YOL
m ardi n kı zı l tepe yol unda türl ü yerl eşm el er düşey stüdyo.m i m ariproj e 234 2011/ 2012 bahar MAU MI MARLI K
Mehm etAtl ı .Ası m Di vl el i .Evri m Düzenl i .Al i dostErtugrul .Öm erFaruk Gönenç.Derda Gündüz. Nurcan Güneş.Tayfun Gürkaş.Mehtap Seri m .Bül entTanju.ZehraTonbul .EzgiTuncer.Sül eym an Tursun.
m ardi n
kı zı l tepe
ol uşan düşey atöl yeni n tem ası Mardi n – Kı zı l tepe yol udur. Bu yol , Mardi n’ i n ana om urgasıol an Val iOzan Bul varı ’ ndakiönem l ikesi şi m noktası ndan başl ar,güneye i nerek Kı zı l tepe’ ye ul aşı r ve sonrası nda güneydogu yönünde Suri ye sı nı rı ndakiNusaybi n’ e ya da aksiyönde Urfa’ ya uzanı r.
yı l ı nda m i m ariproje 2,3 ve 4 grupl arı ndan 2011 –2012 bahar yarı
Yolun Ürettikleri Kızıltepe–MardinYolu üzerindebirbiriilebağlantısıbulunm ayan,çeşitli yerleşim alanlarıyan yana gelir.Kızıltepe’nin ve Mardin’in dışına attığı birçok alan, burada kendisine yer bulur.Vali Ozan Bulvarı’ndaki Kızıltepe kavşağından aşağıya inen, Mardin Hilton Oteli’nin üzerine kurulduğu tepenin arkasından kıvrılan yol,bir süre sonra indiğinoktadan itibaren doğrusalbir aksa dönüşür.Bu yolun,birbirine epeyce uzak ve yaya olarak ulaşım ı zor olan,sag ve sol taraflarında farklı işlevleribarındıran m uhtelifm ekanlar bulunuyor.Kızıltepe m erkezine yaklaşık 5 kilom etre kala Kızıltepe Devlet Hastanesive çevresindeki apartm an yogunlugu gözeçarpıyor.Rota,Kızıltepegirişindesonlanıyor.
Yol ,yeşi l i n veduvarl arı n arkası naçeki l en ask uzakta ol sa da kendi si nifark etti ren sanay i şen yapı salçeşi tl i l i gibarı ndı rı yor.Nevarki , m edi ci l i gide di kkate al ı nı rsa,al abi l di gi ne a i ri l iufakl ı ,eskiyüzl ü yapı l arı n m onotonl ug düze ri tm ii l e daha çok gündem de.Bu m on rekl am tabel al arına,gal eri l eri n kurum sala l tepe’yibi rbi ri ne bagl ayan yol ,bu i kim erk yor.Neşehi rl erarası nedeşehi ri çiol arak ta
skerial anl arı n varl ı gıi l ebüyükçebacal arı yl a yiböl gesi ni n heybetl iöl çekl eriarası nda deg i ,yol ,çeşi tl i l i kl edegi l ,eksenselyapı sı nı n hükaçı k ve grifonun önünde düzensi zce di zi l en, ugu,el ektri k ve aydı nl atm a di rekl eri ni n tek notonl ugu bozan yolüstü dükkanl ara,renkl i am bl em l eri ne de rastl anı yor.Mardi ni l e Kı zı kezde de oturanl arca sürekl iol arak kul l anı l ı tanım l anabi l en bu yol‘ aradal ıkl ar’üreti yor.
Yol da Durm ak (Proje2) Ne Kı zı l tepe’ni n ne Mardi n’i n ol an yol da,her i kitarafa da dagı l an hi zm etl erm evcut.Nevarkiyol dan geçenl ere ve yol da yaşayanl ara hi zm etveren m ekanl ar yeterl idegi l di r.Bu i hti yaçl a,yol üstünde,bi rbi ri ne ekl em l enebi l en ya da bi rbi ri nden bagı m sı z, geçi ci fakat yol u tanı ml ayabi l en “yolüst ü m ekanl ar” üretilebilir.
