Guide du Busway Ligne 4 à Nantes by Péneau Etienne

GUIDE DU BUS-WAY LIGNE 4 A NANTES RECUEIL

ensaNANTES

DES

TRAVAUX

2007/2008

D’ANALYSES

UEP 51A

DES

ETUDIANTS

TRANSIT CITY

GUIDE DU BUS-WAY LIGNE 4 A NANTES Enseignants: James Njoo (coordinnateur) Philippe Barré Marc Boixel Valéry Didelon Kent Fitzsimons Jean-françois Renaud

Mise sous presse: les représentants des groupes de projet: Barbat Pauline Mathis Nelly Bruneau François Laroussinie Maud Péneau Etienne Vidal Jonathan 5

SOMMAIRE STRUCTURE URBAINE 1 -Limites institutionnelles................9 -Limites physiques et accessibilité.......21 -Espaces publics formels..................31 -Espaces informels résiduels..............45

STRUCTURE URBAINE 2 -Formation urbaine et histoire locale: Foch Cathédrale à Beaulieu................60 -Formation urbaine et histoire locale: Greneraie à Bourdonnières.................69 -Formation urbaine et histoire locale: Bourdonnières à Porte de Vertou...........83 -Paysages naturels et agricoles...........92

DEPLACEMENT -Circulation douce........................105 -Réseau viaire............................116 -Stationnement............................128 -Transports publics.......................142

TISSUS ET PROGRAMMES 1 -Habitat individuel.......................161 -Habitat collectif........................171 -Equipements publics......................182 -Le temporaire : habitats, usages, installation............201 TISSUS ET PROGRAMMES 2 -Commerce et publicité : environnement visuel......................214 -Activités................................230 -Densité et échelle.......................245 -Mixité et temporalité : le BusWay la nuit...255

POPULATIONS ET CULTURES -Origines : religion, politique et ethnicité...264 -Emploi...................................277 -Générations..............................288 -Mixité et ségrégation sociale............297

STRUCTURE URBAINE:LIMITES INSTITUTIONNELLES

La ligne de Busway: des rapports îlots/voirie hétérogènes Et udedel al ar geurdel avoi r i epr i nci pal e Dansnot r e ét ude,on consi dèr el a voi r i e pr i nci pal e comme ét ant const i t uée de l a voi r i e du Busway etdes espaces publ i cs ent r e cel l ecietl espar cel l esl i mi t r ophes. Desécar t si mpor t ant sdel ar geurdevoi r i ecar act ér i sentl al i gne.

A Et udedel al ar geurdel avoi r i el el ongdel al i gne4-1/ 20000ème

STRUCTURE URBAINE:LIMITES INSTITUTIONNELLES

La ligne de Busway: des rapports îlots/voirie hétérogènes Et udedel avoi r i esecondai r e Lechampd’ ét udeestdéf i niparl ’ épai sseurdel ’ î l otcont i guàl al i gne deBuswayl epl usl ar ge.Cet t el ar geurestr epr i sedepar tetd’ aut r e del avoi epr i nci pal epourmar qerl al i mi t e. Onr emar quequedanscer t ai neszones,l esvoi essecondai r essont nombr eusesetf i nes. Au cont r ai r e,danscer t ai nsquar t i er sl esr ar esvoi essecondai r es sontpr esqueaussil ar gesquel avoi epr i nci pal e.

A’ A

B’ B

C’ C

D D’

B Ext ensi ondel ’ ét ude:Mi seenévi dencedezonesauxcar act ér i st i ques var i ées-1/ 20000ème

STRUCTURE URBAINE: LIMITES INSTITUTIONNELLES

Des rapports à la parcelle et à l’îlot caractéristiques Coupesséquent i el l es Lal i gnedeBuswayaccuei l l eunegr andevar i ét édeconf i gur at i ons de voi r i e,not ammentvi s à vi s de l ’ épai sseurde cel l eci .Les di f f ér encesd' échel l esontt r èsi mpor t ant esenf onct i ondesquar t i er s dansl esquel spassentl al i gne4. Cer t ai nes zones sontdest i nées au t r af f i c,à l a ci r cul at i on,au passage. LeBuswayt r ouveal or ssapl aceetsembl es’ i nt égr erpar f ai t ement aul i eu. Aucont r ai r e,dansl eszonesoùl avoi r i eestpl usexi güe,cel ui ci par ai ts’ i mposer ,sanss' i nt égr ervr ai ment .

AA' 1/1000ème

BB'1/1000ème

CC'1/1000ème

DD'1/1000ème

STRUCTURE URBAINE: LIMITES INSTITUTIONNELLES

Des rapports à la parcelle et à l’îlot caracteristiques Cr éat i ondezones A par t i rde ces coupes nous avons pu ét abl i rquat r e zones se di st i nguantparl eurr appor tvoi r i e/ par cel l esouvoi r i e/ î l ot

A Dél i mi t at i ondequat r ezones-1/ 20000ème Voi r i epr i nci pal e

Voi r i essecondai r es

I l ot s

Par cel l es

ZONE1

Lar ge

Et r oi t es

Pet i t s

Pet i t es

ZONE2

Lar ge

Lar ges

Gr ands

Gr ande

ZONE3

Lar ge

Et r oi t es

Pet i t s

Pet i t es

ZONE4

Et r oi t e

Et r oi t es

Gr ands

Pet i t es

A Densi t édepar cel l esdanschaqueî l ot-1/ 20000ème ( nombr edepar cel l esparî l ot )

For t e(51-167) Moyenne(6-50) Fai bl e(1-5) 15

A Dél i mi t at i ondequat r ezones-1/ 20000ème Voi r i epr i nci pal e

Voi r i essecondai r es

I l ot s

Par cel l es

ZONE1

Lar ge

Et r oi t es

Pet i t s

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ZONE2

Lar ge

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Gr ands

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ZONE3

Lar ge

Et r oi t es

Pet i t s

Pet i t es

ZONE4

Et r oi t e

Et r oi t es

Gr ands

Pet i t es

A Pr ogr ammes-1/ 20000ème Logement Ent r epr i sepr i vée Commer ce

Par ki ng Bât i mentouver taupubl i c 17

Ler appor taubât i Ausei ndesî l ot sducent r evi l l e( ent r el ’ ar r êtPl aceFochetl ’ ar r êt Ci t éi nt er nat i onal e des Congr ès)l es const r uct i ons sontaccol ées pour f or mer des gr appes et per met t r el a cr éat i on de cour s i nt ér i eur es:l adensi t éi mpor t ant edubât idansl ’ î l ot . Lor sque l ’ on passe l e pontAr i st i de Br i and,on r et r ouve peu de conf i gur at i ondebât it ypedansl esî l ot setl adensi t éestbeaucoup moi ns i mpor t ant e.Chaque î l otpossède sa pr opr e or gani sat i on quandauposi t i onnementdubât iensonsei n. Apar t i rdeCl osTor eaul esî l ot saccuei l l entdepet i t esconst r uct i ons det ai l l er égul i èr e.Cel l escis’ or gani sentdemani èr equasii dent i que l el ongdel al i gne4.Lebât iser egr oupeenbor ddepar cel l e.

A A Rappor tBât i / Voi r i e-1/ 20000ème Bât i Voi r i e 19

STRUCTURE URBAINE: LIMITES INSTITUTIONNELLES

Organisation des zones entre elles et en leur sein For meethi st oi r edesî l ot s En1984,l aconst r uct i ondel ’ aut or out ever sBor deauxàpar t i rde l ’ ar r êt Cl os Tor eau a eu d’ i mpor t ant es conséquences sur l e par cel l ai r e:desî l ot sontét édi vi sés,d’ aut r esr édui t s,mai st ousont gar dél emêmest at ut( habr i t antengr andemaj or i t édul ogement ) .La voi r i et r ansver sal eaét épar t i el l ementpr ol ongée,mai sl er éseaude voi r i edanscesect euraét ér ompu.

posi t i ondescadast r esde1979( enor angé)et1999( ennoi r ) A A Super

LIMITE PHYSIQUE ET ACCESSIBILITE CAMPAGNO Andréas CAILLAUD Kevin PARADA Ania

Compr éhensi ondusyst èmeBusway

Nouvel l epl at ef or medet r anspor tencommuni nt er ur bai nNant ai se, l al i gne4àpourvocat i onder endr eaccessi bl el escent r al i t ésetde l i mi t er l a ci r cul at i on aut omobi l e en vi l l e. El l e of f r e donc un L’ accessi bi l i t é dési gne l e car act èr e possi bl e de l al i ber t é de compr omi saut r aver sl espar ki ngsr el ai s.Cer éseauseveutouver t dépl acement dans l ' espace, d' ut i l i sat i on d' out i l s, et de à l af oi s aux pi ét ons etau voi t ur e.Voi r i es,espaces publ i cs, compr éhensi on. I lne dési gne pas seul ement l e dépl acement par cel l es,quel ssontl esdi f f ér ent esl i mi t esauquel l esnoussommes physi quemai sbi enaussil ef onct i onnementdel ’ i nf r ast r uct ur et out e conf r ont ésl or squenoussouhai t onsut i l i serl eBusway? ent i èr e.Not r eét udepor t esurl ’ anal ysedusyst èmeBusway .

STRUCTURE URBAINE - LIMITE PHYSIQUE ET ACCESSIBILITE

Plan séquence d’un trajet piétonnier vers le busway Ter mi nusl i gne4ar r êtPor t edeVer t ou Let er mi nusdel al i gne4estpl acéàpr oxi mi t édel asor t i e«Por t ede Ver t ou»dupér i pher i que.Unpar ki ngr el ai sper metauxusager sde

st at i onnerà pr oxi mi t é de cet t e st at i on d’ échanchesr out i er . Une l i gnedebusexpr essassur el aconnexi onavecl ecent r edeVer t ou.

A ar r i véesurl epar ki ng B depl acementver sl al i gne4 C espacepi ét on D aménagementpl ant és E r out e F t r aver séedel al i gne4

Li gne4ar r êtMauvoi si ns L’ ar r êtMauvoi si nsestcl ai r ementsépar éduBoul evar ddeVendée amenantàl ’ aut or out eA83.Unepasser el l eenj ambel eboul evar d

pourr ej oi ndr el ’ ar r êtl ongéparl ar ueGi l ar der i e.

A par ki ng B sent i er C débutdel apasser el l e D f r anchi ssement E r ampe F st at i on

STRUCTURE URBAINE - LIMITE PHYSIQUE ET ACCESSIBILITE

Plan séquence d’un trajet piétonnier vers le busway Li gne4ar r êtGr ener ai e Last at i onGr ener ai eestéqui péd’ unpar ki ngr el ai setd’ unegar e r out i èr eassur antl er el ai ssurunr éseaudebus.El l ecent r al i sel e buswayetl esbusavec l eBoul evar ddeVendéeamenantà

l ’ aut or out eA83.C’ estunéchangeurconst r ui tsurdeuxni veaux.La st at i on estent i èr ementaccessi bl e auxhandi capés.El l e possède aussiunpoi ntd’ i nf or mat i onTAN.

A ent r éedupar ki ng B af f i chaged’ i nf or mat i ons C poi nti nf or mat i onTAN D escal i er E ascenseur F st at i on

L i gne4ar r êtI l edeNant es i euai ns i quedenombr euxquar t i er sd’ habi t at i ons . t es t at i ons ’ i ns t al l edansunegr andez onec ompor t antdenombr eux deBeaul Cet es pac espubl i c saménagés . El l edés er tnot ammentl ec ent r ec ommer c i al

A espacepi ét onetpi st ecycl abl e B r out e C f r anchi ssementpi ét onni er D voi eBusway E st at i on F panneaud’ af f i chage

STRUCTURE URBAINE - LIMITE PHYSIQUE ET ACCESSIBILITE

Cartographie du réseau des accès et des circulations Quel l esl i mi t essontf or mésparl eBuswaydansl avi l l e? L eBus wa ys ’ i ns èr edanspl us i eur st i s s usur bai ns .I ls ’ i ns t al l edansun c ont ext e déj à en pl ac ea vants on ar r i v ée t outen néc es s i t antde nouv eauxaménagement s .T out ef oi si lgénèr edenouv el l esl i mi t eset modi ﬁel ac i r c ul at i on. L esv oi esqu’ i l c hevauc hes ontduauxf r anc hi s s e-

ment sdel av oi ef er r ovi ai r eàDuc hes s eAnneai ns iquedel aL oi r e. C’ es t s ur t outl a pénét r ant e du boul evar d de Vendée quies tf or t ement modi ﬁéeàpar t i rdel ’ ar r êtCl osT or eauj us qu’ àl aPl ac eF oc h.Cet t ev oi e es tr al ent i ec arl apl at ef or meduBus wa yes tpr i or i t ai r e.

ACCESROUTI ERAUNI VEAUDEL AL I GNE4 ACCESROUTI ERSOUSL AL I GNE4 ACCESROUTI ERAUDESSUSDEL AL I GNE4 ZONESPI ET ONNESETP ASSEREL L ES VOI ESFERROVI AI RES

STRUCTURE URBAINE - LIMITES PHYSIQUES

ET ACCESSIBILITE

Catalogue séquentiel de la ligne 4 - Traitement du sol- Limites Physiques

3 4

8 6

9 7

STRUCTURE uRBAINE - LIMITES PHYSIQUES

ET ACCESSIBILITE

Coupes séquentielles de la ligne 4 de Porte de Vertou à Place Fosh

2 1

STRUCTURE uRBAINE - LIMITES PHYSIQUES

ET ACCESSIBILITE

Coupes séquentielles de la ligne 4 de Porte de Vertou à Place Fosh

Chât eaudesDucs: Lavoi edeBuswaydomi nel achausséeaut omi bi l e,l ’ espacepi ét on j uxt aposantl ’ espace de st at i onnementestaussii mposantque l a chaussée r out i èr e. Le masque l at ér al de f acade ai nsi que l ’ al i gnement des ar br es de l a pl ace f och découpent l ’ espace paysagerdef açonsi gni f i cat i ve.

St at i onCi t éI nt er nat i onal edesCongr ès: La voi e de Busway ,ai nsique sa st at i on di vi senten deuxpar t i es l ’ espacepaysagé.Lar i gi di t édesdeuxmasquesl at ér auxdef açades si t uel epaysagei mmédi at ementdansuncont ext eur bai ndense. La r épét i t i on d’ él ement s de bar r i èr e estpl us si gni f i cat i ve qu’ en pér i phér i e,l enombr ed’ i nt er act i onssevoi taussiêt r epl usi mpor t ant .

I l edeNant es: Lavoi edeBuswayconst i t uel al i gnedef ui t epr i nci pal edupaysage l ’ hor i zon etl es masques l at ér aux se compose d’ une al t er nance d’ ar br esetdequel quesbât i s.l esvoi esdeci r cul at i onsoccupentune gr andepar t i edel ’ espaceur bai n.

St at i onGr èner ai e: Le paysage por t e ver s une hor i zon l oi nt ai ne,l ’ espace r out i er s’ i nscr i tdansuncont ext et ypol ogi quedef ai bl eal t i t ude.Lesdeux masques de bar r i èr es condui sentver sl e paysage ar bor é des r i vagesdel ’ î l edeNant es. .

St at i onCl ost or eau: espacedel ar out e,axésurl eBusways’ i nscr i tdansunpaysage L’ végét al .Les él ément s de f r anchi ssementpi ét i on se démar quent pl us si ngul i èr ement i ci par l a pr ésence d’ aménagement s car act ér i st i ques(passer el l e,t r ot t oi r s,t al us)

St at i onMauvoi si ns: Lavoi edeBusways’ i ncr i tdansunespacepi ét on,car act ér i st i quede l a pl ace.La r out e en cont r ebas se dél i mi t e pardeux mur s.l e paysageestconst i t uéd’ unezonepavi l l onai r ear bor édanssapar t i e dr oi t e,etdecol l ect i f sdanssapar t i egauche.

STRUCTURE uRBAINE - LIMITES PHYSIQUES

ET ACCESSIBILITE

Coupes séquentielles de la ligne 4 de Porte de Vertou à Place Fosh

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10 11

STRUCTURE uRBAINE - LIMITES PHYSIQUES

ET ACCESSIBILITE

Coupes séquentielles de la ligne 4 de Porte de Vertou à Place Fosh

Boul evar ddeVendée: La voi e de Busway etl a chaussée r out i er e sontencai ssées.A gauche,un murbét on età dr oi t e un t al us sur mont ée d’ ar br es, l i mi t entl ’ espacepaysager .

St at i onBour donni èr es: Lavoi edeBusway ,ai nsiquesast at i ondi vi sentendeuxpar t i esl e paysage.Une successi on de pavi l l ons r ési dent i el s const i t ue l es l i mi t esl at ér al esdel ’ espace.Lamul t i t udedesél ément sdebar r i èr e accent ue l apr ésencedeszonespi ét onnesconf r ont éesauxaut r es voi esdeci r cul at i ons.

Rout edeCl i sson: Lavoi edeBuswayetl achausséer out i èr econst i t uentunensembl e si mpl esansl i mi t ef or mel l e,saufdansl et r ai t emntdur evêt ement . Lest r ot t oi r sbor dentl achaussée.Cast ypi quedel ar out enat i onal e l esf acadesenbor ddepar cel l esconst i t uentl esl i mi t esl at ér al esdu paysage.

AvenuedesMar aî cher s: Lavoi edeBuswaydi vi seendeuxpar t i esl epaysager out i er .Une successi ondepavi l l onsr ési dent i el sconst i t uel esl i mi t esl at ér al es del ’ espace.

St at i onMar aî cher s: Lavoi edeBusway ,ai nsiquesast at i ondi vi seendeuxpar t i esl e paysage.Une successi on de pavi l l ons r ési dent i el s etde l eur s cl ot ur esar bor éesconst i t uel esl i mi t esl at ér al esdel ’ espace.

St at i onPor t edeVer t ou: Lavoi edeBusway ,ai nsiquesast at i ondi vi seendeuxpar t i esl e paysage.De gr ands ar br es l i mi t entl e paysage en cr éantdeux f acadesvégat al esi ni nt er r ompues.

STRUCTURE URBAINE:LES ESPACES PUBLICS FORMELS Valentine BAILLOT, Denis FERRE, Louise NAUDIN, Pierre PAYOT

Squar es,par cs,par ki ngs,j ar di ns. . .l esespacespubl i csf l eur i ssent Lal i gnedeBuswayachangél adonnedansl eSudNant es;bi en dansl avi l l eenef f er vescenceetr évèl entt out el eurampl euràcel ui pl usaccessi bl espourl esnor di st es,l espar cs,j ar di nsetpar ki ngsse quiobser ve. r empl i ssent ,amenantà l a modi f i cat i on d’ i nf r ast r uct ur esetà une aut r evi si onetgest i ondesespacespubl i cs. I l sappar aî ssentcommeunehal t e,unt empssuspenduquidur el e t empsquel ’ onpasseàs’ ynoyer .I l sontdesvocat i onsdi f f ér ent es Du cent r e vi l l e ul t r aact i f ,pl ace Foch,j usqu’ àl a por t e de Ver t ou, sel onl eurst r uct ur e,l eurempl acement ,l euraménagement:i l ssont échangeurr out i er ,l esespacespubl i csvar i entetsedécl i nentsous pr omenades,équi pement s spor t i f s,par ki ngs,squar es ou par cs. nombr edef or mesnuancées. Cer t ai ns sontvi vant s,se r empl i ssentetse vi dentt ourà t ouret esser ai ciuni nvent ai r edesespacespubl i csaut ourdel al i gne per met t entàunmi cr ocosmedesecr éer .Cer t ai nssontl ai ssésà Ondr es cl assi f i antpar t ype eten expl i quantl eur s l ’ abandon. Quel quesuns ne j ust i f i ent l eur pr ésence que pour de Busway en l l ’ embel l i ssementdupaysage,l eurf onct i onnal i t é. . .etd’ aut r essont nuances. l ecent r edel avi esoci al ed’ unquar t i er .

234

STRUCTURE URBAINE : ESPACES PUBLICS FORMELS

Zone d'influence du busway

Pl anau1/ 20000e:Zoned' i nf l uencedel al i gnedeBusway ( Et abl i eenf onct i ondur éseauTAN)

STRUCTURE URBAINE: ESPACES PUBLICS FORMELS

Les espaces publics formels le long de la ligne de busway Lesespacespubl i csl el ongdel al i gnedebuswayontét ér éper t or i és Tous l es espaces publ i cs f or mel s not és i cise t r ouventà une enser éf ér antàl acar t e quidél i mi t ai tl ’ i nf l uencedi r ect edel al i gne di st ance r ai sonnabl e de l al i gne de busway .On r emar que que n° 4dansl avi l l e.Lesaut r esser vi cesdet r anspor tencommunont l ’ ensembl eestassezdenseethomogènel el ongdel al i gne. ét é pr i sen compt e,d’ apr èsl e pl an de l aTAN.Ce n’ estpasune st r uct ur ef i gée,mai sunmoyendegl obal i serl ’ ensembl e.

Pl anau1/ 20000edesespacespubl i csf or mel sl el ongdel al i gne

Espacespubl i csf or mel s Li gnen° 4debusway voi es secondai r es r el i antl es espaces publ i cs aux st at i ons de busway 33

STRUCTURE URBAINE: ESPACES PUBLICS FORMELS

Promenades Pr omenadeestunt er mequipeutcompr endr epl usi eur sdéf i ni t i ons. I cinouspar l onsdepr omenadepourdési gnerl esj ar di nsouespaces publ i csouver t s24h/ 24,l el ongdesquel sl apopul at i onsebal ade. Les chemi ns sontgénér al ementt r acés,mai s ce n’ estpas une obl i gat i on.Avecou sansmobi l i erur bai n,el l esse di st i nguentdes squar esetpar csparl eurt ai l l er el at i vementgr ande etl eurf or me al l ongée. st i nguer al es pr omenades du cent r evi l l e etcel l es de l a On di pér i phér i edeNant espl ussauvagesquil ongentdescour sd’ eau.

Les pr omenades ur bai nes ( cour s Sai nt Pi er r e, Sai nt Andr é, ChampdeMar s,Squar eduMar qui sdeSaf f r é)ontunt r ai t ement mi nér al :bét on,gr ani t ,sabl e. Les pr omenades des bor ds de Sèvr e etde Loi r e( Pr omenade Sai nt Wendel ,Cal e de Beaut our ,CRAPA)sontpl us sauvages : her be,chemi nst er r eux,végét at i onabondant e.

Squar eduMar qui sdeSaf f r é Cour s Sai ntAndr é

Cour sSai ntPi er r e

Cour sduChampdeMar s

CRAPA

Pr omenadeSai ntWendel

Pl ai nedeJeuxSèvr es

Cal edeBeaut our

Pr omenadesur bai nes

C Pl anau1/ 20000edespr omenadesl el ongdel al i gne4 B

Pr omenadesnat ur el l es Li gnen° 4debusway voi essecondai r esr el i ant sl espr omenadesauxst at i onsdebusway 34

STRUCTURE URBAINE: ESPACES PUBLICS FORMELS

Promenades Lescour sSai nt Pi er r eetSai nt Andr ésontsi mi l ai r esdansl af or me etdansl ’ usage.Cesontdesl i euxdepassage. Leurf or mesl ongi l i gnessontsymét r i quesl ’ uneàl ’ aut r eparr appor t àl acol onneLoui sXVI .Lal i gnedr oi t equ’ i l scr éentsebr i sesurl a pl acedumar échalFoch. Les r angées d’ ar br es cr éentt r oi st r avées r ect i l i gnes dontune cent r al epl usi mpor t ant e. Les t r oi st r avées sontt r ès peu équi pées en mobi l i erur bai n,l a cent r al e en devi entquasidéser t i que.Lesdeuxt r avéesl at ér al es couver t es parl es ar br es sontpl us pr opi ces au r epos età l a f l anner i e. On r et r ouve cet t e or gani sat i on en t r oi st r avées surl e Cour s du ChampdeMar setl eSquar eduMar qui sdeSaf f r é.

De vast esespacest ot al ementouver t sj al l onnentl esbor dsde l a Sèvr e Nant ai se etde l a Loi r e.De chaque côt é,on t r ouve une pr omenade pr at i cabl e surt out e sa l ongueurmai s mar quée de r upt ur esponct uel l es. Lapr omenadesedi l at eouser ét r act eenf onct i ondupar cel l ai r e, sesl i mi t essedessi nentaveccel l esdespr opr i ét éspr i vées. Pl usoumoi nsl ar ge,sonr ôl evar i e:el l eestl i eudepassagedans sespar t i esét r oi t es,etdevi entl i euder eposetdel oi si rdansses par t i esl ar ges. Lel ongdel apr omenadeser épar t i ssentl esdi sposi t i f sdel oi si r s: t er r ai nsdespor t ,ai r esdej euxpourl esenf ant s.I l ssontconnect és àl apr omenadeetauxpr ogr ammesdel ogement sal ent our s.Ai nsi l es t er r ai ns de spor tetai r es de j eux sontsouventpr oches des gr andesr ési dencesdel ogement .

Except és l es pi ét ons quit r aver sentces espaces,on t r ouve des j eunesquivi ennentf ai r eduspor t( vél o,f oot bal l )etdespl usagés pourl ancerunepar t i edepét anque. Cet t e vi e soci al e esti nt er r ompue pardesévènement sponct uel s commel af êt ef or ai nequivi ents’ i nst al l erdeuxf oi sparansurl es Cour sSai ntPi er r eetSai ntAndr é;l ’ espacepubl i cser est r uct ur e quand l es car avanes cr éent l eur s pr opr es sous espaces, moment anémentpr i vés. 1 Cour sSai ntPi er r e

3 Cour sduChampdeMar s

2 Cour sSai ntAndr é

4 Squar eduMar qui sdeSaf f r é

Lapr omenadeSai nt Wendel ,l aCal edeBeaut our ,l epar cani mal i eret l eCRAPA s ontdes t i nésàl apopul at i ondesal ent our squienontun us agequot i di enmai ségal ementàl ’ ens embl edel ’ aggl omér at i onnant ai s e.Leur gr ande t ai l l el eur c onf èr e un s t at uti mpor t antpar mi l ’ ens embl edeses pac esv er t snant ai s .

5 Pr omenadedesBor dsdeSèv r es ,v uedel apl ai nedej euxSèv r es ai nedej euxSèv r es 6 Pl omenadedesBor dsdeLoi r e,v uev er sCRAPA 7 Pr

7 35

STRUCTURE URBAINE: ESPACES PUBLICS FORMELS

Parcs, squares et jardins Uncer t ai nnombr edepar csetj ar di nsset r ouventàpr oxi mi t édel a l i gnedebuswayetper met t entàl apopul at i ond' accéderàuncoi nde ver dur eaumi l i eudel avi l l e.Fami l l es,coupl esouper sonnesagées, ser et r ouventdansdesespacespubl i csi sol ésdesnui sancesdel a vi l l e. Danscesespacespubl i csf aci l ementr econnai ssabl es,t outa ét é pensépourl ' hommeetparl ' homme.

Tr èspeudepar csset r ouventenbor dur edel al i gnedet r amway ,I l f autsouvents' enf oncer dans l a vi l l e,au mi l i eu des quar t i er s r ési dent i el s.Quel ques uns d' ent r e eux ontdes hor ai r es f i xes. Rappr ochésl esunsdesaut r esencent r evi l l e,i l ss' espacentàl a pér i phér i e.

2 1

8 3

5 6

anau1/ 20000e:squar es,par csetj ar di ns D Pl

Squar es,par csetj ar di ns Li gnen° 4debusway Voi essecondai r esr el i antl essquar es,par csetj ar di nsauxst at i onsdu busway 36

STRUCTURE URBAINE: ESPACES PUBLICS FORMELS

Parcs, squares et jardins Par cs,squar esetj ar di nsàusagecycl i que Ce sontt ous l es par cs quiontdes hor ai r es d' ouver t ur es etdes r ègl esdevi ebi enpr éci sées.

di ndel aPsal et t e 1 Jar

Lavi eàl ' i nt ér i eursef or medansl aj our née.

Jar di ndespl ant es

Cespar cssontdél i mi t éspardesgr i l l esetune végét at i on dense coupel ' espacedel avi l l eext ér i eur e.

Squar edul ai tdeMai

Par cs,squar esetj ar di nsouver t s Ce sontl es espaces sur l a vi l l e.Sonti ncl us t ous l es par cs possédantunaménagementapt eàr ecevoi runepopul at i on( ai r e de j eux,banc,chemi ns,pl ant at i ons. . . )etceuxquin' ontpasd' hor ai r es.

Squar edesc i nqs ens Par cdel aCal edeBeaut our

Cer t ai nsd' ent r eeux,commel ej ar di ndesci nqsens,pour r ai entse r appr ocherdel ' aspectmor phol ogi quedel apr emi èr ecat égor i e.Son appar t enanceàl adeuxi èmeestdueauf ai tqu' i lr est eouver t24h/ 24.

Par cdel ar uedesPr i meur s

Par cs,squar esetj ar di nsdécor at i f s Cer t ai nsespacespubl i cssontdi f f i ci l ementdéf i ni ssabl es.Cesl i eux " ent r edeux" génér al ement agr ément és de végét at i on, f ont davant agepar t i ed' un paysagedel avi l l e. I l ssontdénuésdet out evi e,l apopul at i onl at r aver semai sn' occupe pasl esl i eux.I l sdevi ennent ,commesurl ' i mage7,unpoi ntdevue pourl eshabi t ant sal ent our s.

7 Squar eJeanHeur t i n 8 CourdesOl i vet t es

7 37

STRUCTURE URBAINE : ESPACES PUBLICS FORMELS

Equipements sportifs Lel ongdel al i gnedebusway ,par t i cul i èr ementàpar t i rdel ’ I l ede Cer t ai nsdeceséqui pement sontdeshor ai r esd’ ouver t ur e;onpeut Nant es,ont r ouvepr i nci pal ementdescompl exesspor t i f s.Cer t ai ns al or syci r cul erl i br ement ,etmêmet r aver serd’ uner ueàl ’ aut r e. enpl ei nai r ,avecdest er r ai nsdef ootouder ugby ,commeauSt ade Mi chel Lecoi nt r e. D’ aut r es composés de sal l es et d’ espaces ext ér i eur s,commeauCompl exeSpor t i fMangi nBeaul i eu.Onpeut St adeMi chelLecoi nt r e Pl ai nedej euxSèvr es aussit r ouverdesst adesi sol éscommecel uidel aGi l ar der i e. Compl exespor t i fMangi nBeaul i eu

St adel aGi l ar der i e

Pl anau1/ 20000edeséqui pement sspor t i f sl el ongdel al i gne4

Equi pement sspor t i f s Li gnen° 4debusway 38

Voi essecondai r esr el i antl eséqui pement sspor t i f sauxst at i onsde busway

STRUCTURE URBAINE: ESPACES PUBLICS FORMELS

Parkings Les par ki ngs sontl es pl us nombr eux par mil es espaces publ i cs r éper t or i éssurl al i gnedeBusway .I l ssontl aconséquenced’ une pol i t i quededédensi f i cat i ondut r af f i cr out i erdansl ecent r evi l l e,au pr of i tdut r anspor tencommun.Despar ki ngsr el ai s,mi senpl acepar l aTAN,sontpl acésendespoi nt sst r at égi quesdel al i gneetontpour butd’ i nci t erl est r avai l l eur snant ai shabi t antàl ’ ext ér i eurdel avi l l eà

empr unt erl al i gne4. Lespar ki ngsducent r evi l l esontpl ei nsàt out eheur edel aj our née. Les par ki ngs de l ’ î l e de Nant es,si t ués pr ès des bur eaux,sont ut i l i sés pr i nci pal ement aux heur es de t r avai l . Enf i n, l es par ki ngsr el ai sdusudsonteuxaussipl ei nsdansl aj our néepourse désengor germassi vementl esoi retl eweekend.

Par ki ngs

Pl anau1/ 20000e:empl acementdespar ki ngs.

Li gnen° 4debusway Voi essecondai r esr el i antl espar ki ngsauxst at i onsdubusway 39

STRUCTURE URBAINE : ESPACES PUBLICS FORMELS

La voirie comme espace public : station Foch Dans cet t e seconde par t i e,i ls’ agi td’ ét udi erl a voi r i e en t ant qu’ espacepubl i cf or mel: -l ’ aménagementdel avoi r i ecommeenj eumaj eurdansl epr oj etde r éal i sat i ondel al i gnedebusway -r épar t i t i on des espaces pour l es di f f ér ent st ypes d’ usager s, quest i ondel acohabi t at i onausei nd’ unmêmeespace. -quest i onducont ext eur bai ndansl ’ aménagement udesetcompar ai son de quat r e exempl esde t r ai t ementde l a -ét voi r i esurl al i gne4 Lapl aceFoch,Ter mi nusdel al i gne,i ndui tunt r ai t ementàgr ande échel l ed’ uncar r ef ouri mpor t antetsesi t uedansuncont ext eur bai n t r èspr ésent .

Domi née par sa col onne cent r al e, l a pl ace Foch accuei l l e pr i nci pal ementl esvoi t ur es,l esbusetdepui speul ebusway .Tout e unepar t i edel apl aceestdésor mai sconsacr éeetaménagéepour l esusager sdel al i gne4. Lebuswayestamenéàcohabi t ersurl avoi eavecl esvoi t ur es.Les cycl i st esn’ ontaucunespacer éser véetpar t agentl achausséeavec l er est edesvéhi cul es. aménagementdecet t epl acenedonnepasauxpi ét onsuner éel l e L’ l i ber t édedépl acement .Mal gr él apr ésencedubusway ,i lestdi f f i ci l e des’ yf ai r eunepl ace.I lestpr éf ér abl eder est erenpér i phér i e,mai s l est r ot t oi r ssontpeuagr éabl es.Cependant ,l escour sSai nt Pi er r e etSai nt Andr él eursontdédi és.

Voi edubusway

Car t ogr aphi edel avoi r i eauni veaudel ast at i onFoch

Cohabi t at i ondubuswayavecl esaut omobi l es Voi esaccessi bl esauxvoi t ur es

Tr ot t oi r spourpi ét ons Ar r etdebusway-Espacepi ét on Pl at ef or mespi ét onnes Echel l e1/ 1500

Local i sat i ondel ast at i onparr appor tàl al i gnedeBusway

Last at i onTer mi nusdel al i gnedebusway

Vueaér i ennedel apl aceFoch

Last at i onaucoeurd’ unepl acepubl i quedegr andeéchel l e

STRUCTURE URBAINE : ESPACES PUBLICS FORMELS

La voirie comme espace public : station Cité des Congrès L’ aménagementaut ourde l ’ ar r êtCi t é desCongr èsse t r ouve au coeurd’ un quar t i erayantsubid’ i mpor t ant es modi f i cat i ons ces der ni èr esdécenni es. L’ espacepubl i cs’ estconst r ui tàpar t i rdesvoi escent r al esdel al i gne debuswayets’ ét endj usqu’ aubât ienvi r onnant ,venantépouserl es i l ôt sl i mi t r ophes. Leboul evar destal or sdi vi séenpl usi eur sespacesdi st i nct s,quise r épar t i ssentsel on l es modes de dépl acementdes usager s.Son gabar i tgénér euxa per mi sde t r ai t erl esdi f f ér ent sespacesavec davant agedesoupl esse. Lavoi edebuswayestl égèr ementsur él evéeparr appor taur est ede l avoi r i eetaunr evêt ementspéci f i que.

Surcet t epar t i edel al i gnedebusway ,unegr andepar tdel avoi r i e estr éser vée auxpi ét ons:de l ar gest r ot t oi r sbor dentl a voi r i e et vi ennentl ongerl ebât i . I l spossèdentunr evêt ementspéci f i queetsontaménagésavecdel a végét at i onetdumobi l i erur bai n. Ces espaces pi ét ons se pr opagentver sl es r ues adj acent es, not ammentdevantl epal ai sdescongr èsetder r i èr el esi mmeubl es debur eaux. Lavoi t ur en’ apasunepl acepr épondér ant edanscetaménagement ets’ adapt eauxzonespi ét onnes( auni veaudesar r êt sdubusway parexempl e) . Uneseul ebandecycl abl ed’ unecent ai nedemèt r esestaménagée surcet t e por t i on,l es cycl i st es doi ventdonc cohabi t eravec l es aut omobi l i st es.

