GIANT Talon 29 Hybrid - Test vélo électrique 2013

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Sport Offroad Pedelec

GIANT · Talon 29 Hybrid

Produktgruppenzugehörigkeit Sport Offroad Pedelec K-Faktor 7 Lifestyle Pedelec K-Faktor 5

Fazit  Leichter Elektro-Sportler zum fairen Preis. Das Talon sieht gut aus und macht Spaß – nicht zuletzt wegen des sehr harmonischen und erfreulich leisen Antriebs.

Ein echtes Sport-Pedelec zum fairen Preis: Giant stellt mit dem Talon das günstigste EMountainbike im Test. Doch verstecken muss sich das Bike mit den großen 29-Zoll-Laufrädern nicht. Vor allem dank des Antriebs: Der Motor setzt derart harmonisch und lautlos ein, dass der Fahrer schnell denkt, die Kraft käme allein aus seinen Beinen. Den hausei-

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genen Antrieb vereint Giant mit einem soliden Mountainbike mit stabiler, souveräner Lenkung. Und mit geringem Gewicht und 27-Gang-Kettenschaltung fährt sich das Talon auch ohne Motor noch relativ geschmeidig. Einzig in engen Kurven verursacht das schwere Heck ein etwas träges Fahrverhalten.

besonderheiten + hohe Unterstützung Stadt + hohe Zuladung – keine Gepäckträger & Beleuchtung – keine Schutzbleche


Sport Offroad Pedelec

GIANT · Talon 29 Hybrid messwerte & preise fahrleistung tour Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor

52,5 26,7 1,2

137,6

25,8

32,1

21,7

2,2

0,7

fahrleistung berg Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor

24,4 23,5 1,4

52,2

11,1

31,1

17,8

2,0

0,9

fahrleistung stadt Reichweite (in km) Ø - Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor

24,7 16,4 1,5

57,5

12,3

18,6

14,8

1,9

0,9

gewicht Fahrzeug (in kg) Batterie (in kg)

22,9 3,5

18,4

30,6

2,2

6,0

ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Griffmöglichkeit am Rahmen) Auf Ladekante heben (Hochheben des Fahrrads) Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motorunterstützung Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik preis Preis Gesamtrad (in €) Preis Batterie (in €)

2,6 2,8 2,2 2,7 3,1 2,9 2,4 2,1 2,0 2,4 1,9 2,0 4,7 2,1

2299,90 699,90

fahrraddaten & Kontakt zul. gesamtgewicht  142,8 kg antrieb  GIANT SyncDrive R 250 W Hinterradnabenmotor Sensorart  GIANT Pedal Plus R Kraftsensor batterie  360 Wh Li-Ionen 36 V, 10AH, abnehm- & abschließbar Batterieladestandsanzeige genau rahmen Aluminium grössen  M=48,5 cm, L=53,5 cm, XL=58,5 cm gabel  Federgabel RockShox XC 32 TK 29 Coil, Remote TurnKey-Lockout, 80 mm schaltung  Shimano Deore XT 27-Gang, Rapidfire Kontakt GIANT Deutschland GmbH Mettmanner Str. 25, 40699 Erkrath

bremsen  Shimano M505 Scheibe hydraulisch laufräder  GIANT CR70 Disc Hohlkammer Alu v GIANT Tracker Disc  h GIANT SyncDrive R bereifung  Rapid Rob Performance 54-622 beleuchtung — extras  Multifunktionsdisplay mit Temp-Anzeige

Telefon  0049 211 99894-0 Fax  0049 211 99894-26

Kräftiger und getriebeloser Hinterradmotor und Kettenschaltung erlauben eine sportliche aber doch lautlose Fahrt auch abseits der Straße. Die große Batterie sitzt auf dem Unterrohr was für eine gute Gewichtsverteilung sorgt.

Mail info@giant-bikes.de Web www.giant-bicycles.de

Einfach zu bedienende Bedieneinheiten am Lenker und hochwertige Komponenten sind eine Zierde und sorgen nicht nur bei technisch interessierten Fahrern für viel Freude.

ExtraEnergy.org 113


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