetros. Además que logra una sobresaliente aceleración de 0 a 100 en 3.1 segundos. El exterior revela las principales intenciones del vehículo. Este busca demostrar su tecnología, su carácter aerodinámico y su eficacia al satisfacer las necesidades del usuario, como transportar objetos y pasajeros. Cabe mencionar su enorme parabrisas delantero, ya que les da a los pasajeros una visión más amplia del panorama delante de ellos. Asimismo, sus puertas delanteras o “alas de halcón” recuerdan a las puertas del DeLorean usado por el Doc y Marty en la saga de “Volver al futuro”, un detalle interesante referente al porvenir. Los interiores combinan especialmente los grises y los blancos, logrando un toque de modernidad adecuado con el tablero, desde donde se pueden controlar las funciones del vehículo, como el Autopilot. Algo interesante también es el poder personalizar el transporte de pasajeros o de objetos, que es más relevante para el usuario del Modelo X. La seguridad es muy importante para la compañía, ejemplos de esto es la cajuela delantera, donde se presenta una zona importante de absorción de impacto al choque. Las estructuras de apoyo de la batería también presentan una forma importante de protección en las zonas laterales, así como las cámaras periféricas de vista de 360 grados, los sensores ultrasónicos de detección de objetos cercanos y el radar para visualizar a través de lluvia, niebla o arena. Hay muchas más cosas que pueden decirse sobre este vehículo, pero lo que puede concluirse es que el futuro está comenzando a verse y se ve prometedor.

AUTOS

Seat Ibiza 2018

TOTALMENTE RENOVADO Nueva plataforma, misma fórmula: evolución y tecnología a nuestro alcance.

Por: Carlos Palomo Con agradecimiento especial a José Luis Rosas / Seat Furia Motors Valle Oriente.

El Seat Ibiza de quinta generación empieza a rodar en México, y como nos ha acostumbrado la marca con las generaciones anteriores, lo hace gradualmente, llega con motores atmosféricos y transmisiones manuales; pronto veremos en las agencias los motores turbo y transmisiones automáticas (posiblemente DSG) y manuales con más marchas, esperemos. Hablar del Seat Ibiza es hablar de un automóvil sobre el que recae un gran peso de la firma española: fue el primer automóvil de Seat como marca independiente; además que su primera generación contó con la colaboración de Porsche, Karmann e Italdesign. Por lo mismo, cada generación se ha visto forzada a crecer, y no solo en dimensiones, si no en prestaciones, diseño y vida a bordo. Desde el nombre, que se basa en una de las islas en donde la fiesta no termina, nos damos una idea de lo que podemos esperar: un subcompacto del segmento “B” con las mejores intenciones de Grupo Volkswagen: poner a nuestro alcance un automóvil actualizado y más accesible que sus primos hermanos (Polo y A1), a esto, nos preguntamos ¿qué trae entre manos Seat para recuperar su lugar en el segmento? Exterior Este modelo definitivamente sigue siendo un Seat, sigue siendo un Ibiza aunque menos orgánico y de trazos más angulares que su antecesor, del cual partió la nueva identidad de marca; nace de la nueva plataforma MQBA0, una adaptación de la plataforma modular de Grupo Volkswagen, que ha dado origen a algunos parientes del Ibiza (A3, Golf y León, entre otros). Es dos milímetros más corto, uno menos alto y casi 9 centímetros más ancho, aspectos que juegan a su favor en habitabilidad y estabilidad. Solo se ofrecerá en carrocería de cinco puertas (adiós carrocería SC). El tope de gama nos recibe con faros y calaveras Full Led, las frontales hacen juego con dos grandes ópticas para los faros de niebla, en dos versiones sobre las que varían acentos exteriores en cromo o negros, rines de 17” para FR con un diseño limpio y deportivo, y 16” para Xcellence con un diseño más conservador, así como asientos en tela o piel y alcántara. Hablamos de las versiones Xcellence y FR. Las formas y los volúmenes siguen siendo fluidos, Seat se basa en eso: en diseñar automóviles que aún estacionados parecen estar en movimiento. Parece un “Leoncito”, pero recordemos que antes al León le denominaban “Ibizota”. Nunca tendrán a todos satisfechos, pero a mi me llenó el ojo en sus versiones equipadas, al ser ágil, fluido y más agresivo.

