Insurance World #112, Ιούλιος - Αύγουστος 2023 (αποσπάσματα)

Ο ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟΣ ΚΟΣΜΟΣ

τεύχος 112|ιούλιος-αύγουστος/2023

Στα «μαλακά» οι ασφαλιστικές –Θρίλερ με τη μεταρρύθμιση του Solvency II

26 αφιέρωμα Πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών Η υποχρεωτικότητα πρέπει να πάψει να είναι “ταμπού” και να εφαρμοστεί

50

Γιάννης Χατζηθεοδοσίου

Λ. Κηφισίας 119, 15124 Μαρούσι Αττικής, Τηλ.: 210 8127600, Fax:210 8063585

Info.Gr@aig.com, www.aig.com.gr

∆ιαθέτετε µικροµεσαία επιχείρηση µε εργατοτεχνικό ή/και υπαλληλικό προσωπικό;

Επιθυµείτε την ασφάλιση των εργαζοµένων σας για να ενισχύσετε την πιστότητά τους

και για να διαφοροποιήσετε την επιχείρησή σας απέναντι στον ανταγωνισµό; Επιλέξτε το πρόγραµµα οµαδικής ασφάλισης προσωπικών ατυχηµάτων εργαζοµένων

«ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ» της AIG µέσω του οποίου µπορείτε να προσφέρετε ουσιαστική προστασία στους εργαζόµενους σας, µε προσιτό κόστος αλλά σηµαντικά πλεονεκτήµατα.

Mάθετε περισσότερα στο www.aig.com.gr

υστυχώς, αποχωριστήκαμε το φετινό καλοκαίρι με μια «γλυκόπικρη» γεύση, καθώς και πάλι οι καταστροφικές πυρκαγιές του Αυγούστου φανέρωσαν τα δια-

χρονικά ζητήματα ασφάλειας και ετοιμότητας του κρατικού μηχανισμού, από τη μια, και από την άλλη ένα σύνολο «αστάθμητων παραγόντων», μέσα στο οποίο είναι και το νομικό πλαίσιο για τους εμπρηστές κ.ά.

Στη «μεγάλη εικόνα», φάνηκε ότι η Ελλάδα δεν κατάφερε επί ημέρες να ελέγξει ένα μεγάλος μέρος των πυρκαγιών –με τις εικόνες από τον Έβρο και άλλα μέρη

της πατρίδας μας να κάνουν τον γύρο του κόσμου–, αφήνοντας πίσω τους χαμένες ανθρώπινες ζωές, χιλιάδες στρέμματα καμένων δασών αλλά και δεκάδων περιουσιών.

Είδαμε όλοι μας καλλιέργειες, ελαιώνες αλλά και ποιμνιοστάσια και κατοικίες να έχουν παραδοθεί στις φλόγες. Είδαμε οχήματα κάθε είδους καμένα ενώ παρ’ ολίγον οι φλόγες να κάψουν έως και το εμβληματικό μνημείο της Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO, το Βασιλομονάστηρο του Οσίου Λουκά του Στειριώτη. Και ύστερα ήρθε η κακοκαιρία Daniel, που μόνο στη Θεσσαλία και στις τρεις μεγαλύτερες πόλεις της, Βόλο, Λάρισα και Καρδίτσα, έχει αφήσει πίσω της νεκρούς, ανυπολόγιστες υλικές καταστροφές –χάθηκε ένα ανεκτίμητης

αξίας ζωικό και φυτικό κεφάλαιο– και, φυσικά, την απόγνωση μιας ολόκληρης κοινωνίας. Όλα τα παραπάνω επιβεβαιώνουν, δυστυχώς, ότι «είμαστε πάρα πολύ πίσω»

και στην πρόληψη και στην αντιμετώπιση των πυρκαγιών, με αποτέλεσμα να ξανανοίγει ένας διάλογος για την προστασία των ανθρώπων, πρώτα, αλλά και των περιουσιών και των μνημείων μας σε περιπτώσεις μια μεγάλης πυρκαγιάς.

Ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, κ. Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, που φιλοξενούμε στην κεντρική μας συνέντευξη, μας το λέει όσο πιο ξεκάθαρα γίνεται όσον αφορά τη συνεργασία του κράτους με τον ασφαλιστικό κλάδο στον τομέα των αποζημιώσεων από φυσικές καταστροφές: «Είναι μονόδρομος, και όσο πιο γρήγορα γίνει κατανοητό και υπάρξουνε εξελίξεις τόσο καλύτερα θα είναι και για το κράτος και για τους πολίτες. Δεν μπορεί να σηκώσει μόνος του αυτό το βάρος ο δημόσιος τομέας. Η κρατική αρωγή αφενός είναι μικρότερη από τις ζημιές, οπότε δεν συμβάλλει στη συνολική αποκατάστασή τους και αφετέρου είναι δυσβάσταχτο το κόστος για τα κρατικά ταμεία. Η συνεργασία ιδιωτικού και δημόσιου τομέα στην ασφάλιση έναντι φυσικών καταστροφών ή κάποια άλλη μορφή προσέγγισης με αξιοποίηση του ιδιωτικού τομέα θα είναι η καλύτερη λύση. Θα μπορέσει να ισορροπήσει μια κατάσταση σοβαρή, όπως οι αποζημιώσεις πολιτών σε καταστροφικά φαινόμενα, που σήμερα είναι αναποτελεσματική».

Δεν χρειάζεται κάτι άλλο να ειπωθεί, παρά να θυμίσουμε ότι μόνο το 2022 η Πολιτεία έδωσε τουλάχιστον 2 δισ. ευρώ σε αποζημιώσεις φυσικών καταστροφών…

Καλό φθινόπωρο σε όλους

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΟΥΖΟΥΝΗΣ CEO, ethosGROUP ouzounis.k@ethosmedia.eu

ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΩΝΣΤΑΣ Διευθυντής Σύνταξης konstas.c@ethosmedia.eu

ΛΑΜΠΡΟΣ ΡΟΔΗΣ Αρχισυντάκτης rodis.l@ethosmedia.eu

ΕΛΕΝΑ ΕΡΜΕΙΔΟΥ Συντάκτρια ermeidou.e@ethosmedia.eu

ΝΙΚΟΣ ΚΩΤΣΙΚΟΠΟΥΛΟΣ Συντάκτης kotsikopoulos.n@ethosmedia.eu

ΜΥΡΤΩ ΤΣΑΒΑΛΟΥ Συντάκτρια tsavalou.m@ethosmedia.eu

ΠΟΠΗ ΚΑΛΟΓΙΑΝΝΗ Δημιουργικό popikalogianni@gmail.com

ΑΜΑΛΙΑ ΛΟΥΒΑΡΗ Eπιμέλεια-Διόρθωση louvari.a@ethosmedia.eu

ΡΑΝΤΩ ΜΑΝΩΛΟΓΛΟΥ Key Account Manager manologlou.r@ethosmedia.eu

ΓΙΟΥΛΗ ΜΟΥΤΕΒΕΛΗ Διοικητική Υποστήριξη mouteveli.g@ethosmedia.eu

ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΚΡΟΥΛΗ Sales Assistant krouli.c@ethosmedia.eu

ΣΤΑΥΡΟΥΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΑΚΗ Υπεύθυνη Συνδρομών oikonomaki.s@ethosmedia.eu

ΜΑΡΙΑ ΑΝΔΡΙΩΤΗ Λογιστήριο andrioti.m@ethosmedia.eu

PHOTOPRESS/ Θ&Α ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΙ SHUTTERSTOCK

Φωτογραφία

PRESSIOUS ΑΡΒΑΝΙΤΙΔΗΣ Α.Β.Ε.Ε. Εκτύπωση-ΒιβλιοδεσίαΣακουλοποίηση

Λυσικράτους 64, 176 74 Καλλιθέα T:+30 210 998 4950, E:insurance-press@ethosmedia.eu www.insuranceworld.gr

Επισκεφθείτε τον δικτυακό τόπο για συνεχή, σφαιρική & έγκυρη ενημέρωση!

Αριθμός ΓΕΜΗ: 00044774007000 www.banks.com.gr

• www.virus.com.gr • www.nplconfidential.com

• www.coffeemag.gr

• www.ethomedia.eu • www.ethosevents.eu

ISSN 1791-8480

ERGO My Home Bnb

Η ιδανική επιλογή ασφάλισης κατοικίας

βραχυχρόνιας µίσθωσης.

Τώρα, µπορείτε να ασχοληθείτε ξέγνοιαστα µε τη µίσθωση του ακινήτου σας εξασφαλίζοντας την κάλυψη που χρειάζεστε για κάθε απρόοπτο που µπορεί να συµβεί στην κατοικία σας και το περιεχόµενό της.

Το πρόγραµµα ασφάλισης κατοικίας ERGO My Home Bnb

σaς προσφέρει ολοκληρωµένη προστασία συνδυάζοντας καλύψεις περιουσίας και αστικής ευθύνης.

περιεχόμενα

06

www.insuranceworld.gr

Η έγκυρη και έγκαιρη διαδικτυακή ενημέρωση

08

θέμα

Στα «μαλακά» οι ασφαλιστικέςΘρίλερ με τη μεταρρύθμιση του Solvency II

12 cover story

ΓΙΑΝΝΗΣ ΧΑΤΖΗΘΕΟΔΟΣΙΟΥ

Πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών

«Η υποχρεωτικότητα πρέπει να

πάψει να είναι “ταμπού” και να εφαρμοστεί»

20

έρευνα

ΕΕΑ-ΕΙΑΣ

Υποχρεωτικά ή από κοινού με τις δημόσιες δομές τα περισσότερα

ασφαλιστικά προγράμματα στην Ευρώπη!

Τι φανερώνει η πρωτογενής έρευνα του ΕΕΑ-ΕΙΑΣ

Πόσο μακριά είναι η εγχώρια

ασφαλιστική αγορά από τα ευρωπαϊκά δεδομένα

αφιέρωμα

ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ

Αέρας αλλαγών, συνδυαστικές

λύσεις

θέμα

Άνοιξε η πλατφόρμα υποβολής

αιτήσεων για το Ταμείο Εγγυοδοσίας DeLFI

τεύχος 112 | ιούλιος-αύγουστος 2023

40

αφιέρωμα

ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Η ασφάλιση αποτελεί σημαντική

πτυχή της μεταφοράς εμπορευμάτων: Οι καλυπτόμενοι κίνδυνοι, οι

αποζημιώσεις και οι διεθνείς συμβάσεις

48

έρευνα

KPMG

“The Future of Transportation & Logistics: Trends and Developments in the Greek Market” - Οι τελευταίες

εξελίξεις στον κλάδο Μεταφορών & Logistics από την KPMG

50

θέμα

«Καλπάζουν» τα ομαδικά συμβόλαια

και οι ασφαλίσεις για ασθένειες στο

πεντάμηνο

52 θέμα

ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΤΗΤΑ

Στο επίκεντρο η ψυχική υγεία

στην εργασία

55

παλμός της αγοράς

Μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της

Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας-HDB

και της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών

Ελλάδος - Στόχος οι κοινές δράσεις

για την ενίσχυση της ασφαλιστικής

διείσδυσης στην ελληνική κοινωνία 64

αιρετικός

Στις σελίδες αυτές

θα βρείτε τους

τίτλους ειδήσεων

και άρθρων που

έχουν δημοσιευθεί

τον τελευταίο μήνα

στο ασφαλιστικό portal insuranceworld.gr

Δύο μέτωπα πρέπει

να κλείσει σύντομα η

κυβέρνηση της Νέας

Δημοκρατίας: το μέτωπο

των ανασφάλιστων

οχημάτων, που λέγεται

ότι ξεπερνούν τις

500.000 (ωστόσο ο

τελικός αριθμός δεν έχει

ακόμα καθοριστεί) και

το μέτωπο της σύνδεσης

του ΕΝΦΙΑ με την

ασφάλιση. Το μέτωπο

➧ Ασφάλιση Υγείας:

Μεγάλος αριθμός

«παικτών», ανακατατάξεις

και κριτήρια επιλογής

Τα συμπεράσματα που

μπορούν να εξαχθούν για

τις ιδιωτικές υπηρεσίες

υγείας είναι: η δομή

τους παρουσιάζει μέτριο

βαθμό συγκέντρωσης

ενώ η βασική τάση

που διαπιστώνεται είναι

η εξαγορά ιδιωτικών

κλινικών από επενδυτικά

σχήματα (funds), με σημαντικότερο παράδειγμα

τη συγκέντρωση σειράς

ιδιωτικών κλινικών υπό τον έλεγχο των κεφαλαίων

CVC την τελευταία πενταετία.

