VALEURS MESURÉES
ave
PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »
Autonomie moy. de vitesse
LOISIRS - sport offroad
5
km km/h
Facteur d’assistance PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE » Autonomie km km/h moy. de vitesse Facteur d’assistance PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »
Autonomie moy. de vitesse
km km/h
Facteur d’assistance
LABEL véhicules en test
UR E QUE AIN EN-ÊTR V N + BI O B AID ES TR T OFFR R SPO
TEST ERGONOMIQUE
(sur 10) 7,3 Retirer la batterie Association au chargeur correspondant 6,8 Installation de la batterie 7,2 Fixation sur le support 6,7 Transport (monter/descendre les escaliers) 6,2 Charger sur une plateforme 7,0 Ergonomie 6,0 Réglage du mode de conduite 6,2 Caractéristique de conduite 7,0 Caractéristique de conduite sans moteur 5,8 Bruit 6,3 Facilité d’utilisation 6,3 Stabilité à la pose 6,8 Design et apparence 6,2
Mars
POIDS
Véhicule Batterie
kg kg
PRIX VÉHICULE PRIX BATTERIE SUPPÉLMENTAIRE
CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO POIDS TOTAL AUTORISÉ 117,9 kg MOTORISATION 250 W moteur pédalier Bosch CAPTEUR d’effort BATTERIE 288 Wh (36V, 8Ah) batterie lithium, amovible & fermant à clef INDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE précise CADRE 28 aluminium TAILLES 52 cm FOURCHE RockShox Recon Silver TK CHG. DE VITESSES dérailleur externe Shimano SLX, 10 vitesses, levier d’interrupteur Rapidfire
de
FREINS hydrauliques à disque Tektro Auriga Comp ROUES Jante Alexrims DP 20 Moyeu Chosen PNEUS Schwalbe 60-622, bande réfléchissante & anti-crevaison ECLAIRAGE LES PLUS console de commande LCD multifonctions, 4 modes de conduite avec 3 modes d’assistance, indicateur de l’autonomie restante, béquille en aluminium, poignées ergonomiques
info@development-engineering.de www.ave-bikes.de
pment engineering Gmbh
Allemagne PARTICULARITÉS
+ grand soutien «excursion», «montagne», «milieu urbain» + assistance immédiate + fortes charges supplémentaires possibles + indicateur de l’autonomie restante + bonne tenue de cap + - console d’affichage LCD multifonctions - pas de lumière ni garde-boue ni porte-bagages