Signos El obradorismo bipolar y sus productos antagónicos

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EL OBRADORISMO BIPOLAR Y SUS PRODUCTOS ANTAGÓNICOS

Andrés Manuel tiene el mejor

criterio para el uso y la rentabilidad política y electoral del presupuesto de los programas sociales.

En el de Salinas y en los Gobiernos neoliberales posteriores se robaban ese dinero y se traficaban intereses con las obras y el llamado gasto social.

Los saldos del beneficio público eran basura y, a pesar de la compra de sufragios (lo que anula el servicio democrático del vasto y oneroso sistema electoral, que ni para eso sirve), los grupos en el poder también se robaban los comicios (mismos que perdían, porque los electores de las mayorías pobres obraban la ventaja del ‘ladrón que roba a ladrón’.)

Hoy, es cierto, no se roban el recurso federal de las pensiones, las becas y las garantías de la salud pública para estudiantes. Pero eso garantiza el voto ganador para la mayoría de los candidatos del partido presidencial, de los que ahora mismo no se hace uno solo bueno, de todos cuantos se postulan.

El diseño político y electoral de los programas sociales obradoristas no podía ser mejor. Además de que son los más serviciales de cuantos se han formulado en más de medio siglo.

Lo malo de ellos es que hacen ganar a una piltrafa enorme de ‘representantes populares’ que, en cambio, le hacen mucho daño a los mismos beneficiarios de los subsidios del Bienestar y a la nación entera.

Eso es así porque el obradorismo es bipolar.

Nada mejor que su política energética de control estatal contra los perniciosos y devastadores corporativos globales del petróleo y las energías limpias, lo que preserva tarifas bajas y controles inflacionarios de productos de la canasta básica cuyos precios dependen en gran medida del mercado energético nacional.

Y nada mejor que su política contra el endeudamiento externo y la debilidad cambiaria, y en favor de la estabilidad económica doméstica. (El crecimiento de la economía siempre ha sido más una preocupación de los mercados financieros y las oligarquías.)

De modo que la política social, la energética y la monetaria son activos del régimen del jefe máximo.

Las contradicciones residen en la inmundicia política que emerge del sufragio garantizado por la primera de ellas, y en el factor complementario que esa circunstancia significa como estímulo de la violencia y la inseguridad, donde el régimen federal en ejercicio ha sido y es el peor de la historia, desde que el pluralismo democrático atomizó el poder político nacional y pulverizó el Estado de derecho en beneficio de la multiplicación y la impunidad de las bandas criminales, en el amanecer mismo del segundo milenio y de la alternancia en el poder político, cuando la corrupción -roto el control monolítico del viejo sistema totalitario- también se repartió en todos los ámbitos institucionales y de la representación popular.

Tal es la bipolaridad de lo que da en llamarse el modelo de la regeneración nacional y la nueva transformación (la cuarta, le llaman los militantes).

Las mafias magisteriales siguen en control del sector educativo -fundamento de las verdaderas transformaciones estructurales de la democracia, la cultura y la justicia- y, las de la narcoviolencia, de cada vez más territorios y sectores de decisión institucional.

Y el Estado nacional es, en la antípoda, el mejor defensor de los patrimonios públicos y de la economía social.

EL PODER JUDICIAL DEL ESTADO FORMA A SERVIDORES PÚBLICOS EN LOS PRINCIPIOS RECTORES DE LA FUNCIÓN JUDICIAL

CANCÚN.- La profesionalización del servicio público precisa de servidoras y servidores públicos instruidos en los principios rectores de la función judicial, así como en los fundamentos legales y constitucionales en la administración e impartición de Justicia.

Es por ello que el Magistrado de la Novena Sala Especializada en materia Penal, Mtro. Carlos Alejandro Lima Carvajal, inició el curso de Carrera Judicial con el tema “Marco Jurídico del Poder Judicial” en la Sala de Conferencias “María Teresa Castro Ríos” del Palacio de Justicia de esta ciudad.