Car t ogr aphi edel avoi r i eauni veaudel ast at i onCi t édesCongr ès Echel l e1/ 500e

Voi edubusway Voi esaccessi bl esauxvoi t ur es Bandecycl abl e Tr ot t oi r spourpi ét ons

Ar r etdebusway-Espacepi ét on Aménagementvégét al

Local i sat i ondel ast at i onparr appor tàl al i gnedeBusway

Vuedepui sl ast at i on:espacepi ét onent our éd’ unevoi epourbuswayet d’ unevoi epouraut omobi l es

Répar t i t i onbusway ,voi t ur esetpi ét onsdel avoi r i e

Espacespourpi ét onsetvoi t ur esi mpor t ant smai spasdebandescycl abl es

STRUCTURE URBAINE : LES ESPACES PUBLICS FORMELS

La voirie comme espace public : station Chapeau Verni es r éser vées aux voi t ur es sontde f ai bl el ar geur .Aucune Last at i onChapeauVer niseposi t i onnedansuncont ext edi f f ér ent Les voi abl en’ estaménagée. desdeuxcaspr écédent .L’ ar r êtset r ouveàl af oi ssurl ar out ede bandecycl Cl i sson,quidesser tdenombr eusescommunesdel ’ aggl omér at i on ét onssontcant onnéssurdest r ot t oi r st r èsét r oi t s,coi ncés nant ai se,etdansunquar t i erpér i ur bai ndel acommunedeVer t ou. Lespi ent r el a ci r cul at i on aut omobi l e etl es cl ôt ur es des r ési dences l l onnai r es. aménagementde l a voi r i e a donc ét éi ndui tparun cont ext e pavi L’ spéci f i que,dansunt i ssupavi l l onnai r e.Lal ar gueurdel avoi r i eest ki ngr el ai sestaménagéàpr oxi mi t édel ast at i on. l i mi t éeetl acohabi t at i ondest r anspor t sestopt i mi sée,àl ’ i nver sede Unpar l azoneCi t édesCongr ès. Le busway doi tai nsiempr unt erl a voi e dédi ée aux voi t ur es,l a si enne ét antl i mi t ée à un seulsens.De même pourl ’ accès aux ar r êt s,i lsef ai tàt ourder ôl ecari ln’ yaqu’ uneseul evoi ecent r al e.

Car t ogr aphi edel avoi r i eauni veaudel ast at i onChapeauVer ni Echel l e1/ 1500e

Voi edubusway Cohabi t at i ondubuswayavecl esaut omobi l es

Voi esaccessi bl esauxvoi t ur es Tr ot t oi r spourpi ét ons Ar r êtdebusway-Espacepi ét on Par ki ng

Local i sat i ondel ast at i onparr appor tàl al i gnedeBusway

Di f f ér ent esvoi esét r oi t espourl esdi f f ér ent susager s,mai spasdepi st es cycl abl es

Vuedel ast at i onChapeauVer ni

Communi cat i onaut ourdel ast at i onavecdespanneauxd’ i nf or mat i ons

STRUCTURE URBAINE : LES ESPACES PUBLICS FORMELS

La voirie comme espace public : station Porte de Vertou Ter mi nus de l al i gne de busway ,l a st at i on Por t e de Ver t ou est aménagéedansuncont ext espéci f i que,àpr oxi mi t édupér i phér i que, oul et i ssuur bai nn’ estpl usr éel l ementpr ésent .

Unpar ki ngr el ai sde250pl acesestaménagéetdonneaccès di r ect ementàl ast at i on.

C’ estàcet t est at i onquel ar épar t i t i ondesdi f f ér ent esvoi essembl ent l a pl us or donnée etéqui t abl e.En ef f et ,busway ,aut omobi l i st es, cycl i st esetpi ét onspossèdentl eurespacedéf i ni . Pour t ant ,al or squel esvoi t ur essontnombr eusesàf r équent ercet t e voi e,l esespacesr éser véspourl esvél osetl espi ét onssembl ent peu ut i l i sés carl ’ ar r êtestsi t ué dans une zone dépour vue de const r uct i onsr ési dent i el l esoucommer ci al es.

J Voi edubusway

J Car t ogr aphi edel avoi r i eauni veaudel ast at i onPor t edeVer t ou Echel l e1/ 1500e

Voi esaccessi bl esauxvoi t ur es Bandecycl abl e Tr ot t oi r spourpi ét ons Ar r êtdebusway-Espacepi ét on Par ki ng Aménagementvégét al

Local i sat i ondel ast at i onparr appor tàl al i gnedeBusway

ét onni eraupar ki ngr el ai s 3 Accèspi

Vuedel ast at i onTer mi nusdePor t edeVer t ou

t i t i onpr opor t i onnel l edesvoi espourt outt yped’ usager s 4 Répar

ESPACES INFORMELS RESIDUELS KERGOT Lionel, LE VEY Marine, PENEAU Etienne

I lestdi f f i ci l ededéf i ni roudedonnerunevér i t abl ef onct i onnal i t éà desespacesdi t sr ési duel s… Enl escar act ér i sant s,desr éponses l esmet t entenévi dence,en si t uat i on.Lor squ’ on abor de physi quementcesl i eux, on peutse demander quel l ei dent i t éi l s ont . Le nonl i eu est sans dout e l ’ éphémèr eendeveni rdansl ecadr ed’ unpr oj et ,oudesl i euxl ai ssés par cont r ai nt e i nvol ont ai r e et vol ont ai r e comme des zones d’ ent r edeux,d’ épai sseuroudet r ansi t i on. La t ai l l e estdét er mi nant e dans ça car act ér i sat i on.L’ espace de f r i che de gr ande super f i ci e annonce une t r ansf or mat i on dans un f ut urpr oche.D’ aut r epar tdespar cel l espet i t esouexi guës,voi rde quel quesmèt r escar r és l ai ssel edout equandàl eur sexi st ences.

La r out e,boul evar d aut onome,estsansdout eàl ’ or i gi ne de ces espacesr ési duel s.Lacoupur edubât iaveccet t eanci enner out ef ai t naî t r e ces espaces dontl es r epr ésent at i ons f or mel l es sontdes t al us, des bascôt és, des t er r es pl ei ns, des abor ds. Cer t ai ns espacesr est enti nsondabl esetgar dentl eur scôt éséni gmat i ques. Les végét at i ons di ver ses quise mani f est entontpourl a pl upar t r epr i sl eurdr oi tsurl amai ndel ’ homme.Denouveauxpaysages, mi ni mesoui nf i messoi ent ,semani f est entetsemet t ental or sen scènedansl ’ espaceur bai n. C’ estaveccet t evégét at i onsauvage,cedésor dr equidébor dentet gr i gnot entl esl i mi t esquecesespacesr ési duel spr ennentl eur ssens pourl i er ,panserl esdi f f ér ent esr upt ur es.

STRUCTURE URBAINE - ESPACES INFORMELS RESIDUELS

Lien au bâti ; autonomisation de la route et espaces résiduels

A A Bât i

Espacesr ecensés

Empr i sedel avoi r i e

STRUCTURE URBAINE - ESPACES INFORMELS RESIDUELS

Cartographie descriptive des espaces recencés, leur localisation

4 5

11 13 12 15 14 19 16

17 18

Es pac esPr és er v és

Espacesdef r i che

Ent r e de ux

Espacesr ési duel s

STRUCTURE URBAINE - ESPACES INFORMELS RESIDUELS

Recensement des espaces: leur analyse descriptive 1/4

DuchesseAnne par cel l er ési duel l e publ i c noni nt égr éaupr oj et i nconnue vol ont ai r e végét at i onaucune,st abl i sé ent r et i enaucun

Tr i pode bascôt é pr ubl i c noni nt égr éaupr oj et t r ansi t i on,epai sseur vol ont ai r e ar br es,her beshaut es ent r et i enaucun

Bonnegar de par cel l e pr i vé noni nt égr éaupr oj et pr oj eti mmobi l i er endeveni r her bessauvages,ar br es ent r et i enaucun

Cl osTor r eau/BonneGar de par cel l ei ncompl èt e publ i c noni nt égr éaupr oj et f onct i onaucune i nvol ont ai r e her besr ases moyennementent r et enu

Bour donni èr es/Mauvoi si ns t al us publ i c conser védansl epr oj et t r ansi t i on vol ont ai r e végét at i ondet ypepr ai r i e ent r et i enpeur égul i er

STRUCTURE URBAINE - ESPACES INFORMELS RESIDUELS

Recensement des espaces: leur analyse descriptive 2/4

Tr i pode par cel l e pr i vé noni ont égr éaupr oj et pr oj eti mmmobi l i er endeveni r her bessauvages,gr avat s ent r et i enaucun

Bonnegar de/Gr ener ai e par cel l ei ncompl èt e i ndét er mi né noni nt égr éaupr oj et f onct i onaucune,t r ansi t i on? i nvol ont ai r e ar bust es,her bessauvages ent r et i enaucun

BonneGar de abor d,épai sseur publ i c noni nt égr éaupr oj et pet i tpar c vol ont ai r e her bes peud" ent r et i en

Bour donni èr es/Mauvoi si ns t al us/t er r epl ei ncent r al publ i c conser védansl epr oj et t r ansi t i on,épai sseur vol ont ai r e ar bust es,ar br es,her bes peud' ent r et i en

Chapeauver ni/Jol i ver i espacer eser vé pr i vé sansl i enaupr oj et sécur i t édupyl ône vol ont ai r e végét at i onsauvage ent r et i enaucun

STRUCTURE URBAINE - ESPACES INFORMELS RESIDUELS

Recensement des espaces: leur analyse descriptive 3/4

Mar aî cher s/ Chapeauver ni par cel l e pr i vé sansl i enaupr oj et publ i ci t ai r e i nvol ont ai r e végét at i onr ase ent r et enue

Mar aî cher s t er r ai nvague pr i vé sansl i enaupr oj et f onct i onaucune vol ont ai r e? végét at i ondenseethaut e ent r et i enaucun

Mar aî cher s abor s,bascot é publ i c i nt égr éaupr oj etdansl ' ét at f onct i ondet r ansi t i on vol ont ai r e végét at i ondet ypepr ai r i e ent r et i enaucun

por t edever t ou abor d publ i c i nt egr éaupr oj etenl ' ét at t r ansi t i on vol ont ai r e her bessauvages ent r et i enaucun

Por t edeVer t ou boi s espacepr i vé ant ér i euraupr oj et f onct i onder espi r at i on vol ont ai r e végét at i ondense ent r et i enaucun

STRUCTURE URBAINE - ESPACES INFORMELS RESIDUELS

Recensement des espaces: leur analyse descriptive 4/4

Mar aî cher s nondéf i ni e pr i vé sansl i enaupr oj et st at i onnementsauvage endeveni r sur f acest abi l i sé ent r et i enaucun

Mar aî cher s abor s,bascot é publ i c i nt égr éaupr oj etdansl ' ét at f onct i ondet r ansi t i on vol ont ai r e végét at i ondet ypepr ai r i e ent r et i enaucun

Por t edeVer t ou/ Mar aî cher s par cel l e pr i vé noni nt égr éaupr oj et aucunef onct i onpar t i cul i èr e vol ont ai r e j ar di nnonent r et enu

Por t edeVer t ou boi s espacepr i vé ant ér i euraupr oj et f onct i onder espi r at i on vol ont ai r e végét at i on ar bor ée, dense ent r et i enaucun

Légendedesphot ogr aphi es:

Espacespr éser vés

-Local i sat i onparr appor tàl al i gne4 -Typed’ espace Espacesdef r i ches

-Espacepr i véoupubl i c -Li enavecl epr oj etl or sdesaconcept i on -Fonct i ondel ’ espace

Ent r edeux

-vol ont ai r e/i nvol ont ai r e -Typedevégét at i onexi st ent e Espacesr ési duel s

-Ni veaud’ ent r et i en

STRUCTURE URBAINE - ESPACES INFORMELS RESIDUELS

Localisation des espaces étudiés et rapport au végétal

A Local i sat i ondesespacesét udi ésett ypol ogi e

EspacesPr éser vés

EspacesRési duel s

Fr i ches

B Local i sat i ondesespacesvégét al i sés

C Par tdubât i ,densi t é/r espi r at i on

I nt er act i onespaceét udi é/espacevégét al i sé

Ent r esdeux

STRUCTURE URBAINE - ESPACES INFORMELS RESIDUELS

Localisation des espaces étudiés et rapport au végétal

ESPACES INFORMELS RESIDUELS

Lien au bâti ; autonomisation de la route et espaces résiduels

Tr amway Espacev oi r i e Busway Espacer es i duel Coupev oi r i e

A A Rel at i onaubât i;si t uat i ondescoupes

STRUCTURE URBAINE - ESPACES INFORMELS RESIDUELS

Lien au bâti ; autonomisation de la route et espaces résiduels

Aut omobi l e Busway

Bat i Espacevoi r i e Espacer esi duel

B B Coupesdel avoi r i e

STRUCTURE URBAINE - ESPACES INFORMELS RESIDUELS

Texte descriptif de la perception des espaces recensés Espacei nf or mel s…espacesr ési duel s,f r i ches…auf i ldel al i gne4du busway Pl aceFoch,por t edeVer t ou. Un par cour s quiémetune pr ogr essi on,une évol ut i on r essent i e pr i nci pal ementl avégét at i onquasiomni pr ésent e. Por t edeVer t ou,l avégét at i onestabondant e,noussommesbor déde boi s.Onsesenthor sdel avi l l ehor sdesesmur s,çaetl à,deschemi ns, quisuggèr entl et empsquicoul e,l égèr ement ,demani èr ei nsouci ant e. La haut eurdu paysage,donnée parl es ar br es,nous donne une sensat i ondepl éni t ude,deconf or t:l esnui sancesdi spar ai ssent .

Souvent ,nouspouvonsvoi rdesespaces,l ai sséàl ’ abandon.Enef f etl a végét at i onsel esaiappr opr i é,etl esenvahi epet i tàpet i t ,t r ansf or mant al or sl ’ espaceenunl i euoccupé,i mpénét r abl equisembl ehost i l e. Unesensat i ondevol ont ésef ai tr essent i rdanscet t eoccupat i on,t r op souventdét r ui t eparl amai ndel ’ homme. D’ oùunquest i onnementsur vi nt:l ’ hommeat i lencel i eui nf or mel ,l a vol ont éetl esouhai tdel el ai ssét elquelpourunecer t ai nesr espi r at i on desaménagement sact uel s,ouest ceparhasar d? L’ hommeest i l capabl edel ai sserf ai r e,desesépar erdecesent i mentdemaî t r i seetde cont r ôl edonti l j oui t ,par t i cul i èr ementdansl esvi l l es,surl eschoses,l es êt r es,l ’ espace?

Laf i ndel al i gne,encel i eu,t r adui tunabout i ssement ,unet r ansi t i on,un changementquinousamèneàavancer ,àl everl esyeuxetr emar quer al or sl e végét al ,quir epr end sur f ace,quir epr end vi e,i lr espi r e de nouveau,i ls’ accr oî t ,gr andi t ,sedensi f i eauf i ldut emps…del ’ espace…

Exi st et i ldesespacesr ési duel soui nf or mel spoursedonnerbonne consci ence,oul ’ hommen’ at i lt outsi mpl ementpasl est emps,oul es moyensnécessai r epourf ai r ef aceàdesespacesnoncl assi f i abl es, mar gi naux.

Cet t esensat i ond' évol ut i ondi mi nuepr ogr essi vementenavançantver s l avi l l e.Pr emi èr esensat i on,l al ut t e.Lal ut t eduvégét alpourcont i nuer d’ exi st er .I lestal or scer né,par qué,encadr é,maî t r i sé.Mal gr écel ai l t ent edesor t i rdes’ échapper ,del ut t ercont r el ’ enf er ment ,par f oi savec succès,par f oi ssans.

Parl asui t edeuxposi t i onssedi ssoci ent :l epr i véetl epubl i c.l esdeux cassontdi f f é»r ent sent er medet emps. Lesect eurpr i vé,engénér alà pl uspet i t eéchel l enécessi t emoi nsdet empsdemi seenoeuvr et andi s quel esect eurpubl i ci ndui tpl usdef act eur sr ent r antencompt edansl e pr ocessusder éal i sat i on.D’ oùl ’ ét atd’ unespaceal ’ abandonest i lun choi x?oul ’ at t ent ed’ unepr i sededéci si on?

Espace i nf or mel s,mi seenr appor tàl avi l l e,àsesespacesf or mel s

Exempl et yped’ espacei nf or mel : Si t edut r i pode,t r ansi t i onparr appor tàl ar ue,ent r edeux végét at i onabondant e,nonent r et enue,pasd’ or gani sat i on appar ent e

Exempl et yped’ espacef or mel : r ueGeor gesCl émenceau, espaceaménagé,or gani sé Végét at i onpubl i cnonexi st ant e

Lesespacesi nf or mel sponct uentl avi l l emai scecipr i nci pal ementaux por t es de cet t e der ni èr e, qui évol ue au cour s du t emps. Lesespacesr ési duel souf r i chessontdespar amèt r esd’ unpr ocessus demaî t r i se,dedével oppement . I l scont r i buentàunecer t ai neaér at i ondesaménagementur bai ns t out ensuggér antunepossi bi l i t édedeveni r .Undeveni renvued’ espace publ i c,d’ espacesf or mel saut r ementdi t . D’ oùunpar al l èl eomni pr ésentdel ’ exi st encedecesespacesavecl es espaces f or mel s.Le l i en ét antl ’ i dée de t emps,quisuggèr el a t r ansf or mat i on.

Exempl et yped’ espacef or mel : si t eduChât eaudesDucs espaceaménagé,or gani sé,maî t r i sé végét at i onabondant eent r et enuequi par t i ci peàl ’ aménagementgénér al

FORMATION URBAINE ET HISTOIRE LOCALE : de foch cathédrale à beaulieu BARBAT Pauline DETUNCQ Marion HAMON Marie

Depui sl ' époquemédi év a l ej us qu'àl ' a ubedu21èmes i èc l e ,l et r a c édel a l i gnedubus wa yoﬀr eunv ér i t a bl ev oy a geàt r a v er sl et emps .

Cel ae x pl i quel ' ur ba ni s a t i onpl usoumoi nst a r di v edec er t a i nsqua r t i er s , néc es s i t a ntdesmoy enst ec hni quesc oût euxdev i a bi l i s a t i ondut er r a i n.Pour t a ntl esî l esdel aL oi r eontt ouj our sét él et héâ t r edepr oj et sur ba i ns , depr oCha ques t a t i onnousr a c ont eunehi s t oi r e , uneépoque . Onr enc ont r es uc c es - pos i t i ons de r a c c or dement s , de c ombl ement s . . . Auj our d’ hui enc or e s i v ementl esma i s onsàpa nsdeboi sduqua r t i er médi év a l duBouffa y , l esv es - l ’ a ména gementdel ’ î l edeNa nt eses tunev ér i t a bl er i c hes s epourl edev eni r t i gesdel av i l l ef or t i fiéedontt émoi gnel apor t eS a i ntPi er r e , l esa s pi r a t i ons del av i l l e . r oma nesetgot hi quesdel ac a t hédr a l eetduc hâ t ea u, l esf a ç a desor donna nème c éesduc our sS a i ntPi er r e-r epr és ent a t i v esduc l a s s i c i s mea u18 , l ec a r a c - Da nsl ac ont i nui t és pa t i ot empor el l edel af or ma t i onur ba i ne , ondi s t i ngue t èr ei ndus t r i eldel ' us i neL U,l ' ur ba ni s a t i onma s s i v edel ' a pr èsguer r esa i ns i pl us i eur smoment s , dontl esl i mi t esphy s i quesdéc oul entdupa s s é: a unor d quedenombr euxpr oj et sc ont empor a i nsqui t émoi gnentdel ' év ol ut i onper duc a na l S a i ntF él i xs et r ouv el ec ent r ev i l l ehi s t or i que , ens ui t ev i entl equa r pét uel l edel ' es pa c eur ba i n. t i erMa del ei neCha mpdeMa r s ,ma r quépa runpa s s éi ndus t r i eletenfin, s i t uéeent r el esbr a sdel aMa del ei neetdePi r mi l ,l ' î l ebea ul i euadus ubi r L at r a mea c t uel l edel av i l l edéc oul edel ac onfigur a t i ongéogr a phi quena t u- d' i mpor t a nt est r a ns f or ma t i onss pa t i a l esa v a ntd' e x i s t erent a ntqu' es pa c e r el l edus i t equi aeuuni mpa c tnonnégl i gea bl es url ’ hi s t oi r edel av i l l eets on ur ba i n,c equie x pl i ques ondév el oppementr éc entets onpot ent i elpour dév el oppement . J us qu’ a u17èmes i èc l e , l av i l l edeNa nt ess ’ a r t i c ul a i tent r el a l ' a v eni rdel av i l l e . v i l l ec ent r eetl af or t er es s edePi r mi l etl ec our sdufleuv ec a pr i c i euxét a i tpa r s eméd' î l esetdepr a i r i esi ns t a bl es .

STRUCTUREURBAI NE-FORMATI ON URBAI NEETHI STOI RELOCALE:DEFOCHCATHEDRALEABEAULI EU

PRESENT ATI ONDUSI TE CENTREVI LLEHI STORI QUE XI Vème -XI Xème si ècl es.

ZAC MADELEI NE-CHAMPDEMARS ècl es. XI Xème -XXème si

ZAC BEAULI EU -I LEDENANTES ème si ècl es. XXème -XXI

LESGRANDESETAPESDU DEVELOPPEMENTURBAI N DEFOCH -CATHEDRALEABEAULI EU LESCOMBLEMENTETCANALI SATI ON DELALOI RE. LAVI LLEMEDI EVALE. L’ EMBELLI SSEMENTURBAI N /L’ EMBELLI SSEMENTARCHI TECTURAL. L’ EXTENSI ON DELAVI LLESOUSLAREVOLUTI ON I NDUSTRI ELLE. BEAULI EU UN PROJETURBAI N DEGRANDEENVERGURE.

Tr aver s ée parl ’ Er dr e,l a Sèvr e ets ur t outl a Loi r e,l a vi l l e de Nant es a l ongt emps ét é par s emé d’ î l es al l uvi onnai r es et i ns t abl es ,couver t esdepr ai r i esetàl amer cidescr uesdel aLoi r e. Cetar chi peli ns ul ai r equiaf ai tl echar medel avi l l edeNant es ,et l uia l ongt emps val ul es ur nom de «Veni s e de l ’ Oues t» ,a t out ef oi snéces s i t éuncer t ai ncont r ôl edel amai ndel ’ homme.La Loi r e et des î l es engendr ent en eﬀet de nombr eus es compl i cat i ons:l esi nondat i onss ontf r équent esetl ef ai bl edébi t duﬂeuvepr ovoqueunt r èsf or tens abl ementquimetendanger l avocat i on por t uai r edel avi l l e.D’ aut r epar tt out ecet t epl ace occupée parl ' eau r epr és ent e un f r ei n àl ' ur bani s at i on etun obs t acl eàl aci r cul at i on ( cel l edu t r ai n not amment ) .Depl usl a l ar geurt r opi mpor t ant edesbr asdel aMadel ei neetdePi r mi la l ongt empsét é un f act eurcont r ai gnantpourl ' ext ens i on de l a vi l l edeNant ess url esî l escent r al es ,quif or mai entàl ' époqueune vér i t abl ef r ont i èr enat ur el l eent r el aBr et agneetl aVendée. Cel aexpl i quel ’ ur bani s at i ont ar di vedecequ’ es tauj our d’ huil ’ î l e de Nant es .Dèsl eVI ème s i ècl e,Sai ntFél i x,XVI ème évêque de Nant es ,ent r epr enddest r avauxgi gant es quespourl ’ époque:l a canal i s at i on du cour sdel aLoi r epouren r amenerl eseauxen bor dur edesquai sact uel s .Ens ui t e,del ’ Er dr emar écageus ei lf ai t uner i vi èr enavi gabl eenét abl i s s antunbar r age.

Au XVI I ème s i ècl e, l a vi l l e de Nant es s ’ ar t i cul ai t ent r el a vi l l ecent r eetl af or t er es s edePi r mi l;ent r ecesdeuxpôl es ,5 chaus s éeset6pont senj ambai enti l es ,canaux etpr ai r i es . eXVI I I èmes i ècl e,unemul t i t udedepr oj et sd' ur bani s at i ons e Dèsl met t entenpl ace;mai sungr andnombr ed' ent r eeuxnever r ont j amai sl ej our . L ’ ét atde dél abr emental ar mantdesquai sde l a Loi r eaucœurdel avi l l e,i ns pi r een1753àl ’ i ngéni eurMangi nune vas t e campagne de cons t r uct i on de di guesent r el esî l espour uni fier l ’ ar chi pelcompr i s ent r el es br as de Pi r mi let de l a Madel ei ne,afindegar ant i runes pacefluvi aletnavi gabl et out e l ’ année. Lest r avauxcommencenten1926avecl ecombl ementdubr asde l a Bour s e,ent r el a pl ace du Commer ce etl ' î l e Feydeau.Vi ent ens ui t el ecombl ementdubr asdel ' hôpi t al ,ent r el ' I l eFeydeauet l ' î l eGl or i et t e.En1929,l espr emi er scoupsdepel l ess ontdonnés pourl ecr eus ementducanaldedét our nementdel ' Er dr e,s ousl es cour sSai ntPi er r e etSai ntAndr é( i naugur é en 1934) .Ar r êt és pendantl aguer r e,l escombl ement snes ontt er mi nésqu' en1945. Lanéces s ai r eadapt at i onauxexi gencesdel avi emoder nenef ai t pasl ’ unani mi t é:l apour s ui t educombl ement ,dudét our nement et du r embl ai ement de br as de l a Loi r es us ci t er egr et s et r éact i ons .Auj our d' hui ,l ' as s oci at i onNant esl aBl euemi l i t epour l er ecr eus ementdesbr ascombl és .

Pl andeNant espardeFer-1716 Nant es,sesf aubour gsetsesi l es-

Phot osdest r avauxdedét our nementdel ’ Er dr e:const r uct i onducanalstFél i x.Sept embr e1930. Pl andepr oj etdeNant esparM.Per r onet-1778-( aquar el l e) Ceti ngéni eurdespont setchausséesét ai tpouruneconst r uct i ondet r oi spar t i essurl aLoi r eetsurl ememeal i gnementetpourl ’ agr andi ssement del avi l l edeNant esdansl ’ i l edel aMadel ei ne. «Car t esde1715etd’ auj our d’ hui »,ext r ai t esdes«l et t r esdeBeaul i eu»,documentd’ Oct obr e1974. -cedocumentcompar el af or mat i ondesi l esdeNant esaudébutdu18èmesi ècl eetl af or medel ’ act uel l ei l eBeaul i eu-

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La ville médiévale ebât iur bai nc onnaî tunvi gour euxes s ordansl as ec ondemoi t i édu L apr emi èr emur ai l l edeNant esdat edel afinduI I I èmes i èc l e.I l enr es t e L i èc l e.L a vi l l e es tun c hant i erper manent .On s e pl ai ntdes auj our d’ hui quel ques v es t i ges , not amment au pi ed de l at our XVème s ac c umul at i onsdemat ér i auxetdegr a vat sdansdesr uel l esdéj àbi en Sai nt Pi er r e. ét r oi t es .L et i s s uur bai ns edens i fie.Dansl esr uesc ommer ç ant esdu y , l espar c el l esét r oi t esper met t entd’ él ev erdesmai s onsquinous I I èmes i èc l el esDuc sdéc i dentder enf or c erl ’ enc ei nt emi l i t ai r een Bouffa AuXI ai s s entauj our d’ huibi en pi t t or es ques .A l a fin du Moy enAge, t enantc ompt edel ’ ext ens i ondel avi l l e. L avi l l ef or t i fiées ’ ét endal or ss ur par ’ habi t atpopul ai r edel avi l l ec l os ees tes s ent i el l ementc ons t i t uéde 26hec t ar esetl apor t eSai nt Pi er r ees tunedesquat r eent r éesdel avi l l e. l s onsàpandeboi soumai s onsàc ol ombage.L ebes oi nd’ es pac e Cons t r ui t een1483, el l eét ai tenc adr éededeuxt our s( i l n’ enr es t equ’ une mai i geàs or t i rdel avi l l ef or t i fiée.L esf aubour gss ’ ét i r entl el ongde s eul eauj our d’ hui ) ,pr éc édéesd’ unboul evar d,bas t i onpol y gonals i t ué obl quel quesr uespr i nc i pal esc ommel ar ueSai nt Cl ément ,ac t uel l ement ena vantdespor t esetpr éc édéd’ unpontl evi s . Mar éc hal J offr eou enc or el ar uedeRi c hebour g.Peu àpeu l avi l l e gr andi t ,s ’ effil e.L ef aubour gdeRi c hebour ges tpar s emédepar oi s s eset dec ouv ent s . Cesder ni er ss er ontpl ust ar dr éhabi l i t ésenédi fic espubl i c s our és i dent i el s( l el y c éeCl émenc eauenes tunex empl emani f es t e) .

1716

vuepanor ami quedesenvi r onsdel ’ anci enNant es,1722 l i mi t edel ’ encei nt ef or t i f i éeetf aubour gdeRi chebour g-

phot ogr aphi eact uel l edel acat hédr al e -r énovat i onencour s-

gr avur er epr ésent antuner uemédi éval eduquar t i erduBouf f ay r uet or t ueuse,ét r oi t eetpavée,mai sonsàcol ombage

pl anshémat i queduchât eaudesDucsdeBr et agne mi seenévi dencedesdi f f ér ent esét apesdeconst r uct i onetmodi f i cat i onssuccessi v 63

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Embellissement urbain et architectural L est r a vauxent r epr i sdansl apr emi èr emoi t i éduXVI I èmes i èc l es ont enc or ehor sl esmur st andi squel avi l l ec l os eapeuc hangédepui sl aﬁn duMoy enAge,ens er r éedanss esmur ai l l es .En1755,l ac ommunaut é nant ai s ef ai tappel àl ’ ar c hi t ec t edur oi Vi gnypourt r ans f or merl avi l l e. L e di agnos t i quees ts év èr e,Nant espos s èdedespor t esetdespont st r op ét r oi t s , desr uest or t ueus es , despl ac esex i gües , desf ont ai nesennombr e i ns uﬃs ant .L ’ ar c hi t ec t epr opos ed’ abat t r el esr empar t s ,dec r éerdes pr omenadesetdesc our s ,der ec ons t r ui r el espl ac esetdel esr el i erpar desr uesr ec t i l i gnesets ur t out , d’ ur bani s erl esî l esduSud.

Cespr opos i t i onss ontes t i méesambi t i eus esmai st r opc oût eus es .C’ es t en1766queCei ner a ypr opos es on«pl angénér alpourl ac ommodi t éet l ’ embel l i s s ementdel avi l l e» .I lent r epr endc er t ai nespr opos i t i onsde Vi gny ,not ammentl adémol i t i ondesmur ai l l es ,l ac r éat i ondesc our s Sai nt Pi er r eetSai nt Andr éent r el ’ Er dr eetl aL oi r e. epl anCac aul t , pr emi err el ev épr éc i sdeNant es , as er vi debas eaupl an L d’ embel l i s s ementdeCei ner a y . Av ecl ades t r uc t i ondesmur ai l l es , l avi l l e peuts er el i eràs esf aubour gs . Pl ac esd’ ent r éesdevi l l e, pr omenade, l i gne dequai s , c anal i s at i ondel ’ Er dr e, annonc entl avi l l emoder ne.

«pl angénér alpourl acommodi t éetl ’ embel l i ssementdel avi l l e»par Cei ner ay ,1766 pr emi èr emat ér i al i sat i ondest r ansf or mat i onsur bai nesdel avi l l ecl assi que :él ar gi ssementdesvoi es,cr éat i ondepr omenades,depl aces. . .

1818

pl anetél évat i ondesf açadesducour sdesEt at s,Cei ner ay ,ver s1765 ar chi t ect ur er ect i l i gneetor donnancée64

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Embellissement urbain et architectural

Evol ut i ondel at opogr aphi edel apl aceSai ntPi er r e.Degaucheàdr oi t e, pl an d’ or i gi ne,deux pr oposi t i ons d’ aménagementde l a pl ace,pl an f i nal vi si bl eàl ’ heur eact uel l e

Coupedel acaser nedeGouzédontl esf ondat i onsét ai enti mmer gées enpar t i e Coupesurl agr andeser r r eduj ar di ndesPl ant esdeNant es

Gr avur edel af açadesudouestdumuséedesBeauxAr t sdeNant es Phot ogr aphi edul ycéeCl émenceauàsonouver t ur e

1854 65

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L’EXTENSION DE LA VILLE SOUS LA REVOLUTION INDUSTRIELLE. l e quar t i erChamp de Mar s/Madel ei ne à ét él a pr emi èr ei l e de Nant esaet r eaménagée;enef f et ,l ebr asdeLoi r el asépar antdel a vi ei l l e vi l l e ét ai t assez mi nce pour per met t r e un accès t echni quementf ai sabl e. Des1854,l esquai sdel aMadel ei nesontdessi néspui saménagés etun gr and nombr e de pr oj et sde nouveauxpl ansde voi r i e sont l ancés.Lepr emi erbat ii nst al l éenbor ddeLoi r eser al ecompl exede bat i ment scomposant sl esusi nesLef evr eUt i l e.L’ ar r i védut r ai nen 1851 f avor i se l e dével oppementéconomi que de nouvel l esusi nes surl apr ai r i edel amadel ei ne,l esi ndust r i esnouvel l escompensant l ’ af f ai bl i ssementducommer cepor t uai r e.Vaal or ssedével opperune dynami queéconomi quei ndust r i el l ei mpor t ant e,amenantl equar t i er àdeveni rl equar t i erdesaf f ai r es.En1900,l echampdemar sest r éal i sé;gr andeespl anadeouontl i eul esexposi t i ons,l esconcour s r égi onaux,l es f et es popul ai r es etl es exer ci ces des r égi ment s d’ i nf ant er i e. En1936estconst r ui tl epal ai sduchampdemar s,édi f i cespubl i c compr ennant :desr est aur ant smuni ci paux,unat el i er , unef our r i èr e d’ une capaci t é de 50 véhi cul es,l et héat r e desmar i onnet t es,des bur eaux, etunegar er out i èr edot éd’unesal l ed’ at t ent e. Dans l es années 60’ s /70’ s,l a communaut é ur bai ne déci de de «dési ndust r i al i ser »l e quar t i erchamp de mar s,etd’ en r ef ai r el e quar t i erdesaf f ai r es. . . act uel l es:l apéni nsul edevi ental or sun pol e admi ni st r at i favecl acr éat i ondebur eauxetl af er met ur epr ogr essi ve desusi nesLU. Le quar t i erdu c hampdemar sac onnuunemut at i onpr of ondeen1972 av ecl ac r éat i ondupal ai sdesc ongr ès ,l ' i mpl ant at i ondus i ège du c r édi t

1930

. Al ' époque,l apr és enc edel ' i mpor t ant ef r i c hei ndus t r i el l edesanc i ennesus i nes LU ( t émoi ndet out eunehi s t oi r eéc onomi queets oc i al e) r epr és ent eàl af oi suneoppor t uni t éex c ept i onnel l eetunc er t ai ndéf i . L' ar r i v ée du TGV j us t eàc ot édus i t ees tl ' él émentdét er mi nantpour l uidonners aqual i t éd' es pac es t r at égi quepourl ' av eni réc onomi que del ' aggl omér at i onent i èr e.I ls ' agi s s ai tder éaf f i r merl ' i dent i t éduquar t i eren c ons er v ants onc ar ac t èr emi x t ehabi t at / ac t i v i t éetenl anc ant desopér at i onsder éhabi l i t at i ondel ' habi t atanc i en.Cesopér at i onsont per mi sdemoder ni s erl ev i s agedec esdeuxquar t i er sets ' i ns c r i v ent dansc et t ev ol ont épubl i que de br as s erl es popul at i ons etl esac t i v i t és pourenf ai r edesquar t i er sv i v ant s .Les opér at i ons l espl us i mpor t ant es ontét é une ét ude del ades s er t edupal ai sdesc ongr ès , ai ns i qu' unnouv el aménagementpourl ami s eenv al eurdus i t eduLi eu Uni que.Ceder ni eray antét ér éal i s éparJ eanFr anc oi sRev er t ,ar c hi t ec t eetur bani s t edel aZACduc hampdemar s .

Phot odupal ai sduchampdemar sdu24mai1939.

Car t enondat éeduquar t i erduChampdemar s/ Madel ei ne,i ssue desdocument si conogr aphi quesdeGi l l esBi envenu.( ~1940) . Cet t e car t er epr ésent antsur ementun pr oj etd’ évol ut i on de l a par t i e ouestdu quar t i er ,synt hét i se l es di f f ér ent es f onct i ons pr ésent esdansl equar t i er :engr i s/ bl eul ebat i ;enj aunel avoi r i e etl espl aces;etenr ougel escommer ces. Engr i spochésontl espr oj et sdeconst r uct i onsaveni r .

