SPAAR TIJD & GELD DANKZIJ ONZE NIEUWE ACCU-TECHNOLOGIE Het hoort bij de TUDOR filosofie om de dealers en iedereen die werkt met onze accu’s zo snel mogelijk te laten meegenieten van onze laatste technologische ontwikkelingen en productverbeteringen, zodra die hun waarde bewezen hebben bij onze belangrijkste eerste montageklanten. Het volledig hernieuwde TUDOR HEAVY programma zorgt voor voordelen bij de installatie en bespaart arbeidskosten dankzij nieuwe product-eigenschappen zoals de HVR® (High Vibration Resistance) en de onderhoudsvrije technologie. Indien u de juiste TUDOR HEAVY accu voor uw truck uitkiest, betekent dit: eenvoudigere handling, een langere opslagtijd zonder herladen en een langere levensduur! Met andere woorden: meer waarde voor hetzelfde geld en dit voor verdelers, garagisten en bestuurders!
WAAROM ZIJN TUDOR HEAVY ACCU’S “SOLID AS A ROCK”?
1. GEZAMENLIJKE ONTWIKKELING MET DE CONSTRUCTEURS Bij de voorbeelden van voertuig- en machineconstructeurs die TUDOR accu’s inbouwen horen:
TRUCKS & BUSSEN
IRISBUS ISUZU IVECO MAN NISSAN RENAULT TRUCKS SCANIA
LANDBOUWMACHINES
CASE & NEW HOLLAND CLAAS JOHN DEERE MASSEY FERGUSON SAME & DEUTZ-FAHR WEIDEMANN
WEGENBOUW
Dankzij de samenwerking met onze partners in de eerste montage staan alle accu’s uit het TUDOR HEAVY programma aan de top wat betreft kwaliteit en technologische innovatie. Zo kunnen ze in een heel brede waaier van trucks, bussen, landbouw- en constructiemachines worden ingebouwd.
BOBCAT CASE & NEW HOLLAND KOMATSU TEREX WACKER NEUSON
2. “HIGH VIBRATION RESISTANT” TECHNOLOGIE Het HVR®-accudesign, met de speciale verankering van de elementen, wordt door TUDOR als eerste op de vervangingsmarkt geïntroduceerd. Het is het antwoord op de verhoogde trillingen waaraan accu’s onderworpen worden nu ze op het einde van het chassis ingebouwd worden. De AdBlue® tank en de SCR catalysator nemen steeds meer de oude plaats van de accu’s in. Dankzij de HVR® technologie wordt het effect van de sterke trillingen achteraan het chassis geneutraliseerd en krijgen de accu’s weer een normale levensduur. AdBlue® tank
DE OPLOSSING VAN DE CONSTRUCTEURS AdBlue® en een SCR catalysator zorgen ervoor dat trucks voldoen aan de EURO-4/5/6 emissie-normen
SCR catalysator Accu’s
PUNT MET STERKSTE TRILLINGEN
Het nieuwe EXPERT HVR® segment combineert de superieure bestendigheid tegen cyclische belasting (veelvuldig diep ontladen en laden) van het oude EXPERT design met de nieuwe speciale HVR® versteviging. Dankzij de combinatie van deze 2 eigenschappen wordt de levensduur van de accu sterk verlengd, ongeacht de toepassing waar de accu wordt ingebouwd. Het officiële « HVR® Technology » logo helpt gebruikers om deze uitzonderlijke technologie van gewone accu’s te onderscheiden. HVR® is een door EXIDE Technologies geregistreerde naam, AdBlue® is een door de Duitse Associatie van Autoconstructeurs, VDA, geregistreerde benaming.
3. ONDERHOUDSVRIJE TECHNOLOGIE De accu’s uit de nieuwe EXPERT HVR® en PROFESSIONAL POWER segmenten zijn allemaal gemaakt met onderhoudsvrije accutechnologie, met voordelen voor zowel verdelers, garagisten en eindverbruikers. Beide segmenten hebben een lagere zelfontlading (ze kunnen langer opgeslagen worden voor ze bijgeladen moeten worden). Ze zijn uitgerust met een vlamdover, ze zijn volledig lekdicht en volledig onderhoudsvrij gedurende hun volledige levensduur.