Interior El panel de instrumentos es muy similar al de la generación anterior, el minimalismo en interiores rige, se simplifican líneas y patrones de tablero, con salidas del aire acondicionado mucho más discretas, así como la consola central. Me hubieran gustado plásticos suaves, sobre todo en la parte superior de los paneles, ya que puede haber reflejos en cristales, nada grave. Los relojes digitales hubieran sido un acierto, los que monta recuerdan mucho a la generación anterior, la computadora de viaje y el sistema de infoentretenimiento son excelentes y más completos, al centro del tablero sobre una moldura (que podía montar un plástico de mejores acabados) hay una pantalla de 8” muy completa en funciones con el sistema Full Link (MirrorLink, AndroidAuto y Apple Car Play), además de extras como la distribución del sonido de audio en diferentes puntos de la cabina; cabe mencionar que la versión FR incluye sistema de sonido BeatsAudio. Con ese precio, una cámara de reversa debería ser obligatoria, aunque los sensores y la visualización en pantalla facilitan mucho estacionarse. Tiene sensores de proximidad frontales y posteriores. En versiones tope, al estacionarse y apagar el automóvil los espejos exteriores son retráctiles. La iluminación en interiores es interesante, al igual que el León, en base a líneas LED en los paneles de las puertas que crean una atmósfera mejor iluminada. Y por fin el quemacocos abre por completo, con el mismo sistema de apertura del León y el Golf. También ya urgían controles integrados al volante, los mismos del León y Toledo en versiones tope: sonido, control crucero y controles para llamadas, ¡bien por estas mejoras Seat! En las versiones Xcellence y FR un climatizador automático no solo se vería mejor, sería ideal para estar al nivel de algunos referentes de la competencia en ese apartado. Punto aparte, posee cargador inalámbrico para ‘smarthphone’ en consola central en la versión FR y opcional por alrededor de 4 mil pesos en las demás versiones.

Seguridad El Seat Ibiza 2018 posee dos bolsas de aire, para conductor y pasajero respectivamente; estas se mantienen en todas las versiones, aunque la vara se ha puesto alta debido a sistemas como ISOFIX y asistencias como el ESC (Sistema Electrónico de Estabilidad), el ABS (Antibloqueo de frenos), el sistema de arranque en pendientes y monitoreo de neumáticos. Conducción El botón de encendido debería montarse en ambas versiones tope, pero solo la versión Xcellence lo incluye de serie. Al presionarlo o girar la llave, encendemos el propulsor de 4 cilindros 1.6 atmosférico de 110 hp con 114 lb/pie, que bajo condiciones controladas promete 18.5 km/l, suficiente para mover el ‘hatchback’ que baja 90 kilos de peso (pronto estará disponible la planta de poder turbo, esperemos que con una sexta relación). El bloque está acoplado a una transmisión manual de cinco marchas que mueve bien al automóvil y recupera bien en rebases, subiendo de las 1500 rpm. No es, ni pretende ser un ‘hot-hatch’ con este motor y, sinceramente, para ser la planta de poder base o para las versiones de entrada, reduce costos totales de la unidad, muy bien, pero creo que un FR por prestigio no debía portarlo, le falta esa “chispa” del turbo; seguro la entrada de nuevas motorizaciones pondrá a los FR en alto. Con el 1.6 se mueve bastante bien y no se siente mucha transferencia de masas, toma las curvas con precisión, la dirección es comunicativa –sin ser la más precisa–, los rebases con este motor son buenos, no destaca en aceleraciones pero se mueve muy bien, y no sientes falta de poder. Es divertido, muy balanceado y ágil. Cumple muy bien en todo y destaca en frenadas. Te sientes seguro al subir la velocidad y tomar cualquier camino. Esperamos las nuevas motorizaciones para terminar de convencernos a los entusiastas de la marca española en las versiones de alto desempeño, pero, sin duda, estas opciones harán felices a quien busque un ‘hatchback’ práctico, ágil y divertido. El salto de generación es cuántico tanto plataforma y equipo, y la planta de poder base es suficiente, aunque insisto que un FR con un motor turbo hará “más ruido” por todos lados, más felices a muchos más y pondrá a temblar a competidores. Buen cambio generacional, excelente vida a bordo, cumplidor en seguridad y con una línea impecable. Vamos por muy buen camino y esperamos esos turbo para terminar de rendirnos ante sus ruedas.