ALTAS TARIFAS DE TAXIS, LA PESADILLA DE TURISTAS Y HABITANTES EN CANCÚN

Con el argumento de que ya no les alcanza para “sacar la liquidación y la gasolina”, los taxistas de Cancún se dan “vuelo” a la hora de cobrar el servicio, teniendo a los turistas extranjeros como sus principales “víctimas”, aunque, si pueden -y casi siempre lo hacen-, también abusan de los cancunenses, principalmente trabajadores de los hoteles. La situación es tan grave, que, antes de iniciar su viaje, los visitantes entran a las páginas especializadas para preguntar qué hacer para no caer en las garras de estos chafiretes, quienes han llegado a cobrarles hasta 150 dólares por viajes cortos que, en otras ciudades, no pasarían de 20 dólares. Mientras las quejas aumentan, las autoridades encargadas de vigilar el actuar de los transportistas se hacen de la vista gorda, asegurando que no han otorgado permisos para incrementar los precios.

Por Javier Ramírez

De acuerdo con las páginas web especializadas en turismo, como TripAdvisor, Edreams, Despegar, BookTravel, Booking y Expedia, los consejos para evitar abusos por parte de conductores de taxi se han convertido en el principal tema a buscar por parte de los turistas interesados en visitar Quintana Roo, principalmente en Cancún.

Y es que con más de 20 mil menciones diarias, este tema supera ampliamente a otras búsquedas de futuros viajeros, como “Cuáles son las playas más hermosas de Quintana Roo” o “Sargazo en playas de Cancún”, que obtienen 10 mil y 5 mil menciones, respectivamente.

Los turistas remarcaron que su principal preocupación es que los taxistas les lleguen a cobrar cantidades exorbitantes, principalmente en su camino desde el Aeropuerto Internacional de Cancún hasta su hotel; de la Zona Hotelera al Centro de la Ciudad, así como desde Cancún hasta Playa del Carmen y Tulum.

Tal como lo puntualizan los comentarios en los foros de dichas páginas, en algunas ocasiones los taxistas les llegan a cobrar hasta 150 dólares por viaje, tarifas que ni siquiera se cobran en ciudades como Nueva York, Paris o Londres, donde el costo promedio es de 20 dólares por viaje.

Incluso la Encuesta Internacional del Viajero señala que la principal queja que tienen los visitantes que llegan

a Quintana Roo, tiene que ver precisamente con el deficiente y caro servicio que ofrecen los taxistas, así como la carencia de un sistema de transporte como Uber.

En un sondeo realizado en 2021 por agencias de viaje miembros del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés) se explica que al menos el 80% de los viajeros respondió que su peor experiencia tuvo que ver con el pago de este servicio, el cual calificaron de exorbitante, y que incluso en algunos casos llegaron a gastar más en transporte que en su estancia.

Por su parte, en los foros de las agencias de viaje los propios turistas recomendaron por experiencia propia, siempre preguntar el costo del pasaje antes de subir a una unidad, exigir el tarifario y tener a la mano los números del organismo local que rige este servicio, el Instituto de Movilidad de Quintana Roo, para resolver cualquier conflicto de esta índole.

Taxistas, sin discriminar a la hora de cobrar

Pero los turistas no son los únicos afectados por las arbitrariedades de los taxistas cancunenses, pues, los ciudaLos turistas remarcaron que su principal preocupación es que los taxistas les lleguen a cobrar cantidades exorbitantes, principalmente en su camino desde el Aeropuerto Internacional de Cancún hasta su hotel; de la Zona Hotelera al Centro de la Ciudad, así como desde Cancún hasta Playa del Carmen y Tulum.En algunas ocasiones los taxistas les llegan a cobrar hasta 150 dólares por viaje, tarifas que ni siquiera se cobran en ciudades como Nueva York, Paris o Londres, donde el costo promedio es de 20 dólares por viaje.

danos, principalmente trabajadores, son constantemente víctimas de la discriminación de los choferes y del excesivo cobro dentro de la ciudad o hacia los hoteles.