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BEAULI EU:UNPROJ ETD’ URBANI SATI ONDEGRANDEENVERGURE Dansl esannées60,Nant esav r ai mentv oc at i ondemét r opol er égi onal e d’ équi l i br e,aus s i doi t el l er endr epos s i bl es ontdév el oppementetf av or i s erl ’ ac c r oi s s ementdus ec t eurt er t i ai r e.OrBeaul i euqui oc c upel apar t i e amontdel ’ î l e,r egr oupantl esanc i ennespr ai r i ed' amontetpr ai r i ede Bi es s e,of f r eauc œurdel ’ aggl omér at i onunes pac ei noc c upéde120 hec t ar es . Lav i l l edeNant es ,l as oc i ét éd’ équi pement sdel aLoi r eAt l ant i queet l ’ AURAN( agenc ed’ ét udesur bai nesdel ’ aggl omér at i onnant ai s e)ent r epr ennental or sunpr oj etd’ ur bani s at i ondegr andeenv er gur e,uni queen Fr anc eàl ’ époque.I ls ’ agi tal or sdec r éerune«nouv el l ev i l l edansl a v i l l e» Cet t ez ones ubi tal or sunes ur él év at i onde5mèt r esaumoy end’ un appor tde4mi l l i onsdem3des abl edes t i nésàl amet t r ehor sd’ at t ei nt e desc r ues .Lesr i v ess onts t abi l i s éesetunr és eaud’ as s ai ni s s ementde 14k m es taménagé.

En1972,l epr ogr ammepr év oy ai tunc er t ai nnombr eder éal i s at i onsà éc henc espl usoumoi nsl ongues:l ogement s-bur eaux-c ommer c eséqui pement s admi ni s t r at i f s ,s oc i aux ,s por t i f s ,s c ol ai r es - par chôt el s . . . L' ens embl epr év oi t806l ogement sr épar t i sdans8i mmeubl es– 5R+4et3R+16.Lest our snes er ontpasr éal i s ées .L’ ac c entes tmi sque l aqual i t édev i edeshabi t ant sav ec« despay s agesv ar i ésetl av al or i s at i ondesquai s»,l apr és enc enombr eus esac t i v i t és ,d’ ai r esdedét ent esetnot ammentl ej ar di ndes5s ensde5700m² . En1986,ondénombr e6552habi t ant spour3215l ogement soc c upés . 700 l ogement ss uppl ément ai r es , bur eaux et s er v i c es s ont al or s c ons t r ui t s .

1989 maquet t edupr oj etur bande1968pourl ’ i l e,ar chi vesdépar t ement al es denant esmét r opol e.

Lesl oc auxduConser vat oi r eNat i onaldeRégi onf ur enti naugur éspar l esaut or i t ésmuni c i pal esdébutnov embr e1979.Apr ox i mi t édel ’ édi f i c e s et r ouv el ej ar di ndes5Sens ,i naugur équel quesannéespl ust ar d,qui s ’ ét ends ur5700m² .Cet t ec r éat i onor i gi nal equis ol l i c i t el esdi f f ér ent s modesdeper c ept i onpar t i c i pedel ar ec her c hedequal i t édev i eetdedi v er t i s s ementdansl epl and’ ur bani s at i ondus i t e. Lespr emi èr eses qui s s esduPal ai sdesSpor t sdeBeaul i eudat entde 1967.Lepr oj etdeG.Ev anoetdeJ L.Pel l er i n,ar c hi t ec t esdel ’ édi f i c e, pr év oy ai tuner éal i s at i onent r anc hess uc c es s i v es ,av ecl apos s i bi l i t é d’ adj onc t i onspl ust ar di v esl or s quel ess ubv ent i onss er ai ents uf f i s ant es . Lec hant i erdec ons t r uc t i ondec et t epr emi èr et r anc he,c ons t i t uéed’ un pl at eaus por t i fav ecunec apac i t éde5000pl ac es ,d’ unc ent r emédi c oéduc at i f ,d’ unens embl eadmi ni s t r at i fetdedeuxl ogement sdef onc t i on, c ommenç aen1971etf utac hev édeuxanspl ust ar d.Las al l eaét éc ompl ét éedansl af i ndesannées70.Unet r oi s i èmepar t i ec ons t i t uéed’ une s al l ede1500pl ac esv i ntc l or el epr ogr amme.Lat ec hni quedec har pent emi s eenœuv r eparRi c har dDi er v ol s k i pr és ent ai tàl ’ époquedes a c ons t r uc t i onl apl usgr andepor t ées anspoi nt sd’ appui si nt er médi ai r es enEur ope( 86m)pourunec har pent edec et y pe.

phot ogr aphi eduTr i pode

pl andupr oj etduConser vat oi r e

maquet t edupr oj etducent r ecommer ci alBeaul i eu

phot ogr aphi eduPal ai sdesSpor t s

STRUCTUREURBAI NE-FORMATI ONURBAI NEETHI STOI RELOCALE:DEFOCHCATHEDRALEABEAULI EU

Sy nt hès egr aphi quedel ’ év ol ut i ondel af or mat i onur bai nedeNant ess el on l esépoques .

1716

1766

1854

1930

1989

2007 Dansl ’ ét udedel ’ év ol ut i onur bai neaut ourdec et t epr emi èr epar t i edel a l i gneduBus wa y ,onnot ea vantt outl ’ ur bani s at i onpr ogr es s i v edesî l es del aL oi r e,etl ’ i mpor t anc edec el l es c idansl ac ompr éhens i ondut i s s u ur bai nac t uel .L esnant ai sontpeuàpeuc onqui sc esî l es ,parnéc es s i t é mal gr él espr obl èmest ec hni quesetﬁnanc i er squ’ el l esengendr ent .On c ompr enddoncquel ac onﬁgur at i oni ni t i al edus i t eets onév ol ut i on s ontdesf ac t eur sdét er mi nant sdansl af or mat i onur bai ne.

D’ aut r epar t ,l ’ ét udedut i ssuur bai nact uelestr i ched’ i nf or mat i ons surl es di f f ér ent es pér i odes hi st or i ques quiontmar qué l a vi l l e. D’ apr èsl et r a vai ldec ar t ogr aphi e,r es s or t entnet t ementl et i s s uur bai n dens eduquar t i erduBouﬀa y ,auxr uesét r oi t esett or t ueus es;l esr ues r ec t i l i gnesetl esax esmaj eur squidéc oul entdel ’ embel l i s s ementdel a i èc l es ,ai ns ique l ’ ens embl eaér équec ons t i t ue vi l l eauxXVI I IetXI Xèmes l ’ aménagementduquar t i erBeaul i euàpar t i rdesannées60.

LepontdePi r mi l La pér i ode médi éval e est mar quée par un gr and pouvoi r du chr i st i ani sme en occi dent . Les chemi ns de pél er i nage se dével oppent , not amment en di r ect i on de Sai nt Jacques de Compost el l e.En870907, l apr emi èr el i gnedepont sNant ai sest const r ui t eaf i ndef r anchi rl ’ obst acl e del aLoi r e.D’ abor denboi s, cet t el i gne de pontse concl utau sud parl e pontde Pi r mi l ,qui devi entr api dementunpoi ntst r at egi quedel apr ot ect i ondel avi l l eet dut er r r i t oi r eent i er .

En ef f et ,l esi nvasi onsmeur t r i èr esnor mandesdu I Xe si ècl e,qui ét abl i ssentl eurcampementdans l es champs de l ar i ve sud du f l euve.Régul i èr ementdét r ui t ,i lf utpl usdet r ent ef oi sr econst r ui ten r ai son de son i mpor t ance dansl e dével oppementdu commer ce nant ai s, eni ncl uantdubat isursont abl i erLesbombar dement sdel a I secondeguer r emondi al eent r ai nèr entunemét amor phosedupont ; i lper dl e bât ide sa por t e sud hi st or i que pourdeveni run pontà pr i or i t éaut omobi l e,dot éd’ unel ar gevoi er out i èr eà2x2voi es.

Accèssuddupontdepi r mi l ,au17èmesi ècl eeten2OO7

Evol ut i ondupontdepr i mi lent r el e 17èmeet1945:duponthabi t éaupontpontdet r ansi t

PontGeor gesCl émenceau Nant es se dével oppe beaucoup au XVI I Isi ècl e not amment gr âceaucommer cet r i angul ai r e.Lal i gnedepont sauni veau de Pi r mi lestt r èsf r équent ée eten 1778,l ' ar chi t ect e du Roi , Per onnet pr opose pour l a pr emi èr e f oi s un pr oj et de const r uct i on d' une deuxi ème l i gne de pont s pourf r anchi rl a Loi r e,r el i antGr èner ai eauchât eaudeNant es.Sonpr oj et ne ser at out ef oi spasr éal i sét outcommecel uideJul i enGr ol eau, qui r epr enai tl e t r avai l de Per onnet au mi l i eu du XI Xe, not ammentparpeurdedépl acementdesi ndust r i es.Cen' est

quependantl est r ent egl or i euses,en1964,l or squePi r mi lest t ot al ement sat ur é, que l ' on déci de de const r ui r e une deuxi èmel i gnedepont sau ni veaudeGr èner ai e.Apr èsdeux ansdet r avaux,l epontGeor gesCl émenceauesti naugur éen 1966 etper metl a cr éat i on d' une deuxi ème pénét r ant e,l e boul evar d Emi l e Gabor y, si mpl e r enf or t de l a l i gne Pi r mi l pl acedel aBour se.Ceboul evar dvi entser econnect er au r éseau vi ai r e exi st antau ni veau de l ar out e de Cl i sson, et devi entunr enf or tdel ' axePi r mi l Chât eaudeNant es.

LepontCl émenceau,i nvar i antent r e1966et2007 78

FORMATION URBAINE ET HISTOIRE LOCALE: BOURDONNIERES A PORTE DE VERTOU Bonnamy Juliette, Karbia Aymen, Fonteneau Barbara

Unpaysaget empor el :r ef l etdudével oppementur bai n

Lal i gnedesser tl esét abl i ssement sdesBour donni èr esetdel a Jol i ver i equisont ,euxaussi ,t émoi nsdecetessor tàt r aver sl eur hi st oi r eetl ’ évol ut i ondel eurbât i . Ensui t e, sa t r aj ect oi r e se pousui tà t r aver sl es quar t i er s La l i gne du Bus Way r el i el e cent r evi l l e de Nant es à l a par t i e r ési dent i el s des années 1950 à auj our d’ hui ,l ai ssant par aî t r e SudEstdesonaggl omér at i on,ai nsii lt r aver sel escommunesde quel quesmai sonsoucommer cespl usanci ens. Sai ntSébast i enetdeVer t ou. Cet t ei mpr essi on de paysage t empor elestt r ès f or t e,el l e se conf i r meauf uretàmesur edel ’ avancéver sl apor t edeVer t ou.Les Lor squ’ ons’ i nt r odui tdanscenouveaumoyendet r anspor tnant ai s, l ot i ssement s de l ’ apr èsguer r el ai ssentpeu à peu pl ace à des bondéparl esnombr euxvoyageur sl ’ empr ei nt antpourr ent r erchez i mpasses encer cl ées de mai sons pl us r écent es,j usqu’ à nous euxapr èsunej our néedet r avai l ,unvoyageauf i ldut empsetdes condui r e au t er mi nusde l al i gne quil ai sse ent r evoi rdesespces const r uct i onss’ amor ce. l at ent s,i nf or mel s,en at t ent e de f i gur e ur bai ne.Ces der ni er s Enef f et ,Nant essepr ésent ecommeunevi l l emédi éval eal or sque espacesvi desdonnentencor eunepossi bi l i t édecr oi ssanceur bai ne son aggl omér at i on,pl usr écent e,t émoi gne du dével oppementdu àl avi l l e. cent r e etdesapér i phér i e. Le sect eursi t ué ent r el a st at i on «Bour donni èr es» etl a st at i on «Por t e de Ver t ou», est par t i cul i èr ement r évél at eur de ce Ai nsi ,pr endr el eBusWay endi r ect i ondel a«Por t edeVer t ou» phénomène. of f r euneper cept i onévol ut i veett empor el l edupaysage.Demême, i lsuf f i r a de r epr endr el e Bus Way en di r ect i on opposée pour r emont erl al i gnedut emps.

STRUCTURE URBAINE - FORMATION URBAINE ET HISTOIRE LOCALE: BOURDONNIERES A PORTE DE VERTOU

L’évolution des deux communes jusqu’à l’empire napoléonien Rur al i t é àSai ntSébast i enetVer t ou.

En575,Sai ntMar t i nf ondeunec ommunaut édemoi nesàVer t ou,qui s ' i mpl i quedansl edev el oppementdel apar oi s s eenc ons t r ui s ant ,ent r e 1470 et1650,de nombr euxaménagement sdontl a «c haus s ée des moi nes »,dansl ebutder égul ar i s erl ec our sdel aSèv r enant ai s eetde J us qu' àl ar év ol ut i oni ndus t r i el l el esc ommunesdeSai ntSébas t i ens ur - l ar endr e nav i gabl e.Cesmodi f i c at i onsur bai nespar t i c i pentà l ' es s or Loi r eetdeVer t our es t entanc r éesdansunegr ander ur al i t é.Lesv i l l es éc onomi quedel ac ommuneetf av or i s es onac t i v i t é.I ls ' agi tdupr emi er pr és ent entenmaj eur epar t i euneac t i v i t éagr i c ol eetquel quepeuc om- l i endi r ec tav ecl av i l l edeNant es . amêmeper i ode( 1500) ,l apes t er av ageNant esetdenombr euxpèl emer c i al e.Dur antl ' ant i qui t él espr emi er shabi t ant ss ' i ns t al l entl el ongde Al i nsf r anc hi s s entl aLoi r epouri mpl or erSai ntSébas t i ent ,i laur ai t ,j adi s , l aLoi r eàSai ntSebas t i enav antdes edi r i gerv er sl est er r esàl ' ai r ec hr é- r s auv éRomedel apes t e. . . t i enne.

Chapel l edeBeaut our

Laj ol i v er i e 84

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L’évolution des deux communes jusqu’à l’empire napoléonien Rur al i t é àSai ntSébast i enetVer t ou.

Ac et t eépoque,l et er r i t oi r ees tmaj or i t ai r ementc ons t i t uédec hamps , s eul esquel quesf er mess edi s per s ents urunes pac edontl ’ ac t i v i t ér es t e t r èsr ur al e.Lesv oi r i ess ontpeunombr eus es ,Lar out edeCl i s s ones t l ’ ax epr i nc i palr el i antl esc ampagnesàl av i l l edeNant es .Quel ques Lec adas t r eNapol éoni en( 1833)i l l us t r ebi enl ' or gani s at i ondel as oc i ét é r out ess ec ondai r ess i l l onnentégal ementl esdomai nes ,as s i mi l abl esà del ' époque,l et er r i t oi r ees tgr andetes tt r èspeudens e.Lebât ies tr e- desc hemi nsdet er r edes s er v antl esc hamps . dsdel aSèv r eat t i r entpl usquel esc ampagnes ,per met t antai ns i gr oupéenv i l l ages . Al ' époqueSai ntSébas t i ens ' ét endj us qu' àl ar i v ede Lesbor i ai s ondi r ec t eav ecNant esetenc our ageantunc ommer c epr ol i f i l aSèv r enant ai s eàl ' oues t ,engl obel ef aubour gdes ai ntJ ac quesets on unel oures tunex empl edec et y pedev i l l agequi emmer geenc e pr i eur é,ai ns iquel esî l ess url aLoi r equif or mer ontl ' î l eBeaul i euau que.Beaut mi l l i eudeXI Xèmes i èc l e,etpr of i t edec et t ev oi xdec ommuni c at i onpr i v i XXèmes i èc l e. l égi eée.

1833

1856

li gnebus way

LambertDoomer," Pressoi ràvi n dansun chiau sud deNantes"1646

LambertDoomer," Unemai son àVertou"1646

Oeuv r esex t r ai t esdev oy agesd' ar t i s t eshol andai s ,r éal i s éàl apl umeetàl ’ enc r e,Lamber tDoomer 85

Bât i mentagr i c ol e,Beaut our

sèvre

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Le début du XXème siècle : le développement urbain des années 1900 à 1920. Lac ombi nai s ondec esphénomènespr ov oqueunex oder ur al i mpor t ant v er sc espôl esat t r ac t i f sent r aî nantunec r oi s s anc edémogr aphi quei mpor t ant e. Cesnouv eauxes pac esi nv es t i ss ui v entl es c hémac l as s i quededev eoppementdesv i l l agess i t uésenbor dur edegr andev i l l e. Sui t eàl ' appar i t i ondest r ans por t s ,enef f eten1914hui tl i gnesdet r ai n l èsl ' appar i t i ondesent r epr i s es ,desl ogement ss es ontc ons t r ui t sappar t entdeNant esv er ss onaggl omér at i on,l esv i l l agess edév el oppent Apr t antav eceuxunc er t ai nnombr edec ommer c esetd' i nf r as t r uc t ur es etac c uei l l entdesi ndus t r i es .Onr et r ouv eenc or el est r ac esdec etes s or por es s ai r esàl ' épanoui s s ementd' unec i t é. dansl espar c si ndus t r i el setc ommer c i auxdel apor t edeVer t ouav ecl a néc el l esac t i v i t éss ' or gani s entaut ourde gr andsax esr out i er s Bi s c ui t er i eNant ai s e.Cet t ei ndus t r i al i s at i onr enouv el éet ouc hel eses pa- Cesnouv ommel ar out edeNant esetl ar out edeCl i s s on.Onr et r ouv e,l el y c ée c esagr i c ol esaugment antc ons i dér abl ementl apr oduc t i v i t éetl ebes i on c del aJ ol i v er i e,l ac ent r al eél ec t r i que. . . demai nd’ oeuv r e. L‘ i ndust r i al i sat i ondel ’ aggl omér at i on.

1833

1856

1909

li gnebus way

Ruec ommer c ant edeBeaut our

Gar ede Sai ntSébas t i en 86

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sèvre

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L’entre-deux guerre: urbanisme entre 1930 et 1940 Pr i sedeconsci ence«ur bai ne»

r econst i t ut i ondesquar t i er s,él ar gi ssementetal i gnementdesr ues, r econst i t ut i ondesf açadesdesensembl eshi st or i ques.

En1926,uneconf ér encei nt er communal eestor gani séedef i ni ssant l es communes f ai sant par t i es de l ’ aggl omér at i on nant ai se, Sai nt Sébast i ensur Loi r e estadmi s au même t i t r e que Rezé et Or vaul t .Cet t er éuni on metégal ementen exer gue l es nouvel l es pr éocupat i onsquantàl amaî t r i sedel ’ ur bani sat i oncr oi ssant e.Des r ef l exi onssontl ancéesetabout i ssentàl apr ocl amat i ond’ unpl an d’ ext ent i onetd’ embel l i ssement:conser vat i ondusyst èmed’ î l ot ,

Unedensi f i cat i onpr ogr essi vedubat îs’ opèr eaut our sdesgr ands axes hi st or i ques exi st ant s comme l ar out e de Cl i sson etl ar ue pr i nci pal edeBeaut our .Cephénomènen’ ent r aî nepasoupeude cr éat i on de voi r i es, mai sl e cont ext e éconi omi que eti ndust r i el l ai sse penser que l es r out es de l ’ époque ont peut êt r e ét é amél i or ées, él ar gi es pour acceui l l i rl es nouveaux modes de t r anspor t . Une cont i nui t é dans l e t i ssu ur bai n commence à appar aî t r et outenl ai ssantungr andnombr ed’ espacesvi des.

1833

1856

1909

1930

li gnebus way

Lebât i desannées1930-1940,pr ésentauxabor dsetal ent our s del al i gne4,secomposemaj or i t i r ementdemai sonsi ndi vi duel l es, bi enquel ebât i mentEDFdat antdecet t eépoqueestr emar quabl e auni veaudel ast at i on«Jol i ver i e».Cenom aét éat t r i buéenr ai son del apr ésencedecetét abl i ssement ,cel ui ciayantouver ten1927, l amét ai r i epl usanci enneaét écompl ét éeparunechapel l een1931 quiser tauj our d’ huid’ amphi t héât r e.

sèvre

Lesconst r uct i onsde cet t e époque se f ontmaj or i t ai r ementen bét onmai sonnot er égul i èr ementl apr ésencededel api er r eut i l i sée en par ementsurl at ot al i t é de l af açade ou en sousbassement ( i mage 1) .Aut r e mat ér i au t r ès ut i l i sé à cet t e pér i ode:l a br i que, ut i l i séepourl ar éal i sat i ondemot i f senf açade,oupourl escondui t s dechemi néet er mi néepardeuxél ément sent er r ecui t e( i mage2et 3) .La t oi t ur e,quantà el l e,compor t e un pi gnon en f açade sur i ment s,et ,estpar f oi spr écédéed’ unecor ni che( i mage4 cer t ai nsbât et5) .

Bât i mentEDF( r out edecl i sson) ;amphi t héât r e( l aJol i ver i e) ;Bât i mentpubl i c( r out edecl i sson) ;mai son( r out edecl i sson) ;mai son( avenuedesMar aî cher s)

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L’après-guerre: les constructions des années 1950 - 1960 Cr oi ssancedémogr aphi que

Denouvel l esvoi essedével oppent per pendi cul ai r ementauxaxes maj eur s acceui l l ant des quar t i er sr ési dent i el sr écent s. Cet t e pér i ode mar que égal ementl ’ appar i t i on des pr emi er sl ogement s col l ect i f s à Sai ntSébast i ensur Loi r e,l e soucide l ’ époque ét ant Dès1960,unpl and’ ur bani smeàl ’ échel l ed’ unt er r i t oi r epl usvast e bi ensûrdel ogerunmaxi mum deper sonnessui t eaudégasdel a accompagné d’ un r ègl ement voi t l e j our , i l ent r aî ne un guer r e. aletcul t ur els’ i nst or e etpr endssa pl ace agr andi ssement de l ’ aggl omér at i on qui vi se à i nt r odui r e de Un nouveau modelsoci i ur bai n,l ’ i magedel a«banl i eue»commenceà nouvel l es communes comme Ver t ou.Ce nouveau pl an di r ect eur danscetespacepér endr ef or meetl ’ envi edeconf or tetdemodr eni t épr endl epassur per metd’ ant i ci perl ’ expensi onur bai nesui t eàunef or t eévol ut i onde pr l ’ ar chi t ect ur e,ent r aî nantl anai ssanced’ unmodèl etd’ uni déal devi e l adémogr aphi edûeaubabyboom. di f f ér ent .

1833

1956

1856

1909

1930

li gnebus way

Dans l es années 1950 - 1960,ce sontsur t outdes mai sons i ndi vi duel l es qui sont const r ui t es dans cet t e par t i e de l ’ aggl omér at i on.Leursi t uat i onsurl epar cel l ai r e,enr et r ai tf aceàl a voi r i e,l eurat t r i bueunj ar di netpr i vat i f( i mage5) ,enopposi t i onaux al i gnement sant i ér i eur ssurr ue. t eépoque,l esmai sonsdevi ennentpl usél ogi euses.Ai nsi ,l es Acet pi ècesàvi vr e,etsur t outser vantàr ecevoi r ,sontsi t uéesàl ’ ét age de l ’ habi t at i on.De ce f ai t ,l ’ ent r ée pr i nci pal e estval or i sée parl a pr ésence d’ unescal i eraccompagné,pourl espl usgr andes

sèvre

habi t at i ons,d’ unbal conavecuner ambar deenf er( i mage1) . Lesconst r uct i onscont i nuentàut i l i serl ebét on,enr evanche,cel ui ci est r ecouver t d’ une pei nt ur e bl anche. Les mur s sont per cés d’ ouver t ur es en boi s bl anc composées de cr oi sées à meneaux ( i mage2) .Desvol et sext er i eur senboi ssontposésàl ’ or i gi nedel a const r uct i on( i mage3) . Lat oi t ur ecompor t edeuxpans,et ,estsur mont ée d’ unechemi née enbét onbl anct ouj our saccompagnéededeuxél ément sent er r e cui t e( i mage4) .

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STRUCTURE URBAINE- FORMATION URBAINE ET HISTOIRE LOCALE: BOURDONIERES A PORTE DE VERTOU

La crise pétrolière: développement des banlieue des années 1970 à A980. «Labanl i eue-dor t oi r »

Dans l es années 85, appar ai ssent l es pr emi er sl ot i ssement s, r egr oupantun ensembl e de mai sonsi ndi vi duel l essembl abl esl es unesauxaut r es,s’ i nsér antsurl apar cel l esel ondenouvel l esr ègl es d’ ur bani sme:génér al ementenr et r ai tparr appor tàl ar ue,pl acéeau Dans un pr emi ert emps l e bât is’ i nsèr e dans l et i ssu exi st ant , cent r edut er r ai n.Unensembl ed’ amménagement st ypi quesdece densi f i antai nsil es espaces l el ong des voi es déj à pr ésent es, st yl ed’ ur bani sat i onsedével oppent ,commel esvoi eseni mpasse r enf or cantl ’ ur bani smedesannées50et60. desser vantcesr ési dences.Lahi er achi sat i onpr écédent eestal or s Une cour onne décr oi ssant el ai sse ent r evoi rune hi er ar chi sat i on boul ver séeparcesnouveauxespacessemi pr i vat i f ss’ i nsér antdans ur bai nedansl ’ aggl omér at i onnant ai se.Cet t enouvel l eor gani sat i on l et i ssuur bai n. Laconf i gur at i ondecest er r i t oi r esdonneauj ar di n s’ i l l ust r edansl ami seenpl acedespr emi er st r anspor t sencommun unei mppor t ance pl usgr ande,augment antparl amêmeoccasi onl a pér i phér i quescommel ’ i nnaugur at i onduTr amwayen1984. consommat i ond’ espacedesl ogement s.

1833

1956

1856

1978

1909

1985

1930

li gnebus way

Acemoment ,l equar t i erestenpl ei neexpansi onetl anécessi t éde bât i rdenouveauxéqui pement sappar aî t .C’ estai nsiqu’ en1972,l e l ycée «LesBour donni èr es» ouvr e sespor t es.Cel a ne suf f i tpas pui sque«LaJol i ver i e»s’ agr andi tf aut edepl acepouraccuei l l i rses él èves.El l econst r ui tunaccuei len1974,desat el i er setdessal l es dedessi npourSai ntJosephen1976,ungymnaseen1977,etl e bât i mentder est aur at i onen1980. s que l es édi f i ces publ i cs se pr ésent enten monol i t hes de Tandi bét ondontl ef enêt r ages’ or gani seenbandeaupourl apl upar t

sèvre

( i mage 1) ,des f enêt r e à gui l l ot i ne car act ér i sentl es l ogement s col l ect i f s( i mage2) . Les mai sons i ndi vi duel l es r epr ennentl e modèl e des années 60, mai sl es por t es d’ ent r ée etl es sousbassementsonthabi l l és de pi er r ef ai santéchosauxappar ei l l agesr ust i quesenenr i chi ssantl eur modénat ur e.( i mage3et4) Lest oi t ur espassentdedeuxàquat r epans,etonyvoi tsur gi rdes l ucar nes( i mage5) .

son( avenuedesMar aî cher s?) ;l ycéeLesBour donni èr es;i mmeubl e( r ue* * * * * * * * ) ;LaJol i ver i e;mai son( avenuedesMar aî cher s) Mai

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STRUCTURE URBAINE- FORMATION URBAINE ET HISTOIRE LOCALE

Fin du XXème siècle: l’extension d l’agglomération depuis 1990 En ef f et , l e modelpr écédentse r et r ouve à une échel l e pl us conséquent e,f ai santdecesensembl esdevér i t abl esquar t i er s.Les espacesr ési duel sét antdésor mai soccupés,i lestnécessai r edese t our nerver sd’ aut r esespacespl usél oi gnés.Cetét al ementur bai n t i ci pe à l a cr oi ssance ét oi l ée de l ’ aggl omér at i on.Sicer t ai ns t i rde1990,Nant ess’ af f i r meent antquecapi t al eéconomi que par Apar dsdel ast at i onPor t edeVer t our est entver t s,l a de r égi on r egr oupantun gr and nombr e d’ empl oi smaj or i t ai r ement espacesauxabor oxi mi t édel azonei ndust r i el l edel aVer t onneetducent r e-vi l l ede t er t i ai r es.Soi xant edi x pour centde l ’ act i vi t é ét antsi t uée dans pr t ou,l ai ssei magi nerquet ôtout ar di l sser ontàl eurt ourpr i sdans l ’ hyper cent r e,cel ui ciat t i r el est r avai l l eur squinepeuvents’ of f r i rl e Ver t edensi f i cat i on.Ladi spar i t i ondesvi desent r aî neuneconf usi on l uxed’ habi t erencent r evi l l eetpr i vi l égi entl apossi bi l i t éd’ acquér i r cet r ont i èr esetl ’ ur bani smecr éeunecont i nui t éent r el esvi l l es. un espace pl us en pér i phér i e.Les banl i eues se gonf l entetl es desf l ot i ssement ssemul t i pl i ent . Homogénéi t édut i ssuur bai n.

1833

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De1990j usqu’ àauj our d’ hui ,l escommunesdeSai ntSébast i enet deVer t oucont i nuentàsedével opper . Les const r uct i ons act uel l es sontnet t ementi dent i f i abl es dans l e paysage ur bai n. El l es se di st i nguent par l eur s nouvel l es expr essi ons f or mel l es, l eur sj eux de vol ume,etl es mat ér i aux qu’ el l esempl oi ent . Tout ef oi s,mêmesi cer t ai nsédi f i cescont empor ai nssedémar quent , t el squel ’ amphi t héât r edesBour donni èr esi nscr i vantsacour bur e au sei n de l ’ ét abl i ssement ,d’ aut r es par t i ci pentà l a cont i nui t é ar chi t ect ur al e.Ai nsi ,l eCFAdel aJol i ver i er éut i l i se l emodeldel a f enêt r e en bandeau,en adapt antsa modénat ur e aux quest i ons t her mi quesd’ auj our d’ huiparl ’ i nst al l at i ondebr i sessol ei l .Tout ef oi s cel ui cis’ aut or i seunecer t ai nef ant ai si eavecsat oi t ur e.

sèvre

Lesmai sons,f or mantdesl ot i ssement s,s’ i nspi r entdemodel spl us val or i sant s,t el squel avi l l amédi t er r anéenne.Enef f etcel ui ciadéj à ét él ar gementut i l i sé à Cl i sson ( vi l l e médi éval e si t uée au sud de Ver t ou) .Cet t ei nf l uenceset r adui t ,ent r eaut r e,parl ar éal i sat i onde t oi t ur e en t ui l e à deuxou pl usi eur spans.Cest oi t ur esémer gent ent r el esni veauxaf i ndeveni rhabr i t erl eseui ldel ’ ent r ée.Enef f et l esmodel ssontsensi bl ementsi mi l ai r esetl al ect ur edel af açade r ensei gne sur l ’ or gani sat i on génér al e du pl an : l at ai l l e des ouver t ur es estcar act ér i st i que de l a pi èce qu’ el l e écl ai r e.Les const r uct i onspl usr écent est endentàs’ él oi gnerdecemodèl een mul t i pl i antl esr éf ér encesetencompl exi f i antl ’ agencementdupl an. Les mat ér i aux se di ver si f i ental t er nantendui t ,pi er r e,ou encor e bar dage,sui vantl esgoût sdechacuns.

mai son( Beaut our ) ;CFA( l aj ol i ver i e) ;aphi t héât r e( LesBour donni èr es) ;mai son( avenuedesMar aî cher s) ;EspaceBeaut our( r uedel aPost e)

Le Bus Way: un lien fédérateur de continuité Implantation et perception

T out ef oi s ,unec er t ai nei dent i t ét r ans par ai taut r av er sdesax esanc i ens empr unt ésparl eBus Way ,ai ns i quedansl ec hoi xdesnomsdess t at i onsqui t émoi gnentd' unehi s t oi r e.

Unl i enf édér at eurdecont i nui t é

ChapeauVer ni :«en1838,l apr emi èr ef abr i ques et r ouv ai ts url a Rout edeCl i s s on. »

Si c esc ommunesv i v ai entgr âc eàl eur st er r esaut r ef oi s ,el l esdépendentauj our d' hui del ' éc onomi edel av i l l edeNant esetdes ac ommunaut éur bai ne.Cesv i l l esde"banl i euedor t oi r "néc es s i t entunl i en di r ec tav ecl ec ent r ev i l l e,c equi ex pl i quel ' i mpl ant at i ondec et t el i gne ex pr es s e.

Mar aî c her s :«s i t ués url esr i v esdel aSèv r eNant ai s eetr i c hed’ une hi s t oi r edepl usde1400ans ,Ver t ouét ai tauXVI I èmes i èc l eunev i l l e f l uv i al ei mpor t ant e,gr âc enot ammentauc ommer c edev i n.Lenom de l as t at i onr appel l el ’ i mpor t anc edesc ul t ur esmar aî c hèr ess url ac ommunej us qu’ àl af i nduXI Xèmes i èc l e. »

Cet t el i ai s ones tt el l equ' unec ont i nui t éex i s t eent r el av i l l eets onaggl omér at i on,s i bi enqu' ' unv oy ageurduBus-Waynedi s t i nguepas f or c émentl esf r ont i èr esi nt er c ommunal es . L' aménagementdubus ways ' i ns c r i tc ompl èt ementdansl apol i t i queac t uel l edesv i l l esenf av eurdel amobi l i t éetdel ' ex pens i ondes l i gnesdet r ans por tenc ommun.Ai ns i ,c enouv eaut r aj etpos s èdeune doubl ef onc t i onnal i t éav ecl espar k i ngsr el ai spui s qu’ audel àdel a s i mpl edes s er t edesbanl i eues ,i l per metauv i s i t eurex t er i euràl ' aggl omér at i ondel ' ut i l i s er .Lesar r êt sdesbour donni èr esetdel aPor t ede Ver t ouc ompor t entdenombr eus espl ac esenl i ai s ondi r ec t eav ecl e pér i phér i ques ud.Lesar r êt sChapeauVer ni s ,J ol i v er i eetMar ai c her of f r entégal ementdespar k i ngsd' unec apac i t épl usr édui t e.

Mar aî cher s

Les ec t eurdonti l es tques t i onl ai s s et r ans par aî t r es onhi s t oi r e,dec e f ai ti l es tr emar quabl equel esi nt er v ent i onsac t uel l es ,etf ut ur es ,t i ennentetdev r ontt eni rc ompt edupas s é,f or mat eurdesr és eauxetbât i s pr és ent s . L’ ur bai nd’ auj our d’ hui es tunehi s t oi r edansl aquel l edoi ts ’ i mpl ant erl es c ons t r uc t i onsnouv el l es

Por t edeVer t ou

ChapeauVer ni

PAYSAGE NATUREL ET AGRICOLE DENIEAU Antoine - GAILLARD Lucie - GODINEAU Fabian - WITTMANN Sophie

Le l ong de l al i gne du BusWay se dessi nentdeux t ypes de paysages:l ’ unbât ietl ’ aut r enat ur el .

Une par t i e de not r et r avai lf utde r el everl es di f f ér ent st ypes de végét at i onsaccessi bl esvi suel l ementdepui sl al i gne.Quelpaysage l epassagerduBusWayvoi t i l?

Le bât i ,qu’ i lsoi tadmi ni st r at i f ,publ i c ou pavi l l onnai r e,estt r ès pr ésentl el ongdel al i gne4,mai scet t edensi t én’ occul t eenr i enl a végét at i onquir yt hmet r èsf or t ementl epaysageduBusWay .

Les di f f ér ences de ni veau ontaussir et enu not r e at t ent i on.La t opogr aphi e du si t e se r essentessent i el l ementparl esvar i at i ons desàcôt ésde l al i gne quipasse en al t er nance audessuseten dessousdesvoi esdeci r cul at i onper pendi cul ai r es.

Le pr oj etpr end pl ace surune anci enne pénét r ant e.I lconser ve cer t ai ns espaces ver t s nat ur el s mai si ldonne aussil i eu à de nouveauxaménagement squipar t i ci pentàsoni nt égr at i ondansl e paysage.

aphi e etvégét at i on se mêl entetdessi nentensembl el e Topogr paysage du BusWay ,se r esser antent r e deuxhaut esr angéesde bât iou,aucont r ai r e,of f r antdel ar gespanor amassurl esbor dsde Loi r e.