AUTOS

‘Luxury comfort’

LINCOLN NAVIGATOR La línea de lujo pretende cumplir con las exigencias de los conductores mediante los nuevos detalles incorporados en la SUV 2018.

Por: Heriberto Castillo

La nueva actualización de la Lincoln Navigator presenta cambios significativos, desde su estética hasta en el motor integrado. Esta SUV luce más grande, con el mejor equipamiento de calidad y lujo. La camioneta ofrece a los pasajeros un espacio más amplio, tanto en la distancia de cada fila de asientos como en el maletero, asimismo, cuenta con un diseño orgánico y faros remarcados a través de un escalón en el cofre. Por otro lado, su peso disminuyó en comparación con las versiones anteriores, pues la marca utilizó aluminio con el objetivo de disminuirle alrededor de 90 kilogramos. La nueva Lincoln Navigator estrena un sistema de iluminación LED, mismo que abarca el ancho de la puerta trasera levadiza y los detalles cromados, que le brindan un estilo elegante. El motor integrado es un V6 twin-turbo de 3.5 litros Ecoboost, este tiene la posibilidad de producir hasta 450 caballos de fuerza y 500 lb-pie de torsión gracias a su transmisión de 10 velocidades. Por medio de tales ventajas, la Lincoln Navigator otorga una conducción cómoda y controlada. La variedad de ruedas disponibles están compuestas de aluminio pintado y con dimensiones de 20 a 22 pulgadas. Cada superficie y rincón de esta SUV está optimizado para lograr cierto nivel de comodidad, un ejemplo de ello son los asientos reclinables y deslizables manualmente de la segunda fila, mientras que los asientos de la tercera fila son eléctricos. Los asientos delanteros poseen calefacción, ventilación, función de masaje y 30 alternativas de ajustes eléctricos; en total son siete plazas, además del maletero con balda ajustable.

Los fabricantes no pasaron por alto la tecnología, pues la Lincoln Navigator cuenta con una cámara periférica de 360 grados, control de crucero adaptativo, ‘hotspot’ de wifi adaptado para 10 dispositivos, ‘head-up’ display, cuatro tomas corriente de 12 voltios, seis puertos USB, cargador inalámbrico de ‘smartphones’ y sistema multimedia SYNC3 compatible con el Apple CarPlay y Android Auto. Las pantallas de 10 pulgadas situadas en los asientos traseros están conectadas con la principal y reflejan toda la información de la misma, además tienen conectividad independiente para navegar en la web. La Lincoln Navigator 2018 cuenta con una aplicación con diversas funciones, Lincoln Way, entre ellas destacan desbloquear y poner en marcha la camioneta, la opción de realizar reservaciones y pagar el estacionamiento, asistencia en carretera, así como el servicio al cliente directamente con la marca.

ficha técnica motor

Transmisión

Motor: 3.5 litros Potencia: 450 hp Torque: 50 lb-pie

Automática de 10 velocidades

Los asientos delanteros poseen calefacción, ventilación, función de masaje y 30 alternativas de ajustes eléctricos.

AUTOS

Shelby F-150 Super Snake 2017

BESTIA INDOMABLE Conoce la imponente versión de la Ford-150 por Shelby American.

Por: Aleida Salmerón

Basada en la Ford-150 o Ford Lobo, la firma modificadora Shelby American presentó recientemente una nueva y poderosa versión de dicha pick-up, la cual ya es considerada por los aficionados a la velocidad como una bestia indomable en el camino. Se trata de la Shelby F-150 Super Snake 2017, que cuenta con la misma imagen y mecánica del Shelby Mustang Super Snake. Siguiendo la filosofía de Carroll Shelby –“Nunca es suficiente potencia ni suficiente torque”–, este modelo posee un impresionante motor de 5.0 litros V8, sobrealimentado por compresor, que alcanza hasta 760 caballos de fuerza, superando además a la Ford F-150 Raptor con un imponente diseño, a un precio base igual de asombroso: 96 mil 680 dólares. Otro aspecto destacable de esta versión, que la hace aun más especial, es que solo se fabricarán 150 unidades. Entre sus características, tiene una suspensión más baja que la Ford-150 Raptor, rines cromados de 22 pulgadas y llantas deportivas 305/45R/22, por lo que está optimizada para rodar por el asfalto en su versión Street Performance. Cuenta con pernos de rueda endurecidos, bobinas ajustables y un sistema de frenado Brembo, que junto con las ruedas y neumáticos, cambian significativamente la dinámica de manejo de la camioneta, lo cual le brinda más agarre para frenado posterior y aceleración anterior fuera de las esquinas. En el cofre se aprecia una excepcional toma de aire tipo ram-air, con conducto de fibra de carbón para mejorar su desempeño, además de destacar al frente su gran parachoques, una parrilla metálica y branquias en las aletas delanteras. Asimismo, resaltan las dos franjas blancas longitudinales tipo LeMans que caracterizan a los productos de la firma, así como su color azul metálico. En su interior posee reposacabezas con emblemas de Super Snake bordados, alfombrillas especiales, y hasta una placa de identificación de Shelby American, Inc. con su número de unidad.