Una de las quejas más comunes es que los taxistas no respetan las tarifas autorizadas, sobre todo en los parade-

ros improvisados ubicados cerca de la avenida Tulum.

Por este motivo, el Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo) lanzó una aplicación para Android y iOS, con la cual el usuario podrá verificar las tarifas autorizadas por parte de la autoridad, tanto en los taxis como en las vans.

Si bien el Imoveqroo reportó que por el momento no se ha permitido ningún aumento de tarifas en el transporte público con concesión estatal, pues para ello los sindicatos deben ingresar su solicitud ante el instituto para su análisis, el pasado 1 de mayo los taxis de servicio compartido de Cancún anunciaron un incremento de 10 pesos sus tarifas.

Es el caso del sitio ubicado en la avenida Xcaret, a un costado de WalMart de del Centro, desde donde salen unidades hacia la zona hotelera.

El coordinador de dicho sitio colectivo de taxis del sindicato “Andrés Quintana Roo”, Juan Romano Chulín, afirmó que esta decisión fue avalada por el organismo sindical y que el ajuste fue un tema exclusivo del colectivo Wal-Mart – Zona hotelera, pues cada sitio en la ciudad manda sus propias solicitudes para realizar estos cambios al sindicato de taxistas.

“En el momento en que alguno de los taxis pase del primer paradero de los que marca la ruta oficial de este sitio, se le cobra a los pasajeros la tarifa correspondiente al siguiente paradero, incluso si hay escalas intermedias entre los paraderos establecidos”, declaró.

Mencionó que las diferencias en las tarifas manejadas por los taxis ruleteros y los de sitio, es principalmente por las facilidades que hay para que la gente logre abordar uno, y por el servicio con más atenciones (sic) que los de sitio deben proveer a los usuarios.

Las unidades que sirven como colectivas no recorren puntos que no estén marcados en su ruta, y están dirigidos al uso de trabajadores, ya sea de áreas como la zona hotelera o el aeropuerto de Cancún.

Este aumento en las tarifas ya se está aplicando en el sitio ubicado en el

Si bien el Imoveqroo reportó que por el momento no se ha permitido ningún aumento de tarifas en el transporte público con concesión estatal, pues para ello los sindicatos deben ingresar su solicitud ante el instituto para su análisis, el pasado 1 de mayo los taxis de servicio compartido de Cancún anunciaron un incremento de 10 pesos sus tarifas. El coordinador de dicho sitio colectivo de taxis del sindicato “Andrés Quintana Roo”, Juan Romano Chulín, afirmó que esta decisión fue avalada por el organismo sindical y que el ajuste fue un tema exclusivo del colectivo Wal-Mart – Zona hotelera, pues cada sitio en la ciudad manda sus propias solicitudes para realizar estos cambios al sindicato de taxistas.

Los turistas que arriban sueltos, como puede ser el caso de familias o grupos de amigos, a veces tardan mucho tiempo en hallar un microbús de, por ejemplo, seis asientos. Y el taxi no es una opción en este caso por el precio y porque no pueden subir más de tres personas con sus maletas. Si esta situación continúa puede causar estragos, sobre todo durante las vacaciones de verano, cuando los hoteles están a tope. Por ello, las agencias de viaje prevén que,

cruce de la avenida Portillo con Kabah. La variación de las tarifas es de 5 pesos adicionales entre los paraderos.

Subcontratar transporte, solución a corto plazo para agencias

El aumento exponencial de turistas y la construcción incesante de hoteles en Cancún ya activa las alarmas de las agencias y operadores turísticos, debido a la escasez de autobuses que puedan trasladar a los huéspedes.