Deze onderhoudsvrije constructie die in samenwerking met een aantal leidende OE-partners werd ontwikkeld, is gebaseerd op een nieuwe lood-calcium legering. Het nieuwe dekselontwerp met labyrint zorgt ervoor dat zuurelementen uit het gas condenseren en terug in de accu belanden. Een vlamdover zorgt voor extra veiligheid bij de behandeling.
AANBEVELINGEN VOOR DE JUISTE KEUZE VAN UW ACCU
1
BEPAAL DE BEHOEFTE AAN ELEKTRISCHE STROOM voor uw voertuig en kies voor:
HOOG
stroomverbruik Trucks met bouwjaar na 2000
Nationale & regionale bussen
Politie- & brandweerwagenss
Bestelwagens (Reg. en stad)
Zware landbouwmachines
Zwaar constructiematerieel
Bestelwagens & oude trucks
Klassieke tractoren
Gewone bulldozers
GEMIDDELD
stroomverbruik
LAAG
stroomverbruik
OPTIONELE UPGRADE
AANBEVOLEN
EXTRA LEVENSDUUR
STANDAARD LEVENSDUUR*
=
=
NIET VAN TOEPASSING
=
VERKORTE LEVENSDUUR
*EUROBAT gaat in Europa voor truckaccu’s uit van een gemiddelde levensduur van 3 jaar.
2
MAAK UW KEUZE uit deze 3 kwaliteitssegmenten EXTREEM
VERSTEVIGD
STANDAARD
EXPERT HVR
PROFESSIONAL POWER
PROFESSIONAL
oor toepassingen met een extreme stroomafname van de accu, raden we u aan om een Expert Endurance accu in te bouwen. V Het overzicht van de types vindt u in het productenoverzicht.
PRODUCT BESCHRIJVING EXPERT HVR® • Ontworpen met het oog op een langere levensduur in de meest veeleisende trucks. • Volledig onderhoudsvrij: calcium/calcium legering, een centrale ontgassing met vlamdover. • Maakt gebruik van HVR® technologie: dit is een uniek systeem waarbij de elementen in de bak verankerd worden, zodat ze bestand zijn tegen de meest extreme trillingen bij inbouw aan het einde van het voertuigchassis. Dit is een krachtige keuze voor voertuigen met bouwjaar na 2000, of voor oudere voertuigen die onderhevig zijn aan intensief gebruik. Technologie
Rooster legering
Dikte van de platen
Separator
Celverankering
Ontgassing
Startkracht (A)
Cyclische belasting (End.)
Trillingsbestendigheid
Onderhoud
HVR®
Lood/ Calcium
Extra dik
Polyethyleen env. separator met glasvezelmat
Hot melt & HVR® verankeringselementen in plastic
Centrale ontgassing en poreus membraan
Superieur (+10% meer dan standaard)
Superieur (216 cycli*)
Superieur (60h bij 6g)
Onderhoudsvrij & Vlamdover/ Lekdicht
Kwaliteit
* Volgens Europese Norm EN50342
EXPERT ENDURANCE • Speciaal ontwikkeld voor voertuigen met extreem veel stroomverbruikers aan boord. • De extra dikke platen met roosters van lood/antimoon legering staan garant voor een uitstekende cyclische belasting (veelveeldig en diep ontladen) • De doppen met poreuze vlamdover en PTFE membraan zorgen voor een maximale veiligheid De Expert Endurance is de beste keuze voor voertuigen met een extreem stroomverbruik. Technologie
Rooster legering
Dikte van de platen
Separator
Celverankering
Ontgassing
Startkracht (A)
Cyclische belasting (End.)
Trillingsbe_ stendigheid
Onderhoud
Glassmat/ Sb
Lood/ Antimoon (Sb)
Extra dik
Polyethyleen env. separator met glasvezelmat
Hot melt
Via 6 aparte doppen, voorzien van vlamdover & PTFE membraan
Gemiddeld
Superieur (400 cycli)
Superieur (40h bij 6g)
Regelmatig onderhoud vereist
Kwaliteit
* Volgens Europese Norm EN50342
PROFESSIONAL POWER • Ontworpen om de hoogst mogelijke koudstartstroom te leveren voor de meest courante trucks. • Absoluut onderhoudsvrij. Zorgt voor het perfecte evenwicht tussen hoge elektrische eigenschappen en een robuste constructie van de elementen. • Gebruikt versterkte cellentechnologie in combinatie met calcium/calcium legering en een centrale ontgassing met vlamdover De Professional Power biedt een flexibele en robuuste keuze voor ieder type type van vrachtwagen, landbouw- of wegenbouwmachine bij een normaal gebruik. Technologie
Rooster legering
Dikte van de platen
Separator
Celverankering
Ontgassing
Startkracht (A)
Cyclische belasting (End.)