➧ Ασπίς: Νέες καταβολές

για πάνω από 7.000

ασφαλιστήρια

Νέες καταβολές ξεκινούν

από το ταμείο ζημιωθέντων

της «Ασπίς Πρόνοια», πάνω από 2.300.000 ευρώ

για περισσότερα από 7.000

ασφαλιστήρια συμβόλαια.

Οι καταβολές προς τους

ζημιωθέντες της Ασπίς

με τα ανασφάλιστα

φαίνεται να κλείνει πιο

γρήγορα από ό,τι το

μέτωπο με τον ΕΝΦΙΑ. Οι

διαδικασίες εντοπισμού

των ανασφαλίστων

έχουν ολοκληρωθεί, οι

διασταυρώσεις γίνονται

και σύντομα χιλιάδες

εκατοντάδες πρόστιμα

θα σταλούν από την

ΑΑΔΕ στους περίπου 600 χιλιάδες «δικαιούχους»,

Πρόνοια ΑΕΓΑ, ειδικότερα, προέρχονται σε συνέχεια των ανακοινώσεων του

ασφαλιστικού εκκαθαριστή

της εταιρείας που έγιναν την 1η Φεβρουαρίου 2021

και στις 8 Μαρτίου 2023, με συνολικό ποσό και

για τις δύο ανακοινώσεις

2.348.800 ευρώ.

➧ Interlife: Αύξηση 17%

στην παραγωγή έναντι

10% της αγοράς

Διπλάσιoς της αγοράς

γενικών ασφαλίσεων

είναι ο ρυθμός ανάπτυξης

της Interlife στο πρώτο

τετράμηνο του 2023.

Παρουσιάζοντας τα

οικονομικά μεγέθη του

πρώτου τετραμήνου

του 2023 κατά τη γενική

συνέλευση της 16ης

Ιουνίου 2023, ο Ιωάννης

Βοτσαρίδης εκτίμησε ότι

για το σύνολο του 2023 η

ασφαλιστική θα βελτιώσει

τις επιδόσεις της, ενώ έχουν

ήδη καταγραφεί τα πρώτα

και σημαντικά σημάδια

βελτίωσης. Σύμφωνα με

τον Ιωάννη Βοτσαρίδη,

Επιμέλεια: Έλενα Ερμείδου

σύμφωνα με κύκλους

της ασφαλιστικής

αγοράς. Το νούμερο, ωστόσο, αυτό μπορεί

να μειωθεί αν από τις

διασταυρώσεις προκύψει ένας αριθμός κλεμμένων

οχημάτων που έχουν

καταχωρηθεί στο μητρώο κλεμμένων οχημάτων ή ένας αριθμός ακινητοποιημένων οχημάτων.

κατά το πρώτο τετράμηνο, η συνολική παραγωγή ασφαλίστρων της εταιρείας αυξήθηκε κατά 17,09%, έναντι του 10,2% της αγοράς.

➧ Εθνική Ασφαλιστική:

Πουλά τη συμμετοχή της στην Garanta Asigurari Τη συμμετοχή της στη ρουμανική Garanta Asigurari πουλά η Εθνική Ασφαλιστική, έχοντας αποφασίσει να αποεπενδύσει από τη συγκεκριμένη θυγατρική.

Η διαδικασία πώλησης δεν έχει ολοκληρωθεί ενώ το τίμημα της αγοραπωλησίας αναμένεται να είναι χαμηλότερο από την αξία της θυγατρικής στον ισολογισμό Φερεγγυότητας ΙΙ της ασφαλιστικής.

➧ Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτου: Πέτυχε τη μεγαλύτερη ανατροπή Πέτυχε σε διάστημα έξι ετών να ξεκινήσει θετικά το 2023. Να αποζημιώσει την αμέσως

Κλείνει αισίως ο φάκελος με τα ανασφάλιστα οχήματα;

επόμενη ημέρα από την

επίτευξη της συμφωνίας,

ανεξαρτήτως ποσού, αλλά

και να μειώσει κατά 30%

τον συνολικό αριθμό

εκκρεμών ζημιών σε

σχέση με το 2021, με τις

αντίστοιχες προβλέψεις να

μειώνονται κατά 26% και

το τελικό αποτέλεσμα να

διαμορφώνεται στο ποσό

των 139 εκατ. ευρώ.

➧ Επιτροπή Πιστώσεων & Εγγυήσεων: Δράσεις της

επόμενης διετίας

Την αξιοποίηση της

ιστοσελίδας και των social

media της ΕΑΕΕ για την

καλύτερη προώθηση των

σχετικών ασφαλιστικών

προϊόντων, όπως και τη

δημιουργία ενημερωτικού

podcast την προσεχή

διετία, περιλαμβάνει η νέα

ατζέντα της νέας Επιτροπής

για τις Ασφαλίσεις

Πιστώσεων και Εγγυήσεων

της ΕΑΕΕ, με στόχο την

ανάπτυξη και προώθηση

των επιχειρηματικών

ασφαλίσεων και ειδικότερα

των ασφαλίσεων

πιστώσεων και εγγυήσεων.

➧ Interlife: Ξεκίνησε την

καταβολή μερίσματος

στις 11 Ιουλίου

Μετά από απόφαση της

ετήσιας τακτικής γενικής

συνέλευσης των μετόχων

της 16ης Ιουνίου 2023, εγκρίθηκε η διανομή

μερίσματος από κέρδη

προηγούμενων χρήσεων

της ανώνυμης εταιρείας με

την επωνυμία «ΙΝΤΕΡΛΑΪΦ (INTERLIFE) Ανώνυμη Ασφαλιστική Εταιρεία Γενικών Ασφαλίσεων».

Ειδικότερα, αποφασίστηκε η καταβολή ποσού

2.217.212,28 ευρώ

(μικτό ποσό), ήτοι 0,12

ευρώ ανά μετοχή (μικτό ποσό), ανεξάρτητα από

τις ίδιες μετοχές, οι οποίες ανέρχονται σε 91.143 και δεν συμμετέχουν στη διανομή.

➧ Επόμενη εξαγορά ασφαλιστικής επιχείρησης

Διίστανται οι απόψεις για το ποιο θα είναι το επόμενο μεγάλο deal στην ελληνική ασφαλιστική αγορά. Στην ασφαλιστική «σκακιέρα»

έχουν λάβει στρατηγικές θέσεις δυο-τρεις ασφαλιστικές με μεγάλη παράδοση στην αγορά.

➧ Τελευταία αύξηση επιτοκίων της ΕΚΤ

τον Ιούλιο; Τι είπε το μεγαλύτερο «γεράκι» της

ΕΚΤ

Θετικό μήνυμα για πιθανή κορύφωση της ΕΚΤ

στις αυξήσεις επιτοκίων μετά τον Ιούλιο, και την αναμενόμενη αύξηση τώρα, έστειλε ο κεντρικός τραπεζίτης της Ολλανδίας

και μέλος του ΔΣ της ΕΚΤ. Τα ευρωπαϊκά ομόλογα αντέδρασαν θετικά και πραγματοποιούν ράλι, με την απόδοση (επιτόκιο)

στο ελληνικό δεκαετές να υποχωρεί στο 3,84%, στα επίπεδα που βρέθηκε δηλαδή μετά τις πρώτες εκλογές τον Μάιο.

➧ Δύο μεγάλα θέματα ξεσκεπάστηκαν

Το ένα αφορούσε τα μονοπώλια και τις τεράστιες αυξήσεις των τιμών του φυσικού αερίου και πολλών άλλων

προϊόντων στα οποία οδηγούσαν οι Συνθήκες

και Όροι της Συμμαχίας των Ασφαλιστικών των Ηνωμένων Εθνών κατά των εκπομπών του άνθρακα, με στόχο την πράσινη ανάπτυξη. Το θέμα της αποχώρησης

των εταιρειών Munich Re, Swiss Re, Hannover Re, Lloyds, SCOR, Tokio Marine, AXA κτλ., που έκανε τον γύρο του κόσμου, το ξεσκέπασαν οι αντασφαλιστικές, γιατί

αυτές είχαν τη δύναμη και το κέρδος να το κάνουν, ενώ λίγο αργότερα ακολούθησε κοινοπραξία εισαγγελέων από τις ΗΠΑ, που απείλησε τη Συμμαχία του ΟΗΕ με αγωγές για παραπλάνηση.

Ψευδείς ισχυρισμοί

Και το άλλο ήταν οι ψευδείς ισχυρισμοί 17 αεροπορικών για κατανάλωση πράσινων καυσίμων, πράσινων αεροσκαφών κτλ. Οι 17 αεροπορικές συνέδεαν το κόστος των ναύλων με τις επιλογές των επιβατών και την πράσινη ανάπτυξη.

➧ Το μεγάλο βήμα με τον ΕΝΦΙΑ από την κυβέρνηση Με τον Κωστή Χατζηδάκη υπουργό των Οικονομικών, τα θέματα της ασφάλισης

και της σύνδεσης του

ΕΝΦΙΑ με φοροαπαλλαγές

για όσους έχουν ασφαλίσει

την κατοικία τους έναντι φυσικών καταστροφών μάλλον φαίνεται να γίνονται

πιο εύκολα. Εξαλείφονται

οι περιπτώσεις συντακτικών

λαθών που έγιναν όταν

γραφόταν το αρχικό σχέδιο

νόμου του Υπουργείου

Περιβάλλοντος και

Ενέργειας, με τίτλο

«Εθνικός Κλιματικός

Νόμος-Μετάβαση στην

Κλιματική Ουδετερότητα

και Προσαρμογή στην

Κλιματική Αλλαγή».

➧ Ασφαλιστές πιστώσεων:

Καλούνται για νέα

χρηματοδοτικά εργαλεία

Οι ασφαλίσεις πιστώσεων

και εγγυήσεων θα

πρέπει να μπουν σε κάθε

επιχείρηση. Όσο σφίγγει

η νομισματική πολιτική

τόσο περισσότερες

πιέσεις θα ασκούνται, τόσο περισσότερες

αφερεγγυότητες θα

καταγράφονται. Μείωση

της ζήτησης, αύξηση του

λειτουργικού κόστους,

πληθωρισμός: οι

προοπτικές της παγκόσμιας

οικονομίας δεν είναι

ξεκάθαρες.