Y es que los turistas que arriban sueltos, como puede ser el caso de familias o grupos de amigos, a veces tardan mucho tiempo en hallar un microbús de, por ejemplo, seis asientos. Y el taxi no es una opción en este caso por el precio y porque no pueden subir más de tres personas con sus maletas.

Si esta situación continúa puede causar estragos, sobre todo durante las vacaciones de verano, cuando los hoteles están a tope.

Sin embargo, las agencias de viaje prevén que, para cubrir la demanda de transporte, tendrán que subcontratar microbuses

En la temporada vacacional de 2021, cuando la contingencia sanitaria provocada por la pandemia permitió la reactivación de buena parte del turismo mundial, la Secretaría de Turismo federal (Sectur) calculó la llegada de al menos 2.8 millones de visitantes, con una derrama de 1987 millones de dólares.

Para este año la confianza es mayor, porque además se espera la llegada de más turismo de Europa, que ya está recuperándose de la pandemia. Y la zona norte de Quintana Roo ya está listo con 52 mil 44 habitaciones en 207 centros de hospedaje, la mayoría en Cancún, que cuenta con 38 mil 177 cuartos.

AUTORA DE ‘CÓMO ASESINAR A TU ESPOSO’, ENJUICIADA POR EL ASESINATO DE SU ESPOSO

Una escritora que tituló su obra “Cómo asesi-

nar a tu esposo” está siendo juzgada en Estados Unidos por... la muerte a su esposo.

Este caso tiene todas las características de un clásico de la ficción detectivesca: un enorme pago del seguro, un sospechoso impecable que alega sufrir de amnesia, un arma desaparecida e imágenes de vigilancia que parecen haber capturado al culpable con las manos en la masa. Pero para la novelista Nancy Crampton Brophy no se trata de la trama de su último libro, sino de la vida real en un tribunal de Oregón. La autora de la saga titulada “Wrong Never Felt So Right” (Lo incorrecto nunca sintió tan bien), que incluye “The Wrong Husband” (El esposo equivocado) y “The Wrong Lover” (El amante equivocado), está acusada de disparar a Daniel Brophy con una pistola cuyo cañón, ahora desaparecido, compró por eBay. Los fiscales afirman que la escritora, de 71 años, tenía dificultades para pagar su hipoteca, pero mantenía varias pólizas de seguro de vida por las que cobraría un total de 1,4 millones de dólares en caso de que su marido falleciera. “Me va mejor financieramente con Dan estando vivo que con Dan muerto”, dijo cuando subió al estrado en Portland esta semana, informó el diario The Oregonian. “¿Te preguntaría dónde está la motivación? Un editor se reiría y diría ‘Pienso que necesitas trabajar más en esta historia, tienes un gran agujero en ella’”. El fiscal Shawn Overstreet dijo que imágenes tomadas por cámaras de seguridad demuestran que la minivan de Crampton Brophy estaba a las afueras del Instituto Culinario de Oregón el 2 de junio de 2018 a casi la misma hora que su esposo fue asesinado en uno de los salones de clase. “Usted estuvo allí al mismo tiempo que alguien resulta estar disparándole a su esposo (...) con el mismo tipo de pistola que usted posee y que ahora está misteriosamente desaparecida”, dijo. Crampton Brophy aseguró al tribunal que no tiene recuerdos de haber estado allí, aunque reconoce que debió haber estado, insistiendo en que las imágenes de la cámara de seguridad la muestran en la zona porque estaba manejando mientras buscaba inspiración para una historia. “Este no es un hombre al que le habría disparado porque tengo un problema de memoria. Me parece que si le hubiese disparado, sabría cada detalle”. Daniel Brophy, de 63 años, fue encontrado muerto esa mañana por estudiantes que se preparaban para clase. Fue baleado dos veces. Investigadores dicen que el cañón de la pistola Glock usada en el asesinato fue comprado por el sospechoso en eBay. La pieza, que contendría pistas forenses condenatorias, no ha sido recuperada a pesar a una búsqueda exhaustiva de la policía. Crampton Brophy admite haber comprado una pistola Glock que, según dice, era para que su esposo se protegiera cuando fuese a buscar hongos en el bosque, pero dice que el cañón desaparecido fue comprado como parte de la investigación para una novela inconclusa. “Había una gran separación entre lo que era para escribir y lo que era para protección”, dijo al tribunal, reportó The Oregonian. Los fiscales indican que Crampton Brophy, cuyo libro “How To Murder Your Husband” (Cómo asesinar a tu esposo) sigue disponible en línea y cuyos libros pueden comprarse en Amazon, estaba enfrentando la ruina financiera antes de la muerte de su esposo, pero siguió pagando 10 seguros de vida diferentes. Allí discute métodos y motivaciones para deshacerse de un cónyugue no deseado, incluyendo ganancias económicas y el uso de un arma de fuego, aunque apunta que las armas son “ruidosas, sucias y requieren cierta habilidad”. “Pero lo que sé sobre el asesinato es que cada uno de nosotros lo lleva dentro de sí cuando se le empuja lo suficiente”, se lee.