STRUCTURE URBAINE - PAYSAGE NATUREL ET AGRICOLE

Végétation visible depuis la ligne 4

LEGENDE Ar br esanc i ens Ar br esmoyens J eunesar br es Hai esetbui s s ons Pel ous esetpar t er r es Fr i c hes br esl i ésaupr oj etBus Way Ar Végét at i onl i éeaupr oj etBus Way 93

STRUCTURE URBAINE - PAYSAGE NATUREL ET AGRICOLE

De Foch à Tripode...

Lapl ac eFoc h,t er mi nusdel al i gne4s et r ouv eenpl ei nc oeurdel av i l l e hi s t or i quedeNant es .

Cont r ai r ementàl apl ac eFoc h,l epay s agenat ur els epr ol ongel el ong del al i gnedec hemi ndef eretl er el i efas s ezpl atper metunl ar gec hamp dev i s i on.

Apr ox i mi t édel ac at hédr al eetduc our sSai nt Andr é,l epay s agenat ur el s ’ i mpos e,mal gr él adens i t édubât i etes tr epr és ent épardev i euxar br es Al ’ i nv er s e,dansl equar t i erdel aCi t édesCongr ès ,l epay s ages ev eut dontl ’ or gani s at i ones tt ot al ementmaî t r i s ée. pl usmi nér al .Enef f et ,l ahaut eurdesbât i ment setl av égét at i ons er es s er r ents url av oi eetr édui s entl ec hampdev i s i on. Ler éc entpar k i ngCat hédr al er epr endl esdoubl esr angéesd’ ar br esdu Le pontAr i s t i de Br i and of f r e un l ar ge poi ntde v ue s url a Loi r e et c our sSai nt Pi er r e. l ’ abondant ev égét at i onqui l abor de. Auni v eaudel apl ac eDuc hes s eAnne,l av égét at i on,pl usr éc ent es edéc l i nes ousuneaut r ef or me:gaz on,par t er r esf l eur i s . . . Aul oi n,onaper ç oi tégal ementl equar t i erMal ak of f .

CoupesurPl aceFoch Coupet r ansver sal esurl ecour sSai nt Pi er r e Vuesurl ’ Er dr edepui sl ecour sSai nt Andr é

STRUCTURE URBAINE - PAYSAGE NATUREL ET AGRICOLE

...de Tripode à Bonne Garde...

La l i gne 4 t r aver se l ’ I l e de Nant es,sect euren r econst r uct i on et Par ai l l eur s, l es coupes t r ansver sal es des ar r êt s Tr i pode et r est r uct ur at i on.Lat r aver séededeuxbr asdel aLoi r enousper met , Gr ener ai enousdonnentdesi nf or mat i onssurl at opogr aphi edel a depui sl e BusWay ,de pr of i t erde poi nt sde vue t r èsdégagés,au l i gnedansl esect eurdel ’ I l edeNant es. ni veaudespont sAr i st i deBr i antetGeor gesCl emenceau. Auni veaudel ast at i onTr i pode,l al i gnedeBusWayai nsiquel es Depui s ceuxci ,on r emar que ai sémentl es t r ansf or mat i ons du voi es aut omobi l es sontencai ssées ent r e des t al us ar bor és et paysage nat ur ell el ong de l al i gne.Ef f ect i vement ,l e panor ama végét al i sésoudesf r i ches,dansl ebutdepr éser verl ’ i nt i mi t éetl a of f er tparl e pontAr i st i de Br i antmeten évi dence l ’ aspectt r ès t r anqui l i t édesi mmeubl esal ent our s. const r ui tdel ar i vedr oi t edel aLoi r e,f aceàl avégét at i onabondant e a st at i on Gr ener ai e,l e BusWay sur pl ombe au cont r ai r el es de l ar i ve gauche,f ai santde l ’ I l e de Nant es une amor ce à une A l ent our s.Ceciestnot ammentdûauf ai tqu’ el l eestsi t uéeàl asor t i e t r ansf or mat i on pr ogr essi ve du paysage ur bai n ver s un paysage al du pont .Un par ki ng r el ai sse t r ouve de chaque côt é etun pont agr i col e. per metauxl i gnesdebusder el i er ,sousl eBusWay ,l acommunede I lestpossi bl edef ai r el amêmeobser vat i ondepui sl epontGeor ges Sai nt Sébast i ensur Loi r eaupôl ed’ échangesPi r mi l . Cl emenceau,r el i antun quar t i erd’ habi t at s col l ect i f s de gr ande haut eurai nsiqu’ un cent r e commer ci alà un bât ipl usbasetdes Lesur pl ombr éal i séaoccasi onnél ’ appar i t i ondet al usvégét al i sés, espacessensi bl ementpl usvégét al i sés. t outenpr éser vantl avégét at i onf our ni edesal ent our s.

Coupet r ansver sal eàl ’ ar r êtTr i pode Coupet r ansver sal eàl ’ ar r êtGr ener ai e Br asdePi r mi lvudepui sl epontG.Cl emenceau

STRUCTURE URBAINE - PAYSAGE NATUREL ET AGRICOLE

...de Bonne Garde à Joliverie...

Ent r eBonneGar deetBour donni èr es,l al i gnel ongel apénét r ant e SuddeNant esetadopt eunr el i efpar t i cul i er .Enef f et ,l eBusWay passe par f oi s audessus, par f oi s endessous des voi es per pendi cul ai r es.

Lal i gner edescendapr èsl ’ ar r êtMauvoi si nsetl ongeunhautt al us boi sé avantde r emont er ver sl el ycée Bour donni èr es etson par ki ngr el ai .

Au ni veau de l ’ ar r êtMauvoi si ns,const r ui ten encor bel l ementau dessusdel apénét r ant eSud,unsyst èmedepasser el l esper metde r el i erl esquar t i er sent r eeux.

Le BusWay r et r ouve al or s une zone ur bani sée dans l aquel l el e st adeetunensembl edel ogement st r èsar bor évi ennentof f r i run l i eudedét ent eetdepr omenade.

Coupet r ansver sal eàl ’ ar r êtBonneGar de Coupet r ansver sal eent r el esar r êt sMauvoi si nsetBour donni èr es Par ki ngr el aiBour donni èr es

C 96

STRUCTURE URBAINE - PAYSAGE NATUREL ET AGRICOLE

...de Joliverie à Porte de Vertou

AuSud,l al i gne4set er mi neauni veaudupér i phér i quenant ai s, Al ’ ar r i vée,ont r ouveunpet i tboi saunor ddel avoi e.Al ’ or i gi ne,ce por t edeVer t ou. boi ssepr ol ongeai tdel ’ aut r ecôt édel al i gnemai si laét ér asépour yconst r ui r eunpar ki ng. Cet t ezone,pr i nci pal ementpavi l l onnai r e,pr ésent eunevégét at i on par t i cul i èr ementabondant e.On t r aver se d’ abor d un l ot i ssement Duf ai tdel af or t edéni vel l at i onàcetendr oi tdel al i gne,l epar ki nga dontl ’ ar r i èr edesmai sonsdonnesurl esvoi esdeci r cul at i on.I ln’ ya duêt r et r ai t éendi f f ér ent spal i er s.Ceuxci ,commesurl er est edel a al or squepeud’ aménagement svégét auxpubl i cs.Mai sl esar br eset l i gne,onét éagr ément ésdedi f f ér ent svégét aux.Unar br eaucent r e hai esdespr opr i ét ésagr ément entl epaysagenat ur eldel al i gnede r appel l el apr ésenceant ét i eur eduboi s. BusWay . Pouri sol eren par t i el e par ki ng des espaces de ci r cul at i on,l es r ouveégal ementdanscet t ezonedenombr euxpar ki ngsr el ai s concept eur s onti magi né un f i l t r e végét alavec des ci r cul at i ons Ont ( Chapeau Ver ni ,Mar aî cher s,Por t e de Ver t ou)dontchacun a ét é di agonal esmul t i pl esquiper met t entdeser endr eàsavoi t ur ede agr ément éd’ espacesver t s. mani èr ecompl èt ementl i br e.

Ar r êtPor t edeVer t ouetpar ki ngr el ai Por t edeVer t ou

B 97

200

FOCHCATHEDRALE

DUCHESSEANNE

CI TEDESCONGRES

i gnedeBus Waydes s er tl aCi t éI nt er nat i onal edesCongr èsetl esgr ands B Lal

TRI PODE

of i t adest r av auxd' aménagementdel al i gnedebus waypourr éaménaC Onpr

équi pement sdansl es ec t eurd' ac t i v i t ésdel av i l l e.

1000

gerl eboul ev ar dGénér alDeGaul l edansl equar t i erdesaf f ai r esdeNant es . Lepar t agef utéqui l i br éent r el esv oi espouraut omobi l esetl esv oi espi ét onnes ,bor déespardesar br esd' or nement s . Lequar t i eruni f i édev i ntunl i eudepr omenade.

I LEDENANTES BEAULI EU

Lal i gne4des s er tl ' I l edeNant es .El l epar c our tl eboul ev ar dur bai n,quel es pi ét onspeuv entt r av er s erdepl ei npi edpourr ej oi ndr el ess t at i onsd' uner i v e àl ' aut r e.

GRENERAI E

D Gr ener ai ees tenc onnex i onav ecl esl i gnesdebusdes s er v antl esSudEs tet

BONNEGARDE

ar r êtBonneGar dedes s er tl equar t i erSai nt J ac quesav antder ej oi ndr el e E L'

2000

SudOues tdel ' aggl omér at i on. Las t at i ondeBus Ways es i t ueauni v eauduboul ev ar dGabor i ,t andi squ' un par k i ngr el ai setdest er mi nusdebusontét éaménagésendes s ous .

pôl e d' éc hanges de Gr ener ai e,c ent r e név r al gi que de l al i gne pourdes l i ai s onsf ac i l i t éesdanst out esl esdi r ec t i ons .

CLOSTOREAU 3000

MAUVOI SI NS

i gne4ent r eenc ont ac tav ecl ’ aut or out edeBor deaux ,mai ségal ement F Lal av ecl esl i gnesder oc adeSuddeSai nt Sébas t i enetl al i gnedebus42,des s er v antVer t ou.

BOURDONNI ERES 4000

JOLI VERI E

5000

CHAPEAUVERNI

6000

MARAI CHERS

7000

PORTEDEVERTOU

i gne4pr endf i nàl as or t i edel ar out eduv i gnobl eàpr ox i mi t édupér i phér i G Lal que.El l ees tenc onnec t i onav ecuni mpor t antpar k i ngr el ai sc ons t r ui ts urune anc i ennef or êt ,c el l ec i v i s i bl edepar tetd' aut r edel av oi r i e. Onobs er v ei c i l ' i mpor t anc edel av égét at i onenboutdel i gne.

t r ot t oi r

chaussée

ar r êtdebus

voi edebus

ar r êtdebus

chaussée

t r ot t oi r pi st ecycl abl e

bascôt és

pénét r ant eSud

bascôt és

par ki ng

voi edebus

chaussée

t r ot t oi r

voi edebus

t al us

par ki ngr el ai s

st at i ondebus

t r ot t oi r

chaussée

par ki ng

zoneboi séesurt al us

t r ot t oi r

voi edebus

chaussée

t r ot t oi r

chemi n

voi edebus

chaussée

t r ot t oi r

voi edebusway

C f r i ches

chaussée

100

chaussée

t al us

STRUCTURE URBAINE - PAYSAGE NATUREL ET AGRICOLE

Topographie

200

STRUCTURE URBAINE - PAYSAGE NATUREL ET AGRICOLE

Catalogue de la végétation le long de la ligne

DeFochCat hédr al e. . .

. . .àPor t edeVer t ou 100

CIRCULATIONS DOUCES BELLIARD Lucie-BONNASSIES Camille-LE COADIC François-MOTHAIS Claire

Nant esetl esmodesdedépl ac ementdoux

L ’ ar r i véedubus way

Pourdév el opperuns y s t èmededépl ac ementper f or mantetl ogi que, l ’ aggl omér at i onnant ai s eenac c or da v ecl ePDU( Pl andeDépl ac ement s Ur bai ns )pr opos eunpaneldes er vi c esvi s antàéqui l i br erl apl ac ede l ’ aut omobi l evi sàvi sdesaut r esmodesdet r ans por t .

Av ecs oni naugur at i onfin2006,l ebus wa yaper mi ,enpar al l èl eàl a c ons t r uc t i ondel al i gne, undév el oppementd‘ aménagement spi ét onset des er vi c esauxv él osl el ongdel al i gne4. Surunemaj eur epar t i edel al i gne,despi s t esc y c l abl esontét éc r éées afin d’ ac c éderauc ent r evi l l eenv él opl usf ac i l ement .D’ aut r epar t ,l es pi s t esc r ééesontbi ens ouv entét ésmi s esenr el at i ona v ecl esbal l ades envi r onnant es( bor dsdeSèvr eetdeL oi r e) . Enfin, dess er vi c espr at i ques , t el l equel apos s i bi l i t édemont ers onv él odansl ebusàc er t ai nesheur es , f ac i l i t entl apr at i queduc y c l i s t e. ousc esaménagement sontaus s i pourbutd’ i nc i t erl esaut omobi l i s t esà T modi fierl eur shabi t udesdedépl ac ement ,mai sc etax et r èsf r équent é aupar a vantdevi entauj our d’ hui vi t es at ur éauxheur esdepoi nt e. Mal gr él espi s t esc y c l abl es , l ac i r c ul at i onenv él or es t edi ffic i l e. L esr onds poi nt s et c ar r ef our s ne s ont pas aménagés , et l es r emar ques d’ as s oc i at i onsdec y c l i s t ess ontr es t éess ansr épons e. Sil esc i r c ul at i onsdouc ess onteneffetév oquéesdansl ePDUaut ourdu Bus wa y ,l euri mpor t anc er es t ef ai bl ef ac e aux aut omobi l esetaux t r ans por t senc ommun.

uséc onomi quesmai saus s ipl usr es pec t ueuxdel ’ envi r onnementl es Pl modesde dépl ac ement sdoux ,mar c he à pi ed etdeux r ouess ont l ar gementpl ébi s c i t és . Ai ns i ,a v ecs apr omot i onàt r a v er sdi ﬀér ent es mani f es t at i ons(f êt eauVél o,Bour s eauVél o) ,s er vi c esdel oc at i onset par ki ngs , Nant esv eutf ai r el apar tbel l eauv él o. espi ét onsnes ontpasnonpl usoubl i és .EneﬀetNant esenc our agec e L modededépl ac ementdansl avi l l e.L ’ aggl omér at i on dév el oppedes aménagement sdev oi r i es , l esbor dsdeL oi r e, desBal l ades , et c . L apopul at i ons embl ea v oi rc ompr i sc et t ev ol ont éets ’ or gani s epour met t r eenpl ac epédi busetv él obus . Cess er vi c esaut ogér ésper met t ent d’ emmenerl esenf ant sàl ’ éc ol et outenl ess ens i bi l i s antàl ac i r c ul at i on.

105

DEPLACEMENTS - CIRCULATIONS DOUCES

Footway Bikeway

A A Fr eeBi keway_22h47_Vendr edi5Oct obr e. La di st ance maxi mum par cour ue parun pi ét on pourat t ei ndr el e BUSWAYestd’ envi r onunki l omèt r e.Pourunedi st ancesupér i eur e, i lempl oi ebus,vél o,ouaut omobi l e. Api ed,l eBUSWAYestconnect éauxquar t i er spr ochesparun

B Connexi onspi ét onnesavecl eBUSWAY

r éseaudeboul evar dsetder ues,sur t outut i l i séparl esr i ver ai ns.A vél o, depui sl es pi st es cycl abl es l ongeant l e BUSWAY, des connexi onsper met t entder ej oi ndr eRezé,Sai ntSébast i enetBasse Goul ène,Ver t ou,l eCent r edeNant esetSai ntNazai r e.

C Connexi onscycl abl esavecl eBUSWAY 106

1000m

DEPLACEMENTS - CIRCULATIONS DOUCES

Repères proches

A A Lui sance_18h03_Mer cr edi3Oct obr e( ar r êtCl osTor eau)

B B Hangar ,ci t er ne,r ési dences_10h55_Samedi6Oct obr e( ar r êt Mar aî cher s)

C C Vest i gesd’ unpont _10h22_Samedi6Oct obr e( bor dsdesèvr e) 107

DEPLACEMENTS - CIRCULATIONS DOUCES

Chemins de promenade piéton

A A A Chemi ncommunal _17h38_Mer cr edi3Oct obr e( StSébast i en) .

Apr oxi mi t éduBusway:pi st espi ét onnesaménagées,boi sées,pour sor t i rdel avi l l e. Dest i nat i ons:Bor ddeLoi r e,bor ddeSèvr e,î l epi net t e,StSébast i en.

1000m 108

109

DEPLACEMENTS - CIRCULATIONS DOUCES

Infos pratiques

Par ki ngsàvél os Locat i onsdevél os

Poi nt si nf or mat i ons

70_4

Mar quagespi ét onsmal voyant s

Bancspubl i cs

474

Poubel l espubl i ques

108

1000m 110

DEPLACEMENTS - CIRCULATIONS DOUCES

Niveau d’attention pour un piéton

A A Déf autdeconcept i on( unar r êtdeBusway) .

poi nt sdedangerpot ent i elpourl epi ét on

Ni veaud’ at t ent i onf or t

Tr aver séesdanger euses Sor t i esd’ ar r êtdebushasar deuses Posi t i oncent r al educhemi nementpi ét onsurl ar out e Tr ot t oi rpl acéaumêmeni veauquel achaussée

Ni veaud’ at t ent i onmoyen Ni veaud’ at t ent i onf ai bl e

1000m 111

DEPLACEMENTS - CIRCULATIONS DOUCES

Espace et Surface

Pi ét on

Vél o

Aut o

Busway

FochduchesseAnne

Cl osTor eau-

Pl usi eur s por t i ons ontét é ext r ai t es surl el ong de l a l i gne du A par t i r de données r el evées sur l et er r ai n, l es di agr ammes Busway pour per met t r e de vi sual i ser ,à l ’ ai de des vues pr ésent ent l es sur f aces r éser vées aux di f f ér ent s modes de per spect i ves,l eposi t i onnementdansl ’ espacedesdi f f ér ent sact eur s l ocomot i ons

Rappor tGl obal dessur f acesent r el esdi f f ér ent smodes del ocomot i onssurl ' ensembl eduBusway

112

DEPLACEMENTS - CIRCULATIONS DOUCES

Des contrastes

A A Expr essi onur bai ne_16h47_Vendr edi5Oct obr e( ar r êtTr i pode)

B B Lesj ar di nst r aver sés_9h48_Samedi6Oct obr e( ar r êtPor t edeVer t ou)

Joël l e72ans,Mar i e68ans,surl eschemi nspi ét onspr ochesdeVer t ou: «Baoui ,i cicesontdest er r ai nsvendusauxhabi t ant sduquar t i er .Onavai t chacunnot r epet i tboutdet er r epourpl ant ernot r epot ager » «Mai smai nt enantc’ estl avi l l equir achèt el esmai sons. . . » «Ehoui ,l amai sondeMmeX,t usai s,quiestmor t e,etbenc’ estNant es Mét r opol equiar achet ésamai son,etcel l edubasaussil àbas. » «I l sr achèt entl est er r ai ns,pour quoi ,j esai spas,mai sj epensequ’ i l sveul ent cont i nuerl eschemi nspi ét onspari ci ,pourr ej oi ndr el ebusway . »

113

DEPLACEMENTS - CIRCULATIONS DOUCES

Confrontations

A A Jar di nél ect r i que_18h25_Vendr edi5Oct obr e( âr r etChapeauver ni s)

B B Jeux«d’ enf ant s»_20h06_Mer cr edi3Oct obr e( âr r etFoch)

114

RESEAU VIAIRE CHAMPEAUX Anaïs - LACROIX Marie - NAUX Timothée - OUVRARD Pauline

Lar out eestl acol onnever t ébr al edel ’ ur bani sat i on.Lavi l l edépl oi e La l i gne 4 s’ i nscr i tdans un r éseau vi ai r e dense.L’ ét ude de ce uneor gani sat i onvi ai r ecompl exeethi ér ar chi séedontl ’ ét udeper met cont ext esoul èvedeuxpr obl émat i ques: unel ect ur edel a“ t r ame”ur bai ne. Al ’ échel l edut er r i t oi r e-I nt er act i onr éseauxvi ai r es/l i gne4 ( hi ér ar chi edesvoi es,connexi ons,t ypol ogi edesl i ai sons) . Les r éseaux vi ai r es sontact eur s du dépl acement .Leur sr ôl es pr i nci pauxsontl aci r cul at i onetl adi st r i but i on.L’ or gani sat i ondel a Le l ong de l a Li gne 4 - Evol ut i on de l al i gne au cour s du voi r i e( hi ér ar chi edesvoi es,connexi ons,mat ér i aux,épai sseur . . . )et dépl acement( t ypol ogi e des i nt er sect i ons,épai sseur ,gest i on des sonséquençageper met t entunegest i ondesf l ux. f l ux,mat ér i aux,séquences) .

116

DEPLACEMENTS - RESEAU VIAIRE

Hiérarchie des voies Voi r i e:ensembl edesvoi esdeci r cul at i onetl eur sdépendances.

I mpl ant at i ondel aLi gne4

Réseaumaj eur-f onct i ondeci r cul at i on

Lal i gneduBuswayestuner adi al equiempr unt edesaxespr i mai r es etsecondai r es.El l eaunef onct i ondeci r cul at i onpr épondér ant e.

Axespr i mai r es: connect entl er éseauur bai naut er r i t oi r e i r r i guentl er éseaumi neur

Cet t el i gne médi ane r el i el a pér i phér i e au cent r e hi st or i que de Nant es.

Réseaumi neur-f onct i ondedi st r i but i on Voi essecondai r es: connect éesauxaxespr i mai r es di st r i buentl esvoi est er t i ai r es Voi est er t i ai r es: vi el ocal e voi esdedesser t e,i mpassesetboucl es

gne4 A Li

D Voi est er t i ai r es

E Voi r i e

B Axespr i mai r es

C Voi essecondai r es

117

DEPLACEMENTS - RESEAU VIAIRE

Impasses et boucles Lesi mpassesetboucl esappar t i ennentaur éseau t er t i ai r e.El l es Li gne4 possèdentunef onct i ondedesser t eetpar t i ci pentàl avi el ocal e. El l esdi st r i buentl er ési dent i el( col l ect i feti ndi vi duel )etgénèr ent Lal i gne4i r r i gueunr éseaur ési dent i eldense. desr upt ur esausei ndur éseau. Dansl ecent r ehi st or i queonnet r ouvequedesi mpassesdr oi t es, Boucl es:«encl osaut onomes»àsensuni que,doubl esensousens t andi s que dans l a par t i e sudLoi r et out es l es t ypol ogi es sont i nt er di t .Lepl ussouventdi t es«pr opr i ét épr i vée»ou«i nt er di t esauf ut i l i sées.Enef f et ,l er éseauvi ai r eensudLoi r eestsouventi nt égr é r i ver ai ns»,ce sontdes voi es r éser vées aux usager s,ser vi ces àdespr oj et sr ési dent i el s d’ ent r et i ent ou secour s. Ces voi es «semi pr i vées», sont des excr oi ssancesdel avoi r i e.El l ess’ i nt ègr entàunpr oj etdel ogement etdi st r i buentl est at i onnementdesr i ver ai ns.Lesboucl espossèdent pl usi eur sf or mes:r ondes,car r ées,enl acet … I mpasses :voi es sans i ssue.Même f onct i on que l es boucl es, i dent i f i abl esparunpanneaudesi gnal i sat i on.I lexi st edesi mpasses di r ect es( car act ér i st i quesducent r evi l l e) ,si mpl esouàbi f ur cat i on.

A I mpassesdr oi t es B I mpassesàbi f ur cat i onsi mpl e

C I mpassesàbi f ur cat i ondoubl e D Boucl es

dr oi t e dr oi t et er mi nai songi r at oi r e

13 4

bi f ur cat i onsi mpl eor t hogonal e 33

E I mpassesetboucl es

bi f ur cat i onsi mpl ecour be

bi f ur cat i onsi nueuse

bi f ur cat i ondoubl eor t hogonal e

bi f ur cat i ondoubl eobl i que

boucl e 118

DEPLACEMENTS - RESEAU VIAIRE

Hiérarchie des connexions Connexi on:l i ai sonent r edeuxpoi nt sd’ unci r cui t . LaLi gne4,connect éeàunr éseaudense Les voi es sont r el i ées par des car r ef our s, r ondpoi nt s, échangeur s. . . LaLi gne4estconnect éeavecdesaxespr i mai r es( 8)etdesvoi es secondai r es ( 21) .Les connexi ons de l al i gne avec des r ues Connexi onsi nt r ar éseau t er t i ai r essontpeunombr euses( 9) ,el l essontpr i nci pal ementsi t uées Rel i antl es voi es du même degr é,el l es r ével entl a densi t é de aut ourdel aPl aceFoch( 5) . chaquer éseau. Dansl ecent r evi l l e,l al i gneempr unt éeparl eBuswaycombi nel es f onct i onsdeci r cul at i onetdedi st r i but i onaut ourdel aPl aceFoch. Connexi onsi nt er r éseau El l espar t i ci pentàunel ogi qued’ ar t i cul at i ondesdi f f ér ent eséchel l es Lar ar et édespoi nt sdeconnexi onavecl ’ ensembl edur éseauvi ai r e ent r eel l es,dugl obalver sl el ocal . ensudLoi r eestcompenséeparl adensi t édesconnexi onsent r e voi essecondai r esetr uest er t i ai r esdepar tetd’ aut r edel al i gne, dans l ’ épai sseurdu t i ssus ur bai n.La Li gne 4 a une f onct i on de ci r cul at i onpr épondér ant e,mai sel l eper metdedi st r i buerunr éseau dense.

A Connexi onsent r eaxespr i mai r es A

G Ensembl edesconnexi ons

B Connexi onsent r evoi essecondai r es

C Connexi onsent r e axespr i mai r eset voi essecondai r es D Connexi onsent r e axespr i mai r eset r uest er t i ai r es E Connexi onsent r evoi essecondai r es etr uest er t i ai r es F Connexi onsent r er uest er t i ai r es

119

DEPLACEMENTS - RESEAU VIAIRE

Typologie des connexions Embr anchement:poi ntde connexi on ent r e pl usi eur s voi es du r éseauvi ai r e.

Li gne4 Let r acédel al i gne4empr unt edesaxesst r at égi ques:

I lexi st esurl er éseaudel al i gne4t r oi s“ t ypes”d’ embr anchement s: l es por t i ons nor d etsud de l al i gne possèdentde nombr euses 3br anches,4br ancheset5br anches. connexi onsavecl esaxespr i mai r esdontl af onct i ondeci r cul at i on estpr épondér ant e. Ces i nvar i ant s mor phol ogi ques se r et r ouvent aux di f f ér ent es échel l esdur éseau( ent r edeuxaxespr i mai r esouent r edeuxvoi es secondai r esparexempl e)

A Connexi onsent r el esaxespr i mai r es( 32) B Connexi onsent r el esvoi essecondai r es( 41) C Connexi onsent r el esvoi est er t i ai r es( 122) D Connexi onsà3br anches( 125) 3br anches onsà4br anches( 59) E Connexi

4br anches

F Connexi onsà5br anches( 2)

5br anches 120

DEPLACEMENTS - RESEAU VIAIRE

Rond-points Rondpoi nt:pl aceci r cul ai r ed’ oùr ayonnentpl usi eur savenues.

Lesr ondpoi nt sr égul entl esf l ux

Ler ondpoi nt ,«obj ett our ni quet »( M.Augé)estunsyst èmebal i sé quij al onne l et er r i t oi r e.Rel ai sr égul i er ,i lponct ue l a gl obal i t é du r éseau etl i e di f f ér ent es l i gnes du syst ème ent r e el l es.C’ estun nœud du r éseau quienchaî ne l es voi es t outen conser vantl a cont i nui t édumouvement .

Lesr ondpoi nt ssontsur t outut i l i séssurl esaxespr i mai r esdans t out el ’ épai sseurdur éseauetsurl esvoi essecondai r esàpr oxi mi t é del aLi gne4. En ef f et ,l esr ondpoi nt sper met t entde connect erpl usi eur saxes i mpor t ant sent r eeuxt outenconser vantuneci r cul at i onf l ui de.

Lel ongdel aLi gne4,l esr ondpoi nt ssontempl oyésàdesendr oi t s Cet t et ypol ogi er épondàuneor gani sat i onr ayonnant edel avi l l eet st r at égi quesaf i nder égul erl esnombr euxf l uxquis’ yr encont r ent: pr endl af or med’ unespacel i mi t éparuncer cl e.Ler ondpoi ntestl a auxext r émi t ésdel al i gneetsurl ’ î l eBeaul i eu. r ésul t ant ef or mel l edel ar uecomme«machi neàci r cul er ».

A Rondpoi nt sdel aLi gne4 poi nt sdesaxespr i mai r es B Rond-

C Rondpoi nt sdesvoi essecondai r es D Rondpoi nt sdesr uest er t i ai r es

E Ensembl edesr ondpoi nt s

l i gne4:( nombr eder ondpoi nt s) axespr i mai r es: voi essecondai r es: r uest er t i ai r es:

E 121

8 36 26 6

DEPLACEMENTS - RESEAU VIAIRE

Intersections et modification de la voie

1 1

3 3

4 1

I nt er sect i on

2 Rondpoi nt s 3

El ar gi ssementdel avoi e

«voi escr oi sées»

4 122

DEPLACEMENTS - RESEAU VIAIRE

Flux de circulation

A ci r cul at i onvoi t ur e r cul at i onbusway B ci

C ci r cul at i onpi ét on A

D ci r cul at i onvoi t ur e r cul at i onbusway E ci

F ci r cul at i onpi ét on D

G ci r cul at i onvoi t ur e r cul at i onbusway H ci

I ci r cul at i onpi ét on I

r cul at i onvoi t ur e J ci r cul at i onbusway K ci r cul at i onpi ét on L ci

J 123

DEPLACEMENT - RESEAU VIAIRE

Epaisseur de la voie

A’

A poi nt s1, 5, 6, 9, 10 nt1 A’ poi

B poi nt s2, 8, 11, 12, 16, 17 nt3 C poi nt s4, 7 D poi nt s13, 14, 15 E poi 124

DEPLACEMENT - RESEAU VIAIRE

Epaisseur de la voie Var i at i ondesmat ér i auxl el ongdel al i gne4 Cer t ai nsmat ér i auxappar ai ssentdef açoncont i nuet outdul ong de l al i gne de busway:bi t ume noi r ,asphal t e ocr e etgr i sât r e, cor r espondantàdesf l uxetàdesut i l i sat eur sbi enpr éci s. Ai nsil ebi t umeestr éser véàl aci r cul at i onaut omobi l e,saufau ni veaudesar r êt sdebusway ,oùi lf ai tsonappar i t i onsurl avoi e debusway ,etdi spar aî tsurl avoi eaut omobi l e.I nver sementpour l er evêt ementocr edel avoi er éser véeaubusway .

Acôt édecesmat ér i auxdesur f ace,ont r ouvedesmat ér i aux pl usl i néai r es,quiper met t entl est r ansi t i onsetl esj oi nt ur es ent r el esmat ér i auxpr i nci paux:pi er r esdebor dur es,pavés, gr avi er s. La végét at i on a une pl ace i mpor t ant e etmul t i pl e dans l e t r ai t ementdel avoi r i e,t ant ôtsousf or medepel ousel ebor d de l a chaussée,t ant ôtau cent r e sous f or me d’ ar br es.El l e j oue bi en souventun r ôl e de t ampon ent r el a voi r i e etl es zonesd’ habi t at i ons.

Le t r ai t ementdes t r ot t oi r s en asphal t e gr i sât r e.Rempl acé par desdal l agesauni veauduquar t i erMadel ai nechampdeMar s,et l ’ i l edeNant es.

Poucent agedesmat ér i auxpr i nci pauxàdi f f ér ent spoi nt s

Pr ésencer el at i vedumat ér i au 1 Ver sNant es

33’

1 1

Ver sVer t ou 16

100% 125

DEPLACEMENT - RESEAU VIAIRE

Séquençage de la voie Séquence1:Lecent r evi l l edeNant es Cent r e hi st or i que,l a ci r cul at i on y estcompl exe :vi t esse r édui t e.Pas de voi e spéci al e pourl e busway ,t r ot t oi r s en asphal t eetvoi edeci r cul at i onaut omobi l eenbi t umedansl a r ueHenr yI V. Façades du bât i au nu du t r ot t oi r , accès di r ect s aux bât i ment sdepui sl et r ot t oi r .

Séquence3:I l eBeaul i eu Ur bani sat i ont ar di ve,t i ssuépar scar act ér i st i quedepér i phér i e.l Tr ai t ementdesol:pr i nci pal ementdespavés. Lebât is’ él oi gneénor mémentdel avoi e,pasder el at i ondi r ect e ent r el esdeux.

Séquence2:Quar t i erMadel ei nechampdeMar s Zoned’ act i vi t ét er t i ai r e.El ar gi ssementdel avoi e,l ebusway ci r cul e sur une voi e spéci al e avec un t al us cent r al végét al i sé. Vi t esse de ci r cul at i on moyenne : passages pi ét onsf r équent s. Lebât ipr enddel adi st anceparr appor tàl aci r cul at i on.

Séquence4:1er epar t i edel ’ anci enneA801 Cr éée dansl esannées1960.Aut or out e décl assée :t r acesde t al us. Voi espéci al edebuswayavect al uscent r ali mpor t antet végét al i sé.Mul t i pl i ci t édespassagespi ét ons. Lebât i:t r èsél oi gnédel avoi e,etencont r ebas,pasd’ accès di r ectaubât i .

Séquences

Noeuds

Fr anchi ssement s

2 l i gne1det r amway

voi eSNCF

Loi r e,br asdel aMadel ei ne

voi eSNCF

Loi r e,br asdePi r mi l

4 Rout edestSébast i en

Rdponi tsor t i eRN 149

5 RN 149

anci ennebr et el l edel ’ A801

6 l i gnesàhaut et ensi on

Rdponi tdesmar aî cher s

126

DEPLACEMENT - RESEAU VIAIRE

Séquençage de la ligne 4 Li gne4 Le séquençage de l a voi r i e appor t e une aut r e vi si on du dépl acementl el ongdel al i gne. Au cour s du par cour s,l es r appor t s voi r i e/ bat iévol uent:ce chemi nementcr éedesséquences. Le t r ai t ementde l al i gne s’ adapt e auxcont ext eshi st or i queset f or meldest i ssust r aver sés.

Cent r evi l l edeNant es

2 Quart i erMadel ei nechampdeMar s

3I l eBeaul i eu

1er epar t i edel ’ A801

i edel ’ A801 5 2ndpart

ou 6 Vert

127

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HABITATS COLLECTIFS AUGIER Sarah, CERCLERON Clotilde, RONEZ Lia.

Unt r aj etenBus way Apei near r i v éeaupont onenboi squ’ unBus wayes tl à.Lemi enpar t pendantqu’ unaut r es ’ ar r êt eaupont onv oi s i n. Lebust r embl eàpei nes url espav ésquemev oi l àdéj àendes s ousde l af êt ef or ai ne.Le Bus way l ai s s e pas s erl et r amway av antd’ al l er s ’ ar r êt erdev antunk i os queenv er r er ec ouv er tdedes s i nsdev égét at i on.L’ us i neLupui sdesbât i ment sdebur eauxdéf i l entquandt outà c oupnousar r i v onsaudes s usdupr emi erbr asdeLoi r e.Nousent r ons s url ’ î l edeNant es .Lest r av auxdec ec ôt édel ’ î l edébut ant ,nousav ons unev ued’ ens embl es url esdi f f ér ent sl ogement sdel ’ î l e.Desbât i ment s audes i gnr éc ents edémar quentdesnombr eus esbar r espar s eméesau mi l i eud’ ét enduev er t e.J edes c endsàBeaul i eu,empr ei nt el et r ot t oi r pav épui sunpas s agec l out é.J ’ ail ec hoi xent r ef ai r el et ourparun c hemi npav éent our édev er dur eoubi enc ouper .J ec hoi s iparr api di t é d’ empr unt erc ec hemi nquis ec r éerc haquej ourunpeupl usàf or c ede pas s ages ,s url abut t ev er t equi mèneàmonl ogement .Mev oi l àenbas dec hezmoi ,j ’ ent r aper ç oi sent r el esf eui l l esl ac i r c ul at i onenc ont r ebas .