➧ Οι διαμεσολαβητές

είναι ο σημαντικότερος

παράγοντας ανάπτυξης

Σε ένα περιβάλλον

στο οποίο οι ανάγκες

ασφάλισης μεγαλώνουν, ο ρόλος της ασφαλιστικής

διαμεσολάβησης αλλάζει

και γίνεται πιο απαιτητικός.

«Ο διαμεσολαβητής

δεν είναι απλώς ένας

πωλητής. Παρέχει, πλέον, ολοκληρωμένες υπηρεσίες, από την ανάλυση αναγκών, τις συμβουλευτικές του

δράσεις, την πώληση και

κυρίως την εξυπηρέτηση

μετά την πώληση του

πελάτη του» δηλώνει

ο Νίκος Ζάχος, γενικός διευθυντής της «NP

Ασφαλιστική». iw

Στα «μαλακά» οι ασφαλιστικές – «Θρίλερ» με τη

μεταρρύθμιση του Solvency II

Όλο το αποκλειστικό παρασκήνιο για

την αλλαγή των

μεταρρυθμιστικών σχεδίων

να νέο, συμβιβαστικό

κείμενο, που είναι

φιλικότερο για τις

ασφαλιστικές εταιρείες, απαιτώντας λιγότερα δεσμευμένα

κεφάλαια για τη μεταρρύθμιση του

Solvency II, εγκρίθηκε από τους ευρωβουλευτές της ΕΕ στη συνεδρί-

αση της Επιτροπής στις 18 Ιουλίου, για να γίνει η νέα βάση των διαβου-

λεύσεων πριν τις τελικές ρυθμίσεις.

Το νέο κείμενο εκτιμάται ότι απελευ-

θερώνει δεκάδες δισεκατομμύρια

κεφάλαια σε όλη την Ευρώπη ενώ

ευνοεί, όσον αφορά τις απαιτήσεις

αυτές, τις μικρότερες ασφαλιστικές εταιρείες.

Σύμφωνα με σχόλια των βρετανικών μέσων, οι νομοθέτες της ΕΕ

εμπνεύστηκαν από τη δική τους

μεταρρύθμιση στο Solvency II, η

οποία απελευθέρωσε περί τα 90

δισ. λίρες για πράσινες επενδύσεις στη Βρετανία. Να σημειωθεί εδώ ότι η Βρετανία, ως μέλος της ΕΕ, είχε υιοθετήσει τις οδηγίες της Solvency II και, πολύ γρήγορα μετά το Brexit, έκανε μεταρρύθμιση και μετρίασε τις

απαιτήσεις. Τώρα, οι Βρετανοί ασφαλιστές λένε ευθέως ότι οι Ευρωπαίοι

τους αντιγράφουν.

Από τα ελάχιστα δημοσιεύματα

στον ειδικό βρετανικό και γερμανικό

Τύπο, καθώς οι μεγάλες αλλαγές

που έρχονται περνούν κάτω από τα ραντάρ, ανακύπτει ένα «θρίλερ»

αντιθέσεων και συνεχών αλλαγών

σε πολλές βασικές διατάξεις, με

το γερμανικό μπλοκ να είναι μέχρι

στιγμής κερδισμένο, όπως θα δούμε παρακάτω.

Αντίθετα, η EIOPA, που έχει προ-

τείνει αυστηρές αλλαγές, έκανε χα-

μηλών τόνων παρατηρήσεις, αλλά,

εμμέσως πλην σαφώς, έδειξε την

αντίθεσή της. Σε υψηλούς τόνους

προέκυψε η αντίθεση των ΜΚΟ,

οι οποίες εντόπισαν αμφιλεγόμενο

ζήτημα σχετικά με τις επενδύσεις και

ξιφούλκησαν εναντίον οποιασδήπο-

τε επένδυσης σε ορυκτά καύσιμα.

Εισηγητής της επιτροπής των ευρω-

βουλευτών είναι ο Markus Ferber,

γερμανικής καταγωγής, που ανήκει

στο Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα, ο

οποίος μίλησε, το πρώτο δεκαήμερο

του Ιουλίου, σε συνέδριο της γερμα-

νικής ασφαλιστικής ένωσης GDV και

αποκάλυψε ότι… ήταν πρόκληση

να εργάζεται κόντρα στην εισηγητική

έκθεση, σύμφωνα με δημοσίευμα

γερμανικού ασφαλιστικού μέσου.

Ωστόσο κατάφερε να πετύχει ένα

συμβιβαστικό κείμενο, που θα απο-

τελέσει τη βάση της οριστικής συμ-

φωνίας και, σύμφωνα με εκτιμήσεις

βρετανικών και γερμανικών μέσων,

«θα ξεμπλοκάρει δισεκατομμύρια

ευρώ και θα διευρύνει τις επιλογές

κατανομής περιουσιακών στοιχείων,

για να επιτρέψει αυξημένες επενδύ-

σεις φιλικές για το κλίμα και μακρο-

πρόθεσμα έργα υποδομής».

Τι δήλωσε ο επικεφαλής των

ευρωβουλευτών

Έτσι, η Επιτροπή Οικονομικών Υπο-

θέσεων του Ευρωπαϊκού Κοινοβου-

λίου ενέκρινε συμβιβασμό για τους

κανόνες Solvency II της ΕΕ και άνοιξε

τον δρόμο για διαπραγματεύσεις με

τα κράτη μέλη, ενόψει μιας τελικής

συμφωνίας που θα γίνει νόμος.

«Το Solvency II είναι ο παγκόσμιος

χρυσός κανόνας για τη ρύθμιση των

ασφαλίσεων, αλλά μέχρι στιγμής η

βαθμονόμησή του ήταν υπερβολικά

συντηρητική» δήλωσε ο Markus

Ferber, μέλος της γερμανικής κε-

ντροδεξιάς επιτροπής και κύριος δια-

πραγματευτής του Κοινοβουλίου για

τον νόμο στο Reuters. «Ως αποτέλεσμα, οι ευρωπαϊκές ασφαλιστικές

εταιρείες αναγκάζονται να διατηρούν

πλεονάζοντα κεφάλαια εκατοντάδων δισεκατομμυρίων» πρόσθεσε, μετά την κρίσιμη συνεδρίαση. Η μεταρρύθμιση της ΕΕ θα σημαίνει επίσης ότι οι μικρές, λιγότερο επικίνδυνες ασφαλιστικές εταιρείες θα επωφεληθούν από τις μειωμένες απαιτήσεις αναφοράς στις ρυθμιστικές αρχές, είπε ο Ferber. «Προχωράμε από τις λύσεις που ταιριάζουν σε όλους σε μια πιο βασισμένη στον κίνδυνο εποπτεία» κατέληξε ο Ferber.

Τα κράτη της ΕΕ έχουν ήδη συμφωνήσει στη δική τους θέση, αλλά η Επιτροπή θέλει να προχωρήσει περαιτέρω, προσφέροντας κεφαλαιακή ελάφρυνση στις ασφαλιστικές εταιρείες, δίνοντας μεγαλύτερη ευελιξία για μακροπρόθεσμες επενδύσεις σε μετοχές.

Οι νομοθέτες, από την άλλη, υποστήριξαν την ανάγκη για περισσότερο ολοκληρωμένες γνωστοποιήσεις βιωσιμότητας, διαχείριση κινδύνων και αναφορές από ασφαλιστικές εταιρείες σε σχέση με τις προτάσεις που υπέβαλαν τα κράτη της ΕΕ. Και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, υπήρξε πίεση για να χορηγηθούν στους ασφαλιστές λιγότερο αυστηρές κεφαλαιακές απαιτήσεις για πράσινες επενδύσεις, αλλά αυτό απορρίφθηκε τελικά από τους νομοθέτες, για να αποφευχθεί η μείωση της προστασίας των αντισυμβαλλομένων. Πιέσεις από όλες τις πλευρές για τη μεταρρύθμιση Αποκαλυπτικά των πιέσεων και των διαφορετικών αντιλήψεων για το τι πρέπει να περιλαμβάνει η μεταρρύθμιση ήταν όσα δήλωσε

πριν την κρίσιμη συνεδρίαση ο εισηγητής Markus Ferber, μιλώντας σε συνέδριο που διοργάνωσε η γερμανική ασφαλιστική ένωση GDV στο Βερολίνο σχετικά με την ασφαλιστική ρύθμιση, στις αρχές Ιουλίου. Είχε ήδη καταθέσει τότε ένα πλήρες συμβιβαστικό πακέτο, κατά την άπο-

ψή του, και περίμενε απάντηση για

να ξεκινήσουν οι συζητήσεις για ένα

νέο κείμενο-βάση διαβούλευσης.

Όπως έγινε γνωστό, ο ευρωβου-

λευτής σχολίασε τη σχέση με την

Επιτροπή για την αναθεώρηση του

Solvency II ως «πολύ προκλητική».

«Δουλεύω εναντίον της εισήγησης

μαζί με την Επιτροπή και δεν έχω

βιώσει κάτι παρόμοιο πριν» φέρεται

ειπών.

Στο νέο κείμενο της Επιτροπής που

είχε ετοιμάσει, προτεινόταν αναθεώ-

ρηση της αρχής της αναλογικότητας

στο Solvency II, για εξαίρεση μικρό-

τερων ασφαλιστικών από τη ρύθ-

μιση, αυξημένη εποπτεία, συνέπεια

και συντονισμός σε ευρωπαϊκό επί-

πεδο και μείωση των θεωρούμενων

ως υπερβολικών βραχυπρόθεσμων

θέσεων των ασφαλιστικών εταιρειών

έναντι διακυμάνσεων. Στόχος του

Ferber ήταν να βρεθεί μια πολιτική, συμβιβαστική απόφαση.

Είχε εκφράσει τις απόψεις του αυτές

λέγοντας ότι πρέπει να βρεθεί μια

άλλη μορφή ισορροπίας μεταξύ των

απαιτήσεων της EIOPA σε τεχνικά

πρότυπα, της Επιτροπής της ΕΕ και των νομοθετών.

Ποια κριτήρια θέλουν οι

Γερμανοί

Πάντως, όσον αφορά και το ζήτημα

της βιωσιμότητας, η Επιτροπή έλαβε

υπόψη χωριστή γνώμη της EIOPA, η οποία προτείνει την τροποποί-

ηση των απαιτήσεων διαχείρισης

κινδύνου για τους ασφαλιστές και

τους αντασφαλιστές, προσθέτοντας

✓

Το νέο κείμενο, που

αποτελεί τη βάση συζήτησης,

περικόπτει σημαντικά τις

απαιτήσεις των εταιρειών σε

κεφάλαια και απελευθερώνει

δεκάδες δισ. ευρώ για

επενδύσεις.

✓

Προβλέπονται ευνοϊκές

αλλαγές για μικρότερες

ασφαλιστικές εταιρείες, λιγότερα δεσμευμένα

κεφάλαια για κινδύνους

και κίνητρα για πράσινες επενδύσεις.

τώρα την υποχρέωση να κάνουν οι εταιρείες μακροπρόθεσμες αναλύσεις διαφορετικών σεναρίων για το κλίμα. Κι αυτό καθώς η Επιτροπή, αντίθετα, υποστήριξε για τη βιωσιμότητα τις μακροπρόθεσμες επενδύσεις με τη λογική ότι «το ρυθμιστικό

πλαίσιο μπορεί να μην είναι το μόνο σωστό εργαλείο για την επίτευξη

στόχων για το κλίμα». Οι ευρωβουλευτές, όπως προέκυψε, δεν είχαν

καμιά διάθεση να ασχοληθούν με τα

τεχνικά ζητήματα της βιωσιμότητας.