I.Yol un Üretti kl eri ni n Anal i zi Yol un‘i konografi si ’ ,i m gel eri ,renkl eri ,sesl eri ,i nsanl arı ,ul aşı m araçl arı,fi zi ksel / kentselel em anl arı,m i m arl ı gı , ‘ ti pografi si ’,dokusu,yol ai nsani / fi zi ksel / m ekansal / m addivb.ekl em l enm ebi çi ml eri ni n saptanm ası, bel gel enm esi ,‘okunm ası ’,tartı şıl m ası. II.Yol da Durm ak a.Durak – Büfe,Göl gel i k,ÜstGeçi tve/ veyaAl tGeçi t. b.Benzi n İstasyonu.
Yol aAsı l m ak (Proje3) Yol un kul l anı m potansi yel i ni arttı racak, geçi ci l i kl e kal ı cı l ı k arasındabi ryerl eşm ei m kanısunan,yol cul ukta ası l ıkal ı nan,duraksanan anl ari çi n
“ayaküstü m i safi rl i k”l er
üreti l ebi l i r.Farkl ıi nsan akı şl arı nı n m ekansalgeçi şl eri nibarı ndı rabi l ecek al anl artasarl anabi l i r. a.Motel/Han b.Tren İstasyonu Kom pl eksi(Tren peronl arı,restoran, al ı şveri ş,di nl enm e. . . vb.i hti yaçl arı karşıl ayan m ekanl arbütünü)
Kenarda (Proje4) Yol un ve kenti n kenarı nda duran İ stasyon Mahal l esi , dem i ryol unun sonl andı gıi stasyon m erkezi di r.Yol un kenarı na i l i şen ve l ojm anl arı n arası nda yayı l an gecekondul arı n yarattı gı potansi yel l er düşünül erek bu böl ge yeni den düzenl enebi l i r.İ l k aşam ada,topl um sal ol uşum l arı n kendi l i gi nden üretti gi m ekânsal kul l anı m çeşi tl i l i gianal i z edi l erek kul l anı cıi çi n,küçük öl çekl i tasarı ml ar üreti l ebi l i r. Bunl ar, m evcut kul l anı m da ol an m ekanl arı n az ve küçük uygul am al arl a tasarl anm ı şm ekanl ara,nesnel eredönüştürül m esianl am ı nagel ebi l i r.İ ki nciaşam adaböl geni n kentselm orfol oji si ve kul l anı m çeşi tl i l i gi , hari ta üzeri nde ada öl çegi nde bel gel enecek/ çözüm l enecek,her adada var ol an kul l anı m potansi yel i ve yogunl uğu i ki katı na çı karı l arak adayeni den tasarl anacaktı r.Hedef,kom şu adal arı n atöl ye katı l ı m cı l arı tarafı ndan yeni den tasarl anm asıi l e,kentseldokunun yeni l enm esive yogunl aştı rı l m ası dı r. Kenti n,yol un kenarı nda duran ve yol l a bi rl i kte kentten ayrı l m ak üzereym i ş gi bi görünen dagı nı k ve seyrek yerl eşi mi n sı kı l aştı rı l arak yeni den üreti l m esi , yol un ul aşı m agıi çi ndekikul l anı m potansi yel i niart-
i n‘ kenar’ ı na tı rarak “kent kanı nıda sagl ayacaktı r.
yerl eşm ek” im -
Kenarda a. Küçük Öl çekl i Müdahal el er: Mevcut m ekanl ara sı zm ak,geri l l a tasarı m eyl em l eri ,şakasürpri z m ekanl ar (İ stasyon m ahal l esi ne, tasarı m cı bi r eki bi n tasarı m sal dı rı sı nda bul unarak,nesne öl çeği nden m ekânsal kentselöl çege kadar tasarı m düşüncesiüretm esi ,yapı sal bi ri ki m i degi şti rm eden m ekanı ni çi ne sı zm ası . Gecekondu yerl eşi mi ni n i çi nde sürpri z tasarı m ürünl eri neyeraçm ak. . . ) b. Kentsel yogunl aştı rm a:Ada tem el i nde, tüm kul l anı m bi çi ml eri ni n i ki katı na çı karı l arak adal arı n yeni den tasarı mı .