helkama · e2300a
Kategorie pedelec Fazit Ein minimalistisches Pedelec - aber leider mit etwas schaltfauler Automatikschaltung! Das Helkama E2300A ist das Ideal für das gemütliche Dahinradeln in der Stadt über leichte Hügel und bei Start und Stopp. Beliebt bei den Testfahrern, die keinen großen Wert auf Sportlichkeit legten. Es ist nicht zu übertreffen in punkto klare Linien am Lenker – diese ist nur mit dem Nötigsten ausgestattet – zwei Handbremsen, dem funktionellen und logischem Bedienpanel und der im linken Bremsgriff integrierten Klingel – Schaltung Fehlanzeige! Die Shimano-Dreigang Nabenschaltung schaltet sich von ganz alleine – allerdings leider speziell am Berg, nicht so wie es sich der Fahrer gerne wünscht. Da ist der Schwung schnell dahin, bis die Automatikschaltung endlich einen Gang zurückgeschaltet hat.
Fahrleistungen
Bezugsadresse
Reichweite Tour (in km)
46,0
∅ - km/h mit Motor
23,7
Tour (in km/h)
Unterstützungsfaktor Tour
0,7
Unterstützungsfaktor Bergstrecke
1,0
Fahrspaß Allgemein
2
Reichweite Berg (in km)
Helkama Velox Beethovenstraße 8-10 60325 Frankfurt/Main Germany
Adresse 18,3
Telefon Fax
Technik Gewicht Fahrzeug (in kg)
25,6
Gewicht Batterie (in kg)
Antriebslautstärke Bedienkomfort
2,4
Preise
2 1
Tragbarkeit Treppe Fahren ohne Motor
Pluspunkte
Komplettfahrzeug (in €)
2190
Ersatzbatterie (in €)
498
6 2
Mail Web
069 97 55 45 03 069 97 55 41 00 hannu.salminen@helkamavelox.fi www.helkamavelox.fi
minuspunkte
+ Einfach zu bedienen, draufsitzen und der Rest geht automatisch + fairer Preis für die Ersatzbatterie – die Schaltung reagiert am Berg recht träge
Details
testsiegel
TesTsiegel KaTegorie Pedelec
gut
2009 22
Die Automatik-Schaltbox sitzt auf der Hinterbaustrebe ganz in der Nähe des Panasonic-Antriebes – würden sie sich nur mit dem Antrieb über den Schaltpunkt abstimmen, könnte alles wie am Schnürchen schalten! • Der Lenker – einfach schön so puristisch!
Ausstattung / Komponenten Antrieb 250 W Panasonic Tretlagermotor • Batterie 260 Wh Li-Ionen Akku • zul. Gesamtgewicht 150 kg Rahmen 26" Alu • Größen 44 cm • Gabel Federgabel mit Lock-Out • Schaltung Shimano Nexus 3-Gang Automatic-Nabenschaltung • Bremsen v/h Shimano Rollenbremsen • Laufräder Alu Hohlkammerfelge • Bereifung Michelin Pilot City 47-559, Pannenschutz • Beleuchtung B&M Lumotec IQ Fly • Extras Federsattelstütze, ergonomische Handgriffe
helkama · e2300a
Kategorie pedelec zielgruppenzuordnung resultate ergonomietest lorsch Easy-Pedelec Verkehrsmittel, Freizeitbeschäftigung und Trainingsgerät für diejenigen, denen herkömmliches Fahrradfahren schwerfällt. City- / Komfort-Pedelec Komfortables Alltagsverkehrsmittel für den Weg zur Arbeit, Schule, Universität, zum Shoppen und Ausgehen in Städten und Vororten. Falt-Pedelec Klein und leicht. Ideal für Hybridpendler, die einen Teil der Strecke mit Bus, Metro, Zug oder Auto zurücklegen.
Kurier-Pedelec Für Alltags-Pendler und Kurierdienste bis zu ca. 20 km pro Strecke.
Familien-Pedelec Sicheres Alltagsfahrzeug für Mütter mit Kindern in Städten und Vororten. Geeignet für Familien-Urlaube mit kleinem Budget.
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Transport-Pedelec Multifunktionales Fahrzeug zum Transportieren von Lasten und Personen.
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Wellness-Pedelec Ganz nach dem neuen Trend: Freizeit, Fitness und Fun in Einem.
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Sport-Pedelec Das ultimative Sport- und Imagegerät für junge Biker.
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Reha-Pedelec Fortbewegungsmittel und Trainingsgerät für den Reha-Bereich.
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Touren-Pedelec Lange Strecken bei guter Geschwindigkeit. Für Reise, Tourismus und Freizeit.
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Bewertungen Ergonomietest Lorsch Fahrspaß des Fahrrades Design und Optik Antriebslautstärke Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Ergonomische Anpassung Bedienkomfort Standfestigkeit
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Akkuentnahme Eindeutige Zuordnung des Ladegerätes Griffmöglichkeit am Rahmen Hochheben des Fahrrades Treppe hochtragen Ladekante hochheben Heckträger Kupplungshöhe Heckträger Ebenerdig
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das extraenergy Testteam
Favorit im Test Diamant »Ich wohne in einer hüglichen Gegend und habe ein Pedelec. Hier möchte ich die neuen Modelle mit meinem vergleichen, dann weiß ich welches ich als nächstes kaufen werde.«
Hans Koch 74 Jahre · Würzburg Testfahrer 23