Στο μεταξύ, η γερμανική ασφαλι-

στική ένωση GDV έχει, βεβαίως, διαφορετική άποψη για την ενσωμάτωση των σχεδίων μετάβασης στο ευρωπαϊκό ασφαλιστικό σύστημα εποπτείας, στο πλαίσιο του Solvency II. «Τα μεταβατικά σχέδια έχουν νόημα. Ωστόσο, λειτουργούν μόνο εάν εφαρμόζονται εξίσου σε όλους τους τομείς και, κατά συνέπεια, ρυθμίζονται σε όλους τους τομείς» δήλωσε

ο διευθύνων σύμβουλος της ένωσης GDV, J�rg Asmussen, στο συνέδριό

τους.

Για την GDV οι υποχρεώσεις ανα-

φοράς στοιχείων ESG πρέπει να

ισχύουν για όλες τις ευρωπαϊκές

εταιρείες που πληρούν ταυτόχρονα

δύο από τα τρία κριτήρια:

Περιουσιακά στοιχεία άνω των 20

εκατ. ευρώ

Καθαρά ετήσια έσοδα άνω των 40

εκατ. ευρώ

Περισσότερους από 250 εργαζομένους

«Ένας μεσαίου μεγέθους ασφαλι-

στής με περιφερειακές επιχειρήσεις

θα πρέπει να πληροί τις ίδιες απαιτή-

σεις αναφοράς με μια παγκόσμια

εταιρεία» είχε δηλώσει ο ίδιος. «Οι

ασφαλιστές με λιγότερους από 250

υπαλλήλους θα πρέπει να έχουν

τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν

απλουστευμένα πρότυπα αναφοράς» είχε καταλήξει.

Τα σχέδια μεταβατικών

κανόνων - Τι λένε από την

EIOPA - Φωνές από ΜΚΟ

Η EIOPA πιστεύει ότι ο πυλώνας Ι για

το Solvency ΙΙ, ο οποίος εισάγει ποσοτικές απαιτήσεις –όπως, για παράδειγμα, στην αποτίμηση περιουσιακών στοιχείων και υποχρεώσεων και στις κεφαλαιακές απαιτήσεις–, είναι

ο σωστός τρόπος για την αντιμετώπιση των κλιματικών κινδύνων, που

είναι «ουσιώδεις και σχετικοί» και

επηρεάζουν τον ασφαλιστικό κλάδο, σύμφωνα με παλαιότερη δήλωση

της προέδρου, Petra Hielkema.

«Πρέπει να γίνει με συμπεράσματα

που προκύπτουν από τα στοιχεία.

Είναι προσέγγιση βήμα-βήμα, βα-

σισμένη στο ρίσκο. Θα το κάνουμε

αυτό εάν και μόνο οι κίνδυνοι που

εντοπίζουμε προκύπτουν από τα

στοιχεία» είπε η ίδια.

Στο μεταξύ, μια σειρά από ΜΚΟ

διαμαρτύρονται για τη νέα βάση

συζήτησης για τη μεταρρύθμιση.

Μεταξύ αυτών, οι ΜΚΟ, Finance Watch, Urgewald, ShareAction

και Insure Our Future καλούν τους

υπεύθυνους στην ΕΕ να βεβαιωθούν

ότι η ασφαλιστική νομοθεσία είναι

ενημερωμένη και αντιμετωπίζει

πραγματικά τους κινδύνους που σχε-

τίζονται με το κλίμα, προστατεύοντας

και τους καταναλωτές.

Η ΜΚΟ Finance Watch έχει εκφράσει

ανησυχίες για τις διατάξεις περί «κε-

φαλαιακής ελάφρυνσης», που παρα-

κάμπτουν τις συστάσεις της EIOPA για

την οικονομική σταθερότητα και την

προστασία των ασφαλισμένων.

Ενώ η μείωση των κεφαλαιακών

απαιτήσεων στοχεύει να ενθαρ ρύνει τον ασφαλιστικό κλάδο σε μακροπρόθεσμες επενδύσεις για τη

στήριξη της βιώσιμης μετάβασης, αποκλίνει όμως από τη λογική της προληπτικής ρύθμισης, εκτιμούν οι αντιδρώντες. «Οι επενδύσεις σε

ορυκτά καύσιμα είναι ασυμβίβαστες

με την άποψη των ασφαλιστικών

για τον μακροπρόθεσμο κίνδυνο.

Η εντολή της EIOPA που εγκρίθηκε

από το Κοινοβούλιο παραμένει

καίριας σημασίας για την περαιτέρω

εργασία επ’ αυτού» είναι η άποψη

της ΜΚΟ.

«Πολλοί ασφαλιστές επενδύουν

σε ορυκτά καύσιμα» λένε από την

ΜΚΟ Urgewald.

Αντιμετώπιση του “greenwashing”

Να σημειωθεί ότι σχετικό θέμα που αφορά τις πράσινες επενδύσεις και το ESG συζητήθηκε επίσης σε άλλη αρμόδια Επιτροπή, δύο ημέρες αργότερα, σε σχέδιο που αφορά τις επενδύσεις αμοιβαίων και hedge funds. Στο κείμενο συζήτησης ζη τούνται αναλυτικές ενημερώσεις από τους διαχειριστές για τις τοποθετή

σεις τους.

Οι ενημερώσεις σύμφωνα με την εισήγηση, έχουν στόχο να καταπολεμήσουν το φαινόμενο “greenwashing”, όπως ονομάζονται οι επενδύσεις που «βαφτίζονται»

ως πράσινες, αλλά –και ενώ δεν είναι– απολαμβάνουν προνόμια που απευθύνονται σε άλλου τύπου επενδύσεις.

Στόχος των ρυθμίσεων εδώ είναι να διασφαλίσουν ότι οι επενδυτές δεν θα παραπλανούνται ώστε να επεν δύσουν σε αμοιβαία κεφάλαια που προσποιούνται ότι είναι «πράσινα», ενώ στην πραγματικότητα δεν είναι. Η ESMA είναι επιφορτισμένη με την εκπόνηση κατευθυντήριων γραμμών σχετικά με το πότε οι επενδύσεις μπορούν να χαρακτηριστούν άδικες, ασαφείς ή παραπλανητικές για τους επενδυτές. iw

Συνέντευξη στον Λάμπρο Ρόδη

«Η

ίναι ένα πρόσωπο που γνωρίζει την ασφαλιστική αγορά «σαν την παλάμη του». Έχει πρωτοστατήσει στις κυριότερες διεκδικήσεις των τελευταίων χρόνων και συνεχίζει στην «πρώτη γραμμή», ζητώντας απόλυτη εναρμόνιση με όλες τις χώρες της ΕΕ, όπου περίπου 20 ασφαλίσεις έχουν «υποχρεωτικό»

χαρακτήρα και εφαρμόζονται.

Ο

κ. Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, από

τη θέση του προέδρου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, ιεραρχεί τις προτεραιότητες των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και του ασφαλιστικού κλάδου και μέσα από

τη διαρκή ενίσχυση των παρεμβάσεών τους στα κέντρα λήψεως των αποφάσεων, δηλώνει «υπερήφανος

για τη δουλειά που έχει γίνει και συνεχίζει να γίνεται».

Ξεκινώντας από την έκπτωση στον ΕΝΦΙΑ για τα ασφαλισμένα σπίτια, μας «θυμίζει» τις διεκδικήσεις του ΕΕΑ στους αρμόδιους υπουργούς

της κυβέρνησης, τονίζοντας ότι «πα-

ραμένει αίτημα αιχμής η περαιτέρω

κινητροδότηση, με την αύξηση του

ποσοστού έκπτωσης και με την

παροχή φοροελαφρύνσεων και σε άλλες ασφαλίσεις, όπως ίσχυε στο παρελθόν».

Ένα έργο το οποίο ο δυναμικός

πρόεδρος θεωρεί υποχρέωσή του

να το ολοκληρώσει με μία ακόμα

θητεία στο ΕΕΑ: «Δεν μου αρέσει να αφήνω πράγματα στη μέση», όπως

μας λέει χαρακτηριστικά.

υποχρεωτικότητα πρέπει να πάψει

να είναι “ταμπού” και να εφαρμοστεί»

iw? Αγαπητέ πρόεδρε, συναντιόμαστε στο ξεκίνημα μιας νέας κυβερνητικής περιόδου, όπου ήδη έχετε ξεκινήσει μια σειρά από σημαντικές συναντήσεις και επισκέψεις σε παραγωγικά υπουργεία. Θα θέλαμε έναν γενικό σχολιασμό γι’ αυτήν την περίοδο, να μας μιλήσετε για τις προσδοκίες σας, αλλά και για τους κυρίαρχους στόχους αυτών των επαφών…

απ. Είναι θετικό που, μετά από δύο εκλογικές αναμετρήσεις και μια μακρά προεκλογική περίοδο, η χώρα έχει νέα κυβέρνηση, γιατί η πολιτική σταθερότητα αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ομαλή λειτουργία και πορεία της οικονομίας.

Είναι σημαντικό να επιτύχει η κυβέρνηση στο έργο της, γιατί αυτό θα κρίνει και την επόμενη μέρα στη χώρα μας, που τόσο έχει ταλανιστεί από τις διαδοχικές κρίσεις –δημοσιονομική, υγειονομική, ακρίβειας.

Τα προβλήματα συνεχίζουν να

υπάρχουν και απαιτούν λύσεις, γι’

αυτό και, αμέσως μετά την ανάληψη των καθηκόντων των νέων υπουργών, ξεκινήσαμε μια σειρά από

συναντήσεις μαζί τους, προκειμένου να αναδείξουμε τα ζητήματα που αντιμετωπίζουν μικρομεσαίες επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες

και να καταθέσουμε συγκεκριμένες

προτάσεις για την αντιμετώπισή τους.

Ήδη έχουμε συναντήσει τον υπουργό Ανάπτυξης, Κ. Σκρέκα, τον υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Άδ. Γεωργιάδη, τον υπουργό Δικαιοσύνης, Γ. Φλωρίδη, τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δ. Παπαστεργίου, και τον υφυπουργό Οικονομικών, Χ. Θεοχάρη.

Δύο από τα μεγαλύτερα ζητήματα που αφορούν την πλειονότητα

των μικρομεσαίων είναι η έλλειψη ρευστότητας και οι συσσωρευμένες

οφειλές. Μόνος δρόμος για να δοθεί

ουσιαστική «ανάσα» στις μικρομεσαί-

ες επιχειρήσεις είναι να διευκολυνθεί

η ένταξή τους στα χρηματοδοτικά

προγράμματα του Ταμείου Ανάκαμ-

ψης και του ΕΣΠΑ, από τα οποία

παραμένουν αποκλεισμένες, αλλά

και να υπάρξει μια νέα ρύθμιση για το σύνολο των οφειλών. Πιο δραστικές παρεμβάσεις απαιτούνται και για την αντιμετώπιση της παρατεταμένης

ακρίβειας με μείωση των έμμεσων φόρων.