ficha técnica

motor

LLANTAS

5.0L V8 Potencia: 760 hp

Rines: 22 pulgadas Neumáticos: 305/45R/22

Ford F-150 Raptor 2017 La compañía estadounidense continúa su legado como punta de lanza en cuanto a pick-ups se refiere con la Ford F-150 Raptor 2017. Esta nueva generación es un todo-terreno de alto rendimiento, con mayor potencia y torque, que es poco más de 225 kilos más liviana que el modelo anterior gracias a la aleación de aluminio de alta resistencia y de uso militar en su carrocería, que tiene 5.6 metros de largo por 2.2 metros de ancho y casi dos metros de altura. Cuenta con un motor de alto rendimiento EcoBoost V6 de 3.5 litros, con 450 caballos de fuerza y un torque de 690 Nm. Además, tiene una transmisión automática de 10 velocidades con tecnología SelectShift. Su sistema de suspensión fue desarrollado por los especialistas de Fox Racing, que aumentaron en dos pulgadas el recorrido de los enormes amortiguadores de tres pulgadas de diámetro, los cuales ofrecen 13.9 pulgadas de desplazamiento en el eje trasero y 13 pulgadas en el delantero. Asimismo, destaca el nuevo Terrain Managment System, que permite al conductor escoger entre seis modos de marcha de acuerdo al clima y al tipo de terreno. En su interior presume de asientos deportivos en cuero con calefacción y enfriamiento, además de un sistema de infoentretenimiento Sync 3 de Ford, con aplicaciones para Apple Car Play y Android Auto. Dicho sistema posee una pantalla táctil de ocho pulgadas, desde donde se opera el sistema de navegación GPS y el audio marca Sony con 10 bocinas y subwoofer de Kicker, entre otras funciones. Su precio oscila entre 1 millón 221 mil y 1 millón 261 mil pesos, con cabina y media o doble cabina, respectivamente. Está disponible en colores Azul Relámpago, Gris Avant Gard, Rojo Rubí, Blanco Oxford y Negro Ocaso.

ficha técnica motor

Transmisión

frenos

LLANTAS

3.5L EcoBoost 450hp @ 5,000 rpm Torque: 510 lb.pie @ 3,500 rpm Sistema Auto Start-Stop

Automática de 10 velocidades con Select Shift

De disco en las 4 ruedas con ABS

Rines: de aluminio de 17 pulgadas Neumáticos: 315/70R17 BSW AT

GADGETS

Pistas virtuales

INSPIRADOS EN EL DEPORTE MOTOR Estos videojuegos capturan la adrenalina que emerge de las carreras. Conoce las novedades del mundo virtual y vive la experiencia de un piloto. Por: Arlen Cortez

Los autos y motos más poderosos se transfieren a las consolas y simuladores para desarrollar tus habilidades como conductor profesional de carreras. Enseguida te presentamos las innovaciones en tecnología del entretenimiento. Gran Turismo Sport El 17 de octubre se dará a conocer la nueva versión de la serie de videojuegos de Gran Turismo Sport, el cual estará disponible únicamente para PlayStation 4. Viene con grandes sorpresas para los amantes de la conducción virtual, empezando por el uso de lo más reciente en tecnología, como 4 mil píxeles de resolución horizontal, mejor conocida solo como resolución 4K. El sonido es otro de los atributos destacables, debido a que los conductores podrán escuchar el rugido del motor y otros ruidos característicos de una