Unehabi t ant e Hél èneestét udi ant eenf acdel angues,àNant es.El l ehabi t edepui s sept embr e2006unappar t ementausept i èmeét aged’ unebar r ede l ogement s,pr èsdel ’ ar r êtI l edeNant es.C’ estuner ési dencepr i vée de 10 ét ages,possédantun par cetun par ki ng sout er r ai n,ai nsi qu’ ungar di enetunj ar di ni er .L’ i mmeubl eestassezvi eux,mai sbi en ent r et enu.I lyapeud’ enf ant s;l esoccupant ssontessent i el l ement desj eunescoupl es,desper sonnesâgées,etdesét udi ant s. Desesf enêt r es,Hél ènevoi tl al i gne4etl epontqu’ el l et r aver se,l e si t eduTr i podeent r avaux,d’ aut r esi mmeubl es,l esst at i onsShel let El éphantBl eu,etl esembout ei l l agesdel al i gne. Cet t eét udi ant en’ ut i l i sel al i gnedeBuswayquepoural l eràl aGar e. Pourser endr eàl aFacel l epr éf èr emar cherj usqu’ àl al i gne3af i n depr endr el et r am etévi t erai nsil eschangement sdet r anspor ten commun. Hél ène f ai tl a pl upar tde ces cour ses au cent r e commer ci alde Beaul i eu.El l eappr éci el apr oxi mi t é,mai savoueavoi rsouventdes di f f i cul t és pour t r aver ser l ar out e, mal gr él es aménagement s appor t ésaut ourdel al i gne4.

Lal i gneduBus waydes s er tungr andnombr edebât i ment sc ol l ec t i f sdu c ent r ev i l l e,del ’ î l eetduSuddeNant es . Dansunpr emi ert emps ,nouspr és ent er onsaut r av er sdec et r av ai ll es c ol l ec t i f sdés s er v i sai ns iquel esl ogement ss oc i auxpui sl eses pac es t r av er s ésetenf i nl adens i t édesdi f f ér ent espar c el l esdec ol l ec t i f s . Pui sdansundeux i èmet empsnousnousi nt er r es s er onsauxdi f f ér ent es t y pol ogi esd’ i mmeubl esc ol l ec t i f squet r av er s el al i gne4. Pourc el a,nouspr endr onsunex empl emaj eurpourc haquet y pe, enl es pr és ent antdansl ’ or dr ec hr onol ogi quedec ons t r uc t i on. 171

TISSUS ET PROGRAMMES - HABITAT COLLECTIF

Plan de situation des bâtiments collectifs

Foc hCat hédr al e

Duc hes s eAnne

Ci t édesCongr ès

Tr i pode

I l edeNant es

Beaul i eu

Gr ener ai e

BonneGar de

Cl osT or eau

Mauv oi s i ns J ol i v er i e ChapeauVer ni

Bour donni èr e

Mar aî c her s

Por t ede Ver t ou

<R +3 R +4àR +7 >R +8 f ut ur shabi t at scol l ect i f s

1/ 20000 172

TISSUS ET PROGRAMMES - HABITAT COLLECTIF

Logements sociaux

FochCat hédr al e

DuchesseAnne

Ci t édesCongr ès

Tr i pode

I l edeNant es

Beaul i eu

Gr ener ai e

BonneGar de

Cl osTor eau

Mauvoi si ns Jol i ver i e ChapeauVer ni

Bour donni èr e

Mar aî cher s

Por t ede Ver t ou

=10l ogement ssoci aux

1/ 20000

173

TISSUS ET PROGRAMMES - HABITAT COLLECTIF

Espaces traversés

Foc hCat hédr al e

Duc hes s eAnne

Ci t édesCongr ès

Tr i pode

I l edeNant es

Beaul i eu

Gr ener ai e

BonneGar de

Cl osT or eau

Mauv oi s i ns J ol i v er i e ChapeauVer ni

Bour donni èr e

Mar aî c her s

Por t ede Ver t ou

EspacesVer t s

Par ki ngs Habi t at scol l ect i f spr ochesdel al i gne4

174

TISSUS ET PROGRAMMES - HABITAT COLLECTIF

Coefficients d’occupation des sols

Foc hCat hédr al e

Duc hes s eAnne

Ci t édesCongr ès

Tr i pode

I l edeNant es

Beaul i eu

Gr ener ai e

BonneGar de

Cl osT or eau

Mauv oi s i ns J ol i v er i e ChapeauVer ni

Bour donni èr e

Mar aî c her s

Por t ede Ver t ou

COS<1, 5 1, 5<COS<2 2<COS<2, 5 COS>2, 5

1/ 20000 175

TISSUS ET PROGRAMMES - HABITAT COLLECTIF

Différentes typologies Nousavonspuconst at erl apr ésencededi f f ér ent st ypes d’ habi t at scol l ect i f sl el ongdel al i gne4: .Descol l ect i f sbasetanci ens .Descol l ect i f sdesannées70enf or medebar r esout our s .Descol l ect i f sconst r ui t sl es8der ni èr esannées

A Foc hCat hédr al e

Chacune de cespér i odesde cont r uct i on estcar act r i sée parunedensi t é,unt ypedef açades,etuneaccessi bi l i t é di f f ér ent e.Demêmel espr ogr ammesetl espr at i quesde l ’ espacevar i entsel onl esl ot s.

Duc hes s eAnne

B Ci t édesCongr ès

Tr i pode

I l edeNant es

Beaul i eu

Gr ener ai e

BonneGar de

Cl osT or eau

D Mauv oi s i ns J ol i v er i e ChapeauVer ni

1/20000

Bour donni èr e

Jol i ver i eàVer t ou Mar aî c her s

LacommunedeVer t ouestessent i el l ementcomposéedel ogement s i ndi vi duel s.Nousnet r ai t er ontpasl ’ habi t atcol l ect i fdanscet t epar t i e del al i gnepui squ’ i lestabsencedesabor dsdel al i gnedeBusway .

Por t ede Ver t ou

Lescoupessui vant esmet t entenévi dencel avar i at i ondedensi t éet det yol ogi edesbât i ment sr encont r é. En coul eurf i gur el esi mmeubl escol l ect i f seten noi rl eshabi t at s i ndi vi duel s. A

176

TISSUS ET PROGRAMMES - HABITAT COLLECTIF

Différentes typologies Densi t és

Pl aceFoch

Cl osTor eau

Tr i pode

Façades

Col l ect i f sanci ens Lesbât i ment sduquar t i erFochsontdat épourl apl uspar tduXVI I I e si ècl e.Cesontl esi mmeubl esquiconst r ui sel ar uei ci . La f açade avant a une gr ande i mpor t ance c’ est pour cel a que l ’ or nement at i on yestf or t ementt r avai l l ée.On peutvoi rl a pr ésence d’ un soubassement ,def r i seetpar f oi smêmef r ont on.

La f açade ar r i èr e est si t uée dans une ar r i èr e cour s accessi bl e seul ementaux usager s de l ’ i mmeubl e.On peutdonc r emar quer que l ’ or nement at i onn’ estpasaussidével opper ,l esmat ér i euxnesontpasl es même( l est ext ur essontbr ut ) .

E Col l ect i f sdesannées196070. Demani èr egénér al e,l ’ appel at i on«gr andsensembl es»dési gneune f or me d’ habi t at s col l ect i f s quis’ estdével oppée dans l es années 5060etdébut70. Ces«gr andesbar r es»,mar quesf or t ementl e paysage ur bai n.Le cl osTor eaur éal i séen197173parl esar chi t ect esEvanoetPel l er i n estunexempl edecet yped’ habi t at .

D E

F G

Commedansbeauc oupd’ opér at i onsd’ habi t at sr éc ent es ,pl us i eur sar c hi t ec t es : M.Ber t r eux ,A.Boeffar d,C.J ol l y ,etJ . P .Mac e,s es ontr et r ouv éss url esmême pr oj et setontai ns i offer tunemos aï quedes t y l esdi ffér ent s . Bal c ons ,l ogi as ,ets er r esani mentl af aç adeetoffr entunmax i mum d’ es pac es pr i v ésext ér i eurauxhabi t ant s . 177

TISSUS ET PROGRAMMES - HABITAT COLLECTIF

Différentes typologies Accessi bi l i t éetespacespr i vé/ publ i c

Soci ét r é hor i zon

sout er r ai n

é ndr ntA ai sS ur Co

Cabi net ki né

Co m m er ce Ru sa e u de r dc l ’ év êc hé

e se èr st en ni éf Mi ad l de

Ru e de l ’ év êc hé

t or nef our et Ru

n vi hau ec Ru

e se èr st en ni éf Mi ad l de

n vi hau ec Ru

Cabi netki né

t or nef our et Ru

sout er r ai n

é ndr ntA ai sS ur Co

aceFoch Pl

A Pl anSchémat i qued’ accessi bi l i t édeFoch

B Pl anschémat i quedesespacespubl i csetpr i vésàFoch

Lac i r c ul at i ondespi ét onsn’ es tpasdéf i ni eav ecpr éc i s i on,i l s ’ agi td’ av ant agedeses pac espar c el l ai r esnonc ons t r ui t s .

bout i quesetc ommer c esdepr ox i mi é

Ex empl e de c ont r as t e dans l ’ or i ent at i on de deux bât i ment s j ux t apos és

s uperU

Es pac ev er tqui empêc hel e pas s age

mur

A’

c oupeAA’ l esdi f f ér enc es deni v eauxdus ol

D Pl anschémat i quedesespacespubl i csetpr i vésdeCl osTor eau

C Pl anschémat i qued’ accessi bi l i t édeCl osTor eau

e r Loi

e r Loi BdMaur i c e Ber t i n

I ns i Sp t t ut & or ég t r C on en en etS i al r f edant or t me e é de r em i se

l i gne t er

s t at i onbus way , I l edeNant es s t adeMi c hel Lec oi nt r e

f ut ur ez one c ons t r ui t e

Pl ayt i meetAr bor éa.( pl andur ezdechaussée)

bât i ment s

F F

s t adeMi c hel Lec oi nt r e

r ue Fr Cél ei ne est n t i

Pl anschémat i quedesespacespubl i csetpr i vésdePl ayt i meetAr bor éa. ( pl andur edechaussée)

ent r éesdesl ogement s ent r éesdeséqui pement s

Ac c èspr év uspourl esv éhi c ul es ac c èspi ét onsc r éespar unus ager épét i t i f

r ue Re né Vi vi ani

r és er v éàl a c l i ent èl e

E Pl an schémat i que d’ accessi bi l i t é des bât i ment s de l ’ agence Tét r ar c:

ac c èspr év uspourl espi ét ons

Cl i nq ue vét i ér i nai r e

r és er v éaux Ur genc es

r ue Fr Cél ei ne est n t i

BdMaur i c e Ber t i n

hou t sBar BdLoui

Cl i nq ue vét i ér i nai r e

hou t sBar BdLoui

s t at i onbus way , I l edeNant es

c oupeAA’

I ns i Sp t t ut & or ég t r on en Cen etS i al r f edant or t me e é de r em i se

Cent r e s oc i oc ul t ur el

Espacespubl i cs Espacesemi publ i cs Espacepr i vés

par k i ngs

178

TISSUS ET PROGRAMMES - HABITAT COLLECTIF

Différentes typologies Pr ogr ammes

A C

A ueTour nef or t A 2r Uncabi netdeki nési t hér api ese si t ueaur dcdecebât i mentet au f ond de l ’ ar r i èr e cour se t r ouvel ebât i mentdel asoci ét é Hor i zon I mmeubl escol l ect i f squar t i erFoch

B B Leséqui pement sf i gur ésenvi ol etsontde

t ypecommer cesoucabi net smédi cauxpourl a maj or i t é.I l sn’ ut i l i sentque l er ezdechaussée decesi mmeubl escol l ect i f s.

C C Ruedel ’ évêché

Descommer cest ypepapet er i es,r épar at eurdemachi ne àcoudr e,bur eauxdet abac,phar maci esset r ouventau r dcdecesi mmeubl escol l ect i f s. Lesr éser vesdecescommer cespr ennentunepar t i edes ar r i èr escourd’ oùdepet i t esar r i èr escour .

i magenoncont r act uel l e

Ter r ai ndef oot bal l

606Logement ssoci aux et93l ogement spourper sonnesagées ( gér ésparl eCCAS) .Lat ot al i t édupar c appar t i entàNant esHabi t at

Bout i quesetcommer ces depr oxi mi t é

Cent r eCul t ur el

Espacesdej euxpour enf ant saménagés

SuperU Ar r êt Cl osTor eau

LeCl osTor eau,parEvanoetPel l er i n

8mai sonsendupl ex avecser r ej ar di nd’ hi ver s

80appar t ement s dust udi oauT2

134appar t ement sdust udi oauT5, dont54l ogement ssoci aux

15appar t ement s

Ar bor eaetPl qyt i me,parTet r ar c I nst i t utr égi onaldedeSpor t eetSant é &Cent r eder emi seenf or me

Cl i ni quevét ér i nai r e

Equi pement s Appar t ement s Logement ssoci aux Mai soni ndi vi duel l es Resi denceet udi ant e 179

TISSUS ET PROGRAMMES - HABITAT COLLECTIF

différentes typologies Pr at i ques

B RueTour nef or t A Ruedel ’ évêché Lesgensmar chentsurl et r ot t oi rd’ un pasr api de,sanspr endr el et emps d’ obser ver ,der egar deraut our .i l ssontsouventseulouàdeux,par l entpeu. D’ aut r esat t endentl ebus. Lesvoi t ur ess’ accumul enten at t endantl ef eu ver t ,l ar ue estsat ur ée de véhi cul es. Cet t er ue ser tde passage mai s pas de pr omenade ou d’ endr oi toù l ’ on s’ ar r êt e.

Les gens passentsans s’ ar r êt er .I l sf ontpourl a maj or i t é par t ide l a popul at i onact i veetcer t ai nspr ennentcet t er uepoural l erdut r amway2au Busway . Unvéhi cul er ent r eau2r ueTour nef or t ,l aper sonneduvéhi cul ef ai tsi gneà quel qu’ undel ’ ent r epr i sedel uiouvr i rl abar r i èr e.I lsegar edansl ’ ar r i èr e couretr ent r edansl asoci ét éHor i zon. I lyai ciunbar r i èr ecarunesoci ét éetuncabi netmédi calsontpr ésent sdonc l apor t eext ér i eur en’ estpasf er mée. .Lesi nt er phonessonti ciàl ’ i nt ér i eurde l a couretnon surl af açade surr ue du bât i mentcomme pourl esaut r es i mmeubl esdel ar ue.

C,D,E,FetG r epr ésent entl espr i nci pal escar act ér i st i quesdes espaces publ i cs des gr ands ensembl es. On y t r ouve de l a végét at i on A,desdi sposi t f sdef i l t r agespourempêcherl esvoi t ur es depasser B etunmobi l i erur bai nr écur r entdanscet yped’ espace.

Tagssurl esmur sduCl ost or eau

Lesphot osJ,KL, M etN ontét épr i sesdansdi f f ér ent sespaces publ i csdesgr andsensembl esdeBeaul i euetduCl osTor eau.El l es i l l ust r entl esdét our nement sd’ usagesoul esappr opr i at i onsdul i eu parseshabi t ant s.

appr or i at i ondel ’ espacesemipubl i cen af f i chantsesobj et sper sonnel ssursonbal con

Enf ant s qui j ouent dans un espacesj euxpr évupour cetef f et t abl edepi ngpong,r econver t i e enbuf f etpourunanni ver sai r e

sent i ercr éeparunusage r épét i t i f

j eunehommequiécout edel amusi que surunbanc

M Aménagementdesl oggi asetsal l ed’ at t ent eàAr bor éa

N Act i vi t éesspor t i vessurl est adevoi si n, Mi chelLecoi nt r e 180

TISSUS ET PROGRAMMES - les équipements publics MATHIS Nelly, CORVEST Roxane, NEAU David, PRINEAU Ronan

S‘ i lestvr aiquel ’ i mpl ant at i ondel al i gne4aquel quepeuper t ur bél e t i ssuur bai nenvi r onnant ,onnepeutni erl ’ ef f or tdemi seenf or me ur bai ne ef f ect ué en par al l èl e.En ef f et ,l ’ i nt r oduct i on de cet t e i nf r ast r uct ur e estal l ée de pai r e avec une r éf l exi on surl ’ espace publ i c etcommentmet t r e en val eur l es équi pement s publ i cs. Ceuxcisontd’ ai l l eur sl espr i nci pauxf act eur sd’ i nf l uence dut r acé de cet t e l i gne: l e busway desser t un nombr e i mpor t ant d’ équi pement spubl i csdontl a hi ér ar chi sat i on spat i al e se r essent t r ès cl ai r ement .I ncont est abl ement ,on r emar que qu’ une cer t ai ne st r uct ur at i ondeséqui pement saét éél abor éedesor t equecer t ai ns sont mi s en avant , d’ aut r es se f ont pl us di scr et s, et c. En r ègl e génér al e,on r emar que que l es équi pement s publ i cs ponct uentl et r aj etetcondi t i onnentpar f oi sl et r ai t ementdel al i gneà t elpoi ntquel ’ aménagementur bai nchoi sipourt elout elbât i ment sembl esecal quersurl et yped’ équi pementpubl i cmi senscène.

Lanouvel l ei nf r ast r uct ur es’ estgl i sséedansl et i ssuur bai nexi st ant qui ,l ui même,s’ estr éadapt é pourêt r e en accor d avecl al i gne. Nous avons donc voul u savoi r commentl et i ssu ur bai n s’ est r ef açonné pour êt r e en har moni e avec l ’ i nf r ast r uct ur e dubusway ,commentl aj onct i onent r el esst at i onsdubuswayetl es équi pement spubl i css’ estel l eopér ée. i mpl ant at i onde l al i gne4aent i èr ementr emi sencausel anot i on L’ desdi st ancesent r el ecent r evi l l eetl apor t edever t ou.El l eaper mi unenouvel l eper cept i ondel ’ espaceenr el i antai nsiuncoeurdevi l l e àunezonepér i ur bai nequisembl ai taupar aventpl usl oi n.Let r aj et s’ ef f ect uedésor mai st r èsr api dement ,etper metl ’ i nt égr at i onàpar t ent i èr ed’ unquar t i erdontl ’ échel l eur bai necont r ast eaveccel l edel a vi l l e. Mai s cet t e l i ai son physi que at el l e vr ai ment eu des r éper cussi ons en t er me de f r équent at i on des espaces publ i cs?

182

234

TISSUS ET PROGRAMMES - EQUIPEMENTS PUBLICS

Enseignement

183

TISSUS ET PROGRAMMES - EQUIPEMENTS PUBLICS

Enseignement : l’architecture des équipements publics

D F A

N O

K Q R

P L

Q 184

TISSUS ET PROGRAMMES - EQUIPEMENTS PUBLICS

Enseignement : l’architecture des équipements publics Enf i n,vi entl a«t r oi si èmecour onne»quiaudépar tét ai taut onome del avi l l edeNant es.Cesontdesét abl i ssement sscol ai r escomme l a Jol i ver i e.Leur sét udi ant svenai entauxor i gi nesde Ver t ou,de Rezé,deBasseGoul ai ne,deSai ntSébast i en, … Mai nt enant ,i l sse r et r ouventdansl amét r opol eNant ai seetcet t eappar t enanceaét é not ammentr endu l i si bl e parl e Buswayquia per mi sde r el i eret d’ har moni serces équi pement s scol ai r es.Le t r acé du Busway a mêmecer t ai nementét écondi t i onnéparcesét abl i ssement scomme La j ol i ver i e avec 3000 ét udi ant s ou comme l e l ycée des donni èr esavecses1600ét udi ant s. . Ensui t e,vi entl ’ ar chi t ect ur e«desgr andsensembl es».Cenesont Bour es de popul at i ons i mpor t ant es qui ci r cul ent pasdesl ycéesoudesét abl i ssement ssupér i eur scont r ai r ementà Ce sont des pôl i di ennement . l ’ hypercent r e.Cesontdesécol esdequar t i erconst r ui t esenmême quot t empsquel esbar r esetl est our sdel ogement .El l esontpourobj ect i f èr epl usgénér al e,l eséqui pement spubl i cspossèdentune pr emi erder épondr eauxbesoi nsdesnombr euxhabi t ant sdest our s. Demani chi t ect ur edi f f ér ent edeshabi t at i ons.El l edoi tsef ai r er emar quer El l es sont« posées » souventau cent r e d’ une par cel l e.Ce qui ar estdoncpasanodi ne. .El l es’ i nscr i tdansl ’ hi st oi r edechaque mar quel ar ueetper metl adél i mi t at i onent r el epr i véetl apubl i c,ce etn’ t i eravect ouj our sl emêmeobj ect i fdef ai r e«dumi euxpossi bl e nesontpl usl esbât i ment smai sl escl ôt ur es.Cesgr oupesscol ai r es quar avecl esmoyensdubor d» s’ har moni sentavecl ’ ar chi t ect ur epr oche. L’ ar chi t ect ur e desbât i ment sd’ ensei gnementestr évél at r i ce de l a const r uct i ondel avi l l edeNant es.Dans«l ’ hypercent r e»,ont r ouve desét abl i ssement scommel el ycéeGeor gesCl émenceauavecune ar chi t ect ur eduXI X si ècl e.Cesar chi t ect ur esn’ ontpaseucomme pr emi erusage un ét abl i ssementscol ai r e.Parexempl e,l el ycée Cl émenceauesti nst al l édansl esl ocauxd' unanci encouventdes Ur sul i nesetdusémi nai r edeNant es… Cesbât i ment sducent r esont t ouj our spl acésenl i mi t edepar cel l e.I l scr éesl ’ ur bani t éetl ar ue.

LycéeGeor gesCl émenceau,Nant es,«HYPERCENTRE»

Gr oupescol ai r eLoui seMi chel ,Nant es,«LESGRANDSENSEMBLES»

Lycée etCFA l a Jol i ver i e,St Sébast i en surLoi r e,«LA TROI SI EME COURONNE»

185

TISSUS ET PROGRAMMES - EQUIPEMENTS PUBLICS

Enseignement : l’impact de la ligne sur les équipements publics

Et abl i ssement sscol ai r esdontl ebuswayauni mpacti mpor t ant:ut i l i sat i onquot i di enne Et abl i ssement sscol ai r esdontl ebuswayauni mpactmesur é :ut i l i sat i onpourl eur sact i vi t és«dét ent e» Et abl i ssement sscol ai r esdontl ebuswayauni mpactnul:échel l eduquar t i er 1poi nt=10él èves

186

TISSUS ET PROGRAMMES - EQUIPEMENTS PUBLICS

Enseignement :l’impact de la ligne sur les équipements publics Le passage de l a l i gne n’ a pas eu d’ i mpact i mmédi at sur l ’ ar chi t ect ur eetl emoded’ habi t erdes ét abl i ssement sscol ai r es.En ef f et ,l apl upar tdesét abl i ssement sn’ ontr i enmodi f i équant àl eur ent r éeoul eursor t i e.C’ estpl ut ôtl al i gneduBuswayquiestal l éeà l a r encont r e des scol ai r es car ces bât i ment s sont des ét abl i ssement sà f or tpot ent i elpourl es t r anspor t s en commun. Ef f ect i vement ,l apl upar tdesél èvesouét udi ant snepossèdentpas devoi t ur esetparconséquentut i l i sentl est r anspor t sencommun. Ai nsi ,l al i gneduBuswayestvenuemet t r eenval eurcesbât i ment s compl èt ementdésor donnésdansl et i ssuur bai n.Onpour r ai tmême cr oi r equel ’ obj ect i fduBuswayét ai td’ or donnercet i ssuur bai n.En ef f et ,avantl al i gne du Busway ,l es équi pement s scol ai r es se r epér ai entparl eurper sonnal i t é,( uncl ocher ,unecoul eur e) .I ln’ ét ai t past ouj our sévi dentdel est r ouver .

Désor mai s,cen’ estpl usl ecas,l or squ’ unét udi antser endpourl a pr emi èr ef oi sdansunét abl i ssement ,onl ui r épondqu’ i l doi ts’ ar r êt er àl ’ ar r êt«Jol i ver i e,Bour donni èr e»… Ai nsi ,Ces bât i ment s subur bai ns t endentver sl a vi l l e gr âce au Buswaycommel ’ expr i meunét udi ant e:«mai nt enant ,c’ estbi en,on apr esquel ’ i mpr essi ond’ habi t erenvi l l e,onpeutr ent r ert ar dchez soil esoi r»

A Lycée«l esBour donni èr es»:Nouvel l eent r ée

B Lycée«l esBour donni èr es»,ent r éeof f i ci el l e

Cet t eent r éer éal i séeavecl ’ appar i t i onduBuswaydevi entdésor mai sl ’ ent r ée pr i nci pal e du l ycée.D’ une par t ,el l e estpr at i que quand on descend du Busway carel l e se si t ue devantl a st at i on.D’ aut r e par t ,l es ét udi ant s l ’ habi t entdavant agecarel l eestàl ’ abr i sdesr egar dsdessur vei l l ant sde l ’ ét abl i ssement s.I l syf umentnot ammentl eur sci gar et t es.

ent r ée pr i nci pal e du l ycée depui ssa cr éat i on esten t r ai n de vi vr e ses L’ der ni er si nst ant s.Seul ement2él èvess’ yt r ouventà17h00,unvendr edisoi r Parcet t esor t i e,quel quesensei gnant ssor t entai nsiquel es2r oues.Onvoi t bi enquel al i gneadésor donnél ef onct i onnementdul ycée.Lebur eaudu conci er ge se t r ouve t ouj our s devantcet t e ent r ée mai s n’ estpl us d’ une gr andeut i l i t é! Désor mai s,l el ycéedoi tr evoi rsonmodedef onct i onnement ,l ’ ent r éel apl us ut i l i séeset r ouvantal ’ opposédel ’ anci enne

Al epl at eaudesécol esavecnot ammentl ’ écol ed’ i nf i r mi èr e

B Vuesurl al i gneduBuswaydepui sl epl at eaudesécol es Lepl at eaudesécol esestuni mpor t antut i l i sat eurduBuswaypui squedans cecompl exeset r ouvebeaucoupd’ ét udi ant sr ési dantenvi l l e.Cependant , l ’ ét abl i ssementn’ apasmodi f i ésesent r éesdepui sl ’ appar i t i onduBusway .

187

TISSUS ET PROGRAMMES - ESPACES PUBLICS

Sport

Denombr euxéqui pement ssontmi sàdi sposi t i ondeshabi t ant spar Nant es ( et Sai nt Sébast i en pour cer t ai ns) . Mai s, avoi r un équi pementspor t i fàpr oxi mi t énesi gni f i epasquel ’ onvapouvoi ry j ouer :i l snepr oposentpast ousl esmêmesact i vi t ésetnesontpas dest i nés à l a même popul at i on.Cer t ai ns sontdédi és au spor t scol ai r e( compl exedul ycéel esBour dnni èr es) ,etd’ aut r esauspor t dehautni veau( Pal ai sdesSpor t s) . Leséqui pement sspor t i f sdesécol es,col l ègesetl ycéessontt r op pet i t s ou i nsuf f i sant s pourcont eni rt out es l eur s act i vi t és,d’ où l a nécessai r eut i l i sat i ond’ aut r eséqui pement s.

D’ aut r epar t ,pourunequest i ond’ économi e,degest i onetd’ ef f ect i f s, l esact i vi t éssontr épar t i esent r ecesdi f f ér ent séqui pement s.Onest doncf aci l ementr edi r i géver suneaut r esal l el or squel ’ oncher cheà f ai r eduvol l eybal l ,etvi cever sa. S’ i ly a souventdes pl aces de st at i onnementà côt é de ces équi pement s( not ammentenzonepér i ur bai ne) ,l apr oxi mi t édel a l i gnedebuswayestunat outf or t ,sur t outpourl esscol ai r esquiy vi ennentent r anspor t sencommun( buswayenl ’ occur ence) .

188

TISSUS ET PROGRAMMES - ESPACES PUBLICS

Sport

D F E G

H I

C J K

L M

A LaPet i t eAmzoni e,pi sci neouver t een2007

Cecent r eaquat i queseveutunespacedel oi si r s,i nsér éàcôt édu quar t i erdeMal akof f .

B GymnaseMal akof fI I I

Gymnase de quar t i er ,associ é à d’ aut r es équi pement s Mal akof f ( ut i l i sat i onf onct i ondel ’ act i vi t épr oposée) .

C St adeMar celSaupi n

Anci engr andst adeNant ai s,i lestencour sdedémol i t i onpourêt r e r empl acéparunpr ogr ammed’ i nst i t utder echer cheetl ogement s.

D Pal ai sdesSpor t sMangi nBeaul i eu

Haut l i eu du spor ten sal l e Nant ai s,i laccuei l l e not ammentl es gr ands mat ch de Basket ( l ’ Her mi ne) dans sa sal l e de 5000 spect at eur s.D’ aut r essal l essontdi sponi bl espourdescompét i t i ons d’ or dr e dépar t ement alà i nt er nat i onal( coupe du monde handbal l f émi ni nen2007) .

E St adesMar celLecoi nt r e

St adeut i l i sépourl esent r aî nement setcompét i t i onsdesscol ai r eset associ at i onsspor t i ves.

F Compl exespor t i fMangi nBeaul i eu

Compl exeser vantauxent r aî nement sdesscol ai r esenj our née;des uni ver si t ai r es,etdesassoci at i ons.Descompét i t i onsdebonni veau sontr égul i èr ementor gani séesdansl asal l e( capaci t éd’ accuei ldu gymnase1500pl aces).

G Compl exespor t i fdel aMar t el l i èr e

Appar t enantauquar t i erdeLaMar t el l i èr e,cecompl exeestut i l i sé parl e gr oupe scol ai r e voi si n mai saussiparl esassoci at i onsde quar t i er .Anot erl apr ésenced’ unesal l ededanseetd’ undoj o.

H St adeduCl osTor r eau

Aupi edsduquar t i erHLM duCl osTor r eau,cest adeestpl ut ôtun t er r ai ngazonné,dest i néàunepopul at i ondequar t i er .

I Gymnasedel aRi possi èr e

En cor r espondance avec l e compl exe Mangi nBeaul i eu, ce gymnase accuei l l e des ent r aî nement s du cl ub de Handbal l . L’ associ at i on Nant es Sud y pr opose de nombr euses act i vi t és gr at ui t espourl esenf ant s.I lestégal ementut i l i séparl esscol ai r es etl esassoci at i onsdequar t i er .

J Gymnaseett er r ai nduDouet

Equi pementde quar t i erj ouxt é à un gr oupe scol ai r e,ce gymnase accuei l l e di ver ses act i vi t és pour l es associ at i ons spor t i ves de quar t i er .Unt er r ai ndebasketbi t uméestdi sponi bl eenper manence enext ér i eur . Cesdeuxt er r ai ns( f oot bal lst abi l i séetbasketbi t umé)sontut i l i sés parl eshabi t ant sduquar t i er ,l esscol ai r esdesl ycéespr ochesetpar desassoci at i onsspor t i ves. Pl ai ne de j eux pr esque excl usi vementau f oot bal l .Tr oi st er r ai ns gazonnés sontà di sposi t i on du cl ub de f oot bal ldes Sèvr es.Un t er r ai ndet enni ss’ aj out eàceséqui pement s. Ce compl exe spor t i f( gymnase et pl at eau) est excl usi vement r éser vé au l ycée des Bour donni èr e pour l es cour s et l es compét i t i onsscol ai r es.

K Pl ai nedej euxGi l ar der i e

L Pl ai nedej euxSèvr es

M GymnasedesBour donni èr es

189

TISSUS ET PROGRAMMES - ESPACES PUBLICS

Culture

E.Muséedel amachi neàcoudr e

B.Ar chi vesmuni ci pal es

D.MuséedesBeauxAr t s C.Cat hédr al e A.Ec.desBeauxAr t s

F.Muséed’ hi st oi r edeNant es G.Li eu. Uni que

I . Th.Sphi nx

H.Ci t édesCongr èsetaudi t or i um

J.Conser vat oi r edeMusi que

K.Bi bl i ot hèquepourt ous

L.Cent r esoci ocul t ur elduCl osTor r eauetbi bl i ot hèque

M.Bi bl i ot hèquedeBeaut our

Surcet t e car t e,on r emar que net t ementune concent r at i on des équi pement spubl i csl i ésàl acul t ur edansl ecent r evi l l eetsurl ’ î l e. Pl usausud( LetM) ,onnet r ouver aquedesbi bl i ot hèquesetaut r es espacessoci ocul t ur el sdequar t i er s,quis’ adr essentdi r ect ementà l apopul at i onl ocal e. er aquej usqu’ àr écemment ,onpouvai tt r ouversurl escar t es Onnot l et héât r ed’ AThénor ,out héât r edesmar i onnet t es,ouencor el ’ écol e demusi queduDouet .Lepr emi erappar t i entmai nt enantauCI CCI O etn’ apl usdepr ogr ammat i on,t andi squel asecondeaét édépl acée dansl ecent r edeSt Sébast i en( doncl oi ndubusway) .

LeBusway ,aumêmet i t r equel esaut r est r anspor t sencommun,est unmoyenpr i vi l égi épourvi si t ercesl i euxcul t ur el s.Duf ai tdel eur empl acementdansNant es,i lestdi f f i ci l ed’ unepar tdet r ouverdes pl acesdest at i onnement ,etd’ aut r epar tt r èshonér euxcarpayant . Commepourcevi si t eurduMuséedesBeauxAr t spourqui«s’ est i mpossi bl edesegar eri ci ,aut antpr endr el et r am oul ebus,onper d beaucoupmoi nsdet emps».Lebuswayof f r el apossi bl i t édevi si t er ces l i eux cul t ur el s sans avoi rà subi rbouchons,hor odat eur s et st r essdust at i onnement .

190

TISSUS ET PROGRAMMES - ESPACES PUBLICS

Culture

E D B

F C

G G

I H H

J L

A ECOLEDESBEAUXARTS,exposi t i onsr égul i èr es B ARCHI VESMUNI CI PALES C PLACE FOCH et CATHEDRALE, t er mi nus busway , cent r e hi st or i que D MUSEEDESBEAUXARTSDENANTES.Lebât i mentdel af i n XI Xe abr i t e des col l ect i ons al l ant des pr i mi t i f s I t al i ens au Cont empor ai n E MUSEE DE LA MACHI NE A COUDRE, pas vr ai ment un équi pementpubl i c,mai sunl i eucul t ur eli nsol i t eNant ai s. F MUSEE D’ HI STOI RE DE NANTES etchât eaudesDucs.A l a poi nt e de l a muséogr aphi e cont empor ai ne,32 sal l es met t enten scène800pi ècesdecol l ect i ont émoi nsde17si ècl esd’ hi st oi r e.

191

G L. U. ,Li euUni que:dansl ’ anci ennebi scui t er i edesusi nes,c’ est un«espaced’ expl or at i onar t i st i que,deboui l l onnementcul t ur eletde convi vi al i t éoùl avi ecôt oi espont anémentl ’ ar tdanssesf or mesl es pl uscont empor ai nes,l el i euuni quemél angel esgenr es,l escul t ur es etl espubl i cs»;possi bi l i t édemont erdansl at our . H LA CI TE DES CONGRES.Ce pal ai si nst al l é pr èsde l a gar e at t i r e beaucoup de per sonnes pour sa pr ogr ammat i on de spect acl es,decongr èsetdi ver sévénement scul t ur el s. I THEATRE DU SPHI NX.Spect acl es etf or mat i ons pour l es passi onnésdet héât r eal t er nat i f ( équi pementpr i vé) . J CONSERVATOI RE REGI ONAL DE MUSI QUE. Cour s, r épét i t i onspui sr epr ésent at i onsàl ’ échel l enat i onal e. K BI BLI OTHEQUE POUR TOUS avec«pr êtdel i vr es,casset t es, di sques,j eux»,dest i néeàunepopul at i onduquar t i eretàl ’ écol e.