Εκτός από τα κρίσιμα αυτά θέματα, στο επίκεντρο των επαφών μας με τους υπουργούς είναι και τα ζητήματα της εκπαίδευσης των μικρομεσαίων, προκειμένου να καταφέρουν να ανταποκριθούν στις ψηφιακές ανάγκες της εποχής, γιατί μόνο έτσι θα καταφέρουν να παραμείνουν ανταγωνιστικοί, αλλά και η ανάγκη βελτίωσης της λειτουργίας του κράτους και της Δικαιοσύνης.

iw? Θα μπορούσατε να μας πείτε ενδεικτικά τα θέματα που αναδείξατε όλο το προηγούμενο διάστημα και που, εξαιτίας των παρεμβάσεών σας, προχώρησαν είτε ως κυβερνητικές αποφάσεις είτε δόθηκαν λύσεις σε ευρύτερα ζητήματα του κλάδου των ασφαλίσεων; Να

σχολιάσουμε την υιοθέτηση της

σύνδεσης του ΕΝΦΙΑ με φοροαπαλλαγές… Μήπως ανοίγει δρόμο

και για άλλες παρόμοιες εξελίξεις;

απ. Ναι. Το πιο πρόσφατο στο οποίο

έχουμε συμβάλει είναι η έκπτωση

στον ΕΝΦΙΑ για τα ασφαλισμένα σπί-

τια. Περιλαμβανόταν στις διεκδική-

σεις που ως ΕΕΑ είχαμε επικοινωνή-

σει στους αρμόδιους υπουργούς της

κυβέρνησης. Και παραμένει αίτημα

αιχμής η περαιτέρω κινητροδότηση.

Και με την αύξηση του ποσοστού έκ-

πτωσης και με την παροχή φοροελα-

φρύνσεων και σε άλλες ασφαλίσεις,

όπως ίσχυε στο παρελθόν.

Σε ό,τι αφορά την ασφαλιστική

διαμεσολάβηση, επίσης έχουμε επιτύχει πολλά, ξεκινώντας από τη μη

εφαρμογή ΤΕΙΡΕΣΙΑ, έως πρόσφατα

που πετύχαμε την αναγνώριση του

κλάδου και την ένταξή του στα πλητ-

τόμενα επαγγέλματα την περίοδο της

πανδημίας του Covid. Στα επιτεύγμα-

τα περιλαμβάνεται και η ηλεκτρονική

εξυπηρέτηση των μελών μας σε

σειρά διαδικαστικών θεμάτων που

αφορούν την ανανέωση της άδειας

επαγγέλματος. Επίσης, πετύχαμε την

είσοδο του κλάδου στο ΕΣΠΑ και στην ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ.

Υπάρχουν πολλά μικρά και μεγά-

λα θέματα όπου δόθηκαν λύσεις, καταρρίφθηκαν εμπόδια, και συνε-

χίζουμε να επιδιώκουμε την «απε-

λευθέρωση» του επαγγέλματος από

καθετί που συνιστά αδικαιολόγητη

δυσκολία. Με βεβαιότητα λέω ότι

συνεχίζουμε αδιάκοπα να στηρίζουμε την πρόοδο της ασφαλιστικής

διαμεσολάβησης. Κατορθώσαμε και

παρέχουμε, ως ΕΕΑ, στα μέλη μας τη δωρεάν δημιουργία site και e-shop, έχουμε στη διάθεσή τους εξειδικευμένους συμβούλους σε φοροτεχνικά, ασφαλιστικά και εργατικά ζητήματα, αλλά και σε προγράμματα ΕΣΠΑ.

Είμαστε στην «πρώτη γραμμή» των διεκδικήσεων για όσα χρειάζονται για την ανάπτυξη επαγγελματιών και επιχειρήσεων.

Δύο από τα μεγαλύτερα ζητήματα που αφορούν την πλειονότητα των μικρομεσαίων είναι η έλλειψη ρευστότητας και οι συσσωρευμένες οφειλές. Μόνος δρόμος για να δοθεί ουσιαστική «ανάσα» στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις είναι να διευκολυνθεί

η ένταξή τους στα χρηματοδοτικά προγράμματα του Ταμείου Ανάκαμψης

και του ΕΣΠΑ, από τα οποία παραμένουν

αποκλεισμένες, αλλά και να υπάρξει

μια νέα ρύθμιση για το σύνολο των οφειλών. Πιο δραστικές παρεμβάσεις

απαιτούνται και για την αντιμετώπιση

της παρατεταμένης ακρίβειας

με μείωση των έμμεσων φόρων.

ασφάλιση έναντι φυσικών καταστροφών ή κάποια

άλλη μορφή προσέγγισης με αξιοποίηση του ιδιωτικού

τομέα θα είναι η καλύτερη λύση. Θα μπορέσει να ισορροπήσει μια κατάσταση σοβαρή, όπως οι αποζημιώσεις

πολιτών σε καταστροφικά φαινόμενα, που σήμερα είναι αναποτελεσματική.

iw? Στο 16ο Insurance Conference, που είχαμε την τιμή να είστε μαζί μας, είχατε πει χαρακτηριστικά στον χαιρετισμό σας ότι «η Πολιτεία έδωσε 2 δισ. σε αποζημιώσεις

φυσικών καταστροφών», ένα όντως πολύ μεγάλο ποσό, και ότι ο «ασφαλιστικός κλάδος αποτελεί

τη λύση θεμάτων που αντιμετωπίζει η κοινωνία». Είδαμε και αυτό το καλοκαίρι πολλές ζημιές σε περιουσίες κ.ά. και ακούσαμε για νέο κύκλο αποζημιώσεων από το κράτος. Δεν είναι, τελικά, καιρός να δοθούν οριστικά κίνητρα προς την ιδιωτική ασφαλιστική αγορά;

απ. Είναι μονόδρομος αυτή η

εξέλιξη και όσο πιο γρήγορα γίνει κατανοητό και υπάρξουνε εξελίξεις

τόσο καλύτερα θα είναι και για το κράτος και για τους πολίτες.

Δεν μπορεί να σηκώσει μόνος του

αυτό το βάρος ο δημόσιος τομέ-

ας. Η κρατική αρωγή αφενός είναι

μικρότερη από τις ζημιές, οπότε δεν συμβάλλει στη συνολική αποκα-

τάστασή τους, και αφετέρου είναι δυσβάσταχτο το κόστος για τα κρα-

τικά ταμεία. Η συνεργασία ιδιωτικού

και δημόσιου τομέα στην ασφάλιση

έναντι φυσικών καταστροφών ή

κάποια άλλη μορφή προσέγγισης με αξιοποίηση του ιδιωτικού τομέα θα

είναι η καλύτερη λύση. Θα μπορέσει να ισορροπήσει μια κατάσταση

σοβαρή, όπως οι αποζημιώσεις

πολιτών σε καταστροφικά φαινόμε-

να, που σήμερα είναι αναποτελεσματική.

iw? Η λέξη «υποχρεωτικότητα», με άλλα λόγια, θα πρέπει να γίνει πράξη;

απ. Όπως σε όλες τις χώρες της ΕΕ, όπου περίπου 20 ασφαλίσεις έχουν αυτόν τον χαρακτήρα και εφαρμόζονται. Υπάρχει νομοθεσία που επικυρώθηκε και στην Ελλάδα, αλλά

απομένει η εφαρμογή της, όπως

συμβαίνει και σε άλλες περιπτώσεις, για παράδειγμα τα ανασφάλιστα

οχήματα.

Το κράτος αδυνατεί ακόμα να

εφαρμόσει τη νομοθεσία, αφήνοντας

αυτήν την «κινούμενη βόμβα» να

υφίσταται στην καθημερινότητά μας.

Η υποχρεωτικότητα πρέπει να πάψει

να είναι «ταμπού» και να εφαρμο-

στεί, στο πλαίσιο μιας καλύτερης

αντιμετώπισης πραγματικών γεγονό-

των, τα οποία κάτω από τις σημερινές

συνθήκες δεν αντιμετωπίζονται όπως

αρμόζει σε μια συνταγμένη αναπτυξι-

ακή κοινωνία.

iw? Πολλές φορές, έχουμε ακούσει

τα πολιτικά πρόσωπα να λένε για

τον χώρο της ιδιωτικής ασφάλισης

ότι «πρέπει να ακολουθήσουμε

την Ευρώπη» και να εναρμονι-

στούμε με τις ευρωπαϊκές οδηγίες

για τον κλάδο της ιδιωτικής ασφά-

λισης. Πόσο μακριά είμαστε από

αυτήν την ευρωπαϊκή κουλτούρα;

απ. Θεωρώ ότι πλησιάζουμε σε αυτήν τη σύγκλιση. Εκτιμώ ότι σταδιακά

αλλάζουν νοοτροπίες, καταρρίπτονται αγκυλώσεις και ξεκαθαρίζει η

εικόνα που μας δείχνει ότι χρειάζεται μια πιο ορθή αντιμετώπιση, πιο συγκεκριμένη, πιο αποτελεσματική.

Ωριμάζουν οι συνθήκες για την περαιτέρω εναρμόνιση της χώρας μας με την, πιο προηγμένη σε αυτό το θέμα της ασφάλισης, πρακτική των άλλων ευρωπαϊκών χωρών.

iw? Έχουμε δει, ιδιαίτερα σε αυτήν τη θητεία σας, να έχετε ανοίξει όλα τα ζητήματα που αφορούν τα μέλη της, μέσω των επιτροπών του ΕΕΑ, αλλά και από τη δική σας δραστηριότητα έχουμε δει πολλά αποτελέσματα. Υπάρχουν θέματα που

δεν έχετε ακόμη αγγίξει; Είστε, για

παράδειγμα, πρόθυμοι να μιλήσετε για την επαγγελματική ασφάλιση;

απ. Για εμάς αυτό είναι ένα ανοικτό θέμα. Ήδη προωθούμε για τους

ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές τη

δημιουργία ΤΕΑ και έχουμε αναπτυχθεί προς αυτήν την κατεύθυνση. Καταγράφουμε δεδομένα και συζητάμε

και για άλλους επαγγελματικούς κλάδους παρόμοιες πρωτοβουλίες. Χρει-

άζεται σε όλες αυτές τις πρωτοπόρες εργασίες να υπάρχει και επικοινωνία με τα μέλη, να αναπτυχθεί διάλογος, να διασφαλιστεί η ενημέρωση, ώστε οι πρωτοβουλίες να βρουν θετικό έδαφος για να εξελιχθούν.

Η συνεργασία ιδιωτικού και δημόσιου τομέα στην

Αθηνών. Έχουμε επιτύχει η φωνή των μικρομεσαίων

φτάνει στα κέντρα λήψης των αποφάσεων και να ακούγεται, ενώ αναβαθμίζουμε συνεχώς τις υπηρεσίες μας, ως

επιμελητήριο, προς τις επιχειρήσεις-μέλη μας. Μοναδικό

μέλημά μας είναι η στήριξη και ανάπτυξή τους και αυτό θα συνεχίσουμε να κάνουμε, με κάθε δυνατό μέσο.

iw? Η πρωτογενής έρευνα, την οποία έχουμε δει να εμπιστεύεστε, θα συνεχίσει να είναι μέρος της στρατηγικής σας στο ΕΕΑ και γιατί;

απ. Βεβαίως. Γιατί λαμβάνουμε στοιχεία, αποκτούμε εικόνα και με επιστημονικό τρόπο μπορούμε να λάβουμε αποφάσεις και να προχωρήσουμε σε ενέργειες. Δεν μπορεί να κινείσαι σε αχαρτογράφητες περιοχές. Πιστεύω ότι η επιστημονική έρευ-

να είναι η βάση για οποιαδήποτε εξέλιξη. Είναι η αρχή μιας επόμενης κίνησης. Γνωρίζεις, αποφασίζεις και πράττεις.

iw? Θεσμικά, παραμένετε ένας από τους κυριότερους συνομιλητές και με την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών, με κοινές διεκδικήσεις και δράσεις. Υπάρχει κάτι νεότερο που θα δούμε ως μια κοινή σας πρωτοβουλία το επόμενο διάστημα;

απ. Υπάρχουν εξελίξεις σε αυτόν τον διάλογο και τη θετική επικοινωνία με την Ένωση και τους εκπροσώπους

της. Βρισκόμαστε σε ένα κοινό δρόμο. Αυτόν της προόδου της αγοράς. Είναι προς το συμφέρον όλων μας.