carrera tal como si estuvieran ahí gracias a las pruebas con autos reales y el grabado en entornos óptimos. Cabe mencionar que más de 150 autos fueron recreados en 3D con suma precisión en los detalles, mismos que se podrán personalizar para así recorrer las 17 ubicaciones con 28 distribuciones, que van desde circuitos de carreras populares, óvalos, pistas de tierra y autopistas urbanas que simulan el mundo real. Este videojuego está creado tanto para pilotos virtuales expertos como para los que desean iniciarse, es por esta razón que entre sus funciones se encuentra la asistencia de conducción, así como tutoriales y una escuela de manejo donde se podrán adquirir habilidades para correr y superar misiones. Además, el GT Sport tiene un espacio para estar conectado con amigos y otros competidores a través de la plataforma web y desde la aplicación para teléfonos inteligentes.

Sinergia poderosa Polyphony Digital, compañía desarrolladora de videojuegos, ha unido fuerzas con PlayStation para crear una consola en honor al reciente videojuego de Gran Turismo Sport, tal como sucedió con la consola de tercera generación. Entre los detalles que destacan en esta edición limitada se encuentra la compacta y ligera armazón plateada que lleva incrustado el logotipo de GT Sport, así como un control inalámbrico personalizado también decorado con el emblema del videojuego en el panel táctil. Los aficionados al automovilismo virtual que adquieran esta consola de 1TB de capacidad podrán disfrutar de 250 mil créditos para el juego, calcomanías decorativas, un casco de competición cromado y 60 avatares para PS4. El nuevo ejemplar de PlayStation cuarta generación edición Gran Turismo Sport saldrá a la venta a la par del lanzamiento del videojuego.

Harley-Davidson en The Crew 2 Autos, motocicletas, botes y aviones son los protagonistas del videojuego The Crew capítulo 2, uno de los juegos de velocidad más esperados del 2018. Ubisoft, la compañía francesa desarrolladora, ha incluido esta vez a la marca Harley-Davidson en su repertorio de vehículos, aunque hasta hoy solo está confirmada la aparición del modelo Iron 883, se espera que se sumen más de los monstruos del motociclismo de la prestigiosa firma. The Crew 2 estará disponible en plataformas de PC, PlayStation 4 y Xbox One a partir del 16 de marzo del próximo año. Este juego desafía a los competidores a dominar cielo, mar y tierra de un mundo abierto llamado Motornation.

AUTOMOVILISMO

24 HORAS DE LE MANS Conoce más sobre la competencia más exigente del mundo, así como los ganadores de la edición 2017. Por: Heriberto Castillo

Le Mans es una carrera de resistencia que se lleva a cabo de manera anual dentro del circuito de la Sarthe, en Francia. Este evento es de los más importantes a nivel mundial, pues reúne a pilotos y equipos de diferentes campeonatos nacionales e internacionales. Aproximadamente 50 vehículos son los que se dan cita para competir en diferentes clases y para obtener el nombramiento como ganador único, pues deben de recorrer la mayor distancia posible de manera continua durante 24 horas. En la edición de este año, la número 85, el equipo ganador fue Porsche, el cual estuvo al mando de los pilotos Brendon Hartley, Timo Bernhard y Earl Bamber; el segundo lugar, con dos vueltas de diferencia, lo ocupó la categoría LM P2 con el auto Oreca-Gibson número 38, conducido por Laurent-Tug y Jarvis; mientras que el tercer lugar fue para Oreca-Gibson número 13, bajo el mando de Nelson Piquet. La próxima edición ya tiene fecha y se llevará a cabo el 16 y 17 de junio de 2018. Durante la carrera los aficionados serán testigos de la disputa entre Porsche y Toyota. Dicha información fue proporcionada por el Automobile Club de l’Ouest (ACO) y destacó que no habrá otras competencias con las mismas fechas, esto con la finalidad de que los seguidores disfruten de la competencia.

Las 24 Horas de Le Mans se considera como la carrera más difícil debido al grado de exigencia que demanda de los pilotos, equipos y máquinas.

AUTOS

Consejos

SEGURIDAD EN EL CAMINO Conoce algunos artículos que no pueden de faltar en tu automóvil.

Por: Heriberto Castillo

Los conductores siempre deben de estar preparados y llevar las herramientas necesarias por si en cualquier momento tienen un percance vial al transitar por la ciudad, o bien, en carretera. Para ello es recomendable siempre contar con artículos sumamente importantes en la cajuela y así solucionar el problema; aquí te presentamos algunos elementos.