TISSUS ET PROGRAMMES - LES EQUIPEMENTS PUBLICS

Santé

192

TISSUS ET PROGRAMMES - LES EQUIPEMENTS PUBLICS

Santé

Ser vi cedeSant é

CHU Hot elDi eu

Cent r eMedi coSoci albeaul i eu

Mai sonder et r ai t e

CMPI

Cent r eMedi coSoci alver t ou

193

TISSUS ET PROGRAMMES - LES EQUIPEMENTS PUBLICS

Administration

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TISSUS ET PROGRAMMES - LES EQUIPEMENTS PUBLICS

Administration

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TISSUS ET PROGRAMMES - LES EQUIPEMENTS PUBLICS

Administration

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TISSUS ET PROGRAMME-LES EQUIPEMENTS PUBLICS Les services publics

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TISSUS ET PROGRAMME-LES EQUIPEMENTS PUBLICS Les services publics

ARRETDUCHESSE ANNE LAGARESNCF

Bi enqu’ el l enesoi tpasdi r ect ementdesser vi eparl ebusway( i lf aut descendr eàl ’ ar r êtDuchesseAnnepui spr endr el et r amwayl i gne1 oubi enmar chersurunedi st ancede500mèt r esenvi r on) ,l agar e sncfs’ i nscr i tdansl er ayond’ act i ondubusway .Enef f et ,nombr eux sontl esusager squis’ yr endentvi a ce moyen de t r anspor t .Par exempl e,cer t ai nsj eunesenCFA aul ycéedel aj ol i ver i er ent r ent chezl eur spar ent st ousl esweekendsetvontàl agar er api dement

gr âceàcet t enouvel l ei nf r ast r uct ur e. De pl us,mal gr él ef ai tque l af açade de l a gar e ne donne pas di r ect ementsurl e busway ,sa pr ésence estmat ér i el i sée parl e passageaudessusduchemi ndef eravantl ’ ar r êtDuchesseAnne. Lebuswayappar aî tdonccommeunmoyenef f i cacepourr el i erl es ser vi cespubl i csent r eeuxetabol i rl esnot i onsdedi st ances.

ARRETCI TE DES CONGRES LAPOSTE

Les ser vi ces publ i cs comme l a post e r essent ent cer t ai ns changement sdepui sl ami seenpl acedubusway:enef f etl apost e pl acée en f ace de l a ci t é des congr ès a not é une l égèr e augment at i ondel af r équent at i onl i éesansaucundout eauf ai tque l ebuswaycondui tcer t ai nsusager sar epér erl esser vi cespubl i cs. La l i gne 4 ét antdevenue pourbeaucoup un moyen de t r anspor t quot i di en,el l egui del esusager sàf r équent erl esser vi cespubl i cs si t uéssurl eurchemi n. . .Parf aci l i t é,i l sopt ent aut omat i quement pourcesser vi ces.

Dansunsoucidecont i nui t éent r el ’ i nf r ast r uct ur edubuswayetl e t i ssu ur bai n exi st ant ,l ’ espace publ i c a ét é aménagé de sor t ea r endr el a ci r cul at i on pi ét onni èr e agr éabl e:l es di f f ér ent s espaces sont cl ai r ement dél i mi t és, l e pavage et l e mobi l i er ur bai n r echer ché. . .Lequar t i erappar aî tai nsicommeunpôl eadmi ni st r at i f t r ès f r équent é,où l ’ espace ur bai n estaér é,l e pi ét on peutse dépl acerai sément .

NANTESMETROPOLE

Les bur eaux de Nant es Mét r opôl e of f r entà di sposi t i on t outt ype d’ i nf or mat i ons,des sal l es d’ esposi t i ons,et c.Ce ser vi ce publ i c pr of i t e égal ementdu passage du busway etr el ève un cer t ai n accr oi ssementdunombr edevi si t eur s.Depl usl esl ocauxdeNant es Mét r opôl esontf aci l ementr epér abl espui squ’ i l ss’ i nt égr entdansun bât i mentdontl ’ or i gi nal i t é ar chi t ect ur al e at t i r el ’ oei l .L’ usager ,en descendantdu busway ,n’ a pas de di f f i cul t éàt r ouverce qu’ i l cher che.I lestvi t egui déver sl esser vi cesquil ’ i nt ér essentgr âceà l ami seenoeuvr edel ’ espacepubl i c. Depl us,unr éseaudepanneauxd’ i nf or mat i onaét émi senpl ace pour assur er l e pr ol ongement ent r e st at i ons du busway et équi pement spubl i cs.

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ARRETI LE DE NANTES LE CENTRE POSTAL

L‘ î l edeNant esconst i t ueauj our d’ huiunei mpor t ant ezoned’ act i vi t é: el l econcent r edenombr euxser vi cespubl i csetsadesser t eparl a l i gne4ét ai tunenj eumaj eur .Enef f etonnepeutni erquel epassage dubuswaydanscet t ezoneestunecont r i but i oni mpor t ant eàl avi e dece«nouveauquar t i er »del ’ aggl omér at i onnant ai se.Lesser vi ces publ i css’ ydével oppentdepl usenpl us,etl euraccésenestf aci l i t é.

C’ estsansdout epour quoil ’ accentaét émi ssurl ’ aménagementde pet i t espl acequivi ennents’ i nscr i r edansl epr ol ongementdel al i gne debus,commeunei nvi t at i onàci r cul erl i br ementdansdesespaces par f oi ssur dél i mi t és.

LA MAN

LaMai sondel ’ Admi ni st r at i onNouvel l er egr oupepl usi eur sser vi ces: l e cent r e d’ ét udes t echni ques de l ’ équi pement ,l es di r ect i ons r égi onal eetdépar t ement al edesaf f ai r essani t ai r esetsoci al es,l e cent r e d’ i nf or mat i on etd’ or i ent at i on Nant esBeaul i eu etl et r ésor publ i c.Cetéqui pementpubl i cr éuni tai nsiun gr and nombr e de bur eaux dont l e per sonnel et l es «cl i ent s» const i t uent une

popul at i onsuscept i bl edeveni renbusway .Pourcer t ai nsl ebusway est appar u comme l e mei l l eur moyen de r egagner l a M. A. N r api dement ,mai sl apl upar tpr éf èr eencor eut i l i serl eurvoi t ur epour ser endr esurl ’ î l edeNant es.Cependant ,l esper sonnesn’ ut i l i sant pasl ebuswayconf i entqu’ el l esn’ ont«pasencor eessayé»cemode dedépl acement . . .

ARRETBEAULI EU LA CPAM ETL’ URSSAF

Lesdi ver sser vi cesdel aCPAM ( l esser vi cescent r aux,l eser vi ce médi cal ,l e ser vi ce soci aletl escent r esde pai ement )etceuxde l ’ URSSAF sontr éuni sdansde gr andsédi f i cesconst r ui tdansl es années1970,si t uésl el ongd’ unevoi eper pendi cul ai r eàl al i gne4. Leurpr ésence estvi si bl e,à l af oi s parl e côt éi mposantdes bât i ment s,mai saussiaut r aver sdel asi gnal i t i quemi seenpl ace:

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cesser vi cespubl i cssontcodi f i éspardesl ogosquiper met t entde l esi dent i f i er .L’ or gani sat i ondut i ssuur bai naut ourdecesbât i ment s f or me un quar t i eradmi ni st r at i ft r èsf r équent é;l esf l uxpi ét onsse cr oi sentsurl el ar get r ot t oi rquidesser tl esdi ver sser vi ces.

TISSUS ET PROGRAMME-LES EQUIPEMENTS PUBLICS Les services publics

ARRETCLOS TORREAU FOYER RESI DENTI ELCLOSTORREAU

Lor squ’ on descend à l ’ ar r êtCl os t or r eau,un pet i tescal i ernous gui dever sl equar t i err ési dent i elsi t uéder r i èr el abar r i èr evégét al e f or méeparunef or êtdechât ai gni er s.I ls’ ydével oppeunevér i t abl e vi e de quar t i er ,aut ourd’ une pet i t e pl ace cent r al er éuni ssantune bi bl i ot hèque,une hal t e gar der i e,un f oyerr ési dent i el , . . .Le cent r e soci ocul t ur els’ or gani seaut ourdel apl acecadr éeparunegal er i e

deci r cul at i on,t andi squel acr èchesesi t ueaupi edd’ uni mmeubl e etdi sposed’ unepet i t ecouréqui péedej euxdepl ei nai r .Cet t epl ace estl epoi ntder endezvouspourbeaucoupder ési dant s,quiai ment ser et r ouveri ci .Lesj eunesavouentnepasbeaucoupf r équent erl a bi bl i ot hèque,l i eu pl us pr i vi l égi é des par ent s etde l eur sj eunes enf ant s.

ARRETMAUVOI SI N FOYER DEPARTEMENTALDEL’ ENFANCE

I lsuf f i tdemar chersurenvi r on500mèt r esdepui sl ’ ar r êtMauvoi si n pourat t ei ndr el ef oyerdépar t ement aldel ’ enf ancedontl esf onct i ons ser appr ochentdecel l esdel aDAAS.Cetéqui pementpubl i cmetà di sposi t i onpl usi eur sser vi cesdontl esbur eauxser épar t i ssentdans unbât i mentr el at i vementdi scr etmai sdontl ’ ent r éeestsuf f i samment

ost ensi bl e pourne pasl ar at er .I lf autt out ef oi savoi rr épér erl a posi t i ondeceser vi cepubl i csurunpl anavantdes’ yr endr ecarce der ni ern’ estpasvi si bl edepui sl ebuswayett r èsmali ndi quéparl a sui t e.

ARRETPORTE DE VERTOU ESPACEBEAUTOUR

L‘ espace Beaut our pr opose aux habi t ant s du quar t i er une bi bl i ot hèque,unesal l emuni ci pal eetunegar der i e.Ceser vi cepubl i c ent r eenf ai tdansunecat égor i edepl uspet i t eéchel l epui squeson r ayonnementsel i mi t eàcel uiduquar t i erpér i ur bai ndel apor t ede ver t ou.Lesl ocauxsontdoncpl usmodest esetl et ypedeser vi ces mi senoeuvr es’ adr esseuni quementàunepopul at i onr i ver ai ne.Le passagedubuswaydanscet t ezonen’ adoncpaschangerl avi e du

quar t i er en t er me de f r équent at i on des ser vi ces publ i cs. On r emar qued’ ai l l eur st r èsnet t ementquel ’ i nf r ast r uct ur edel al i gneest venu s’ i nsér ersurune r out e aut r ef oi s pér i phér i que,sécant es à pl usi eur sr uel l es quine r essembl entpas à cel l e de l a vi l l e.Le passage en zone pér i ur bai ne se r essentdonc t r ès cl ai r ement .

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LE TEMPORAIRE : HABITATS, USAGES, INSTALLATIONS FIEVET Tiphanie - MAZOUE Nadège - TAPIN Camille

Let empor ai r edel aPor t edeVer t ouàl aPl aceFoch. . . Lavi l l eestact i ve,évol ue;sesusager ss’ i nst al l ent ,sedépl açent . . . C’ est pour quoil ’ ét ude des t hèmes comme «l ’ éphémèr e», «l e t empor ai r e»,«l a mobi l i t é» devi ennentdesét apesi ndi spensabl es pourcompr endr el et i ssuur bai n.Ai nsipl usi eur snot i onsetpl usi eur s nuances se dégagentdu t hème du «t empor ai r e».I lestal or s pr éf ér abl ededi st i nguerl at empor al i t édupoi ntdevuedel ’ usageret dupoi ntdevuedel ’ i mpactsurl econt ext eur bai n. Enpar t antdel aPor t edeVer t ou,al or squel esquar t i er st ypi quesde Ver t ou sembl entcal mes,vous pour r ez êt r e sur pr i s sivous vous avent ur ezdansl eschemi nspr i vésducôt édeChapeauVer ni .Dans cespar cel l esdél ai ssées,vous pour r i ezal or sr encont r erdest r âces d’ ef f r act i on ai nsi que des dégr adat i ons occasi onnées par d’ évent uel ssquat t eur s,deshabi t uésvenantpeut êt r ef r équemment ser éuni raut ourd’ unf euetdequel quesbout ei l l esdebi èr e.Mi eux vaut i lpassersonchemi n. . . Vous pour r ez pour sui vr e vot r e bal ade ver s Jol i ver i e et Bour donni èr es,à pr oxi mi t é de deuxl ycées,etvousr emar quer ez ai nsil esact i vi t éss’ i nt ensi f i erpeuàpeu.Sivousêt esét udi ant ,vous aur ezl apossi bi l i t édel ogerdansl ’ undesst udi osdesr ési dences, dansuncadr ecal meetagr éabl e,t outenét antpr ocheducent r e vi l l e. Pl us vous vous r appr ocher ez du cent r e de Nant es,pl us vous aper cevr ezdesgr uesponct uantl epaysageur bai nett émoi gnantde l a concent r at i on des chant i er s. Cet s per t ur bat i ons mar quent f or t ementl ’ espaceur bai n,enpar t i cul i ersurl ’ I l edeNant esoùde nombr euxpr oj et sontét éent r epr i s,avecpourobj ect i fder enouvel er etdedével opperl et i ssuur bai naf i nder épondr eauxbesoi nsaccr us en bur eaux etl ogement s,en par t i cul i erdes st udi os pourdes

ét udi ant setdesj eunest r avai l l eur s,ai nsiquedeshôt el s.L’ I l ede Nant esestunl i euessent i eldet r ansi t i onent r el esl ot i ssement sde Ver t ouetl ’ ent r éedansl avi l l e. Une f oi s passé l e PontAr i st i de Br i and,vous ar r i ver ez dans l e quar t i eract i fdel aCi t éI nt er nat i onal edesCongr èsoùcohabi t ent hommesd’ af f ai r es,ét udi ant s,t our i st esetSDF( quii nvest i ssentl es espacesr ési duel sdel avi l l e) . Si vousêt esdepassageàNant es,voust r ouver ezàvousl ogerdans l ’ un des nombr eux hôt el s et r ési dences hôt el l i èr es, ent r e Commer ce,l epr i nci palpôl edel avi l l e,etl agar e.Pourunmi ni mum deconf or t ,i lf audr at outdemêmecompt eraumoi ns50eur ospour l anui t .Sachezquedenombr euxhôt el sdugr oupeAccorpour r ont vousaccuei l l i r ,àcondi t i onder éser verenvi r onunmoi sàl ’ avance cardenombr euxhommesd’ af f ai r esyséj our nentensemai ne,ai nsi que des t our i st es dur antl es weekends.Pourl es budget s pl us l i mi t ésetl esmoi nsexi geant s,un l ar ge paneld’ hôt el sà 1 ét oi l e s’ of f r e à vous,dansl e coeurhi st or i que de Nant es,avecun pr i x début antà 35 eur os.Siparai l l eur s vous r echer chez pl us de convi vi al i t épourvot r eséj our ,MadameLai néaur al epl ai si rdevous r ecevoi rdansl ’ unedesesdeuxchambr esdansl ar ueMal her be. Enf i n,pourl esadept esetamat eur sd’ at t r act i ons,demanèges,de st andsdepêcheauxcanar dsetdechi chi s,nemanquezpasl aFêt e For ai ne bi annuel l e de Nant es,se t enantaux moi s d’ avr i letde sept embr e surl e Cour sSai ntPi er r e etl e Cour sSai ntAndr é.Le BusWaypour r avousycondui r eenvousdéposantPl aceFoch,l e t er mi nusde sa l i gne,au coeurde cet t e ambi ance f est i ve où l es f or ai nsvenusdesquat r ecoi nsdel aFr ancesef er ontunpl ai si rde vousaccuei l l i r .

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TISSUS ET PROGRAMMES - LE TEMPORAIRE: HABITATS, USAGES, INSTALLATIONS

Localisation du temporaire dans le tissu urbain...

Echelle 1/20 000 202

TISSUS ET PROGRAMMES - LE TEMPORAIRE: HABITATS, USAGES, INSTALLATIONS,

Une classification du temporaire...

Fr équent at i onscycl i ques,t empor al i t éd’ usage. . . Dansl ’ ét udedeshabi t at s,i nst al l at i onsetusagest empor ai r es,i lest i ndi spensabl e de consi dér erl a not i on de t emps,de f r équence, de r épét i t i on. Ai nsi ,l e gr aphe pr ésent é ci dessous ( B) per met d’ expr i merschémat i quement ,sel ondeuxcat égor i es,cephénomène t empor ai r edansl ’ espaceur bai n,suruneannée. Dansl ecasdel ’ hôt el l er i eetdel ’ héber gementét udi ant ,di f f ér ent s r yt hmesd’ occupat i ondesusager ssontr emar quabl es.C’ estal or sl a successi ondesusager sdansunmêmel i euquif ai tl at empor al i t éde ceshabi t at s.

t empor ai r es

A Légendedesl ogosr epr ésent at i f sdeshabi t at s,usageseti nst al l at i ons t empor ai r es

i sat i on de l af r équence de r ot at i on des habi t at s etusages B Schémat t empor ai r esdansl avi l l e.

203

Cependant ,l ’ i mpactsurl ’ espace ur bai n estt ot al ementdi f f ér ent dans l a seconde par t i e où usageretl i eu d’ occupat i on changent dansl et emps.Lesr yt hmesf l uct uentdoncdequel quesmoi sdans unespacedonné( casdeschant i er setf êt esf or ai nesbi annuel l es) àdesr yt hmesdesuccessi onquot i di ens,oupar f oi sal éat oi r es,dans des l i eux dét our nés de l eur s f onct i ons pr i nci pal es par des squat t eur setsansdomi ci l esf i xes.

Tissus et programmes - le temporaire : habitats, usages, installations

UNE FORTE INTEGRATION DU TEMPORAIRE DANS LE CONTEXTE URBAIN Enmoi nsdequi nzemi nut es,l al i gne4duBusWayof f r eàses passager s une t r aver sée d' un paysage cont r ast éàl af oi s soci al ement ,cul t ur el l ementetéconomi quement ,s' ét endantsur 7km.Enpar t antdel aPor t edeVer t ou,l epaysagesecompose essent i el l ement d' un habi t at i ndi vi dueloù l et empor ai r e est i nexi st antou caché.La t r ansi t i on ver sun paysage ur bai n pl us denseetpl usmar quéent empor ai r esef ai tpr ogr essi vementl e l ongdut r aj etver sl aPl aceFoch. En par cour antl et i ssu ur bai n de l a Por t e de Ver t ou à l a Pl ace Foch,di f f ér ent es zones d' i nst al l at i ons etd' habi t att empor ai r es sont r emar quabl es. Seul s quel ques i ndi ces per met t ent d' i dent i f i er des i nst al l at i ons à car act èr e t empor ai r e ou éphémèr e:des t r âces de br ûl i s peuvent l ai sseri magi nerdes r assembl ement sdesquat t eur s;t r oi scar avanessontégal ement i nst al l ées sur une par cel l el ouée par des gens du voyage ( l égal ement ,pourunedur éemaxi mal edet r oi sans) . 3r ési dences hôt el l i èr es 137 l ogement s

Encont i nuantver sJol i ver i e,l ' act i vi t ésembl es' i nt ensi f i erpeuà peuavecl ' i mpl ant at i ondedeuxl ycées,àpr oxi mi t édesquel sont ét éét abl i sdesl ogement s( pr i nci pal ementdesst udi os)pourl es él èvesetét udi ant s.Cesr ési dencesét udi ant esvi ennentponct uer l er éseaui mpor t antd' habi t at si ndi vi duel s,ayantgénér al ement1 à2ét ages.Lepaysageur bai nsever t i cal i se,avecl ' appar i t i onde cesr ési dencesetd' unemul t i t udedel ogement scol l ect i f s( àCl os Taur eau,Gr ener ai e,et c) . L' appr ocheducent r evi l l eestpar t i cul i èr ementr emar quabl eavec l at r aver sée de l ' I l e de Nant es : l ' exi st ence de nombr eux chant i er ssontvi si bl esdel ar uegr âceauxi mmensesgr uesqui vi ennentponct uerl e paysage ur bai n pourune dur ée pl us ou moi ns dét er mi née. Le dével oppement et l e r enouvel l ement ur bai nssontpar t i cul i er ssurl ' I l e où l ' on pr évoi tparexempl el a const r uct i on de 57000m² de bur eaux, l ogement s( dont des st udi os) ,hôt el setcommer cesàl ' empl acementduTr i pode.Avec

Logement s ét udi ant s, j eunes t r avai l l eur s

2chambr esd' hôt es

367st udi os

18Hôt el s 643 chambr es For ai ns 60à70 Car avanes 2Hôt el s

SDF

r ési dences ét udi ant s

Hôt el s 7000m²

2Hôt el s 137chambr es

Rési dences ét udi ant s

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1Hôt el 100chamb

el br es

5000m²dédi ésà l ' hôt el l er i eetpl usde350l ogement spour des ét udi ant s, l ' habi t at t empor ai r e occuper a une par t i mpor t ant edecetensembl epl ur i f onct i onnel . L' act i vi t é de ces nombr eux chant i er s sur l ' I l e de Nant es annonce l af or t e concent r at i on d' hôt el s etde r ési dences hôt el l i èr es dans l e cent r e vi l l e.En ef f et ,avec pr ès de 850 chambr esd' hôt eldi sponi bl essurl est r oi sder ni er sar r êt sde l al i gne4,l esquar t i er sdel aCi t éI nt er nat i onal edesCongr ès, du Chât eau etde l a pl ace Foch pr ésent enti ciun car r ef our ur bai n at t r act i fà l a conf l uence de Commer ce ( cent r e névr al gi quedel avi l l e) ,del agar eSNCFai nsiqueduquar t i er desaf f ai r esau ni veau de l a Ci t é desCongr ès.Tour i st eset hommesd' af f ai r epour r ontai nsipasseruneoupl usi eur snui t s à pr oxi mi t é du quar t i eradmi ni st r at i f ,du cent r e hi st or i que et d' unvast er éseaudet r anspor t .Ceshôt el s,dontl esdi ver ses pr est at i ons var i entde une à quat r e ét oi l es,occupentun

empl acementst r at égi que. Auni veaudel aCi t éI nt er nat i onal edesCongr ès,l acohabi t at i ondes ét udi ant s, hommes d' af f ai r e, t our i st es et S. D. F. est t out aussi f r appant e. Di agr ammequant i t at i fdeshabi t at seti nst al l at i onsàcar act èr e t empor ai r el el ongdel al i gne4duBusWay . Coupel ongi t udi nal eschémat i santl asuccessi ondest yped' espaces r encont r és,encor r espondanceavecl al i gne. Li gne4duBusWayavecune" compr essi on"del ' ar r êtBour donni èr es àBeaul i eu. Coupest r ansver sal esschémat i santl ' i nt égr at i ondesdi ver shabi t at s eti nst al l at i onst empor ai r esdansl et i ssuur bai nconcer né.

Rési dences ét udi ant s

205

Squat s

Car avanes

Squat s

TISSUS ET PROGRAMMES - LE TEMPORAIRE : HABITATS, USAGES, INSTALLATIONS

Habitats à usage temporaire : localisation et tarifs

ZONE1 ZONE1

ZONE2

A A Repér agedeshôt el sparor dr edepr i x,etr ési dencesét udi ant s 206

TISSUS ET PROGRAMMES - LE TEMPORAIRE: HABITATS, USAGES, INSTALLATIONS.

L’hôtellerie: hébergement temporaire et mobilité. At t r act i vi t é,mobi l i t é,pr oxi mi t é. . . of f r e hôt el l i èr e est par t i cul i èr ement concent r ée et di ver si f i ée L’ aut our des ar r êt s de busway ,Ci t éI nt er nat i onal e des congr és ( quar t i eradmi ni st r at i f ) ,DuchesseAnneetsont er mi nusPl aceFoch ( quar t i erhi st or i que) .Les usager s pr i nci paux des héber gement s t empor ai r es,pl usou moi nsat t r act i f s,de cesquar t i er sde Nant es sontdoncessent i el l ementdest our i st esd’ af f ai r esetdest our i st es ur bai ns.Lesmoyensdet r anspor tut i l i sésparcet ypedepopul at i on sontdoncl amar cheetl est r anspor t sencommun.C’ estpour quoi cet t e ét ude pr end en compt el et emps de mar che nécessai r eà par cour i rent r el es di f f ér ent s hôt el sr ecensés etl es t r oi s ar r êt s aut ourdesquel ssontconcent r ésl eshôt el s,r ési denceshôt el l i èr es etchambr esd’ hôt es.

Ai nsi ,une si mpl e mar che de t r oi s mi nut es peutper met t r e aux t our i st es de r ej oi ndr e un des hôt el s du quar t i er .Le schéma de gr aduat i on,pr ésent éci apr ès,metdoncenval eurcet t epr oxi mi t é ent r el esar r êt sdet r anspor tencommunetl eshabi t at st empor ai r es, cequir évèl eunevér i t abl e si t uat i onst r at égi queaf i ndecapt ercet t e cl i ent èl e.Ai nsi ,l es hôt el s de l ar ue Ri chebour g etde l ’ Al l ée du CommandantChar cotset r ouventendoubl epr oxi mi t éent r el ’ ar r êt DuchesseAnne etl a Gar e de Nant es,une posi t i on pr i vi l égi ée et at t r act i ve.

Ler appor tqual i t é/ pr i xdecet hôt elesti nt ér essant .

B Car t ogr aphi edel adi st ancedemar cheent r el esar r êt sduBuswayet l eshôt el senvi r onnant s.

A Réper t oi r ecomment éd’ unéchant i l l ond’hôt el sduquar t i er

NE L TE OG HO URG BO

B 207

TISSUS ET PROGRAMMES - LE TEMPORAIRE: HABITATS, USAGES, INSTALLATIONS.

Les chantiers, habitats et perturbateurs du paysage urbain...

Uni mpactver t i calethor i zont alsurl epaysageur bai n. . . Lamul t i t udedechant i er sencour sdepui squel quesmoi sl el ongde l aLoi r e,etenpar t i cul i ersurl î l edeNant es,mar quentde di f f ér ent es mani èr esl epaysagevi si bl eàpar t i rdel al i gnedeBusway . t i cal ement ,l es gr ues mar quentetconst i t uentun r epèr e en Ver emmer geantd’ unel i gned’ hor i zonnant ai sepl ut ôtbasseponct uée par l es i mmeubl es d’ habi t at i on du quar t i er de Beaul i eu. Hor i zont al ement ,l eschant i er ssontdevér i t abl esl i euxendeveni r quimut entconst ammentsel onl ’ avancementdest r avaux.Ai nsi ,ces l i euxcr éentdesvi desdansl et i ssu ur bai n dense du cent r e vi l l e nant ai s.

La densi t é de gr uessurl ’ î l e de Nant esboul er ver se l e paysage du quar t i erdeBeaul i eu. Panor amaetvuessurl apaysagenant ai sl el ongdel al i gnede Buswayauni veaudupontAr i st i deBr i and:unhor i zonboul ever sé. Lechant i erder éhabi l i t at i ondust adeMar celSaupi n:unexempl ede boul ever sementdupaysagedebor ddeLoi r e. Repér agedesgr uescommepoi nt sder epèr el el ongdel al i gne: uneconcent r at i onenbor ddeLoi r eetsurl ’ î l edeNant es,deszonesen deveni r . Le chant i ercomme habi t at :aménagementde l a cami onnet t e d’ un ouvr i er .

Lechant i ercommel i eud’ habi t atpr ovi soi r e. . . Commel apl upar tdeschant i er s,ceuxdel ’ ï l edeNant esf ontappelà une mai n d’ oeuvr e pr ovenantd’ ent r epr i se de di ver sesr égi onsde Fr ance.Ai nsi ,poursel oger ,l esouvr i er sdoi ventr echer cherunhôt el bon mar ché.Sel on l est émoi gnages,l esouvr i er ssontobl i gésde s’ héber gerdansdesgr andeschai neshôt el l i èr esde l a pér i phér i e nant ai se( Sai nt eLuce,Sai ntHer bl ai n. . . ) .Cer t ai nsouvr i er sn’ ayant pasl esmoyensf ontcommeRudy ,ouvr i erl i mousi n,quivi tdanssa cami onnet t e aménagée etst at i onnée surl e chant i er .Le chant i er commeespacet empor ai r e auni veauspat i aldevi ental or sdansce casunei nst al l at i ont empor ai r epourl ’ habi t at .

“ Je dor s dans ma cami onet t e t out e l ’ année.On doi tt outl et emps bougeret dor mi rà l ’ hot elparnospr opr esmoyens, al or sj epr éf èr eéconomi ser . ”

“ Jet r ouveçasympa,c’ estpei nar d”

Légende,r éf ér ences,cr édi tphot ogr aphi que,sour ces( Ar i al ,Regul ar ,8 pt ,Net )

500m

“J’ ait outce qu’ i lf aut ,j ’ aii sol él e pl ancher , j ’ ai des pet i t s r angement s et pour l a nour r i t ur e, j ’ ai des pl aques et aussi l es sani t ai r es.I lyen a quif ontmême mi euxen r accor dantl at él éàl ’ él ect r i ci t é. ”

1km

208

Tissus et programmes : habitats, usages, installations

LA FETE FORAINE : BOULEVERSEMENT D’UN ESPACE PUBLIC ET DE SES ACTIVITES Chaque année,l a Fêt e For ai ne de Nant ess’ i nst al l e surl e Cour s Sai ntAndr é,aumoi sd’ avr i l ,ets’ ét endj usquesurl eCour sSai nt Pi er r eaumoi sdesept embr e.Ent r epommesd’ amouretbar besà papa,l esf or ai nsse f er ontun pl ai si rde vousaccuei l l i rau coeur d’ uneambi ancef est i veetbonenf ant ,pourl epl usgr andpl ai si rdes pet i t s etdes gr ands.Au ni veau du t er mi nus Pl ace Foch,vous pour r ez ai nsi pr of i t er des nombr eux manèges et at t r act i ons i ncont our nabl es.

espace publ i c qui ,habi t uel l ement ,sembl e êt r el el i eu f avor ide quel quesSDFer r ant svenusypasseruneoupl usi eur s nui t ( s) .

Unespacer ègl ement é Commepourt outmét i er ,l esf or ai nssontsoumi sàdesr ègl esqu’ i l s doi ventscr upul eusementr espect er . Cependant ,l a conf i gur at i on de l ’ espace publ i cpeutcondui r el es f or ai nsàt r ansgr essercesr ègl es,commepeuent émoi gnerGi net t e, t enantunst anddepêcheauxcanar dssurl eCour sSai ntAndr é: esf or ai ns,ondoi tr espect erdesr ègl escommecel l epar «Nousl Uni mpactf or tsurl econt ext eur bai n edemai nt eni runedi st ancede6mèt r esent r enot r est andet Les deux cour s sontent i èr ementoccupés pendantl e moi s de exempl uid’ enf ace.Mai si cionadespr obl èmesavecl esar br es:i l sont sept embr e parl es f or ai ns etl ’ i mpactsurl e paysage ur bai n est cel uenpl ant ert ousl es6mèt r essurl apl ace,mai sducoupc’ est sai si ssant .Cespr of essi onnel sdunomadi smei nvest i ssentl esl i eux voul er r ai n per du pournouseton doi ts’ ar r angeravect out esnos d’ unemani èr et empor el l e,cycl i queetar t i sanal e.Endehor sdeces du t avanes.On estcol l él es uns aux aut r es,c’ estpas vr ai ment pér i odes,l e Cour s Sai ntAndr é etl e Cour s Sai ntPi er r e peuvent car éabl e.Etmême en s’ ar r angeantau mi eux,on n’a pas pu égal ement êt r e amenés à accuei l l i r di ver ses mani f est at i ons à agr espect erl a di st ance r ègl ement ai r e,l àj e cr oi s qu’ i ly a que 4 car act èr eéphémèr ecommeparexempl el aFêt edel aMusi quel e r r es. » 21j ui n.Laf or t econcent r at i ondecar avanesetdemobi l ehomes( de mèt 60 à 70 au moi s de sept embr e)modi f i entconsi dér abl ementcet

A’

Or gani sat i onduCour sSai ntAndr éetduCour sSai ntPi er r el or sdel af êt ef or ai ne I nt égr at i ondel af êt ef or ai nesurl eCour sSai ntAndr édansl ecoeurhi st or i quedeNant es Per t ur bat i onduCour sSai ntAndr éavecl ’ i nst al l at i ondescar avanesetdesst ands. N

Vuesurl eCour sSai ntPi er r eetj usqu’ àl ’ I l edeNant esdepui sl agr ander oue. 0m

500m

1000m

Coupesschémat i quesAA’avecetsansl af êt ef or ai ne mont r antson i mpactdansl e cont ext eur bai n.

209

Tissus et programmes

le temporaire : habitats, usages, installations

DETOURNEMENT DES LIEUX POUR L'HABITAT Au dépar tde l a Por t e de Ver t ou,l es habi t at s eti nst al l at i ons t empor ai r esàcar act èr eéphémèr esontcachésoul égèr ementen r et r ai tdel ' axepr i nci paldel al i gnedet r anspor t . ' ar r êtChapeau Ver ni ,des t r âces de br ûl i s surun t er r ai nà Al l ' abandon t émoi gnent de r assembl ement s pl us ou moi ns f r équent sde squat t eur svenuss' appr opr i erl esl i eux.Surcet t e mêmepar cel l e,desl ocauxpeuventégal ementl ai sseri magi ner l ' or gani sat i ond' act i vi t ési l l égal escommel ' at t est eunent r epôtde mat ér i eli nf or mat i que. Lor squel ' onser appr ocheducent r edeNant es,l esvagabonds er r ant ssontdepl usenpl usnombr euxetl eurpr ésencen' estpl us di ssi mul éeàl ' écar tdel al i gneduBusWay .Lequar t i erdel aCi t é I nt er nat i onal e des Congr ès r ef l èt e cet t ei mage où l es SDF s' i nst al l entsurl est r ot t oi r saupi eddeshôt el s,desi mmeubl eset

des commer ces.Ces vagabonds s' i nst al l entsurces espaces publ i cs pourune dur ée pl us ou moi ns l ongue,d' une mani èr e pr ovi soi r e.Cer t ai nspar vi ennentmême à s' appr opr i erpourune oupl usi eur snui t sdesespacesdontl af onct i onpr emi èr e( l ej our ) n' estpasdel ogercessansdomi ci l esf i xes.Onr emar queal or s quedesl i euxsontvér i t abl ementdét our néssui vantl ej ouretl a nui t ,commel ' i l l ust r el ader ni èr ephot omont r antl ' occupat i ondu sasd' unebanqueparunSDFl anui t .

Vagabonds dans l e quar t i erde l a Ci t é I nt er nat i onal edesCongr ès,aupi eddu Novot el Femme SDF er r antsous un pont surl ' I l edeNant es I nst al l at i onpr ovi soi r ed' unSDF dansl e sasd' unebanque Gens du voyage s' i nst al l ant sur un espacever tdel ' I l edeNant espourdi ner voi r e dor mi r ( couver t ur es dans des cami onnet t es) . Tr âcesdebr ûl i senf onddepar cel l e Locaux ser vantd' ent r epôtde mat ér i el i nf or mat i que( l égalounon?)

210

ENVIRONNEMENT VISUEL CAUVET Magali, DAVENEL Marie-Astrid, JUSSEAUME Jessica, UDREA Iulia

I ls’ agi td’ ét abl i runr el evédesdi f f ér ent ssi gnesobser vés,d’ en dr esserl est ypol ogi esetd’ éval uerl eur sdensi t és. Lebutét antd’ éval uerl ’ i mpactvi suelobt enusurl esdi f f ér ent s ut i l i sat eur sdecepar cour s.( aut omobi l i st e,ut i l i sat eur sdubusway , pi ét onsetcycl i st es) .