Σε αυτήν την πορεία, η συμβολή

όλων των συντελεστών προς τη διευκόλυνση των διαδικασιών, των συναλλαγών, των συνεργασιών είναι το επιδιωκόμενο. Πιστεύω ότι αυτό

έχει γίνει απολύτως κατανοητό και η

Ένωση είναι θετική σε θέματα που

έχει ζητηθεί η συμβολή των εταιρει-

ών-μελών της και αφορούν θέματα διαδικασιών. Η ανταπόκρισή τους

είναι θετική και απομένουν άλλες

εγκρίσεις, προκειμένου να διευκολύ-

νουν και το έργο των επιμελητηρίων

στην ανανέωση των αδειών ασκήσεως επαγγέλματος των διαμεσολαβητών.

iw? Ήσασταν κατά της παράτασης

της θητείας των επιμελητηριακών συμβουλίων; Θα θέλατε να είχαν γίνει κανονικά οι εκλογές, όπως

είχαν προγραμματιστεί για το τελευταίο τρίμηνο του χρόνου;

απ. Είμαι και παραμένω υπέρ της

τήρησης της νομιμότητας. Όταν η

ίδια η Βουλή των Ελλήνων έχει

καθορίσει την ημερομηνία των

εκλογών, όταν ο τότε υπουργός

Ανάπτυξης διαβεβαίωνε ότι δεν

θα υπάρξει καμία αλλαγή και όταν

ομόφωνα η Διοικητική Επιτροπή της

Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων

Ελλάδος (ΚΕΕΕ) είχε αποφασίσει ότι

δεν θα δεχθούμε άλλη παράταση,

είναι τουλάχιστον περίεργη αυτή η

εξέλιξη.

Ήδη εκφράσαμε την αντίθεσή μας, πρόεδροι και στελέχη επιμελητη-

ρίων, με κοινή επιστολή μας προς τον πρωθυπουργό, τον αρμόδιο υπουργό Ανάπτυξης και τα κόμματα για αυτήν τη νέα, τρίτη κατά σειρά,

αναβολή των επιμελητηριακών

εκλογών, που είχαν οριστεί για τα τέλη του 2023.

Η απόφαση για νέα αναβολή κατά

ένα έτος (στα τέλη του 2024), μέσω διάταξης τροπολογίας σε νομοσχέδιο του Υπουργείου Υγείας, πλήττει ξεκάθαρα την εικόνα του επιμελητηριακού θεσμού, υπονομεύοντας την αυτοτέλειά του.

Όπως υπογραμμίσαμε και στην επιστολή μας, είναι θέμα δημοκρατίας και κοινής λογικής. Εκλογές κάθε τέσσερα χρόνια και όχι όποτε αποφασίζεται πίσω από κλειστές πόρτες. Επιμελητήρια και επιχειρήσεις δεν πρέπει να εξαρτώνται, ούτε να άγονται και να φέρονται, από μικροπολιτικές μεθοδεύσεις. Τα επιμελητήρια ανήκουν μόνο στα μέλη τους. Και όλες οι ενέργειες που σχετίζονται με τη λειτουργία τους πρέπει να γίνονται με πλήρη διαφάνεια.

iw? Προσωπικά, σας ενδιαφέρει να διεκδικήσετε και πάλι τη θέση του προέδρου του ΕΕΑ;

απ. Στόχος μου, όλα αυτά τα χρόνια που ασχολούμαι ενεργά με τα επιμελητηριακά, είναι η ανάκαμψη της οικονομίας μέσω της επιτυχημένης πορείας των επιχειρήσεων. Είμαι πολύ υπερήφανος για τη δουλειά

που έχει γίνει και συνεχίζει να γίνεται στο Επαγγελματικό

Αθηνών.

Επιμελητήριο

Είμαι πολύ υπερήφανος για τη δουλειά που έχει γίνει και συνεχίζει να γίνεται στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο

να

Έχουμε επιτύχει, μέσω του ΕΕΑ, η

φωνή των μικρομεσαίων να φτάνει

στα κέντρα λήψης των αποφάσεων

και να ακούγεται, ενώ αναβαθμίζου-

με συνεχώς τις υπηρεσίες μας, ως

επιμελητήριο, προς τις επιχειρήσεις-

μέλη μας. Μοναδικό μέλημά μας

είναι η στήριξη και ανάπτυξή τους και

αυτό θα συνεχίσουμε να κάνουμε, με

κάθε δυνατό μέσο.

Έχουμε ξεκινήσει ένα πολύ μεγάλο

έργο και θεωρώ υποχρέωσή μου να

κάνω τα πάντα για να το ολοκληρώ-

σω. Ως επιμελητήριο, έχουμε ακόμη να προσφέρουμε πολλά και έχουμε αποδείξει ότι, με σκληρή δουλειά και συνένωση δυνάμεων, μπορούμε να

τα καταφέρουμε. Δεν μου αρέσει να αφήνω πράγματα στη μέση. Συνεχίζουμε, λοιπόν, και αυτό σημαίνει ότι θα διεκδικήσω και πάλι τη θέση του προέδρου του ΕΕΑ.

iw? Εάν σας ζητούσα να μου πείτε το «μότο» της ζωής σας, ποιο θα ήταν αυτό, κύριε πρόεδρε;

απ. Η απαίτηση της κοινωνίας αλλά

και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων,

τις οποίες εκπροσωπεί το ΕΕΑ, είναι, μετά από τόσες κρίσεις και δυσκολί-

ες, να έρθουν επιτέλους «καλύτερες

μέρες». Και για να συμβεί αυτό δεν

αρκούν ευχολόγια. Χρειάζονται πρά-

ξεις, ουσιαστικές και στοχευμένες. Με

δύο λόγια, «το αποτέλεσμα μετρά-

ει». Αυτό ήταν και είναι πάντα ο γνώ-

μονας των ενεργειών μου, το «μότο»

όπως λέτε εσείς, της ζωής μου, και

έτσι θα συνεχίσω να πορεύομαι. iw

πολλά και

έχουμε αποδείξει ότι, με σκληρή δουλειά και συνένωση

δυνάμεων, μπορούμε να τα καταφέρουμε. Δεν μου αρέσει να

αφήνω πράγματα στη μέση. Συνεχίζουμε, λοιπόν, και

αυτό σημαίνει ότι θα διεκδικήσω και πάλι τη θέση του

προέδρου του ΕΕΑ.

Υποχρεωτικά ή από κοινού με τις δημόσιες

τα περισσότερα ασφαλιστικά προγράμματα στην Ευρώπη

Τι φανερώνει η πρωτογενής έρευνα του ΕΕΑ και του ΕΙΑΣ - Πόσο μακριά είναι η εγχώρια ασφαλιστική αγορά από τα ευρωπαϊκά δεδομένα

Mια εμπεριστατωμένη μελέτη-έρευνα εκπονήθηκε, κατόπιν ενδιαφέροντος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου της Αθήνας, από το Ελληνικό Ινστιτούτο Ασφαλιστικών Σπουδών και αφορά

το θέμα της υποχρεωτικότητας των ασφαλίσεων και πώς αυτή διαρ-

θρώνεται στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η μελέτη με θέμα

«Υποχρεωτικές και ενθαρρυνόμενες

ιδιωτικές ασφαλίσεις στην Ευρώπη»

παρουσιάστηκε στις εργασίες της 4ης

Εθνικής Συνδιάσκεψης Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών από τον γενικό

διευθυντή του ΕΙΑΣ, κ. Νίκο Σωφρο-

νά, και είναι βασισμένη σε στοιχεία

που αντλήθηκαν από επίσημους

φορείς-οργανισμούς όπως: Insurance Europe, Munich Re, Swiss Re, EFICERT, Nation Master και ΟΕCD.

Οι χώρες που εξετάστηκαν είναι: Ελλάδα, Αγγλία, Αυστρία, Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ελβετία, Ισπανία, Ιταλία, Κύπρος, Ολλανδία, Πορτογαλία.

Τα συμπεράσματα της έρευνας είναι

ενδεικτικά και βεβαιώνουν ένα θέμα

που έχει επισημανθεί από το ΕΕΑ και

αφορά το έλλειμμα στην κινητροδό-

τηση και την υποχρεωτικότητα της

ασφάλισης στην Ελλάδα σε σχέση

με τις άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής

Ένωσης.

Η έρευνα δείχνει ότι οι πολίτες των

ευρωπαϊκών χωρών αναφοράς καλούνται να διαθέτουν προγράμματα

ιδιωτικής ασφάλισης υγείας, συντάξε-

ων, περιουσίας, αυτοκινήτου, αστικής

ευθύνης και ειδικών κινδύνων, κατά

περίπτωση.

Κυρίαρχη διαπίστωση στις εξετα-

ζόμενες χώρες είναι η υποχρέωση

ασφάλισης αστικής ευθύνης για

επαγγελματικές ιδιότητες, επιχειρή-

σεις και οργανισμούς. Αυτό δείχνει

ότι τα κράτη νοιάζονται και μεριμνούν

για την προστασία αυτών των περιπτώσεων, με σκοπό τη διασφάλιση αποζημιώσεων, εάν ανακύψει ανάγκη. Έτσι διαφυλάσσεται η ισορροπία στη λειτουργία επιχειρήσεων και επαγγελμάτων και διασφαλίζεται η αποτροπή δυσμενών καταστάσεων. Η κατοχή των ασφαλιστικών προγραμμάτων στις χώρες αναφοράς της έρευνας προκύπτει είτε υποχρεωτικώς είτε από κοινού, με αντίστοιχα ασφαλιστικά προγράμματα δημόσιων δομών αυτών των χωρών.

Είναι ευδιάκριτη η ευρωπαϊκή εμπειρία αξιοποίησης της ιδιωτικής

ασφάλισης σε τομείς των ασφαλίσεων ζωής και υγείας, ασφαλίσεων

περιουσίας και ασφαλίσεων αστικής

ευθύνης, σε συνταξιοδοτικές ασφα-

λίσεις, σε ασφαλίσεις κατοικίας και

επιχειρήσεων, καθώς και ασφαλίσεις

επαγγελματικής αστικής ευθύνης.

Διακρίνονται νέοι κίνδυνοι από την

κλιματική αλλαγή, διακυβεύονται

περιουσιακά στοιχεία και χρειάζεται

να δοθούν κίνητρα ή να υπάρξει αντί-

στοιχη των άλλων χωρών αξιοποίη-

ση της ιδιωτικής ασφάλισης, διότι οι

κίνδυνοι αυτοί διογκώνονται και οι

όποιες καθυστερήσεις στην αντιμετώ-

πισή τους λειτουργούν επιβαρυντικά.

