freizeit — tour
Gepida · Reptila 1100 Produktgruppenzugehörigkeit Tour Pedelec K-Faktor 5 Easy Pedelec K-Faktor 5 City-Komfort Pedelec K-Faktor 4 Familien Pedelec K-Faktor 1
Fazit Ein »Gutes« Tour Pedelec für den Alltag mit eigenem Gepida Antrieb, der sich schön einfach bedienen lässt. Große Reichweite bei zwei Akkus (optional).
Am Reptila 1100 kommt statt Yamaha (wie am Reptila 900) ein Antriebssystem zum Einsatz, dass die ungarische Marke selbst entwickelt hat. Gesteuert wird der Motor über das zentrale Display mit großer Anzeige und großzügigen Tasten. Schön ist die Batterieanzeige, die die Reichweite beim aktuellen Verbrauch prognostiziert. Bequeme Griffe am geschwungenen Lenker sorgen für eine komfortable Griffposition, während der dynamisch angeschrägte Rahmen für schlanken Chic sorgt und in sechs Größen erhältlich ist. Auch bei den Akkus hat man die Wahl. Ein Akku ist im günstigen Preis von 1.690 € enthalten, den optionalen Zusatzakku gibt es beim Kauf für 300 € mit dazu. Das Rad im Test kam mit zwei Akkus, die zusammen 480 Wh Energie speichern. Gute Reichweite von 82 km auf der Tour sind bei dieser Power keine Überraschung und auch am Berg und bei Stop and Go in der Stadt ist die Reichweite überdurchschnittlich gut. Die Unterstützung ist in Ordnung, aber nicht beeindruckend. Für bequeme Stadtfahrten und auch mal längere Touren mit Gepäck ist das Reptila 1100 gut geeignet und holt sich das entsprechende Siegel in der Tourenklasse.
besonderheiten + hohe Reichweite im Tourengelände und Stadtverkehr + hohe Zuladung + Restreichweitenanzeige + – großes Display mit vielen Funktionen + – Rücktrittbremse – keine Anfahrhilfe
124 ExtraEnergy.org
testsiegel
46
fahrzeuge im test
gu t
2011 märz
freizeit — tour
Gepida · Reptila 1100
messwerte leistungsvergleich 7,6
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it
Stadt
sc ge 14,2
Stadt
0,52
Preis Ba erie
Berg Stadt
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Gewicht Komple rad
ei
0,41
Preis Komple rad
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12,0
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14,7
Tour
ic
gewicht Fahrzeug Batterie
Tour
Berg
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fahrleistung stadt 37,3 km 47,1 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 15,2 km/h 17,9 0,8 1,48 Unterstützungsfaktor
3,1
rs
g
fahrleistung berg 37,1 km 40,3 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 19,3 km/h 23,7 1,02 1,71 Unterstützungsfaktor
Tour
te
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Berg
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
un
tz
0,69
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18,1
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tü
fahrleistung tour 82,2 km 97,6 Reichweite Ø - Geschwindigkeit 24,2 km/h 27,2 0,94 1,46 Unterstützungsfaktor
ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Treppe hoch und runter) Auf Ladekante heben Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik
2,3 2,2 2,3 2,8 3,4 2,5 2,1 2,1 2,7 3,2 2,2 2,3 2,6 2,8
Die hellblaue Fläche stellt die Platzierung des Rades im Vergleich zu allen Pedelecs (S-Pedelecs) im Test dar.
26,7 kg 17,7 je 2,0 kg 1,3
41,4
Die dunkelblaue Fläche zeigt sein Abschneiden gegenüber seinen Konkurrenten innerhalb der Produktgruppe.
13,6
fahrraddaten max. Zuladung 125 kg antrieb 250 W Vorderradnabenmotor Sensorart Drehmomentsensor batterie 2 × 240 Wh Li-Ionen Akku, abnehm- & abschließbar Batterieladestandsanzeige genau rahmen 28" Aluminium 6061 grössen D 46 / 49 / 53 cm H 49 / 53 / 57 cm gabel RST Sofi T8 Federgabel, einstellbar schaltung Shimano Inter 8-Gang Nabenschaltung, Drehgriff bremsen v/h Shimano V-Brakes laufräder v/h Rodi Hohlkammerfelge v Nabenmotor h Shimano Inter
Olimpia Bicycle LTD. Ostorhogy Straße 4 · 1164 Budapest · Ungarn
Telefon 0036 1400 6065 Fax 0036 1402 0084
bereifung Schwalbe Tyrago 42-622, Reflexionsstreifen beleuchtung v Basta Sprint h B&m Selectra Plus, eigene Stromversorgung extras multifunkt. LCD Anzeige beleuchtet, 10 Unterstützungsstufen, Federsattelstütze, Alu Seitenständer, werkzeuglos verst. Vorbau, ergon. Griffe, Alu-Gepäckträger
Preis Komplettfahrzeug 1.990 € Preis Ersatzbatterie 399 € Mail info@gepida.de Web www.gepida.de
links Die Batterien am Gepäckträger schauen aufgrund ihrer geschickt gewählten Form klein aus. Dabei sind aber doch nicht so klein und bringen vor allem als Zweierpack viel Reichweite. · Rechts Das die Rückseite des Bedien- und Anzeigegerätes am Lenker aus profiliertem Aluminium ist hat einen Grund – hier versteckt sich die Motorsteuerung.
ExtraEnergy.org 125