EXPIDE XVI LEGISLATURA LEY DE PREVENCIÓN, ATENCIÓN INTEGRAL Y CONTROL DEL VIH EN Q. ROO

CHETUMAL.- La XVI Legislatura del Estado de Quintana Roo aprobó la creación de una nueva ley para la prevención, atención integral y control del VIH en el estado de Quintana Roo para que, a través de la conjunción de esfuerzos gubernamentales combinados con la sociedad civil organizada, se generen acciones encaminadas a la prevención de la transmisión del VIH en la sociedad quintanarroense, así como la atención integral de las personas que padecen VIH, SIDA o infecciones de transmisión sexual (ITS).

En la sesión ordinaria número 27, se aprobó el dictamen con minuta de Decreto por el que se expide la Ley de Prevención, Atención Integral y Control para el VIH del Estado de Quintana Roo, en el cual se establece un estándar mínimo para la prestación de los servicios de salud relacionados con la atención médica de las personas que padecen las multicitadas enfermedades, así como la obligación de todas las autoridades y particulares de abstenerse a realizar actos discriminatorios a este sector social.

También se crean el COESIDA y el COMUSIDA, como organismos estatales y municipales respectivamente, que tienen bajo su encargo el diseño, consulta, evaluación y coordinación de las estrategias y programas de prevención y atención integral de las personas afectadas por el VIH, SIDA y otras ITS.

Por otra parte, se aprobó el Dictamen con minuta de decreto por el que se expide la Ley de Consulta a los Pueblos y Comunidades Indígenas y Afromexicanas del Estado de Quintana Roo y por el que se reforman diversas disposiciones de la Ley de Derechos, Cultura y Organización Indígena del Estado de Quintana Roo.

Con esta nueva ley, se dota a los pueblos y comunidades indígenas de la entidad de una ley local que, además de contemplar su derecho a la consulta previa por actos de naturaleza administrativa y legislativa, instituye procedimientos e incentivos institucionales para su materialización.

Además, con 17 votos a favor, el Pleno Legislativo designó al C. Gilberto Peña Cruz como titular de la Unidad de Vigilancia de la Comisión de Hacienda, Presupuesto y Cuenta de la Legislatura, para un periodo de cuatro años del 30 de mayo de 2022 al 29 de mayo del 2026.

Previamente, las diputadas y diputados aprobaron el dictamen que contiene la terna conformada por las personas candidatas para ocupar la titularidad de la Unidad de Vigilancia que cumplieron con los requisitos establecidos en el artículo 113 de la Ley de Fiscalización y Rendición de Cuentas del Estado de Quintana Roo; la cual estuvo conformada por Gilberto Peña Cruz, Julio César Kumul Cen y Freidy Ayala Zavalegui.