Triángulo reflejante

Guantes Se pueden usar para protegerse al remover alguna parte mecánica cuando esté caliente, por ejemplo, la tapa del tanque de agua. En caso de un accidente se utilizan con el objetivo de quitar vidrios o piezas ásperas.

Este se utiliza cuando el carro se encuentra varado, se debe colocar a unos 50 metros sobre la orilla de carretera, con él se señala el auto y se evitan accidentes. Existen triángulos con luces LED para mayor luminosidad.

Lámpara

Cables para corriente

Es un elemento necesario y más cuando se circula de noche, sin importar si es en carretera o dentro de la ciudad. Se usa para alumbrar los vehículos que vengan de frente o iluminar al cambiar una llanta.

Aunque el auto esté en buenas condiciones, es indispensable llevar cables para pasar corriente, de esta forma, y con la ayuda de otro coche, será más fácil arrancar en caso que la batería presente complicaciones.

Inflador de neumáticos

Botiquín El botiquín de primeros auxilios es el componente perfecto para brindar atención médica en caso de que se presente alguna lesión, herida o malestar.

Este minicompresor portátil no está de más cargarlo, ocupa un espacio muy pequeño en la cajuela y es de mucha ayuda. Infla los neumáticos en cuestión de minutos gracias a su alta presión.

Cruceta

Gato

Esta no puede faltar en los artículos de auxilio, pues con ella será posible cambiar cualquier llanta que se ponche durante el recorrido.

Este elemento se utiliza para levantar el carro a una altura e inclinación específica para cambiar la llanta dañada. Para evitar accidentes es importante verificar que la zona donde esté el auto tenga un soporte firme y esté pavimentada.

Agua

Chaleco reflectante de seguridad

Incluir en tu cajuela una garrafa con agua es esencial, pues servirá de reserva para cuando la transmisión lo requiera. Se aconseja que el tamaño de la garrafa sea de ocho litros.

Si se presenta un incidente en la carretera y es necesario bajar del carro, es primordial portar el chaleco reflectante sea de día o de noche, pues sirve para ser visible ante los demás conductores.

Llanta de refacción

Aceite Aunque hayas verificado todo antes de salir de casa, el aceite para motor o el líquido para frenos siempre debe de estar entre tu equipo de seguridad.

Es la principal refacción que debe de estar en la cajuela, se requiere cuando una de las llantas se daña ya sea por un vidrio o clavo. Sin duda, te ayudará para seguir avanzando en tu camino.

AUTOS

Imagen + tecnología

MASERATI GHIBLI GRANLUSSO 2018 Los fabricantes italianos lanzaron una nueva versión de la familia Ghibli.

ficha técnica

Por: Heriberto Castillo

Con una nueva y excelente imagen es como llegará al mercado la versión Ghibli GranLusso, su característica principal es el parachoques delantero con inserciones cromadas, así como una nueva parrilla con barras verticales. Los fabricantes italianos decidieron añadir dichas vistas para lograr un vehículo más lujoso y exclusivo. El paragolpes fue rediseñado por completo y se adoptó un aspecto más integrado con el difusor trasero, ambos están rematados con una pintura en el mismo color que el resto de la carrocería. Estos elementos facilitan un interesante retoque aerodinámico que permite incrementar su eficacia en todos los sentidos. El modelo, perteneciente a la familia Ghibli, cuenta con faros autoadaptativos Full LED con sistema antirreflejos Matrix High Beam, en donde la luz, además de mejorar la identidad lumínica del modelo, ayuda a tener más visibilidad por enfrente del coche e incrementa los sistemas de seguridad cuando este se encuentra en movimiento. El fabricante italiano retocó la estética exterior y empleó los mismo materiales de primera calidad que en modelos anteriores; asimismo, incorporó funcionalidades ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor) que le permitirán a los pasajeros tener una experiencia más cercana a la futura conducción autónoma. El automóvil con acabados de primera calidad, según información de la marca, saldrá a la venta al mercado internacional en los próximos días.

motor Numero de cilindros: 6 en V Combustible: diésel Alimentación: diésel ‘common rail’ Potencia: 275 CV

Transmisión Automática de 8 velocidades

Velocidad Aceleración (0-100km/h): 6.3 segundos Velocidad máxima: 250 km/h

El Maserati Ghibli GranLusso debutó en la exhibición internacional Chengdu Motorshow.