Freizeit — Sport
BH Bikes · E-Motion Sport Road testsiegel
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fahrzeuge im test
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2011 juli
Produktgruppenzugehörigkeit Sport Pedelec (Road) K-Faktor 8 Wellness Pedelec K-Faktor 7
Fazit Leichtfüßige Rennoptik – trotz oder wegen empfindlicher Laufräder ein Sehr Gut in Sport.
BH Bikes wird in seiner Emotion Elektroreihe zunehmend diverser und kompetitiver. Mit dem Sport Road Modell trifft es genau die neue ExtraEnergy Sport Klasse Road und den Nerv einiger Kunden, die sportlich, aber elektrisch unterwegs sind. Das Sport Road sieht aus wie ein Rennrad und ist das zweitleichteste Pedelec im Test. Seine dünnen Reifen sind ähnlich schlaganfällig wie Rennrad Felgen, trotzdem hat es alle Teststrecken tapfer überstanden. Sein schnelles Aussehen wird etwas durch den Motor gedämpft. Da es sich um ein reguläres Pedelec handelt, das bei 25 km/h abriegelt, aber dafür zulassungsfrei unterwegs ist, ist der Renncharakter eingeschränkt. Als schnelles Pedelec hätte allerdings das Design nicht beibehalten werden können, da dann Versicherungskennzeichen, Rückspiegel und mehr gefordert wären. Allerdings fällt es leicht, das Sport Road über der Unterstützungsgrenze zu fahren und die gute Kraft des Panasonic Motors nur an Bergen oder bei müden Beinen zu nutzen. Die Ausstattung mit Shimano Tiara Schaltung und V-Brakes ist mittelmäßig, aber funktioniert solide. Insgesamt ist der Ansatz nun auch offensichtlich sportliche Räder zu elektrifizieren und ihre Vorteile von Leichtläufigkeit und Agilität zu nutzen sehr gut. Das neue Sport Road wird mit dem 36 V Motor ausgestattet sein, der mehr Power hat, aber weiter bei 25 km/h abriegelt und so zulassungsfrei bleibt. 126 ExtraEnergy.org
besonderheiten + hohe Reichweite Tour, Stadt + starke Unterstützung Stadt + geringes Gewicht + direkte Motoransteuerung per Kraftsensor + hohe Zuladung + – kein Licht, Gepäckträger & Schutzbleche
Freizeit — Sport
BH Bikes · E-Motion Sport Road
messwerte fahrleistung tour Reichweite (in km) 56 98 Ø - Geschwindigkeit (in km/h) 26,2 26,7 Unterstützungsfaktor 1,0 1,4 fahrleistung berg Reichweite (in km) 29 39 Ø - Geschwindigkeit (in km/h) 20,5 23,0 Unterstützungsfaktor 1,1 2,2 fahrleistung stadt Reichweite (in km) 33 41 Ø - Geschwindigkeit (in km/h) 17,3 17,8 Unterstützungsfaktor 1,4 1,6
gewicht Fahrzeug (in kg) Batterie (in kg)
17,5 14,8 2,7 2,2
leistungsvergleich 25 16,9 0,3
8 14,7 0,9
15 12,0 0,7
37,8
Zu sehen sind die Messwerte der Anfahrt am Berg eines Testfahrers. Auf 250 m Länge bei 12 % einer Diedurchschnittlichen hellblaue Fläche stellt dieSteigung Platzierungvon des Rades im Vergleich zu allen Pedelecs (S-Pedelecs) im Test dar. zeigt sich hier die Stärke des Pedelecs unter Spitzenlast. Die dunkelblaue Fläche zeigt sein Abschneiden gegen-
ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Treppe hoch und runter) Auf Ladekante heben Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik
1,6 1,4 1,5 2,0 1,8 2,1 3,4 1,7 2,2 1,9 1,9 1,7 5,3 2,3
über seinen Konkurrenten innerhalb der Produktgruppe.
13,6
fahrraddaten zul. gesamtgewicht 155 kg antrieb 250W Panasonic Tretlagermotor Sensorart Drehmomentsensor batterie 310,8 Wh (25,9V, 12Ah) Li-Ionen Akku, abnehm- & abschließbar Batterieladestandsanzeige genau rahmen 28" Alu grössen Herren 50/55 cm gabel Alu-Carbon Starrgabel schaltung Shimano Tiagra 8-Gang Kettenschaltung, Shimano Rapidfire bremsen v/h Shimano Alu V-Brakes
BH Bikes Europe, SL Perratagna 10 · 01015 Vitoria (Spanien)
laufräder v/h Shimano WH-S 10 v/h Shimano bereifung Michelin Dynamic Sport 23-622 beleuchtung — extras LED Anzeige, 3 Unterstützungsstufen, innenverlegte Züge
Preis Fahrzeug 2.049 € Preis Ersatzbatterie 549 €
Telefon 0034 945 135 202 Fax 0034 945 139 321
Mail bh@bhsa.es Web www.bh-emotion.com
Links Das BH Bike ist auf dünnen Michelin Dynamic Sport Reifen mit schmalen Alufelgen unterwegs, die zudem mit recht wenig Speichen mit der Nabe verbunden sind. Diese Laufräder haben auf den Teststrecken von ExtraEnergy, die nicht nur aus ganz glattem Asphalt bestehen, nicht lange standgehalten und sind etwas aus der Form geraten. Rechts Minimalistisch. Das BH Bikes Emotion Sport ist nicht nur als Pedelec Hybrid, sondern steht auch zwischen den Kategorien. Seine Identität muss es erst noch finden. ExtraEnergy.org 127