214

LA SIGNALETIQUE Impact sur lâ&#x20AC;&#x2122;environement visuel

215

ENVIRONNEMENT VISUEL

Relevé de la signalisation routière

Por t edeVer t ou

Jol i ver i e

Mauvoi si n

Beaul i eu

Ci t édesCongr ès

Pl aceFoch

éch: 1/ 20000 216

Les panneaux de direction

Shémamet t antenexer guel esgr andesvi l l esi ndi quéessurl al i gne4

MENT BATI

X 114

QUARTI ER

X 65

PARKI NG

X 35

VI LLE

X 31

NATI ONALE

X 18

PERI PHERI QUE

X 14

PROVI SOI RE ROND POI NT

X8 X2

287

Rel evéquant i t at i fdespanneauxdedi r ect i on

Panneauxdedi r ect onsdansl eur scont ext e

Panneauxdedi r ect i ondansl eur scont ext e 217

ENVIRONNEMENT VISUEL

Séquence panneaux de signalisation

218

ENVIRONNEMENT VISUEL

Séquence panneaux de signalisation

219

220

La publicité

LA PUBLICITE Impact sur l’environement visuel

221

ENVIRONNEMENT VISUEL

La publicité

Mar ai cher s

ChapeauVer ni

Cl osTor eau

Ci t édesCongr èsTr i pode

Ci t édesCongr ès

éch: 1/ 20000

DuchesseAnne 222

ENVIRONNEMENT VISUEL

La publicité

T ot al i t édel apubl i c i t é

T ot al i t édesgr andspanneauxpubl i c i t ai r es

T ot al i t édesens ei gnes ,pr éens ei gnesetl ogos

T ot al i t édespanneauxdér oul ant s 223

ENVIRONNEMENT VISUEL

La publicité

T ot al i t édespanneauxpubl i c i t ai r esl umi neux

Pl ac eFoc he-Duc hes s eAnne

Ci t édesCongr ès

Tr i pode-Beaul i eu

Gr ener ai e-Bour donni èr es

J ol i v er i e-Por t edeVer t ou 224

ENVIRONNEMENT VISUEL

Séquence publicitaire

225

226

Les graffitis

LES TAGS, GRAFF, STICKERS... Impact sur lâ&#x20AC;&#x2122;environement visuel

est

227

ENVIRONNEMENT VISUEL

Les graffitis

Mauvoi si nBour donni er es

Cl osTor eau

Beaul i eu

I l edeNant es

DuchesseAnne

ĂŠch: 1/ 20000

Pl aceFoch 228

229

ACTIVITES COSTE Adèle , CZYZEWSKI Cyprian , DESCLAUX Vincent , ROUXEL Julie

Quel l e déf i ni t i on pour« act i vi t és » ? Sel on l e di ct i onnai r e Hachet t e,l esdéf i ni t i onssontmul t i pl es:pui ssanceouf acul t é d’ agi r ; vi vaci t é, di l i gence dans l ’ act i on ; exer ci ce d’ une f onct i on,d’ un empl oi .Aucune de ces déf i ni t i ons ne sembl e adapt éeàcequenouscompr enonsdel anot i ond’ act i vi t és.I l s’ agi r ai t donc pl ut ôt de cher cher not r e pr opr e déf i ni t i on d’ act i vi t és.

Enef f et ,onne peutpaspar l erd’ act i vi t éssanspar l erd’ usage,et doncdel ’ accessi bi l i t épourl esusager s.C’ estdonccef act eurquia pr i médansl echoi xdel ’ ét enduedel azonet r ai t ée,l al i gne4. L’ i déed’ act i vi t éspeutenr éal i t ési gni f i ert antdechosesdi f f ér ent es quenousavonschoi sider egr ouper ,det r i erparsect eur sd’ act i vi t és. L’ écl ect i smedecest ypesper metdej ugerdel acompl exi t édecet t e not i on,quipeuts’ appl i queràdesent i t ésext r êmementdi f f ér ent es. La mi se en pl ace de l al i gne 4 de Busway a ent r ai née des t r ansf or mat i ons et en pr ovoquer a d’ aut r e, mai s not r e but est d’ éval uerl asi t uat i ondesact i vi t ésàunedat edonnée,l esf i geantà l ’ i nst antT.Ai nsicer t ai nssympt ômespeuventêt r e per çus,mai si l s’ agi tpl usder essent i s,desensat i onsetdevécusdesusager sque der éal i t ési mpl acabl es.

Danscet t enot i on,onconsi dèr et outcequipour r ai tavoi run l i enavecl emar chédeséchanges,qu’ i ls’ agi ssedeser vi ces di ver soudecommer ces.Parext ensi on,nousavonsconsi dér é commeact i vi t ét outcequin’ estpasdul ogement . Pourt r ai t ercet t evast enot i on,nousavonscommencéparnous i nt er r ogersurl ’ ét enduedesact i vi t és.Nousavonschoi sidene pasnouscant onneràcequisepassel el ongduBusway ,mai s de t r avai l l er dans l a pr of ondeur , dans l ’ épai sseur , en s’ él oi gnantde ce Busway .Le choi x de t r ai t erou non une act i vi t és’ estf ai tenf onct i ondel ’ accessi bi l i t édepui sl eBusway , aussibi enauni veaudut empsquedel af aci l i t éd’ accès.

Pourcompr endr eaumi euxcequepour r ai têt r el ef ut urdesact i vi t és de cet t el i gne de Busway ,nousavonsi nt er r ogé l e passé de cet espacet r aver sé.Nousavonst ent édecompr endr el ’ évol ut i onauf i l dut empsdecesespacesdésor mai sl ongésparcetaxemaj eur ,af i n det ent erdeper cevoi runeévol ut i onpossi bl edesact i vi t és.

230

Cependant ,t r aver serl aLoi r es’ avèr ei ndi spensabl epourper met t r e l acommuni cat i on etl ecommer ceent r el aBr et agneetl esuddu f l euve.Mai t r e cor di er ,moul i ns à eau,boul anger i es,chapel i er s, pêcher i essontl esact i vi t ésdupontdePi r mi l .Lesconst r uct i onsqui sontsousetent r el esar chesdupontsontenboi s.A l ’ époquel a t r aver séedel al oi r esef ai sai tdoncuni quementparl epontdePi r mi l . I lsepour sui vai tparl ar out edecl i sson,uni quevoi epoural l erver s l esud.

231

TISSUS ET PROGRAMME - ACTIVITES Historique des activités

Chapel l ede l ’ or at oi r e BN Médeci n bi scui t er i enant ai se

Cat hédr al e Chât eau Bi l l ar dproduits exot i ques

Bai nsetl avoi r s publ i cs Beur r es Chaudr onni erprl amer

Her bor i st e Bazar spopul ai r e Boucher Ae r t i c l e dt e H r b o r i s ecave Boul anger Boul angerCaf é char cut er i e I n g é n i e u r c i v i l Ar chi t ect e Phar maci e Phar maci e Br i quet age Boucher Ar chi t ect e

LU biscuiterie ChampdeMar s

Boi sde Couvr eur const r uct i on Dépotde Char pent i er bi er r e Tami si er

Gui l ouar d

Hopi t al Sai ntJacques

Pr odui t sgal vani sés

Cassegr ai n conser ver i e

LycéeLa Jol i ver i e Docksde l ’ ouest

Ami eux

conser ver i e

Maquet t epr ésent éel or sdesexposi t i ons,él abor éeent r e1900et1920

Répar t i t i on desact i vi t ésen 1911 sel on l esr egi st r escommer ci auxde l ’ année.Pl andeDel at t r e1909

C Aquar el l e1905( col l . Lef èvr eUt i l e)

Lasi t uat i onsemodi f i esi gni f i cat i vementàpar t i rdumi l i euduXI X ème si ècl e.D’ une mani èr e géogr aphi que t outd’ abor d pui sque l a cr éat i ond’ unaxeestdéci déen1948.Cetaxepr ol ongedoncl es cour sSai ntAndr éetSai ntPi er r e. Ensui t e,on assi st e à une vér i t abl er évol ut i on i ndust r i el l e.Les usi nesf l or i ssent ,c’ està cet t e époque que l a bi scui t er i e Lef èvr e Ut i l e s’ i nst al l e quaiBaco.Cet t e ar r i vée s’ accompagne d’ un pl an d’ annexi onduquar t i er .Onconst r ui t ,at el i er s,bur eaux,l abor at oi r es, f er bl ant er i es,magasi ns,hangar s,écur i es,usi nesàgaz…c’ estune vér i t abl evi l l edansl avi l l e.

D’ aut r esent r epr i sescommedesconser ver i es,oudesmét al l ur gi es s’ i nst al l enteten1893oncr éerl echampdemar s.Audébutc’ est une vast e ét endue.Lesmar aî cher s,etl espoi ssonni er svi ennent vendr entl eur spr odui t s. Mêmesil avi l l ecommenceàur bani serl equar t i erdel amadel ei ne, l acommuni cat i onavecl esuddel al oi r esef ai tt ouj our sexcl usi vementparl epontdePi r mi l .Del ’ aut r ecot é,l evi l l agedever t ouvi t quasiexcl usi vementdumar ai chageetdesvi gnes.Quel quesusi nes vi ennentt out ef oi ss’ i nst al l er .

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Lapr i or i t éestal or sl edével oppementdel avi l l ever sl esud.Cet t e dans cet t el ogi que que l es pont s Ar i st i de Br i ant et Geor ges Cl émenceau sont const r ui t s. Les pr ai r i es avi r onnant es sont asséchées pour évi t er t outr i sque d’ i nnondat i on.Une f oi sl es t er r ai ns assai ni sl ’ ur bani sat i on peutcommencer .Cetévènement mar queunt our nantpourl equar t i eretpourl avi l l eent i èr e.

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TISSUS ET PROGRAMMES - ACTIVITES

SYNTHESE

Répar t i t i ondesact i vi t ésl el ongdel al i gnedeBusway A

Cer t ai nesact i vi t éssontdi f f i ci l ementcompat i bl esent r eel l es.Ai nsi , l esact i vi t ésl i éesàl ’ aut omobi l esontsi t uéesdansd’ aut r essect eur s quel esact i vi t ésdel oi si r s,quel esbanquesetassur ancesouque l esser vi cespubl i cs.Cet t eact i vi t énécessi t eenef f etpl usd’ espace ausoletser et r ouvedoncdansdesempl acement sper met t antune densi t émoi nsi mpor t ant e. Lescommer cesen r el at i on avecl ’ al i ment at i on sontext r êmement l i ésauxaut r est ypesd’ ent r epr i ses.Enef f et ,onl esr et r ouvepr èsdes aut r esact i vi t és,pr of i t antetéchangeantal or sl eur susager s.Ai nsi , pr èsdescommer cesal i ment ai r es,onr et r ouvel espr at i quesl i ées aux l oi si r s,l es hôt el s,l ’ éducat i on.A l ’ i nver se i l s occupentdes espacesdi st ant sdesbanquesetdesadmi ni st r at i ons. ai r el amêmeconst at at i onencequiconcer nel esl oi si r set Onpeutf l eur sl i ens avec l es aut r es act i vi t és.En ef f et ,on r emar que un mi mét i sme avec l es commer ces al i ment ai r es, l a sant é, et l ’ éducat i on;al or squ’ al ’ i nver se,l esl oi si r snesontpr esquej amai s mél angésavecl esact i vi t ésl i éesàl ’ aut omobi l eetauxbanqueset assur ances. Pourl esbanques,onr et r ouveunepar t i cul ar i t éi nt ér essant e:une pol ar i t ét r èsmar quéedansunsect eurl ocal i séoùl esaut r esact i vi t és sontpl ut ôtabsent es.El l essontpr ésent esl àoùl esaut r esnel esont pas.Unenot i ondeconcur r ence,l i éeàl ast r at égi ed’ occupat i onde l ’ espace,peutexpl i querl aconcent r at i ondesbanquesaudét r i ment desaut r esact i vi t és.

1°

Repér erl esact i vi t éssurl acar t e

2°

Met t r el et r aj etàpl at

3°

Découperl et r aj etenpor t i onséqui val ent es

4°

Recenserl esact i vi t ésparpor t i ons

Onr et r ouvel eshôt el setl esbur eauxdansunezoner est r ei nt eoùse mêl entcommer cesal i ment ai r es,act i vi t ésdel oi si r setdét ent e.On ner et r ouveparcont r eaucunr appr ochementavecl esact i vi t ésl i ées auxser vi cespubl i cs.Cet t ezoneàunr ayonnementi mpor t ant ,dûà sapr oxi mi t éavecl agar eparl esl i gnesdet r anspor t sencommun. Cet t econcent r at i onestduaudével oppementd’ uncent r ed’ af f ai r e. Concer nant l es ser vi ces publ i cs, on r et r ouve une opposi t i on d’ i mpl ant at i onavecl esact i vi t ésl i éesàl ’ aut omobi l e.Cecipeutt out si mpl ements’ expl i querparl eurpr ésenceencent r evi l l e,di ct éepar descondi t i ons der epr ésent at i onetdel amei l eeueaccessi bi l i t é possi bl e. Pourl ’ éducat i on,onnot eunesi mi l ar i t édansl ’ i mpl ant at i onavecl es commer ces al i ment ai r es mai s sur t outl es act i vi t és de dét ent e et l oi si r s.Lecent r espor t i festnécessai r eàt outét abl i ssementscol ai r e pourl a pr at i que de l ’ EPS.La pr oxi mi t é ent r el oi si r setéducat i on peuts’ expl i querparl ef ai tque l es j eunes devi ennentune ci bl e pr i vi l égi éepourcesact i vi t ésdel oi si r s.Concer nantl escommer ces al i ment ai r es,l es j eunes f or mentune cl i ent èl ei r r égul i èr e mai s nombr euse. Unepr emi èr eévi denceconcer nantl esact i vi t ésl i éesàl asant é:on l es r et r ouve syst émat i quement à pr oxi mi t é des commer ces al i ment ai r es. On r et r ouve aussi de gr andes si mi l i t udes d’ i mpl ant at i onavecl esl oi si r setl esbanques.

Répar t i t i onpart yped’ act i vi t és B

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TISSUS ET PROGRAMME - DENSITE ET ECHELLE Rozenn FRAPPIN_Maud LAROUSSINIE_Guillaume SARDIN_Mathieu LAMOUR

Parcourir la densité du centre ancien au périphérique.

Relâche du canevas... la chaussée prend ses aises, les axes de circulations sont comme autant de vides à hauteur d'individu pleins de mobiles qui les parcourent. Ils structurent un espace où se dispersent tours, barres, blocs légers et objets insolites disposés ici où là dans une succession de tailles, volumes et fonctions variés ... l'horizon se dégage.

« Qui bâtit ou refait sa maison de nouveau, doit la bâtir à plomb et à la ligne sans aucune saillie » Article 19 des Usances de Nantes 1539 Une place à colonne centrale et percée traversante... noeud de circulation, la place Foch est au centre d'un complexe de places et de rues droites et alignées, séquences ordonnancées d'immeubles hauts comme un seul palais urbain aux façades sans relief ... les monuments, château et cathédrale, installent leur masse en retrait.

La longue traîne de la banlieue résidentielle... la voie se glisse dans le tissu plus ou moins large des lotissements. Parfois standard, parfois patchwork le bâti s'égraîne le long des axes en une longue séquence de pavillons mitoyens à l'alignement ou en retrait derrière des jardins clos.

Le décor... la dilatation des voies de circulation et le parcellaire large et régulier permettent des dispositions plus modernes de barres mitoyennes de grande hauteur à l'alignement. Les coulisses... la largeur des voies secondaires met fin à un certaine impression de densité et côté cour le bâti se fait plus ancien et plus bas.

La dislocation de l'urbain... les mitoyenneté puis les pavillons eux-mêmes se font rares, la masse végétale vient peu à peu remplacer le bâti ... la route s'installe, la densité devient mobile.

245

TISSUS ET PROGRAMME - DENSITE ET ECHELLE

Densité de l’Espace Bâti sur l’ensemble du Parcours

A__Déf i ni t i ondeZonesdeDens i t édel ’ Es pac eBât i

B__Représentation de l'Espace Bâti 246

TISSUS ET PROGRAMME - DENSITE ET ECHELLE

Mesure des DensitĂŠs sur l'Ensemble du Parcours

Coefficient d'Emprise au sol __A Emprise au sol / Surface de la parcelle

Coefficient d'Occupation des Sols __B (Emprise au sol x Nbr Etgs / S Parcelle) 247

TISSUS ET PROGRAMME - DENSITE ET ECHELLE

Densité de l’Espace Bâti sur l’ensemble du Parcours

Centre Ville

Pl an1/ 5000_pl ac eFoc h/r ueHenr i I V__A 0

10 ( m)

B__COSpl ac eFoc h/r ueHenr i I V_1/ 5000

CESpl ac eFOc h/r ueHenr i I V_1/ 5000__C

ilôts monuments _ ilôts fermés _ front bâti _ place ouverte _ voies ordonnancées _ cours _ tissu urbain homogène_noeud _ bâti en peigne _ mitoyenneté_ tissu constitué _ façade urbaine

r ueHenr i I V__D

248

TISSUS ET PROGRAMME - DENSITE ET ECHELLE

Centre d’Affaires

Densité de l’Espace Bâti sur l’ensemble du Parcours

A__Pl an1/ 5000_av enueCar not/av enueJ CBonduel l e 0

20 ( m)

CESav enueCar not/av enueJ CBonduel l e_1/ 5000__C

B__COSav enueCar not/av enueJ CBonduel l e_1/ 5000

homogénéi t é des gabar i t s_ al i gnement_ él ar gi s s ement des v oi es _i l ôt équi pement

B__av enueJ CBonduel l e

249

TISSUS ET PROGRAMME - DENSITE ET ECHELLE

Densité de l’Espace Bâti sur l’ensemble du Parcours

Grands Ensembles

Pl an1/ 5000_bl v dduGénér al DeGaul l e__A 0

40 ( m)

CESbl v dduGénér al DeGaul l e_1/ 5000__C

B__bl v dduGénér al DeGaul l e_1/ 5000

îlots ouverts_centre commercial_voies structurantes_ barres _ tours _ espacement _ tissu en formation _ densification horizontale_désindustrialisation

bl v dduGénér al DeGaul l e__D

250

TISSUS ET PROGRAMME - DENSITE ET ECHELLE

Banlieue Pavillonnaire

Densité de l’Espace Bâti sur l’ensemble du Parcours

A__Pl an1/ 5000_av enuedesMar aî c her s/r uedel aGr and' Mai s on 0

B__COSav enuedesMar aî c her s/r uedel aGr and' Mai s on_1/ 5000

40 ( m)

CESav enuedesMar aî c her s/r uedel aGr and' Mai s on_1/ 5000__C

ensemble scolaire _unité de voisinage _ tissu urbain homogène _ répétition _ accolement _ discontinuité uniformisation

r uedel aGr and' Mai s on__D

251

TISSUS ET PROGRAMME - DENSITE ET ECHELLE

HAUTEUR COS

Confrontation entre Mesure des Densités et Réalité du Bâti

4 3 2 1 0

P L A C E F O C H

D U C H E S S E A N N E

M A U V O I S I N S

LOI RE

C I T E D E S C O N G R E S

B O U R D O N N I E R E S

T R I P O D E

I L E D E N A N T E S

J O L I V E R I E

B E A U L I E U

LOI RE

C H A P E A U V E R N I

M A R A I C H E R S

G R E N E R A I E

B O N N E G A R D E

C L O S T O R E A U

P O R T E D E V E R T O U

Mesure du coefficient d'occupation des sols insuffisante pour comprendre la densité _ Cos identique peut signifier formes de bâti différentes

A__Ev ol ut i onduCOSetdel ahaut eurdubât i duc ent r eàl apér i phér i e B__COSs upér i eurà4 C__COSent r e3et4 D__COSent r e2et2. 5

E__COSent r e1. 6et1. 8 F__COSent r e1et1. 2 G__COSent r e1et1. 2 H__COSent r e0. 6et0. 8

252

TISSUS ET PROGRAMME - DENSITE ET ECHELLE

Le non-bâti sur l'Ensemble du Parcours

ac ot t ement es pac esv er t s c our s dens i f i c at i onhor i z ont al e

pi edd' i mmeubl e pr omenade pl and' eau f l euv e

Carte des espaces non-bâtis __A

v oi r i epubl i que s t abi l i s é par k i ng

B__Pl ac eFoc h_Voi r i ePubl i que C__Î l edeNant es _par k i ng D__Tr i pode_Dens i f i c at i onHor z ont al e

253

TISSUS ET PROGRAMME - DENSITE ET ECHELLE

Index

v oc abul ai r et i r éde_" Es pac eUr bai n,v oc abul ai r eetmor phol ogi e" parBer nar dGAUTHI EZ,ar c hi t ec t eetur bani s t eenc hefdel ' Et at

_Cent r eVi l l e î l otf er mé_l ebât i s url ' î l otf or meunec ons t r uc t i onc ont i nue f r ontbât i _ens embl eur bai nf or médebât i ment saumêmeal i gnementetde gabar i t sv oi s i nsf or mantunef aç adepl usoumoi nsc ont i nue,di s pos ésf ac eàun es pac el i br e,etgénér al ementac c ompagnéparunepr omenade pl ac eouv er t e_pl ac eoùl ' onaménagé,dansl ' ens embl edesbât i ment squi l a bor dent ,desouv er t ur ess urdev as t esper s pec t i v es noeud_poi ntr emar quabl edut i s s uur bai n,engénér al unepl ac eouun c ar r ef ouri mpor t ant ,oùs er enc ont r epl us i eur sv oi es bât ienpei gne_di s pos i t i ondebât i ment s ,der uel l esoudepar c el l esét abl i sper pendi c ul ai r ementàl ' al i gnementd' unev oi eetes pac éspl usoumoi nsr égul i èr ement t i s s uc ons t i t ué_t i s s uur bai ns t abi l i s é,aus or t i rd' unephas ef or mat i v e,etn' ay ant pasc onnudemodi f i c at i onmaj eur edepui spl us i eur sdéc énni es

_Gr andsensembl es î l otouv er t _l ebât i s url ' î l otes ti s ol é dens i f i c at i onhor i z ont al e_dens i f i c at i onparut i l i s at i ondel as ur f ac el i br epourl a c ons t r uc t i ondenouv eauxbât i ment s

_Banl i euepavi l l onnai r e uni t édev oi s i nage_quar t i erd' habi t at i onc onç uav ecs eséqui pement sd' us ages quot i di en

254

MIXITE, TEMPORALITE : LE BUSWAY LA NUIT PATTIER Anne-Laure, PITOUT Audrey, POUVREAU Camille

Lavi l l el anui tc’ estavantt outunei déedel umi èr e.Cet t el umi èr e nécessai r e pour pouvoi rr essent i r , vi vr el a vi l l e noct ur ne, est possi bl e not amment gr âce à l ’ écl ai r age ur bai n. Les di f f ér ent s di sposi t i f sal or smi senpl acevontt r adui r edesambi ancesetdes at mosphèr espr opr esàl anui t .L’ ét udeat t ent i vedel ’ écl ai r ementl e l ong de l al i gne BusWayassoci ée à cel l e desdi sposi t i f sur bai ns d’ écl ai r ageper metd’ i l l ust r erunvécu,uneexpér i enceappr éci éspar l ’ usager . Lanui t ,pardéf i ni t i on,estl et empsquis’ écoul educoucheraul ever dusol ei l .C’ estaussiunt empsconsacr éausommei louàuneaut r e act i vi t é comme l a nui tbl anche.Cer t ai nesne se dér oul entque l a nui t ,d’ aut r esquel ej ourouencor enui tetj our .C’ estai nsiqu’ au dét ourd’ unest at i on,l ’ onr encont r edespr at i ques,desper sonnes quit r adui sentetdél i mi t entcequ’ estl anui t .

255

TISSU ET PROGRAMME - MIXITE, TEMPORALITE : LE BUSWAY LA NUIT

L’éclairement le long de la ligne BusWay Foch Cathédrale

Duchesse Anne Château

Cité Internationale des Congrès

Tripode

Ile de Nantes

Beaulieu

Greneraie

Bonne Garde

Clos Toreau

Mauvoisins

Joliverie

Chapeau Verni

Bourdonnières

Maraîchers

Porte de Vertou A 256

TISSU ET PROGRAMMME -

MIXITE, TEMPORALITE : LE BUSWAY LA NUIT

Puissance de l’éclairage public le long de la ligne BusWay Foch Cathédrale

Duchesse Anne Château

Cité Internationale des Congrès

Tripode

Ile de Nantes

Beaulieu

Greneraie

Bonne Garde

Clos Toreau

Mauvoisins

Joliverie

Chapeau Verni

Bourdonnières

Maraîchers

Porte de Vertou B 257

TISSU ET PROGRAMME - MIXITE, TEMPORALITE : LE BUSWAY LA NUIT

Analyse cartographique - Inventaire des luminaires

Ni veaud’ écl ai r ementdel al i gneBusWay Le ni veau d’ écl ai r ementde l al i gne BusWay t r adui tde mani èr e gr aphi que une sensat i on vécue l or s d’ un voyage noct ur ne en BusWay .L’ écl ai r ementestd’ unemani èr egénér al er ègul i erent r el es st at i ons. Cependant , chaque st at i on pr opose un écl ai r ement di f f ér entsel onsaposi t i ondansl avi l l eetsapér i phér i e.Lesent i ment dequi t t erunt i ssuur bai ndensel or squel ’ onsedi r i gever sPor t ede Ver t ouser évèl e.Ai nsi ,dèsquel ’ ons’ él oi gnedel ast at i onBeaul i eu, l ’ écl ai r ementauxst at i onsappar aî tpl usf ai bl equel er est antdel a voi er out i èr e.Pl usonavancever sl apér i phér i e,pl usl ’ écl ai r ement auxst at i onsdi mi nue.Unef oi sl esbr asdel aLoi r et r aver sé,l egr and boul evar dnoushappeavecunécl ai r ementi nt ense.Onl ef ui tpour sor t i rdesat r anchée.Ver t ounousaccuei l l epl ust i mi dementpour f i nal ements’ ét ei ndr epet i tàpet i t .

Car t e de l ’ écl ai r ement l el ong de l al i gne

A BusWay

Car t edepui ssancedel ’ écl ai r agepubl i cl el ong

B del al i gneBusWay

I nvent ai r e des l umi nai r es l el ong de l al i gne

C BusWay

En déambul antl el ong des septki l omèt r es de l i gne,l er egar d s’ at t ar de t ourà t oursurl e mobi l i erur bai n,suppor tde l a sour ce l umi neuse quinous i nt ér esse.De coul eurdi f f ér ent e,de f or me di f f ér ent e,par f oi s vasci l l ant e ou ét ei nt e,l ’ ambi ance l umi neuse pr odui t e s’ en r essent . L’ écl ai r ement par aî t pour t ant i nsuf f i sant l or squ’ onl evi t .Del ’ or dr ed’ unevi ngt ai nedel uxent r el esst at i ons, cel l esciosci l l entent r equi nzeetsi xl uxvoi r1l uxpourquel ques unespardéf autd’ écl ai r age.

Pui ssancedel ’ écl ai r agepubl i c La pui ssance él ect r i que estl e pr odui tde l at ensi on d’ un cour ant él ect r i que parson i nt ensi t é.El l e s’ expr i me en Wat t s.La car t e pr ésent antl er el evédespui ssancesdesdi f f ér ent esi nst al l at i onsl e l ong de l al i gne BusWay at t est e d’ une r éponse spéci f i que aux besoi nsdechaquel i eu,quecesoi tparsécur i t é,parest hét i smeou parmi seenscène. La l i gne etl es voi es qu’ el l e par cour tsontponct uées pardes di sposi t i f sl umi neuxr égul i erquivar i entenf onct i ondesusagesquiy sontpr at i qués.Ai nsi ,onpeutdi st i nguerunepui ssancebeaucoup pl usi mpor t ant eauni veaudesvoi r i esr éser véesessent i el l ementaux voi t ur es.A l ’ i nver se,l es espaces pi èt onni er sf ontl ’ obj etd’ une pui ssancemoi nsi mpor t ant e.Lespar ki ngsj al onnantl et r aj etdel a l i gne4sedémar quentf or t ement .Onr emar queavantt outquecet t e pui ssanceestf onct i ond’ unusagel i éparsécur i t éàl avi si bi l i t é. Mai sonvoi tégal ementunecol or at i ondi f f ér ent edesécl ai r ages.En ef f et ,l esst at i onssontbai gnéesd’ unel umi èr ebl anche,mar quées au r as du solparun hal o bl eu si gnal antl es l i mi t es d’ ar r êt s.La l umi èr ej aunequantàel l esedest i nentauxaut omobi l es. Toutcecipar t i ci pe à une ambi ance par t i cul i èr e quidans son l angage,i ndi queaupr omeneur ,mot or i séounon,l anat ur edul i eu qu’ i lt r aver se.

C 258

TISSU ET PROGRAMME - MIXITE, TEMPORALITE : LE BUSWAY LA NUIT

Activités nocturnes La vi l l e se vi taussil a nui t .Le pouvoi rde l al umi èr e est i ndi ssoci abl e de l ’ act i vi t é noct ur ne.L’ écl ai r age ur bai n esten quel quesor t el er ef l etd’ unevi el anui t .Desl i euxsontai nsimi s enscènesel onqu’ i ls’ agi ssed’ unmonument ,del avoi r i e,d’ un quar t i eroubi end’ unaménagementur bai n. Ai nsi ,bi enquel ’ act i vi t énoct ur nel el ongdel al i gneduBusWay sembl ei nexi st ant e,onpeutdi r equel ’ ambi ancecr ééeparl es di sposi t i f sd’ écl ai r agemet t entenavantunpar cour snoct ur ne avecuneact i vi t équil uiestpr opr e.

Foch-Cat hédr al e Foch-Cat hédr al e

DuchesseAnne-chât eau

ci r cul at i onpr ésent el el ongdel al i gneduBusWaydès Mauvoi si ns t r af i ci mpor t antauxcr oi sement spl aceFoch/ DuchesseAnne DuchesseAnne-chât eau

DuchesseAnne-chât eau

Gr ener ai e

Li euxd’ at t ent e,dut r am ouduBusWay l ’ at t ent edu«chauf f eur »envoi t ur e di ver ses mani èr es d’ at t endr e, au t él éphone, en di scut ant , en r egar dantl eshor ai r es,enmar chant

Gr ener ai e Beaul i eu Gr ener ai e-l i euder egr oupementdej eunesauxar r êt sdebus l i eudepr at i quedel a«t ect oni que»

Gr ener ai e

Foch-Cat hédr al e

BonneGar de

Bour donni èr es

l af êt ef or ai ned’ aut omnel i euder encont r e,der egr oupement ,desor t i es l eBl i ssboî t edenui t ,boî t eouver t el eweekend l est adedel aGi l ar der i emat chsel onpr ogr ammat i on

BonneGar de

Beaul i eu Bour donni èr es

st at i onser vi ce24/ 24 l esusager sdi scut entenseser vantenessencel i eud’ ent r ai del or s d’ unpr obl èmet echni queoumécani que di st i but eurdeDVD

Por t edever t ou auxdescent esdesar r êt s,l esusager sr ej oi gnentl eurdomi ci l eàpi eds l eurvoi t ur esurl espar ki ngs

Por t edever t ou 259

TISSU ET PROGRAMME - MIXITE ET TEMPORALITE : LE BUSWAY LA NUIT

Temporalité des arrêts

Foc hCa t hé dr a l e _23hdi ma nc he

Duc he s s eAnneChâ t e a u_22h50di ma nc he

Foc hCa t hé dr a l e _21h55j e udi

Duc he s s eAnneChâ t e a u_22h40j e udi

Foc hCa t hé dr a l e _23h30ve ndr e di

Duc he s s eAnneChâ t e a u_23h15ve ndr e di

Ci t éI nt e r na t i ona l ede sCongr è s _22h35di ma nc heCi t éI nt e r na t i ona l ede sCongr è s _21h30j e udiCi t éI nt e r na t i ona l ede sCongr è s _23hve ndr e di

Gr e ne r a i e _21h50di ma nc he

Ma uvoi s i ns _21h15di ma nc he

Por t edeVe r t ou_20h55di ma nc he

Gr e ne r a i e _21h10j e udi

Ma uvoi s i ns _20h55j e udi

Por t edeVe r t ou_20h35j e udi

Gr e ne r a i e _22hve ndr e di

Ma uvoi s i ns _21h55ve ndr e di

Por t edeVe r t ou_21h50ve ndr e di

Lal i gneestpeuf r équent éel anui t .El l eser tsur t outauxper sonnes quir ent r entchezel l es. Onr et r ouvepeudeper sonnesal l antdeVer t ouàFoch.

Onr emar quepeudedi f f ér encesent r el esf r équent at i onsauni veau desar r êt squ’ i ls’ agi ssed’ unepr i seensemai neouenweekend. Laf r équent at i onestassezsi mi l ai r e. Lej eudisoi r ,onconst at eunehaussedut r af i cr out i eretquel ques per sonnesendi r ect i onducent r e.

260

TISSU ET PROGRAMME - MIXITE ET TEMPORALITE : LE BUSWAY LE NUIT

Des ambiances Lanui t . . . Ambi anceur bai ne,l umi neuse,i nqui ét ant e.Dessensat i onsnous envahi ssent . Des l i eux connus, f r équent és et pour t ant , un uni ver sét r ange,di f f ér ent .Quelestdonccetendr oi t ?Quel l eest donccet t esenst ai on? Onestpl ongédansununi ver snoct ur ne. Pr i sonni er sdu t emps,on at t end.On at t end ce busquise f ai t r ar e.Seul .On aper çoi tencor e quel ques r ési dant s pr omenant l eurchi en.Pasl ongt emps.I lsef ai tt ar d.L’ hi verappr oche.I lf ai t f r oi d.Pasunbr ui t ,except éunevoi t ur edet empsent emps.

La vi l l e? On y est ,etpour t ant . . . . Al ’ ar r êt ,l ’ obscur i t é.On est pl ongédansunaut r el i eu.Pr èsdechezsoi ,desonl i eudet r avai l mai st outcel a sembl e bi en l oi nt ai n.Seul e compagni e,l es panneauxpubl i ci t ai r es. Unel umi èr e.Undéser tur bai n.Cet t ef ai bl el umi èr ef ai tpl aceà l ’ obscur i t é. t end.Touj our sseul .Det empsent emps,unesi l houet t eà Onat l ’ ar r êt ,quel quesmi nut esavantl edépar td’ unbus. Onnes’ at t ar depas.Onr ent r echezsoi .

ancedenui tauni veaudupar ki ngGr ener ai e A Ambi

ancesdéser t eseti nqui ét ant esauxar r êt sdebus_j eudel umi èr e B Ambi 261

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EMPLOI GOBILLIARD Maud, LAGAT Antoine, LEUSIERE Romy, ROBERT Stanislas

Cat égor i es soci opr of essi onnel l es

Sect eur sd’ act i vi t é

Moyensdet r anspor t

Ret r ai t és

Ser vi ces

Aut omobi l e

Et udi ant s

Commer ce

Vél o/ mar cheàpi ed

Ouvr i er s

I ndust r i e

Tr anspor t s encommun

Empl oyés

Const r uct i on

Pr of essi ons I nt er médi ai r es

Agr i cul t ur e

Cadr es Pr of essi onsl i bér al es Pr of essi onsI nt el l ect .Sup. Act i f setEnt r epr i ses Ar t i sans Commer çant s Chef sd’ ent r epr i se

Nombr ed’ act i f s

Agr i cul t eur sexpl oi t ant s

Nombr ed’ ent r epr i ses

277

Lesdonnéesde1999s ontr epr és ent éess ur f ondj aunet andi squec el l esobt enuesparl e s ondages onts urf ondor ange.Cec i v autpour t out esl esc ar t es

POPULATIONS ET CULTURES - EMPLOI

Sondage

Lesusager ssondés: Unsondageef f ect uédu18/ 09/ 2007au02/ 10/ 2007,auxheur esde poi nt eessent i el l ement:5h8h;11h3014h30;17h20h.

Unsondageef f ect uésurquat r ear r êt ssi gni f i cat i f s,r épar t i ssurl a l i gne:

Unéchant i l l ondepopul at i onde200per sonnes.

DuchesseAnne,enj onct i onavecl al i gne1det r amway Ci t éI nt er nat i onal e,une ci t é admi ni st r at i ve accuei l l antun gr and nombr ed' act i f s Cl osTor eau,unquar t i erd' habi t at i on Por t edeVer t ou,l et er mi nusdel al i gne,etpoi ntr el ai spourvoi t ur e, bus,mai saussinavet t es( endi r ect i ondeVer t ou) .

Unquest i onnai r epor t antsur: Lest ypesdepr of essi onsexer céesparl esut i l i sat eur sduBusway , Leurl i eudet r avai l ,l eurl i eud' habi t at i on, Lest ypesdet r anspor tut i l i séspourl et r aj etdomi ci l et r avai l , Lesr ai sonsetl espr ét ext esd' ut i l i sat i onduBusway . Unquest i onnai r el ai ssantpourchaquepr oposi t i onunepossi bi l i t éde r éponsesmul t i pl es.

Un sondage ef f ect ué essent i el l ementdans l e sens Pl ace FochPor t edeVer t ou.

Retraités Etudiants Chômeurs Ouvriers Agricoles Ouvriers non qualifié Ouvriers qualifiés Personnel de service direct aux particuliers Employés de commerce Employés administratif d’entreprise Employés de la fonction publique Contremaîtres,agents de maitrise Techniciens Professions intermédiaires administratives et commerciales Professions intermédiaires (enseignement, santé…) Cadres d'entreprises Cadres de la fonction publique Professions libérale et assimilés Chefs entreprise Commerçants et assimilés Artisans Agriculteurs exploitants A 0

Cat égor i essoci opr of essi onnel l esdessondés

Lieu de travail khL ieu d’activité hors contexte travail gdfL ieu d’étude

nfS ortie exceptionnelle

Pr ét ext ed' ut i l i sat i onduBusway:t r aj etpourser endr e. . .