Trillingsbe_ stendigheid
Onderhoud
HDX
Lood/Calcium
Dik
Polyethyleen env. separator
Hot melt
Centrale ontgassing en poreus membraan
Superieur (+15% meer dan standaard)
Gemiddeld (144 cycli*)
Gemiddeld (10h bij 6g)
Onderhoudsvrij & Vlamdover/ Lekdicht
Kwaliteit
* Volgens Europese Norm EN50342. * 110 cycli voor modellen die ingebouwd worden in lichte vrachtwagens
PROFESSIONAL • Ontworpen voor traditionele voertuigen met bouwjaar van voor 2000 en oudere vrachtwagens • Gemaakt voor gebruik bij normale omstandigheden • Gebruikt een traditionele lood/zuur technologie met hybride lood/antimoon, lood/calcium legering en doppen met individuele ontgassing De geschikte keuze voor klassieke trucks die “normaal” gebruikt worden. Technologie
Rooster legering
HD
Lood/Antimoon/ Calcium (hybride)
Dikte van de platen
Standarad
Separator
Polyethyleen env. separator
Celverankering
Hot melt
Ontgassing
via de 6 aparte doppen
Startkracht (A)
Gemiddeld
Cyclische belasting (End.)
Standaard (90 cycli*)
Trillingsbe_ stendigheid
Onderhoud
Standaard (2h bij 6g)
Beperkt onderhoud, voorzichtigheid geboden
Kwaliteit
* Volgens Europese norm EN50342
EXPERT HVR®
EXPERT ENDURANCE
ONDERHOUDSVRIJ
CAPACITEIT (Ah/20h)
TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN
AFMETINGEN (in mm)
KOUDST. A (EN)
BOX
L
B
H
POLARITEIT
BODEM BEVESTIGING
140 482
140
760
D04
513
189
223
3
B0
TE1853
180 484
185
1100
D05
513
223
223
3
B0
TE2253
220 416
225
1150
D06
518
279
240
3
B0
TD1353
961 51
135
700
D04
513
189
223
3
B0
TD1803
963 51
180
900
D05
513
223
223
3
B0
TD2303
968 01
230
1100
D06
518
279
240
3
B0
TF1202
120
870
D02
349
175
235
0
B1
TF1420
142
850
B03
349
175
290
0
B0
142
850
D03
349
175
290
1
B0
145
900
D04
513
189
223
3
B0
185
1150
D05
513
223
223
3
B0
TF1453
645 07
TF1853 TF2353
735 07
235
1300
D06
518
279
240
3
B0
TG1008
600 26
100
680
D01
413
175
220
0
B3
100
680
D01
413
175
220
1
B3
TG1009 PROFESSIONAL
ELEKTRISCHE EIGENSCHAPPEN
TE1403
TF1421 PROFESSIONAL POWER
HVR®
TYPE
VERVANGT
PRODUCTOVERZICHT
TG1100
610 47
110
750
D02
349
175
235
0
B0
TG1101
610 48
110
750
D02
349
175
235
1
B0
TG1102
605 28
110
750
D02
349
175
235
0
B1
TG110B
602 00
110
950
G31
330
173
240
9
B0
TG1250
625 11
125
760
D03
349
175
290
0
B0
TG1251
625 13
125
760
D03
349
175
290
1
B0
TG1257
625 23
125
1100
D07
286
269
230
2
B0
TG1353
630 13
135
1000
DB9
514
218
210
3
B0
TG1355
635 39
135
1000
DB8
514
175
210
3
B3
TG1402
632 11
140
900
ATM
508
178
205
0
B1
TG1403
640 20
140
800
D04
513
189
223
3
B0
TG1406
610 15
140
800
D08
510
175
225
4
B3
TG145A
635 42
145
1000
F21
360
253
240
6
B0
TG1705
643 14
170
950
DB9
514
218
210
3
B3
TG1803
680 22
180
1000
D05
513
223
223
3
B0
TG1806
643 15
180
1000
D09
510
218
225
4
B3
TG2153
700 27
TG2154
215
1200
D06
518
279
240
3
B0
215
1200
D06
518
279
240
4
B0
Aanvullend programma accu’s voor oudere voertuigen met slechts een beperkt aantal stroomverbruikers.