Αντίθετα, οι Έλληνες πολίτες καλού-

νται να διαθέτουν ιδιωτικό ασφαλι-

στήριο συμβόλαιο αυτοκινήτου και, σε απειροελάχιστες περιπτώσεις, ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης. Δηλαδή ο βαθμός ασφαλιστικής προστασίας των Ελλήνων

πολιτών και των περιουσιών τους

παραμένει σε αξιοπρόσεκτα χαμηλό

επίπεδο συγκριτικά προς πολλές

άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Μέσα από τη σχετική μελέτη-έρευνα

του ΕΙΑΣ διαπιστώνεται ότι οι λόγοι

που οδήγησαν στην αξιοποίηση

της ιδιωτικής ασφάλισης από τις

προαναφερόμενες χώρες είναι η αποτελεσματική κάλυψη και προστασία πολιτών, κοινωνιών και των οικονομιών μέσα από τον επιμερισμό του βάρους που σηκώνει μόνο του το κράτος στην υγεία, στη σύνταξη και στις περιπτώσεις αποζημιώσεων φυσικών καταστροφών.

Η μελέτη αποκαλύπτει επίσης ότι υπάρχουν «συμμαχίες», συνεργασίες και συνέργειες οι οποίες έχουν αναπτυχθεί σε κάποιες χώρες της Ευρώπης με τα συστήματα ιδιωτικής ασφάλισης των χωρών αυτών, προς όφελος των κοινωνιών τους.

Ακόμα δείχνει ότι το μοντέλο

συνεργασίας με την ιδιωτική ασφά-

λιση αποδεικνύεται αποδοτικό και

αποτελεσματικό, καθώς αμβλύνει

το αλόγιστο δημοσιονομικό κόστος, προς όφελος της κατεύθυνσης των

κονδυλίων των κρατικών προϋπολογισμών αυτών των χωρών σε σαφώς αναπτυξιακούς στόχους, εθνικά και

κοινωνικά ωφέλιμους.

Συμπερασματικά, προκύπτει ότι, πλέον, οι συνθήκες είναι ώριμες και

στην Ελλάδα ώστε να διαμορφω-

θούν, και κυρίως να εφαρμοστούν,

κυβερνητικές πολιτικές ενθάρρυνσης

της ατομικής ασφαλιστικής ευθύνης

και κινητροδότησής της iw

ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΕΣ

Όπως προκύπτει από την ακολουθούσα παρουσίαση των προγραμμάτων ιδιωτικής ασφάλισης που οι

πολίτες επί μέρους ευρωπαϊκών χωρών καλούνται

να διαθέτουν, είτε υποχρεωτικώς, είτε από κοινού με αντίστοιχα ασφαλιστικά προγράμματα δημόσιων

δομών αυτών των χωρών, είτε προαιρετικά μεν, αλλά εναλλακτικά προς τα τελευταία, τα εν λόγω

προγράμματα ιδιωτικής ασφάλισης των Ευρωπαίων

πολιτών, πλην των Ελλήνων, είναι πολυάριθμα και εκτείνονται σε ευρύτατο «φάσμα» ασφαλίσεων. Σε

αυτό το πλαίσιο, οι πολίτες των ευρωπαϊκών χωρών αναφοράς της μελέτης καλούνται να διαθέτουν

προγράμματα ιδιωτικής ασφάλισης υγείας, συντάξεων, περιουσίας, αυτοκινήτου, αστικής ευθύνης

και ειδικών κινδύνων, κατά περίπτωση. Αντιθέτως, έναντι της πλειάδας αυτών των προγραμμάτων

ιδιωτικής ασφάλισης, οι Έλληνες πολίτες καλούνται

να διαθέτουν αξιοπρόσεκτα περιορισμένο αριθμό

προγραμμάτων ιδιωτικής ασφάλισής τους, ειδικότερα καλούνται να διαθέτουν ιδιωτικό ασφαλιστήριο

συμβόλαιο αυτοκινήτου και, σε απειροελάχιστες περιπτώσεις, ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης.

Αναλυτικά, οι υποχρεωτικές, κατά τα ανωτέρω και ανά χώρα, ιδιωτικές ασφαλίσεις των Ευρωπαίων

πολιτών έχουν ως εξής:

Ευρήματα της μελέτης

Ελβετία

Ασφάλιση Υγείας. Η εν λόγω ιδιωτική ασφάλιση είναι

υποχρεωτική δι΄ όσους κατοίκους της Ελβετίας δεν είναι

εντεταγμένοι στο σύστημα δημόσιας υγείας. Επί παρα-

δείγματι, οικονομικοί μετανάστες σε μεταβατικό στάδιο

μεταξύ εισόδου τους στη Χώρα και έναρξης νόμιμης

εργασίας.

Ασφάλιση Ατυχήματος. Ισχύει ό,τι ανωτέρω.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδη-

γούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή

υπαιτιότητας, σε επί μέρους καντόνια της Χώρας.

Ασφάλιση Κτηρίων. Αφορά σε κατοικίες και επαγγελματι-

κά ακίνητα. Είναι υποχρεωτική. Το ασφάλιστρο καταβάλ-

λεται στην Αυτοδιοίκηση των επί μέρους καντονίων, η

αποζημίωση καταβάλλεται από αυτήν, ενώ ο κίνδυνος

ασφαλίζεται από consortium ασφαλιστικών επιχειρήσε-

ων.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει

ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χη-

μικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων

και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Γαλλία

Ασφάλιση Υγείας. Η εν λόγω ιδιωτική ασφάλιση είναι

υποχρεωτική δι΄ όσους κατοίκους της Γαλλίας δεν είναι

εντεταγμένοι στο σύστημα δημόσιας υγείας. Επί παραδείγματι, οικονομικοί μετανάστες σε μεταβατικό στάδιο μεταξύ εισόδου τους στη Χώρα και έναρξης εργασίας.

Ασφάλιση Κατοικίας. Υποχρεωτική για τον ιδιοκτήτη και τον ενοικιαστή κατοικίας. Το «σχήμα» ασφάλισης εμπεριέχει ως υποχρεωτική και την ασφάλιση αστικής ευθύνης

έναντι τρίτου.

Ασφάλιση Επαγγελματικού Ακινήτου. Ισχύει ό,τι ανωτέρω.

Ασφάλιση Κηδεμόνων Μαθητών. Είναι υποχρεωτική

και αναφέρεται στην ευθύνη των κηδεμόνων έναντι του

κινδύνου πρόκλησης σχολικών ζημιών από κηδεμονευόμενους μαθητές.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδη-

γούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρήσεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει

ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών. Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Ηνωμένο Βασίλειο Συνταξιοδοτική Ασφάλιση. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους Βρετανούς πολίτες και νομίμους εργαζομένους. Επιλογή φορέως, δημόσιου ή πιστοποιημένου ιδιωτικού. Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα» ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας. Ασφάλιση Κτηρίων. Αφορά στην ασφάλιση των τεχνικών έργων ανέγερσης και επισκευής, καθώς και στην ευθύνη ιδιοκτητών και ενοικιαστών κατοικιών και επαγγελματικών

ακινήτων έναντι τρίτων. Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματικές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς. Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρήσεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Γερμανία

Ασφάλιση Υγείας. Πλέον της δημόσιας ασφάλισης

υγείας, υποχρεωτικής για κατοίκους και εργαζομένους στη Γερμανία, υποχρεωτικές είναι και επί μέρους μορφές ιδιωτικών ασφαλίσεων υγείας, όπως αυτές ορίζονται από τα ομόσπονδα κρατίδια και αφορούν σε ειδικές κατηγορίες εργαζομένων, καθώς και στους οικονομικούς μετανάστες, προτού αυτοί ενταχθούν ως νομίμως εργαζόμενοι στο δημόσιο σύστημα υγείας. Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδη-

γούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Κτηρίων. Αφορά σε κατοικίες και επαγγελ-

ματικά ακίνητα. Είναι υποχρεωτική και εκτείνεται, πλέον

των άλλων, στην ασφάλιση ευθύνης των ιδιοκτητών και ενοικιαστών έναντι τρίτων.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει

ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χη-

μικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων

και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Ισπανία

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Υγείας. Υποχρεωτική ιδιωτική ασφάλιση για

τους οικονομικούς μετανάστες και έως ότου αυτοί εισέλ-

θουν στο δημόσιο σύστημα υγείας.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων

και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Βέλγιο

Ασφάλιση Υγείας. Υποχρεωτική η ιδιωτική ασφάλιση

υγείας για τους οικονομικούς μετανάστες έως ότου αυτοί ενταχθούν στο δημόσιο σύστημα υγείας. Επίσης, συνηθίζεται ευρέως η ιδιωτική ασφάλιση υγείας προς τον σκοπό κάλυψης εκείνου του μέρους των δαπανών υγείας που δεν καλύπτει το δημόσιο σύστημα υγείας.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας. Ασφάλιση Κατοικίας. Υποχρεωτική για τον ιδιοκτήτη και τον ενοικιαστή κατοικίας. Το «σχήμα» ασφάλισης εμπεριέχει ως υποχρεωτική και την ασφάλιση αστικής ευθύνης

έναντι τρίτου.

Ασφάλιση Επαγγελματικού Ακινήτου. Ισχύει ό,τι ανωτέρω.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει

ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Ολλανδία

Ασφάλιση Υγείας. Το δημόσιο σύστημα υγείας συνεργάζεται με consortium ασφαλιστικών επιχειρήσεων, προς τον σκοπό παροχής ασφαλιστικών παροχών υγείας υπέρ του πληθυσμού.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα» ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Κτηρίων. Η ιδιωτική ασφάλιση κτηρίων, κατοικιών και επαγγελματικών ακινήτων, αποτελεί υποχρέωση

των ιδιοκτητών και ενοικιαστών τους, ενώ εκτείνεται και στην ασφάλιση της ευθύνης τους έναντι τρίτων.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματικές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Πορτογαλία

Ασφάλιση Υγείας. Υποχρεωτική η ιδιωτική ασφάλιση

υγείας για όσους δεν θεωρούνται μόνιμοι κάτοικοι

Πορτογαλίας και δεν είναι επομένως εντεταγμένοι στο

δημόσιο σύστημα υγείας.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδη-

γούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή

υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Κατοικίας. Υποχρεωτική για τον ιδιοκτήτη και

τον ενοικιαστή κατοικίας. Το «σχήμα» ασφάλισης εμπερι-

έχει ως υποχρεωτική και την ασφάλιση αστικής ευθύνης

έναντι τρίτου.