Gain de temps Stress de la circulation Economiques Pas d’autre moyen de transport Souci écologique Stationnement difficile Convivialité Confort g

gfwsg

hfd

Rai sonspr i nci pal esd’ ut i l i sat i onduBusway

278

POPULATIONS ET CULTURES - EMPLOI

Professions de la population dans le secteur gĂŠographique du BusWay

B 279

POPULATIONS ET CULTURES - EMPLOI

Sondage : Catégories socioprofessionnelles pour 4 arrêts et 3 horaires

A Cat égor i essoci opr of essi onnel l es:5h007h30 DuchesseAnne,Ci t éI nt er nat i onal e,Cl osTor eau,Por t edeVer t ou. ( sour ce:sondage)

B Cat égor i essoci opr of essi onnel l es:11h3014h30 DuchesseAnne,Ci t éI nt er nat i onal e,Cl osTor eau,Por t edeVer t ou. ( sour ce:sondage)

280

POPULATIONS ET CULTURES - EMPLOI

Sondage : Catégories socioprofessionnelles pour 4 arrêts et 3 horaires

A Cat égor i essoci opr of essi onnel l es:17h0020h00 DuchesseAnne,Ci t éI nt er nat i onal e,Cl osTor eau,Por t edeVer t ou. ( sour ce:sondage)

Et udedesr ésul t at s

Leshor ai r esdumi dietdusoi rsecor r espondent:

Les cat égor i es soci opr of essi onnel l es ont ét é dét er mi nées en f onct i ond’ uneenquêt esur4ar r êt ssui vant3hor ai r esdel aj our née. Ent r eDuchesseAnne,Ci t éI nt er nat i onal e,Cl osTaur eau,etPor t ede Ver t ou.Onr emar quequel escat égor i essoci opr of essi onnel l esne sontpasr epr ésent éesdel amêmef açon.Lel i eun’ estpasl ef act eur l epl usi mpor t ant ,l ’ hor ai r ei nf l ueaussisurl esdi f f ér ent sut i l i sat eur s duBusWay .

-A l ’ ar r êtDuchesseAnnecesontl esempl oyésetl espr of essi ons i nt er médi ai r esquisontl escat égor i esl espl usi mpor t ant es.

os Tor eau etPor t e de Ver t ou sontassi mi l és à des zones -Cl d’ habi t at i on.

-A Ci t éI nt er nat i onal e ce sontl es empl oyés,l es cadr es etl es pr of essi ons l i bér al es quis' i mposent .L’ ar r êtdesser ten ef f etun nombr ei mpor t antd’ i mmeubl esdebur eaux. osTor eau,l escat égor i esquidomi nentsontl esét udi ant s,l es -ACl empl oyésetl esouvr i er s.

-DuchesseAnneestuneconnexi onavecl avi l l edeNant esetCi t é I nt er nat i onal eestunezoned’ ent r epr i ses.

-Aut er mi nusPor t edeVer t oul escat égor i esl espl usi mpor t ant es sontl esempl oyés,l esét udi ant setl espr of essi onsi nt el l ect uel l es supér i eur es.

Mat i n:

Enr ésumé:

t edeVer t ouetàCl osTor eau:cesontl esét udi ant setl es -APor empl oyésqui domi nent .Beaucoupd’ ét udi ant scombi nentl eBusWay avecl et r am oul ebuspoural l eràl af acul t é.

’ ar r êtDuchesseAnne etCi t éI nt er nat i onal e,i lya davant age -A l d’ ouvr i er sl emat i nqued' empl oyés.Parcont r e,l esouvr i er ssontpeu r epr ésent ésvoi r eabsent sl emi dietl ’ apr èsmi di .

-Aux ar r êt s Duchesse Anne etCi t éI nt er nat i onal e,ce sontl es ouvr i er s,l esempl oyésetl espr of essi onsi nt er médi ai r esquisont maj or i t ai r es.Ont r ouvebeaucoupd’ ouvr i er squit r avai l l entt r èst ôtl e mat i nsurl ’ î l eBeaul i euethor saggl omér at i on.

’ ar r êtCl osTor eau etPor t e de Ver t ou on r et r ouve davant age -A l d’ ét udi ant s qui se dépl acent quot i di ennement des zones d' habi t at i onver sNant es.Ensui t e,l esempl oyéssontpr ésent saux di f f ér ent esheur es.Oncr oi sesur t outdesouvr i er sàCl osTor eau,et

281

POPULATIONS ET CULTURES - EMPLOI

L’attente

282

POPULATIONS ET CULTURES - EMPLOI

L’attente

283

POPULATIONS ET CULTURES - EMPLOI

Migrations quotidiennes de la population active : Domicile / Travail

A Par tdel apopul at i onact i vet r avai l l antdanssapr opr ecommune.

Par tdel apopul at i onact i vet r avai l l antdansunecommuneaut r equecel l edesonhabi t at i on. Exempl e:2. 68% del apopul at i onact i vedeRezét r avai l l eàNant es.

Par tdesusager ssondést r avai l l antdansl eurcommuned’ habi t at i on. Par tdesusager ssondésduBuswayt r avai l l antdansuneaut r ecommunequel al eur . Exempl e:Moi nsde5% desusager ssondéshabi t entàRezéett r avai l l entdansuneaut r e communequeSai nt Sébast i enouVer t ou. 284

POPULATIONS ET CULTURES - EMPLOI

Modes de transport

Mi seenpl aced' unnouveaumoyendet r anspor t 1999 :Les t r anspor t s en commun sontl ar gementdél ai ssés par l a popul at i on du Sud de l ’ aggl omér at i on nant ai se, se r évél ant vr ai sembl abl ementi nadapt ésauxbesoi nsdesact i f s. 2005:Mi seenpl acedel aLi gne4.Unenouvel l ef açondevoyager ,qui agi tsurl esaut r esmodesdet r anspor t ,enmodi f i antl esusages. LeBusWays’ associ emaj or i t ai r ementaut r amwayetaubus. LeBusWay ,combi néàl avoi t ur e,concer neavantt outl eshabi t ant shor s aggl omér at i on. En concl usi on,on const at e que l e BusWay etl a mi se en pl ace des par ki ngsr el ai sdevi ennentuneal t er nat i veau“ t out voi t ur e” .

B Répar t i t i ondescombi nai sonsdet r anspor tét abl i esparl esact i f s, ensept embr e2007( en%) . ( sour ce:sondage) 285

POPULATIONS ET CULTURES - EMPLOI

Répartition quantitative et qualitative des secteurs d'activité

A Empl oi sparsect eurd' act i vi t éetparcommune,en1999. ( sour ce:aur an)

B Nombr ed' ent r epr i sesetpopul at i onact i vet r avai l l antàchaquear r êt ,en 2006.Chaquear r êtdesser tunr ayonde200m. ( sour ce:aur an)

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POPULATIONS ET CULTURES - EMPLOI

Evolution des populations du Sud Loire

Pui sl ’ augment at i ondespr i xat t ei gni tl eSudLoi r e,etcesontal or s l esf ami l l esdecadr esquis’ yi nst al l èr ent ,pourl ecal me,l aver dur e. La cr éat i on de l al i gne de BusWay aj out e mai nt enantun at out suppl ément ai r e à ces communes,ety f ai tf l amberl es pr i x.A Sai nt Sébast i en,l es pr omot eur s pr oposentdes pr ogr ammes de l ogement scol l ect i f shor sdepr i x. Lespopul at i onsl espl usmodest essontai nsiamenéesàs’ él oi gner d’ avant agedeNant es.A40km deNant es,Sai nt ePazanneetBl ai n sontd’ ai l l eur sdéj àent r ai ndesedével opper .

maj or i t ai r ementdesempl oyésdebur eau. Lami xi t éévoquéepr écédemmentestal or sàr el at i vi ser:onser end compt e que l es di f f ér ent es cat égor i es soci opr of essi onnel l es n’ ut i l i sentpasl e BusWayauxmêmeshor ai r es,etqu’ el l esne se r encont r entdoncpasnécessai r ement . Encequiconcer nel esf l uxmi gr at oi r esdomi ci l e/t r avai l ,l eschi f f r es of f i ci el s sontconf i r més parceux du sondage :l a maj or i t é des dépl acement sabout i ssentdansl ecent r edeNant es.Lesut i l i sat eur s f ontmaj or i t ai r ementl et r aj etdeVer t ouver sNant es,ousedépl acent àl ’ i nt ér i eurdeNant es.Encompar antl esdonnéesof f i ci el l esetl e sondage,on const at e que l a moi t i é des habi t ant s de Ver t ou t r avai l l antàNant esempr unt entl eBusWay . Le BusWay a per mide mul t i pl i erl es combi nai sons de t r anspor t possi bl es pour se r endr e à son l i eu de t r avai l ,met t antf i nà l ’ hégémoni e du «t outvoi t ur e».Lespar ki ngsr el ai ssontd’ ai l l eur s t ot al ementsat ur ésl asemai ne. Le sondage f utun moyen d’ avoi rune vi si on d’ ensembl e pl us act uel l e de l a si t uat i on,dans l a mesur e où l es chi f f r es of f i ci el s dat entdu r ecensementde 1999,aut r ementdi tavantl a mi se en pl aceduBusWay .I lnousaét éut i l epourper cevoi rl esnuanceset l essubt i l i t ésdesusages.

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GENERATIONS JAFFRES Goulven, LEPERE Sabine, FETIVEAU Marie

Onasouventt endanceàassoci erl emotgénér at i onàdescl asses d’ âge :l esj eunes,l esadul t es,l esvi eux, . . .Mai squ’ est ce qu’ un ‘ ’ j eune’ ’?Qu’ est cequ’ unper sonne‘ ’ âgée’ ’ ?Etun‘ ’ j eune’ ’del ’ an 2000 n’ appar t i endr at i lpas t ouj our sà l a génér at i on 2000? La not i ondegénér at i onquiappar aî tpl uscompl exe,estenr éal i t él i ée aucont ext ehi st or i que,soci aletcul t ur elquiévol ueper pét uel l ement . Les génér at i ons se dével oppentdonc dans l et emps etdans l ’ espace.Seposeal or sl aquest i ondel eur si nt er act i ons,desl i ens quil esuni ssent .Nousavonsessayédel esdéf i ni ràt r aver sl eur s hér i t ages,l eur smémoi r es,l eur sespoi r s. Toutd’ abor d,nousavonst ent éder éper t or i erdesdonnéesdef açon obj ect i ve en car t ogr aphi antl es espaces que nous supposi ons spéci f i quesàcer t ai nescl assesd’ âge.Cet t er epr ésent at i ongl obal e estl i mi t ée etne nous per metpas de cer nerl ’ évol ut i on dans l e t emps, l es nuances et l es r appor t si nt er génér at i onnel s. Not r e r epor t agephot ogr aphi quedonneunaper çudesf l ux,del amobi l i t é etdel ’ ent r edeuxdi f f i ci l ementanal ysabl esetquant i f i abl es.Sachant que nousne pour r i onspasavoi rune vi si on gl obal e desr appor t s i nt er génér at i onnel s,noussommesal l ésenpr él everdesf r agment s, enr ecuei l l antdest émoi gnages.Nousavonsai nsipuél abor erdes car t ogr aphi esat ypi ques.

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POPULATIONS ET CULTURES - GENERATION

Equipements spécifiques à une génération

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POPULATIONS ET CULTURES - GENERATIONS

Héritage et patrimoine Gr eni erduSi ècl e ’ occasi ondupassageàl ’ an2000,uneexpér i enceor i gi nal eaét é Àl menée:du1eroct obr eau31décembr e1999,chaqueper sonnequi l e dési r ai ta pu déposerun obj etper sonnelr epr ésent at i fde son exi st ence.Chacun des 16. 000 obj et s déposés a ét ér éper t or i é, condi t i onnédansuneboî t eenf erbl ancetachemi nédansunl i eu cr ééàcetef f et ,oùi laét éscel l édansl adoubl epar oit r ansl uci de conçue parl ’ ar t i st e pl ast i ci en Pat r i ck Raynaud dans un murdu gr eni erdel ’ usi neLU. Cet émoi gnageauxgénér at i onssui vant esser ar évél él e1erj anvi er 2100 ( soi t100 ansapr èsl af i n de l ’ opér at i on de col l ect e) ,à 17 heur espr éci sément .Cet t e opér at i on a ét é nommée « Gr eni erdu Si ècl e».

Avecmesf i l l esetl eur senf ant snousavonsf ai tpl usi eur sf oi sl e t r aj et .J' aidéposéunpost eder adi o110vol t s,quej ' avai st ouj our s connusurl ebuf f etdecui si nedemesbeauxpar ent s,j ' yaigl i ssél a généal ogi edesvi vant savecl eur sphot os:mes7pet i t senf ant sne por t entdéj à pl us mon pat r onyme,comments' appel l er ontmes descendant squivi endr ontr écupér erl eurhér i t age? Samuela appor t é un poten t er r e cui t e,dontj e ne savai s pl us l ' usage.Unevi ei l l edamem' adi tsurpl acequecel àser vai tàcui r e l es har i cot s bl ancs avec un peu d' eau,en l el ai ssantt out e une j our néedansl ef oyerdel achemi née. . . Char l i ne a voul u donneren gar de l a pl aque à r epasserde l a gr andmèr edesamami e. 31 décembr ei lser a bi ent ôt18 heur es.Nous ar r i vons au Li eu Uni que.On nous di t:c' estcompl et ,al l ez voi rchaussée de l a Madel ei ne !Une pancar t e" compl et "ar r êt el esmoi nsaudaci eux. Nous ent r ons quand même. . . Nous déposons nos der ni èr es t r ouvai l l es :Cor ent i n a demandé à son papy Luci en un r asoi r coupechou etun bl ai r eau.J' aj out e un moyeu de l a der ni èr e char r et t ef abr i quéeparmonpèr een1950.El l eaét éut i l i sée25ans parmoncousi nGeor gesLebosséquiabi enf ai l l il ebr ûl er . . . C' estt r èsl our ddesouveni r s.

«M.Boiteau» A

B t eau,t émoi netpar t i ci pantau«gr eni erdusi ècl e»,t émoi gnage A -M.Boi r ecuei l l isursonbl ogper sonnel epar oit r ansl uci deduLi euUni que,parPat r i ckRaynaud B -Ladoubl tseuldansunemai i lar Er i cvi sondesannées50qu’ achet éà onl ’ aaccost é,i lét ai tent r ai n l amor tdesongr andpèr e.Lorsqu’ vant der epei ndr esamai sonauxcoul eur sdel ’ époquesui l esconsei l sd’ unamiar chi t ect e. I lt r avai l l e àl aRochesurYon, àl a pi sci neAr ago:i lestmaî t r e nageurdepui s23 ans.« J’ ador e mon t r avai l ,j ’voudr ai spast r avai l l eràNant es.Peutêt r eàSai ntSébast i enou Ver t ou sij ’ t r ouve.».Mai spourl ’ i nst ant ,i lf ai tl et r aj eten voi t ur e,soi t our .« J’ 1h45 parj aichoi side f ai r e de l ar out et ous l es

j our spl ut ôtquedevoi rcet t emai sonseper dr e»

«Eric» C -Por t r ai tdeEr i c

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POPULATIONS ET CULTURES - GENERATION

Un quartier investi la nuit par les jeunes

² Unsamedisoi r ,uncoupl ed’ ami sm’ i nvi t eàdécouvr i rquel ques bar snant ai s.Al af i ndesoi r ée,i l sdéci dentdem’ emmenerdansune pet i t e boî t e,si t uée dans l e quar t i erChamps de Mar s.El l e avai t mal heur eusementdéposé l e bi l an depui s quel ques moi s.Nous déci donsf i nal ement ,de nousdi r i gerver sun pub non l oi n de l à, encor eouver tàcet t eheur et ar di vedel anui t .Denombr euxj eunes ser et r ouventauWi l t on’ scl ubpourdi scut er ,f ai r eunbi l l ar doual l er dansersurl espi st esdel adi scot hèque.Ver s4hdumat i n,onnous demandegent i mentder egagnerl asor t i e.Dehor s,i lf ai tf r ai s. Nouscr oi sonsdesf i l l esquisor t entducookoo.D’ aut r esquisor t ent j ust eduWi l t on,sedi r i gentver sl aboî t e. Surl echemi ndur et our ,noussommesat t i r ésparuneodeurdepai n chaud.Laboul anger i ed’ Honor évi entd’ ouvr i retdéj à,noussommes denombr euxj eunesàf ai r el aqueue. Cesodeur snousf ontt our nerl at êt e.Noussommesheur eux,i vr ede bonheur .Nousmar chonssurl esr ai l sdut r am ent i t ubantunpeu,un pai nauchocol atouuncr oi ssantàl amai n.

«Philippe»

«Matthieu»

A Phi l i ppe,25ans,sor tduWi l t onavecununami ,envi r on1h00.

B Mat t hi eu,21ans,accompagnéd’ unedi zai ned’ ami sd’ envi r on20ans,

LeWi l t onestàl af oi sunbi l l ar detuneboî t e.Mai sl ebi l l ar dsembl eat t i r erl a pl upar tdesnoct ambul es.Lesper sonnesi nt er vi ewéesm’ ontt out esdi tquel a boî t e ét ai tdéser t e.Les gens que j ’ air encont r és habi t entassez l oi n du quar t i er( souventdansdescommunesl i mi t r ophesdeNant es) . Phi l i ppe,25ans.

vontauCookoo.

Mat t hi eu,21ans. «Enf ai t ,cesoi ronapr i sl avoi t ur e.Ma i sonhabi t eVer t ouetonest

pl usi eur sàpr endr el ebuswaypoural l ert r avai l l er .LeCookoo c’ estsurnot r e chemi n quand on va en vi l l e,etpui s,c’ est di r ectdeVer t ou.»

sal l éj oueraubi l l ar dauWi l t onavecunami .J’ ador ej oueraubi l l ar d. «Jesui J’ yvai senvi r ondeuxf oi sparsemai ne,uni quementpourj oueraubi l l ar d.Ce quej ’ ai meauWi l t on,c’ estquec’ estunesal l edebi l l ar davecuncôt éf est i f . C’ estpasl egenr edesal l ecommedansl esf i l ms.Etpui s,i l spassentaussi del amusi que.Endébutdesoi r ée,c’ estdesvi euxgr oupesdepop/ r ocket c’ estpast r opmal .Mai sapr ès11h00,c’ estpl uscommer ci al .I l spassentl es t r ucsdesr adi oscommer ci al es.Enf i n,moij enel esécout epas. »

«Onyvaunef oi sparmoi smi ni mum,c’ estuneboî t eàconnaî t r eàNant es. Enf ai t ,c’ estgr at ui tavant1h.Vousvoyez,l epar ki ngestpr esquepl ei n.Mai s l eCookooc’ estassezbour geoi s,i lyapasmaldesous.»

ennenti ci ,etc’ estmoncas,vi ennentpourj ouerent r eami s. «Lesgensquivi I l sontàpeupr èsl emêmeâge.Rar ementdesgensvi ennentseul spour j ouer ,par cequ’ apr èsf autt r ouverunpar t enai r e… Dansl ebi l l ar dduWi l t on, i ln’ ypasvr ai mentd’ âgemoyen.L apl upar tdesgensontent r e18et

vi ennentontàpeupr èsl avi ngt ai ne.Dèsf oi s,c’ estpl usvi eux mai sonnesai tpaspour quoi .I ln’ yapasdesoi r éespéci al e cesoi rl à.»

estl a boî t e à Kar embeu.Dèsf oi s,i lya desj oueur sde « Le Cookoo,c’ Nant es [ de f oot bal l ]quivi ennent .Ma i sl a maj or i t é des gens qui

50ans.Parcont r e,cequiestmar r ant ,c’ estquel esgr oupes » d’ ami sdumêmeâgenesemél angentpast r op. l s or gani sentdeux compét i t i ons dans l a semai ne :l el undisoi retl e «I mer cr edisoi r .Mai si ln’ yapaspl usdemonde.Da nsl asemai ne,on

r et r ouvepl ut ôtdesj oueur spl usâgés,deshabi t ués.Si non,l e vendr edietl esamedic’ estpl ei n.» «Danscequar t i er ,i ln’ yar i encommebar saut our .Doncj ’ ar r i veenvoi t ur e etj evai sj ust eaubi l l ar dduWi l t on.J’ air emar quéqu’ i lyapasmaldegens quif ontun bi l l ar d à 10h00 etpui squivonten boî t e ver s11h30,soi tau Cookoo,soi tauWi l t on.

C Ent r éeduWi l t onetduCookooent r e10h00et2h00. D Sor t i eduWi l t onetduCookoo.

D 292

POPULATIONS ET CULTURES - GENERATIONS

Alphonse dit ‘Tonton’, un SDF au Champ de Mars

«Alphonse»

Lequar t i eraunei mage‘ ’ ar t i s t e’ ’ ,unei magequel aSEM aenc our agée enmet t antdesf r i c hesàl adi s pos i t i ondedi v er sc ol l ec t i f sc equi per met t ai taus s i d’ év i t erl ess quat t senc r édi t antl apol i t i queder éabi l i t at i on. Mai sc et t ei mage donnée a pr éc i s émentat t i r é des‘ ’ s quat t eur s ’ ’ .Al phons e,54ans ,nousr ac ont es av i edansl equar t i er appel l eAl phons e.I c i ,onmes ur nomme‘ ’ T ont on’ ’ par c equej es ui sl e A «Jem’ pl usv i eux .J ’ ai54ans .J es ui sbel ge,j ’ aif ai t24pay setj epar l es i xl angues:l e f r anç ai s ,l enéer l andai s ,l ’ angl ai s ,l ’ al l emand,l ’ es pagnoletl ebas que.J es ui sà Nant esdepui sdeuxans .Enf ai t ,av ant ,j ’ ét ai senEs pagneetj ’ ét ai spasenc or e al l éàBor deaux ,ni àNant es .Al or s ,j ’ ai t i r éàpi l eouf ac eetj ’ ai at t er i i c i . Caf ai t35ansquej es ui sdansl ar ue.Etc ’ es tparc hoi x ,par c equej ’ aipl usde f ami l l eetpui sj el i br e.J es ui spei nt r es ur r éal i s t edenat ur esmor t es .J epei ns quandj et r ouv eunendr oi ts t abl e,dansdess quat t s .

J ’ aimêmeeuunappar t ementàSt r as bour g.J et r av ai l l eunpeu,j egagnedes s ousetj er epar s .Par c equequandj ’ ar r i v edansunnouv elendr oi t ,j epr ends hui t di xj our spourr epér erav antdem’ i ns t al l er . [ . . . ] Ones tbeauc oupdansl ar ue.Mai sc ’ es tpl usc ommeav ant .I lyabeauc oupde j eunes .Moi j ec ompr endspast r oppour quoi i l ss ontl à.I l sontdespar ent sett out . Lesj eunesv i v entauxc r oc het sdel as oc i ét é[ . . . ] Ouimai sç af ai tpasl ongt empsquej ’ ail eRMI .Av ant ,j ’ aij amai sr i enper ç u.Et quandj ev ai st apermai nt enant ,j ’ yv ai spl usav ecl amêmef or c e[ . . . ] QuandDer bouk anes er apl usl à,j enepens epasav oi runnouv eauc hi en.C’ es t pasév i dentdansunappar t ement[ . . . ]ouipar c equej ’ aif ai tunedemandepour l ’ hi v er .Enf ai t ,j ’ aienv i edemer emet t r eàl apei nt ur e.[ . . . ]Pour quoiàNant es ? par c equej ’ ai mebi en,c ’ es tunev i l l ed’ ar t i s t es .[ . . . ]Non,enf ai t ,l apei nt ur e,c e s er apourl epl ai s i r ,j es er ai j ar di ni er .

I B

G ’ ‘ Êt r es ousl ’ eau,ç ameper metdem’ év ader .Enpr i s on,j epouv ai sr es t er pl us i eur sheur ess ousl adouc he. ’ ’

B Occupat i onduquar t i erparAl phons e C‘ ’ Debouk a,c ’ es tmonmei l l eurami . ’ D’ habi t ude,j ev ai st aperpr ésdel ac at hédr al e[ . . . ]par c equej epar l ec i nq D ‘ l anguesetquec ’ es tt our i s t i que.Mai sl à,i lyal af êt ef or r ai ne,al or sj ev ai sau mar c héU. ’ ’ E ‘ ’ J ’ ai mel amus i que,l apei nt ur eetl esbonnesbouf f es ’ ’ Ces oi r ,Al phons ev as ef ai r e‘ ’ unes uperbouf f e’ ’ :dur os beefav ecdespommes det er r e.I lm’ enpar l ec ommes ’ i lal l ai ts ef ai r eunr epasgas t r onomi que.Unpeu pl ust ar d,i l memont r es apet i t eboî t edec ons er v equ’ i l adér obéeaumar c héU. Cal uiar r i v edepar t agers esr epasav ecun‘ ’ pot e’ ’ .‘ ’ I la64ansetquandi les tà Nant es ,i ldor ti c i .Etpui sonmetl ’ ar gentenc ommunpourf ai r el esc our s eset c ’ es tmoi qui f ai tàmanger ,par c equel ui ,i l peutpas . ’ ’ F ‘ ’ I c i ,i l ss onts y mpas .L’ hi v erder ni er ,uneempl oy éem’ adonnél ac l édes on bur eaupourquej epui s s edor mi rauc haud.El l em’ adi tdenepasl edi r e. ’ ’

293

H ‘ ’ J ’ ai ar r êt él epi nar d. Auj our d’ hui ,j eboi s4à5bi èr esetj ’ es s ai ededi mi nuer . J ’ aiar r êt és ecpendantdeuxmoi smai sc ’ ét ai tdurpar c equedansl ar ue,t outl e mondemondeboi t .I l sappor t ai entdespac setmepr opos ai entdesbi èr es .I l s c ompr enai entpasetmedemandai ent::‘ ’ Qu’ es t c equet ’ as ,ç av apas ?’ ’ Parc ont r e,j ef umer ai sj us qu’ àc aquej ec r èv e.Onpeutpast outar r êt er ! ’ ’ I ‘ Lar uees tàt outl emonde.Ons el apar t age.Onadesr ègl es .Dèsqu’ ona as s ezpourmanger ,onl ai s s el apl ac e.I c i ,ones taumoi nsdi x .T outl emonde v eutt aperl àpar c equ’ i l yadupas s age. ’ ’

GENERATIONS - POPULATIONS ET CULTURES

Clos-Toreau, un quartier pour tous les âges. Réci tdeRoger ,unhabi t antdeCl osTor eau.

Cent r esc ommer c i aux

Nousnousar r êt onsàl ’ ar r êtCl r av er s onsl av oi eduBus Waypour osTor eau,t ac c éderaupi eddesi mmeubl esHLM,c r oi s onsunhommeetl ’ ac c os t ons .Roger nousex pl i quequeç af ai tdeuxansqu’ i lhabi t eaur ezdechaus,i or s qu’ i l lhabi t ai tàPar i setl at r ouvé séedeceti mmeubl e.Avant av i l l el uiaat t r i buéc el ogement:«i l sm’ ontaf unt r avai làNant es,l lnouspr éc i s equ’ i lt r av ai l l eàc ôt é f ect éi ci ,c’ esteuxquidéci dent».I del aBeauj oi r eent antqu’ agentdet r ans f or mat i ondansuneus i ned’ al umi ni um, etqu’ i l f ai tl et r aj etl epl uss ouv entenv oi t ur e.«Ma i sj epr endsl al i gne4

Ec ol epubl i quepr i mai r eJ ac quest at i

Hal t egar der i e

desf oi s,c’ estpl uséconomi que!Quand i ’y’ avai spasl e t ai nsdi manc hes ,Roger bus,j ’ ét ai sobl i géd’ yal l erenvoi t ur e».Cer

Foy erpourper s onnesâgées

r et our neàl aBeauj oi r epourf ai r eduf ootav ecs esami squi v i ennentl ec her c her env oi t ur e.Rogernousr ac ont eens ui t eques esdeuxenf ant svontà ed.«C’ es tj us t eàc ôt é».Pourf ai r es esc our l ’ écol eduCl osTor eauàpi s es ,i lyal eSuperU j us t eenf ac e«De sf oi s,j ’ envoi el esenf ant s r ef ouràdeuxar r êt sdeBus Way .«C’ es t achet erunebaguet t e»ouCar pl usv i t ef ai tqu’ env oi t ur e».Quandonl uidemandedenouspar l erdes esv oi s i ns ,i lr épondqu’ i lc onnai tc euxdur ez dec haus s éeav ecquii ls ’ ent endt r ès bi en.Mai si lav ouequ’ i lyadesj eunesauxét agesquif ontdut apagel es amedi s oi r ,enr ev enantdel aboî t edenui tLeBl i s sj us t eàc ôt é.«Le sf l i cs,i l s

J euxpourt r èsj eunesenf ant s

J euxpourenf ant setadol es c ent s

vi ennentmêmepl us:Cesj eunesi l ssontpasméchant s, i n,Rogernousdi tqu’ i l es tt mai si l ssontbr uyant s!»Enf r èscont ent c equel esc ommer c esetl ec ent r ev i l l enes ontpasl oi netqu’ i l duquar t i erpar

T er r ai ndej euxt ousâges

n’ yamêmepasbes oi ndev oi t ur e.

«Roger»

A- Car t ogr aphi eduquar t i erCl osTor eauetr epr ésent at i ondesdépl acement s pr i nci pauxdeRogeretsaf ami l l e B- Por t r ai tdeRoger C- Quar t i erCl osTor eau,r epr ésent at i ondel apr omenadej our nal i èr edeSuzanne D- Por t r ai tdeSuzanne

«Suzanne»

Réc i tdeSuz t ant eduCl anne,unehabi osTor eau Suz annea8 l ehabi t el ef 8ans.El oyerl ogementdepui squat r eou «Unpeupl usl oi n,i si les tf er mél e lyauncl ubpourl esj eunesmai ai tbi en.Mai sonnepeutpast r ouv erc equ’ onv eutc omme di ci nqans.«Camepl manc he.J et r ouv eç adommage,par c equ’ onvoi tt r aî nerdesgar çons endr oi tpourhabi t er .Av ant ,j ’ avai sunemai sonàRezé,mai sj el ’ ai de16ès!» 18ansapr oy erl ogement ,onat outl emondeaut ourdes oi .I l yauneas - «Av vendue.»«Auf abac ,uneépi c er i e, …I lr es t e ant ,i lyavai tdescommer ces:unt s i s t ant es oc i al e.I l s uf f i td’ appuy ers urunbout onetl egar di env i ent .Onm’ appor t e l ec oi f f eurmai si l n’ es tpasl àt outl esj our s .Laphar mac i ees tenc or el àaus s i .Si àmanger .Onm’ appor t et outàdomi c i l e.« Desf oi s,j evai saur est au- l .Mai nt enant ,l esgens ephar maci enpar t ai ti lner est er ai tr i eni ci l emêmequec el uidesenf ant s ) .J ’ ai me doi r antdel avi l l edeNant es( v ental l erauSuperU. bi enl emél ange.» «J enec onnai spast r opl esaut r eshabi t ant sduf oy eretduquar t i er .J en’ ai me «J enef ai sr i endes péc i aldemesj our nées .J emar c heunpet i tpeu…Un pasêt r el esunsc hezl esaut r es .I l yav ai teuuner éuni onpours av oi rs i onpouv ai t gr oi t .J ene andpar cour st ousl esj our s!Jenedépassepascetendr f ai r e du bénév ol aten ai dantl es enf ant s .Mai sj e n’ aur ai s pas l a pat i enc e v ai spaspl usl oi n,c ari ls ’ agi td’ al l eretder ev eni r .J ’ ar r i v eàf ai r et out emapet i t e d’ éc out ert ousc esgos s esl à.Etpui sj enes ui spa sdel amêmegénér a- t our nées ansêt r eas s i s e.» t i on.» 294

POPULATION ET CULTURES - GENERATIONS

Problèmes liés à l’arrivée du busway

B j quar t i err epr endsonal l ur edequar t i erdor t oi ravecunepopul at i on vi ei l l i ssant e.«I ln’ yapasd’ act i vi t ési ci ,c’ estmor t . »nousavouel a boul angèr e.

Lebuswayaccent uel ecl i vagegénér at i onneldel aJol i ver i e Dansl equar t i erdel aJol i ver i e,l acr éat i ondel i gnedebuswaya ent r aî né l a suppr essi on de pl aces de par ki ngs aux abor ds des commer ces.Dani èl e,ser veuseauchapeauver ni ,nousconf i equ’ i l n’ yapl usdepl acepourquel esgenssegar ent:«D’ ai l l eur sune bonnepar t i edoi tsegar eraupar ki ngr el ai s,l àhaut .I l snepassent pl uspari ci .Etpui sl epet i tpar ki ngaudessusestt ouj our spl ei n.Les j eunesdel aJol i ver i ear r i ventent r e8het9h.I ln’ yapl usdepl acedu coup.Onaper dudeshabi t uéscommeça. »Lapr i nci pal ecl i ent èl e per due,ce sontdes cadr es ou des commer ci aux quivenai ent déj euner .Auj our d’ hui ,l escommer cessur vi ventsur t outgr âce aux j eunesdesl ycéesvoi si ns.Lesoi r ,l esgensr ent r entdut r avai letl e

Auchapeauver ni ,bar br asser i ej eux

Boul anger i e,l acr oi ssant er i ne

C Compar ai son de l af r équant at i on descommer cesde l a Jol i ver i e avantetapr èsl ’ ar r i véedubusway

Auchapeauver ni

Lacr oi ssant er i ne

AVANTLEBUSWAY

DEPUI SL’ ARRI VEEDU BUSWAY

«Raymonde» mar cherj usqu’ àl ’ ar r êtMar aî cher s.Ducoup,pourf ai r esescour ses, el l e a embauché ‘ ’ un p’ t i tj eune’ ’quil ’ emmène en voi t ur e.A l ong t er me,el l epr éf er er ai têt r eaut onome,c’ estpour quoiel l eademandé unepl acedansuni mmeubl edel ogement ssoci auxencor eàl ’ ét at depr oj et -quiser apl uspr èsdel ’ ar r êt .

Beaut our ,moi ns bi en déser viparl er éseau de t r anspor ten commundepui sl ’ ar r i véedubusway Depui sl ’ ar r i véedubusway ,l ’ avenuedesmar aî cher sacesséd’ êt r e déser vi eparl al i gne28.«Cel aposepr obl èmeabeaucoupdegens du quar t i er ,sur t outceux quihabi t entcomme moiau boutde l ’ avenue. »t émoi gneRaymonde,86ans.«I lyadesr éuni onsdansl e quar t i erpourcont est er . »El l eexpl i quequec’ estpéni bl epourel l ede

Raymonde,86ans,habi t ant edeBeaut our

Logement sett r aj et sdeRaymondeàBeaut our

t r aj etàpi edef f ect uépar Raymondedeson domi ci l eaubusway 1

mai sonachet éeavecson mar i

déménagementdans un appar t ement apr ès l a mor tdesonmar i

r et ouràBeaut ourpour r ai sonsent i ment al e l ogementact uel: appar t ement Demanded’ unl ogement soci al( enpr oj etde const r uct i on) ,pl uspr oche del ’ ar r êtdebusway cour sesavecunj eune

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CULTURES ET POPULATIONS - GENERATIONS

Le site du Tripode: un futur quartier multifonctionnel et multi-générationnel

Af f i r mercenouveauquar t i erdansl ’ aggl omér at i onnant ai se. Vol ont édechangerl ’ i mageduquar t i er . i néesauxpi ét onsetauxvél os. Aménagementpaysager:zonedest . Tr ansf or mat i onduboul evar dduGénér aldeGaul l eena xeur bai nmaj eur :commer cesdepr oxi mi t é,super mar chés, Ensembl epl ur i f onct i onnel l ogement ssoci aux,r est aur ant s,par ki ngs,bur eaux,pôl ed' af f ai r es. . .

A Pl anmassedusi t e«Tr i pode». ongi t udi nal esurl ’ î l otBetdi f f ér enci at i ondesact i vi t és. B Coupel magepr oj et éedel apr omenadeaubor dducanal ,ent r el ’ î l otAetl ’ î l otB. C I eaudespr ogr ammesdét ai l l és. D Tabl

D Lespr ogr ammesdét ai l l ésdesî l ot sAetB I l otA -C.DePor t zampar c

I l otB -P.Bar r éetA.Lambot

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