ECONOMY
TH1105
610 40
110
760
DB8
514
175
210
3
B3
TH1203
620 34
120
680
D04
513
189
223
3
B0
TH1553
643 17
155
900
D05
513
223
223
3
B0
TH1903
700 27
190
1000
D06
518
279
240
3
B0
Voor vrachtwagens en andere toepassingen met een sterke stroomafname via de accu, raden we u aan om ons MULTIFIT programma te bekijken. Hier vindt u o.a. AGM en GEL accu’s die hier een uitstekend alternatief zijn. Indien u op zoek bent naar het precieze type voor uw toepassing, kunt u onze online toepassingslijst consulteren via www.exide.com. U kunt hier ook een link naar onze gratis «battery finder App» voor smartphone vinden.
U kunt onze «Exide Battery Finder App» voor smartphone GRATIS DOWNLOADEN!
By Exide Technologies / www.exide.com Exide Technologies bv Groeneweg 21N 3981 CK Bunnik - Nederland Tel. : +31 (0)30 241 63 39 Fax: +31 (0)30 241 24 19 e-mail: info@exide.nl
Exide Technologies bvba Rue de Florival 93 1390 Archennes - België Tel. : +32 (0)10 84 92 11 Fax: +32 (0)10 84 25 38 e-mail: sales@exide.be
SLEUTELFACTOREN
KWALITEITSSEGMENTEN
VOLLEDIGE UITRUSTING Intensief gebruik van laadkleppen voor zware lasten, slaapcabines, navigatiesystemen, camera’s/sensoren, videosystemen, extra koplampen, daklampen SUPERIEURE UITRUSTING Frequent gebruik van laadkleppen voor zware lasten, slaapcabines, navigatiesystemen, camera’s/ sensoren, videosystemen, extra koplampen, daklampen GEMIDDELDE UITRUSTING LLiften voor gemiddelde lasten, klassieke boordelectronica, cabine accessoires.
(Accu’s die gebruikt worden voor lichte bestelwagens met gemiddeld stroomverbruik hebben niveau >E2)
STANDAARD UITRUSTING Voertuigen met een beperkte elektrische uitrusting
SUPERIEUR STROOMVERBRUIK Zware motoren, elektrische remmen, andere toestellen die zware stroompieken vergen
Wisselstukken die strikt volgens de specificaties en de technische standaarden gemaakt worden die de OEconstructeur eist voor zijn eigen onderdelen.
GEMIDDELD STROOMVERBRUIK Standaard motorgroottes
INBOUW AAN CHASSIS-EINDE De accu’s zijn ingebouwd op het einde van het chassis in de buurt van de achterste bumper, zodat de langeafstandstanks met AdBlue en brandstof op de oorspronkelijke plaats kunnen. FREQUENT STARTEN Intensieve leveringen met frequente stops, korte tochten, intensief stadsverkeer
ONEFFEN WEGEN Moeilijk bereidbare, oneffen wegen, landwegen, gekanteld gebruik (materiaal voor wegbermen), landbouwmachines & constructiematerieel
LANGE AFSTAND Internationaal transport, lange ritten op autosnelwegen, intensief 24-uur gebruik
EXTREME TEMPERATUREN Bij ritten door zeer koude (<-10ºC) of zeer warme (>30ºC) gebieden, bij frequente nachtelijke stilstanden op openluchtparkings.
BEPERKT ONDERHOUD Cellen met een beperkt onderhoud. Het wordt aanbevolen regelmatig het zuurniveau te controleren en eventueel bij te vullen.
Wisselstukken die componenten gebruiken van dezelfde kwaliteit als de onderdelen die de OEconstructeur gebruikt.