Ασφάλιση Επαγγελματικού Ακινήτου. Ισχύει ό,τι ανωτέρω.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει

ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χη-

μικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων

και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργο-

ληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Λουξεμβούργο

Ασφάλιση Υγείας. Υποχρεωτική η ιδιωτική ασφάλιση

υγείας για όσους δεν θεωρούνται μόνιμοι κάτοικοι

Λουξεμβούργου και δεν είναι επομένως εντεταγμένοι στο

δημόσιο σύστημα υγείας.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδη-

γούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή

υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Κτηρίων. Η ιδιωτική ασφάλιση κτηρίων, κατοικιών και επαγγελματικών ακινήτων, αποτελεί υποχρέωση

των ιδιοκτητών και ενοικιαστών τους, ενώ εκτείνεται και στην ασφάλιση της ευθύνης τους έναντι τρίτων.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει

ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χη-

μικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων

και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Αυστρία

Ασφάλιση Υγείας. Η ιδιωτική ασφάλιση υγείας είναι υποχρεωτική δι΄ όσους ζουν στην Αυστρία, χωρίς όμως να είναι εντεταγμένοι στο δημόσιο σύστημα υγείας της. Ενδεικτικά, οικονομικοί μετανάστες στο προενταξιακό στάδιο και επισκέπτες μακράς διάρκειας.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Κατοικίας. Υποχρεωτική για τον ιδιοκτήτη και τον ενοικιαστή κατοικίας. Το «σχήμα» ασφάλισης εμπεριέχει ως υποχρεωτική και την ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτου. Ασφάλιση Επαγγελματικού Ακινήτου. Ισχύει ό,τι ανωτέρω. Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματικές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς. Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρήσεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών. Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Ιταλία

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα» ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Ατυχήματος. Υποχρεωτική για όσους επιδίδονται σε χειμερινά αθλήματα, ski και snowboard. Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματικές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς. Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρήσεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες iw

ασφάλιση: Αέρας αλλαγών, συνδυαστικές λύσεις

Tο 2022 ήταν ένα έτος-ορόσημο για τον παγκόσμιο τουρισμό. Ήταν το έτος κατά το οποίο οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί λόγω Covid-19 ήρθησαν, η επιβατική κίνηση σε

προορισμούς υψηλού προφίλ έφθασε στα ύψη, το αίσθημα της ευφορίας στους ταξιδιώτες ήταν έκδηλο, όπως και η πρόθεσή τους να δαπανήσουν χρήματα. Από

οικονομικής άποψης, το 2022 ήταν η χρονιά που σήμανε την επανέναρξη της

λειτουργίας της τουριστικής βιομηχανίας, γεμίζοντας με έξτρα κονδύλια τα κρατικά

ταμεία σε χώρες που στηρίζουν την οικονομία τους στο τουριστικό τους προϊόν.

ια τέτοια χώρα, εξάλλου, είναι και η Ελλάδα. Είναι χαρακτηριστικό το ότι, σύμφωνα με στοιχεία της Τράπεζας

της Ελλάδος, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις ανήλθαν σε 17,6 δισ. ευρώ, εμφανίζοντας αύξηση 67,9% έναντι του

2021, με την εισερχόμενη ταξιδιωτική

κίνηση να υπολείπεται κατά 11,2%

σε σχέση με το 2019, αλλά τα έσοδα

να υπολείπονται μόλις κατά 3%.

Από την άλλη, το ίδιο έτος χαρακτηρίστηκε «η χειρότερη χρονιά

για ταξίδια» (σ.σ. στο αμερικανικό

περιοδικό Insider). Οι εικόνες από τις

περσινές εξορμήσεις ίσως να είναι

σε πολλούς από εμάς οικείες: Όγκοι

από χαμένες αποσκευές στοιβάζονταν

στους διαδρόμους και στις αποθήκες

των πιο πολυσύχναστων αεροδρομί-

ων του κόσμου, χιλιάδες πτήσεις κα-

θυστερούσαν ή ακυρώνονταν λόγω απεργιών, εκατομμύρια ταξιδιώτες εγκλωβίζονταν σε αεροδρόμια και λιμάνια, υποστελεχωμένες εταιρείες σχεδόν υπολειτουργούσαν. Σε όλα αυτά προστίθενται και οι ιδιαίτερα αυξημένες τιμές στους ναύλους, εξαιτίας του πληθωρισμού, απότοκου της σύγκρουσης στην Ουκρανία και της ακόλουθης ενεργειακής κρίσης.

Η μεγάλη ζήτηση για ταξίδια οδήγησε, σε πολλές περιπτώσεις, σε διακοπές χάους και απογοήτευσης για πολλούς ταξιδιώτες.

Για την ασφαλιστική βιομηχανία η περίοδος της πανδημίας αλλά και η post-Covid εποχή αποτέλεσαν διαστήματα ανασύνταξης, ωρίμανσης και αναθεώρησης των προτεραιοτήτων στις οποίες θα έπρεπε να εστιάσουν

τόσο ως προς τη λειτουργία όσο και ως προς τις παρεχόμενες υπηρεσίες

τους.

Στο «μέτωπο» της ταξιδιωτικής

ασφάλισης, έγινε αντιληπτό ότι τα

ασφαλιστικά προϊόντα, παρόλο που

κάλυπταν ένα ευρύ φάσμα αναγκών,

έπρεπε να αναπροσαρμοστούν και

οι όροι των καλύψεων για απρόοπτα

γεγονότα να αποσαφηνιστούν.

Παράλληλα, σε μια περίοδο κατά

την οποία το Διαδίκτυο απέκτησε

ακόμη μεγαλύτερη δυναμική, οι

παρεχόμενες υπηρεσίες θα έπρεπε

να είναι εκσυγχρονισμένες προκει-

μένου να υπάρχει άμεση πρόσβαση

και επικοινωνία με συνεργάτες και

ασφαλισμένους. Κατέστη σαφές ότι η

ταξιδιωτική ασφάλιση θα έπρεπε να

καλύπτει μια ευρεία γκάμα ανα-

Ταξιδιωτική

γκών, με την παροχή προληπτικών συμβουλών, αξιολόγησης κινδύνου, real-time ειδοποιήσεων ασφάλειας

και υποστήριξης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Η ασφαλιστική βιομηχανία συνειδητοποίησε ότι οι σύγχρονες ανάγκες που δημιουργήθηκαν δεν θα μπορούσαν να καλυφθούν αποκλειστικά

με την παραδοσιακή ασφάλιση

και διαμόρφωσαν νέες λύσεις που συνδυάζουν ασφάλιση και παροχή διαφορετικών υπηρεσιών.

H ταξιδιωτική ασφάλιση με

λίγα λόγια

Ο τομέας των ταξιδιών και του τουρισμού αναπτύσσεται σταθερά εδώ και τουλάχιστον μία δεκαετία. Υπάρχουν πολλά κράτη στον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας, η δημοτικότητα των οποίων ολοένα και αυξάνεται για τους millennials και τη γενιά Gen Z. Η αύξηση αυτή –με μια

καμπή την περίοδο της πανδημίας–συνεπάγεται περισσότερα περιστατικά εξαφάνισης σημαντικών εγγράφων, αποσκευών, ενώ οι φυσικές καταστροφές και διάφορα προβλήματα υγείας επηρεάζουν την τουριστική

βιομηχανία. Ασφαλιστικές εταιρείες παρέχουν την απαραίτητη «ασπίδα»

που χρειάζεται ο ταξιδιώτης για να αντιμετωπίσει με ασφάλεια κάθε απρόοπτο, διαθέτοντας ελκυστικά πακέτα, που είναι προσαρμοσμένα

σε μια σειρά ταξιδιωτικών κατηγοριών, με προαιρετικές αναβαθμίσεις. Πολλές εστιάζουν σε πρόσθετα οφέλη, συμπεριλαμβανομένων των διαδικτυακών υπηρεσιών συμβουλευτικής υγειονομικής περίθαλψης.

Ως εκ τούτου, η επέκταση των προϊόντων και των υπηρεσιών στα συμβό-

λαια ταξιδιωτικής ασφάλισης παρέχει περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης, σε

μια αγορά που κέρδισε έδαφος από

το 2021 και έπειτα, με τη σταδιακή άρση των lockdowns.

Τι καλύπτει η ταξιδιωτική

Για να γίνουν καλύτερα κατανοητές

οι αλλαγές που συντελούνται, είναι

απαραίτητο να γνωρίζουμε τι καλύ-

πτει η ταξιδιωτική ασφάλιση. Με την

παραδοσιακή της μορφή, καλύπτο-

νται μεταξύ άλλων τα εξής: Ακύρωση ή καθυστέρηση ταξιδιού Καθυστέρηση ή απώλεια αποσκευ-

ών

Επείγοντα ιατρικά περιστατικά και πρόσβαση σε υπηρεσίες βοήθειας Επιπλέον κάλυψη προσωπικής αστικής ευθύνης

Μετά το ξέσπασμα της πανδημίας, οι ασφαλιστές επιχείρησαν και πέτυχαν να δημιουργήσουν πακέτα με πιο «ολιστικές» λύσεις, προκειμένου ο ασφαλισμένος να αισθάνεται σίγουρος σε κάθε βήμα του στο ταξίδι. Πλέον, υπάρχουν καλύψεις για δαπάνες από ασθένειες που σχετίζονται με πανδημίες ή επιδημίες, όπως η Covid-19. Οι καλύψεις προβλέπουν:

Ιατρική περίθαλψη

Διαμονή σε ξενοδοχείο όπου θα

χρειαστεί να μείνετε σε καραντίνα

Έξοδα αλλαγής αεροπορικού

εισιτηρίου

Πέραν των ανωτέρω, πλέον, ο ασφαλισμένος μπορεί να απολαμβάνει μια σειρά παρεχόμενων υπηρεσιών με τη συνδρομή του ασφαλιστικού του συμβούλου:

Τηλεφωνικές ιατρικές συμβουλές και επικοινωνία με την οικογένειά

σας

Εντοπισμός και σύσταση του κοντινότερου ειδικευμένου γιατρού/ ιατρείου Προκαταβολή μετρητών

Νομική βοήθεια Ακύρωση αναχώρησης κ.ά.

Οι ασφαλισμένοι οφείλουν να διαβάσουν προσεκτικά τους όρους και τις προϋποθέσεις ενός συμβολαίου, εστιάζοντας στο σημείο που αναφέρει τις καλύψεις.

Κόστη και καθορισμός

ασφαλίστρου

Αξίζει να σημειωθεί ότι για τον καθορισμό του κόστους της ταξιδιωτικής

ασφάλισης λαμβάνονται υπόψη μια σειρά παραμέτρων, μεταξύ άλλων το

σύνολο του κόστους και η διάρκεια

του ταξιδιού, η ηλικία του ταξιδιώτη, το μεταφορικό μέσο που θα χρησιμοποιηθεί, ο προορισμός, καθώς και τα επίπεδα κάλυψης.

Αλλαγή μεγεθών, αφορμή για ανανέωση

Η ταξιδιωτική ασφάλιση, όπως προαναφέρθηκε, είναι μια αγορά

που γνωρίζει άνθηση τα τελευταία χρόνια, καθώς οι ασφαλισμένοι αναγνωρίζουν τη χρησιμότητά της στην αντιμετώπιση απρόοπτων συμβάντων

κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού. Σύμ-

φωνα με έρευνα της Αllied Market Research, η παγκόσμια αγορά

ταξιδιωτικής ασφάλισης ανήλθε σε 14,2 δισ. δολ. (ή περίπου 13 δισ.

ευρώ) το 2021 και προβλέπεται να

φτάσει τα 124,8 δισ. δολ. (ή 114 δισ.

ευρώ) έως το 2031, με τον σύνθετο δείκτη ετήσιου ρυθμού ανάπτυξης να

αυξάνεται κατά 24,7% από το 2022 έως το 2031.

Τεχνολογία, startups, νέοι δρόμοι

Η άνοδος του τουρισμού, που συνδέεται με την αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος, τις εύκολες διαδικτυακές κρατήσεις ταξιδιών, τις οργανωμένες διακοπές, την ισχυρή κάλυψη των διακοπών, οδηγεί στην ανάπτυξη του μεγέθους της αγοράς ταξιδιωτικής ασφάλισης. Οι τεχνολογικές εξελίξεις, όπως η γεωγραφική τοποθεσία, το application program interface (API), η τεχνητή νοημοσύνη (AI), το data mining και το παγκόσμιο σύστημα εντοπισμού θέσης (GPS), που εντοπίζει τον ταξιδιώτη όπου κι αν βρίσκεται, χωρίς εκείνος να πρέπει να αναζητήσει τοπική επικοινωνία, δημιουργούν νέες προοπτικές για τον κόσμο της ασφάλισης.